Tipico resoconto di viaggio. Come scrivere un diario di viaggio

I resoconti turistici sono l'unica fonte di informazioni sulle aree di viaggio. Quando prepariamo il percorso utilizziamo i resoconti dei nostri predecessori. Come deve essere compilato il report:

Parte del testo

La parte testuale del rapporto dovrebbe contenere le seguenti sezioni:

1) informazioni generali sul viaggio (1-2 pagine);

2) informazioni sull'area di viaggio (2-5 pp.) - obbligatoria per le escursioni delle categorie V-VI, per le altre - come indicato dall'IWC;

3) organizzazione del viaggio (2-6 pp.);

4) orario del traffico e descrizione tecnica del percorso (10-20 s.);

6) applicazioni (3-5 pp.).

Informazioni di base riguardo al viaggio:

1. Dettagli sulla linea del percorso, la lunghezza e la durata del percorso, un elenco delle sue singole tappe con diverse modalità di trasporto (per viaggi combinati);

2. Nome e codice della CCI che ha espresso un parere sui materiali della domanda;

3. Elenco del gruppo indicante cognome, nome, patronimico di ciascun partecipante, indirizzi di domicilio, esperienza turistica e responsabilità nel gruppo;

4. Breve descrizione geografica generale della zona, compresa una descrizione delle caratteristiche naturali della zona, dati su aree popolate e mezzi di comunicazione tra loro, informazioni sulle attrazioni locali;

5. Caratteristiche turistiche dell'area, basate sulle proprie osservazioni, nonché su materiali ottenuti da altre fonti.

Organizzazione del viaggio:

Preparazione e formazione pre-marzo, caratteristiche dello sviluppo del percorso, ragioni per scegliere le opzioni principali e di riserva. Quando si modifica il programma di viaggio originale, è necessario indicare i motivi che hanno causato tali modifiche. Fornisce inoltre informazioni sul percorso completato da ciascun partecipante (se sono stati superati tutti gli ostacoli).

La sezione dovrebbe rispondere alle domande: come è stato preparato il viaggio, perché è stato scelto questo particolare percorso, quanto era privo di errori il piano di viaggio iniziale?

Orario del traffico e descrizione tecnica del percorso:

Espone specifiche tecniche itinerario. Queste informazioni sono presentate sotto forma di tabella e sono divulgate nel testo. I tratti difficili del percorso (passi, rapide, attraversamenti, luoghi con orientamento difficile, ecc.) sono descritti in modo più dettagliato, indicando le azioni del gruppo su di essi. Particolare attenzione dovrebbe essere prestata alla descrizione delle misure per garantire la sicurezza lungo il percorso, nonché alle modalità di orientamento in condizioni di visibilità limitata.

La sezione dovrebbe rispondere alla domanda: “Come è stato percorso il percorso da questo gruppo?”

Vengono forniti i risultati del viaggio, vengono fornite le conclusioni sulle decisioni tattiche e tecniche prese durante il viaggio, vengono fornite raccomandazioni per superare il percorso, vengono offerti i singoli ostacoli e vengono offerte le opzioni più interessanti.

La sezione dovrebbe rispondere alla domanda: “Come si può realizzare questo percorso in modo migliore, più semplice e più interessante?”

Applicazioni:

· Elenchi dell'attrezzatura personale e collettiva, contenuto della cassetta di pronto soccorso e del kit di riparazione, il loro peso. Valutazione dell'idoneità dell'attrezzatura utilizzata durante il viaggio. Raccomandazioni per attrezzature e inventario;

· Viene fornito l'elenco dei prodotti alimentari e delle razioni alimentari presenti sul percorso, il loro peso, raccomandazioni sulla possibilità di rifornire le scorte alimentari lungo il percorso;

· Peso totale dei prodotti e: attrezzature per gruppo e, in media, per partecipante (non rilevante per i viaggi su strada);

· Preventivo di spesa per trasferte;

· Orari dei trasporti, orari di funzionamento dei centri di comunicazione, delle autorità, dei centri di assistenza medica, ecc.;

· Diario di gruppo (o estratti di esso);

· Elenco dei riferimenti, elenco dei resoconti turistici e altre fonti di informazione utilizzate nella preparazione del viaggio e nella compilazione del resoconto.

Fotografie:

Le fotografie allegate al rapporto dovrebbero caratterizzare i tratti difficili del percorso, mostrare le azioni del gruppo su di essi, aiutare i gruppi successivi a orientarsi nell'area, confermare il passaggio del percorso da parte dell'intero gruppo e mostrare la natura e le attrazioni della zona.

Nelle fotografie destinate a facilitare l'orientamento del percorso da parte dei gruppi successivi, una linea continua indica il percorso effettuato e una linea tratteggiata indica il percorso consigliato, indicando la direzione del viaggio, i pernottamenti, i principali punti di riferimento, i nomi dei passi, delle vette, dei fiumi , rapide, ecc.

Le foto devono avere una numerazione continua e un testo contenente i nomi degli oggetti ripresi e il luogo delle riprese.

Materiale cartografico:

La relazione è accompagnata da una mappa panoramica (diagramma) dell'area di viaggio con il percorso segnato su di esso, le sue opzioni alternative, la direzione del movimento, i luoghi di pernottamento (indicando la data del pernottamento) e i principali ostacoli e punti di riferimento (soglie, valichi, valichi), luoghi in cui sono state scattate le principali fotografie (indicando il numero della foto).

La mappa è integrata con schizzi (schemi) dei tratti più difficili del percorso, indicando le modalità per superarli o aggirarli e i punti di riferimento necessari.

Per le zone scarsamente popolate è necessario indicare i luoghi di possibile rifornimento e riparazione dei veicoli. Se hai utilizzato un navigatore GPS durante l'escursione, assicurati di includere la traccia e i punti di passaggio nel rapporto. È meglio suddividere il percorso in giorni. È inoltre necessario ricordarsi di indicare nel titolo del verbale il numero del libretto di viaggio e di firmare il verbale.

Istituzione educativa di bilancio comunale per l'istruzione aggiuntiva dei bambini

"Centro regionale Inzhavinsky di istruzione aggiuntiva "Raduga"

RAPPORTO

DEL VIAGGIO TURISTICO

Tipo di turismo – acqua

Fascia d'età – 12 – 17 anni

Supervisore:

Con. Karaul, via Sadovaja, 7

Vice Responsabile: Kokorev Alexander Vitalievich

Regione di Tambov, distretto di Inzhavinsky,

Con. Karaul, via Caucaso, n.16.

