Diferența de timp între Alaska și Chukotka. Sarcini pe fusuri orare

Unul dintre evenimentele memorabile din istoria Rusiei: acum un secol și jumătate, Rusia a vândut Alaska Statelor Unite. Chukotka este separată de Alaska doar de un îngust. Anul trecut, anul aniversar, această „negociere” s-a discutat pe larg pe paginile ziarelor și pe blogurile de pe internet și s-au exprimat regrete despre vastul teritoriu nordic bogat în resurse vândut în zadar. Jurnaliştii şi bloggerii au comparat succesele diverselor regiuni din Orientul Îndepărtat şi Siberia cu realizările din Alaska. Anul trecut Mulți telespectatori urmăresc cu entuziasm viața din Alaska în serialele TV populare: „Gold Rush Sea Bering”, „. Febra de aur. Alaska” și o serie de altele, care arată clar ce fel de „pământ” a pierdut Rusia.

Această hartă arată că zona Chukotka este de 2,4 ori mai mică decât Alaska:

Anul acesta se împlinesc zece ani de când articolul nostru a fost publicat în Buletinul Academiei Ruse de Științe „Dezvoltarea regiunilor de resurse (exemplul Alaska și Chukotka)”. Această publicație arată cât de mult a progresat dezvoltarea în aceste regiuni arctice îndepărtate în ultimul deceniu. În 1992, în timpul „dezghețului” post-perestroika în relațiile dintre Statele Unite și Rusia, am putut să vizitez acest stat din nord și să obțin multe impresii vii. Și în Chukotka am lucrat în partide și expediții geologice din 1979 până în 1989, timp de aproape cinci ani am fost înregistrat în satul Maiskoye, situat aproape în centrul peninsulei (astazi o mină de aur cu același nume funcționează cu succes aici). Cu toate acestea, scopul principal al acestei publicații este de a arăta posibile căi de dezvoltare durabilă a Nordului Rusiei, pe baza unei analize comparative a caracteristicilor a două regiuni adiacente. Acest articol a fost scris ca rezultat al analizei și sintezei materialelor autorului, precum și a datelor disponibile autorului, publicate în presa științifică și periodică, site-uri de internet și evaluările experților autorului.

În ultimul deceniu, interesele geopolitice ale Rusiei s-au mutat constant în Est și Nord - în regiunea Asia-Pacific și în Arctica. Guvernul Federației Ruse intenționează în viitorul apropiat să creeze un complex puternic de resurse minerale în nord-estul țării - în Republica Sakha (Yakutia), Regiunea Magadan și Okrug Autonomă Chukotka (ChAO). Dar dacă teritoriile primelor două subiecți ale Federației Ruse au fost studiate comparativ din punct de vedere geologic (complexele de resurse minerale de diamant și Yakut de Sud, provincia de aur Yana-Kolyma la nivel mondial), atunci Chukotka (precum Alaska) este astăzi unul dintre puţine regiuni ale lumii unde mai ales există o mare probabilitate de noi descoperiri geologice majore. Prioritatea și direcția principală a strategiei Okrugului autonom Chukotka (precum și a Alaska) este dezvoltarea bazei de resurse minerale (MRB).

Statul Alaska a acumulat o vastă experiență în rezolvarea cu succes a problemelor socio-economice complexe, național-etnice și geopolitice tipice regiunilor arctice. Timp de multe decenii, nivelul de bunăstare a populației a crescut constant. Economia statului se bazează pe extracția de resurse minerale, în primul rând petrol și gaze, zinc, plumb, aur, argint și cărbune. Alaska este o regiune cu resurse în dezvoltare rapidă, ale cărei realizări pot servi drept exemplu pentru regiunile arctice din Rusia și, în special, pentru regiunea autonomă Chukotka.

