Relazioni interstatali dei paesi vicini della Gran Bretagna. Condizioni e risorse naturali

Il paese si trova nelle isole britanniche nell'Europa nordoccidentale. Prendere in considerazione Regno Unito EGP- In primo luogo, il suo aspetto geografico. La Gran Bretagna è composta da quattro grandi province: Inghilterra, Galles e Scozia. L'EGP della Gran Bretagna è in gran parte determinato dalla sua posizione insulare. Le isole britanniche sono l'arcipelago più grande d'Europa. Consiste di due grandi isole (Irlanda e Gran Bretagna) e più di cinquemila piccole isole. La parte meridionale dell'isola della Gran Bretagna si trova al cinquantesimo e la parte settentrionale dell'arcipelago (isole scozzesi) è al sessantesimo grado di latitudine settentrionale. Distanza dal punto più settentrionale dell'isola della Gran Bretagna al suo massimo punto meridionaleè uguale a 966 chilometri e la sua larghezza massima è di 508 chilometri. Posizione geografica La Gran Bretagna è tale da essere bagnata dalle acque del Mare del Nord e oceano Atlantico, UN Parte sud la sua costa si trova a soli trentacinque chilometri dalla costa settentrionale della Francia. Sono separati dal Canale della Manica. pari a 243 810 chilometri quadrati.

Le aree dell'Inghilterra, situate in pianura, sono di grande importanza per l'agricoltura. Poco dopo, le pianure iniziarono a svilupparsi e il terreno montuoso. I pascoli, e poi le risorse minerarie, sono serviti da importante stimolo per questo. Storicamente, è successo così nel corso dell'evoluzione geologica nelle profondità Isole Britanniche iniziarono a formarsi vari minerali. Sul territorio del paese sono presenti quasi tutti i minerali conosciuti, mancano solo i diamanti.

Nella parte centrale e nel nord dell'Inghilterra si trovano i Pennini, costituiti da rocce carbonifere. Nella loro parte settentrionale sono comuni i depositi carsici. Le pendici di queste montagne sono ricche di giacimenti di carbone. Sulla base di questi depositi si sono formati grandi centri minerari e industriali dello Yorkshire, del Lankshire e di altri bacini carboniferi, le cui riserve calcolate ammontano a più di quattro miliardi di tonnellate.

Nella maggior parte dell'Inghilterra si alternano pianure pianeggianti e catene ondulate di cuesta. Le cuestas sono più spesso composte da calcare o gesso da scrittura, e le pianure sono rappresentate da rocce più sciolte: sabbia, argilla, marna. Tutte queste rocce sedimentarie si sono accumulate in antichi bacini marini.

I piccoli altopiani nelle Midland Plains sono associati ai depositi minerale di ferro e carbone. Ecco uno dei più grandi giacimenti di minerale di ferro: il 60% di tutte le sue riserve è concentrato nelle East Midlands.

Consideriamo ora il lato economico dell'EGP britannico .

L'agricoltura del paese è caratterizzata da un'altissima intensità. È ben attrezzato e produce il 60% del cibo di cui il Regno Unito ha bisogno con solo il 2% della sua forza lavoro. Le industrie principali sono chimica e petrolchimica e petrolio, raffinazione del petrolio, ingegneria meccanica e metallurgia ferrosa.

Pro capite è di 36.600 dollari l'anno. Il Regno Unito è al 13° posto nel mondo in termini di standard di vita. L'economia del paese è una delle più sviluppate al mondo. Il paese ha un'ingegneria meccanica sviluppata, che si concentra principalmente sulla produzione di attrezzature non standard, nonché tipi diversi e tipi di macchine.

Il paese ha una produzione elettronica ed elettrica ben sviluppata, un'industria automobilistica su larga scala, costruzione di razzi aeronautici, costruzione navale e costruzione di macchine utensili. Sono ampiamente rappresentate le industrie chimiche e petrolchimiche, la produzione di attrezzature per la movimentazione e attrezzature industriali, nonché l'industria della raffinazione del petrolio e farmaceutica, la metallurgia ferrosa e non ferrosa. La Gran Bretagna è uno dei primi posti al mondo nell'esportazione e produzione di coloranti e materie plastiche, detergenti, fertilizzanti chimici e minerali.

Pertanto, abbiamo presentato nell'articolo informazioni che riflettono l'EGP della Gran Bretagna.

Gran Bretagna (Regno Unito)- Stato insulare, la maggior parte del cui territorio si trova su due isole maggiori separati dalle acque del Mare d'Irlanda. area totale La Gran Bretagna è di 244.017 mq. km. La popolazione della Gran Bretagna è di 58.395 mila persone.

Il nome ufficiale del paese è il Regno Unito di Gran Bretagna e Irlanda del Nord. Si compone di quattro paesi: Inghilterra, Scozia e Galles, situati sull'isola della Gran Bretagna e Irlanda del Nord. Quest'ultimo si trova sulla stessa isola della Repubblica indipendente d'Irlanda. Pertanto, la Gran Bretagna ha un confine terrestre comune solo con l'Irlanda.

