Obiettivo kara bogaz del Mar Caspio. Kara-Bogaz-Gol: lago della gola nera

La soluzione è Kara-Bogaz-Gol, una baia del Mar Caspio, separata dal mare da una stretta lingua di terra. Kara-Bogaz-Gol è poco profonda, le sue acque evaporano notevolmente sotto i raggi del sole. Pertanto, il contenuto di sale qui è 15-20 volte superiore a quello dello stesso Mar Caspio. In ogni litro d'acqua nella baia di Kara-Bogaz-Gol si sciolgono circa 200 grammi di sali contenenti bromo, potassio, sodio e magnesio. Il principale è mirabilità, o sale di Glauber.

La mirabilite (solfato di sodio) è la materia prima più preziosa per la produzione del vetro, per la produzione di soda caustica, solfuro di sodio e molte altre sostanze necessarie nell'industria. In inverno, quando la temperatura scende, la solubilità della mirabilite diminuisce. Se prima la soluzione era satura, ora diventa sovrasatura e in essa iniziano a formarsi cristalli che galleggiano sulla superficie dell'acqua, crescono e si depositano sul fondo e sulle rive della baia. Ad una temperatura della salamoia di +5,5 0 C precipita un solido cristallino di mirabilite pura, mentre tutti gli altri sali rimangono ancora allo stato disciolto, perché la loro solubilità è diversa. In inverno, da novembre a marzo, l'acqua di Kara-Bogaz-Gol si satura rispetto alla mirabilite, pur rimanendo insatura rispetto agli altri sali. Durante l'inverno, un'enorme quantità (fino a 6 milioni di tonnellate) di puri cristalli di mirabilite vengono rilasciati dalle acque di Kara-Bogaz-Gol. Durante gli stessi mesi invernali, forti tempeste dominano la baia di Kara-Bogaz-Gol. Gettano mirabilite cristallizzata sulla riva. Intorno alla baia crescono bianche colline di cristalli di mirabilite. Milioni di tonnellate di preziose materie prime chimiche possono essere raccolte direttamente dalla terra.

Ma ora arriva la primavera, la temperatura aumenta e con essa aumenta la solubilità della mirabilite! Ora la soluzione diventa sottosatura e quelle coltivate in inverno durante l'estate si dissolvono nuovamente. Cosa succede a quei mucchi di cristalli che si riversano sulla riva? Il caldo sole del deserto li secca, il vento li riduce in polvere. Tutta l'aria vicino a Kara-Bogaz-Gol è satura di minuscola polvere di mirabilite. Una volta nelle acque della baia, la polvere di sale si scioglie nuovamente. Entro l'autunno inizia il freddo e la solubilità della mirabilite di Kara-Bogaz-Gol diminuisce nuovamente. Tutto ricomincia da capo. Fino a quando le persone non interferirono con il lavoro di questo "grande calderone dove bolle l'acqua del Caspio", i suoi prodotti venivano distrutti ogni anno dall'attività del sole, del vento e dell'acqua. Montagne di mirabilite inutilizzata crescevano sulle coste deserte di Kara-Bogaz-Gol. E allo stesso tempo, in molti paesi del mondo operavano fabbriche che producevano mirabilite artificiale, perché senza questa materia prima lo sviluppo dell'industria chimica è impossibile. Spedizioni scientifiche hanno scoperto che oltre ai preziosi sali disciolti nelle acque di Kara-Bogaz-Gol, vicino alle sue rive ci sono depositi di carbone, barite, zolfo, calcare e fosforite. La Mirabilite viene ora estratta direttamente dal fondo della baia utilizzando macchine: depuratori di sale ed escavatori. Inoltre, l'acqua di Kara-Bogaz-Gol viene pompata in vasche appositamente scavate sulla riva: lì evapora, rilasciando cristalli di pura mirabilite.

Kara-Bogaz-Gol è praticamente inesauribile di mirabilite. La più grande "fabbrica di cristalli" naturale del mondo contiene riserve di diverse decine di miliardi di tonnellate di mirabilite e altri sali. Le acque del Mar Caspio portano sempre più riserve di sale a Kara-Bogaz-Gol. Le prospettive per l'utilizzo delle ricchezze di Kara-Bogaz-Gol sono enormi. Kara-Bogaz è ora una base potente e ampia.

Baia di Kara-Bogaz-Gol nel settembre 1995

Cronologia del disastro di Kara-Bogaz-Gol
Oggi 4 città e 109 insediamenti rurali, in cui vivono complessivamente circa 200mila persone, rischiano di essere inondati dal Mar Caspio. La superficie totale dei terreni che possono trovarsi sott'acqua è di 1.072 mila ettari, di cui 473 ettari sono terreni agricoli. Il danno economico diretto stimato ai prezzi del 2000 è di 30 miliardi di rubli. E qui le statistiche sono interessanti. Durante la nostra era, sono state osservate esattamente 6 grandi fluttuazioni del livello del Mar Caspio entro 510 m, devastando ogni volta territori costieri già sviluppati e causando la morte di molti centri di civiltà. Se, ad esempio, per quasi un secolo (dal 1837 al 1933) il livello del mare ha oscillato leggermente nell'intervallo da -25,3 a -26,5 m, nel periodo dal 1933 al 1977 il livello del mare è sceso da -26,1 a
-29,0 m Ebbene, dal 1978, l'attuale aumento del livello del Mar Caspio ha cominciato ad essere osservato in media di 13 cm all'anno, pari oggi a 212 cm (26,9 m). E questa tendenza verso l’innalzamento del livello dell’acqua rimane abbastanza stabile. Gli esperti non escludono che ciò accada nei prossimi anni, fino al 2005-2010. l'innalzamento del livello continuerà e raggiungerà il suo livello critico - 25 m, tuttavia, quest'ultimo sembra più probabile, dal momento che il deflusso dal Mar Caspio nella famosa baia di Kara-Bogaz-Gol, che negli ultimi tempi è stata ermeticamente chiusa, e più in là i bacini idrografici sul territorio del Kazakistan più un aumento dell'evaporazione delle acque in deflusso.
Molti esperti sono profondamente fiduciosi nella tesi piuttosto errata secondo cui il fattore principale che determina il regime idrico del Mar Caspio è il cambiamento climatico globale. In realtà qui entrano in gioco meccanismi completamente diversi.

Alla vigilia di una nuova ipotesi


Kara-Bogaz-Gol - una baia del Mar Caspio nel Turkmenistan occidentale nel 1972, 1987 e 2010. Costruzione nel 1980 La diga ha portato ad un abbassamento del livello dell’acqua e alla formazione di un “calderone di sale”. Nel 1992 la diga fu fatta saltare in aria e l'ecosistema della baia cominciò a riprendersi.

