Cosa fare se il noleggio subisce ritardi. Come acquistare i biglietti per un volo charter? Cosa deve fare una compagnia aerea russa se il volo per la Federazione Russa subisce un ritardo?

Un ritardo del volo può interrompere i piani del viaggiatore, rovinare l'umore prima del volo e rendere impossibile il trasferimento in tempo su un altro volo. Molte vittime delle lunghe attese in aeroporto non sono consapevoli della possibilità di ottenere un risarcimento se il ritardo è imputabile al vettore. In quale importo e per quali motivi è previsto il risarcimento per il ritardo del volo aereo, lo scopriremo dall'articolo.

Quando è colpa della compagnia aerea il ritardo del volo?

Ogni volta che un passeggero non viene ammesso a bordo dell'aereo nonostante abbia un biglietto acquistato, la compagnia aerea è considerata colpevole ed è tenuta a risarcire.

È possibile richiedere un risarcimento a condizione che la colpa del ritardo del volo sia della compagnia aerea. Ciò accade se:

c'è stata una discrepanza nell'orario del volo;
l'equipaggio non si è preparato tempestivamente alla partenza;
il volo è stato cancellato a causa di un numero insufficiente di biglietti venduti o per altri motivi per cui il volo è diventato non redditizio;
sono stati venduti più biglietti di quanti sia stato possibile imbarcare i passeggeri (questo accade perché, a causa del rifiuto dei passeggeri a decollare, spesso le compagnie vendono il 5% in più di biglietti rispetto ai posti in cabina);
in altre situazioni in cui il vettore non può confermare l'esistenza di circostanze di forza maggiore che hanno portato al ritardo del volo.

In quali situazioni la compagnia aerea non è responsabile del ritardo del volo?

È impossibile avanzare un reclamo alla compagnia aerea e chiedere un risarcimento per il ritardo nei seguenti casi:

se l'aereo non è decollato su richiesta delle autorità competenti a causa di condizioni meteorologiche sfavorevoli;
se il volo è stato cancellato su insistenza del governo. organi;
se vi è uno sciopero dei dipendenti aeroportuali;
se il volo è stato cancellato a causa della scoperta di un malfunzionamento dell'aeromobile, a causa del quale esisteva una minaccia per la salute e la vita dei passeggeri;
qualora si verificassero circostanze di forza maggiore (disordini, ostilità, attacchi terroristici, calamità naturali).

Risarcimento per volo in ritardo, diritti del passeggero

Se, a causa della cancellazione o del ritardo del volo, un passeggero perde diversi giorni di vacanza, la compagnia aerea risarcirà il costo dei servizi alberghieri prepagati ma non utilizzati, ecc.

In caso di cancellazione del volo il passeggero dovrà essere avvisato. Se l'avviso è avvenuto un paio di giorni prima della partenza, deve essere offerta un'opzione alternativa per il trasporto dei passeggeri a destinazione e deve essere restituito il denaro per il biglietto (anche se fossero necessari un trasferimento e un viaggio di andata e ritorno).

Puoi riavere i tuoi soldi entro 3 mesi dalla data di cancellazione del volo. Ma nel caso in cui il volo venga cancellato il giorno stesso in cui era previsto il volo, o anche dopo l'arrivo del cliente in aeroporto, gli deve essere offerto un altro biglietto su un aereo della stessa compagnia o su un aereo di un altro vettore (il passeggero non non dover pagare nulla in più).

Quali diritti ha un passeggero quando un volo viene cancellato o ritardato?

Quando viene a conoscenza di un ritardo del volo, il passeggero deve prima rivolgersi al personale della compagnia aerea e chiedere di apporre un contrassegno di ritardo sul biglietto.

Il ritardo del volo può essere lieve o durare molte ore: a seconda della durata dell'attesa, il passeggero ha diritto ai seguenti vantaggi:

deposito bagagli senza pagamento, utilizzo della camera per mamme e bambini sotto i 7 anni, nonché per i loro accompagnatori;
se ritardato per 2 ore o più, il passeggero ha diritto di richiedere l'invio gratuito di 2 messaggi di posta elettronica o l'effettuazione di 2 chiamate, nonché bevande analcoliche gratuite;
se il volo è in ritardo almeno per 4 ore al passeggero viene offerto un pranzo caldo, che continuerà ad essere offerto ogni 6 ore;
se il volo è in ritardo per 8 o più ore durante il giorno O per 6 ore di notte, il passeggero sarà ospitato gratuitamente in albergo;
la compagnia fornirà un trasferimento gratuito in hotel e ritorno all'aeroporto.

