Linea 9 del tram a Praga sulla mappa. Trasporti a Praga

Data di pubblicazione: 2012-09-19

Il trasporto pubblico a Praga può essere descritto solo dal lato positivo: comodo, pulito, conveniente, 24 ore su 24 e puntuale (funziona rigorosamente secondo l'orario ad ogni fermata).

La rete di trasporti copre anche gli angoli più remoti della città ed è ben pensata. Di notte ci sono percorsi notturni speciali. Viaggiare in metropolitana sarà leggermente più veloce dell'uso Trasporto via terra, tuttavia, ti priverà dell'opportunità di osservare una bellissima vista dalla finestra. Vantaggi trasporto pubblico consente ai turisti di non dedicare molto tempo al viaggio, e quindi non è necessario affittare un hotel in centro.

Cosa comprendono i trasporti pubblici a Praga?

Metropolitano. Aperto dalle 05:00 alle 00:00 (venerdì, sabato, domenica e vacanze fino alle ore 01:00). Intervallo di movimento: 2-10 minuti. La metropolitana di Praga ha 61 stazioni ed è composta da tre linee:

• linea A (verde), lunghezza - 10 km, tempo di percorrenza - 20 minuti;
• linea B (gialla), lunghezza - 20 km, tempo di percorrenza - 41 minuti;
• linea C (rossa), lunghezza - 14 km, tempo di percorrenza - 25 minuti.

Tratte diurne del tram (n. 1-26) e dell'autobus diurno (n. 100-299).. Orari di apertura: dalle 04:30 alle 00:30. Intervallo di movimento: 5-20 minuti. Ad ogni fermata è indicato l'orario dettagliato.

Percorsi del tram notturno (n. 51-59) e dell'autobus notturno (n. 501-516). Orari di apertura: dalle 00:30 alle 04:30. Intervallo di traffico: 30 minuti in centro e 60 minuti per le altre zone. Nel centro di Praga c'è la fermata Lazarská (situata a dieci minuti a piedi da Piazza Venceslao), attraverso la quale passano assolutamente tutte le linee notturne del tram, che permette di raggiungere qualsiasi parte della città.

Inoltre, il trasporto pubblico a Praga comprende la funicolare per la collina di Petřín, traversate in traghetto attraverso la Moldava e alcuni treni ferroviari (treni elettrici).

Un'attrazione di trasporto unica a Praga è il tram storico, un vero tram antico, lanciato nel 1920. È stato conservato in ottime condizioni ed è funzionante Centro storico Praga da marzo a novembre nei fine settimana e nei giorni festivi dalle 12:00 alle 17:35.

traccia: se vuoi trovare albergo economico a Praga ti consigliamo di dare un'occhiata a questa sezione delle offerte speciali. Solitamente gli sconti sono del 25-35%, ma a volte raggiungono il 40-50%.

Schemi di trasporto pubblico di Praga:

• fermate degli autobus vicino alle stazioni della metropolitana;

Biglietti per i trasporti pubblici di Praga

Sono validi tutti i tipi di trasporto pubblico a Praga biglietto generale, che non è pensato per il numero di viaggi, ma per un certo periodo di tempo. Sono disponibili biglietti da 30 minuti, 90 minuti, 24 ore, 72 ore e abbonamenti.

Prezzo del biglietto

*è necessario avere con sé un apposito certificato, che potrà essere rilasciato al botteghino PID. Al botteghino è necessario fornire un passaporto straniero e una foto di 3,5 x 4,5 cm (verrà incollata sul certificato). In caso di rilascio di un certificato per bambini è necessario anche il documento di uno dei genitori. Il costo di un certificato in formato cartaceo è di 20 corone, in formato elettronico - 120.

Compostaggio

Il conto alla rovescia della validità del biglietto inizia dal momento in cui viene convalidato. Di norma, i composter gialli possono essere visti da lontano. Questo dovrebbe essere fatto non appena sali sull'autobus o sul tram e, se sei in metropolitana, nell'atrio della stazione di fronte alla scala mobile (non ci sono tornelli). Dopo il suono della stampa, è necessario estrarre il biglietto. Se tutto è fatto correttamente, sul biglietto verranno stampate la data e l'ora. Durante il periodo di validità del biglietto è possibile effettuare un numero illimitato di viaggi e trasferimenti. Se il biglietto scade e sei ancora sul mezzo di trasporto, devi convalidare un nuovo biglietto.

La tariffa si basa sulla fiducia nei passeggeri, ma a volte i biglietti vengono controllati da controllori in abiti civili. Non appena il controllore si avvicina a te, nessuna scusa "stavo guardando nella borsa" ti aiuterà. La multa standard è di 1500 corone. Può essere ridotto a 800 CZK se pagato sul posto. Bagaglio non pagato - 200 corone (se pagato sul posto - 100 corone). Per un biglietto dimenticato la multa è di sole 50 corone. Se non paghi la multa sul posto, dovrai recarti presso l'ufficio della compagnia di trasporti. Dopo aver pagato la multa conservate la ricevuta e l'assegno, potranno essere utilizzati come biglietto fino a fine giornata. È anche possibile ridurre la multa a 400 corone se si acquista un abbonamento annuale da 3650 corone. Nel 2018 sono state multate 232.852 persone perché sprovviste di biglietto.

Pass gratuito

Hanno diritto a viaggiare gratuitamente i bambini sotto i 6 anni e i pensionati sopra i 70 anni. Come conferma, hai bisogno di un passaporto o di qualsiasi altro documento che dimostri la tua identità.

Trasporto bagagli

Secondo la normativa, se il bagaglio del passeggero supera le dimensioni di 25 x 45 x 70 cm, è necessario acquistare biglietto aggiuntivo per 16 corone. In alcuni casi, tale biglietto è necessario per un passeggino, una bicicletta, una gabbia per animali domestici e un cane (con la museruola). Maggiori dettagli possono essere letti su sito web nella sottosezione Trasporto bagagli.

