Aspectul Boeing 777 la emirates airlines. Cele mai bune prețuri din aplicație

Flota de aeronave din aceasta companie de aviație Există un total de 102 astfel de avioane de linie.

În consecință, cu acest număr, există diverse amenajări interioare. Sunt doar 4 dintre ele. De exemplu, orice aeronavă poate fi pusă pe zborul Dubai-Moscova.

Să discutăm despre cel mai comun plan interior.

Cea mai populară configurație a avionului Emirates Boeing 777-300 include 310 de locuri economice, 42 de locuri pentru afaceri și 12 locuri de clasa întâi.

Toate scaunele sunt echipate cu o priză de 110 V și un conector USB. Tot la bord, toată lumea are un afișaj individual cu un sistem de divertisment ICE.

Dacă plănuiești un zbor de noapte și nu vrei să fii trezit, folosește autocolante speciale pe scaune.

Mancarea este de obicei buna la clasa economica (prima si business nu se discuta deloc), numarul de ori este legat de durata zborului. Întotdeauna o gamă largă de băuturi. O abordare foarte atentă și atentă față de copii.

• Cereți sfatul unui angajat al companiei aeriene
• Dacă este posibil, studiază cu atenție diagrama avionului pe care vei zbura.
• Nu ocupați locuri unde scaunele nu se înclină sau sunt limitate în capacitatea lor de a face acest lucru.
• Nu luați locuri lângă toalete, bucătării și altele incinte tehnice chiar la coada.

1-2 r. rezervat pentru clasa întâi. Prima clasă - paturi/scaune foarte confortabile cu servicii hoteliere de cinci stele, un meniu rafinat și o experiență de zbor minunată, indiferent de distanță.

6-11 r. Clasa Business. De asemenea, scaune foarte confortabile, înclinate la aproape 180 de grade, iar pasul dintre rânduri este de aproximativ 1,5 metri. Dar acest salon are propriile sale particularități.

7, 8 r. sunt aproape de toalete și bucătărie. Locuri mai agitate în comparație cu altele. Bucătăria va rămâne deschisă noaptea, la fel și toaletele. Prin urmare, dacă doriți să vă relaxați pe deplin, luați locuri mai departe. 7A,K fără hublouri pentru pornire.

11 frecați. situat mai aproape de clasa economică zgomotoasă. Există o partiție foarte subțire acolo. Încă 11 p.m. Există suporturi pentru căsuțe, astfel încât pasagerii care zboară cu copii mici pot fi cel mai aproape de tine. Zborul lângă un bebeluș care plânge tot zborul nu este o modalitate foarte confortabilă de a-ți petrece timpul.

16-50 frecții. Clasa economica. Distanța dintre rânduri este standard - 32 inchi (81 centimetri). Lățimea scaunelor este de 43 de centimetri.

16 freacă. - rând standard în fața despărțitorului. Aici se află suporturile pentru căsuțe pentru copii. Un paravan individual și mese pliante sunt plasate într-una dintre cotiere, făcându-l imobil. De asemenea, bagajul de mână nu poate fi așezat pe podea în timpul aterizării și decolării. Printre avantaje, remarcăm: spătarul scaunului nu va fi înclinat pe tine în timpul zborului. Cu un mic pas între rândurile economiei, acesta este un detaliu destul de drăguț.

21 frecați. Spătarul scaunelor se sprijină pe peretele toaletei și se înclină limitat. De asemenea, a fi aproape de toalete înseamnă că există întotdeauna un plus de mers, agitație și sunete străine.

23 frecați. - asemănătoare. De asemenea, remarcăm că 23A și 23K nu au un hublo cu drepturi depline. O fereastră mică este plasată pe ușa de urgență. Display-ul și masa sunt situate în cotieră. Este interzisă blocarea abordărilor către trapele de urgență bagaj de mana. De asemenea, este interzis ca un anumit grup de pasageri să stea pe aceste locuri: cu animale, copii, persoane în vârstă și persoane cu dizabilități. Dacă nu pentru un avantaj semnificativ, s-ar putea numi datele cele mai incomode de la bord. Însă, datorită amplasării trapelor de evacuare, va fi mult spațiu pentru picioare în față. Acesta este un avantaj semnificativ, în special în cazul zborurilor lungi, pe distanțe lungi.

