La Strada dei Giganti in Irlanda del Nord. Il sentiero dei giganti in Irlanda Il sentiero dei giganti in Irlanda

Milioni di anni di attività vulcanica nel nord dell'Irlanda hanno creato questo miracolo: formazioni di basalto in decine di migliaia di colonne sporgono dal terreno sulla costa di Causeway, sorprendendo i turisti con la loro forma esagonale insolita, ma allo stesso tempo quasi perfetta (ci sono anche 4-5-7-8- carbone).

Non meno curiosa è la leggenda che descrive la storia della creazione di questo miracolo.

C'erano una volta due giganti nel quartiere: uno buono dall'Irlanda, l'altro un cattivo teppista dalla Scozia.
Quello buono si chiamava Finn McKumal e quello cattivo era Goll McMorne.
E così Finn decise di liberare la sua terra natale dal mostro con un occhio solo Gollom e costruì un ponte di molte colonne che collegava la Scozia e l'Irlanda...

E in qualche modo è successo che Gollom sia stato il primo ad attraversare questo ponte per combattere Finn.
E Finn era di taglia più piccola e, spaventato dalla vista di Gollom, chiese a sua moglie di inventare qualcosa e nasconderlo. Ha fasciato suo marito come un bambino, lo ha adagiato su una panchina e quando Gollom ha chiesto se Finn era in casa, ha risposto che in casa c'era solo un neonato e il padre no.
Il gigante guardò il "bambino" e si sentì male: se il bambino è così grande, allora che tipo di papà? "Qualcosa che ho occhiali ..."

Ma è comunque andato in casa ad aspettare Finn.

Nel frattempo, la moglie offrì a Gollom di regalarsi dei dolci, all'impasto dei quali si impastarono teglie di ferro e il gigante si ruppe i denti.
Ma quando la moglie porge a Finn una torta vuota, lui la mangia senza problemi. Il mostro fu sorpreso dal fatto che il bambino fosse in grado di addentare una torta così dura e pensò che suo padre doveva essere ancora più forte.

Spaventato, Gollom decise di non incontrare mai Finn e fuggì attraverso il ponte per tornare in Scozia, distruggendolo. Quindi, secondo la leggenda irlandese, la Giant's Road si rivelò con colonne di diverse altezze dovute al fatto che un gigante la percorreva.

Un biglietto per adulti costa £ 8,50 e un cartello avverte che può essere controllato all'uscita, ma non obbligatorio.
Il prezzo include la visita a un bar, un museo, un parcheggio e un'audioguida.
L'orario era già più vicino alla chiusura (siamo arrivati ​​alle 15:00 e la strada chiude alle 17:00) e abbiamo deciso di risparmiare: perché abbiamo bisogno di un museo?
E non hanno attraversato il cancello ufficiale: sono sulla destra, ma aggirati per una dozzina di turisti, che sono andati anche senza biglietto.

L'edificio del bar e del negozio è costruito nella collina ed è realizzato nello stile del sentiero stesso.

Non c'è tempo per il museo, il tramonto sta arrivando, ma mi fermo a fotografare la bellissima luce.

Dal colle dove inizia il percorso, il sentiero stesso non è visibile. La passeggiata è di poco più di un chilometro, ma puoi arrivarci per 1 sterlina in autobus, che passa ogni 10 minuti.

Ci siamo andati a piedi: è più divertente scendere dalla montagna.

Ecco la Strada dei Giganti con diversi livelli di colonne di basalto.

Ci sono molte persone per l'inverno.

Il sentiero scende al mare partendo dall'altezza delle colonne fino a una casa a tre piani.

I turisti sono assistiti da bagnini con giubbotti luminosi: c'è una piccola tempesta in mare ed è indesiderabile andare oltre un determinato luogo.

L'arrampicata è molto comoda: le colonne fungono da gradini. Devi solo guardare sotto i tuoi piedi per non scivolare.

Da lontano, i pilastri di basalto sembrano quasi perfettamente uniformi.

Vista verso la terraferma - l'inizio del sentiero e la sua cima.

A proposito, il basalto non è scivoloso come le normali pietre, è del tutto possibile camminare...

Nel 1986 è stato elencato il Giant's Trail Patrimonio mondiale UNESCO, e un anno dopo divenne riserva nazionale Irlanda del Nord.

Eravamo con la bassa marea e potevamo vedere più rocce.

E qui vengono in mente i percorsi in pietra a mosaico dei giardini asiatici.

Schiuma rosa.

Improvvisamente un testimone.

I miei stivali dopo essere saliti sul ciglio della strada non stanno bene.

Hanno portato un treppiede, ma non puoi fotografarlo durante il giorno e non ti hanno permesso di avvicinarti alle onde.

La Strada dei Giganti è costituita da circa 40.000 pilastri di basalto ravvicinati sulla costa nord-orientale dell'Irlanda del Nord. Le loro cime, come ciottoli del selciato, conducono in sporgenze ai piedi delle scogliere costiere e scompaiono gradualmente nel mare. La maggior parte dei pilastri sono in qualche modo incomprensibili a forma di esagoni quasi perfetti. Loro, come parti di un gigantesco puzzle di pietra, si estendono lungo la riva del mare per tre chilometri.

Per un decennio e mezzo, la Giant's Road ha resistito a tempeste sfrenate qui. Nord Atlantico. Per molti secoli, la strana regolarità delle sue colonne di pietra ha costretto pastori e pescatori locali a scrivere leggende su di esso. Hanno inventato la loro storia sulla sua origine molto prima che questo segreto fosse veramente rivelato dalla scienza.

Gigantesco conflitto etnico

Secondo la leggenda, i pilastri che vanno in mare sono i resti di una strada costruita dal gigante irlandese Finn McCool. Decise di costruirlo dopo essere stato sfidato a combattere da un gigante scozzese di nome Benandonner.

Per arrivare al rivale che viveva all'estero, McCool iniziò a strappare enormi pietre dalle rocce costiere e lanciarle in mare. Quindi c'era una strada di 25 miglia che portava alla tana di Benandonner, una grotta sull'isola scozzese di Staffa. Ora Fin poteva attraversare lo Stretto Nord lungo di esso e dare una lezione agli insolenti.

Tuttavia, la costruzione della strada lo stancò così tanto che decise di riposarsi prima: tornò a casa e andò a letto.

La mattina dopo, mentre Fin McCool era ancora profondamente addormentato, la moglie gigantessa fu svegliata dal suono di passi minacciosi. Era stato l'enorme e terribile Benandonner che era riuscito a usare per primo la nuova strada. Vedendolo, pensò: "Mio marito non sarà mai in grado di farcela" e gettò rapidamente una coperta e un berretto sull'uomo addormentato.

Dov'è Fin? urlò Benandonner mentre si avvicinava alla loro casa. Dove si nasconde questo codardo?

"Stai zitto, sveglierai il nostro bambino!" - rispose la moglie, indicando il coniuge addormentato.

Benandonner guardò il "bambino" e fu subito preso dal panico. Se il figlio di Fin fosse così grande, quale sarebbe suo padre? Lo scozzese decise di non scoprirlo e si ritirò frettolosamente nella sua caverna. Lungo la strada, ha distrutto la strada costruita da Fin in modo che non potesse raggiungerlo.

Enigmi leggendari e indizi scientifici

Il leggendario Fin McCool ha costruito la sua strada verso la piccola isola di Staffa per un motivo. La tradizione popolare ha scelto questo minuscolo pezzo di terra perché è costituito dagli stessi pilastri di basalto del Selciato del gigante dell'Irlanda del Nord. La somiglianza esterna dei due luoghi ha dato origine a un unico mito esplicativo.

