Velivolo S7. Flotta di aerei S7 Airlines: età, diagrammi e recensioni Schema interno Boeing 737 800 recensioni s7

(Città di Novosibirsk). Attualmente la flotta è composta da 72 aeromobili di sei tipologie:

• Airbus A319 (19 aerei);
• Airbus A320 (18 aerei);
• Airbus A320neo (due aerei);
• Airbus A321 (sette aerei);
• Boeing 737-800 (19 aerei);
• Embraer ERJ-170 (sette aerei).

L’età media degli aeromobili in servizio è poco più di 10 anni. La compagnia aerea prevede di lanciare altri 36 aerei.

Produttori di aerei

I produttori di aeromobili della compagnia aerea sono la società americana Boeing (dal 2007), il produttore di aeromobili europeo Airbus (dal 2008) e la società brasiliana Embraer (dal 2016). Fino al 2008 venivano utilizzati gli aerei del complesso aeronautico S.V. Ilyushin (Il-86) e del Tupolev Aviation Design Bureau (Tu-154, Tu-204).

Inizio della produzione e modifica degli aeromobili

Airbus

Flotta Airbus:

1. L'Airbus A320 è un aereo a fusoliera stretta per la piccola e media aviazione. La produzione e il funzionamento dell'aereo iniziarono nel 1987-1988. Capacità massima: 180 passeggeri aerei. Una variante del layout classico prevede 150 persone in business class (quattro posti) ed economy class (sei posti);
2. L'Airbus A319 è una modifica dell'aereo Airbus A320. Il numero di file passeggeri è stato ridotto di due, per cui la fusoliera è stata accorciata. A seconda di come sarà la cabina dell'aereo, la capacità dell'aereo può variare da 116 a 158 persone. La produzione è iniziata nel 1990, l'attività nel 1995;
3. L'Airbus A321 è una modifica dell'aereo Airbus A320 con posti maggiorati, destinata ai viaggi aerei a basso costo e ai voli charter. Vari layout consentono alla cabina di ospitare da 170 a 220 passeggeri. L'inizio della produzione risale al 1990, l'inizio dei lavori al 1994;
4. L'Airbus A320neo è un nuovo modello dell'aereo di linea Airbus A320 con motori più rispettosi dell'ambiente, una struttura modificata delle ali e della cabina. La produzione è iniziata nel 2010, i voli nel 2016. Capacità massima: 236 passeggeri.

Boeing

Gli aerei Boeing includono il Boeing 737-800, una modifica del modello 737-700 (versione lunga). La produzione iniziò nel 1994, i voli iniziarono nel 1998. Capacità massima: 162 o 189 passeggeri.

Embraer

Embraer fornisce aerei della versione Embraer ERJ-170: aerei di linea a fusoliera stretta per voli a medio raggio con una capacità da 70 a 80 passeggeri. La produzione dell'aereo è iniziata nel 2002, operativa dal 2004.

Inoltre, C7 Airlines operava i seguenti tipi di aeromobili per scopi di aviazione civile:

1. Il Boeing 737-400 è una modifica del modello 737 con carrozzeria estesa e capacità aumentata fino a 168 passeggeri. Il funzionamento dell'aereo è iniziato nel 1988. Nel 2015 i Boeing 737-400 hanno cessato l'attività e sono stati gradualmente completamente sostituiti dalla modifica del Boeing 737-800;
2. Il Boeing 767-300ER è una modifica dell'aereo 767-300 che aumenta la distanza percorsa. La produzione e il funzionamento iniziarono nel 1988-1989. La capacità passeggeri va da 218 a 350 persone. Gli aeromobili sono attualmente fuori servizio e sono in fase di preparazione per la restituzione al locatore;
3. L'Airbus A310-200 è un aereo a fusoliera larga con una capacità massima di 218 passeggeri. Liner di questo tipo furono prodotti dal 1982 al 1997. Attualmente sono quasi completamente fuori servizio a causa della sostituzione con il nuovo modello A330. S7 Airlines ha sospeso l'uso di questi aerei nel 2010;
4. Tupolev Tu-154 e Tu-204. L'aereo Tu-154 è un aereo di linea trimotore per voli a medio raggio, con una capacità di 152-180 passeggeri, prodotto nel periodo 1968-2013. Il Tu-204 è un aereo a fusoliera stretta destinato a sostituire il Tu-154, in grado di percorrere distanze più lunghe e di ospitare più passeggeri (215 persone). La produzione dell'aereo è iniziata nel 1990, la messa in funzione nel 1996. S7 Airlines ha abbandonato l'utilizzo di questi velivoli nel 2008 a causa del rinnovamento della propria flotta aerea;
5. L'Ilyushin Il-86 è un aereo wide-body progettato per voli di media distanza con una capacità massima di 350 passeggeri. La produzione ebbe luogo dal 1976 al 1997, l’attività dal 1980 al 2011. L'uso dell'Il-86 nell'S7 è stato interrotto nel 2008 a causa del rinnovamento della flotta aerea.

