Un ponte di ferro che collega l'isola alla terraferma. Collegare i continenti

Una caratteristica della Grecia è un paesaggio naturale diversificato, la presenza di angoli interessanti in montagna e sul mare, nonché paesaggi mozzafiato. E, naturalmente, l'elenco dei luoghi speciali della Grecia, famosa per la sua unicità, non può non includere isole raggiungibili letteralmente a piedi. Quattro su mille isole greche hanno strade che le collegano alla terraferma, offrendo un altro modo per raggiungerle, scavalcando il viaggio via mare.

Leucade

Grazie alla sua accessibilità, ai paesaggi montani incredibilmente belli, alle bellissime spiagge premiate a livello internazionale, agli affascinanti villaggi mediterranei e alla vegetazione lussureggiante dell'entroterra, Lefkada ha un posto d'onore speciale tra le destinazioni estive più popolari nel Mar Ionio e oltre.

Qui troverai spiagge sabbiose, resort rumorosi con un burrascoso vita notturna, porti turistici affollati con decine di yacht. Tuttavia, dietro questo scenario turistico si nasconde un altro mondo, meno pretenzioso, ma altrettanto interessante e affascinante. Puoi incontrarlo su spiagge remote, su isolotti color smeraldo e nel ricco e lussureggiante interno verde dell'isola. Uno dei principali vantaggi dell'isola, ovviamente, è la sua posizione in prossimità delle rive della terraferma principale del paese, in modo che possa essere facilmente raggiunta in auto, evitando il viaggio via mare.

Kukumitsa - Vonitsa

A poche decine di metri a est del molo di Vonice, si può vedere l'isola verde di Kukumitsa, collegata alla terraferma da un ponte di pietra di recente costruzione. L'attrazione principale dell'isola può essere chiamata il tempio di San Nettario, nascosto nel verde di enormi eucalipti e cipressi. Questo piccolo paradiso rende indimenticabile la visita a Vonitsa.

Etoliko - Masolonghi

Aetoliko viene spesso definita la piccola Venezia greca, poiché questa zona letteralmente "emerge" dal mare. Può essere raggiunto dalla strada che parte da Masolonghi e prosegue fino alla località turistica di Astakos. Due ponte di pietra Lunghe 250 e 300 metri ciascuna collegano l'isola alla terraferma. Se percorri la vecchia strada, poi nel luogo di Finikia (gr. Φοινικιά), vedrai la chiesa di Panagia Finikias, in piedi nelle acque poco profonde della laguna tra le saline. Fu qui che Lord Byron venne a riposare in barca.

Sant'Achilio - Prespa

Per visitare l'isola di Agios Achillios, situata nella zona di Little Prespa, è necessario attraversare a piedi ponte pedonale 200 metri di lunghezza e ti ritroverai in un villaggio sul mare che porta il nome di Sant'Achillios. Sull'isola si possono vedere le tracce di tutte le civiltà che si sono successivamente modificate nel corso della storia. Chiese bizantine con colonne antiche sono sparse in tutta l'isola. La Chiesa di Sant'Achille fu costruita dall'imperatore bizantino Vasily II the Bulgar-Slayer (gr. Βουλγαροκτόνος) come segno di vittoria sull'esercito bulgaro dello zar Samuil. L'isolotto è così piccolo che può essere girato in un'ora, ma questa passeggiata intorno all'isola porterà molte esperienze indimenticabili.

Quando si tratta di accorciare il percorso, trasportare merci o attraversare dall'altra parte, i ponti non hanno eguali. E questi 10 si uniscono ancora paesi diversi, rendendo molto più facile viaggiare e commerciare tra di loro.

1. Ambassador Bridge, Stati Uniti e Canada

Questo ponte sospeso sul fiume Detroit collega le città di Detroit negli Stati Uniti e Windsor in Canada. La sua lunghezza è di 2300 m L'Ambassador è il ponte internazionale più trafficato del Nord America: circa il 25% di tutto il commercio tra gli Stati e il Canada viene effettuato attraverso di esso. E questo è di circa $ 1 milione di fatturato al giorno.

