La possibilità di utilizzare il trasporto marittimo e fluviale in Norvegia. Caratteristiche del trasporto in Norvegia

Il trasporto pubblico in Norvegia è rappresentato da treni, autobus, trasporti aerei e marittimi. Nelle principali città della Norvegia ci sono centri di informazione dove è possibile ottenere un certificato di trasporto pubblico. Gli uffici del turismo forniscono anche informazioni sugli spostamenti all'interno della Norvegia.

Autobus in Norvegia

Il servizio di autobus in Norvegia è molto ben sviluppato, la rete linee di autobus lega tutto grandi città paesi tra loro e con gli insediamenti più piccoli, con aeroporti e terminal dei traghetti. Sulle rotte operano circa 200 comodi autobus. Gli autobus sono dotati di armadi a secco, condizionatori d'aria, comodi sedili ergonomici. Poiché la lunghezza del paese è piuttosto ampia, è necessario ricordare che a volte viaggiare in autobus può essere piuttosto estenuante, perché, ad esempio, il viaggio da Oslo a Narvik (1.900 km) dura quasi un giorno.

In Norvegia ce ne sono diversi compagnie di autobus-vettori le cui rotte, tariffe e orari sono consolidati in un'unica rete di prenotazione e pianificazione. Spesso servizio bus tra la terraferma e le parti insulari viene effettuato in una comunità con vettori di traghetti, quindi il costo della traversata è immediatamente incluso nel prezzo di un biglietto dell'autobus. I prezzi dei biglietti dell'autobus sono piuttosto alti, ma nella stragrande maggioranza dei casi un viaggio in autobus costerà molto meno rispetto allo stesso viaggio in aereo o in treno. Inoltre, i vettori offrono spesso promozioni e vendita di biglietti, esiste un sistema di sconti per studenti, bambini, anziani e famiglie. È anche redditizio acquistare biglietti di viaggio per 3/7/21 giorni, valido su tutto il territorio nazionale e che dà diritto ad un numero illimitato di viaggi. Sono venduti nella cabina dell'autobus, in appositi chioschi e al botteghino delle stazioni degli autobus.

Non è necessario prenotare i biglietti dell'autobus in anticipo. Le compagnie di autobus garantiscono la disponibilità di posti sulle tratte. I biglietti possono essere acquistati presso le stazioni degli autobus e uffici turistici, oltre che direttamente dall'autista, nominando la destinazione.

Informazioni più complete su orari, tariffe e promozioni in corso sono disponibili sul sito unico di tutte le compagnie di autobus in Norvegia NOR-WAY Bussekspress AS.

Treni in Norvegia

La rete ferroviaria norvegese è composta da cinque direzioni divergenti da Oslo: Sarlandsbanen meridionale (da Oslo a Stavanger), Bergensbanen montagnoso (da Oslo a Bergen), Døvrebanen centrale e Rørosbanen (da Oslo a Trondheim) e Nordlandsbanen settentrionale (Trondheim-Bodø). Nell'area dei fiordi la rete ferroviaria è poco sviluppata Lontano nord anche i treni non arrivano, poiché la ferrovia termina a Bodø. Pertanto, per arrivare, ad esempio, a Narvik in treno, è necessario fare una lunga deviazione attraverso la vicina Svezia o utilizzare un altro mezzo di trasporto.

La lunghezza totale delle linee ferroviarie del paese è di 4.087 km. Ci sono 775 tunnel e più di 3.000 ponti lungo il percorso ferroviario.

Governa in treno in tutta la Norvegia da NSB (Ferrovie dello Stato norvegesi). La maggior parte dei treni sono treni espressi dotati di carrozze di prima e seconda classe.

Un viaggio in treno in Norvegia costerà molto a un turista: ad esempio, il prezzo di un biglietto per il treno Oslo-Bergen sarà di 500 corone, per il treno Oslo-Trondheim - circa 53 corone. Va inoltre ricordato che la tariffa base del biglietto non comprende il costo del posto letto. La sistemazione in un posto letto in uno scompartimento aumenterà il costo del viaggio del 30-40%.

Solo le promozioni in corso e la vendita dei biglietti di NSB possono far risparmiare il budget del viaggiatore. Ci sono una varietà di sconti anticipati, per bambini, anziani, disabili, più persone che viaggiano insieme e pass giornalieri 3/7/21 per viaggi ferroviari illimitati.

Puoi acquistare qualsiasi tipo di biglietto del treno presso le biglietterie della stazione ferroviaria, oppure puoi ordinare tramite i servizi (ad esempio ruter.no) o il sito Web ufficiale delle Ferrovie norvegesi pagando l'acquisto con carta di credito.

Importante: in Norvegia è vietato fumare nei treni e negli edifici delle stazioni ferroviarie!

Taxi in Norvegia

Il taxi in Norvegia è anche un mezzo di trasporto piuttosto costoso. Le auto circolano solo all'interno della città. Per l'atterraggio prendono da 5 euro durante il giorno (il prezzo dell'atterraggio e 1 km nelle città della Norvegia varia). Inoltre, vengono addebitati circa 1,3 euro per ogni chilometro di percorso, da 47 euro c'è un'ora di attesa. Per il 2019, le tariffe taxi più basse sono a Bergen, le più alte a Trondheim.