Le isole britanniche si trovano al largo della costa nord-occidentale dell'Europa. Le isole britanniche sono circondate da molte piccole isole. A sud-ovest dell'isola di Gran Bretagna si trovano le isole Scilly, mentre a nord del Galles si trova l'isola di Anglesey. Sulle coste occidentali e settentrionali della Scozia ci sono numerose piccole isole che fanno parte della Gran Bretagna. Le più importanti di queste sono le Isole Orcadi Shetland.

Da ovest, la Gran Bretagna è bagnata dalle acque dell'Oceano Atlantico e da est - dalle acque del Mare del Nord.

Da sud, la Gran Bretagna confina con la Francia, il vicino più vicino e più sviluppato, che ha confini idrici comuni con essa. La distanza più piccola dalla costa settentrionale della Francia è lo Stretto di Dover, ma la principale comunicazione tra gli stati è attraverso il Canale della Manica, chiamato dagli inglesi Canale della Manica, lungo il fondo del quale è stato posato un tunnel alla fine del ventesimo secolo per l'alta velocità comunicazione ferroviaria. Prima di questo, la comunicazione tra i due paesi veniva effettuata via acqua o aria.

Inoltre, i vicini più vicini della Gran Bretagna sono il Belgio e Paesi Bassi, Danimarca, Germania, Norvegia si trovano molto più in là.

Pertanto, l'EGP della Gran Bretagna è sia vicino che di mare, il che è estremamente vantaggioso per lo sviluppo economico del Paese, sebbene, indubbiamente, presenti alcuni svantaggi in termini strategici e militari.

La mappa amministrativa della Gran Bretagna è cambiata più volte, perché. l'adesione dei paesi che compongono il Regno Unito è durata secoli. Ogni stato una volta indipendente ha la propria capitale o centro amministrativo. La capitale ufficiale della Gran Bretagna è Londra, poiché l'unificazione delle terre è avvenuta intorno all'Inghilterra.

Nel diciottesimo e diciannovesimo secolo la Gran Bretagna, essendo al primo posto al mondo in termini di sviluppo economico, creò una colossale potenza coloniale che occupava quasi un quarto del territorio del pianeta. Le colonie britanniche includevano India, Pakistan, Afghanistan, Canada, Australia, Nuova Zelanda e gran parte dell'Africa. Nel ventesimo secolo, le colonie inglesi divennero stati indipendenti, ma molti di loro fanno parte del Commonwealth britannico, guidato dal monarca britannico. Nel 1921, la parte meridionale dell'Irlanda si separò dalla Gran Bretagna e divenne uno stato indipendente.

La Gran Bretagna (nome completo - Regno Unito di Gran Bretagna e Irlanda del Nord) è uno stato insulare dell'Europa occidentale (Fig. 1.1), la forma di governo è una monarchia costituzionale. La capitale è la città di Londra.

Riso. 1.1

Lo stato dell'Europa nord-occidentale, sulle isole britanniche (l'isola della Gran Bretagna e la parte nord-orientale dell'isola d'Irlanda, l'isola di Man e le isole del Canale), è bagnata dall'Oceano Atlantico e dai suoi mari. L'area è di 241 mila km 2.

Il terreno montuoso prevale nel nord e nell'ovest della Gran Bretagna: le Highlands scozzesi settentrionali (fino a 1344 m), i Pennini e le montagne Cambriane; a sud e sud-est ci sono pianure collinari. Il clima è temperato oceanico, umido. A gennaio, la temperatura media dell'aria va da 3 a 7°C, a luglio - circa 11-17°C; precipitazioni fino a 3000 mm all'anno a ovest e 600-750 mm a sud-est. Grandi fiumi: Tamigi, Severn, Trent, Mersey, Clyde. Le foreste (principalmente faggio, quercia, betulla) occupano circa il 9% del Regno Unito.

La Gran Bretagna è composta da quattro parti amministrative e politiche (province storiche): Inghilterra (comprende 39 contee, 6 contee metropolitane e Greater London), Galles (comprende 9 contee, 3 città e 10 città-contee), Scozia (costituita da 32 regioni) e Irlanda del Nord (comprende 26 regioni). Geografia economica e sociale dei paesi vicini: Ed. MP Ratanova. - M: Otarda. 2004. - 576 pag.

La popolazione del Regno Unito nell'ultimo secolo è rappresentata dai seguenti risultati del censimento:

- 1900 - 35.405.900 persone
- 1949 - 50,3 milioni di persone.
- 1959 - 51,9 milioni di persone.
- 1976 - 55,9 milioni di persone.
- 1998 - 59,1 milioni di persone.
- 2004 - 59.834.900 persone Simagin Yu.A. Organizzazione territoriale della popolazione: libro di testo. - M .: Dashkov e K. - 2005. - 236 p.

Le dinamiche della popolazione possono essere rappresentate su un grafico (Fig. 1.2).