Interessante, dal punto di vista scientifico, le colonne basaltiche di Staffa e la Via dei Giganti hanno un'origine comune. Ovviamente, non ha nulla a che fare con lo "smontaggio" dei leggendari giganti, ed è dovuto all'unità della loro storia geologica.

Pilastri di basalto Le strade dei giganti scendono dai piedi delle colline costiere e scompaiono nel mare.

Il mondo scientifico venne a conoscenza del Selciato del gigante per la prima volta nel 1693, quando Sir Richard Bulkley del Trinity College di Dublino lo riferì alla Royal Society di Londra. La notizia suscitò notevole confusione negli ambienti colti dell'epoca. Questa era la prima volta che la scienza si occupava di pilastri di basalto e iniziò un acceso dibattito sulle ragioni del loro aspetto. Alcuni consideravano la Strada del Gigante come la creazione di mani umane, altri - il risultato di processi naturali sconosciuti e alcuni addirittura si appoggiavano seriamente alla teoria del "gigante".

La prima idea corretta sull'origine della Strada apparve sulle pagine della stampa scientifica nel 1768 in uno dei volumi di illustrazioni per la storica Enciclopedia francese. A commento dell'incisione che la ritrae, il geologo francese Nicolas Desmarets (1725 - 1815) suggerì una ragione vulcanica del suo aspetto. Ricerche più recenti gli hanno dato ragione.

La vera storia della Strada dei Giganti

Oggi è noto che la Strada dei Giganti ebbe origine circa 60 milioni di anni fa, quando iniziò la separazione tra Europa e Nord America.

A quel tempo, a causa della divergenza delle placche litosferiche eurasiatiche e nordamericane, iniziarono a formarsi rotture nella crosta terrestre, attraverso le quali la lava basaltica si riversava ripetutamente sulla superficie. Congelando, ha formato un enorme altopiano lavico di Tulean, l'area di cui gli scienziati stimano almeno 1,3 milioni di km2.

Successivamente fu fatto a pezzi e nascosto dalle acque del Nord oceano Atlantico. Oggi, i suoi resti sono sparsi su vaste distese dalla Norvegia, alla Scozia e all'Irlanda Isole Faroe, Islanda e Groenlandia orientale. La Selciata dei Giganti ei pilastri di basalto dell'Isola di Staffa sono i risultati più famosi della sua formazione.

In totale, sono state notate tre fasi di attività vulcanica nell'area della Strada del Gigante durante l'emergere dell'altopiano di Tulean. Sono conosciuti come basalti inferiore, medio e superiore e sono separati da due lunghi periodi di relativa calma, quando la superficie della lava eruttata e solidificata è stata erosa. L'erosione del più antico strato basaltico inferiore ha creato le condizioni per la formazione della Strada.

Durante il primo di questi periodi "erosivi". corsi d'acqua tagliare numerose valli nei basalti inferiori. Più tardi, quando la lava dei basalti medi eruttò, le sue enormi masse si accumularono in queste valli e lì iniziarono a raffreddarsi molto lentamente. È stata la bassa velocità di raffreddamento a diventare il fattore chiave nell'aspetto dei pilastri di pietra della Giant's Road.

Come hanno scoperto gli scienziati, il basalto si restringe durante il raffreddamento lento e inizia a rompersi. Nella maggior parte dei casi, le crepe si formano con un angolo di 120°, poiché questo rilascia la maggior quantità di energia superficiale in eccesso alle interfacce. È così che si formano le sezioni orizzontali esagonali dei futuri pilastri di basalto.

Mentre si raffredda, le crepe si spostano dalla superficie in profondità nel massiccio. La loro lunghezza dipende dallo spessore dello strato di basalto: più è spesso, più lunghi si formano i pilastri. L'altezza più alta delle colonne della Strada del Gigante è di 12 metri, e questo è tutt'altro che un record. In casi eccezionali, come ad esempio nello stato americano del Wyoming, possono raggiungere i cento o anche più metri di altezza.

Lo spessore delle colonne è anche determinato principalmente dalla velocità di raffreddamento: più è bassa, maggiore sarà il diametro delle colonne. Lo spessore medio dei pilastri della Via dei Giganti è di 30 cm.

Circa due milioni di anni dopo la formazione dei pilastri, si verificarono nuove eruzioni nell'area della futura Strada dei Giganti. Il loro risultato - uno strato di basalti superiori - non era abbastanza massiccio da dare origine alle proprie colonne di pietra, ma abbastanza da nascondere a lungo quelle esistenti.

I ghiacciai hanno aiutato a rivedere la luce della futura Strada dei Giganti. Durante l'ultimo massimo glaciale, hanno "raschiato" gli strati geologici successivi che lo ricoprivano ed hanno esposto i pilastri di basalto. Poi, quando il ghiacciaio iniziò a ritirarsi circa 15.000 anni fa, il livello dell'oceano si alzò e la Strada del Gigante assunse la sua forma attuale.

sito del patrimonio mondiale

Poiché la Strada dei Giganti è un esempio esemplare di processi legati all'evoluzione geologica della Terra, e allo stesso tempo è anche associata a eredità culturale Irlanda del Nord, è protetta da numerosi stati di conservazione.

Il più significativo di questi è lo status di patrimonio mondiale dell'UNESCO assegnato al Selciato del gigante e all'adiacente Causeway Coast nel novembre 1986. Inoltre, la Strada, insieme alla costa, è riserva statale, e fa anche parte di una delle cosiddette "aree di particolare interesse scientifico".

Sulla strada per la strada

Negli ultimi 300 anni, la Giant's Road è diventata uno dei simboli dell'Irlanda del Nord e la sua attrazione turistica più popolare. I primi turisti iniziarono ad apparire qui quasi subito dopo la "scoperta" di Sir Bulkley. Nel 19° secolo, il loro flusso divenne massiccio, soprattutto dopo la costruzione negli anni ottanta dell'Ottocento di una linea di tram idroelettrico che collegava la strada con la località turistica di Portrush.

Oggi, sulla Strada dei Giganti, un numero enorme di turisti scatta ogni anno le persiane delle loro macchine fotografiche. Nel solo 2014 qui hanno visitato 788mila visitatori da tutto il mondo.

Raggiungere i famosi pilastri di basalto non è difficile. Giants Road si trova nella contea di Antrim, a 3,2 km dal villaggio di Bushmills. Un viaggio qui in auto privata da Belfast dura 1 ora e 25 minuti, da Derry - 1 ora e 10 minuti, da Dublino - 3 ore e 45 minuti.

Puoi usare trasporto pubblico: Prendere il treno da Belfast o Derry a Coleraine. Inoltre - 17,7 km in autobus.

La Causeway Coast è aperta tutto l'anno senza limiti di tempo. Quattro comodi sentieri escursionistici conducono ai pilastri sfaccettati dall'ingresso ufficiale. Una passeggiata lungo le stesse, così come lungo la costa stessa, è gratuita. Se lo desideri, puoi pagare il triplo servizio addizionale: visita nuovo centro turistico(aperto a luglio 2012), un'audioguida in 9 lingue (compreso il russo) e un diagramma a libretto.

Per molti secoli, la ruvida simmetria dei pilastri di basalto della Via dei Giganti non ha mai smesso di incuriosire e ispirare i visitatori. Percorrerlo è come viaggiare indietro nel tempo. I suoi passi conducono simultaneamente ai cataclismi creativi di un milione di anni passato e alle nebbiose leggende dell'antichità irlandese. Senza una visita qui, nessun viaggio in Irlanda del Nord può essere considerato completo.