Caratteristiche dell'aereo

La flotta esistente di aerei s7 Airlines ha le seguenti caratteristiche.

1. Airbus A319:

• capacità – 144 posti;
• autonomia di volo – 4200 km;
• velocità – 845 km/h;
• altitudine di volo – 11900 m.

1. Airbus A320:

• capienza – 158 posti;
• autonomia di volo – 4300 km;
• velocità – 850 chilometri all'ora;
• altitudine di volo – 11900 m.

1. Airbus A320neo:

• capacità – 164 posti;
• autonomia di volo – 6000 km;
• velocità – 845 km/h;
• altitudine di volo – 11900 m.

1. Airbus A321:

• capienza – 197 posti;
• autonomia di volo – 4630 km;
• velocità – 850 chilometri all'ora;
• altitudine di volo – 11900 m.

1. Boeing 737-800:

• capienza – 168 posti;
• autonomia di volo – 5765 km;
• velocità – 840 chilometri all'ora;
• altitudine – 12500 m.

1. Embraer ERJ-170:

• capienza – 78 posti;
• autonomia di volo – 3800 km;
• velocità – 830 chilometri all'ora;
• altitudine – 12500 m.

Schema della cabina dell'aereo

La cabina dell'Airbus A319 può ospitare 144 passeggeri di classe economica su 24 file.

I posti migliori si trovano nella prima e nell'undicesima fila. La decima fila non è la più comoda per la vicinanza delle uscite di sicurezza e l'impossibilità di reclinare gli schienali, la 24a fila per la vicinanza dei servizi igienici. È meglio sedersi in prima fila con i bambini.

La cabina dell'Airbus A320 può ospitare otto passeggeri di classe business su due file e 150 passeggeri di classe economica su 25 file.

I posti migliori sono la business class. In classe economica, i posti più comodi sull'aereo sono la terza e l'undicesima fila. La nona e la decima fila non sono le più comode per la vicinanza delle uscite di emergenza, la 27a per la vicinanza dei servizi igienici. È meglio sedersi in terza fila con i bambini.

La cabina dell'Airbus A320neo può ospitare otto passeggeri di classe business su due file e 156 passeggeri di classe economica su 26 file.

La disposizione dei sedili di questo tipo di aereo è quasi identica a quella dell'Airbus A320, ad eccezione del numero maggiore di file: 28 invece di 27.

La cabina dell'Airbus A321 può ospitare otto passeggeri di classe business su due file e 189 passeggeri di classe economica su 33 file.

I posti migliori su questo aereo sono la business class. In classe economica, i posti più comodi sono la terza fila: è per questa fila che vengono acquistati i biglietti aerei premium della classe economica. La nona, decima, 22a e 23a fila si trovano vicino alle uscite di emergenza, non i posti più comodi a causa dell'impossibilità di reclinare gli schienali. Nella nona fila non ci sono posti A e F, nella 22a fila non c'è posto F, nella 21a e 22a fila non ci sono posti A, B, C. Di conseguenza, lo spazio per le gambe dei passeggeri della decima e 23a fila è stato aumentato. La fila 35 non è la migliore per la vicinanza dei servizi igienici. È meglio sedersi in terza fila con i bambini.

Gli aerei Boeing 737-800 della S7 Airlines vengono utilizzati nella modifica dei Winglet (con nuove estremità alari). La cabina può ospitare otto passeggeri di classe business su due file e 168 passeggeri di classe economica su 28 file.

La business class ha i posti più comodi, mentre la classe economica ha la terza e la 14a fila. La 12a e la 13a fila non sono le più comode a causa della vicinanza dei portelli di emergenza, la 30a - per la vicinanza dei servizi igienici. È meglio sedersi in terza fila con i bambini.

Nota! Le norme di sicurezza del volo non consentono ai passeggeri con bambini, animali, disabili e anziani di occupare posti vicino alle uscite di emergenza. Il bagaglio a mano deve essere riposto nella cappelliera sopra i sedili.

L'aereo Embraer ERJ-170 ha 78 posti in classe economica disposti su 20 file.

Non sono previsti portelli di emergenza nella cabina dell'aeromobile. Quasi tutti i posti sono uguali. I posti più comodi sono quelli della prima fila (posti C, D) e della seconda fila (posti A, B). La fila 20 non è la migliore per volare a causa della vicinanza dei servizi igienici.