Riso. 1.2

La composizione etnica della popolazione del Regno Unito è la seguente:

- Britannico - 81,5%.
- Scozzesi - 12,4%.
- Irlandese - 2,4%.
- Gallese (o gallese) - 1,9%.
- Ulster - 1,8%. Shepetilov A.A. Economia del Paese Europa occidentale. - K.: Scuola superiore. - 2003. - 262 pag.

I restanti gruppi etnici costituiscono una percentuale molto bassa nel Regno Unito. Inoltre, questi gruppi etnici sono relativamente costanti e anche la loro quota nella popolazione del Regno Unito è sempre approssimativamente la stessa. Il resto dei gruppi etnici è instabile e difficile da spiegare.

Per una percezione più chiara, presentiamo su un diagramma i dati sulla composizione etnica della popolazione britannica (Fig. 1.3).

Struttura politica. La Gran Bretagna è una monarchia costituzionale guidata da una regina.

La legislatura è un parlamento bicamerale, composto dalla Camera dei Comuni e dalla Camera dei Lord. Il governo è guidato dal primo ministro.

Riso. 1.3

Una caratteristica distintiva della Costituzione britannica è l'assenza di un singolo documento che potrebbe essere definito la legge fondamentale del paese; inoltre, non esiste nemmeno un elenco esatto di documenti che si riferirebbero alla Costituzione. Sinitsyn O.I. Economia moderna. Corso pubblico. - Rostov sul Don: Phoenix, 2005. - 608s.

Economia. La Gran Bretagna è un paese industriale altamente sviluppato, un importante fornitore di prodotti industriali finiti per il mercato mondiale e un importante esportatore di capitali (principalmente verso i paesi sviluppati). PNL pro capite $ 16.070 all'anno. Estrazione di petrolio e gas naturale (principalmente sulla piattaforma del Mare del Nord), carbone. L'ingegneria meccanica più sviluppata (focalizzata sulla produzione di prodotti non standard, nonché vari tipi e tipi di macchine), compresi elettrici ed elettronici, trasporti (compresi grandi aeromobili, missili, automobili e costruzioni navali), costruzione di macchine utensili, agricoltura , produzione di attrezzature industriali, tecnologia di sollevamento e trasporto, ecc., chimica e petrolchimica (la Gran Bretagna occupa uno dei primi posti al mondo nella produzione ed esportazione di fibre sintetiche e coloranti, materie plastiche, detergenti, fertilizzanti, ecc.), farmaceutica , raffinazione del petrolio, metallurgia ferrosa (acciai di alta qualità) e non ferrosa (stagno, alluminio). Il ramo più antico dell'industria inglese - il tessile - ha perso la sua antica importanza. Grande industria degli aromi alimentari (produzione tradizionale di whisky, birra; lavorazione di materie prime agricole importate); produzione di calzature, maglieria; famosa porcellana inglese. Nell'agricoltura predominano l'allevamento di bovini da latte e da carne e da latte e l'allevamento di maiali da pancetta; allevamento di pecore da carne e da lana. Coltivano principalmente orzo, grano, barbabietole da zucchero, avena e patate. Orticoltura e frutticoltura (grande serra e serra agricola), floricoltura (narcisi, tulipani).

L'unità monetaria è la sterlina inglese = 100 pence. Runova T.G. Geografia economica con le basi degli studi regionali: libro di testo (3a ed., ster.). -M.: MGIU. - 2007. - 184 pag.

Forze armate britanniche. Forze armate britanniche forze armateè il monarca britannico, la regina Elisabetta II. Le forze armate britanniche sono sotto il controllo del Consiglio di Difesa del Ministero della Difesa. La missione principale delle forze armate britanniche è proteggere il Regno Unito e i suoi territori d'oltremare, promuovere gli interessi di sicurezza del Regno Unito e sostenere gli sforzi internazionali di mantenimento della pace. Inoltre, le forze armate britanniche partecipano attivamente e permanentemente alle operazioni della NATO e alle forze della coalizione in Iraq e Afghanistan. Kuskov A.S. Geografia economica in domande e risposte: libro di testo. - M.: Lega. - 2004. - 224 pag.

risorsa rurale geografica del Regno Unito

Caratteristiche della posizione geografica

La Gran Bretagna è un arcipelago di forma irregolare con un paesaggio e una natura molto diversificati. Quest'ultima è una conseguenza del fatto che le isole britanniche un tempo facevano parte dell'Europa, ma furono tagliate fuori dalla terraferma dopo l'inondazione delle pianure che ora sono il fondo del Mare del Nord e del Canale della Manica. L'Irlanda del Nord, che politicamente integra il Regno Unito, si trova sulla seconda isola più grande, l'Irlanda, ed è l'estensione occidentale delle montagne scozzesi. Queste aree montuose sono separate l'una dall'altra da uno stretto canale settentrionale. Le coste occidentali dell'isola di Gran Bretagna sono rocciose e scoscese, quelle orientali sono più dolci.

