Harta rutieră în limba rusă.

Acest toponim are alte semnificații, vezi rusă.

YouTube enciclopedic

1 / 5
✪ INSULA RUSĂ, VLADIVOSTOK, REGIUNEA PRIMORSKY. AUGUST 2017

Poziție geografică

Insula Russky este situată în Golful Petru cel Mare din Marea Japoniei, la sud de Vladivostok (cea mai scurtă distanță dintre partea continentală a orașului și insulă este de 800 de metri). Din Peninsula Muravyov-Amursky, unde se află partea principală a Vladivostok, Russky este separat de strâmtoarea Bosfor de Est. Dinspre vest insula este spălată de apele golfului Amur, iar dinspre sud și est de golful Ussuri. În sud-vest, strâmtoarea Stark o separă de următoarea insulă a arhipelagului - Insula Popov.

Teritoriul insulei este de 97,6 km², lungimea este de aproximativ 18 km, lățimea este de aproximativ 13 km. Populatie - 4703 locuitori (2010). După construirea campusului FEFU, populația insulei a crescut semnificativ - peste 10 mii de oameni trăiesc în campus.

Mai multe golfuri ies pe țărmurile insulei, dintre care cel mai mare este Golful Novik. Întinzându-se într-o ramură lungă și îngustă de la nord-vest la sud-est pe mai mult de 12 km, rămâne principala sa arteră internă de transport. Acest golf împarte insula în două părți inegale:

sud-vest (mai mare)
nord-estic (mai îngust), numită Peninsula Saperny.

Natură

Relieful este muntos, caracteristic sudului Primorye. Există 47 de vârfuri de înălțimi diferite pe insulă, numite dealuri. Cele mai mari dintre ele sunt situate în partea centrală a insulei: Russkaya (291,2 m), Main (279,8 m) și Central (254,9 m).

Linia de coastă este puternic denivelată. Lungimea sa este de 123 km. Golfurile Novik și Voevoda și golful Rynda se află departe în interiorul insulei. Toate sunt situate pe coasta de vest insule și aparțin apelor golfului Amur. În nordul şi coasta de sud Există și multe golfuri, dar sunt mai deschise. coasta de est se confruntă cu marea deschisă și este cel mai puțin accidentat. Țărmurile abrazive (stâncoase, abrupte) sunt răspândite pe insulă. Pante abrupte de coastă cu plaje înguste de-a lungul lor se găsesc peste tot, chiar și în golfurile care se extind adânc în pământ. Țărmurile joase, în pantă, pot fi găsite doar în vârfurile golfurilor și golfurilor. În apropierea coastei rusești există o serie de mici insule nelocuiteși insulițe. Unele dintre ele au baraje, iar insula Helena, dimpotrivă, este izolată de Canalul Rusiei.

Pe insulă există 17 pâraie cu o lungime mai mare de 1 km, 7 pâraie cu o lungime mai mare de 2 km și un râu - Russkaya (Voevodikha), cu o lungime mai mare de 5 km. Pe insula sunt si lacuri apa dulce, unele dintre ele sunt rezultatul activității economice umane: lacul tehnic al bateriei Voroshilov, mici rezervoare din Golful Truda și pe Podnozhye, fostele cariere ale unei fabrici de cărămidă din Peninsula Babkin și producția de nisip din apropierea Golfului Ostrovnaya. Cel mai lacuri mari de origine naturală - Gluzdovskoye (Akhlestysheva) cu o suprafață de 5 hectare și Izvestkovoe (popular „Parisovskoye” - după numele golfului din apropiere). Zonele umede se găsesc în în aval râul rusesc, precum și în părțile estuare ale unor pâraie.

Microclimatul laturii de nord-vest diferă de cel de sud-est, orientat mare deschisă. În timpul musonului de vară, partea de sud-est a insulei este adesea acoperită de ceață, burnița este mai deasă aici și ceva mai rece decât în partea de nord-vest. Apa din golfurile Novik, Rynda și Voevoda se încălzește mai repede decât în partea deschisă a golfului Ussuri, care spală estul insulei. ÎN timp de iarna Prima gheață apare mai întâi în vârful Golfului Novik (începutul lunii decembrie), apoi în Voevode și Rynda. Vânturile anticiclonului asiatic duc gheața pe coasta de nord-vest a peninsulei Muravyov-Amursky și în Arhipelagul Împărăteasa Eugene, de-a lungul căruia se formează gheață rapidă. În perioada de cea mai mare răspândire de-a lungul coastei Insulei Ruse, se întinde de la decontare Pospelovo până la Strâmtoarea Stark. În plus, la nord de insulă se formează gheață subțire. Engelm și Lavrov și în Golful Nou Dzhigit. Țărmurile insulei sunt complet libere de gheață până la sfârșitul lunii martie - mijlocul lunii aprilie.

Insula este dominată de păduri, suprafețe mari care sunt derivate din pădurile cu frunze late de brad negru. În prezent, bradul negru și cedrul coreean se găsesc numai în cultură, în timp ce cea mai mare parte a insulei este acoperită cu pădure densă de foioase. Arboretul este dominat de stejar, dar sunt răspândite și alte specii: tei (3 specii), arțar (secolul VI), frasin (secolul III), cireș Sargent (Sakhalin) și Maksimovici, carpen cordat. Reprezentanți ai florei de sud se găsesc adesea: catifea de Amur, nuc de Manciurian, calopanax cu șapte lobi, arin japonez etc. În tufă cresc: portocala simulată, weigela timpurie, rododendron, abelia coreeană, caprifoi, alun, euonymus, măceș, păduceli etc. Au descoperit multe tipuri de viță de vie. Printre acestea: actinidii din 3 specii, struguri, lemongrass, clești pentru lemn în formă de bici și cu frunze rotunde, Dioscorea nipponensis...

Demografie

Anii 1860 - ▲ 235 locuitori.
1895 - ▲ 3.000 locuitori.
1908 - ▲ 25.000 locuitori.
1959 - ▼ 6.093 locuitori.
1970 - ▼ 5.449 locuitori.
1979 - ▲ 5.775 locuitori.
1989 - ▲ 6.020 locuitori.
1994 - ▼ 5.600 locuitori.
2002 - ▼ 5.204 locuitori.
2010 - ▲ 5.360 locuitori.

