O lege separată a fost dedicată transportului de pasageri. Transport de persoane „Concursurile: un stimul pentru competiție sau un topor de călău?”

Orașul a anunțat un concurs pentru organizarea transportului cu microbuze folosind un nou model. Toate autobuzele vor trebui să respecte aceleași cerințe și să fie decorate în același stil. Câștigătorul va servi două rute: nr. 199k și nr. 368. Acest lucru a fost raportat de serviciul de presă al Departamentului pentru Politica Concurenței.

Valoarea maximă a lotului este de 124 de milioane de ruble. Câștigătorul va transporta cetățenii timp de cinci ani în autobuze de diferite capacități: de la 19 la 85 de pasageri. Este important ca mașina să îndeplinească toate cerințele și să nu fie mai veche de doi ani.

Microbuzele nr. 199k vor circula de la stația de metrou Skhodnenskaya până la stația Tax Town și înapoi. Și numărul 368 va circula de la stația de metrou " Stația fluvială„la platforma Dolgoprudnaya. Acum pe aceste linii circulă microbuze regulate.

Amintim că în luna mai a anului trecut firma Sever-Auto a grupului Autoline a câștigat concursul de organizare a traseului pilot nr.22. Compania achizitioneaza 10 autobuze noi cu podea joasa echipate cu motor Euro-5. Primele 9 autobuze au început să circule pe traseu la 1 iulie anul acesta. În total, 22 de astfel de competiții sunt planificate să fie anunțate în 2015.

Proprietar companie de transport Trans-way Vladislav Tolstukhin consideră că costul contractului propus nu este suficient de mare pentru a atrage transportatori. „La un moment dat, la instrucțiunile Ministerului Transporturilor, a fost elaborată o metodologie de calcul al costului transportului personalizat, conform acestei metodologii, pentru a asigura întreaga sferă de lucru, va fi nevoie de dublul sumei indicate. în licitație”, a spus Tolstukhin.

Președintele Uniunii Pasageri Kirill Yankov, dimpotrivă, consideră că rutele au fost bine alese. „Tushino are o bună accesibilitate la transport există trei stații de metrou: Tushinskaya, Skhodnenskaya și Planernaya, și există o linie de tramvai cu o capacitate mare de transport într-o astfel de zonă”, a menționat el.

Potrivit expertului, trecerea la organizarea transportului de pasageri prin contracte guvernamentale este un proces normal. „Transportul cu autobuzul nu este un monopol natural. Acesta nu este un metrou sau un tramvai. Ar trebui să existe o concurență naturală între transportatori, însă, orașul trebuie să controleze ca firma care câștigă traseul să respecte toți parametrii de transport , capacitatea autobuzelor și așa mai departe”, a concluzionat Yankov.

Să remarcăm că în prezent operează în Moscova 69 de transportatori privați. Controlul asupra acestora este încredințat Instituției Publice de Stat „Organizatorul de transport”. În același timp, exploatarea rutelor orașului necoordonate, conform Codului administrativ al orașului, se pedepsește cu o amendă pentru cetățeni în valoare de 4 mii de ruble (pentru o încălcare repetată - 5 mii), iar pentru persoanele juridice - 50 mii. ruble (pentru o încălcare repetată - 100 de mii).

Pe 14 octombrie 2014, guvernul de la Moscova a semnat un decret, conform căruia transportul privat se va efectua numai în baza ordinelor guvernamentale. Până la sfârșitul trimestrului trei al anului 2015, în oraș ar trebui să rămână 600 de microbuze, transportatorii privați vor trebui să înlocuiască restul materialului rulant cu autobuze cu o capacitate de 40-100 de locuri. În același timp, toate transport privat va trece la standardele generale ale orașului, ceea ce înseamnă că va fi posibil să plătiți cu orașul bilete de călătorie la tarife aprobate - singur bilet, „Troica” și „90 minute”.

Tot materialul rulant privat va trebui să respecte standardul de mediu Euro-5. De asemenea, se va stabili un control strict asupra respectării de către transportatori a programelor și rutelor.

Anterior, Serghei Sobyanin a lansat modernizarea transportului urban cu autobuzul. Pe 2 decembrie, la o ședință a prezidiului guvernului orașului, a fost adoptat un decret privind încheierea contractelor guvernamentale pe termen lung pentru serviciile de transport. Termenul limită pentru contracte este 2020.

