Rangoon Mandalay. Viaggio indipendente a Mandalay, Myanmar

In questo post raccoglieremo informazioni pratiche su Yangon che ti aiuteranno a navigare nella città più grande del Myanmar, a trovare un alloggio per la notte e a muoverti in città senza problemi e spese inutili, visitando la città. Alla fine del post c'è una mappa con segnati punti importanti che potrebbero essere utili.

Leggi anche l'articolo: contiene tutte le informazioni utili che conosciamo sul Paese, con le risposte a tutte le domande.

Yangon - alberghi, trasporti, ristoranti, punti utili

A proposito, ecco il nostro articolo a riguardo, avrai qualcosa di cui occuparti per un paio di giorni!

Come arrivare a Yangon?

Scriverò un articolo a parte su come arrivare in Myanmar in dettaglio, perché ora puoi viaggiare via terra, forse la nostra esperienza sarà utile a qualcuno. Voli diretti e relativamente economici per Yangon operano da Bangkok, Kuala Lumpur e Singapore, quindi se voli dalla Russia, è meglio pianificare una coincidenza in queste città. È meglio cercare voli per Yangon su. Ci sono anche voli dall'India e dalla Cina, ma non sono frequenti e i prezzi sono alti.

Yangon è il più grande snodo dei trasporti, quindi puoi venire qui/da tutte le parti del paese in autobus, treno o aereo.

Con il treno:prezzi e orari sono nella media, 1$=1300 chat a gennaio 2016

Bago (3 ore, 3000 chat), (15 ore, 20000 chat), Mawlamyine (10 ore, 10000 chat), Naypyitaw (10 ore, 10000 chat), Nyaung U, Bagan (16 ore, 30000 chat).

Treno in Birmania

Con il bus:

Pha-an (8 ore, 6000 chat), (10 ore, 15000 chat), Mandalay (9 ore, 11000 chat), Lago Inle (12 ore, 14000mila), (15 ore, 15000 chat), Tawoi (15 ore , 13000 chat), Kalo (11 ore, 13000 chat) e tanti altri.

In aereo:

Mandalay (1 ora, $ 100), Bagan (1 ora, $ 100), Tavoy (1 ora, $ 120), Heho (2 ore, $ 100).

Ho scritto solo le indicazioni più popolari; ce ne sono molte altre. La distanza tra Yangon Bagan e Yangon Mandalay può essere coperta sia in treno che in autobus. Ti consigliamo di scegliere un autobus: i biglietti per un vagone letto sono più costosi e impiegano più tempo. Gli autobus passano abbastanza velocemente e sono abbastanza comodi. I biglietti possono essere acquistati direttamente in hotel o ordinati presso un'agenzia di viaggi. Ci sono anche biglietterie delle compagnie di autobus vicino allo stadio, di fronte alla stazione ferroviaria principale.

Aeroporto di Rangoon situato nella zona nord della città, ci si arriva in taxi dal centro per 8.000 chat a macchina.

Stazioni degli autobus: La principale e più grande stazione degli autobus, Aung Mingalar Highway Bus Station, si trova nel nord della città, vicino all'aeroporto: da qui partono gli autobus per il nord e il sud del paese.

Il terminal degli autobus di Hlaing Thar Yar si trova a ovest del centro e raccoglie gli autobus a ovest di Yangon, verso la spiaggia di Chaung Tha, la spiaggia di Ngwe Saung e il mare.

Stazione ferroviaria Situato nel centro della città, puoi viaggiare in treno verso il nord e il sud del Myanmar.

Orientamento in città

Yangon si estende fortemente da nord a sud, ma i luoghi più interessanti si trovano nel centro storico, vicino alla riva del fiume a sud. Nel centro ci sono essenzialmente solo poche strade principali: Bo-Gyok, Anorata, Mahabandoula, Strand (terrapieno) e Merchant Road. Si estendono da ovest a est e perpendicolarmente ad esse da nord a sud ci sono strade semplicemente numerate, ad esempio 28th o 32nd Street. Un sistema molto conveniente: puoi facilmente trovare il posto giusto semplicemente ricordando l'incrocio delle strade. Il centro di questo intero sistema è la Pagoda Sule, il principale snodo turistico e di trasporto del centro città.

Centro di Yangon e Pagoda di Sule

La Pagoda Shwedagon si trova appena a nord del centro città ed è raggiungibile a piedi o, se lo si desidera, in taxi.

Trasporti a Yangon

Corrono in città autobus vari gradi di distruzione, per lo più tutte le vecchie auto giapponesi o coreane, grandi e piccole. La difficoltà è che i numeri degli autobus sono firmati con numeri birmani, non in lettere latine, quindi dovrai imparare i numeri se vuoi viaggiare in autobus per la città. La tariffa è di soli 100-300 chat a seconda della distanza - molto economica (15 centesimi), tenete pronto qualche resto! Le porte degli autobus sono sempre aperte, ma c'è parecchia gente stipata, non ci sono tifosi.

In ogni carrozza di solito ci sono due controllori che gridano a squarciagola dove sta andando l'autobus: sono loro a cui devi chiedere se stai arrivando. Per noi il viaggio non era tanto un mezzo di trasporto quanto un intrattenimento colorato: la gente del posto era molto sorpresa dall'apparizione degli stranieri in un posto così “insolito”. Gli autobus possono rimanere alle fermate per diversi minuti, far salire i passeggeri e lo stile di guida dei loro autisti è solo una canzone :-)

Taxi Anche Yangon è economica. Ad esempio, il viaggio dalla stazione principale degli autobus a nord al centro città costerà circa 7.000-8.000 chat per auto ($ 5-6), e la distanza è decente! Naturalmente vi proporranno subito un prezzo 2-3 volte più alto, affare, siamo riusciti anche a partire di notte ad un prezzo normale - hanno molta concorrenza. Nel centro città per brevi distanze gli spostamenti sono letteralmente 1000-2000 chiacchiere.

Ci sono anche camioncini che girano per la città, pieni zeppi di gente, ma non c'era né la voglia né il bisogno di sapere come andavano e dove.

Ferrovia ad anelloÈ improbabile che ti sia utile specificamente per i viaggi, ma come escursione in luoghi non turistici è abbastanza adatto. I treni corrono lungo l'anello, l'intero viaggio dura circa 3 ore, quindi è meglio percorrere qualche tratto e tornare in taxi. Il viaggio può iniziare alla stazione principale del centro e la tariffa è di soli 200 chat. Ne ho parlato più in dettaglio in un articolo sui luoghi interessanti di Yangon.

Alberghi Rangoon

Gli alloggi in Myanmar e soprattutto a Yangon sono molto costosi. Inoltre fissano i prezzi in dollari e puoi pagare in chat in base al tasso di cambio. Ad esempio, una camera doppia con doccia e servizi igienici in comune di media pulizia ci è costata $ 18. Potresti affittare una stanza completamente spaventosa per $ 12, ma è un orrore silenzioso! Le opzioni abbastanza normali nel centro partono da $ 25. Se possibile, è meglio prenotare in anticipo presso o direttamente dai padroni di casa. Quindi almeno in termini di rapporto qualità-prezzo vincerai.

Consigliamo di soggiornare nella zona della Pagoda di Sule, così molti luoghi interessanti possono essere raggiunti a piedi e viaggiare in altre zone non è un problema. Inoltre, qui ci sono molte pensioni economiche (per gli standard del Myanmar). Questa mappa degli hotel di Yangon ti aiuterà a navigare e prenotare un'opzione adatta

Ristoranti e cibo a Yangon

Ciò che ci è piaciuto del Myanmar è stato il cibo! È economico e vario. La città è un miscuglio di culture, religioni e costumi diversi, quindi per le strade puoi facilmente trovare ristoranti che servono cucina indiana, giapponese, birmana, tailandese ed europea.

ristorante indiano

Focacce chapati con salse e curry

Inoltre, apparentemente dopo gli inglesi, qui è rimasta l'usanza di bere il tè. Probabilmente vedrai piccole case da tè dove potrai assaggiare il tradizionale tè birmano (nero con latte e latte condensato), tutti i tipi di dolci e focacce, succhi di frutta e gelati. E tutto questo ad un prezzo molto interessante. Dopo la Tailandia, questo è come un balsamo per le nostre anime :-)

Un'eccellente casa da tè si trova proprio nel centro, all'incrocio tra Merchant Road e Pansodan Street: qui puoi ordinare un'intera teiera o una tazza di tè diversi da 500 chat, mangiare tutti i tipi di dolci e panini da 300 chat e tu è possibile consumare anche un pasto completo a base di primi piatti da 1500 chiacchiere.

