Posizione dei sedili nell'Airbus a320 100 200. Nella compagnia aerea "Red Wings"

La flotta di aeromobili di Aeroflot comprende attualmente 60 Airbus A320 progettati per voli a breve e media distanza con una lunghezza massima fino a 4.000 chilometri.

L'azienda possiede due configurazioni di Airbus A320:

Airbus A 320-214: 20 posti in cabina di classe business, 120 posti in cabina di classe economica.

Airbus A 320: 8 posti in cabina di classe business, 150 posti in cabina di classe economica.

IMPORTANTE: se prenoti o acquisti un biglietto, ma non sai in quale configurazione di aeromobile volerai, fatti guidare dal numero di posti. L'Airbus A320-214 ha solo 25 file, di cui 5 nella cabina di classe business. Nell'Airbus 320 di diversa configurazione, ci sono solo 30 file, di cui 2 riservate alla business class.

Se conosci la disposizione della cabina, ti sarà facile scegliere i posti migliori per un volo confortevole ed evitare i posti peggiori.

I migliori posti nella cabina della business class

La cabina della business class dell'Airbus A320 è meno spaziosa rispetto, ad esempio, all'Airbus A330: la distanza tra i sedili non è molto ampia, ma maggiore rispetto alla classe economica. Gli schienali della sedia si adagiano con un angolo sufficientemente ampio da assumere una posizione comoda. Nonostante ciò, i posti in business class nell'Airbus A320 sono considerati i più convenienti e desiderabili, poiché vengono create condizioni confortevoli per il volo (ambiente calmo, sedili confortevoli, un menù vario di cibo e un sistema di intrattenimento ampliato, servizio attento).

I posti nella cabina della business class dell'Airbus A320 sono disposti su due file. File 5 o 2 (in diverse configurazioni di aeromobili).

In generale, tutti i posti nella cabina della business class sono comodi e buoni. Quando solo 8 persone volano in cabina, tanto più non dovresti preoccuparti di nulla.

1a fila: posti C e D nella business class dell'Airbus A320-214 può essere un po' scomodo a causa della vicinanza del bagno. Il rumore dello scarico dell'acqua e il passo dei passeggeri possono disturbare la tua tranquillità.

5 righe potrebbe essere scomodo a causa della vicinanza della cabina di classe economica, dove può essere piuttosto rumorosa.

I migliori posti nella cabina della classe economica

Riga 6 situato direttamente dietro la partizione, che aggiunge alcune funzionalità a questi luoghi. Da un lato, c'è più spazio per le gambe, non ci sono sedie davanti a te, il cui schienale può essere ripiegato all'indietro. D'altra parte, durante l'intero tempo di volo esaminerai il muro che è davanti ai tuoi occhi. Inoltre, questi luoghi sono preferiti e convenienti per i passeggeri con bambini piccoli, perché le culle sono attaccate alle pareti. Pertanto, potrebbe risultare che volerai in una compagnia rumorosa. Inoltre, dalle prime file si può notare che la distribuzione del cibo inizia da qui e avrai più scelte di menu rispetto ai passeggeri seduti in fondo all'aereo.

File vicino a uscite di emergenza hanno anche le loro caratteristiche.

Riga 8(o riga 12 in un'altra configurazione) risulta scomodo in quanto gli schienali dei sedili sono fissati in modo da non ostacolare il passaggio all'uscita di emergenza posta posteriormente.

Riga 9(o riga 13 in un'altra configurazione) è dotato anche di sedili senza funzione reclinabile, ma presenta qualche vantaggio, ovvero lo spazio libero per le gambe davanti, che consentirà di assumere una postura più libera e confortevole.