Poveste

În anii 60 ai secolului al XIX-lea, la împărțirea terenurilor pentru a crea un anumit departament, managerul filialei sale din Siberia, G. Furugelm, a recunoscut Insula Rusă, alături de alte zone, ca fiind cea mai potrivită pentru organizarea agriculturii. În ciuda acestui fapt, rusă nu a fost inclusă în lista de terenuri a departamentului de aparatură în 1867.

Dezvoltarea apărării de coastă a insulei și desfășurarea de trupe aici a dus la faptul că numărul de rezidenți civili a început să crească pe ea. Unii dintre ei s-au apucat de grădinărit, oferind legume nu numai pentru insulă, ci și pentru Vladivostok. Alții s-au implicat în servirea nevoilor armatei. În acest moment, numărul civililor de pe insulă a ajuns la 236 de persoane, iar până în 1895 a crescut la 3 mii. Activități suplimentare locuitorii locali a început să ofere locuitorilor din Vladivostok lemn de foc, iar crescătorul M. Fedorov a închiriat o barcă cu șurub „Druzhok” și a organizat zboruri regulateîn oraș.

În același an, marele duce Serghei Mihailovici Romanov, care se afla în Rusia, a numit cetatea Vladivostok cea mai pregătită, iar una dintre baterii a fost numită a Marelui Duce. În 1914, eroul războiului japonez, generalul Kornilov, a slujit pe Insula Rusă în timp ce se afla în exil. Aici se afla batalionul disciplinar, celebru in toata tara.

Tot în 1913-1914, viitorul pilot și designer de avioane sovietic Konstantin Kalinin a servit pe insulă.

Ocuparea Orientului Îndepărtat rus de către trupele britanice, americane și japoneze

Pe insula Russky exista un lagăr de concentrare și o bază militară pentru Marea Britanie și Statele Unite, care era deservită de muncitori chinezi și coreeni aduși de britanici ca forță de muncă ieftină. Baza militară a forțelor de ocupație ale Marii Britanii și Statelor Unite a existat pe insula Russky până în octombrie 1922.

Multă vreme, insula a avut statutul de teritoriu închis aici au fost amplasate fortificațiile cetății Vladivostok și multe unități militare, care astăzi sunt aproape toate distruse. În perioada sovietică, pe insulă existau mai multe tabere militare.

Insula a fost cea mai mare bază de antrenament pentru întreaga Marine a URSS multe unități de antrenament au fost amplasate aici: o școală de inginerie radio (RTS), (unitatea militară 70024), o școală de mecanică, o școală de arme, o școală de comunicații, o școală de intermediar (; unitate militară 95125).

Pe malul Golfului Kholuai (tradus din chineză ca „loc pierdut”), acum Ostrovnaya, cunoscut și sub numele de Golful Nou Dzhigit, a existat o unitate cu scop special a Marinei - unitatea militară 59190 (42th Special Purpose Marine Reconnaissance Point).

După deschiderea podului către Insula Russky, turiștii pot ajunge cu ușurință acolo cu mașina. Ce să faci în continuare: unde să mergi, ce să vezi și, cel mai important, cum să ajungi în acest loc? „VladNews” a compilat o hartă locuri interesanteși atracțiile insulei și, de asemenea, a marcat rutele către acestea, astfel încât turiștii să poată nu numai să ajungă acolo unde trebuie, ci și să se poată întoarce de acolo. În viitorul apropiat, o hartă și mai nouă va apărea în ziar (va fi publicată Descents to the sea coast).

Fortul nr. 9 - „Fortul Prințului Rurik”

Proiectul 1910. Constructorul și proiectantul a fost inginer militar L.L. Ivanov, din 1915 a fost finalizat de inginerul militar locotenent-colonelul Uteșev și generalul-maior A.L. Fedorov.

A fost proiectat pentru o companie de infanterie, opt tunuri anti-asalt de 3 inchi, patru tunuri cu foc rapid de 3 inchi, paisprezece tunuri caponier de 57 mm și douăzeci de mitraliere. De-a lungul frontului ocupă 850 de metri.

Fortul nr. 10 - „Fortul Prințului Oleg”. Proiectul 1910

Protejează de aterizările de pe coastă din apropierea barajului insulei Shkota și de înălțimile din valea râului Malaya Voevodikha. Poate cel mai puțin puternic dintre forturile din proiectul din 1910. Conform designului original, a fost proiectat pentru o companie de infanterie, șase tunuri ușoare anti-asalt, două tunuri cu tragere rapidă de 3 inchi și nouă tunuri caponier de 57 mm.

În 1932-1934, postul de comandă al bateriei nr. 982 de 180 mm din apropiere a fost situat în bucătăria de sub piept a fortului.

Fortul nr. 11 - „Fortul Prințului Svyatoslav Igorevich”. Proiectul 1910

Funcția principală este de a bloca valea New Dzhigit. Conceput pentru a transporta o companie de infanterie, zece tunuri cu tragere rapidă de 3 inchi și opt tunuri anti-asalt de 3 inchi. Fortul se întinde de-a lungul frontului pe 700 de metri.

În vremea sovietică, aici se afla centrul de comunicații al bateriei Voroșilov.

Fortul nr. 12 - „Fortul Marelui Voievod Vladimir Sfântul”. Proiectul 1910

Proiectat pentru o companie de infanterie, două tunuri anti-asalt de 3 inchi și șase tunuri cu foc rapid de 3 inchi.

Funcția principală este de a bloca intrarea în Peninsula Sapperny cu bateriile sale de artilerie și de a proteja zona de aterizare din zona Capului Akhlestyshev. Fortul este de tip disecat, se întinde de-a lungul frontului pe 750 de metri și este format din trei unități independente - luneta stângă, reduta dreaptă și partea centrală.

Proiectul fortului rusesc 1896, proiectat de inginerul militar căpitanul A.P. Romanovich. Situat pe Muntele Rusiei (înălțime 291,0).

Fortul avea o fântână arteziană adâncă de 35 de brazi și o centrală electrică. Spre deosebire de majoritatea fortificațiilor din proiectul din 1899, cartierele de locuit ale fortului rus aveau iluminat electric și încălzire cu apă.

În anii 1940, postul de comandă al sectorului de apărare de coastă Vladivostok al flotei din Tallinn a fost situat pe fort.