DISTRICT AUTONOM CHUKOTA (RUSIA)

Okrug autonom Chukotka (ChAO) – subiect Federația Rusă, situată pe peninsula cu același nume, face parte din Orientul Îndepărtat District federal. Din 1977 până în 1991 a făcut parte din regiunea Magadan, în prezent este singura Okrug autonom, nu face parte dintr-un alt subiect al Federației Ruse. Okrug autonom Chukotka (până în 1980 – național) a fost format la 10 decembrie 1930. Se învecinează cu Republica Sakha (Yakutia), Regiunea Magadan și Regiunea Kamchatka, precum și cu statul american Alaska Strâmtoarea Bering. Centru administrativ - Anadyr (15,6 mii persoane, 2018), fondat în 1889. Cel mai semnificativ aşezări– Bilibino, Pevek, Egvekinot.

ChAO este situat în extremitatea nord-estică a continentului eurasiatic și se taie ca o pană între oceanele Pacific și Arctic, spălat de Siberia de Est, și se întinde de la cursurile inferioare ale Kolyma din vest până la est și include insulele. de Wrangel, Aion, Arakamchechen, Ratmanov, Herald și etc. Suprafața districtului este de 721.481 mii km 2. Cea mai mare parte a districtului este situată în emisfera de est, o parte mai mică este în emisfera vestică și aproximativ jumătate din teritoriu se află dincolo de Cercul Arctic. Clima în Chukotka este aspră, subarctică, pe coastă - marină, în interior - continentală. Iarna durează până la 8-9 luni. temperatura medie Ianuarie de la –15°С la -39°С, iulie – de la +5°С la +10°С. Precipitațiile sunt de 200-500 mm pe an. Permafrostul este răspândit peste tot.

În ceea ce privește rata ieșirii populației în perioada post-sovietică, ChAO s-a clasat pe primul loc în Rusia. În 1985, aici locuiau 152 de mii de oameni. În anii perestroikei, populația a scăzut de peste trei ori, în 2018 – 49.348 de persoane. (densitatea populației – 0,07 persoane/km 2). Popoarelor indigene– Chukchi, Eskimos, Evens, Chuvani (în total aproximativ 16 mii de persoane în 2018). Noua runda se poate prevedea o scădere a populației raionului în legătură cu creșterea planificată a vârstei de pensionare pentru nordici. Regiunea este încă închisă publicului, ceea ce, de asemenea, nu contribuie la creșterea populației raionului și la dezvoltarea turismului.

Potrivit lui Rostat, PIB-ul (GRP) al ChAO în 2016 s-a ridicat la 66,1 miliarde de ruble. - aproximativ 1 miliard de dolari la cursul de schimb mediu pe an și pe cap de locuitor - 1323,2 mii de ruble. (19.696 mii USD). De remarcat că în ultimii zece ani, creșterea GRP în raion este direct legată de creșterea producției de aur și argint și de volumul explorărilor geologice finanțate de companii private (au fost puse în funcțiune noi mine: Dvoinoy, Maysky). Locuitorii asociază realizările socio-economice din raion cu munca echipei lui Roman Abramovici. Au fost construite drumuri pe tot parcursul anului Pevek - Bilibino, Pevek - Egvekinot, a fost reconstruit fondul de locuințe al mai multor așezări Chukotka și orașul Anadyr. Construcția unei linii electrice care conectează Chukotka cu centralele Kolyma a început, se proiectează una nouă drum federal din Kolyma autostrada federala spre orașul Bilibino. În Pevek, pregătirile pentru lansarea unei centrale nucleare plutitoare sunt finalizate, iar instalațiile portuare sunt în curs de modernizare. Traseul Mării Nordului a fost reînviat. O companie australiană dezvoltă rapid un zăcământ în bazinul cărbunelui Bering, producția de export de cărbune a ajuns la 700 de mii de tone în 2017. Un nou port de cărbune Bering aproape a fost construit.

