MV "Blue Marlin" è una nave che trasporta navi. "Blue Marlin" - una gigantesca nave da carico che può immergersi sott'acqua Nave Blue Marlin

Blue Marlin è la più grande nave semisommergibile del mondo. Tale navi marittime specializzazione abbastanza ristretta. Le navi da trasporto semisommergibili sono progettate per spostare carichi grandi ed estremamente pesanti come sezioni di piattaforme offshore e petrolifere, sottomarini, gru, navi, ormeggi, ecc.

(Totale 15 foto)

1. Quando diventa necessario il trasporto un gran numero di navi, spostare una gigantesca piattaforma petrolifera o consegnare a casa una nave da guerra danneggiata, il gigante Blue Marlin diventerà un assistente indispensabile.

2. Quando è necessario caricare un carico di grandi dimensioni su una nave da trasporto, prima, dopo 16 Kingston, i serbatoi di zavorra vengono riempiti con acqua di mare e la nave viene sommersa fino a una profondità di 26 metri. Ci vogliono circa 12 ore e durante questo periodo vengono versate fino a 77.000 tonnellate di acqua nei serbatoi.

3. Con l'aiuto di rimorchiatori, il carico viene spinto e tenuto sopra il livello del ponte fino a quando la nave semisommergibile non viene sollevata nella sua posizione normale.

4. La squadra di saldatura fissa quindi il carico al ponte di metallo. Viene controllato il carico del carico da parte dei subacquei. Quindi l'acqua viene lentamente pompata fuori e la nave da trasporto assume il carico galleggiante. È da qui che viene il tipo di nave, che si traduce come "ascensore". La nave da mare è costruita con materiali densi e ha uno scafo molto robusto che consente di effettuare traversate oceaniche.

5. Il peso della nave è di 76.000 tonnellate, l'area è di 11.000 metri quadrati. metri.

6. La nave è dotata di 38 cabine per ospitare 60 persone, una sala di riscaldamento, una sauna e speciali strutture di galleggiamento.

7. Il Blue Marlin e il suo gemello, il Black Marlin, appartengono alla classe dei carichi pesanti. Appartengono a una società di Oslo - Offshore Heavy Transport. Costruito rispettivamente nell'aprile 2000 e nel novembre 1999.

7,5

«Nel complesso l'hotel è buono, anche se vecchio. MA ci sono problemi".

• . Rilassamento
• . Famiglia con bambini piccoli
• . Sistemazione per 7 notti

1) L'hotel ha PROBLEMI PERMANENTI CON LA LUCE, spesso NON lo è! Si spengono durante il giorno per un'ora o due, si spengono la sera alle 22 e fino al mattino fino alle 6:30. Questo è un vero problema ed è molto fastidioso! Durante i blackout non si ricarica né l'attrezzatura, né il wi-fi non funziona, né si può leggere un libro, e solo andare in bagno è un problema, perché di notte il buio è come in una grotta. La luce viene spenta e accesa dal proprietario dell'hotel: cioè se lui va a letto alle 22, allora dovrebbero farlo anche gli ospiti. Sono andato alla reception con questa domanda: mi hanno parlato di un incendio in hotel e di problemi con il generatore e quanto è costoso ... Ho chiesto di spegnere la luce almeno alle 24 e non alle 22 - hanno annuito e lo hanno comunque spento alle 22 ... In generale, come in un campo - l'hotel ha il suo regime! Tienilo a mente. 2) Un paio di volte si sono verificati problemi con la chiusura dell'acqua. Ci sono ancora piccoli difetti che non sono fastidiosi, ma tienilo a mente: 3) Le stanze alle pareti hanno una soluzione di design sotto forma di fori, non ci sono reti e le zanzare volano nella stanza attraverso di esse. 4) Tulle sopra i letti e gli asciugamani in camera ei teli mare sono molto vecchi, slavati e con buchi. 5) I pavimenti della stanza non vengono lavati, i calzini sono diventati subito neri. 6) Non c'è bollitore, pantofole, balsamo per capelli e TV in camera (nel caso questo sia importante per qualcuno). 7) Non ho osato arrampicarmi in piscina, perché l'acqua è piena di foglie e sembra sporca. 8) Non ci sono quasi altri ristoranti raggiungibili a piedi.