Fortul Pospelov

În 1911, inginerul militar căpitanul N.N Voronov a atașat un pavilion cazemat din beton armat la podul caponierului defileului puștilor pentru o fântână arteziană cu o capacitate de 800 de găleți pe oră și o pompă de apă pentru alimentarea orașelor cazărmi din apropiere.

Bateria nr. 375 „Novosiltsevskaya”

În 1888, a fost pusă în funcțiune bateria lemn-pământ Novosiltsevskaya cu pistoale pe o cușcă de dormit. În anii 1889-1890 au fost finalizate corpul de pază și magaziile de pulbere.

În 1892-1983, căpitanul I.A Yushchenkov a elaborat un proiect pentru bateria Novosiltsevskaya într-o versiune concretă. Construcția sub conducerea inginerului militar E.O Maak a început în 1898 și a fost finalizată în 1901. În 1902 s-a finalizat instalarea mecanismelor în pivnițele cartuşelor. Cost - 179363,19 ruble. A fost proiectat pentru șase tunuri Kane de 6 inci și 45 klb. și două tunuri de coastă Nordenfeld de 57 mm.

Lucrările de restaurare a bateriei sunt în curs de desfășurare.

Bateria de coastă "Velikoknyazheskaya" nr. 369

Proiectat pentru patru tunuri de coastă de 10 inci ale modelului 1895. Poziția principală de calibru cu patru curți pentru tunuri, 30 de cazemate și o galerie sub parapet și trei beciuri temporare a fost păstrată. Pe fațada parapetului (pe flancul stâng) s-a păstrat o nișă pentru icoană.

În prezent, se lucrează la curățarea resturilor și a ierbii din baterie.

Magazin de pulbere nr. 13

A fost construit în 1912-1915, constructorul a fost inginer militar Voronov. Aceasta este singura pivniță din proiectul din 1910 al cetății Vladivostok, unde s-au realizat 5 tuneluri de depozitare.

Acum teritoriul este închiriat și obiectul este transformat în muzeu.

Bateria nr. 981 „Voroshilovskaya”

Bateria de artilerie de coastă cu turnulă separată de 305 mm nr. 981, numită după Comisarul Poporului pentru Apărare al URSS, tovarășul Klim Voroșilov. A fost construit înainte de 1934.

Înarmat cu două turnulețe blindate cu trei tunuri de pe cuirasatul Mikhail Frunze (fostul cuirasat Poltava)

Are șase tunuri de 305 mm în monturi de turelă cu trei tunuri MB-3-12 situate în blocuri de turelă, o centrală subterană cu patru spate și șase țevi de rezervă.

În prezent, poziția de tragere a bateriei este un muzeu. Muzeul este deschis 5 zile pe săptămână de la 9 la 17, luni, marți - zile libere.

Bateria nr. 982

Bateria nr. 982 pentru patru suporturi de tun MO-1-180 de 180 mm a fost instalată în 1932 pe insula Russky, ca parte a sistemului de apărare al bazei navale principale de pe Oceanul Pacific„Vladivostok”. Până la sfârșitul anului 1934, bateria se putea declanșa și era inclusă în cele active, dar în stare de finalizare (până în 1941).

Instalațiile de acest tip au o rază de acțiune de 37 de kilometri. Dintre cele câteva zeci de monturi de tun MO-1-180 care au intrat în serviciu în apărarea de coastă a URSS în trei flote până în 1941, doar patru tunuri din această baterie și un alt tun din bateria afiliată muzeului nr. 411 din Odesa au rămas intacte.

Boyarin, golf, pe malul vestic al insulei Russky, sala. Petru cel Mare. Acest golf a fost unul dintre primele care au fost puse pe harta insulei Russky în 1859 și a fost numit după corveta Boyarin, care a navigat în apele Orientului Îndepărtat la sfârșitul anilor 50 și începutul anilor 60. al XIX-lea

Golful Boyarin. Acest golf a fost unul dintre primele care au fost puse pe harta insulei Russky în 1859 și a fost numit după corveta Boyarin, care a navigat în apele Orientului Îndepărtat la sfârșitul anilor 50 și începutul anilor 60. al XIX-lea

Plaja populară cu vedere la Insula Popov.

Holuai. Flota a 42-a punct de recunoaștere navală. Baza de antrenament pentru scafandrii din forțele speciale din Flota Pacificului. Înotătorii de luptă sunt scafandri folosiți pentru a îndeplini misiuni de luptă pentru a-și proteja propriile nave și structurile de coastă de acțiunile de sabotaj.

Capul Vyatlina

Numit în 1865-1866 sublocotenent al KFS M.A. Klykov, numit după participantul la lucrările hidrografice, căpitanul de stat major A.P. Vyatlina. În august 1891, fregata franceză Triumph, care naviga în ceață puternică spre Vladivostok, a eșuat la cap și a fost îndepărtată de instalațiile portuare.

KET. Punct electric de fortăreață.

În 1934, Institutul de Design Leningrad a elaborat un proiect pentru un punct electric de fortăreață pe insula Russky.

Inițial s-a planificat să-l construiască în subteran, dar din cauza complexității lucrării a fost construit la suprafață.

La șantier au venit specialiști din toate republicile Uniunii. Oamenii locuiau în corturi în apropierea șantierului.

În 1936, centrala a fost dată în funcțiune. KET era o facilitate strategică, protejată de spioni și sabotori de paznici militarizați și câini bine dresați. În aceste scopuri, a fost întreținută o canisa canină. Centrala electrică a alimentat întreaga insulă Russky. Trei cazane funcționau pe combustibil solid - cărbune, pentru livrarea căruia a fost construit special un dig cu o cale ferată cu ecartament îngust. Lângă KET a fost construită o substație, care alimentează în prezent cea mai mare parte a insulei cu energie electrică provenind de la Vladivostok.

Golful Voevodă. Iese adânc în malul vestic al insulei Russky, sala. Petru cel Mare. A fost numită în 1859 în onoarea corvetei Voievoda, care a navigat în apele Orientului Îndepărtat.

Insula Shkota este situată la sud de insula Russky, legată de aceasta printr-un baraj. Cercetat și numit în 1865-66 de M.A. Klykov, numit după ofițerul superior al corvetei cu aburi „America”, locotenentul comandant N.Ya. Foaie.