Puoi pagare con carta di credito. Tutte le auto sono dotate di radio, quindi puoi ordinare un'auto per telefono. Puoi anche trovare un taxi in parcheggi speciali o "votando" per strada. Non è consuetudine mettere i passeggeri in taxi, è consentito farlo solo con il consenso del cliente già in cabina.

Puoi ordinare un'auto chiamando i numeri elencati sul sito Web della più grande compagnia di taxi norvegese, Norgestaxi.

Auto in Norvegia

Le autostrade norvegesi sono considerate tra le migliori al mondo. La loro lunghezza totale nel paese è di 92.946 km (a partire dal 2007), di cui 27.343 km sono strade nazionali, 27.075 km sono strade regionali e 38.528 km sono strade importanza locale. La maggior parte delle strade (74%) ha una superficie dura e viene completamente ripulita dalla neve in inverno. A Oslo, molte autostrade sono sotterranee.

Le strade norvegesi sono molto tortuose: la carreggiata fa curve strette tra le catene montuose. Come in tutto il territorio della Scandinavia, nel paese dovresti guidare 24 ore su 24 con gli anabbaglianti o le dimensioni accese: ciò è dovuto ai frequenti cambiamenti meteorologici e alla scarsa visibilità sulla strada. In alcuni punti, soprattutto nei fiordi, è vietata la circolazione con rimorchio, in quanto la carreggiata è molto stretta, tanto che in alcuni punti sono presenti delle “sacche” per il passaggio con il traffico in senso contrario.

Le velocità massime consentite in Norvegia sono: nelle aree residenziali - 30 km / h, in insediamenti- 50 km / h, in autostrada - 80 km / h. Quasi nessun paese strade a pedaggio, ma ci sono molti tunnel a pedaggio, ponti e traversate in traghetto(da 5 a 100 corone). La benzina è leggermente più costosa che in altri paesi europei. Il livello massimo consentito di alcol nel sangue per un conducente è di 0,2 ppm. L'uso della cintura di sicurezza è obbligatorio. La macchina deve avere un segnale di avvertimento in caso di incidente o malfunzionamento.

Il parcheggio in Norvegia è a pagamento. Il parcheggio nelle aree residenziali (parcheggi esterni) può essere riservato solo ai residenti delle case vicine che hanno un abbonamento annuale per il parcheggio attaccato al parabrezza della propria auto in un determinato colore corrispondente a questa zona di parcheggio. Il mancato rispetto delle regole di parcheggio è punito con una multa piuttosto elevata. Ingresso auto a parte storica le città di Oslo e Bergen hanno pagato.

Noleggio auto in Norvegia

Per noleggiare un'auto in Norvegia, devi avere una patente di guida internazionale, una carta di credito e un'assicurazione pagata. In mancanza di quest'ultimo, è richiesto un deposito in contanti, il cui importo dipende dal tipo di auto. L'età minima del conducente è 19 anni, ma alcune aziende la estendono a 25 anni. Il vantaggio di noleggiare un'auto è che ti permetterà di esplorare liberamente le principali attrazioni della Norvegia, senza vincolare il percorso al programma trasporto pubblico.

Il costo approssimativo del noleggio di un'auto di classe compatta con assicurazione al giorno sarà di 780 NOK.

La maggior parte delle società di noleggio accetta solo carte di credito.

Inoltre, gli uffici di noleggio forniranno sempre al turista qualsiasi attrezzatura aggiuntiva necessaria per le auto: seggiolini per bambini, bauli, navigatori.

Trasporto aereo in Norvegia

Ci sono 53 aeroporti in Norvegia, ecco i più significativi:

Informazioni dettagliate su uno qualsiasi dei 53 aeroporti, orari e molto altro sono disponibili ai link o sul sito Web ufficiale del servizio aeroportuale norvegese Avinor.

Anche in Norvegia i voli interni sono ben sviluppati. Svolge quasi il ruolo principale nel traffico passeggeri in Norvegia, davanti a autobus e treni. Ciò è dovuto alle dimensioni del paese, che si estende per 2.500 km da nord a sud, nonché al difficile terreno montuoso della Norvegia, frastagliato da fiordi e baie. A volte in inverno il traffico aereo è l'unico modo per raggiungere i villaggi situati in montagna e sulle isole. Inoltre, spesso viaggiare in aereo verso una determinata località è talvolta più economico che viaggiare in treno o in autobus.

Trasporto per via d'acqua in Norvegia

La rete di trasporto per via d'acqua in Norvegia è molto ben sviluppata. Barche veloci e traghetti per auto collegano quasi tutte le città e i paesi della costa, così come le isole grandi e piccole.

Ci sono molti traghetti che operano nelle zone dei fiordi. Il trasporto in traghetto è effettuato dalle seguenti compagnie:

• Fjord1 Fylkesbaatane (Norvegia occidentale)
• Marea (Norvegia occidentale)
• Fjordline (Norvegia occidentale)
• Kolumbus (trasporto pubblico nella contea di Rogaland, Norvegia occidentale)
• Rødne Fjordcruise (regione di Ryfylke e Stavanger, Norvegia occidentale)
• The Senja Ferries (contea di Troms e isole Vesterålen nel Nordland, Norvegia settentrionale)
• Bjørklid Ferjerederi (Lyngen, Norvegia settentrionale)
• Bastø Fosen (tra Moss e Horten)

L'escursione più popolare vie d'acqua sono "Hirtshals - Stavanger - Bergen" della compagnia Fjord Line e il percorso "Hirtshals - Kristiansand". Oltre al trasporto acqueo pubblico, ai moli si possono sempre trovare barche private, i cui proprietari offrono gite in una o in un'altra zona della costa per un'escursione o una pesca.