Inzhavino

2013

Informazioni generali sull'escursione

Un'escursione lungo il fiume Vorona è stata effettuata con gli alunni dell'orfanotrofio di Karaul, che studiavano nell'associazione “Turisti - Lavoratori dell'acqua” dell'RCDO Inzhavinsky “Raduga”.

Inizio del viaggio da. Guardia. In autobus fino al villaggio. Parevka, dove i bambini hanno visitato il museo di storia locale della scuola e poi in autobus fino all'inizio via d'acqua- Riva del fiume Corvo.

Itinerario escursionistico:

S. Parevka - r. Villaggio Inzhavino - Città Uvorovo - Villaggio Muchkapsky - da Shapkino (regione di Tambov, Inzhavinsky, Uvarovsky, distretto di Muchkapsky;

Tipo di turismo - acqua

Metodo di trasporto: kayak

Fascia d'età - 12-17 anni

La lunghezza totale del percorso è di 168 km.

Durata - 8 giorni (parte attiva - 7 giorni)

Il percorso lungo il fiume Vorona è stato scelto tenendo conto della composizione del gruppo, dell'esperienza turistica dei partecipanti all'escursione, della loro età e capacità fisiche. Lungo questo percorso ci sono diversi punti escursionistici interessanti.

oggetti: museo di storia locale della scuola con. Parevka; O. Ramza; la tenuta signorile di Petrovo - Solovova (villaggio Karai - Saltyki); Riserva

"Voronenskij"; tenuta e parco della famiglia Chicheren; Uvarovo.

Il percorso non presenta difficoltà, quindi è accessibile agli studenti del primo e del secondo anno.

L'accesso al fiume avviene tramite autobus, verso quasi tutti gli insediamenti lungo il percorso escursionistico. Lungo tutto il percorso ci sono molti insediamenti vicino all'acqua dove è possibile acquistare i prodotti alimentari necessari.

Principali ostacoli: macerie, ponti, resti di ponti, fossi, alberi caduti, secche.

Scopi e obiettivi del viaggio:

· conoscenza della storia della terra natale;

· acquisire e consolidare nella pratica le competenze e le abilità nel turismo acquatico acquisite in aula;

· insegnare ai bambini un comportamento sicuro nell'ambiente naturale;

· migliorare le competenze turistiche e soddisfare gli standard sportivi;

· migliorare la salute dei bambini e introdurli ad uno stile di vita sano.

elenco

partecipanti all'escursione lungo il fiume. Corvo

Breve descrizione dell'area di viaggio.

Per i residenti della regione di Tambov, abituati alla pianura piatta, monotona e bassa di Oka-Don, i paesaggi della valle del fiume Vorona, che provengono dall'altopiano del Volga, sono alquanto insoliti. Fiumi e ripidi burroni qui tagliano cigolii di metri e ci sono depositi di gesso. Sponde ripide e alte permettono di ammirare la valle del fiume per chilometri a monte e a valle. Ci sono incredibili piattaforme panoramiche vicino ai villaggi di Volkovo e Karaula. Passeggiando lungo il Vorona si possono vedere gli habitat dei castori di topo muschiato, distese e laghi di piscicoltura, affioramenti di sabbie cenomaniane e robbie glaciali, velluto dell'Amur, steppe arbustive con odonis primaverile e bassi carici.

Il Vorona è un affluente di destra del Khopr, con una lunghezza totale di 454 chilometri. La sorgente del fiume si trova ad un'altitudine di circa 215 metri sul livello del mare. Il Corvo attraversa il confine della regione di Tambov ad un'altitudine di 133 metri, la pendenza media del flusso del fiume è di ]6 cm per 1 km. Velocità del flusso del fiume Corvo 0,2 m al secondo, su spaccature poco profonde - fino a 0,5 m al secondo. La profondità varia da 10 a 50 m.

La valle del fiume nel corso superiore è profonda, in alcuni punti a forma di cavallo, il letto del fiume è ampio, tortuoso e il flusso è calmo. A poco a poco la valle si allarga, i pendii diventano gradini e alti. I boschi crescono quasi lungo i pendii del letto del fiume, nella pianura alluvionale e sui terrazzi della ripida sponda destra. Nella valle ci sono molti laghi, alcuni dei quali possono essere attraversati in kayak. Gli insediamenti sono quasi inaccessibili all'acqua, quindi viene creata una completa illusione della verginità della natura.

Sulle rive del Vorona crescono querce, pini, betulle, ontani, pioppi tremuli, olmi e pioppi. Il fiume ospita carassi, lucci, carpe, persici, scarafaggi, scardole, ghiozzi e pesci gatto.

una delle più grandi laghi La regione di Ramza ha una superficie di 250 ettari, una profondità media di 1,5 m e 10 buche. Il lago è alimentato dalle acque del Vorona, dalle precipitazioni e dai buoi sotterranei. Durante l'acqua alta, il bacino del lago assorbe un'enorme massa d'acqua, quindi sotto i laghi Ramza e Kipets l'aumento dell'acqua non è grande. Le sponde settentrionali e occidentali del lago sono basse e paludose, ricoperte da boschetti di salici, canne, canne, carici. costa sud sorge a 7-8 metri sopra il fiume, è composto da antiche sabbie alluvionali ed è un frammento del terrazzo di Vorona che sporge profondamente nella pianura alluvionale.

Descrizione tecnica del percorso

Primo giorno . Un gruppo di turisti si riunisce alle 8.00 all'orfanotrofio Karaulsky e si reca in autobus al villaggio. Parevka, dove abbiamo visitato il museo di storia locale della scuola.

Alle 12:00 inizia il nostro percorso sulla riva del vecchio letto del Vorona (Zuyak) lungo il quale andiamo all'isola. Ramza. Le sponde del vecchio alveo sono paludose, in alcuni punti completamente ricoperte di canneti. I kayak possono essere trasportati solo tramite portaging. Ci spostiamo verso sud attraversando il lago e dopo 50 minuti raggiungiamo l'isola. Kipet. Quindi lungo uno stretto canale, in alcuni punti anch'esso ricoperto di canne, sfociamo nel canale principale. Ci fermiamo per la notte verso l'una, sulla riva sinistra, vicino al villaggio. K - Saltyki non è lontano dal mulino. La sera abbiamo esaminato i resti della tenuta del proprietario terriero Petravo-Solovov.

