Lacul Maggiore la granița dintre Elveția și Italia: recreere, atracții, vile. Plimbare de-a lungul Lacului de graniță cu Elveția, la granița cu Italia

Panorama Lago Maggiore da Poggio Sant "Elsa sopra Laveno-Mombello (VA)

Unul dintre cele mai frumoase lacuri din Alpi de la granița Italiei și Elveției atrage prin satele sale originale și insulele pitorești.

Lago Maggiore(lac mare italian) - un lac la granița dintre Elveția și Italia. Partea elvețiană a lacului este situată în cantonul Ticino, partea italiană în Piemont și Lombardia. Linia de plutire a Lago Maggiore este cel mai jos punct din Elveția.

Lacul Maggiore- al doilea ca mărime din Italia după Lacul Garda - este un imens corp de apă la poalele lanțuri muntoase, extinzându-se la Alpii Elvețieni. Lungimea lacului este de 65 km, lățimea maximă este de 4,5 km. Pe malurile sale cresc camelie, azalee și verbena, de la care lacul antic și-a primit numele roman -

Verbanus. Principalele atracții ale Lacului Maggiore: cele patru insule Borromeo - Isola Bella, Isola dei Pescatori, Isola Madre și Isola San Giovanni. Patronul acestei zone este cardinalul Carlo Borromeo. Insulele Borromee ale Lacului Maggiore sunt perle de frumusețe naturală, îmbogățite de creațiile arhitecților și grădinarilor. Pe insula Isola Bella se află Palazzo Borromeo din secolul al XVII-lea, cu un parc încântător, terase decorative, fântâni, păuni, statui și grote.

„Dacă ai o inimă și o cămașă, vinde cămașa și vizitează zona din jurul Lago Maggiore”, a sfătuit marele clasic Stendhal.

Insula Isola Bella este deosebit de populară. Aproape întreg teritoriul său este ocupat de un palat baroc și o grădină adiacentă cu plante exotice.

Orașul Locarno este situat pe malul nordic al Lacului Lago Maggiore.

Orașul este renumit pentru festivalul său anual de film.

Principala atracție a orașului elvețian este mănăstirea Madonna del Sasso, situată într-o zonă incredibilă loc pitoresc!

Cum să ajungem acolo: Alitalia operează zboruri directe de la Moscova la Milano. Cost - 460 euro (dus-intors). Apoi cu trenul la Stresa - de la 6 euro. Ei bine, sau poți ajunge acolo ca un sălbatic :)

Este unul dintre cei mai stațiuni populare V Europa de Vest. Partea italiană a lacului este situată în provinciile Piemont și, iar partea elvețiană este în cantonul Ticino. suprafata totala Suprafața apei este de peste 200 de kilometri pătrați. Lago Maggiore s-a format ca urmare a topirii ghețarilor de-a lungul a milioane de ani și este un bazin tectonic plin cu apă limpede și înconjurat de maluri înalte, în spatele cărora sunt vizibile contururile Alpilor Lombardiei.

Lacul este suflat de vânturi din toate părțile, iar fiecare direcție are propriul nume. Deci „Mergozzo” înseamnă „vest”, iar „Maggiore” înseamnă „nord”, ceea ce se reflectă în numele lacului. Principalele sale caracteristici sunt fluctuațiile semnificative ale nivelului apei de-a lungul anului și toleranța la îngheț. Lago Maggiore nu îngheață nici în cele mai reci ierni. Datorită climei blânde și peisajelor frumoase, aceste locuri atrag mii de oameni care doresc să se relaxeze pe țărmurile pitorești ale acestei stațiuni italo-elvețiane pe tot parcursul anului. Pe lângă turism, regiunea are activități bine dezvoltate, cum ar fi pescuitul, transportul maritim și sporturile nautice, iar orașele Cannobio și Stresa sunt deosebit de populare în rândul turiștilor, deoarece sunt situate direct de-a lungul coastei Lago Maggiore.

Sat Cannobio, situată pe teritoriul italian al lacului, este o așezare minusculă cu numărul locuitorii locali aproximativ cinci mii de oameni care locuiesc în case mici cu un etaj, cu acoperiș de țiglă. Printre atracțiile de aici se numără Palazzo Mandamentale, în pitorescul defileu montan al lui Van Cannobio și biserica Santupario della Pieta. Există mai multe hoteluri în așezare categoria a treiași patru stele. Curat Aerul de munteși locația sa convenabilă față de Lago Maggiore fac din Cannobio un loc minunat pentru o vacanță liniștită în familie.