A quanto ammonta il risarcimento per il ritardo del volo?

Se il volo è stato ritardato per colpa della compagnia aerea, al passeggero verranno pagati i seguenti importi:

3% dal costo del biglietto aereo per ogni ora di ritardo del volo (a titolo di risarcimento del tempo perduto);
25% dall'attuale salario minimo federale per 1 ora di attesa di un volo (non più della metà del costo di un biglietto aereo - come multa).

Quando presentare un reclamo ai rappresentanti della compagnia aerea

Il reclamo (vedi esempio di reclamo ⇒) deve essere presentato entro sei mesi dalla data del ritardo o della cancellazione del volo. Per i voli internazionali il periodo di presentazione della domanda è esteso a 2 anni. Il reclamo verrà preso in considerazione entro 30 giorni dalla data di ricevimento da parte dei rappresentanti dell'azienda. Il risarcimento verrà trasferito sul conto del richiedente entro 2-6 mesi. Se il pagamento viene rifiutato o l'importo del risarcimento risulta insufficiente, il passeggero ha 3 anni di tempo per presentare un reclamo.

Errori comuni

Errore: Un passeggero il cui volo è stato ritardato chiede che la sua richiesta venga considerata secondo la legge russa, mentre il volo era internazionale.

Ritardi dei voli- Questo è un evento comune nel lavoro dei vettori aerei. I passeggeri che volano spesso si trovano ad affrontare questo problema continuamente. Le ragioni di questo fenomeno possono essere completamente diverse: dal maltempo ai problemi tecnici.

Oggi, la legislazione della maggior parte dei paesi, tra cui Russia ed Europa, prevede la responsabilità delle compagnie aeree per i ritardi dei voli. La responsabilità sorge anche nei casi in cui la causa non dipende dal vettore.

Ai passeggeri che si trovano in una situazione del genere vengono forniti un posto in albergo, cibo, servizi di comunicazione e bevande. Ma la cosa più importante è che questi passeggeri abbiano diritto al pagamento in contanti.

Elenco dei documenti per la compensazione monetaria

Per ricevere il pagamento per un ritardo del volo, è necessario presentare un reclamo per iscritto alla compagnia aerea del vettore. In allegato sono riportati i documenti (copie) che confermano il diritto al risarcimento monetario. Si tratta dei seguenti documenti:

Biglietti aerei con una nota dei servizi aeroportuali che indica che il volo è stato in ritardo. Questi possono anche essere certificati certificati da rappresentanti dell'aeroporto o della compagnia aerea.
Ricevute, ricevute di cassa che confermano l'importo delle spese sostenute.

Devi saperlo se il volo è in ritardo volo nazionale e la compagnia di trasporto è, di conseguenza, russa, tutti i reclami saranno accettati a titolo oneroso in conformità con la legislazione della Federazione Russa. Se il vettore è una compagnia aerea di un altro paese, ma il volo subisce un ritardo sul territorio della Federazione Russa, i reclami vengono considerati anche ai sensi della legge russa. Ma se il volo subisce un ritardo in un altro paese, la situazione verrà valutata secondo le leggi del paese in cui si è verificato l'incidente. In questa situazione, non importa di chi sia la compagnia aerea.

Risarcimento in contanti per ritardi dei voli verso l'UE

Nell'Unione Europea, la regolamentazione dei rapporti tra un passeggero e una compagnia aerea è prescritta dal Regolamento n. 261/2004 del Parlamento Europeo e del Consiglio dell'UE. Secondo il testo di questo documento, la compagnia aerea paga un risarcimento per il ritardo del volo, il suo importo dipende dal tempo di ritardo e dalla distanza del volo.