Secondo giorno. Alle 9.00 siamo saliti in acqua. La corrente è calma e regolare, ci sono molti legni e alberi caduti. Dopo mezz'ora di cammino ci siamo imbattuti nel primo grosso ingorgo, che abbiamo dovuto trasportare lungo la sponda destra. Prima di fermarci per pranzo, abbiamo incontrato altre due macerie. Uno dei quali è stato smantellato sul lato sinistro e il successivo è stato trasportato lungo la riva sinistra. Quando si supera questo tratto del percorso, è necessario mantenere la distanza e ispezionare gli ostacoli. Verso mezzogiorno abbiamo superato il “ponte del popolo” vicino al villaggio. Balykley. Il ponte basso si attraversa con molta difficoltà, meglio senza equipaggio; per pranzo ci fermiamo vicino al fiume. Villaggio Inzhavino (sulle isole) - una grande radura sulla riva destra.

Dopo pranzo siamo saliti in acqua alle 15.00, il fiume era largo metri, la corrente era calma, le sponde erano ripide, soprattutto quella sinistra, ricoperta di bosco di latifoglie. Durante i primi 20 minuti. Ci sono bagni lungo la riva destra. Le svolte del fiume sono rare e brusche. Dopo 50 minuti. sulle pile del vecchio ponte del sanatorio, il passaggio è libero. Dopo 15 minuti viene visualizzata la s. Bellissimo, alle sue spalle il fiume scorre nuovamente attraverso la zona boscosa. Il fiume si restringe a 20 - 30 metri, la corrente accelera e lungo le rive ci sono molti stabilimenti balneari e vacanzieri. Sulla riva destra, fuori dalla vista, rimane il villaggio. Spina. Verso le 19.00 ci fermiamo per la notte sulla riva sinistra vicino al villaggio di Krivoluchye (Svizzera).

Il terzo giorno. Siamo saliti in acqua alle 9.00. Davanti, sulla ripida sponda destra, è visibile una casa padronale a due piani. Il fiume serpeggia fortemente. La corrente è forte e c'è gesso alle curve." Dopo mezz'ora il fiume si allarga di metri, la corrente è praticamente impercettibile. Questa sezione è difficile da percorrere con vento contrario. Vicino al villaggio di Volkove, il letto del fiume è fortemente ricoperto di canne e il fiume si restringe. Particolarmente pericolosi sono i resti degli attrezzi da pesca: pali, barre di ferro. La corrente veloce ti porta sulla riva aperta vicino al villaggio. Khoroshavki. Sulla riva sinistra c'è un grande bella spiaggia. Sulla sponda opposta, sopraelevata, si trovano i resti della casa del guardaboschi. Inoltre il fiume scorre attraverso una zona boscosa. La corrente è veloce, le virate sono frequenti e ci sono molti ostacoli. Le spiagge sono comuni. Ci siamo fermati a pranzo verso le 13.00, sulla riva alta destra, nome locale 2Golden Sands.” C'è una grande spiaggia sabbiosa qui.

Alle 15.00 abbiamo continuato il rafting. Il carattere del fiume non è cambiato. Un'ora dopo, avvicinandosi al villaggio di Nashchekino, ci sono due grandi spiagge, poi un basso ponte di legno, circondato lungo la riva sinistra. Poi il fiume si allarga e dopo un minuto ormeggiamo sulla sponda destra. Il punto di avvicinamento è scomodo a causa del fondo fangoso e viscoso. Però lo spiazzo per il parcheggio è molto buono (stadio), ma in primavera il periodo è infestato dalle zanzare. Questo è l'unico parcheggio comodo per visitare la tenuta Chicherenykh.

Qui allestiamo il campo. Prima di cena siamo andati all'orfanotrofio e abbiamo fatto visita ai nostri amici. Altri gruppi turistici possono recarsi nel villaggio. Guardia, in escursione. Possono visitare l'orfanotrofio, che ospita una sala museale e, poco distante, i resti di una tenuta signorile e di un parco.

Quarto giorno. Siamo entrati in acqua alle 9.00. Dopo un chilometro e mezzo o due chilometri, il fiume serpeggia di nuovo attraverso la foresta, il letto è abbastanza largo, la corrente è veloce. Dopo s. Ci sono isole sul fiume, sull'alta sponda sinistra c'è una pineta, qui un ruscello sfocia nel fiume. Ci sono molte grandi spiagge sabbiose. In uno di questi ci siamo fermati per il pranzo e dopo pranzo abbiamo proseguito il nostro viaggio. La natura del fiume è la stessa, ci sono pochi posti per nuotare. Di fronte al villaggio di Pushchino il fiume Panda sfocia nel Vorona. Costeggiamo il paese situato sulla sponda destra per circa mezz'ora. Inoltre la sponda destra diventa ripida, dalla quale si apre una bellissima vista. Dopo 50 minuti. villaggio di Perevoz. Accanto al vecchio ponte distrutto (i cui resti sono pericolosi), c'è un nuovo ponte in cemento su cui si può passeggiare liberamente. C'è un negozio nel villaggio dove puoi comprare cibo. Lungo il villaggio il fiume è poco profondo e c'è un'alta probabilità di incagliarsi. Dietro il villaggio c'è un'estesa spaccatura. Ci fermiamo per la notte in circa 20 minuti più vicino alla riva sinistra su un'isola con un'ampia spiaggia sabbiosa. In alto, dietro il quale c'è un bel piccolo spiazzo per il parcheggio. I turisti che percorrono spesso questo percorso hanno preso in simpatia questo posto e hanno costruito un piccolo stabilimento balneare. Qui abbiamo deciso di fermarci per la giornata.

Il quinto giorno è un giorno di riposo.

Sesto giorno. Siamo saliti in acqua alle 9.00, il bosco cresce sulla riva sinistra. Sulla riva destra c'è la prima vegetazione a prato, e dopo 1-2 km. iniziano i boschetti di cespugli. Il fiume è pittoresco, si snoda forte e ha una buona portata. Due ore e mezza dopo compaiono i campi dei pionieri. Facciamo una sosta in uno di essi, esaminiamo le sculture in legno e pranziamo sulla sponda opposta. Dopo pranzo, 15-20 minuti dopo, appare la città di Uvarovo. I resti del ponte distrutto: pali di legno, rinforzi e forte corrente, che spinge i kayak sulla riva destra. Più vicino alla riva sinistra, il passaggio non è possibile a causa dei bassi fondali e delle conchiglie. I dintorni di Uvarov si estendono per circa un'ora, con spiagge affollate. Dopo altre due ore di cammino, ci fermammo per la notte, sulla riva destra, vicino al villaggio. Petrovskoye intorno alle 19.00.