Biglietti per trasporto acqueo si acquistano sui siti web delle compagnie marittime e presso le biglietterie dei terminal prima della partenza. La tariffa è alta, tuttavia, pianificando un viaggio in anticipo, puoi sempre approfittare di qualche tipo di promozione o vendita. Anche per prenotazione anticipata puoi ottenere uno sconto su un biglietto, che a volte arriva fino al 20%.

Il trasporto di passeggeri lungo la costa da Bergen a Kirkenes e verso nord, fino al confine con la Russia, viene effettuato dalla compagnia "Hurtigruten" ("Coastal Express"). Il viaggio da Bergen a Kirkenes e ritorno sul traghetto di questa compagnia di solito dura 11 giorni Durante esso, i turisti hanno l'opportunità unica di conoscere la magnifica natura della costa della Norvegia.I voli vengono effettuati ogni giorno, il traghetto effettua molte fermate lungo la costa.La nave è inoltre progettata per il trasporto di automobili, il che lo rende possibile combinare crociera in mare con i viaggi in auto.

Strade e regole di guida
Le strade sono molto buone (nella capitale la maggior parte sono sotterranee) e in inverno vengono accuratamente ripulite dalla neve, ma sono abbastanza strette e hanno molte gallerie (ce ne sono più di 530 nel paese), e le la carreggiata stessa fa curve infinite, a volte piuttosto ripide, tra le creste montuose. Come in tutto il territorio della Scandinavia, qui in qualsiasi momento della giornata dovrebbero essere accesi gli anabbaglianti o le luci di posizione: i frequenti cambiamenti meteorologici a volte riducono al minimo la visibilità sulla strada. Il rimorchio è vietato su alcune strade, specialmente nei fiordi dove le strade possono passare su grondaie strette e sono previste "tasche" per il passaggio del traffico in arrivo.

Il limite di velocità nelle aree residenziali è di 30 km/h, nelle aree popolate - 50 km/h, e sulle autostrade, di norma, 80 km/h. Non ci sono quasi autostrade a pedaggio nel Paese, ma ci sono molti tunnel, ponti e attraversamenti di traghetti a pedaggio (da 5 a 100 corone). La benzina è più costosa che altrove paesi europei. La norma ammissibile di alcol nel sangue è di 0,2 ppm. Molte piccole strade sono chiuse in inverno.

Tutti i parcheggi in Norvegia sono a pagamento. Non è possibile parcheggiare fuori dai parcheggi: possono sostare solo le auto dei residenti che abitano nelle case circostanti. Allo stesso tempo, sul parabrezza di ogni auto che si trova fuori dal parcheggio, deve essere presente un abbonamento annuale per il parcheggio di un determinato colore che corrisponde a questa zona di parcheggio. La multa per il mancato rispetto delle regole del parcheggio è piuttosto alta. L'ingresso in auto alla parte storica di Oslo e Bergen è a pagamento.

Avia
Il traffico aereo nazionale è superbamente sviluppato e svolge un ruolo di primo piano nel trasporto passeggeri in Norvegia, davanti a autobus e treni. Ciò è dovuto sia alle dimensioni della Norvegia (2.500 km da nord a sud) che al difficile terreno montuoso del paese, frastagliato da numerosi fiordi e baie. IN periodo invernale il viaggio aereo a volte è l'unico modo per raggiungere gli insediamenti situati sulle isole o dietro i passi di montagna.

Servizio di autobus in Norvegia
Il servizio di autobus è ben sviluppato e collega tra loro tutte le città più grandi del paese e anche con gli insediamenti più piccoli. La Norvegia ha diverse compagnie di autobus regionali e interregionali i cui percorsi, tariffe e orari sono collegati in un'unica rete di prenotazione e pianificazione. Il servizio di autobus tra la terraferma e gli insediamenti insulari viene effettuato in collaborazione con le compagnie di traghetti e il costo delle traversate è già incluso nel prezzo del biglietto dell'autobus. Le tariffe sono relativamente alte, ma come per i treni e gli aerei, le promozioni e la vendita dei biglietti non sono rare. Sono inoltre disponibili abbonamenti nazionali da 3/7/21 giorni che danno diritto a un numero illimitato di viaggi.

Gli autobus sono abbastanza comodi, dotati di armadi asciutti, aria condizionata, comodi sedili reclinabili. Tuttavia, bisogna tenere conto della notevole estensione del paese e tenere presente che il viaggio in autobus, ad esempio, da Oslo a Narvik (1.900 km) dura quasi un giorno e può essere piuttosto estenuante.

Informazioni più complete su orari, tariffe e promozioni in corso sono disponibili sul sito unico di tutte le compagnie di autobus norvegesi NOR-WAY Bussekspress AS (www.nor-way.no).

