Quali sono gli scopi previsti dell'aeromobile. Aviazione militare russa

Il complesso militare-industriale russo è uno dei più moderni al mondo, quindi anche l'aviazione militare russa è una delle più moderne del pianeta.

Il complesso militare-industriale russo è in grado di produrre quasi ogni tipo di aereo militare moderno, compresi i caccia di quinta generazione.

L'aviazione militare russa è composta da:

Bombardieri della Russia
combattenti russi
Stormtrooper della Russia
Aereo AWACS della Russia
Autocisterne volanti (rifornitori) della Russia
Aereo da trasporto militare della Russia
Elicotteri da trasporto militare russi
Elicotteri d'attacco russi

I principali produttori di attrezzature per l'aviazione militare in Russia sono la PJSC Sukhoi Company, la JSC RAC MiG, la Moscow Helicopter Plant che prende il nome da M. L. Mil, OJSC Kamov e altri.

Puoi vedere foto e descrizioni dei prodotti di alcune aziende ai link:

Diamo un'occhiata a ciascuna classe di aerei militari con descrizioni e fotografie.

Bombardieri della Russia

Cos'è un bombardiere, Wikipedia ci spiegherà molto accuratamente: un bombardiere è un aereo militare progettato per distruggere oggetti terrestri, sotterranei, di superficie, sottomarini con bombe e / o armi missilistiche. .

Bombardieri russi a lungo raggio

I bombardieri a lungo raggio in Russia sono sviluppati e prodotti dal Tupolev Design Bureau.

Bombardiere a lungo raggio Tu-160

Il Tu-160, ufficiosamente chiamato White Swan, è il bombardiere a lungo raggio più veloce e pesante al mondo. Tu-160 "White Swan" è in grado di svilupparsi velocità supersonica, non tutti i combattenti sono in grado di stargli dietro.

Bombardiere a lungo raggio Tu-95

Tu-95 è un veterano dell'aviazione russa a lungo raggio. Sviluppato nel 1955, dopo aver subito numerosi aggiornamenti, il Tu-95 è ancora il principale bombardiere a lungo raggio della Russia.

Bombardiere a lungo raggio Tu-22M

Tu-22M è un altro bombardiere a lungo raggio delle forze aerospaziali russe. Ha ali a freccia variabile, come il Tu-160, ma le sue dimensioni sono più piccole.

Bombardieri di prima linea della Russia

I bombardieri di prima linea in Russia sono sviluppati e prodotti dalla PJSC Sukhoi Company.

Bombardiere di prima linea Su-34

Il Su-34 è un aereo da combattimento di generazione 4++, un cacciabombardiere, anche se sarebbe più corretto chiamarlo bombardiere di prima linea.

Bombardiere di prima linea Su-24

Il Su-24 è un bombardiere di prima linea, il cui sviluppo iniziò in URSS all'inizio degli anni '60 del secolo scorso. Attualmente, viene sostituito dal Su-34.

combattenti russi

I caccia in Russia sono sviluppati e prodotti da due società: PJSC Sukhoi Company e JSC RAC MiG.

Do combattenti

PJSC "Company" Sukhoi "fornisce alle truppe veicoli da combattimento moderni come il caccia di quinta generazione Su-50 (PAK FA), Su-35, bombardiere di prima linea Su-34, caccia basato su portaerei Su-33, Su-30 , caccia pesante Su-27, aereo d'attacco Su-25, bombardiere di prima linea Su-24M3.

Combattente della quinta generazione PAK FA (T-50)

PAK FA (T-50 o Su-50) è un caccia di quinta generazione sviluppato dalla Sukhoi Company PJSC per le forze aerospaziali russe dal 2002. A partire dalla fine del 2016, i test sono in fase di completamento e l'aeromobile è in preparazione per il trasferimento alle unità regolari.

Foto di PAK FA (T-50).

Il Su-35 è un caccia di generazione 4++.

Foto Su-35.

Combattente basato su portaerei Su-33

Il Su-33 è un caccia basato su portaerei di generazione 4++. Molti di questi velivoli sono in servizio con la portaerei Admiral Kuznetsov.

Combattente Su-27

Il Su-27 è il principale combattente da combattimento delle forze aerospaziali russe. Sulla base di esso, furono sviluppati Su-34, Su-35, Su-33 e molti altri caccia.

Su-27 in volo

Combattenti MiG

JSC "RSK" MiG "" oggi fornisce alle truppe il caccia intercettore MiG-31 e il caccia MiG-29.

Caccia-intercettore MiG-31

Il MiG-31 è un caccia-intercettore progettato per svolgere compiti in qualsiasi momento della giornata e con qualsiasi tempo. Il MiG-31 è un aereo molto veloce.

Combattente MiG-29

MiG-29 - è uno dei principali combattenti da combattimento delle forze aerospaziali russe. Esiste una versione del mazzo: MiG-29K.

Stormtrooper

L'unico velivolo d'attacco in servizio con le forze aerospaziali russe è il velivolo d'attacco Su-25.

Aereo d'attacco Su-25

Su-25 - aereo da attacco subsonico corazzato. La macchina ha effettuato il suo primo volo nel 1975 da allora, dopo aver subito numerosi aggiornamenti, ha svolto in modo affidabile i suoi compiti.

Elicotteri militari russi

Gli elicotteri per l'esercito sono prodotti dalla fabbrica di elicotteri di Mosca che prende il nome da M.L. Mil e OJSC Kamov.

Elicotteri Kamov

JSC "Kamov" è specializzata nella produzione di elicotteri coassiali.

Elicottero Ka-52

Il Ka-52 "Alligator" è un elicottero biposto in grado di svolgere sia funzioni di attacco che di ricognizione.