Settimo giorno. Siamo entrati in acqua alle 9.00, la corrente è buona. Il fiume è quasi

meandri. La riva sinistra è ricoperta di foresta quasi tutto il giorno. La sponda destra è pianeggiante, fangosa e in alcuni punti ricoperta di canneti. Non ci sono praticamente posti per nuotare. Prima del pranzo al villaggio. Il ponte Moiseev è facilmente percorribile. Dopo pranzo abbiamo iniziato a frequentarci spiagge sabbiose, buoni posti per parcheggio. La fine del nostro percorso è il villaggio di Muchkapsky presso il grande ponte stradale. Parcheggio dietro il ponte, sulla sponda destra, grande spiaggia. Qui sulla riva c'è un grande stabilimento balneare con bagno turco, dove naturalmente abbiamo fatto il bagno. Ci siamo alzati per la notte presto alle 15.00 prima del paese. Chashchino.

Siamo saliti in acqua alle 8:00, oggi dobbiamo raggiungere la nostra destinazione finale prima di pranzo (un autobus dovrebbe venirci a prendere alle 15:00). La corrente è buona, il fiume si snoda un po', andiamo bene. Ci sono molte spiagge su entrambi i lati del fiume. All'ora di pranzo appare il villaggio. Shapkino, di fronte al quale grande ponte, sul lato destro del quale si trova un ampio spiazzo buono per il montaggio dei kayak. Mentre si preparava il pranzo, i kayak venivano asciugati e assemblati. Abbiamo caricato l'autobus e siamo tornati a casa alle 16.00.

Supporto materiale per il viaggio.

Responsabile fornitura attrezzature per Rasskazov Anton.

Attrezzature pubbliche.

L'attrezzatura di gruppo è stata raccolta sulla base di un gruppo di 15 persone.

Documenti di gruppo: mappe della regione di Tambov, mappa del percorso di viaggio, programma del percorso, descrizione del percorso, foglio del percorso, estratto dell'ordine di seguire il percorso, viaggi d'affari, atlante stradale.

Tende - 8 pezzi .;

Kayak - 7 pezzi (triplo - 1, doppio - 6);

Pezzi di ricambio per kayak;

Accessori antincendio;

Stoviglie e prodotti per la pulizia;

Kit di emergenza: kit ermetico per accendere il fuoco in due gruppi;

Fotocamera con accessori;

Bussola - 2;

Taccuini, matite, penne;

Kit di riparazione;

Kit di pronto soccorso;

Cibo.

L'attrezzatura pubblica era equamente distribuita tra le canoe.

I documenti del gruppo erano presso il comandante. Materiale cartografico dal navigatore. Le scorte di cibo venivano distribuite in anticipo dai food manager agli equipaggi, in base ai giorni di servizio, in modo che potessero imballarle. Durante il viaggio l'attrezzatura per il fuoco e gli utensili da cucina vengono consegnati agli equipaggi in servizio. Kit di riparazione, kit di pronto soccorso, emergenza

il set era affidato ai turisti, così come la chitarra e

macchine fotografiche.

Tutta l'attrezzatura personale è nel kayak di questo turista.

Equipaggiamento personale dei partecipanti al trekking.

Zaino, sacco a pelo, materassino, giacca, tuta da ginnastica, camicie, biancheria intima, lana, calzini, belladonna, scarpe di gomma, cappello per il sole, impermeabile o mantella, guanti, giubbotto salvagente, articoli da toilette, costume da bagno, tazza, cucchiaio, boccale, coltello in custodia , fiammiferi, torcia elettrica, sedile, schienale, borse impermeabili.

Al ritorno dal viaggio, tutte le attrezzature pubbliche - kayak, tende, sacchi a pelo, tappeti, giubbotti di salvataggio, caminetti e utensili da cucina - sono state controllate per sicurezza, completezza, riparate e rimesse in ordine.

KostrovoySuzdaltseva Anastasia.

Per questa escursione abbiamo raccolto e riparato le seguenti attrezzature e attrezzature per falò: per cucinare sul fuoco - 2 griglie di ferro e una traversa, una griglia metallica, tre ganci di ferro per regolare l'altezza degli utensili da cucina sopra il fuoco. Hanno preso 2 asce, una sega, una pala. Tutti questi articoli sono stati rivestiti per garantire la sicurezza del gruppo durante l'intero viaggio e in canoa. Abbiamo preso anche due paia di guanti di tela per cucinare sul fuoco.

Ho raccolto un set di utensili da cucina e utensili da cucina: due secchi con coperchio, due pentole, un mestolo, un tagliere e detersivi.

Ho raccolto un kit di emergenza: una grande scatola di fiammiferi in una confezione sigillata, una candela, combustibile secco - alcool in una confezione sigillata. Corteccia di betulla. Anche tutto questo era sigillato ermeticamente.

RimasterizzataTrunin Sergey.

Riparazione dell'attrezzatura.

Per riparare le attrezzature pubbliche da campeggio in condizioni di campeggio, ho assemblato un kit di riparazione composto da strumenti

riparazione del guscio e del telaio di kayak, tende ed attrezzatura personale.

I mezzi per riparare i gusci dei kayak erano disponibili su quasi tutte le navi. I mezzi per riparare il telaio dei kayak e altre attrezzature pubbliche e personali sono stati immagazzinati centralmente, in un unico kit di riparazione per il gruppo. Per riparare il guscio di kayak, tende ed attrezzatura personale, ho inserito nel kit di riparazione: nylon e fili semplici, cucito

e aghi da rammendo, un punteruolo, forbici, carta vetrata grossa (impermeabile) e una pietra per affilare, benzina, colla per gomma, pezzi di gomma sottile e tessuto gommato, piccoli pezzi di battistrada, nastro adesivo, toppe di cotone. Le riparazioni sono accelerate da toppe pre-pulite rivestite con colla di gomma e ricoperte con pellicola trasparente e arrotolate, che inserisco anche nel kit di riparazione. Per riparare il telaio, hanno inserito: un set di strumenti: un cacciavite, una pinza, una lima, pezzi di tubi in duralluminio, piastre, cablaggio (alluminio e acciaio), viti, viti con dadi, rivetti, nastro isolante. Le riparazioni agli elementi del telaio in condizioni reali sono temporanee; le riparazioni reali sono state effettuate al ritorno dal viaggio.

