La colonia española de Ceuta como lugar por donde se puede cruzar sin control la frontera de la Unión Europea (España). con que paises limita españa

Hoy hablaremos de la frontera entre la colonia española de Ceuta y Marruecos. Debo decir enseguida que en los contextos político y demográfico, todo aquí es muy malo para los españoles. Un pequeño fragmento (menos de 18 kilómetros cuadrados) de la otrora poderosa monarquía española, anexo a la costa de Marruecos, este último con ambiciones muy específicas para Ceuta y la segunda ciudad española en África, Melilla, que se encuentra a 300 kilómetros al este. . Los españoles se asentaron por primera vez en estos lugares junto con los portugueses en 1415, capturando Ceuta a los musulmanes. Así, los españoles controlan Ceuta desde hace exactamente 600 años, y para ellos la permanencia de esta y otras cuatro microcolonias en la costa de Marruecos es una cuestión sumamente emotiva y patriótica. Pero el destino es ineludible, y hoy Ceuta, al igual que Melilla, se han convertido para España en un quebradero de cabeza y en un barril sin fondo de subvenciones multimillonarias. Aquí no hay industria ni turismo. Pero lo más importante es que cada año hay cada vez menos españoles en las colonias, y cada vez más marroquíes. En los últimos años, el número de refugiados del África negra ha crecido rápidamente, asaltando casi a diario las vallas de hormigón que rodean Ceuta y Melilla. Hoy en día, solo el 45% de los españoles vive en Ceuta, que son 90.000, casi la misma cantidad que los marroquíes (la mayoría con pasaporte español) y uno de cada diez es un refugiado africano, cuyo número exacto nadie conoce. Puramente visual, hay muchos africanos tanto en el centro histórico como en la zona del paso fronterizo.

Obviamente, en un futuro cercano, España perderá Ceuta y Melilla (por cierto, ¡Melilla es absolutamente increíble!) Y Marruecos recuperará lo que perdió hace 600 años. Porque lo que no puede ser tomado por la guerra puede ser dominado por la demografía.

Mapa de Ceuta para tener una idea general de la ciudad y su posición -

Ceuta en sí es bastante interesante, hay 3 fortalezas y una pequeña Ciudad Vieja con varias iglesias, parques y calles simplemente coloridas con muchos restaurantes y cafés. Hablaremos de esto en el próximo artículo:

Volvamos al tema de la frontera. Desde el puerto de pasajeros de Ceuta hasta la frontera con Marruecos, 3,6 kilómetros mapas de Google. Puedes tomar el autobús número 7, o puedes caminar por la costa, lo que te llevará unos cuarenta minutos como máximo. En realidad, la vista desde el centro de Ceuta hasta la frontera con Marruecos, se puede ver al final del cabo a la derecha -

La parte antigua de la ciudad es muy pequeña y luego comienzan inmediatamente las áreas para dormir más que aburridas, donde los marroquíes viven con refugiados africanos:

¿Crees que Marruecos ya está en la foto de abajo? Nada de eso, esto también es Ceuta, pero como habrás adivinado bien, estas son las zonas muy desfavorecidas con una población ambigua. Solo puedo agregar que en 2007, cuando crucé la frontera aquí, había muchos menos edificios tan caóticos.

Cárcel para inmigrantes ilegales africanos saltando la valla -

Sí, sí, esto es todo España, todavía no hemos llegado a Marruecos.

Y aquí viene el paso fronterizo, abajo. La más cercana a nosotros (negra) sigue siendo España, y la gran terminal blanca más abajo en la costa ya es Marruecos -

El mismo autobús número 7 que circula entre el centro y la frontera -

Frontera entre Ceuta y Marruecos. Curiosamente, esta valla es española, y luego se puede ver marroquí. Entre ellos hay una franja neutral de trescientos metros de ancho -

Al principio me fui por el camino equivocado, hurgando en la salida para los que llegaban de Marruecos -