Să vă reamintim că un experiment de integrare a microbuzelor în sistemul orașului transport de pasageri a început pe 8 septembrie. Pe patru rute Autoline puteți folosi bilete unificate de transport de pasageri în oraș. Experimentul implică 30 de aparate, fiecare cu validatoare de bilete instalate.

De acord:

Adjunct Șeful orașului Suzdal

DOCUMENTAȚIE DE LICITAȚIE

la alegerea transportatorului pentru transport nesubvenționat

pe rutele municipale de autobuz

orașe din Suzdal:

LOT NR 1 - RUTA NR 3

LOT NR 2 – RUTA NR 6

1. Dispoziții generale

1.1. Obiectul concursului este dreptul de a încheia un acord pentru transportul de persoane nesubvenționat Cu mașina utilizare publică pe traseele obișnuite (permanente) ale orașului de pe teritoriul formării municipale a orașului Suzdal.

Competiția se poate desfășura pentru fiecare traseu competitiv sau set de trasee care au o direcție comună și sunt grupate în loturi separate.

1.2. Concursul se desfășoară prin selecția de calificare a proprietarilor de transport rutier public de călători (denumite în continuare transportatori), care asigură satisfacerea în timp util și complet a nevoilor populației de transport regulat de călători prin atragerea de transportatori indiferent de formele organizatorice și juridice și formele acestora. proprietate și crearea de oportunități competitive egale pentru aceștia în deservirea pasagerilor pe rutele obișnuite (permanente) ale orașului rute de autobuz.

1.3. Implicarea transportatorilor pentru transportul de pasageri se realizează nesubvenționat, de-a lungul rutelor orașului, formate în funcție de starea, capacitatea retea de rute, fluxurile de pasageri existente, precum și propunerile primite pentru dezvoltarea rețelei de rute ale orașului.

1.4. Organizatorul competiției este administrația municipalitate orașul Suzdal.

1.5. Organizatorul concursului:

Stabilește data competiției;

Stabilește termenele limită pentru depunerea și examinarea cererilor de participare la concurs;

Prezintă candidații documentația privind procedura de desfășurare a concursului;

Publică informații despre rezultatele competiției;

Încheie un acord cu câștigătorul concursului.

2. Cerințe pentru participanții la concurs

2.1. Participanții la concurs pot fi persoane fizice și juridice care îndeplinesc cerințele pentru transportatorii de pasageri în conformitate cu prezentul Regulament.

2.2. Participantul la concurs trebuie să fie solvabil, să nu fie în proces de lichidare sau faliment și nu poate fi o persoană ale cărei bunuri au fost confiscate și (sau) ale cărei activități au fost suspendate.

2.3. Condiții preferențiale de participare la concurs nu pot fi create pentru niciunul dintre participanții la concurs.

Restricționarea sau încetarea accesului oricăror persoane pentru a participa la concurs, precum și excluderea de la participanții acestuia a persoanelor îndreptățite să participe la competiție, este posibilă numai ca urmare a încălcării de către acestea a prezentului Regulament și a legislației în vigoare.

3. Comisia de concurs

3.1. Pentru desfășurarea concursului se formează o comisie de concurs cu o componență aprobată prin rezoluție a administrației formației municipale a orașului Suzdal.

Primește aplicații și asigură siguranța acestora;

Ia o decizie cu privire la admiterea (sau refuzul justificat de admitere) a candidaților de a participa la concurs;

Ia decizii cu privire la câștigătorul competiției.

3.3. Președintele comisiei de concurs conduce activitatea comisiei.

Secretarul primește documentele și întocmește procesele-verbale ale ședințelor comisiei.

3.4. Deciziile comisiei se iau cu majoritatea simplă de voturi a membrilor comisiei care participă la ședință. La vot, fiecare membru al comisiei are un vot. Comisia este autorizată să rezolve problemele care sunt de competența sa dacă la ședință sunt prezenți cel puțin jumătate dintre membrii săi.

3.5. Hotărârile comisiei sunt consemnate în protocoale, care sunt semnate de toți membrii comisiei care au luat parte la ședință în termenele prevăzute la paragrafele 5.9 și 5.16 din prezentul Regulament.