Chiar pe malul lacului, la poalele munților Mottarone, există o comună italiană numită Stresa. După ce aici a fost construită calea ferată, această stațiune a devenit cea mai vizitată din regiune. Multă vreme aici s-au odihnit pictori și artiști celebri ai Europei. La un moment dat, chiar și membrii familiei regale britanice au preferat Stresa altor stațiuni. Parcuri pitoreștiși grădini, închise pe toate părțile munți maiestuoși Mottaronele sunt impresionante, iar arhitectura orașului amintește de cultura tradițională italiană din Evul Mediu. La rândul lor, de-a lungul coastei Lago Maggiore, există vile de lux și hoteluri de cinci stele, care, în ciuda preturi mari, aproape întotdeauna umplut la capacitate maximă.

este un mic oraș elvețian din sudul țării, în cantonul Ticino, vorbitor de limbă italiană. În Europa, a devenit celebru datorită festivalului internațional anual de film, desfășurat în luna august în piața principală a orașului, Piazza Grande. Situat pe malul coastei de nord a Lago Maggiore, Locarno este considerată o zonă de stațiune preferată printre locuitorii acestei regiuni și orașele din jur. Cheile pitorești ale Vallemagia și Centovalli sunt considerate un loc magnific pentru drumeții, iar coasta în sine are condiții excelente pentru distracție activă, inclusiv scufundări, schi nautic și multe altele divertisment activ. Iar cei care s-au săturat să contemple străduțele înguste ale unui oraș de provincie pot lua trenul la cel mai apropiat gară, iar după doar o jumătate de oră regăsește-te în unul dintre cele mai sofisticate orașe italiene - Milano. La mică distanță de marile orașe din regiunea italo-elvețiană este, de asemenea, considerată o trăsătură distinctivă a Locarno.

Lago Maggiore este considerat un alt loc turistic confortabil în partea elvețiană a Lago Maggiore. Acesta este, de asemenea, un oraș mic, cu o populație de puțin peste 5.000 de oameni. Este situat la o altitudine de 196 de metri deasupra nivelului mării, pe dealul pitoresc Monte Verita. La un moment dat, aici s-au născut astfel de oameni oameni faimosi, precum scriitorul englez James Hedley Chase, marinarul rus Ferdinand Wrangel, arhitectul italian Gaetano Matteo și martirul catolic Peter Berno. În fiecare vară, Ascona găzduiește un festival de muzică jazz, care atrage mulți fani ai acestui stil muzical. Cartierul vechi al orașului este un tezaur de atracții istorice, inclusiv ruinele maiestuosului Castel San Materno, care au supraviețuit până în zilele noastre. Catedrală San Pietro și Biserica Santa Maria della Misericordia. Ascona, ca și alte orașe stațiune din Lago Maggiore, primește o atenție specială din partea turiștilor, dar mai ales în timp de iarna an, ținând cont de planeitatea munților și de grosimea stratului de zăpadă.

Clima din regiune este subtropicală, în ciuda altitudinii semnificative deasupra nivelului mării și a distanței față de ecuator. Aceste locuri sunt bogate în fructe și vegetație verde. În același timp, sunt zone în care zăpada nu se topește de ani de zile. Până la sfârșitul lunii aprilie, vara fierbinte domnește pe Lago Magiorne. Temperatura aerului din mai până în octombrie nu scade sub +22 de grade, iar în iunie și iulie poate ajunge la +30. Iarna nu este niciodată rece, așa că te poți relaxa aici aproape tot timpul anului, indiferent de preferințe. Aici sunt la fel de solicitate atât schiurile și bețele, cât și o mască și snorkelul. Infrastructura stațiunilor funcționează bine la nivel european tradițional, iar ospitalitatea localnicilor nu face decât să completeze impresiile pozitive ale șederii pe malul Lago Magiorne.

Elveția este o țară cu numeroși munți și lacuri. Lacurile uimitor de curate, nerealist de culoare azurie din Elveția sunt unul dintre cele mai bune opțiuni relaxare ușoară cu posibilitatea de a te bucura peisaje frumoase. Și cel mai mult lacuri frumoase Cel mai bine este să te uiți în munți, în timpul: acolo vei găsi acele vederi de cărți poștale, parcă desenate, sunt atât de frumoase și ireale. Pe vreme senină, calmă, suprafața lacului se transformă într-o oglindă în care se reflectă culmi muntoaseși nori, creând iluzia unei lumi plutind în aer.

