Trasporto aereo e terrestre in Germania. trasporto pubblico in germania

Grazie al ben sviluppato trasporto aereo e terrestre, raggiungere la Germania da qualsiasi città del mondo non sarà difficile. Ci sono modi per viaggiare in questo paese un gran numero di: in aereo, in treno, in auto, e anche con i trasporti marittimi e fluviali.

Autobus retrò in Germania (Foto © pxhere.com / CC0 Public Domain License)

Principali aeroporti internazionali in Germania:

• Aeroporto Reno-Meno di Francoforte sul Meno- principale cancello d'aria paesi e il più grande terminal aeroportuale della Germania. Attraverso questo aeroporto ci sono molti voli internazionali e di transito verso vari paesi del mondo.
• Berlino-Brandeburgo- un nuovo aeroporto situato nelle vicinanze di Berlino nel comune di Schönefeld.
• Aeroporto di Monaco di Baviera Franz Josef Strauss- il secondo terminal passeggeri più grande della Germania.
• Aeroporto di Colonia/Bonn Konrad Adenauer, situato a 15 km dal centro di Colonia ea 16 km da Bonn.
• Aeroporto di Amburgo situato a 8,5 km dal centro della città.
• Aeroporto di Stoccarda situato a 12 km a sud della parte centrale della città.

Principali compagnie aeree del paese:

• Lufthansaè l'operatore aereo nazionale tedesco che serve la maggior parte delle destinazioni nazionali e internazionali del paese. L'azienda ha un eccellente record di sicurezza. Lufthansa gestisce anche due filiali, la compagnia aerea regionale Lufthansa Regional e la compagnia aerea low cost Eurowings.
• AirBerlinoè la seconda compagnia aerea tedesca che gestisce una rete di voli nazionali e internazionali. Nel 2007 la società ha dichiarato fallimento.
• ali tedescheè un'azienda low cost con sede a aeroporto internazionale Colonia/Bonn. La compagnia aerea serve voli nazionali e internazionali.

Per risparmiare denaro su un volo, è meglio acquistare i biglietti aerei in anticipo. Il momento ottimale per l'acquisto sarebbe 8 settimane prima del viaggio. Inoltre il biglietto sarà più conveniente se il volo viene effettuato a metà settimana (martedì-giovedì), bassa stagione(fine ottobre - inizio aprile) e scomoda mattina o notte.

Trasporto ferroviario

Il principale vettore ferroviario in Germania è la compagnia Deutsche Bahn. L'azienda fornisce servizi per il trasporto di passeggeri e merci, sia all'interno del paese che all'estero. Da principali città Germania, puoi raggiungere rapidamente e comodamente Paesi Bassi, Polonia, Repubblica Ceca, Lettonia, Austria e altri paesi europei.

In Germania esistono diversi tipi di treni che si differenziano per comfort e autonomia. traffico passeggeri. I treni a lunga percorrenza circolano:

Per brevi distanze:

• regionale(RB) - i treni regionali percorrono brevi distanze.
• Espresso regionale(RE) - treni regionali per le medie distanze.
• S-Bahn- treni urbani ed extraurbani.

I biglietti ferroviari possono essere acquistati presso gli uffici della Deutsche Bahn e da speciali distributori automatici installati in ogni stazione ferroviaria del paese.

Se pianifichi un gran numero di viaggi in Germania e paesi limitrofi, in questo caso è meglio prendere un biglietto speciale per il trasporto ferroviario:

• Interrail Global Pass– Viaggi illimitati in prima classe, disponibili per un periodo di 15 giorni o più. Il biglietto costa da 549 euro.
• Interrail Seleziona Pass- abbonamento per 5-10 giorni di viaggio, durante i quali puoi visitare 3-5 paesi vicini dalla Germania. La tariffa è di 296 euro.
• Pass regionale Eurail– viaggi di 5-10 giorni per due paesi confinanti. Il prezzo minimo del biglietto è di 249 euro.
• Pass globale InterRail– viaggi illimitati di 30 paesi europei per 15-22 giorni. Il costo minimo di un abbonamento è di 267 euro.
• Pass InterRail Germania- viaggi in tutto il paese per 3-8 giorni. La tariffa è di 205 euro.

