L'aereo si è schiantato. Quanti aerei cadono ogni anno

14:02 17/01/2017 Il numero delle vittime dell'incidente aereo ha raggiunto le 37 persone;

17:13 16.01.2017 Gli specialisti hanno trovato le "scatole nere" del Boeing 747 precipitato. Secondo i dati preliminari, esperti provenienti da Turchia, Russia e Stati Uniti si occuperanno della loro decodificazione;

9:00 16/01/2017 I soccorritori che lavorano sul luogo dell'incidente aereo cargo riferiscono di aver trovato 32 vittime;

8:42 16/01/2017 Uno dei membri dell'equipaggio dell'aereo della Turkish Airlines precipitato è riuscito a sopravvivere;

8:25 16.01.2017 Sul luogo dell'incidente sono state trovate almeno 16 vittime, la maggior parte di loro sono residenti in un villaggio turistico;

7:40 16/01/2017 Le autorità hanno confermato ufficialmente lo schianto del cargo turco Aereo Boeing 747 vicino a Bishkek. SU questo momento Gli specialisti sono al lavoro sul luogo dell'incidente per cercare vittime e vittime.

Il 16 gennaio 2017, mentre si preparava ad atterrare all'aeroporto di Manas, un aereo cargo Boeing 747 della Turkish Airlines si schianta a pochi chilometri dalla sua destinazione mentre volava da Hong Kong. Quello attuale è il primo grave incidente aereo dall'inizio di quest'anno e, secondo gli esperti, è molto misterioso.

Cronaca degli eventi dell'incidente aereo Boeing 747 Turkish Airlines.

Secondo il sito dell'agenzia di stampa, l'aereo cargo Compagnia aerea turca Turkish Airlines ha operato un volo da Hong Kong a Istanbul, con scalo previsto a Bishkek. Tuttavia, la mattina presto, quando gli specialisti del porto aereo di Bishkek si stavano già preparando a ricevere l'aereo, questo scomparve inaspettatamente dai radar dei controllori e, come si seppe in seguito, si schiantò, infatti, pochi minuti prima del suo arrivo. a destinazione.

L'aereo cargo Boeing 747 si è schiantato direttamente contro villaggio suburbano, che ha portato a un largo numero vittime su vittime, si contano decine di persone, mentre a bordo dell'aereo stesso c'erano solo quattro membri dell'equipaggio.

Sul luogo dell'incidente si è verificata una massiccia distruzione: durante la caduta, l'aereo ha letteralmente speronato diversi edifici, provocando un gran numero di vittime e feriti.

Vittime e feriti in un incidente aereo vicino a Bishkek il 16 gennaio 2017.

Sul luogo dello schianto di un aereo cargo sono stati ritrovati già alle 9 del mattino i corpi di 32 vittime, di cui 3 membri dell'equipaggio e 29 abitanti di un villaggio turistico. Tuttavia, gli esperti sottolineano che l'elenco delle vittime è destinato a crescere, poiché i corpi delle persone sono ancora sotto le macerie.

Secondo i dati preliminari, almeno tre dozzine di persone sono rimaste ferite a seguito dello schianto di un aereo cargo in un villaggio turistico - la maggior parte di loro è stata ricoverata in ospedale con lesioni di vario genere.

Versioni, cause e circostanze dell'incidente aereo.

Al momento, gli esperti si chiedono perché l'aereo turco si è schiantato vicino a Bishkek? E anche se i dati esatti saranno resi noti solo dopo un'indagine approfondita, sono già state avanzate due versioni principali dell'incidente, tra cui una mancanza di carburante e un malfunzionamento tecnico.

Mancanza di carburante

Al momento, la versione con carenza di carburante è la principale tra gli specialisti coinvolti nelle indagini su questo incidente aereo, e sebbene queste circostanze non siano commentate ufficialmente, gli esperti ritengono che sia stato proprio perché i serbatoi di carburante dell'aereo erano vuoti l'aereo si è schiantato contro un cottage estivo. D'altra parte, sono emerse informazioni da fonti non ufficiali che i piloti dell'aereo non hanno riportato emergenza a bordo e non ha richiesto un atterraggio di emergenza.