Elveția are mai multe lacuri mari, pe care le puteți explora pe o navă de croazieră. Croazierele pe lacuri în Elveția funcționează pe tot parcursul anului, dar nu peste tot. De exemplu, pe lacul Firvaldstätt poți lua chiar și o barcă Anul Nouîntâlni, dar nu există croaziere pe lac iarna, doar perioada de vara.

Două cel mai mare lacîn Elveția - și Constanța - sunt situate la granițe și sunt împărțite cu țări învecinate(Franța și, respectiv, Germania și Austria). Lacul Neuchâtel are o suprafață de 218 metri pătrați. km este cel mai mare situat în întregime în Elveția. Lago Maggiore, doar puțin mai mic, este situat în mare parte în Italia.

Lacul Geneva

Unul dintre cele mai frumoase și îndrăgite lacuri din Elveția de către turiști este. Numit după orașul în apropierea căruia se află, lacul este un loc popular pentru vacanta de vara si pentru constructia de vile de lux. Lacul este situat pe teritoriul a două țări - Partea de sud este situat în provincia Como, Italia. Pe maluri se afla o exclava italiana pe teritoriul elvetian - comuna Campione d'Italia.

Mărginit de sate pitorești și înconjurat de munți verzi, Lacul Lugano este locul perfect pentru relaxare si turism activ. Destul de alungit, 36 km lungime și nu mai mult de 2 km lățime, este singurul din Elveția cu un pod peste el.

Din când în când, pe lac pot sufla vânturi puternice - tiwano (nord) și breva (sud). Porlezzina (est) aduce uneori furtuni puternice. Mulțumită aer curat, practic fara praf si ceata, lacul Lugano este considerat cel mai bun loc pentru odihnă și tratament după leziuni ale căilor respiratorii și pentru bolnavii reumatici. Sezonul sărbătorilor durează din mai până în octombrie.

Lacul Lucerna (Lacul Lucerna)

Lungime de aproximativ 40 km, se întinde în arc de-a lungul a trei cantoane:, și. Lacul curge: în est, râul Linth se varsă în el, iar în vest, în centrul orașului Zurich, râul Limmat curge din el. La cap, lacul este împărțit în două părți printr-un baraj: pe partea Zurich există Lacul de Jos, iar în est - Lacul de Sus(Obersee), între și .

Există legături regulate și feriboturi între malurile lacului Zurich, inclusiv transport rutier (între Horgen și Meilen). Printre nave, două nave cu abur cu vâsle vechi circulă: Stadt Zurich(construită în 1909) și Stadt Rapperswil(construit în 1914).

Croaziera de-a lungul întregului lac Zurich durează 1:50 de la Zurich la Rapperswil. De-a lungul malului lacului cu trenul, aceeași distanță poate fi parcursă în doar 36 de minute. Plecare de la debarcaderul Zürich Bürkliplatz. Din 11 decembrie 2016 va fi introdus taxa aditionala pentru călătoria pe lacul Zurich - 5 franci în plus față de biletul valabil pentru anumite zone tarifare.

Lacul Constance pe limba germana numit de obicei Lacul Constanța – în cinstea orașului german cu același nume de la granița cu Elveția. Lacul spală deodată malurile a trei țări: la nord se învecinează cu Germania, la sud cu Elveția, iar pe partea de est se află Austria. Lacul Constanța, cu o suprafață de 536 mp. km, este al doilea ca mărime din Elveția, al doilea ca dimensiune numai după . Râul Rin curge prin el.

Lacul Constanța este navigabil: există traversare cu feribotul(de ex. de la Konstanz la frumoasa Meersburg), tot pentru mașini. Orașele germane sunt situate pe malul lacului Constanța(Foarte oras frumos, biletele serie Swiss Pass sunt încă valabile înainte), Meersburg(castel minunat și un oraș frumos), Friedrichshafen(și acesta este locul de naștere al aeronavelor. Gândiți-vă, au existat zboruri cu dirijabile de la Fribrichshafen la Moscova și Tokyo!!!), Lindauși un oraș austriac Bregenz. Situat în mijlocul lacului Constanța insula monahală Reichenau a anuntat.