Servizi per i passeggeri

Gli aerei passeggeri operativi della compagnia aerea sono dotati di prese per caricare dispositivi mobili e altri gadget. Ai passeggeri vengono inoltre forniti cibo e bevande (a seconda della tariffa scelta). Non c'è Wi-Fi a bordo.

Pertanto, S7 Airlines offre ai suoi passeggeri voli confortevoli verso molti paesi dell'Europa e dell'Asia su comodi aerei di diversi tipi, con la possibilità di scegliere posti sia in classe economica che in classe business. L'azienda aggiorna regolarmente la propria flotta di aeromobili, sostituendo i vecchi modelli con nuovi e aumentando il numero di aeromobili in generale.

video

Oggi la compagnia Transaero possiede aerei Boeing della modifica 737 800 s7 e Boeing 737 800 ng. In questo caso gli aerei non differiscono in termini di comfort, ma solo per caratteristiche tecniche. L'Aeroflot russa serve un gran numero di destinazioni con il loro aiuto, tra cui Orenburg e le compagnie aeree turche. Vale la pena notare che ci sono sei opzioni di configurazione interna. Tutti differiscono nel numero di posti e sono anche divisi in una classe, due classi e tre classi. Prima di acquistare un biglietto per un aereo Boeing 737 800, controlla la disposizione dei posti sulla mappa della cabina dell'aereo.

Come già accennato, il diverso numero di posti nella cabina del Boeing 737 800 differirà in termini di ubicazione e divisione in classi. Le differenze sono particolarmente chiaramente visibili nelle sezioni schematiche degli aerei.

Disposizione interna per 154 posti

Inizieremo la descrizione di questo diagramma di cabina con una sezione schematica, che mostra visivamente tutti i posti e la divisione della cabina in classi.

In questo caso la cabina è progettata per 154 passeggeri ed è divisa in due parti: business class ed economy class. Qui è necessario tenere conto del fatto che la classe economica e la classe turistica sono combinate in un unico insieme. Nello scompartimento della business class ci sono 16 posti, che vengono creati secondo uno schema da 2 a 2. La distanza tra loro è entro 130 cm È necessario ricordare che i posti indicati sullo schema della cabina con le lettere dell'alfabeto inglese "A, B, G, F" sarà più comodo. Ciò è ottenuto grazie all'ampio spazio libero per le gambe. Tuttavia ce n'è abbastanza anche in altri posti, ma in questo caso ce n'è quanto più possibile.

La classe business è seguita dalla classe economica. Sono separati da uno schermo normale. Si compone di 24 file con posti disposti in ordine da 3 a 3. In questo caso, lo spazio maggiore per le gambe e, di conseguenza, i posti più comodi saranno nella fila 10, che va direttamente dietro lo schermo, così come nella 17a e 18 -ohm. Dopotutto, sono dietro le uscite di emergenza. Evitate però, se possibile, i posti della fila 17. Non sono desiderabili perché il loro schienale, se non è reclinabile, si reclina parzialmente. Tuttavia, per i voli brevi tale osservazione non è significativa.

I posti più scomodi di un Boeing 737 800 s7 saranno nella fila 16. La schiena non è reclinabile, lo spazio per le gambe è minimo e, oltre a tutto il resto, il rumore dei motori accesi è molto fastidioso.

Non meno scomodi sono i posti delle file 32 e 33. Qui, le vibrazioni nella parte posteriore dell'aereo e la vicinanza ai servizi igienici, che attirano sempre gruppi rumorosi da tutta la sezione di classe economica, creano disagi.

Disposizione interna per 160 posti

In questo caso, viene presentato uno schema del moderno Boeing 737 800 ng o di un aereo di nuova generazione. Sono più affidabili in termini di sicurezza del volo e sono completamente computerizzati. Come possiamo vedere dal diagramma, anche qui la classe turistica è stata abolita.

Si prega di prestare attenzione alle legende dei colori dello schema interno di questo modello di aereo. Alla business class sono ancora assegnati 16 posti e 144 sono riservati alla classe economica. Si prega di notare la segnaletica gialla dei posti nella fila 7. Ciò suggerisce che le due classi siano separate da un divisorio, il che non solo riduce lo spazio per le gambe in quella fila. Potrebbe sempre esserci la possibilità che i tavoli pieghevoli vengano fissati non allo schienale della sedia davanti, ma al bracciolo. Questo design ridurrà significativamente la larghezza della sedia e allo stesso tempo la comoda seduta al suo interno.

I posti designati nelle file 10 e 11 non hanno finestrini. I posti nelle file 13 e 14 si trovano vicino alle uscite di emergenza e quindi i loro schienali non sono reclinati o presentano restrizioni significative a questo riguardo. Durante il volo la zona intorno ai posti della fila 14 è sempre molto più fredda per la presenza delle stesse uscite di emergenza. I posti più comodi sono considerati quelli della fila 15. La loro posizione offre spazio per le gambe più che sufficiente. Puoi anche uscire liberamente senza disturbare i tuoi vicini.