Malfunzionamento tecnico

Versione guasto tecnico anche l'aereo cargo Boeing 747 è uno dei principali, in particolare gli esperti ritengono che potrebbero esserci problemi con il sistema di controllo dell'aereo, mentre a causa del fatto che l'aereo si trovava a bassa quota, i piloti potrebbero non segnalare alcun problema, hanno problemi.

Ogni giorno nel mondo qualcuno si pone la domanda: quali sono le statistiche degli incidenti aerei? Dopotutto, qualsiasi trasporto aereo è esposto ogni minuto allo stesso rischio di incidente:

• passeggeri;
• carico;
• militare.

Le statistiche sugli incidenti aerei nel mondo lo indicano per l'anno scorso più spesso si è verificato negli Stati Uniti. Sfortunatamente, la valutazione della Russia è seconda. Negli Stati Uniti stanno cercando di correggere la situazione, soprattutto con traffico passeggeri. Il governo russo presta maggiore attenzione agli aerei militari.

Sotto l'Unione Sovietica, le statistiche sugli incidenti aerei erano difficili da determinare con precisione, poiché venivano quasi sempre taciute. Oggi è quasi impossibile farlo.

Perché gli aerei precipitano

Ogni persona che intraprende un viaggio aereo per la prima volta cerca di trovare informazioni su quali siano le ragioni principali per cui le auto volano. Nonostante il fatto che gli aerei siano contrassegnati come i più trasporto sicuro movimento nel mondo, il futuro passeggero non pensa nemmeno che il pericolo lo accompagni a terra molto più spesso che in aria.

Negli Stati Uniti, considerando gli anni successivi al 1945, si sono verificati più di 630 disastri, le cui vittime sono diventate più di 10.500 persone.

In Russia e nell'URSS durante questo periodo si sono verificati meno di 307 incidenti e si sono contati circa 7.000 morti.

In Canada durante questo periodo si sono verificati 173 incidenti, di cui sono stati contati circa 1755 morti.

L'ultimo posto per paese è occupato dall'Ecuador. Gli aerei di questo paese hanno subito meno incidenti.

Statistiche sugli incidenti aerei per aerei

Le statistiche sugli incidenti aerei per gli aerei nel mondo contraddistinguono il marchio Boeing. Questi aerei sono considerati i più pericolosi e si trovano soprattutto nella zona. In particolare vengono messi in risalto i Boeing 747 e 737, che sono i più colpiti.

Le statistiche delle vittime degli incidenti aerei in Russia e in altri paesi su aerei Boeing sono sorprendenti. Per evitare problemi, uno speciale servizio di valutazione degli incidenti raccomanda vivamente di correggere alcuni errori in modo che ciò non si ripeta in futuro.

Molte compagnie aeree si sono già rifiutate di trasportare persone sul Boeing 737, ma alcuni paesi utilizzano ancora questa marca di aerei. Nonostante le scarse prestazioni, il Boeing 737 è considerato il trasporto passeggeri più sicuro.

Il Tu 154 è noto anche per il numero di incidenti aerei nel mondo: durante il periodo di utilizzo, a partire dal 1973, almeno una volta ogni dodici mesi uno di questi aerei precipita. Tuttavia, gli esperti affermano che questo modello è uno dei più affidabili per il trasporto di passeggeri. Le ragioni dei loro incidenti sono la disattenzione dei piloti e degli spedizionieri, poiché la complessità della struttura di questa tecnica richiede professionalità e attenzione adeguate.

Le statistiche sugli incidenti aerei nel mondo nel corso degli anni consentono di valutare le azioni degli specialisti che stanno cercando di correggere tutte le carenze e assicurarsi che gli aerei abbiano un rischio minimo di incidente. Lo si può vedere su Wikipedia, dove viene fornita una tabella, sia in numeri esatti che in percentuale, che mostra gli incidenti e il numero di morti in ciascuno di essi. I cinque peggiori incidenti degli ultimi due anni:

Nonostante tutti gli sforzi dei maestri, le statistiche sugli incidenti aerei negli Stati Uniti e in Russia non sono cambiate molto. Sono ancora al primo posto. Considerando separatamente gli incidenti merci, si può affermare con certezza che si verificano a causa di una manutenzione impropria e di violazioni delle norme di sicurezza. Gestiscono principalmente vecchie auto, la cui riparazione nessuno segue. E le statistiche sugli incidenti aerei dovuti a pericolosi lo confermano solo.