4. Suport informațional și procedura de prezentare

documente pentru concurs

4.1. Organizatorul competiției plasează în mass-media un mesaj de informare despre condițiile și termenii competiției mass mediași pe site-ul oficial al administrației orașului Suzdal cu cel puțin 30 de zile înainte de data competiției. Mesajul informativ trebuie să conțină următoarele informații:

Numele organizatorului competiției;

Adresa locației, adresa poștală și lista numerelor de telefon de contact ale organizatorului competiției;

Formularul de concurs;

Obiectul concursului;

Procedura de desfasurare a concursului;

Procedura și calendarul de familiarizare cu documentația de concurs (condiții de concurs);

Locul de aplicare;

Data și ora începerii depunerii cererilor de participare la concurs;

Data și ora limită pentru depunerea cererilor de participare la concurs;

Locul, data și ora deschiderii plicurilor, luării în considerare a cererilor și luării unei decizii cu privire la admiterea sau refuzul admiterii candidaților pentru a participa la etapa a doua a concursului;

Termenul limită pentru evaluarea și compararea aplicațiilor, stabilirea câștigătorului;

Procedura de familiarizare cu rezultatele competiției;

Durata si procedura de incheiere a contractului;

Descrierea traseului sau a setului de trasee scoase la concurs (inclusiv condițiile de transport necesare).

4.2. Concomitent cu postarea unui mesaj de informare despre concurs, documentația de concurs pentru desfășurarea unui concurs deschis pentru dreptul de a încheia un acord pentru transportul nesubvenționat de călători cu transportul rutier public pe rutele regulate (permanente) de autobuze urbane de pe teritoriul formarea municipală a orașului Suzdal este postată pe site-ul oficial al administrației orașului Suzdal.

4.3. Pentru a participa la concurs, candidații depun la comisie, în plic sigilat: o cerere de participare la concurs în forma aprobată prin documentația de concurs, cu următoarele documente anexate:

Copii legalizate ale actelor constitutive și un certificat de înregistrare de stat (pentru persoane juridice), o copie a certificatului de înregistrare de stat a unui antreprenor individual fără a forma o entitate juridică (pentru antreprenorii individuali);

5.4. Competiția se desfășoară în două etape.

5.5. În prima etapă:

Deschiderea plicurilor;

Verificarea disponibilitatii documentelor si informatiilor transmise de solicitantii specificati in clauza 4.3 din prezentul Regulament;

Verificarea conformității solicitanților cu cerințele stabilite de Legea federală din 1 ianuarie 2001 N 196-FZ „Cu privire la siguranța rutieră” și alte reglementări care reglementează organizarea transportului de pasageri;

Luarea unei decizii cu privire la admiterea sau refuzul admiterii candidaților de a participa la etapa a doua a concursului.

Inainte de a deschide plicurile, comisia de concurs se asigura ca acestea sunt intacte.

Solicitanții au dreptul de a fi prezenți la ședința comisiei la care sunt deschise plicurile.

5.6. Solicitantul nu are voie să treacă la a doua etapă de selecție competitivă și evaluarea ulterioară a acesteia prin criteriile de concurs stabilite de către comisie nu se efectuează în următoarele cazuri:

1) caracterul incomplet al documentelor și informațiilor furnizate specificate la paragraful 4.3 din prezentul Regulament;

2) nerespectarea cerințelor stabilite de Legea federală din 01.01.2001 N 196-FZ „Cu privire la siguranța rutieră” și alte acte juridice de reglementare care reglementează activitățile de organizare a transportului de călători, și anume:

Absența (deținută, închiriată, folosire gratuită etc.) a unei baze tehnice de întreținere a vehiculelor care să permită întreținerea și (sau) reparații, sau absența unui contract de întreținere a vehiculelor de efectuat întreținereși (sau) reparații;

Lipsa posibilității de a efectua inspecția tehnică înainte și după călătorie a vehiculelor și un acord pentru efectuarea inspecției tehnice înainte și după călătorie a vehiculelor;

Incapacitatea solicitantului de a efectua o examinare medicală înainte de călătorie (după călătorie) a șoferilor:

1) absența unui acord cu o organizație specializată pentru furnizarea de servicii pentru efectuarea unei examinări medicale înainte de călătorie (post-călătorie) a șoferilor cu o copie a licenței relevante anexată;

2) absența unui contract de muncă cu un lucrător medical care are dreptul să efectueze o examinare medicală înainte de călătorie (post-călătorie) a șoferilor, anexând o copie a adeverinței care confirmă absolvirea pregătirii speciale și o copie a licenta relevanta;

5.7. Din momentul deschiderii plicurilor, comisia de concurs are dreptul să verifice informațiile furnizate de solicitant în documentele depuse și să solicite clarificarea și confirmarea acestora.