Noile mine arctice din Chukotka produc 28 de tone de aur și 170 de tone de argint pe an:

Zvonurile și miturile despre bogăția Chukotka au început să-i intereseze pe industriașii ruși de la sfârșitul secolului al XVII-lea - începutul secolului al XVIII-lea. După întemeierea fortului Yakut în 1632, exploratorii ruși au mers din ce în ce mai mult spre est, până la Chukotka - „întâlnirea cu soarele”, apoi în Alaska. În 1900, colonelul de gardă în retragere V.M. Vonlyarlyarsky împreună cu geologul K.I. Bogdanovich a primit „dreptul exclusiv de a explora și dezvoltarea asociată a aurului și a altor minerale în Peninsula Chukotka timp de cinci ani”. După aceasta și o serie de alte expediții, în 1908 au fost extrase primele 265 kg de aur în bazinul râului Volchya. Dar abia în anii 30 ai secolului trecut, în legătură cu dezvoltarea Rutei Mării Nordului de către URSS, a început dezvoltarea puternică a regiunii. Din 1933 până în 1938, geologii Direcției Principale a Rutei Mării Nordului (GUSMP) au descoperit o serie de zăcăminte bogate de minereu și placer de staniu și wolfram (Valkumey, Iultin, Pyrkakay etc.), din care peste 200 de mii de tone de staniu și 90 mii t tungsten. În prezent, aceste mine sunt blocate. De asemenea, trebuie remarcat faptul că ChAO a extras din trecut cărbune pentru propriile nevoi. Până în prezent, producția totală s-a ridicat la peste 30 de milioane de tone.

În anii 50, Chukotka a devenit faimoasă pentru descoperirea unor zăcăminte mari de aur placer, din care până în prezent au fost extrase aproximativ 1000 de tone de aur. Până în anii 1980, au fost descoperite numeroase zăcăminte de minereu, dintre care aproximativ 200 de tone de aur și 2.000 de tone de argint au fost extrase în ultimul deceniu. Orașele și orașele din regiune care au apărut în URSS și-au stabilit propria elită tehnică și creativă. Scriitori renumiți și O. Kuvaev au glorificat regiunea aspră în cărți care au devenit foarte populare. Pe baza cărții lui Oleg Kuvaev, a fost realizat recent (lansat în 2015) apreciatul lungmetraj „Teritoriu”. Filmul, la fel ca și cartea, se bazează pe evenimente reale și spune povestea descoperirii unui mare zăcământ de aur aluvionar în Okrug autonom Chukotka. Și astăzi este relevantă remarca profetică a scriitorului:

„Pentru a intra în Teritoriu, trebuie să te urci într-un avion. În urmă cu douăzeci de ani, aceasta a fost și o ispravă extraordinară pe drum. Dar acum vei ajunge fără incidente. Când te-ai săturat să stai aproape o zi pe scaunul de avion și să-ți sufle urechile după ce ai aterizat pe aerodromurile uitate de Dumnezeu, vei întâlni prima surpriză. Zborul tău se va încheia pe o altă planetă de pe care a început.”

O. Kuvaev „Teritoriu”

Cu toate acestea, regiunea autonomă Chukotka rămâne încă una dintre regiunile cele mai promițătoare din punct de vedere geologic ale țării, unde, din păcate, căutarea, explorarea și producerea multor minerale este redusă. Se poate spune că reformele de explorare geologică bazate pe piață nu au reușit încă să facă față condițiilor dure din regiunea polară. Stagnarea explorării geologice a subsolului a dus la o ieșire masivă de geologi din raion. Dacă înainte de 1990 aici lucrau 4–5 mii de oameni în explorări geologice, astăzi sunt doar 200–250 de oameni. Recent, ultima întreprindere de explorare geologică (FSUE „Georegiune”), care avea 40–50 de angajați, a fost lichidată pe teritoriul ChAO. Este planificat ca lucrările regionale de cartografiere și prospectare în district să fie efectuate de partidele geologice din Magadangeologiya, ca parte a exploatației Rosgeologiya.