Riga 10(o riga 14 in una configurazione diversa): i sedili di questa fila sono considerati i più comodi, poiché c'è abbastanza spazio per le gambe davanti e lo schienale del sedile devia in modalità standard. Questi posti (ad eccezione dei posti in A e F nella 10a riga) sono chiamati Spazio + e hanno requisiti speciali ai passeggeri. Per motivi di sicurezza, tali posti dovrebbero essere occupati da passeggeri sani e normodotati, poiché in caso di imprevisti dovrebbero essere in grado di aiutare l'equipaggio di condotta ad evacuare il resto dei passeggeri. Pertanto, non è consentito sedersi qui a passeggeri con bambini di età inferiore a 12 anni e che trasportano animali, donne incinte, anziani, persone con handicappato. È inoltre importante notare che, anche per motivi di sicurezza, è vietato ingombrare le uscite di emergenza con borse e bagaglio a mano.

Riga 25(o riga 30 in una configurazione diversa): ecco i posti peggiori, poiché si trovano accanto al wc e gli schienali delle sedie non deviano. Tutto ciò comporta una scomoda postura eretta durante tutto il volo e un flusso costante di persone che creano rumore e movimento che disturbano la tua pace.

Pertanto, per scegliere i posti migliori su un aereo, è necessario conoscere la disposizione della cabina. I posti migliori sono nelle prime file e vicino alle uscite di emergenza. I posti più indesiderabili per prenotare sono in coda all'aereo.

L'Airbus A320 è un aereo di linea passeggeri con una fusoliera stretta e il primo aereo a utilizzare un sistema di telecomando elettrico. Appartiene al tipo a corto e medio raggio. La produzione in serie dell'a320 è stata lanciata nel 1988. La nave è molto apprezzata dalle compagnie aeree. Fino al 2017 sono state prodotte circa 8mila auto, di cui 6,5mila ancora in funzione.

Versioni A320

La prima versione dell'Airbus a320-100, sviluppata negli anni '80 del secolo scorso e prodotta in quantità limitate: solo 21 velivoli. Il fatto è che quasi immediatamente è stato sviluppato il modello a320-200, che è diventato la principale modifica dell'Airbus. Questo aereo è dotato di serbatoi di carburante aggiuntivi per aumentare l'autonomia di volo. Le sue variazioni A 320-212, A320-214, A 320-232, A 320-231 non hanno subito modifiche significative nelle caratteristiche di volo. Gli aggiornamenti hanno riguardato principalmente la configurazione interna.

Nei primi anni 2010 Come risultato della profonda modernizzazione dell'A320, è apparso il nuovissimo e ultramoderno aeromobile Airbus A320neo, che ha effettuato il suo primo volo commerciale il 21 gennaio 2016 a Lufthansa.

Il layout della cabina passeggeri dell'Airbus A320

Chiunque stia per fare un volo su questo Airbus è senza dubbio preoccupato per la domanda su come appare la cabina passeggeri dell'A320? Nel suo segmento si distingue per spaziosità e capienti nicchie per ospitare il bagaglio a mano. Il ponte di carico ha una grande capacità. Il velivolo ha diverse opzioni per completare l'abitacolo, all'interno del quale possono essere ospitate fino a 180 persone. Tuttavia, più spesso l'aerobus ha due classi di servizio: business ed economy. Il settore di attività può essere progettato per:

  • 8 posti (vettore "EasyJet"),
  • 12 posti (Rossiya Airlines),
  • 20 posti (Aeroflot).

Pertanto, il numero totale dei seggi può essere ridotto rispettivamente a 134 e la capacità del settore economico a 114.

Schema della cabina passeggeri dell'Airbus A320

Classe economica

I posti in cabina economica partono dalla 3a, 4a o 6a fila. Si trovano appena dietro la partizione del settore commerciale. Mentre mangiano, i passeggeri su questi sedili usano tavoli pieghevoli. Le poltrone sono disposte secondo il tipo "3 × 3". Possono avere una larghezza di 43,2 cm e 45,7 cm Se i sedili sono stretti, il corridoio tra i sedili è abbastanza largo ed è di 63,5 cm, il che crea ulteriore comodità per i passeggeri che occupano i sedili dal bordo. Non saranno toccati dalle persone di passaggio. Il salone di classe economica dispone di due bagni, che si trovano alla fine del salone immediatamente dietro l'ultima fila.