Un'altra buona casa da tè "Golden Tea" si trova in Bo Sun Pat Street, non lontano da Mahabandoola Street. Qui potrete rilassarvi la sera davanti a una tazza o fare un'abbondante colazione prima di esplorare la città. I prezzi sono piuttosto bassi.

Assicurati di provare i dolci birmani che puoi semplicemente trovare per strada.

Qui ho cercato di raccogliere tutto quello che so sui trasporti in Myanmar. Questa è una parte problematica del viaggio, soprattutto per chi non parla inglese, anche se può essere difficile anche per loro. Se qualcuno ha ulteriori informazioni sui viaggi in Myanmar, le condivida, gliene sarò grato (e probabilmente non solo io).

Per i russi l’aspetto più problematico del viaggio in Myanmar è il volo. Non ci sono voli diretti per Yangon dalla Russia.

Fino a poco tempo fa c'era un volo diretto da Mosca a Yangon (i Qatariani volavano), ma ora non ce n'è più. Secondo alcune indiscrezioni, la direzione della Qatar Airlines è stata messa sotto pressione da inglesi e americani: dicono che i russi sostengono il paese che non amano. Quindi i qatarioti hanno cancellato il volo dalla Russia. Ora, per arrivare a Yangon, è necessario fare un trasferimento, o anche due. Ma ancora una volta, ne vale la pena. Puoi volare a Yangon in diversi modi, ma l'opzione migliore è tramite BKK o Singapore.

Bene, c'è un trasferimento a Yangon. Un'ora e sei lì. Come ho detto, ci sono aeroporti in molte delle principali città del Myanmar. DA BKK a YANGON. I biglietti più economici da BKK a Yangon sono con Air Asia. Partenza da Yangon alle 7:15. Il prezzo di un biglietto di andata e ritorno è in media di circa $ 250.

Dall'aeroporto di Yangone al centro città in taxi 6 – 10 USD.

YANGON ( GENERALI SUI TRASPORTI)

A YANGON:

È meglio viaggiare a Yangon in taxi. Il mio costo massimo di trasloco era di $ 3.

Naturalmente ci sono autobus in giro per la città, ma è difficile salirci. Questo è qualcosa, pieno di capacità. Qualcosa del genere.

Coloro che vogliono vedere come vivono i normali residenti di Yangon possono fare un giro "treno circolare".

Un viaggio circolare intorno a Yangon dura circa 3 ore (un giro, attraverso la periferia).

Arrivo e partenza del treno anulare dalla Stazione Centrale.

DA YANGON (V in tutto il Myanmar):

Aereo.

Diverse compagnie aeree operano all'interno del paese. Si consiglia di prenotare i biglietti in anticipo tramite le agenzie di viaggio. Il costo medio di un volo è di 80 dollari, ma più spesso è più costoso, fino a 120. Gli aerei volano in tutte le principali città: Sittwe, Mittina, Mandalay, Bagan, ecc. Spesso non volano in linea retta, ma volano in tutte le città lungo il percorso. Scendono alcuni passeggeri e ne salgono di nuovi.

Trasporto ferroviario

La stazione ferroviaria di Yangon si trova nel centro della città. Indirizzo: Kun Chan St., a nord di Bogyoke Aung San Rd., tra Sule Pagoda Rd e Pansodan Rd.

I biglietti (a Yangon) per il trasporto ferroviario si vendono alla stazione ferroviaria o all'ufficio delle Ferrovie del Myanmar, Bogyoke Aung San Rd., di fronte alla Torre Sakura, telefono 277-503, tutti i giorni. 6.00-16.00.

I vagoni letto in Myanmar sono di diversi tipi: normali e di alta classe (con aria condizionata e talvolta frigorifero).

Trasporto fluviale

Ci sono quattro moli passeggeri sul lungomare di Yangon, da cui partono le barche per Pathein e Mandalay via Pyay e Bagan.

Autobus

Gli autobus che attraversano le vaste distese del Myanmar partono da tre stazioni. Il principale si chiama “Aung min ga la”. Gli autobus per Pathein, Chungtha Beach (a 5 ore di macchina da Yangon), Kyaikto e Mawlamyine, così come il servizio di trasferimento per Bago, partono da questa stazione degli autobus, così come da molte altre.

I biglietti dell'autobus a Yangon possono essere acquistati anche presso la biglietteria dello Stadio Aung San (diverse compagnie di autobus hanno i loro uffici qui); di fronte alla stazione ferroviaria; nel negozio di Mahabandoola Garden St., di fronte al City Star Hotel.

Se decidi di fare un viaggio in autobus, ricorda che in Myanmar credono che tutti i turisti siano ricchi, quindi c'è un'opinione secondo cui loro (i turisti) non dovrebbero affatto prendere l'autobus. Quindi la loro flotta di veicoli non è adattata alle nostre esigenze. Livello dell'autobus "URSS-anni '70". È vero che esistono aziende decenti che monitorano le condizioni dei trasporti, ma bisogna sceglierle. Il fatto è che la stazione degli autobus è servita da diverse compagnie automobilistiche.

Sul territorio della stazione sono presenti diverse biglietterie, ognuna delle quali vende i biglietti solo per l'autobus della propria compagnia. Insomma, bisogna andare a chiedere, per esempio: “Dove vendono i biglietti per Mandalay per gli autobus buoni con aria condizionata?”

Insomma, sono andato ovunque in autobus e non sono morto. La scelta è semplice: o in aereo per 100 dollari, oppure in autobus per 15.

DA YANGON A MANDALAY

Yangon – Mandalay – in aereo ($90).

Dall'aeroportoMandalayÈ a circa un'ora di macchina dalla città. 10-15 dollari.

Yangon – Mandalay in treno:

16–18 ore, 716 km per gli stranieri, classe superiore - 30 - 45 $, vagone letto - 50 $. Passa da Bago: 2 ore, $2, classe superiore – $5; oppure tramite Thazi: 12 ore, 12$, classe superiore 35$.

Yangon - Mandalay, in autobus: 15-24 ore, 7 - 10 $.

Puoi andare dalla stazione centrale (vedi panoramica generale sopra), oppure puoi andare da una piccola stazione degli autobus - Zaw Bwar Gyi Gone (ex quella principale), situata sulla strada principale vicino all'aeroporto.

Da Yangon al Lago Inle

Da Yangon a Shwenyaung o (Lago Inle) in autobus. $ 14 (20 ore). Poi taxi per Nyangshwe – $6.

Yangon – Taunggyi (Inle), in autobus. I voli da Yangon partono dalla stazione degli autobus di Zaw Bwar Gyi Gone. IN orario dalle 12.00 alle 12.30. Il prezzo del biglietto è di 8.000 kyat (dura circa 18 ore). A Shuenyaung trasferimento su un camioncino e in 20 minuti e mezzo dollaro verrai portato direttamente a Nyaung Xue.

Autobus da Taunggyi a Yangon. Prezzo– 2000 kyat, pollici Orario di partenza - 12.00, tempo di percorrenza – 15 ore.

DaTaunggyi dentroYangon via Pyay (stessi prezzi)

Da Taunggyi a Mandalay. Costo – 1200 kyat, partenza – 5.00, tempo di viaggio – 8 ore.

Da Taunggyi a Bagan. Costo – 1500 kyat, minibus, partenza – 5.00, tempo di viaggio – 10 ore.

Yangon-Heho (Inle) (aeroporto più vicino a Nyaung Xue), in aereo. Un taxi dall’aeroporto di Heho a Nyaung Xue costa $ 20-25.