Fiume piegato ad arco

A prima vista, a questa curva a gomito nel fiume Colorado, nell'Arizona settentrionale, negli Stati Uniti, diventa chiaro da dove deriva il suo nome: il ferro di cavallo. Con i suoi 270 gradi di virata quasi perfettamente simmetrici, questo meandro del fiume assomiglia davvero ai "scarpe" di un cavallo. La forma insolita, le pittoresche scogliere alte oltre 300 metri e la relativa accessibilità hanno reso il Ferro di cavallo un'attrazione turistica estremamente popolare. Oggi è uno dei punti di riferimento naturali più riconoscibili e fotografati nel sud-ovest degli Stati Uniti d'America.

Come piegare un intero fiume in un arco

Secondo i geologi, l'Arizona Horseshoe è sorto circa 5 milioni di anni fa, quando, a seguito del sollevamento tettonico dell'altopiano del Colorado fiume antico Il Colorado, al confine tra i futuri stati dell'Arizona e dello Utah, fu costretto ad adattarsi al nuovo terreno. A seguito di faglie nei massicci di arenaria locali, vi scolpì gradualmente un intero canyon. Oggi è conosciuto come il Glen e l'Horseshoe è la sua sezione più intricata.

Nel 1963, il canyon fu quasi completamente allagato dall'enorme Powell Reservoir. Ha mantenuto il suo aspetto originario solo nella parte più meridionale, lunga circa 24 km (dove, appunto, si trova il Ferro di Cavallo).

A proposito, Glen è il vicino settentrionale del famoso Grand Canyon, che ha una storia geologica molto simile.

Bellezza facilmente accessibile

Il ferro di cavallo è uno di quei pochi fenomenali bei posti, che può essere raggiunto da viaggiatori con quasi tutte le capacità fisiche. Si trova a soli 6,5 km a sud-ovest della città di Page, in Arizona, da cui l'89a autostrada conduce alla curva. Da essa si svolta una strada sterrata tra le pietre miliari n. 544 e n. 545, quindi quasi subito si trova un parcheggio apposito e l'inizio di un sentiero escursionistico. Una breve salita a un piccolo padiglione su una collina, poi una dolce discesa - e una possente curva del ferro di cavallo si apre davanti ai tuoi occhi.

In generale, una passeggiata di andata e ritorno, per una distanza di circa un paio di chilometri, dura circa 45 minuti.

Puoi andare all'Horseshoe tutto l'anno, non sono richiesti permessi e biglietti separati per visitarlo. Dovrai pagare solo per l'accesso all'area ricreativa nazionale del Glen Canyon, sul cui territorio si trova l'Horseshoe. L'accesso costa $ 25 da un'auto privata ed è valido per un massimo di sette giorni.

Nell'Area Ricreativa Nazionale è vietato gettare rifiuti, così come violare in qualsiasi modo animali selvatici e lascia appunti. Puoi portare a spasso i cani al guinzaglio corto (non più lungo di 1,8 m).

Andando al Ferro di Cavallo, si consiglia di portare con sé molta acqua (almeno 1 litro a persona), oltre a occhiali da sole e cappello, perché sul sentiero non c'è ombra se non il gazebo a metà. Per gli appassionati di fotografia, un obiettivo grandangolare è obbligatorio: senza di esso, la scala del ferro di cavallo semplicemente non può essere coperta. Certo, devi stare attento piattaforma di osservazione- non ci sono ringhiere e recinzioni su di esso.

In termini di bellezza del paesaggio miglior tempo per visitare il Ferro di Cavallo - dalle 9:30 circa del mattino (quando il fiume si libera di una fitta ombra) fino a mezzogiorno. A mezzogiorno stesso, a causa della mancanza di ombre, la visuale della famosa curva sarà alquanto piatta. Anche la sera fino al tramonto, compreso, è una buona opzione, ma in questo caso il sole brillerà negli occhi.

In relativa vicinanza al ferro di cavallo, ci sono molte altre attrazioni di prima classe contemporaneamente. Quindi, direttamente a nord di Page si trova l'imponente parete della diga del Glen Canyon, alta 220 metri, oltre la quale inizia il Powell Reservoir. 45 km a ovest di Horseshoe si trova la famosa Arizona Wave, una formazione rocciosa di arenaria di una bellezza assolutamente incredibile. E 12 km a rovescio(cioè ad est) si trova l'altrettanto famoso Antelope Canyon.

Infine, inizia a sud-ovest dell'ansa a valle del fiume Colorado Grand Canyon- uno degli oggetti geologici più insoliti e impressionanti del globo.

Matricola notevole

In cima a una delle catene montuose ricoperte di taiga del distretto di Gremyachinsky Territorio di Perm c'è un possente ammasso roccioso tagliato da profonde fessure. Attraversandolo trasversalmente, grandi e non molto fessure formano un bizzarro labirinto, che ricorda le strade, i vicoli e le piazze di qualche insediamento da tempo abbandonato. Questa è la cosiddetta Stone Town, una delle più frequentate luoghi turistici Prikamye moderno.

Tre nomi per un posto

Oggi Stone Town è ampiamente conosciuta non solo dai residenti di Perm, ma anche da molti ospiti della regione. Qui, nonostante la lontananza, un flusso costante di viaggiatori si estende tutto l'anno. Tuttavia, non è sempre stato così: un paio di decenni fa, solo pochi residenti locali conoscevano Stone Town, e anche allora con nomi completamente diversi.

Il fatto è che i turisti moderni hanno già chiamato questo luogo Stone Town, e prima per mezzo secolo era chiamato "Tartaruga". A metà del 20° secolo, a causa della forma caratteristica delle due rocce rimaste più alte, questo nome gli fu dato dai residenti dei vicini villaggi minerari di Shumikhinsky e Yubileiny, fondati rispettivamente nel 1953 e nel 1957. Tuttavia, anche questo nome non era l'originale: gli anziani del più antico insediamento di questi luoghi - il villaggio di Usva - conoscono da tempo questi affioramenti rocciosi come l'Insediamento del Diavolo.

Un tale nome non è raro per la toponomastica degli Urali. Non lontano da Ekaterinburg, ad esempio, c'è una spettacolare montagna con lo stesso nome, molto apprezzata da turisti e scalatori. Inoltre, oggetti con un nome simile si trovano anche in altre regioni della Russia, poiché i massicci rocciosi e le creste di pietra dalla forma insolita erano solitamente chiamati insediamenti diabolici. Ovviamente, le persone, non conoscendo le vere ragioni geologiche, attribuivano la loro costruzione agli spiriti maligni.

Storia dell'apparenza

Come è nata la Permiano Stone Town?

Gli scienziati hanno stabilito che 350 - 300 milioni di anni fa c'era un grande delta del fiume in questo luogo. I suoi possenti corsi d'acqua portarono con sé grandi masse di sabbia, che alla fine si trasformarono in potenti depositi di arenaria. Successivamente, a seguito del movimento delle placche tettoniche che ha causato la formazione dei Monti Urali, il territorio della futura Stone Town è stato sollevato sul livello del mare e ha iniziato a subire le intemperie.

Nel corso di lunghi milioni di anni, l'acqua, il vento, gli sbalzi di temperatura ei processi chimici hanno approfondito e ampliato le crepe nella roccia che si sono formate durante il sollevamento tettonico. Ciò ha portato alla comparsa delle attuali "strade" e "corsie", la cui larghezza è questo momento può raggiungere gli otto e la profondità - dodici metri. In altre parole, da un punto di vista scientifico, la città di pietra del Permiano è un accumulo di resti di agenti atmosferici composti da arenarie di quarzo a grana fine.

Strada per Stone Town

Data la grande popolarità odierna di Stone Town, è difficile credere che non sia nemmeno menzionata nelle vecchie guide della regione di Kama. Tuttavia, questo è vero: la domanda urgente per i resti di Gremyachinsky è apparsa tra gli appassionati di viaggi di Perm solo negli ultimi due decenni e mezzo e prima, a causa della scarsa accessibilità dei trasporti, erano praticamente sconosciuti al turista di massa.

