Orașul Chinei cum să ajungi acolo de la Prospect of Education. Centrul comercial și de divertisment China City

Kitay-Gorod este o așezare mare care a înconjurat Kremlinul dinspre est. Pornește din Piața Roșie (considerată anterior parte a acesteia), se învecinează la nord cu Okhotny Ryad, Piața Teatralnaya și Teatralny Proezd, la est - cu Lubyanskaya și Pătrate vechi, în sud - cu râul Moscova. Oamenii de știință s-au certat de mulți ani și au interpretat numele orașului China în moduri diferite. Cel mai important lucru este că în mod clar nu are nimic de-a face cu China și ar trebui tradus în Limba engleză se numește „China Town” – greșit. Mulți sunt înclinați să creadă că acesta este un oraș „mediu” sau un oraș „cetate” precum cel al pecenegilor și polovțienilor. În Podolia, de unde este Elena Glinskaya (mama lui Ivan cel Groaznic), cuvântul „china” sau „kytai” înseamnă cetate. Mai mult, în 1538, prin decretul ei, pentru a proteja împotriva invaziei tătarilor și lituanienilor, a fost ridicat un mare zid în jurul întregului Posad, care cuprindea, pe lângă casele multor cetățeni nobili, toate magazinele de negustori, meserii sau piețe, sfinte biserici și Piața Roșie. Zidul a fost construit în trei ani, a avut o lungime de aproximativ 2,5 km, o grosime a zidului de până la 6 m, o înălțime de aproximativ 6,5 m. Zidul avea 14 turnuri, dintre care cele mai faimoase sunt Neglinnaya sau Iverskaya (numită așa. după capela construită mai târziu), Troitskaya, Vladimirskaya, Ilyinskaya, Varvarskaya și Moskvoretskaya. Zidul a rezistat aproape 400 de ani și a fost demontat în 1932-1935. Au mai rămas două bucăți de zid - din Piața Revoluției din spatele Hotelului Metropol și din Piața Varvarskaya până la terasament. Ne vom începe plimbarea în jurul Kitay-Gorod de la Catedrala Kazan, care deschide strada Nikolskaya.

Privim vizavi, la clădirea GUM

Să mergem la Vetoshny Lane, la casa 7

Vom merge de-a lungul aleii până la casa 11

Să ne întoarcem pe strada Nikolskaya

Să mergem la mănăstirea vecină

Să ne întoarcem în Bogoyavlensky Lane să ne uităm frumoasa catedrala cel mai vechi Mănăstirea Bobotează

Să ne întoarcem pe strada Nikolskaya

Să ne uităm la cea mai interesantă clădireîmpotriva

Celebrul hotel Slavic Bazaar se învecinează cu clădirea.

Să ne întoarcem la clădirea de vizavi

Fără îndoială, Tretyakovsky Proezd, care este, de asemenea, strâns legat de comerț, atrage atenția.

Ne uităm la clădirea cu coloane de lângă pasaj

Ultima casă de pe Nikolskaya are o istorie foarte tristă

De aici ne întoarcem în Bolshoi Cherkassky Lane, numită după posesiunile prinților Cerkassky.

Vizavi de curte se află o casă frumoasă, acum ocupată de Comisia Electorală Centrală

Trecem la următoarea casă de pe alee

Imediat în spatele acestei clădiri se află curtea negustorilor Koznov-Baskakov

Să aruncăm o privire la clădirea din colț

Ne apropiem de casa 5 din Staropansky Lane

Vizavi de ea se afla cea mai veche biserica a lui Cosma si Damian

Mergem de-a lungul aleii până în Piața Birzhevaya

Ne uităm la clădirea din stânga

Ne apropiem de clădirea Bursei de pe cealaltă parte a pieței

Ieșim pe Ilyinka - cea mai importantă stradă bancară din Kitai-Gorod.