I posti nell'ultima trentesima fila creano un disagio particolare per i passeggeri. Considerando la disposizione dell'aereo, la vicinanza ai servizi igienici, utilizzati da tutta la classe economica, nonché la presenza di un rumore costante proveniente dalla sezione di coda e dal motore, non rendono il volo piacevole. Oltre a quanto già detto, in prossimità dei servizi igienici si può formare una coda impressionante.

In questo caso, è impossibile rispondere chiaramente quale posto ti farà bene. Tuttavia, i posti vicino al finestrino offriranno l'opportunità di contemplare il panorama durante il volo e non interferiranno con gli assistenti di volo con carrelli e passeggeri di passaggio. Tuttavia, per andare in bagno dovrai disturbare i tuoi vicini. Lo stesso vantaggio è inerente alle sedie centrali.

Configurazione cabina a classe singola

Non è raro che acquisti un biglietto proprio per un Boeing 737-800 s7 di questo tipo, che serve un volo particolare. Il diagramma presentato dell'aereo Boeing indica una completa assenza di posti in business class.

Sia Transaero che altre compagnie li utilizzano per voli brevi con un traffico passeggeri piuttosto elevato. Servono spesso la Orenburg Airlines.

In questo caso, devi prestare attenzione ai luoghi contrassegnati in giallo e alle lettere dell'alfabeto inglese. Tutti e sei i posti sono situati direttamente fuori dalla cucina. Ciò significa che il suo muro “divorerà” una quantità sufficiente di spazio destinato ai piedi dei passeggeri. Tuttavia questi posti difettosi si giustificano con un totale di 184 posti economici.

Dato che entrambe le planimetrie delle cabine degli aerei Boeing sono completamente identiche, tutto quanto detto sopra vale anche per questa tavola. Prima di acquistare un biglietto per qualsiasi tipo di aereo Boeing operato da Aeroflot, informati sul modello, sul numero di posti e sulle classi.

Configurazione della cabina a tre classi

Molti modelli di aerei Boeing 737-800 s7 mantengono ancora una configurazione di cabina a tre classi. Va notato che Transaero serve le sue compagnie aeree anche con aerei Boeing, la cui business class si trova, per così dire, al secondo piano della cabina.

Questa cabina è progettata per 158 passeggeri ed è divisa in tre scompartimenti:

• Business class;
• Classe economica;
• classe turistica.

La disposizione dei posti nella cabina del Boeing 737 800 s7 è classica 2 a 2. Il numero di posti è 8. Qui un volo confortevole è garantito. ovunque. Tuttavia, sono preferibili i posti in prima fila. La classe economica ha solo nove file con 54 posti. In seconda classe la distanza tra le file di sedili è di 85 cm, sufficienti per sedersi comodamente con lo schienale leggermente abbassato. I posti sono disposti in uno schema da 3 a 3. Tuttavia, lo spazio massimo per le gambe sarà nella fila 10, dove uno schermo separa le due classi.

I Boeing a tre classi utilizzati dall'Aeroflot per il trasporto aereo presentano un altro inconveniente evidente durante il volo. I passeggeri della classe economica dovranno andare in bagno attraverso due cabine: la propria e la classe turistica. A loro volta, i passeggeri della classe turistica, soprattutto quelli che occupano i sedili laterali, sono costretti a sopportare tutto questo movimento.

Per essere onesti, vale la pena notare che in termini di sicurezza Aeroflot preferisce Boeing. Tra i suoi pari, questo è il miglior aereo.

Norme di sicurezza del trasporto aereo

Alla fine di questa conversazione, vorremmo spendere alcune parole sulle regole per il trasporto aereo di passeggeri. Nonostante il fatto che i Boeing siano gli aerei migliori, ci sono alcune limitazioni qui.

Considera l'aereo Boeing 737 800 ng, mostrato nel diagramma ed è progettato per 172 passeggeri.

1. I posti nelle file 6 e 7 hanno la priorità per i bambini non accompagnati da adulti e per le donne incinte.
2. Gli schienali dei sedili, che si trovano nelle file: 13, 14, 15 e 31, sono bloccati.
3. È vietato imbarcare i posti delle file numerate: 1, 13, 14, 15, 16, 31, nonché i posti numerati 2CD e 30CD:
   - disabili;
   - donne incinte;
   - bambini di età inferiore a 12 anni, indipendentemente dalla presenza o assenza degli accompagnatori;
   — passeggeri deportati o detenuti.
   

   Questi stessi posti sono considerati prioritari per il personale militare, i dipendenti delle compagnie aeree e i minori di età superiore ai 18 anni che viaggiano non accompagnati da un familiare.

