Care avioane se prăbușesc cel mai mult? Statistici privind accidentele aviatice în lume și Rusia

Statisticile celor mai mari dezastre aeriene din lume pentru perioada 1974-2019 arată că principala cauză a tragediilor aeriene este factorul uman (eroarea echipajului sau a dispecerului).

Cel mai grav accident de avion implicarea a două avioane a avut loc în 1977 pe Insulele Canare- în timp ce încerca să decoleze pe aeroportul Tenerife, un Boeing-747 al companiei aeriene olandeze KLM s-a prăbușit în ceață de un Boeing-747 al PanAm. În urma coliziunii au murit 578 de persoane. Ciocnirea avioanelor s-a produs din cauza unei bariere lingvistice: piloții olandezi nu au înțeles bine comenzile dispecerului, care vorbea engleza cu accent spaniol.

În 1985 a existat accident de avion, care este considerat un record pentru numărul de pasageri, ucis în același accident de avion în ultimii 40 de ani. La bordul avionului japonez Boeing 747 prăbușit se aflau 524 de persoane, dintre care doar patru au supraviețuit. Cauza morții Boeing-ului au fost reparațiile de proastă calitate.

TOP 10 cele mai mari dezastre aeriene după numărul de victime ale pasagerilor (1974-2019)

Cel mai mare accident de avion din lume 1974-2019

Statisticile celor mai mari prăbușiri de avion din ultimii 7 ani

Accidentele aviatice din 2015

4 noiembrie 2015 după decolare aproape aeroport internațional Jubes. În accident au murit 39 de persoane, inclusiv 6 membri ai echipajului, 12 pasageri și 21 de locuitori ai satului în care s-a prăbușit avionul. Resturile au fost împrăștiate la 800 de metri de aeroport, de-a lungul râului Nil Alb.
……………………………

31 octombrie 2015 Avionul, care călătorește cu zborul 9268 de la Sharm el-Sheikh (Egipt) la Sankt Petersburg, a decolat din Egipt la 6.51 ora Moscovei, după care a dispărut de pe ecranele radarului. Accidentul aviatic a ucis 224 de persoane. La bord se aflau 217 pasageri și 7 membri ai echipajului.

……………………………

16 august 2015 cu 54 de pasageri la bord, au dispărut de pe radar în apropierea provinciei indoneziene Papua. La bord se aflau 49 de pasageri, inclusiv cinci copii, precum și 5 membri ai echipajului. Avionul aparține Trigana Air Service.
……………………………

30 iunie 2015, a căzut peste un hotel și case din apropiere din orașul indonezian Medan. Avionul, care a început să funcționeze în 1964, s-a prăbușit la două minute după decolare la Medan, după ce a zburat aproximativ cinci kilometri. La bord erau militari și familiile acestora. Potrivit ultimelor date, 116 persoane au murit. Dintre aceștia, 101 erau pasageri, 12 membri ai echipajului și trei persoane care se aflau la sol în momentul prăbușirii avionului.
……………………………

24 martie 2015 avion . Conform ultimelor date, la bord se aflau 150 de persoane - 144 de pasageri și 6 membri ai echipajului. Avionul de linie A320, aflat pe ruta Barcelona spre Dusseldorf cu zborul 4U9525, s-a prăbușit într-o zonă extrem de inaccesibilă. lanţul muntos Trois-Evevches în Alpii din Haute-Provence, lângă orașul Digne-les-Bains.

Accidentele aviatice din 2014

28 decembrie 2014 aeronava de pasageri Airbus A320-216 (număr de înregistrare PK-AXC) al Indoneziei AirAsia, care zbura QZ8501 din Surabaya (Indonezia) către Singapore, a dispărut de pe radar în timp ce deasupra Mării Java în zona dintre insulele Kalimantan (Borneo) și Belitung (Indonezia) ). La bord se aflau 155 de pasageri (inclusiv 17 copii) și 7 membri ai echipajului. Până pe 31 decembrie, salvatorii au găsit 7 cadavre de victime și epava avionului prăbușit în apele strâmtorii Karimata. Lucrările de căutare continuă.
……………………………