Sul Lago Inle è possibile noleggiare una barca per l'intera giornata (da 10$ a 23$, come concordato). “All day” inizierà alle ore 7.00 e terminerà intorno alle ore 16.00. La barca può ospitare più persone.

DA YANGON A KINPUN – ZONA DELLA PAGODA D'ORO ( Kyaiktiyo o Roccia d'Oro O Pietra d'Oro).

La Pagoda d'Oro, alta 7,3 metri, è uno dei luoghi santi più frequentati dai buddisti birmani. Secondo la leggenda, custodisce i capelli del Buddha, che mantengono l'equilibrio tra la pagoda e la pietra sospesa sull'abisso.

Yangon – Kinpun in autobus. Stazione degli autobus di Ksimmalaik, nel nord-ovest di Yangon all'incrocio di Hanthawady Rd. e Hledan St. Autobus 5000 Kyat, 5 ore

Yangon-Kinpun, taxi. Puoi viaggiare da Yangon per 1 giorno noleggiando un'auto. Il taxi costa da $ 100 per 4 persone, fino a $ 170 per un minibus per 8 persone. Il viaggio dura 4 ore andata, 4 ore indietro. Raggiungi il villaggio Kinpun, c'è il trasferimento su un camion, altri 40 minuti lungo la strada tortuosa e 3 km a piedi in salita. Se è difficile alzarsi, allora per 2000 chat qualsiasi ragazzo porterà le tue cose e per 6000 chat ti porterà su un palanchino.

COME ARRIVARE DA YANGON A BAGAN Puoi andare in aereo o in autobus.

Volano buoni aerei della compagnia aerea Air Bagan.

Yangon – Bagan, in autobus. Dalla stazione degli autobus di Yangon – Zaw Bwar Gyi Gone. 17:00

Da Yangon a Pathein

Pathein è una città sulla strada per le spiagge più vicine nelle vicinanze di Yangon). Puoi andare in autobus o in barca. Se tramite acqua, quindi 16 - 20 ore. Partenza alle 3:00 e alle 17:00. $ 7 sul ponte per 100 persone, o $ 42 per una cabina con solo due persone. Autobus $ 5, 5 ore. Da Pathein puoi guidare fino alla spiaggia più vicina a Ngwe Saung Beach. Autobus: $ 4, 2 ore.

Da YANGON a MAWLYAMINE e PYAY

Trasporto ferroviario (Yangon – Mawlamine). In treno 7 $ e 9-10 ore. Tre treni al giorno. Da Yangon a Pyay e Mottama (sulla strada per Mawlyamine). Autobus. Dalla stazione degli autobus di Yangon – Zaw Bwar Gyi Gone o Mawlamyine: 12:00

MANDALAY

Dall'aeroporto di Mandalay alla città $15.Auto con autista 30 – 35 USD per una giornata intera.

Mandalay – PYIN U VINCI treno alle 5.

Mandalay – Mitchina, in aereo $80.

Treno 45$. Partenza alle 15.00 da Mitchina al mattino.

Mandalay – Heho – Lago Inl e. Il volo per l'aeroporto di Heho dura mezz'ora. Poi un'ora e mezza di autobus fino al Lago Inle.

Mandalay – Lago Inle/Nyaungshwe. Taxi direttamente a Nyaungshwe. Il costo di 70$ per un taxi può essere diviso tra più persone. I taxi sono disponibili nell'area tra la 25a e l'81a strada.

Mandalay – Hsipaw. Puoi arrivare a Hsipaw in autobus o taxi - $50. Tassisti vicino alla 25a e 81a strada. Il viaggio dura circa 4 ore, bellissimo.

Mandalay – Mingun. Andata e ritorno in barca 30$.

Da Mandalay a Heho. Volo aereo (Air Bagan $ 32). Aeroporto di Heho.

Mandalay-Bagan

In aereo, autobuso barca.

A Bagan la tariffa in aeroporto è come un biglietto per entrare nella zona archeologica: 10 USD a persona. Dall'aeroporto in taxi fino alla parte vecchia della città (di solito lì ci sono hotel) - $6.

Barca: $ 35-40. È meglio prendere una barca da Mandalay a Bagan che da Bagan a Mandalay. Posto generale su una barca di linea – $ 15 – 18,00. Il viaggio dura circa 9-12 ore a seconda della stagione. Sono previste due brevi soste lungo il percorso. La maggior parte dei passeggeri sono turisti. A Bagan, al molo, incontrerete facchini e funzionari. Preparati a mostrare il passaporto e sborsare 10 dollari per visitare la città di Bagan.

Da Bagan a Yangon in aereo. Il taxi per l'aeroporto costa 5 dollari. Compagnia aerea Air Bagan, prezzo $78.

Bago

Bago-Yangon. Treno per Yangon(Yangon): 8 volte al giorno, 3 ore, normale – 2$, I classe – 5$). Autobus per Yangon(Yangon): autobus (una volta ogni ora, dalle 6.00 alle 18.00, 2 ore, 500 chat) e pickup (300 kyat).

Bago – Mandalay: Partenza dal Cafe Hadaya autobus per Mandalay: (una volta all'ora dalle 6.00 alle 19.00, 12 ore, 5000 chat) e al Lago Inle: (alle 13.30, 16 h, 5000 chat). Treni da Bago (stazione ferroviaria di Bago (250 ma ovest della riva del fiume e 100 ma nord dell'autostrada Yangon-Mandalay). 4 volte al giorno, 14 ore, carrozza standard - 11 $, 1a classe - 30 $.

Bago – Chaitho: frequenti ritiri a Chaitho(Kyaiktiyo, 6 ore, 600 chiacchiere). Partenze da Bago tre volte al giorno treni per Chaitho(Kyaikto, 3 ore/6$), Mawlamyan(Mawlamyaing, 6 ore/$15).

Kalaw-Mandalay. Taxi$45, tempo di viaggio: 6-7 ore

Mitchina

A Yangon in aereo o in treno. Sia l'aereo che il treno fanno scalo a Mandalay. In aereo 150 dollari. A Mandalay in treno - 45 dollari, in aereo - 80 dollari.

A Myitkyina puoi noleggiare un taxi per $ 40 per Myson (la confluenza dei fiumi Mehka e Malikhka), che formano la grande Ayeyarwaddy.

YANGON - SITTWE o MANDALAY - SITTWE

La città di Sittwe non presenta particolare interesse turistico. Forse il mercato, ma la vicina città di Gloom U è fantastica. Ma c'è un aeroporto a Sittwe. Quindi è meglio arrivare a Sittwe in aereo. Ma da Sittwe a Mrauk-U(la gente del posto chiama Gloom-U - Mya U o semplicemente Meow)su una chiatta. La chiatta va da Sittve a Mrak-u due volte a settimana. Puoi noleggiare una barca per $ 40 (50 dollari andata e ritorno). La barca impiega sei ore (!). Dark-U è il secondo Bagan. Solo il posto non è praticamente promosso. Ci sono pochi turisti.

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Secondo le statistiche, l'opzione più conveniente per i voli da Yangon a Mandalay è il martedì, il loro costo medio è di 11.089 rubli. I voli più costosi sono il sabato, il loro costo medio è di 21.298 rubli. Vale la pena considerare che i voli durante le vacanze sono generalmente più costosi. Ci auguriamo che queste informazioni ti aiutino a pianificare i tuoi viaggi in modo più efficace.

Il costo dei biglietti aerei dipende non solo dalla data, ma anche dall'orario di partenza. Una compagnia aerea può operare più voli in un giorno e differiranno nella categoria di prezzo.

