Trasporto pubblico a Bishkek. Prezzi bassi, ma minibus morti
Forse, questa è ancora l'applicazione mobile più popolare per i residenti di Bishkek: Bus.kg consente a una persona di scoprire come andare dal punto A al punto B su un minibus di Bishkek, nonché su un autobus o un filobus.
In poco più di due settimane è stato installato su più di 5.000 smartphone, secondo le statistiche del negozio online Google Play, e questo sembra essere un numero senza precedenti per un'applicazione del Kirghizistan.
I creatori hanno colpito nel segno: la gente di Bishkek e soprattutto gli ospiti della capitale avevano bisogno di uno strumento come l'aria per aiutarli a risolvere il caos delle complessità delle vie di trasporto.
Per capire come arrivare dal punto A al punto B a Bishkek con i mezzi pubblici, devi vivere qui per un considerevole periodo di tempo.
Ci sono una serie di ragioni per questo: le descrizioni delle fermate su minibus, autobus e filobus sono scritte in caratteri molto piccoli; nessun imbonitore annuncia il percorso e, inoltre, si possono contare sulle dita le fermate dove verrebbe scritto il loro nome.
Per rendere la vita ancora più difficile ai passeggeri, i conducenti di minibus si fermano spesso fuori dalle fermate.
Bus.kg risolve molti di questi problemi: nell'applicazione o sul loro sito ufficiale, puoi indicare due punti sulla mappa di Bishkek e ti verranno offerti tutti i percorsi di trasporto pubblico più adatti con le fermate più vicine.
Questa applicazione è stata sviluppata da un piccolo team di programmatori della società Incubasia.
"Non era il lavoro principale"
Abbiamo incontrato un rappresentante dell'azienda, una giovane ragazza Nargiza Akunbek kyzy, che ricopre la posizione di specialista di marketing, in una delle caffetterie di Bishkek.
“Abbiamo avuto questa idea per molto tempo. Volevamo provare la nostra mano - [e se] creassimo un'applicazione mobile che sarebbe utile per la società, per i cittadini?" - dice Akunbek kyzy.
Secondo lei, l'idea è stata discussa a lungo e molto, ma il team ha iniziato a lavorare davvero sul progetto nel febbraio 2013.
Nargiza Akunbek kyzy “Non abbiamo dedicato tutto il nostro tempo a questo progetto. Gli è stata data solo una parte dell'orario di lavoro”, dice.
La società "Incubasia" si occupa principalmente della creazione di siti Web e non ha mai realizzato applicazioni mobili prima.
Tuttavia, il suo prodotto di debutto in questo segmento è stato generalmente apprezzato dagli utenti.
Processo di creazione
Innanzitutto, secondo Nargiza, è stato scritto l'algoritmo dell'applicazione: ci sono voluti dai tre ai quattro mesi, con circa due o tre ore di lavoro al giorno.
“Il fatto di avere un piccolo team ha aiutato gli ingegneri. Qualcuno sta lavorando alla versione iOs, qualcuno alla versione Android, qualcuno all'algoritmo. Ed erano costantemente in contatto tra loro e le dimensioni del team rendevano più facile risolvere i problemi ", afferma.
Dopo che l'algoritmo è stato creato, gli sviluppatori si sono recati presso l'ufficio del sindaco di Bishkek, ovvero il City Transport Department (UGT), per ottenere le mappe di tutti i percorsi.
"Probabilmente siamo venuti dalla persona giusta nell'ufficio del sindaco", ricorda Akunbek kyzy.
“C'era una persona responsabile della pianificazione di questi schemi di percorso. Siamo usciti e abbiamo chiesto indicazioni. All'inizio hanno spiegato a cosa serviva e hanno fornito diagrammi per un giorno. Abbiamo fatto delle copie lo stesso giorno e restituito [la carta] il giorno successivo", dice.
Le autorità di Bishkek hanno aiutato gli sviluppatori dell'applicazione con le mappe dei percorsi. Secondo Nargiza, l'ufficio del sindaco di Bishkek ha davvero aiutato gli sviluppatori. Ma, prima di prendere una mappa del percorso, l'azienda ha dovuto scrivere una lettera al capo dell'UGT con la promessa di restituire tutto il materiale il giorno successivo.
Dopo il rilascio dell'applicazione, il fatto che non ci fossero percorsi introdotti di recente tra i percorsi ha subito attirato la mia attenzione.
Secondo il rappresentante di "Incubasia", il problema con la frequenza di aggiornamento delle rotte in Bus.kg è già stato risolto.