35 și 36 de ruble. situat aproape de bucatarie. După cum s-a menționat deja, aceasta este o agitație inutilă.

37 frecați. remarcabil: are aceleași avantaje și dezavantaje ca 23. Dar, există o anumită tendință: spațiul liber din față poate fi adesea folosit de pasagerii din alte rânduri pentru a-și întinde picioarele și a face o plimbare.

38 frecați. G,F,E,D - locuri grozave. Dar, ele se aplică în primul rând pasagerilor cu copii mici.

45C și 45H - spătarul scaunelor iese ușor în partea principală a cabinei. Acestea pot fi preluate de însoțitorii de bord cu cărucioare și de persoane care trec pe acolo.

48A,B,J,K-limitat spătarul scaunelor înclinabile. Există, de asemenea, un server de divertisment în zbor situat sub scaunul din față. Prin urmare, există mai puțin spațiu pentru picioare.

50 de freci. - spatele se sprijină pe peretele bucătăriei. Toaletele sunt de asemenea foarte aproape.

Câteva puncte generale despre aranjarea scaunelor în Boeing 777-300ER - dezavantajele și avantajele acestora.

1. Scaunele care se află lângă fereastră au avantajul că te poți uita din el în timpul zborului (acest lucru, desigur, depinde de timpul de zbor și vreme). Dacă zbori noaptea, acest avantaj nu contează. De asemenea, vecinul tău nu te va deranja dacă vrea să se ridice. Aceste locuri au un dezavantaj - nu este foarte convenabil să le lăsați singur. Prin urmare, dacă nu trebuie să mergeți des la toaletă sau intenționați să dormiți pe tot parcursul zborului, alegeți locuri lângă fereastră.

2. Scaunele situate în apropierea culoarului au propriul avantaj - este foarte ușor să te ridici dacă trebuie să mergi la toaletă.

Dezavantajele sunt că un vecin poate fi deranjat dacă trebuie să se ridice. Însoțitorii de bord cu cărucioare și pasagerii care merg prin cabină până la bucătărie și toalete pot interfera. Prin urmare, dacă zburați cu un copil și, cel mai probabil, va trebui să mergeți des la toaletă. Sau trebuie să mergeți mai des la toaletă, apoi alegeți din marginea scaunului.

Dragi utilizatori ai site-ului!

Sperăm că acest articol v-a fost de folos.

Dacă ați zburat vreodată cu un avion al unei companii aeriene în viața dvs., vă rugăm să ne împărtășiți feedbackul despre zbor.

Cer senin pentru tine, așa cum spun piloții, și o aterizare moale!

03.12.2017, 16:42 4098

Emirates Airlines a dezvăluit noul interior de primă clasă al Boeing 777-300ER. Emirates a colaborat cu Boeing, Rockwell Collins, Panasonic, studioul de design Jacques Pierre Jean și Teague pentru a dezvolta funcționalitatea, luxul și confortul noii cabine.

Șase cabine personale, cu o lungime de peste 2 metri și o suprafață de peste 3,7 metri pătrați, sunt amplasate într-o configurație 1:1:1. Au uși înalte: de la podea până la tavan.

În fiecare cabină există un scaun din piele de peste 1,98 m lungime și peste 76 cm lățime, care se pliază în cinci poziții standard până când este complet așezat „transformându-se” într-un pat. Reglarea pozițiilor și opțiunea „gravitate zero” se realizează cu ajutorul unei telecomenzi fără fir. Gravitația zero este o poziție specială a scaunului cu o înclinare de 40 de grade față de orizontală, simulând pentru utilizatorul său absența gravitației. Această poziție oferă confort maxim, relaxare maximă și o senzație de confort.

Hublourile standard sunt instalate în cabinele laterale. Puteti admira privelistile de la ele cu ochii vostri, si cu ajutorul binoclului pus la dispozitie la echiparea cabinelor exterioare. În cele din mijloc există ferestre unice, virtuale, acestea transmit și recreează vederea peste bord în timp real folosind camere externe.

Cabinele au un dulap de dimensiuni mari, un portbagaj spațios și spațiu pentru depozitarea obiectelor personale în cotiere și sub monitorul televizorului, permițându-vă să vă plasați toate lucrurile și să le folosiți confortabil.