L'infermiera Olga Mednikova

Organizzazione della fornitura di cure di pronto soccorso.

Tutti i turisti del nostro gruppo sono stati sottoposti a visita medica, cioè tutti sono praticamente sani e non hanno malattie croniche (che possono peggiorare durante l'escursione). Pertanto, ero pronto a fornire il primo soccorso per malattie semplici, ferite e infortuni, e conoscevo anche i modi e le tecniche per rimuovere i turisti dalle condizioni potenzialmente letali che possono verificarsi durante una gita in barca. Lo sapevo anche con più serietà

sintomi, la vittima deve essere portata in un'area popolata il prima possibile e, se necessario, somministrarle antidolorifici e tranquillanti blandi. Puoi anche chiamare il trasporto in ambulanza dalla località più vicina, se il tempo e le condizioni del paziente lo consentono.

ITINERARIO

Nome dell'impresa turistica che serve l'itinerario____

Instradamento

viaggio turistico lungo il percorso ______________ fino a 201 _

nome del percorso

Indicatori chiave del percorso:

Tipo di percorso_____________________________

Lunghezza del percorso (km)_,

anche a piedi (con gli sci)_, in barca (gommoni)_

Durata del viaggio (giorni)_

Numero di gruppi turistici______________________________________

Numero di turisti nel gruppo_______________________

Totale turisti sul percorso_______________________

Totale giornate/uomo di servizio_________________

Inizio servizio sulla tratta del primo gruppo_

Inizio servizio sulla tratta dell'ultimo gruppo_

Fine servizio ultimo gruppo_______________

Costo del tour ______________________________ (RUB)

Indirizzo dell'impresa turistica da cui inizia il viaggio_

APPENDICE 4

RAPPORTO DEL CAPOGRUPPO DEL TOUR SUL PERCORSO

Forma libera

Al direttore dell'agenzia di viaggi "Pedometro" del capogruppo I.N. Khodakov.

Resoconto del giro

Visita alla città di confine di Suifenhe (RPC). Date dal 10 luglio al 14 luglio 2016. Numero di turisti: 19 persone.

Io, Khodakov I.N., ho viaggiato come capo di un gruppo turistico a Suifenhe dal 10 luglio al 14 luglio 2016 fino a stazione ferroviaria Grodekovo. Il gruppo si è formato a Vladivostok; cinque persone si sono unite a Ussurijsk, quattro persone - a Grodekovo.

L'autobus ha lasciato il luogo di ritrovo dei turisti alle cinque del mattino. L'autobus è comodo, con aria condizionata e appartiene alla compagnia di trasporti Avtotrans. Quando si passa attraverso la dogana e controllo delle frontiere non ci sono stati problemi a Grodekovo. I turisti sono andati alla RPC e sono tornati nella quarta carrozza, come indicato nei documenti di viaggio. Il treno è arrivato a Suifenhe nei tempi previsti. Alla stazione è stata osservata una severa disciplina: tutti i gruppi nell'area di stoccaggio si sono messi in fila secondo una lista e hanno superato il controllo di frontiera e doganale senza folla.

Il gruppo è stato accolto dal compagno Li Bei, rappresentante di lingua russa dell'agenzia di viaggi cinese Jing Xin. Un autobus è arrivato alla stazione. I turisti hanno soggiornato al Dunya Hotel. L'hotel è nuovo, le camere sono a 2, 3 letti, al secondo e terzo piano (secondo i termini del contratto).

La cena del giorno di arrivo è stata organizzata presso il ristorante dell'hotel. Non ci sono state lamentele sulla qualità della preparazione del cibo o sulle condizioni igieniche della sala. Nei giorni successivi si sono svolte le cene presso il ristorante Ussurijsk. I turisti erano soddisfatti. La partenza dall'hotel era prevista per le 10.30. Alla stazione il gruppo è stato il primo a salire sul treno. Non ci sono state complicazioni durante il passaggio alla dogana e al controllo di frontiera.

A Grodekovo il controllo doganale è stato molto rapido. Alle 19:00 siamo partiti per Vladivostok. Oltre all'autobus che trasportava i turisti, era previsto un minibus per i bagagli. Il gruppo è arrivato a Vladivostok alle 22.15. Non ci sono commenti o suggerimenti riguardanti il ​​viaggio.

Capo del gruppo turistico I.N. Khodakov

Resoconto del viaggio turistico lungo il percorso_______________

numero di persone (compreso il capogruppo)

Durata del viaggio dal ____ al _____________ 201_.

Organizzazione ospitante_______________________

1. Servizi di trasporto (tipo di trasporto, condizioni tecniche e sanitarie, disponibilità di mezzi antincendio, tempestività dell'imbarco, microclima nel trasporto, servizi di trasporto bagagli)___

2. Condizioni di alloggio: città, hotel, presenza di un certificato di conformità ai requisiti di sicurezza residenziale, (non) conformità alla classe di alloggio prevista dal contratto, presenza di sicurezza, sistema di accesso ai locali, serrature alle porte, garanzia della sicurezza dei beni dei turisti, condizioni ambientali, costante disponibilità di acqua calda e fredda, sicurezza antincendio _________________________________

3. Ristorazione e servizio nei ristoranti (città, ristorante,

disponibilità di un certificato di conformità ai requisiti di sicurezza alimentare, qualità del cibo, caratteristiche della cucina locale)________________

4. Servizi escursionistici (contenuto delle escursioni, deviazione

dal programma, lavorare come guida-traduttore)_

5. Organizzazione di eventi non pianificati.

• 6. Composizione del gruppo, disciplina dei turisti (violazione delle norme di comportamento all'estero, violazione delle dogane, norme di frontiera, norme di sicurezza)
• 7. Assicurazione viaggio: verificarsi dell'evento assicurato, ricovero ospedaliero (chi, dove, quando, con quale diagnosi, motivazioni)

APPENDICE 5

• Opinioni dei turisti sul viaggio, suggerimenti per migliorare la qualità del servizio, desideri ________________________ Capo del gruppo turistico I.N. Khodakov 16 luglio 201_g.