Ahora es otra cosa, voy por el camino de los que se van de España -

Las vallas alrededor son cada vez más altas, Marruecos cada vez más cerca y los españoles salientes control de pasaportes No. Es raro, en 2007 había un stand aquí y los españoles sellaban pasaportes -

Luego, la cerca metálica termina abruptamente y comienza una cerca de concreto pintado de blanco. Esto es Marruecos, y España se queda atrás. A diferencia de los españoles fieles a la fotografía, del lado marroquí inmediatamente gritaron “¡foto no!”, por lo que esta será la última foto desde la frontera. A menos que agregue que en la foto del lado derecho, una persona es visible justo detrás de la puerta. Así que aquí está parado cerca de la cabina de control de pasaportes marroquí. Ahí es donde fui yo también.

Esto ya está pasada la frontera, habiéndose alejado unos doscientos metros de la zona donde la mera visión de la cámara provocó una inmensa excitación entre la policía y los militares marroquíes. No estoy bromeando, casi le quitan la cámara. E incluso aquí, entre los taxistas comunes, comenzaron a maldecir al ver la cámara. Pero estos los envié a tal o cual madre. De una forma u otra, pero es aquí donde buscará transporte más lejos en Marruecos. La forma más fácil y económica es ir a Tetuán (unos 30 kilómetros) y allí hacer transbordo al autobús que necesites a cualquier parte del país. Todos estos taxis son minibuses, salen a medida que se van llenando de pasajeros. El billete hasta Mfidek (a 5 km de la frontera) es de 10 dirhams (poco menos de 1 euro), hasta Tetuán 20 dirhams.

Pensé que Ceuta (así como Melilla) son excelentes lugares donde puedes hacer una visa para aquellos que viven en Europa ilegalmente. Me refiero a los no europeos sin visa y aquellos que tienen Schengen múltiple y de largo plazo. No hay control de pasaportes a la salida, por lo que los españoles no saben exactamente cuándo saliste de la zona Schengen. Luego vas a Tánger o Casablanca y desde allí vuelas a cualquier parte de Europa. Te diré más: no solo puedes salir de Ceuta sin verificar, sino incluso conducir en la dirección opuesta sin sacar el pasaporte de tu bolsillo. Del lado español habrá algo así como control de cara, y si tienes aspecto europeo, entonces pasarás sin control alguno. Otra cosa es que el cheque estará en el puerto de Ceuta y sin un sello de entrada (o, si es ciudadano de la UE, sin una tarjeta de identificación), lo más probable es que simplemente no lo suban al ferry y lo envíen de regreso a la frontera para poner un sello de entrada.

Así, el 17 de septiembre volé a Barcelona y me sellaron con un sello de entrada, y el 21 de septiembre ya estaba en Marruecos, mientras que mi salida de Schengen no estaba registrada. Solo una observación. Por cierto, escribo estas líneas algo a posteriori, y en este momento Estoy en Madrid, donde llegué hoy procedente de Marruecos. Entonces, los españoles no me dieron ningún sello de entrada y no pusieron mi pasaporte en la base de datos; lo tomaron, lo hojearon y lo devolvieron. Recuerdo a los idiotas guardias fronterizos de Letonia en el aeropuerto de Riga, literalmente bajo una lupa estudiando los pasaportes de los turistas y tratando de contar los días de estancia en el Schengen, mira "

Quizás hay pocos lugares en el mundo que sean tan poco conocidos por los turistas. Hace un par de años ni me imaginaba que en la costa de Marruecos los españoles hasta el día de hoy, con la ayuda de una legión extranjera, mantienen hasta seis pequeños enclaves coloniales. Dos de ellos, Ceuta y Melilla, son bastante accesibles y extremadamente interesantes en el contexto de las poderosas fortalezas medievales y la elegante arquitectura de finales del siglo XIX. Otros cuatro enclaves están cerrados a los turistas por tratarse de fortalezas aisladas en la costa marroquí. Imagina una fortaleza a la orilla del mar, propiedad de otro estado y rodeada de alambre de púas. ¿Suena a absurdo? Además, Marruecos reclama activamente estos enclaves, lo que se ha convertido en motivo de varios conflictos entre ambos países. Y, por último, Ceuta y Melilla tienen un estatuto de autonomía poco habitual dentro de España, que de forma extraña se refleja en la política de visados ​​de estos particulares. puntos geográficos.