Fortunatamente da allora la situazione è cambiata e oggi Stone Town è facilmente raggiungibile in auto. Il percorso generale è il seguente: prima la strada per Usva (188 chilometri da Perm, 383 da Ekaterinburg), poi altri due chilometri circa lungo l'autostrada verso Kizel. Quindi svolta a destra verso i villaggi di Shumikhinsky e Yubileiny e per cinque chilometri lungo la strada sterrata forestale fino al parcheggio. Inoltre, svoltando a sinistra dalla strada, circa un chilometro e mezzo di marcia lungo un sentiero ben segnalato e tra gli alberi si cominceranno a scorgere i primi resti della Stone Town.

In cima alla spia Rudyansky

Poiché la Stone Town si trova vicino alla vetta principale della catena montuosa Rudyansky spoy (526 metri sul livello del mare), il sentiero dalla strada sterrata ai resti sale un piccolo pendio. La cresta inizia alla periferia del villaggio di Usva e si estende per 19 chilometri a nord fino alla città di Gubakha. Si chiama Rudyansky a causa del fiume Rudyanka che scorre nella sua parte meridionale, nel bacino del quale all'inizio del XIX secolo si estraevano minerale di ferro. Il bottino nel territorio di Perm era chiamato lunghe catene montuose coperte di foreste senza cime pronunciate.

La città di pietra (senza contare le numerose pietre singole sparse intorno ad essa) è divisa in due parti disuguali. I primi affioramenti rocciosi dove vanno i turisti appartengono alla cosiddetta Big City. È in esso che sorgono i due più grandi resti locali: le tartarughe grandi e piccole, a causa delle quali l'insediamento del diavolo ha cambiato nome negli anni '50.

Il più piccolo di questi resti, per la sua somiglianza nella forma con un uccello appollaiato, è oggi meglio conosciuto dai turisti come il Guardiano Piumato. Quello più grande, di conseguenza, è ora più comunemente chiamato semplicemente Tartaruga. Tra lui e la Guardia Piumata c'è una piattaforma vasta e quasi orizzontale: la cosiddetta Piazza. I turisti vi arrivano lungo la Prospekt, la fessura più larga (fino a quattro metri) e la più lunga di Stone Town. Le pareti quasi a strapiombo della Prospettiva in alcuni punti raggiungono gli otto metri di altezza.

A destra ea sinistra della Prospettiva si dipartono strette fessure. Uno di questi (quello che gira intorno alla Tartaruga) ha le mura più alte - fino a 12 metri - della città. Negli altri due, puoi arrampicarti sopra il massiccio roccioso e da lì, in tutto il suo splendore, puoi vedere davanti a te sia la Guardia di Pietra che la Tartaruga.

A circa 150 metri a nord del Bolshoy si trova la cittadina. Nonostante un'area molto più piccola rispetto alla vicina, è anche molto interessante e pittoresca. La sua "strada" principale, ad esempio, è ancora più spettacolare della Prospettiva sopra descritta. Inoltre, vi è un curioso colmo in pietra con un foro passante nella base. L'unico problema è che non c'è un percorso chiaro per la Piccola Città, e non è sempre facile trovarla.

Puoi venire a Stone Town in qualsiasi momento dell'anno, ma qui è particolarmente bello nelle soleggiate giornate autunnali. In questo momento, puoi vagare all'infinito per le sue strade immersi in colori vivaci. Ecco perché alla fine di agosto e all'inizio dell'autunno a Stone Town c'è il maggior afflusso di visitatori.

Tuttavia, molti turisti vengono qui in inverno, quando sia i resti stessi che gli alberi che crescono proprio su di essi sono effettivamente ricoperti da cappucci bianchi come la neve di cumuli di neve. Pertanto, recandosi a Stone Town nei mesi invernali, non bisogna temere che i sentieri locali siano impraticabili a causa della neve alta. Saranno sicuramente ben calpestati da gruppi di visitatori precedenti.

Prima di visitare Stone Town, è necessario fare scorta d'acqua, poiché non ci sono grandi fonti d'acqua. Inoltre, poiché dal 2008 questo monumento naturale paesaggistico di importanza regionale ha ricevuto lo status di area naturale particolarmente protetta, è opportuno seguire alcune regole di comportamento.

In primo luogo, è possibile accendere fuochi nella Stone Town solo in luoghi appositamente attrezzati, utilizzando per questo solo legna secca e secca (è vietato abbattere alberi e arbusti vivi). In secondo luogo, non puoi gettare rifiuti e lasciare fuochi inestinguibili dietro. In terzo luogo, è vietato disturbare gli animali e fare iscrizioni su rocce, pietre e alberi. La violazione di queste regole minaccia di una multa fino a 500 mila rubli.

Stone Town non è l'unica attrazione naturale nelle vicinanze del villaggio di Usva. Non lontano da esso si trova, ad esempio, un "fiore all'occhiello" dell'industria turistica del Territorio di Perm come i Pilastri dell'Usva: un'enorme ed estremamente fotogenica cresta di pietra con un pittoresco residuo del dito del diavolo. Anche il rafting sul fiume Usva è molto popolare tra i permiani.

In generale, simile città di pietra resti di agenti atmosferici associati alla distruzione selettiva catene montuose, sono uno degli oggetti geomorfologici più spettacolari della regione di Kama. Ce ne sono soprattutto molti sulle cime piatte degli Urali settentrionali, come la pietra Chuvalsky, Kuryksar, le creste dei larici e sull'altopiano del Kvarkush.

Non appena chiamano questo posto nell'Irlanda del Nord! via dei giganti, Il marciapiede dei giganti, La strada dei giganti... Sembra che le potenti mani di qualcuno abbiano spinto molti mucchi esagonali nella Causeway Coast per costruire un enorme ponte sul mare.

Guardando questo miracolo della natura, ci si pone involontariamente la domanda: gli alieni non hanno segnato la punta dell'Isola di Smeraldo?

FORTEZZA DI PIETRA

La scala di questo misterioso edificio è sorprendente. Se la guardi dall'alto, sembra davvero una strada lastricata in pietra che si estende lungo la costa per 275 metri e si addentra nell'Atlantico per altri cento e mezzo.

Le colonne a volte si precipitano verso l'alto, raggiungendo un'altezza di 12 metri, e talvolta cadono fino a 6 metri. Il loro numero totale è di circa 40 mila. La maggior parte di essi ha una sezione esagonale, ma si possono trovare anche colonne a quattro, cinque, sette e nove angoli. Il diametro dei pilastri varia da 30 a 60 centimetri, tutti hanno piani pari.

Dall'alto, i pilastri di pietra ricordano in qualche modo un nido d'ape, sono così strettamente premuti l'uno contro l'altro. Anche un coltello sottile da infilare tra di loro è impossibile.

Assolutamente tutti i pilastri sono di colore scuro e sono tutti incredibilmente duri. Secondo gli scienziati, sono costituiti principalmente da basalto ricco di magnesio e ferro, che ha anche una piccola quantità di quarzo. Grazie a questa composizione, le colonne sono in grado di resistere con successo agli effetti distruttivi dei venti e delle onde agitate dell'Oceano Atlantico.

TRE EROI

Le colonne formano tre gruppi di piattaforme. Un gruppo - il cosiddetto Big Trail - è costituito dai pilastri più grandi, che iniziano vicino alle montagne rocciose. A prima vista sembrano un grappolo di enormi gradini di pietra, alcuni dei quali raggiungono i 6 metri di altezza. Più vicino all'acqua, i gradini si livellano gradualmente fino a formare una strada coperta di pietra, larga da 20 a 30 metri.

