Из хат яй на ко липе. Ко липе в тайланде

Всё изложенное ниже актуально для высокого сезона, с начала ноября и по середину апреля. В низкий сезон количество кораблей, следующих к острову Липе, резко сокращается, а по некоторым маршрутам, таким как Пхукет – Липе и Лангкави - Липе, рейсы отменяются совсем.

Большинство туристов прибывает на остров Липе или из Бангкока, или с ближайших к Липе островов и туристических центров южной части Андаманского моря. Именно эти маршруты и будут описаны далее.

Из Бангкока на остров Липе

Ближайший к Липе аэропорт, принимающий самолёты из Бангкока, расположен рядом с городом Хат Яй (Hat Yai).

Из Бангкока в аэропорт Хат Яй выполняют рейсы несколько авиакомпаний, в том числе, низкобюджетные авиаперевозчики AirAsia и Nok Air .

Стоимость билетов по данному маршруту находится в очень широких пределах, и начинается от 1200 бат. Такую цену можно получить, если оплатить билет за несколько месяцев до вылета. В случае же покупки билета за несколько дней до вылета, цена может заметно превысить 2000 бат.

В аэропорте Хат Яй можно купить трансфер (joint ticket) до острова Липе, включающий в себя поездку на минибасе до пирса Пакбара (Pakbara) и далее, скоростным катером, до острова Липе.

Аналогичным образом, из Бангкока до острова Липе можно добраться и через . Занимает такая поездка приблизительно столько же времени, сколько и поездка через аэропорт Хат Яй, но стоит, как правило, несколько дороже.

Если вы предпочитаете путешествовать на такси, поездка из аэропорта Хат Яй к пирсу Пакбара обойдётся вам в 1800 - 2000 бат, из аэропорта Транг - в 2200 бат. Все цены на такси, минибасы и спидботы указаны по состоянию на начало 2020-го года. Последние 10 лет они менялись незначительно, всё что произошло за эти годы - трансфер на минибасе подорожал на 100 бат.

Примечание. Последний корабль от пирса Пакбара обычно отходит в 15-30. Соответственно, если вы не хотите ночевать на пирсе, в аэропорт Хат Яй имеет смысл прилететь не позднее 12 часов дня.

Из Бангкока на остров Липе дёшево

Если стоимость авиабилетов вам покажется чрезмерной, или билетов просто не будет, т.к. самолёты в Хат Яй летают забитые под завязку, из Бангкока в Хат Яй можно добраться либо поездом, либо на автобусе.

Стоимость билетов на поезд, по состоянию на март 2018 года, начиналась от 149 бат за место в некондиционированном вагоне 3-го класса. Билеты в более комфортабельные вагоны 2-го и 1-го класса стоили 345 бат и 734 бата, соответственно. Время в пути из Бангкока в Хат Яй составляло 16 – 17 часов, поезда отправлялись днём от центрального вокзала Бангкока (Hua Lamphong Railway Station) и приходили в город Хат Яй утром. Текущее расписание поездов и цены можно посмотреть на официальном сайте тайских железных дорог , билеты можно купить непосредственно на вокзале.

Стоимость билетов на автобус из Бангкока в Хат Яй, по состоянию на март 2018 года, начиналась от 643 бат за место в автобусе второго класса. Билет в более просторный и комфортабельный автобус первого класса стоил, на тот же момент времени, 1000 бат ровно, перевозки осуществляла государственная транспортная компания . За день она выполняла 13 рейсов, автобусы отправлялись от (Southern Bus Terminal, другое название - Sai Tai), время отправления всех автобусов было в диапазоне 16-30 - 19-30, в Хат Яй автобусы приходили утром следующего дня, проведя в пути 14 часов.

С островов юга Таиланда на остров Липе

В высокий сезон по маршруту - - - - - - совершают рейсы корабли и скоростные катера нескольких перевозчиков, включая компании Tigerline Travel , Bundhaya Speedboat , Satun Pakbara Speedboat и Andaman Inter Line (без сайта).

Расценки на билеты у всех перевозчиков приблизительно одинаковы, и, по состоянию на начало 2020-го года, цены на трансферы с соседних островов были следующие:

С островов юга Таиланда на остров Липе дешёво

Если с островов Пхукет и Ланта отправиться на Липе не короткой дорогой (морем), а по суше, вдоль берега Андаманского моря до пирса Пакбара и только оттуда морем на остров Липе, то можно сэкономить 2 с лишним тысячи бат и 800 бат соответственно.