Risarcimento in contanti per ritardi dei voli in Russia

In Russia tali situazioni sono disciplinate dall'articolo 126 del Codice dell'aria della Federazione Russa. Secondo l'articolo, il passeggero può presentare un reclamo entro sei mesi dalla data di arrivo. Questo può essere fatto tramite lettera raccomandata, con l'elenco completo dei documenti allegati, oppure di persona. È meglio conservare copia della denuncia e le ricevute comprovanti l'invio delle pratiche per le vie legali. Vale la pena adire il tribunale se il colpevole rifiuta di pagare il risarcimento o se non viene data risposta al tuo ricorso.
In tribunale avrai bisogno di documenti: una dichiarazione di reclamo, un biglietto con una nota sulla cancellazione del volo (o sul suo ritardo), un reclamo scritto alla compagnia aerea, documenti che confermano le spese per cibo, alloggio, comunicazioni cellulari.

Voli regolari e charter. C'è differenza nella responsabilità quando un volo è in ritardo?

Spesso sorge la domanda: ci sono differenze nelle azioni dei passeggeri feriti se il volo era un volo charter? Per prima cosa devi capire la differenza tra un volo charter e un volo di linea.
I voli regolari sono voli regolari con orari fissi. Nel caso dei voli internazionali, tutte le controversie sono regolate da regolamenti intergovernativi. In qualsiasi biglietteria puoi trovare istruzioni sulla prenotazione, sulla vendita dei biglietti, nonché sulle situazioni di cancellazione del volo.

Voli charter- si tratta di voli organizzati secondo un accordo charter tra la compagnia aerea e il tour operator. Questi voli spesso non hanno un orario di partenza esatto (precisione fino a 3-5 ore). I biglietti aerei per i voli charter si acquistano presso il tour operator (proprietario del charter); tali biglietti non possono essere acquistati presso le biglietterie.

Biglietto aereo- si tratta di un accordo tra il passeggero e la compagnia aerea secondo cui il vettore è obbligato a consegnare il passeggero e i suoi effetti personali illesi e il passeggero, di conseguenza, a pagare per questi servizi.

Il Codice aereo e civile della Federazione Russa stabilisce che la responsabilità della cancellazione o del ritardo del volo è della compagnia aerea. Pertanto, non fa differenza quale volo è in ritardo o in ritardo. In caso di ritardo del volo, il vettore deve fornire al passeggero una serie di servizi prescritti dalla legge e in alcuni casi anche pagare un risarcimento.

Cosa deve fare una compagnia aerea russa se il volo per la Federazione Russa subisce un ritardo?

Se il volo subisce un ritardo di oltre 2 ore:

La compagnia aerea è obbligata a fornire la possibilità di effettuare una telefonata (anche all'estero) o due messaggi via e-mail.
Deve fornire un rinfresco.

Se il volo subisce un ritardo di oltre 4 ore:

Vengono forniti pasti caldi.
Inoltre, i pasti caldi dovrebbero essere forniti ogni sei ore durante il giorno e otto ore durante la notte.

Se il volo subisce un ritardo di oltre 6-8 ore:

Sistemazione in hotel durante il giorno se il ritardo del volo è di 8 ore, di notte se è di 6 ore.
Trasporto gratuito dall'aeroporto all'hotel.

Tutti i servizi di cui sopra sono forniti gratuitamente, indipendentemente dal fatto che il volo charter o quello regolare subiscano ritardi.

I ritardi dei voli charter sono diventati regolari; Rosaviatsiya registra da tre a 13 casi simili ogni giorno. Il giorno prima, Azur Air ha ritardato di 14 ore un charter da Domodedovo al Vietnam e Ikar Airlines ha ritardato di 16 ore il suo volo da Novosibirsk a Cam Ranh. Per migliorare il mercato del trasporto aereo nel segmento turistico, i dipartimenti federali possono trasferire i voli charter allo status regolare.

In questa stagione turistica, Rosaviatsia registra almeno 3-4 ritardi sui voli charter ogni giorno. traffico passeggeri per più di due ore. In alcuni giorni vengono ritardati più di dieci voli. Secondo l'Agenzia federale per il trasporto aereo, il 6 agosto in Russia sono stati arrestati 13 charter.

Nei primi giorni di agosto Azur Air si è classificata al primo posto per numero di charter in ritardo. Il 1 ° agosto, la compagnia aerea ha ritardato un volo, il 2-3 agosto - cinque e il 6-6 agosto, compreso un volo dall'hub aereo di Mosca Domodedovo a Nha Trang (Vietnam), ritardato di 14 ore.