Vale la pena notare che i gruppi di 2-5 persone che viaggiano insieme ricevono uno sconto del 15% sulle tariffe.

Trasporto pubblico

Il trasporto urbano in Germania è rappresentato da autobus, tram urbani leggeri (Straßenbahn), treni pendolari(S-Bahn) e metropolitana ad alta velocità (U-Bahn). Le tariffe sono le stesse per tutti i modi di trasporto. La tariffa dipende dal numero di zone tariffarie attraversate. Per risparmiare sui viaggi, ci sono molte carte di viaggio e turistiche.

La rete dei treni elettrici suburbani e urbani è più capillare della metropolitana. La U-Bahn è disponibile solo nelle città più grandi del paese: Berlino, Monaco, Francoforte, Norimberga e Amburgo.

La Germania vanta uno dei più lunghi reti tranviarie nel mondo. Ci sono tram in quasi tutti i grandi e piccoli insediamenti. L'unica grande città del paese dove non c'è il tram è Amburgo.

Gli autobus locali e regionali circolano nella maggior parte delle città del paese. Tuttavia, se c'è la possibilità di viaggiare in autobus o in treno, è meglio dare la preferenza a quest'ultima opzione. Gli autobus viaggiano molto più lentamente del trasporto ferroviario e inquinano anche l'ambiente.

Macchine

La Germania ha una delle reti più dense autostrade in Europa. La lunghezza totale delle autostrade ad alta velocità è di 12.550 km e autostrade federali- 40700 km.

Se vieni in Germania per propria macchina allora devi avere con te:

Puoi noleggiare un'auto in Germania in quasi tutte le città del paese. I punti di noleggio si trovano più spesso negli aeroporti e nelle stazioni ferroviarie. Per noleggiare, devi avere con te: un passaporto e una patente di guida internazionale. L'esperienza di guida deve essere di almeno 3 anni. Il prezzo medio di noleggio è di 40-60 euro al giorno.

Bicicletta

Portare la bicicletta in Germania non è così costoso come sembra. La maggior parte dei treni delle ferrovie russe lunga distanza dare la possibilità di trasportare le biciclette che sono state precedentemente smontate e imballate nella forma adeguata. I treni internazionali europei consentono anche il trasporto di biciclette. Per il trasporto di questo tipo di trasporto, la Deutsche Bahn impiega solo 10 euro.

Puoi noleggiare una bicicletta nella maggior parte dei luoghi della Germania, compresi i villaggi. Di norma, gli uffici delle società di noleggio sono aperti in prossimità delle stazioni ferroviarie e dei principali siti turistici. Il costo del noleggio di questo tipo di trasporto varia dai 7 ai 20 euro al giorno.

Le biciclette possono essere utilizzate su apposite piste ciclabili e su qualsiasi altra strada ad eccezione dell'autostrada. I ciclisti sono soggetti alle stesse regole del traffico degli automobilisti. Non è necessario indossare il casco, ma per la propria sicurezza ne vale comunque la pena.

Le biciclette possono essere trasportate sulla maggior parte dei mezzi di trasporto pubblico. Tuttavia, per questo è necessario acquistare un biglietto separato (Fahrradkarte).

Per maggiori informazioni sul sistema di trasporto tedesco, guarda il video al link qui sotto:

(Foto dall'alto © pxhere.com / CC0 Public Domain License)

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Dati

L'intera Germania è divisa in zone di trasporto urbano, servite dall'una o dall'altra società. Ciascuna di queste imprese è, per così dire, "subordinata" a molte zone tariffarie, con una zona che corrisponde molto spesso a una grande popolazione e alla sua provincia. Quando diverse aziende adiacenti decidono di fondersi, c'è "Unione dei Trasporti". Nel caso, ad esempio, di Halle e Lipsia, questo sindacato è MDV.