L'area della Gran Bretagna è di circa 240.842 mq. km. La maggior parte è terra e il resto è fiumi e laghi. L'area dell'Inghilterra è di 129634 mq. km., Galles - 20637 mq. km., Scozia - 77179 mq. km. e Irlanda del Nord - 13438 mq. km. Pertanto, l'Inghilterra è molto più grande di altri paesi del Regno Unito e ha la popolazione più numerosa. Questi fattori spiegano il predominio dell'Inghilterra nella storia britannica.

La punta meridionale dell'isola della Gran Bretagna, la penisola della Cornovaglia, si trova a 50 N, e la parte più settentrionale dell'arcipelago delle Isole Shetland si trova a 60 N.

La lunghezza dell'isola della Gran Bretagna da nord a sud è di 966 km e la sua larghezza massima è la metà. Situato sulla piattaforma continentale, l'arcipelago britannico è separato dal poco profondo Mare del Nord da Svezia, Norvegia, Danimarca e RFG e dallo stretto Canale della Manica (gli inglesi lo chiamano Canale della Manica) e dal Pas de Calais dalla Francia.

Storicamente, le caratteristiche geografiche della Gran Bretagna hanno influenzato l'insediamento umano, le migrazioni di popolazione, la conquista armata e l'unione politica. Hanno anche determinato l'ubicazione e il funzionamento dell'industria, dei sistemi di trasporto, dell'agricoltura, dell'industria della pesca, delle foreste, delle risorse energetiche e delle comunicazioni. Continuano a definire la vita britannica oggi e sono anche strettamente legati alle preoccupazioni del pubblico per l'ambiente e la fauna selvatica.

L'Inghilterra (48,2 milioni di abitanti) è costituita principalmente da pianure ondulate o pianeggianti, con poche aree montuose a nord e sud-est. Ma basse colline si estendono su gran parte del paese, intervallate da pianure e pianure.

La popolazione è concentrata principalmente intorno principali città: Londra e in generale nel sud-est dell'Inghilterra, nella parte occidentale di Birmingham, Leeds, Bradford e Sheffield, nel nord-ovest industriale di Liverpool e Manchester e nel nord-est di Newcastle e Sunderland.

Il Galles (popolazione - 2,9 milioni di persone) è un paese montuoso con montagne e colline che si estendono su tutto il territorio, spesso interrompendosi in profonde valli create dai letti dei fiumi. Queste montagne diminuiscono gradualmente e si trasformano in alte colline nell'est dell'Inghilterra. Le montagne più alte del Galles si trovano nel nord-ovest, dove il monte Snowdon raggiunge i 1085 m di altezza.

Le pianure sono delimitate da strette cinture costiere e valli fluviali nel Galles meridionale, dove vivono i due terzi della popolazione gallese. In passato, gli altopiani del Galles rendevano difficile la guerra, l'agricoltura e l'insediamento umano.

Scozia

La Scozia (popolazione - 5,1 milioni di persone) può essere divisa in tre parti principali. La prima parte sono le montagne nord-occidentali e centrali, insieme a un gran numero di isole sulle coste occidentali e settentrionali. Queste terre sono scarsamente popolate e costituiscono la metà dell'intero territorio della Scozia. La seconda parte sono le pianure centrali, che costituiscono un quinto dell'intero territorio scozzese e tre quarti dell'intera popolazione della Scozia, la maggior parte delle zone industriali e centri commerciali e terreni coltivati. La terza parte sono gli altopiani meridionali, che comprendono una serie di colline che si estendono fino al confine con l'Inghilterra.

Più alta montagna in Scozia - Ben Nevis (1342 m), che è anche il massimo alta montagna Gran Bretagna.

Irlanda del Nord

L'Irlanda del Nord (popolazione - 1,6 milioni di persone) si trova a soli 21 km dalla costa scozzese, che ha causato migrazioni di popoli in un lontano passato. Dalla spartizione dell'Irlanda nel 1921, confina con la Repubblica d'Irlanda a sud ea ovest. A nord c'è una costa montuosa, al centro, verso sud, una valle fertile e montagne a ovest, nord-est e sud-est.

Da ovest, la Gran Bretagna è bagnata dalle acque dell'Oceano Atlantico e da est - dalle acque del Mare del Nord.

Da sud, la Gran Bretagna confina con la Francia, il vicino più vicino e più sviluppato, che ha confini idrici comuni con essa. La distanza più breve dalla costa settentrionale della Francia è lo Stretto di Dover, ma la principale comunicazione tra gli stati è attraverso il Canale della Manica, chiamato dagli inglesi Canale della Manica, lungo il fondo del quale è stato costruito un tunnel ferroviario ad alta velocità a la fine del ventesimo secolo. Prima di questo, la comunicazione tra i due paesi veniva effettuata via acqua o aria.

Inoltre, i vicini più vicini della Gran Bretagna sono il Belgio e Paesi Bassi, Danimarca, Germania, Norvegia si trovano molto più in là.