Business class

Da 1 a 2 (in una diversa configurazione per 3 o 5 file) ci sono i locali commerciali del tipo "2 × 2". Sedili larghi (57 cm), schienale reclinabile quasi orizzontalmente, poggiapiedi creano condizioni di volo confortevoli per i passeggeri di questa classe di servizio. La distanza tra le file è di oltre mezzo metro, quindi un passeggero che vuole fare un pisolino non causerà disagi alle persone sedute dietro, anche se reclina il sedile con la massima angolazione possibile.

I posti migliori

  • i posti C e D nell'Airbus A320-214 sono nelle immediate vicinanze della toilette;
  • la maggior parte delle persone non è molto contenta di vedere un muro davanti a sé (a una distanza di 1-1,5 m) per diverse ore.

6 file (in altri livelli di allestimento 3 o 4 file): questi sono i primi posti dell'economia. Hanno più spazio per le gambe e per i passeggeri che viaggiano con bambini di età inferiore ai 2 anni, questa è la fila più comoda perché:

  • le culle sono attaccate alla parete davanti;
  • gli altri passeggeri non saranno disturbati qui: non c'è lo schienale reclinabile davanti e i locali tecnici (WC e cucina) si trovano all'estremità dell'aeromobile.

Foto del salone

Anche la 13a fila (10 o 11 in termini di altre configurazioni) dispone di ulteriore spazio per le gambe, poiché qui i sedili si trovano immediatamente dietro il portello di emergenza. Tuttavia, l'a320 ha due portelli di fuga e il secondo si trova direttamente dietro la fila 13, limitando l'angolo dello schienale.

I posti in 14a fila (11 o 12 nelle altre configurazioni) hanno sicuramente il massimo comfort nell'abitacolo in classe economica. La distanza per le gambe è aumentata a causa del portello di emergenza e l'angolo di reclinazione della sedia non è limitato. Tuttavia, secondo le vigenti norme di sicurezza per il trasporto aereo, i posti davanti alle botole di emergenza non possono essere occupati da bambini, donne in gravidanza, disabili e passeggeri che trasportano animali.

Caratteristiche principali

Le tecnologie avanzate per la fine del secolo scorso hanno cambiato radicalmente l'equipaggiamento dell'aereo di linea a320:

  1. Nell'abitacolo il cruscotto con le frecce è stato sostituito da uno elettronico, dotato di beam display (poi sostituiti da monitor LCD).
  2. Il volo dell'A320 al posto del volante è regolato da comode maniglie laterali. La traiettoria di movimento da loro impostata viene prima analizzata dal computer di bordo e solo successivamente viene inviata ai piani di governo.
  3. Il telecomando elettrico ha permesso di pilotare l'aereo con un equipaggio di soli due piloti, poiché il controllo della nave è diventato molto più semplice.

L'A320 ha anche altre caratteristiche meno appariscenti, ma comunque significative: si tratta di un aumento del numero di porte: 4 uscite passeggeri e altrettante di emergenza.

Caratteristiche del progetto

L'Airbus 320 è un monoplano con un'ala bassa con motori posizionati sotto di essa.

Capienza, dimensioni, peso

Un 320 è in grado di ospitare 180 passeggeri, mentre il carico utile massimo dell'aeromobile è di 16.600 kg.

La lunghezza di questo aereo è di 37,57 m, mentre la lunghezza dell'abitacolo è di soli 27,5 m e la larghezza è di 3,7 m L'apertura alare del rivestimento è di 34,1 m e riduce la resistenza induttiva. Aeroflot è stato il primo vettore russo ad utilizzare l'A320 con i nuovi Sharklets aerodinamici (sharklets) - estremità alari.