Pertanto, i biglietti ordinari sono venduti secondo il sistema “one ticket - one zone” e sono validi all'interno di questa zona per tutti i tipi di trasporto: metro, autobus, filobus, tram, treni a corto raggio. Se hai bisogno di salire su qualsiasi mezzo di trasporto in un'altra zona, devi acquistare entrambi multi-biglietto verso più zone tariffarie, oppure, uscendo dalla prima zona, scendere alla fermata più vicina, acquistare un altro biglietto e solo successivamente proseguire il viaggio. L'acquisto di biglietti multipli è più redditizio, poiché devi pagare l'IVA una sola volta e, di conseguenza, sono più economici (e sì, per questo risparmiamo carta, salvando così l'ambiente).

Tipi di trasporto

In Germania ci sono assolutamente tutti i tipi di trasporto, se prendiamo il paese nel suo insieme. Se consideriamo ogni città separatamente, allora

• la metropolitana è solo principali città
• linee del tram - un privilegio della Germania dell'Est (ex RDT) e della Baviera
• autobus - ovunque
• i filobus sono quasi diventati obsoleti, oggi le città con collegamenti filobus si contano sulle dita di una mano

Biglietti

I biglietti possono essere acquistati in tre sedi:

• presso la filiale della compagnia di trasporti che serve questa zona
• nei distributori automatici che stanno a quasi tutte le fermate (mostrate sullo schema a linee con un'icona speciale)
• nei distributori automatici all'interno del veicolo (accettano il pagamento solo con carta di credito e non tutte le auto ne hanno. In sostanza, la presenza di tale distributore è segnalata da un apposito adesivo sulla porta d'ingresso)

I distributori automatici per le strade si presentano così:

Puoi pagare in loro sia con carta che in contanti. Nel caso di quest'ultimo, bisogna stare attenti: le macchine accettano quasi tutte le bollette, ma danno il resto esclusivamente piccolo cambiamento! Pertanto, sconsiglio vivamente di dare loro più di 10 euro :-)

Nella prima settimana della mia vita in Germania, ho pagato molto per i biglietti, perché non sapevo (e non c'era nessuno che lo scoprisse da nessuno) in che modo questo o quel biglietto differissero dal resto. Pertanto, la parte successiva sarà di interesse per coloro che non hanno intenzione di guidare costantemente un'auto. Altri possono tranquillamente scorrere la pagina fino alla sezione successiva.

Tipi di biglietti

Nei distributori automatici puoi acquistare:

• Biglietto unico. Questi biglietti deve essere attivato rompendoli in macchine speciali (disponibili in ogni tram/autobus). La macchina inserisce la data e l'ora su di essi, il conto alla rovescia inizia dopo l'attivazione. Se hai comprato un biglietto, ma non ha sfondato poi in caso di controllo sarai costretto a pagare una multa (40 euro a persona). Lo stesso vale per i biglietti del treno vecchio stile.
• Biglietto per quattro. Con questo biglietto, quattro persone possono viaggiare una volta in un'ora o una persona può viaggiare quattro volte. Per ogni volta/ogni persona, il biglietto deve essere timbrato da un nuovo lato.
• Biglietto giornaliero. Bene, qui è tutto chiaro. Non è necessario timbrare questo biglietto, è valido in una zona fino alle quattro del mattino del giorno successivo all'acquisto. È possibile acquistare un biglietto giornaliero di gruppo utilizzabile da cinque persone.
• Biglietto settimanale. Agisce su calendario settimana, fino alle 4 del mattino di lunedì della prossima settimana. Ciò significa che se acquisti un biglietto settimanale il venerdì, puoi utilizzarlo solo tre giorni, non sette.
• Biglietto mensile. Valido dalla mezzanotte del primo giorno del mese solare in corso fino alle ore 12:00 del primo giorno del successivo. Una versione più economica del biglietto è il biglietto "dopo le 9:00", che nei giorni feriali è valido solo dopo le 9:00 del mattino.
• Biglietto per un anno. Il nome parla da sé. Il biglietto è molto costoso anche per gli standard tedeschi. Per orientamento: il suo prezzo a Halle è di 450 euro. In determinati orari, il biglietto consente di portare con sé gratuitamente un adulto, tre bambini o un cane.