Approvato dalla Direzione turismo amatoriale Consiglio Centrale per il Turismo e le Escursioni del 20 marzo. 1975

I. Disposizioni generali

1. In conformità con le Regole per l'organizzazione e lo svolgimento di viaggi e viaggi turistici amatoriali sul territorio dell'URSS, il leader del gruppo turistico è tenuto a presentare un rapporto alla commissione di qualificazione del percorso (ICC) e all'organizzazione che ha condotto il viaggio (su sua richiesta) entro e non oltre 9 mesi dalla fine dei viaggi. La questione della proroga dei termini per la presentazione delle relazioni viene decisa caso per caso dalle commissioni di percorso e di qualificazione.

Il rapporto è redatto dal leader con la partecipazione attiva dei membri del gruppo.

Sulla base del rapporto, l'ICC decide se conteggiare il viaggio completato.

2. Un resoconto di un viaggio turistico amatoriale può assumere la forma:

Relazione orale per viaggio I categoria di complessità;
relazione scritta o orale per viaggi di II-III categoria di complessità;
relazione scritta per viaggi IV-V categorie di complessità.

Il volume e la natura del rapporto per i viaggi delle categorie II-III di complessità sono determinati dalle commissioni di percorso e di qualificazione quando si prendono in considerazione i materiali per la domanda di viaggio.

La decisione della CPI su questo tema è registrata nella domanda e nel registro di percorso.

3. Unitamente alla relazione devono essere presentati:

Quaderno di percorso con note sul passaggio dei punti iniziali, intermedi e finali del percorso e segnalazioni dei servizi di controllo e soccorso;
- appunti presi dai passi o da altri punti chiave del percorso;
- ricevute postali attestanti il ​​tempestivo invio dei telegrammi dai punti di controllo;
- altri documenti attestanti il ​​passaggio del percorso previsto;
- certificati compilati di forma stabilita per tutti i partecipanti confermanti che il viaggio è stato completato.

II. Relazione orale

4. Una relazione orale del viaggio viene redatta dal capogruppo durante le giornate lavorative della commissione di qualificazione del percorso. In questo caso vengono sottoposti alla commissione i documenti elencati al comma 3. La relazione orale è costruita secondo le sezioni della relazione scritta ed è illustrata con fotografie (lucidi, pellicole), mappe, schemi, ecc.

III. Preparazione di una relazione scritta

5. La relazione deve essere dattiloscritta a macchina con cadenza 1,5, rilegata, avere formato foglio dattiloscritto e numerazione continua delle pagine unitamente agli allegati.

Tenendo conto del volume del frontespizio e dell'indice (2 pp.), del testo (20-45 pp.), delle illustrazioni fotografiche (almeno 15 pz.), del materiale cartografico (3-5 pp.), il totale il volume della relazione dovrebbe essere di 40-70 pp.

La relazione scritta si apre con un frontespizio, seguito da un indice che elenca tutte le sezioni della relazione e le appendici, la parte testuale della relazione, fotografie, mappe (diagrammi).

All'interno della copertina è incollata una busta contenente il libretto di rotta e gli altri documenti di cui al comma 3.

6. Le fotografie (schizzi) allegate al rapporto dovrebbero caratterizzare i tratti difficili del percorso, mostrare le azioni del gruppo su di essi, aiutare i gruppi successivi a orientarsi nell'area, confermare il passaggio del percorso da parte dell'intero gruppo e mostrare la natura e le attrazioni di l'area.

Il formato fotografico desiderato è 13X18 o 12X15 cm.

Nelle fotografie destinate a facilitare la navigazione del percorso da parte dei gruppi successivi, i percorsi percorsi e quelli consigliati sono contrassegnati con inchiostro con una linea continua, indicando la direzione del viaggio, i pernottamenti, i principali punti di riferimento, i nomi dei passi, delle vette, dei fiumi , rapide, siti di installazione del tour, ecc.

Le foto devono avere una numerazione continua e un testo contenente i nomi degli oggetti ripresi e il luogo delle riprese.

7. La relazione è accompagnata da una mappa panoramica (schema) dell'area di viaggio con indicato il percorso, le sue opzioni alternative, la direzione di viaggio, le soste notturne (indicando la data del pernottamento) e i principali ostacoli e punti di riferimento (soglie , attraversamenti, valichi, itinerari, ecc.) ecc.), luoghi in cui sono state scattate le principali fotografie (indicando il numero della fotografia).

La mappa è integrata con schizzi (schemi) dei tratti più difficili del percorso, indicando le modalità per superarli o aggirarli e i punti di riferimento necessari. Per i viaggi con dislivelli significativi, nonché per i viaggi sull'acqua, vengono compilati i profili dei percorsi.

Nei resoconti sui viaggi sull'acqua vengono fornite indicazioni per il rafting, indicando gli ostacoli e i loro punti di riferimento; Diagrammi degli ostacoli con percorsi segnalati e punti di ormeggio.

Le relazioni sulle escursioni speleologiche forniscono materiali topografici sulle cavità sotterranee.

I rapporti sui viaggi dei veicoli a motore indicano possibili punti di rifornimento e riparazione dei veicoli.

Sugli schizzi (schizzo) sono indicate le località in cui sono state scattate le fotografie relative all'orientamento, indicando la direzione di ripresa o l'angolo di copertura ed il numero della fotografia.

Si consiglia di incollare il materiale cartografico nella relazione in modo tale che una volta espanso non venga coperto dalle pagine della relazione (i margini devono essere la larghezza di una pagina dattiloscritta), oppure riporlo in un'apposita busta incollata all'interno della quarta di copertina.

IV. Ambito e contenuto della parte testuale del rapporto

8. La parte testuale della relazione deve contenere le seguenti sezioni:

1) informazioni generali sul viaggio (1-2 pp.);
2) informazioni sull'area di viaggio (2-5 pp.);
3) organizzazione del viaggio (2-6 pp.);
4) orario del traffico e descrizione tecnica del percorso (10-20 s.);
5) risultati del viaggio, conclusioni, raccomandazioni (2-5 secoli);
6) applicazioni (3-5 pp.).

Un rapporto di viaggio di complessità di categoria V deve includere le sezioni 1, 3, 4, 5, 6. L'inclusione della sezione 2 è effettuata mediante apposite istruzioni della CCI.