În economia Chukotka Okrug autonom(ChAO) industria aurului a ocupat istoric un loc central. În mineritul modern al aurului rusesc, ponderea ChAO este de 12,2%, iar ponderea sa în rezervele integrale rusești este de 3%. Până în prezent, nivelul de exploatare a aurului din district s-a dezvoltat în intervalul de 25–28 de tone, argint – 160–200 de tone pe an. Rezultatele analizei metalogene arată că în zonele noi, nedezvoltate ale Okrugului Autonom Chukotka, cele mai interesante din punct de vedere industrial sunt zăcămintele epitermale bogate de Au-Ag (cum ar fi Kupol, Dvoinoy, Valunistoye), zăcămintele diseminate cu sulfuri de Au (Maiskoye, Tumannoe etc. .), zăcăminte Au-Bi asociate cu intruziuni granitoide (Kekurnoe și altele), zăcăminte de aur-cuarț în turbidite (Sovinoe, Skvoznoe etc.), zăcăminte de Cu-Au-porfir (Peschanka) și zăcăminte de pirit-polimetalice (nedescoperite încă) , plasători de aur de coastă-marin și tehnogeni. Astfel, ChAO are un mare potențial metalogenic pentru dezvoltarea unei baze de resurse minerale (MRB).

Acest grafic arată dinamica producției de aur pe teritoriul Okrugului Autonom Chukotka:

Ritmul producției de aur în districtul autonom Chukotka este comparabil cu cel al statului Alaska. În prezent, doar cinci dintre cele opt zăcăminte principale de minereu de aur sunt dezvoltate în regiunea autonomă Chukotka. În 2019, este planificată introducerea a încă două facilități - Klen și Kekura. Zăcământul Peschanka se pare că va fi dezvoltat după 2030. Potențialul resurselor de aur de placer Chukotka este, de asemenea, departe de a fi epuizat. Astăzi, estimarea reală a rezervelor de aur aluvionare din district este de aproximativ 60 de tone. Cu toate acestea, ca urmare a exploatării cu succes a minelor, rezervele de aur existente vor fi elaborate în 10-15 ani. În ultimii cinci ani, 17 zone promițătoare pentru descoperirea de noi zăcăminte de aur și argint cu un potențial de resurse total de aproximativ 1.200 de tone de aur și peste 7.000 de tone de argint au fost transferate companiilor miniere pentru utilizare. Acest lucru ne permite să ne așteptăm la o creștere semnificativă a rezervelor până în 2025. În ultimii cinci ani, finanțarea lucrărilor de explorare geologică (GRR) în detrimentul companiilor private a crescut de patru ori - la 2 miliarde de ruble. in an.

Resursele potențiale de cupru ale Chukotka:

În același timp, trebuie menționat că zăcămintele Chukotka de alte tipuri de materii prime minerale sunt în prezent „necompetitive”, cu excepția petrolului, gazelor și cărbunelui (pentru nevoi locale și pentru export) în comparație cu zăcăminte similare din „continent” (cum o numesc locuitorii din Chukotka și Magadan restul Rusiei). Cei care au venit în Chukotka companii mari(Polymetal, Kinross Gold, Tigers Relm Coal, Highland Gold), care au primit zăcăminte mari și bogate de aur, argint și cărbune de la stat practic gratuit, se străduiesc să le dezvolte pe bază de rotație. Ca urmare a acestei abordări a dezvoltării IMM-urilor din regiune în ultimul deceniu, în ciuda revigorării exploatării aurului, a începutului exploatării cărbunelui în regiunea Bering și a restabilirii Rutei Mării Nordului, ieșirea treptată a populației „spre continent” continuă.

Insulele Diomede. Strâmtoarea Bering

Insulele Diomede (Insulele Gvozdev) sunt două insule și mai multe stânci situate în mijlocul strâmtorii Bering, la o distanță de aproximativ 35 km atât de Chukotka, cât și de Alaska. Coordonatele 65°46′00″ N. w. 169°00′00″ V. d.