“Di recente, l'ufficio del sindaco si è ricordato di nuovo di noi. In futuro riceveremo tutte le informazioni, tutti gli aggiornamenti da loro", afferma Akunbek kyzy.
Secondo lei, l'azienda vuole negoziare con il comune in modo che, in caso di cambiamenti nel movimento dei trasporti pubblici a Bishkek, l'ufficio del sindaco informi il team di Incubasia e questi, a loro volta, inseriscano questi cambiamenti nel loro database.
Progetti futuri
Finora, l'applicazione è disponibile solo per gli utenti di Internet da personal computer, nonché per i possessori di telefoni Android.
Ma già a settembre sarà disponibile per il download gratuito una versione per il sistema operativo iOS, che viene installata su iPhone, iPad e iPod.
Il progetto è ancora disponibile per il download e l'utilizzo gratuiti, ma l'azienda sta pensando a modi per commercializzare l'applicazione: la pubblicità potrebbe presto apparire lì.
Ma Incubation promette che non sarà invadente, come di solito accade sulle app per smartphone.
Inoltre, il team di sviluppo sta pensando di creare un video promozionale che verrà distribuito su Internet.
“Poiché il nostro pubblico è composto da persone che usano Internet, ovviamente, Internet è il luogo principale in cui promuoveremo. Per quanto riguarda la televisione e i cartelloni pubblicitari, difficilmente", afferma uno specialista di marketing.
I creatori dell'applicazione sperano anche nel sostegno delle autorità locali nella promozione di Bus.kg.
Valutazione dell'app dal sito
Ulugbek Akishev:
L'app è molto utile. Dirò subito che l'ho usato più volte quando non sapevo come arrivare in un posto particolare e non mi perdevo. Tra i vantaggi, vorrei evidenziare quanto segue:
Inserendo un percorso in Bus.kg sul tuo smartphone, ottieni in risposta cinque possibili percorsi verso il luogo desiderato (se ce ne sono tanti, ovviamente). Ogni percorso è accompagnato dalle seguenti informazioni: distanza dalla fermata più vicina, distanza trasporto pubblico e la distanza dal punto finale.
Ci sono tutte le linee di trasporto pubblico esistenti a Bishkek: minibus, autobus, filobus.
Possibilità di utilizzare l'applicazione offline.
Bektur Iskender:
Ok, Ulugbek elogia esclusivamente questa applicazione, quindi sottolineerò le carenze. Il più grande inconveniente per me è che l'applicazione non visualizza un'opzione di trasferimento se non esiste un percorso diretto.
Ad esempio, corro spesso tra il 12 ° microdistretto e Zhilgorodok del Consiglio dei ministri. Queste due regioni non sono collegate da alcun percorso. Viaggio sempre tra di loro con un trasferimento, cambiando trasporto in Cancello sud OH.
Purtroppo, l'applicazione non mi offre tale opzione. Di norma, mi viene offerto di guidare, ad esempio, dal 12 ° microdistretto alla Porta Sud, e da lì tagliare qualche chilometro a piedi fino allo Zhilgorodok del Consiglio dei ministri. O vice versa.
Mi sembra che visualizzare solo tali opzioni sarebbe di particolare valore, perché anche i residenti piccola città Bishkek potrebbe non rendersi conto di come a volte ce ne siano di più modi convenienti movimento tra i punti della città rispetto a quelli che usavano.
Naturalmente, era necessaria una tale applicazione. Anche se ho vissuto a Bishkek per tutta la vita, l'ho già usato diverse volte e, cosa più importante! - ho appreso percorsi fino ad allora sconosciuti attraverso strade alternative che non avevo mai percorso.
L'unica cosa di cui sono preoccupato è che un giorno, ne sono certo, le rotte del trasporto di Bishkek verranno tracciate su Google Maps. E poi i creatori di Bus.kg dovranno inventare qualcosa di fondamentalmente nuovo o combattere con una società globale.