Elicottero di coperta Ka-31

Il Ka-31 è un elicottero basato su portaerei dotato di un sistema di rilevamento e guida radio a lungo raggio, che è in servizio con la portaerei Admiral Kuznetsov.

Elicottero di coperta Ka-27

Ka-27 è un elicottero polivalente basato su portaerei. Le principali modifiche sono l'antisommergibile e il salvataggio.

Foto Ka-27PL Marina russa

Mil elicotteri

Gli elicotteri Mi sono in fase di sviluppo presso la Mil Helicopter Plant di Mosca.

Elicottero Mi-28

Il Mi-28 è un elicottero d'attacco di progettazione sovietica utilizzato dall'esercito russo.

Elicottero Mi-24

Mi-24 è un elicottero d'attacco famoso in tutto il mondo, creato negli anni '70 in URSS.

Elicottero Mi-26

Il Mi-24 è un elicottero da trasporto pesante, anch'esso sviluppato in epoca sovietica. SU questo momentoè il più grande elicottero del mondo.

L'industria aeronautica si sviluppa ogni anno. Oggi i piloti civili e militari utilizzano modelli di navi di tutti i tipi di configurazioni e varietà. Gli aerei stupiscono con varietà e variazioni di scopo. Studiamo brevemente i tipi di aeromobili e i loro nomi per classificare questo tipo di equipaggiamento per noi stessi.

Nel mondo esistono diversi criteri separati in base ai quali gli esperti di aviazione classificano vari aeromobili. Uno degli aspetti importanti della sistematizzazione della tecnologia è la funzione che svolge l'aeromobile. Oggi vengono utilizzate navi militari e civili. Inoltre, ogni categoria è suddivisa in gruppi speciali.

Inoltre, è anche noto separazione in base alle caratteristiche di velocità del liner. Qui gli aviatori elencano gruppi di modelli subsonici, transonici, supersonici e ipersonici. Questa sezione della classificazione si basa sulla definizione dell'accelerazione del rivestimento rispetto alla velocità del suono. Tecnologia aerea, che oggi viene utilizzata per scopi scientifici e militari, sebbene in precedenza funzionassero modelli simili traffico passeggeri.

Se parliamo del metodo di controllo, sarà possibile distinguere due tipi principali: aerei con equipaggio e droni. Il secondo gruppo è stato utilizzato dai militari e dagli scienziati. Tali macchine sono ampiamente utilizzate per l'esplorazione dello spazio.

Considerando i tipi e lo scopo degli aeromobili, gli aviatori nomineranno e classificazione in base alle caratteristiche di progettazione del dispositivo. Qui elenchiamo le differenze nel modello aerodinamico, nel numero e nel tipo di ala, nella forma dell'unità di coda e nel dispositivo della fusoliera. L'ultimo sottogruppo comprende anche varietà che riguardano i tipi e il montaggio del telaio.

Infine, considera e differenze nel tipo, nel numero e nel metodo di installazione dei motori. Qui si distinguono motori muscolari, a vapore, a getto d'aria, a razzo, nucleari, elettrici. Inoltre, le navi sono dotate di motori a combustione interna (modifiche a pistoni delle centrali elettriche) o combinano diverse varianti. Naturalmente, in una recensione è difficile considerare in dettaglio la classificazione completa degli aeromobili, quindi ci concentreremo su breve descrizione categorie principali.

Funzionalità della tecnologia

Come detto sopra, gli aerei di linea sono divisi in due gruppi principali: aerei per l'aviazione civile e militare. Inoltre, i dispositivi sperimentali si distinguono qui come una varietà separata. Ogni categoria qui comporta una divisione in variazioni in base al tipo di scopo e funzionalità del liner. Iniziamo studiando aereo utilizzato per scopi "pacifici".

Lato civile

Determiniamo più in dettaglio quali sono gli aeromobili, i nomi e le sottospecie delle modifiche degli aeromobili. Qui gli aviatori parlano di quattro varianti di modelli. Elenchiamo le categorie come segue:

navi passeggeri;
tavole da carico;
aerobus da addestramento;
velivoli per usi speciali.

Si noti che le modifiche per il trasporto passeggeri sono suddivise separatamente in gruppi che determinano l'intervallo di voli. Qui chiamano le navi principali e gli aerei di linea del trasporto locale.

Classificazione degli aeromobili

quelli ravvicinati, che coprono distanze fino a 2.000 km;
medio, capace di volare per 4.000 km;
voli operativi a lungo raggio fino a una distanza di 11.000 km.

Inoltre, l'indicatore di capacità massima determina i seguenti criteri per gli aerei di linea delle linee locali:

aeromobili pesanti con 100 o più posti;
modifiche medie che portano a bordo fino a 50 persone;
navi leggere che trasportano un massimo di 20 passeggeri.

Esempi aereo di linea locale elencare le modifiche SAAB , ERJ , trattino-8 , ATR . È interessante notare che su alcuni tipi di navi della categoria locale sono equipaggiate centrali elettriche di diverse classi. Qui ci sono modelli con motori a reazione e velivoli con motori a turboelica.

Considerando aereo a lungo raggio, chiamiamo navi familiari ai passeggeri Boeing e Airbus . Gli aerei Boeing sono progettati da una società americana e le navi Airbus sono progettate da una holding europea. Entrambe le società competono tra loro, sviluppando e modernizzando costantemente i liner. Quindi, oggi l'Airbus A380 è considerato l'aereo più pesante, sebbene fino al rilascio di tale modifica, sviluppi americani e 747 800 .

I modelli 747 sono i primi velivoli di classe wide-body ancora in servizio oggi. Inoltre, tali velivoli sono utilizzati dai migliori vettori in Russia e nel mondo.