Insula Shkota este separată de insula Russky printr-un scuipat spălat, cu o adâncime a apei de până la un metru. În vremea sovietică, pe insulă se baza o garnizoană militară, scuipatul era în mod constant reumplut, dar acum au trecut aproximativ 15 ani de când ultimul militar a părăsit Shkota (pe atunci o peninsulă). Natura a avut suficient timp să readucă totul la locul său - Peninsula Shkota a devenit din nou o insulă. Adevărat, după cum sa dovedit, numai ora de vara- iarna, un pod de pietriș de gheață leagă Shkot cu „continentul” - Insula Russky. În partea de sus, rămășițele pozițiilor bateriei de coastă sunt clar vizibile - una dintre multele concepute pentru a proteja abordările spre Vladivostok în trecutul recent.

Excursii

Insula Russky este cea mai mare insulă din Golful Petru cel Mare din Primorsky Krai.

Este separat de Vladivostok de strâmtoarea Bosfor de Est.

Teritoriul este foarte vast; este aproape egal cu teritoriul Vladivostok.

Unde se află Insula Russky?

Insula Russky este situată în Golful Petru cel Mare din Marea Japoniei, nu departe de Vladivostok (cea mai scurtă distanță dintre ele este de 800 de metri).

Face parte din Arhipelagul Împărăteasa Eugenie.

Este demn de remarcat faptul că Insula Russky este una dintre cele mai multe insule mari Rusia, situată în Oceanul Pacific.

Numele insulei a fost dat de contele Muravyov-Amursky. Dar nu este atât de simplu. În spatele numelui mândru se află istorie veche de secole, care a avut de toate: victorii și înfrângeri, dezvoltare și declin.

Podul Rusiei spre Insula Russky

Insula este separată de Vladivostok de strâmtoarea Bosfor de Est, peste care a fost construit în 2012 un uimitor și unic pod cu tiranți, care se mândrește cu cea mai mare anvergură dintre orice pod cu tiranți de pe Pământ - 1.104 metri.

În plus, înălțimea stâlpilor acestui pod este de 324 de metri, ceea ce nu poate fi ignorat.

Înainte să apară podul, nu era ușor să ajungi pe insulă. Singura modalitate de a ajunge pe insulă era cu feribotul, dar iarna erau probleme.Oamenii trebuiau să ia corturi cu ei pentru a avea timp să se odihnească, să petreacă noaptea și să se întoarcă.

Acum treci la malul marii este mult mai ușor și te poți întoarce acasă până seara.

Informatie scurta:

* Lungimea totală a podului este de 1.885,53 metri

* Lungimea totală, inclusiv pasajele supraterane - 3.100 metri

* Lățimea podului - 29,5 metri

* Lățimea carosabilului - 21 de metri

* Numar de benzi de circulatie - 4 (2 in fiecare sens).

Astăzi podul este folosit în principal pentru livrare materiale de construcții, echipamente speciale și personal pe Insula Russky, precum și pentru accesul la clădirea Universității Federale din Orientul Îndepărtat.

Sportivi extremi pe pod

Teritoriul insulei Russky - cea mai mare insulă din Pacificul Rusiei

În vest insula este spălată de apele golfului Amur, iar sudul și malurile estice spălat de apele Ussuriysk.

Suprafața insulei este de 97,6 metri pătrați. km, iar aici locuiesc aproximativ 5.000 de locuitori. Este de remarcat faptul că populația insulei a crescut semnificativ după construirea campusului Universității Federale din Orientul Îndepărtat (FEFU). Astăzi, populația campusului este de peste 10.000.

Este demn de remarcat faptul că litoral Insula Russky este incredibil de diversă. Există atât maluri blânde, cât și stânci abrupte care sunt pur și simplu uluitoare.

Cel mai înalt punct al insulei este Muntele Rusiei. Înălțimea sa este de 291,2 metri și există și un fort cu același nume.

Insula Rusiei (video)

Sărbători pe insula Russky

Deoarece insula Russky este situată nu departe de Vladivostok și un pod leagă aceste două locuri, viața aici este destul de activă. Cu toate acestea, în ciuda acestui fapt, există încă multe locuri pe insulă în care niciun om nu a pus piciorul.

Aici puteți găsi plante care s-au păstrat în forma lor originală, precum și reprezentanți ai lumii animale care trăiesc departe de civilizație.

De asemenea, nu putem să nu menționăm cele foarte frumoase plaje sălbatice insulele și ei vederi pitorești. Natură bogată Insula o face unică prin aspectul său.

Insula Rusă este potrivită pentru oricine. Aici vă puteți bucura atât de o vacanță relaxantă cu copii, cât și de o distracție extremă.

Plajele insulei Russky

Pe Insula Russky există în principal plaje cu pietriș, dar puteți găsi și plaje cu nisip. Majoritatea plajelor sunt situate în golfurile: Novy Dzhigit, Akhlestysheva, Rynda, Boyarin, Babkina, Filippovsky Bay și Voevoda Bay.

Pentru vacanta de familie Golful Babkina este potrivit, deoarece există apă caldă, apă puțin adâncă și puteți merge cu o barca banană și catamarane. În plus, puteți face scufundări în acest loc.

Plajele stâncoase ale insulei Russky

De obicei oamenii se relaxează pe astfel de plaje cu corturi. Plaje stâncoase poate fi găsit în spatele lacului Akhlestysheva, precum și în mai multe golfuri, inclusiv:

* Golful Ivantsov(centrul de recreere din Engelm și Lavrov) - există pietricele mici și există și posibilitatea de a merge la pescuit

* Golful Chernyshev(în partea de nord, lângă Capul Vyatlina) - o priveliște frumoasă de pe cap și facilități militare abandonate. Coasta este stâncoasă și există locuri pentru a monta un cort.

* Plaja în satul Pospelovo- pentru cei care doresc să ajungă la coasta marii. Apa este puțin adâncă aici și vă puteți parca mașina într-o parcare mare. De aici ai o priveliste frumoasa asupra Podului Rusiei.

* Plaja de lângă Lacul Akhlestysheva- intrarea în apă este blândă, apa este limpede, dar datorită accesibilității, aici sunt mulți turiști.