Puțin înainte și în dreapta îl avem pe Old Gostiny Dvor

• Comerțul pe Ilyinka se desfășoară din cele mai vechi timpuri. Ivan cel Groaznic i-a relocat pe toți negustorii la Kitay-Gorod, unde a ordonat să le construiască Gostiny Dvor cu bănci de lemn. Locul acestei curți, sau mai bine zis piatra Gostiny Dvor, care părea să o înlocuiască pe cea de lemn, a fost preluată în 1791 de arhitecții S.A. Karin și I.A. Selekhov să construiască un nou Gostiny Dvor. Proiectul lui Giacomo Quarenghi a fost trimis din Sankt Petersburg. Elegantul Gostiny Dvor în stil clasic a ocupat întregul spațiu dintre Ilyinka și Varvarka, inclusiv vechiul galerii comercialeși fosta clădire din curte. A devenit un model pentru Gostiny Dvors în toate orașele comerciale din Rusia. Un patrulater uriaș, înconjurat de o arcade, se înălța deasupra clădirilor joase din Kitay-Gorod. Magazinele individuale au fost grupate, dar izolate în interior de ziduri groase. Depozitele mari și magazinele confortabile au îndeplinit toate cerințele comercianților din Moscova. Aici se desfășura doar comerț cu ridicata.

  Ne apropiem de casa 8 de pe Ilyinka

• „Complexul Ambasadei”

  În spatele clădirii Exchange, despre care am vorbit deja, se află clădirea Băncii Volga-Kama, construită de arhitectul Freudenberg, într-un stil foarte magnific de frumos eclectism. În secolul al XVII-lea pe Ilyinka, pe locul dintre Biserica Dmitri Solunsky din Rybny Lane și Nikolsky Lane, a fost construită Curtea Ambasadei este o clădire imensă destinată ambasadorilor străini și urmașilor lor. Numele „Curtea Ambasadei” a rămas pentru acest site până la revoluția din 1917. Curtea a stat aici mai bine de o sută de ani și este descrisă în detaliu în memoriile străinilor care au vizitat Moscova în această perioadă. La sfârşitul secolului al XVIII-lea. proprietatea a ajuns la negustorii A. Pavlov si N. Kalinin. Comercianții decid să construiască un bloc mare de apartamente. Proiectul de construcție este dezvoltat de arhitectul M.F. Kazakov. Pe locul vechii Curți Ambasadorale apare o clădire comercială și rezidențială spațioasă, construită în stil clasic - cu portic, coloane corintice, care amintește de Curtea Ambasadorală cu bolțile arcuite ale ferestrelor de la primul etaj. Clădirea aparținea a doi proprietari și, prin urmare, era împărțită de un zid principal în două părți inegale. Clădirea a rămas în această formă până în 1888, când Societatea Comercială din Moscova a achiziționat un teren pentru construirea a două clădiri care puteau fi închiriate diferitelor întreprinderi comerciale. Proiectul de reconstrucție a fost încredințat arhitectului B.V. Freudenberg. Clădirea a fost închiriată de Banca Comercială Volzhsko-Kama, care a existat aici până în 1917.

L-au numit Marele Posad. Acestea sunt cele mai vechi cartiere istorice ale Moscovei. Numele „Kitai-Gorod” se referă la o parte a metropolei din interiorul zidului Kitai-Gorod, care include străzile Varvarka, Nikolskaya, Ilyinka și zona Zaryadye.

Apariția acestei minunate zone a fost cauzată de considerente de securitate. Bogatul Mare Posad a avut nevoie de protecție din cele mai vechi timpuri. În secolele XIV-XV, a ars complet de patru ori după raidurile tătarilor asupra Moscovei. Pentru a proteja orașul, moscoviții l-au înconjurat cu un șanț și au construit metereze de pământ, pe crestele cărora au așezat două rânduri de palisade. Spațiul dintre ele era umplut cu pietre. Meterezul original se numea Kitay-Gorod. Probabil a fost cuvântul turcesc „katai” pronunțat în rusă, adică „cetate” (dar există multe alte versiuni, nu mai puțin interesante, ale originii numelui).