Secondo il programma, la partenza avrebbe dovuto avvenire il 5 agosto alle 15.25, ma il volo è stato prima posticipato alle 20.45, quindi posticipato ogni ora. I passeggeri disperati del volo in ritardo hanno tentato di bloccare il volo della stessa compagnia aerea per Antalya alle 4.30. Secondo le agenzie di stampa, la gente gridava: “Aiuto, vergogna per Azur Air”.

L'Agenzia federale per il trasporto aereo rileva che il motivo del ritardo è stato il malfunzionamento dell'aereo e la sua sostituzione forzata. Lo stesso giorno, altri due voli Azur Air per la Turchia hanno subito un ritardo a Domodedovo (di oltre 12 ore ciascuno), sempre a causa di un malfunzionamento aereo.

La partenza del volo charter "Novosibirsk - Antalya" della compagnia aerea Royal Flight è ritardata di 9,5 ore a causa di un malfunzionamento dell'aeromobile.

Secondo il programma, il Boeing 757 avrebbe dovuto decollare dall'aeroporto di Tolmachevo il 7 agosto alle 8:00, ma non è ancora partito per la Turchia. Ora l’orario di partenza previsto è stato spostato alle 17:30, secondo il tabellone online dell’aeroporto.

“Non annunciano nemmeno lo sbarco. Abbiamo fatto il check-in alle 12 e abbiamo superato tutte le dogane e le ispezioni. E d'ora in poi ci sediamo in sala d'attesa.<…>Prima ci hanno dato un numero di uscita, poi lo hanno rimosso. Scrivono: "Ritardo", ha detto a NGS.NEWS uno dei passeggeri charter.

Secondo lei, nella sala d'attesa ci sono molti passeggeri con bambini. “Non ce ne sono di molto piccoli, neonati - da 1,5-2 anni in su. Hanno già mangiato tutti i cioccolatini dalla macchinetta, hanno bevuto tutta la soda, le patatine e tutto il resto, perché i bambini hanno fame - sono arrivati la mattina. Non è stato ancora fornito cibo", ha detto il passeggero. Già nel pomeriggio, ai turisti venivano offerte bevande analcoliche, di conseguenza si formava una fila per l'acqua.

Il Ministero dei Trasporti della Federazione Russa, insieme all'Agenzia federale del trasporto aereo, sta sviluppando un pacchetto di leggi che risolvono sistematicamente il problema delle interruzioni dei voli charter ad alta velocità stagione turistica, ha riferito martedì il quotidiano Izvestia citando una fonte dell'industria aeronautica.
Come scrive il quotidiano, le nuove misure saranno volte a “evitare che si creino condizioni per ritardi e cancellazioni di voli charter effettuati su ordini dei tour operator”. Implicheranno anche una risposta più dura da parte dell’autorità di regolamentazione dell’aviazione e “l’inevitabilità della punizione per i vettori aerei che falliscono”. Secondo Izvestia, i dipartimenti prevedono anche di finalizzare il meccanismo per annullare il permesso delle compagnie aeree di operare voli charter internazionali.

"Una delle iniziative già in discussione è l'introduzione di un obbligo per le compagnie aeree di fornire informazioni all'Agenzia federale per il trasporto aereo sui volumi previsti di traffico passeggeri charter... Si discute sulla possibilità di abbandonare questa pratica di trasportare i turisti verso destinazioni turistiche popolari con voli charter, noleggiati da grandi tour operator. Ma non c’è ancora un’opinione chiara sull’opportunità di questo passo”, scrive la pubblicazione.

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Il 29 ottobre dovrebbero entrare in vigore nuove iniziative del Ministero dei Trasporti, secondo le quali le compagnie aeree saranno severamente punite per il ritardo dei voli charter. In particolare, per questo sarà loro generalmente vietato impegnarsi voli internazionali: L’Agenzia federale del trasporto aereo apporterà le opportune modifiche al certificato dell’operatore.

Per compagnie aeree charter ciò significherà di fatto nella maggior parte dei casi il completo arresto dell'attività, poiché la stragrande maggioranza dei voli charter viene effettuata all'estero. Per le compagnie aeree convenzionali, anche la cessazione dei voli internazionali rappresenterà un duro colpo per le entrate.

