Escalera Panorama Troll. Tour Virtual Escalera Troll
En el oeste de Noruega, en las laderas de las montañas, uno de los populares puntos turísticos en el país - la Escalera Troll, en fuentes rusas más conocida como Troll Road. Numerosas fuentes la clasifican a menudo entre todo tipo de listas de los personajes más fascinantes y fascinantes. caminos peligrosos paz.
La idea de organizar una comunicación entre el valle de Valldalen y el pueblo de Romsdalen surgió en el siglo XVI junto con la feria de Romsdal. La construcción real de la carretera solo comenzó a finales del siglo XIX, cuando en 1891 se construyeron los primeros ocho kilómetros de la carretera de Kvernbrua a Veblungsnes en Isterdalen.
El ingeniero Niels Hovdenak se convirtió en un verdadero partidario del proyecto de la carretera cuando el departamento de construcción le encargó que desarrollara un plan para una carretera a través de las montañas. Realizó un estudio detallado del sitio y por primera vez anunció la posibilidad de construir incluso carretera. El departamento, con un presupuesto de 4.000 coronas, inicialmente decidió construir solo un sendero para personas con caballos, y en 1913 realizó su plan. El ingeniero Hovdenak continuó trabajando en el proyecto hasta que se dio cuenta de su idea. Fue él quien dijo que la carretera entre Valdalen y Åndalsnes definitivamente será una ruta turística, porque este paso es el paisaje natural más hermoso de Noruega. Y en 1936, el sueño del ingeniero se hizo realidad. Incluso el rey Haakon VII acudió a la apertura de la carretera.
La escalera troll se ha convertido en el tramo más popular de las carreteras noruegas entre los turistas. Sigue siendo un ejemplo de ingeniería vial hasta el día de hoy. Solo durante el ascenso, el camino realiza 11 curvas muy cerradas con curvas cerradas, subidas y bajadas. En medio del camino, los turistas esperan una sorpresa hermosa cascada Stigfossen, y en la parte superior hay una gran plataforma de observación con estacionamiento y tiendas de souvenirs.
El ancho de la carretera en algunos lugares no es lo suficientemente ancho para el paso de camiones largos, y en otoño período de invierno generalmente está cerrado al tráfico. La Escalera de los Trolls, como la llamó el Rey Haakon en la inauguración, se ha convertido en una leyenda en Noruega, y sigue asombrando y deleitando a los viajeros con su belleza.
Escalera para troll - FOTO
Noruega es famosa por ser un país duro y frío. Los turistas deben estar preparados para el hecho de que incluso en verano ella los encontrará con condiciones climáticas inhóspitas; incluso en junio, los vientos fríos, las lluvias y la humedad no son invitados raros aquí. Los paisajes locales son igual de duros, pero es precisamente en esta severidad e inaccesibilidad donde radica su encanto para los visitantes.
Para los que se animan a visitar con visita turística fiordos noruegos, los picos rocosos de las montañas, frío orillas del mar, sangrado por bahías, rápido ríos de montaña y cascadas. Una de las atracciones turísticas de Noruega es Troll Road (o Troll Staircase, como también se le llama). Trollstigen se encuentra en la parte norte de Vestland, la región occidental del país. Forma parte de la carretera nacional RV63, que conecta las localidades de Åndalsnes en Reuma y Walldall en Nordal.
¿Qué es lo que atrae a los turistas sólo un tramo de una carretera de montaña?
La escalera Troll es esencialmente una combinación de tecnología de ingeniería moderna y belleza natural. En esta parte del país se puede ver la grandeza de las fuerzas naturales y la influencia antropogénica en el mundo. 
La longitud de la ruta es de 106 kilómetros, durante los cuales cambia de dirección más de una vez, subiendo a las montañas. Durante el paso de Troll Road, se pueden observar 11 curvas cerradas, que se convertirán en una verdadera prueba para los conductores.
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En toda su longitud, la Escalera Troll se eleva 858 metros sobre el nivel del mar. La diferencia de altura entre algunas de sus curvas alcanza en ocasiones un máximo histórico del 12%. Como toda carretera de montaña, la Escalera del Troll es estrecha, y en algunos tramos tiene 3,3 metros de ancho.
Está prohibido circular por él con vehículos de más de 12,4 metros de longitud. 
Debido a la dificultad de viajar, así como a las condiciones climáticas específicas de esta región, la Escalera Troll no siempre está abierta. La estacionalidad deja huella en su visita. La pista está abierta de mayo a octubre, sin embargo, las fechas de apertura y cierre dependen de las condiciones climáticas actuales.
Sin embargo, a pesar de las dificultades para viajar, Trollstigen atrae a miles de turistas. En primer lugar, todos ellos están impresionados por las empinadas rupturas de las escaleras; después de todo, al mirarlas desde abajo, desde el valle, parece que es difícil subirlas no solo en automóvil, sino incluso con la ayuda de equipo de escalada. Pero esto es sólo a primera vista. De hecho, la pista RV63 es famosa por su excelente cobertura y marcas bien pensadas, como todas las carreteras de Noruega. 