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Un viaggio da solo in Myanmar mi ha permesso di vedere le attrazioni di Mandalay, visitare il palazzo dell'ultimo re della Birmania, scalare la collina di Mandalay, scoprire dove mangiare a buon mercato a Mandalay; per saperne di più leggi il diario di viaggio a Mandalay

Ricordando come andava l'imbarco su un autobus in Laos, Vietnam e Cambogia, ho pensato che il Myanmar sarebbe stato ricordato per qualcosa di simile. Tuttavia, la realtà mi ha fatto piacere: la procedura di partenza è andata come un orologio. Certo, la stazione degli autobus di Yangon è ancora un luogo piccolo, con il caratteristico trambusto, polvere e mancanza di illuminazione normale, ma le grandi aziende offrono ai propri clienti il ​​massimo comfort possibile. Per non vagare per il territorio, dovresti avvisare in anticipo il tassista di quale vettore hai bisogno, e poi ti verrà a prendere alla fine della stazione degli autobus da dove partono i voli richiesti da Yangon a Mandalay, Bagan e altre parti del paese partono. Il mio autista sapeva esattamente a quale cancello si trovava l'ufficio JJ Expres e, dopo averlo pagato, un minuto dopo ero già davanti all'ingresso dell'ufficio.

A quel tempo non avevo un biglietto, solo la prenotazione del posto, e non importa quanto cercassi di scacciare il ricordo della delusione con l'autobus notturno da Vientiane a Luang Prabang, quel negativo era ancora saldamente seduto da qualche parte dentro di me corpo. È positivo che le mie preoccupazioni siano state rapidamente dissipate dal tempestivo personale della reception, presente in numero di ben 5 unità. Mi hanno immediatamente emesso il biglietto promesso, anche se sono rimasti un po' imbarazzati quando ho chiesto contemporaneamente di emettere un biglietto per un volo da Bagan a Yangon. Dovevano chiamare da qualche parte e coordinare qualcosa, ma alla fine la questione si è risolta positivamente in pochi minuti. È stato anche piacevole che le donne birmane abbiano accettato di buon grado il pagamento in dollari, cosa piuttosto insolita in Myanmar. D'altra parte, online, JJ Expres quota i tassi del dollaro; Diciamo che la "prima classe" da Yangon a Mandalay costa $ 18, per arrivare al Lago Inle in prima classe dovrai pagare $ 19, e così via. Insomma, ho pagato, come volevo, in valuta estera, ma vabbè.

È ora di dare un'occhiata a come sono l'ufficio JJ e l'intera stazione degli autobus di Yangon. La sala d'attesa è piuttosto piccola, ci sono una cinquantina di sedie e un paio di tavoli. Ai clienti che effettuano il check-in per un volo vengono serviti tè e caffè gratuiti: questa è la prima volta che vedo una cosa del genere nei paesi del sud-est asiatico. C'è un bagno, ma è sporco e trasandato. Lo stesso si può dire dell'intera stazione degli autobus. Le insegne degli uffici delle compagnie aeree sono illuminate con neon e sotto i piedi ci sono buche e detriti. Ma ci sono molti negozi e caffè dove potete rinfrescarvi prima della strada o comprare vari generi alimentari. In una parola, durante la passeggiata ho deciso che la stazione degli autobus di Yangon sarebbe comunque più bella di molte stazioni di partenza nella regione: solo la stazione del garage di Manila ne vale la pena, per non parlare della totale disgrazia di Siem Reap, dove non c'è nessun posto dove andare. quelli in attesa di uscire per sedersi.

Ritornato dove si trova la sede della JJ Expres, ho deciso di ricaricare il mio smartphone prima di un lungo viaggio e, poiché tutte le prese disponibili erano occupate, mi sono seduto accanto al tee attraverso il quale veniva alimentato il bollitore dell'ufficio. Non erano passati nemmeno cinque minuti che uno degli operai locali cominciò a mandarmi via con insistenza. All'inizio non capivo perché agitasse le mani in modo così diligente e ho iniziato a spiegare che volevo caricare la batteria. Poi l’assistente dell’autista tirò fuori dal profondo della sua memoria una serie di parole inglesi disponibili e in qualche modo spiegò che il mezzo di trasporto fornito aveva delle prese. È stata una piacevole sorpresa! Ma, a proposito, ho preso la “Prima Classe”: perché aspettare qualcos'altro!

Oltre alle prese, l'interno dell'autobus mi ha soddisfatto con comodi sedili che mi permettono di allungarmi a tutta altezza, schermi individuali con cuffie e pannello di controllo. Ho subito messo in carica il mio smartphone, ho acceso il film e ho cominciato ad aspettare con calma la partenza.

Vorrei sottolineare che prima di salire sull'autobus, anche se è già carico, è necessario contrassegnare il biglietto al banco di registrazione, perché l'autista non ti farà entrare in cabina senza il timbro richiesto. E non bisogna mai perdere le etichette bagaglio rilasciate all'imbarco: vengono controllate molto scrupolosamente alla destinazione finale del viaggio. E ciò che è importante fare è indossare scarpe da ginnastica, indossare jeans e fare scorta di qualcosa come una giacca a vento: gli autobus notturni nel segmento di prezzo più alto sono dotati di condizionatori d'aria tali da rinfrescare l'abitacolo in un batter d'occhio, e anche il le coperte fornite ai passeggeri non possono salvarti dalla brezza che creano.

In generale, le condizioni per viaggiare di notte in Myanmar si sono rivelate molto migliori di quanto mi aspettassi. Per prima cosa sono riuscito a fare un pisolino mentre ero sdraiato. In secondo luogo, c'era solo una fermata e, ricordando come appariva il viaggio da Agra a Jaipur con continui imbarchi e sbarchi di passeggeri, ho ringraziato la Provvidenza che un simile disgusto non si fosse ripetuto. In terzo luogo, mi è piaciuta la selezione di film e il controllo individuale della visualizzazione. In quarto luogo, subito dopo la partenza, a tutti è stato dato un set composto da una pizzetta, una torta e una bottiglia d'acqua, cosa che mi è stata molto utile la mattina. E infine, in quinto luogo, l'autostrada non lasciava molto a desiderare: l'auto procedeva senza intoppi, senza sobbalzi o frenate, a differenza dell'autobus keniano che ho guidato da Kampala a Nairobi attraverso buche e buche continue.

Tutto andava bene finché l'autobus notturno da Yangon non è arrivato a Mandalay. Non è stato possibile scaricare le mappe del Myanmar sullo smartphone a causa della loro mancanza, e non sono riuscito a trovare la strada, mezzo addormentato, dove siamo finiti - era chiaro solo che questo stava accadendo in città, e non alla stazione degli autobus. Quando due terzi dei passeggeri si riversarono nell'oscurità prima dell'alba alle sei del mattino, anch'io provai a scendere, ma poi decisi di arrivare prima alla stazione degli autobus di Mandalay e poi di capire dove andare. vai avanti. Se avessi saputo come stavano le cose, tutto sarebbe stato più semplice...

In realtà è andata abbastanza bene: l'autobus, dopo aver scaricato coloro che lo volevano, si è voltato e ha percorso la lunga strada. Come si è scoperto dopo, era la Street 78, che svoltava dolcemente a sud nell'autostrada n. 1. Su di essa si basa la stazione degli autobus, che, secondo la buona vecchia tradizione, i birmani portarono Dio sa dove. E sarebbe bello se il punto di partenza fosse proprio in mezzo al nulla, ma non ci sono mezzi di trasporto da nessuna parte. Sembra che tu possa andare dalla stazione degli autobus al centro di Mandalay con gli autobus che passano lungo l'autostrada, ma non si sa dove ti porteranno alla fine.

In realtà, una volta alla stazione degli autobus, non ero troppo agitato, dato che immaginavo che, essendo erano le 6 del mattino, difficilmente l'addetto alla reception sarebbe stato contento dell'ospite inaspettato. A proposito, non avrei dovuto pensarlo, perché la gente del posto è molto calma riguardo al check-in anticipato negli hotel in Myanmar.

Dopo aver passato il tempo fino alle sette circa guardando un film, ho visto che fuori dalla finestra era già l'alba e mi sono preparato per partire. I tassisti birmani, che stavano in guardia per la loro preda all'uscita dalla stazione degli autobus, si sono subito accontentati del rifiuto e, dopo essermi liberato di loro, circa duecento metri dopo mi sono imbattuto in un motociclista che ha accettato di lasciarmi alla stazione ferroviaria di Manadalay, da cui era a pochi passi dal mio hotel.

