¿Cuánto duran los autobuses? Cómo usar tu teléfono para saber cuándo viene el autobús

Durante varios años, un meme de imagen ha estado circulando en Internet: impresiones emocionales obscenas de un provincial de Moscú. Entre ellos también está la frase: “¡Bus 483, no le importa un carajo!” De hecho, la lógica de la numeración del transporte urbano no siempre es obvia. The Village descubrió por qué números principales se asignan a los autobuses, trolebuses y tranvías.

Servicio de Prensa de la Empresa Unitaria del Estado "Mosgortrans"

Todas las rutas de la ciudad transporte de pasajeros las mayúsculas tienen números de uno, dos y tres dígitos. Esta numeración se ha desarrollado históricamente y no cambia. En las nuevas direcciones, se asignan nuevos números de transporte o números de rutas previamente canceladas. Toda numeración es individual, pero también hay coincidencias: las rutas de diferentes modos de transporte se pueden marcar de la misma manera. Entonces, el tranvía número 3, el trolebús número 3 y el autobús número 3 recorren la ciudad, pero todos siguen rutas diferentes.

No es necesario asignar números de cuatro dígitos a nuevas rutas todavía. Existen, sin embargo, las rutas de buses N° 1001, 1002 y 1004, que antes pertenecían a empresas de transporte comercial. En 2013, fueron transferidos bajo la gestión de Mosgortrans, para comodidad de los pasajeros, los números no se modificaron.

A veces, la numeración tiene en cuenta las características específicas de una ruta en particular. Por ejemplo, en Moscú hay varias áreas de movimiento "sociales", que cubren instituciones educativas, medicina, protección social. Los números de dichas rutas comienzan con la letra C: C1, C2, etc. También existen rutas nocturnas de transporte urbano terrestre, estos son los buses N° H1, H2, H3. Las letras también se utilizan para vuelos más cortos: duplican las secciones más transitadas de la ruta. Para facilitar la navegación de los pasajeros, al ingresar a dicha ruta, se agrega la letra "k" (corta) al número principal. Existe, por ejemplo, la ruta de autobús n.° 709, que va desde la estación de metro Orekhovo hasta la estación de metro Kashirskaya, y la n.° 709k, que va desde la estación de metro Orekhovo hasta el andén Moskvorechye.

Konstantin Trofimenko

Director, Centro de Investigación sobre Problemas de Transporte en Megaciudades, Escuela Superior de Economía

No existe un sistema de numeración especial para el transporte en Moscú: es una mezcla salvaje entre números de ruta centenarios, estalinistas, Brezhnev y números de la década de 1990. Todos ellos apilados uno encima del otro.

También hay rutas que utilizan letras en su designación. Esto puede deberse al hecho de que una vez que la ruta de transporte se dividió en dos partes. También sucede que la ruta se bifurca: el transporte sigue la ruta, y luego su versión, a cuya numeración se agrega la letra A, gira a la derecha. La variante sin tal letra continúa de frente. Todo esto, por supuesto, causa confusión. La navegación por la ciudad no es absolutamente fácil de usar. Si una persona no se especializa en este tema, es poco probable que conozca otras rutas que no sean las que necesita.

En la época soviética, se trabajaba regularmente para optimizar el sistema de transporte urbano. En los años 90 dejaron de hacerlo y ahora se están retomando los intentos. El año pasado, no solo se planteó el problema de la numeración del transporte, sino también la cuestión de la necesidad de determinadas rutas. Sucede que pierden relevancia: por ejemplo, había un autobús que llevaba a la gente a la fábrica. La empresa fue cerrada y la gente dejó de ir, pero la ruta sigue funcionando. ¿La ciudad lo necesita? Pero, lamentablemente, hasta ahora estos trabajos no han dado un resultado positivo.

Ilustración: Nastya Grigorieva

¿Cuánto tiempo pasan los autobuses en Moscú? Después de todo, la metrópoli nunca duerme y por la noche la vida solo se ralentiza un poco, pero no "muere".
No todos son lo suficientemente ricos como para usar un taxi, por lo tanto, sería más conveniente simplemente aclarar los horarios y las rutas de los autobuses.

¿A qué hora salen los autobuses en Moscú?

La mayoría de los autobuses "se despiertan" a las 5:30. Las rutas periféricas comienzan a las 5.00. Al mismo tiempo, empiezan a circular trolebuses y tranvías.

¿Cuánto tiempo pasan los autobuses en Moscú?

El turno en los autobuses de las rutas periféricas finaliza a las 22.00 horas, en la ciudad hasta las 24 horas todavía hay posibilidad de llegar a casa en autobús.

También existen rutas nocturnas especiales que están diseñadas para pasajeros nocturnos.

