¿Qué hacían los piratas en el Mediterráneo del siglo XII? piratas del mediterraneo

Desde pequeños, leemos las novelas de piratas de Stevenson y Sabatini sobre Treasure Island y Captain Blood. Y en nuestro tiempo, numerosas películas sobre piratas del Caribe desprenden romance y aventura.
Pero resulta que en los mismos años en que Jack Sparrow era un héroe en el Caribe, piratas completamente diferentes estaban a cargo del Mediterráneo. Y para los habitantes de la costa mediterránea de Europa, no era nada romántico.

El Mar Mediterráneo es un lugar de constante rivalidad entre Norte y Sur, Oeste y Este.
La lucha por la posesión del Mediterráneo prosiguió con éxito variable. Entonces, como resultado de las invasiones árabes en los siglos VIII-XI, los árabes y bereberes dominaron absolutamente el Mediterráneo. En los siglos XII-XV se produce un punto de inflexión a favor de los europeos: la Reconquista y las Cruzadas llevan a los europeos a las costas del Magreb, donde españoles y portugueses capturan numerosas fortalezas y ciudades costeras (Ceuta, Melilla, Túnez, Orán, Annaba, Tánger, etc. han sido controlados por ellos durante años e incluso durante siglos).
Pero tras el declive de los árabes y el dominio de los europeos en el Mediterráneo, surge un nuevo poder: el Imperio Otomano. Brinda a las regiones árabe-musulmanas del mar Mediterráneo un apoyo militar y político activo y, a fines del siglo XVII, convierte a los países del Magreb en sus posesiones vasallas, fortalece las bases de los piratas musulmanes y captura muchos fuertes controlados por europeos.
Operando desde muchos puertos del Magreb (costa bárbara), incluidos puertos tan grandes como Túnez, Trípoli, Argel y Sale, mantuvieron a raya a toda la costa mediterránea europea.
Trajeron los últimos logros del arte náutico al Magreb y tomaron el comercio en sus propias manos. Ahora los piratas recibieron el control no solo de galeras, sino también de grandes barcos, en los que era posible robar incluso en el océano. ¡En la cima de sus habilidades, los piratas incluso llegaron a Islandia! La economía del robo marítimo se depuró durante décadas y funcionó como un reloj. Barcos o escuadrones enteros con botín llegaban a los puertos del Magreb entre 60 y 80 veces al año. El siglo XVII fue el apogeo de la trata de esclavos.

Ya he hablado de la fortaleza pirata de Kasbah Udaya en Rabat.

Entonces, después de caminar por las hermosas calles azul-blancas, sumergidas en la sombra, el guía nos llevó a un largo callejón bañado por el sol a lo largo del lado exterior de la fortaleza. Este es el callejón de los esclavos.

En los siglos XVII-XIX, Marruecos también era considerado un estado pirata, ya que en muchas ciudades el poder real estaba en manos de piratas marítimos.

La República pirata de Bou-Regreg existió en realidad hasta 1818, cuando el dominio de los sultanes marroquíes de la dinastía alauita reinó por completo sobre el territorio de Rabat. Pero incluso después de la caída de la república, los piratas continuaron alojados en el puerto de Rabat, lo que llevó al bombardeo de la ciudad por parte de la flota austríaca tras la pérdida de un barco austríaco como resultado de un ataque pirata.
Puede parecer extraño, pero estas bromas piratas no impidieron que Marruecos ejerciera funciones diplomáticas. Por ejemplo, en 1777, Marruecos fue el primer estado en reconocer la independencia de los Estados Unidos. En general, muchos países europeos mantuvieron sus consulados en Marruecos. Y la tarea de los cónsules era buscar a sus conciudadanos y súbditos de su país entre los esclavos puestos a la venta en este callejón y redimirlos. Entonces, el diplomático inglés Edmund Casson de alguna manera redimió a más de 200 compatriotas por un promedio de 40 libras.
En aquellos días se desarrolló toda una infraestructura de rescate y traslado de cautivos a su patria. Además de los diplomáticos, los monjes de órdenes especialmente establecidas también estaban involucrados con el dinero recaudado para el rescate de los cristianos. Las organizaciones comerciales también participaron en la recaudación de fondos, a veces las autoridades las asignaban de manera centralizada.
Cuando imaginé cómo los cautivos se sentaban durante largos días en este callejón bajo el sol abrasador con la esperanza de ser redimidos y regresar a su tierra natal, todo el encanto de las tranquilas calles de la fortaleza pirata desapareció en alguna parte.

¿Cómo cayeron en la esclavitud los europeos de los siglos XVI al XVIII?
De hecho, según algunos informes, en el período comprendido entre los siglos XVI y XIX, los piratas capturaron y vendieron como esclavos a más de un millón de europeos.

Primero: la captura de barcos en el mar por piratas. A la llegada del barco capturado al puerto pirata, la tripulación y los pasajeros fueron sometidos a inspección y clasificación. Los cautivos fueron necesariamente interrogados en busca de oportunidades materiales para el rescate y severamente golpeados si sospechaban que el esclavo estaba mintiendo. Ropa rica, piel bien cuidada, piel fina en las manos: lo que solía ser un símbolo de alto estatus, se convirtió instantáneamente en una maldición.
Los marineros especialistas fueron seleccionados primero: su destino fue el menos miserable. Se ofreció a artilleros, navegantes, patrones para hacer carrera en un nuevo lugar. El resto de la mercancía viva lo pasó peor. Hermosas mujeres, niñas y niños iban a los harenes. Se valoraba a los artesanos, médicos y otros especialistas: sus talentos y habilidades se usaban en cautiverio. El peor destino era para los hombres fuertes sin talentos especiales: las galeras los estaban esperando. La flota y los barcos piratas del sultán necesitaban una gran cantidad de remeros. Allí, las galeras solían morir a los pocos años.

En segundo lugar, las actividades de los piratas no se limitaban a los ataques a los barcos mercantes, muy a menudo organizaban "razzies", incursiones especiales en las ciudades costeras de Europa para capturar esclavos cristianos y venderlos en el mercado de esclavos en Argelia o Marruecos.

Los principales objetivos de tales incursiones fueron los pueblos costeros de Italia, España y Portugal, aunque países más distantes: Francia, Inglaterra, los Países Bajos, Irlanda e incluso los países escandinavos, incluida Islandia, también sufrieron tales ataques.

Mientras viajaba por la hermosa costa de Amalfi, cerca de Nápoles, el guía nos llamó la atención sobre las torres antiguas y en ruinas que a menudo se encuentran en las rocas a lo largo de la costa.

Eran torres de señales. La tarea de la guarnición de tal torre es ver el acercamiento de los piratas a tiempo y encender un fuego de advertencia para que puedan verlo en otras torres y enviar refuerzos rápidamente. Y también, para que los habitantes de los pueblos costeros de los alrededores pudieran ver y huyeran urgentemente a las montañas.

El efecto de estas incursiones fue extremadamente pesado. Francia, Inglaterra y España perdieron miles de barcos, las regiones costeras de España e Italia quedaron despobladas; de hecho, esta actividad pirata impidió el poblamiento de la costa hasta el siglo XIX.
Incluso en los días de la juventud de Napoleón, los habitantes de su Córcega natal fueron invadidos por piratas.
Durante un recorrido por la casa donde nació Napoleón, la guía de radio definitivamente le informará sobre una escotilla secreta que conducía desde el primer piso, donde había tiendas, hasta el segundo, donde los familiares de Napoleón podían esconder rápidamente lo más preciado y esconderse. .

Con el fortalecimiento económico, político y militar de las potencias europeas y de Estados Unidos, la lucha contra la piratería en el Mediterráneo alcanzó un nuevo nivel.
A partir del siglo XVIII, comenzaron las "expediciones argelinas", una serie de expediciones marítimas y de desembarco de las potencias europeas contra los piratas del Magreb.