5.8. În cazul în care, pe baza rezultatelor examinării cererilor de participare la concurs, se ia o decizie de refuzare a admiterii la concurs a tuturor candidaților care au depus cereri de participare la concurs sau de admitere a unui singur solicitant care a depus o cerere. pentru a participa la concurs și a-l recunoaște ca participant la concurs pentru a participa la competiție, concursul este declarat nul.

5.9. Pe baza rezultatelor examinării cererilor de participare la concurs, comisia de concurs ia o decizie cu privire la admiterea sau refuzul admiterii candidaților de a participa la a doua etapă a concursului și semnează un protocol pentru examinarea cererilor de participare la concurs. în ziua examinării cererilor de participare la concurs.

5.10. Organizatorul concursului, în termen de trei zile de la data semnării procesului-verbal de examinare a cererilor de participare la concurs, comunică candidaților decizia luată privind admiterea sau refuzul admiterii pentru a participa la etapa a doua a concursului.

5.11. La a doua etapă a competiției se efectuează o analiză caracteristici comparative participanții la competiție conform unui grup de indicatori care fac posibilă identificarea participantului la competiție care asigură cele mai bune condiții pentru executarea contractului de transport de călători cu transportul rutier în comun pe rutele regulate (permanente) de autobuze urbane în teritoriul formației municipale a orașului Suzdal. Comisia are dreptul să implice consultanți de specialitate pentru studierea și evaluarea documentelor, precum și să solicite participantului la concurs să explice documentele depuse de acesta.

5.12. Comisia evaluează documentele depuse de participant la concurs folosind un sistem de puncte bazat pe următorii indicatori:

INDICATORI DE CALIFICARE

(*) informațiile sunt furnizate cu douăsprezece luni înainte de luna anterioară datei publicării mesajului informativ despre concurs (perioada de evaluare)

(**) Comentariile sunt considerate a fi reclamații justificate din partea autorităților locale și a pasagerilor cu privire la exploatarea vehiculelor pe traseu, precum și încălcarea contractului de transport de pasageri.

5.13. Câștigătorul concursului este participantul care a primit cel mai mare număr puncte.

5.14. Dacă, în urma evaluării și comparării cererilor de participare la concurs, doi sau mai mulți participanți au primit același număr de puncte, câștigătorul este participantul a cărui cerere a fost depusă mai devreme decât alte aplicații.

5.15. Evaluarea și compararea cererilor de participare la concurs se realizează de către comisia de concurs în termen de zece zile de la data semnării procesului-verbal de examinare a cererilor de participare la concurs.

5.16. Protocolul final de evaluare și comparare a cererilor de participare la concurs se întocmește în ziua lucrătoare următoare zilei de evaluare și comparare a cererilor de participare la concurs.

5.17. Organizatorul concursului publică protocolul final de evaluare și comparare a cererilor de participare la concurs în mass-media și pe site-ul oficial al administrației orașului Suzdal în cel mult cinci zile lucrătoare de la data semnării respectivului protocol.

5.18. Organizatorul concursului, în termen de trei zile lucrătoare de la data semnării protocolului de evaluare și comparare a cererilor de participare la concurs, transmite câștigătorului concursului prezentul protocol și proiectul de acord.

5.19. În cazul în care concursul este declarat nul și un singur solicitant care a depus o cerere de participare la concurs este recunoscut ca participant la concurs, comisia de concurs decide să acorde dreptul de a încheia un contract respectivului participant. Clientul, în termen de trei zile lucrătoare de la data semnării protocolului de examinare a cererilor de participare la concurs, transmite proiectul de acord participantului la concurs. În acest caz, contractul se încheie în termenii și condițiile prevăzute în cererea de participare la concurs și în documentația de concurs pe o perioadă de 3 ani.

5.20. Câștigătorul concursului trebuie să semneze și să sigileze proiectul de contract specificat și să îl returneze clientului în termen de 10 zile de la data semnării protocolului de evaluare și comparare a cererilor de participare la concurs.

5.21. În cazul în care câștigătorul concursului nu a semnat și (sau) returnat contractul clientului în termen de 10 zile de la data semnării protocolului de evaluare și comparare a cererilor de participare la concurs, atunci contractul poate fi încheiat cu participantul la concurs. concursul a cărui cerere de participare la concurs i s-a atribuit următorul număr conform rezultatelor evaluării.