Il secondo gruppo di pietre è il Medio e il Piccolo sentiero. Questi percorsi si trovano vicino al Grande Sentiero e nella forma sono più simili a tumuli piuttosto che a una strada. Poiché ogni colonna ha una sommità piatta, è possibile spostarsi con cautela (soprattutto vicino all'acqua, perché lì sono estremamente bagnati e scivolosi) da un pilastro all'altro.

Questo è ciò che usano i turisti che, per il bene di una tale attrazione, vengono qui in terre lontane.

Infine, il terzo gruppo di giganti di pietra vive sull'isola di Staffa (in traduzione - "isola dei pilastri"). L'isola si trova a una distanza di 130 metri dalla costa e, per così dire, continua il tema principale della Causeway Coast. Lì, sull'isola, si trova l'attrazione principale: l'enorme grotta di Fingal.

Questo è il vero mondo perduto. In primo luogo, devi ancora raggiungere l'isola e il mare è settentrionale, irrequieto, imprevedibile. In secondo luogo, l'isola è disabitata, non ci sono benefici della civiltà lì. In terzo luogo, anche scalare l'isola non è facile, perché è costituita da alte colonne di basalto, simili alle case vichinghe. Altitudine sul livello del mare al punto più alto raggiunge i 42 metri.

L'intera costa è fortemente frastagliata ed è costituita da numerose grotte. Solo in un punto, al sud, la costa è più o meno dolce. La grotta di Fingal è proprio lì. L'altezza della grotta raggiunge i 30 metri, la sua lunghezza è di 75 metri. L'acustica della grotta è unica, i suoni del surf echeggiano in tutta la grotta, creando musica dal vivo, come se ci fosse dentro sala concerti quindi la Grotta di Fingal è anche chiamata la Grotta del Canto.

A proposito, l'isola di Staffa è considerata un territorio della Scozia. Per i visitatori qui è stata realizzata una pavimentazione in legno, lungo la quale è possibile fare il giro della grotta. Non c'è altro modo per visitarlo. Nonostante il fatto che l'acqua stia spruzzando sul fondo della grotta, l'ingresso della grotta è così stretto che le barche non possono entrarvi.

I saloni "a colonne" dell'Isola di Staffa e della Causeway Coast, nonostante la distanza tra loro, sembrano un tutt'uno insieme architettonico. Sembra che una creatura intelligente volesse costruire un enorme ponte di pietra dall'isola di Staffa alla Causeway Coast, ma o non ha calcolato la propria forza, o il tempo l'ha deluso. In generale, il mistero della natura.

LA VERGOGNA DELLA SPAGNA

Torniamo alla Causeway Coast. Le colonne si trovano intorno alle scogliere, i cui nomi sono più bizzarri l'uno dell'altro. Ad esempio, due di loro prendono il nome da strumenti musicali: Arpe (colonne da questa scogliera scendono verso la costa in una linea curva) e Organo (pilastri dritti e alti che si trovano vicino ad esso, assomigliano molto a questo strumento musicale).

Ci sono scogliere con nomi così interessanti come Giant's Loom, Giant's Coffin, Giant's Cannons, Giant's Eyes. Qui puoi anche guardare la Giant's Shoe, un acciottolato di due metri che assomiglia davvero a una scarpa. È stato persino calcolato che un gigante che indossava scarpe del genere doveva essere alto almeno 16 metri.

E un'altra cosa Luogo interessante sulla Strada dei Giganti - Camini, che diversi secoli fa spaventò la già sconfitta Invincible Armada.

È successo per un semplice motivo. Alcuni pilastri della Giant's Road in Irlanda non si ergono solo sulla costa, ma dal mare sembrano i camini di un enorme castello. Gli spagnoli lo confusero con lui e spararono cannoni contro il territorio nemico, cioè una terra assolutamente desertica.

In una parola, completamente incasinato. Questa battaglia per gli spagnoli finì con un fallimento: la loro nave si schiantò sugli scogli, molte persone morirono. I manufatti dell'Ulster Museum, che si trova a Belfast, parlano di quello sfortunato episodio della storia spagnola. Ci sono arrivati ​​dopo essere stati sollevati dal fondo del mare.

BAMBINO DI PIETRA

Gli irlandesi ce l'hanno degno di nota leggende sull'origine del Sentiero dei Giganti. Uno di loro era composto dai Celti. Secondo loro, il gigante irlandese Finn McCool ha costruito la gigantesca strada di pietra. Su di essa voleva attraversare il mare e combattere con il suo vecchio rivale, il gigante scozzese Ben Benandonner. Quando raggiunse il nemico, vide che Ben era più grande e più forte, e fece una lacrima.

Ma era troppo tardi. Lo scozzese l'aveva già notato, si era arrabbiato e si era messo all'inseguimento. Apparentemente, per paura, Finn ha capito come prendere un potente avversario con l'astuzia. Ha chiesto alla moglie di avvolgerlo come un bambino e di lasciarlo dormire sulla spiaggia.

Vedendo un bambino così grande, lo scozzese pensò: che cos'è allora il padre? Ed è scappato spaventato. E per impotenza, decise di distruggere il percorso dietro di lui per danneggiare in qualche modo il gigante d'oltremare. È interessante notare che fino al 17° secolo questa leggenda era considerata completamente immaginaria, fino a quando il vescovo di Derry non ha riscoperto il Selciato del gigante, che è diventato subito un punto di riferimento irlandese.

DERIVATO DA LAVA

Giants' Road è una struttura unica. Non ci sono analoghi nel mondo. Non c'è nulla di sorprendente nel fatto che gli scienziati abbiano discusso a lungo di come si sia formata esattamente la scia. Alcuni esperti hanno assicurato che i giganteschi pilastri sono in realtà enormi cristalli sorti molto tempo fa sul fondo dell'antico mare. Il mare si ritirò e i pilastri erano in superficie.

Altri hanno detto che i pilastri sono in realtà una foresta di bambù pietrificata. Presumibilmente nei tempi antichi qui faceva così caldo che crescevano piante esotiche. Poi il clima è cambiato, è diventato freddo e gli alberi si sono trasformati in pietra. È stata anche considerata una versione aliena, ma solo dagli esoteristi, gli scienziati l'hanno rifiutata. Alla fine, tutti hanno convenuto che la colpa fosse del vulcano.

Circa 60 milioni di anni fa è successo qui potente eruzione. La lava è esplosa attraverso uno spesso strato di calcare e ha ricoperto il terreno con uno strato di 180 metri. Dopo qualche tempo, raffreddandosi, la lava iniziò a diminuire lentamente di volume e, grazie al basalto, si formarono delle crepe esagonali sulla sua superficie. Quando gli strati interni di magma iniziarono a raffreddarsi, queste crepe iniziarono ad approfondirsi e formarono colonne esagonali.

Questa teoria è stata confermata da un gruppo di scienziati di Toronto, che, dopo esperimenti, sono stati in grado di dimostrare che più lento si raffredda il magma, più grandi sono le colonne. Il segreto dell'emergere di un tale sorprendente fenomeno naturale, come il Giant's Trail in Irlanda, è stato rivelato... o no?

Natalia BYKOVA

La strada dei giganti si estende lungo la costa per 275 m, inoltre entra in mare per 150 m. I geologi determinano l'età delle colonne a 60 milioni di anni! Nonostante ciò, sono in ottime condizioni, praticamente non distrutte e deliziano ancora i turisti che vengono qui con lo splendore.