Insula vestică este Insula Ratmanov (Big Diomede, numele eschimos Imaklik - „înconjurat de apă”), are o suprafață de aproximativ 10 metri pătrați. km și aparține Rusiei, fiind punctul său cel mai estic. Insula face parte din regiunea autonomă Chukotka. Numit în onoarea ofițerului de marină Makar Ratmanov.

Cel mai înalt punct- Mount Roof, 505 metri. Este situat ușor la sud de centrul geografic al insulei.

Adâncimea în largul coastei ajunge la 43 de metri.

Coasta este stâncoasă, acoperită de sgherii blocate, doar cu o fâșie îngustă de plajă de coastă malul nordic relativ plat. Situat acolo stație polară. Există mai multe râuri, două dintre ele curg din centrul insulei spre nord, unul curge din vârful Mount Roof spre sud-est. Lungimea insulei de la nord la sud este de 8,7 km, de la est la vest - 4,7 km. Punctul extrem de nord al insulei este Capul Vsadnik, la est de care se află Capul Skalisty. Cel mai punctul sudic insule - Capul Sud.

Infrastructura insulei este relativ dezvoltată, există o stație polară, un post de frontieră și multe clădiri diferite de-a lungul țărmurilor insulei și la sud de centru.

Astăzi nu există reprezentanți ai populației indigene pe insulă, dar trupele de graniță sunt prezente, deoarece insula este situată la graniță. America de Nordși Asia.

Insula Big Diomede este spălată de oceanele Pacific și Arctic și, prin urmare, are o mare importanță strategică. Insula Ratmanov este punct geografic, Unde Anul Nouîn Rusia apare primul, pentru că atunci când este miezul nopții pe insulă, la granița de vest a Rusiei sunt 12 ore și 35 de minute față de ziua precedentă.

Una dintre cele mai mari colonii de păsări din regiune se află pe Insula Ratmanov în total, au fost înregistrate 11 specii de păsări marine cu un număr total de peste 4 milioane de indivizi. În iunie 1976, aici a fost observată o pasăre de colibri leucoși - singura specie de colibri a cărei migrație a fost înregistrată în Rusia.

Există o colonie mare de morse pe insulă, iar migrațiile în masă ale balenelor cenușii au loc în apele de coastă.

Insula de est (aproximativ 5 km pătrați) – Insula Krusenstern (Little Diomede, numele eschimos Ingalik - („opus”) și Fairway Rock aparțin Statelor Unite.

Distanța dintre insule este de 4160 m și există frontiera de stat Rusia și SUA și linia internațională de date.

Diferența de timp este de 23 de ore. Așa că, atunci când locuitorii din Micul Diomede privesc dincolo de strâmtoarea spre Big Diomede, ei nu se uită doar la o altă țară, ci „studie mâine”. De exemplu, când în SUA este ora 9:00 sâmbătă pe Micul Diomede, apoi în Rusia este 6:00 duminica pe Diomede Mare. Din această cauză, ele sunt uneori numite Insula Mâine și Insula Ieri.

Ambele insule au un vârf plat, pante abrupte și o locație izolată de mările agitate. Ceața permanentă acoperă insulele în lunile mai calde, iar iarna, bucăți de gheață în mișcare se ciocnesc în apele deschise, formând un pod de gheață care leagă cele două insule. În vremuri ca acestea, te poți plimba practic între Statele Unite și Rusia. Desigur, acest lucru se poate face doar în teorie. Trecerea strâmtorii Bering nu este permisă de lege. Cu toate acestea, din 1989 există un acord între URSS (acum Rusia) și SUA privind călătoriile fără viză. locuitorii locali să ne vizităm unul pe altul.