Ci sono persone che vivono nell'entroterra russo le cui scrivanie e valigette contengono opere inedite di importanza mondiale. Scoperte in attesa di comprensione e valutazione. Questo è lo scienziato naturale di Obninsk Boris Pavlovich Seredin. È un filosofo, un geofisico, un inventore e un generatore di idee altruista in anticipo sui tempi. Boris Pavlovich sta ora lavorando sull'argomento più importante: la prevedibilità dei terremoti e di altri gravi disastri. Pensa anche alle connessioni interplanetarie e ai cataclismi cosmici che, come presume, presto saranno rilevabili sulla punta della sua penna. Offriamo ai lettori la storia di un interessante naturalista russo di Obninsk, che dalla regione di Mosca ha intravisto il destino dei due mari.
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È noto che una nuova ipotesi è come un raggio di luce, che rivela da un'angolazione inaspettata ciò che abbiamo visto centinaia di volte e non notato. E allora diventa chiaro l'intento dell'intera messa in scena e tutto ciò che il Creatore aveva previsto nella trama, ad esempio di qualche complesso gioco geotettonico. E c'è un'altra qualità notevole nella nuova ipotesi: è la facilità e la facilità nello spiegare vecchi fenomeni, concetti o fatti.
Tutto questo viene involontariamente ricordato quando si riflette sulla nuova ipotesi del naturalista di Obninsk Boris Pavlovich Seredin, in cui apparentemente si svolgono due fenomeni completamente indipendenti. Primo. Da numerosi resoconti della stampa è nota da tempo la tragedia del Lago d'Aral, che si è ridotto della metà delle sue dimensioni, e il suo fondo si è già trasformato in un deserto arido con tempeste di sabbia che distruggono le oasi che un tempo esistevano al largo delle rive di questo enorme lago nel recente passato. E secondo. Negli ultimi 10-11 anni, il livello del Mar Caspio ha iniziato a salire in modo catastrofico. Cinque anni fa sono stato nella regione di Baku, sulla costa occidentale del mare, e poi a Krasnovodsk e nella baia di Kara-Bogaz-Gol, sulla costa orientale, dove ho toccato con mano la drammaticità della situazione. Il Mar Caspio sta letteralmente avanzando verso la terra, inondando le coste, distruggendo le strutture costiere: moli, argini e persino alcuni villaggi.
Tutti conoscono anche il progetto, di cui si parlò due volte nei media a metà degli anni Ottanta.<поворота северных рек>all'Aral. E solo la voce indignata dell’opinione pubblica russa, e soprattutto il crollo dell’URSS, hanno impedito la realizzazione di un’altra folle idea degli architetti autoctoni dell’assurdo. Questo è tutto ciò che riguarda l'Aral. Ma con il Mar Caspio il nostro<народные>Gli accademici hanno centrato il bersaglio. Ne conservo una copia come una preziosa reliquia.<Заключения экспертной комиссии Госплана СССР по технико-экономическому обоснованию строительства гидроузла в проливе Кара-Богаз-Гол>, datato 23 agosto 1978. Alla conclusione è allegata la laconica opinione dissenziente del Dottore in Scienze Chimiche I.N. Lepeshkov, l'unico scienziato che si oppose all'imminente esecuzione della Baia. Va notato che 16 anni fa il livello del Mar Caspio cominciò a scendere, e in modo abbastanza significativo.
Retrospettiva: Mar Caspio, 1991
Ricordo che nell'estate del 1991, dopo alcune ore di volo su un Tu-154 da Mosca, atterrai sano e salvo all'aeroporto di Krasnovodsk, fondato nel XVII secolo, per ordine di Pietro I, e chiamato UFRA, la cui abbreviazione stava per Forte fortificato dell'esercito russo. Sono stato mandato da uno<толстого>rivista sulla situazione catastrofica nella baia di Kara-Bogaz-Gol in seguito ad una lettera di protesta da parte di persone che hanno a cuore la natura.
Gli ambientalisti locali dell'Istituto CaspNIIRKh (un istituto di ricerca che si occupa di piscicoltura, alghe e altri organismi del Mar Caspio), Veronica Nazarenko e Anatoly Levada, mi hanno fatto sedere nei loro<Москвич>, e ci siamo precipitati verso Begdash, nella famosa baia. Sopra di noi si stendeva una tenda di cielo azzurro con una rete argentata di cirri, e tutt'intorno, a perdita d'occhio, dune ricoperte di spine di cammello e boschetti di saxaul. La sabbia, una volta disturbata dalle attività umane, cominciò a muoversi costantemente, e quindi l'autostrada doveva essere regolarmente ripulita dai cumuli di sabbia, e durante il nostro breve viaggio ci siamo imbattuti, più di una volta, in bulldozer o ruspe che ripulivano questi cumuli eterni. Solo occasionalmente apparirà un cammello con una gobba e un pozzo di cemento con acqua potabile lampeggerà a lato dell'autostrada.
E al 150esimo chilometro, quando la strada per Begdash svoltava bruscamente a sinistra, ci siamo avvicinati a un alto terrapieno: una diga, che dieci anni fa bloccava palesemente il percorso dell'acqua dal Mar Caspio a Kara-Bogaz-Gol. Attraversiamo rovine e montagne di mattoni rotti. La natura selvaggia e la desolazione danno l'impressione che un tempo di qui passassero le spietate orde di Tamerlano. Nel frattempo, non molto tempo fa, qui sorgeva e prosperava la città di Kara-Bogaz-Gol con una popolazione di 50mila abitanti (a proposito, è ancora contrassegnata sulle mappe geografiche con un minuscolo cerchio - non credeteci, cari lettori, è un mito!). In questo paradiso, le persone sono nate, vissute e morte - turkmeni, kazaki, russi, ucraini, azeri - circa dieci o quindici anni fa. E oggi, degli antichi quartieri vicino al meraviglioso Mar Caspio, rimane intatto solo l'edificio dell'ex Banca di Stato, che fu salvato altruisticamente dall'allora capo della stazione idrometeorologica, Eldar Imanov (gli idrocostruttori avrebbero posato le pietre di questo sfortunata città nel corpo del famigerato<фёдоровской>dighe). I nuovi nemici della natura hanno impiegato circa due anni perché Kara-Bogaz-Gol - questo miracolo della Terra - scomparisse.
Il viaggio sfortunato da Mosca, la capitale dell'accademico E.K. Fedorov nel maggio 1978 e la frase profetica che lanciò quella frase<пролив будет наглухо закрыт>, - tutto ciò ha portato a un disastro ambientale nella regione. Come previsto dal Dottore in Scienze Chimiche I.N. Lepeshkov nel suo<особом мнении>, i germogli di saxaul appassirono, i campi di meloni scomparvero, i prati si seccarono e immediatamente in risposta greggi di pecore, mandrie di dromedari e mandrie di agili mucche della steppa si diradarono e le persone migrarono in altre regioni; Gli uccelli smisero di venire a nidificare. Lontano, le dune spinose si sono ristabilite e nuvole di polvere solfatata hanno ora cominciato a raggiungere la stessa Ashgabat. E fino agli ultimi giorni, l'energico e instancabile Imanov, che tredici anni fa mostrò all'accademico di Mosca le vedute di Kara-Bogaz-Gol e, per ingenuità, non conosceva le oscure conseguenze di questo viaggio di alto rango, appassionatamente e lottò intensamente per la rinascita dell'antico stretto marittimo-fiume, di cui rimanevano fragili ruscelli, nascosti in tubi lunghi un metro. Se prima il Mar Caspio rilasciava 250 metri cubi al secondo, ora attraverso 11 chiuse passa 5 volte meno.
"Solo un decimo di Kara-Bogaz-Gol è pieno", mi ha detto Imanov. – La baia si ricarica solo in inverno, e quindi a piccolissime dosi. In estate l'acqua evapora completamente prima di raggiungere la baia.
Se non verranno prese misure straordinarie si verificherà un disastro ambientale, secondo il capo della stazione idrometeorologica. Il canale è diventato molto basso vicino al mare: da 56 a 1,4 metri, e la sua larghezza è scesa da mezzo chilometro a 50 metri: questi sono i tristi numeri. I costruttori idraulici hanno fatto un ottimo lavoro: i tubi della diga sono posati lontano dal centro del vecchio stretto, e il canale nel nuovo canale fa una brusca svolta e rallenta, vorticando lungo il movimento. E come conseguenza di una decisione così analfabeta, il canale dello stretto diventa meno profondo e le sponde si restringono.
Scienziati e professionisti di Krasnovodsk hanno cercato a modo loro di rilanciare l'utile ritorno alla gente del famoso stretto. Veronica Nazarenko e Anatoly Levada mi hanno poi mostrato un rimorchio da trasporto per una futura base per l'allevamento di prodotti rispettosi dell'ambiente: gamberi, storioni, beluga e altri preziosi animali marini. A proposito, a quel tempo un'azienda svedese si interessò piuttosto seriamente ai gamberi; i suoi emissari erano già arrivati ​​​​a Krasnovodsk, conoscendo sia il laboratorio che le prospettive di fornitura di prodotti gourmet alla lontana Scandinavia.
Fino a poco tempo fa, i lavoratori del solfato vivevano qui nella città in rovina e gli abitanti dei villaggi costieri di Karshi e Aim erano impegnati nella pesca. A Dushkuduk, ad esempio, si trovavano gli uffici di tre allevamenti di bestiame. La polvere delle case distrutte di Kara-Bogaz-Gol bussa al cuore di ogni persona onesta e coscienziosa! Kara-Bogaz-Gol deve rinascere, semplicemente deve!
Stavamo tornando a Krasnovodsk, e poi ho pensato che il disastro di Kara-Bogaz-Gol, creato sotto la guida dell'accademico E.K. Fedorov (ora deceduto) dieci anni fa, presumibilmente in nome del salvataggio del fondale basso del Mar Caspio, in realtà si trasformò in un disastro ambientale nella zona costiera locale e finora, grazie a Dio, su scala locale. La natura ha punito l'uomo a modo suo: l'abbassamento del livello del Mar Caspio si è concluso con un inaspettato innalzamento del mare. E se nel caso dell'Aral, il crollo dell'URSS violasse i piani dei proiettori dell'Accademia delle Scienze di trasferire i fiumi settentrionali della Russia nel mare poco profondo e impedisse un altro caos ambientale con i fiumi e le terre coltivabili del paese , quindi nel caso di Kara-Bogaz-Gol il disastro si è già verificato negli attuali Turkmenistan e Kazakistan. Il problema semplicemente non può essere risolto da soli. E anche se tutto viene preso attentamente in considerazione, ci vorranno più di uno, dieci anni per ripristinare la flora e la fauna perdute della sofferente baia di Kara-Bogaz-Gol.
Obninsk: ipotesi di lavoro 5
Ironia della sorte, lo scienziato di Obninsk Boris Pavlovich Seredin dopo quello sfortunato viaggio, nel maggio 1978, l'accademico E.K. Fedorova lo incontrò presto nel suo ufficio in un'altra occasione: chiamò sul destino della sua scoperta<Гравитационный волновой механизм планетарной системы Земля – Луна – Солнце>. Ebbene, ha inviato il camminatore, come era consuetudine, secondo l'autorità: all'Istituto di Fisica della Terra intitolato a O.Yu. Schmidt. Così in agosto l'accademico Fedorov pronunciò il verdetto finale sulla baia di Kara-Bogaz-Gol, senza nemmeno sospettare che la soluzione del fenomeno<Каспий – Арал>era vicino, nei calcoli di Boris Pavlovich, nei documenti e nell'attuale schema materializzato, da lui succintamente designato come<Приливная модель>, dove quel mostruoso potere celeste era scientificamente provato<мотор>, grazie al quale i continenti vagano, i vulcani eruttano e la terra trema sotto i nostri piedi. Da allora, il naturalista B.P. Seredin ha parlato a numerose platee in convegni, simposi, convegni scientifici, ha bussato alle soglie degli istituti con il prefisso<ГЕО>e senza di essa, e ha anche inviato molti dispacci a colleghi scienziati, accademici e funzionari dell'Accademia delle scienze dell'URSS, e ora all'Accademia delle scienze russa.
Vediamo alcuni aspetti di questa scoperta. Attualmente, nel mondo scientifico, si ritiene che il nostro pianeta sopra il nucleo rappresenti un modello a tre strati, cioè sia costituito da conchiglie annidate l'una nell'altra, come le bambole russe che nidificano: la litosfera è una forte atmosfera esterna 40-50 km di spessore, sotto di essa si trova l'astenosfera - lo strato superiore del mantello con caratteristiche di bassa resistenza, ma più in profondità, fino al nucleo, si estende molto dura, ma in uno stato riscaldato - la mesosfera. Quindi, considerando il sistema<Земля – Луна – Солнце>, disponiamo, in linea di principio, di un design unico di trasmissione delle onde degli ingranaggi interni. Inoltre, la litosfera flessibile funge da collegamento deformabile, l'astenosfera funge da una sorta di lubrificante e la mesosfera è una struttura resistente. La Luna e il Sole qui agiscono come generatori, creando la stessa trasmissione di onde cosmiche, grazie alla quale le acque oceaniche delle maree avanzano sulla terra, e il firmamento terrestre viene sollevato dai terremoti. Nel processo di un lavoro così gigantesco, la struttura rigida della mesosfera stende la litosfera sottile e fragile, come una pasta arrotolata. Si formano crepe e faglie e le placche litosferiche iniziano a muoversi in direzioni diverse e vagano:
Questo approccio puramente ingegneristico di B.P. A metà strada verso la considerazione del sistema planetario<Земля – Луна – Солнце>ha permesso di spiegare in modo nuovo vari fenomeni naturali: la deriva dei continenti, la ciclicità di molti processi e il verificarsi dei terremoti.
Quindi, come precisato in<приливной модели Середина>, spostandosi sul nostro pianeta, la Luna, con la sua attrazione, provoca un maremoto nella litosfera. E indipendentemente dal fatto che quest’onda sia longitudinale o trasversale, ci sarà un movimento obbligatorio di massa. Del resto il punto di vista scientifico moderno finora lo ha rifiutato: non può esserci trasferimento di materia, dicono. Poi: processi alternati di compressione e tensione provocano cricche da fatica. Ebbene, la mesosfera rigida passa sopra la litosfera flessibile, come la plastilina. Di conseguenza, si formano faglie fondamentali: fratture che dividono la crosta terrestre in placche. Dividendosi dalle dorsali oceaniche, dove la crosta è relativamente giovane e sottile, le placche si insinuano su strati continentali vecchi e spessi. Di conseguenza sorgono catene montuose, esplodono vulcani o emergono isole.
Verso una spiegazione del fenomeno del sistema<Каспий – Арал>Boris Pavlovich è stato stimolato da un articolo di L.I., ricercatore presso l'Istituto di geologia e geofisica dell'Accademia delle scienze dell'Uzbekistan. Morozova, che ha pubblicato sulla rivista<Физика Земли>(N. 10, 1993). Titolo dell'articolo<Облачные индикаторы геодинамики земной коры>interessato al Medio. E non si sbagliava, perché Morozova stava considerando fenomeni precedentemente sconosciuti in natura: la reazione nell'atmosfera alla sismogenesi, espressa nel fatto che le nuvole sopra le faglie venivano erose. Le immagini dei satelliti artificiali lo hanno mostrato in modo particolarmente eloquente. Nelle fotografie dallo spazio, la sfocatura delle nuvole sulle faglie era espressa sotto forma di una stretta striscia scura (corridoio senza nuvole) o nei confini rettilinei contrastanti delle nuvole che si avvicinavano alla faglia. E il fenomeno nuvoloso catturato nelle fotografie era una conseguenza dell'attivazione delle forze tettoniche nella sezione della faglia che in quel momento si trovava al di sotto di essa. Dal grafico presentato nell’articolo di Morozova basato su fotografie dell’agosto 1988, sono chiaramente visibili le faglie attive che collegano il Mar Caspio e il Mar d’Aral. Inoltre, dato che il livello del Lago d'Aral è significativamente più alto del Mar Caspio (dislivello 7075 m), il flusso dell'acqua è del tutto naturale. Inoltre, nei tempi antichi, le acque del Lago d'Aral scorrevano lungo l'ormai senz'acqua del fiume Uzboy nel Mar Caspio. Come riportato sopra, fin dall'Antico Testamento esistono statistiche di osservazione speciali sulle fluttuazioni del livello del Mar Caspio e del Mar d'Aral. Nel tutorial su<Общей гидрологии>(V.N. Mikhailov e
INFERNO. Dobrovolsky.<Высшая школа>, 1991, pag. 216) vengono fornite tabelle delle fluttuazioni secolari e a lungo termine del livello dei mari Caspio e Aral.