In generale, l'hotel è buono, anche se piccolo e vecchio e con alcune carenze (ho indicato di seguito ciò che ha attirato la mia attenzione). Il personale è molto cordiale, accogliente, socievole ed educato. Oltre al pavimento nelle stanze tutto è pulito, ordinato, bello. La spiaggia di fronte all'hotel è pulita dalle alghe. L'ingresso all'oceano dell'hotel senza pietre e coralli, anche con la bassa marea l'ingresso è buono. Le colazioni sono ottime (prenotate subito con la colazione): nel menu (qui non c'è il buffet), tutto è molto gustoso, fresco, ottimi anche i succhi e il caffè. Il ristorante dell'hotel si trova proprio sulla spiaggia con una vista fantastica. La cena è a pagamento, la scelta non è ampia, ma è tutto delizioso. L'hotel ha un deposito - 5000 scellini (~$50) al giorno dalla camera.

Periodo di soggiorno: settembre 2019

Nomade

20 punti "recensione utile"

8,8

Ottimo

• . Rilassamento
• . viaggiatore singolo
• . Sistemazione per 5 notti
• . Inviato da telefono

Acqua salata al rubinetto. Ma la mancanza di acqua corrente adeguata è un problema in tutta la costa dell'Africa orientale.

L'hotel si trova sulla prima linea nella parte migliore di Diani Beach. Cibo molto gustoso nel ristorante. La scelta dei piatti è piccola ma eccezionalmente sapientemente preparati.

Periodo di soggiorno: luglio 2019

34 punti "recensione utile"

8,8

Ottimo

• . Rilassamento
• . Coppia

L'hotel corrisponde pienamente alla sua categoria (3 *). Il personale è molto gentile.Le stanze, ovviamente, vanno prese con vista oceano - abbastanza grandi, con grandi verande-balconi. La stanza è dotata di asciugacapelli, aria condizionata, bollitore. Il letto è con la rete, ma c'è c'erano le zanzare lo shampoo viene aggiunto a giorni alterni Ci sono formiche nelle stanze - danno sempre spray per il trattamento Le porte e le finestre della veranda devono essere chiuse molto bene - le scimmie aprono abilmente tutte le porte, rubano tutto, la scimmia il personale guida. La spiaggia e la zona dell'hotel sono ottime, lettini e teli mare sono sempre disponibili, si può fare il bagno tutto il giorno (e con la bassa marea). Ristorante: eravamo su FB Cucinano squisiti, a volte bisogna aspettare un po' di più, non sempre tutti gli articoli sono disponibili Con FB un ordine può essere composto da 3 portate (pranzo-zuppa o insalata + secondo + dolce; cena- insalata + piatto principale + dolce, bevande tutte a pagamento). WI-FI nelle camere è debole. Per il relax - lo consigliamo! Caratteristica (non si applica all'hotel) - c'è un numero sufficiente di surfisti sulla spiaggia, la maggior parte di loro segue le regole di sicurezza non nuotando nella zona dei bagnanti, ma ci sono singoli individui che violano le regole di sicurezza in acqua È positivo che i surfisti siano in acqua solo quando c'è vento.

7,9

• . Rilassamento
• . Gruppo
• . Sistemazione per 11 notti

A volte gli skysurfer interferiscono con i nuotatori.

Bella spiaggia. Cibo molto gustoso. Sicurezza.

Periodo di soggiorno: febbraio 2019

5 punti "recensione utile"

4,2

"Disgustoso Marlin Blu!"

• . Rilassamento
• . Viaggiatori con amici
• . Sistemazione per 15 notti
• . Inviato da telefono

Solo posizione.

Periodo di soggiorno: dicembre 2018

4 punti "recensione utile"

9,6

Perfetto

• . Rilassamento
• . Famiglia con bambini piccoli

no essiccatori per costumi da bagno e asciugamani

Ho trascorso 8 giorni meravigliosi con tutta la famiglia. Dei pro spiaggia pulita, ottima posizione. Un meraviglioso ristorante nell'hotel, abbiamo mangiato solo in esso (c'è stato un viaggio senza successo in quello vicino), pesce e frutta sempre freschi. proprietario molto reattivo (fluente in russo), voglio menzionare il cameriere Simon e le ragazze della reception e l'amichevole Maasai Samonya a guardia della spiaggia.

Soggiornato: novembre 2018

25 punti "recensione utile"

7,1

• . Rilassamento
• . Viaggiatori con amici
• . Sistemazione per 4 notti
• . Inviato da telefono

Camere cupe e poco accoglienti (nella foto è più leggera e confortevole), sembra di essere in una grotta. Poca luce. La maggior parte dei mobili sembra scolpita nella pietra, non per tutti. Se trascorri poco tempo nella stanza, va bene. Non c'è la TV, il che è molto triste perché l'hotel è tranquillo e una TV sarebbe un ottimo intrattenimento.