Такие трансферы, минибасом до пирса Пакбара, можно без проблем купить как на Пхукете, так и на Ланте, их стоимость можно посмотреть здесь: .

Из Лангкави на остров Липе

Остров Липе находится на границе с Малайзией, и от ближайшего малазийского курорта, Липе отделяют около 30-ти км. Никаких сложностей в пересечении тайско-малазийской границы не наблюдается, оформлять визы гражданам России не требуется, и если вы располагаете временем, хорошей идеей будет посетить и остров Липе, и остров Лангкави. Стоит такая поездка между островами 1200 бат, и по времени занимает порядка часа, не считая времени на паспортный контроль и прохождение прочих формальностей.

Если вы планируете поездку по такому маршруту, не забывайте про то, что катера между Липе и Лангкави ходят только в высокий сезон, с начала ноября и до середины апреля. В низкий сезон с острова Лангкави на Липе также можно попасть, но не напрямую, а кружной дорогой через сушу (Лангкави – материковая часть Малайзии – переход границы на материке – поездка к пирсу Пакбара – и только оттуда морем на остров Липе). По уверениям малазийских турагентов, эту дорогу можно осилить за 5 часов. Тезис этот, однако, не нужно понимать совсем уж буквально.

Остров Липе (Koh Lipe) находится в непосредственной близости с водной границей между Малайзией и Таиландом. Добраться до него можно как со стороны Таиланда, так и со стороны Малайзии. Аэропорта на острове нет, поэтому единственный путь на Липе - по воде.

Водное сообщение острова с большой землей зависит от сезона. В высокий сезон, с ноября по май, до острова можно добраться с тайской стороны (материка: Pak Barra, Satun, Trang и многих окрестных островов: Koh Tarutao, Koh Bulon, Koh Lanta, Koh Phi Phi, Koh Muk, Koh Kradang, Koh Laoliang, koh Ngai) и с малайской стороны (остров Langkawi). В низкий сезон, с мая по ноябрь, только с причала Pak Barra. Также в любой сезон следует уточнять статус рейса за день до отбытия, так как его могут отменить по причине непогоды. Посмотреть расписание лодок, а также забронировать билеты можно .

Планируя поездку в Малайзию, мы никак не могли определиться с островом, который хотели добавить к посещению Куала-Лумпура. Совершенно случайно, я наткнулась на «топ лучших мест для отдыха 2012 по версии NG», где была заметка про пока еще не заезженную туристами жемчужину Андаманского моря - Ко Липе. А когда выяснилось, что добраться туда можно с малайского острова Лангкави, до которого от Куала-Лумпура летает бюджетная AirAsia, стало окончательно понятно, что «надо брать!». Сейчас я расскажу как мы добирались до Ко Липе со стороны Малайзии.

Курс малайской рупии к рублю на время поездки: 1 малайзийский ринггит ~ 10 рублей

Из Куала-Лумпура до LCCT

Из Куала-Лумпура до Лангкави мы летели на регулярном рейсе лоукостера AirAsia. «Эир Азия» - одна из лучших компаний-лоукостеров в мире и ее маршруты покрывают практически всю Юго-Восточную Азию. Компания малайская, поэтому главная точка базирования, она же собственный аэропорт(!) Low Cost Carrier Terminal, находится недалеко от Куала-Лумпура. Билеты на самолет купили заранее, через сайт компании. Обошлись они примерно в 500RM (5 тыс. рублей) на двоих в обе стороны.

До Low Cost Carrier Terminal (LCCT) из центра Куала-Лумпура можно добраться несколькими способами:

• Такси

Самый простой и самый дорогой вариант. Стоить будет порядка 60RM (~600 руб.). Подробнее о такси и тарифах до LCCT можно почитать

• KLIA Ekspres + Shuttle Bus

Второй вариант - использовать экспресс-электричку KLIA Ekspres, которая ходит до международного аэропорта Куала-Лумпура KLIA, а оттуда пересесть на специальный автобус (shuttle bus) до LCCT. Цена проезда на автобусе 1.50RM () Электричка отправляется с центрального вокзала Sentral и идет порядка получаса. Проезд в один конец стоит 35RM.