Qui puoi vedere grotte pittoresche, alcune possono essere viste da terra, altre solo dal mare, visitare castelli in rovina e incantevoli calette sabbiose. Il Castello di Dunluce del XIII secolo sorge su una rupe collegata alla terraferma da un ponte su un precipizio in fondo al quale lambisce il mare. Il castello di Dunseverick è una precedente fortificazione a est della Giant's Road e a est si trova il castello del XVI secolo di Keenbane Castle. In estate, puoi arrivare qui ogni giorno con una crociera in battello fino all'isola di Rathlin, a cinque miglia da Billy Castle. La cosa più interessante qui è la grotta di Bryusov, dove nel 1306 Robert the Bruce, re di Scozia, che stava guardando il ragno, tessendo di nuovo la sua tela, ebbe l'idea di riconquistare il suo regno e diventare di nuovo il sovrano.

La leggenda dell'origine dei prismi di pietra

Secondo un'antica leggenda celtica, i prismi di pietra sulla costa della costa irlandese furono costruiti da un eroe delle fiabe, il gigante Finn Mac Cummal. Una volta ha voluto misurare la sua forza con Gol con un occhio solo, che vive sull'isola di Staffa, situata dall'altra parte dello stretto. Con suo rammarico, Finn McKummal aveva molta paura dell'acqua e non trovò un mezzo adatto con cui nuotare attraverso l'acqua. Poi decise di costruire una strada attraverso il mare direttamente all'isola di Staffa. Lo ha lastricato per 7 giorni, trascinando colonne sfaccettate, piantandole in profondità nel terreno e premendo saldamente l'una contro l'altra in modo che non si afflosciassero sotto il peso del suo corpo.

Al termine della costruzione, il gigante era molto stanco e decise di riposarsi prima di una difficile battaglia. In questo momento, il Ciclope notò un ponte di pietra, dal nulla, preso in mezzo al mare. Percepì il pericolo e decise di attaccare per primo il suo nemico. Dopo aver attraversato il ponte, trovò un'abitazione e cominciò a sfondare la porta. Non abbastanza per Finn McKummal, se non per l'intraprendenza di sua moglie. Avvolse il marito in un lenzuolo e solo dopo lanciò il Ciclope in casa. Alle grida di rabbia, la donna ha risposto con calma che il proprietario non era in casa e il figlio dormiva nella culla. Gol si spaventò seriamente quando vide le dimensioni del bambino e immaginò l'altezza di suo padre. Fuggì inorridito dall'isola, distruggendo il ponte costruito dietro di lui in modo che il nemico non lo raggiungesse.

edificio antico

Alcuni ricercatori ritengono che le colonne irlandesi siano la creazione di persone antiche. Dopotutto, un edificio del genere non è l'unico nel suo genere. Può essere paragonato al Vallo di Adriano, un magnifico monumento romano costruito nel II secolo d.C. In Gran Bretagna. Era lungo 130 km, alto 5 km e largo 6 km. Simile a entrambi questi edifici e al famoso Stonehenge in Inghilterra, fatto di enormi massi 5000 anni fa.

In fondo l'oceano Pacifico gli scienziati hanno scoperto un'intera città che è scomparsa, costruita principalmente con lastre esagonali scolpite che assomigliano molto alle colonne irlandesi.

Da quanto sopra, ne consegue che tecnicamente, le persone dell'antichità avevano l'opportunità di costruire strutture in pietra di dimensioni impressionanti.

L'opinione degli scienziati

Gli scienziati spiegano il miracolo irlandese in modo molto semplice. Milioni di anni fa, il magma si è formato dopo che le eruzioni vulcaniche hanno iniziato a solidificarsi. Quando tali processi hanno luogo in costa del mare, quindi dall'alto lo strato di magma si rompe in esagoni geometricamente regolari. Il processo di cristallizzazione poi si approfondisce verso l'interno e dà origine a colonne di basalto sfaccettate. Ecco una spiegazione comune per una delle strutture più apparentemente misteriose del nostro secolo.

Qualche tempo fa, la "Strada del gigante" è stata riconosciuta come la quarta meraviglia del mondo nel Regno Unito (secondo il quotidiano Times). Queste antiche formazioni sono protette dall'UNESCO e appartengono al Fondo Nazionale.

Fatti sulla Strada dei Giganti

• Tempo di formazione: La Strada dei Giganti è apparsa circa 60 milioni di anni fa.
• Numero di colonne di basalto: circa 40.000.
• Altezza e dimensioni: il più alto -12 m, il più largo -25 m di spessore.
• Attrazioni: Camini, Organo del Gigante. Flauto del gigante, Stivale del gigante e Scala del pastore.

Antichità + Modernità = Irlanda del Nord

L'Irlanda del Nord è una delle quattro parti del Regno Unito e una parte piuttosto interessante. È stata fondata nel 1921 e prima di allora ci sono state guerre e potenti conflitti sul territorio per molti anni.

Su un'area di quasi 14 km quadrati, ci sono 6 contee contemporaneamente, il capoluogo di quest'area è bella città Belfast. In questo paese, edifici antichi si combinano in modo originale con edifici moderni, oltre che con natura unica- L'Irlanda è ricca di foreste, corpi idrici, compreso il proprio mare, e siti del patrimonio mondiale.

La popolazione dell'Irlanda è molto interessante, qui puoi incontrare sia cattolici irlandesi nativi che protestanti britannici, ci sono anche anglo-irlandesi e scozzesi-irlandesi. Di conseguenza, qui parlano due lingue: inglese e irlandese.

Il clima di questo paese è temperato, ha inverni abbastanza caldi ed estati non molto calde. Allo stesso tempo, in tutto il paese cadono molte precipitazioni, l'aria è quasi sempre umida. In estate la temperatura media è di circa +15 gradi e in inverno di +5. Luglio è il mese più caldo in cui l'Irlanda ha tradizionalmente il maggior numero di turisti.

Il giorno festivo nell'Irlanda del Nord è il giorno di San Patrizio, il santo patrono del paese, che espulse i serpenti dall'isola e portò il cristianesimo. Una volta in questa festa, si rimane sorpresi dall'enorme numero di persone per le strade vestite di verde nazionale. Tutti in questo giorno camminano, partecipano a feste della birra e si concedono la famosa birra scura Guinness.

Irlanda del Nord

In termini di cibo, l'Irlanda del Nord è famosa per la sua colazione dell'Ulster: uova strapazzate con salsicce, bibite gassate e pane di patate. Anche qui puoi assaporare il gusto straordinario della carne e delle ostriche, cibo delizioso qui come nei ristoranti costosi, lì e nei piccoli caffè.

Cos'altro è straordinario dell'Irlanda del Nord sono le sue numerose leggende e miti. I turisti che visitano l'Irlanda dovrebbero assolutamente visitare la "Strada del Gigante": questa è l'attrazione principale, che è inclusa nell'elenco dei siti UNESCO. L'insolito terrapieno è costituito da innumerevoli colonne, la più grande raggiunge fino a sei metri di altezza. La gente del posto crede nella leggenda, secondo la quale un eroe ha appositamente guidato grandi colonne sul fondo del mare per combattere il mostro e ha costruito un ponte su di esse. Ma il mostro gigante si è intrufolato in città attraverso questo ponte e, successivamente, spaventato da un'astuzia, è fuggito dalla città con orrore e ha rotto il ponte. Di conseguenza, ne sono rimaste solo colonne bizzarre che assomigliavano a frammenti.

Cos'altro vale la pena visitare? Cantieri navali Harland & Wolff Shipyards - fu qui che fu costruito un tempo il Titanic, famoso per il suo triste destino. Gli appassionati di una vacanza tranquilla possono essere consigliati di vedere le rovine del castello di Dunluce e gli intenditori di alcol possono fare un'escursione alla Old Bushmills Distillery. Qui puoi vedere con i tuoi occhi come viene prodotto il miglior whisky. Poiché l'Irlanda è famosa per le sue bellezze naturali, visitando l'isola di Ratlin, puoi ammirare le molte specie diverse di uccelli che vivono in condizioni naturali. Ma le persone estreme apprezzeranno il ponte sospeso Carrick Red Rope tra due rocce: camminando lungo il ponte lungo 24 metri, vedrai solo il mare infinito sotto di te.