La varietà delle caratteristiche geografiche della Gran Bretagna è il risultato di lunghi cambiamenti geologici e climatici. Nel tempo, a causa dei movimenti della crosta terrestre, dal fondo del mare sono sorte catene montuose che hanno formato i territori più antichi della Gran Bretagna. I periodi di caldo clima subtropicale lasciarono il posto a nuovi movimenti della crosta terrestre e enormi foreste paludose coprirono tutte le pianure. Le foreste, a loro volta, furono sepolte sotto sabbia, terra e fango, cosicché le foreste pietrificate divennero il carbone della moderna Gran Bretagna. Successivamente, il clima è cambiato da subtropicale ad artico. Durante l'era glaciale, quasi l'intera isola fu sepolta sotto il ghiaccio, con la possibile eccezione dell'Inghilterra meridionale.

Le montagne si sono gradualmente erose a causa del ghiaccio, dell'acqua e dei venti. Questo processo è stato arrotondato Picchi di montagna e ha spostato le rocce nelle pianure, dove sono state compresse in nuove montagne, risultando in un paesaggio più liscio e morbido. I cambiamenti geologici e meteorologici hanno determinato l'aspetto attuale delle valli e delle pianure, e anche "determinato l'ubicazione dei principali fiumi della Gran Bretagna, come Clyde, Fort e Tweed in Scozia, Tyne, Trent, Humber, Severn e Thames in Inghilterra e Galles, Bunn e Logan in Irlanda del Nord."

Anche le forze della natura hanno influenzato litorali, mentre il mare poi si ritirava, poi tornava di nuovo. Parti della zona costiera sono andate sott'acqua, mentre altre sono state esposte. Questi processi continuano ancora oggi, specialmente nell'est e coste meridionali Inghilterra. Dove il mare si ritirò, si formarono anche montagne di gesso e calcare spiagge sabbiose lungo la costa, mentre la distruzione del suolo ha causato la perdita di parte del territorio in alcuni punti.

La Gran Bretagna era originariamente parte del continente europeo, ma lo scioglimento dei ghiacciai dopo la fine dell'era glaciale portò a un innalzamento del livello del mare, e il paese fu separato dal continente dal Mare del Nord nel suo punto più largo e dall'Inghilterra Canale nel suo punto più stretto. La distanza tra Dover in Inghilterra e Calais in Francia è la più breve (32 km).

L'intera costa è attraversata da baie, baie, delta e penisole, tanto che la maggior parte della Gran Bretagna si trova a una distanza non superiore a 120 km dal mare. Il mare al largo della costa non è più profondo di 90 metri perché la maggior parte delle isole britanniche si trova sulla piattaforma continentale, che è il fondale marino rialzato collegato alla terraferma. La calda Corrente del Golfo riscalda il mare e l'aria mentre attraversa la piattaforma. Pertanto, il clima sulle isole è molto più mite di quanto potrebbe essere, data la loro posizione settentrionale. La corrente colpisce anche le acque costiere, essenziali per l'industria della pesca.

egp giappone

1. non redditizio, perché non ci sono vicini

2. redditizio, perché è un leader tra gli stati portuali e molte rotte commerciali lo attraversano

3. non redditizio, povero di minerali, ha minerali polimetallici e minerali di rame, le aree agricole non sono sviluppate

4. EGP redditizio

5. Le relazioni commerciali con altri paesi del mondo sono diventate più attive. Dalla fine del XII secolo fino al 1867, lo stato feudale che esisteva nelle isole del Giappone fu governato dagli shogun. I signori feudali imposero il divieto di quasi tutti i contatti con gli stranieri, temendo la loro espansione e la diffusione del cristianesimo. La “chiusura” del Giappone ha impedito la colonizzazione del Paese. Tuttavia, un lungo periodo di isolamento ha portato al fatto che fino al XX secolo era, per così dire, nascosto agli occhi degli europei. Il grave isolamento ha avuto un profondo effetto su sviluppo economico Paesi. In un momento in cui tutta l'Europa stava avanzando a passi da gigante verso il progresso scientifico e tecnologico, il Giappone era ancora nella fase di sviluppo agrario. Nel XX secolo, il Giappone ha partecipato a tre grandi guerre (russo-giapponese, 1a e 2a guerra mondiale) e nella seconda guerra mondiale è stato alleato della Germania nazista e dell'Italia. Nel 1945, in conformità con gli accordi segreti di Yalta dei paesi vittoriosi, tutti i Kurili passarono all'Unione Sovietica come trofeo di guerra. Dalla seconda guerra mondiale, il Giappone non ha stipulato un trattato di pace con la Russia e rivendica la Russia sulle isole della catena delle Curili: Kunashir, Shikotan, Habomai. Dopo quasi 50 anni di appartenenza ai Kurili dell'URSS e della Russia, la situazione socio-economica delle isole rimane estremamente difficile, le isole sono rimaste sottosviluppate. Sulla base dei principi di giustizia, bisogna ammettere che il Giappone ha il diritto morale e legale di rivendicare almeno le Kurili meridionali. È necessario sostenere in ogni modo possibile la tendenza emergente al riavvicinamento, risolvere la questione territoriale e concludere la pace con il Giappone, ponendo fine alla seconda guerra mondiale.