5.22. Încheierea unui acord pentru transportul de pasageri cu transportul rutier public pe rute regulate (permanente) de autobuze urbane pe teritoriul formației municipale a orașului Suzdal fără a organiza un concurs este posibilă pentru o perioadă de 3 ani în următoarele cazuri:

Dacă concursul este declarat nul din cauza depunerii unei singure cereri de participare la concurs și cererea este recunoscută ca fiind conformă cu documentația de concurs;

În cazul în care necesitatea organizării unui transport regulat de călători a apărut din cauza unor circumstanțe de forță majoră.

6. Procedura de recurs.

6.1. Acțiunile clientului și ale organizatorului competiției pot fi contestate în modul prevăzut de legea Federației Ruse din 1 ianuarie 2001 „Cu privire la protecția concurenței” și (sau) în modul stabilit de Codul civil. Procedura Federației Ruse și Codul de procedură de arbitraj al Federației Ruse.

Pe forma participantului la concurs

Data, ref. ___

APLICARE

pentru a participa la concurs

pentru dreptul de a încheia un acord pentru punerea în aplicare a transportului nesubvenționat de pasageri prin transportul rutier public pe rutele regulate (permanente) de autobuze urbane pe teritoriul formării municipale a orașului Suzdal

Având în vedere documentația de concurs pentru dreptul de a încheia un acord pentru transportul călătorilor pe rutele regulate de autobuze urbane pe teritoriul municipiului Suzdal, precum și actele legislative și de reglementare aplicabile acestui concurs, ____________________________________________________________

(indicați numele complet al participantului care plasează comanda)

reprezentată de _______________________________________________________,

(indicați funcția, numele complet)

își anunță consimțământul de a participa la concurs în condițiile stabilite prin prezenta documentație de concurs și transmite prezenta cerere.

Participantul la concurs este de acord să presteze lucrările (serviciile) prevăzute de concurs în conformitate cu cerințele documentației de concurs și în condițiile prezentate în propunerea de concurs, care fac parte integrantă din cererea de concurs.

Prin această aplicație, garantăm fiabilitatea informațiilor furnizate de noi și confirmăm dreptul clientului, care nu contravine cerinței de a crea condiții egale pentru toți participanții la competiție, de a solicita informații care să clarifice informațiile furnizate de noi.

Confirmăm prin prezenta că suntem familiarizați cu conținutul documentației de licitație, proiectul de contract pentru transportul de persoane și le acceptăm în totalitate.

În cazul în care propunerile noastre sunt recunoscute ca fiind cele mai bune, ne angajăm să încheiem un acord cu clientul în termen de 10 zile de la data semnării protocolului de rezultate ale concursului.

Vă informăm că pentru o interacțiune promptă pe probleme organizaționale, suntem autorizați de __________________________________________

(F.I.O., numărul de telefon al persoanei de contact)

Vă rugăm să raportați toate informațiile despre competiție persoanei autorizate.

Adresele noastre legale și reale:

telefon fax ________,

detalii, inclusiv detalii bancare ___________________________________________________________

Vă rugăm să ne trimiteți corespondență la următoarea adresă: _________________________

La această cerere se anexează documente conform inventarului de la pagina _____.

Șeful organizației ___________________________ _________________________

M.P. semnătură Nume I.O

Legea federală din 13 iulie 2015 nr. 220-FZ „Cu privire la organizarea transportului regulat de pasageri și bagaje prin transportul rutier și transportul electric terestre urban în Federația Rusăși privind modificările aduse unor acte legislative ale Federației Ruse” a fost semnat recent de Președinte.

Legea reglementează relațiile legate de organizarea transportului regulat de pasageri și bagaje prin autotransport, transportul electric urban terestre, inclusiv relațiile legate de înființarea, modificarea, anularea rutelor regulate de transport, admiterea persoanelor juridice și a antreprenorilor individuali la transportul regulat. , și utilizarea facilităților infrastructura de transport, precum și controlul asupra implementării transportului regulat.

Noua lege precizează regulile de organizare a transportului regulat pe rutele interregionale, municipale, precum și intermunicipale și interregionale. Atunci când ia o decizie de stabilire sau modificare a unei rute, autoritatea executivă autorizată să ia o astfel de decizie trebuie să publice informații despre aceasta pe internet în termen de trei zile de la data adoptării deciziei relevante.