Da quanto pesa l'aereo stesso, in una certa misura dipende anche la sua massa commerciale. Quindi il peso massimo al decollo dell'a320 è di 78 tonnellate, in atterraggio - 66 tonnellate con un piccolo peso morto dell'aereo - 42.100 kg.

dati di volo

L'A320 può raggiungere velocità fino a 890 km/h con una velocità di decollo di 240 km/h. È in grado di coprire distanze fino a 6150 km con un'altitudine massima di volo di 11900 m, ma non tutti gli aeroporti possono accettare questo aerobus. La pista di atterraggio deve corrispondere alla lunghezza minima della sua distanza di decollo, che è di 2090 m Il progetto dell'aeromobile presuppone un consumo di carburante ad una velocità di crociera (840 km/h) di 2600 l/h. Allo stesso tempo, il volume dei serbatoi di carburante è di 24.210 - 27.200 litri.

Storia dell'Airbus A320

Per la prima volta, la tavola dell'Airbus Industrie A320 ha preso il volo nel 1987. Ha superato i test abbastanza rapidamente, senza lamentele, ed è stata certificata. La nota compagnia aerea europea Air France è diventata il primo cliente degli aerobus sviluppati. E all'inizio della primavera del 1988, l'aereo di linea A320 fece il primo volo regolare.

Dopo che l'auto è stata ripetutamente migliorata. L'A320neo è un rappresentante di una nuova generazione di aeromobili a lungo raggio a fusoliera stretta. Il 25 settembre 2014 l'a320neo è stato testato per la prima volta. Entro la fine dell'anno, l'auto è stata certificata. Per fare ciò, ci sono volute 600 volte per sollevare l'aereo di linea in cielo. La durata totale del volo è stata di 1700 ore.

Dove viene prodotto

I componenti prodotti negli stabilimenti Airbus vengono trasportati per l'assemblaggio finale dell'A320 a Tolosa. Al fine di riabilitare finanziariamente l'azienda nel 2007, la produzione dell'a320 è stata trasferita dalla Francia alla Germania e la produzione di queste macchine è stata inoltre avviata in Cina. Sempre nel 2010 è stato firmato un accordo per la produzione di componenti per un aereo di linea presso uno stabilimento aeronautico di Irkutsk.

Il costo di diversi modelli

Quanto costa un airbus a320 dipende dall'anno di produzione, modifica e usura dell'auto e varia da 65 a 105 milioni di dollari. Quindi bordo a320-200 2002. con un tempo di volo totale di 26.435 ore può essere acquistato per $ 70.000.000 e un A320neo usato ricondizionato per $ 102,8 milioni I nuovi aerei sono molto più costosi. Ad esempio, l'a320-214 appena rilasciato costerà all'acquirente $ 93,9 milioni e più (le caratteristiche della configurazione aumentano solo il costo dell'auto) e l'a320neo - $ 107,3 ​​milioni.

L'anno scorso, Airbus ha ricevuto un numero enorme di ordini per 1.619 aerei di linea per un valore totale di 240,5 miliardi di dollari.

Novità, ammodernamento, prospettive

L'a320 ha un grande futuro. Tali aerobus sono richiesti nel mercato degli aerei passeggeri. Secondo una previsione trentennale a lungo termine fatta da Boeing, le compagnie aeree mondiali hanno bisogno di 38.050 nuovi aerei, di cui 26.730 con fusoliera stretta.

Il moderno A320neo aggiornato di varie configurazioni è particolarmente apprezzato dalle compagnie aeree. E sebbene l'a320-200 di tutte le modifiche domini ancora nelle flotte aeree delle compagnie leader nel segmento dei velivoli a medio raggio, il futuro appartiene ancora alla nuova versione di questo aereo di linea.