Spesso aerei cargo caricato con molto più peso del necessario. Considerando la struttura ancora vecchia, questo è il motivo principale del crollo di un simile trasporto. Le statistiche sugli incidenti aerei per compagnia aerea sono difficili da determinare. Nessuno può dire con certezza quale sia il migliore o il peggiore. Tutto dipende dal trasporto e da come ne monitorano le condizioni di lavoro. Le 20 compagnie aeree più sicure oggi:

Per quanto riguarda la Russia, occupa il 35° posto.

Precipita aereo in Russia

Le statistiche sugli incidenti aerei in Russia e negli Stati Uniti sono guidate sia dalle compagnie aeree che dagli aerei per un motivo. Questi due paesi sono i più coinvolti trasporto aereo. Considerando che si verifica un incidente ogni milione di sortite, con un programma così fitto di impegni tali tragedie sono difficili da evitare.

Le statistiche sugli incidenti aerei in URSS mostrano che a quel tempo gli incidenti aerei erano rari, uno ogni un paio d'anni. La frequenza degli incidenti è iniziata dopo un lungo utilizzo della tecnologia, quando i lavori di riparazione del trasporto venivano ignorati.

Le statistiche considerate sugli incidenti aerei in Russia da parte delle compagnie aeree sono annotate da Aeroflot. Lei è una delle più anziane. Forse è per questo che è considerato pericoloso per i passeggeri. Allo stesso tempo, poche persone prestano attenzione al fatto che queste sono principalmente le sue "figlie". Nell'azienda stessa gli infortuni sono diminuiti notevolmente negli ultimi 20 anni.

Nonostante le statistiche sugli incidenti aerei dell'Aeroflot siano fuori scala, la compagnia sta facendo del suo meglio per correggere la situazione e ridurre al minimo il numero di incidenti. Per fare ciò, effettua l'ammodernamento della flotta aerea e certifica la professionalità dei suoi piloti. Tali test aiutano a determinare se un dipendente è in grado di valutare adeguatamente le situazioni critiche.

A giudicare dalle compagnie aeree russe e dalle vittime degli incidenti aerei, le statistiche delle vittime dell'Aeroflot sono spaventose. Nel corso dell'intera storia della sua esistenza, si sono verificati circa 130 incidenti.

Tuttavia, negli ultimi 10 anni, le compagnie aeree hanno dimostrato che la sicurezza dei voli rispetto ai viaggi terrestri è molto più elevata. Allo stesso tempo, il numero di incidenti in Russia è diminuito significativamente negli ultimi 5 anni. Ciò dimostra che il Paese è preoccupato non solo per il reddito, ma anche per la sicurezza. Gli specialisti del flusso di stallo cercano di ridurre al minimo.

Considerando gli ultimi anni, si può notare che il 2015 è stato insolitamente calmo. Ci sono stati solo 16 disastri, le cui vittime sono state 560 persone. Ma era come la calma prima della tempesta. Nel 2016 si sono verificati tanti incidenti con vittime quanti in diversi anni.

Ma, nonostante le statistiche sugli incidenti aerei in Russia nel 2016, la popolarità dei viaggi aerei non è diminuita. Ogni giorno sempre più persone vogliono volare.

Ogni 2-3 secondi qualcuno atterra o decolla. Alcuni ne sono contenti, altri hanno paura. Vale la pena cedere alla paura? La risposta sarà data dalle statistiche: quanto spesso gli aerei si schiantano, dove accade e quanto è probabile che si schianti.

Ogni giorno circa 100.000 aerei volano in cielo e, stranamente, altrettanti atterrano con successo. Ogni anno gli aerei trasportano circa 4,5 miliardi di persone, ovvero più della metà della popolazione mondiale. Quanti di loro pensi che riempiano le statistiche delle persone uccise in incidenti aerei? Non più di 1000 all'anno. Il rapporto è impressionante, vero?