Tuttavia, gli europei non sono in ritardo rispetto al principale concorrente. La popolarità e il riconoscimento dei piloti hanno vinto modifiche , Airbus A300 e A350XWB. Modello A300- il primo aereo a fusoliera larga al mondo, dotato di due motori. Come puoi vedere, le possibili variazioni nella classificazione dei liner sfidano la descrizione in una recensione. Ma sapendo cosa sono gli aerei e chi li ha creati, il lettore deciderà sulle preferenze personali e scoprirà le basi dell'aviazione.

Aviazione militare

Ora studiamo brevemente la tipologia dei tribunali utilizzati dalle forze dell'ordine. Tra questi velivoli ci sono aerei di linea e droni con equipaggio, modifiche con vari tipi di motori, compresi i sottotipi di motori a razzo. Tuttavia, considereremo la divisione di queste specie in base a criteri di profilo.

Aereo da trasporto militare Il-76

Qui, come nella classificazione civile, c'è fodere di trasporto trasporto del personale. Questo IL-76,An-12, 26 e 124 . Negli Stati Uniti, queste funzioni sono svolte dai modelli Boeing C-17, 97 e Douglas YC-15. Inoltre, anche i militari usano equipaggiamento ausiliario- aerei ambulanza, fodere per la comunicazione, osservatori. Tuttavia, lo sviluppo militare delle tavole utilizza anche diverse categorie di veicoli che si trovano solo qui. La loro lista è simile a questa:

Come puoi vedere, la categoria degli aerei militari è piuttosto ampia e merita uno studio serio. Abbiamo descritto solo brevemente i criteri principali per sistematizzare un tale gruppo. Tuttavia, gli esperti aeronautici preferiscono classificare i lati utilizzando uno studio completo che includa una descrizione completa del design dei lati. Soffermiamoci su questo problema.

Informazioni sulle caratteristiche del design

L'appartenenza a una particolare categoria del liner è determinata da cinque caratteristiche. Qui i progettisti parlano del numero e del metodo di fissaggio delle ali, del tipo di fusoliera, della posizione del piumaggio e del tipo di telaio. Inoltre, il numero, il luogo di fissazione e i tipi di motore sono importanti. Scopri le variazioni note nel design dei lati.

Differenze nelle caratteristiche del design: un criterio importante per la sistematizzazione degli aerei di linea

Se consideriamo la classificazione dell'ala, le navi di linea sono divise in poliplani, biplani e monoplani. Inoltre, nell'ultima categoria, si distinguono altre tre sottospecie: laterali a pianta bassa, a pianta media ea pianta alta. Questo criterio determina la posizione relativa e il fissaggio della fusoliera e delle ali. Per quanto riguarda la tipologia della fusoliera, qui gli aviatori distinguono tra modifiche a corpo singolo e a due travi. Ci sono anche queste varietà qui: gondola, barca, trasporto di fusoliera e combinazioni di questi tipi.

Le prestazioni aerodinamiche sono un importante criterio di classificazione, poiché influiscono. Qui i progettisti chiamano i tipi di circuito normale, "anatra", "senza coda" e "ala volante". Inoltre, sono noti un "tandem", un "triplano longitudinale" e uno schema convertibile.

Il carrello di atterraggio degli aerei di linea è sistematizzato in base al design e al metodo di fissaggio dei supporti. Questi elementi sono suddivisi in rulli, galleggianti, caterpillar, tipi combinati e telai supportati da aria. I motori sono equipaggiati sull'ala o nella fusoliera. Inoltre, le navi sono dotate di un motore o di un gran numero di motori. Inoltre, anche il tipo di propulsore svolge un ruolo decisivo nella sistematizzazione della classe dell'aeromobile.

I veicoli aerei senza equipaggio hanno trovato applicazione in ambito scientifico e militare

L'aviazione moderna ha diversi tipi di navi di linea, classificate secondo vari criteri.
Secondo il loro scopo, gli aerei sono divisi in aerei civili, militari e sperimentali.
Classificazione degli aeromobili
Airbus A380 - un gigante nel mondo delle navi passeggeri
Aerei Boeing- il principale concorrente nel settore del trasporto passeggeri della holding europea, che produce Airbus

La costruzione di aeromobili è un ramo sviluppato dell'economia mondiale, che produce grande varietà velivoli, da super leggeri e veloci a pesanti e grandi. I leader mondiali nella produzione di aeromobili sono gli Stati Uniti, l'Unione Europea e la Russia. In questo articolo considereremo quali tipi di aeromobili sono presenti nella moderna costruzione di aeromobili, il loro scopo e alcune caratteristiche strutturali.

Cos'è un aeroplano?

Nel recente passato, le persone potevano percorrere lunghe distanze solo su rotte terrestri e marittime, spendendo un gran numero di volta. Fortunatamente, la scienza è stata in grado di sviluppare un nuovo tipo di veicolo: un aereo in grado di spostare passeggeri e merci su lunghe distanze nel più breve tempo possibile.

Un aeroplano è un aeromobile, la cui proprietà principale è la capacità di volare nelle distese dell'atmosfera terrestre, utilizzando le centrali elettriche necessarie. Differisce in una serie di caratteristiche di design da altri tipi di trasporto aereo. Ad esempio, un aeroplano differisce da un elicottero per le ali fisse. Anche l'ala dell'aliante è fissa, ma non ha un motore come un aeroplano, mentre differisce da un dirigibile per il principio del volo.