Guarda un video sulla storia della creazione Aerei Airbus A320

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Il programma di sviluppo dell'A320 è stato lanciato nel marzo 1984. L'A320 ha effettuato il suo primo volo il 22 febbraio 1987. Utilizzava motori CFM International CFM56-5A1. Dopo aver superato le prove di volo, il 26 febbraio 1988 è stato ricevuto il certificato JAA (Joint Aviation Authorities) e l'aereo ha iniziato ad arrivare in Air France. E la compagnia aerea "" è diventata il primo cliente dagli Stati Uniti.

La versione originale, l'A320-100, è stata costruita in piccole quantità, ma poi è stata prodotta una versione migliorata dell'A320-200. I miglioramenti hanno riguardato principalmente l'aumento del volume dei serbatoi di carburante. L'A320-200 ha ricevuto la sua certificazione finale nel novembre 1988. Da allora, l'A320-200 è diventato una famiglia di aerei di linea a medio raggio, il consorzio Airbus S.A.S, sulla base della quale sono stati prodotti i seguenti modelli: A318, A319 e A321.

Molte innovazioni tecniche sono state apportate al design dell'aeromobile. L'A320 è stato il primo aereo di linea passeggeri ad essere dotato di un sistema di controllo fly-by-wire. Il vantaggio di questo sistema è che un computer con un determinato programma controlla molti parametri dell'aeromobile, ad esempio non consente un angolo di attacco eccessivo o un sovraccarico. Il rivestimento è dotato di avionica digitale EFIS di Thomson CSF. L'A320 utilizza anche una percentuale relativamente alta di materiali compositi rispetto ai modelli precedenti.

L'A320-200 è alimentato da due motori turbojet CFMI CFM56-5B o IAE V2500 con una spinta da 113 kN a 120 kN ciascuno.

I modelli di aeromobili hanno diverse varianti di motori installati. Il numero di serie della modifica dipende dal tipo di motore installato. Ad esempio: A320-211 utilizza motori CFM56-5A1, A320-231 è dotato di motori IAE V2500-A1, ecc.

Salone dell'Airbus a320


Rispetto ad altri velivoli della sua classe, l'A320 ha una cabina più ampia, un ampio spazio di carico con grandi porte per facilitare le operazioni di carico e scarico. E il basso costo di esercizio e manutenzione è un fattore interessante per le compagnie aeree low cost. Ad esempio, la compagnia aerea low cost americana JetBlue Airways Corporation, con sede a New York, ha acquisito per la sua flotta aerea 233 tali macchine. Altri vettori low cost con ordini significativi di A320 includono la britannica EasyJet Company Limited e la malese Air Asia.

I migliori posti nella cabina dell'Airbus A320 - Aeroflot

I migliori posti nella cabina dell'Airbus A320 - S7 Airlines

I migliori posti nella cabina dell'Airbus A320 - Ural Airlines

I migliori posti per Airbus A320 - Wizz Air

Ad oggi, Airbus S.A.S sta sviluppando un modello A320 migliorato. La nuova versione dell'A320 è stata denominata A320neo. Il programma New Engine Option è l'ultimo passo nell'aggiornamento dell'A320. Il programma di ammodernamento Neo include miglioramenti come: riduzione del peso, interni nuovi e moderni con estensione compartimento bagagli. La nuova cellula sarà realizzata utilizzando nuovi materiali compositi. E grazie all'installazione dei nuovi motori CFM International LEAP-X e P&W PW1000G a basso consumo di carburante, si prevede di ridurre il consumo di carburante del 10-15%.

Rispetto ai precedenti modelli A320, il nuovo A320neo produrrà meno rumore ed emissioni. Anche l'ala del velivolo subirà delle modifiche, in particolare le estremità alari, che ora, secondo la norma, avranno la forma di una pinna di squalo, le cosiddette “squali”, tale modifica dell'ala riduce il consumo di carburante di 2-3 per cento. Grazie alle innovazioni sarà possibile aumentare l'autonomia di volo di 950 km e aumentare la capacità di carico.