4. Le file numerate 25, 28 e 31 possono essere occupate da passeggeri che trasportano uccelli o animali.

Seguendo le istruzioni di sicurezza del volo, è possibile ospitare un bambino di età inferiore a due anni (senza fornire un posto separato) su ciascun blocco di tre posti.

Consideriamo ora un aereo con lo stesso design, ma con 148 posti.

Nella cabina di questo aereo i passeggeri che occupano i posti numero 19, 22 e 25 possono trasportare animali domestici. Per il resto le regole sono identiche.

I posti più sicuri su un aereo

Questa è la domanda che preoccupa sempre ogni passeggero che utilizza i servizi Aeroflot. Pertanto, presentiamo alla vostra attenzione un diagramma generalizzato.

In caso di atterraggio di emergenza, il muso dell'aereo subisce sempre il massimo sovraccarico. Nella maggior parte dei casi, la coda cade per prima e smette di muoversi, mentre la prua e la poppa dell'aereo continuano la sua corsa distruttiva. Molti muoiono a causa dell'esplosione dei serbatoi di carburante situati nelle ali di un aereo di linea. Tuttavia, tra i suoi pari, il Boeing 737 è il miglior aereo del nostro tempo.

Ci sono 13 modelli Boeing 737-800 che volano sui voli S7 (Siberia Airlines). Quasi tutti gli aerei di linea possono essere considerati nuovi. Pertanto, il consiglio di amministrazione VQ-BVL ha effettuato il suo primo volo solo nell'agosto 2014. Il più vecchio è il VP-BQD, che ha effettuato il suo primo volo nel maggio 2001. Ma questa può anche essere considerata non età, dal momento che altre compagnie russe hanno Boeing con 20 anni di attività. In generale, c'è una probabilità del 50/50 che volerai su un nuovo aereo che non è stato utilizzato da un'altra compagnia aerea (circa la metà della flotta è costituita da aerei di età inferiore a 4 anni).

La nave trasporterà 160 passeggeri. La disposizione interna è a due classi. La business class ha 12 posti, i restanti 148 rispettivamente in classe economica.

Lo schema degli interni è stato preso dal sito ufficiale dell'azienda:

Studiamo la disposizione della cabina del Boeing e scopriamo quali posti di questo modello sono i più comodi e quali non sono molto buoni per volare.

Posizione dei posti sul Boeing 737-800 S7

Riga 1.

Classe business in prima fila. Sembra che ci sia molto spazio per le gambe a causa della mancanza di una fila davanti. In classe economica questo sarebbe un grande vantaggio. Ma in business class c'è già una grande distanza tra le file, quindi lo considereremo solo un piccolo vantaggio. Ma il fatto che la fila sia più vicina al bagno e alla cucina può essere considerato un aspetto negativo. Inoltre l’intero volo avrà la parete divisoria davanti ai vostri occhi. Pertanto, in business class è ancora meglio prendere le righe 2 e 3.
Riga 4. Prima fila di classe economica. Alcuni dei posti più comodi della cabina. C'è più spazio per le gambe e nessuno reclina lo schienale su di te. L'azienda S7 chiama tali luoghi spazio extra, cioè luoghi di maggiore comfort. Si possono ottenere solo pagando un costo aggiuntivo (il costo del servizio dipende dalla durata del volo e dalla città di partenza) o se sei titolare di una carta di status superiore allo status silver.
Gli svantaggi di questa fila sono la mancanza di attacco per le culle per bambini (di solito sono posizionate proprio nelle prime file). Inoltre, i passeggeri con bambini piccoli non potranno sedersi qui, poiché ciò potrebbe causare disagio ai passeggeri della classe business (questa informazione dovrebbe essere chiarita al momento della prenotazione del biglietto).
Riga 8. Secondo le recensioni dei passeggeri sul lato sinistro di questa fila, non c'è visibilità attraverso i finestrini. Se vuoi osservare il cielo stellato e lo scenario del volo, prenota altri posti (questa informazione va chiarita anche con il vettore ufficiale, poiché dipende dallo specifico aereo).
Riga 12. Posti non molto buoni. A causa della presenza di un'uscita di emergenza dietro la fila, gli schienali sono limitati nella reclinabilità. Dovrai volare in una posizione. Se il sedile anteriore è reclinato su di te, non rimarrà molto spazio.
Riga 13. Buoni posti per volare (soprattutto in coppia), ma con alcuni svantaggi. Innanzitutto, a causa della seconda uscita di emergenza, anche gli schienali sono limitati nella reclinabilità. In secondo luogo, i corridoi non possono essere riempiti con il bagaglio a mano (dovrai “spingere” tutto sotto un sedile o su uno scaffale sopra). In terzo luogo, per motivi di sicurezza, le donne incinte, i passeggeri con bambini piccoli, i passeggeri con animali, gli anziani e i disabili non possono sedersi qui.
Ebbene, i vantaggi sono l'aumento dello spazio sia davanti che lateralmente alla sedia. Inoltre, a causa dell'uscita di emergenza, nessuno si appoggierà a te.
Riga 14. Lo schema mostra posti comodi per il volo grazie alla presenza di un'uscita di sicurezza davanti alla fila. Qui dovrebbe esserci più spazio per le gambe. Tuttavia, questo punto dovrebbe essere chiarito al momento della prenotazione del biglietto. Secondo le recensioni di alcuni passeggeri, si sono imbattuti in aerei in cui la 14a fila è normale e anche con una restrizione sull'inclinazione del sedile.
Riga 27. Posti C e D. Non sono i posti migliori per volare. L'ingresso ai servizi igienici e alla zona cucina è molto vicino. E poiché i sedili sono i più lontani dal corridoio, i passeggeri che vanno o tornano dalla toilette ti toccheranno con i gomiti. Può anche “prendere” cibo e bevande da un carro di passaggio.
Riga 28. I posti peggiori dove volare. In primo luogo, tutti sono più vicini alla toilette, il che significa suoni, odori, code costanti vicino alla sedia e trambusto non necessari. In secondo luogo, a causa della suddivisione, gli schienali dei sedili sono reclinabili in modo limitato. In terzo luogo, la parte posteriore dell’aereo potrebbe essere più fredda rispetto ad altre parti della cabina. L'unico vantaggio è che il cibo e le bevande ti verranno serviti prima.