La entrada a Troll Stairs no se puede confundir con nada: está marcada con una señal de tráfico especial, que naturalmente representa la silueta de un troll. Este letrero es amado por los turistas que dejan calcomanías e inscripciones con sus nombres para perpetuar su propia visita a este lugar. Pero detrás del letrero, comienza la verdadera magia: desde casi cada metro de Troll Road, se abren impresionantes vistas de montañas, gargantas, numerosas cascadas y bosques.
Para la comodidad de los automovilistas, hay bolsillos especiales para automóviles a lo largo de toda su longitud en diferentes niveles de altura: puede estacionar en ellos, salir y, como desde una plataforma de observación, explorar los alrededores.
Desde tales bolsillos, los caminos especiales también suelen ir a los lados, lo que lleva a otras plataformas de observación y lugares destinados a picnics. Así que, si quieres almorzar, puedes hacerlo al aire libre, en una de las cornisas de roca. 
A Hora de verano para los turistas existe la oportunidad de nadar en las piscinas escalonadas ubicadas a lo largo de los lugares de interés. El agua en ellos suele ser fría, pero calentada por la luz solar.
Aproximadamente en el medio de las escaleras, los conductores se enfrentarán a otra prueba impresionante: tendrán que superar un estrecho puente que se lanza sobre la cascada Stigfossen.
Un poderoso chorro de agua hierve bajo las ruedas del auto cuando cruzas este lugar. La culminación de su visita a Trollstigen será la vista desde la plataforma de observación superior a una altitud de más de 800 metros sobre el nivel del mar. Desde ella se pueden contemplar unas preciosas vistas del valle de Valldalen, el fiordo de Romsdal, la muralla del Troll, ver la ciudad de Åndalsnes desde arriba y contemplar la cascada de Stigfossen.
En la parte superior de la atracción hay una tienda de regalos. A diferencia de las tiendas luminosas que se encuentran en las ciudades europeas, la tienda aquí está tan orgánicamente integrada en el paisaje circundante que se puede pasar por alto a primera vista. 
Y en general, los elementos hechos por el hombre de esta ruta encajan en el paisaje natural, como si fueran concebidos por la propia naturaleza. Esto también se aplica a los puentes que deberán cruzarse en el camino hasta tres: Gudbrand, Hol y Kriehe, y las barreras laterales revestidas con piedra natural, que están cuidadosamente diseñadas en todo el camino.
¿Por qué los noruegos necesitaban una pista inusual en un terreno tan difícil para conducir?
La necesidad de comunicación por carretera en esta zona surgió ya en 1905, cuando el gobierno noruego decidió crear una carretera que conectara los valles de Romsdallen, donde se celebra regularmente una feria desde el siglo XVI, y Waldllen, cuyos habitantes querían llegar al justo en comodidad. Los primeros 8 kilómetros se construyeron entonces.
referencia histórica
Para 1913, se completó la primera versión de la carretera que conecta los valles. Sin embargo, el arquitecto Hovendak propuso una versión más grande: carretera conectando estos valles. Sugirió que el pintoresco paso, a través del cual se suponía que pasaría el futuro Troll Road, sería un excelente punto en la ruta turística por el país.
Dado que el verano noruego es muy corto, la construcción se alargó durante muchos años - en horario de invierno se lo impidió de todas las formas posibles las avalanchas, las nevadas y los desprendimientos de rocas, que redujeron a nada la actividad de trazar la ruta.
- esto es lo que necesitas en invierno.
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Video nota sobre los fiordos de Noruega. Mira aquí -
En 1936, el rey Haakon aceptó la entrega de la carretera y comenzó su existencia como ruta turística. Al mismo tiempo, a pedido de los habitantes de las comunas, le dio un nombre: la Escalera Troll. Para llegar a esta maravilla noruega, los turistas deberán obtener sus propios vehículos o alquilarlos, ya que esta es una forma conveniente y segura de viajar a lo largo de Troll Road.
Cómo llegar a las escaleras Troll
Si planea comenzar su viaje desde la parte norte del país, por ejemplo, desde Trontheim, entonces, de camino a Åndalsnes, debe tomar la autopista RV63 en el puente Sogge. Cuando viaje desde la capital de Noruega, debe tomar la autopista E60 hasta Lillehammer, y desde allí dirigirse a la autopista E136, que lo conducirá al mismo puente Sogge, desde donde podrá llegar a la RV63. 
Si el viaje está planeado con fondos transporte público, luego puede llegar a Troll Stairs desde la ciudad de Åndalsnes, desde donde salen los autobuses turísticos exprés.
Se puede llegar a Åndalsnes tanto en autobuses regulares como en trenes que salen todos los días de Oslo y Trontheim.