Plaje cu nisip pentru familii

Pentru început, merită remarcat faptul că plajele de nisip de pe insula Russky sunt, de regulă, artificiale, iar cele mai multe sunt situate pe teritoriile numeroaselor centre de recreere.

*Mai potrivit pentru vacanțele în familie Golful Babkin. Adâncimea aici este mică, iar apa este destul de caldă vara. Golful Babkin- situat pe Capul Kondratenko.

Aici plajă cu nisip și pietriș pentru o vacanță sălbatică, dar nu există magazine sau servicii.

De asemenea, este de remarcat faptul că în golf există un recif pe care navele îl evită. Puteți face scufundări în acest loc.

* Pentru o vacanță sălbatică ar trebui să alegeți Insula Shkota, care este bogat în faună. Dinspre sud, datorită stâncilor sale roșiatice, această insulă iese în evidență pe fundalul insulei Russky.

Acest loc este foarte popular printre scafandri. Ca și în Golful Babkin, aici există un recif care se întinde din partea de sud-est a insulei.

În plus, în acest loc puteți găsi o peșteră uimitoare - o parte din ea este deasupra apei, iar cealaltă este sub ea. Marea aici este limpede, ceea ce atrage familii cu copii și pescari.

* Plaja Shallow Bay- în partea de nord a golfului există un artificial plaja de nisip, creat de administrația centrului de recreere NOVIK country club. Aici veți găsi, de asemenea, un loc de joacă pentru copii, un debarcader, o cafenea și închirieri de bărci.

* Plaja Ajax - nisip cu pietricele mici. Există, de asemenea, foișoare, un bar și un magazin.

Golfurile insulei Russky

Golful Novik

Insula are mai multe golfuri, dintre care cel mai mare este Golful Novik. Lungimea brațului său, care se întinde de la nord-vest la sud-est, este mai mare de 12 km.

Acest golf împarte Russky în partea de sud-vest (mai mare) și partea de nord-est, care se numește Peninsula Saperny.

Acest golf se remarcă prin malurile înalte și abrupte, „împodobite” cu tufișuri.

Principala sa atracție este insula Papenberg, care, în ciuda teritoriului său mic, este incredibil de pitorească.

Vara, apa din golf este caldă, totuși, de regulă, cei care preferă o vacanță sălbatică înoată aici. Practic nu există plaje echipate aici.

Iarna, zona de apă a acestui loc atrage pasionații de pescuit de iarnă.

Golful Akhlestysheva

Acest golf este unul dintre cele mai frumoase și mai accesibile golfuri de pe insulă. Ea este și ea însăși oh golf superficial pe toată Insula Russky.

Apa de mică adâncime permite apei să se încălzească rapid, permițându-i să rămână caldă pentru o perioadă foarte lungă de timp.

Puteți ajunge în acest loc pe jos. Sunt foarte puțini oameni aici fund plat și apă caldă,iar natura din acest loc este neatinsă, care nu poate decât să atragă.

De asemenea, este de remarcat faptul că aici coasta este nisipoasă amestecată cu pietricele mici, dar există și nisip alb.

Golful Rynda

Acest golf este situat pe malul vestic al insulei Russky. Aici sunt în mare parte ridicate și cel mai adesea stâncos malurile.

Pe malul golfului este un mal nisipos cu fundul noroios. Uneori poți găsi un fund stâncos și nisipos.

Iată cum plaja platita("Casa de odihnă a pescarilor"), și gratuit, situat destul de aproape de șosea, dar într-o zi foarte călduroasă s-ar putea să nu fie foarte confortabil aici.

Dacă doriți să ajungeți în acest golf, luați un autobuz de la debarcader (stația Podnozhye). Există și o opțiune de a ajunge acolo cu mașina de pe pod, conducând de-a lungul drumului de nord.

Golful Filippovsky

Acest golf este situat chiar la nord de golful Rynda. A fost unul dintre cele mai populare golfuri până în 2012, când a fost construit un pod. Cert este că, înainte de apariția podului, toată lumea era transportată cu feribotul, care a ancorat tocmai în acest golf.

Aici puteți merge la pescuit sau puteți medita în mijlocul naturii liniștite. În ciuda faptului că, după construirea podului, mulți oameni au început să viziteze locuri mai accesibile, acest golf este încă destul de popular.

Golful Boyarin

Acest golf este situat pe Capul Kondratenko, fiind ferit de vânt pe trei laturi, având doar deschide partea serverului.

Plaja de aici este nisipoasă, cu pietriș și îngustă, iar lângă golf se află Capul Rogozin, unde se află farul.

Iubitorii de sărbători sălbatice vin cel mai adesea aici, deoarece plaja nu este echipată și nu există magazine.

Golful Peschanka

Acest golf face parte din Golful Nou Dzhigit. În apropiere se află Golful Ostrovnaya. Dar va fi Fii atent și studiază bine harta, pentru că dacă iei o viraj greșit, s-ar putea să dai peste drumul pe care se află unitatea militară.

Plaja din golf este cu nisip și pietriș, fundul este nisipos (uneori poți găsi alge), iar apa este destul de caldă.

Astăzi golful poate fi închis, deoarece este ocupat de militari.

Golful Ivantsova

Acesta este unul dintre cele mai interesante locuri de pe insula Russky. Un terasament artificial conectează trei locuri simultan - Golful Ivantsov și insulele Engelm și Lavrov.

Acest loc este mai potrivit pentru iubitorii de recreere sălbatică și de pescuit, deoarece aici există multă faună sălbatică, inclusiv midii, arici și scoici. Malul este stâncos și sunt locuri pentru corturi.

Aici puteți găsi o plajă bună cu pietriș, care aparține centrului de recreere Ivantsovo. În același punct se află un mic debarcader unde poți merge la pescuit.

Golful superficial

Golful este situat în nord-vestul golfului Amur în ape Marea Japoniei. Râurile și pâraiele taie golful în multe locuri.

Deoarece plajele în unele locuri sunt acoperite cu alge putrezite, nisip a fost turnat artificial pe partea de nord a acestui golf pentru a crea o plajă pentru toată lumea.

Acest loc este potrivit pentru familii, deoarece nu există doar o mare curată și o plajă cu nisip, ci și un loc de joacă pentru copii, un debarcader, o cafenea și puteți chiar închiria o barcă.