In conclusione, vorrei aggiungere qualcosa sul sistema di climatizzazione di questo aereo. Secondo le recensioni dei passeggeri, le file centrali dell'aereo sono sempre più calde e c'è meno aria. E nelle ultime file, come notato sopra, fa piuttosto freddo. Succede che devi volare avvolto in una coperta. Conclusione: è necessario prenotare i posti il ​​più vicino possibile alla parte anteriore dell'aereo.

Il Boeing 737-800 è un aereo passeggeri a medio raggio, uno degli aerei di linea americani più apprezzati nelle flotte delle compagnie aeree russe. Prodotto dalla Boeing Corporation dalla fine degli anni '90.

Alcune caratteristiche (dal sito ufficiale Boeing):

• Lunghezza - 39,5 metri;
• Apertura alare - 35,8 metri;
• Altezza - 12,55 metri;
• Larghezza della cabina - 3,5 metri;
• La capacità massima dei serbatoi del carburante è di 26035 litri;
• Limite di peso al decollo - 79015 kg;
• L'autonomia di volo è fino a 5449 km.

Gli aerei Boeing 737-800 con estremità alari verticali (winglets) hanno la marcatura aggiuntiva W.

In Russia e all'estero, gli aerei di questo modello volano sia su voli nazionali che internazionali, spesso servendo le destinazioni più economiche, e quindi la questione dei posti migliori su un Boeing 737-800 è particolarmente rilevante: chi sta per volare per il prima volta stanno anche cercando informazioni.

Layout della cabina del Boeing 737-800 per diverse compagnie aeree

La scelta dei posti comodi su un aereo dipende sempre dalla compagnia aerea, poiché la disposizione della cabina passeggeri è diversa per tutti i vettori.

I servizi igienici a bordo sono sempre 3 e sono posizionati nello stesso modo: 1 nella parte anteriore sul lato sinistro, 2 nella parte posteriore.

Aeroflot

Aeroflot utilizza un unico layout su tutti i suoi voli operati con aerei Boeing 737-800. Gli aerei prendono il nome da artisti, poeti, scrittori e artisti popolari.

Secondo la mappa dei posti dell'Aeroflot per il Boeing 737-800:

• Ogni piano ha 28 file;
• Business class - file da 1 a 5, 10 posti in totale;
• I comodi posti Space+ si trovano nella fila 13, ce ne sono 4: B, C, D, E;
• I posti con reclinabilità limitata dello schienale si trovano nelle file 11 e 12.

S7

La compagnia aerea S7 opera con il Boeing 737-800 su diverse rotte. Come Aeroflot, tutti gli aerei di questo tipo della compagnia sono equipaggiati allo stesso modo:

• Il numero totale di righe è 30;
• Business class: 2 file, 8 posti;
• Economy - 168 posti, file da 3 a 30;
• Posti alle uscite di emergenza in centro - file 12, 13, 14 (A, F).

Vittoria

Pobeda Airlines opera solo aerei Boeing 737-800. Ci sono 12 velivoli in totale, sono stati prodotti nel 2014-2015.