L'hotel è molto piccolo, situato a un paio di passi dalla spiaggia (si può fare il bagno senza prestare attenzione al flusso/flusso). Ristorante in hotel con cucina squisita (ricordiamo ancora i piatti) Abbiamo preso pensione completa e basta mangiare troppo perché è impossibile resistere!Astice in salsa di pomodoro, tonno sontuoso, zuppa di astice, gamberi, polpo 🐙, succhi di frutta freschi a colazione.Non c'è il sistema a buffet, è necessario scegliere le voci del menu (pranzo cena: insalata o zuppa, secondo e dessert).Ottimi cocktail a base di succhi freschi naturali. Qualità prezzo. + il plus più importante è la cucina e l'oceano balneabile + una bellissima spiaggia 🏖 Il proprietario dell'hotel di lingua russa (dalla Bulgaria), un simpaticissimo guerriero Masai a guardia dell'hotel da combattimenti di flagelli e scimmie.

Soggiornato: novembre 2018

4 punti "recensione utile"

7,5

"Ci siamo sentiti bene"

• . Rilassamento
• . Coppia
• . Sistemazione per 8 notti

A volte hanno aspettato molto tempo per l'ordine, soprattutto durante il pranzo. Ci siamo pentiti di aver scelto il cibo 3 volte al giorno, è meglio prenderlo 2 volte e mangiare frutta a pranzo o andare in un altro bar. Ma mentre aspetti, puoi ammirare l'oceano: la vista è incredibile. Tutte le bevande (tranne la colazione) devono essere pagate a parte. Quando ci siamo fermati per qualche giorno c'era la colazione" Buffet". Sano, conveniente, veloce, delizioso. Ma il terzo giorno hanno introdotto un sistema di menu: il tempo di attesa è aumentato, non abbiamo più visto frittelle calde, solo fredde o calde. Anche se una volta ho persino chiesto "per favore frittelle calde" .Meglio restituirlo come Le specifiche dell'arredamento delle stanze.Stile keniota, all'inizio sembrava di vivere in una grotta, di nuovo, sarà un vantaggio per qualcuno, ma ci devi abituare.I mi è piaciuto molto il terzo giorno.Ristrutturazione non perfetta, il mio perfezionista interiore a volte soffriva. Direi che il prezzo è troppo alto, ma abbiamo preso l'hotel durante il periodo della promozione, quindi ci siamo trovati bene.Consiglio ai gestori di migliorare le proprie conoscenze di matematica, altrimenti la direzione andrà in rosso :) ma siamo stati contenti, avendo pagato meno del dovuto.

Ci piaceva! Un piccolo hotel accogliente - ci sono pochi ospiti, il che per noi è stato un vantaggio (ma non ci sono eventi di massa, intrattenimento, sport, balli, come negli hotel vicini). Puoi camminare molto velocemente dalla tua camera alla spiaggia. L'oceano e la spiaggia sono stupendi, mi è piaciuto il flusso e riflusso, la vista è sempre diversa - o come un'immagine paradisiaca, poi l'oceano è scomparso, ma rimangono conchiglie fresche. Mai calpestato o ferito nulla, anche se l'acqua era torbida a causa della marea (ma nell'acqua possono esserci alghe). Abbiamo preso una pensione completa - molto gustosa, per 9 giorni abbiamo avuto a malapena il tempo di provare tutta la varietà del menu. Il dessert banana split con frutto della passione è incredibile. Le porzioni sono enormi. Hanno ordinato un massaggio - qualità molto alta, avrebbero preso di più, ma stavano già partendo (ma lo fanno per strada - è meglio fare il massaggio la sera). Le scimmie a volte corrono in giro per l'hotel: non è necessario dar loro da mangiare, ma è necessario chiudere le finestre nella stanza, sono intelligenti e possono arrampicarsi. Si arrampicarono e mangiarono le banane. Il personale è cordiale, il ragazzo più simpatico del ristorante è Simon (Simon è il migliore!). C'è anche un Maasai molto amichevole che lavora sul territorio, ma non ho mai saputo il suo nome. Ho letto recensioni negative sulla piscina. Sì, piccolo. Ma! Non soffia quando non è più possibile mentire in riva all'oceano. Profondo: puoi immergerti. Due luci di notte e l'acqua è calda - bella. E la cosa più bella è che puoi fare il bagno anche di notte, se non erano chiusi per le pulizie (da noi era chiuso solo una volta a tarda sera - di solito la mattina presto). Ci sono risse in spiaggia, con loro abbiamo fatto escursioni più economiche. Ma se dici subito che non hai bisogno di nulla, se ne andranno. Accanto a una fantastica scuola di aquiloni! Non abbiamo imparato nulla, ma abbiamo preso il body board per cavalcare le onde. Negli Stati Uniti, ogni bambino ha una tavola del genere: divertente.