Trasporto per via d'acqua in Norvegia
Navi marittime, traghetti e barche trasportano molti passeggeri. Hurtigruta (Coastal Express) fornisce il trasporto marittimo di passeggeri tutto l'anno, servendo la costa da Bergen a Kirkenes ea nord fino al confine russo. L'area del fiordo è servita da numerosi traghetti. I traghetti partono dall'argine di fronte al municipio (accanto all'ufficio turistico) per la penisola di Bygdø (Bjögde), dall'argine di Aker Brygge a Nesodden, dall'argine di Vippetangen all'isola di Hovedøya e da giugno ad agosto alla spiaggia di Langøyen. Le transizioni durano da 10 minuti. fino alle 2. Vecchi sottobicchieri che trasportano residenti locali da aree remote, in estate sono piuttosto attraenti per gite turistiche. La cabina deve essere prenotata con un mese di anticipo. Solo le navi di costruzione moderna sono in grado di trasportare automobili. In molti luoghi ci sono ormeggi specializzati per barche, che di solito ormeggiano sia navi regolari che trasportano passeggeri da fiordi remoti, sia barche private, con i cui proprietari è sempre possibile concordare un viaggio in una determinata area, così come una pesca o un giro turistico volo.

Le rotte marittime più popolari sulla linea Stavanger-Haugesund-Bergen (fino a 6 corse al giorno in estate e tre in inverno) sono gestite da catamarani ad alta velocità della compagnia HSD e la rotta Narvik-Svolvær nel nord del Paese.

I biglietti possono essere acquistati sia sui siti web delle compagnie di traghetti attraverso carta di credito, e direttamente presso le biglietterie dei rispettivi scali prima della partenza. Il costo è piuttosto elevato, ma pianificando in anticipo un viaggio in Norvegia, è del tutto possibile acquistare i biglietti durante qualche tipo di promozione o vendita. Inoltre, molte compagnie di traghetti praticano sconti fino al 20% quando acquistano i biglietti in anticipo.

Trasporto urbano
Il trasporto pubblico a Oslo è molto ben sviluppato. Tutta la rete linee di autobus, 5 linee metropolitane ("T-bane"), tram e traghetti coprono interamente sia la capitale stessa che le zone limitrofe. Un biglietto una tantum per qualsiasi tipo di trasporto costa circa 15 corone ed è valido per un'ora dopo il compostaggio (le biciclette si pagano con un biglietto a parte). Un abbonamento giornaliero ("dagskort") funziona in modo simile e costa circa 40 corone, un abbonamento settimanale - 140 corone. Il biglietto "flexikort" è valido per 8 viaggi (circa 150 corone). Di notte (dopo le 24.00) entra in vigore la tariffa notturna leggermente superiore a quella giornaliera, i biglietti notturni non sono validi.

Per i viaggi turistici è vantaggioso acquistare una "Oslo Card" (150 corone per un giorno, circa 200 corone per due giorni e 250 corone per tre giorni, per i ragazzi dai 4 ai 15 anni - metà prezzo), che fornisce gratuitamente ingresso alla maggior parte dei musei cittadini, nonché viaggi illimitati con tutti i tipi di trasporto pubblico (alcuni traghetti non sono inclusi in questo sistema). La "Oslo Card" ti dà anche uno sconto del 50% su escursioni in autobus o in barca, uno sconto presso ristoranti selezionati, negozi e noleggi auto. Venduto nelle agenzie di viaggio, nelle edicole Narvesen e nella maggior parte degli hotel. Studenti e persone di età superiore ai 60 anni, che, secondo le regole norvegesi, pagano la metà del costo dei biglietti nei musei, è più vantaggioso acquistare una normale carta di viaggio e pagare i biglietti dei musei separatamente.

Taxi
I taxi sono piuttosto costosi e operano solo all'interno della città. La tassa di sbarco è di circa 3 euro (4 euro dopo le 19.00 e nei fine settimana) e circa 1,3 euro per ogni chilometro percorso. Le carte di credito sono accettate. Tutte le auto sono dotate di radio, quindi puoi ordinare un'auto da qualsiasi telefono, oltre che "catturarla" in appositi parcheggi e per strada. I tassisti possono far salire i passeggeri solo con il consenso di una persona già in cabina, quindi non tutti si fermano per strada. Nelle città più piccole, si consiglia di prenotare i taxi in anticipo.

L'autostop è possibile su tutte le strade provinciali, ma nel nord del Paese il traffico sulle autostrade è piuttosto raro ea volte bisogna aspettare molto tempo per un'auto di passaggio.

Ferrovie e treni in Norvegia
Ci sono cinque linee ferroviarie principali in Norvegia: la Sarlandsbanen meridionale (da Oslo a Stavanger), la montuosa Bergensbanen (da Oslo a Bergen), la centrale Døvrebanen e Rørosbanen (da Oslo a Trondheim) e la settentrionale Nordlandsbanen (Trondheim-Bodø). Ci sono pochissimi treni nella zona del fiordo, inoltre non vanno nell'estremo nord: la linea ferroviaria termina a Buda, quindi per arrivare, ad esempio, a Narvik, è necessario fare una grande deviazione attraverso la vicina Svezia.