L'Irlanda del Nord è molto ricca di luoghi vivaci ed esperienze piacevoli. È piuttosto colorato e attira costantemente turisti da tutto il mondo. Guardando qui, puoi apprezzare tutta l'attrattiva e la singolarità di questo luogo, oltre a sentire la vera cultura irlandese.

La Strada dei Giganti in Irlanda del Nord

Giant's Road è l'attrazione turistica più popolare dell'Irlanda del Nord. Questa costa unica è apparsa a causa dell'intervento vulcanico. Grazie ad un'eruzione avvenuta molti secoli fa, qui si formarono circa 40.000 colonne di basalto, che si gettavano in mare, come gradini di un vero gigante.

Una volta qui, sarà interessante anche per voi salire e osservare il pittoresco panorama. In questa zona è possibile noleggiare (o venire su una bicicletta già noleggiata) e percorrere un percorso attrezzato intorno alla zona.

La strada dei giganti è un vero miracolo della natura

Il Giant's Causeway (Giant's Path o Giant's Causeway) è un'area costiera unica che consiste in diverse decine di migliaia di colonne di basalto interconnesse formate a seguito di antica eruzione vulcano.

Si trova nel nord-est dell'Irlanda del Nord, a circa 3 km a nord della città irlandese del whisky di Bushmills. La strada, così come la Causeway Coast su cui si trova, è stata dichiarata Patrimonio dell'Umanità dall'UNESCO nel 1986 e National Wildlife Refuge nel 1987 dal Dipartimento dell'Ambiente dell'Irlanda del Nord. Le sommità delle colonne formano un trampolino di lancio, che parte ai piedi della scogliera e scompare sotto la superficie del mare. La maggior parte delle colonne sono esagonali, anche se alcune hanno quattro, cinque, sette o otto angoli. Il più alto è di circa 12 metri.

La Strada dei Giganti colpisce non solo per le sue dimensioni, ma anche per misteriose leggende sull'origine. Questo posto impressionante merita giustamente popolarità e ammirazione.

60 milioni di anni fa, potenti vulcani scossero l'isola.

Circa 60 milioni di anni fa, potenti vulcani scossero l'area. Sollevarono colonne di cenere nel cielo e gettarono una grande quantità di magma sulla superficie della terra. Questo evento ha lasciato agli irlandesi un'eredità della misteriosa Strada dei Giganti. Secondo un'altra leggenda, i giganti stessi l'hanno effettivamente percorsa.

C'era una volta, un guerriero della mitologia irlandese, Finn Mac Kumalo, stava per competere con un gigante con un occhio solo di nome Hall. Quest'ultimo viveva al di là del mare. Finn decise di costruire un ponte dall'altra parte per non bagnarsi i piedi. Con la sua spada scolpì e conficcò nel fondo del mare tutta una serie di colonne di pietra. Quando era stanco, il guerriero si sdraiò per riposare e si addormentò.

In questo momento, proprio lungo questo ponte venne da lui stesso un formidabile avversario. Ma non potevano ancora competere. Si è scoperto che Finn aveva una moglie molto astuta. Ha dato il marito addormentato come un figlio piccolo. Fingendo di aspettare suo marito, iniziò a trattare Hall con torte con teglie di ferro cotte al loro interno.

Quando Finn si è svegliato, sua moglie gli ha dato le stesse torte, solo senza padelle. Hall fu molto spaventato quando vide quanto velocemente il bambino mangiava i pani. Immaginava come doveva essere il padre di un bambino del genere. Hall iniziò a correre. E il ponte dai suoi terribili colpi non poteva sopportarlo e si è rotto.

Il sentiero dei giganti in Irlanda

Nei tempi antichi, il gigante buono Fin McCool viveva in Irlanda con sua moglie Una, e dall'altra parte dello stretto, in Scozia, viveva il gigante malvagio Benadonna. Lo scozzese ha costantemente ferito e offeso gli irlandesi. Un giorno, Fin Mak Cool gridò a Benadonna: "Se potessi nuotare, nuoterei attraverso lo stretto in un paio di minuti e ti ammucchierei addosso per il massimo senza indulgere!"

Ma l'irlandese non sapeva nuotare. Poi decise di costruire un ponte sullo stretto. Per sette giorni e sette notti non chiuse gli occhi, trascinò in mare enormi bacchette di pietra e costruì un ponte sullo stretto.

Alla fine era molto stanco e pensò: "Prima di combattere Benadonna, devo riposarmi bene" e andò a letto. In questo momento, il gigante scozzese vide il ponte e lo attraversò di corsa in Irlanda.

Cominciò a bussare alla porta del gigante, ma Fin MacCool dormiva profondamente. Sua moglie Una era spaventata e ha escogitato un trucco: lo ha fasciato come un bambino. Aprendo la porta, disse a Benadonna: “Shhh! Il mio bambino sta dormendo!”

Lo scozzese guardò il "bambino" e pensò: "Se Fin McCool ha un figlio così grande, allora com'è?" Spaventato, Benadonna fuggì di nuovo in Scozia, rompendo l'intero ponte alle sue spalle.

Il Sentiero dei Giganti - un patrimonio mondiale dell'UNESCO

Solo l'inizio del Ponte dei Giganti è sopravvissuto fino ad oggi, costituito da colonne esagonali di basalto, che è incluso nella lista del patrimonio mondiale dell'UNESCO ed è una delle meraviglie della natura.

Castello di Carrickfergus.

Uno dei pochi esempi di fortificazioni medievali nell'Irlanda del Nord, sopravvissuto fino ad oggi quasi nella sua forma originale. Il castello è la principale e unica attrazione della città omonima, situata nelle vicinanze. Oggi, il castello di Carrickfergus è uno dei più grandi centri di studio del Medioevo del paese.

Il castello apparve nel XII secolo, il suo aspetto divenne una certa fase dello sviluppo Isole Britanniche. Il castello fu costruito dalle tribù anglo-normanne, da qui il vero nome insolito per il forte e la città che sorse anni dopo. Secondo le ipotesi degli storici, i fondatori del castello dovettero affrontare il compito di renderlo il più inespugnabile possibile, che si concretizzò negli anni di costruzione. Il castello fu costruito su una scogliera a strapiombo, che a quel tempo escludeva completamente la cattura dal mare, e Belfast Lough divenne la baia più difensiva del paese. Tutte le torri del castello furono costruite dal basalto più robusto e dall'arenaria estratta nelle vicinanze, relativamente alte per quell'epoca mura di 20 metri raggiungevano uno spessore fino a quattro metri, il che rendeva il castello invulnerabile anche al fuoco dei cannoni. Una sorta di vanto del castello era una difesa unica contro gli attacchi a terra, soprannominata dai nemici "buca della morte". Il foro è una porta sopra la porta principale del castello, camuffata dal colore del muro.

Al momento di sfondare i cancelli o di ingannare deliberatamente il nemico, i fanti ignari ricevevano un flusso di resina bollente, olio o un mucchio di pietre taglienti sulla testa. Il percorso per ritirarsi è stato interrotto da una grata segreta che sbatteva. Il principio di funzionamento del "buco della morte" viene mostrato a tutti i turisti, il che provoca regolari applausi. Oltre alla visita turistica del castello, è possibile prenotare una passeggiata lungo la baia, che permette di osservare le mura della fortezza da diverse angolazioni. Anche all'interno del castello si tengono molto spesso spettacoli in costume sul tema della vita nel medioevo. Chiunque può prendervi parte, oltre che essere uno spettatore. La città di Carrickfergus è ora completamente concentrata affari di viaggio, il flusso di turisti da tutto il mondo non può essere definito colossale, ma grazie ai prezzi bassi delle infrastrutture locali, c'è una certa domanda. Ci sono molti russi tra i visitatori della città e del castello, che hanno costretto gli imprenditori locali a creare materiali stampati in russo nei negozi di souvenir: guide, opuscoli, libri memorabili sulla città e sulla storia del castello.