Hay 6 de estas rutas y viajan con un intervalo de 30 minutos a lo largo de sus rutas. Comienzan exactamente a la medianoche y hasta las 6 am transportan pasajeros en las siguientes rutas:

H1 - aeropuerto de Sheremétievo;
H2 - Calle Belovezhskaya;
H3 - calle Ussuriyskaya;
H4 - Novocosino;
H5 - Autopista Kashirskoe, 148;
H6 - Calle Ostashkóvskaya.

El Metro de Moscú está abierto todos los días desde temprano en la mañana hasta tarde en la noche. Los trenes no circulan solo unas pocas horas al día debido al trabajo tecnológico programado en las estaciones y en los túneles. La duración de los intervalos de movimiento de los trenes varía según los días de la semana y la hora del día. Durante las horas punta, la frecuencia de circulación de los trenes en algunas líneas no supera los 90 segundos.

Se puede encontrar un horario detallado de las estaciones en los carteles a la entrada de los vestíbulos, así como en el sitio web oficial del Metro de Moscú. Aquí también puedes encontrar el horario de salida de los primeros y últimos trenes de cada estación.

El esquema de las líneas del metro de Moscú se puede ver en los vestíbulos y en las estaciones de metro, estaciones de tren y autobús, en la aplicación Metro de Moscú, así como en el sitio web oficial del metro y en el portal.

monorraíl de Moscú sistema de transporte es parte del metro. La ruta del monorraíl va desde la estación Timiryazevskaya hasta la calle Sergei Eisenstein. Puede encontrar el horario del tren monorraíl en el portal.

2. Esquema, horario y horarios de los trenes MCC

Los trenes del Círculo Central de Moscú (MCC) funcionan de 05:30 a 01:00. En las estaciones del MCC se organizan nodos de intercambio de transporte que conectan el metro, y.

Puede pagar el viaje al MCC con cualquier boleto de la ciudad (United, 90 Minutos, Troika) a tarifas de metro. Además podrás disfrutar de todos los beneficios de las tarjetas sociales.

Al hacer transbordo del metro al MCC y viceversa dentro de los 90 minutos desde el momento del primer pase, no se debita el viaje adicional.

3. Rutas y horarios del transporte terrestre urbano

El transporte público de superficie de Moscú opera todos los días desde temprano en la mañana hasta tarde en la noche. Varias rutas. Puede familiarizarse con el horario de autobuses, autobuses eléctricos, trolebuses y tranvías en todas las paradas, así como en el sitio web. El horario de las rutas de los transportistas privados también está disponible en el portal. En octubre de 2016, se inauguró en Moscú una nueva red de transporte terrestre "Magistral". Nuevas rutas de autobuses, trolebuses y tranvías pasan por el centro de Moscú y las principales rutas de transporte. Puede consultar información detallada sobre la nueva red de transporte Magistral, sus recorridos y horarios en.

También puede familiarizarse con el esquema de transporte terrestre en el centro de Moscú y las rutas expresas, que brindan enlaces de transporte de alta velocidad entre áreas remotas y el centro de la ciudad.

Cree una ruta de viaje a su destino según el horario transporte público y congestión de las carreteras, puede utilizar el servicio interactivo en la página del portal, y puede informarse sobre las tarifas vigentes para el transporte público urbano terrestre en el sitio web oficial de SUE "Mosgortrans".

4. Rutas nocturnas de transporte público

Las rutas nocturnas están formadas de tal manera que cubren conexiones de transporte del centro de la ciudad todos los distritos administrativos.

Noche transporte terrestre opera de 01:00 am a 05:30 am, y las rutas B y M10 operan las 24 horas. El intervalo de movimiento es de 30 minutos. Todas las rutas nocturnas, excepto la B, parten de la estación de metro Kitai-Gorod: cada media hora, a partir de la 01:00 a. m., 11 rutas nocturnas llegan al mismo tiempo, esperan de 5 a 10 minutos y parten por sus propias rutas.

5. Rutas de autobuses internacionales e interurbanos

Familiarícese con las rutas de autobuses internacionales, interurbanos (entre Moscú y ciudades importantes otras áreas) los mensajes pueden estar en las estaciones de autobuses y en las estaciones de autobuses desde donde salen los autobuses, así como en el sitio web oficial de Rosavtotrans.

Entre Moscú y las ciudades de la región de Moscú hay una red de rutas de autobuses y taxis de ruta fija. Salen de estaciones de autobuses y estaciones de autobuses ubicadas cerca de estaciones de metro. Familiarícese con el plan de tráfico autobuses suburbanos y taxis de ruta fija, así como con una lista de rutas, puede en los puntos de partida y en adelante.