Insulele au fost locuite inițial de eschimoși, acum 3.000 de ani. Insulele au fost observate pentru prima dată în 1648 de către pionierul cazac Semyon Dezhnev. despre care există un raport scris din 15 aprilie 1655. Descoperirea oficială este asociată cu prima expediție în Kamchatka, care a avut loc în 1728. În timpul acesteia, Bering a descoperit o insulă numită Diomede, așa cum a fost găsită în ziua Sf. Diomede. In rusa biserică ortodoxă aceasta este ziua de pomenire a martirului Diomede Și în 1732, insulele Diomede au fost puse pentru prima dată pe hartă de Ivan Fedorov și Mihail Gvozdev. Titluri moderne au fost repartizați în 1815 de către locotenentul Otto Kotzebue (insula Krusenstern și insula Ratmanov).

Când Statele Unite au cumpărat Alaska de la Rusia în 1867, tratatul includea insula Krusenstern (Micul Diomede). Frontiera noua a fost realizat între aceste două insule.

Eschimoșii vorbitori de inupik au trăit pe ambele insule până la mijlocul secolului al XX-lea. S-au angajat în comerțul de troc cu triburile asiatice și americane, așa că atunci când și-au creat tradițiile culturale, au adoptat obiceiuri care existau deja pe ambele continente.

Din 1905 până în 1933, a existat o migrație treptată a indigenilor de pe insula Ratmanov către insula vecină americană Kruzenshtern. Odată cu începutul Războiului Rece, prin eforturile părții sovietice, rezidenții rămași au fost relocați forțat în continent Chukotka. Big Diomede a devenit o bază militară rusă

Din 1916, din cauza protecției slabe a granițelor de nord, un post comercial american a funcționat ilegal pe insulă, care nu a plătit. taxe vamale. În septembrie 1925, nava de patrulare a frontierei Vorovsky a sosit pe insula Ratmanov, după care americanii au fost nevoiți să părăsească teritoriul sovietic. În 1941, pe insulă a fost creat un post de frontieră.

Micul Diomede s-a dezvoltat într-o comunitate mică de 75 de locuitori, cu o biserică și o școală. Mâncarea și poșta sunt livrate cu șlep de pe continent.

Fapte interesante

La 5 noiembrie 1933, nava cu aburi Chelyuskin, terminându-și trecerea de-a lungul Rutei Mării Nordului, a fost acoperită de gheață în strâmtoarea Bering, lângă Insulele Diomede - de aici a început deriva de gheață. „Chelyuskin” a fost transportat spre nord de gheața în Marea Chukchi, unde s-a scufundat, zdrobit de gheață.

În 2005, pe insulă a fost ridicată o cruce ortodoxă de șapte metri, instalată pe cel mai înalt deal, care este clar vizibilă pentru locuitorii din Alaska vecină și pentru navele care trec prin strâmtoarea Bering.

La inițiativa episcopului Diomede (Dzyuban) de Anadyr și Chukotka, la 25 august 2005, la extrem punct de estÎn Rusia a fost instalată o cruce de cult ortodox.

Episcopul Diomede a ajuns pe insulă la bordul navei militare „căpitanul Sipyagin”. Crucea de șapte metri este instalată pe cel mai înalt deal al insulei, numit Skalista, și este clar vizibilă pentru locuitorii din Alaska vecină și căpitanii de nave care trec prin strâmtoarea Bering. De la locul debarcării de pe navă la Skalistaya - aproape trei kilometri. Polițiștii de frontieră au ajutat la transportul părților crucii de lemn. Crucea a fost ridicată lângă postul de observație.

Conform unor planuri, este posibil să treacă prin insulă un tunel rutier care va face legătura între Eurasia și America de Nord.

Ideea creării unei artere de transport între Alaska și Rusia a fost exprimată pentru prima dată în 1890 de guvernatorul Colorado, William Gilpin. A vorbit despre posibilitatea de a construi un pod gigant. În anii 40 și 60 ai secolului XX, această idee a fost din nou discutată la cel mai înalt nivel.