Construcția clădirii a început sub țarul minor Ivan al IV-lea în 1535. Petrok Fryazin a supravegheat construcția, iar mitropolitul Daniel a pus prima piatră. Puternicul zid al fortăreței avea 2,5 km lungime și se întindea de la Turnul Arsenalului spre Piața Lubyanka, apoi sa întors brusc spre râul Moscova și sa mers până la Turnul Beklemishevskaya al Kremlinului. În comparație cu zidurile Kremlinului, Kitaygorodskaya era mai jos (6,5 metri), dar mult mai gros (6 metri). Pe ea se putea monta cu ușurință o piesă de artilerie voluminoasă. Construcția a durat trei ani și totul s-a făcut conform celor mai recente realizări ale științei fortificațiilor din acei ani. Barierele și turnurile au rezistat celui mai puternic foc dintre orice artilerie.

Secolele au trecut, Moscova și-a trăit propria viață, iar Kitay-Gorod nu era doar un loc comercial și administrativ în ea, ci și un loc științific și centru cultural. Aici se afla tipografia, iar mai târziu tipografia sinodală. Academia slavo-latină a lucrat la Mănăstirea Zaikonospassky, iar Universitatea din Moscova a fost situată în incinta Zemsky Prikaz sub țarina Elizaveta Petrovna.

Treptat, granițele Rusiei s-au întărit, iar Kitay-Gorod și-a pierdut semnificația militară pentru Moscova. În secolul al XVIII-lea au apărut primele planuri de demolare a zidului Kitai-Gorod, dar țarul Alexandru I nu și-a dat acordul. ÎN sfârşitul XIX-lea secolul, arhitectul moscovit S. Rodionov a efectuat o restaurare serioasă a sistemului de protecție. În 1935, în capitală a avut loc o „febră a construcțiilor” - multe clădiri antice din Moscova au fost demolate, iar în locul lor au fost ridicate altele noi. Distrus și teren mare Zidul Kitaygorodskaya. Rămășițele sale pot fi văzute în apropierea hotelurilor Metropol și Rossiya. O parte a fundației, făcută din piatră albă, a fost săpată de constructori când construiau un pasaj subteran lângă stația Kitay-Gorod. Câțiva ani mai târziu, publicul rus și-a dat seama că Zidul Kitai-Gorod era un monument istoric unic și a fost parțial restaurat.

În orice epocă, Kitai-Gorod era în plină desfășurare cu o viață vibrantă - aici erau centrele de control ale Moscovei și ale statului: comenzi, bănci, tot felul de birouri rusești de vânzare angro și reprezentanțe străine. În perioada sovietică, districtul concentra instituțiile de partid și guvernamentale, inclusiv Comitetul Central al PCUS. Și astăzi China Town a „adăpostit” cu ospitalitate birourile corporațiilor din cele mai multe tari diferite, companii de asigurări și bănci. Aici lucrează și Administrația Președintelui Federației Ruse.

În această zonă există atât de neprețuiți pentru un rus monumente istoriceși locuri dragi inimii, cum ar fi, și alte atracții care dau Moscovei o imagine unică. Nu există clădiri rezidențiale în aceste locuri, așa că doar în timpul zilei fierbe aici viața de afaceri aglomerată. Iar seara, China Town seamănă cu un peisaj pustiu, dar frumos, dintr-un film științifico-fantastic.

Video:

TC „China City” este un spațiu de vânzare cu amănuntul unic care găzduiește producători și vânzători chinezi. Acest proiect este un cuvânt nou pentru Sankt Petersburg. Fiecare rezident va putea găsi un produs potrivit și accesibil pentru sine. Producătorii chinezi ți-au pregătit multe lucruri unice și utile.

ÎN Complex comercial„China City” prezintă în fiecare zi peste 100 de producători din categorii precum: îmbrăcăminte pentru întreaga familie, pantofi, lenjerie intimă, genți, produse cosmetice, optică, electrocasnice, vase, jucării, accesorii, candelabre și articole de uz casnic, produse de pescuit.

Restaurantele chinezești din incintă vor oferi mâncăruri bucataria nationala după o excursie incitantă de cumpărături.

Cum să ajungeți la centrul comercial și de divertisment „China City”

Amplasarea complexului - pe autostrada Vyborg, în imediata apropiere a șoselei de centură, îi oferă o accesibilitate ridicată la transport și îl face atractiv nu numai pentru locuitorii Sankt-Petersburgului, ci și ai suburbiilor. Complexul dispune de parcare proprie pentru 700 de masini.