La storia dell'aereo

I tentativi di costruire un aereo alimentato da centrali elettriche furono fatti da molti inventori del XIX secolo. Tra questi ci sono J. Cayley, W. Henson, N. Teleshov, A. Mozhaisky. Alcuni di loro hanno molto successo in questo settore. Tuttavia, il 17 dicembre 1903 è considerato il compleanno dell'aviazione mondiale. Fu in questo giorno che un aereo progettato da sviluppatori americani (i fratelli Wright) si alzò per la prima volta sopra la superficie terrestre. Sebbene il suo volo sia stato breve, solo 59 secondi a un'altitudine di 260 m, questo evento è stato un passo avanti nell'aviazione.

Elementi strutturali del velivolo

Gli elementi costitutivi non solo la forma aspetto esteriore aeromobile, ma determinano anche le sue caratteristiche funzionali, vale a dire la velocità di movimento dei veicoli nell'aria. Il progetto standard di un aeromobile di questo tipo è costituito dai seguenti elementi:

La fusoliera è la parte più voluminosa e più grande del velivolo, che unisce tutti gli altri elementi della nave. Ospita anche uno scompartimento per l'alloggio e il trasporto di passeggeri, equipaggio e merci. Tuttavia, la fusoliera ha grandi dimensioni non per tutti i modelli, ma in misura maggiore per le navi cargo-passeggeri.
Le ali sono il principale organo volante. Proprio come un uccello, un aeroplano non può essere immaginato senza ali. Prima di tutto, creano la forza di sollevamento necessaria per sollevare il dispositivo in aria. L'ala dell'aereo ha necessariamente dispositivi aggiuntivi per far girare la nave lungo l'asse (alettoni) e meccanismi di decollo (flap).
La parte di coda è strutturalmente composta da tre parti principali: chiglia, console sinistra e destra. Ci sono anche i controlli della nave sulla coda: timone e profondità.
La centrale elettrica nella versione classica è rappresentata da un motore, eliche (se presenti) e attrezzature necessarie per il loro funzionamento.
Chassis - un sistema di dispositivi di decollo e atterraggio utilizzato durante la corsa di decollo di un aeromobile, l'atterraggio, nonché il suo movimento sulla terra o sulla superficie dell'acqua. Molto spesso, il telaio è presentato sotto forma di ruote, ma esiste un tipo di aeromobile che atterra sugli sci e alcuni modelli anche su pattini o galleggianti.
Elettronica di bordo: un insieme di apparecchiature che consente all'equipaggio di controllare l'aeromobile.

Classificazione degli aeromobili

L'uno o l'altro tipo di aeromobile può differire dagli altri nella sua disposizione, che influisce sulle funzioni che svolge. Pertanto, la classificazione degli aeromobili può essere effettuata secondo vari criteri, i principali dei quali sono le caratteristiche del progetto e lo scopo dell'aeromobile. Secondo lo scopo dell'aeromobile, sono civili e militari.

Le differenze, e quindi i tipi di aeromobili, possono riguardare i seguenti elementi e parametri: motore, opzioni di layout, velocità di volo, massa.

In base ai parametri di peso, gli aeromobili possono essere: superpesanti, pesanti, medi e leggeri. Per velocità di volo: subsonica, transonica, supersonica, ipersonica. Questi ultimi sono un nuovo tipo di velivolo in grado di effettuare voli ultraveloci a un'altitudine di oltre 100 km. Per quanto riguarda la centrale, i criteri di classificazione sono: il numero di motori (da 1 a 12), la loro ubicazione (nella fusoliera, sull'ala) e il tipo (motori a combustione interna, centrali a razzo, a vite, a reazione, elettrici) .

A seconda del layout, gli aeromobili sono classificati secondo i seguenti criteri:

il numero di ali e la loro posizione;
la natura della posizione della coda;
tipo di telaio;
tipo e dimensioni della fusoliera.

Tipi di aerei passeggeri

Gli aeromobili progettati per scopi civili trasportano passeggeri, merci di vario genere e corrispondenza. Possono servire voli di breve, media e lunga distanza. Aerei civili possono differire nel numero di posti (da 8 a 700). In base alla destinazione d'uso, questi vasi possono essere suddivisi in:

passeggeri;
carico;
cargo-passeggero;
agricolo (per irrorazione di colture e lavorazione);
sanitario;
addestramento (per l'addestramento dei piloti);
modelli sportivi per lo sport dell'aviazione.

Tra i più comuni aereo passeggeri si possono distinguere i seguenti modelli: Tu-154, Tu-134, Il-62, Il-86, Il-96, Airbus A330, A320, A310, Boeing-737, Boeing-747, Boeing-767. Il tipo di aereo più grande e spazioso per il trasporto di passeggeri è l'Airbus A380. Un tempo, questo dispositivo è in grado di trasportare fino a 700 persone su una distanza di circa 15mila km.

Tipi di aerei da combattimento

Gli aerei vengono utilizzati con successo non solo per scopi pacifici, ma anche militari per respingere un attacco nemico e colpire le forze nemiche dall'alto.

Anche gli aerei da combattimento possono essere diversi, principalmente per lo scopo previsto:

i bombardieri lanciano bombe sulla forza militare nemica;
bombardieri missilistici e aerosiluranti;
i combattenti sono chiamati a respingere gli attacchi aerei nemici;
intercettori;
le petroliere sono dotate di serbatoi di carburante e soddisfano il loro obiettivo principale: rifornire di carburante gli aerei in volo;
i trasportatori trasportano le attrezzature aeronautiche necessarie per le operazioni di combattimento.