Informazioni espresse per paese

La Terra è al terzo posto in termini di distanza dal Sole e al quinto posto tra tutti i pianeti del sistema solare in termini di dimensioni.

Età– 4,54 miliardi di anni

Raggio medio - 6.378,2 km

Cerchio centrale - 40.030,2 km

Piazza– 510.072 milioni di km² (29,1% terra e 70,9% acqua)

Numero di continenti– 6: Eurasia, Africa, Nord America, Sud America, Australia e Antartide

Numero di oceani– 4: Atlantico, Pacifico, Indiano, Artico

Popolazione– 7,3 miliardi di persone (50,4% uomini e 49,6% donne)

Stati più popolosi: Monaco (18.678 persone/km2), Singapore (7607 persone/km2) e Città del Vaticano (1914 persone/km2)

Numero di paesi: totale 252, indipendente 195

Numero di lingue nel mondo– circa 6.000

Quantità lingue ufficiali -95; più comune: inglese (56 paesi), francese (29 paesi) e arabo (24 paesi)

Numero di nazionalità– circa 2.000

Zone climatiche: equatoriale, tropicale, temperato e artico (di base) + subequatoriale, subtropicale e subartico (di transizione)

1. Secondo Severn Bridge, Inghilterra e Galles

Il Second Severn è un ponte strallato per automobili sul fiume Severn. Si connette città inglese Ost con il Welsh Boulevard. Il ponte è stato aperto nel 1996 e ha una lunghezza di 5128 m Il vecchio (primo) Severn Bridge è stato costruito nel 1966 e si trova 3,5 km a monte.

1. Øresund Bridge, Danimarca e Svezia

È sia un ponte ferroviario (due binari) che stradale (quattro corsie). Attraversa lo stretto di Øresund e collega la capitale danese Copenaghen e la città svedese di Malmö. Il ponte ha una lunghezza di 7845 m, il che lo rende la strada combinata più lunga del mondo. Inoltre, in parte è anche un tunnel: in un certo tratto, auto e treni si “tuffano” letteralmente sott'acqua.

1. Ponte dei tre paesi, Germania, Francia, Svizzera

Il nome di questo ponte parla da solo: attraversa il Reno al confine tra Francia, Germania e Svizzera. Bene, bene, il confine svizzero si trova un po 'più lontano, a 200 metri dal ponte, ma puoi chiudere gli occhi su questo. Il ponte è pedonale.La sua lunghezza è di 248 m, e questo è un record tra i ponti sospesi ad arco.

1. Rainbow Bridge, Stati Uniti e Canada

Il Rainbow Bridge è stato costruito nel 1941 attraverso il fiume Niagara, a poche centinaia di metri da famosa cascata. Collega America e Canada. Il ponte lungo 440 m è progettato sia per il traffico che per i pedoni. Ha preso il nome dall'arcobaleno quasi costantemente sospeso qui. Questo luogo attira anche i turisti con panorami mozzafiato.

1. Ponte "Nuova Europa", Bulgaria e Romania

"Nuova Europa" è un ponte combinato stradale e ferroviario sul Danubio. Collega le città di Vidin in Bulgaria e Calafat in Romania. Entrata in funzione nel 2013, lunghezza totale - 3598 mt.

1. Victoria Falls Bridge, Zimbabwe e Zambia

Questo ponte è uno dei più belli del mondo per la sua posizione: si trova accanto alle magnifiche Cascate Vittoria.Il ponte ad arco sul fiume Zambesi collega Zambia e Zimbabweed è sia stradale, ferroviario e pedonale. La sua lunghezza è di 198 m Il Victoria Falls Bridge è stato aperto nel 1905 ed è stato costruito in appena un anno.

1. King Hussein Bridge, Israele (Palestina) e Giordania

Questo ponte attraversa il fiume Giordano e collega la città palestinese di Gerico con la Giordania. È lungo e molto storia interessante. Il primo ponte in questo sito fu costruito dagli Ottomani nel 1885. Poi, nel 1918, gli inglesi lo sostituirono con uno nuovo, che però fu distrutto nel 1946 durante la guerra arabo-israeliana. Nel suo forma moderna Il ponte King Hussein è apparso qui alla fine degli anni '90, dopo la conclusione della pace tra Giordania e Israele.