Per tutta l'esistenza aviazione civile(quasi 100 anni) morirono meno di 150mila persone. Questo è inferiore al numero di morti al mese in incidenti stradali in tutto il mondo.

Quanti aerei cadono ogni anno

Secondo Wikipedia, negli ultimi 6 anni si sono verificati 107 incidenti aerei mortali nel mondo, in cui sono morte 3245 persone. Si tratta di circa 540 vittime all'anno. È importante chiarire che le statistiche tengono conto sia degli aerei di linea commerciali che dei piccoli aerei privati, e il numero delle vittime viene indicato tenendo conto di coloro che sono morti a terra. Cioè, se un aereo in caduta sperona un autobus con 10 passeggeri, anche questi vengono presi in considerazione nelle statistiche. Pertanto, i numeri reali degli incidenti aerei aerei passeggeri significativamente meno.

2010: 14 incidenti in cui sono morte 792 persone. La tragedia più grande è l'atterraggio senza successo di una compagnia aerea low cost indiana su un Boeing 737 (158 vittime) e lo schianto di un TU-154 polacco vicino a Smolensk (96 morti).

2011 passato senza forti incidenti aerei. Maggior parte gran numero Le vittime (77 persone) erano a bordo del Boeing 727 iraniano, che non è riuscito ad atterrare a causa delle cattive condizioni meteorologiche. In totale sono stati registrati 45 incidenti aerei, nei quali sono morte 552 persone. Come risulta dalle statistiche, si trattava principalmente di aerei leggeri, a bordo dei quali non c'erano più di 10 persone.

anno 2012: 23 incidenti, 315 morti. Il caso più grave è la caduta del Boeing 737 pakistano, in cui sono morte tutte le persone a bordo (127 persone).

anno 2013 era relativamente calmo: solo 5 incidenti aerei, il numero totale delle vittime - 128 persone. 50 di loro morirono in un Boeing 737 precipitato vicino a Kazan.

anno 2014 gravemente rovinato le statistiche delle compagnie aeree: 15 incidenti, con un numero totale di vittime: 980 persone. L'incidente più grave è stato l'abbattimento di un Boeing 777 sull'Ucraina con 298 persone a bordo.

2015 ha causato la morte di 478 persone in soli 5 incidenti aerei. Il più rumoroso è l'Airbus A321 russo, caduto a seguito dell'attacco terroristico, di cui sono rimaste vittime 224 persone.

2016è stato ricordato per lo schianto del Tu-154 del Ministero della Difesa russo, in cui morirono 100 persone (92 passeggeri e 8 membri dell'equipaggio) e in totale, in 12 mesi, il trasporto aereo causò la morte di 389 persone.

2017 passò alla storia come il più sicuro nella storia dell'aviazione civile. In soli 12 mesi morirono 67 persone.

Quale paese ha il maggior numero di incidenti aerei?

Se prendiamo in considerazione esclusivamente il trasporto aereo di passeggeri, non esiste un "triangolo delle Bermuda" pronunciato, in cui gli aerei cadono più spesso. Ma se prendiamo le statistiche su tutto trasporto aereo, il risultato sarà alquanto inaspettato.

Negli stessi 6 anni, si è verificato il maggior numero di incidenti aerei ... in Russia - 41, il numero di morti - 559 persone. Nello stesso periodo si sono verificati 11 incidenti negli Stati Uniti. È interessante notare che l’ultimo risale al 2013. Seguono l’Ucraina (7 disastri), il Congo (6) e la Germania (4, tutti nel 2010).

In generale i numeri sono molto incoraggianti. Imparando quanto spesso gli aerei si schiantano in base alle statistiche, speriamo che ti sentirai più sicuro durante il volo.

Lo schianto dell'An-148 della Saratov Airlines è il primo grande incidente aereo al mondo nel 2018. 71 persone sono morte a seguito dell'incidente. Per la compagnia aerea si tratta del primo incidente così grave, anche se in precedenza si sono verificati incidenti significativi. Come possibili cause dell'incidente, l'indagine considera "le condizioni meteorologiche, il fattore umano, le condizioni tecniche dell'aereo e altri possibili scenari". È noto che l'aereo rimase in aria solo per quattro minuti, quindi si schiantò al suolo, dopodiché cadde a pezzi.