Per i turisti è più pratico acquistare biglietti per 24 o 72 ore, poiché i biglietti con un periodo di validità breve potrebbero scadere nel momento sbagliato, potrebbe non esserci resto per la gettoniera (non accetta banconote di carta) o per la macchina stessa non sarà nelle vicinanze. Inoltre, i biglietti per 24 e 72 ore ti costeranno meno. È particolarmente difficile acquistare un biglietto di notte.

Importante. Per risparmiare energia, le porte di trasporto sono semiautomatiche, cioè si aprono solo quando viene premuto un pulsante, che si trova vicino alle porte. Ci sono molte fermate “on demand” (na znameni) a Praga. Per scendere a una fermata del genere, devi prima premere il pulsante "STOP" sull'autobus. Assicurati che l'indicatore sopra la porta o davanti all'autobus sia acceso.

Una buona alternativa per la pianificazione del percorso è la risorsa della Compagnia dei Trasporti di Praga.

Mappa dettagliata delle fermate dell'autobus/tram

Tieni presente che quando si determina il percorso ottimale (dal punto "A" al punto "B"), entrambe le risorse assegnano solo 2-3 minuti per un trasferimento. Se una di queste fermate è un importante incrocio stradale, come Dejvicka (vedi mappa delle fermate a destra), allora senza sapere dove si fermerà il tuo prossimo percorso, è facile perderlo e dover aspettare quello successivo.

Per vedere di più mappa dettagliata si ferma, è necessario utilizzare questo modulo di ricerca. Nella riga "Objekt" è necessario inserire il nome della fermata o le sue prime lettere. Il sistema ti fornirà un elenco di suggerimenti, ma fai attenzione: il nome delle fermate a Praga potrebbe sovrapporsi ai nomi delle fermate in altre città della Repubblica Ceca. Pertanto, prestate attenzione alla designazione di questo tipo: “zastavka (Praha)”, che significa “sosta a Praga”.

Schema e orari del percorso bus/tram

Per vedere esattamente dove passa il percorso del tram o dell'autobus, questo collegamento ti aiuterà (nell'angolo in alto a sinistra devi passare alla scheda "LINKY" e scrivere il numero del percorso).

Se hai bisogno di vedere il programma dello stesso percorso, è meglio farlo su una risorsa già nota sistema di trasporto Repubblica Ceca. Nel campo "maska" scrivi il numero del percorso e seleziona la data. Premere "HLEDAT" (ricerca). Il sistema ci fornisce un risultato preliminare. Apriamo questo percorso e otteniamo informazioni complete. In alto è possibile selezionare un intervallo di tempo e leggermente più in basso c'è il programma del traffico per il percorso n. 22. Ogni riga indica:

• "Odj." - tempo esatto partenze dalla fermata iniziale (cliccando sull'orario vedrai gli orari);
• "Odkud" - il nome della prima fermata (se clicchi sul nome, otterrai una foto della fermata);
• "Prigio." - l'orario esatto di arrivo al capolinea;
• "Kam" - il nome della fermata finale (se clicchi sul nome, otterrai una foto della fermata).

Vocabolario sugli argomenti dei trasporti

I tram a Praga sono molto popolari. La rete delle linee del tram, così come la rete delle linee della metropolitana di Praga, copre gran parte della capitale ceca. Questo tipo di trasporto urbano è al secondo posto a Praga dopo la metropolitana per numero di passeggeri trasportati. Serve circa un terzo del traffico passeggeri totale. La lunghezza totale delle linee (senza contare le linee del tram storico, così come la funicolare) è di 548 km. In totale, a Praga ci sono ventiquattro linee di tram, che trasportano circa 350mila passeggeri al giorno.

Tram a Praga durante il giorno corrono su ventiquattro rotte e di notte su nove. I più popolari sono i percorsi numero 22, 17 e 9, che passano vicino alle principali attrazioni di Praga. Separatamente è possibile evidenziare il percorso storico numero 91.

Prezzi dei biglietti a Praga

Oggi i biglietti del tram a Praga possono essere acquistati per:
24 corone - per mezz'ora (12 corone - per pensionati e bambini);
32 corone per 90 minuti (16 corone per pensionati e bambini);
110 corone - al giorno (55 corone - per pensionati e bambini);
310 corone - per tre giorni.

Stop agli orari

Nella capitale ceca ad ogni fermata c'è uno stand che contiene gli orari dei tram di Praga. In cima a questo stand, in un riquadro blu, c'è una vista che passa attraverso questa fermata. Sotto c'è un'iscrizione con il nome della fermata. Le frecce verdi indicano la direzione del tram e i numeri indicano i numeri del percorso. Questi numeri si trovano su uno sfondo scuro o bianco, indicando che si tratta di un percorso notturno o diurno.

Di seguito l'elenco di tutte le fermate del percorso. In questo elenco la fermata corrente è sempre evidenziata. Sopra di esso sono indicate le fermate precedenti del percorso, e sotto - quelle successive (accanto alle fermate successive è indicato il numero di minuti durante i quali il tram le raggiunge). Se vedi che la stazione di cui hai bisogno si trova nell'elenco sopra la fermata evidenziata (cioè attuale), devi recarti alla fermata situata sul lato opposto della strada.

Attenzione: in giorni diversi gli orari potrebbero non essere gli stessi: a seconda del giorno della settimana cambiano gli intervalli di servizio dei tram, mentre i percorsi stessi rimangono invariati. Il trasporto tramviario di Praga funziona in modo molto chiaro, come un orologio.

Mappa del tram di Praga

Tram notturni di Praga

I tram a Praga circolano 24 ore su 24: oltre alle corse diurne ci sono anche quelle notturne, contrassegnate dai numeri da 51 a 59. L'intervallo medio di movimento è di quaranta minuti. La stazione centrale di interscambio per tutte le tratte è la fermata Lazarska. Orari del tram calcolato in modo tale che ogni venti minuti i percorsi si intersechino in un punto centrale.