10 octombrie 2014în estul Republicii Tuva, un elicopter Mi-8 (număr de înmatriculare RA-24614) al companiei Tuva Airlines (Tuva-Avia), care zbura din sat, a dispărut. Satul Sorug din Kyzyl. La bord erau 14 persoane. Din 5 ianuarie 2015, căutarea aeronavei nu a dat niciun rezultat.
……………………………

30 august 2014 cu un echipaj ucrainean care a transportat echipamente petroliere de-a lungul rutei Taman Rasset (Algeria) - Malabo (Guinea Ecuatorială). Avionul s-a prăbușit la 10 mile de aerodrom. La locul accidentului au fost găsiți 7 membri ai echipajului avionului. Echipele de salvare nu au găsit pe nimeni în viață.
……………………………

10 august 2014 La 5 kilometri de Aeroportul Mehrabad din Teheran (Iran) (număr de înregistrare EP-GPA) de producție iraniană, deținută de Sepahan Air și care călătorește cu zborul 5915 Teheran-Tebes. Din cei 40 de pasageri și 8 membri ai echipajului aflați la bord, 39 au fost uciși. Mai multe persoane la sol au fost rănite.
……………………………

24 iulie 2014(număr de înregistrare EC-LTV), închiriat de compania aeriană algeriană Air Algerie de la compania spaniolă Swiftair, zbura pe ruta Ouagadougou (Burkina Faso) - Algeria pe zborul AH5017. Contactul cu avionul s-a pierdut la 50 de minute de la decolare, iar mai târziu în acea zi, epava avionului a fost descoperită în deșertul din nordul Mali (regiunea Kidal). Toți cei 110 pasageri și cei 6 membri ai echipajului de la bord au fost uciși. Cauza accidentului nu a fost stabilită și o anchetă este în desfășurare.
……………………………

23 iulie 2014, care operează zborul 222 pe ruta Kaohsiung - Magong (Taiwan), s-a prăbușit în clădiri rezidențiale în timpul unei re-aterizări în condiții de vreme furtunoasă. Din cei 54 de pasageri și 4 membri ai echipajului aflați la bord, 51 de persoane au murit.
……………………………

17 iulie 2014 pe cerul de deasupra Regiunea Donețkîn zona Torez (număr de înmatriculare 9M-MRD) a companiei aeriene Malaysia Airlines, care operează zborul MH17 din Amsterdam către Kuala Lumpur. 298 de persoane au murit, inclusiv 283 de pasageri (inclusiv 85 de copii) și 15 membri ai echipajului. O anchetă pentru a stabili cauza incidentului este în curs de desfășurare. Acest accident de avion a devenit cel mai mare din secolul 21 și a intrat în topul celor mai mari zece din istoria aviației. Parchetul olandez a stabilit că acesta a ajuns în Ucraina cu puțin timp înainte de tragedie. Experții sunt, de asemenea, încrezători că lansatorul de rachete a fost controlat fie de specialiști ruși, fie de militanți sub conducerea acestor specialiști.
……………………………

14 iunie 2014 La aterizarea pe aeroportul Lugansk, militanții LPR nerecunoscutului au doborât cu un MANPADS o aeronavă de transport militar ucraineană Il-76, care îndeplinea sarcina de a înlocui personalul, livra muniție și vehicule blindate pentru grupul Forțelor Armate ucrainene care apăra. aeroportul Lugansk de terorişti. Avionul s-a prăbușit în apropierea satului Krasnoye, la 2 km de pistă. La bord erau 49 de persoane. În urma dezastrului, toată lumea a murit.
……………………………

31 mai 2014 Elicopterul Mi-8AMT (număr de înregistrare RA-22423) al companiei aeriene SPARK Aviation a căzut în lac. Munozero (regiunea Murmansk). Dintre cele 18 persoane aflate la bord, 16 au murit, inclusiv viceguvernatorul Regiunea Murmansk Serghei Skomorokhov și directorul general al companiei Apatit Alexey Grigoriev.
……………………………

17 mai 2014 Aeronavă de pasageri An-74TK-300 (număr de înmatriculare RDPL-34020) al guvernului laotian, care transportă ministrul apărării din această țară, primarul capitalei laotine Vientiane și o serie de alți oficiali de rang înalt de pe Aeroportul Wattay (Vientiane) la provincia Xiang Khouang, sa scufundat mai jos la aterizare în Phonsavane o înălțime sigură, a atins copacii cu trenul de aterizare, s-a răsturnat, s-a prăbușit și a ars. 16 oameni au murit, doar o femeie a supraviețuit.
……………………………