Fiecare cabină are minibar. Aici vă puteți răsfăța cu un pahar de vin sau șampanie exclusivist.

Pentru a comanda serviciul, puteți utiliza comunicarea video cu însoțitorii de bord.

Pentru un zbor și mai confortabil și mai liniștit, puteți folosi căști cu anulare a zgomotului. Au fost dezvoltate de experții audio Bowers & Wilkins special pentru Emirates.

• Zonă de lucru frumoasă, liberă, cu o masă de 74x48 cm, cu blocnotes din piele și pix. Aici puteți lucra cu un laptop, puteți citi, iar această zonă poate fi folosită și pentru servirea mâncărurilor. Cabana are și o masă de cocktail.

• Există conectori speciali, porturi HDMI, USB C și RJU pentru încărcarea gadgeturilor și laptopurilor.

Sistem de reglare a temperaturii în cabină, în funcție de preferințele personale.

Iluminare dinamică cu 10 opțiuni de intensitate și 7 opțiuni de culoare.

Pasagerii de clasa I în timpul zborurilor peste noapte li se oferă pijamale speciale cu proprietăți hidratante. Acestea sunt unice, primele pijamale din lume cu astfel de proprietăți sunt create folosind tehnologia microcapsulelor hidroactive, care au proprietăți de catifelare și refacere a pielii; Datorită extractului de alge marine brune, bogat în nutrienți, țesătura pijamalei vă îngrijește delicat pielea și stimulează circulația sângelui. Pijamalele vin cu papuci, o mască de somn și o geantă din material textil în care poți lua cu tine întregul set. Țesăturile cu tehnologie de microcapsule hidroactivă rețin în mod fiabil substanțele hidratante, astfel încât pijamalele pot fi spălate și refolosite.

Boeing 777-300er Emirates este o aeronavă intercontinentală de pasageri. Este conceput pentru zboruri pe distanțe lungi de mai multe ore. Cu ajutorul acestuia puteți transporta până la 550 de pasageri.

Echipamente și avantaje ale avionului de linie

Nava de pasageri este operată de Emirates. Are în flota ei un numar mare de Avioane Boeing, dar poziția de lider este ocupată de modelul 777-300 ER. Este una dintre cele mai mari avioane de pasageri.

Notă. Designul acestui Boeing a fost dezvoltat folosind grafică pe computer 3D.

Aeronava este echipată cu două motoare turboreactor. Designul său este cu aripi joase. Aripile sunt în formă de săgeată. Sunt echipate cu o singură aripioară.

Fuzelajul este realizat din aliaje ușoare și materiale compozite de înaltă rezistență. Datorită acestui fapt, greutatea aeronavei este redusă semnificativ. Datorită unor astfel de soluții de proiectare, a fost posibilă creșterea capacității de transport.

Cabina echipajului este echipată cu sisteme moderne de avionică și control. Ele simplifică foarte mult procesul de operare a unui vas.

O atenție deosebită trebuie acordată confortului habitaclului. Ca toate aeronavele din familia Boeing, se află pe nivel inalt. Salonul este dotat cu ecrane speciale cu sistem video. Sunt montate în spatele fiecărui scaun pentru pasager.

Scaunele sunt realizate din materiale practice si rezistente la uzura. Acestea asigură reglarea spătarului în mai multe poziții. Acest lucru permite pasagerilor să se simtă confortabil în oricare dintre clasele de cabină.

Configurația habitaclului

Există mai multe opțiuni de aranjare a aeronavei:

• trei clase cu cabine personale;
• trei clase (prima, clasa business, clasa economică);
• două clase (afaceri și economie)

Ultimele două configurații sunt cele mai populare printre pasageri. Primul este destinat transportului persoanelor de rang înalt.

Aspectul cu trei clase include 365 de locuri pentru pasageri. Sunt amplasate astfel:

• 12 locuri la clasa I. Se monteaza dupa schema 2+2+2 cu doua treceri.
• 43 de locuri în clasa business. Scaunele sunt dispuse într-un model 2+3+2 cu două culoare.
• 310 locuri clasa economica. Scaunele sunt dispuse într-un model 3+3+3 cu două culoare.