Golful Chernysheva

Acest golf este situat în sudul insulei Rusiei. Linia de coastă este stâncoasă, iar plaja se întinde pe 800 de metri. Există și un loc pentru corturi.

Deoarece Golful Chernysheva este situat la vest de Capul Vyatlina, o dată pe acest cap vă puteți bucura vedere frumoasă spre zona înconjurătoare.

Este foarte locuri pitorești. Deoarece pădurile cu arborii și vița lor rari ocupă mai mult de 50% din întregul teritoriu, lumea animală este foarte bogat aici și te poți întâlni vulpi, arici, capre sălbatice, chipmunks și multe păsări.

Golful Voevodă

Acest golf se învecinează cu coasta de vest a insulei Russky. Este situat la nord-est de Golful Filipovsky. Golful este popular pentru natura sa frumoasă. Aici curge un râu, de-a lungul malurilor căruia poți găsi un stârc.

În aceste locuri este dezvoltată infrastructura. De asemenea, este de remarcat prezența hotelurilor și spitalelor în care se efectuează diverse proceduri de sănătate.

Tot aici puteți găsi un teren de sport, o baie și foișoare care pot fi închiriate. Golful are o plajă cu pietriș și nisip, la care se poate accesa și dinspre mare.

În partea de sud-vest a golfului puteți găsi stânci, și cele mai multe punct inalt ajunge la 60 m Deoarece golful este protejat pe toate părțile de dealuri, practic nu bate vânt aici. Acest loc este bun pentru pescuit, deoarece apa este cristalină și există multă viață marină.

Harta insulei Russky

Oceanarium pe insula Russky

Prin ordin al Președintelui Federația Rusă A început construcția Oceanariului Primorsky.

Acvariul Primorsky este unul dintre cele mai mari acvarii din lume situat sub un singur acoperiș. Volumul de apă pe care îl reține este de 25.000 de tone. Este puțin inferior celui mai mare acvariu din lume sub un singur acoperiș, care se află în Atlanta, SUA și care conține 30.000 de tone de apă.

Și în Valencia (Spania) există cel mai mare acvariu din lume, ale cărui piscine sunt amplasate în mai multe clădiri, iar volumul total de apă pe care îl dețin este de 42.000 de tone.

Complexul oceanariului include o clădire expozițională cu un delfinarium, iar în apropiere se află o clădire de adaptare științifică.

Harta Oceanariului Primorsky de pe insula Russky

Clădirea principală - Clădirea expozițională a oceanariului

Este de remarcat faptul că clădirea expozițională este realizată în formă de scoici și este deschisă tuturor. Lățimea sa este de 150 de metri și suprafața sa este de 35.000 de metri pătrați. metri. Dimensiunile clădirii sunt uimitoare.

În acest loc există laboratoare și expoziții științifice, o clădire de adaptare științifică, precum și o zonă de parc, clădiri de inginerie, zonă care include structurile defensive ale insulei, care se află pe acest moment au statut de monumente culturale.

În partea stângă a clădirii Expoziției se află un rezervor principal cu tuneluri subacvatice.

Vizitatorii acvariului au ocazia să vadă viața marină dintr-un tunel subacvatic, care are 2,5 metri lățime și 70 de metri lungime. De asemenea, este de remarcat faptul că acest tunel este echipat cu o pasarelă mobilă.

Aici este reprezentată fauna tuturor oceanelor: peste 600 de specii de organisme vii, inclusiv nevertebrate, pești, păsări și mamifere marine.

Vizitatorii se pot familiariza cu locuitorii din apele rusești, inclusiv cu apele japoneze, Okhotsk și Mările Bering, precum și lacul Baikal, râul Amur și lacul Khanka. În plus, acvariul se mândrește cu reprezentanți atât ai mărilor polare reci, cât și ai râurilor și mărilor tropicale calde.

Delfinariul, dotat cu arenă și locuri pentru oaspeți, este situat în zona de est a complexului.

Delfinariul Oceanariului de pe insula Russky

Delfinariul se află în interiorul clădirii Expoziției. Volumul total de apă la delfinarium este de 10.000 de metri cubi. metri. Sala poate găzdui până la 800 de invitați, în fața cărora se află o arenă mare cu o suprafață de 800 de metri pătrați. metri, iar adâncimea sa este de 10 metri.

La delfinarium, vizitatorii au ocazia să vadă spectacole cantitate mare creaturi uimitoare, inclusiv foci de blană, delfini cu bot, lei de mare și balene beluga.

Terapia cu delfini

Pe lângă spectacole, se practică și terapia cu delfini (de obicei doar cu copii). Acest tip de terapie este efectuat de specialiști care au urmat o pregătire specială.

Experții consideră că această terapie îmbunătățește gândirea și, de asemenea, îi ajută pe copii să dezvolte noi mișcări motorii. În plus, terapia cu delfini poate îmbunătăți abilitățile de comunicare la copii.

Dacă adulții îl practică, îi ajută să-și descopere și să-și dezvolte potențialul creativ, precum și să-și mărească performanța, să scape de depresie și frică, să elibereze tensiunea și să elibereze oboseala.

Cum se ajunge la Acvariul Primorsky

În primul rând, ar trebui să fii atent la semnele rutiere care te vor duce direct la acvariu.

Începând cu 6 septembrie 2016, puteți ajunge aici până la transport public. Pentru ca oricine să poată ajunge la acvariu, administrația orașului a decis să extindă 6 existente rute de autobuz: 15, 63, 74, 75, 76 și 77.

Vremea pe insula Russky

Clima aici este musonica.

Temperatura medie anuală a aerului este de +4,9 C.

Iarna este de obicei uscată și rece. Cea mai rece lună este ianuarie, când temperatura medie aerul este de -11,3 C, iar cea mai scăzută temperatură a aerului înregistrată vreodată în Vladivostok este de -31,4 C. Acest lucru s-a întâmplat pe 10 ianuarie 1931.

Primăvara este răcoare aici și durează destul de mult, sub rezerva schimbărilor frecvente de temperatură.

Verile aici sunt calde și umede, cu multă ploaie. Perioada sa cea mai caldă este luna august, când temperatura medie a aerului este de +19,8 C, iar temperatura maximă a aerului înregistrată vreodată aici a fost de +33,6 C. Acest fenomen s-a produs de două ori, la 16 iulie 1939 și la 17 iulie 1958 .