Specifiche dell'Airbus A320:

  • Anni di produzione: 1987 - il nostro tempo
  • Peso vuoto: 42100 kg
  • Lunghezza: 37,57 m
  • Altezza: 11 m
  • scopo Ali: 31,4 m
  • Area dell'ala: 122,6 mq
  • Diametro fusoliera: 3,95 m
  • Velocità di crociera: 845 km/h (Mach 0,78, 511 mph)
  • Massima velocità: 871 km/h (Mach 0,82, 537 mph)
  • Autonomia di volo: 6300 km.
  • Soffitto: 11800 m
  • Corsa al decollo: 2090 m.
  • Lunghezza della corsa: 1530 m
  • Larghezza cabina: 3,7 m
  • Numero di posti passeggeri: 140 -180 posti
  • Equipaggio: 2 persone

Video dell'Airbus A320

Abbiamo scritto molto su uno degli aerei di linea più popolari del nostro tempo, l'Airbus A320. Panoramica dettagliata puoi leggere, ma sulla scelta dei posti migliori sulla fodera -.

Consideriamo ora un caso speciale della configurazione dell'Airbus A320, ovvero quella che utilizza sui suoi voli. In totale, la flotta di questa compagnia aerea dispone di 80 aeromobili A320.

Diamo un'occhiata ai layout della cabina dell'Airbus A320 disponibili sul sito Web di Aeroflot

Per comodità, ne rappresenteremo uno schematicamente e capiremo quali sono i posti migliori da prenotare e quali non dovresti prendere o almeno non prendere.

Noto che abbastanza recentemente in Aeroflot tutto aereo L'A320 aveva la stessa configurazione, ora ce ne sono già due. La differenza è solo nel rapporto tra posti di classe business ed economica. Analizziamo entrambi questi schemi e vediamo dove si trovano i posti migliori nell'Airbus A320 Aeroflot e dove ti sentirai più a tuo agio durante il volo.

Schema della cabina Airbus A320 Aeroflot. opzione 1

Posti nelle file 1-5. Questi sono posti in business class. In questi aeromobili a fusoliera stretta di Aeroflot, il passaggio tra le file in attività non è molto ampio rispetto all'Airbus A330 a fusoliera larga a lungo raggio. Tuttavia, "business class" è "business class". Diamo un'occhiata ad alcune delle caratteristiche della prima riga:

  • 1. Nessuno reclina lo schienale del sedile su di te, poiché l'angolo di inclinazione delle sedie da lavoro è abbastanza grande, questo è importante.
  • 2. Ci sono supporti per culle sul muro di fronte a te. Pertanto, esiste la possibilità che passeggeri con bambini piccoli si trovino nel tuo quartiere. Sebbene in business class questo sia estremamente raro e piuttosto un'eccezione alla regola.
  • 3. I sedili della prima fila non hanno il "poggiapiedi", è un poggiapiedi così comodo. Su questi aerei, è installato sotto il sedile davanti.

Posti in 6a fila. Si trovano di fronte alla parete divisoria che separa la business class dalla classe economica del servizio passeggeri. Questi luoghi hanno anche diverse caratteristiche, sia positive che negative:

  • 1. Come nella prima fila della business class, nessuno si appoggerà a te. In classe economica, questo è ancora più importante, poiché la distanza tra le file è minima.
  • 2. I pasti verranno serviti per primi, poiché il servizio passeggeri inizia nella tua fila.
  • 3. C'è abbastanza spazio per le ginocchia, ma non funzionerà allungare molto le gambe in avanti.
  • 4. Ci sono supporti per culle nel muro, quindi è possibile essere vicino ai bambini.
  • 5. Alcuni passeggeri non sono molto a loro agio guardando il muro per l'intero volo.

Forse queste sono tutte le caratteristiche della 6a riga in questa configurazione. Sta a te decidere se prenotare o meno questi posti.