È vero, non è ancora chiaro esattamente quanti voli e per quanto tempo devono essere ritardati per cadere sotto le sanzioni, e qui è importante non esagerare: ad esempio, poiché quelli regolari hanno la priorità su di loro, e in caso di traffico intenso Negli aeroporti, ad esempio a Mosca, l'attesa per uno slot di partenza può richiedere diverse ore.

Tuttavia, molto spesso si verificano gravi ritardi di volo a causa della mancanza del numero richiesto di aeromobili riparabili: la dimensione della flotta delle compagnie aeree charter è, di regola, piccola e, a causa del guasto di uno o due aeromobili, si verificano numerosi ritardi di volo. Le ragioni potrebbero non essere guasti: ad esempio, in estate si sono verificati massicci ritardi dei voli VIM-Avia a causa del fatto che la compagnia aerea ha ricevuto gli aerei più tardi del previsto; e un anno fa con un problema simile.

L'Agenzia federale del trasporto aereo pubblica statistiche mensili sui ritardi separatamente per i voli regolari e separatamente per i voli charter, tenendo conto dei ritardi gravi (più di 2 ore) dovuti a colpa delle compagnie aeree. I tassi di ritardo per tutti coloro che sono più o meno seriamente coinvolti nei voli charter sono significativamente più alti rispetto ai voli regolari. Quindi, se secondo il programma regolare grandi aziende nel luglio di quest'anno, l'1-5% dei voli ha subito ritardi (UTair 1,09%, Pobeda 1,47%, Aeroflot 2,65%, Russia 3,42%, S7 Airlines 4,62%, solo Compagnie aeree degli Urali 10,65%), poi sui voli charter le cifre sono completamente diverse: Rossiya ha il 7%, Azur Air (il maggiore operatore di mercato) il 7,9%, Royal Flight - 8%. North Wind ha ritardato il 9,6% dei voli, VIM Avia il 13,8%, iFly il 19,3% e Ali rosse"-21,8%.

Ora Rosaviation dovrà verificare anche la capacità dei vettori di realizzare i volumi dichiarati di traffico charter, e solo dopo ciò i tour operator potranno stipulare accordi di trasporto con loro, scrive Izvestia.

"Questo è per il dottore", commenta succintamente la situazione Andrey Kramarenko, ricercatore presso l'Istituto di economia dei trasporti e politica dei trasporti presso la Scuola superiore di economia.

“In effetti, non solo i charter, ma anche i voli regolari possono subire ritardi. Molto spesso ciò accade per ragioni oggettive: maltempo o manutenzione prolungata. Ma c'è una sfumatura: ai passeggeri di un volo regolare con un lungo ritardo verrà molto probabilmente fornita un'altra nave, ma i passeggeri di un volo charter dovranno attendere fino a quando il loro aereo non sarà servito. Le compagnie aeree, ovviamente, sono interessate a risolvere i loro problemi di forza maggiore il più rapidamente possibile, in modo da non ricevere una penalità per il ritardo. Ma i passeggeri dovrebbero anche conoscere i propri diritti: ad esempio, se il ritardo è superiore a 2 ore, hanno il diritto di richiedere cibo e bevande. Una rigorosa regolamentazione dei voli charter farà risparmiare ai turisti i giorni di vacanza persi (e, soprattutto, i nervi), e salverà anche la compagnia aerea da spese inutili per multe e risarcimenti ai passeggeri”, commenta il rappresentante di Aviasales Janis Dzenis.

Dopotutto, ci sono abbastanza compagnie nel mondo specializzate nella fornitura tempestiva di aerei di riserva con equipaggi in caso di problemi tecnici, ma per i voli charter questo servizio non viene utilizzato per risparmiare denaro.

“Per attuare qualsiasi misura sono necessari criteri chiari. Quali criteri vengono selezionati? questo momento non cancellare. Le misure annunciate sono teoricamente già nell’arsenale dell’autorità di regolamentazione e, se necessario, possono essere applicate in un modo o nell’altro ai vettori negligenti”, commenta Anastasia Matyushina, direttrice delle pubbliche relazioni di AZUR air.

Risarcimento per il ritardo del volo

Se il tuo volo è in ritardo, dovresti conoscere i seguenti diritti e azioni di base:

1. I passeggeri dei voli charter e regolari hanno gli stessi diritti. Il vettore è ugualmente responsabile nei confronti del passeggero per il ritardo sia del volo charter che di quello regolare.