El punto de inflexión se produce en el curso de la Guerra de Independencia de los Estados Unidos, la Guerra Ruso-Turca de 1787-1791 y las invasiones europeas de Egipto. Las fuerzas de la costa de Berbería (Magreb) están fragmentadas, y el Imperio Otomano, debido a la independencia real de Egipto, no puede trasladar refuerzos a Berbería por tierra.
En 1830, el ejército francés invadió Argelia, y esta vez no se limitó a capturar fortalezas junto al mar, adentrándose cientos de kilómetros en el continente.
Y a principios del siglo XIX, Estados Unidos también se sumó a la guerra con los piratas del Mediterráneo.
Entonces, en 1805, tuvo lugar la Batalla de Darnah, durante la cual el Cuerpo de Marines de los EE. UU. Derrotó a las fuerzas piratas otomanas cerca de la ciudad de Darnah (Derne), Libia.

Así, a principios del siglo XX, la costa africana del Mediterráneo estaba completamente a merced de los europeos. Aquí se forman la Argelia francesa y el Marruecos español. Libia pasa bajo el control de Italia. Túnez y parte de Marruecos están bajo el control del "protectorado" de Francia. La historia pirata del Mediterráneo es cosa del pasado. ¿Es para siempre? Habiendo agitado a los países del actual Magreb con la Primavera Árabe, Occidente ha creado un vacío de poder en muchos de ellos, como Libia. Y en tal anarquía, todo tipo de ladrones siempre aparecen rápidamente. Incluidos los piratas.

Para la mayoría de la gente, el pirata suele asociarse con la imagen de un lobo solitario, como el Colmillo Blanco de la novela del mismo nombre de Jack London. Sucede, por supuesto, que el lobo comienza a servir a las personas (se transfiere al servicio público, se convierte en un corsario), pero el lobo siempre sigue siendo un lobo. A menudo, los lobos se unen en manadas, especialmente en años de hambruna, pero en cualquier caso, un verdadero lobo experimentado es un solitario. En cualquier caso, muchas personas tienen esas ideas sobre lobos y piratas.

Sin embargo, en la historia hay casos en que los piratas se unieron en formaciones más grandes que una "rebaño". Un ejemplo clásico es la "hermandad costera" de piratas del Caribe. También puede nombrar una república pirata libre en Madagascar, creada por Thierry Misson sobre la base de las primeras novelas utópicas socialistas, como La ciudad del sol de Campanella. Pero hubo en la historia el hecho de que los piratas crearon su propio estado de pleno derecho, con todos sus atributos, e incluso existieron durante casi tres siglos. Por supuesto, esto se refiere al famoso estado de los piratas de Berbería (bárbaros), ubicado en el territorio de la Argelia moderna. Desde hace varios cientos de años, los piratas argelinos son una auténtica pesadilla en el Mediterráneo, y no solo en él. Comencemos, como de costumbre, desde el principio.

En 1096, a la llamada del Papa Urbano II, se inició la primera cruzada hacia Oriente. Junto con la liberación del "Santo Sepulcro", los cruzados también tenían objetivos más terrenales: la captura de las rutas comerciales que conducían a las riquezas del Este, que estaban en manos de los árabes y selyúcidas. Y por supuesto, la protección de los comerciantes europeos de los piratas. Los ejércitos cruzados capturan Jerusalén (en 1099), Accra, Beirut y varios otros territorios en el Medio Oriente. Las islas de Creta, Rodas y otras también caen en manos de los cristianos. La consolidación en estos territorios de importancia estratégica hizo que durante más de trescientos años la navegación en el Mediterráneo fuera relativamente segura.

Pero todo lo bueno llega a su fin. Doscientos años más tarde, también terminó el dominio de los europeos en Oriente. En 1291, cayó el último bastión cristiano, Accra. Y aunque las islas capturadas estuvieron en manos de los estados europeos y la orden militar-religiosa de los Hospitalarios (Rodas) durante otros doscientos años, pronto la balanza no se inclinó a su favor.

En los siglos XV y XVI, el Mar Mediterráneo fue testigo de feroces batallas entre la Puerta Otomana (como también se llamaba a Turquía) y los estados de Europa que se oponían a su expansión, principalmente España y Venecia. El éxito no estuvo del lado de los europeos. En 1489, pierden la isla de Chipre, en 1522, después de un asedio de tres meses, el ejército de 200.000 efectivos del sultán Solimán el Magnífico captura Rodas, lo que obliga a los Hospitalarios a abandonarla y trasladarse a Malta (la orden pronto se conoció como la Orden de Malta). Incluso antes, en 1454, cayó Constantinopla, la capital de Bizancio. Entonces, el Mediterráneo oriental quedó bajo el dominio turco.

Pero en el futuro, la guerra en el mar no se detuvo. Y en esta guerra, de hecho, los piratas lucharon del lado de los turcos con los europeos. En Europa se les llamó piratas de Berbería (o Berbería).

¿Quiénes eran estos piratas, por qué lucharon por los turcos y cómo lograron alcanzar tal poder que muchos estados prefirieron rendirles tributo a luchar con ellos? Esto se discutirá más adelante.

A mediados del siglo XV, se formaron una serie de pequeños estados en la costa del norte de África, ubicados en los territorios de la actual Argelia, Túnez y Libia. Casi todas las ciudades importantes estaban ubicadas en la costa (lo cual, por cierto, es comprensible: el Sahara se extendía por miles de kilómetros en las profundidades del continente). Naturalmente, la vida de las ciudades estaba estrechamente relacionada con el mar. No es de extrañar que los lugareños fueran excelentes navegantes. Y por supuesto piratas. Casi todos ellos eran musulmanes. Por tanto, era bastante natural que muchos de ellos buscaran (y encontraran) el apoyo de Turquía, que veía a los bárbaros como aliados naturales en la lucha contra los cristianos. En una palabra, se ha desarrollado un sistema similar al corsario europeo.

La piratería bárbara aumentó aún más después de 1492. Este año cayó el último bastión de los moros en España - Granada. Decenas de miles de personas fueron expulsadas de sus hogares y huyeron al norte de África para escapar. Privados de su sustento, muchos se unieron a los piratas, jurando vengarse de los españoles. Significativamente fortalecidos, los piratas han logrado un éxito significativo. Así, por ejemplo, en 1504, un barco pirata bárbaro logró capturar dos galeras de guerra que pertenecían al mismísimo Papa Julio II. El caso recibió amplia publicidad y pronto Europa supo los nombres de los organizadores de este atrevido ataque. Los nombres de estas personas se convirtieron más tarde en símbolos de la piratería bárbara en general. Ninguno de los libros dedicados a los piratas los pasa en silencio. Nosotros tampoco nos desviaremos de esta regla, especialmente porque el apogeo del poder pirata e incluso la creación de nuevos estados mediterráneos están asociados con ellos.

Los hermanos Aruj y Khairaddin Barbarossa.. Bajo estos nombres pasaron a la historia. El mayor, Khairaddin y el menor, Aruj. Pero no eran turcos, y estos nombres no se les dieron al nacer. Ambos eran de la isla griega de Mitilene. Cuando los turcos conquistaron la isla, ambos hermanos, siguiendo el ejemplo de su padre, adoptaron la fe musulmana y, en consecuencia, nuevos nombres. Ambos recibieron el apodo de Barbarroja por el color rojo del cabello (en traducción - Redbeard).

Aruj se unió a los piratas a la edad de 18 años, y dos años más tarde se destacó en las batallas navales por su coraje y crueldad. En una de las batallas fue capturado por los europeos y desterrado a la isla de Rodas, de donde pronto logró escapar. Durante algún tiempo continuó trabajando nuevamente como un corsario turco, pero pronto se cansó de servir al sultán (probablemente porque no soportaba obedecer a nadie), y comenzó a piratear por su cuenta, bajo su propio riesgo y riesgo.