Toamna trece destul de repede, iar mai aproape de iarnă cantitatea de precipitații scade.

Pe insulă nu vei simți diferența dintre temperatura de acolo și cea din Vladivostok.

Va fi interesant de observat că Vladivostok este situat la aceeași latitudine cu Soci, dar în același timp temperatura medie anuală Aici e cu 10 grade mai jos. Iarna aici este mult mai rece (în medie 18 C). Chiar și în Sankt Petersburg, temperatura medie anuală este puțin mai ridicată decât în Vladivostok.

Caracteristică interesantă:

Microclimatul din partea de nord-vest a insulei diferă semnificativ de microclimatul din sud-est.

Partea de sud-est mai vântoasă este acoperită cu ceață densă în timpul musonului. De asemenea, în această perioadă burniță puternic și temperatura aerului scade, făcând această parte mai rece decât partea de nord-vest.

Încălzirea apei în golfurile Novik, Rynda și Voevoda are loc mai rapid decât în golful Ussuri.

Scurtă istorie a insulei Russky

Potrivit arheologilor care au găsit temple pe insulă, deţinut de Stat Bohai (secolele VII-X), viața aici își are originea în epoca neolitică.

În 1859, a apărut prima hartă a Rusiei, unde a apărut insula Russky. Cu toate acestea, nu a fost specificat complet, și doar două dintre malurile sale sunt menționate - cel de vest și cel de nord.

Până la sfârșitul secolului al XIX-lea, populația de aici era deja de aproximativ 3.000 de locuitori. Majoritatea populației erau marinari militari.

La începutul secolului al XX-lea, înainte de începerea războiului ruso-japonez, insula Russky a fost folosită ca bază pentru flota Pacificului. Acest statut a rămas aproape încă 100 de ani.

În 1898, a fost construit un canal care lega strâmtoarea Bosfor de Est cu Golful Novik. În timpul războiului ruso-japonez, submarinele aveau sediul în golf. Canalul a avut o influență puternică asupra dezvoltării insulei. După construirea sa a apărut insulă artificială, care a fost numit după Elena.

Deja în 1908, aproximativ 25.000 de oameni trăiau pe insulă.

Între 1899 și 1915, pe insulă a început construcția cetății Vladivostok, ceea ce a dus, la rândul său, la construcția telecabina, cu ajutorul căreia au fost livrate bunurile necesare la șantier.

În aceeași perioadă, au fost construite 6 forturi, aproximativ trei duzini de baterii de coastă, magamente de pulbere, precum și un dig pentru nave, o stație de torpile, 4 centrale telefonice, tabere militare, o fabrică de cărămidă, câteva posturi de radio puternice și multe altele. insula.

După cum am menționat deja, insula are istorie bogată. A supraviețuit a 2 războaie și mai multor revoluții. A fost folosit atât de călugări care căutau refugiu, cât și de personalul militar. El a jucat rolul unui zid de protecție împotriva dușmanilor.

Numele insulei Russky

În 1860, insula a devenit oficial parte a Rusiei. Acest lucru s-a întâmplat după ce au fost semnate două tratate între Rusia și Manciuria.

Potrivit unei versiuni, insula și-a primit numele în onoarea Rusiei și a oamenilor săi, deoarece aici au lucrat exploratorii ruși din Orientul Îndepărtat.

Dar există o altă versiune, conform căreia insula a fost numită în onoarea Muntelui Russkaya (rușa timpurie), care la rândul său și-a primit numele în onoarea unuia dintre membrii echipajului primilor exploratori ruși ai acestui loc.

Universitatea Federală din Orientul Îndepărtat (FEFU) de pe Insula Russky

FEFU este una dintre cele mai mari universități din lume Orientul îndepărtat Rusia și campusul său este considerat unul dintre cele mai bune din lume.

Mărimea lui FEFU este oras mic care a crescut la mijloc animale sălbatice. suprafata totala campus - 800.000 mp. m.

FEFU este format din două clădiri academice, precum și un centru studențesc, un cămin, teren de sport si un parc. Zonele expoziționale au o suprafață de 9.000 de metri pătrați. m.

Aici învață aproximativ 33.000 de studenți din 35 de țări, iar numărul muncitorilor este de 4.000 de persoane.

În total, universitatea se pregătește în 468 de specialități și domenii.

Istoria FEFU a început cu Institutul Oriental, care a fost creat în 1899 și a fost prima instituție de învățământ superior din Orientul Îndepărtat, unde se predau limbi străine (engleză, franceză, chineză, japoneză, manciuriană, coreeană și mongolă). ), precum și geografia, contabilitatea, știința mărfurilor, istoria statelor din est.

Astăzi, accentul se pune pe următoarele domenii:

Resursele oceanice mondiale

Resurse energetice

Nanoindustrie

transport si logistica

Cooperarea cu țările din regiunea Asia-Pacific (din punct de vedere economic, tehnologic și cultural)

Biomedicina.

FEFU are următoarele școli:

Scoala de Inginerie

Scoala de Biomedicina

Scoala de Stiinte Umaniste

Şcoala de Ştiinţe

Școala de Artă, Cultură și Sport

Scoala de Pedagogie

Scoala de Studii Regionale si Internationale

Scoala de Economie si Management

Școala de Drept.

După deschiderea podului către Insula Russky, turiștii pot ajunge cu ușurință acolo cu mașina. Ce să faci în continuare: unde să mergi, ce să vezi și, cel mai important, cum să ajungi în acest loc? „VladNews” a alcătuit o hartă a locurilor și atracțiilor interesante ale insulei și, de asemenea, a conturat rutele către acestea, astfel încât turiștii să poată ajunge nu numai unde trebuie, ci și să se poată întoarce de acolo. În viitorul apropiat, o hartă și mai nouă va apărea în ziar (va fi publicată Descents to the sea coast).

Fortul nr. 9 - „Fortul Prințului Rurik”

Proiectul 1910. Constructorul și proiectantul a fost inginer militar L.L. Ivanov, din 1915 a fost finalizat de inginerul militar locotenent-colonelul Uteșev și generalul-maior A.L. Fedorov.