1. Bridge of No Return, Corea del Nord e Repubblica di Corea

Al confine con la Corea del Nord e Corea del Sud c'è uno dei simboli della Guerra Fredda tra questi stati: il Ponte del non ritorno. Durante la guerra di Corea, i prigionieri venivano scambiati qui. Il ponte è stato utilizzato per l'ultima volta a questo scopo nel 1968. È chiuso dal 1976, ma ancora oggi ci sono posti di blocco su entrambi i lati.

1. Ponte dell'Amicizia, Tagikistan e Afghanistan

Il ponte dell'amicizia sul fiume Pyanj collega il Tagikistan e l'Afghanistan. È interessante che il denaro per la sua costruzione - circa 500mila dollari - sia stato dato dagli Stati Uniti d'America e dalla Norvegia. La lunghezza della struttura è di 135 m.

Siamo tornati dal nostro viaggio a Krabi l'altro giorno, quindi ora ho tempo per scriverne sulla pagina del blog. Il viaggio si è rivelato molto movimentato e interessante. Siamo andati a Krabi, ma ne scriverò più tardi.

Questo articolo si concentrerà sul ponte che collega Phuket con terraferma Thailandia, sul ponte Sarasin. Questa è stata la nostra prima tappa durante il nostro viaggio verso Krabi.

Un piccolo background:

Il Sarasin Bridge è un ponte che collega Phuket e la terraferma. Fu costruito a metà degli anni Sessanta del secolo scorso. La sua apertura ufficiale ebbe luogo il 7 luglio 1967. Da un lato del ponte c'è lo stretto e dall'altro l'oceano. Il ponte Sarasin ha anche un secondo nome: il "ponte suicida". Ogni anno più di trenta persone si suicidano qui. Ci sono diversi ristoranti economici ai piedi del ponte. Servono prelibatezze di pesce fresco appena pescato.

A proposito, ho appena scoperto il secondo nome del ponte). Posso dire che in apparenza non produce alcuna impressione sinistra.

La strada per il ponte Sarasin.

Come ovunque a Phuket, la strada per il ponte Sarasin è eccellente. Abbiamo guidato dalla zona di Nai Harn, quindi se guardi, vedrai che abbiamo dovuto guidare attraverso l'intera Phuket. Un punto sulla strada merita attenzione. Per arrivare al ponte Sarasin, devi essenzialmente lasciare Phuket. E questo significa che devi passare il check point, questo è qualcosa come un punto di confine. Stavamo guidando senza patente e abbiamo scoperto il posto di blocco solo quando l'abbiamo visto. Fortunatamente, non abbiamo avuto il tempo di spaventarci, mentre lo superavamo.

Tuttavia, le persone erano presenti sia quando abbiamo lasciato Phuket sia quando siamo tornati. Nel nostro caso nessuno ha rallentato nessuno e non abbiamo visto nessuno fermarsi lì, ma tieni presente.

Inoltre, sulla strada per il ponte Sarasin da Phuket, guiderai lungo la spiaggia Mai Khao-molto lungo e quasi deserto. Lì puoi rallentare e scattare delle belle foto.

Dove parcheggiare vicino al ponte Sarasin.

Se stai guidando da Phuket, come abbiamo fatto noi, è più comodo attraversare il ponte e girare a sinistra alla prima uscita. E non solo voltarsi, ma tornare indietro fino al ponte Sarasin. Non abbiamo capito in movimento e abbiamo guidato ancora un po ', abbiamo parcheggiato e siamo andati a piedi fino al ponte. Più tardi, quando ci stavamo avvicinando, abbiamo visto un parcheggio proprio vicino al ponte.

Ponte Sarasino

I ponti sono incredibili creazioni di ingegneria, uniscono parti disparate di città, paesi e talvolta persino continenti. Nonostante tutto il potere apparente, sono solo fili, ma è grazie a loro che la trapunta patchwork di questo mondo viene cucita insieme. Puoi parlare di queste strutture all'infinito, quindi ne abbiamo selezionate sette tra le più popolari e ti invitiamo a ricordare ancora una volta perché affascinano così tanto chiunque le veda.