Quasi tutti i biglietti di cui sopra rientrano in tre categorie:

• Biglietto per una zona. Valido per tutti i modi di trasporto per un'ora per una persona.
• Biglietto a breve distanza. Valido per le successive quattro fermate nel caso di tram/autobus OPPURE quattro chilometri nel caso di treno, e puoi guidare con esso solo fino alla fermata successiva, indipendentemente dal fatto che si trovi a quattro o due chilometri di distanza.
• Biglietto per bambini. I bambini in età prescolare viaggiano gratis. Gli studenti di età inferiore ai tredici anni pagano leggermente meno degli adulti.

Nell'ufficio della compagnia di trasporti puoi anche ordinare sottoscrizione(alle condizioni di un abbonamento mensile, solo un po' più conveniente) o biglietto per studenti(per 6 mesi). Quest'ultimo è estremamente redditizio: costa come 2 biglietti al mese per un adulto.

Fermate

Molte tappe in Germania, soprattutto nella parte orientale, sono terribilmente pensate. Un caso estremo è la parte posteriore vetrata, mancano le pareti laterali (per sentire tutto il fascino del vento tedesco) e i sedili sono in ferro, il che li rende del tutto inutili nella stagione fredda. La successiva modifica di tali fermate sono le fermate con ampi spazi tra le pareti laterali e posteriori, in modo da formare un forte vento diretto ai sedili.

Tuttavia, ci sono anche soste ideali, con una tettoia leggermente inclinata (per consentire all'acqua piovana di defluire), con sedili in plastica e pareti sigillate che sono aperte solo su un lato.

Quasi ogni fermata ha un tabellone segnapunti elettronico, che mostra quale linea di trasporto arriverà dopo, quanto tempo impiegherà e qual è l'ultima fermata di questa linea.

Ma tu ed io siamo interessati a molti cartelli informativi appesi su pali separati (come nella foto sopra) o sotto vetro su uno stand speciale vicino alla pubblicità.

cartelli

Ecco come appare lo schema delle linee diurne di tram e autobus della città di Halle. Di solito c'è un diagramma con una combinazione di colori diversa appeso nelle vicinanze, che mostra quali linee corrono di notte. Il diagramma mostra il numero di zona della città data, le zone limitrofe sono evidenziate in giallo chiaro e le fermate in cui sono in funzione 2 o più piani tariffari sono visualizzate in grigio. Ciò significa che se non è necessario acquistare alcun biglietto multiplo per questa zona. Linee di autobus sono indicati da una linea tratteggiata, tram - continua. Un omino su sfondo arancione significa che stanno camminando in questo posto lavori di costruzione e il trasporto è costretto a spostarsi per un po'.

Per ogni percorso, ad una sola fermata è appeso un volantino del seguente tipo:

Nel nostro caso, la linea del tram 94 è una linea notturna, quindi circola solo tra le diciannove e le tre dal lunedì al venerdì. La prima colonna è ore. I numeri nella seconda e nella terza colonna indicano rispettivamente i minuti. L'orario feriale è sempre diverso dall'orario del fine settimana, molti percorsi il sabato e soprattutto la domenica non vanno in linea di principio. Le lettere vicino possono indicare che in questo momento il tram:

• va anche a Silvestro (Capodanno)
• non va a Silvestro
• va anche nei giorni festivi
• sarà del vecchio modello, cioè a gradini ( Informazioni importanti per le persone sedie a rotelle, madri con bambini, anziani)

La fermata in cui ci troviamo è cerchiata, i numeri accanto a ciascun cerchio indicano il tempo di percorrenza fino alla fermata successiva in minuti (contando da quella attuale). I cerchi neri indicano che questo numero di fermate può essere percorso con un biglietto speciale per una breve distanza. Per il resto, ti servirà un biglietto "singolo".