In apropiere sunt...

Lacerta Roți și anvelope de mașină

Magazin de îmbrăcăminte Jasmine
Autostrada Vyborgskoe, 503, bldg. 1A, sat Pargolovo

ABC de mobilier Mobilier tapitat
Autostrada Vyborgskoe, 503, bldg. 1A, sat Pargolovo

Covoraș pentru lentile Visus Lentile de contact
Autostrada Vyborgskoe, 503, bldg. 1A, sat Pargolovo

Accesorii auto antifurt
Autostrada Vyborgskoe, 503, bldg. 1A, sat Pargolovo

Ușă tehnică Usi, rulouri, usi si porti automate
Autostrada Vyborgskoe, 503, bldg. 1A, sat Pargolovo

Orașul Chinezesc Centru comercial, centru de divertisment
Autostrada Vyborgskoe, 503, bldg. 1A, sat Pargolovo

Centrul comercial China City este situat în Sankt Petersburg, pe autostrada Vyborg 503, clădirea 1. Cum să ajungi la centrul comercial „Kitay-Gorod”? Puteți ajunge acolo gratuit microbuzși transportul public. Microbuzele gratuite pleacă din stațiile de metrou Prospekt Prosveshcheniya și Ozerki.
1. Ora plecării de la stația de metrou Prospekt Prosveshcheniya: 10:00, 10:30, 11:00, 11:30, 12:00, 12:30, 13:00, 13:40, 14:20, 15:00 , 15:40, 16:00, 16:30, 17:00, 17:30, 18:00, 18:30, 19:00, 19:30, 20:00, 20:30, 21:00, 21: treizeci.
2. Microbuzele gratuite pleacă din stația de metrou Ozerki conform programului: 10:20, 10:50, 11:20, 11:50, 12:20, 12:50, 13:20, 14:00, 14:40 , 15:20, 16:00, 16:20, 16:50, 17:20, 17:50, 18:20, 18:50, 19:20, 19:50, 20:20, 20:50, 21 :20, 21:50, 22:05.
În plus, autobuzele opresc la cerere lângă centrul comercial China City transport public si microbuze: Nr.555; 676; 444; 259; 434; 673.

Noul centru comercial a fost deschis în octombrie 2016. Este situat la etajul inferior al blocului, unde era o parcare gratuita. Orașul din China atrage cumpărători cu prețuri ieftine pentru bunuri esențiale. Lista de prețuri aproximative pentru bunurile de zi cu zi:
1. O jachetă pentru femei costă de la 2800 de ruble, o jachetă pentru bărbați 3-5 mii de ruble.
2. Pantaloni pentru bărbați și femei de la 700 de ruble. Blugi 700 - 1000 de ruble.
3. Jachetă pentru femei de la 600 de ruble, pulover pentru bărbați - de la 700 de ruble.
4. Bluză pentru femei de la 300 de ruble, cămașă pentru bărbați - de la 400 de ruble.
5. Colanti de dama de la 80 de ruble. Șosete pentru bărbați de la 30 de ruble.

Principalii chiriași sunt antreprenori chinezi care au decis să dezvolte piața de retail din Sankt Petersburg. Începând cu dumpingul principalelor grupuri de bunuri industriale, au câștigat rapid simpatia locuitorilor din Sankt Petersburg. Puteți cumpăra orice produs cu 20 - 40% mai ieftin decât un articol similar vândut în marile centre comerciale capitala de nord. Secretul ieftinității este simplu - nu există revânzători, mărfurile vin direct din China. Când cumpărați, vă puteți negocia, de obicei, vânzătorii scad 50 - 200 de ruble, în funcție de prețul produsului.
Magazine „China City”:
1. Îmbrăcăminte exterioară pentru femei
2. Bluze, rochii, rochii de soare
3. Jachete pentru bărbați (all-season), parkas, paltoane demi-sezon.
4. Jucării pentru copii
5. Magazin de țesături
6. Magazin de pescuit. Accesorii de vanatoare, imbracaminte.
7. Departamentul pălării, mănuși, mănuși, colanți.
8. Mercerie. Genti dama, rucsacuri, posete, curele.