Dalle osservazioni è chiaramente visibile che prima il livello del Lago d'Aral cominciò a scendere e poi, cinque anni dopo, le acque del Mar Caspio iniziarono a salire. Ebbene, allora il livello del mare è cambiato in modo sincrono in diverse direzioni.
Quindi, la ciclicità indicata dei livelli di sistema<Каспий – Арал>si adatta bene all'ipotesi di Mezzo, che lo ritiene<дыхание>placche litosferiche secondo la sua<приливной модели>. Di conseguenza, la formazione di canali profondi tra i mari avviene nelle profondità da qualche parte in uno strato spesso due chilometri di calcari sarmati, la cui superficie un tempo era il fondo di un capiente serbatoio (a giudicare dalla mappa del 1496), e ora questi sono depositi caratteristici tra i mari Caspio e Aral. Ebbene, a causa del dislivello, secondo la legge dei vasi comunicanti, l'acqua defluisce nel lago sottostante. E oggi vediamo questo effetto eloquente. Secondo B.P. Nel mezzo, il fattore scatenante del movimento estremo delle placche litosferiche potrebbero essere i test nucleari sotterranei nel sito di test vicino a Semipalatinsk.
Di interesse scientifico sono anche fenomeni esotici come i vulcani di fango e le fumarole, registrati nelle aree adiacenti a Baku e in altri luoghi del Mar Caspio. Ce ne sono più di 200, cioè circa la metà di quelli registrati nel mondo. I prodotti delle eruzioni dei vulcani di fango possono essere componenti solidi, liquidi e gassosi. La posizione di tali vulcani varia: si trovano non solo sul fondo del mare, ma anche sulla terra o sulle isole che essi stessi hanno formato. Le loro attività sono associate ai cambiamenti del livello del fondale marino: al suo innalzamento o, al contrario, al suo abbassamento. È stata stabilita anche una connessione con le fluttuazioni del livello del Mar Caspio: durante l'era di abbassamento del suo livello, il vulcanismo del fango si intensifica, e durante l'innalzamento si indebolisce e addirittura si ferma completamente. È anche curioso che l'attività sismica nell'area dei vulcani di fango sia molto più bassa che al di fuori di essi. Cioè, l’eruzione di tali vulcani allevia la tensione nella crosta terrestre. Ebbene, il meccanismo del vulcanismo del fango e della formazione di crepe nella crosta terrestre sono i suoi nuovi movimenti di piegatura delle onde, che, come con una pompa peristaltica, spremono strati di argilla, acqua e idrocarburi gassosi attraverso le fessure. Pertanto, i cambiamenti nel livello del Caspio e del Lago d'Aral sono influenzati non tanto dall'evaporazione e dal prelievo di acqua per l'irrigazione, ma dalla tettonica - movimenti e deformazione della crosta terrestre causati dalle maree terrestri - movimenti ondulatori della crosta terrestre causati da le attrazioni della Luna, del Sole, dei pianeti, nonché la rotazione della Terra stessa.
Riconoscere il concetto di Boris Pavlovich vent'anni fa dalla scienza russa<Гравитационный волновой механизм планетарной системы ><Земля – Луна – Солнце>, quindi nel 1978 non ci sarebbe stato bisogno del rispettato accademico E.K. Fedorov fu condannato all'esecuzione nella baia di Kara-Bogaz-Gol solo perché il livello dell'acqua nel Mar Caspio cominciò a scendere. Se gli esperti avessero conosciuto il concetto di Medio, avrebbero potuto avvicinarsi al fenomeno del sistema esistente già a quei tempi<Каспий – Арал>.
<Ну а что же дальше?>– si chiederà un altro lettore curioso. Non potrebbe essere più semplice, come si suol dire. Secondo la nuova ipotesi di B.P. Nel mezzo, è possibile fermare con successo il flusso catastrofico di grandi volumi d’acqua dal Lago d’Aral al Mar Caspio. Per fare ciò è necessario condurre serie indagini geologiche sul campo negli spazi tra questi bacini unici. E quando il quadro sarà affidabile, completo e inequivocabile, solo allora potremo considerare le modalità degli impatti diretti su tutti gli strati di questo massiccio, compresi gli strati di calcare sarmato che raggiungono i due chilometri. E tutto questo per il futuro cambiamento della situazione attuale nel sistema di profonde crepe o canali che collegano questi due mari. Cosa potrebbe significare? O si tratterà di pozzi ottenuti mediante perforazioni profonde e ultraprofonde con successiva iniezione di masse d'acqua nelle viscere della terra, oppure mediante l'installazione di cariche ed esplosioni mirate. È difficile, tuttavia, fornire oggi una risposta inequivocabile senza una severa valutazione da parte di esperti. In ogni caso va rispettato il principio fondamentale:<НЕ НАВРЕДИ>, e per questo devi misurare sette volte e tagliare una volta, come dice il saggio proverbio russo.
Invece di un epilogo
Nel 1993 è stato sviluppato un programma federale<Каспий>, progettato per il periodo fino al 2000. Molti scienziati dell'Istituto di ricerca dell'Accademia russa delle scienze, Rosidromet, il Ministero dell'Economia della Federazione Russa, l'Università statale di Mosca e altre importanti organizzazioni scientifiche e di progettazione sono stati coinvolti nel lavoro su di esso . Va notato che tutti i tentativi compiuti per prevenire un disastro ambientale per tre anni sono stati ostacolati dall’allocazione incompleta degli stanziamenti del bilancio statale e dal loro uso improprio. Il decreto del governo della Federazione Russa del 19 gennaio 1993 n. 37 ha determinato le fonti e i volumi di finanziamento per le attività che prevedono l'allocazione di investimenti di capitale nel 1993-1995. per un importo di 1.021,45 milioni di rubli (ai prezzi del 1991). Questo era tutto. Né l'anno prossimo, né quello dopo, e fino alla fine del 2000, secondo il concetto promesso da tempo<Федеральной программы решения социальных, экономических и экологических проблем, связанных с подъёмом Каспия>non è mai stato sottoposto all'esame del Comitato statale per l'edilizia della Federazione Russa. Pertanto, in questa situazione non è affatto appropriato parlare di accettarne qualcuno<НЕОТЛОЖНЫХ МЕР>.
Letteralmente alla fine di novembre del 2000 si sono verificati forti terremoti - 7 punti della scala Richter - nel Mar Caspio. Cioè, c'era una debole speranza che questo cataclisma spostasse gli strati profondi e bloccasse il flusso d'acqua dall'Aral al Mar Caspio. Aspetterò. E tutto tornerà alla normalità.