Il castello di Enniskillen è uno dei castelli dell'Irlanda del Nord che è sopravvissuto quasi nella sua forma originale. Il castello si trova nella contea di Fermanagh, al confine con l'Irlanda, ed è la principale attrazione turistica di questa regione. Nonostante abbastanza storia ricca, il castello di Enniskillen non ha una data precisa della sua fondazione: tutti i documenti antichi furono distrutti durante numerose operazioni militari nella contea. Tuttavia, è ufficialmente accettato che il castello sia stato fondato all'inizio del XV secolo dal clan scozzese Maguire.

La costruzione del castello assicurò la protezione dell'intera contea dagli attacchi dei vicini ostili, ea tale scopo forti mura e alte torri di vedetta svolgevano un ottimo lavoro. Nel XVI secolo il territorio del castello divenne l'epicentro di intrighi politici che sfociarono nella cosiddetta Guerra dei Nove Anni, quando lo scontro tra Elisabetta I e la corona spagnola raggiunse il culmine proprio nel territorio d'Irlanda, che fu utilizzato dalla Spagna come base militare. Da quel momento l'importanza strategica del castello è aumentata, ed è stato più volte ricostruito, ampliando l'arsenale e il numero delle caserme per il personale militare.

A partire dal 17° secolo il castello passò completamente alla corona britannica, già utilizzato contro numerose scaramucce con i francesi, le scuderie e le baracche costruite in quel periodo sono ancora oggi visibili. Ora il castello di Enniskillen è un enorme complesso museale dedicato alla storia secolare della contea di Fermanagh. Tra diverse dozzine di sale espositive, puoi vedere mostre dedicate sia agli affari militari dell'Irlanda, a partire dal XV secolo, sia alla vita privata delle persone che vivevano nel castello e nei suoi dintorni. Oltre ad armi, uniformi e armature, puoi vedere oggetti per la casa, mobili, vestiti e molto altro.

Il castello di Dunluce è uno dei castelli più antichi del Regno Unito, situato a cinque chilometri dalla cittadina di Portrush. Attualmente, il territorio del castello è uno stato relativamente sicuro per i visitatori, che, a loro volta, sono inclusi nell'elenco delle specie protette dallo stato monumenti storici. Fondato nel 13° secolo, questo castello servì da frontiera inespugnabile per molti secoli, proteggendo la costa dagli attacchi dell'Oceano Atlantico. Secondo i pochi dati che sono sopravvissuti fino ad oggi, questo castello apparteneva a molte delle famiglie più ricche, ma gli ultimi proprietari registrati sono il clan scozzese McDonalds. Il castello appartenne a questo clan fino al 1690. Poco prima iniziarono pagine molto tragiche della sua storia.

Nel 1639 i proprietari del castello organizzarono una cena con ospiti e musicisti, al culmine del divertimento il cortile della cucina non resistette alla massa degli ospiti radunati e cadde in mare, non tutti riuscirono a scappare. La restante parte del cortile della cucina è ora recintata dalle visite per motivi di sicurezza, ma è visibile da più punti del castello. Mezzo secolo dopo questo tragico incidente, il clan MacDonalds fallì completamente e il castello fu preso come pagamento dei debiti. Il maestoso edificio medioevale non fu restaurato, si decise di smantellarlo progressivamente per ottenere materiali da costruzione di alta qualità, dai quali furono poi ricavati altri edifici nelle vicinanze.

Il castello è stato incluso nell'elenco dei monumenti storici e architettonici dell'Irlanda del Nord solo in fine XIX secolo, da allora è diventato un popolare oggetto turistico. Attualmente, le visite al castello si svolgono indipendentemente dal periodo dell'anno, ma puoi arrivarci solo con una guida, i cui servizi possono essere ordinati nella città di Portrush. Un minibus turistico ti porterà al castello in pochi minuti e, dopo le lezioni di panoramica, gli ospiti potranno fare una passeggiata gratuita nelle aree circostanti.

Viadotto Craigmore

Questo è un vecchio ponte ferroviario, che si trova vicino al villaggio di Bessbrook, nella contea di Armagh. gente del posto Chiamano il loro ponte "18 archi", fu costruito nel 1852. Alto come un edificio di 14 piani, il Craymore Viaduct offre un eccellente punto di osservazione per ammirare i dintorni. E di per sé, i suoi archi di granito sono molto belli.

Caverne ad arco di marmo

Queste grotte sono state aperte ai turisti relativamente di recente, nel 1985. Ci sono molte grotte nell'Irlanda del Nord e di solito non suscitano molto interesse tra i viaggiatori. Tuttavia, le Grotte di Marble Arch sono un'altra cosa! Sotto i loro archi puoi navigare su una barca, che è molto più interessante di una semplice passeggiata.

Lago Neagh - lago più grande nel Regno Unito, uno dei più grandi laghi d'acqua dolce d'Europa. Infatti, l'Irlanda del Nord possiede solo il 90% dell'area lacustre, la sua parte meridionale è già in territorio irlandese. Lough Neagh è chiamata la principale area d'acqua dolce vicino a Belfast, sebbene la città sia remota a una distanza abbastanza decente di 30 chilometri. Nonostante la profondità ridotta - al massimo 31 metri - sono presenti numerosi pozzi per l'assunzione di acqua potabile, utilizzata anche per scopi industriali. Per quanto riguarda il turismo, le gite al lago sono costantemente apprezzate dagli ospiti di altri paesi.

Per una passeggiata lungo la riva, si consiglia di scegliere una giornata limpida, perché durante il periodo di piogge e vento forte, la superficie liscia del lago può diventare sede di un vero e proprio temporale. Indipendentemente dalla scelta del punto panoramico per iniziare il tour, questo luogo sarà caratterizzato da viste mozzafiato sulla natura irlandese austera e, a suo modo, unica. In primavera, sulle sponde del lago, si possono vedere i cigni bianchi arrivati ​​dallo svernamento. La leggenda locale sull'origine del lago ci riporta ancora una volta all'eroe nazionale d'Irlanda - Finn, noto anche come Fingal.

L'azione della leggenda si riferisce al periodo delle battaglie regolari tra le tribù irlandesi e scozzesi. Finn, come nella maggior parte delle leggende, appare qui come un potente eroe, in grado di controllare la natura. Secondo un'antica leggenda, Loch Neagh apparve nel punto in cui Finn prese un pezzo di terra per portarlo in Scozia. La terra non ha raggiunto la Scozia, ma è caduta nel luogo in cui si trova ora famosa isola Maine, questo spiega la sua origine. Oltre alle leggende nazionali, Loch Neagh è famoso per storie molto più oscure.

In decenni di studi, archeologi di tutto il mondo hanno trovato conferma che c'erano diverse dozzine di altari pagani intorno al lago, dove gli antichi abitanti di questa terra adoravano una varietà di divinità. Inoltre, è documentato che nel medioevo sacerdoti giustiziavano eretici sulla riva del lago, cosa che non poteva che intaccare la reputazione di questo luogo. Gli appassionati di paranormale da tutto il mondo vengono qui per catturare qualcosa di insolito.

I residenti delle città e dei villaggi circostanti non amano molto una tale reputazione per il lago e cercano di non dare vita a storie in riviste dubbie.