La strada non è stata facile: mentre mi godevo la brezza mattutina, il mio autista ha avuto difficoltà a mantenere l'equilibrio dello scooter - considerando che il passeggero dietro di lui con lo zaino pesava il doppio di lui, si trattava di un compito non banale. Per Dio, il birmano fermò il suo cavallo di ferro con visibile sollievo quando decise che eravamo arrivati. Ma si è rallegrato invano: per i due minuti successivi abbiamo discusso del punto di arrivo, perché avevo bisogno di una “stazione ferroviaria”, e per qualche motivo la mia controparte ha sentito “Great Wall Hotel”. Come sia riuscito a fare questo trucco, non lo so...

Alla fine abbiamo deciso che mi avrebbe portato comunque alla stazione, ma avrei pagato tremila kyat invece dei due concordati. Sospirando, il birmano risalì in sella...

Più ci avvicinavamo al centro, più il mio viso si allungava: gli edifici intorno mi sembravano vagamente familiari. Allora, cosa ne pensate? Quando arrivammo alla stazione di Mandalay, era lo stesso posto dove il nostro autobus aveva scaricato due ore prima. Pensavo che le persone sbarcassero in periferia, beh, per gli standard di San Pietroburgo, vicino, diciamo, alla stazione Baltic o alla stazione della metropolitana Parnas. La vera situazione non mi venne nemmeno in mente ed era difficile vedere qualcosa nell'oscurità. Ok, almeno la strada dalla stazione degli autobus al centro di Mandalay era poco costosa...

5 minuti dopo, saltando i binari della ferrovia lungo il viadotto, sono entrato nella hall dell'hotel Royal Pear l, dove non sono rimasto a lungo: nonostante l'ora mattutina, mi sono state subito consegnate le chiavi, e in una stanza una lezione superiore a quello che avevo prenotato.

Dopo aver buttato via le mie cose, sono entrato nella doccia e ho iniziato a convincermi ad andare a vedere le attrazioni di Mandalay. Se il volo per il Sud-Est asiatico fosse andato come previsto, sarei uscito subito, ma poiché negli ultimi quattro giorni avevo dormito normalmente solo una notte, la stanchezza mi ha semplicemente fatto perdere i piedi. Dopo aver menzionato i farabutti di “China Southern” con un'altra bella dose di imprecazioni, crollai sul letto...

Il sonno mi ha sicuramente fatto bene, ma quando mi sono alzata la sera si stava avvicinando ed era troppo tardi per visitare Mandalay. Tuttavia, era necessario gestire saggiamente il tempo e, quindi, concentrarsi su questioni pratiche. Ho deciso di acquistare prima un biglietto da Mandalay a Bagan e poi di stabilirmi nel centro della città.

Con mio grande rammarico, JJ Express non ha funzionato lungo il percorso desiderato e per il trasloco successivo è stato necessario trovare l'ufficio OK Express, annidato, come ho scoperto su Internet, non lontano dal mio hotel, sulla 25esima strada, tra le strade 86 e 87. Questa è una pratica normale, quasi tutti gli indirizzi a Manadalay sono indicati così e, devo dire, non ci sono problemi di orientamento.

Anche con i biglietti non ci sono problemi: quando ho acquistato l'ambito biglietto, due terzi dei posti sul minibus serale di cui avevo bisogno erano ancora liberi. L'affare si è concluso senza intoppi e, dopo aver pagato 9.000 kyat, ho ricevuto anche la ferma promessa di un trasferimento gratuito dall'hotel al punto di partenza del minibus.

Noto che un buon modo per arrivare a Bagan da Mandalay è tramite barche e piroscafi che percorrono il fiume Irrawaddy. Durante la preparazione per il viaggio, ho preso seriamente in considerazione la possibilità di effettuare un viaggio via acqua di più ore. Mi hanno fermato due circostanze importanti: le barche partono molto presto, alle 6-7 del mattino, e io non sono fatto per le alzate mattutine, e, soprattutto, a giudicare dalle recensioni, la crociera sull'Irrawaddy è interessante per la prima metà un'ora, dopodiché i paesaggi monotoni cominciano a far venire sonno ai passeggeri. Ebbene, anche il prezzo ha avuto un ruolo: un autobus da Mandalay a Bagan costa 8-10 dollari, semplicemente non ci sono barche più economiche di 35 dollari.

Terminata la visita all'agenzia, mi sono corsa verso est per raggiungere l'attrazione principale di Mandalay e fotografare il Palazzo Reale sotto i raggi del tramonto.

L'enorme complesso, ciascun lato del quale si estende per 2 chilometri, è circondato da un ampio fossato e mura imponenti: nel complesso sembra estremamente pittoresco. È interessante notare che lungo l'argine esterno del fossato sono posizionate delle panchine, che consentono di ammirare il paesaggio in condizioni confortevoli. È vero, il percorso dell'acqua è irregolare e spesso devi guardare non al palazzo, ma ai tuoi piedi, per non sbattere a terra.

Il Palazzo Reale di Mandalay è visitabile, ma poiché ora è occupato da un'unità militare, l'unico ingresso previsto per i visitatori si trova sul lato orientale del complesso. In mia presenza, una coppia di turisti che intendevano entrare da sud sono stati scortati dalle sentinelle al ponte. Bene, avevo programmato una visita per la mattina successiva, e a cuor leggero mi sono addentrato nel complesso, dirigendomi verso i grattacieli che si profilavano in lontananza.

Devo dire che Mandalay, che mi sembrava qualcosa come Luang Prabang, si è rivelata più simile a Phnom Penh, se fosse stata ripulita e aggiornata. Per la maggior parte gli edifici sembravano presentabili; qua e là c'erano persino lussuose dimore dietro robuste recinzioni. A differenza del Messico, non c’erano pattuglie armate in giro per le strade, anche se il Myanmar è ancora governato da una dittatura militare. I negozi privati ​​svolgevano un vivace commercio, i caffè offrivano cibo, in generale, tutt'intorno si svolgeva una vita tranquilla.

Sono rimasto particolarmente sorpreso dal complesso commerciale Diamond Plaza, situato sulla 78esima strada, tra le strade 33 e 34. Circondato da edifici di architettura moderna, è arredato in modo moderno e starebbe abbastanza bene sia sul Kurfürstendamm che sul Kurfürstendamm. da qualche parte in Difesa. Tuttavia, il Sud-Est asiatico è il Sud-Est asiatico, e accanto al gigante c'è un mercatino delle pulci alla Cherkizovsky, e invece di parcheggiare le auto lungo la facciata ci sono file di scooter.

Fare shopping a Mandalay non rientrava nei miei piani, lo stesso non si può dire del cibo, e mi ha fatto molto piacere trovare all'interno del Plaza non solo boutique, ma anche un supermercato Ocean, allestito secondo i modelli occidentali. Si è scoperto che potevi entrare tra le sue braccia dalla 78esima Strada scendendo le scale.

Trovandomi tra banconi e scaffali, la prima cosa che ho notato sono stati i prezzi bassi degli alcolici locali: una bottiglia di birra Dagon, popolare in Myanmar, costava poco più di 1.000 kyat. Ma i prezzi dei succhi si sono rivelati alti e, ad esempio, per il nettare d'uva dovevi pagare più di 3.000 kyat, e il mio mango preferito costava 1.600 kyat al litro. Anche i prezzi della frutta mi sono sembrati strani. I mandarini costavano circa 1200 kyat al chilo, così come le banane, ma l'uva costava 740 kyat al chilo, esattamente 100 grammi! Sono 10 dollari al chilo!