Viaggiare in treno è piuttosto costoso (ad esempio, la tariffa base da Oslo a Bergen è di $ 40, da Oslo a Trondheim - $ 85), ma vengono costantemente organizzate varie promozioni e vendite. Ci sono sconti per prenotazioni anticipate, per bambini, per più persone che viaggiano insieme e, inoltre, ci sono una serie di opzioni con pass giornalieri 3/7/21. Puoi utilizzare una qualsiasi delle opzioni offerte sia presso una delle biglietterie ferroviarie in Norvegia, sia attraverso il sito web ufficiale delle ferrovie norvegesi (www.nsb.no) utilizzando una carta di credito.

Un turista dovrebbe tenere presente che viaggiare in treno in Norvegia sarà spesso più costoso che volare in aereo sulla stessa rotta. Fanno eccezione i biglietti di viaggio, che danno diritto a un numero illimitato di viaggi ferroviari. Inoltre, la tariffa di base del viaggio ferroviario non include il costo del posto letto. La sistemazione in un compartimento letto aumenta il costo base del 30-40%.

Noleggio auto in Norvegia
Per noleggiare un'auto è necessaria una patente di guida internazionale, una carta di credito e un'assicurazione pagata (o un deposito in contanti, il cui importo dipende dal tipo di auto). Inoltre, di solito viene addebitata una serie di costi aggiuntivi (per l'uso di pneumatici chiodati - $ 120, per entrare nel centro di Oslo - $ 1,5, ecc.), Un elenco completo dei quali può essere trovato presso l'ufficio di noleggio.

Il sistema di trasporto della Norvegia dipende direttamente dalla popolazione e dal periodo dell'anno nelle aree densamente popolate, l'infrastruttura è abbastanza sviluppata, mentre nei villaggi remoti e persino in stazioni sciistiche gli autobus non passano troppo spesso, il che rende l'auto il miglior mezzo di trasporto. Le strade sono in ottime condizioni, quindi qualsiasi viaggio in auto o Trasporto via terra sarà piacevole e rilassante. Dal 1 novembre al 1 aprile il conducente deve utilizzare pneumatici invernali; inoltre, l'auto deve avere le catene da neve sulle ruote, cosa particolarmente importante quando si viaggia in zone montuose. Va tenuto presente che in autunno e in inverno un certo numero di luoghi è inaccessibile a causa di un largo numero nevicare. Alcune strade sono chiuse per un periodo più lungo durante l'anno, quindi è necessario prima verificare se l'autostrada che si intende percorrere è aperta.

In Norvegia ci sono diverse strade turistiche riconosciute come particolarmente pittoresche e quindi consigliate ai turisti. L'autostrada più famosa e una delle più pittoresche del mondo è la "costruzione del secolo" norvegese - la Strada Atlantica (Atlanterhavsveien), che corre lungo la costa e salta letteralmente da un'isola all'altra da Averøy a Eide. Il sentiero costeggia la valle più bella della Norvegia, Innerdalen, e, naturalmente, cattura la famosa strada dei troll Trollstigen, la corsa lungo la quale, secondo alcune indiscrezioni, uno dei turisti ha soprannominato il vero "car alpinismo", perché 11 curve strette lungo una scogliera quasi a strapiombo conducono un viaggiatore a un'altezza di 858 m.

Un altro miracolo è, senza esagerare, la strada costruita a mano che collega i villaggi di Stryn e Shock (Skjåk) oltre 100 anni fa, con segnali restrittivi fatti di pietra - o la strada di montagna più alta del Nord Europa, attraversata catena montuosa Jotunheimen a 1434 m di altitudine Un elenco di tutte le 18 strade turistiche (da completare entro il 2012) è disponibile su www.turistveg.no.

Alcune strade, ponti e tunnel (ce ne sono 1208) e l'ingresso nelle principali città sono generalmente soggetti a una tassa che varia e spesso viene pagata in contanti, rendendo necessario portare sempre con sé corone norvegesi. Se hai intenzione di visitare Capo Nord, tieni presente che il passaggio attraverso il tunnel sottomarino tra il continente e l'isola di Magerøya (Magerøya) deve essere pagato sia per il veicolo che per ogni passeggero a bordo.

A causa della ristrettezza delle strade norvegesi, che spesso passano lungo catene montuose, il limite massimo di velocità in autostrada è di 100 km / h, nelle città e nei villaggi è vietato guidare a una velocità superiore a 30-50 km / h.

La legge richiede che tutti i passeggeri indossino la cintura di sicurezza, anche sul sedile posteriore. I bambini di altezza inferiore a 135 cm e di peso inferiore a 36 kg devono essere seduti su appositi seggiolini. Il conducente ha il diritto di utilizzare cellulare solo tramite vivavoce o cuffia. Il contenuto di alcol nel sangue non deve superare 0,2 ppm. I fari devono essere accesi in ogni momento della giornata. Ci sono 53 aeroporti in Norvegia, 8 dei quali forniscono voli internazionali. Gli autobus Flybusser di solito vanno dagli aeroporti ai centri città. Il centro di Oslo è servito dall'autobus speciale SAS Flybussen (www.flybussen.no/oslo), dal treno espresso Flytoget (www.flytoget.no) e dai treni regionali NSB (www.nsb.no). Gli autobus espressi Flybussekspressen (www.flybussekspressen.no), Nettbuss (www.nettbuss.no) e TIMEkspressen (www.timekspressen.no) trasportano i passeggeri dall'aeroporto della capitale ai punti chiave del paese.