• KLIA Transit + Shuttle Bus

• KTM Komuter + Автобус от станции Nilai station

От того же центрального вокзала Sentral или любой другой станции KTM Komuter можно доехать до станции Nilai station. Проезд от Sentral до Nilai будет стоить 4.70RM. От этой станции ходит автобус до LCCT за 1.50RM ()

• Shuttle Bus от Sentral до LCCT

По данному маршруту работает несколько компаний. Цены отличаются незначительно 8RM-10RM. Билеты можно купить на центральном вокзале Sentral, а также при посадке в автобус. По ссылке можно посмотреть расписание и подробности по каждой компании. Существуют автобусы до LCCT из других мест Куала-Лумпура.

Мы пользовались последним вариантом, так как вылет был ранним, и поезда еще не ходили. До Sentral от отеля Traders (KLCC) добрались на такси. По ночному тарифу вышло что-то около 13RM. Таксист подвез нас к месту посадки на автобусы, как мы его назвали «закоулок под мостом»:)

Изначально мы планировали сесть на Skybus от AirAsia, но как только мы подошли к автобусам, нас окружили ребята с билетами, которые активно жестикулировали и говорили что-то вроде: «быстрее садитесь, отправление сейчас, сюда-сюда!» и т.п. В общем, когда мы сообразили, было уже поздно. Мы купили билет на Aerobus, так как их парень оказался самым проворным. Снаружи все автобусы выглядели прилично. Внутри Aerobus оказался довольно потрепанным и стареньким. Кондеи жутко дули всю дорогу и не выключались. Но зато дешевле %)

В салоне кроме нас были только местные, и они спали. Ехали мы в темноте, сквозь сильную грозу (эпичненько), но приехали вовремя. Дорога заняла около часа. Обратно сели на такой же, потому что он быстрее уходил. Ну и что, что старенький, мы не привереды. Выглядело это как-то так:

В аэропорту LCCT

Автобусы останавливаются практически возле входа в терминал. Заблудиться сложно. Тут мы позавтракали и отправились искать свой рейс. Терминал LCCT не похож на привычные аэропорты, это скорее вокзал. Только воздушный. Здесь все просто и функционально. Проверка безопасности багажа довольно забавная. Просвечивают только большие сумки, и то выборочно. На проверенный багаж просто клеят наклейку «security check». После этого, можно спокойно выйти из зоны регистрации обратно:)

Зал регистрации был заполнен огромными очередями, что немного напрягло. Мы встали в конец очереди к одной из стоек, над которой горело P.Langkawi. Но помимо нашего острова, там также горело другое направление. Все соседи по очереди утверждали, что они летят не на Лангкави… Позже выяснилось, что одна стойка регистрирует несколько рейсов. Имейте ввиду и закладывайтесь по времени!

После небольшого ожидания, нас пригласили на посадку. Посадка тоже забавная: пешком по летному полю! Благо оно небольшое. До самолетов, стоящих далеко от выхода, проложены специальные крытые «рукава». Из одного рукава можно попасть к нескольким самолетам, главное не перепутать! :) Работники помогают ориентироваться, но все же случаи, видимо, были. После посадки на самолет, нам в течение минут 10-15 повторяли куда летит самолет. На обратном перелете до самолета шли просто пешком, он стоял почти возле выхода. Лететь до Лангкави примерно час.

На острове Лангкави

Лодки до острова Липе отправляются два раза в день (только в сезон, с ноября по май!) с причала Telaga boat terminal . Так как нам сложно было оценить время дороги от аэропорта до терминала, мы взяли позднюю лодку . Билеты покупали заранее, через интернет. Вышло около 500RM (~ 5000 руб) на двоих туда-обратно.

Времени в запасе было 4 часа. На выходе из аэропорта, таксисты резво расхватали туристов, большинству было в противоположную сторону, «в сторону цивиллизации». Нас посадил последний оставшийся дедушка, одетый по-мусульмански в белый длинный балахон и вязанную тюбетейку. До терминала мы доехали очень быстро, минут за 15, наварное. За такси заплатили в районе 10RM, точно, к сожалению, не помню. Остров Лангкави большой, зеленый и очень красивый. Если бы мы не собирались делать тут остановку на обратном пути, то я бы точно пожалела.

В порту Telaga на острове Лангкави

Мы подъехали к небольшому зданию, вокруг которого сидело много ожидающих лодки туристов на рюкзаках и сумках. Под навесом за «стойкой» девушка собирала паспорта. Мы приехали незадолго до отправления первой лодки, но билеты у нас были на вторую. Мы уже были морально готовы торчать в порту 4 часа, но девушка предложила нам скорее зарегистрироваться на первый рейс, регистрация на который вот-вот закрывалась. Мы отдали распечатки билетов и паспорта.