Lacul Brienz

Vara de-a lungul lacului Brienz (în germană - Brienz See - Brienzsee) există multe zboruri regulate în lateral. Croazierele pe Lacul Brienz funcționează din aprilie până în octombrie, numărul de croaziere în primăvară și toamnă fiind semnificativ mai mic decât în ​​sezonul de vârf de vară.

Croazierele la Lacul Brienz încep de la 30 CHF și includ micul dejun/pranz sau tradițional elvețian.

Lacul Zug

Lacul Zug, numit după oraș, este situat în două cantoane - și, la poalele dealurilor. Acesta este un lac navigabil, ambarcațiunile companiei Zugersee Schifffahrt circulă în jurul orașului în croaziere și transport regulat. Prețul maxim al biletului pentru o croazieră pe lacul Zug (între orașele Zug și Arth) costă 36 de franci. Un bilet de toată ziua pentru întreaga regiune Zug, inclusiv croaziere pe lacurile Zugersee și Ägerisee (Zuger Tagespass+) costă 39 de franci de persoană (puteți merge și întoarce nelimitat). Pentru copii sau proprietari - 19,50 CHF.

Numele Lago Maggiore înseamnă literal „ Lac mare" Este situat în sudul Elveției, la granița cu Italia, în. Cea mai mare parte a lacului este situat în Italia, în Piemont și Lombardia.

Clima din vecinătatea Lacului Maggiore este destul de blândă, datorită căreia pe mal sunt multe stațiuni: Tenero în Elveția și Canobio, Stresa etc. Printre atracțiile lacului se numără Insulele Borromee: Isola Bella, Isola Madre, Isola Superiore și Isola di San Giovanni, situate lângă insula Brissago, precum și Mănăstirea Santa Caterina del Sasso, situată pe versantul muntelui în.

Pe Lago Maggiore se fac croaziere pe ruta Locarno-Magadino si catre insule. Un bilet de la Ascona și Locarno la Insula Brissago costă 20,20 și, respectiv, 33,60 franci (+8 franci pentru intrare). Un bilet de 1 zi pentru Lago Maggiore costă 38,00 CHF, pentru 2 zile - 50,00 CHF. Biletul turistic Holiday Card Lago Maggiore (CH+I) este valabil pentru întregul lac din Elveția și Italia și costă 93 CHF pentru 3 zile și 140 CHF pentru 1 săptămână. Un bilet pentru toată ziua pe malul elvețian a lacului costă 20,70 CHF pentru 1 zi pentru 1 zonă sau 36,60 CHF pentru 2 zone. Cu o abonament general (GA), card cu jumătate de preț SBB sau SwissPass, un bilet pentru 2 zone va costa 29,30 CHF.

Lacul St. Moritz sau St. Moritzsee este situat chiar la poalele orașului cu același nume. Este cel mai nord-estic și cel mai mic ca zonă a lanțului de trei lacuri mari din Engadina Superioară.

Lacul St. Moritz este foarte popular printre iahtisti. Iarna, când suprafața lacului este acoperită cu gheață, se folosește pentru evenimente sportive: din 1906 - curse de cai White Turf, în 1928 - parte a Jocurilor Olimpice de iarnă, iar din 1988 - turnee de cricket. În prezent, în fiecare ianuarie sau începutul lunii februarie, aici au loc competiții de polo.

Lacul Sils

Lacul Sils sau Sils See ( Silsersee) numit după un sat din apropiere. Datorită vântului constant și destul de puternic care sufla din Pasul Maloya, este popular printre windsurferi, iahtști și kiters. Lacul Sils este cel mai înalt lac european cu transport comercial. Vara exista zboruri regulate nave care transportă turiști și drumeți de la Sils Maria la Maloja prin Chastè, Plaun da Lej și Isola. Croazierele funcționează de la sfârșitul lunii iunie până în septembrie/octombrie.

Celebrul filozof german Friedrich Nietzsche a vizitat pentru prima dată lacul Sils în iulie 1881 și a petrecut acolo șapte ani până în 1888 în satul Sils Maria, unde a închiriat o cameră la etajul doi în casa familiei Durisch. Acolo a scris o serie de lucrări, inclusiv o parte din cartea Așa a vorbit Zarathustra.

Acest lac este cel mai frumos la începutul lunii octombrie, când aerul este deosebit de limpede și dealurile locale sunt vopsite cu aurul laricelor îngălbeniți. Fotografiile sale sunt cele care împodobesc numeroase cărți poștale cu priveliști ale Elveției de toamnă.