Puedes leer más sobre la historia de estos enclaves en Wikipedia.
Me encontré por primera vez en uno de los enclaves, Ceuta, en febrero de 2007, cuando leí por casualidad sobre la extraña historia de estos lugares. Estando en ese momento en la localidad marroquí de Tetuán al norte del país, cogí un autobús y en una hora conduje hasta la frontera con este enclave español. Y vi el caos del mercado fronterizo y las paredes alrededor del perímetro...









No me preocupaba especialmente la frontera, afortunadamente, usando la doble ciudadanía, entré a Europa libremente. Los marroquíes tienen un pasaporte, los españoles tienen otro. Esquema elaborado repetidamente.
Si Tánger es la puerta de entrada a Marruecos para los europeos de todas las tendencias y necesidades, entonces Ceuta es la puerta de entrada al mundo para los compradores marroquíes y los mochileros raros. Estas puertas son muy diferentes entre sí, tanto en apariencia, y según el contingente que cruza estas fronteras. Ceuta (en árabe - Sebta) ocupa sólo 18 kilómetros cuadrados e incluye una península montañosa que se adentra en el mar, conectada a tierra por un estrecho istmo, donde se encuentra la ciudad de Ceuta. El enclave está separado de Marruecos por una línea de barrera fortificada, que es claramente visible desde algunas posiciones panorámicas ya dentro del enclave. El cruce fronterizo es único. En primer lugar, no tomes fotografías en el territorio de las terminales, ya sea español o marroquí. Cuando me detuvieron, dos chicas españolas que filmaron con una cámara de vídeo el proceso de inspección aduanera del coche. Su detención no se limitó a una sugerencia verbal, sino que los metieron en un coche de la gendarmería y se los llevaron en dirección a Tetuán.
Enclave número uno - Ceuta
Más. Un grupo de estafadores marroquíes locales (abusadores), aparentemente no muy orientados al turismo, intentarán venderte tarjetas de inmigración para salir de Marruecos. Esto se ofrece a todos en una fila, pero no debe escucharlos: las tarjetas se emiten de forma totalmente gratuita en las ventanas de control de pasaportes. Los turistas hacen una cola separada de los marroquíes y muy rápidamente, después de haber recibido un sello a cambio de una tarjeta llena, siguen hasta la terminal española, que está a unos cincuenta metros. Y aquí, ya del lado español, me llamó la atención la facilidad con la que entran multitudes de personas en Europa. Nadie comprobaba los documentos de las personas que entraban en España. Repito: en general, nadie revisó mis documentos, así como ninguno de los europeos que pasaron por este cruce fronterizo. Ni siquiera saqué mi pasaporte, solo caminé entre una multitud de marroquíes, y en un minuto estaba en parada de autobús ya en el enclave. Mientras tanto, en el paso, varias decenas de militares españoles vigilaban de cerca a los que cruzaban la frontera, pero solo se eliminaban negros solteros (evidentemente refugiados) y algunos marroquíes con baúles especialmente grandes. Así que crucé la frontera. Cierto, luego volvió y me pidió que pusiera un sello para la colección, cosa que hicieron los españoles. No hace falta decir que nadie me ingresó en la base de datos. Tomaron el pasaporte, estamparon un sello en la primera página que apareció.
Hay dos formas de llegar a Ceuta: en ferry desde Algeciras española (1,5 horas) y unos 30 euros por trayecto, oa pie desde Marruecos. No hay aeropuerto en el enclave. Y recuerde que si ingresó al enclave sin una visa Schengen (lo cual es bastante realista), aún no lo embarcarán en un ferry a España: hay un control de pasaportes completo en el puerto.
Ceuta - extremadamente un lugar agradable, hablé de ello por separado en el informe, . Solo algunas de mis fotos de allí para la "semilla":