Ponte della Torre

Se hai acquistato a Londra, meglio conosciuta da tutti i residenti dello spazio post-sovietico come la capitale della Gran Bretagna, allora una delle prime associazioni che appariranno nella tua immaginazione sarà la famosa torre dell'orologio - il Big Ben o la Torre Bridge, che afferma facilmente di essere la principale attrazione della capitale britannica.

Il Tower Bridge fu inaugurato il 30 giugno 1894. La parte centrale della struttura viene smontata da motori idraulici quando una nave passa sotto il ponte. Il ponte ha una propria squadra, che lo gestisce come una specie di nave.

C'è una galleria pedonale al livello superiore. È interessante che sia stato fin dall'inizio, ma nel 1910 è stato chiuso, perché in esso hanno cominciato ad accumularsi elementi asociali e le persone hanno evitato questa transizione. Solo nel 1982 la galleria riprese a funzionare, ma già come museo e piattaforma di osservazione.

cancello dorato

Il ponte sospeso sul Golden Gate Strait negli Stati Uniti, che collega la città di San Francisco con il sobborgo di Sausalito, è stato il più grande ponte sospeso del mondo sin dalla sua costruzione nel 1937 e fino al 1964, la sua lunghezza è di 2737 m.

Il Golden Gate Bridge ha guadagnato un'immensa popolarità grazie al cinema americano e alle nebbie, che in questi luoghi sono così forti da salire a più di 200 metri sopra l'acqua e avvolgere strettamente questa gigantesca struttura.

Il Golden Gate è noto per essere un luogo di suicidio. Lungo la campata del ponte ci sono telefoni speciali che possono essere utilizzati per contattare il centro di consulenza in caso di crisi.

Il ponte di Brooklyn

Grazie alla “fabbrica dei sogni”, è famoso in tutto il mondo un altro ponte americano, Brooklyn, che collega il cuore di New York Manhattan con la zona di Brooklyn. Nella cinematografia, attraversare questo ponte verso Manhattan è un simbolo del desiderio di una vita migliore.

È interessante che sia stato dato ai pedoni parte centrale, che sovrasta la carreggiata. Il ponte fu aperto nel 1833, la sua lunghezza è di 1825 metri. Una settimana dopo l'inizio delle sue operazioni, tra la gente si è diffusa la voce sul suo possibile crollo, che ha causato una fuga precipitosa e la morte di 12 persone. Per assicurare alla popolazione la solidità della struttura, le autorità hanno ordinato di farvi condurre 21 elefanti del circo.

Nel 2006, i lavoratori hanno scoperto un rifugio antiaereo segreto nel muro di supporto con un'enorme quantità di cibo e medicine, creato negli anni '50 del XX secolo.

Ponte sulla baia di Hangzhou

Il leader indiscusso nella lunghezza dei ponti è la Cina. Tutti i ponti più lunghi del pianeta si trovano in questo paese, ma forse uno dei più interessanti è il ponte sulla baia di Hangzhou nel Mar Cinese Orientale. Collega le città di Shanghai e Ningbo (provincia di Zhejiang) ed è il ponte transoceanico più lungo del mondo. Con una lunghezza di 36 chilometri, è il nono al mondo ed è realizzato a forma di lettera S.

Il ponte è stato inaugurato nel 2008 e a metà strada è stata costruita un'isola piattaforma con un centro servizi, dove conducenti e passeggeri possono rilassarsi e mangiare un boccone.

Fontana della fontana di Seoul

Seoul "Rainbow Fountain", inaugurato nel 2009, il ponte di questo tipo più lungo al mondo (1140 m). Attraversa il fiume Hangang ed è dotato di fontane luminose e musicali su entrambi i lati, attraverso le quali passano 190 tonnellate di acqua al minuto. I getti hanno colpito 20 metri di lunghezza.

Lo spettacolo di luci può essere visto da aprile a ottobre nei giorni feriali alle 12:00, 20:00, 21:00, nei fine settimana - 12:00, 17:00, 19:30 (a luglio e agosto le sessioni vengono aggiunte alle 20:00: 00, 20:30, 21:00, 21:30). La durata dello spettacolo è di 15 minuti.