Anche alle fermate potrebbe esserci uno schema di zone tariffarie, che sono assegnate a questa associazione, ma non vi è alcun beneficio pratico da questo schema per il viaggiatore.

Testi

Personalmente, utilizzo tutti i mezzi di trasporto che il mio biglietto semestrale mi consente di utilizzare. In questo periodo mi sono diventate chiare diverse cose: in primo luogo, lavare i vetri sui mezzi pubblici, contrariamente a quanto credono i nostri colleghi domestici, non difficile. Provato dai tedeschi. In secondo luogo, anche i disabili ei bambini sono persone, per loro anche una serie di tram ribassati non è una buona cosa da liberare. Parlando per i disabili, per la prima volta nella mia vita ho visto una cosa del genere: a Berlino, gli autobus, quando si fermano, abbassano la sospensione dal lato della fermata, inclinando così un lato a terra, in modo che fosse più facile per le sedie a rotelle e i loro proprietari per alzarsi.

E ci sono molti esempi simili. Ad esempio, i pulsanti di apertura delle porte per bambini, leggermente più bassi del pulsante per adulti, in modo che i bambini non si sentano violati nel diritto di aprire la porta da soli. Oppure annunci sulle attrazioni vicine prima di ogni fermata, che nelle grandi città vengono pronunciati contemporaneamente in più lingue. I sedili del trasporto sono imbottiti in morbido e, soprattutto, pulire un tessuto su cui è piacevole sedersi. Ogni tram-bus-metropolitana è video monitorato attraverso diverse telecamere poste all'uscita, quindi i danni causati da vandali e bestiame sono minimi.

In conclusione, diluirò un barile di miele con l'unico neo che ho notato: il programma del percorso lascia molto a desiderare. Nei fine settimana è quasi impossibile spostarsi, soprattutto se il percorso ha dei trasferimenti. Forse è per questo che ogni tedesco ha nel suo arsenale, se non un'auto, poi una bicicletta, ma più spesso entrambe.

Aggiornamento dal 17.05. Come ha giustamente notato Sergej Kukujzev, nel caso degli autobus i biglietti possono essere acquistati direttamente dall'autista. In questo caso, sarai informato del prezzo del biglietto subito dopo aver nominato il punto finale del tuo percorso.

Tipi di biglietti del trasporto pubblico

• Abbonamento mensile per tutti i tipi di trasporto - 40 EUR
• Un unico biglietto per tutti i tipi di trasporto, valido 2 ore dalla data di acquisto - 2 EUR.
• Biglietto Kurzstreckentarif, che dà il diritto di viaggiare sei fermate in autobus o tre in metropolitana o treno suburbano - 1,5 EUR per uno e 4,5 EUR per quattro biglietti.
• Biglietto giornaliero - 7,5 EUR
• Biglietto di gruppo (due adulti, tre bambini) per un giorno - 12 EUR
• Biglietto di gruppo (due adulti, tre bambini) per una settimana - 20 EUR
• WelcomeCard, che permette di guidare in tutto un adulto e tre bambini mezzi di trasporto, oltre che gratis o con uno sconto del 50% per visitare musei, teatri ed escursioni - 8 euro per un giorno, 15 euro per due giorni

Quando paghi i pedaggi in Germania, tieni presente che:

• Tutti i biglietti possono essere acquistati presso appositi distributori automatici nelle stazioni di trasporto
• I biglietti vengono perforati nelle macchine rosse sulla piattaforma
• La metropolitana inizia alle 4:00, termina tra mezzanotte e l'una di notte.
• Ingresso all'autobus attraverso la porta d'ingresso, pagando la tariffa dall'autista
• Programma treni suburbani e i treni a lunga percorrenza sono combinati in un unico sistema. I dettagli possono essere trovati su sito web.