„Astăzi, un număr de specialiști americani ridică problema conectării coastelor Asiei și Americii cu un tunel de-a lungul liniei Insulelor Diomede situate în strâmtoarea Bering”, a scris membru corespondent al Academiei Ruse de Științe V.A. CEO Institutul Unit de Istorie, Filologie și Filosofie SB RAS. – Adevărat, autorii inițiativei moderne, spre deosebire de predecesorii lor, se concentrează în primul rând pe dezvoltarea aspectelor inginerești și tehnice ale structurii: se presupune că aceasta poate fi implementată cu succes în primul sfert al secolului XXI. iar finanțarea acestuia nu este o problemă. În același timp, gama de parametri tehnici și operaționali ai tunelului nu este doar limitată cu trenul. Acesta va găzdui toate tipurile de comunicații moderne: de la linii de comunicații prin cablu până la conducte și sisteme de transport de energie.”

Construcția tunelului este un proiect de anvergură. Astăzi, nu există conexiuni rutiere și feroviare necesare pe teritoriile rusești și americane. De construit pe partea americană autostrada cu o lungime de peste 1200 km. Mai mult decât atât, construcția poate încetini din cauza protestelor ascuțite ale ecologistilor. Pe teritoriul rusesc cel mai apropiat traseu incepe in Magadan la o distanta de 1600 km de tunel. Situația cu șinele de cale ferată nu este cu mult mai bună.

Pe partea americană, cel mai apropiat drum începe în Prince George. Este necesar să se construiască un pat de șină de aproape 2000 km lungime.

Pe teritoriul Rusiei va fi necesară construirea unei linii de cale ferată care să lege tunelul de Calea Ferată Transsiberiană.

Costul acestui proiect a fost estimat la 128 de miliarde de dolari. Lungimea proiectată a tunelului, care va lega Chukotka și Alaska, este de aproape 100 de km. Construcția va dura cel puțin 20 de ani. Acesta este cel mai mare proiect de acest gen din istorie, notează ziarul german Die Welt.

Tunelul trebuia să fie construit într-una dintre cele mai îndepărtate zone ale globului. În cea mai îngustă parte a strâmtorii Bering, Rusia și Alaska sunt separate de doar 37 km, iar în zona Insulelor Diomede - doar 5,8. Totuși, din motive de siguranță, experții au recomandat ca tunelul să nu fie construit pe calea cea mai scurtă, astfel încât lungimea acestuia să fie de 96 de kilometri.

Potrivit lui Viktor Razbegin, care a fost implicat în acest proiect la Ministerul Economiei, vorbim despre „unul dintre puținele proiecte care pot schimba radical dezvoltarea Rusiei. Orientul îndepărtat„El credea că „șansele implementării sale sunt destul de bune.” Statele Unite, Rusia și Canada erau aproape de a lua o decizie cu privire la construirea unui astfel de tunel încă din 1998, dar discuțiile au fost oprite după implicit în Rusia.

Surse folosite.

1. Ce dată are nevoie un rezident din Chukotka pentru a zbura în Alaska pentru a fi acolo pe 10 octombrie la 9 ora dimineata (timp de calatorie 1 ora)?

2. Nava a părăsit portul Petropavlovsk-Kamchatsky pe 12 septembrie la ora locală 8 a.m. și a sosit în Los Angeles pe 24 septembrie la ora locală 12 p.m. Câte zile a fost pe drum?

3.Nava ta pleacă din San Francisco duminică, 11 octombrie, la ora 20:00 și va ajunge în Vladivostok exact 14 zile mai târziu. Scrie textul unei telegrame părinților tăi, la ce dată și oră să te întâlnesc.

4.Ce crezi cel mai mare număr Duminica poate în februarie - cea mai scurtă lună a anului?

5. În ce basme celebre ale scriitorilor francezi și ruși a fost propusă ideea a ceea ce numim acum ora de vară?

6. O telegramă a fost trimisă de la Vladivostok la Moscova la 13:20 ora locală și livrată destinatarului la 9:15 ora Moscovei. Cât a durat telegrama?