Oggi parlerò di un resort turkmeno chiamato Avaza. Lo ammetto, non ho mai sentito parlare di resort turkmeni prima, come, ne sono sicuro, la maggior parte dei miei lettori. Ma non fa niente, tra quindici minuti sarai informato, e se ti capita di essere in vacanza in Turkmenistan... il che, però, è molto improbabile.

Quindi eccolo qui. Il resort si è formato secondo il vecchio principio sovietico, quando presero un pezzo di costa e lo attrezzarono per la ricreazione dei dipendenti delle imprese statali. In un impulso stacanovista, sulla riva senza vita furono eretti ben 26 (ventisei) alberghi. Ogni ministero, ogni amministrazione e ogni grande banca ha qui il proprio edificio. Il caldo, la siccità, la mancanza di acqua dolce e di alberi non hanno fermato i coraggiosi turkmeni: loro, dopo aver coraggiosamente superato tutte le avversità, hanno costruito qui una città giardino. Questo è, ovviamente, bello.

Gli hotel sono costruiti come Jumeirah, ma la lunga affiliazione del Turkmenistan con l'URSS è evidente ad Avaza, nonostante tutta la bellezza e il lusso. O meglio, è in questa bellezza e lusso che lo stile di vita sovietico è più chiaramente distinguibile. E non è del tutto chiaro come tutto questo verrà “combattuto”, dato che il Turkmenistan è uno dei paesi più chiusi al mondo. Qui non entrano più di 15mila stranieri all'anno, compresi quelli che visitano il Paese per affari e lavoro.

Prima di arrivare al resort, la nostra spedizione ha visitato Kara-Bogaz-Gol, una baia-laguna del Mar Caspio alla periferia dello stato. Le sue dimensioni sono enormi. L'acqua del Mar Caspio entra nella baia ed evapora, lasciando la più alta concentrazione di sale...