6.influenza benefica, aumento dell'area di produzione

egp uk

1. favorevole

2.favorevole, c'è l'accesso all'Oceano Atlantico e Pacifico

3. Quantità media di minerali favorevole

4.favorevole

6.EGP ha un effetto positivo sul settore manifatturiero

Il ruolo di primo piano nel paese appartiene al trasporto marittimo (86% del fatturato del carico), fornisce comunicazioni internazionali e nazionali. Il trasporto su strada rappresenta il 75% del traffico terrestre (la principale autostrada Londra-Manchester-Glasgow) e su rotaia circa il 20%.

Con l'apertura del tunnel ferroviario, il ruolo di questo trasporto nel traffico internazionale è aumentato. I treni ad alta velocità coprono la distanza tra Londra e Parigi in 3 ore.

Le rotte fluviali sono utilizzate per scopi ricreativi e il ruolo del trasporto tramite condotte è in aumento.

Poiché il paese è un'isola, il ruolo di trasporto aereo. Ci sono 150 aeroporti passeggeri nel paese, che forniscono comunicazioni con 120 paesi del mondo. Il trasporto è effettuato dalla compagnia transnazionale British Airways. Gli aeroporti più grandi si trovano a Londra (Heathrow e Gatwick).

Poiché il Regno Unito è uno stato insulare, tutti i suoi trasporti e scambi esterni sono collegati al trasporto marittimo e aereo.

Circa il 90% del fatturato totale del carico è rappresentato da trasporto marittimo, di cui il 25% per il cabotaggio.

La Marina del Regno Unito è di 9,6 milioni di reg. br.t. Tutte le aree del paese, ad eccezione delle West Midlands, sono in un modo o nell'altro direttamente collegate ai porti marittimi, che fungono da principali snodi di trasporto. I più grandi sono Londra, Southampton, Liverpool, Goole e Harwich. I porti di Londra e Liverpool gestiscono circa la metà di tutto il carico (in valore).

In passato, nel Regno Unito arrivavano più passeggeri via mare che via aerea.

Tuttavia, dall'inizio degli anni '60 del XX secolo, il numero di passeggeri aerei ha iniziato a crescere rapidamente e ora supera di parecchie volte il numero di coloro che arrivano nel Paese via mare.

egp uk. La posizione del Regno Unito rispetto ai paesi vicini.

In totale, il paese ha circa 150 aeroporti, attraverso i quali è collegato da compagnie aeree permanenti con oltre 100 paesi del mondo.

Quasi tutti i trasporti sono effettuati da British Airways. Cinque maggiori aeroporti i paesi - situati nell'area londinese di Heathrow e Gatwick, così come Manchester, Luton e Glasgow - forniscono il 75% di tutto il trasporto aereo di passeggeri e merci.

La Gran Bretagna è collegata al continente da due traghetti ferroviari (Dover - Dunkerque e Harwich - Ostenda), il Canale della Manica e numerosi traghetti marittimi e passeggeri - con Danimarca, Svezia, Norvegia, Olanda e Francia.

Per attirare i passeggeri, il commercio duty-free è aperto sui traghetti.

Il trasporto su strada svolge il ruolo più importante nel trasporto merci nazionale. È più di 3 volte inferiore alle rotte ferroviarie e costiere. In connessione con lo sviluppo del trasporto automobilistico, sono stati rimossi oltre 12mila km di binari ferroviari. Ora la lunghezza dei binari ferroviari è di circa 17mila km. la rete si sta espandendo allo stesso tempo autostrade(371 mila km) e la loro ricostruzione è in corso.

Allo stesso tempo, l'attenzione principale è rivolta al collegamento dei principali agglomerati urbani del Paese nel modo più breve possibile.

Sistema di trasporto britannico wikipedia
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Caratteristiche della Gran Bretagna

(Inghilterra) 1 posizione relativa ai paesi limitrofi 2 Provvedimento contro i principali terreni e marittimi vie di trasporto 3 Regole in relazione alle principali basi combustibili di materie prime, aree industriali e agricole 4 posizioni in relazione alle principali aree di vendita dei prodotti 5 Variazione dell'EGP nel tempo 6 Conclusione generale Influenza dell'EGP sullo sviluppo e la diffusione del l'economia del paese

(Inghilterra)1 Posizione rispetto ai paesi limitrofi 2 Posizione rispetto a
alle principali vie di trasporto terrestre e marittimo 3
relazione alle principali basi di risorse combustibili, industriali e
aree agricole 4 Posizione rispetto alla principale
aree di vendita 5 EGP cambia nel tempo 6 Conclusione generale su
l'influenza dell'EGP sullo sviluppo e sulla localizzazione dell'economia del paese