L'An-148 è un aereo relativamente giovane. Ha effettuato il suo primo volo il 17 dicembre 2004. L'aereo di linea precipitato con numero di coda RA-61704 è stato sviluppato e rilasciato dall'ufficio di progettazione. Antonov nel 2010. L'aereo è entrato nella flotta della Saratov Airlines nel febbraio 2017. Il giorno dell'incidente, l'An-148 è riuscito a effettuare tre voli: Penza - Mosca, Mosca - Saratov, Saratov - Mosca.

La flotta della Saratov Airlines è composta da 11 aerei, di cui 5 AN-148-100. L'età media degli An-148 utilizzati è di otto anni, l'intera flotta è di 18,8 anni. Nel 2016, Saratov Airlines ha trasportato 796.386 passeggeri (19° posto tra i passeggeri). Compagnie aeree russe). Il 12 febbraio si è saputo che la Saratov Airlines aveva temporaneamente sospeso le operazioni dell'An-148.

Gli aerei sono considerati il ​​mezzo di trasporto più sicuro e il 2017 è stato il più sicuro nella storia dei voli commerciali in tutto il mondo. Secondo le statistiche ufficiali del Ministero russo delle Emergenze (che tengono conto di eventuali incidenti), rispetto al 2016, il numero di incidenti aerei è diminuito di oltre il 50%.

Il Ministero delle situazioni di emergenza tiene conto di tutti gli incidenti aerei, inclusa la caduta di elicotteri e aerei privati. Ed è così che appaiono le statistiche sulle vittime degli incidenti aerei, tenendo conto esclusivamente delle navi passeggeri civili.

Nella maggior parte dei casi, la causa degli incidenti aerei è chiamata fattore umano:

Secondo un ampio studio, la maggior parte degli incidenti mortali si verifica durante l'atterraggio e gli avvicinamenti all'atterraggio:

Gli incidenti aerei più gravi con l'An-148:

4 giugno 2010 Un-148 della Rossiya Airlines, in volo da Mosca a San Pietroburgo, quasi si schiantò. A causa di un cortocircuito nel circuito del sistema di controllo elettrico a distanza, l'aereo ha virato pesantemente e ha iniziato a tuffarsi. I piloti sono riusciti a riprendere il controllo e ad atterrare in sicurezza a Pulkovo.

5 marzo 2011 vicino al villaggio di Garbuzovo, nella regione di Belgorod, un An-148 si è schiantato durante un volo di addestramento. In seguito al disastro morirono tutte le 6 persone a bordo, compresi due piloti stranieri.

26 febbraio 2012 Ad un An-148 della compagnia aerea Rossiya, in volo da Berlino a San Pietroburgo, è caduta una ruota. Durante l'avvicinamento a San Pietroburgo, l'aereo ha prodotto carburante aggiuntivo per circa due ore, quindi è atterrato senza ruota sul carrello di atterraggio principale sinistro. La causa dell'incidente è stata la caduta della ruota dall'asse a causa della distruzione dei cuscinetti.

23 agosto 2013 L'An-148 ha perso la gomma del carrello di atterraggio anteriore durante il decollo Mineralnye Vody. La tavola è riuscita a volare in sicurezza e ad atterrare a Pulkovo.

10 settembre 2017 L'An-148 della Saratov Airlines, che volava Kirov - Simferopol, ha avuto un guasto al motore destro a causa di un calo della pressione dell'olio. L'aereo di linea è atterrato all'aeroporto di Saratov.

1 ottobre 2017 Durante il decollo dell'An-148 della compagnia aerea Angara, che volava Talakan - Irkutsk, il motore destro ha preso fuoco. L'aereo ha effettuato un atterraggio di emergenza all'aeroporto di partenza.

11 febbraio 2018 L'aereo An-148 della Saratov Airlines, in volo da Domodedovo a Orsk, si è schiantato 4 minuti dopo il decollo nel distretto di Ramensky nella regione di Mosca. Morirono 65 passeggeri e 6 membri dell'equipaggio.