Un resoconto di viaggio di complessità di categoria IV può anche essere privo di altre sezioni. Il permesso di abbreviare il rapporto viene concesso dall'ICC che ha esaminato i materiali della domanda e deve essere registrato nelle sezioni appropriate della domanda e dei libri di percorso. Tale riduzione è consentita se la CCI dispone di informazioni complete sull'area interessata.

Nei resoconti di viaggio della categoria III di complessità la quantità di informazioni negli allegati 6a, 66, 6d può essere ridotta (cfr. paragrafo 15).

9. La parte testuale del rapporto dovrebbe essere di natura commerciale e documentale. Deve contenere collegamenti alle fonti delle informazioni fornite.

La presentazione dovrà essere collegata a materiale fotografico e cartografico (schemi), per il quale il testo dovrà fornire riferimenti ai numeri delle illustrazioni fotografiche, cartine, schemi, schemi, ecc.

Le voci del diario e le fotografie di genere non dovrebbero occupare spazio significativo.

In connessione con la creazione di archivi di carte di passaggi classificati, è consentito scrivere la sezione 4 sotto forma di più descrizioni tecniche separate dei passaggi superati, unite da una parte aggiuntiva comune contenente informazioni sulle sezioni 1, 2 (nessuna istruzione speciale da parte CPI), 3, 5, 6.

10. Nella sezione “Informazioni di viaggio” troverai:

Informazioni dettagliate sul percorso, lunghezza e durata del percorso, elenco delle sue singole tappe con varie modalità di viaggio (per viaggi combinati);
nome e codice della CCI che ha espresso un parere sui materiali della domanda;
un elenco del gruppo indicante cognome, nome, patronimico di ciascun partecipante, indirizzi di domicilio, esperienza turistica e responsabilità nel gruppo.

Nota. Se il viaggio finisce processo educativo o ha carattere di spedizione, viene indicato per quale programma di seminario è previsto o l'incarico assegnato alla spedizione.

11. Nella sezione “Informazioni sull'area viaggi” sono riportate le seguenti principali disposizioni:

Una breve descrizione geografica generale dell'area, inclusa una descrizione delle caratteristiche naturali dell'area, dati sugli insediamenti e mezzi di comunicazione tra loro, informazioni sulle attrazioni locali;
caratteristiche turistiche della zona, sulla base delle proprie osservazioni, nonché su materiali ottenuti da altre fonti;
fornisce la relazione sul viaggio in acqua caratteristiche generali fiumi (lunghezza, area del bacino, portata dell'acqua, pendenza, natura dell'alimentazione, fluttuazioni di livello, ecc.);
le relazioni sulle escursioni speleologiche forniscono informazioni sull'idrogeologia del territorio carsico e delle grotte.

12. La sezione "Organizzazione del viaggio" descrive le caratteristiche della preparazione e della formazione pre-viaggio, le caratteristiche dello sviluppo del percorso e le basi per la scelta delle opzioni principali e di riserva. Quando si modifica il programma di viaggio originale, è necessario indicare i motivi che hanno causato tali modifiche. Fornisce inoltre informazioni sul percorso completato da ciascun partecipante (se sono stati superati tutti i passaggi o le rapide).

La sezione dovrebbe rispondere alle domande: come è stato preparato il viaggio, perché è stato scelto questo particolare percorso, quanto era privo di errori il piano di viaggio iniziale?

13. Nella sezione “Orario di circolazione e descrizione tecnica del percorso” sono riportate le caratteristiche tecniche del percorso. Queste informazioni sono presentate sotto forma di tabella e sono divulgate nel testo. I tratti difficili del percorso (passi, rapide, attraversamenti, luoghi con orientamento difficile, ecc.) sono descritti in modo più dettagliato, indicando le azioni del gruppo su di essi. Particolare attenzione dovrebbe essere prestata alla descrizione delle misure per garantire la sicurezza lungo il percorso, nonché alle modalità di orientamento in condizioni di visibilità limitata.

La sezione dovrebbe rispondere alla domanda: “Come è stato percorso il percorso da questo gruppo?”

14. Nella sezione “Risultati del viaggio, conclusioni, raccomandazioni”
vengono forniti i risultati del viaggio, vengono fornite conclusioni sulle decisioni tattiche e tecniche prese durante il viaggio, vengono fornite raccomandazioni per superare il percorso, vengono offerti i singoli ostacoli e vengono offerte le opzioni più interessanti.

La sezione dovrebbe rispondere alla domanda: “Come si può realizzare questo percorso in modo migliore, più semplice e più interessante?”

Per le escursioni speleologiche vengono forniti i riferimenti alle cavità rinvenute e la descrizione morfologica del tratto attraversato.

15. Nella sezione “Appendici” si riporta:

A) elenchi dell'attrezzatura personale e collettiva, contenuto della cassetta di pronto soccorso e del kit di riparazione, loro peso. Valutazione dell'idoneità dell'attrezzatura utilizzata durante il viaggio. Raccomandazioni per attrezzature e inventario;
b) un elenco dei prodotti e delle razioni alimentari lungo il percorso, il loro peso, raccomandazioni sulla possibilità di rifornire le scorte alimentari lungo il percorso;
V) peso totale prodotti e: attrezzature per gruppo e in media per partecipante (maschi, femmine);
d) preventivo delle spese di viaggio;
e) orari dei trasporti, orari di funzionamento dei centri di comunicazione, delle autorità sovietiche, dei centri di assistenza medica, ecc.;
f) un diario di gruppo (o estratti di esso), se riflette aspetti del viaggio non contemplati nella descrizione tecnica del percorso (lato emotivo, incontri con residenti locali, visite ad attrazioni, lavori socialmente utili lungo il percorso, ecc.). Questa sezione viene fornita su richiesta del gruppo;
g) l'elenco dei riferimenti, l'elenco dei resoconti turistici e delle altre fonti di informazione utilizzate nella preparazione del viaggio e nella stesura del resoconto.

16. La commissione di instradamento e qualificazione, che accetta il rapporto per la conclusione, ha il diritto di raccomandare che il rapporto venga integrato o rivisto se non è conforme a quanto disposto nelle presenti istruzioni.

1. Frontespizio (esempio cfr. punto 3.1 della presente appendice)

3. Informazioni di base (viaggio sportivo/passaporto di viaggio)

3.1. Organizzazione di conduzione (nome, indirizzo, telefono, fax, e-mail, www).

3.2.Paese, repubblica, territorio, regione, distretto, sottodistretto, massiccio (sede)

3.3.Informazioni generali di riferimento sul percorso (in forma tabellare).