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Vicino a Bishkek, a 20 km aeroporto internazionale Manas. L'aeroporto è piccolo, è stato recentemente ristrutturato, ci sono caffè e chioschi di farmacie con piccoli negozi. Se sei arrivato con un margine, non avrai niente da fare lì. Il caffè nel distributore automatico costa 0,34 USD = 35 KGS per l'imballaggio del bagaglio 3,5 USD = 350 KGS
Come arrivare là
Puoi raggiungerlo dalla città stessa con un comodo e pulito minibus numero 380 per 0,38 USD = 40. Coordinate della fermata KGS: 42.877647, 74.575208. Il minibus dura 40 minuti, poiché si ferma lungo la strada nei villaggi. Visualizza i prezzi e ordina un taxi e incontrati all'aeroporto comodamente in anticipo via Internet utilizzando il servizio internazionale
Biglietto aereo da Mosca
Il biglietto aereo Aeroflot Mosca-Bishkek ti costerà circa 13.000 rubli. per la tariffa di andata e ritorno più economica. Tutte le opzioni di volo dalla tua città possono essere visualizzate su Aviasales
Trasporto urbano a Bishkek
A Bishkek ci sono autobus, filobus e minibus del trasporto pubblico. La tariffa è di 8 RUB = 8 KGS per un filobus e un autobus, e 10 RUB = 10 KGS per un minibus. I minibus passano più spesso, l'area di copertura della città è molto più ampia. Gli ingorghi non sono rari sulle strade principali. Il biglietto si paga all'ingresso.
Bus navetta interurbani in Kirghizistan
Il mezzo principale per viaggiare nel paese è il minibus. La qualità e la pulizia dei minibus varia e le merci possono essere collocate nell'abitacolo, non c'è l'aria condizionata. Una cosa straordinaria di loro è che ce ne sono molti nelle aree principali, e se non ti piace uno, puoi aspettare il prossimo.
- Il prezzo è fisso e facile da scoprire dall'autista, i som kirghizi sono accettati per il pagamento.
- La tariffa da Karakol a Kadzhi-Sai era di 0,05 USD = 60 KGS per un'ora e mezza
- Da Kaji-Sai a Bishkek 2,9 USD = 250 KGS per 6 ore.
- Un minibus diretto da Karakol a Bishkek (400 km) costa 2,3 USD = 300 KGS e impiega meno tempo su un buon strada settentrionale attraverso Cholpon-Ata.
Autobus a lunga percorrenza da Bishkek
I minibus per le lunghe distanze effettuano soste per uno spuntino. Il costo per visitare il bagno lungo la strada 10 RUB = 10. Panini KGS in un bar vicino da 19 RUB = 20 KGS per pasta frolla Da Bishkek, una buona strada asfaltata conduce verso Almaty, sul lato settentrionale del lago Issyk-Kul cittadina turistica Cholpon-Ata a Karakol, verso Osh. Tutte le altre strade sono ghiaiose, molto polverose in alcuni punti.
Trasporto ferroviario in Kirghizistan
Treni internazionali
Di ferrovia puoi arrivare a Bishkek da Mosca. La stazione si trova in città. Coordinate: 42.863869, 74.605706 .
treni locali
Brevi diramazioni da Bishkek in direzione di Issyk-Kul alla città di Balykchy sono rimaste dalla comunicazione locale (ma funziona solo in estate e nel tempo ci vogliono 7 ore contro le 4 ore di minibus per la stessa distanza), a nord con il confine del Kazakistan - Tokmok, Merke.
Auto di passaggio
L'autostop a volte è l'unico mezzo di trasporto in zone remote del paese. Sia i som che i rubli sono accettati per il pagamento.
La tariffa iniziale è irrealisticamente alta per il Paese, è necessario contrattare. Vengono prese in considerazione sia la lontananza dell'insediamento più vicino sia la mancanza di trasporti su questo tratto di strada. Per 2 ore di guida su ghiaia dal confine con il Kazakistan vicino alla città di Kegen a Karakol, dopo lo scambio, sono stati pagati 1.000 rubli per due (originariamente erano stati richiesti 1.500 rubli). Assolutamente nessun servizio (potrebbero esserci più passeggeri nell'auto), ma rapidamente e con consegna sul posto.
Il costo della benzina in Kirghizistan
- 95° 0,33 USD = 39 KG
- 92° 0,33 USD = 36 KG
- diesel 0,31 USD = 32 KG
Il giorno prima, Saidakhmat Ismailov, un deputato del consiglio comunale di Bishkek, ha proposto di aumentare ogni anno le tariffe dei trasporti pubblici. Altrimenti rischiamo, a suo avviso, di restarne del tutto senza: crescono i prezzi di carburante e lubrificanti, pezzi di ricambio, ma le tariffe rimangono invariate.
A.I. "24.kg» capito se abbiamo davvero le tariffe più basse e quanti soldi vengono spesi per potenziare i trasporti municipali.
Come sono aumentate le tariffe?
Ogni anno circolano voci secondo cui Bishkek ha urgente bisogno di aumentare le tariffe per il trasporto pubblico. Ogni anno, i funzionari propongono di aumentare la tariffa del trasporto municipale del 50 percento, da 8 a 12 som. E le ragioni sono sempre chiamate le stesse: carburante costoso e costi elevati.