Costruzione in hotel. Non ho avvertito. Per tutto il giorno hanno bussato e segato.

Posizione

Periodo di soggiorno: marzo 2018

Quando diventa necessario trasportare un gran numero di navi (a condizione che esse stesse non siano ancora pronte per il varo), spostare una gigantesca piattaforma petrolifera (ad esempio, la Thunder Horse PDQ della British Petroleum) o portare in porto una nave missilistica militare danneggiata ( ad esempio , come la nave USS Cole), su l'aiuto arriverà nave unica "MV Blue Marlin".

1. La Blue Marlin è una nave da trasporto semisommergibile.

2. Tali navi marittime hanno una specializzazione piuttosto limitata.

3. Semisommergibile navi da trasporto progettati per spostare carichi di grandi dimensioni e di peso significativo, ad esempio, possono trasportare sezioni di piattaforme offshore e piattaforme petrolifere, sottomarini, gru, navi, ormeggi e così via. Il Blue Marlin è dotato di 38 cabine che possono ospitare comodamente 60 persone, una palestra, una sauna e una piscina.

4. La nave "Blue Marlin" ha il suo gemello: la nave "MV Black Marlin". Entrambe le navi sono state di proprietà di Offshore Heavy Transport, una compagnia di navigazione pesante con sede a Oslo, in Norvegia, sin dalla loro costruzione rispettivamente nell'aprile 2000 e nel novembre 1999. Il 6 luglio 2001, entrambe le navi sono state acquistate da Dockwise Shipping dai Paesi Bassi.

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7. STORIA

La Marina degli Stati Uniti ha utilizzato il Blue Marlin per trasportare il cacciatorpediniere USS Cole negli Stati Uniti dopo che la nave è stata danneggiata in un attacco suicida di al-Qaeda ad Aden, uno dei porti. Nella seconda metà del 2003, la Blue Marlin è stata sottoposta a un restyling che ne ha aumentato la capacità e ha aggiunto due unità di propulsione retrattili per migliorare la manovrabilità.

8.

9. La nave è stata rimessa in servizio nel gennaio 2004. Dopo gli aggiornamenti, il Blue Marlin ha consegnato la piattaforma petrolifera Thunder Horse PDQ da 60.000 tonnellate a Corpus Christi, in Texas.
Nel luglio 2005 la Blue Marlin ha trasportato la raffineria Snohvit dal cantiere di Cadice all'Hammerfest in un viaggio di undici giorni. Questo trasporto è stato alla base di una delle trame del programma televisivo "Extreme Engineering" sul canale televisivo "Discovery Channel", nonché del programma televisivo "Mega Movers", andato in onda sul canale "History Channel".
Nel novembre 2005, il Blue Marlin ha lasciato il porto di Corpus Christi, in Texas, per spostare un radar marittimo in banda X ad Adak, in Alaska, attraverso la punta meridionale del Sud America e Pearl Harbor, Hawaii. La nave è arrivata a Pearl Harbor il 9 gennaio 2006 dopo aver percorso 15.000 miglia. Nel gennaio 2007, il Blue Marlin è stato assunto per trasportare due rig jackup, Rowan Gorilla VI e GlobalSantaFe Galaxy II, da Halifax al Mare del Nord.