Aeroporti

Babodedovo, Darmoedovo, Gomodedovo, Domik, nonno - Domodedovo
Nipote - Vnukovo
Korovkino - Bykovo
Sharik, Sharomoykino, Sharomyga, Sharomyzhkino, "Madre più ampia", Sherema - Sheremetyevo
Rama - Campo d'aviazione di Ramenskoye
Khitrovka - Aeroporto di Heathrow (Londra)

Tempo metereologico

quattro nove - bel tempo
milione per milione - visibilità oltre 10 km
soffio - nuvole stratificate
cumuli - nubi cumuliformi
caso - il tempo è al di sotto del minimo
sterco, merda - brutto tempo
pietre dal cielo - forti piogge
mryaka: bufera di neve
mryaka con latte - nebbia con precipitazioni

Elementi di aeromobili

muso, nichel - naso; coccige: coda; ventre - la parte centrale della fusoliera
canottaggio, mahalo - elica; palma - rotore di elicottero nel parcheggio
ventilatore, tritacarne - motore a vite
bruciatore - la parte di uscita della turbina a turbogetto
zampe, zampe, gambe, muschi - il telaio ("tira le gambe" - rimuovi il telaio, "lancia le ruote" - consiglio che è ora di rilasciare il telaio)
scarpe di rafia - pastiglie per le ruote dell'aeromobile
tazze - alette, spoiler, alette dei freni
barattolo - cabina dell'aeromobile (tubo - cabina passeggeri di un piccolo aereo)
vasino - toilette
letto a cavalletto - sedile passeggero, schiaffo - parte superiore del sedile, viale - passaggio tra i sedili
buco - oblò
cappio - cintura di sicurezza
ufficio - pozzetto
corna - volante (RS (bovini) - personale di volo, KRS (bovini) - personale di comando e controllo)
museruola - maschera per l'ossigeno
orecchie - cuffia
uno sgabello, una panca, una tazza: il sedile del pilota nella cabina di pilotaggio (la tazza sinistra è il sedile del FAC, la tazza destra è il sedile del copilota. Il motto del copilota è: "La nostra cosa giusta è non interferire con quello di sinistra!" Il combattente è un cattivo copilota. La guardia è un buon copilota. Frase della canzone: "Bene, eccomi qui sullo sgabello di sinistra ...")
Tamara - sparka (sul MiG-21)
chip - connettore a spina per il collegamento dell'alimentazione di terra all'aeromobile
semaforo - segnalazione luminosa nella cabina cargo-passeggero di un aeromobile attrezzato per l'atterraggio
fisarmonica a bottoni: una folla di stazioni di servizio dietro una sedia nella cabina di pilotaggio del MiG-29
giornale - pannelli di segnalazione luminosa situati sulla consolle centrale superiore
carota - carenatura della chiglia per antenne di guerra elettronica sul Tu-160
pioneer - indicatore di svolta e slittamento (il termine deriva da dispositivi importati dalla società americana Pioneer)
soldato - un duplicatore meccanico per l'indicatore della posizione estesa del carrello di atterraggio
l opata - pastiglia freno Su-27
amante dei cani - lo spazio di un aliante aereo, dove puoi trasportare merci personali
occhi - luci di atterraggio
pinne - stabilizzatore orizzontale (capesante - verticale)
gozzo - la lampada inferiore della cabina di pilotaggio

All'aeroporto

bordo - aereo
tram - aereo nella consueta configurazione passeggeri (salone - aereo nella configurazione VIP)
budello - ponte aereo o cavo di alimentazione a terra
pipelac - passerella semovente
pompa passeggeri - passerella telescopica
trasporto di bestiame, carro funebre - autobus per passeggeri
vettore membro - auto VIP
cassetta - cibo caldo avvolto in un foglio
pollo - ristorazione
servizio di capra - servizio di assistenti di volo di AC Transaero (il nome deriva dal nome del capo del servizio M.M. Kozlov, che, secondo la leggenda interna, si presenta come "il capo del servizio di Kozlov")
appendiabiti - installazione per la pesatura dei bagagli
tetta, lattina - petroliera
Zelenka, dragoncello - benzina B-91/115 (dal caratteristico colore verde)
colombaia, voliera - torre di controllo
arco - installazione localizzatore in AP
preservativo, stregone - manica a vento
merda: una macchina per drenare prodotti chimici. fluidi igienici
tablet - ambulanza
tamagotchi - trattore bagagli TMH-30
massandra, bulldozer, equivalente, spada e molto altro: alcol per aviazione
massandrovoz - cisterna di alcol
Chiave massandrica: la chiave dei bocchettoni di riempimento
liquore al telaio - alcool con glicerina dagli ammortizzatori
shaernitsa - pinze per avvitare i connettori ШР
TK-16 (mazza serbatoio 16 kg) - un dispositivo per smantellare lo stabilizzatore sul MiG-23
mazza - mazza
orsacchiotto - un piccolo ascensore idraulico
oca - una scala con un lungo "collo" per l'accesso alla parte superiore della fusoliera
zhlyga: un'asta per drenare i fanghi
liquame - fluido idraulico
gorilka - cherosene
TOM, serpente gorynych - macchina soffiatrice di calore per sbrinare
grattacielo - servizio di ossigeno ad alta quota
bottiglia fresca - bottiglia di ossigeno (bombola di ossigeno)
corridore - compito di volo
prua - volo avanti e indietro tra due aeroporti su un MVL (fuori dalla base)
volo tram - un volo con più fermate intermedie o un volo operato di giorno in giorno sulla stessa rotta, senza modifiche
vetrinistica - spettacoli dimostrativi, dimostrazione di aeromobili
gangbang - acrobazie aeree di gruppo
dado - area riservata Barvikha (ottaedro sullo schermo); "disegna attraverso il buco" - il volo dell'aereo tra il "dado" e Mosca
vicini: un vicino aeroporto militare; "passare lungo la recinzione" - il volo dell'aereo lungo il confine con i "vicini"
scacchiera - un modulo per la registrazione manuale dei passeggeri durante il check-in
check-in - check-in per un volo
shmon - screening
piano rosso - piano di volo giornaliero per i servizi operativi dell'aeroporto
educazione fisica (esercizio fisico) - controllo della meccanizzazione prima del decollo
shevretka - una giacca uniforme per il personale di volo realizzata in pelle shevret
pagliaccetti - pantaloni semi-tuta da un set di uniformi di volo di mezza stagione o invernali
sciatica - giacca mezza stagione
Ordine di Sutuly - distintivo "Per un'incursione senza incidenti"