С паспортом интересный момент. Так как лодка пересекает границу, необходимо прохождение погранконтроля и получение штампов о въезде/выезде. Эту заботу на себя берет фирма, переправляющая туристов. Перед отъездом они собирают паспорта, получают штампы на малайской стороне и передают их пограничникам на острове Липе. После прибытия, примерно в течение 15 минут, пограничники ставят штампы и девушка из турфирмы выдает паспорта обратно.

Честно говоря, было страшновато отдавать свой паспорт неизвестно куда. Но все закончилось хорошо и без накладок. Где и как можно получить штамп самостоятельно, не могу сказать. Мне показалось, что паспорт — это обязательное условие посадки на борт. Но, возможно, есть и другие пути.

Speed boat до острова Ко Липе

Speed boat плывет до острова Липе около часа. Это поездка по изумрудной морской глади на большой скорости, с ветром, солнцем и брызгами. Мы получили от нее огромное удовольствие, несмотря на то, что спали за эти сутки всего 2 часа и находились в дороге с глубокой ночи.

Лодка остановилась примерно в 100 метрах от берега. С берега за нами отправились длинные традиционные деревянные лодки, управляемые небольшим моторчиком, приделанным к длинному шесту. Сначала до берега довезли всех туристов, а вторым заходом пошел багаж. Кстати, высадка из лодки прямо в лазурную теплую воду по голень. Причала никакого нет, сразу оказываешься в море и песке на чистейшем и красивейшем пляже Pattaya Beach. За багаж тоже было немного боязно, но ничего не намочили и ничего не украли. Лодки причаливают возле пограничного поста (check point). После прибытия нужно подождать возвращения паспортов, которые принесет от пограничников работник турфирмы и раздаст туристам.

Через 15 минут мы уже шагали по белому песку к своему отелю Sita Beach Resort. Вход с пляжа можно считать основным, в пяти метрах от песка и в десяти от воды, под красивым навесом находится ресепшн отеля. Sita Beach Resort один из нескольких на весь остров отелей, которые можно действительно считать отелями в понимании отпускников, остальное жилье уровня простеньких бунгало. Если бы мы не бронировали отель заранее или пытались сильно сэкономить, то выбрать скромное и симпатичное жилье на месте не составило бы никаких проблем.

Ко Липе - это крошечный островок в Андаманском море на самом юге Таиланда.
Я впервые побывала на нем в конце 2006 года.
И поняла, что нашла место, для которого у меня только одно определение - это рай!
В Таиланде есть места возможно и более красивые, например, открыточный Пи-Пи дон.

Но на Липе было уникальное сочетание красоты, особой атмосферы, почти не тронутой человеком природы и что радовало отдельно - очень небольшое количество людей.

Меня постоянно тянуло назад.
Но как часто бывает, когда что-то рядом с тобой и легко достижимо, то его ты выбираешь в последнюю очередь.
Так что объехав за последние 5 лет почти все Юго-Восточную Азию, второй раз я добралась до Липе только в этом феврале.

Первое, что мы увидели высадившись на остров:

Упссс, опоздали, рая больше нет...
На островке теперь множество отелей, большинство пляжей превратились в причалы для лодок и везде люди, люди, люди.

К счастью, оказалось, что не все так печально! И кусочки прежнего рая еще можно найти.

Фантастический цвет воды.
Белоснежный, мельчайший песок.

Каждый день ужинали в ресторане Daya Resort, на берегу моря, при свечах.
К ним привозят прямо перед ужином только что пойманную рыбу. Готовят на гриле.
Мы там заказывали группера - это великолепно!

По утрам ходили гулять по островку, его весь можно обойти за несколько часов

Прозрачная-прозрачная вода с оживленной подводной жизнью
Интересно поплавать с маской. Наблюдая за рыбками.
Мы за неделю видели несколько мурен, ската, кузовков, косяки рыб... Но самое интересную живность мы увидели с берега. К счастью!!!