Sin embargo, Uruj pronto se convenció de que sin apoyo en tierra, no podría operar de forma independiente por mucho tiempo. Y entonces se dirigió al Emir de Túnez con una solicitud para que le proporcionara un lugar para una base permanente en su territorio. Fue bastante fácil llegar a un acuerdo: por el veinte por ciento de las "deducciones" del costo de producción. Con esta condición, el emir concedió a Aruj la pequeña isla de Djerba frente a la misma costa de Túnez. Y pronto Aruj, con la ayuda de Hayraddin, quien también participó en el "negocio familiar", repuso su flota con nuevos barcos y marineros, muchos de los cuales eran precisamente esos moros que habían huido de los españoles. Con tales refuerzos, los hermanos Barbarroja inician incursiones piratas en los puertos mediterráneos de los estados europeos, especialmente España. En general, el "negocio" se movía con bastante éxito: el tamaño del botín impresionó incluso a los piratas sofisticados.

Sin embargo, los españoles tampoco se quedaron de brazos cruzados. El rey Fernando organizó una serie de expediciones contra los piratas. Su fuerza de desembarco logró capturar y destruir una serie de fortalezas en la costa de Argel. Al mismo tiempo, se construyó una poderosa fortaleza en la isla de Peñón, no lejos de la costa argelina, para protegerse de los piratas. Debido a la incapacidad de resistir a los españoles en batalla (habiendo sufrido varias derrotas sensibles), Aruj se retiró con los piratas y se refugió en Túnez. Allí decidió esperar su momento de venganza. Habiendo detenido temporalmente las incursiones en la costa, nuevamente se centró en el robo puramente marítimo.

Después de un tiempo, Aruj logró restaurar completamente su flota. Y aprovechando el momento en que estalló un levantamiento en Argel contra los españoles, atacó repentinamente Argelia por mar y por tierra. Los españoles fueron expulsados ​​​​del continente y se retiraron a Fort Peñona.

Esto hizo que Aruj fuera famoso entre la gente de Argelia. Y pronto la gloria volvió su cabeza. Quería más (en general, siempre quiso, pero ahora solo ha llegado el momento adecuado), a saber, convertirse él mismo en un emir. Y entonces un día hay, como dirían ahora, un golpe militar. Habiendo capturado el palacio, Aruj mata al antiguo gobernante y se proclama emir de Argel. Elige un nombre hereditario para sí mismo: Barbarroja I.

Pero no tuvo mucho tiempo para disfrutar de las ventajas de la vida de un gobernante oriental. El nuevo rey de España, Carlos V, organiza una campaña contra un estado pirata. Se llevaron a cabo varias batallas con éxito variable. Nadie ha hecho un progreso significativo. Sin embargo, una vez que los españoles desembarcaron en un gran desembarco, lograron capturar la ciudad. Barbarroja con un destacamento de 1500 piratas comenzó a retirarse. Decidió, como antes, esconderse temporalmente.

Sin embargo, los españoles, habiendo decidido que los piratas se habían llevado las riquezas saqueadas de la ciudad (y los rumores sobre el estado de los hermanos Barbarroja eran los más fantásticos), se lanzaron en su persecución. Al final consiguieron adelantar al destacamento de Aruja en el cruce del río Salado. Parte del destacamento pirata entró en combate, cubriendo la retirada del resto. Aruj ya había cruzado al otro lado, pero al darse cuenta de que no todos tendrían tiempo de cruzar, corrió en ayuda de sus camaradas con un pequeño destacamento. Aunque entendía que tenía muy pocas posibilidades de éxito.

Así murió el primero de los gobernantes del estado pirata bárbaro Aruj Barbarossa I. Tras la batalla, los españoles descubrieron su cadáver con más de una docena de heridas infligidas por armas de fuego y armas blancas. Sin embargo, su muerte no significó el fin de su estado. Al menos porque el hermano Khairaddin permaneció con vida (Aruj lo envió a salvar los objetos de valor robados y las naves restantes). Y no tenía menos, si no más, talento organizativo e inteligencia que Aruj.

Khairaddin era muy consciente de que, sin aliados poderosos, tenía muy pocas posibilidades de éxito en la guerra con España. Por lo tanto, en 1518, fue a Constantinopla y allí se proclamó vasallo del sultán turco, perdiendo así Argelia ante Turquía. De hecho, Barbarroja no perdió nada: en caso de éxito, tenía garantizada la ayuda del poderoso Porta en esos días, y en caso de fracaso o si había problemas con el Sultán, bueno, siempre puedes volver a hacer piratería gratis. ..

La intuición política no defraudó a Khairaddin. El sultán, seducido por la oportunidad de añadir Argel a sus posesiones, lo recibió muy amablemente. Habiendo recibido garantías de lealtad, el sultán otorgó a Barbarroja, como vasallo suyo, el título de bajá y confirmó sus pretensiones sobre Argelia. Al mismo tiempo, brindó a su nuevo vasallo una ayuda considerable, entre otras cosas, poniendo a su disposición dos mil jenízaros y prometiendo más apoyo si fuera necesario.

Habiendo recibido una ayuda tan significativa, Barbarroja, además de haber fortalecido su ejército y su armada, comenzó a cumplir su plan: la reconquista de Argelia. Sin embargo, las cosas no salieron tan bien como nos gustaría. A pesar de una serie de victorias en el mar, el principal bastión de la defensa española, el fuerte en la isla de Peñón, que cerraba la entrada al puerto de Argel (la ciudad de Argel, la capital del estado de Argelia) no pudo ser capturado. Incluso la derrota infligida en 1519 a la flota española de 50 barcos, no lejos de la isla, no ayudó. Los españoles aguantaron otros diez años. Finalmente, en 1529, habiendo conseguido concentrar la práctica totalidad de su ejército y flota, tras 16 días de continuo bombardeo de la isla, los piratas consiguieron quebrar la resistencia de los defensores del fuerte y finalmente capturarlo. Para protegerse de tales problemas en el futuro, Barbarroja ordenó que se enviaran varios miles de prisioneros para construir una gran presa que conectara la isla con el continente. Así que unos años después Peñón se convirtió en península.

Después de eso, Khairaddin se convirtió en el soberano maestro de Argelia, pasando a la historia como Barbarroja II. En ese momento ya tenía sesenta años, en ese momento una edad muy avanzada. Sin embargo, no detuvo sus actividades. En primer lugar, por su naturaleza, era propenso a la acción y, en segundo lugar, lo que notaron casi todos los testigos presenciales, Khairaddin era muy codicioso. No es de extrañar que unos años más tarde, en 1534, eligió un nuevo objetivo para sí mismo: la vecina Túnez. El sultán que gobernaba allí era aliado de los españoles, lo que aseguró el pleno apoyo de Turquía. Y nuevamente la suerte está del lado de Barbarroja: en 1534 captura Túnez con un golpe decisivo.

Después de eso, el rey español Carlos V decidió tomar medidas enérgicas contra el estado pirata. Envió una poderosa flota a las costas del norte de África bajo el mando del mejor almirante europeo en ese momento: el genovés Andre Doria. En junio de 1535 logró reconquistar Túnez. Sin embargo, solo unos días después, Barbarroja logró realizar una gran incursión en la costa de Túnez, derrotando a los españoles y capturando a más de seis mil prisioneros. Se los presentó todos al Sultán Suleiman, más conocido en Europa como Suleiman el Magnífico. Impresionado por esta victoria sobre los españoles y apreciando tal regalo, el 15 de octubre de 1535, el sultán proclamó a Barbarroja gran almirante de toda la flota turca, nombrándolo al mismo tiempo beylerbey ("bey over the beys" - que es, el gobernante supremo) de todo el norte de África.