persone in aviazione

maestro di volo - marcatore
pinstr - istruttore (in aviazione civile, e nell'esercito - shkrab)
stivale - pilota dell'aviazione da trasporto militare
skipper - copilota ("gambe unite - stipendio duecento" - sul pilota giusto)
rvach - un pilota con un sannorma
dai capelli bianchi: un pilota con un elmetto
bortach - meccanico di volo
fornicazione - navigatore
bird-talker - operatore radio
congelato: un equipaggio che non risponde rapidamente ai comandi
steura, filo, ragazze, ragazzi - assistenti di volo ("clicca sulla ragazza" - clicca sul pulsante di chiamata per gli assistenti di volo)
vecchia cassetta malata - un assistente di volo esperto
paks, vomiters, banderlogs, pickles - passeggeri (umka - un bambino non accompagnato; bagmen - navette; economisti - passeggeri di classe economica; uomini d'affari, tartufi - passeggeri di classe business; pervachs - passeggeri di prima classe; guida di bestiame, pressatura - passeggeri a bordo)
triglia - traffico passeggeri (ad esempio, "triglia è andata"); scow - aereo a reazione dell'aviazione civile
Shurik - poliziotto in cabina in caso di dirottamento della nave
maestro di pendenza di planata - controllore di atterraggio
il signore degli anelli - controllore del cerchio
nachpryg - capo del PDS
super, superman - supervisore sulla piattaforma
Hitler Youth - un impiegato della East Line Security (il nome è dovuto alla caratteristica uniforme blu scuro)
serbatoio dell'olio, serbatoio dell'olio, elefante - tecnico CID (aereo e motore); elephant è l'abbreviazione di Aircraft Maintenance ed è anche uno degli elefanti che mantiene gli aerei
pizzo, cinghiale, scimmia, scimmia, colofonia, speciale, kishchkomot - specialista in avionica (apparecchiature aeronautiche e radioelettroniche).
teste di rame, a due teste, tupatiti, tronchi, tagliatori di quercia, teste di bombe - Specialisti AB (armi per aerei)
clic - tecnico AV
canapa, teschioA - specialisti del PNK (complesso di volo e navigazione)
soffiatore del vento, meteoretico - meteorologo
cinghiale - addetto alla sicurezza aerea (VOHR)
masemshchik - il conducente di un veicolo speciale per l'aeroporto di acque reflue (dal MA-7 sovietico, chiamato GUK - raccoglitrice di merda)
pannocchie - dipendenti del servizio impegnati nella pulizia interna a bordo dell'aeromobile
tartaruga - un impiegato del servizio di pulizia degli interni
Carlson - parapendio
batman, prostinista, deltaplano - deltaplano
saltatori - paracadutisti

Frasi gergali

tira le corna - gira il timone
vola sulle trombe (sulle mani) - pilota l'aereo in caso di guasto dell'autopilota
vola (tira) sulle lampadine - vola con una piccola quantità di carburante rimasta
ali che sbattono - volare con carburante insufficiente o atterrare con motori difettosi
fornicare: volare con un orientamento perso
andare controcorrente: volare a livello di volo con una rotta per la quale il livello di volo non è previsto
fluff up, ringhio, lana all'estremità - meccanizzazione del rilascio
vuropit klachi - a tutto gas
polacco - vola senza problemi
marciare - volare in un volo di crociera
lava via - passa attraverso le nuvole
radere l'erba - far atterrare perfettamente l'aereo
spin-up - atterraggio morbido
indora la chiglia - siediti al tramonto
piegare le ali - atterrare (dopo essersi fermati sulla pista)
butta giù il tappo - apri la porta dopo l'atterraggio
segna voli - annulla voli
dare un impulso - superare un'ispezione pre-volo
stomp - manovra lungo i binari dello sterzo nell'AP
attendere i semafori - posizionarsi davanti all'uscita pista
fai un poker, fai semi - vola in un giorno 7.00
fai Vasily - vola in un giorno 8.00
piegare i ganci - eseguire voli brevi
ossa in mare, esci dall'ufficio, tira le palle - espelli
scoop - perdita di quota non pianificata durante l'esecuzione della manovra
i cespugli tremolano - l'arretramento dalla manovra è al di sotto dell'altezza minima di sicurezza
scivolare - caduto in una sacca d'aria
riposo: attiva la retromarcia, inizia a frenare
ingresso secondo lo schema - ritorno a casa di buon livello, cioè ubriaco
prenditi cura di un ricambio - prenditi cura di un amico (amante)
praticare fori in ZSH - vita familiare senza successo (buchi - per le corna)
andare in tilt, andare in promozione - andare in baldoria
rompere il tempo - bere alcolici in condizioni di tempo non volante
naso al punto di allineamento - la posizione del pilota che si è addormentato mentre era ubriaco al tavolo
i frullatori sono caduti - hanno bevuto l'alcol
guasto del giroscopio verticale (o blocco dell'unità giroscopica) - il livello di ubriachezza, quando non riesci a stare in piedi, ma hai ancora i resti della forza per muoverti (e i tentativi di muoverti portano a cadute periodiche)
trupopausa: lo stato del pilota con superlavoro, dopo aver assunto una dose elevata
drenare il fango - andare in bagno
preme sulla valvola - il desiderio di pisciare ("Passat" è una "Nissan" leggera)
centro - estrarre qualcosa dall'aereo (merci, bagagli, catering)
KUR zero stronzate sul peso: vola alla stazione radio
avvolgi il percorso di planata sulla vite - appendi le tagliatelle alle orecchie dell'interlocutore
i bastoncini si sono alzati - guasto al motore
i distintivi sono volati - incidente
un boccone di terra è un disastro
decomporre - rompere l'aereo (principalmente - durante l'atterraggio)
guasti minori - frammenti dell'aeromobile, raccolti dal luogo dell'incidente con un rastrello
aereo obliquo - un aereo dopo un guasto al motore. Vola su un piano obliquo - vola con spinta asimmetrica
l'uovo sinistro è più difficile - vola con rollio sinistro cronico
dare fuoco alle croci, croce - (per gli spedizionieri) chiudere i segni, che attiva il Close Proximity Warning System (FPOS), le croci intorno ai segni si accendono
squat: incapacità di rilasciare rapidamente la pista
spingere - trainare l'aereo
stare su un laccio delle scarpe - rilasciare l'aereo
stare sulle orecchie - rimanere in contatto con la cabina attraverso la SPU
siediti su un tubo - vola
siediti sul "capezzolo" - usa le punte del PRP all'atterraggio
guidare a Katya - eseguire un volo per Ekaterinburg (altro nomi geografici: Minstrualnye Vody, Krasnodyr, Sifilisi (Tbilisi), Pozzanghera ( oceano Atlantico- ad esempio, "voli oltre la pozzanghera", ad es. in America), cupola (Polo Nord), Lax - volo per Los Angeles)
Trizor è scappato di nuovo: è arrivato il confine
"N ore, M minuti - ruote in aria" - l'indicazione più rigorosa dell'ora di inizio di qualsiasi azione - ad esempio, uno sversamento o l'arrivo di un allarme
"Ho comprato a mio figlio un berretto con una visiera grande" - non lasciare che suo figlio vada alla scuola di volo (visiera - in modo che non veda il cielo)