Встреча была незабываемая. Шли вечером из ресторана вдоль берега. Вода хорошо подсвечивалась фонарями одного из отелей. Одновременно с сестрой увидели какой-то многометровый шланг покачивающийся в прибое у самого берега. В шутку (т.к. такого не бывает) предположили, что змея. Успели согласиться, друг с другом, что наверное это отвязавшийся трос от одной из лодок. Подошли почти вплотную к берегу и тут "трос" несколькими плавными, скользящими движениями уплыл в море. Фантастика! Это таки была змея. По минимуму 4-5 метров длиной.

Местная живность

Населяют остров морские цыгане

Веселые девочки-припевочки сидели и гордо пили свою газировку.
И только крайняя справа девочка думала о том, что жизнь не справедлива и газировка ей почему-то не досталась.
Решение зрело минут пять. Все веселье закончилось дракой с мордобоем)))

Попрошайка. Буквально вымогал чего-нибудь пожрать)

Прощальный взляд на любимый остров

Единственная фотография оставшаяся от дня в Хат Яй. Маленький приятный тайский городок.
Без особых достопримечательностей. Но фонари впечатлили

Стоит ли ехать на остров сейчас? Для меня ответ однозначен. Да!
Липе по прежнему остается одним из лучших и самых красивых мест в Таиланде.
На нем все так же можно найти безлюдные пляжи. И местами изумительные виды.
Надолго ли? Думаю нет. Еще пара лет и последние кусочки райского места будут поглощены очередными отелями, барами и причалами для лодок.
Так что надо ловить момент сейчас. Таких мест как этот островок в мире не так и много.

Практическая информация.

Ко Липе на карте:

Как добраться на Ко Липе:

1. Вечерним поездом до города Транг (Trang) или Хат Яй (Hat Yai), дальше минивэном до Пакбары (Pakbara) + бот на остров Ко Липе (Ko Lipe).
В поезде лучше брать второй класс с вентилятором (с кондиционером - это смерть от обледенения). Стоит примерно 900 бат в один конец.
Минивэн+бот 450-700 бат в зависимости от фирмы, где покупаете трансфер.

2. До Хат Яй можно добраться и на самолете. Дешевле всего билеты можно купить у AirAsia.
Если покупать сильно заранее и по акции, то можеть получится почти бесплатно:)
Мои билеты купленные за 8 месяцев до перелета стоили 400 бат за полет Бангкок - Хат Яй - Бангкок.
Билеты сестры, которые покупались примерно за месяц до вылета обошлись в 3 тыс. бат
Что бы добраться до Липе в тот же день выбирайте первые утренние рейсы.

Из аэропорта минивэном до бас стейшн (80 бат с человека). С бастейшн как и в первом варианте до Пакбары и т.д.
Можно до Пакбары доехать на такси. Цена 2-2.5 тысячи бат.

Где жить на Липе:
Мой выбор Mountain Resort - отличный пляж, место прекрасное.
Если хотите сэкономить, то рядом есть Andaman Resort.
Бронировать можно здесь.

Это маленький остров из архипелага Аданг-Рави провинции Сатун на юге Тайланда, находится всего в 60 км от материка. Чтобы добраться до этого прекрасного места есть несколько вариантов, они зависят от того, где вы находитесь и на какое время года запланирована поездка.

Условно календарный год на острове Ко Липе делят на три части: пиковый (с начала декабря до конца февраля), высокий (с начала ноября до середины мая) и низкий сезон (с середины мая до начала ноября). В пиковый и высокий сезон на Ко Липе добраться можно с различных курортов Тайланда, расположенных в Андаманском море: Пхукета, Пхи-Пхи, Ланты и других мелких островов поблизости. В низкий сезон вариант только один - через пирс Пакбара.

Кроме того, добраться на Ко Липе можно с Малазийского острова Лангкави (Langkawi), расположенного на расстоянии в 30 км. В низкий сезон пограничный пункт на Ко Липе закрыт и поэтому необходимо добираться через административный центр - город Сатун для прохождения таможенного контроля, далее ехать к пирсу Пакбара.

Самый простой способ добраться до Ко Липе

Остров Ко Липе стал настолько популярным, что до него теперь можно добраться очень простым способом - достаточно купить комбинированный билет: перелет+минибас+спидбот. Такая услуга есть уже относительно давно у Nok Air, недавно появилась у Air Asia. В качестве пункта назначения необходимо выбрать остров Ко Липе и далее можно будет расслабиться - вас везде встретят и посадят в нужный транспорт.

Стоимость комплексного билета плюс минус тоже самое, как если покупать все отдельно. Только надо помнить следующее, чем раньше вы купите такие билеты, тем они будут дешевле. Дешевые тарифы на авиаперелеты этих компаний очень быстро раскупаются.