Naturalmente, la salinità della baia viene utilizzata per estrarre il sale. Quasi tutta la produzione è stata trasferita ai turkmeni dall’URSS, e non è nelle migliori condizioni:

L'acqua salata viene convogliata attraverso tubi e drenata in piccoli laghi, dove evapora:

Questa produzione non è molto redditizia e lo Stato non ne ha particolarmente bisogno:

Carrozze salate:

Il punto di uscita da Karabogaz era vuoto. Abbiamo rallentato per ogni evenienza, poi abbiamo proseguito con tranquillità:

Ma all'improvviso cominciò l'asfalto. Per non dire che la strada era ottima, ma comunque meglio di niente:

La baia è separata dal Mar Caspio da una stretta lingua di terra. Il posto è fantastico. Certo, tra i miei lettori ci sarà chi c'era (e forse più di una volta), ma comunque la maggior parte delle persone difficilmente lo avrà visto:

Non abbiamo osato guidare lungo la sabbia fino alla spiaggia (avevamo paura di rimanere bloccati durante la notte), e siamo andati al mare a piedi:

Costa:

Al tramonto la luce si spense brevemente:

Successivamente abbiamo raggiunto il luogo dove si trova l'unica cascata marina del mondo. Qui l'acqua del Mar Caspio entra nella baia (il suo livello è più basso). Scattato nell'oscurità totale con una velocità dell'otturatore lunga:

C'erano ancora circa duecento chilometri da tagliare per Turkmenbashi.

Ad un certo punto abbiamo visto un punto luminoso all'orizzonte che si profilava inaccessibile davanti a sé per decine di chilometri. Alla fine si è scoperto che si trattava della “coda di volpe” di una raffineria di petrolio malese. Ora in Russia le compagnie petrolifere stanno cercando di obbligarle a trattare e immagazzinare il gas che accompagna la produzione di petrolio. Non so se il Turkmenistan seguirà la stessa strada.

Questa era la coda di volpe più grande che abbia mai visto:

Lungo la strada, abbiamo superato due volte i posti di blocco in cui i vigili urbani copiavano manualmente i dettagli dei nostri passaporti e delle nostre auto. Non abbiamo visto nessun computer da nessuna parte:

Il resort Avaza è dotato di infrastrutture incredibili: traffico a tre corsie, semafori, fermate, aiuole, ecc. Il contrasto con Karabogaz è enorme. Ma abbiamo capito veramente dove ci trovavamo solo al mattino:

La capacità residenziale di Avaza è in grado di accogliere 8.000 persone al giorno, ma al momento della nostra visita in tutti gli hotel vivevano solo 80 persone. Ci è stato permesso di scegliere qualsiasi hotel.

La mattina dopo ho scattato qualche scatto dall'hotel. Dalla mia finestra c'era una vista meravigliosa su un canale artificiale, attorno al quale sono stati piantati alberi con l'irrigazione a goccia (cioè ogni albero viene annaffiato individualmente). Ampia autostrada a due corsie. Altri alberghi sono visibili in lontananza:

Hotel vicino con parco acquatico:

L'unico hotel che si distingue per aspetto e architettura appartiene, a quanto pare, ai turchi. Perché volassero qui non è chiaro. Apparentemente questo ha qualcosa a che fare con il fatto che inizialmente tutta Avaza fu costruita dai turchi. Ora i locali vengono lentamente autorizzati a costruire:

Mappa di Avaza:

Ingresso all'hotel. Notate le due auto qui sotto:

Una rara scena di due “arieti” che si incontrano su uno stretto sentiero. Nessuno voleva cedere. Ho catturato questa bellezza in video:

Il nostro hotel:

Foto degli interni: pura eleganza e splendore (c). Mi ricorda un po' Dubai:

Tuttavia, è impossibile confonderci con Dubai: i ritratti del presidente Gurbanguly Myalikgulyevich Berdimuhamedov ci riportano sul suolo turkmeno:

Le camere sono abbastanza buone. Standard - 70 dollari, suite con due camere - 100 dollari (è nella foto):

Abbiamo fatto un giro d'onore lungo le strade della località:

La pulizia è straordinaria. Non una carta di caramelle, non una foglia e soprattutto non un mozzicone di sigaretta. Dopo il Kazakistan c'è un'enorme differenza:

Hotel ad Ayvaza. Naturalmente, non può essere paragonato ai sanatori costruiti qui ad Alushta:

I turchi senza dubbio hanno fatto del loro meglio. Un complesso di ville per gli ospiti ministeriali o governative:

E questo, non lo indovinerete mai, è un futuro centro commerciale. Probabilmente ci sarà un Barvikha Luxury Village turkmeno:

I semafori tutt'intorno sono cromati. Anche i pilastri con lampadari sono realizzati in modo costoso e dureranno per sempre. Nello stand c'è il progetto di un futuro parco divertimenti e di intrattenimento. In generale, il resort è ancora in costruzione e sviluppo:

Dopo tutto questo piacere e bellezza, abbiamo guidato per 10 chilometri fino a Turkmenbashi e siamo rimasti piuttosto sorpresi dai contrasti che si sono aperti.

Su di loro - nel prossimo post. Rimani sintonizzato!

Scrivo questo post su un aereo Transaero, dove a bordo c'è internet veloce. Solo 800 rubli per l'intero volo e una velocità di 1,5 Mbs! Il futuro sta arrivando!

Tra 20 minuti inizieremo la nostra discesa verso l'aeroporto di Malé. Maldive! Domani è il compleanno io e mia moglie (abbiamo lo stesso giorno). Questa volta lo festeggeremo con i bambini. Sono già scesi dall'aereo e vogliono prendere il mare il prima possibile:

Kara-bogaz-gol è un lago salato nel Turkmenistan occidentale. Fino al 1980 era una baia-laguna del Mar Caspio, collegata ad esso da uno stretto stretto (fino a 200 m).

Kara-bogaz-gol è un lago salato nel Turkmenistan occidentale. Fino al 1980 era una baia-laguna del Mar Caspio, collegata ad esso da uno stretto stretto (fino a 200 m). Nel 1980 lo stretto fu bloccato da una diga cieca, a seguito della quale il lago diventò poco profondo e la salinità aumentò (oltre 310 ‰). Nel 1984 fu costruito un canale sotterraneo per mantenere il livello minimo richiesto di salamoia. A causa dell'elevata evaporazione, l'area della superficie dell'acqua varia notevolmente tra le stagioni.

"Kara-Bugaz in turkmeno significa "bocca nera". Come una bocca, la baia succhia continuamente le acque del mare. La baia portava orrore superstizioso a nomadi e marinai... Nella mente delle persone era... un golfo di morte e acqua velenosa”. (K. Paustovsky, "Kara-Bugaz")

La baia grigio piombo è chiamata anche il mare dell'oro bianco, perché... In inverno, la mirabilite cristallizza sulle sue sponde. È uno dei più grandi depositi di mirabilite.

STORIA

RICERCA E SVILUPPO KARA-BOGAZ-GOL

Ricerca del periodo pre-rivoluzionario

La prima mappa di Kara-Bogaz-Gol.

Fino all'inizio del XVIII secolo. Il Mar Caspio e Kara-Bogaz-Gol sono stati rappresentati sulle nostre mappe in modo molto approssimativo. Il primo studio geografico di Kara-Bogaz-Gol e la stesura di una mappa della baia furono effettuati solo all'inizio del XVIII secolo. Nel 1715, per ordine di Pietro I, il principe Alexander Bekovich Cherkassky assegnò alla spedizione del Caspio il compito:

“Da Astrachan', dirigiti via mare lungo la costa orientale del Mar Caspio fino al confine con la Persia... Esplora questa costa e disegna una mappa di tutte le coste attraversate...”. Alexander Cherkassky compilò la prima mappa corretta del Mar Caspio, sulla quale fu raffigurata per la prima volta la baia di Kara-Bogaz-Gol. I contorni della baia sulla mappa sono stati indicati in modo molto corretto, come si vede chiaramente dal confronto di questa mappa con la mappa del 1817 e con la moderna mappa di Kara-Bogaz-Gol. Le direzioni e i contorni della costa nelle parti settentrionale, orientale e sudorientale della baia, dove le rive sono composte da rocce dure, si sono rivelati molto vicini alla realtà. Una discrepanza significativa è stata riscontrata solo nei contorni degli sputi di Karabogaz e della costa sud-occidentale del golfo.