3.4. Itinerario dettagliato.

3.5. Una mappa panoramica della regione che mostra il percorso, gli ingressi e le uscite e le uscite di emergenza.

3.6. Definizione degli ostacoli del percorso (passi, traversate, picchi, canyon, attraversamenti, rapide, vegetazione, paludi, ghiaioni, sabbia, neve, ghiaccio, zone d'acqua, ecc.), presentati sotto forma di:

3.7. Nome completo, indirizzo, telefono, fax, e-mail del leader e dei partecipanti, la loro esperienza e responsabilità nel gruppo.

3.8. L'indirizzo in cui è archiviata la segnalazione, la disponibilità di materiale video e cinematografico, compreso l'indirizzo del sito Internet in cui si trova la segnalazione (se presente).

3.9. La campagna è stata rivista dalla CPI con l'indicazione del codice dell'autorità.

4.1 Idea generale della campagna (viaggio), strategia e tattica per realizzarla, caratteristiche, novità, ecc.

4.2 Opzioni per l'ingresso e l'uscita, ubicazione delle zone di confine, riserve naturali e altre aree ad accesso limitato, procedura per ottenere i pass, ubicazione degli PSO, istituzioni mediche e altre informazioni utili.

4.3.Uscite di emergenza dal percorso e sue opzioni alternative.

4.4. Cambiamenti di percorso e ragioni.

4.5. Orario del traffico

Si presenta sotto forma di tabella, presentando brevemente le principali informazioni divulgate nella sezione “Descrizione tecnica del percorso del gruppo”. Colonne consigliate: Giorni di viaggio. Data di. Sezione del percorso (da - a). Lunghezza in km. Tempo di esecuzione puro. Definizione degli ostacoli sul sito. Condizioni meteo.

4.6. Descrizione tecnica del percorso del gruppo.

La sezione principale del rapporto. Zone difficili: passi, rapide, attraversamenti, luoghi con orientamento difficile, ecc. - sono descritti in modo più dettagliato, indicando gli intervalli di tempo per il loro passaggio e le azioni del gruppo su di essi. Particolare attenzione dovrebbe essere prestata alla descrizione delle misure per garantire la sicurezza sul percorso: viene fornita una descrizione dei metodi assicurativi in ​​caso di superamento di ostacoli sul percorso. Il testo della “Descrizione tecnica percorso del gruppo” dovrà essere “collegato” al testo “Orario di traffico”, utilizzando le date e i giorni del viaggio. Quando si descrivono gli ostacoli che definiscono, si consiglia di rilasciare passaporti per ostacoli (sezione 1. Regolamento).

Il verbale deve contenere la conferma dei fatti del percorso.

La denuncia deve contenere la conferma dei fatti del percorso, che è confermata dai seguenti documenti:

Libretto di percorso (punto 4.12.) con note sul passaggio dei punti di controllo (ricevute con date, contrassegni del PSS, organizzazioni, autorità, dogana, guardie di frontiera, ecc.);

Controllare le note da passaggi, picchi, ecc.;

Materiali che confermano il passaggio di ciascun partecipante (nave) del percorso turistico e ne determinano la complessità degli ostacoli tecnici:

Foto dei membri del gruppo mentre superano ostacoli definenti;

Fotografie dei partecipanti nei punti chiave del percorso, se possibile con caratteristiche geografiche conosciute sullo sfondo;

I materiali fotografici, filmati e video forniti devono riflettere:

Quando si superano passi e picchi:

Foto degli avvicinamenti (vista dell'ostacolo dal lato di salita e/o discesa) con percorso disegnato;

Fotografie sulla salita e sulla discesa (sezioni di vari terreni montuosi - rocce, ghiacciai, superamento di fessure, ecc.), che riflettono gli elementi tecnici utilizzati durante il superamento di tratti difficili, la loro natura e pendenza;

Fotografie alla sella (cima) (identificazione del paesaggio circostante).

Quando si attraversano vie d'acqua:

Foto dei luoghi chiave delle rapide mentre i partecipanti (navi) le oltrepassano;

Filmati (serie di fotografie) e materiali video che confermano il passaggio del percorso e identificano gli ostacoli;

Ulteriori conferme potrebbero essere:

Indicatori GPS di coordinate e altitudini dei punti chiave del percorso;

Copie dei documenti di viaggio e dei documenti di trasporto di tutti i partecipanti;

Informazioni da altri gruppi;

Se è presente una ICC in loco, i relativi contrassegni di controllo;

Le fotografie digitali devono includere la data e l'ora dello scatto;

Foto dello schermo di uno strumento di misura tecnico durante la misurazione;

Fornitura di materiale fotografico, cinematografico e video (se necessario, su richiesta dell'ICC).

Sono possibili anche altre modalità, qui non specificate, per verificare il fatto che i partecipanti abbiano completato il percorso.

Per facilitare il lavoro durante la stesura di una relazione, si consiglia di utilizzare gli schemi del "Manuale per la stesura di relazioni su escursioni, viaggi e tour sportivi".

4.7.Zone potenzialmente pericolose (ostacoli, fenomeni) lungo il percorso.

4.8.Elenco dei siti naturali, storici e di altro interesse più interessanti lungo il percorso.

4.9.Informazioni aggiuntive sull'escursione: caratteristiche geografiche e climatiche dell'area escursionistica e caratteristiche associate delle azioni dei turisti (se il gruppo dispone di dati poco conosciuti, in caso di prima salita o su richiesta dell'ICC), un elenco delle particolarità e caratteristiche delle attrezzature pubbliche e personali, caratteristiche dei veicoli, ecc. informazioni utili specifiche per questo tipo di percorso.

4.10 Spese di alloggio, vitto, attrezzature, mezzi di trasporto.

4.12.Copia del libretto di percorso.

4.13. Allegati: La relazione è accompagnata da una panoramica e mappa dettagliata percorso con indicazione di opzioni alternative e uscite di emergenza, fotografie degli ostacoli che definiscono il passaggio degli stessi da parte del gruppo, passaporti degli ostacoli locali superati per la prima volta. Insieme alla relazione scritta viene fornita una versione elettronica della relazione con un certificato del percorso turistico sportivo completato (Allegato 3.3).