Enclave número dos - Melilla
Complementando lo ya dicho en el reportaje Navegando desde España hasta el enclave de Melilla, este es el enclave más recóndito de España, situado cerca de la frontera entre Marruecos y Argelia. Y la menos conocida por los turistas por su localización geográfica- Este es un lugar absolutamente inconveniente para conocer el país. En un radio de 300 kilómetros, ni un solo sitio turístico más o menos significativo. Habiendo cruzado la frontera de Melilla al Beni Nzar marroquí adyacente, tendrá aproximadamente 6 horas de un aburrido viaje en tren a Fez, sin pasar por una provincia extremadamente monótona, abandonada y pobre. Cómo viajar en Marruecos 99% turistas independientes? Así es: volamos a Casablanca, o Agadir, alquilamos un coche y damos una "vuelta de honor" en Marrakech, oa Ouarzazate.
Llegué aquí en febrero de 2011, en ferry desde la Málaga española, en la que hablé de nadar. Este enclave tiene 5 km de largo y hasta 3 km de ancho, al igual que Ceuta, está rodeado de murallas para protegerse de los inmigrantes ilegales. La costa mediterránea de Marruecos es la principal fuente de ilegalidad en la Unión Europea. Cientos de miles de africanos en este momento están esperando entre bastidores para abrirse paso hacia una Europa próspera a cualquier precio. Ni siquiera se trata de los habitantes de Marruecos, sino de verdaderos africanos, de Senegal, Nigeria, Malí, Liberia. Los enclaves españoles de Ceuta y Melilla, separados de Marruecos por muros de hormigón con alambre de púas, se han convertido en la "presa" más accesible para los inmigrantes ilegales. Aún así, atravesar el muro es más fácil que cruzar a nado el Mediterráneo. Por lo que se puede juzgar por el número de árabes y negros en Melilla, los españoles hasta cierto punto desistieron de intentar bloquear al 100% la frontera. Pero triplicaron el control para quienes viajan desde Melilla a la España peninsular.


De hecho, el control Schengen no se realiza tanto en la frontera de Melilla y Marruecos como en el puerto marítimo de la localidad, o en el aeropuerto. Con un alto grado de probabilidad, puedes cruzar a Melilla a pie y los guardias fronterizos españoles ni siquiera te pedirán el pasaporte. Pero no se recomienda, en ausencia de un visado Schengen, intentar salir de Melilla más allá de Europa. Puedes leer más sobre el muro entre Melilla y Marruecos en Wikipedia. Y la pared se ve así:


La ciudad de Melilla en sí es sumamente interesante y te recomiendo encarecidamente que la visites. Este es el único lugar en África donde encontrarás hermosos edificios de finales del siglo XIX en estilo Art Nouveau, verás un enorme fortaleza del mar, el último monumento en el mundo al dictador Franco y numerosas creaciones del famoso arquitecto Enrique Nieto, que fue alumno de Gaudí. Tengo un reportaje aparte sobre Melilla, pero por ahora solo un par de fotos -






Hay tres formas de llegar a Melilla: en avión desde Málaga y Madrid, en ferry desde Málaga y Almería, y a pie cruzando Marruecos. En cuanto a los aviones, cabe señalar que solo Iberia vuela allí, emitiendo tarifas consistentemente altas desde 150 euros ida y vuelta para un vuelo de 45 minutos. El ferry de Acciona es mucho más barato, desde 35 euros por trayecto, pero tarda 7 horas desde Málaga y 9 horas desde Almería. Bueno, la última opción es por tierra desde Marruecos, pero, como hemos comentado anteriormente, tendrás que viajar unas 6 horas en tren desde Fez hasta la frontera con Melilla.
¿Entonces se pueden visitar los enclaves sin visado?
Amigos, inmediatamente les pido que no me tomen la palabra. solo hablo de la mia experiencia personal. ¿Puedo prometer que cruzará libremente la frontera y nadie le pedirá su visa Schengen? No, no puedo. Nadie me revisó, así como a muchos otros. Aparentemente, pasaron con éxito el control facial. Si tiene éxito, se lo agradeceré e inmediatamente complementaré el informe. Repito por tercera vez que con 100% de garantía puedo prometer que sin visa Schengen no te subirán a un ferry desde el enclave a España, así que tenlo en cuenta.
Formalmente, la exención de visado de Melilla y Ceuta está reservada exclusivamente a los residentes de las provincias marroquíes de Tetuán y Nador; para el resto de marroquíes, los visados ​​Schengen se emiten de la forma habitual. Indirectamente, resulta que ciudadanos de otros países entran por suelo común a toda España. Enlace a la fuente oficial