Orari del tram di Praga

Ad ogni fermata c'è l'orario dei tram di Praga. Di solito viene aggiornato due volte l'anno. Se lo desideri, puoi pianificare il tuo percorso in anticipo. Potete farlo sul sito dpp.cz. Recandovi ed inserendo negli appositi campi le fermate iniziali e finali del vostro percorso, e poi premendo il tasto Cerca (Hledat), dopodiché riceverete itinerario dettagliato movimento indicando il tempo e il costo del viaggio, nonché una descrizione di tutti i trasferimenti necessari.

Linee del tram popolari tra i viaggiatori a Praga

Utilizzando i percorsi del tram elencati di seguito, puoi vedere parte centrale Capitale ceca.

Linea del tram 23 e 22
Questi percorsi partono dal Teatro Nazionale, passano per le stazioni della metropolitana Staroměstská e poi Malostranská, poi attraverso bei posti città alle stazioni Belvedér, Castello di Praga, Pohořelec,
Linea del tram 14
Va da piazza Karel (Karlovonamesti) al parco chiamato Letenske Sady.
Linea 9 del tram di Praga
Questo tram attraversa Praga attraverso Piazza Venceslao, dopodiché prosegue fino a Mala Strana.
Linea del tram 17
Corre tra Vysehrad (Visegrad) e il parco Letenske Sady.
Tram storico 91
Questo tram circola nei giorni festivi e nei fine settimana da marzo a novembre. Parte ogni ora dalla stazione Střešovice e attraversa il centro città.

Invece di un tour in autobus di Praga, prendi visita gratuita con il tram numero 22. Il suo percorso è ideale per esplorare Praga. Il tram passa ogni 5-10 minuti e i passeggeri possono scendere o salire su qualsiasi tratto del percorso (un biglietto standard costa 32 corone ed è valido 90 minuti).

Prendete il tram nella Città Nuova e attraversate il fiume fino a Malá Strana e poi fino al castello (fermata Pohořelec). Rimarrai sorpreso di scoprire quanto sia facile prendere il tram. Prendi un biglietto e guida in tutta sicurezza fino al castello (risparmiando un sacco di problemi e 250 CZK in taxi).

Inizia alla fermata Narodni Trida (di fronte alla stazione della metropolitana con lo stesso nome; sullo stesso lato della strada del supermercato Tesco). Il tram sferraglia lungo Narodni Trida (Via Nazionale). Oppure, grazie alla vicinanza e alla comoda posizione di hotel e ristoranti, il tour può iniziare con una sosta in Piazza della Pace (Náměstí Míru, 4 fermate fino a Narodni Trida).

La fermata successiva è Národní Divadlo (Teatro Nazionale). Qui, prima che il tram attraversi il fiume, vedrai il Teatro Nazionale stesso e il Café Slavia sul lato opposto. Prendi in considerazione l'idea di noleggiare una barca (al molo), passeggiare lungo le romantiche spiagge e ammirare le splendide viste sul castello. Quattrocento metri a monte si trova la Casa Danzante, progettata dall'architetto Frank Gehry.

La prossima fermata è Újezd, di fronte al parco. Presta attenzione al monumento in memoria delle vittime del comunismo: statue di bronzo che scendono dalle scale. La funicolare ti porterà sulla collina di Petřín fino a una torre che assomiglia alla Torre Eiffel.

Poi il tram va verso nord dalla fermata di Hellichova, parallelamente all'isola di Kampa sulla destra (dal lato del fiume). Sulla sinistra vedrai la Chiesa di Santa Maria della Vittoriosa, meta di pellegrini grazie al Bambino Gesù. Successivamente il tram sale lentamente in salita e finisce in Piazza della Città Piccola. Date un'occhiata al Ponte Carlo (sulla destra, alla fine della strada).

Il tram si ferma poi alla fermata più vicina al Ponte Carlo, in Piazza Malá Strana. Questa è la piazza principale di Malaya Strana, nota per la chiesa di San Nicola. Da qui potete camminare lungo la via Nerudova fino al Castello di Praga.

A sinistra, a 15 metri dalla fermata Malostranská, si trova l'ingresso ai Giardini Wallenstein. Sul lato destro, nel parco dietro di voi, si trova un moderno monumento ai soldati della Seconda Guerra Mondiale (dietro inizia il ponte sul fiume Moldava che porta al quartiere Josefov). Questo è il percorso più lungo tra le fermate, perfetto per gli ispettori per catturare i clandestini. Salendo sulla montagna e girando bruscamente a sinistra, sulla destra vedrete la porta Písek (Písek) o la porta della sabbia (Písecká Brána) - una delle poche porte rimaste delle fortificazioni barocche e ancora conservate.

La prossima fermata è Královský Letohrádek. Dall'altra parte della strada ci sono il Giardino Reale e l'Estate Palazzo Reale da dove (secondo un aroma speciale) si trovano un bagno pubblico e il Castello di Praga.

Se non vedi l'ora di vedere le attrazioni del castello, scendi a Pražský Hrad e vai direttamente all'ingresso del castello. se hai tempo libero, fate un'altra fermata e godetevi la piacevole passeggiata da Pohořelec descritta di seguito.

La prossima fermata è Brusnice per la vista Nuovo mondo(Nový Svět) - Una zona con case minuscole e strade acciottolate, dove non ci sono negozi e pochi turisti. Per arrivare qui dalla fermata dell'autobus, fai una passeggiata piccolo parco con la statua (davanti a sinistra) e poi scendere le scale.

Il tram percorre gli spazi verdi che circondano i resti delle mura della città. percorso migliore al castello parte dalla fermata Pohořelec. È anche la fermata più vicina al Monastero di Strahov. Da qui scendere a piedi oppure prendere il tram che va nella direzione opposta e fare la stessa passeggiata dall'altra estremità.