Recenzii despre TC Kitai Gorod pe autostrada Vyborg din Sankt Petersburg

Marina Shanina: Kitay-gorod este un centru comercial obișnuit, situat la parter, unde era o parcare. Printre caracteristicile pe care le pot remarca sunt cele grozave spațiu de vânzare cu amănuntul magazine. Cumpărătorii nu se lovesc cu fundul lor, ci pot vedea cu calm bunurile. Principalii chiriași sunt comercianții chinezi, dar sunt și antreprenori ruși, ei vând în principal pe culoar. În weekend-uri este multă lume, clar că nu sunt suficiente locuri de parcare.

Tatyana Romashkina: Centrul comercial „China City”, sau cunoscut popular sub numele de „Panda”, a fost deschis recent la periferia Sankt Petersburgului. „Drumul popular nu crește cu el.” La intrare te întâmpină un Panda uriaș. Panda este peste tot. O mulțime de jucării drăguțe cu panda. Departamentele sunt mari și spațioase. Sunt o mulțime de bunuri. Prețurile sunt foarte rezonabile - mă bucură. Te poți negocia, vânzătorii fac reduceri, fără nicio promoție. Fiecare găsește ceva pentru sine, pentru familia sa. Este multa lume. Nimeni nu pleacă fără cumpărături. Autobuzele ajută. În weekend este greu să găsești un loc pentru o mașină.

Sonya Regit: Mi-au plăcut prețurile în Kitay-gorod, sunt mult mai mici decât în ​​Sankt Petersburg. Am cumpărat o jachetă pentru soțul meu pentru 4 mii de ruble, în alte magazine jachetele de aceeași calitate costă 8 - 10 mii de ruble. I-am cumpărat iubitei o geantă la care mă uitam de mult timp în centrul comercial MEGA Parnas, dar prețul acolo era abrupt. Există o selecție mare de produse aici, calitatea este chinezească, ca peste tot, dar prețul este cu 30-40% mai mic. Există un bun departament de lenjerie de pat, o mulțime de pantofi, dar aproape deloc electrocasnice.

Kira Novikova: Am fost la Kitay-Gorod să ne uităm la noul centru comercial. În general, recenzia este pozitivă. Bunurile sunt chiar ieftine. Chiar la intrare este un magazin de pălării, de unde mi-am cumpărat o pălărie mouton de damă cu 2.100 de ruble. În următorul magazin am cumpărat un pulover pentru copii de bună calitate. Trebuie spus că toate blocurile comerciale au suprafata mare, astfel încât să puteți alege dintre cantitate mare bunuri. Prietenul meu a cumpărat haine pentru copii, dar când le-a probat acasă, unele dintre ele nu se potriveau. Mi-a fost teamă că nu vor accepta înapoi, dar vânzătorii au returnat banii fără să vorbească.

Katerina Mirkina: Am fost sâmbătă să verificăm noul centru comercial „China City” (Panda). Imediat a apărut o problemă cu parcarea, clar că nu era suficient spațiu pentru mașini. În centrul este spațios, coridoare largi cu insule comerciale, există toaletă gratuită. Sunt haine pentru toate gusturile, o mulțime de pantofi, haine pentru copii și jucării. Dacă ai venit cu scopul specific de a cumpăra ceva, nu vei pleca fără să cumperi ceva. Desigur, prețurile au fost plăcut surprinzătoare; copilul a cumpărat un transformator de aproape 2 ori mai ieftin decât în ​​„Children’s World”. Adidașii pentru soțul meu au costat din nou cu 1.800 de ruble mai puțin decât echivalentul de la Sportmaster. Articolele mici de uz casnic, cum ar fi un covoraș de baie, costă un ban, chiar sunt surprins că astfel de prețuri pot exista.

Foto: Centrul comercial China Town, Prisma, Decathlon.

Foto: magazine în centru comercial„Orașul din China”.