Ponte Khaju in Iran

Questo capolavoro di architettura orientale si trova nell'antica città iraniana di Isfahan, un punto importante sulla Grande Via della Seta. Il ponte è stato costruito nel 1650 e coniuga perfettamente la funzione estetica con quella pratica, è una diga di approvvigionamento idrico che serve i giardini cittadini.

Questo grandioso ponte ad arco è stato costruito con mattoni e grosse pietre, la sua lunghezza è di poco superiore ai 100 m Lungo tutta la sua lunghezza ci sono 23 graziosi archi, decorati con motivi e ornamenti in stile orientale, una scala in pietra sormontata da sculture di leoni conduce al ponte.

Una particolarità di questo edificio sono i bellissimi padiglioni ottagonali, dai quali si può ammirare il paesaggio fluviale da un lato e il panorama della città dall'altro.

Ponti cinesi del vento e della pioggia

La Cina ha anche alcuni incredibili ponti di pioggia e vento. Chenyang è uno dei più belli di loro. Con una lunghezza relativamente breve di circa 65 metri, comprende 5 padiglioni, 19 verande, situate su un ponte a tre piani alle due estremità, collegato alla riva da apposite piattaforme in legno con scale che scendono su un'altura di pietra selvaggia. Il ponte è di legno, poggia su tre pilastri di pietra dai bordi stretti che tagliano l'acqua. E tutta questa complessa composizione architettonica in puro stile cinese è stata realizzata dalla popolazione etnica - i Duns - senza l'uso di chiodi, rappresentando una struttura esclusivamente prefabbricata. Il ponte Chenyang fu aperto nel 1916 sul fiume Sanjiang ad un'altezza di 10,6 metri.

Storia

Sin dai tempi antichi, quando il livello del mare era di 4 metri più basso, l'isola di Tuzla ne faceva parte Penisola di Taman. E se guardi le mappe che hanno 200-500 anni, puoi vedere che l'isola di Tuzla si è divisa in diverse isole o è collegata alla penisola di Taman.
IN ultima volta L'isola di Tuzla fu collegata alla terraferma nel novembre 1925. Poi c'è stata una forte tempesta e parte della terra è andata in mare per 300 metri. Poco dopo, dopo un'altra tempesta, l'isola di Tuzla è andata ancora oltre, a quasi un chilometro dalla costa. La profondità media del mare tra l'isola e la terraferma è di circa 3 metri.

Infrastruttura

Sull'isola di Tuzla c'è un piccolo villaggio di pescatori, diversi orti e frutteti, oltre a due centri ricreativi. Uno di loro ha un piccolo negozio.
E se vuoi rilassarti in tutta comodità, dai un'occhiata al sito http://avroraspahotel.ru/, dove ti verrà offerta una vacanza reale in periferia. Cottage lussuosi, asilo privato, sauna, cucina propria: tutto è fatto per il vostro comfort.
L'isola ha l'elettricità. Ci sono anche due moli. Lungo la costa sono posate due strade in cemento. È per rafforzare la costa che vengono utilizzati blocchi di cemento. Nell'autunno del 2015, l'isola di Tuzla è stata collegata alla terraferma da un ponte in costruzione per collegare la Crimea con la Russia.

La disputa tra Ucraina e Russia sull'isola di Tuzla

I due stati discutono su questo territorio dagli anni '90. Se la Russia ha riconosciuto che l'isola appartiene all'Ucraina, allora tutte le navi che passano dal Mar Nero al Mar d'Azov risultano navigare attraverso il territorio dell'Ucraina. Quindi tutti i profitti, compresi quelli delle navi russe, dovevano andare al tesoro ucraino. Nel 2003 Kuchma e Putin firmarono un accordo in cui, di fatto, la parte russa riconosceva l'isola di Tuzla come ucraina e l'Ucraina non aveva pretese nei confronti delle navi russe.
Nel marzo 2014, il ministero degli Esteri russo lo ha dichiarato Stretto di Kerch non può più essere oggetto di discussione con l'Ucraina.