Mientras tanto, se acercaban nuevos desarrollos en Europa. Francia, al liderar la lucha con el Imperio de los Habsburgo por la posesión de Italia, de hecho llevó el asunto a una alianza con Turquía. Suleiman acordó concluir tal alianza. Como resultado, en 1536 Turquía se puso del lado de Francia en su guerra contra el emperador. La flota turca bajo el mando de Hayraddin capturó la ciudad de Bizerta en Túnez, atacó y derrotó a las guarniciones de los aliados del emperador: los venecianos en las islas de los mares Egeo y Jónico. Finalmente, en 1537, tuvo lugar la primera gran batalla entre las flotas imperiales turca y aliada. Los europeos lograron obligar a los turcos a retirarse capturando doce galeras turcas. En represalia, los piratas asaltaron la costa del sur de Italia y la isla de Corfú.

Un año después, el comandante de la flota europea, Andre Doria, reunió una nueva flota aún más poderosa. Consistía en más de doscientos barcos. Sin embargo, Barbarroja logró levantar una flota aún mayor. Y el 25 de septiembre de 1538, los viejos adversarios se encontraron nuevamente en batalla. Esta vez la suerte acompañó a Barbarroja. Como resultado de la batalla, la mayor parte de la flota enemiga fue destruida.

Los europeos tardaron tres años en recuperarse de la derrota y decidirse por la venganza. Habiendo reunido un gran escuadrón de más de quinientos barcos, en octubre de 1541, la flota aliada se trasladó a la costa de Argel. El propio emperador Carlos V estaba a bordo de uno de los barcos. Sin embargo, esto tampoco ayudó. Después de una feroz batalla, la flota europea fue nuevamente derrotada. El emperador, sin embargo, logró escapar a España.

Estos eventos glorificaron a Hayraddin en Turquía. De hecho, se convirtió en la segunda persona en el estado después del Sultán. Y después de eso, los estados europeos no se atrevieron a participar en grandes batallas con los turcos durante casi treinta años.

Después de eso, el 22 de agosto de 1543, las fuerzas terrestres francesas, apoyadas por la flota turca bajo el mando de Barbarroja, capturaron Niza. Para ello, los franceses entregaron el puerto de Toulon a Khairaddin. Y cuatro años después, terminó la guerra, que en general fue muy exitosa para Turquía. El 19 de junio de 1547 se firmó una tregua.

Sin embargo, incluso antes de eso, Khairaddin, que en ese momento ya tenía ochenta años, finalmente decidió terminar su carrera de pirata y retirarse. Habiendo ido a Estambul (antigua Constantinopla), se instaló en su propio palacio, y vivió allí hasta el final de sus días.

Hayraddin Barbarroja II murió en paz el 4 de julio de 1547, en su cama, siendo un hombre increíblemente rico, la segunda persona en uno de los estados más poderosos del mundo, siendo el favorito del sultán más grande: Solimán el Magnífico, cuyo reinado coincidió con el cenit del poder de Turquía. De acuerdo, ¿no es una mala carrera para el hijo de un simple marinero?

Ninguno de sus sucesores logró alcanzar tal fama, aunque entre ellos hubo muchas personalidades destacadas. Por ejemplo, el hijo de Hayraddin, Hasan, fue el Beylerbey de Argelia durante más de 10 años. Durante su reinado, los piratas obtuvieron dos victorias importantes sobre los españoles, destruyendo en ambas ocasiones casi toda la flota enemiga. O uno de los asociados de Khairaddin, llamado Dragut, una personalidad bastante notable. Un episodio bastante divertido está asociado con él. Durante una de las batallas, cayó en manos de los españoles, y estuvo en su cautiverio durante cuatro años. A través de la mediación de la Orden de Malta, Barbarroja lo compró por una cantidad bastante decente. Y lo primero que hizo Dragut tras su liberación fue apoderarse del barco maltés que transportaba el dinero de la Orden. La extracción ascendió a más de 70 mil ducados. Sin embargo, fue una estupidez quejarse ante la Orden: sabían perfectamente con quién estaban tratando. Es solo que los Caballeros de Malta obtuvieron el porcentaje correspondiente de esta mediación.

En el período de 1566 a 1572, el enfrentamiento entre Europa y Turquía alcanzó su clímax. En 1566, una enorme flota turca con treinta mil tropas de desembarco se acercó a la isla de Malta, punto clave para dominar el mar Mediterráneo. Malta se encuentra en el medio entre Sicilia y África, por lo que el propietario de la isla controla el paso del Mediterráneo oriental al occidental. Por lo tanto, los turcos enviaron las fuerzas de élite del ejército y la marina, incluido el escuadrón bajo el mando de Dragut, para asaltar la isla. La guarnición de Malta fue inferior en número a los atacantes en casi 15 veces. La defensa de la isla estuvo encabezada por el Gran Maestre de la Orden de Malta, Pariso de La Valetta, que tenía más de 70 años.

El sitio de la isla duró seis meses. Varias veces los turcos intentaron asaltar, pero los defensores de la isla rechazaron todos los ataques. Finalmente, tras varios días de preparación artillera, las tropas turcas lanzaron un asalto decisivo. Dragut dirigió personalmente el ataque. Y quizás los Caballeros de Malta no se habrían resistido, especialmente porque ya estaban casi al borde del agotamiento. Pero en medio del ataque, Dragut fue asesinado. Esto conmocionó tanto moralmente a los turcos que incluso los guerreros más valientes se detuvieron y luego comenzaron a retirarse. Y pronto el comandante turco, al enterarse de que llegaban refuerzos a la isla, dio la orden de levantar el sitio y retirarse. Malta sobrevivió. Y durante más de 400 años, su capital lleva el nombre del comandante de los defensores de la isla: La Valetta.

Otra personalidad destacada fue Ulj Ali, el último beylerbey de Argelia. Él mismo es de origen italiano (su verdadero nombre era Ochchali), durante uno de los ataques de piratas en la costa del sur de Italia fue capturado. Durante varios años navegó como remero en una galera pirata, y luego se convirtió en timonel en la galera del propio Dragut. Para liberarse, se convirtió a la fe musulmana, y luego se convirtió en Uljom Ali. Después de unirse a los piratas, demostró su valía en las batallas navales y unos años más tarde se convirtió en el primer capitán, luego en el pachá de Trípoli y, finalmente, después de la conquista de Túnez, en el Beylerbey de Argelia.

En 1571, el Papa Pío V hizo un llamamiento a todos los estados de Europa para emprender una cruzada contra los turcos. Solo respondieron España y Venecia, aunque muchos voluntarios de otros países también expresaron su deseo de participar en la campaña. Y el 16 de septiembre de 1571 tuvo lugar una batalla decisiva entre la flota turca y la hispano-veneciana (a la que también se unió la flota del Papa). La batalla tuvo lugar cerca de Lepanto (Grecia). La fuerza era aproximadamente igual: 300 barcos en cada lado. Es cierto que el número de armas fue mayor entre los europeos.

El resultado de la batalla fue desastroso para los turcos. Habiendo perdido la mayor parte de la flota y más de 25 mil personas murieron, los barcos sobrevivientes huyeron del campo de batalla. La pérdida de la flota aliada ascendió a unas 8 mil personas. Además, los españoles y los venecianos liberaron a más de 15 mil esclavos en barcos turcos capturados. Y solo el escuadrón Ulja Ali, que luchó como parte de la flota turca, pudo retirarse sin pérdidas significativas. Además, durante la batalla, los argelinos lucharon con el enemigo en igualdad de condiciones, atacando los barcos de los Caballeros de Malta desde el flanco izquierdo e incluso capturando su buque insignia. Por esto, después de la batalla, el sultán se encontró con Ulja Ali como un héroe, nombrándolo gran almirante de la flota turca, como una vez había sido designado Barbarroja, pero esto en sí mismo ya no podía afectar el resultado de la batalla, que marcó el comienzo de un punto de inflexión en el enfrentamiento en el mar.