Dopo aver setacciato l'Ocean Supercenter, sono giunto alla conclusione che non c'era bisogno di cercare posti dove mangiare a buon mercato a Mandalay: qui pesce e carne fritti, insalate e contorni venivano venduti qui a peso. Ero ancora preoccupato per il mio stomaco, che non si era ancora abituato al cibo asiatico, e quindi non osavo mangiare nei caffè all'aperto, quindi l'offerta del supermercato mi ha reso molto felice. Come si è scoperto dopo, non ho potuto rallegrarmi invano, poiché il pesce che ho comprato era completamente imbevuto di una specie di salsa piccante e la sera ho dovuto soffrire di mal di stomaco. E in quel momento pensai di aver fatto un ottimo affare, avendo comprato una buona quantità di pesce chiamato Hilsa per 980 kyat al grammo, una ciotola di riso da 500 grammi per 400 kyat e una scatola di frutta mista per dessert. Anche tenendo conto del succo, ho dovuto pagare meno di 5 dollari alla cassa...

Tornando in albergo dopo il tramonto, lungo la strada ho scoperto un posto dove si possono acquistare orologi falsi nel centro di Mandalay per soli 2-3 dollari. Si è scoperto che i commercianti di questa roba vanno a pescare dopo le 17-18, occupando le rampe occidentali dei viadotti lanciati attraverso i binari vicino alla stazione ferroviaria. Fare shopping praticamente per strada fa paura, ma i prezzi di orologi e gioielli non sono solo bassi, sono i più bassi...

Il pesce, come ho già detto, non era adatto a me per un uso futuro, anche se in tutta onestà dovrebbe essere definito gustoso. Tuttavia, la mattina dopo mi sono sentito fresco e ho fatto un'ottima colazione all'ultimo piano dell'hotel, dove c'è un ristorante con vista panoramica. Poi, dopo aver raccolto le mie cose, ho controllato la mia stanza, ho lasciato lo zaino alle cure dell'addetto alla reception e sono andato ad esplorare le attrazioni di Mandalay.

La mia prima meta era ovviamente il Palazzo Reale, che avevo conosciuto casualmente il giorno prima. Adesso dovevo visitare il complesso, e mi sono affrettato verso il lato orientale, dove è consentito l'ingresso ai turisti. Lì ci sono anche le guardie militari, ma a lato del cancello c'è uno stand con cartelli in inglese. Le educate zie che lo occupavano mi hanno prelevato 10mila kyat, esattamente lo stesso costo di un biglietto onnicomprensivo che permette di visitare tutte le principali attrazioni di Mandalay. Ha validità 7 giorni dalla data di vendita, è necessario presentarlo all'ingresso della struttura successiva: gli addetti controllano attentamente la data e mettono dei timbri sul retro della ricevuta indicanti l'ingresso.

Dopo aver espletato le formalità, ho varcato il cancello, dietro il quale mi aspettavano vivaci signore che noleggiavano biciclette. L'idea, in generale, non è priva di significato, visto che l'ingresso del complesso e i due sono separati da una distanza di circa un chilometro, che devono superare con il caldo senza possibilità di riparo. Anche il prezzo richiesto di 1000 kyat mi sembrava ragionevole, ma ho preferito camminare: dopotutto questi non sono i templi di Bagan, che è davvero meglio girare in bicicletta. Le zie, a proposito, non erano troppo turbate dal mio rifiuto, avendo cercato alle mie spalle tre personalità dall'aspetto di zaino in spalla contemporaneamente, che camminavano pesantemente vicino al registratore di cassa. Non ho deluso le donne birmane con il messaggio che difficilmente coloro che sono venuti sarebbero stati onorati di noleggiare una bicicletta, viste le parole inglesi che hanno pronunciato quando hanno visto il costo dei biglietti - la prospettiva di pagare 8 dollari per tutti i più le preziose attrazioni di Mandalay sembravano loro un furto...

Arrivando direttamente al palazzo, sono rimasto colpito dalle sue dimensioni e dalle sue decorazioni. Poi, però, la guida di Mandalay punteggia le i: la costruzione dell'insieme è stata effettuata nel periodo dal 1857 al 1859, cioè sembra solo antico. Inoltre, durante la seconda guerra mondiale, le bombe britanniche lasciarono il complesso in rovina e durante il restauro, iniziato nel 1989, i birmani fecero ampio uso di materiali moderni come ferro e cemento. Quindi il Palazzo Reale di Manadalay mi ha deluso due volte. Pertanto, consiglio di non studiarne i dettagli in dettaglio e di godermi semplicemente l'architettura insolita, quindi andrà tutto bene. Dovresti anche dimenticare che i fantasmi di persone vagano per il territorio, che, secondo alcune indiscrezioni, il re birmano avrebbe ordinato di murare vivi durante la costruzione del palazzo. Secondo le credenze locali, i fantasmi delle vittime innocenti vagano intorno al luogo dell'esecuzione e per qualche motivo sorvegliano gli assassini: ecco quanto sono strane le leggende del Myanmar...

Quindi, l'insieme sembra molto bello, sorprendente con una tavolozza tutta rossa e oro. In alcuni punti sembra di essere nel Topkapi turco, e in alcuni punti le strutture in legno ricordano il Kizhi domestico. In una delle stanze si possono vedere figure cupe in costumi nazionali: l'ultimo monarca della Birmania, Thibaw Min, che vendette il paese agli inglesi, è seduto accanto a sua moglie.

Il punto in cui dovresti assolutamente mettere il naso è presso la torre di osservazione, che si trova a sinistra dell'ingresso principale. Dal suo ponte di osservazione sono chiaramente visibili tutti gli edifici del palazzo e in lontananza è chiaramente visibile il complesso della seconda attrazione più importante di Mandalay, la famosa collina fiancheggiata da templi.

Personalmente, ho rimandato la scalata della collina di Mandalay al pomeriggio perché avrei prima esplorato le numerose pagode situate a sud-est della stessa. La mia mappa evidenziava chiaramente ben quattro oggetti, due pagode e due monasteri. È stato a loro che mi sono diretto dopo essermi separato dal palazzo.

Francamente la passeggiata non mi ha dato molto piacere: mentre il complesso del palazzo e il centro della città sembravano civili, il pezzo di terra tra la 15a e la 18a strada sembrava più un villaggio, per di più cambogiano. La sporcizia, l'immondizia e la biancheria stesa davanti alle capanne di lamiera erano accompagnate dalle mucche che pascolavano proprio lì sul prato. Il contrasto si è rivelato ancora più sorprendente poco dopo, quando ho vagato per il maestoso monastero di Atumashi: dopo la disgrazia generale, è stato sorprendente vedere la pulizia del territorio circostante.

I birmani costruirono il monastero a cinque livelli dei monaci buddisti nel 1857 per ordine del re Mindon. Probabilmente impressionò molto i suoi contemporanei, perché differiva per la sua architettura insolita da altri edifici sacri: terrazze diritte e piatte prendevano il posto delle solite strutture intricate. Ma gli enormi draghi di pietra a guardia dell'ingresso non sono scomparsi. C'è anche una guardia di sicurezza all'ingresso che controlla i biglietti. Non riesco a immaginare perché qualcuno abbia scritto su Internet che, dicono, tutte le attrazioni di Mandalay tranne il palazzo possono essere visitate gratuitamente - niente del genere, gli oggetti della zona archeologica sono sotto vigile tutela.

Per visitare un tempio buddista dovevo togliermi le scarpe e camminare a piedi nudi. Ho attraversato il complesso del palazzo con le scarpe; Shwedagon di Yangon offriva un deposito per le scarpe; qui ho dovuto lasciare i sandali a mio rischio e pericolo. Francamente, all'interno del complesso del monastero non c'è niente di speciale, mi ha fatto piacere solo il fresco della sala principale. Inoltre, anche qui la guida di Mandalay ha aggiunto veleno, affermando che il monastero originale di Atumashi è stato completamente bruciato alla fine del XIX secolo e ciò che appare ora davanti agli occhi dei turisti non è altro che una ricostruzione tardiva.

Mi è piaciuto molto di più il prossimo sito del patrimonio culturale, il monastero di Schwenandau. Si tratta infatti di un antico edificio, precedentemente situato sul territorio del Palazzo Reale. Il monastero è progettato nello stile tradizionale dell'architettura birmana, realizzato interamente in legno di teak, le sue pareti sono riccamente decorate con figure scolpite della mitologia buddista. Quando l'ho visto, sono rimasto così sbalordito che in qualche modo mi sono confuso e non ho notato dov'era l'ingresso. Guardo, significa che le persone stanno camminando dietro il recinto, ammirando la bellezza dell'edificio, ma non è chiaro come entrare. L'americano seduto vicino alle sbarre, secondo me, è rimasto molto sorpreso quando gli ho chiesto da che parte fosse il cancello. Si è scoperto che non li ho raggiunti per circa cinque metri; lo stand del checkpoint è letteralmente proprio accanto alla 62esima Strada.