Mayoría Rutas de autobuses conectando Moscú con ciudades y grandes asentamientos Región de Moscú, atendida por la Empresa Unitaria Estatal MO "Mostransavto". Puede obtener más información sobre la lista de rutas, así como sobre el posible esquema de transferencias en la región de Moscú, en el sitio web oficial de la aerolínea.

6. Esquema de circulación y horario de trenes eléctricos y trenes de largo recorrido

El horario de los trenes eléctricos suburbanos que circulan entre Moscú y la Región de Moscú está diseñado de tal manera que los primeros trenes de la región llegan a la capital con la apertura de las estaciones de metro. Los últimos trenes parten hacia la región de Moscú alrededor de la medianoche para garantizar el transporte de los ciudadanos que trabajan en el turno de la tarde. Los trenes eléctricos suburbanos circulan en 11 direcciones, con origen en todas Estaciones de tren Moscú.

Puede familiarizarse con el esquema de ruta y el horario de los trenes eléctricos suburbanos en las estaciones de tren, estaciones y puntos de parada región metropolitana, en vagones directamente en la ruta, así como en los sitios web oficiales de la Compañía Central de Pasajeros Suburbanos, que asegura el movimiento de trenes eléctricos en todas las direcciones, excepto Leningrado, y la Compañía Suburbana de Pasajeros de Moscú-Tver, que opera en la dirección de Leningrado.

en el suburbano transporte ferroviario entre semana hay una pausa tecnológica necesaria para los trabajos de revisión y reparación actual de la vía y la infraestructura relacionada.

Hay tres categorías de billetes sencillos para viajar en trenes eléctricos suburbanos de la región de Moscú: billetes completos, reducidos y para niños. Cuando se viaja dentro de la ciudad de Moscú, la tarifa del tren es fija y no depende de la distancia del viaje.

Al viajar de Moscú a estaciones en la región de Moscú y viceversa, la tarifa se calcula de acuerdo con Puede obtener más información sobre los límites de las zonas tarifarias en el territorio de Moscú y la región de Moscú en las taquillas de las estaciones y estaciones de tren, así como en el sitio web, en otras direcciones.

Además, para la comodidad de los pasajeros que utilizan trenes de cercanías diariamente, desarrolló varios tipos La lista de boletos de suscripción válidos para todas las direcciones, excepto Leningrado, se puede encontrar en el sitio web JSC Central Suburban Passenger Company. La lista de boletos de suscripción para trenes eléctricos de la dirección de Leningrado se presenta en el sitio web JSC "Compañía Suburbana de Pasajeros de Moscú-Tver" .

Las reglas para viajar en trenes eléctricos suburbanos que circulan en Moscú y la región de Moscú se pueden encontrar en los sitios web oficiales de los transportistas que operan en el cruce ferroviario metropolitano:

También puede trazar la ruta manualmente, armado con un mapa, un lápiz y una regla. Pero si terminó en la página del planificador de rutas, entonces es posible otra opción, a menudo más conveniente: establecer una ruta en línea, una de las cuales se le ofrece en nuestro sitio.

Hay dos tipos de enrutamiento: manual y automático.

• Con la colocación manual, pones en el mapa una serie de puntos que forman una ruta arbitraria.
• Con la compilación automática, debe especificar los puntos de inicio y finalización, y nuestro servicio establecerá la mejor ruta por sí mismo, calculando la ruta más corta, teniendo en cuenta las normas de tránsito y la situación del tránsito en ese momento.

En la ruta compilada verás todo. carreteras de coche e intersecciones cercanas, que serán de gran utilidad para automovilistas y viajeros. Un mapa con una ruta en la ciudad de Moscú le permitirá planificar una ruta y no le permitirá perderse en un lugar desconocido.

Para hacer una ruta en el mapa de la ciudad de Moscú, ingrese el punto de inicio en el primer campo del formulario a continuación y el punto final en el segundo campo. Luego, especifique cómo viajará al destino final haciendo clic en el botón correspondiente: "Coche", "A pie" o Transporte público". Después de eso, haga clic en el botón "Mostrar ruta".

Cada semana, Mírame destaca una aplicación notable que está redefiniendo la forma en que pensamos sobre las experiencias móviles y explora lo que hay detrás del ícono de la App Store: ideas, tecnologías, desarrolladores. En el nuevo número: una conversación con los creadores de la aplicación eTransport, que le permite rastrear el movimiento del transporte público urbano.

La aplicación ETransport encuentra las paradas más cercanas al usuario y muestra la dirección del movimiento en ellas. Basta con seleccionar la parada deseada, y la aplicación calculará en cuántos minutos llegará este o aquel transporte público.

ETransport brinda a los usuarios la capacidad de crear su propia lista de paradas y rutas favoritas, para que no tengan que buscar de nuevo los que usan con más frecuencia.

Se puede hacer una pestaña con una lista de paradas y rutas favoritas a casa- esto simplificará el proceso de uso de la aplicación.