Come prolungare il tour: Se vuoi vedere Praga tutti i giorni senza alcun segno di turisti, fai altre tre fermate sullo stesso tram e vedrai negozi pittoreschi con formaggi francesi e frutti di mare. La zona, immutata dagli anni '30, è oggi popolata da famiglie giovani e cosmopolite. Un pranzo economico ma molto gustoso può essere ordinato al bar White Lion, che si troverà a sinistra della fermata dell'autobus. Dall'altra parte della strada, accanto al negozio di frutti di mare, c'è un piccolo bar-panetteria che offre una vasta gamma di dolci e panini ai semi di papavero. Da qui potrete camminare o prendere il tram per 2 fermate fino al Monastero Brevnov, un tranquillo monastero benedettino a 5 fermate da Pohořelec. Il monastero è stato costruito in stile barocco e contiene un piccolo ristorante, un giardino e persino il famoso Hotel Adalbert. Puoi tornare al castello e al Monastero di Strahov in qualsiasi momento semplicemente prendendo il tram numero 22, andando nella direzione opposta.

La rete di tram a Praga è la più grande grande rete tram nella Repubblica Ceca. La lunghezza di tutti i percorsi supera i 141 chilometri, la lunghezza dei percorsi è di 548 km. Dal 1° settembre 2012 a Praga circolano 31 linee, di cui: 21 linee diurne, 9 linee notturne e 1 linea tranviaria storica. Le corse giornaliere sono numerate da 1 a 26, mentre le corse 13, 15, 19, 21, 23, 36 sono state eliminate. Percorsi notturni dal 51 al 59. Il percorso nostalgico è il numero 91.

La rete tramviaria trasporta circa 350 milioni di passeggeri all'anno. Per questo a Praga vengono utilizzati principalmente 7 depositi di tram trasporto passeggeri, prestando servizio nella quantità di 980 carri: Vozovna Motol - 118 WAGONS, Vozovna Hlubětín - 127 Wagons, Vozovna Žižkov - 128 WAGONS, Vozovna Kobilsy e Vozovna Strašnice - 142 Wagons in ciascuno, Vozovna Pankrác - 150 Wagons. C'è anche un altro deposito: Vozovna Strešovice. Viene utilizzato per mostre museali e auto di servizio. Questo deposito è servito dalla linea nostalgica n. 91. Il tram elettrico di Praga utilizza corrente continua con una tensione di 600 volt.

Tutti i tram, come qualsiasi altro trasporto pubblico, circolano rigorosamente secondo gli orari. L'orario di ogni percorso è indicato alla relativa fermata. In questo caso vengono indicate tutte le fermate dal punto di partenza a quello finale. Fermare questo posto le partenze sono in un carattere diverso. Accanto a ciascuna stazione successiva viene indicato l'orario, dopo quanti minuti il ​​tram si troverà a una determinata fermata. Gli orari del tram nei giorni feriali e nei fine settimana possono variare. Ad esempio, nella tabella degli orari potrebbero essere presenti grafici sul traffico per i giorni della settimana: lunedì - giovedì, venerdì, sabato e domenica; oppure, ad esempio: lunedì - sabato, domenica. I minuti di partenza sono indicati di fronte ad ogni ora. Dove accanto ai minuti è indicata l'icona disabili significa che il tram è idoneo al trasporto di disabili, la pedana del tram è bassa e non presenta gradini; puoi salire sul tram sedia a rotelle immediatamente dalla piattaforma, anche nel tram c'è un posto per installare e fissare una sedia a rotelle con un passeggero. Non tutti i tram hanno la capacità di trasportare persone con disabilità, ma quelli che hanno questa opportunità circolano abbastanza spesso. Se allo stand è presente l'orario giallo, significa che l'orario è temporaneo. Alcune fermate sono dotate di un tabellone elettronico che mostra quanti minuti mancano prima dell'arrivo di un particolare numero del tram.

Il tram diurno entra in funzione alle 04:30, sostituendo gradualmente i tram notturni sulla linea. Termina il suo lavoro alle 0:00. L'intervallo di movimento durante l'orario di lavoro al mattino e alla sera è in media di 8 minuti, nel pomeriggio di 10 minuti. Nei fine settimana e festivi su varie tratte da 7,5 a 15 minuti. Dal 1 settembre 2012 conta 21 linee. Prima ce n'era un po' di più. Da questo momento in poi rete tranviaria Sono state apportate modifiche significative per ottimizzare il trasporto urbano. Le linee 3, 9, 11, 17 e 22 sono le principali linee del tram. A volte nei diagrammi sono evidenziati in grassetto.

Percorsi tramviari diurni

Il tram notturno circola dalle 00:30 alle 04:30. Tali tram lasciano il deposito gradualmente, dalle 20:00 alle 22:30. Iniziano il loro lavoro sulle tratte come tram diurni, sostituendo gradualmente quelli che vanno al deposito. I tram appena partiti fino alle 00.00 lavorano insieme alle vetture che servono le corse diurne, chiamate a Praga tram di mezzanotte. Verso le ore 0.00, arrivando al capolinea, l'autista del tram cambia il numero del percorso. Così, il tram all'ultima fermata del percorso diurno "si trasforma" in quello notturno. L'auto partita per effettuare le tratte notturne rientra al deposito alle ore 5.00 - 6.00 del mattino.

Di notte la città è servita da nove linee, numerate da 51 a 59. Nonostante il numero di linee sia molto inferiore a quello delle linee diurne, le linee notturne sono più lunghe e coprono quasi ogni punto della città. Le tratte notturne non ripetono quelle diurne. Solo due corse coincidono parzialmente con le linee giornaliere. L'intervallo di movimento per ciascun numero è esattamente di 30 minuti. L'intervallo non può essere definito ampio, poiché alcune stazioni hanno più di un percorso e, quindi, l'intervallo tra i tram alla stazione può essere ridotto a 8-17 minuti.