Dopo aver ricevuto un altro francobollo sul mio già consumato biglietto Mandalay, ho fatto due volte il giro del monastero, ammirando l'abile lavoro degli artigiani che lo hanno creato. Per uno sguardo più attento, naturalmente, è stato necessario togliermi le scarpe e, francamente, la mia esitazione è durata a lungo: non mi dispiace mostrare rispetto per le convinzioni altrui, ma tutt'intorno, dopo tutto, il Sud-Est asiatico con la sua specificità significa raccogliere qualche tipo di cosa brutta nuda con le piante dei piedi, puoi farlo in pochissimo tempo. Tuttavia, la voglia di bellezza ha vinto e ho trascorso la mezz'ora successiva a studiare in dettaglio modelli, scene mitologiche e figure.

Dopo aver finalmente lasciato il Monastero di Shwenandaw, ho camminato per un paio di isolati a nord fino alla prossima attrazione di Mandalay, la Pagoda di Kuthodaw. Al centro del suo enorme complesso si trova uno stupa dorato alto 57 metri. Ma non è stata lei a colpirmi (Shwedagon è molto più grande), bensì il posto per la preghiera davanti a una statuetta di Buddha vicino all'ingresso sud: dietro il volto del santo c'era uno schermo che ogni tanto mostrava spirali colorate ; la composizione sembrava una slot machine. Un'altra caratteristica dell'insieme erano i percorsi in moquette disposti attraverso il cortile principale. Ancora non capisco perché siano stati messi lì, se per evitare che le persone si sporcassero i piedi, o per proteggere le piante dalle bruciature delle piastrelle roventi al sole. La terza sfumatura della Pagoda di Kutodo è il commercio di maschere di pietra, figurine e altra spazzatura proprio accanto alla pagoda centrale. Dato che non ho trovato altri posti dove poter acquistare souvenir a Mandalay, ti consiglio di tenere a mente questa scorta.

La vicina Pagoda Sandamuni è famosa in tutto il mondo per i suoi 1.744 stupa, ognuno dei quali contiene una lastra di marmo con la registrazione degli insegnamenti del Buddha. Non appena nella foto di Mandalay compaiono lunghe file come un campo anticarro, significa che nell'obiettivo c'è la Pagoda di Sandamuni. Un altro gioiello dell'insieme è un'enorme statua di Buddha realizzata interamente in ferro. Guardando la guida di Mandalay, ho scoperto che pesa più di 18 tonnellate...

Quando ho inserito gli ultimi due oggetti ho dovuto togliermi di nuovo i sandali e alla fine ho smesso di piacermi questa procedura. Ma la collina di Mandalay, ai cui piedi si trovava la porta accanto, mi finì. Prima che avessi il tempo di fare anche solo qualche passo lungo i gradini della scala che portava su, mi hanno fermato e mi hanno chiesto con insistenza di togliermi le scarpe. Considerando che le rampe di scale piastrellate erano intervallate da pianerottoli di cemento, ho subito smesso di godermi l'escursione. Sì, dall'alto si aprivano meravigliosi panorami di Mandalay, sì, i templi che ho incontrato lungo la strada sembravano davvero impressionanti. Tuttavia, la prospettiva di camminare a piedi nudi su una superficie non troppo pulita per Dio sa quanto tempo mi rendeva sempre più stanco ad ogni passo. Sembrava che orde di microbi aspettassero solo di attaccarmi e “ricompensarmi” con un fungo o qualche altra spazzatura. Nel frattempo, la ricompensa per l'ascetismo sarà solo un'altra pagoda.

In generale non sono mai arrivato in cima. Sputò su tutto, scattò una serie di fotografie panoramiche e poi si congedò. Forse, invece di camminare fino a Mandalay Hill, si sarebbe dovuto usare un ascensore o una scala mobile, o addirittura salire in macchina, poiché gli imprenditori locali forniscono volentieri tale servizio. A proposito, scendendo lungo la ripida autostrada simile a un serpente, ho incontrato due turisti che avevano scelto una forma di salita ancora più esotica. Secondo me camminare lungo le gradinate e sotto il tetto è comunque più comodo che camminare lungo il ciglio dell'autostrada, proprio sotto il sole. Non c'è da stupirsi che sembrassero completamente esausti quando hanno chiesto quanta strada ancora restava da fare. È vero, in risposta al mio consiglio di salire su una specie di macchina, i ragazzi hanno scosso la testa, sai, non mancavano di tenacia...

Aggiungo che dove si trova l'inizio della strada per Mandalay Hill, c'è un piccolo santuario dello spirito birmano Bo Gya, che può diventare un punto di riferimento. E dopo l'escursione potrete rilassarvi nel territorio della Pagoda Chaiktogyi. Il complesso, costruito nel terzo quarto del XIX secolo, è famoso per la sua enorme statua di Buddha scolpita da un unico pezzo di marmo. Mi è piaciuta anche l'abbondanza di tappeti stesi qua e là...

Gli accessi alla pagoda sono affollati di tassisti, motociclisti e tuk-tuk, quindi per chi vuole raggiungere velocemente il centro di Mandalay consiglio di noleggiare un mezzo di trasporto qui, perché c'è molto da scegliere. Ma è meglio ignorare le bancarelle dei commercianti: il cibo birmano merita di essere assaggiato, ma non in questa forma, quando ai cari ospiti vengono serviti da tini di pasta e trippa, versando salse piccanti sul piatto.

Non lontano dalla famosa collina vicino alla porta settentrionale del Palazzo Reale si trova lo Zoo di Mandalay. Le recensioni a riguardo non mi hanno ispirato personalmente e non ho visto alcuna necessità particolare di visitare l'attrazione. Un'altra cosa è il museo storico e culturale, che occupa un edificio all'angolo tra la 24a Strada e l'argine del fossato del palazzo, noto anche come 80a Strada. Lì purtroppo il biglietto per la zona archeologica non è valido, ma poiché la tariffa è piccola puoi sborsare tremila kyat per conoscere meglio l'antica arte birmana.

Cos'altro puoi vedere a Mandalay è la Pagoda Mahamuni, situata nel sud della città, proprio alla fine della 81esima Strada, più o meno dove sulle mappe è indicato il vecchio aeroporto. Il santuario è uno dei più venerati dell'intero Paese; visitarlo si ritiene porti fortuna. E c'è anche tutta una collana di piccoli monumenti architettonici concentrati a nord-est del locale campus universitario. Non sto parlando di quelle attrazioni di Mandalay che si trovano fuori città...

Alla fine della passeggiata, davanti a me si è posta la domanda, dove posso mangiare in modo economico e gustoso a Mandalay. Dirò subito che per qualche motivo non ho trovato nessun ristorante decente che offrisse di provare la cucina birmana in un ambiente elegante, con camerieri e tovaglie sui tavoli. Ciò che vedevo costantemente erano stabilimenti in stile occidentale e fast food. Mi è piaciuto soprattutto l'ufficio Five Star sulla 78esima strada a sud della stazione, che offriva pezzi di pollo fritto accompagnati da un contorno a prezzi ragionevoli di 3-4mila kyat. Avevo quasi deciso di mangiare il pollo quando mi sono ricordato di come era finita la precedente degustazione di pesce, e in previsione di un lungo viaggio ho preferito limitarmi a un pasto più modesto. Il quasi nativo "Ocean supercenter" ha venduto volentieri diversi pacchetti di frutta tagliata e, prendendo la bacca di drago, il melone e il mix, ho trascorso felicemente circa mezz'ora al sole, occupando il marciapiede della fontana all'angolo del complesso commerciale Diamond Plaza.