Sunt prescrise regulile de stabilire a tarifelor reglementate pentru transportul regulat. În plus, autoritățile executive autorizate din regiuni pot stabili și rute regulate de transport interregionale și intermunicipale la tarife nereglementate. Dreptul de a efectua transport regulat la tarife nereglementate este confirmat printr-un certificat de transport de-a lungul rutei corespunzătoare și hărțile acestei rute. În același timp, cardul traseul municipal eliberat pentru fiecare vehicul pe care este utilizat acest traseu. Numărul de astfel de carduri trebuie să corespundă numărului maxim de vehicule specificat în registrul de rute regulate de transport relevant pentru ruta respectivă.

Un certificat de transport și hărți ale rutei corespunzătoare sunt eliberate pe baza rezultatelor unui concurs deschis pentru dreptul de a efectua transport pe traseu. Legea mai prevede și cazul în care un certificat poate fi eliberat fără concurs, în special, de-a lungul unei rute regulate de transport stabilite pentru a presta servicii de transport populației în condiții. de urgență. Certificatul se eliberează pentru o perioadă de cel puțin cinci ani. Apoi poate fi extins, iar numărul acestor extensii nu este limitat. Fără concurs deschis, certificatele pot fi eliberate pentru cel mult 80 de zile.

O persoană juridică sau un antreprenor individual care a primit un certificat pe baza rezultatelor unui concurs deschis este obligat să înceapă transportul regulat în cel mult 60 de zile de la data competiției. Legea descrie în detaliu ce cerințe sunt impuse participanților la concurs, ce documente trebuie depuse și cum sunt evaluate cererile de participare.

În plus, un capitol separat al Legii nr. 220-FZ este dedicat registrelor rutelor regulate de transport. Se precizează cine este autorizat să țină registrul, ce informații sunt introduse în acesta, cine are acces la aceste informații etc. Printre informațiile care sunt incluse în registru se numără numărul rutei, numele acestuia, numele intermediarilor puncte de oprire, denumirea străzilor și drumurilor de-a lungul cărora este trasat traseul, tipurile de transport utilizate, inclusiv caracteristicile de mediu ale acestuia, date despre persoana juridică sau întreprinzătorul individual care efectuează transportul, orarul etc.

Legea prevede, de asemenea, cerințele pentru infrastructura de transport și procedura de monitorizare a implementării transportului de pasageri.

În termen de 30 de zile de la data publicării oficiale a legii, persoanele juridice și întreprinzătorii individuali care, după ziua publicării oficiale a legii, au efectuat transport regulat de-a lungul rutelor în conformitate cu acordurile încheiate, permise, pașapoarte de rută, trimit informații despre datele de traseu pentru registru către organul executiv autorizat.

După 30 de zile și înainte de sfârșitul a 180 de zile de la publicarea oficială a legii, autoritățile sunt obligate să organizeze o verificare a informațiilor specificate pentru a lua o decizie privind includerea (sau refuzul de a include) informațiile în registru și, de asemenea, postați informații despre rute pe internet.

Hărțile rutelor trebuie eliberate transportatorilor înainte de expirarea a 270 de zile de la data publicării oficiale a legii pentru perioada specificată în contract sau autorizație. Pentru cei care nu au această perioadă specificată, cardul poate fi eliberat până la un an de la publicarea oficială a legii.

Înainte de expirarea cardurilor, trebuie organizat un concurs deschis pentru a organiza transportul regulat.

Legea a introdus și modificări la Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse, stabilind sancțiuni administrative pentru încălcarea legii în domeniul transportului regulat de pasageri. În special, utilizarea unui autobuz, tramvai sau troleibuz în absența unei hărți a rutei de transport regulat, dacă prezența unei hărți este obligatorie, atrage șoferul o amendă în valoare de cinci mii de ruble; pentru funcționari – 30 de mii de ruble; pentru persoane juridice – 300 de mii de ruble. Apropo, legea prevede în mod expres că întreprinzătorii individuali poartă responsabilitatea administrativă ca persoane juridice. Adică, amenda în acest caz pentru ei va fi și de 300 de mii de ruble.

Majoritatea articolelor legii vor intra în vigoare la 11 ianuarie 2016, un număr de articole – un an de la data publicării oficiale, iar un număr – de la data publicării oficiale.