Sulla mappa di Cherkassky c'è un'iscrizione su tutto lo spazio della baia: "Il mare di Karabugaz", e vicino allo stretto ce n'è un'altra: "Kara-bugaz o Collo Nero". Sfortunatamente, la descrizione di Kara-Bogaz-Gol da parte del compilatore della prima mappa non è sopravvissuta. E la mappa stessa fu considerata perduta per molto tempo, e solo due secoli e mezzo dopo (nel 1952) fu scoperta da E. A. Knyazhetskaya.

Alexander Cherkassky, che morì tragicamente durante la campagna di Khivan, fu un notevole geografo e cartografo dell'era di Pietro I. La prima mappa corretta del Mar Caspio e delle sue baie da lui compilata cambiò completamente la precedente comprensione dei geografi su questo mare.

"La mappa del 1715 indica", scrive E. A. Knyazhetskaya, "che Alexander Cherkassky e i suoi compagni sui loro velieri, e forse su barche, penetrarono in questa baia inaccessibile, chiamata Bocca Nera, e fecero la prima navigazione attorno alle sue rive, come descritto in sulla base dei rilievi strumentali è stata elaborata una mappa di dettaglio e corretta. Ora possiamo giustamente dire che l'imboccatura della baia fu scoperta da Cherkassky 11 anni prima di Soymanov, e non fu Karelin, ma Cherkassky il primo a penetrarvi.

Nel 1718, Pietro I inviò il principe Urusov nel Mar Caspio per cercare ed esplorare la "foce del fiume Darya" insieme all'ex assistente di Cherkassky A. Kozhin. Il manoscritto di Urusov è accompagnato da una meravigliosa mappa su cui è segnato il Golfo di Karabogaz. Il rapporto dice: "Non siamo stati nella baia di Kara-Bugaz, ma la menziono secondo le descrizioni precedenti" (cioè secondo la descrizione di A. Cherkassky - A.D.-L.).

"Il Golfo di Karabugaz", scrive Urusov, "sulla riva con una maestosità attorno è di circa 30 verste, una posizione quasi circolare tra il mare e il Golfo di Uskaya, inoltre, è come un fiume lungo circa 2 verste, mezzo una versta di larghezza, 6 e 7 piedi di profondità... Dissero che c'è sempre una corrente veloce dal mare in quella baia, e si credeva che la ragione di ciò fosse che tutta l'acqua che scorre nel mare è contenuta in quella baia, e lascia la baia in un abisso sconosciuto...”

Dopo un'attenta ricerca d'archivio da parte di E. A. Knyazhetskaya, ora, quasi 25 anni dopo, è diventato chiaro che la mappa allegata al rapporto di Urusov è stata compilata da A. B. Cherkassky sulla base delle sue ricerche e non "composta più da informazioni verbali", come ha scritto G F Miller nel 1763

Un nuovo tentativo di esplorare la baia di Kara-Bogaz-Gol fu fatto nel 1726 da un eccezionale idrografo e cartografo russo del XVIII secolo. F.I. Soimanov, che ha effettuato un nuovo inventario della sponda orientale del Mar Caspio. Tuttavia, non poteva entrare nella baia, poiché esisteva una leggenda sulla presenza di un abisso nella baia che risucchiava le navi. E "...nessuna nave russa ha osato entrare in questa (baia)". Si supponeva che l'abisso divorante si trovasse al centro della baia. Soimanov scrive: “Le persone avevano una tale paura che... tutti si aspettavano che la morte fosse inevitabile. In questo caso disastroso, abbiamo superato la baia di Karabugazsky" (G.F. Miller, San Pietroburgo, 1763).

Nel 1825 l'Accademia delle Scienze incaricò il prof. E. Eichwald. I tentativi di entrare nella baia fallirono, poiché E. Eichwald “non riuscì a convincere il capitano della corvetta Lod-Yzhensky ad ancorare davanti al golfo di Karabogaz... e i marinai più coraggiosi non osarono fare un gioco pericoloso... ”.

Studio di Kara-Bogaz-Gol di GS Karelin. Nel 1836, cioè cento anni dopo il tentativo di F.I. Soimanov di penetrare a Kara-Bogaz-Gol, G.S. Karelin riuscì a visitare la baia. La spedizione di G.S. Karelin includeva Iv. Blaramberg, Michigan. Felkner e altri.La spedizione rimase a Kara-Bogaz-Gol solo 4 giorni, dalla fine di settembre all'inizio di ottobre. Karelin ha scritto: “Abbiamo seguito dalla baia di Balkhash alla baia di Karabugaz e siamo stati i primi russi a mettere piede sulle sue coste inospitali e terribili. Siamo quasi morti qui... La baia di Karabugaz può essere definita un mare separato...”

G.S. Karelin, insieme al membro della spedizione Blaramberg, entrò nella baia in barca e navigò per 50 verste lungo la sponda meridionale e 40 verste lungo la sponda settentrionale. Non potevano fare il viaggio di ritorno dalla baia lungo lo stretto in barche “a causa della forte corrente dal mare nello stretto, che era così forte che non era possibile uscire con i remi” - dovevano trascinarsi le barche con un cavo da rimorchio, e tornavano al mare per via asciutta lungo la riva dello stretto. Riferisce anche che ci sono "molti beluga grassi" nella baia, il che senza dubbio si riferisce non alla baia, ma allo stretto.

La spedizione di Karelin non disponeva delle attrezzature e degli strumenti necessari e quindi fece poco per comprendere il regime idrochimico di Kara-Bogaz-Gol. La mappa della baia è stata compilata sulla base delle richieste dei nomadi turkmeni. I contorni delle coste della baia sulla mappa della spedizione non sono corretti.

Karelin ha sostenuto che "nel Mar Caspio non ci sono zone costiere così decisamente e sotto tutti gli aspetti inadatte" come le coste di Kara-Bogaz-Gol. Secondo lui, non c’è modo né per le navi grandi né per quelle piccole di entrare nella baia, poiché “c’è una cresta di pietra attraverso lo stretto”. Il fondo del mare davanti allo stretto è disseminato di rocce, e solo un felice incidente ha preservato le navi della sua spedizione. "Anche se non c'è un forte vento da ovest, qualsiasi nave ancorata all'ingresso della baia verrà strappata dall'ancora e rotta", conclude il suo pensiero sull'inaccessibilità di Kara-Bogaz-Gol.

Spedizione di I.M. Zherebtsov, Nel 1847, 11 anni dopo Karelin, il tenente della flotta I.M. Zherebtsov entrò a Kara-Bogaz-Gol all'inizio di settembre sul piroscafo "Volga" e la aggirò, mantenendo una distanza di 1-2 miglia dalla costa . Zherebtsov è riuscito a riprodurre un "inventario marino" completo, a determinare la profondità della baia da 4,3 a 12,8 m, a redigere una mappa geografica delle coste e a studiare la direzione delle correnti. La ricerca di Zherebtsov è stata la prima a stabilire che “il terreno di Kara-Bogaz-Gol è costituito da sale”. Zherebtsov riferisce che l'acqua nella baia è molto "densa, ha un sapore acremente salato e i pesci non possono vivere lì".

La vita romantica e il destino di Zherebtsov sono descritti nel racconto "Kara-B.ugaz" di K. G. Paustovsky. Il tenente Zherebtsov, in quanto "uomo curioso e coraggioso", secondo K. Paustovsky, scrisse nei suoi rapporti "chiari e bruschi" alla direzione idrografica e nelle lettere ai suoi parenti:

“In molti anni di vagabondaggio, non ho visto coste così cupe e apparentemente minacciose per i marinai... .