Posti nella fila 8. Questi posti sono peggiori dei sedili standard in classe economica, poiché ci sono uscite di emergenza proprio dietro di loro. Per questo motivo, gli schienali dei sedili non si adagiano o presentano una forte limitazione in questo.

Posti in 9a fila. Anche i terzini di questa fila sono bloccati, tuttavia, c'è un vantaggio molto significativo. La distanza dalla fila 8 è aumentata, quindi c'è molto spazio per le gambe libero. I vicini non ti daranno molto fastidio se vogliono alzarsi dai loro posti. I posti A e F sono leggermente peggiori a causa del fatto che si trovano vicino al portello di fuga.

Posti a sedere 10A e 10F Su queste sedie c'è abbastanza spazio per le gambe e gli schienali sono reclinabili di serie. Tuttavia, a causa della vicinanza alla porta di emergenza, ai sedili manca un bracciolo. E il design del portello stesso si gonfia leggermente.

Posti in 10 riga B,C,D,E I migliori posti in classe economica a bordo. Sono anche chiamati luoghi comfort superiore. Gli schienali si adagiano silenziosamente, molto spazio per le gambe. Sarai molto a tuo agio qui durante il volo.

Ricorda che anche questi luoghi hanno piccole restrizioni! Il bagaglio a mano non può essere posizionato ai piedi e sotto i sedili, bloccando il passaggio ai boccaporti.

Aggiungiamolo alle 9 e alle 10 i passeggeri con bambini e animali, i passeggeri con disabilità e gli anziani non possono volare nelle file.

24 righe, posti C e D La vicinanza ai servizi igienici può essere scomoda.

Scorso 25 righe. Alcuni degli schienali di questa fila non sono reclinabili e la vicinanza ai bagni non è il quartiere più bello.

Vicino a te camminerai costantemente "desiderando" e a volte si formeranno piccole code. Anche i suoni di una porta che sbatte e di un carro armato in discesa che accompagnano tutto questo non aggiungeranno piacevoli impressioni durante il volo.

Registrati per questi posti per ultimo, quando non ci sono altre opzioni!

Migliore Sedi Airbus A320 Aeroflot. opzione 2

L'Airbus A320 è un aeromobile a corpo stretto progettato per voli a medio e corto raggio. Rilasciato nel 1988, è il primo aereo passeggeri dotato di un sistema fly-by-wire. L'Airbus A320 è uno degli aerei più popolari del nostro tempo, è ancora in produzione e viene costantemente migliorato.

Inizialmente, l'Airbus A320-100 è stato prodotto in piccole quantità, ma presto è stato sostituito dall'A320-200, che è diventato la principale modifica dell'Airbus A320.

Specifiche

  • Apertura alare - 34,1 m.
  • La lunghezza dell'aereo di linea è di 37,57 m.
  • Velocità di crociera - 840 km / h.
  • Velocità massima - fino a 890 km / h.
  • Autonomia di volo: fino a 6.150 km.
  • Numero di posti - da 140 a 180.
  • Lunghezza cabina - 27,5 m.
  • Larghezza cabina - 3,7 m.

Schema della cabina dell'aeromobile Airbus A320 della compagnia "Aeroflot"

La compagnia aerea “utilizza due modifiche al layout della cabina dell'Airbus, che differiscono per il numero di posti e il rapporto tra il numero di posti in business class e in classe economica.

opzione 1

Business class

Questa parte della cabina è la più comoda, si trova nella parte anteriore dell'aereo. Le poltrone sono disposte secondo lo schema standard 2:2, in sole 5 file. I posti migliori sono difficili da determinare, ma la prima fila è davanti alla cucina e al bagno, il che può causare qualche disagio.

Classe economica

Le poltrone sono disposte 3 in 2 file.