Si Tánger es la puerta de entrada a Marruecos para los europeos de todas las tendencias y necesidades, entonces Ceuta es la puerta de entrada al mundo para los compradores marroquíes y los mochileros raros.

Paso de frontera entre Marruecos y Ceuta española


Estas puertas son muy diferentes entre sí tanto en apariencia como en el contingente que cruza estas fronteras.

Vista de Ceuta


Ceuta (en árabe - Sebta) ocupa 18 metros cuadrados. km e incluye una península montañosa que se adentra en el mar, conectada a la tierra por un estrecho istmo, donde se encuentra la ciudad misma. El enclave está separado de Marruecos por una línea de barrera fortificada, que es claramente visible desde algunas posiciones panorámicas ya dentro del enclave.

Murallas fortificadas de la ciudad de Ceuta


El cruce fronterizo es único. En primer lugar, no tome fotografías en el territorio de las terminales, ya sea español o marroquí. Un grupo de estafadores locales, aparentemente no exactamente orientados al turismo, intentarán venderle tarjetas de inmigración para que las llene. Esto se ofrece a todos, pero no debe escucharlos: las tarjetas se emiten de forma totalmente gratuita en las ventanillas de control de pasaportes. Los turistas hacen una cola separada de los marroquíes y muy rápidamente, después de haber recibido un sello a cambio de una tarjeta llena, siguen hasta la terminal española, que está a unos cincuenta metros. Y aquí, ya del lado español, me llamó la atención la facilidad con la que entran multitudes de personas en Europa. Nadie comprobaba los documentos de los que entraban en España. Ni siquiera saqué mi pasaporte, simplemente caminé entre una multitud de marroquíes y un minuto después terminé en una parada de autobús ya en el territorio del enclave.

Primeros pasos en España


El autobús número 7 con la inscripción "Centro Ciudad" acaba de llegar a la parada, toda la multitud subió alegremente y nos fuimos. La paz sea contigo, España. Mirando hacia adelante, noto que en el camino de regreso, nadie revisó los documentos. Y otro punto: desde la frontera hasta el centro de la ciudad (2,5 km), puede caminar por el terraplén.

Comandancia del Distrito de Ceuta


Ceuta se merece un poco digresión histórica. Para los españoles, Ceuta es como Crimea y Kronstadt para los rusos, Gibraltar para Gran Bretaña, la Estatua de la Libertad para Estados Unidos y Jerusalén para los israelíes. Por lo tanto, es bastante comprensible lo sensible que es España a cualquier especulación sobre sus últimas posesiones africanas. Especialmente con Ceuta, sobre la que no se arriaba la bandera española desde 1580, cuando fue adquirida a los portugueses.

Ceuta - Enclave español en África


Marruecos tiene grandes ambiciones para Ceuta y Melilla, y el conflicto del año pasado entre los dos países por la propiedad de una pequeña isla a pocos kilómetros al noreste de Ceuta es otro ejemplo.

ciudad española de ceuta


Mantener los enclaves es un orgullo nacional en España, por lo que hace tiempo que se hace la vista gorda ante el hecho de que ambos enclaves están subvencionados, que el paro alcanza el 30% y que se ofrece una exención fiscal total para atraer residentes allí.