Если говорить о цифрах, то комплексный билет из Бангкока на Ко Липе самолет+минивен+спидбот обойдется от 2000 бат.

Как добраться до Пакбары

Чтобы добраться до Пакбары на наземном транспорте, вам потребуется приблизительное количество времени из: Хат Яй - 2 часа, Транг - 2 часа, Сатун - 1 час, Краби - 4 часа. Если вы прилетаете в аэропорты ( , Транг, Краби), то вам следует закладывать дополнительное время на дорогу. Кроме того, учитывайте медлительность и непунктуальность тайцев, транспортные задержки в Тайланде очень частое явление.

Если вы добираетесь из к пирсу в Пакбара у вас есть следующие варианты:

1) Такси от аэропорта Хат Яй напрямую в Пакбара (1500-2000 бат).

2) Тук-тук (в пределах 100 бат) или такси до автовокзала Хат Яй (в районе 300 бат), откуда идут минивены в Пакбару (в пределах 200 бат). Стоянка тук-туков находится рядом с выходом из аэропорта, лучше всего на месте спросить, чтобы вам показали куда идти. Не забудьте сказать/спросить у водителя "бас стейшен ту Пакбара", что значит автобусная станция до Пакбара. Может ждать до заполнения людьми, поэтому придется разбираться на месте.

3) Купить в аэропорту Хат Яй трансфер минибас + спидбот до Ко Липе (1000 бат).

Как добраться на Ко Липе из Пакбары

Если вы добрались в Пакбару одним из способов, но при этом не покупали билеты на ферри или спидбот до Ко Липе, то вам необходимо в одном из многочисленных агентств купить билет. Цены на транспорт примерно у всех равные и составляют 600-650 бат, но стоит пройтись - бывают спецпредложения.

Приобретать билет на Ферри (относительно медленный транспорт и время в пути 2:30 вместо 1:30 у спидбот) не имеет смысла, так как стоимость равна спидботам. Если вы не ограничены по времени путешествия или поездка имеет гибкие сроки, то обратные билеты брать необязательно, цены в многочисленных агентствах на Ко Липе такие же, а во время нашего отдыха были замечены даже спецпредложения по 400 бат.

Следует учитывать, все вышесказанное относится к высокому и пиковому сезонам на Ко Липе .

В низкий сезон вам, скорее всего, придется до Пакбары добираться на такси и пользоваться рейсом спидбота на 11-11:30. Если опоздаете, то придется переночевать в одной из местных гостиниц.

Дополнительные «поборы» по дороге на Ко Липе

1) Вход на причал Пакбары стоит 20 бат. За что сбор - не понятно, вроде, какой-то экологический сбор.

2) На Ко Липе нет пирса, поэтому ферри и спидботы причаливают к плавучей платформе, откуда вас «добрые» водители лонгбоатов доставят до пляжа за 50 бат. По идее, на тот пляж, который вы скажете, но скорее всего довезут на ближайший - Паттайя Бич, откуда вам придется самостоятельно добираться. Некоторые отели встречают с табличками. Аналогично с вас возьмут 50 бат когда вы будете покидать остров.

Надо признать, организовано все хорошо, каждый старается помочь, не стесняйтесь спрашивать. Ко Липе показался крайне доброжелательным местом.

Что следует учитывать, чтобы успешно добраться до Ко Липе

1) Расписание подвержено сезонности, многие из рейсов с середины мая по конец октября (низкий сезон) недоступны.

2) Расписание может меняться, необходимо его уточнять либо на месте, либо через контакты указанные на сайтах перевозчиков.

3) Транспорт может задерживаться/ломаться, последние рейсы могут отменяться, поэтому для полной уверенности лучше ориентироваться на первые лодки компаний.

4) Бурное развитие туризма на острове - очень много нового за последние годы. И скорее всего будет все проще и дешевле добираться до Ко Липе.

Архипелаг Аданг на границе Таиланда и Малайзии частенько называют «тайскими Мальдивами» за белоснежный песок. Липе - единственный обитаемый из островов этого архипелага. Сюда приезжают любители безмятежной неги, а также дайверы, поскольку в прибрежных водах Ко-Липе встречаются представители почти четверти видов морских обитателей, существующих в природе.