Il taxi in Germania è molto diffuso, può essere facilmente noleggiato direttamente per strada. E puoi - nel parcheggio o chiamare per telefono. Il costo standard del viaggio è di 7 EUR. 1 chilometro di strada di solito costa 1 EUR più 1,50 EUR per l'accensione del tassametro. I viaggi inferiori a due chilometri o inferiori a cinque minuti vengono addebitati separatamente. Ci sono sconti per le donne dopo le 20:00.

Per sviluppo economico Paesi alto livello il trasporto è vitale. Le strade in tutto il paese sono ottime, i tedeschi le tengono in perfetto ordine. Le regole del traffico sono rigorosamente applicate. Non in Germania strade a pedaggio, viene addebitata una certa tassa per l'ingresso nel centro di alcune città e altre tasse che possono essere stabilite dalle autorità locali. Le multe per violazioni del codice della strada sono ingenti, l'importo medio è di diverse decine di euro, il pagamento può essere effettuato con carta in loco.

1806

Per lo sviluppo economico del paese, un livello elevato di fornitura di trasporti è fondamentale. Dopo la fine della seconda guerra mondiale, la Germania doveva riprendersi rapidamente e le autorità prestarono particolare attenzione alla costruzione delle strade. Pertanto, ora possiamo affermare con sicurezza che in questo Paese il sistema dei trasporti è uno dei migliori al mondo e sicuramente il più sviluppato in Europa.

Le strade in tutto il paese sono ottime, i tedeschi le tengono in perfetto ordine. Le regole del traffico sono rigorosamente applicate. Non ci sono strade a pedaggio in Germania, viene addebitata una certa tariffa per l'ingresso nel centro di alcune città e altre tasse che possono essere stabilite dalle autorità locali. Le multe per violazioni del codice della strada sono ingenti, l'importo medio è di diverse decine di euro, il pagamento può essere effettuato con carta in loco.

Trasporto pubblico: tariffe e altre regole di utilizzo

Nelle città sono rappresentati tutti i tipi di trasporto: autobus, tram, filobus, metro, e ci sono anche tram ad alta velocità. Il biglietto è lo stesso per tutti i tipi di trasporto urbano, il costo è diverso in ogni città. A Berlino, i prezzi dei biglietti non sono i più alti, forse il trasporto pubblico più costoso di Monaco. Il prezzo del biglietto, di norma, dipende dal numero di stazioni e trasferimenti.

È molto più comodo e redditizio per i turisti utilizzare abbonamenti per più giorni o una settimana, che possono essere acquistati presso le biglietterie e le macchine speciali. La Welcome Card è molto apprezzata, offre numerosi vantaggi al titolare: sconti importanti, diritto all'ingresso gratuito ai musei, ecc.

L'ingresso all'autobus o al tram si effettua solo attraverso la porta d'ingresso, i biglietti devono essere timbrati prima di salire a una fermata in apposite macchinette o già a bordo dell'autobus. Puoi anche acquistare un biglietto dall'autista, ma solo per un viaggio. La multa per chi viaggia senza biglietto è in media di 60 euro. L'autobus segue esattamente il percorso. La metropolitana nelle grandi città esiste sia sotterranea che di superficie, opera dalle 4:00 all'01:00.

In Germania, sia i turisti che gente del posto utilizzare raramente i servizi di taxi, semplicemente perché è costoso. In media il viaggio avrà un costo di 15 euro, esistono sconti per chi viaggia su una breve distanza, inferiore a 2 km, così come per alcune categorie di passeggeri, ad esempio per le donne di notte. I taxi possono essere ordinati per telefono, fermati per strada o ritirati al parcheggio.

Nelle città e nei paesi più piccoli è possibile noleggiare una bicicletta o un'auto. È importante seguire le regole della strada, i tedeschi controllano rigorosamente il rispetto del limite di velocità e l'attuazione di altre regole.