Inoltre, un taxi è sempre al servizio del viaggiatore. Alcune compagnie hanno prezzi fissi per le corse aeroportuali (es. Taxi2 e Norgestaxi). L'intero tratto di strada dal centro di Oslo all'aeroporto è sotto la supervisione di videocamere, il che garantisce la ricezione tempestiva delle informazioni sul traffico, quindi è facile calcolare il tempo per l'aereo!

Con i suoi vicini - principalmente Svezia, Danimarca e Germania - anche la Norvegia ha un collegamento idrico; i vettori principali sono le compagnie di traghetti Stena Line, Hurtigruten, Color line e AFerry, che offrono contemporaneamente programmi di crociera.

Le caratteristiche del paesaggio norvegese hanno portato al fatto che Oslo è il punto ferroviario chiave della Norvegia, divergendo da cui le autostrade collegano la capitale con le più grandi città delle regioni norvegesi, nonché con la Danimarca e la Svezia. La Norvegia è inoltre collegata a quest'ultima da una filiale di Narvik creata nel nord del Paese. Le principali autostrade della Norvegia sono le seguenti: Oslo - Kristiansand - Stavanger, Oslo - Larvik - Skien, Oslo - Bergen, Oslo - Hamar - Trondheim, Oslo - Røros - Trondheim, Trondheim - Bodø. Il prezzo minimo di un biglietto ferroviario è di 199 corone, previo acquisto anticipato di un biglietto sul sito www.nsb.no. Per questi soldi, puoi persino andare da Oslo a Bodø, a meno che il passeggero non scenda dal treno se non per trasferirsi su un altro.

Le persone di età superiore ai 67 anni ricevono uno sconto del 50% (allo stesso tempo, anche un compagno di tale passeggero riceve uno sconto indipendentemente dall'età), studenti - 25%. I gruppi possono anche ricevere sconti.

La mancanza di un sistema ferroviario sviluppato è compensata dalla presenza di autobus espressi (NOR-WAY Bussekspress, www.nor-way.no), i cui percorsi non solo coprono l'intero territorio della Norvegia da sud a nord e da ovest a est, ma anche effettuare il trasporto in paesi confinanti. La maggior parte delle destinazioni non richiede una prenotazione anticipata, a meno che il gruppo non sia composto da più di 12 persone.

La metropolitana (www.tbane.no) è disponibile La metropolitana (www.tbane.no) è disponibile solo a Oslo ed è composta da circa 100 stazioni dislocate su 6 linee per una lunghezza totale di circa 100 km. Oslo è considerata la città più piccola del mondo con una rete così estesa di linee metropolitane. La corsa sotterranea più lunga - 7060 m - tra le stazioni Majorstuen e Hasle nel centro della città. In periferia i treni circolano per lo più a terra e, in generale, la metropolitana della capitale norvegese è più simile a una rete di tram.

I tram esistono a Oslo, Trondheim e Bergen. In molti luoghi, soprattutto nella regione dei fiordi, sono sviluppati servizi di traghetto, compresi quelli ad alta velocità.

Il sistema di trasporto comprende diversi tipi di trasporto, ma dal punto di vista del turismo sono importanti quattro tipi di trasporto: aereo, stradale, ferroviario e marittimo.

Il paese ha una rete abbastanza estesa di strade, ferrovie e rotte aeree. La maggior parte del traffico passeggeri viene trasportato su strada e via mare.

Trasporto aereo. Viaggiare in Norvegia di questi tempi non è difficile. Gli aeroporti sono stati costruiti in tutto il paese, da cui voli regolari ovunque in Europa; Ci sono 50 aeroporti nel paese.

I voli internazionali sono serviti dall'aeroporto Gardemoyen di Oslo, dall'aeroporto Flesland di Bergen e dall'aeroporto Sulla di Stavanger. Aeroporti internazionali disponibile anche a Kristiansand, Trondheim e Tromso.

IN aeroporti internazionali arrivano aerei di diverse compagnie aeree: Aeroflot Airlines, opera voli diretti Mosca-Oslo-Mosca; Compagnia aerea norvegese "Norwegian": voli diretti Mosca-Oslo e San Pietroburgo-Oslo; la compagnia aerea scandinava SAS (Scandinavian Airlines System) offre voli giornalieri per Oslo via Stoccolma o Copenaghen; Vettori a basso costo in Europa: "Sterling" o "Ryanair"; Inoltre, British Airways, KLM e Lufthansa hanno molti voli per la Norvegia;

La rete aerea all'interno della Norvegia è ben sviluppata; in tutti gli aeroporti dove puoi trasferirti voli locali o utilizzare un altro mezzo di trasporto. La Norvegia è uno dei primi posti al mondo in termini di entroterra traffico passeggeri. I voli nazionali verso tutte le destinazioni all'interno del paese sono effettuati dalle compagnie aeree: SAS, Widershe, Braathens e Color Air.

Sono stati stabiliti voli regolari tra la Norvegia e le Svalbard.

La comunicazione aerea è sviluppata tra più di 120 città.

Biglietto aereo stimato:

Aeroflot: Mosca-Oslo-Mosca da-da 310 euro.

"SAS": Norvegia settentrionale-da EUR 510, altre destinazioni nei Fiordi e nella Norvegia centrale- da 400 euro.