În spatele scaunelor sunt montate o priză și un conector USB. Există un suport pentru picioare pliabil în partea de jos. Toate scaunele au spătar reglabil. Datorită acestui lucru, vă puteți odihni grozav într-un zbor lung.

Interesant. Pentru a se asigura că pasagerii nu sunt deranjați de personal în timpul zborului, aceștia atașează autocolante speciale pe scaunele lor.

Este de remarcat faptul că practic nu există locuri incomode în planul acestei modificări. Fiecare pasager se simte confortabil. Acesta este principiul de bază al Emirates în furnizarea de servicii. O diagramă a cabinei oricărei aeronave poate fi vizualizată pe site-ul oficial al transportatorului aerian.

Alegerea celui mai bun scaun 777-300 Emirates

Prima clasă este considerată cea mai confortabilă. Contine scaune moi confortabile. Spatele lor se înclină, datorită căruia scaunele se transformă într-un fel de pat. Această soluție de design este concepută special pentru a crește confortul. Un pasager poate dormi bine în timpul unui zbor lung.

Notă. În această clasă, nivelul de servicii pentru clienți este echivalent cu un hotel de 5 stele.

Clasa de afaceri începe în cabină din al 6-lea rând. De asemenea, are scaune confortabile și moi. Distanța dintre fiecare rând vă permite să înclinați spătarul fără a deranja pasagerul care stă în spatele dumneavoastră.

Mai aproape de al 7-lea rând se află o zonă de bucătărie și o cameră sanitară. In acelasi compartiment sunt locuri fara hublouri.

În ciuda faptului că clasa economică este de câteva ori mai economică la prețul biletelor, serviciul în ea este la un nivel ridicat. Diferența constă în amplasarea scaunelor, precum și în distanța dintre ele (81 cm). Pasagerii din această clasă au și posibilitatea de a se odihni grozav în timpul unui zbor lung.

Locuri rele: cum să nu greșești

Rândul 16 este primul din clasa economică. Se învecinează cu habitaclu confort sporit. Acest rând nu este foarte confortabil să stai. Spătarele scaunelor nu se înclină complet. De asemenea, nu există paravane încorporate în aceste scaune. Sunt atașate de cotiere.

Important. În acest rând este interzisă plasarea bagajelor de mână pe podea. Poate împiedica accesul la ieșirea de urgență.

21 în apropiere se termină primul compartiment din clasa economică. Este situat în fața peretelui despărțitor. Prin urmare, spătarele scaunelor nu se înclină complet. De asemenea, scaunele din acest rând sunt în imediata apropiere a camerelor sanitare. Mulți pasageri consideră că mersul constant este inconfortabil.

Rândul 23 este, de asemenea, în clasa economică. Nu există hublouri în aceste locuri.

Aceasta este o opțiune excelentă pentru cei cărora le este frică de înălțimi și de zbor.

Scaunele din rândul 23 sunt situate lângă trapa de urgență. Este interzisă blocarea trecerii către acesta cu bagajele de mână. Pasagerii cu copii și persoane cu dizabilități nu sunt recomandate să cumpere bilete aici. Pe cotiere sunt montate monitoare video individuale.

Scaunele din clasa Economy 45H și 45C sunt considerate incomode. Sunt ușor extinse în pasaj. Destul de des, pasagerii și personalul își ating spătarul scaunelor. Acest lucru provoacă disconfort.

În al 48-lea rând, scaunele A, K, B, J sunt considerate incomode. Spătarul scaunelor nu se înclină complet. Este incomod să stai aici din cauza faptului că în al 47-lea rând designerii au plasat electronicele necesare sub scaune. De asemenea, este incomod să stai în rândul 50. În spatele ei este un paravan. Există, de asemenea, o bucătărie situată în imediata apropiere a acesteia.

Pentru a alege locuri confortabile pentru zborul dvs., trebuie să solicitați ajutor de la un angajat al companiei aeriene. El vă va spune unde vă va fi confortabil să stați și unde nu. Puteți studia în mod independent aspectul interior și puteți alege un scaun pentru pasager în funcție de nevoile dvs.

Dacă aveți un zbor lung înainte, este mai bine să optați pentru scaune cu spătare complet înclinat. Nu trebuie să cumpărați bilete pentru locurile care sunt situate în apropierea bucătăriei, a camerelor sanitare și a altor încăperi tehnice.