Vista desde las murallas de la Ciudad Vieja de Ceuta


En este contexto, las reivindicaciones de los españoles sobre el Gibraltar británico, que consideran su territorio apropiado ilegalmente por los británicos, parecen extremadamente cínicas e irónicas.

ciudadela de ceuta


En mi opinión, Ceuta destaca por el hecho de ser un enclave europeo en África, colorido e inusual. Un pueblo con una población de 75 mil habitantes, de los cuales un tercio son marroquíes. Es agradable aquí centro histórico, un par de iglesias, una sinagoga, un teatro de la ciudad y eso es todo.

Fuerte en la cima de la montaña, Ceuta


Aquí hay un paraíso para los amantes de las antiguas fortalezas y otras fortificaciones: hay al menos cinco fortalezas en Ceuta, de las cuales dos son sorprendentes por su escala y poder. Uno de ellos, el Foso de San-Felipe, a la entrada del centro histórico de la ciudad, es una auténtica obra maestra del arte de la fortificación medieval. Vale la pena pasar un par de horas aquí, incluida una visita a un pequeño pero interesante museo de la ciudad. De hecho, este enorme bastión separa la ciudad del continente africano, porque aquí, en el punto más estrecho del istmo, se cavó una zanja por donde salpica el agua del mar.

Fortaleza en el Monte Acho, Ceuta


El segundo fuerte, Fortaleza de Hacho, está ubicado en la cima de una montaña en el lado opuesto de la península, a unos 4 km al este del centro de la ciudad. La fortaleza, cuyos muros con torres de vigilancia y numerosas aspilleras se extienden a lo largo de 2,5 km, rodea la cima de la montaña del mismo nombre.

Quizás hay pocos lugares en el mundo que sean tan poco conocidos por los turistas. Hace un par de años ni me imaginaba que en la costa de Marruecos los españoles hasta el día de hoy, con la ayuda de una legión extranjera, mantienen hasta seis pequeños enclaves coloniales. Dos de ellos, Ceuta y Melilla, son bastante accesibles y extremadamente interesantes en el contexto de las poderosas fortalezas medievales y la elegante arquitectura de finales del siglo XIX. Otros cuatro enclaves están cerrados a los turistas por tratarse de fortalezas aisladas en la costa marroquí. Imagina una fortaleza a la orilla del mar, propiedad de otro estado y rodeada de alambre de púas. ¿Suena a absurdo? Además, Marruecos reclama activamente estos enclaves, lo que se ha convertido en motivo de varios conflictos entre ambos países. Y, por último, Ceuta y Melilla tienen un estatus autónomo inusual dentro de España, que de una manera extraña se refleja en la política de visas de estos puntos geográficos individuales.


Me encontré por primera vez en uno de los enclaves, Ceuta, en febrero de 2007, cuando leí por casualidad sobre la extraña historia de estos lugares. Estando en ese momento en la localidad marroquí de Tetuán al norte del país, cogí un autobús y en una hora conduje hasta la frontera con este enclave español. Y vi el caos del mercado fronterizo y las paredes alrededor del perímetro...

No me preocupaba especialmente la frontera, afortunadamente, usando la doble ciudadanía, entré a Europa libremente. Los marroquíes tienen un pasaporte, los españoles tienen otro. Esquema elaborado repetidamente.

Si Tánger es la puerta de entrada a Marruecos para los europeos de todas las tendencias y necesidades, entonces Ceuta es la puerta de entrada al mundo para los compradores marroquíes y los mochileros raros. Estas puertas son muy diferentes entre sí tanto en apariencia como en el contingente de quienes cruzan estas fronteras. Ceuta (en árabe - Sebta) ocupa sólo 18 kilómetros cuadrados e incluye una península montañosa que se adentra en el mar, conectada a tierra por un estrecho istmo, donde se encuentra la ciudad de Ceuta. El enclave está separado de Marruecos por una línea de barrera fortificada, que es claramente visible desde algunas posiciones panorámicas ya dentro del enclave. El cruce fronterizo es único. En primer lugar, no tome fotografías en el territorio de las terminales, ya sea español o marroquí. Cuando me detuvieron, dos chicas españolas que filmaron con una cámara de vídeo el proceso de inspección aduanera del coche. Su detención no se limitó a una sugerencia verbal, sino que los metieron en un coche de la gendarmería y se los llevaron en dirección a Tetuán.