Nel centro della città, presso la stazione Lazarska (in ceco Lazarská), confluiscono tutte le linee tramviarie notturne, quindi qui potete cambiare con il percorso desiderato e arrivare ovunque a Praga anche di notte. Inoltre, ci sono molti altri punti di trasferimento in cui si intersecano diversi percorsi. Nell'orario le linee tramviarie notturne sono contrassegnate in colore scuro.

Percorsi tramviari notturni

Oltre alle corse giornaliere da 1 a 26, durante il giorno circolano di tanto in tanto i tram con i numeri da 27 a 50. I tram con questi numeri sono corse temporanee. Vengono introdotti al momento dei lavori di riparazione. Ad esempio, un tempo il tram numero 36 correva per la città. Questo percorso si è reso necessario in relazione alla costruzione di un tunnel stradale non lontano dallo stadio Sparta. Il percorso n. 36 era la continuazione del percorso n. 26 interrotto a causa di lavori di costruzione.

Tram nostalgico (storico).

Nella stagione calda a Praga circola il tram storico. Si chiama anche nostalgico. Questo è un tram d'epoca speciale. Diverse carrozze doppie del tram del museo circolano per la città. Percorso n. 91, capolinea Vozovna Střešovice - Výstaviště. La tariffa è leggermente più alta rispetto ad altri modi di trasporto. Qui viene emesso un biglietto speciale. Non sono previsti trasferimenti, il biglietto è valido solo fino alla stazione terminale più vicina. Il tram del museo è servito da un deposito speciale - Vozovna Střešovice. In totale, il deposito dispone di 77 tram storici. Il tram del museo circola solo nei fine settimana dalle 12:00 alle 18:00 con un intervallo di 1 ora da aprile a ottobre.

Un po' di storia

Il primo tram a Praga fu inaugurato il 23 settembre 1875. Era una ferrovia trainata da cavalli, popolarmente chiamata "konka". Il percorso del primo tram a cavalli era "Karlin - Teatro Nazionale" (ceco Karlín - Národní divadlo). A poco a poco la strada fu ampliata e nel 1883 l'intera rete raggiunse i 19,43 chilometri.

Nel 1891 il primo tram elettrico arrivò a Praga. La prima linea del tram elettrico correva a Letna (in ceco Letná). Questo è stato il merito dell'ingegnere František Křižík (il ceco František Křižík). Il 19 marzo 1896, grazie a lui, fu aperta un'altra linea, che correva dall'attuale quartiere Florenc fino ai quartieri di Liben (libeň in ceco) e Vysočany (in ceco Vysočany). L'anno successivo appare una nuova linea, già nella regione di Praga. La linea era Smíchov - Košíře (in ceco Smíchov - Košíře) e questa linea si chiamava Strada elettrica Hlaváčkov. Nel 1898 fu aperto un altro percorso, lungo 5,8 km. Praga - Vinohrady (ceco Královské Vinohrady), portava il nome della stazione finale - Královské Vinohrady. A poco a poco è diventato possibile trasportare i residenti della periferia di Praga. Nel 1898 la compagnia elettrica della città acquistò la carrozza trainata da cavalli e iniziò gradualmente la ricostruzione per convertire le linee alla trazione elettrica, che terminò nel 1905. Così è stata costituita l'impresa che ora si chiama Impresa Passeggeri della Capitale di Praga JSC. L'ultimo percorso elettrificato è stato completato sul Ponte Carlo. Lavorò lì fino al 1908.

Vagoni del tram della fabbrica Tatra in varie modifiche. Quasi tutti hanno porte con accesso su entrambi i lati.

Ora l'intera flotta di tram a Praga è composta principalmente da vetture dello stabilimento Tatra in varie modifiche. Non molto tempo fa

trasporto pubblico dentropuò essere caratterizzato da un buon proverbio tedesco: “L’ordine è metà della vita” (Ordnung ist das halbe Leben). Lasciamo che i vicini dei cechi - i tedeschi, scherzosamente, a volte continuino il proverbio come segue: "e il disordine è diverso" (und Unordnung die andere Hälfte), ma credetemi, solo la sua prima parte si applica al sistema di trasporto urbano di Praga!

Tram storico di Praga. Percorso n. 41 (ex 91)

È persino difficile immaginare quante ore, giorni, mesi e forse anche anni risparmi il cittadino medio di Praga rispetto agli abitanti delle megalopoli russe, che spesso “vivono” negli ingorghi. La rete di trasporti cittadini è composta da 3 linee metropolitane, 134 linee di autobus, 30 linee di tram e copre l'intera città. Inoltre, nel sistema di trasporto urbano sono integrati i treni elettrici all’interno di Praga, i traghetti sulla Moldava e la funivia per la collina di Petrin. Inoltre, sono disponibili tutti i tipi di trasporto pubblico biglietto unico, che ha solo un limite temporale.

Il contenuto dell'articolo

Il costo dei trasporti a Praga. Carte di viaggio

La tariffa dei trasporti di Praga per tutte le categorie di cittadini

Un adulto è un passeggero che abbia almeno 15 anni. Per un passeggero adulto il biglietto da 30 minuti costerà 24 Kč (in ceco), biglietto per 90 minuti - 32 Kč; biglietto per 1 giorno (24 ore) - 110 Kč, biglietto per 3 giorni (72 ore) - 310 Kč, biglietto per un mese - 670 Kč;

Per i bambini sotto i 6 anni il viaggio è gratuito (la conferma dell'età per il controllore è il passaporto straniero del bambino);

I ragazzi dai 6 ai 15 anni e gli over 60 pagano il 50% della tariffa adulto. Vale la pena notare che i pensionati russi, a differenza dei bambini, non hanno bisogno solo del passaporto per beneficiare delle tariffe ridotte. Dovranno rilasciare presso un botteghino specializzato una tessera attestante la loro età, che dovrà essere esibita al controllore insieme al biglietto in caso di controllo;

Gli anziani oltre i 70 anni hanno diritto a viaggiare gratuitamente. Dovranno inoltre emettere la carta di cui sopra a conferma della loro età.