Desde 2012, funciona un centro turístico para turistas al pie de las Escaleras Troll. Además de recibir cualquier tipo de ayuda en situaciones difíciles, puede comprar recuerdos allí, almorzar en un café antes de un viaje largo.
La Escalera Troll es una razón para visitar Noruega. Esto será confirmado por cualquier turista que haya estado en este camino. El gobierno del país considera merecidamente este atractivo como la perla de las rutas turísticas de Noruega. 
Para los que aman turismo activo, aprecia la belleza y severidad de los paisajes de la región norte y sueña con ver los fiordos y cascadas con sus propios ojos, esta ruta se convertirá en una aventura inolvidable, además de una forma de pasar sus vacaciones de verano de una manera poco convencional e interesante. . Un picnic en lo alto de las Escaleras del Troll se convertirá en el evento más insólito en la vida de cualquier turista.
Un extraño tramo de asfalto con curvas cerradas en el oeste de Noruega es la mundialmente famosa Troll Road (Troll Staircase). Incluso en tiempos modernos la carretera, construida en 1936, se considera el estándar de excelencia en ingeniería.
De la historia.
Desde el siglo XVI, funciona una feria en Romsdalen. Por tanto, sirvió de impulso para la construcción de la carretera de Valldalen. Ya en 1891, se colocaron los primeros ocho kilómetros de la calzada desde Veblungsnes. Al mismo tiempo, las autoridades del condado de Grütten y Nordal redactaron un llamamiento al amtman, que hablaba de ayuda para desarrollar un plan para construir una carretera a través de la cordillera. La apelación fue aceptada y, en 1894, el ingeniero Nilson Hovdenaku examinó los alrededores de la carretera propuesta e informó que el camino debería tenderse hacia Stigfjellrör desde Evstöl. Conectó esto con el potencial de transformar el camino en una autopista. Sin embargo, este tramo de carretera de Stigen era muy caro, pero era adecuado para un sendero donde los caballos y las personas podían moverse libremente. El director del departamento de Kragsky no creía en la posibilidad de construir una carretera para automóviles, pero en el año 1896 otros investigadores así lo confirmaron. En el futuro, el ingeniero hizo mucho para traducir sus ideas en realidad. Su perseverancia dio resultados y el presupuesto estatal asignó una cantidad impresionante para la construcción.
Ya en 1905 se inició la construcción de la calzada y en 1913 quedó totalmente terminada. Pero Hovdenak no podía detenerse allí y siguió soñando con construir una carretera para automóviles, comenzando desde Valldalen hasta Romsdalen. También mencionó que este camino se convertirá en una ruta turística, ya que el paisaje local es impactante por su belleza. Redactó un nuevo plano, así como un presupuesto para la construcción, y en 1916 las autoridades dieron el visto bueno para ello. El tendido de la famosa carretera terminó en 1936.
Es de destacar que la serpentina del camino se puede ver completamente de arriba a abajo. Bucles de serpentina hay 11, y la diferencia de altura alcanza el 12%. Al levantar, en medio del camino, hay un puente tendido sobre Cascada Stigfossen. La altura de la cascada es de 180 metros.
En la parte superior hay un estacionamiento, de un tamaño muy impresionante, así como una gran cantidad de tiendas de souvenirs. A solo un par de minutos a pie del estacionamiento, hay una plataforma de observación con una vista impresionante de la cascada y el camino serpenteante.
Cabe señalar que el ancho de la calzada en la parte más ancha no supera los 3,3 metros, lo que imposibilita el paso de automóviles con una longitud superior a los 12,4 metros.
En otoño e invierno, está prohibido viajar aquí, la apertura de esta sección se produce a menudo al final de la primavera. El trabajo de reparación fue llevado a cabo por las autoridades noruegas en 2005. Estas obras están destinadas principalmente a proteger a los automovilistas de los desprendimientos de rocas.
Por encima de la carretera se pone una ruta turistica para excursionistas. En áreas más peligrosas, se instalan caminos de cadena fuertes. En la parte superior del sendero hay una pequeña y peculiar plataforma de observación. Si va a la esquina misma de este sitio, puede encontrarse en el borde paisaje fabuloso, así como disfrutar de la vista más completa y pintoresca de las Escaleras Troll.
Noruega sorprende y asombra con la abundancia de diversas atracciones naturales: fiordos y cascadas, lagos de montaña y ríos de rápido movimiento, montañas de formas extrañas con capas de nieve en sus picos y valles de color verde brillante se suceden unos a otros. Pero, probablemente, no importa cómo haga su ruta, definitivamente pasará por una de las atracciones más populares y visitadas de este país: Trollstigen, la Escalera Troll (o Camino). Marina Petrenko dice:
¿Quiénes son los trolls?
hay muchos en noruega nombres geográficos de una forma u otra conectada con criaturas sobrenaturales de la mitología escandinava por trolls: Troll Road (Trollstigen), la cordillera de Troll Wall (Trollveggen), la montaña Troll Hat (Trollhetta), incluso hay una señal de tráfico cómica “¡Cuidado, trolls! ”
Como regla general, los trolls son tales monstruos, que se distinguen por una nariz enorme. Pueden ser tanto muy pequeños como enormes. Estos son espíritus de la montaña que nacen de las rocas y se convierten en piedra al sol.