Ulj se convirtió en el último gran gobernante de un estado pirata. Nadie después de él pudo lograr tanto éxito como él, aunque durante casi 250 años después de eso, el estado pirata fue una fuerza muy poderosa. Prueba de ello es al menos el hecho de que incluso a principios del siglo XIX, Portugal, Dinamarca, Suecia, Cerdeña, el Reino de las Dos Sicilias y varias ciudades, por ejemplo, la Toscana, le pagaban un tributo constante. Los marineros rusos también tuvieron la oportunidad de encontrarse en batalla con la flota de piratas argelinos. El 31 de julio de 1791, cerca del cabo Kaliakria (costa del Mar Negro), la escuadra rusa al mando del almirante Ushakov atacó a la flota turca, comandada por Said-Ali, comandante de la flota pirata argelina, quien también era almirante de la flota turca. A pesar de que la flota turca era superior a la rusa tanto en número de barcos como en número de cañones (los turcos - 78 barcos, 1800
cañones rusos: 40 barcos, 1000 cañones), el escuadrón de Ushakov tomó rápidamente una posición en el viento, lo que le dio una ventaja en las maniobras y atacó a los turcos. No pudieron resistir la embestida y huyeron. Y solo el coraje de los marineros argelinos permitió escapar a su comandante, quien casi fue capturado por el "Ushak Pasha" (así es como los turcos llamaban Ushakova). Y aunque en general las pérdidas de los turcos fueron importantes, la mayor parte de la escuadra argelina logró escapar.

Nadie podría repetir los éxitos de los fundadores del estado: los hermanos Barbarroja. Y el fin del estado de los piratas llegó en los años 30 del siglo XIX, cuando Francia inició una guerra colonial con el objetivo de capturar el norte de África. Fuente-

Desde pequeños hemos estado leyendo novelas de Stevenson y Sabatini sobre piratas, sobre Treasure Island y las aventuras del Capitán Blood, y viendo películas sobre piratas del Caribe. Pero los piratas arrasaron no solo en el Caribe, no te olvides del Mediterráneo. Los piratas estaban allí en los días de la Antigua Roma, cuando el imperio se apoderó de menos de la mitad de las tierras europeas, por así decirlo, por herencia, y adquirió otro dolor de cabeza frente a los piratas greco-egipcios. Por eso, para aquellos interesados ​​en la historia, deben visitar Italia. Los cursos de la escuela FDA-mosca te ayudarán a aprender italiano, lo que te ayudará a superar las principales barreras para aprender un idioma extranjero y después de un tiempo de clases podrás hablar con más fluidez. Entonces el viaje a los lugares de los piratas italianos será mucho más cómodo y fácil, el conocimiento del idioma italiano será muy útil.
En el siglo I a.C. mi. la piratería en estas partes ha adquirido proporciones sin precedentes. Casi todo el Mediterráneo estaba bajo el control de los piratas fenicios, los piratas también saquearon las tierras italianas. Roma trató de resistir, pero sus campañas dieron pocos resultados: varios piratas ahorcados y la captura de un solo barco, apenas hablan del éxito del gobierno en la lucha contra los piratas.

Cayo Julio César en cautiverio

La parte del Mediterráneo que no estaba controlada por los piratas fenicios fue ocupada con éxito por los piratas cilicios. Según las notas de Plutarco, Cayo Julio César fue una vez capturado por piratas. Los ladrones del mar pensaron durante mucho tiempo qué rescate pedir por César, y nombraron un precio de 20 talentos (Un talento de plata equivale a 26.196 kg.), una cantidad enorme para ese tiempo. A lo que César dijo que los piratas no entienden lo importante que lograron capturar, hay que pedir 50 talentos. Pero advirtió a los piratas que tan pronto como fuera libre, los ladrones del mar pagarían por sus acciones. Los piratas solo se rieron de esto, y resultó en vano.

Después de la liberación, Cayo Julio César regresó con una pequeña flota: tomó a los piratas por sorpresa, tomó 50 talentos de rescate y otros bienes de los piratas, ejecutó a todos y tomó prisioneros a varios comandantes.

Piratas del Mediterráneo ahora

Galeone Neptune - barco pirata (Génova, Italia)

Los sucesores de las hazañas de los grandes hermanos Barbarroja fueron sus favoritos, nutridos y enseñados por ellos. Ninguno de ellos estuvo a la altura de la gloria y las habilidades de sus maestros, pero sin duda fueron piratas talentosos, crueles e infligieron graves daños al comercio europeo.

El primero de ellos era un musulmán de nacimiento Dragut, nativo de Asia Menor, Anatolia, que se encuentra frente a la isla de Rodas (actual Antalya). Sus padres eran campesinos, "pero esta vida lúgubre y tediosa" no coincidía con el carácter del joven Dragut. Huyó al mar a la edad de 12 años, se alistó a bordo de un buque de guerra turco y pronto se ganó la reputación de ser un excelente navegante y el mejor tirador. Pronto pudo comprar su propio galeote y surcó con éxito las aguas del Levante en él.

Los rumores sobre las aventuras del joven pirata llegaron a oídos de Kheyraddin, y rápidamente descubrió las inclinaciones del marinero, invitó a Dragut a Argel, le dio el mando de 12 galeras y lo envió en busca de fortuna. Desde entonces, no ha pasado un solo verano sin incursiones en la costa de Italia y ataques a barcos cristianos. Si el equipo resistía, Dragut lo destruía, y si la presa aún lograba escapar, caía sobre los pueblos costeros, llevando a los habitantes a la esclavitud.

Sus "éxitos" resultaron ser tan grandes que Carlos V en 1540 dio una orden especial al almirante Doria, y le dispuso la cacería ya descrita anteriormente para salvar el mar de esta persona insolente por todos los medios posibles. El almirante confió este negocio a su amado sobrino Giannettino Doria, quien partió tras Dragut y lo tomó por sorpresa en Córcega, donde él y su equipo estaban reparando barcos después de una tormenta. Después de una breve batalla, Dragut fue hecho prisionero. El joven Doria le dio a su tío un regalo elegante: un Dragut vivo, y el corsario pasó los siguientes cuatro años como esclavo a los remos de su propia galera.

El trabajador obtuvo su libertad inesperadamente. Esto sucedió durante el período de la alianza con Francia, cuando su patrón Barbarroja ancló en la bahía de Toulon. Jean de la Valette, un hombre de gran coraje y prudencia, que más tarde se convertiría en maestre de la Orden de Malta, visitó a Doria Sr. y... descubrió al famoso corsario entre los esclavos de la galera. El propio La Valette había sido esclavo en un barco Barbarroja y conocía de vista al hábil comandante Dragut. Podía, como nadie, apreciar su terrible situación, además, era un amable caballero de la vieja escuela. - Signor Dragut, - se volvió hacia el prisionero, - esta es la costumbre de la guerra.

Las vicisitudes del destino, - replicó fríamente el corsario.

El cristiano se convirtió en intermediario entre Doria y Heireddin, y al final Dragut fue rescatado por tres mil ducados, ¡un trato que tanto el propio almirante como toda la cristiandad lamentarían mucho más tarde!

Tales transacciones no eran excepcionales, incluso con todo el odio de los cristianos hacia los piratas magrebíes. Ambas partes acordaron esto, ya que es mucho más rentable dejar viva a una persona noble con amigos ricos y, además, todos tenían miedo de la venganza. Incluso en el siglo siguiente, cuando los corsarios fueron prohibidos y todos los países de Occidente se unieron para repeler a los piratas, se proporcionó un sistema de rescate, ¡y funcionó!