Come utilizzare i trasporti a Praga

1. Il biglietto è valido per tutti i tipi di trasporto pubblico con un numero illimitato di trasferimenti da un tipo di trasporto all'altro (compresi i treni elettrici all'interno della città, le traversate in battello e la funicolare di Petrin);

2. Il biglietto di viaggio è limitato dal periodo di validità (30 minuti; 90 minuti; 24 ore; 72 ore; 1 mese; 10 mesi);

3. Nella rete dei trasporti urbani di Praga non ci sono tornelli all'ingresso e all'uscita dei trasporti, così come conduttori all'interno di autobus e tram;

L'atrio della stazione della metropolitana di Praga

4. Il passeggero è tenuto a conservare il biglietto fino alla fine del viaggio. I controllori possono effettuare controlli sia nelle stazioni della metropolitana che quando i passeggeri lasciano la città. La multa per il viaggio senza biglietto di un passeggero è di 800 CZK;

Controllo dei biglietti per i turisti di lingua russa da parte dei controllori alla stazione della metropolitana di Praga

5. Prima dell'inizio del viaggio, il biglietto deve essere convalidato autonomamente nell'obliteratrice. Inserisci il biglietto con la freccia avanti nella validatrice, su di esso verrà stampato l'orario di inizio del viaggio con un suono caratteristico. In nessun caso convalidare il biglietto due volte. L'abbonamento mensile non viene compostato;

Praga. Compostaggio di un biglietto in una validatrice

6. Un biglietto da 30 minuti, 90 minuti e 24 ore può essere acquistato sia presso le biglietterie della metropolitana che presso i distributori automatici specializzati.Nelle nuove macchine stazioni centrali fermate della metropolitana e dei trasporti terrestri a Praga, è possibile pagare con carta bancaria (i dispositivi hanno un menu in lingua russa);

7. Nelle stazioni della metropolitana fuori dal centro e nelle fermate dei trasporti pubblici nelle zone notte si possono incontrare vecchi distributori automatici che accettano solo monete ceche. Non dovresti avere paura.

Distributore automatico di biglietti per i trasporti pubblici a Praga

È abbastanza conveniente usarli:

1. Utilizza il pulsante per selezionare il biglietto di cui hai bisogno per viaggiare (ad esempio, per 110 corone per 24 ore);
2. Oppure un abbonamento da 30 minuti per 24 CZK;
3. Ora getta i soldi nella gettoniera;
4. In questa finestra puoi vedere l'importo che hai già depositato nella macchina;

Dopo aver depositato l'importo indicato, è sufficiente ritirare il biglietto nello sportello in fondo alla macchinetta e ritirare lì il resto, se necessario;

8. Un biglietto per 72 ore può essere acquistato presso qualsiasi nuovo distributore automatico che accetta carte bancarie, mentre uno singolo per 1 mese viene emesso solo presso biglietterie specializzate. Ad esempio, presso la Stazione Centrale di Praga, al Terminal 1 di Praga, nonché presso le biglietterie di alcune stazioni della metropolitana di Praga dalle 6:00 alle 20:00 dal lunedì al venerdì e il sabato dalle 7:00 alle 14:00 . L'elenco delle stazioni in cui si trovano le biglietterie specializzate potete trovarlo sul sito dei trasporti pubblici di Praga a questa pagina.collegamento.

Inoltre i biglietti di viaggio possono essere acquistati presso i centri di informazione turistica della città, nella maggior parte degli alberghi e nelle edicole e tabaccherie della capitale ceca.

Vendita di biglietti di viaggio presso la tabaccheria di Praga

Se intendi utilizzare la carta SIM di un operatore di telefonia mobile ceco a Praga, invia un SMS al numero 902 06 con il testo:

• DPT24 - Riceverai un biglietto elettronico sul tuo telefono per 24 Kč (CZK) per un viaggio di 30 minuti;
• Inviando SMS con il testo: DPT32 - ottieni un biglietto per 32 Kč per 90 minuti; DPT110 - prendi un biglietto per 110 Kč per 24 ore; DPT310 - acquista un biglietto per 310 Kč per 72 ore;

Biglietto SMS per i trasporti pubblici a Praga

SMS da biglietto elettronico deve essere ricevuto prima di salire sui mezzi pubblici. Con le carte SIM degli operatori mobili russi questo servizio non è connesso. Acquistando questo tipo di biglietto, oltre alla tariffa verrà aggiunto il prezzo per l'invio di un messaggio SMS dal vostro operatore di telefonia mobile nella Repubblica Ceca;

9. Non dovresti contare sul fatto che potrai acquistare un biglietto direttamente dall'autista. I conducenti dei tram non vendono i biglietti! Questa opportunità è prevista solo sulle linee di autobus della città (il biglietto dell'autista dell'autobus costa 40 Kč);

10. Indugiare in una passeggiata o in una birraa tarda notte, non preoccuparti. Tram e linee di autobus a Praga corri 24 ore su 24. Partiamo quindi per un viaggio nella nostra cultura- Non preoccuparti! Tornerai a casa in qualsiasi momento conveniente per te;

11. Il bagaglio nei trasporti pubblici viene pagato a parte se il tuo bagaglio a mano di dimensioni superiori a cm 25×45×70, oppure cm 100×100×5. Viene pagato anche il trasporto di una carrozzina senza bambino e di un cane senza apposito contenitore. Il costo del trasporto è di 16 Kč (corone ceche). Il trasporto di un bambino nel passeggino e di un cane in un contenitore di dimensioni non superiori a 25×45×70 cm non è pagato;

12. Per entrare e uscire da un vagone della metropolitana, tram o autobus, il passeggero deve premere autonomamente il pulsante per aprire le porte. Il pulsante si trova sulla porta stessa o sul lato destro.