2. Hai il diritto a informazioni affidabili e accurate. Contatta un rappresentante della compagnia aerea che opera il volo (la maggior parte delle compagnie aeree dispone di uffici di rappresentanza o sportelli designati in quasi tutti i principali aeroporti russi) o, se voli da un piccolo aeroporto dove non è presente un rappresentante ufficiale della compagnia aerea, il banco informazioni dell'aeroporto. In ogni caso dovranno spiegarti perché e quanto ritarda la partenza del volo.

Se le persone responsabili della compagnia aerea o dell'aeroporto rifiutano di capirti, puoi ricordare loro che in conformità con i requisiti del paragrafo 72 dei regolamenti sull'aviazione federale "Regole generali per il trasporto aereo di passeggeri, bagagli, merci e requisiti per al servizio dei passeggeri, dei caricatori e dei destinatari”, approvato con ordinanza del Ministero dei Trasporti della Russia del 28 giugno 2007 n. 82 (di seguito FAP), i voli regolari vengono effettuati in conformità con l'orario dell'aeromobile generato dal vettore e pubblicato nel database informatico degli orari degli aeromobili e dei voli charter - in conformità con il piano di volo charter (programma).

Contestualmente, il comma 73 della FAP definisce per ciascuno di essi gli obblighi informativi volo regolare, a cui deve attenersi il programma degli aeromobili pubblicato. In caso di modifica dell'orario dell'aeromobile, il vettore deve adottare le misure possibili per informare i passeggeri con i quali è stato concluso il contratto trasporto aereo, sulla modifica dell'orario dell'aeromobile in qualsiasi modo disponibile (clausola 74 della FAP).

Le informazioni relative al ritardo o alla cancellazione del volo, nonché i motivi del ritardo o della cancellazione del volo, vengono comunicate ai passeggeri dal vettore o dall'ente che svolge le attività aeroportuali (organizzazione di servizi) direttamente in aeroporto in forma visiva e/o o forma acustica (comma 92 della FAP).

3. Hai il diritto di richiedere che un rappresentante della compagnia aerea o dipendenti dell'aeroporto di partenza/destinazione annotino sul biglietto il ritardo del volo. È necessario se in seguito scrivi un reclamo al corriere o lo citi in giudizio. Tempo esatto per una partenza effettiva, chiedere che sia scritto a mano da un rappresentante della compagnia aerea/aeroporto e certificato con un timbro (questo può essere fatto al momento dell'imbarco o del nuovo check-in - questo viene effettuato nei casi in cui sono stati ospitati turisti in un hotel durante un ritardo del volo).

4. In caso di ritardo nella partenza del volo, il vettore aereo, in conformità con i requisiti del paragrafo 99. FAP, è tenuto a organizzare gratuitamente i seguenti servizi per i passeggeri:

1) fornire una camera per mamma e bambino a un passeggero con un bambino di età inferiore a 7 anni;

2) organizzare il deposito bagagli.

4.1. Se il ritardo del volo è superiore a due ore:

1) 2 telefonate o 2 email;

2) bibite analcoliche.

4.2. Se il ritardo del volo è superiore a quattro ore:

1) pasti caldi; Allo stesso tempo, dovrebbero dargli del cibo caldo ogni 6 ore durante il giorno e ogni 8 ore durante la notte.

4.3. Se il ritardo del volo è superiore a sei ore:

1) sistemazione in albergo (in caso di attesa alla partenza più di 6 ore di notte e più di 8 ore di giorno);

2) organizzare la consegna con trasporto dall'aeroporto all'hotel e ritorno nei casi in cui l'hotel è fornito senza addebitare alcun costo aggiuntivo.

È consuetudine accogliere i passeggeri negli hotel più vicini all'aeroporto. Non hai il diritto di essere sistemato in una camera doppia con estranei. Se le condizioni non sono del tutto soddisfacenti, hai il diritto di scegliere tu stesso un hotel e attendere lì la partenza, previo accordo con i rappresentanti dell'aeroporto che ti verrà comunicato l'orario di partenza. In questo caso, paga tu stesso la stanza. E dopo essere tornato a casa (o essere arrivato al resort), dovrai scrivere una richiesta ufficiale all'ufficio principale della compagnia aerea chiedendo il rimborso di parte dell'importo speso.