Lacul Silvaplana

Lacul Silvaplana ( Silvaplanersee) poartă numele satului cu același nume situat pe litoral. Acesta este unul dintre cele trei lacuri mari ale Engadinei Superioare, situat la începutul ascensiunii spre versantul sudic al Pasului Julian. La sud de lac, mai sus în munți, se află populara stațiune de schi Korvach.

Sedimentele aluvionare ale pârâului Ova dal Vallun care se varsă în lac au dus la împărțirea lacului în două părți, partea inferioară (nord-est) este un lac separat numit Lej da Champfèr.

Datorită vântului constant care sufla din Pasul Maloja, Lacul Silvaplana este popular printre windsurferi, iahtști și kiters.

Lacul Murten

Lacul Murten (în germană - Murtensee -Murten See) poartă numele orașului cu același nume, situat pe coasta sa de sud, în, și se învecinează cu. Lacul Murten este situat la poalele Munților Jura și, împreună cu Neuchâtel și Bil, formează sistemul hidraulic al regiunii Zeeland (Lake District). Există croaziere regulate pe aceste trei lacuri, inclusiv croaziere tematice cu fondue în timpul iernii (plecări la 11:30 și 19:30, durata 3 ore, 55 CHF de persoană), dar nu în fiecare zi. Există o croazieră de Anul Nou (19:30 - 1:30, costă 140 CHF de persoană, inclusiv cina festivă).

Murten Licht-Festival 11.01.2017 - 22.01.2017 - Festivalul Sfântului Murten, croaziere 18:00 - 22:00.

Lacul Neuchâtel

Lacul Neuchâtel este situat în apropierea orașului cu același nume din vestul Elveției, în principal, dar parțial și în și. Împreună cu Lacurile Murten și Lacul Bil, formează sistemul hidraulic al regiunii Zeeland (Regiunea Lacurilor).

Suprafata 218 mp. km, Lacul Neuchâtel este cel mai mare lac din Elveția, situat în întregime în interiorul țării. Lacul este situat la o altitudine de 429 deasupra nivelului mării, iar adâncimea maximă ajunge la 152 m.

Lacul Biel

Acest mare lac, numit după oraș, se întinde pe tot teritoriul și. Împreună cu Lacul Murten și Lacul Neuchâtel, formează sistemul hidraulic al regiunii Zeeland (Regiunea Lacurilor). În sud, lacurile ies din apă insula Sf. Petru la 473 m, atrăgând mulți turiști (Jean-Jacques Rousseau a petrecut odată câteva luni acolo), și mica Insuliță Iepure la 448 m sunt cele mai înalte puncte ale crestei subacvatice cunoscute sub numele de „Calea Păgânilor”, care se usucă complet la 473 m. ape joase si se intinde pana la Erlach.

Klönthaler See

Lacul Klöntalersee sau Lacul Klöntaler este un mic lac pitoresc din centrul Elveției, la o altitudine de 848 m deasupra nivelului mării. Din 1908, lacul a fost folosit pentru nevoi de electrificare.

Klönthaler See este o rută populară pentru.

Lacul Walensee

Lacul Walenseesau Lacul Wallenstadt – unul dintre cele mai mari din țară. Este situat în estul Elveției, 2/3 din ea se află în și 1/3 in. Râul Lint curge prin lac și se varsă în. Lacul este destul de pitoresc dinspre nord, pantele abrupte ale lanțului muntos Churfirsten se apropie de malul apei, atingând o altitudine de 2306 m coasta de sud Munții Mürtschenstock se ridică deasupra.

Datorită faptului că lacul este situat adânc în vale, fără exces de lumină solară, chiar și vara temperatura apei din lac de obicei nu depășește 20 °C).

Lacul Davos

Lacul Davos este un mic rezervor natural de apă, cu o adâncime maximă de 54 m, folosit pentru producerea de energie hidroelectrică. Lacul este umplut cu apă din izvoarele Rinului, Fluelebach și Totalpbach. Lacul nu este navigabil și este folosit pentru pescuit (este necesară o permisiune specială).

Lacuri de munte din Elveția

in afara de asta lacuri mariîn Elveția, merită să urci munții măcar o dată pentru a vedea adevăratele frumuseți alpine și fabuloase lacuri de munte. Mai jos veți găsi o selecție dintre cele mai frumoase lacuri de munte din Elveția.