Dragut volvió a sus deberes de mando simultáneamente con la partida de Kheyraddin a Constantinopla. Se le confió el mando de todos los barcos de Barbarroja en el Mediterráneo occidental y pronto, según un historiador turco, se convirtió en "la espada desenvainada del Islam". En primer lugar, su valor desinteresado y su honestidad estaban destinados. Fue entonces cuando capturó una galera maltesa, y con ella 70.000 ducados destinados a la reparación de fortificaciones en Trípoli. Pero muy pocos corsarios se atrevieron a atacar a los seguidores de St. ¡John!

Cuando Dragut decidió que Argel ya no era adecuada para el papel de base y buscó un lugar más conveniente, se fijó en la isla de Djerba, frente a la costa de Túnez y frente a Malta, que había sido propiedad de la familia Doria. durante doscientos años. El almirante, por supuesto, estaba furioso, pero la isla pasó a Dragut en un abrir y cerrar de ojos y se convirtió en la fortaleza más inexpugnable que los piratas jamás habían construido en el Viejo Mundo. Además, el pirata capturó en una incursión Sousse, Sfax y Monastir, recientemente recuperadas por Doria para España, así como el puerto tunecino de Mahdia, o África, como lo llamaban los autores medievales europeos.

El rey preocupado se vio nuevamente obligado a tomar medidas; después de todo, los moros capturaron nuevamente la costa tunecina. El orgullo español no podía soportar tal cosa. La expedición partió hacia Mahdiya en junio de 1550 bajo el mando de... ¿quién crees? Así es, almirante Doria. Dragut en ese momento estaba en una incursión de verano, arando el Golfo de Génova, por cierto, los lugares nativos de Doria, y su sobrino, Gisar-reis, gobernaba la ciudad. Gissar resistió el asedio durante mucho tiempo, esperando que su tío regresara con ayuda, pero un ataque decisivo, realizado el 8 de septiembre, expulsó a los defensores de la ciudad.

Dragut recibió un mensaje sobre lo sucedido incluso antes de regresar y se refugió en Djerba. Sin esperar un ataque aquí, se instaló en la orilla de un lago conectado al mar por un canal, sacó galeras para repararlas, cuando de repente apareció un escuadrón de Doria y condujo a los piratas a las profundidades de la isla. Doria envió inmediatamente mensajeros a Madrid y otras capitales para informar a todos de la victoria, mientras él mismo se demoró en la isla, esperando que la bestia saliera a ella y se rindiera. Esperó mucho tiempo, pero no había señales de la aparición de Dragut ... Doria avanzó por el canal y descubrió que el astuto corsario se había escabullido. La explicación resultó sencilla ya la vez ingeniosa: Dragut reunió a 2.000 campesinos de toda la isla y los obligó a trabajar junto a su equipo y esclavos para mantener un nuevo cauce en otra parte del lago. En él, los barcos piratas se hacían a la mar. Mientras Doria esperaba, Dragut zarpó, durante el cual interceptó una galera de Génova, que marchaba con refuerzos para el almirante español a Djerba.

Dragut vivió otros 15 años, durante los cuales el Sultán de Constantinopla hizo dos intentos de expulsar a sus eternos e inolvidables enemigos del Mediterráneo: los Caballeros de la Orden de Malta. En estas expediciones, Dragut tocó el primer violín, pero las incursiones fracasaron y en la segunda expedición, el feroz pirata murió.

Hermandad Aristocrática de la Orden de los Hospitalarios de St. Juan fue fundado en Jerusalén durante la primera cruzada. La Hermandad estableció su cuartel general en la Ciudad Santa y se dedicó celosamente a erradicar a los opositores de la fe hasta que Saladino los expulsó en 1291. Después de muchos años de vagar en busca de un nuevo refugio, unieron fuerzas con el famoso pirata genovés Vignolo di Vignoli y capturaron la isla de Rodas. Aquí construyeron una serie de fortalezas que podían resistir cualquier ataque. Así comenzó el segundo período de su compleja y gallarda historia. Aquí, en Rodas, los caballeros de la orden dominaban perfectamente dos profesiones: el comercio y la piratería: la isla se encontraba en las rutas marítimas entre Alejandría y Constantinopla. La captura de esclavos se convirtió en su principal ocupación. No desdeñaron ni los barcos turcos ni los venecianos que pasaban justo frente a ellos. No había tal nación que no sufriera una vez por sus capturas o, por el contrario, no encontrara protección de ellos.

Los turcos hicieron varios intentos de ahuyentar al enemigo, pero invariablemente sufrieron derrotas, hasta que en 1522 Solimán el Grande cayó sobre la isla con tal fuerza que, después de un asedio de seis meses, los defensores exhaustos y destrozados se vieron obligados a rendirse a la merced. de los ganadores Expulsados ​​de Rodas, los caballeros de la orden no pudieron encontrar refugio durante ocho años, mientras la Gran Puerta se hacía con el poder total sobre todo el Mediterráneo oriental, y los hermanos Barbarroja se acercaban al occidental.

Finalmente, Malta se convirtió en el refugio de la cofradía, que Carlos V les cedió en 1530, junto con la ciudad de Trípoli, situada no tan lejos. Ni la simpatía cristiana ni el deseo de dar cobijo a los sin techo poseían al rey: Malta y Trípoli no eran de gran valor para él, pero ocupaban una importante posición estratégica. Su Majestad Católica calculó correctamente que los caballeros, habiendo perdido todos sus bienes, aceptarían el papel de perros policía en la política exterior de España y protegerían los mares de turcos y corsarios.

Galeras de San Juan

Los caballeros de la orden asumieron sus nuevas funciones con plena responsabilidad. Erigieron fortificaciones, pero como nadie las había construido antes, e inventaron galeras que se convertían en una tormenta para cualquier navío musulmán. Sus incursiones exitosas estaban en boca de todos, e incluso el barco turco más fuerte y más grande prácticamente no tenía ninguna posibilidad en una pelea con una galera maltesa. ¡Si los caballeros tuvieran una flota más grande, los piratas musulmanes serían expulsados ​​de todo el Mediterráneo! Pero la orden poseía solo 7 galeras grandes, ¡pero qué! Seis: rojo brillante, y el buque insignia, pintado en negro sombrío, aterrorizó a los enemigos. Los esclavos de estos gigantes eran musulmanes, y todos los barcos tenían armas excelentes. Durante muchos años, los caballeros de la Orden de St. Juan vivió luchando contra los enemigos de su fe y dedicando su vida a la pureza, la misericordia y la piedad.

El primer intento de capturar Malta no tuvo éxito. La flota, dirigida por Sinan y Dragut, se acercaba a las murallas de la ciudadela, cuando los judíos, que abundaban entre los atacantes, declararon repentinamente inexpugnable el lugar y, tras intercambiar varios disparos, viraron hacia el sur, hacia Trípoli. Esta fortaleza de los caballeros fue defendida por solo 400 guerreros, con los que Sinan se enfrentó fácilmente a un destacamento de 6 mil personas, después de lo cual zarpó, causando más daño a sus correligionarios que al enemigo.

El intento más memorable de los musulmanes de dar una lección a los caballeros tuvo lugar en 1565. El Sultán reunió una enorme flota de 185 barcos, de los cuales más de cien eran galeras reales, que contenían unos 30 mil soldados bajo el mando de Piali Pasha, un croata, que estaba, por así decirlo, "a medio camino" de la Cruz a la Creciente. Se unió a Dragut antes de Malta, junto con un escuadrón de galeras de guerra argelinas.

inmortalidad conquistada

La expedición se estuvo preparando durante mucho tiempo, y los caballeros tenían suficientes espías para advertirles, pero no pudieron enviar mensajeros a Europa en busca de ayuda a tiempo. Entonces el principal maestre de la orden era Jean de la Valette, de 70 años, que pasó toda su vida en la hermandad, uno de los que defendieron Rodas hace 43 años. Conocía a todos los corsarios "principales" de vista y de nombre. Fue él quien negoció con Doria hace 20 años el rescate de ese mismo Dragut, que ahora estaba a punto de desembarcar a sus terribles bereberes, creyendo que el último capítulo de la historia de las cruzadas se escribe ahora con la sangre de sus líderes.