1) La Gran Bretagna confina solo con l'Irlanda.
2) Lo stato insulare è un importante punto di trasporto merci dall'Europa all'America e all'Africa.
Il trasporto terrestre è rilevante solo nel trasporto nazionale.
3) una delle principali basi di carburante in Europa, il Mare del Nord, si trova vicino alla Gran Bretagna. La Gran Bretagna, attraverso lo stretto Canale della Manica, confina con i principali paesi economici d'Europa: Francia e Paesi Bassi con il Belgio.
4) Le aree di vendita nel Regno Unito sono Europa, America, Asia e Africa
5) L'EGL non è cambiata significativamente nel tempo dagli anni '80 del XX secolo (la formazione dell'UE).
6) Grazie alla sua posizione geografica favorevole (accesso all'Atlantico, vicinanza all'Europa, collegamento diretto con gli Stati Uniti), la Gran Bretagna sta sviluppando attivamente la sua economia e il suo commercio internazionale.

I maggiori centri economici della Gran Bretagna si trovano sulla costa, vicino ai principali porti.

Il modo più semplice per spostarsi nel centro di Londra è la metropolitana. Puoi acquistare i biglietti per uno o due viaggi, ma se usi spesso la metropolitana, le carte di viaggio saranno molto convenienti.

Possono essere tessere giornaliere, settimanali o mensili e ti danno la possibilità di utilizzare metropolitana, autobus e treno nelle zone che hai scelto per un numero illimitato di volte.

Gli abbonamenti giornalieri possono essere acquistati presso le biglietterie della metropolitana. Sono validi per viaggiare in metropolitana e autobus in qualsiasi momento. Non sono validi per autobus aeroportuali o tour speciali.

Gli abbonamenti settimanali sono validi per viaggiare in metropolitana e in autobus in qualsiasi momento, ma non sono validi per viaggi in autobus per l'aeroporto o tour speciali.

Il costo varia a seconda del numero di zone selezionate.

Come raggiungere il centro città dall'aeroporto di Heathrow

TAXI. La stazione dei taxi si trova accanto all'uscita dell'aeroporto.

AUTOBUS. Gli autobus dell'aeroporto portano al centro di Londra (A1 fino alla stazione Victoria e A2 fino alla stazione Euston) La tariffa è di circa 6 sterline. I biglietti possono essere acquistati presso l'edificio dell'aeroporto o sull'autobus.

Gli autobus partono ogni 20 minuti.
LA METROPOLITANA. La linea Piccadilly va da Heathrow al centro di Londra e collega la vasta rete metropolitana sotterranea.

Ma se hai molti bagagli, il viaggio può essere difficile. I treni partono ogni 5 minuti e il viaggio dura 55 minuti.
TRENO AD ALTA VELOCITÀ. Al centro di Londra, alla stazione ferroviaria di PADDINGTON, ogni 20 min. camminare treni ad alta velocità, tempo di percorrenza 20 min.
TAXI I "taxi neri" sono un tratto caratteristico delle strade londinesi, sono sicuri e il loro traffico è ordinato.

I taxi possono essere fermati per strada quando la luce gialla è accesa per indicare che il taxi è disponibile. Ci sono stazioni di taxi in molti posti, comprese le stazioni principali. Portieri e facchini negli hotel ordineranno un taxi per te. Fai attenzione e non accettare offerte da automobilisti che non hanno cartelli speciali per i taxi.

Molti di loro non hanno un permesso di lavoro legale, non sono sicuri di guidare perché non sono assicurati e gli autisti sono spesso inesperti.

Trasporto urbano

Londra è una delle città al mondo dove i trasporti sono diventati una leggenda.

La prima metropolitana del mondo e la famosa autobus a due piani costituiscono il biglietto da visita della capitale inglese. Certo, i londinesi, fedeli alle tradizioni, cercano di preservare il loro aspetto con il minimo cambiamento. È vero, il trasporto urbano di Londra non è più limitato da tempo alla metropolitana e agli autobus rossi a due piani Double Decker.

Nonostante tutto il conservatorismo inglese, nella capitale britannica compaiono regolarmente nuovi modi di trasporto. La metropolitana a vapore è da tempo elettrificata, la divisione delle carrozze in classi è scomparsa e gli autobus a Londra non sono più solo a due piani. Ora il carico di trasporto principale è ancora a carico della metropolitana e degli autobus. Tuttavia, la storia dei trasporti londinesi (a partire dagli omnibus e lanciata nel 1863 dalla metropolitana a vapore) è così grande e interessante che nella capitale britannica è stato creato un museo del trasporto urbano.

Metro (Underground, Tube) ha dodici linee. Tutti loro sono stati creati in tempi diversi e da proprietari diversi, e quindi sono ancora abbastanza diversi l'uno dall'altro. Alcuni treni circolano prevalentemente in metropolitana, altri in superficie.