Este situat la o oră și jumătate de mers de satul Kandersteg. O plimbare ușoară în urcare cu vederi spectaculoase ale vârfurilor muntoase acoperite cu zăpadă din regiunea Jungfrau-Aletsch, enumerată în cantonul Nidwalden

Fuorcla Surlej (2760 metri deasupra nivelului mării), Mond, Val Roseg. site web

Hotelul-restaurant montan Fuorcla Surlej este situat in vecinatatea Silvaplanei si Statiune de schi Corvatsch, într-una dintre cele mai multe locuri frumoaseîn regiunea Engadin, în cantonul Grisons. De aici ai o priveliște uluitoare asupra vârfurilor muntoase din Piz Bernina (4.049 m) și Piz Roseg (3.937 m).

Hotelul este închis în perioada 10 octombrie 2016 - 31 ianuarie 2017.
Deschis: de la 1 februarie 2017 până la 22 aprilie 2017, în funcție de condițiile de zăpadă. În fiecare zi de la 8:30.
Numărul de locuri în interior este de 40, numărul de locuri în exterior este de 80.

Riffelsee

Riffelsee, Gornergrat, Zermatt

Micul lac Riffelsee este situat chiar sub gara montană calea ferata(într-o stație până sus). Într-o zi calmă, vârful piramidal acoperit de zăpadă al Muntelui Matterhorn se reflectă în suprafața lacului, ca într-o oglindă.

Există numeroase trasee de la lac, inclusiv.

Wildsee

Lacul Wildsee absolut incredibil este situat la o jumătate de oră de mers de stația de vârf telecabina Pizol. Acesta este un peisaj complet cosmic, cu dinți negri culmi muntoase, înconjurând un lac albastru lăptos... Locul fabulos face parte din popularul traseu de drumeții „5 Lacuri”, unde puteți merge la o plimbare cu un ghid, o puteți rezerva sau o puteți face singur, dacă nu este prima dată. . Traseul este disponibil pentru mers pe jos din iunie până în octombrie.

Astăzi trebuie să trecem granița Italiei și Elveției și să ne apropiem cât mai mult de începutul urcușului spre pasul San Gotthard. Planul nostru minim este să ajungem la Bellinzona. Există un loc de campare acolo și am ochii pe un loc pentru camping sălbatic. I-am explicat lui Peter că ziua cea mai grea va fi miercuri, mâine. Dar pentru a economisi energie pentru trecere, trebuie să ajungem la el astăzi. Ne-am adunat lucrurile, ne-am fixat roțile pe biciclete, ne-am împachetat și am început să căutăm drumul până la graniță. Mânca autostrada, dar ceva mai jos pe panta este o poteca locala pe care se poate urca pe bicicleta. La început am pedalat în sus, iar când am ajuns pe strada Bellinzona a început coborârea. De-a lungul marginilor străzii se află tot felul de magazine, cafenele și pizzerii. Dar multe locuri sunt încă închise. Am găsit un magazin de fructe deschis și ne-am hotărât să cumpărăm alimente, pentru că intram în țara scumpă Elveția. În apropiere era și o cafenea deschisă, unde am decis să bem cafea fierbinte. Am cerut cacao, dar nu a fost și mi-au oferit ciocolată caldă. O cafenea mică și confortabilă, un respectabil barman italian ne-a făcut ciocolată groasă, caldă și dulce. Au platit 2 euro. A cerut un pahar cu apă pentru a-l spăla. Grazia, Italia, vom reveni cândva.

Au trecut granița neobservați. Nu în sensul că ne-am deghizat și ne-am strecurat prin toate cardoanele neobservate. La graniță, care arată ca două arcade pe aceeași stradă, stau doi polițiști și verifică la întâmplare dube. Mașinile pur și simplu încetinesc la semnul STOP. Și bicicletele trec prin verdeață. Le-am zâmbit poliției, ei ne-au zâmbit. Nici măcar nu am înțeles dacă erau ofițeri ai legii italieni sau elvețieni. Iată-ne în Elveția. Trebuie să verificați harta și să găsiți ieșirea corectă din orașul Chiasso. Ieșirea corectă este din nou o urcare, unde, totuși, era o vedere excelentă de sus asupra orașului și a căilor ferate.