Ferrovia

Viaggiare in treno in Germania è molto comodo, una fitta rete raggiunge gli angoli più remoti, questa è la principale arteria di trasporto del paese. I treni sono moderni, confortevoli, dotati delle ultime tecnologie, è possibile accedere a Internet durante il tragitto. Il percorso e la stazione successiva vengono visualizzati su appositi pannelli nelle vetture. I biglietti possono essere acquistati al botteghino, sul sito web delle Ferrovie Tedesche, o acquistati dal controllore al momento dell'imbarco. Ci sono treni espressi che fermano solo nelle stazioni principali. I prezzi dei biglietti sono piuttosto alti, andare da Berlino a Dortmund è di 3,5 ore di viaggio - puoi allenarti per 87 euro.

Comunicazione fluviale e aerea

Il fiume Reno è l'arteria principale trasporto fluviale, il paese ha anche allungato molti canali collegati tra loro. In traghetto o in barca puoi raggiungere alcune delle principali città, come Brema o Amburgo. Il prezzo del biglietto è di circa 76 euro.

I tedeschi economici usano raramente i voli all'interno del paese, preferendo i treni espressi. Tuttavia, se utilizzi compagnie aeree low cost, il volo può costare fino a 25 euro.

È giustamente considerato uno dei più sviluppati. Dalla seconda metà del 20° secolo, il trasporto su strada ha preso il primo posto, come il più conveniente e più redditizio, anche se il carburante è ancora considerato costoso in Germania, ma c'è. Molti sono in macchina.

Una situazione instabile si è sviluppata con il trasporto ferroviario. Da un lato, sono anche molto popolari, ma dall'altro il costo del passaggio da uno località nell'altro è in costante aumento, il che diventa un problema per molti residenti del Paese.

Non è quindi un caso che la riorganizzazione sia in continua evoluzione. trasporto ferroviario, e la quantità linee ferroviarieè in costante diminuzione. Inoltre, nel 1993 è avvenuta la monopolizzazione e tutto il trasporto ferroviario è stato trasferito a imprese private.

Altro tipo di trasporto, che di anno in anno aumenta la sua capacità - questo è trasporto aereo. Ci sono un certo numero di compagnie aeree in Germania che offrono voli economicamente vantaggiosi. La più grande azienda del paese è Lufthansa, fondata nel 1926.

Qual è il sistema di trasporto pubblico in Germania?

Trasporto pubblico urbano in Germania quasi del tutto identico al sistema di trasporto di tutte le città europee. A grandi città puoi vedere autobus moderni, tram ad alta velocità o ordinari. Il punto d'obbligo è la metropolitana. Inoltre, i treni suburbani circolano tra le città.

Vantaggio significativo urbano sistema di trasporto Germania- è l'unificazione delle tariffe per tutti i tipi di trasporto (i prezzi sono gli stessi per metro, autobus, tram, ecc.). È possibile acquistare viaggi o biglietti di viaggio che può aiutarti a risparmiare molto.

Il prezzo del biglietto dipende dalla distanza. Vengono presi in considerazione anche i trapianti. Per un singolo viaggio, devi pagare 2 euro e per una breve distanza - 1,2 euro. Puoi acquistare un biglietto per un giorno, il cui costo è di -5,6 euro. Per un abbonamento settimanale, dovrai pagare 24 euro. I prezzi non sono stabili e sono in costante aumento.

C'è un orario chiaro per autobus e tram. Non sono in ritardo di un minuto. Di norma, è necessario entrare nell'autobus attraverso la porta dell'autista, che deve mostrare il biglietto. Se non si acquista un biglietto, è possibile acquistare un biglietto singolo dall'autista. I biglietti sono in vendita per tutti i tipi di trasporto alle fermate e in metropolitana. Deve essere annotato in un'apposita macchinetta (mette un'impronta sul biglietto). In caso contrario, deve essere pagata una multa piuttosto alta. Inoltre, multe piuttosto elevate vengono percepite da coloro che utilizzano i mezzi senza avere il biglietto.

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