Trasporto ferroviario La Norvegia è interamente di proprietà statale. La lunghezza totale delle ferrovie nel paese è piccola e ammonta a soli 4200 km. (senza linee di tram e metropolitana), di cui - 2660 km. elettrificate, il 95% di tutte le strade sono a binario unico. Il materiale rotabile del trasporto ferroviario secondo gli ultimi dati era costituito da 92 locomotive elettriche, 52 locomotive diesel, 552 passeggeri ordinari e 71 vagoni letto, 2506 vagoni merci.

Un'estesa rete ferroviaria collega la Norvegia con altri paesi scandinavi e il resto d'Europa. Tra Oslo, Copenaghen e Stoccolma treni ad alta velocità. diretto comunicazione ferroviaria tra Russia e Norvegia.

Ci sono quattro linee ferroviarie principali in Norvegia e, per semplicità, le diramazioni più importanti hanno nomi: montagna Bergensbanen (da Oslo a Bergen) - considerata la più pittoresca, Sarlandsbanen meridionale (da Oslo a Stavanger), centrale Døvrebanen e Rørosbanen (da Oslo a Trondheim) e Nordlandsbanen settentrionale (Trondheim-Bodø). Ci sono pochissimi treni nella zona del fiordo, inoltre non vanno nell'estremo nord: la linea ferroviaria termina a Buda, quindi per arrivare, ad esempio, a Narvik, è necessario fare una grande deviazione attraverso la vicina Svezia.

NSB (Ferrovie dello Stato norvegesi) gestisce i treni sulle linee nazionali; questa rete è particolarmente ben sviluppata nel sud del paese e termina a Buda, nella parte settentrionale del paese. Tuttavia, esiste un sistema noto come Togbuss (treno-bus) che arriva fino a Tromso e alle Lofoten.

Ci sono carrozze di prima e seconda classe per la maggior parte dei viaggi ferroviari in Norvegia e i treni NSB hanno carrozze separate appositamente attrezzate per le persone a mobilità ridotta.

Nella regione dei fiordi Ferrovia di Flam(lunghezza 20 km.), che a sua volta è diventata un'attrazione turistica.

Questa ferrovia unica, posata su ripide scogliere, oltre imponenti cascate, tra montagne innevate, parte dalla stazione di alta montagna Myrdal (865 m sul livello del mare in direzione di Oslo-Bergen) fino alla valle di Flåm, situata alla foce del l'Aurlandsfjord. viaggio in treno si svolge tra i paesaggi selvaggi e belli della Norvegia. Lungo il percorso di 20 chilometri, puoi vedere i fiumi che tagliano profondi burroni; cascate di cascate che cadono da ripide montagne rocciose con cime bianche come la neve; e masi di montagna aggrappati ai pendii ad altezze vertiginose.

La Flåm Railway è una delle linee ferroviarie di montagna più ripide del mondo, con scartamento regolare. Il grado della sua inclinazione è 55/1000 per oltre l'80% dell'intera linea, cioè 1:18. I tunnel a spirale che entrano ed escono dalle montagne sono alcune delle opere ingegneristiche più audaci e abili mai incarnate nella storia delle ferrovie norvegesi.

Ogni anno questo tratto della ferrovia attira sempre più turisti da tutto il mondo, rendendo Flåm ferrovia una delle attrazioni turistiche più importanti e spettacolari della Norvegia.

Tariffa del treno:

Da Stoccolma o Copenaghen-da 130 EUR per adulto.

Ferrovia di Flam-45 EUR per adulto.

Trasporto automobilistico. Il paese ha una rete abbastanza estesa autostrade. Da Oslo, una rete di moderne autostrade si estende a ventaglio in tutto il paese, coprendo anche le regioni settentrionali più remote. Le autostrade attraversano regioni montuose in lungo e in largo, costeggiando i fiordi o entrando nei porti, dove il viaggio prosegue in traghetto. Le strade sono posate sull'acqua, sull'acqua e sott'acqua.

La lunghezza delle autostrade supera i 90,3 mila km, ma solo il 74% di esse ha una superficie dura. Le strade e le autostrade in Norvegia sono denominate utilizzando il metodo alfanumerico: E16, E18, RV5, RV7, RV64.

La maggior parte delle autostrade in Norvegia sono di proprietà dello Stato. La sua responsabilità è mantenere lo stato delle strade principali, cioè strade di varie classi e autostrade, la manutenzione di altre strade è responsabilità della contea o dei comuni.

Alcune strade private richiedono un pedaggio. Lo stesso vale per alcune strade statali, ad esempio, all'ingresso di Grande città, attraversando un tunnel, un ponte o anche un normale tratto di strada. Il finanziamento di grandi progetti stradali attraverso la riscossione dei pedaggi sta diventando sempre più comune.

Ci sono 1,3 milioni di automobili nel paese, di cui 1,1 milioni sono automobili.

Il territorio della Norvegia è montuoso e la costruzione di strade è un compito difficile. Dobbiamo costruire lunghi ponti attraverso i fiordi, scavare lunghi tunnel nelle montagne. La Norvegia ha costruito 17.300 ponti e 830 tunnel. La Norvegia ha il tunnel più lungo d'Europa, la sua lunghezza è di 25 km.

Di particolare importanza per la Norvegia è lo sviluppo del corridoio di trasporto Oslo-Svinesund / Kornshe con la sua continuazione attraverso la Svezia verso l'Europa continentale. È il corridoio di trasporto passeggeri e merci più importante della Norvegia in entrambe le direzioni.