Aseară am descoperit o problemă cu dispozitivele electronice. Am încercat să îmi încarc trackerul Garmin, pe care îl folosesc pentru a urmări kilometri parcurși, dar a refuzat să se încarce. Cel mai probabil, în timp ce mă pregăteam, am luat primul cablu USB pe care l-am întâlnit. A fost de pe un hard disk extern și este potrivit doar pentru transfer de date, nu pentru încărcare. Problema este că Garmin se încarcă de la un conector mini-USB, când majoritatea dispozitivelor din întreaga lume se încarcă de la micro-USB. Am întrebat despre cablu sau încărcător în câteva magazine comunicare celulară, dar nu aveau un astfel de produs. Am fost sfătuiți să trecem la marele MediaMarkt din Lugano. Se pare că tocmai asta vom face.

La intrarea în Lacul Lugano drumul trece de-a lungul malului. Sunt alți bicicliști care vin spre noi și sunt mulți dintre ei aici. Majoritatea sunt pe autostrăzi. Când ne apropiam de pod, doi tipi în uniformă Astana au trecut cu mașina pe partea opusă a drumului. Văzând shnobelul expresiv, am rămas uluit. Fabio Aru însuși a condus spre noi. Acest chip nu poate fi confundat cu niciunul altul. Cool, chiar nu vreau să mă spăl pe ochi.


Conform legendei traseului de pe site-ul veloland.ch, drumul nostru ar fi trebuit să meargă drept, dar am stabilit din hartă că am putea lua o scurtătură vizibilă și am putea intra imediat în Lugano. Prin urmare, după pod am făcut dreapta și am mers în sus, de-a lungul drumului de-a lungul șinelor de cale ferată. Era o altă urcare, dar ne pregăteam pentru asta. Peter urcă din greu pe munte, dar nu rămâne cu mult în urmă.

Intrăm în Lugano. Am strâns apă potabilă de la fântână, am făcut o plimbare de-a lungul terasamentului și am mers să căutăm Centrul Comercial pentru a cumpăra provizii. A trebuit să cheltuiesc bani la magazin - am cumpărat sârmă Hama (placata cu aur). La naiba, acum am un cablu USB adevărat Hama pentru 17 franci elvețieni. Ce este atât de unic la asta? Octeții sunt transmisi folosind o metodă de tub de înaltă calitate? În zilele lucrătoare în centru comercial puțini oameni. Observ un bărbat care stă pe un scaun care seamănă al naibii de mult cu Eric Clapton. Există și o chitară pe un tricou. Fie sunt foarte norocos să întâlnesc vedete, fie acesta este dubla lui foarte bună.

E ora unu după-amiaza, începe căldura. Am cumpărat niște cola reci și am luat un mic prânz. Am terminat fructele și am roade nucile. În același timp, am refuzat wi-fi-ul. Apoi am parasit Lugano si acum drumul nostru duce la Belinzona.

După ce a parcurs aproximativ zece kilometri prin teren deschis, pista de biciclete s-a transformat în pădure. Am profitat de moment și am decis să trag un pui de somn la umbră timp de 20 de minute. În această căldură, nici măcar apa nu poate ajuta. Corpul este încălzit la maximum și orice lichid infuzat pur și simplu se evaporă instantaneu prin piele. Încerc să dorm 20-30 de minute pe vremea cea mai caldă. Întindem celofanul de pe bicicletă și leșinăm timp de o jumătate de oră. Uneori trec cicliștii montani.

Aici trebuie să explic că există diferențe între semnele de biciclete. Încă nu ne-am dat seama de asta, dar se pare că nu ne-am rătăcit niciodată. Întreaga Elveție este străbătută de trasee de biciclete, trasee de biciclete montane, patinaj cu role și trasee de drumeții. Deci, drumurile pentru bicicletele de munte și bicicletele de șosea diverg uneori. Și dacă conduceai pe un drum obișnuit și apoi ai văzut un semn cu o bicicletă care sări, atunci nu te grăbi să te întorci unde indică. Poate că acesta va fi un ocol separat pentru proprietarii de furci cu piston și anvelope largi.