Da Kindleri siamo andati a Kara-Bugaz in uno stato di ansia e insoddisfazione. C'erano molte ragioni per questo. Dovevamo penetrare in una baia dove nessuno era entrato prima di noi. Abbiamo sentito molti timori su di lui a Baku. Il capitano della corvetta "Zodiac" mi disse che nel 1825 la sua corvetta fu messa a disposizione dell'accademico Eichwald. L'accademico ha chiesto al capitano di ancorare all'ingresso della baia di Kara-Bugaz per esaminarla. Ma il capitano, non volendo rischiare la nave, lo rifiutò risolutamente. Le sue paure erano causate dal fatto che l'acqua del Mar Caspio si riversava nella baia con una velocità e una forza inaudite, come se cadesse nell'abisso. Questo spiega il nome della baia: Kara-Bugaz, che in turkmeno significa “bocca nera”. Come una bocca, la baia succhia continuamente le acque del mare. Quest’ultima circostanza ha dato motivo di credere che sulla sponda orientale della baia l’acqua scorre attraverso un possente fiume sotterraneo nel lago d’Aral o nell’Oceano Artico”. E continua:

“Il nostro famoso e coraggioso viaggiatore, Karelin, mi ha dato una valutazione scritta molto poco lusinghiera di Kara-Bugaz e mi ha messo in guardia dall'andare più in profondità nella baia. Secondo lui è quasi impossibile uscire dalla baia contro corrente. Inoltre, nella baia è presente un'acqua mortale che corrode in breve tempo anche gli oggetti d'acciaio.

Questa informazione era nota non solo a noi capi, ma anche ai marinai, che, naturalmente, erano eccitati e rimproveravano crudelmente la baia.

Mi fu ordinato di chiudere a tutti i costi le sponde della baia, raffigurate come due linee curve spezzate, sulla carta nautica di Mercatore. Ho chiuso le coste e fatto un inventario marino della baia in circostanze di emergenza...

Tutt'intorno regnava il silenzio più grande. Sembrava che tutti i suoni si stessero spegnendo nell'acqua densa e nell'aria pesante del deserto, dipinta nel cremisi del sole al tramonto.

Abbiamo passato la notte in coppia. A causa dell'esaurimento dell'acqua dolce, le caldaie venivano alimentate con acqua di mare proveniente dalla baia. Al mattino si scoprì che sulle pareti delle caldaie era cresciuto uno strato di sale spesso un pollice, sebbene le caldaie venissero spurgate ogni quarto d'ora. Da questa circostanza si può giudicare la salinità di questo golfo, simile al Mar Morto in Palestina...

Nella prossima lettera ti dirò alcune informazioni interessanti sulla natura di Kara-Bugaz”.

La seconda lettera del destinatario è andata perduta con noncuranza e sono stati conservati solo brevi rapporti del tenente Zherebtsov alla direzione idrografica sulla natura della baia.

“Ho fatto il giro di tutte le rive della baia e le ho inserite sulla mappa. La sponda settentrionale è ripida e ripida ed è costituita da argilla salata e gesso bianco. Non c'è erba né alberi. Lungo la costa orientale ci sono montagne brulle, mentre la costa meridionale è bassa e ricoperta da numerosi laghi salati.

Le baie esistenti sono così piccole che le barche si fermano a un cavo dalla riva e la gente cammina per atterrare nell'acqua fino alle ossa per mezz'ora o anche di più. Non c'erano scogliere, scogliere o isole sulla rotta della corvetta.

Sulla base di quanto sopra, ritengo che navigare nella baia sia sicuro. L'unica preoccupazione sono i forti venti che soffiano da est con invidiabile persistenza e creano un'onda ripida e bassa. L'acqua nella baia ha una salinità e una densità estreme, motivo per cui gli impatti delle onde sono molto più distruttivi che in mare.

Secondo i turkmeni nella baia non piove. La pioggia dovuta al caldo eccessivo si secca prima di raggiungere il suolo.

Quando si avvicina alla baia, viene disegnata sotto forma di una cupola di foschia rossastra, che fin dall'antichità ha spaventato i marinai. Credo che questo fenomeno sia spiegato dalla forte evaporazione dell'acqua di Kara-Bugaz. Va ricordato che la baia è circondata da un deserto caldo ed è, se questo paragone è appropriato, un grande calderone dove scorre l'acqua del Caspio.

Il terreno della baia è davvero notevole: sale e sotto c'è argilla calcarea. Il sale, credo, è speciale, non della stessa composizione del sale comune, usato per il cibo e per la salatura.

La definizione di insolito si è rivelata divertente sulla corvetta. Abbiamo messo il sale trovato durante l'analisi del terreno sul ponte per asciugarlo, e il cuoco della nave, un uomo di scarsa intelligenza, ha salato con esso il borscht per l'equipaggio. Due ore dopo, l'intero equipaggio si ammalò di grave debolezza allo stomaco. Il sale si è rivelato essere equivalente in effetti all'olio di ricino...

Ciò che mi sembra incomprensibile è il rapido flusso dal mare alla baia, che senza dubbio indica la differenza del livello dell'acqua nella baia e nel mare.

Sulla base di tutto ciò che è stato detto, mi permetto di concludere che la costa della baia di Kara-Bugazsky, così come la baia stessa, sono prive di qualsiasi interesse statale.

Un soggiorno, anche breve, nelle acque di questa baia suscita un sentimento di grande solitudine e nostalgia di luoghi fioriti e popolati. Su tutte le rive della baia per centinaia di miglia non ho incontrato una sola persona e, ad eccezione dell'assenzio più amaro e delle erbacce secche, non ho strappato un solo filo d'erba.

Solo il sale, la sabbia e il caldo mortale regnano su queste coste e acque inospitali”.

Pertanto, Zherebtsov fu il primo a stabilire che il sale a Kara-Bogaz-Gol è insolito.

Zherebtsov fu il primo a raccomandare di bloccare lo stretto di Karabogaz con una diga con chiusa e di isolarlo dal Mar Caspio, poiché "era convinto della profonda nocività delle sue acque, che avvelenavano innumerevoli banchi di pesci del Caspio..." e che “la baia assorbe insaziabilmente l’acqua del Caspio”..., “così da mantenere in questo modo quel livello nel mare...”

I.M. Zherebtsov compilò una descrizione della baia, determinò la latitudine in cinque punti e la longitudine in uno, fece una descrizione e un sondaggio dello stretto e fece le prime osservazioni del flusso d'acqua nella baia. La mappa della baia compilata da I.M. Zherebtsov sulla base di rilievi strumentali riflette solo approssimativamente la configurazione delle sue rive.

"Finalmente questa baia misteriosa è stata descritta, o almeno esaminata", ha scritto un contemporaneo del ricercatore, A.P. Sokolov. L'onore del primo viaggio in esso... appartiene al signor Zherebtsov... La figura del Golfo di Karabogaz si è rivelata, come ci si poteva aspettare, diversa da qualsiasi delle fantastiche figure delle mappe precedenti. Il terreno è davvero meraviglioso: sale. L’acqua della baia è densa e ha un sapore pungente e salato, tanto che i pesci che vi entrano dopo quattro o cinque giorni diventano ciechi e vengono gettati a riva morti”.

Alla luce dei dati di cui sopra, l'aspetto all'inizio del XVIII secolo. La mappa splendidamente eseguita di Kara-Bogaz-Gol di A. Cherkassky non può che suscitare sorpresa e ammirazione. Ancora più sorprendente è che i contorni della baia sulla mappa del 1715 sono più accurati che sulla mappa del 1847, sebbene Zherebtsov lo compilò in condizioni molto migliori di Cherkassky. E se il primo viaggio di Zherebtsov lungo il Kara-Bogaz-Gol e la descrizione delle sue rive nel 1847 furono considerati un grande evento, allora questi lavori, completati nel 1715, 132 anni prima del lavoro di Zherebtsov, dovrebbero essere considerati un'impresa veramente scientifica [Knyazhetskaya, 1964] .

Spedizioni di I. B. Spindler e L. N. Podkopaev. Dopo che il tenente Zherebtsov scoprì nel 1847 la presenza di depositi di sale amaro sul fondo di Kara-Bogaz-Gol, passarono altri 50 anni e solo nel 1897 il Ministero del Commercio e dell'Industria russo inviò una spedizione a Kara-Bogaz-Gol guidata dall'idrologo IB Spindler per studiare la ricchezza di sale della baia e le ragioni della morte dei pesci in essa contenuti. La spedizione, partita nell'estate del 1897 sulla nave "Krasnovodsk", comprendeva eminenti scienziati: N. Andrusov, A. Lebedintsev e A. Ostroumov.