Durante sus viajes, definitivamente se encontrará con trolls de piedra y madera grandes y pequeños. Figuritas de trolls, camisetas con su imagen, imanes son el principal recuerdo que traen los turistas de Noruega.
¿Cómo surgió el camino de la atracción?
El Troll Road, por supuesto, no fue construido por estas criaturas mitológicas, sino por personas. Pero este es un milagro de ingeniería tan increíble que es difícil creer que una persona pueda crear esta pista sin la intervención de fuerzas sobrenaturales.
The Troll Stairs es una de las 18 carreteras turísticas nacionales de Noruega, que forma parte de la carretera número 63. Conecta dos asentamientos Ondalsnes (Andalsnes) y Valdall (Valdall), situadas en lados opuestos del largo cordillera. El diseño técnico de la ruta fue desarrollado por el ingeniero vial Niels Hovdenak ( nils hovdenak). El camino se construyó durante 8 años y fue inaugurado por el rey Haakon VII de Noruega en 1936. Los lugareños le pidieron al rey que le diera un nombre a la nueva carretera, después de lo cual se llamó "Troll Staircase".
En el mapa, la carretera se ve así:
Consta de 11 lenguas serpentinas con curvas cerradas, puentes sobre ríos turbulentos, incluido un puente bajo el cual cae una cascada de 180 metros ( Stigfossen).
En la subida en algunos lugares la pendiente de la calzada es de hasta el 12%, y el ancho no supera los 3,3 metros. Incluso hay un límite en la longitud del vehículo. Teniendo en cuenta que inmediatamente después del camino, casi sin arcén, comienza un abismo que alcanza en algunos lugares hasta 200 metros de profundidad, y solo las piedras naturales bajas a lo largo del camino son los fusibles-limitadores, entonces puedes imaginarte la emoción que experimentas mientras conduciendo por este camino.
¿Como ir?
Quiero complacerle de inmediato que el estacionamiento al principio y al final de Troll Road, las plataformas de observación y el viaje a lo largo de la carretera son gratuitos. Puedes conducir a lo largo de Troll Road en dos direcciones y tú decides cuál elegir.
Si se dirige hacia esta carretera desde Geiranger o Ålesund, entonces la carretera número 63, serpenteando entre montañas nevadas, será increíblemente hermosa en sí misma.
Periódicamente a lo largo del camino se encuentran con pequeñas pirámides de Trolls, construidas con piedras por los turistas.
El camino te llevará a la gran modernidad centro turistico con tiendas de souvenirs, cafés, baños.
Detrás del estacionamiento hay un hermoso embalse artificial escalonado con agua purísima.
Se abrió un camino desde allí hasta la plataforma de observación, colgando sobre el abismo.
Aquí se encuentra el punto más alto de la carretera de los Trolls (858 metros sobre el nivel del mar) y varios a la vez, desde los que simplemente se puede tener una vista vertiginosa del valle y de la carretera que serpentea por las faldas de la cordillera.
Además, puede verlo todo desde arriba y tiene la oportunidad de admirar primero el paisaje y comprender lo que pronto tendrá que superar, y luego conducir por la carretera Troll.
Si te diriges a la carretera de los Trolls desde la autopista E136 (Oslo o Åndalsnes), entonces te encontrarás en el punto más bajo de la carretera de los Trolls y, sorprendentemente, también lo verás todo, y luego lo superarás en la subida. La primera opción nos parecía más lógica, pero aquí, como se suele decir, el sabor y el color...
¿Cuando ir?
La carretera E136 en el área de Troll Stairs no funciona durante todo el año. Está garantizado que estará abierto durante los tres meses de verano. Los horarios de apertura y cierre de la carretera varían cada año según el clima y la profundidad de la nieve. Antes de ir, te aconsejo que mires el estado actual de la carretera. También hay estadísticas por años, que sin duda te vendrán muy bien a la hora de planificar un viaje.
Es posible que le espere un segundo problema que, lamentablemente, no se puede predecir de antemano. El clima en Noruega es caprichoso y cambiante, hay frecuentes lluvias y nieblas, nubes bajas. En ese clima, es mejor no ir a Troll Road simplemente porque no verá casi nada y ciertamente no obtendrá esas sensaciones brillantes y emocionantes, como en un buen clima despejado. Puedo aconsejarle que primero mire el pronóstico del tiempo por hora en el área de Trolley road en el sitio meteorológico noruego.
Bueno, puedes leer más sobre el camino en sí.