La prima compagnia aerea nazionale a basso costo tiene conto di tutti i pro e i contro dei posti in cabina. La scelta del posto avviene già in fase di registrazione del biglietto, a pagamento. E se acquisti biglietti per più passeggeri contemporaneamente, il sistema li farà sedere automaticamente più distanti l'uno dall'altro se non paghi per la scelta del posto.

Secondo il tariffario, i posti migliori sono a Pobeda:

• File 1, 15, 16 - con maggiore spazio per le gambe, allo stesso prezzo e posti preferenziali che si trovano alle uscite - file 12-14 (solo posti D, E, F), file 17-18 (tutti i posti);
• Posti nella parte anteriore dell'aereo - file 2-7;
• Tutti i posti sono davanti all'oblò (nel diagramma - A, F).

Russia

Sui voli Rossiya Airlines vengono utilizzati 4 tipi di configurazioni di aeromobili Boeing 737-800.

Le differenze principali risiedono nel posizionamento e nel numero di posti in business class. Anche il numero di righe dipende da questo: da 29 o 32.

Posti confortevoli:

• All'inizio della cabina - business class (12 posti in 3 file) o 21 posti ANTERIORI nelle file 1-4;
• Al centro della cabina ci sono posti SPACE+ sulla fila 16 (con maggior spazio per le gambe).

Nordwind (Nordwind, vento del nord)

La flotta di Nordwind comprende 6 aerei Boeing 737-800 con una capacità passeggeri di 189 persone ciascuno.

Lo schema è comune a tutte le navi della compagnia. Non esiste la business class e i posti migliori (con maggiore spazio per le gambe) si trovano nelle file 1, 15 e 16. Tuttavia, gli schienali non si reclinano nelle file 14 e 15.

Azur Air

Una compagnia aerea charter utilizza aerei per voli internazionali, principalmente verso località e destinazioni turistiche popolari.

Il layout del volo è il seguente:

• Numero di righe - 32;
• Non esiste la classe business;
• Sedili comodi (AZUR Space, con maggiore spazio per le gambe): 1a fila - A, B, C; 2a fila - D, E, F; Righe 15 e 16: tutto qui.

NordStar (NordStar)

La classe business è sempre assegnata sui voli della compagnia aerea NordStar. Sono disponibili due opzioni di layout.

• I posti totali sono 172, le file 31;
• Business class: 10 posti nelle file 1-3;

• Posti totali - 180, file - 31;
• Business class - 6 posti nelle file 1, 2;
• Posti comodi con maggiore spazio per le gambe (ma gli schienali sono bloccati) - file 14 e 15.

UTair

Boeing implementa due disposizioni dei posti sui voli UTair: con e senza classe business (monoclasse). In totale, la compagnia aerea ha nella sua flotta 9 aerei di questo tipo.

Nel primo caso a bordo ci sono complessivamente 159 posti passeggeri, di cui 12 di business class (2 file all'inizio della cabina). Comodi posti si trovano anche nella cabina comune: in 12a fila - con la distanza tra i sedili aumentata a 99 cm, in 4a fila - 40,5 cm.

Nei monosaloni i posti più spaziosi per le gambe sono la fila 1 (58 cm), le file 14 e 15 (96,5 cm). È conveniente che la compagnia aerea indichi questa distanza: la maggior parte dei vettori non dispone di tali informazioni.

Yakuzia

5 unità di questi velivoli vengono utilizzate sui voli Yakutia.

• Il numero totale di posti passeggeri è 170;
• Classe Business - 10 posti;
• I posti spaziosi (con spazio per le gambe) in classe economica si trovano nelle file 14 e 15.

Puoi selezionare un posto solo tramite il check-in online, disponibile solo per i voli nazionali.

FlyDubai

La flotta passeggeri della compagnia aerea a basso costo degli Emirati Arabi Uniti comprende 40 aerei Boeing 737-800.

• Capacità: 189 posti, tempo di volo massimo: poco più di 6 ore.
• Classe Business - 12 posti;
• I posti migliori nella parte principale della cabina (con spazio extra per le gambe) sono nelle file 6, 15, 16.

Alrosa

Gli aerei di linea Boeing 737-800 sono la base della flotta passeggeri di Alrosa Airlines, che è impegnata non solo nei charter, ma anche nel trasporto passeggeri in tutta la Russia.

Distribuzione dei posti:

• File 1-3 - business class, 12 posti;
• File 4-27 - classe economica, 144 posti;
• Di fronte alle uscite di emergenza al centro della cabina ci sono le file 11 e 12.

La compagnia aerea S7 Airlines gestisce 10 aerei Boeing 737-800. La configurazione dell'aeromobile prevede due classi di cabina: business ed economy. Il numero dei posti è rispettivamente 148 e 12.