La aplicación eTransport también almacena en la memoria las últimas paradas y rutas vistas por el usuario.

El movimiento del transporte público en la aplicación se puede rastrear como mapa interactivo, y según la lista con información sobre la hora de llegada y la distancia.

La aplicación gratuita ETransport recopila información sobre la ubicación del transporte público equipado con sensores GLONASS y calcula la hora de llegada de autobuses, trolebuses y tranvías a una parada específica. La aplicación determina automáticamente la ubicación del usuario y le pide que seleccione una de las paradas más cercanas en un mapa interactivo. Más adelante en la pantalla, la lista muestra las rutas y el tiempo después del cual uno u otro transporte público llegará a la parada. Gracias a esto, puedes ahorrar tiempo y planificar correctamente tu ruta. También en la aplicación ETransport hay una función para guardar paradas favoritas y la posibilidad de ver el historial de tus movimientos.

“Cuando éramos estudiantes y recién comenzábamos nuestra pequeña empresa- una empresa de desarrollo de aplicaciones móviles - necesitábamos un proyecto interesante para nuestra cartera. Quería acercarme a un cliente potencial y decirle: “¿Conoces Etransport? ¡Esto es lo que hicimos!" Es decir, inicialmente fue una especie de proyecto paralelo, pero al final fue él quien atrajo nuevos clientes.

El principio mismo de la aplicación es bastante simple: ETransport determina la ubicación del usuario y ofrece seleccionar las paradas de transporte más cercanas en un mapa interactivo, y luego muestra el transporte que se aproxima y el tiempo después del cual llegará a la parada. El mayor problema con el lanzamiento de ETransport es negociar con las autoridades de la ciudad el derecho a acceder a datos de ubicación específicos para todas las unidades de transporte público. En mi opinión, esto es extraño; después de todo, un servicio conveniente que creamos para los ciudadanos le hace el juego a cualquier gobierno. Además, esto es simplemente incorrecto: dichos datos no se pueden ocultar, deben ser de dominio público. En este sentido, Peter está a la vanguardia: las autoridades allí no solo abrieron estos datos a todos, sino que también alentaron a los desarrolladores de tales proyectos (pero ETransport en este momento considerado como el mejor en términos de funcionalidad). En unas 40 ciudades más nadie oculta los datos de localización de los transportes, pero en Moscú están prácticamente clasificados.

En el próximo mes, lanzaremos ETransport en 11 ciudades más en Rusia, pero hasta ahora no puedo revelar información sobre qué ciudades están incluidas en esta lista. Creo que sus residentes definitivamente no se perderán este evento. En Moscú, por ejemplo, en los primeros cuatro días atrajimos a más de 40.000 usuarios. Desafortunadamente, no todos prestaron atención al hecho de que Moscú (así como San Petersburgo, por cierto) todavía está en prueba beta, y todavía hay muchas paradas y rutas en la aplicación, y la información sobre la ubicación del transporte en sí. puede diferir de la situación real.

Video promocional Transporte electrónico

En el futuro, definitivamente agregaremos una función de creación de rutas de punto a punto a la aplicación, así como la capacidad de calcular el tiempo de viaje e incluso advertir a sus amigos sobre cuántos minutos llegará. También recordaremos con antelación a los usuarios que es hora de salir de casa para no perder el tranvía, de lo contrario el próximo no llegará pronto. Prestaremos más atención a garantizar que los usuarios puedan comunicarse entre sí, elija el "Rey de los caminos" o el "Alcalde de parada". Queremos que las personas compartan información valiosa entre sí (por ejemplo, que hay control en la línea) y hablen sobre varios temas, como conductores groseros y conductores cantantes.

Hay cinco personas en nuestro equipo. Estudié en la Universidad Estatal de Gorky Ural, donde conocí a Maxim Rovkin, nuestro desarrollador de Android. Trajo a un servidor increíble, Pasha Dik, a nuestro equipo: en la víspera de la prueba más difícil de todos los tiempos, trabajó toda la noche para garantizar que nuestra aplicación se lanzara en Moscú a tiempo y sin problemas. Es divertido, pero conocimos a nuestro desarrollador de iOS, Egor Eremeev, en vivo después del lanzamiento de la primera versión de ETransport. Egor y Max se conocieron cuando tomaron el examen en diferentes ciudades (Egor en Naberezhnye Chelny y Maxim en Ekaterimburgo), pero resolvieron las pruebas para el Lejano Oriente con igual celo. El diseñador Pasha Osipkin nos encontró él mismo: en enero de 2013, recibimos una carta de él por correo diciendo que su aplicación es excelente, pero el diseño es una mierda. Entonces Pasha se convirtió en parte de nuestro equipo, por lo que todavía estamos increíblemente felices”.