¿Qué más ver cerca?
Si conduce hacia Troll Road en la carretera 63 desde Geiranger, tómese su tiempo y deténgase en el interesante lugar Gudbrandsjuvet. Uno grande y gratuito se encuentra justo al lado de la carretera.
Gudbransuvet
Gudbrandsuvet es un desfiladero pequeño y muy estrecho, de unos 5 metros de ancho y 20 metros de profundidad, a través del cual fluye el río de montaña Valdola.
El nombre Gudbrandsuvet, que es difícil de pronunciar para un ruso, se le dio a este lugar a principios del siglo XVI. Según antiguas leyendas, un joven noruego llamado Gudbrand fue proscrito por sus trucos y se vio obligado a huir de sus perseguidores. Su prometida accedió a fugarse con él. Escaparon saltando un barranco muy profundo en el lugar más angosto, y se instalaron en una pequeña choza en un valle cerca del río. Desde entonces, este lugar con un barranco se llama Gudbrandsuvet. y el valle donde habitaron los fugitivos se llama Gudbrandsdalen hasta el día de hoy.
El río turbulento formó huecos y curvas extrañas en las rocas blandas, y la gente construyó puentes de metal y plataformas de observación sobre el desfiladero, desde donde se abren hermosas vistas.
El agua en el río es de color azul brillante, rodeada de encaje blanco de espuma y vegetación brillante de las laderas del desfiladero, se ve simplemente increíble. Cerca del desfiladero hay una cafetería con una pared completamente de cristal que da al desfiladero y una pequeña tienda de souvenirs.
Otro atractivo natural te espera tras superar la carretera de los Trolls camino de la autopista E136. Este es el Troll Wall (Trollveggen), una roca vertical con una longitud de más de un kilómetro y una altura de 1795 metros. Se considera la roca vertical más grande de Europa y está incluida en la lista "Big Wall" de las paredes montañosas más difíciles del mundo para que los escaladores las conquisten.
El Troll Wall es visible directamente desde la carretera. Uno grande y gratuito está equipado en este lugar, pero este muro no se muestra a todos en todo su esplendor. Tuvimos suerte con la carretera Troll, pero el Muro Troll estaba escondido detrás de nubes bajas.
Bueno, no estamos ofendidos. Habrá una razón para volver a Noruega nuevamente.
¿Dónde hospedarse cerca de Escaleras Troll?
Nuestros informes están escritos por Tanya, y solo complemento el texto con inserciones que están resaltadas en cursiva verde.
3. Troll Staircase y Eagle Road
A la mañana siguiente nos levantamos a las siete de la mañana y nos encontramos con que una familia sueca se había acomodado a nuestro lado por la noche. Muy interesante solucionaron el tema del alojamiento colocando una carpa en el techo del auto. Como resultó más tarde, estos kits se venden para una variedad de automóviles.
Serezha cocinó gachas de sémola con pasas y albaricoques secos para el desayuno (en la naturaleza, incluso las gachas parecen sabrosas, aunque en casa las como un par de veces al año) y, después de hacer las maletas, nos trasladamos a la primera gran atracción de Noruega: el Escaleras de troll.
En el camino, seguimos encontrándonos con los carteles de los Juegos Olímpicos de Invierno de 1994 y los Juegos Olímpicos de la Juventud de 2016 en Lillehammer. Es bueno que después de más de veinte años el país todavía esté orgulloso de los Juegos. Lillehammer en sí es una ciudad muy pequeña con una población de 27 mil personas. Casi todo cabe en la foto, a la derecha al otro lado del río.
El camino gradualmente se volvió más y más interesante: comenzaron a aparecer montañas, lagos y pequeñas cascadas.
De camino, vimos un cartel marrón de Ringebu Stave Church y, como no teníamos mucho tiempo, decidimos pasar por allí. La iglesia de madera, o iglesia de marco, es el tipo de templo más común en Escandinavia. Desde el siglo XI al XVI, se construyeron unas 1.700 iglesias de este tipo en Noruega, que comenzaron a ser demolidas después de la peste, cuando la población se redujo casi a la mitad, y tal un gran número de los templos se volvieron redundantes. Sólo 28 iglesias de madera han sobrevivido hasta nuestros días, de las cuales, si no me equivoco, vimos tres durante el viaje.
La iglesia de madera de Ringebu se remonta al primer cuarto del siglo XIII; se estableció a partir de monedas encontradas durante excavaciones arqueológicas en la década de 1980. En total, durante las excavaciones se encontraron 892 monedas, la mayoría de las cuales son noruegas, pertenecen al período de 1217-1263, cuando gobernó Haakon el Viejo, durante el cual la Noruega medieval alcanzó punto mas alto su prosperidad. Curiosamente, entre las monedas encontradas también se encontraban alemanas, suecas y danesas. Y el más antiguo data de 1020, cuando Canuto el Grande gobernó Inglaterra, Dinamarca y Noruega.