6 file - situato immediatamente dietro la business class e separato da una parete divisoria, che rende il volo meno confortevole. Ma questi sedili hanno spazio extra davanti ed è qui che c'è un posto per attaccare le culle, che può essere un vantaggio per i passeggeri con bambini e un aspetto negativo per coloro che non vogliono trascorrere diverse ore in compagnia dei bambini .

Se hai bisogno di una culla durante il volo, devi avvisarlo in anticipo sul sito Web ufficiale della compagnia durante la registrazione.

9 file - situata davanti alle uscite di emergenza, che garantisce una mobilità limitata degli schienali. E i posti A e F sono leggermente deformati.

Fila 10 appena dietro le uscite di emergenza - molto spazio davanti, ma anche i sedili A e F sono deformati. E i posti B, C, D ed E appartengono alla classe Space + (maggiore comfort), per ottenere questi posti dovrai pagare un extra.

I posti alle uscite di emergenza potrebbero non essere occupati da tutte le categorie di passeggeri. Vale a dire: passeggeri di età inferiore a 18 anni, con disabilità fisiche o mentali, passeggeri con bambini o donne in gravidanza. Così come, bagaglio a mano non può essere trasportato vicino ai sedili, è necessario coordinarsi ripiani superiori. Tutte queste restrizioni sono necessarie per garantire la sicurezza durante situazioni di emergenza. Pertanto, i passeggeri che occupano questi posti devono parlare correntemente russo e inglese.

Cerca biglietti aerei economici senza uscire di casa:

La fila 24 non è la più comoda, poiché non è lontana dai servizi igienici e i posti C e D sono particolarmente scomodi, perché i passeggeri che si stanno dirigendo verso il bagno interferiranno costantemente.

25 - l'ultima fila, dietro c'è un bagno. Oltre agli odori e al pandemonio, uno degli svantaggi è che gli schienali dei sedili non sono mobili. Pertanto, questi luoghi dovrebbero essere evitati.

I posti migliori

  • l'intera business class;
  • 10 file, posti B, C, D ed E classe economica.

buoni posti

  • 6 file - classe economica;
  • 10 righe, posti A e F.

Posti peggiori

  • 24 e 25 righe.

opzione 2

Business class

Questa disposizione dell'aereo differisce in quanto ci sono meno posti in business class. Solo 2 file secondo lo schema 2: 2. Sono simili alla business class della prima opzione.

Classe economica

Il conto alla rovescia inizia dalla riga 6 alla riga 30.

6 righe corrispondono alla prima variazione.

La riga 13 è simile a 9 e 14 - 10.

La 29a e la 30a fila sono le file più esterne dell'aeromobile, sono simili alla 24a e 25a fila dell'opzione 1.

I posti migliori

  • Business class;
  • Classe economica B, C, D ed E a 14 file di sedili.

buoni posti

  • 6 file - classe economica;
  • 13 posti di fila A e F.

Posti peggiori

  • 29 e 30 righe.

Quando si scelgono i posti per un volo, è necessario non solo guardare in anticipo lo schema dell'aeromobile, ma anche determinare il posto nella fila.

I posti in corridoio dovrebbero essere scelti dai passeggeri che preferiscono avere un rapido accesso ai bagni o fare il giro della cabina durante il volo.

I sedili vicino al finestrino sono adatti ai passeggeri a cui non dispiace dormire o guardare fuori dal finestrino durante il volo.

I posti al centro sono i meno comodi. La vista dalla finestra è limitata e se vuoi uscire dovrai disturbare il tuo vicino.

Se stai pianificando un volo in coppia, puoi prendere un posto nel corridoio e un posto vicino al finestrino nella stessa fila. Poiché i posti nel mezzo non sono richiesti, significa che c'è un'alta probabilità che nessuno prenda questo posto. In questo caso, avrai più spazio libero.

Scegli i posti in base alle tue preferenze e goditi il ​​volo con la compagnia aerea Aeroflot e l'aereo Airbus A320.

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