Diamo un'occhiata al diagramma della cabina del Boeing 737-800 S7 Airlines e proviamo a capire dove l'aereo ha buoni posti e dove non ha posti molto buoni.

Alcuni punti generali sulla disposizione dei posti nel Boeing 737-800: i loro vantaggi e svantaggi.

1. I posti che si trovano vicino al finestrino hanno il vantaggio che è possibile osservare attraverso di esso durante il volo (questo, ovviamente, dipende dall'ora del tempo e del volo). Se voli di notte questo vantaggio non conta. Inoltre, il tuo vicino non ti disturberà se vuole alzarsi. Questi posti hanno uno svantaggio: non è molto comodo lasciarlo da soli.

Pertanto, se non hai bisogno di andare in bagno abbastanza spesso o dormirai per tutto il volo, scegli i posti vicino al finestrino.

2. I posti, che si trovano vicino al corridoio, hanno il loro vantaggio: è molto facile alzarsi se hai bisogno di andare in bagno. Lo svantaggio è che il vicino potrebbe essere disturbato se dovesse alzarsi. Possono interferire anche gli assistenti di volo con i carrelli e i passeggeri che attraversano la cabina per raggiungere i servizi igienici e la cucina. Sulla base di ciò, se voli con un bambino, molto probabilmente dovrai andare in bagno abbastanza spesso.

Oppure tu stesso hai bisogno di andare in bagno più spesso, quindi scegli dal bordo del sedile.

1-3 r. Luoghi d'affari. vedremo alcune caratteristiche: La prima fila è quella più vicina ai servizi igienici e alla cucina, bisogna notare il muro durante il volo. Ma un vantaggio significativo di questi posti è che nessuno si appoggierà a te. È chiaro che la larghezza tra le file è enorme, ma anche un angolo di reclinazione significativo per i sedili business. A. La vicinanza ad una classe economica più rumorosa può comportare disagi nella 3a sequenza. Ma queste piccole cose non sono così gravi e ti sentirai a tuo agio in questi posti.

4 strofinare. La prima fila è l'economia, che si trova davanti alla partizione. La distanza dal muro non è grande, ma le ginocchia non vi appoggiano. Ma non sarai in grado di sgranchirti le gambe. Alcuni passeggeri trovano ancora scomodo guardare l’intero volo. Inoltre, ci sono supporti economici per le culle vicino al muro, che rendono possibile diventare un vicino per i passeggeri con bambini piccoli. Il vantaggio è che nessuno si appoggierà a te. Cosa succede se si tiene conto del piccolo movimento tra le sequenze economiche, questo è molto importante. Iniziano anche a servire il cibo da questa sequenza. Ciò indica che lo riceverai per primo.

9 strofinare. FA. In alcune configurazioni di questo aereo non è presente alcun finestrino.

12 sfregamenti. - sedili dietro i quali si trova la prima serie di uscite di emergenza. In considerazione di ciò, nella maggior parte dei casi i sedili non sono reclinabili o sono fortemente limitati in questo senso.

13 strofinare. Luoghi con svantaggi e vantaggi. Innanzitutto, sulle carenze. A causa del fatto che dietro questa fila c'è una seconda serie di uscite di emergenza, gli schienali dei sedili non si reclinano. Ora i vantaggi. Da un lato non ci sono 3, ma 2 sedie in sequenza. Questo è sempre più ergonomico, soprattutto quando si vola in coppia. Altrimenti c'è più spazio per le gambe. Non sarà consentito intralciare il passaggio con il bagaglio a mano. In questi luoghi non è consentito soggiornare ai passeggeri con disabilità, ai passeggeri con bambini e agli animali. Possibili restrizioni per gli anziani.

14 strofinare. - posti abbastanza buoni. Tanto spazio per le gambe, schienali reclinabili. Un piccolo inconveniente: i sedili F, A possono essere "inclinati", inoltre non ci sono braccioli in quel punto sul lato del portello di emergenza.

27 strofinare. dal passaggio. La vicinanza ai servizi igienici causerà disagi. Ci saranno sempre persone che ti passeranno davanti avanti e indietro.

28 strofinare. - i posti più scomodi della cabina. Gli schienali non si reclinano perché appoggiano alla parete del wc. E proprio la vicinanza ai servizi igienici non comporta alcun conforto. Il movimento costante, lo sbattere delle porte e il rumore del serbatoio non aumentano il comfort del volo.

Chiedi consiglio a un dipendente della compagnia aerea

Se possibile, studia attentamente lo schema dell'aereo su cui volerai.

Non occupare posti in cui i sedili non sono reclinabili o sono limitati in questo.

Non occupare posto in prossimità di servizi igienici, cucine e altri locali tecnici all'estremità.

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A voi cielo sereno, come dicono i piloti, e atterraggio morbido!