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12. Specifiche della nave "Blue Marlin":
specifiche iniziali.
Lunghezza: 217 metri (712 piedi);
Lunghezza tra le perpendicolari: 206,5 metri (677 piedi);
Larghezza massima: 42 metri (138 piedi);
Altezza della tavola: 13,3 metri (44 piedi);
Pescaggio alla linea di carico estiva: 10 m (33 piedi);
Capacità di sollevamento: 56.000 tonnellate;
Profondità di immersione in coperta: 10 metri (33 piedi);
Lunghezza ponte libero: 178,2 e 157,2 metri (585 o 516 piedi);
Area coperta libera: più di 7215 metri quadrati (77660 piedi quadrati);
Potenza motore principale: 12640 kW;
Potenza propulsore: 2000 kW;
Velocità di crociera: 14,5 nodi
Autonomia di crociera: 25.000 miglia nautiche
Sistemazione: 55 persone
Luogo di costruzione: CSBC, Kaohsiung

13. Dopo il 2004 (dopo miglioramenti)
Profondità: 13,3 metri (44 piedi);
Pescaggio massimo in uscita dal porto: 10 metri (33 piedi);
Pescaggio massimo in immersione: 29,3 metri (96 piedi);
Area del ponte: 63 × 178,2 metri (207 × 584,6 piedi);
Area totale del ponte: 11.227 metri quadrati (120.850 piedi quadrati);
Potenza di propulsione: 4500 kW ciascuno.

Oggi è difficile sorprendere la gente comune con la tecnologia automobilistica, ma la maggior parte delle persone non ha idea di quali auto incredibili siano oggi al servizio dell'umanità. La tecnologia missilistica è già molto lontana dalla vita di tutti i giorni, gli aerei personali non sono ancora diffusi e le persone sanno ancora meno delle navi. Nel frattempo, tra loro ci sono esemplari più che interessanti. Uno di questi è la nave mercantile semisommergibile Blue Marlin, creata nei Paesi Bassi.

I primi giganti galleggianti Marlin sono apparsi nel 2001 e due anni dopo le navi sono state seriamente modernizzate e adattate per carichi di grandi dimensioni.

Il Blue Marlin ha tutto per un soggiorno confortevole: una palestra, una sauna, una piscina e, allo stesso tempo, la nave può trasportare piattaforme di perforazione e cacciatorpediniere.

Per caricare l'oggetto sul ponte, Blue Marlin va sott'acqua, trasformando il proprio ponte in una sorta di "bacino galleggiante", che si inserisce a sua volta sotto il carico.

Le caratteristiche della nave sono impressionanti. Il dislocamento della nave è di 91238 tonnellate. La larghezza della nave è di 79 metri, la lunghezza è di 275 metri e il pescaggio è di 9,5 metri. La velocità di crociera del Blue Marlin è di 12,9 nodi.

Quando si tratta di trasportare un gran numero di navi, spostare una gigantesca piattaforma petrolifera o portare a casa una nave da guerra danneggiata, il gigante Blue Marlin diventerà un assistente indispensabile.

Lo abbiamo già menzionato nella selezione delle navi più grandi. Il Blue Marlin è un mezzo semisommergibile per carichi pesanti progettato per il trasporto di piattaforme di perforazione di grandi dimensioni, navi e altri carichi. La nave è dotata di 38 cabine per ospitare 60 persone, una sala di riscaldamento, una sauna e speciali strutture di galleggiamento.


Il Blue Marlin e il suo gemello, il Black Marlin, appartengono alla classe dei carichi pesanti. Appartengono a una società di Oslo - Offshore Heavy Transport. Costruito rispettivamente nell'aprile 2000 e nel novembre 1999.


La Marina degli Stati Uniti ha assunto Blue Marlin per consegnare la USS Cole Wuyekhnuk negli Stati Uniti dopo che è stata danneggiata da un attacco suicida di al-Qaeda mentre era ancorata nel porto di Aden, nello Yemen. Durante l'ultima revisione nel 2003, la capacità di carico della nave è stata aumentata, così come una maggiore manovrabilità e stabilità.


La nave è rientrata in servizio nel gennaio 2004. A seguito di questi miglioramenti, Blue Marlin ha consegnato una piattaforma petrolifera Thunder Horse PDQ da 60.000 tonnellate a Corpus Christi, in Texas.


Nel luglio 2005, Blue Marlin ha trasferito la raffineria di gas Snevit dal suo sito a Cadice in 11 giorni. Questo veicolo è stato presentato nel programma televisivo Extreme Engineering su Discovery Channel, nonché nel programma Mega Movers su History Channel.


Nel novembre 2005, la nave ha lasciato Corpus Christi, in Texas, per spostare l'enorme radar navale dell'X-Group ad Adak, in Alaska. La nave ha raggiunto Pearl Harbor il 9 gennaio 2006, dopo aver percorso 15.000 miglia. Nel gennaio 2007 Marlin è stata assunta per spostare due impianti di perforazione dal porto di Halifax al Mare del Nord.