Сюда приезжают любители безмятежной неги, а также дайверы, поскольку в прибрежных водах Ко-Липе встречаются представители почти четверти видов морских обитателей, существующих в природе.

Собственной пристани на острове нет, катера, прибывающие к Ко-Липе, причаливают к специальной плавучей платформе, на которой туристы пересаживаются в небольшие лодки местных жителей, которые в свою очередь доставляют их на берег. Стоит это удовольствие всего 50 THB с человека. Обратный путь с острова до платформы с катерами также будет стоить 50 THB.

Фишка этого архипелага - национальный парк «Тарутау» , обязательный к посещению. Цены на странице указаны на ноябрь 2019 г.

Как добраться до острова Липе

Добраться до острова проще в высокий сезон: паромная переправа организуется со многих популярных курортов в Андаманском море: с Ланты, Пхукета, Пх-Пхи и др. В низкий сезон лодки ходят только с причала Пак-Бара, до которого удобней всего добираться из городка Хат-Яй.

Из Бангкока

1. Самый быстрый способ - авиаперелет. Рейсы в Хат-Яй вылетают из аэропорта Дон Муанг, что в 40 минутах езды от Суварнабхуми, в который прилетают самолеты из России. Далее можно взять такси до пристани в Пакбара (около 1000 THB) или за те же деньги купить в аэропорту комплексный билет до Ко Липе. Либо доехать до автобусного терминала в Хат-Яй (150 THB на тук-туке или 400 THB на такси), где сесть на автобус до пристани. От Хат-Яй до Пакбара около 2 часов дороги.
2. Кроме того, в столичном аэропорту Дон-Муанг можно сразу взять комплексный билет до Ко-Липе, включающий в себя перелет, трансфер до пристани и билет на паром. По стоимости такой маршрут сопоставим с самостоятельным, при этом никаких забот со сменой транспорта: везде встретят и проводят.
3. До Хат-Яй из Бангкока можно доехать и на поезде. С вокзала Хуа-Лампонг отправляется вечерний поезд, который прибывает в Хат-Яй рано утром.
4. Еще один бюджетный вариант - автобус. В Хат-Яй они отправляются с южного столичного терминала и идут всю ночь (10-12 часов). По стоимости поездка на автобусе сопоставима с билетом на поезд, при этом автобус едет несколько быстрее поезда, к тому же прибывает сразу на автовокзал.

От пирса в Пакбара на остров можно отплыть либо на спидботе, либо на так называемых ферри (ferry). Они идут на целый час дольше (2,5 часа), зато плыть на них гораздо комфортнее, чем на спидботе, который трясет от ударов о волны (а сиденья там жесткие и неудобные), к тому же брызги часто попадают на пассажиров. По стоимости билеты на спидбот и ферри не различаются.

Кроме того, стоит учесть, что лодки курсируют между материком и островом только днем, поэтому лучше прибыть в Пакбара как можно раньше.

Поиск авиабилетов в город Пхукет (ближайший а/п к Ко-Липе)

С южных курортов Таиланда

В случае с Липе такие острова, как Пхукет и Ланта могут называться «южными» лишь условно, так как расположены к северу от самого южного архипелага страны. В высокий сезон от большинства таких южных курортов курсируют катера до Ко-Липе. Билет стоит порядка 1000-1200 THB, гораздо дешевле (но и дольше) будет доехать на автобусе до пирса в Пакбара и оттуда доплыть до острова.

Из Малайзии

Поскольку остров расположен на границе с Малайзией, из этой страны также можно попасть на Ко-Липе. Ближе всего к нему - всего в 30 км - расположен малазийский остров Лангкави , откуда и стартуют лодки в сторону тайского Липе. Пограничный контроль гости из Малайзии проходят по прибытии на остров, однако пункт на Ко-Липе работает лишь в высокий сезон, в низкий придется пересекать границу на материке, в тайском городе Сатун, оттуда добираться до Пакбара и переправляться на Липе.

По соседству с архипелагом Аданг расположен остров-заповедник Тарутао. Это довольно крупный остров, большую часть которого занимают тропические джунгли. Здесь нет туристической инфраструктуры и полноценных отелей - только небольшие гестхаусы и частные бунгало, которые сдаются в аренду туристам.

Добраться до Тарутао можно также, как и до Липе, поскольку лодки, идущие к нему от пирса Пакбара, делают остановку у берегов Тарутао. Стоимость билета до него примерно на сотню бат дешевле, чем до Ко-Липе.