En 1630, la iglesia fue reconstruida en forma de cruz, y en 1631 se le añadió una aguja roja, lo cual es inusual en las iglesias de madera.
Se paga la entrada a todas las iglesias de madera. En concreto, en Ringebu, unos 6,5 euros por persona. No entramos porque habíamos planeado visitar otras iglesias de madera, Hopperstad y Seim. Cerca de la iglesia hay un cementerio bien cuidado, si no fuera por el templo de madera, entonces, se podría decir, como en las películas estadounidenses. Vimos las mismas junto a otras iglesias de madera.
Al adentrarnos más en Noruega, no pudimos evitar notar cuán dura se ha vuelto la naturaleza, ganó poder. Delgados arroyos de cascadas se convirtieron en enormes y ruidosos arroyos. ¡Esto es muy impresionante! Poco a poco, hacia el final de las vacaciones, nos acostumbramos a ellos, pero las primeras cascadas poderosas nos encantaron hasta la médula.
Hay muchas bolsas de salida en las carreteras de Noruega. En uno de ellos paramos a pasear un rato por el barrio. Un río de montaña fluía justo al lado de la carretera. El agua en él (como en muchos otros ríos noruegos) es tan clara y verde esmeralda que querrás nadar en ella. Pero de hecho, ella es muy fría.
En la parte montañosa de Noruega, especialmente si viene por primera vez, querrá detenerse literalmente cada 500 metros: luego, una cascada se asomará detrás de la curva, pero aparecerán rocas de una forma extraña en la distancia, luego el El agua verde esmeralda del fiordo no te dejará mirar hacia otro lado. Por supuesto, después de un par de días comienzas a acostumbrarte lentamente a todo esto, pero incluso ahora, durante mi segunda visita al país de los trolls, escuché a grandes tragos la magnificencia de la naturaleza dura.
Llegamos a Troll Ladder para almorzar. Trollstigen, como lo llaman los noruegos, es uno de los destinos turísticos más visitados de Noruega. Los trolls te encuentran incluso antes de que te acerques al primer giro de la serpentina.
Logramos cenar cómodamente al pie de la montaña: aquí está el campamento Trollstigen Camping, en cuyo territorio hay muchas mesas de madera. Nadie prohíbe tomar uno de ellos por un tiempo, lo cual hicimos. Para ser honesto, todos nos sentimos un poco extraños, absorbiendo a Rollton contra el telón de fondo de montañas duras y silenciosas.
También hay senderos para caminatas hasta la Escalera, pero nuestro plan era conducir hasta la cima en automóvil a lo largo de empinadas serpentinas habitadas por trolls. En el estacionamiento antes de comenzar cuesta arriba, hay la única señal de tráfico "oficial": "¡Atención! ¡Trolls!
Si te detienes al costado del camino 200 metros antes del comienzo de la serpentina y caminas por uno de los senderos que conducen a las montañas, puedes encontrar un río de montaña embravecido y un bosque, ideal para trolls y otras criaturas fabulosas.
Para ser honesto, no sé por qué el camino tiene ese nombre. Pero mirando las montañas que rodean el valle, es fácil imaginar cuán terribles trolls acechan en las gargantas, esperando que caiga el atardecer y sea posible ir a cazar. Según las leyendas noruegas, la luz del sol las convierte en piedra, por lo que se puede montar durante el día, en general, sin miedo. Por cierto, nos llevamos el libro “Cuentos de hadas de Noruega” de viaje para sumergirnos por completo en la atmósfera. Estos cuentos de hadas son fríos, a veces crueles y sanguinarios, habitados por criaturas inusuales para los pueblos eslavos: nisse, huldra, draugs... Así que esperas que mientras duermes plácidamente en una tienda, uno de ellos te ataque y te arrastre hacia el bosque.
La vía del curricán se construyó en los años treinta del siglo pasado, y en 2005 se incluyó en la Lista herencia mundial UNESCO. El recorrido, compuesto por 11 "horquillas", se eleva a una altura de 858 metros sobre el nivel del mar. En este caso, la pendiente es del 9%. A veces, el ancho de la carretera no supera los 3,3 m, por lo que hay bolsas especiales en el camino para pasar el tráfico que se aproxima, bueno, para tomar un par de fotos. Debido a la peligrosidad de la ruta para el período invernal, está cerrada, por lo que es necesario venir aquí desde mediados de mayo hasta noviembre.
Cabe señalar que algunos navegantes no quieren trazar una ruta a lo largo de la carretera 63, en la que se encuentra la serpentina de Troll Stairs. Quizás esto se deba a datos incorrectos sobre la estacionalidad de esta vía en los mapas electrónicos.
Hay varias cascadas poderosas en Trollstigen, una de las cuales (Stigfossen) casi se puede tocar, haciendo un giro en una de las horquillas. Tocamos el agua (no en el camino, pero ya en la cima), ¡está helada!