Nel corso del tempo, molte sezioni delle ferrovie sono passate dalla metropolitana ai treni. lunga distanza e viceversa. A prima vista, lo schema della metropolitana si intrecciava con la rete treni convenzionali, porta alla disperazione, soprattutto dopo lo snello sistema della metropolitana di Mosca. Tuttavia, è abbastanza facile capirlo. Le linee spesso si diramano in diramazioni separate verso l'una o l'altra zona della città, quindi dovresti sempre prestare attenzione alla destinazione del treno.

Inoltre, treni di linee diverse possono circolare sugli stessi binari. Sulle linee principali i treni passano abbastanza spesso, con un intervallo non superiore ai cinque minuti, sulle linee periferiche si può aspettare fino a mezz'ora.

La posizione del paese rispetto ai paesi vicini. Posizione economica e geografica dei paesi

Il sistema tariffario della metropolitana di Londra sembra complicato, ma in realtà non è un grosso problema capirlo.
L'intera Greater London è divisa in sei zone, che divergono dal centro in cerchi concentrici.

Qualsiasi biglietto deve essere valido in tutte le zone attraversate dal viaggio. Pertanto, quando si sceglie un percorso di viaggio, è necessario assicurarsi di non entrare inavvertitamente in un'area in cui il biglietto non è valido. In generale, la metropolitana di Londra di solito ti consente di raggiungere la tua destinazione in diversi modi. Tra questi, puoi scegliere quello che interessa meno zone. Diciamo che se devi spostarti dalla seconda zona alla terza dalla parte opposta della città, puoi facilmente aggirare la prima zona centrale e, quindi, dimezzare il costo del viaggio.

La più costosa è la prima zona, che comprende il centro città e numero più grande attrazioni turistiche.
Un'unica smart_card (Oyster Card) è un altro modo per pagare i viaggi su metropolitana, autobus e tram di Londra. È valido anche su alcune tratte ferroviarie e sulle linee DLR (Docklands Light Rail).

Oyster Card è un sistema di pagamento più economico che permette di abbinare più abbonamenti ad una tessera magnetica, oppure utilizzare la modalità “pay as you go”.

Puoi ricaricare il saldo della tua carta magnetica nelle stazioni della metropolitana di Londra, in alcune stazione ferroviaria, presso punti vendita specializzati di queste carte, per telefono o sul sito web www.tfl.gov.uk.
Il tram è stato recentemente restaurato a Londra. Tutti conoscono gli autobus a due piani, ma pochi sanno che cinquant'anni fa i tram a due piani correvano per Londra.

Il London Tram ora ha tre percorsi nella parte meridionale della città. Carri doppi lunghi trenta metri servono l'area di Croydon. I biglietti del tram sono venduti separatamente dai distributori automatici alle fermate. Se hai bisogno di trasferirti su un autobus dopo un viaggio in tram o viceversa, puoi acquistare un biglietto "tram-bus" allo stesso prezzo. I biglietti dell'autobus non sono validi sul tram.
Un altro nuovo tipo di trasporto londinese (poco più di dieci anni fa) è la Docklands Light Railway (DLR).

Deve il suo aspetto al crollo dei moli londinesi, che persero i loro ordini dopo la modernizzazione del trasporto marittimo di merci. Le navi portacontainer di grosso tonnellaggio iniziarono a sbarcare nei porti in acque profonde della costa, lasciando la vasta area londinese nella desolazione.

Il programma di rilancio dell'area portuale prevedeva la comparsa lì del trasporto ad alta velocità, avviato alla fine degli anni Ottanta. Il treno DLR è composto da diversi rimorchi senza conducente che possono ospitare circa 250 persone. Quattro linee sono attualmente in funzione.

Collegano l'ex area portuale con le stazioni della metropolitana e ferrovia così come il centro della città. Il sistema tariffario DLR è lo stesso della metropolitana, i biglietti della metropolitana sono validi sul DLR e viceversa.
I biglietti per il trasporto possono essere acquistati presso i distributori automatici situati nelle stazioni della metropolitana e alle fermate degli autobus. Trasporto via terra. Oltretutto, biglietti dell'autobus può essere acquistato dal conducente.

Tutti i biglietti per bambini scadono alle 22:00.
In generale, i trasporti londinesi operano dalle quattro o cinque del mattino fino all'una del mattino. È meglio non guidare nelle ore di punta: 07:30-09:30 e 16:30-18:30. Gli autobus notturni hanno un indice N davanti al numero, ad esempio N-23.

Tutti passano per Trafalgar Square. La domenica i trasporti iniziano dopo le sette del mattino e si fermano a mezzanotte. Gli intervalli di traffico di domenica sono circa il doppio. A Natale molte linee non funzionano affatto.
Un'altra parte di Londra sistema di trasporto sono battelli fluviali che fanno la spola tra i numerosi moli sul Tamigi.

Sono di proprietà di diverse società e contengono un totale di venti rotte. Il sistema tariffario Thames è proprio.