Zonă: Vyborg

Abordare: Sankt Petersburg autostrada Vyborg 503 bldg 1

Cum să ajungem acolo: cu autobuzul, cu microbuzul

parcare: liber in fata fatadei centrului comercial

Stați cu prietenii, zborul târziu sau trenul care pleacă la trei dimineața? Vă spunem cum să ajungeți de la un capăt la altul al orașului noaptea folosind transportul public.

În fiecare noapte - de la 00:00 la 05:30 - autobuzele și tramvaiele ies pe străzi pe 10 rute: nouă autobuze și un tramvai. Există, de asemenea, trasee de 24 de ore. De obicei, intervalul de service este de o jumătate de oră, doar autobuzul B circulă la fiecare 15 minute noaptea.

Toate se intersectează unul cu altul în locuri convenabile, circulă de-a lungul drumurilor principale și liniilor de metrou. Astfel, pasagerii întârziați pot ajunge acasă la celălalt capăt al orașului, gări sau aeroporturi.

Cum să ajungi acolo, unde să schimbi trenurile?

Nodul comun de schimb pentru autobuzele de noapte H1, H2, H3, H4, H5, H6 și M7 este situat în Piața Slavyanskaya, lângă stația de metrou Kitay-Gorod. Alte trasee se intersectează cu ei pe parcurs.

Puteți lua autobuzul H1, care circulă între orele 00:00 și 05:00, de pe strada Ozernaya din sudul Moscovei până la Aeroportul Sheremetyevo. Pe parcurs, puteți coborî la stațiile de metrou Yugo-Zapadnaya, Leninsky Prospekt, Lubyanka, Kitay-Gorod, Tverskaya, Mayakovskaya și Belorusskaya. Apoi traseul merge de-a lungul Leningradsky Prospekt paralel cu linia verde de metrou.

Ruta H2 (00:00-05:30) face legătura cu centrul Kutuzovsky Prospektși Autostrada Mozhaisk, iar ruta de autobuz H3 (00:00-05:30) merge de la stația Kitay-Gorod până la strada Ussuriyskaya paralel cu linia de metrou Arbatsko-Pokrovskaya.

Cu autobuzul H4 (00:00-05:30) puteți călători din centru până în districtul Novokosino din estul capitalei.

Autobuzele N5 (23:35-06:00) circulă de la stația de metrou Kitay-Gorod până la intersecția șoselei de centură a Moscovei și Kashirskoye Shosse. Pe drum sunt stațiile „Taganskaya”, „Kuzminki” și „Textilshchiki”, iar apoi autobuzul se întoarce spre sud - spre „Maryin” și „Domodedovskaya”.

Cu autobuzul N6 puteți ajunge de la stația de metrou Kitai-gorod la stațiile de nord ale liniei de metrou Kaluzhsko-Rizhskaya și strada Ostashkovskaya. Există, de asemenea, un autobuz de 24 de ore numărul 15 în Moscova. Acesta circulă de la stația de metrou VDNH prin centru până la Mănăstirea Novodevichy.

Autobuzul B circulă non-stop pe părțile exterioare și interioare Inel de grădină, și autobuzul M7 - de la Lubyanka prin Kitay-Gorod până la Vykhino.

Tramvaiul de noapte numărul 3 poate fi utilizat între orele 01:00 și 05:30. Merge de la statia de metrou" Chistye Prudy» pe lângă stația Paveletsky, „Tulskaya” și platforma ZIL până la strada Akademika Yangelya din Certanovo de Sud. În timpul zilei, tramvaiul nr. 3 circulă de la stația de metrou Chistye Prudy până la Balaklavsky Prospekt.

Simplu și convenabil

Călătoria cu transportul de noapte în capitală se plătește cu bilete obișnuite de oraș „United”, „90 minute”, „TAT” și un card „Troika”. Cost - de la 55 la 65 de ruble. Toate beneficiile stabilite se aplică pentru autobuze, troleibuze și tramvaie.

Apropo, de la începutul verii, numărul de pasageri pe zborurile de noapte a crescut cu 20 la sută față de lunile de primăvară. Din iunie, aproximativ 250 de mii de oameni au folosit deja traseele de noapte.