Porte di un treno elettrico nella metropolitana di Praga

Mappa della metropolitana di Praga

Francamente, la metropolitana di Praga non è come quella di Mosca, anche se i nostri specialisti hanno aiutato i cechi a costruirla. Il trasporto pubblico a Praga è prima di tutto Sua Maestà Tram di Praga! Ma bus e metro si contenderanno la seconda linea.

La metropolitana di Praga è aperta dalle 04:40 alle 24:00. Intervallo tra i treni: 2-4 minuti nelle ore di punta e 5-10 minuti negli altri orari. La metropolitana di Praga è composta da tre linee (A - verde; B - gialla; C - linea rossa) e 61 stazioni.

Ci sono anche tre transizioni da una riga all'altra. Si trovano alle stazioni: "Florenс", "Muzeum" e "Můstek". All'ingresso della metropolitana, negli ingressi di tutte le stazioni, sono presenti servizi igienici a pagamento. Il costo della visita è di 5-10 Kč (corone ceche).

Una mappa dettagliata della metropolitana di Praga e una mappa dei trasporti terrestri di Praga, comprese le tratte notturne, possono essere scaricate dal sito ufficiale dei trasporti di Praga.

Praga. Tram. Autobus. Come usare

Le linee di tram e autobus a Praga sono divise in linee diurne e notturne. Le linee diurne sono servite dai tram delle linee n. 1-26 e dagli autobus delle linee urbane n. 100-297 ( percorsi pendolari 301-495 e 731-732). L'intervallo di movimento è di 5-20 minuti.

Le linee notturne sono servite dai tram n. 51-59 e dagli autobus urbani n. 501-515 (linee suburbane n. 601-610). L'intervallo di movimento è di 30-45 minuti. Gli orari sono reperibili presso qualsiasi fermata dei mezzi pubblici.

Fermata dei trasporti pubblici a Praga

Sotto il nome della fermata (in questo caso nella foto è mostrata la fermata Malostranská) ci sono i numeri delle linee che passano qui. Su sfondo bianco sono indicate in carattere nero le linee tramviarie diurne (in questo caso la foto mostra le linee n. 12, n. 18, n. 20, n. 22), su sfondo nero è indicata la linea tramviaria notturna in carattere bianco (in questo caso si tratta del percorso n. 57).

Su sfondo bianco è indicata in carattere verde la linea numero 91 (oggi) del tram storico. Questo tram (la foto l'avete già vista all'inizio del nostro articolo) percorre il percorso "Vozovna Střešovice" - "Výstaviště Holešovice" ogni fine settimana una volta all'ora dal 25 marzo al 19 novembre.

Una freccia su sfondo verde con la lettera "A" sotto il nome della fermata indica la stazione "Malostranská" della linea "A" della metropolitana di Praga che si trova qui.

L'iscrizione sopra i percorsi n. 22 e n. 91 "směr Pražský hrad" indica la direzione del movimento verso il Castello di Praga.

Orario dei trasporti pubblici urbani con fermata a Praga

Sotto il nome della fermata e l'indicatore del percorso è appeso l'orario, che indica:

1. Numero del percorso;
2. Il nome della fermata attuale del percorso e la direzione del movimento;
3. Il giorno della settimana per il quale è valido il programma;
4. Intervallo di movimento.

Se la linea del tram viene sostituita da una linea dell'autobus, all'autobus viene assegnato esattamente lo stesso numero del tram, scrivendo la lettera X davanti. Ad esempio, ora a Praga potete vedere l'autobus numero X14 invece del tram numero 14, e l'autobus numero X53 invece della linea notturna del tram 53.

Da notare che il nuovo materiale rotabile del tram dispone di WI-FI gratuito, come indicato dalle iscrizioni sul vagone WI-FI FREE.

Tram storico di Praga. Itinerario №41

Se vuoi pedalare comodamente attraverso le principali attrazioni di Praga, allora il percorso ideale per te, che si snoda quasi interamente parte storica città. Se siete più interessati alle emozioni che al comfort, allora nella stagione calda (dal 25 marzo al 19 novembre), la storica linea del tram n. 41 (ex n. 91) attraversa il centro città.

Si tratta di un vecchio tram dell'inizio del secolo scorso con sedili in legno e rivestimenti interni della vettura dello stesso materiale, un conducente con un fischietto in cui fischia ad ogni fermata e, naturalmente, con aria condizionata naturale nella stagione calda , attraverso una finestra semiaperta e porte aperte. La tariffa è di 35 Kč (CZK) per gli adulti e di 20 Kč per i bambini sotto i 15 anni e i pensionati sopra i 70 anni. Si paga anche il trasporto dei passeggini: 20 Kč.

Tram storico numero 41: deposito "Vozovna Střešovice" - complesso espositivo "Výstaviště". Tempo di percorrenza: 35 minuti. Intervallo di traffico 12:03 - 17:00, ogni 30 minuti. Fermate del percorso:Vozovna Střešovice - Brusnice - Pražský hrad (castello di Praga) - Královský letohrádek (castello reale estivo) - Malostranská - Malostranské náměstí (piazza piccola) - Hellichova - Újezd ​​​​- Národní divadlo (Teatro Nazionale) - Národní třída - Lazar ská - Vodičkova - Václavské náměstí (Piazza Venceslao) - Jindřišská - Masarykovo nádraží - Náměstí Republiky (Piazza della Repubblica) - Dlouhá třída - Strossmayerovo náměst - Veletržní palác (Palazzo delle fiere) - Výstaviště Holešovice. Lunghezza percorso: 9,339 km. L'orario esatto e le fermate del percorso sulla mappa possono essere visualizzati sul sito web dei trasporti pubblici di Praga qui collegamento, inserendo nel campo "Linka" il numero del tram, in questo caso 41, e premendo il pulsante "vyhledat".

Praga. Orari e percorso sulla mappa cittadina del tram storico

Nella scheda che si apre, puoi vedere gli orari e la circolazione del tram ogni minuto ad ogni fermata cliccando sul numero del percorso, e vedere il percorso del tram sulla mappa della città cliccando sul pulsante "mapa".