Nel 2014, gli autisti di autobus hanno scioperato. Hanno chiesto un aumento delle tariffe e l'abolizione di una multa di tremila soms per i passeggeri in piedi. Alla vigilia di Orozo Ait, i minibus in tutta la città semplicemente non sono entrati in linea.
I conducenti erano sicuri che le tariffe sarebbero aumentate dal 1 agosto 2014. Tuttavia, i deputati del kenesh della città di Bishkek erano in vacanza in quel momento e non avrebbero preso in considerazione la questione. Quindi tutto è rimasto. Bene, oltre al fatto che i vigili urbani hanno smesso di prestare attenzione ai furgoni affollati.
Nel 2012, per lo stesso motivo, i tassisti privati hanno chiesto un aumento delle tariffe. E i metodi erano identici. Quindi ai cittadini fu promesso che li avrebbero aspettati un comodo trasporto per 10 som. La situazione finora non è cambiata.
IN ultima volta le tariffe per il trasporto pubblico a Bishkek sono state aumentate nel maggio 2012. Quindi il prezzo per viaggiare in minibus è aumentato da 8 a 10 som durante il giorno e da 10 a 12 som dopo le 21.00. La tariffa dei filobus è aumentata di prezzo da 5 a 8 som e negli autobus da 6 a 8 som.
Dov'è l'autobus e il filobus più costosi
Le autorità della capitale hanno ripetutamente affermato che il costo del trasporto pubblico a Bishkek è parecchie volte inferiore a quello di Bishkek paesi confinanti. Quindi, dicono, e tutti i problemi. I trasporti municipali semplicemente non possono vivere dei soldi che guadagnano. L'ufficio del sindaco di Bishkek sovvenziona annualmente il trasporto municipale di circa 230 milioni di soms.
E ora confrontiamo il costo del trasporto con lo stipendio nominale medio in queste città. Per facilitare la navigazione, abbiamo convertito tutti i prezzi in som kirghisi. Lo stipendio medio a Bishkek è di 18,5 mila som, ad Almaty - 38,4 mila som, a Tashkent - 22,8 mila som, a Mosca - 75,3 mila som ea Dushanbe - 12,3 mila som.
Ogni mese, i residenti di Bishkek spendono in media il 2,5% del loro stipendio per i trasporti pubblici.
Un po' di più - lo 0,48 per cento dello stipendio - viaggia su autobus e minibus a Dushanbe. In altre città, i costi sono molto più alti. A Tashkent, il 2,1% dovrà essere pagato per il viaggio, ad Almaty - 4% ea Mosca - 4,2%.
Come è stato aggiornato il trasporto di Bishkek
Quest'anno il governo prevede di ricevere 356 nuovi autobus per Bishkek. I fondi saranno accreditati - 3,5 miliardi di som. Si prevede che il costo di un autobus sarà di $ 143.000. Per fare ciò, le autorità del paese hanno pianificato di emettere titoli di stato.
L'anno scorso, la capitale è stata lanciata nuovo percorso- No. 35. La sua differenza è che gli autobus privati \u200b\u200boperano su di esso. Un investitore cinese ha acquistato 12 macchine. L'ufficio del sindaco ha fornito vantaggi al vettore, se solo la rotta non fosse stata chiusa.
Nel 2016, Urumqi ha donato dieci nuovi autobus a Bishkek nell'ambito di un programma di cooperazione e amicizia. Gli autobus funzionano a gas e percorrono il percorso n. 42.
Nel 2013 sono stati acquistati circa 80 nuovi filobus per la prima tranche del finanziamento EBRD. Nel 2015, i parlamentari hanno ricevuto la seconda tranche di un prestito agevolato dalla Banca europea per la ricostruzione e lo sviluppo (BERS) per un importo di 7,9 milioni. Secondo l'ufficio del sindaco, ciò consentirà di acquistare fino a 50 nuovi filobus.
Lo scandalo più grande è stato l'acquisto di 200 autobus nel 2008. Quindi il sindaco era Nariman Tyuleev. Di conseguenza, lui e l'ex direttore dell'impresa di autotrasporto di passeggeri di Bishkek Medet Kozhebergenov, l'ex vice sindaco Valery Kornienko, capo del dipartimento delle proprietà municipali Ruslan Beishenbaev e recitazione. il direttore del deputato "Tazalyk" Bakyt Sydykov è stato accusato di corruzione. L'ufficio del procuratore generale ha ritenuto che Nariman Tyuleev avesse acquistato gli autobus a un prezzo gonfiato.