Fue uno de los grandes asedios de la historia. Durante seis meses enteros, los turcos bombardearon la fortaleza con balas de cañón, abrieron agujeros en las paredes y segaron filas enteras de defensores de la fe, que no tenían miedo de morir. Durante seis meses enteros, los caballeros de la Orden de Malta, muy reducidos en número, devolvieron el fuego, hicieron ataques temerarios en valor. Fueron rechazados, pero lucharon como leones cada vez que los enemigos entraron en el territorio de la fortaleza. El resultado dependía enteramente de la llegada de los españoles.

El largo verano se prolongó, pero los españoles aún no aparecían. La derrota parecía inevitable: los caballeros ya no podían resistir y la ayuda prometida seguía sin aparecer.

Los españoles no llegaron hasta que todo terminó, pero aun así fueron ellos, aunque indirectamente, quienes salvaron a Malta. Un buen día, cuando los defensores exhaustos y lisiados estaban literalmente en sus últimas piernas, los turcos se enteraron de que una enorme flota se estaba moviendo desde España. El pánico se apoderó de ellos, abordaron barcos y zarparon a toda prisa.

El gran asedio ha terminado, los caballeros de Malta han ganado la inmortalidad. Y hasta el día de hoy, la memoria del Gran Maestre vive en el nombre de la capital de la isla, que tan valientemente defendió: ¡La Valeta!

Uno de los miles que murieron durante el asedio fue Dragut, que luchó hasta el final, hasta que los turcos huyeron.

A pesar de que el prestigio de Turquía sufrió en Malta, la flota del Imperio Otomano seguía siendo una poderosa fuerza intimidatoria. En ese momento Uluj Ali, conocido en el mundo cristiano como Ochiali, vagaba por el mundo con la misma facilidad que sus antecesores. Una incursión pirata cambió drásticamente la vida de un calabrés. El tipo fue llevado a la esclavitud. El estudio del Islam, habilidades sobresalientes y amor por el mar: todo esto pronto contribuyó al hecho de que se mudó de la tienda de galeras a la popa, desde donde comandó su propio barco.

Durante muchos años, Ochiali sirvió con Dragut, quien confiaba en él infinitamente. También participó en el asedio de Malta, tras lo cual llamó la atención del sultán turco, que lo nombró beglerbey de Argelia en honor a Hassan, el hijo de Heyreddin. Hassan interrumpió la tradición marítima de los Pashas argelinos y se adhirió a las costumbres musulmanas más ventajosas de mantenerse alejado del mar. Ochiali, siguiendo los "preceptos de Barbarroja", amaba el mar y permanecía allí todo el tiempo que el clima lo permitía.

Su primer acto tras su nombramiento fue la reocupación de Túnez (a excepción de la fortaleza de Golette) en nombre de Selim II, que en 1566 heredó el trono de Solimán el Grande.

En julio de 1570, Ochiali se vengó de la debacle en Malta. Navegando a lo largo de la costa de Sicilia, de repente se encontró con cuatro galeras caballerescas. Complacido con este encuentro, Ochiali dio la señal para atacar. Tras una cruenta batalla, tres de las cuatro galeras fueron capturadas, incluida la capitana, donde se encontraba el comandante, St. Clément. 60 caballeros y hermanos de la orden fueron asesinados o capturados. Ochiali dio la orden de abandonar las galeras y él mismo huyó con el tesoro.

El orgullo de los caballeros fue herido. San Clément volvió a Malta. Casi fue despedazado por la multitud, y solo la intervención del Gran Maestre salvó a Saint-Clément de las represalias. Como resultado, fue llevado a juicio, según el cual fue estrangulado y su cuerpo fue arrojado al mar en una bolsa.

Derrota, y más aún cobardía, los miembros de la orden no perdonaron a nadie.

vengador de la marina

El próximo objetivo de Ochiali fue Chipre. Esta isla pertenecía a Venecia. El oficio principal de los lugareños era el robo marítimo, que Ochiali, por cierto, prohibía estrictamente. Chipre sirvió como punto de tránsito para los corsarios cristianos que "pastoreaban" en las costas sirias. Ochiali decidió hacer de Chipre la base de su flota naval en el Mediterráneo oriental, un lugar adecuado para el desembarco de tropas y el almacenamiento de bienes. Después de un asedio de 48 días, cayó Nicosia, la capital de Chipre, y el 9 de septiembre, Ochiali corrió hacia Creta, saqueando todas las islas, ciudades o pueblos que se cruzaron en su camino.

En agosto de 1571, Chipre fue conquistada y, a fines de septiembre, los corsarios, que se unieron a la flota turca principal bajo el mando de Ali Pasha, el heredero de Ochiali, echaron anclas en la bahía de Corinto, sin saber que pronto se verían envueltos en la última gran batalla naval. en la historia del Islam que influyó en el destino de los pueblos.

La toma de Chipre afectó al mundo cristiano como ningún otro crimen de los corsarios. Aunque Venecia no tenía una buena relación con sus hermanos en la fe, pero esta vez mostraron una rara unidad y acordaron dar a los turcos una lección que aún no habían recibido. El Papa Pío V bendijo la campaña y llamó a todos los cristianos a unirse a él para derrotar a los infieles.

Todos los aventureros de Europa unidos en un solo impulso, estaban incluso los británicos, aunque su reina fue excomulgada por el Papa el año pasado. Fueron representados por el valiente caballero Sir Richard Grenville. El apoyo oficial no fue tan vigoroso. Sólo España envió una gran flota al mando de Giovanni Andrea Doria, sobrino del difunto almirante. El mando de todas las fuerzas terrestres fue encomendado a Juan de Austria, de 24 años, hijo de Carlos V y de la bella Bárbara Bloomberg, uno de los caballeros más románticos del siglo XVI. Un modesto partícipe de esta epopeya fue el futuro autor del Quijote, Miguel Cervantes, quien luego ridiculizó al caballero andante.

La flota vengadora constaba de 206 galeras y 98.000 hombres. Pero incluso esta poderosa fuerza actuó con todas las precauciones, temiendo que mientras buscaban la principal flota turca bajo el mando de Ali Pasha, Ochiali los eludiría.

Habiendo recibido información de que la flota cristiana finalmente se había hecho a la mar, los almirantes turcos echaron anclas en el golfo de Lepanto.

Temprano en la mañana del 2 de octubre de 1571 ambas flotas convergieron. Debido a las velas de las galeras, la superficie del mar no era visible. Giovanni Andrea Doria izó la bandera blanca, la señal para la batalla. Antes de la batalla decisiva, los esclavos fueron alimentados abundantemente con carne y regados con vino, una señal segura del arduo trabajo que tenían por delante.

Los oficiales aliados querían reunirse con Juan de Austria para pedirle consejo, pero él declinó la solicitud de recibirlos, diciendo que el tiempo de consejo había pasado. "No tienes que preocuparte por nada más que pelear". Cruzando la barca de galera en galera y subiendo por las cubiertas, con un crucifijo en las manos, bendijo a los soldados y les llamó el valor, y ellos respondieron con gritos de entusiasmo. De regreso a su nave, Juan de Austria desplegó el estandarte sagrado con la imagen del salvador y se arrodilló pidiendo ayuda al Señor.

Alrededor del mediodía, en un silencio sepulcral, las flotas comenzaron a converger. No hubo oportunidad de maniobrar, ya que los barcos se dirigían hacia la orilla. Comenzó el bombardeo, los cañones levantaron un rugido inimaginable. Un barco embistió a otro, los remos se rompieron como fósforos.