Ieșind din pădure, am trecut pe lângă o benzinărie, a existat chiar și posibilitatea de a încărca vehiculele electrice Tesla. Și apoi a început coborârea. Da, atât de abruptă și cu viraje încât mâinile mă dor din cauza ținerii frenetice de volan. Coborârea a fost pe un drum obișnuit pe care circulă mașini și camioane mari. A fost înfricoșător să te muți. În timp ce coboram în grabă muntele, câțiva bicicliști au mers spre noi. Unul nu părea să fie foarte încărcat, iar al doilea se rostogoli încet în sus, cu genți pentru biciclete din față și din spate. Ce iau oamenii cu ei?

Am mers cu mașina într-o vale dintre munți. Așa că am finalizat programul, măcar ajungând la Bellinzona. Și timpul este de aproximativ 4 zile. Nu am intrat în oraș în sine, deoarece poteca duce separat prin câmpuri. Uneori, mirosurile de verdeață amestecate cu prăjeli din zona înconjurătoare evocă asocieri cu Asia. Culorile bogate ale câmpurilor de aici sunt exact aceleași.

Se rostogolește orase mici. Vedem deja vârfuri înzăpezite în față, dar sunt departe. Trădarea apare înăuntru - și dacă mâine trebuie să urcăm tocmai acești munți. Uneori, pentru a captura o fotografie bună, trebuie să alegeți o poziție astfel încât liniile de alimentare să nu intre în obiectiv.

Multe cascade și pâraie curg pe versanții munților. Și adesea există o mică centrală hidroelectrică în apropiere.

În Byasco ne-am oprit la supermarket și am cumpărat sifon, chifle și mere. Am condus prin câmpuri și fără urcări până în orașul Giornico. Pe drum ne-am întâlnit cu un cuplu din Germania - mătușa și unchiul meu călătoreau din St. Gotthard. Purtau jachete, așa că i-am întrebat cât de frig era la trecere. Ei au răspuns: „Este foarte frig, mai ales când cobori”. Și apoi mătușa m-a terminat cu fraza că de partea noastră urcarea spre pas a fost mult mai dificilă. Grozav! Acum îmi voi face și mai multe griji să mă trezesc mâine și nu voi dormi noaptea.

Mai târziu ne-am întâlnit cu un alt călător cu bicicleta. Un tânăr din Vancouver, Canada. Este uimitor, un tip de pe alt continent a zburat să călătorească în jurul Europei. De asemenea, ne-a confirmat că era pe pasul Dubak. Ne-am urat succes, deși am uitat să vorbesc cu el despre hochei.

E deja șapte și jumătate. Cel mai apropiat camping este la 15 kilometri. Traversăm râul, facem fotografii și începe o nouă ascensiune. Mai sunt puține mașini pe drum, soarele nu ajunge aici și cerul se întunecă. La începutul zilei de nouă mă hotărăsc să caut un loc pentru o tabără sălbatică. Găsim o ieșire din drumul care urcă dealul. Urcăm prin barieră, apoi prin tufișuri foarte spinoase și de-a lungul potecii ne aflăm pe un platou senin. Suntem înconjurați de tufișuri și nimeni nu ne va deranja. Am instalat un cort și luăm cina cu tot ce a mai rămas. Locul arată de parcă ar fi fost planificat pentru construirea unei case. Există chiar mai multe plăci de beton deasupra gropii de fundație. Dar proprietarul s-a răzgândit în privința locuirii aici și site-ul a fost util pentru turiști ca noi.


Acei tufișuri prin care ne-am croit drum erau Zapodlyansky cu spini lungi. A trebuit să verific ambele biciclete pentru perforații. Am cărat bicicleta pe umăr, așa că cauciucurile mele erau curate. Și Petka a găsit un spin în roată. A trebuit să-l pescuiesc cu unghiile. Anvelopa nu se deplasează, dar dacă continuați să conduceți cu un astfel de vârf, încet se va scufunda mai adânc în cauciuc până când își va face fapta urâtă. A durat vreo zece minute să-l scoată. Peter scrie acasă un mesaj text cu textul că ne vom culca într-un loc ilegal. Își apucă mâna la timp. „Te rog, gândește-te la ceea ce scrii. Vrei ca mama ta să stea trează toată noaptea să se întrebe ce este acest loc ilegal? Scrie-i că ai instalat un cort în tufișurile de lângă drum.” Și eu, a fost găsit un imigrant ilegal. Am trimis un mesaj și ne-am dus la culcare.

Două piste au fost finalizate într-o zi. Înainte am cumpărat un cablu de încărcare în Lugano. Și drumul de la Lugano. În total am parcurs 116 km.

Publicații conexe