Fortul nr. 10 - „Fortul Prințului Oleg”. Proiectul 1910

În 1932-1934, postul de comandă al bateriei nr. 982 de 180 mm din apropiere a fost situat în bucătăria de sub piept a fortului.

Fortul nr. 11 - „Fortul Prințului Svyatoslav Igorevich”. Proiectul 1910

În vremea sovietică, aici se afla centrul de comunicații al bateriei Voroșilov.

Fortul nr. 12 - „Fortul Marelui Voievod Vladimir Sfântul”. Proiectul 1910

Proiectat pentru o companie de infanterie, două tunuri anti-asalt de 3 inchi și șase tunuri cu foc rapid de 3 inchi.

Proiectul fortului rusesc 1896, proiectat de inginerul militar căpitanul A.P. Romanovich. Situat pe Muntele Rusiei (înălțime 291,0).

În anii 1940, postul de comandă al sectorului de apărare de coastă Vladivostok al flotei din Tallinn a fost situat pe fort.

Fortul Pospelov

Bateria nr. 375 „Novosiltsevskaya”

În 1888, a fost pusă în funcțiune bateria lemn-pământ Novosiltsevskaya cu pistoale pe o cușcă de dormit. În anii 1889-1890 au fost finalizate corpul de pază și magaziile de pulbere.

Lucrările de restaurare a bateriei sunt în curs de desfășurare.

Bateria de coastă "Velikoknyazheskaya" nr. 369

În prezent, se lucrează la curățarea resturilor și a ierbii din baterie.

Magazin de pulbere nr. 13

Acum teritoriul este închiriat și obiectul este transformat în muzeu.

Bateria nr. 981 „Voroshilovskaya”

Bateria de artilerie de coastă cu turnulă separată de 305 mm nr. 981, numită după Comisarul Poporului pentru Apărare al URSS, tovarășul Klim Voroșilov. A fost construit înainte de 1934.

Înarmat cu două turnulețe blindate cu trei tunuri de pe cuirasatul Mikhail Frunze (fostul cuirasat Poltava)

Are șase tunuri de 305 mm în monturi de turelă cu trei tunuri MB-3-12 situate în blocuri de turelă, o centrală subterană cu patru spate și șase țevi de rezervă.

În prezent, poziția de tragere a bateriei este un muzeu. Muzeul este deschis 5 zile pe săptămână de la 9 la 17, luni, marți - zile libere.

Bateria nr. 982

Bateria nr. 982 pentru patru monturi de tun MO-1-180 de 180 mm a fost instalată în 1932 pe insula Russky, ca parte a sistemului de apărare al bazei navale principale din Oceanul Pacific „Vladivostok”. Până la sfârșitul anului 1934, bateria se putea declanșa și era inclusă în cele active, dar în stare de finalizare (până în 1941).

Plaja populară cu vedere la Insula Popov.

Capul Vyatlina

KET. Punct electric de fortăreață.

În 1934, Institutul de Design Leningrad a elaborat un proiect pentru un punct electric de fortăreață pe insula Russky.

Inițial s-a planificat să-l construiască în subteran, dar din cauza complexității lucrării a fost construit la suprafață.

La șantier au venit specialiști din toate republicile Uniunii. Oamenii locuiau în corturi în apropierea șantierului.

Golful Voevodă. Iese adânc în malul vestic al insulei Russky, sala. Petru cel Mare. A fost numită în 1859 în onoarea corvetei Voievoda, care a navigat în apele Orientului Îndepărtat.

Insula Shkota este separată de insula Russky printr-un scuipat spălat, cu o adâncime a apei de până la un metru. În vremea sovietică, pe insulă se baza o garnizoană militară, scuipatul era în mod constant reumplut, dar acum au trecut aproximativ 15 ani de când ultimul militar a părăsit Shkota (pe atunci o peninsulă). Natura a avut suficient timp să readucă totul la locul său - Peninsula Shkota a devenit din nou o insulă. Adevărat, după cum sa dovedit, numai vara - iarna - cu „continentul” - Insula Russky - Shkot este conectat printr-un pod de gheață cu pietricele. În partea de sus, rămășițele pozițiilor bateriei de coastă sunt clar vizibile - una dintre multele concepute pentru a proteja abordările spre Vladivostok în trecutul recent.

Vladivostok este un oraș-port, centrul regiunii Primorsky. O hartă a orașului Vladivostok arată că orașul este situat pe coasta Mării Japoniei, în Orientul Îndepărtat. Partea principală a orașului este situată pe Peninsula Muravyov-Amursky. Harta prin satelit a orașului Vladivostok arată că orașul include și insulele Russky, Popov, Reineke, satul Beregovoe și satul Trudovoye.

Astăzi Vladivostok este folosit ca port pentru comerț cu ţările din est. Orașul găzduiește întreprinderi de construcții navale și reparații navale, precum și întreprinderi care produc echipamente pentru industria pescuitului. Astăzi, sediul marinei ruse din Pacific are sediul în oraș.

În 2012, la Vladivostok a avut loc summitul APEC.

Referință istorică

În 1858, Imperiul Rus și statul Khin au decis să folosească în comun teritoriul regiunii moderne Primorsky. În 1860, conform Tratatului de la Beijing, pământurile au fost transferate Rusiei.

Vladivostok a fost fondat în 1860. Din 1862, orașul avea statutul de port liber. În 1917, invadatorii au debarcat în oraș de mai multe ori. În 1938, Vladivostok a devenit centrul Teritoriului Primorsky. Din 1958 până în 1992 În oraș era o bază navală, iar orașul era închis vizitatorilor.

Trebuie vizitat

Noile hărți ale orașului Vladivostok reprezintă numeroase atracții ale orașului: clădirea Dumei, Golful Cornului de Aur, V.K. Arseniev, Oceanarium, muzee submarine, cetatea Vladivostok și farul de pe Egersheld. Este recomandat să vizitați Muzeul Flotei Pacificului, complexul memorial de pe digul Korabelnaya, grădină botanicăși o grădină de stânci.

Merită să faceți o plimbare cu un funicular, cu feribotul sau cu barca maritimă și să vedeți clădirile Gării și Gării Maritime, hotelurile Versailles și Cornul de Aur, Biserica Sf. Paul și Catedrala din Vladivostok, precum și clădirea fostului Consulat Japonez. .