En la parte superior, los viajeros encontrarán una gran plataforma de observación, estacionamiento, un restaurante, un baño y muchas tiendas de recuerdos. Debo decir que los souvenirs son muy caros. Ni siquiera compramos imanes, aunque solemos traerlos de cada viaje. Por ejemplo, un par de calcetines con la inscripción "Noruega" cuesta 1000 rublos.
Hay muchos turistas en y alrededor de la plataforma de observación, la mayoría de ellos son suecos, alemanes y noruegos. Por supuesto, los chinos no pueden prescindir de ellos, pero aun así, hay muchos menos en Noruega que en cualquier otro país que hayamos visitado; incluso se puede decir que casi no hay en las ciudades. Desde la plataforma de observación, puede caminar a lo largo ruta a pie 5,2 km de largo; sin embargo, esto no estaba incluido en nuestros planes. A tal altura, hay nieve en algunos lugares y la temperatura es de unos 12 grados. Pero Serezha, al menos henna, todavía vestía pantalones cortos y una camiseta. Los otros turistas lo miraron extrañados.
Debo decir que la segunda vez -después de la visita- las montañas se perciben algo más tranquilas, aunque provocan un deleite incondicional. Pero, para ser justos, por lo que hemos visto antes, solo Verdon Gorge puede compararse con Troll Stairs en belleza y poder natural.
Habiendo cruzado la Troll Ladder, avanzamos hacia el fiordo Norddalsfjorden. En el camino, vimos señales que apuntaban a las cascadas de Gudbrandsjuvet y decidimos parar y mirar. Las cascadas resultaron ser pequeñas, pero muy hirvientes, ruidosas; me gustan estas más altas, pero que fluyen hacia abajo en corrientes delgadas.
¡Es cierto lo que dicen de que puedes mirar cómo fluye el agua para siempre!
Cerca de estas cascadas, así como al lado de las Escaleras de los Trolls, hay una tienda de souvenirs con aproximadamente el mismo surtido. La diferencia es que los precios son más bajos aquí y hay un orden de magnitud menos de visitantes. Además, también hay un camping del mismo nombre con cascadas.
Y aquí conocimos por primera vez a los "animales" que acompañaron casi todo nuestro viaje a Noruega: enormes babosas negras. Son desagradables, pero nunca los sufrimos: no se metieron en nuestra tienda, no se arrastraron sobre nuestras cosas, pero en los campamentos teníamos que mirar constantemente debajo de nuestros pies para no pisar esto. Como descubrimos más tarde, estas babosas vienen en diferentes colores, pero predominan las negras.
Cuando el camino pasa por pequeños pueblos y granjas, es interesante observar no solo la naturaleza, sino también cómo vive la gente. lugareños. Muchos de ellos se dedican a la agricultura, principalmente a la ganadería. Pero también hay muchos que se dedican a la agricultura. ¡Nos sorprendió la cantidad de campos completamente plantados con fresas!
Cerca de cada uno de esos campos hay una carpa en la que se encuentran las fresas en recipientes de plástico, y al lado hay un frasco para dinero y se indica el precio. Nadie sigue las fresas, así como el tarro de dinero. Solo pones la cantidad requerida y tomas el recipiente. ¿Es esto posible en Rusia?
Pagamos 4 euros por un contenedor, parecía que contenía 700-800 gramos, y nos sorprendieron las bayas dulces y perfectamente suaves, como una selección. Hace 14 grados afuera, ¿cómo lo hacen? En la foto de abajo se puede ver una carpa con un paraguas rojo.
¡Según la temporada, también puedes comprar manzanas, peras e incluso cerezas en estos mostradores de "autoservicio"! Este último es muy dulce y de gran tamaño, madura en estas latitudes hacia septiembre. Los huertos de cerezos se encuentran principalmente al sur, en las cercanías de la ciudad de Odda.
Después de comer fresas, llegamos al ferry Eidsdal-Linge cruzando el fiordo Norddalsfjorden sin incidentes. El ferry sale cada veinte minutos y ayuda a ahorrar mucho tiempo: tendría que viajar más de 300 kilómetros para desviarse. El barco es bastante pequeño, literalmente para 15-20 autos.
Cuando llegamos, la carga acababa de terminar y tuvimos que esperar el próximo ferry, pero durante este tiempo logramos caminar y tomar fotografías.
En ese momento, un turista se acercó a nosotros para preguntarnos cómo registrarse en los campamentos. Después de escuchar, por alguna razón preguntó: "¿Eres local?" - La pregunta es un poco extraña, ya que vio perfectamente nuestros números rusos.
A las 19:20 finalmente subimos al ferry. El viaje completo dura solo 10-15 minutos y cuesta unos 16 euros (precio por coche con conductor + 3 pasajeros). Teniendo en cuenta que la misma ruta terrestre requerirá unos 24 litros de gasolina y unas 6 horas de conducción continua, los beneficios de utilizar el ferry en este caso son evidentes. La ruta "por agua" tiene demanda: después de veinte minutos de espera, se formó una cola completa detrás de nosotros, por lo que nos alegramos de haber llegado primero.