Nel territorio di Khabarovsk, un aereo L-410 si è schiantato durante l'atterraggio a due chilometri dall'aeroporto nel villaggio di Nelkan, distretto di Ayano-Maysky. Ha seguito il percorso Khabarovsk - Nikolaevsk-on-Amur - Nelkan. A bordo c'erano sette persone, tra cui due membri dell'equipaggio. Sono morte sei persone.

2016

Al mattino, l'aereo Tu-154 del ministero della Difesa russo, diretto in Siria, si è schiantato pochi minuti dopo il decollo dall'aeroporto di Sochi. A bordo c'erano 92 persone: otto membri dell'equipaggio e 84 passeggeri, tra cui otto militari, 64 artisti dell'Alexandrov Ensemble, nove rappresentanti dei canali televisivi russi, la direttrice della fondazione di beneficenza Just Help Elizaveta Glinka, conosciuta come Doctor Lisa, e due funzionari federali. Channel One, NTV e Zvezda hanno riferito della presenza a bordo dei loro dipendenti.

Nella regione di Irkutsk, l'aereo Il-76, impegnato nello spegnimento di incendi naturali su larga scala, non è entrato in contatto. La squadra di soccorso a terra ha trovato l'IL-76 precipitato a sud località Pesca Uyan sul pendio di una delle colline. Tutti e dieci i membri dell'equipaggio furono uccisi.

Il Boeing 737-800 del passeggero, in volo da Dubai, si è schiantato a Rostov sul Don. L'aereo si è schiantato a sinistra della pista durante l'atterraggio in condizioni di scarsa visibilità. A bordo c'erano 55 passeggeri e sette membri dell'equipaggio, tutti morti.

2015

L'aereo di linea Airbus-321 "Kogalymavia", che operava il volo 9268 Sharm el-Sheikh - San Pietroburgo, è decollato dall'Egitto alle 6.21 (ora di Mosca) ed è scomparso dagli schermi radar dopo 23 minuti. A bordo c'erano 217 passeggeri e sette membri dell'equipaggio. I rottami del russo aerei civili trovato al centro Penisola del Sinai in Egitto. Nessuno è sopravvissuto allo schianto.

2014

Nella notte all'aeroporto di Vnukovo, un Falcon 50EX con motore leggero Unijet si è schiantato durante il decollo, scontrandosi con uno spazzaneve. Nello schianto morirono quattro persone: Christophe de Margerie, presidente dell'azienda energetica francese Total, e tre membri dell'equipaggio.

2013

Un aereo passeggeri Boeing 737 della compagnia aerea Tatarstan, in volo da Mosca, si è schiantato durante l'atterraggio all'aeroporto di Kazan. L'incidente aereo costò la vita a sei membri dell'equipaggio e 44 passeggeri.

2012

Un volo di linea An-28 appartenente all'impresa unitaria dello Stato federale "Kamchatka Aviation Enterprise" è scomparso nei pressi del villaggio di Palana. C'erano 13 persone a bordo dell'aereo, che volava Petropavlovsk Kamchatsky - Palana. L'aereo è stato ritrovato disteso su un fianco in un boschetto di cedri elfi a 10 chilometri da Palana. L'incidente aereo ha ucciso 10 persone.

L'aereo ATR-72 della compagnia aerea UTair, che effettuava il volo Tyumen-Surgut, si è schiantato durante il decollo dall'aeroporto di Tyumen. A bordo c'erano 43 persone: 39 passeggeri e quattro membri dell'equipaggio. Le vittime dello schianto furono 33 persone.

2011

L'aereo Yak-42 della compagnia aerea Yak Service si è schiantato durante il decollo dall'aeroporto di Tunoshna Regione di Yaroslavl. A bordo dell'aereo c'era la squadra di hockey Lokomotiv (Yaroslavl), che è volata alla partita di Minsk. In totale sull'aereo c'erano 45 persone: 37 passeggeri e otto membri dell'equipaggio. Due sono sopravvissuti allo schianto: il giocatore di hockey Alexander Galimov e l'ingegnere di volo Alexander Sizov, ma il 12 settembre Galimov è morto per le ferite presso l'Istituto di Chirurgia. Vishnevskij a Mosca.