Los turcos lucharon como leones, saltando una y otra vez a bordo con cimitarras y espadas para ser barridos por el huracán de fuego de mosquete. Finalmente, hacia la tarde, la resistencia de los turcos se debilitó y las fuerzas aliadas obtuvieron una victoria completa.

En esa noche de octubre de 1571, el gran imperio marítimo otomano dejó de existir, para no volver a renacer jamás. Durante siglos, los corsarios africanos continuaron atacando y robando a los cristianos en el Mediterráneo, pero solo fueron salidas individuales. No quedaba rastro de un fuerte poder marítimo.

Ochiali, que sobrevivió a la batalla y huyó con el estandarte, vivió hasta 1580. Con él terminó la dinastía de los gobernantes del mar. Después de él, nacieron muchos corsarios. En el siglo XVII, el número de ladrones de mar superó significativamente al del siglo XVI. Hasta el siglo XIX, la piratería continuó en Argelia. Pero estas pandillas no dieron lugar a esas personalidades con las que era posible lograr algo.

Mucha gente sabe que el balneario montenegrino de Ulcinj, popular hoy en día, fue originalmente una ciudad pirata. Las tradiciones de piratería también eran fuertes en Boka Kotorska, el fiordo más grande del sur de Europa. Se respetaba a los piratas, como lo demuestra el hecho de que en serbio las palabras "pirata" y "húsar" son en realidad sinónimos.

La conocida tribu eslava de los Pashtrovich, que desempeñó un papel importante en la formación del estado montenegrino, no desdeñó el "negocio marítimo", que combinaba el comercio marítimo, los asuntos militares y lo que ahora se conoce comúnmente como piratería. Se sabe que la isla-fortaleza montenegrina Sveti Stefan, ahora conocida como centro turístico, se construyó originalmente con los fondos recibidos después del robo de una rica caravana turca.

Sin embargo, cabe señalar que los asentamientos piratas en el Mediterráneo existen desde la antigüedad, desde la época de los griegos, ilirios y fenicios. El primer pirata conocido fue el antiguo navegante griego Polícrates, que vivió en el siglo VI a. La piratería de antigüedades experimentó su apogeo durante la era de las guerras civiles en Roma. Su base principal era la montañosa Cilicia. Además, muchas islas (por ejemplo, Creta) sirvieron como centros de piratería, donde había escuelas enteras de guerreros marinos.

En el 228 a.C. El gobernante ilirio Scodri creó el primer estado pirata en Europa. Desde entonces, la región de la moderna Ulcinj se ha convertido en un centro tradicional de piratería, cuyas tradiciones prácticamente no se interrumpieron hasta el siglo XIX.

Los piratas del Mediterráneo a menudo incluso se convirtieron en jefes de estado. El pirata turco Aruj Barbarroja (1473-1518), también conocido como Baba Aruj, provenía de una familia de simples alfareros. Después de la captura de su isla natal por los turcos, ingresó voluntariamente al barco pirata turco. Luego pasó de un simple pirata a la cabeza de la comunidad marítima, y ​​en 1504 capturó dos galeras que pertenecían al Papa Julio II. Posteriormente, se convirtió en sultán de Argelia con el nombre de Barbarroja I.

El hermano de Aruj Barbarossa Khair-ad-Din (1475-1546), habiendo sobrevivido a las batallas con los españoles, subyugó toda la costa norte de Argelia a su poder. Tras la muerte de su pariente en batalla con las tropas españolas, fue él quien lideró una de las flotas piratas más fuertes del Mediterráneo, se autoproclamó Sultán Barbarroja II de Argelia y reconoció la autoridad del Imperio Otomano. Pasó los últimos años de su vida en su palacio de Constantinopla, donde fue enterrado en una mezquita erigida por él mismo.

Desde el siglo XIV, piratas de Túnez, Argelia y Malta han estado llegando a Ulcinj. El navegante y pirata turco Ulich Aliya, también conocido como Eulg Ali, contribuyó al reasentamiento de unas cuatro docenas de sus asociados a finales del siglo XVI. Sus actividades se extendieron por toda la costa del Adriático, desde la isla de Corfú hasta Neretva, los barcos venecianos, Dubrovnik, Kotor y turcos se convirtieron en víctimas de los piratas. El apogeo de la piratería en el Adriático cae en los siglos XVII y XVIII: en ese momento representaba el mayor peligro para las caravanas comerciales.

Había varias leyendas sobre los piratas de Ulcinj, la más famosa de las cuales es la leyenda de Liko Qin, el famoso líder de un escuadrón de piratas que atacaba a escuadrones enteros. El sultán turco ordenó la ejecución de Liko Qina, colocando una gran recompensa por su cabeza. Sin embargo, por la misma época, otro pirata, originario de Grecia, Lambro, comenzó a representar un peligro no menor.

Los informes de los ataques de Lambro, que causaron enormes daños al tesoro turco, llegaron a las autoridades otomanas casi a diario. Al final, el sultán designó una recompensa por la captura o destrucción de Lambro, y al mismo tiempo invitó a Liko Cina rastreada a entrar en un duelo en el mar con el "colega" griego. Liko Qina ganó, después de lo cual fue indultado y elevado al rango de capitán de la flota turca.

Otra leyenda está relacionada con la riqueza de los piratas de Ulcinj, que no se han encontrado hasta el día de hoy. En 1675, después de la Guerra de Candia entre el Reino de Venecia y el Imperio Otomano, los venecianos obligaron a los turcos a participar en la destrucción de los piratas. La flota turca dirigida por Suleiman Pasha estaba en Ulcinj, los barcos piratas fueron derrotados y los tesoros en ellos se hundieron o se ocultaron de antemano: su ubicación persigue a los cazadores de tesoros y aventureros.

El poder de los piratas del Mediterráneo comenzó a desvanecerse con la apertura de los lazos comerciales con América. Al mismo tiempo, allá por el siglo XVIII, los sultanes de Argelia y Túnez por costumbre intentaron cobrar tributo a los barcos americanos y europeos e incluso encontraron apoyo en Gran Bretaña, que no quería aguantar la lucha de las colonias de el Nuevo Mundo por la independencia. Sin embargo, los barcos piratas fueron derrotados por escuadrones estadounidenses mucho más poderosos.

En el siglo XIX, cuando los barcos rusos y austriacos aparecieron en los mares de Europa durante las guerras napoleónicas, el mar Mediterráneo quedó completamente libre de piratería y gradualmente se convirtió en una región de escuadrones militares y mercantes.

¿Cómo se llamaban los piratas?

Dalopians (Dolopians) o Skyrians son antiguos piratas griegos que se asentaron en la isla de Skyros en la segunda mitad del siglo VI. ANTES DE CRISTO. La principal área de operaciones es el Mar Egeo.

Tjekers (ortografía en idiomas europeos: Tjeker, Thekel, Djakaray, Zakkar, Zalkkar, Zakkaray) eran piratas del Medio Oriente en los siglos XV-XI. ANTES DE CRISTO.

Piratas de Berbería - Ladrones mediterráneos de los siglos XV-XVI. bajo el liderazgo de los hermanos Barbarroja. Fue en su cautiverio que el autor del Quijote, Miguel de Cervantes Saavedra, pasó más de cuatro años.

Corsarios, corsarios, corsarios y pechelings son particulares que recibieron permiso de las autoridades para apoderarse y destruir barcos de flotillas hostiles y neutrales. La línea entre corsarios y piratas es muy arbitraria, pero su identificación completa no es del todo correcta. Sin embargo, en la práctica, a menudo surgieron casos en los que sujetos de poderes neutrales tomaron cartas de marca de varios gobernantes a la vez y robaron a todos en una fila.