Nomi di vari aerei

Aereo prodotto da Airbus - anguria
Aereo prodotto da Boeing - Bobik
Boeing 737 - piccolo Boeing
Boeing 747 - megattera, carpa argentata
Boeing 777 - tre assi
An-12 - fienile, camion bestiame, fantomas
An-2 - antoshka (anton), anushka, fienile, scarafaggio
An-24 - fantomas, driftwood, shard, supporto vibrante
An-26 - autocarro con cassone ribaltabile, chiatta
An-72, An-74 - cheburashka, cheburator ("Gazprom" An-74 - accendino)
An-8 - portatore di alcol
An-225 "Mriya" - millepiedi
IL-2, IL-10 (aereo d'attacco Ilyushin) - gobbo
IL-114 e IL-18 - segherie
I-16 - asino
IL-18 - shaggy, junker
IL-62 - ceppo
IL-76 - gobbo
IL-76MF - messa a punto
IL-86, IL-96 - pagnotta, melanzane
Ka-26 - porridge, stronzo, Ivan il Matto (dove soffia, volerà lì)
Mi-1 - doppio bagno
Mi-6, Mi-26 - mucca
Mi-6 - dadi della locomotiva, orso
Mi-24 - coccodrillo, strisce, lima, tamburo
Mi-26 - mattone con arco
Mi-8 - bellissima vasilisa
Mikoyaniya - OKB im. Arte. Iv. Mikoyan
Mikoyanovsky Meat Processing Plant - lo è (se menzionato in un contesto poco lusinghiero)
Migar - Velivolo MiG
MiG 1-42 e 1-44 - Rupia quarantadue, Rupia quarantaquattro, rispettivamente
MiG-15 - un barile di birra
UTI MiG-15 - anatroccolo
MiG-21 - balalaika, allegro
MiG-23 - un piccolo atleta
MiG-25 - gastronomia
MiG-25RB - mucca
MiG-27 - ornitorinco
carne - aerei OKB Myasishchev
Fette biscottate, asciugatura: un aereo a reazione del Sukhoi Design Bureau
Suchok - aereo a pistoni del Sukhoi Design Bureau
Su-47 - mani in alto (a causa della significativa ala di spazzata inversa)
Tupol: questo è lo stesso Design Bureau, i suoi rappresentanti
Tupol, carcassa, jerboa: qualsiasi aereo del Tupolev Design Bureau
Tu-134 - carcassa piccola, smussata, fischietto, combattente, verde acqua, mozzicone di sigaretta
Tu-154 - asso, grande carcassa, Tupol, cinquanta dollari, "Aurora" (perché ci sono tre motori), "locomotiva"
Yashka - Aereo Yakovlev Design Bureau (non acrobatico). Il più delle volte si riferisce a ed. 40, 42, 18/18T, 12.
Yak-40 - mozzicone di sigaretta, gigante a tre tubi, ghiozzo
Yak-42 - scarafaggio incinta, capannone, sigaro, carpa argentata
Yak-50 - cinquanta dollari
"aereo" - come alcuni esperti chiamano aereo
banana - doppio LA
betoniera, danza della sciabola, pera con arco, errore aerodinamico, spinner, elicottero, attrezzo twist-and-roll, round-helicopter
primer - aeromobili stranieri che operano con un numero di registrazione, ad esempio DAFGH
legno - aereo a bassa velocità, non dotato di transponder
querce - paracadute di atterraggio, uteha - paracadute UT-15; guardaboschi - un paracadutista che è atterrato su un albero; residente estivo - alle dacie
sparka - velivolo da addestramento (da combattimento) con due cabine
spina di pesce, spina di pesce obliqua, spina di pesce ubriaca - logo East Line Group
aviazione ibatnaya, aviazione ibatnaya - cacciabombardiere (dall'abbreviazione IBA)
mattone - aereo con bassa qualità aerodinamica
mattone con arco: un elicottero leggero dal punto di vista di un aereo puramente
lampada a olio, scoreggia, pezzo di ferro - qualsiasi aereo a motore (planata)
aviazione bagnata - idroaviazione
cormorani - aviazione navale (in termini di tutta l'altra aviazione)
immersioni - sommergibilisti (in termini di aviazione antisommergibile)
drychepopa - un aereo con una centrale elettrica a bassa potenza (meno di 100 forze)
pornolet - parapendio
foglio, straccio - deltaplano
mentokrylyymusorschmidt: un elicottero della polizia stradale o qualsiasi aeromobile dell'aviazione del Ministero degli affari interni
fienile - aereo da trasporto; aquilegia - grande aereo da trasporto
asterisco - scheda VTA
fischio: un aereo a reazione, soprattutto leggero
falciatrice - aereo ad elica
segheria - un aereo a elica molto ronzante
vetro - aereo in fibra di vetro
teshka: un aereo nella modifica "T". Il più delle volte si riferisce allo Yak-18T, quindi in ordine decrescente: Il-76T, Il-18T, An-24T
contraffazione - marchio di aeromobili "Fokker"
salsiccia - fodera a corpo largo (salsiccia - corpo stretto)
airone - concordia
immobili - aeromobili dismessi (morti).