Cruzar un fiordo en ferry en Noruega es tan común como cruzar un puente sobre un río importante en nuestra zona. A menudo sucede que el ferry permite varias horas de tiempo de viaje. Sin embargo, a la hora de utilizar este tipo de transporte, es necesario conocer algunas características. El más importante de ellos es el horario. Puede depender de la hora del día, así como de la época del año. Por ejemplo, la mayoría de las rutas no funcionan después de la medianoche hasta la madrugada, y algunos ferries aumentan significativamente el intervalo o no funcionan durante la estación fría (es decir, solo funcionan en los meses de verano). Los horarios de ferry se pueden encontrar en el sitio web de la compañía Fjord1, que opera la mayoría de las rutas en la región donde se encuentra nuestra ruta.
Durante el viaje, se puede subir a cubierta para admirar los alrededores, sin embargo, hay un viento muy fuerte. Y puedes sentarte en el salón con mesas y sillas.
Después de desembarcar, fuimos a nada menos que la famosa Troll Ladder, las vistas de Noruega: el fiordo de Geiranger, del que hablaré en detalle en el próximo capítulo. Ese día, antes de instalarse en el camping, sólo estaba previsto un mirador en la Carretera de las Águilas (Ørnesvingen), desde el que buen tiempo abre un panorama del fiordo.
El Camino de las Águilas es una serpentina, que consta, como la Escalera de los Trolls, de 11 curvas cerradas, y se eleva desde la ciudad de Geiranger hasta una altura de 620 metros sobre el nivel del mar. Curiosamente, este camino es utilizado a veces por empresas de transporte para probar vehículos.
La carretera se abrió en 1955 y de inmediato se convirtió en una popular atracción turística. En una de las vueltas bastante reciente, en 2006, en el marco del programa “Nacional rutas turisticas escenificado plataforma de observación que visitamos.
Pasamos la noche en Vinje Camping, no lejos de Geiranger. Este camping es más sencillo que el anterior. Es mucho más pequeño, casi no hay remolques, sino todo lo contrario, hay muchas tiendas de campaña. Como el lugar es popular, el camping es más internacional: además de los propios suecos, alemanes y noruegos, nos encontramos con checos, holandeses, ingleses y daneses.
No muy lejos de este camping, hay otra opción comprobada y económica de alojamiento en casas con todas las comodidades: Fossen Camping. Pero allí no hay lugar para tiendas de campaña. Si vas a buscar campings de forma espontánea, localmente, entonces te puede ayudar la base de datos de campings europeos, que se puede importar a casi cualquier navegador.
Prácticamente en el camping hay una cascada Kleivafossen bastante grande, potente y ruidosa, que se podría traducir como “Cascada de Bend”. Estábamos preocupados de no poder conciliar el sueño bajo su ruido, pero dormimos bien. Por cierto, uno de los turistas instaló su tienda de campaña justo al lado de él; probablemente le gusta dormir bajo el sonido del agua que cae.
El campamento en sí está ubicado en el desfiladero, por lo que por la tarde y por la noche todavía estaba oscuro aquí, aunque el cielo todavía estaba brillante como durante el día. Por ejemplo, tomamos fotos de la cascada ya a las diez de la noche; como puede ver, es casi indistinguible de las anteriores.
Debido a la proximidad de los atractivos naturales, hay bastante gente en el campamento y no pudimos encontrar un lugar plano para las tiendas de campaña; tampoco queríamos instalarnos demasiado cerca de otros turistas, así que tuvimos que elegir un lugar con una ligera pendiente. Lo principal es colocarlo de modo que la cabeza quede más alta que las piernas y para que no ruede hacia el borde lateral de la tienda.
El camping tiene todas las condiciones para una estancia de larga duración. Directamente en la recepción puede comprar comida enlatada, fideos instantáneos, pasta de tomate, cepillos de dientes, productos de limpieza. El alojamiento aquí nos costó un poco más de 30 euros la noche (coche + 2 tiendas + 4 personas), una ducha cuesta 1 euro por cinco minutos.
En el camping hay muchas mesas con bancos donde sentarse a cenar. Sin embargo, todavía usamos nuestra mesa plegable. Esto es conveniente: saqué una mesa seca del automóvil y la puse donde la necesita, y no está buscando una gratis, mojada por la lluvia. Comimos arroz y pescado enlatado. Por comodidad, el arroz (y el trigo sarraceno) se compraba en bolsas. En casa, casi no puedo comer una bolsa de arroz, pero aquí nuevamente noté que la porción me parecía incluso pequeña.
En el próximo capítulo hablaremos de nuestra primera caminata por el fiordo de Geiranger.