Raspunsuri:

1. Dacă în Alaska este ora 9 dimineața pe 10 octombrie, atunci în Chukotka este deja ora 5 dimineața pe 11 octombrie. Prin urmare, vom pleca din Chukotka pe 11 octombrie la ora 4 și vom ajunge în Alaska pe 10 octombrie la ora 9 dimineața.

2. Dacă în Los Angeles este 24 septembrie, atunci în Petropavlovsk-Kamchatsky este deja 25 septembrie la ora 7 dimineața. Nava a fost pe drum timp de 13 zile (25 - 12 = 13).

3. Conform mesei mobileVom stabili fusurile orare: conform calendarului Vladivostok, nava a plecat din San Francisco luni, 12 octombrie la ora 14:00. În 14 zile, luni, 26 octombrie va veni la Vladivostok. Să scriem așa: „Ne întâlnim pe 26 octombrie la 14:00.”

4. Daca pui aceasta intrebare unei persoane care traieste constant intr-un singur loc, el va rationa astfel. Să luăm numărul maxim posibil de zile în februarie, care are loc în anii bisecți, - 29. Dacă prima zi a unui astfel de februarie cade duminică, atunci 8, 15, 22 și 29 februarie vor fi și duminica. Prin urmare, există un singur răspuns; cel mai mare număr de duminici din februarie este de cinci.

Dacă răspunsul este dat de căpitanul unei nave care în mod regulat, o dată pe săptămână, navighează pe strâmtoarea Bering de la Chukotka până în Alaska, atunci el poate spune următoarele. Nava pleacă din Chukotka în fiecare duminică. În aceeași zi, nava traversează linia internațională a datei. Deoarece se deplasează de la vest la est, a doua zi va fi din nou duminică. Și așa mai departe în fiecare săptămână. În consecință, pentru echipajul navei, cel mai mare număr de învieri în februarie poate fi de două ori mai multe decât pentru toți ceilalți locuitori ai Pământului, și anume zece.

5. În basmul „Cenuşăreasa” al lui Charles Perrault există următoarele rânduri: „În timpul unui bal la palat, regele, pentru a prelungi sărbătoarea, a ordonat să se îndepărteze acerile tuturor ceasurilor cu o oră”. Astfel, C. Perrault, încă din secolul al XVIII-lea, a anticipat ideea de a introduce o corecție artificială a citirilor ceasului pentru nevoi practice.

Să ne amintim câteva detalii ale basmului „Floarea stacojie” de Serghei Timofeevici Aksakov (1791-1859). Pe vremea când fiica cea mică a negustorului trebuia să se întoarcă la fiara pădurii, miracolul mării, „surorile au zămislit o faptă vicleană, o faptă vicleană și nebună: au luat-o și au pus toate ceasurile din casă un acum o oră întreagă.” Astfel, Aksakov a propus și ideea de a introduce o corecție artificială a citirilor ceasului.

În prezent, peste 70 de țări, cu excepția Japoniei, Chinei și a altora situate aproape (0 o - 40 o) de ecuator (și anterior erau 120 de țări), își mută ceasul înainte cu 1 oră în fiecare primăvară, obținând astfel o utilizare mai rațională a luminii de zi. ore pentru următoarele șapte luni, serile rămânând luminoase pentru o lungă perioadă de timp și luminile din case pot fi aprinse puțin mai târziu.

Mergi la ora de vara iar în emisfera sudică, acest lucru are loc în septembrie - prima lună de primăvară a acestei emisfere.

6. Dacă în Vladivostok sunt 13 ore și 20 de minute, iar diferența de timp cu Moscova este de 7 ore, atunci la Moscova sunt 6 ore și 20 de minute. Deoarece telegrama a fost livrată la 9 ore 15 minute, atunci călătoria a durat 2 ore 55 minute (9 ore 15 minute - 6 ore 20 minute = 8 ore 75 minute - 6 ore 20 minute = 2 ore 55 minute).