Enclave número uno - Ceuta

Más. Un grupo de estafadores marroquíes locales (abusadores), aparentemente no muy orientados al turismo, intentarán venderte tarjetas de inmigración para salir de Marruecos. Esto se ofrece a todos, pero no debe escucharlos: las tarjetas se emiten de forma totalmente gratuita en las ventanillas de control de pasaportes. Los turistas hacen una cola separada de los marroquíes y muy rápidamente, después de haber recibido un sello a cambio de una tarjeta llena, siguen hasta la terminal española, que está a unos cincuenta metros. Y aquí, ya del lado español, me llamó la atención la facilidad con la que entran multitudes de personas en Europa. Nadie comprobaba los documentos de las personas que entraban en España. Repito: en general, nadie revisó mis documentos, así como ninguno de los europeos que pasaron por este cruce fronterizo. Ni siquiera saqué mi pasaporte, solo caminé entre una multitud de marroquíes, y un minuto después terminé en una parada de autobús ya en el territorio del enclave. Mientras tanto, en el paso, varias decenas de militares españoles vigilaban de cerca a los que cruzaban la frontera, pero solo se eliminaban negros solteros (evidentemente refugiados) y algunos marroquíes con baúles especialmente grandes. Así que crucé la frontera. Cierto, luego volvió y me pidió que pusiera un sello para la colección, cosa que hicieron los españoles. No hace falta decir que nadie me ingresó en la base de datos. Tomaron el pasaporte, estamparon un sello en la primera página que apareció.

Hay dos formas de llegar a Ceuta: en ferry desde Algeciras española (1,5 horas) y unos 30 euros por trayecto, oa pie desde Marruecos. No hay aeropuerto en el enclave. Y recuerde que si ingresó al enclave sin una visa Schengen (lo cual es bastante realista), aún no lo embarcarán en un ferry a España: hay un control de pasaportes completo en el puerto.

Ceuta es un lugar bellísimo, de él hablé aparte en un reportaje. Solo algunas de mis fotos de allí para la "semilla":

Enclave número dos - Melilla

Complementando lo ya dicho en el informe, este es el enclave más remoto de España, situado cerca de la frontera entre Marruecos y Argelia. Y el menos conocido por los turistas debido a su posición geográfica: este es un lugar absolutamente inconveniente para aprender sobre el país. En un radio de 300 kilómetros, ni un solo sitio turístico más o menos significativo. Habiendo cruzado la frontera de Melilla al Beni Nzar marroquí adyacente, tendrá aproximadamente 6 horas de un aburrido viaje en tren a Fez, sin pasar por una provincia extremadamente monótona, abandonada y pobre. ¿Cómo viaja el 99% de los turistas independientes en Marruecos? Así es: volamos a Casablanca, o Agadir, alquilamos un coche y damos una "vuelta de honor" en Marrakech, oa Ouarzazate.

Llegué aquí en febrero de 2011, en ferry desde la Málaga española, en la que hablé de nadar. Este enclave tiene 5 km de largo y hasta 3 km de ancho, al igual que Ceuta, está rodeado de murallas para protegerse de los inmigrantes ilegales. La costa mediterránea de Marruecos es la principal fuente de ilegalidad en la Unión Europea. Cientos de miles de africanos en este momento están esperando entre bastidores para abrirse paso hacia una Europa próspera a cualquier precio. Ni siquiera se trata de los habitantes de Marruecos, sino de verdaderos africanos, de Senegal, Nigeria, Malí, Liberia. Los enclaves españoles de Ceuta y Melilla, separados de Marruecos por muros de hormigón con alambre de púas, se han convertido en la "presa" más accesible para los inmigrantes ilegales. Aún así, atravesar el muro es más fácil que cruzar a nado el Mediterráneo. Por lo que se puede juzgar por el número de árabes y negros en Melilla, los españoles hasta cierto punto desistieron de intentar bloquear al 100% la frontera. Pero triplicaron el control para quienes viajan desde Melilla a la España peninsular.