Linea nostalgica del tram a Praga

Gli irrequieti leader dei trasporti pubblici di Praga hanno lanciato il 25 marzo di quest'anno la nuova linea del tram n. 23, definendola nostalgica.

Sul percorso: Královka - Malovanka - Pražský hrad - Královský letohrádek - Malostranská - Malostranské náměstí - Újezd ​​​​- Národní divadlo - Národní třída - Karlovo náměstí - I. P. Pavlova - Vinohrady - Zvonařka, la città corre ska i legeda - Messa in servizio del tram T3 dai Tatra Smíchov" nel lontano 1962. In occasione del 55° anniversario del leggendario tram, a Praga è stata inaugurata una linea nostalgica del tram.

La tariffa sulla tratta nostalgica è standard e non è diversa da quella degli altri tram cittadini. Intervallo del percorso: 07:20 - 19:35, ogni 15-20 minuti. Potete leggere di più sul percorso nostalgico sul sito web dei Trasporti della Città di Praga a questo link. L'orario esatto e le fermate del percorso sulla mappa possono essere visualizzati a questo link inserendo il numero del tram nella colonna "Linka", in questo caso - 23 e premendo il pulsante "vyhledat".

Funicolare a Praga. Come arrivare là. Ore lavorative

Funicolare per la collina di Petrin a Praga

Nel 1985 la funicolare (Lanová dráha) per la collina di Petřín è stata inclusa nel sistema di trasporto pubblico di Praga. La lunghezza del percorso composto da tre stazioni: "Újezd" (Contea) - "Nebozízek" (Nebozizek) - "Petřín" (Petřín) è di 510 metri. stazione a valle"Újezd"situato nell'omonima strada accanto al monumento alle vittime del comunismo e alla fermata del tram delle linee n. 9, 12 e 22.

In cima alla collina si trova la stazione "Petřín", non lontano dalla quale si trova la Torre Petřín (Petřínska rozhledna) alta 60 metri. La funivia è operativa tutti i giorni dalle 9:00 alle 23:30. L'intervallo di partenza è di 10-15 minuti. La tariffa può essere pagata con un normale biglietto dei trasporti pubblici urbani al prezzo di 24 Kč (corone ceche). La funicolare è chiusa per motivi tecnici dal 10 al 28 marzo e dal 6 al 24 ottobre compresi.

Praga. Treni. Programma

Treno di Praga

A Praga ci sono più di 40 percorsi diversi treni pendolari e tutti sono disponibili nelle zone P, 0 e B con un regolare biglietto dei trasporti pubblici urbani da 24 Kč o 32 Kč. Se prendiamo un intervallo di tempo, queste zone includono le aree urbane situate a 25-30 minuti dalle principali stazioni ferroviarie di Praga: la stazione centrale (Praha–Hlavní nádraží), la stazione Masaryk (Masarykovo nádraží) e la stazione ferroviaria di Smíchov (Praha –Smichov). L'intervallo di movimento dei treni pendolari, a seconda della direzione, è solitamente di 30 minuti dalle 4:00 alle 23:30 senza pausa pranzo.

Se vivi, ad esempio, nelle aree metropolitane di Praha 14 o Praha 21, a volte ha senso prendere il treno direttamente dal centro città dalla stazione Masaryk alla stazione Kyje o Klánovice. Il tempo di percorrenza sarà di 9 minuti nel primo caso, 20 minuti nel secondo.Per stabilire come vi è più conveniente arrivare dal punto "A" al punto "B" in questo momento tempo, utilizzare il router per

Traversata in barca di Praga

Nella capitale ceca ci sono 5 traversate in barca sul fiume Moldava, disponibili con un normale biglietto cittadino per 24 Kč. Due rotte: P1 e P2 operano tutto l'anno e le rotte P3, P5 e P6 operano solo nella stagione calda. L'intervallo di movimento, a seconda del percorso, parte da 7,5 a 30 minuti dalle 5:25 alle 22:00. Se abiti in centro, l’unico traghetto conveniente per te è la linea P5 (Císařská louka - Výtoň - Náplavka Smíchov), che parte da Rašínovo nábřeží vicino al ponte ferroviario sotto la fortezza di Vysehrad (fermata dei trasporti pubbliciVyton). Intervallo percorso P5: aprile - ottobre ogni 30 minuti dalle 8:00 alle 20:00.

Taxi a Praga

Per i nostri stimati lettori che utilizzano i servizi di taxi Uber e Gett, con un viaggio a Praga non cambierà nulla. Continueranno a utilizzare la loro applicazione mobile, proprio come fanno nella loro città di residenza. Per gli altri viaggiatori notiamo che fino a poco tempo fa l'utilizzo dei servizi dei tassisti praghesi era paragonabile al piacere ricevuto dai servizi dei loro colleghi russi. Ecco come Louis James descrive il loro lavoro nella guida britannica a Praga di Thomas Cook:

“Gli autisti spesso aumentano il prezzo. Quando sali su un taxi, presta attenzione se il tassametro è acceso. Se sospetti di essere stato truffato, chiedi la ricevuta e annota il numero dell'auto. Cercate di non usare un taxi se arrivate dall'aeroporto o dalla Piazza della Città Vecchia: i prezzi da qui sono scandalosi.”

A nostro avviso, recentemente la situazione con i taxi a Praga è notevolmente migliorata, ma è ancora più sicuro utilizzare i servizi di un'azienda che noi e altri turisti abbiamo più volte controllato personalmente, anche se ci sono domande ai suoi autisti:

Azienda dell'AAA- il taxi più popolare di Praga. Puoi ordinare un taxi per qualsiasi parte della città all'indirizzo lingua inglese per telefono: +420 222 333 222 o tramite cellulareapplicazioneaziende nel tuo smartphone;

Praga. Compagnia di taxi "AAA"