Compania aeriană Emirates zboară de la Moscova la Dubai de două ori pe zi. Pentru o perioadă de program de iarna Zborul de noapte se efectuează cu o aeronavă gigantică Airbus 380 În timpul zilei, un Boeing 777 zboară spre Dubai.

Ambele avioane sunt foarte impresionante. Mai jos este o recenzie a unui zbor la clasa business pe ruta Moscova-Dubai pe un Boeing 777 în octombrie 2016.

Dispunerea cabinei pentru clasa business este 2-2-2. Avionul este foarte mare și lat, scaunele sunt situate la distanță mare unul de celălalt.

Fiecare scaun avea o pătură, o pernă, căști și o priză de încărcare.

Era un ecran mare în spatele scaunului din față, probabil cel mai mare pe care l-am văzut vreodată.

Înainte de decolare, au fost servite băuturi de bun venit - suc și șampanie.

Pe traseele scurte (până la 5 ore), Emirates nu furnizează pungi cosmetice. Cred că este ciudat, pentru că aceasta este o companie aeriană de cinci stele și una dintre cele mai bune clase de afaceri din lume.

Scaunele se transformă într-un pat plin. Se pare că 180 de grade nu au funcționat, dar a fost foarte confortabil să te întinzi și să dormi.

Mâncarea a fost absolut minunată. La începutul zborului, însoțitorii de bord se apropie de fiecare pasager pentru a-și înregistra preferințele meniului. Masa este acoperită cu o față de masă, iar vasele sunt scoase individual. Vesela plina, farfurii rotunde de portelan, pahare inalte. Toate preparatele au avut un gust excelent!

Fotografia de mai jos arată meniul de alcool în clasa business Emirates.

Un mare plus al unui zbor Emirates este capacitatea de a utiliza Wi-Fi la bord pentru o taxă nominală de 1 dolar (până la 500 MB) sau chiar gratuit (până la 10 MB). Acestea sunt cele mai multe termeni profitabili din tot ce am mai întâlnit.

Fotografia de mai jos arată o captură de ecran a prețurilor pe internet în timpul zborului.

Toaletele conțineau produse cosmetice individuale, inclusiv apă de toaletă și loțiune de la Bulgari.

Noaptea, au pornit „cerul înstelat” de pe tavan.

Zborul la clasa business cu un Boeing 777 Emirates a lăsat doar impresii plăcute. Salonul era larg și confortabil, pitch-ul dintre scaune era pur și simplu uriaș. Scaunele sunt confortabile și se înclină într-un pat confortabil. Bucătăria a fost dincolo de laude, serviciul și prezentarea au fost excelente.

Cel mai mare operator Emirates aeronave de pasageri Boeing 777-300.

În total, flota acestei companii aeriene include 102 astfel de aeronave.

În consecință, cu o astfel de cantitate, există diferite amenajări interioare. Sunt 4 în total. De exemplu, oricare dintre aceste avioane poate fi furnizată pe zborul Moscova - Dubai.

Vom analiza cel mai comun plan interior.

Așadar, cea mai populară configurație a lui Boeing 777-300 Emirates include 12 locuri la clasa întâi, 42 locuri la clasa business și 310 locuri la clasa economică.

Toate scaunele sunt echipate cu un conector USB separat și o priză de 110V. De asemenea, la bord fiecare are un monitor individual cu sistem de divertisment ICE.

Dacă ai un zbor de noapte și nu vrei să fii trezit, folosește autocolante speciale pe scaune.

La clasa economică (ca să nu mai vorbim de primul și business), ar trebui să fii bine hrănit, numărul de ori depinde de durata zborului. Alegerea băuturilor este întotdeauna grozavă. Copiii sunt adesea tratați cu o abordare foarte atentă și grijulie.

1-2 rânduri repartizat la clasa întâi.

Voi spune doar câteva cuvinte. Prima clasă oferă locuri/paturi foarte confortabile cu un meniu rafinat, servicii la nivelul unui hotel de cinci stele și o experiență de zbor minunată pe orice distanță.