5. Se la compagnia aerea, per ridurre al minimo il tempo di ritardo e azzerare i possibili reclami, ti rimanda su una rotta o su un volo diverso di un'altra compagnia, ciò dovrà essere effettuato esclusivamente a spese della compagnia aerea o del aeroporto, in questo caso non si può parlare di pagamenti aggiuntivi.

6. Se, a causa di un ritardo del volo, il tuo viaggio è diventato più breve, hai il diritto di chiedere al tour operator un rimborso per tutti i servizi pagati ma non utilizzati: una notte in albergo, un'escursione mancata, ecc. Di norma, i reclami vengono presentati al ritorno dalle vacanze. Allo stesso tempo bisogna tenere presente che i tour operator offrono volentieri un risarcimento direttamente sul posto: un'escursione aggiuntiva, pensione completa invece della colazione, ecc.

7. In conformità con le disposizioni dell'articolo 120 del Codice aereo della Federazione Russa, in caso di ritardo nella consegna di un passeggero a destinazione, il vettore deve pagare una multa pari al venticinque per cento del salario minimo stabilito dalla legge federale legge per ogni ora di ritardo, ma non superiore al cinquanta per cento del prezzo di trasporto.

I turisti devono tenere presente che una multa non può essere riscossa se la modifica dell'orario di partenza del volo è dovuta a causa di forza maggiore, all'eliminazione di un malfunzionamento dell'aeromobile che mette a rischio la vita o la salute dei passeggeri dell'aeromobile o ad altre circostanze indipendenti dalla volontà del vettore. .

Secondo quanto previsto dal comma 3 dell'articolo 401 del codice civile, non rientrano tra le circostanze di forza maggiore la violazione degli obblighi da parte delle controparti del debitore, l'assenza sul mercato dei beni necessari all'adempimento, la mancanza da parte del debitore dei fondi necessari (ad esempio, per pagare il carburante), e il vettore ha il diritto di cancellare o ritardare il volo specificato sul biglietto, cambiare il tipo di aeromobile, modificare il percorso di trasporto solo se richiesto dalle condizioni di sicurezza del volo e/o di sicurezza aerea, nonché su richiesta delle autorità governative secondo la loro competenza.

Per ricevere il risarcimento è necessario presentare un reclamo alla compagnia aerea, allegando copie dei documenti che confermano il diritto al risarcimento. Secondo quanto previsto dall'articolo 126 del Codice dell'Aria, il passeggero ha il diritto di presentare reclamo nei confronti del vettore (la domanda può essere presentata di persona o inviata tramite raccomandata) entro 6 mesi dalla data di arrivo - presso la compagnia aerea ufficio di rappresentanza presso l'aeroporto di destinazione o di partenza. La compagnia di trasporto è obbligata a considerare il tuo reclamo entro 30 giorni.

Se l'appello è stato ignorato o i colpevoli si sono rifiutati di risarcire le tue spese, hai il diritto di denunciarli. Reclami nei confronti del vettore ai sensi della pertinente norma sulla giurisdizione esclusiva contenuta nella parte terza dell'articolo 30 del codice di procedura civile Federazione Russa, vengono presentati al tribunale del luogo in cui si trova il vettore contro il quale è stata avanzata la pretesa secondo la procedura stabilita.

La dichiarazione di reclamo al tribunale dovrà includere copie del biglietto aereo con una nota sul ritardo del volo (cancellazione), fatture per le spese sostenute (ad esempio, per albergo, pasti, telefonate), nonché i tuoi documenti reclamo scritto al vettore e la risposta dei suoi rappresentanti.

8. Il fatto di cancellazione o ritardo del volo per colpa del vettore, nonché il mancato adempimento da parte dello stesso dei compiti ad esso assegnati ai sensi del paragrafo 99. FAP per il servizio adeguato dei passeggeri può, in caso di un'interruzione colposa del trasporto, costituisce motivo per i passeggeri di presentare al vettore una richiesta di risarcimento del danno morale dovuto all'inflizione della corrispondente sofferenza fisica e morale (sulla base dell'articolo 15 della Legge della Federazione Russa del 02/07 /1992 N. 2300-1 “Sulla tutela dei diritti dei consumatori”). L'importo del risarcimento per il danno morale è determinato dal tribunale e non dipende dall'importo del risarcimento per il danno alla proprietà.