Le strade norvegesi sono considerate tra le migliori strade del mondo. Le autostrade dirette sono solo nelle immediate vicinanze di principali città. Al di fuori dei centri abitati, la velocità massima è limitata a 80 km/h. Nelle aree popolate, il limite di velocità è di 50 km/h. In Norvegia, le norme sul traffico richiedono che il conducente prenda alcune precauzioni. Ad esempio, anche in una giornata di sole, devi guidare sempre con gli anabbaglianti accesi. L'uso della cintura di sicurezza è obbligatorio. L'auto deve avere un segnale di avvertimento in caso di incidente o malfunzionamento. La maggior parte della popolazione norvegese preferisce viaggiare in auto.

Puoi viaggiare su autobus che circolano in più di 50 direzioni. I voli sono effettuati da circa 200 comodi autobus. Ma il loro movimento è meglio sviluppato nella centrale e Norvegia meridionale. La maggior parte degli autobus interurbani parte dal Central Bus Terminal in Schweigaardstraße.

Di norma, il servizio di autobus è collegato con altri modi di trasporto: traghetti, navi, treni e aerei. Per i viaggiatori in Norvegia, ci sono due tipi di abbonamenti: per 7 giorni e per 14 giorni. Per i bambini - prezzo preferenziale. L'abbonamento è valido per un anno.

Trasporto d'acqua svolge il ruolo principale, che rappresenta la parte predominante del flusso di passeggeri. Molti passeggeri trasportano navi marittime, traghetti e barche.

Ci sono 34 porti sulla costa della Norvegia. I porti più grandi sono a Oslo, Kristiansand, Alesund, Trondheim e Tromso. Da questi porti si stabiliscono comunicazioni internazionali, nonché comunicazioni lungo tutta la costa e verso le isole.

I traghetti collegano la Norvegia, il resto della Scandinavia e l'Europa. Si tratta di navi moderne con ristoranti e comode cabine. Molti di loro hanno ponti auto.

Un comodo traghetto di linea DFDS (Scandinavian Seaways) lascia la Danimarca ogni giorno - tempo di percorrenza 16 ore. È possibile alloggiare in cabine di diverse categorie, dalla sistemazione standard a quella di lusso. I traghetti Fjord Line e DFDS collegano l'Inghilterra (Newcastle) alla Norvegia. Dall'Islanda, dallo scozzese e Isole Faroe I traghetti della Smyril Line operano.

La compagnia Hurtigruta (Coastal Express) fornisce il trasporto marittimo di passeggeri tutto l'anno, servendo la costa da Bergen a Kirkenes e più a nord fino al confine russo.

La principale rotta marittima della Norvegia sarà sempre la Royal Road n. 1 di Hurtigruta, la rotta parte da Bergen per Kirkines nell'estremo nord. L'intero viaggio dura 11 giorni. Partenze giornaliere, il traghetto effettua frequenti soste vicino alla costa, dove si consiglia di scendere a terra per visite turistiche, escursioni e vari safari. Il traghetto è una specie di albergo sull'acqua, ci sono cabine con servizi privati tipi diversi, ristoranti, bar e negozi. Il traghetto fornisce anche servizi di trasporto in auto, che consente di combinare entrambe le modalità di trasporto durante il viaggio. Questo viaggio offre un'opportunità unica per vedere tutta la bellezza della costa della Norvegia. Non è un caso che questo viaggio per mare sia considerato uno dei viaggi per mare più belli.

L'area di Ford è servita da numerosi traghetti. Tutta la Norvegia occidentale dipende dal servizio di traghetti, dove si trovano tutti i fiordi più famosi. Le strade in questa regione di solito terminano bruscamente e il viaggio può essere proseguito solo in traghetto. La maggior parte dei traghetti e delle barche circolano abbastanza spesso, quindi raramente ci sono code per loro. Oltre al traghetto, alcune compagnie di navigazione offrono anche crociere nei fiordi.

Gli itinerari delle crociere e le gite nei fiordi vengono effettuati su imbarcazioni da diporto.

Percorsi principali: Flåm-Aurland-Gydvangen, Bergen-Sogndal, Bergen-Vik-Balestrand-Leikanger-Flåm. Le rotte Flåm-Aurland-Gydvangen e Bergen-Sogndal operano tutto l'anno, mentre le restanti rotte operano dal 1° maggio al 30 settembre. A bordo delle imbarcazioni da diporto ci sono negozi di souvenir e caffetterie. Le mini crociere sono offerte in diverse lingue.

I vecchi sottobicchieri che trasportano gente del posto da aree remote sono abbastanza attraenti per i viaggi turistici in estate. La cabina deve essere prenotata con un mese di anticipo. Solo le navi di costruzione moderna sono in grado di trasportare automobili. In molti luoghi ci sono ormeggi specializzati per barche, che di solito ormeggiano sia navi regolari che trasportano passeggeri da fiordi remoti, sia barche private, con i cui proprietari è sempre possibile concordare un viaggio in una determinata area, così come una pesca o un giro turistico volo.

Il costo dipende dalla stagione e dal tipo di sistemazione: da 160 EUR a cabina.

Traversata in traghetto tra i fiordi: da 35 EUR a persona.