CU 6 până la 11 rânduri ia clasa business. Scaunele sunt, de asemenea, foarte confortabile, înclinate aproape 180 de grade, iar pasul dintre rânduri este de aproximativ 1,5 metri.

Cu toate acestea, există câteva avertismente la acest salon.

Rândurile 7 și 8 sunt aproape de bucătărie și toalete. Acestea sunt locuri mai agitate în comparație cu celelalte. Bucătăria va rămâne deschisă noaptea, la fel și toaletele.

Prin urmare, dacă doriți să vă relaxați pe deplin, luați locuri mai departe.

7A și 7K in plus, nu au hublo.

11 rânduri situat cel mai aproape de clasa economică mai zgomotoasă. Există o partiție foarte subțire acolo.

De asemenea, pe rândul 16 există suporturi pentru căsuțe pentru bebeluși, astfel încât pasagerii cu copii mici pot fi cel mai aproape de tine.

Descărcați acum aplicația gratuită de căutare de zboruri!

Cele mai bune prețuri din aplicație.
Biletele sunt mereu la îndemână!

Zborul lângă un bebeluș care plânge tot zborul nu este cea mai confortabilă distracție.

De la 16 la 50 de rânduri ocupă clasa economică. Distanța standard dintre rânduri este de 32 inchi (81 cm). Lățimea scaunelor este de 43 cm.

Acum să trecem prin rânduri în detaliu.

16 rânduri- acesta este un rând standard în fața partiției. Iată care sunt suporturile pentru căsuțe pentru copii (cum am scris mai sus). În una dintre cotiere sunt amplasate mese pliabile și un paravan individual, făcându-l imobil.

De asemenea, nu puteți pune bagajele de mână pe podea în timpul decolării și aterizării.

În plus, remarcăm că în timpul zborului nu vor înclina spătarul scaunului către tine. În condițiile unui pas mic între rândurile clasei economice, acesta este un detaliu destul de plăcut.

Spătarele scaunelor în rândul 21 se sprijină pe peretele toaletei și sunt limitate la înclinare. De asemenea, apropierea de toalete înseamnă întotdeauna agitație inutilă, mers și sunete străine.

Același lucru este valabil și pentru 23 de rânduri. De asemenea, rețineți că 23A și 23K nu au un hublo cu drepturi depline. O fereastră mică este plasată pe ușa de urgență.

Masa și monitorul sunt situate în cotieră. Nu trebuie să blocați accesul la trapele de urgență cu bagajul de mână. De asemenea, este interzis ca o anumită categorie de pasageri să se afle în aceste locuri: cu copii, animale, persoane cu dizabilități și vârstnici.

Dacă nu ar fi un plus semnificativ, le-am numi pe acestea una dintre cele mai incomode de la bord.

Cu toate acestea, datorită poziționării trapelor de evacuare, va fi mult spațiu pentru picioare în fața ta. Acesta este un plus semnificativ, mai ales pentru zborurile pe distanțe lungi și lungi.

Rândurile 35 și 36 situat aproape de bucatarie. După cum am spus deja, aceasta este tam-tam inutil.

37 rând se remarcă prin faptul că are aceleași avantaje și dezavantaje ca și 23. Cu toate acestea, există un anumit model conform căruia scaunul liber din fața ta este adesea folosit de pasagerii din alte rânduri pentru a face o plimbare și a-și întinde picioarele.

38 rândul D,E,F,G - locuri bune. Cu toate acestea, ele sunt utilizate în principal pentru pasagerii cu copii mici.

45C și 45H- spătarul scaunelor iese ușor în salonul principal. Ele pot fi apucate de oameni care trec pe lângă și însoțitori de bord cu cărucioare.

48A,B,J,K- spătarele scaunelor sunt limitate la înclinare. De asemenea, sub scaunul din față se află un server de divertisment în zbor. Acest lucru are ca rezultat mai puțin spațiu pentru picioare.

50 de rânduri- spatele se sprijină pe peretele bucătăriei. Toaletele sunt de asemenea foarte aproape.

Ca acestea avioane Boeing 777-300 din Emirates.

Zbor plăcut!

Acum călătoria este și mai ușoară!
Bilete de avion și de cale ferată în rate 0%

0% plan de rate. Plătiți biletele pe site-urile partenere cu cardul Conscience