Si stava già facendo buio quando raggiunsi l'albergo e mi sistemai nella hall, aspettando il trasferimento promesso. In quel momento il futuro sembrava senza nuvole: avevo i biglietti per andare da Mandalay a Bagan, e poi a Yangon, l'hotel era prenotato per la notte successiva, il cibo era pronto per il tè serale, il piano per visitare i templi di Bagan era pronto.

Ho iniziato a innervosirmi più tardi, non appena sono passate le cinque, e nessuna navetta è apparsa davanti all'edificio del Royal Pearl Hotel...

La città di Manadalay attira inesorabilmente ogni portatore di grandi e potenti con il suo stesso nome. E anche se nell'antica lingua pali “Mandalay” in realtà significa semplicemente “terra piatta”, e non c'è praticamente nulla da vedere in questa capitale della Birmania settentrionale, pochi viaggiatori diretti in Myanmar riescono a passare...

A differenza di quella antica, Mandalay è una città abbastanza giovane. Fu costruito praticamente da zero nel 1857 dal re Mindon, che i birmani rispettano molto. Mindon era un compagno piuttosto progressista per il suo tempo e per il suo paese; inviò scienziati in Europa e negli Stati Uniti per scambiare esperienze, modernizzò l'esercito, l'economia e l'industria. Tuttavia, le ambizioni reali si fecero sentire e subito dopo la fondazione di Mandalay, Mindon dichiarò la città niente meno che il centro del mondo (questo è tutto, Mikhalych, “Mandalay è il centro del mondo”, questo spiega tutto!).

A questo punto, gli inglesi avevano già conquistato la parte meridionale della Birmania e Mindon cercò in ogni modo di preservare l'indipendenza almeno della restante parte del paese. Tuttavia, nel 1885, gli inglesi finalmente sottomisero i territori birmani e Mandalay perse il suo status di capitale. Per comodità, gli inglesi fecero della città portuale di Yangon la capitale del paese. L’udito degli invasori non era molto buono e, a quanto pare, non sapevano ancora leggere il birmano, quindi Yangon divenne Rangoon.

Mandalay fu costruita ai piedi dell'alta collina di Mandalay secondo la profezia del Buddha secondo cui in questo luogo sarebbe sorta una grande città, il centro del buddismo. La città è davvero cresciuta, grande, grigia e polverosa. Chiaramente non sembra un centro del buddismo, ma ci sono molti monasteri e pagode, come altrove in Myanmar. Ebbene, sulla collina, in onore della profezia adempiuta, fu costruito un complesso di templi, che ora è una delle poche, in generale, attrazioni di Mandalay.

Collina di Mandalay

C'è una scala lunga e tortuosa che porta su per la collina, che può richiedere mezza giornata per camminare, perché ad ogni rampa e svolta c'è una specie di tempio o stupa, un caffè o un negozio di souvenir e persino una vista interessante.

La scalinata piuttosto camminabile in alcuni punti lascia il posto a gradini ripidi, che bisogna salire quasi a quattro zampe. Tutti indossano gonne!

Le cime degli stupa brillano d'oro come al solito.

E le loro basi sono ricoperte di intonaco grigio.

Nelle gallerie dei templi sono appesi covoni di riso avanzati da qualche festa.

Sotto di essi ci si può rilassare all'ombra e provare a leggere cosa c'è scritto sugli archi.

Nei negozi nascosti proprio sulle scale vendono tanaka in varie forme, una pozione magica locale che le bellezze locali si spalmano sulle guance per proteggersi dal sole.

Qui, utilizzando una semplice macchina, si ricavano i grani dei rosari da tronchi di legno di sandalo. Odora di legno di sandalo bruciato.

Puoi acquistare il tronco intero.

Le rampe di scale sono abitate non solo da monaci e mercanti, ma anche da tutti i tipi di creature viventi, a volte dall'aspetto piuttosto pietoso.

Bene, dalla cima della collina ci sono vedute di Mandalay sottostante. In fondo non è molto basso, quindi le viste sono, francamente, di grado C. Presta attenzione alla concentrazione di stupa dorati: sono ovunque!

Scesi dalla collina di Mandalay e pranzato, ci siamo persi un po ', siamo finiti in uno dei famosi templi buddisti di Mandalay - Kuthodo Paya.

In effetti, stavamo andando al monastero di teak di Shwenandaw, famoso per le sue incisioni uniche, ma, come si è scoperto, il Sacro Dente del Buddha o_0 è stato improvvisamente portato lì proprio quel giorno. In questa occasione, la gente del posto stava soffocando in enormi code per entrare, è stato subito organizzato un bazar spontaneo e Dvo ed io abbiamo cercato di comprendere una tale concentrazione di Denti Sacri nelle nostre vite. Non è senza motivo, oh, non è senza motivo.

Kutodo Paya

Il Tempio di Kutodo è un'incredibile "biblioteca" di pietra creata su iniziativa dello stesso re Mindon. Subito dopo la fondazione di Mandalay, convocò nella città il Quinto Consiglio Buddista, al quale parteciparono migliaia di monaci provenienti da tutto il mondo.

Uno degli obiettivi di tali concili è sempre stato quello di “chiarire” i testi sacri canonici e conformare ad essi i nuovi libri. Considerando che il Quarto Concilio in Sri Lanka si tenne già nel I secolo a.C., allora i monaci avevano chiaramente qualcosa da fare.

Dopo cinque mesi di lavoro, la versione finale del Canone Pali fu scolpita su 729 lastre di marmo di Kutodo Paya.

Ogni lastra si trova nel proprio stupa, e loro stesse si estendono in file bianche come la neve in diverse direzioni dalla pagoda dorata principale.

Questo capolavoro architettonico è considerato il libro più grande del mondo.

La prossima volta continuerò con le attrazioni di Mandalay, ma per ora, alcune informazioni tecniche per coloro che osano seguire le nostre orme.

Come arrivare a Mandalay da Yangon

Mandalay è la seconda e unica grande città del Myanmar oltre a Yangon. Tra le due capitali, ancora una volta, c'è l'unica superstrada umana del paese, quindi in molti casi sarà più facile arrivare a Bagan o Inle attraverso Mandalay, anche se per questo si fa una discreta deviazione lungo la mappa.

Dalla capitale del Myanmar a Mandalay puoi viaggiare in aereo, treno e autobus. L’aereo costa 50 dollari solo andata, il treno è lento e non è chiaro dove trovare i biglietti, quindi noi, come la maggior parte dei viaggiatori con lo zaino, siamo andati in autobus.

Un biglietto per l'autobus notturno per 10-11 mila chat ($ 12-14) ti sarà volentieri venduto in qualsiasi hotel o pensione. La stazione degli autobus di Yangon si trova in mezzo al nulla (più lontano dell'aeroporto, a seconda degli ingorghi, fino a un'ora di macchina dal centro), quindi un taxi costerà altri 7mila (9 dollari) per auto. Gli autobus sono tutti privati, la loro qualità può variare, ma tutto ciò che abbiamo visto sembrava abbastanza decente, vale a dire come un autobus a lungo raggio giapponese, cinese o coreano moderatamente usurato di età avanzata. Gli autobus partono da Yangon alle 6-7 di sera e arrivano a Mandalay (anche alla stazione degli autobus nelle corna del diavolo) per una specie di rafano alle 5 del mattino. Il punto successivo segue direttamente da ciò.

Sistemazione a Mandalay

A causa degli orari di arrivo anticipati degli autobus, l'orario di check-in nelle pensioni di Mandalay inizia la mattina presto e non alle 12 o alle 14, come di solito accade. Tuttavia, l'orario di check-out è il solito ovunque: 12 ore. Tenendo conto del significativo eccesso di domanda di alloggi rispetto all’offerta, vi è un’incoerenza. A causa di questa incoerenza, abbiamo prima corso di notte per il centro di Mandalay, scopando per una gamba, alla ricerca di almeno qualche alloggio, e poi abbiamo aspettato un altro paio d'ore sugli zaini per trasferirci finalmente in questo alloggio. Morale della favola: l'alloggio in Birmania va prenotato in anticipo.