Decodifica libera delle abbreviazioni

GVF (Civile Flotta aerea) - Merda in un berretto
DOSAAF - Società di Volontariato dei Dismessi dall'Aviazione e dalla Flotta
cadetto - Colossale forza lavoro universale, assolutamente riluttante a lavorare
PTL (paracadute PTL-72) - Paracadute del pilota muto
PPiO-01 - Dispositivo per tentativi ed errori (cadetto)
CPAP - Rifugio per piloti dismessi
AUVVSM - Indicatore di altitudine di livellamento automatico Fortemente imprecato (installato sul posto di lavoro del pilota istruttore)
KGSh (testa del navigatore in tela cerata) - portfolio per mappe, raccolte
net - Uomo dell'aviazione sovietica di qualità speciale
masandra - Mikoyan Anastas Figlio del popolo armeno ha dato gioia all'aviazione

Dalla scuola di volo

bastardi - stivali da cadetto
kulpovka: berretto da cadetto
picche - strisce
querce - ornamento sulla visiera FAC
torri, cursuli - cadetti della scuola di aviazione
pepe meraviglioso - un giovane laureato della scuola di volo
viaggio a lunga distanza - servizi igienici a scuola
vai a guidare - vai a pisciare
carta del pane - aiuto VLEK
Kaluga - Kaltu
rughe - punizione severa
istruttore al cadetto: "Hai bisogno di un Tu-2C nell'argomento!" (Strettamente assimilato, due, siediti). In generale, c'era un aereo del genere, il progetto di Tupolev.
tieni su i pantaloni - evita un'interruzione nei tipi di addestramento al volo
foglio giallo - una grandiosa "gita scolastica" del reggimento di gruppo sulla fine dei voli con i cadetti a settembre-ottobre
Shalopaevka - ShVLP (scuola di addestramento al volo superiore)

Principi dell'aviazione

Non lasciare la frenata alla fine della corsia, raid - alla fine del mese, amore - per la vecchiaia. ( Opzione: Quella dietro non è una striscia!)
La parola "ultimo" in aviazione è usata solo in relazione a una persona che non è più in vita, o che è finalmente dismessa a terra, o in relazione a un aereo che non decollerà mai più. In altri casi, sono sostituiti da equivalenti: "estremo", "finale", "finale".
Se la domanda è: volare o non volare, allora devi decidere inequivocabilmente: non volare.
Nel lavoro aeronautico, un pilota può essere ostacolato da tre "P": alcol, fidanzata e tempo.
... è stato inviato il più lontano possibile solo all'aeroporto.
culo nell'olio, naso nel grasso, ma in Aeroflot si tratta di tecnici

Brindisi dell'aviazione

Per il fatto che il numero di decolli coincideva con il numero di atterraggi!
Un pilota sta camminando lungo il campo d'aviazione, con in mano un bicchiere di vodka. Passa accanto a un aereo con sopra un tecnico. Si fermò, fissò a lungo, poi chiese: "Ehi, amico. Cosa stai facendo?" Tecnico: "Flap". Pilota (alzando il bicchiere): "Oh! Per le ali!" (beve tutto d'un fiato).
Una volta un pastore si prendeva cura di un gregge di pecore in alta montagna. All'improvviso, una grande aquila scese in picchiata, afferrò l'ariete più grasso e lo portò sulle montagne. Il pastore alzò la pistola, sparò ... L'aquila cadde e l'ariete continuò a volare. Quindi beviamo in modo che gli arieti non volino e le aquile non cadano!
Per coloro che sono come un uccello nel cielo,
Per coloro che muoiono dal cielo,
Per coloro che sognano la persona amata di notte,
Per coloro che prestano servizio nell'Aeronautica Militare!
Per la vigilanza politica dell'equipaggio!
Non ubriachezza per il dannato bene, ma solo per divertimento!
Per l'alce: bere, dormire, mangiare, essere amato - per l'alce!
In modo che abbiamo tutto e non abbiamo niente per questo!
In modo che i tavoli scoppiassero di cibo e i letti - con piacere!
Meglio tardi che tardi!
In modo che qualsiasi stato d'animo fosse con qualcuno da condividere!