De hecho, el control Schengen no se realiza tanto en la frontera de Melilla y Marruecos como en el puerto marítimo de la localidad, o en el aeropuerto. Con un alto grado de probabilidad, puedes cruzar a Melilla a pie y los guardias fronterizos españoles ni siquiera te pedirán el pasaporte. Pero no se recomienda, en ausencia de un visado Schengen, intentar salir de Melilla más allá de Europa. Puedes leer más sobre el muro entre Melilla y Marruecos en Wikipedia. Y la pared se ve así:

La ciudad de Melilla en sí es sumamente interesante y te recomiendo encarecidamente que la visites. Este es el único lugar en África donde encontrarás hermosos edificios de finales del siglo XIX en estilo Art Nouveau, verás una enorme fortaleza marina, el último monumento en el mundo al dictador Franco y numerosas creaciones del famoso arquitecto Enrique. Nieto, que fue alumno de Gaudí. Tengo un reportaje aparte sobre Melilla, pero por ahora solo un par de fotos -

Hay tres formas de llegar a Melilla: en avión desde Málaga y Madrid, en ferry desde Málaga y Almería, y a pie cruzando Marruecos. En cuanto a los aviones, cabe señalar que solo Iberia vuela allí, emitiendo tarifas consistentemente altas desde 150 euros ida y vuelta para un vuelo de 45 minutos. El ferry de Acciona es mucho más barato, desde 35 euros por trayecto, pero tarda 7 horas desde Málaga y 9 horas desde Almería. Bueno, la última opción es por tierra desde Marruecos, pero, como hemos comentado anteriormente, tendrás que viajar unas 6 horas en tren desde Fez hasta la frontera con Melilla.

¿Entonces se pueden visitar los enclaves sin visado?

Amigos, inmediatamente les pido que no me tomen la palabra. Solo hablo de mi experiencia personal. ¿Puedo prometer que cruzará libremente la frontera y nadie le pedirá su visa Schengen? No, no puedo. Nadie me revisó, así como a muchos otros. Aparentemente, pasaron con éxito el control facial. Si tiene éxito, se lo agradeceré e inmediatamente complementaré el informe. Repito por tercera vez que con 100% de garantía puedo prometer que sin visa Schengen no te subirán a un ferry desde el enclave a España, así que tenlo en cuenta.

Formalmente, la exención de visado de Melilla y Ceuta está reservada exclusivamente a los residentes de las provincias marroquíes de Tetuán y Nador; para el resto de marroquíes, los visados ​​Schengen se emiten de la forma habitual. Indirectamente, resulta que ciudadanos de otros países entran por suelo común a toda España. Enlace a la fuente oficial Eur-lex.europa.eu. Gracias colega por la información. achpru .

Cuatro fortalezas españolas

Todos ellos son inaccesibles al público, es más, algunos de ellos en principio no son accesibles, debido a que se encuentran en islotes a pocos kilómetros de la costa. Ni que decir tiene que no hay servicio de pasajeros entre Marruecos y estas bases militares españolas. Pero al menos uno de los fuertes se puede ver con tus propios ojos:

Se trata del fuerte de La Gomera, situado a unos 50 km al oeste de la localidad marroquí de Al Husseima. Te advierto enseguida que es sumamente difícil llegar sin coche propio. Como opción: ponerse de acuerdo con los taxistas en Al Husseim durante medio día, lo que costará entre 50 y 100 euros, según su capacidad de negociación. No se le permitirá ingresar al fuerte en sí, y en la entrada puede encontrarse con la policía marroquí, que le preguntará a dónde se dirige.

¿Sabías?

¿Que España tiene sólo dos pasos fronterizos terrestres activos? Mirando el mapa, no puedes decir esto: la zona Schengen está por todas partes en forma de Portugal y Francia. Pero en los enclaves de Ceuta y Melilla, la frontera está más que funcionando. Y ahí ponen sellos prácticamente "de colección" con un cochecito -

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