La spedizione ha determinato l'area della baia, ha stabilito la presenza del sale di Glauber (mirabilite Na2SO4.10H2O) sul fondo e ne ha determinato le riserve approssimative *.

Nell'estate del 1897 a San Pietroburgo al X Congresso geologico, A. A. Lebedintsev indicò nel suo rapporto che la baia di Kara-Bogaz-Gol “a causa di una combinazione di una serie di condizioni favorevoli è un bacino naturale di gabbia di mirabilite salina di Glauber .” Il rapporto suscitò l'interesse degli industriali stranieri: dopotutto, elaborando la mirabilite era già possibile ottenere soda, acido solforico e zolfo, e la stessa mirabilite poteva servire come eccellente sostituto della soda nella produzione del vetro, nella lavorazione della pelle, nella produzione di sapone e potrebbe essere utilizzato anche nell'industria della pasta di legno, nella metallurgia dei non ferrosi, ecc.

I capitalisti belgi, francesi e inglesi si interessarono alle ricchezze di sale di Kara-Bogaz-Gol e per diversi anni cercarono di ottenere una concessione dal governo zarista per estrarre la mirabilite dalla baia. Ma questo accordo non è avvenuto per una serie di ragioni.

Nell'estate del 1909 fu organizzata la prima spedizione Karabugaz sotto la guida di L.N. Podkopaev. La spedizione di Podkopaev creò le condizioni fondamentali per la sedimentazione e la dissoluzione stagionale inversa del sale di Glauber che si verifica nella baia. Ciò ha permesso di cambiare radicalmente la visione della mirabilite Kara-Botaz-Gol come “minerale periodico”.

Nel 1910, il produttore di cartucce di San Pietroburgo Katyk Gubaev e la dubbia società per azioni Aivaz ricevettero una richiesta per rilasciare ondate di cristalli di mirabilite sulle piatte coste occidentali e sud-occidentali della baia e iniziarono a sfruttare queste emissioni. Sono state estratte ed esportate più di 30mila tonnellate di lanugine di solfato di sodio anidro (tenardite).

Alexey Ivanovich Dzens-Litovsky

Kara-Bogaz-Gol (turkmeno: Garabogazköl - letteralmente "Lago della Bocca Nera") è una baia-laguna del Mar Caspio (il luogo più salato), collegata ad esso da uno stretto stretto (fino a 200 m).

Per la prima volta, il famoso viaggiatore, geografo e naturalista Grigory Silych Karelin, che lavorò nel Mar Caspio nel 1832, 1834 e 1836, entrò a Kara-Bogaz-Gol su una barca a remi.
Karelin è giunto alla conclusione che la forte corrente osservata dal Mar Caspio a Kara-Bogaz-Gol è dovuta alla mancanza di flusso del fiume in questa baia, a una quantità molto piccola di precipitazioni e ad un'evaporazione molto forte, come già sottolineato da F.I. Soimonov .

Il primo inventario completo (comprese le misurazioni) di Kara-Bogaz-Gol fu effettuato nel 1847 dal tenente Ivan Matveevich Zherebtsov, che entrò in questa baia sul piroscafo Volga. Allo stesso tempo, Zherebtsov fu il primo a notare che quando si misurava la profondità, la quantità portava dal fondo non terreni ordinari, ma sale.

Per chiarire definitivamente l'influenza di Kara-Bogaz-Gol sul regime del Mar Caspio, in particolare sulla pesca, nel 1894 fu organizzata una spedizione del geologo N.I. Andrusov. Tuttavia, questa spedizione fallì. Il suo robot, insieme a tutti i suoi strumenti e attrezzature, è morto durante la tempesta. Andrusov raccolse tuttavia collezioni di flora e fauna sulle rive della baia, compresi i cadaveri di pesci portati a Kara-Bogaz-Gol dalla corrente dal Mar Caspio.

Il compagno di Andrusov, il navigatore Maksimovich, con due marinai rimase per trascorrere l'inverno nello stretto che collega il Mar Caspio con la baia di Kara-Bogaz-Gol su una barca turkmena e lì fece osservazioni molto interessanti. Secondo i suoi appunti, la corrente a Kara-Bogaz-Gol esiste tutto l'anno, indebolendosi leggermente solo in inverno. Il movimento dei pesci attraverso lo stretto si interrompe da novembre a metà febbraio, quando la temperatura dell'acqua al largo della costa scende a 10°C e i crostacei che servono da cibo ai pesci scompaiono. In primavera, con l'avvento dei crostacei, scendono lungo lo stretto un numero enorme di pesci di specie diverse, seguiti da giovani foche.

Per chiarire e integrare le informazioni ricevute da Andrusov e Maksimovich, il Ministero dell'Agricoltura, che a quel tempo era responsabile della pesca, organizzò una nuova spedizione nel 1897, che comprendeva l'idrologo Spindler, lo zoologo Ostroumov, il chimico Lebedintsev e il geologo Andrusov. Il Ministero della Marina ha messo a disposizione della spedizione il piroscafo Krasnovodsk.
Il grande risultato di questa spedizione fu la scoperta sul fondo di Kara-Bogaz-Gol (profondità massima 13–14 m) di strati di sale di Glauber - solfato di sodio. La salinità delle acque di Kara-Bogaz-Gol risultò essere in media di circa 164‰, ma in alcuni punti raggiunse il 200‰

Ulteriori studi hanno dimostrato che in estate, quando la temperatura dell'acqua di fondo sale fino a quasi 30°, molto sale va in soluzione. In inverno il sale precipita e durante i temporali viene portato a riva, formando su di esso enormi pozzi. G. S. Karelin ha scritto dei pozzi di mirabilite sulle rive del Kara-Bogaz-Gol.
Studi più approfonditi su Kara-Bogaz-Gol, finalizzati alla pesca, furono condotti già nel XX secolo. Una descrizione artistica della baia e del suo sviluppo sotto il dominio sovietico è stata lasciata da Konstantin Georgievich Paustovsky

Fino al 1980, Kara-Bogaz-Gol era una vasta baia quasi chiusa del Mar Caspio.
La quantità di precipitazione che cade sulla sua superficie è inferiore a 200 mm e l'evaporazione raggiunge 1400–1500 mm. Per l'approvvigionamento idrico, Kara-Bogaz-Gol dipendeva completamente dall'afflusso delle acque del Caspio attraverso uno stretto stretto. La salinità delle acque nella baia raggiunse il 280-305‰ e si stava depositando la mirabilite, una preziosa materia prima chimica che veniva estratta nella baia da più di 50 anni.

Nell'ambito della risoluzione del problema del Caspio per rallentare la diminuzione del suo livello, nel 1980 lo stretto fu bloccato con una diga cieca e il flusso delle acque del Caspio nella baia si fermò. Fu trasformato in un lago, praticamente privo di approvvigionamento idrico. Lo sconvolgimento dell'equilibrio ecologico ha immediatamente influenzato la riduzione dell'area del bacino a causa dell'evaporazione. Nel 1983, la sua superficie era diminuita di 3 volte (da 18 a 6mila km²), la profondità non raggiungeva i 50 cm, il volume delle salamoie era diminuito di 10 volte, la precipitazione di mirabilite si era fermata e l'halite (cloruro di potassio) aveva cominciato ad accumularsi . Negli anni successivi, Kara-Bogaz-Gol si trasformò in un deserto di sale bianco. I sali trasportati dal vento dalla sua superficie inquinano l'ambiente naturale e provocano la salinizzazione del suolo. Il deposito di mirabilite è stato danneggiato. Sorse il problema Kara-Bogaz-Gol. Per risolvere questo problema, iniziarono a fornire acqua dal Mar Caspio a Kara-Bogaz-Gol attraverso i tubi, quindi costruirono una chiusa nella diga per aumentare e regolare l'approvvigionamento idrico a Kara-Bogaz-Gol.

Nella baia di Kara-Bogaz-Gol si concentrano enormi riserve di salamoie, che rappresentano ottime materie prime per la produzione di solfato di sodio, bischofite ed epsomite.

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