8 martie 2014 avion de pasageri în zona Mării Chinei de Sud. La bord se aflau 227 de pasageri și 12 membri ai echipajului. Pe 24 martie 2014, compania aeriană a anunțat că avionul s-a prăbușit probabil în partea de sud a Oceanul Indian, iar toți oamenii de la bord au murit. Cauza accidentului nu a fost stabilită operațiunile de căutare în zona dispariției aeronavei continuă până în prezent.
……………………………

21 februarie 2014 O aeronavă de transport An-26 (număr de înmatriculare 5A-DOW) a companiei libiane Libyan Air Cargo, care efectua un zbor cu ambulanță către aeroportul Tunis-Cartagina, s-a prăbușit în apropierea orașului Grombalia (la 33 km de aeroportul de destinație), probabil din cauza motorului Probleme. 11 persoane au murit - șase membri ai echipajului, trei medici și doi pacienți.
……………………………

16 februarie 2014 aeronave de pasageri de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter / număr de înregistrare 9N-ABB / Nepal Airlines, pe drum zbor domestic 183 de pe ruta Kathmandu - Pokhara - Jumla, în condiții meteorologice dificile, s-a prăbușit într-un deal din junglă din apropierea satului. Dikura. La bordul zborului RA-183 se aflau 18 persoane - 14 pasageri adulți, un copil și trei membri ai echipajului. Mai târziu, epava avionului a fost descoperită în munți, nu au existat supraviețuitori.
……………………………

11 februarie 2014 prăbușit în lanțul muntos Jebel Fortas din provincia Um el-Bouaghi /Algeria/ transport militar Aeronavă Lockheed C-130H-30 Hercules (număr de înmatriculare 7T-WHM) a Forțelor Aeriene Algeriene, care zboară pe ruta Tamanrasset-Ouargla-Constantina. La bord se aflau 78 de persoane - militari și membri ai familiilor acestora. Doar un pasager, care a suferit răni grave la cap și piept, a reușit să scape. Cauza dezastrului au fost condițiile meteorologice nefavorabile.

Accidentele aviatice din 2013

26 decembrie 2013În jurul orei 21:45, ora locală, în suburbiile Irkutsk, în zona stației Batareinaya VSZD, aeronava s-a prăbușit în timp ce ateriza pe aerodromul Vostochny. Scopul zborului a fost de a livra piese de aeronave.
La o distanță de 1 km de pistă, aeronava a dispărut de pe ecranele radarului. Când avionul a căzut, aripile lui au atins depozitele unității militare.
La bordul avionului se aflau 9 persoane, inclusiv 6 membri ai echipajului și 3 tehnicieni aviatici.
……………………………

17 noiembrie 2013 Un avion Boeing 737 Tatarstan Airlines s-a prăbușit pe aeroportul din Kazan. Accidentul a ucis 50 de persoane: șase membri ai echipajului și 44 de pasageri, inclusiv fiul președintelui Tatarstanului Irek Minnikhanov, șeful departamentului FSB pentru Tatarstan Alexander Antonov și doi copii - fete de 11 și 15 ani.
La apropierea celui de-al doilea cerc cu o urcare la 700 de metri, avionul care s-a prăbușit lângă Kazan a suferit o pierdere a vitezei de zbor, urmată de o scufundare. Boeing-ul s-a ciocnit cu solul, lipindu-se de sol aproape vertical, cu o viteză de 450 de kilometri pe oră.
……………………………

13 februarie 2013 Avionul companiei aeriene ucrainene Southern Airlines s-a rupt în jumătate în urma unei aterizări de urgență pe aeroportul Donețk. La bordul navei An-24 se aflau 52 de persoane, cinci dintre ei au murit. 26 de pasageri au cerut ajutor medical, nouă dintre ei au fost internați. Pe 29 ianuarie, o aeronavă CRJ-200 a companiilor aeriene SCAT, care opera un zbor de la Kokchetav la Almaty, s-a prăbușit la cinci kilometri mai departe de aeroportul din Almaty. La bordul avionului se aflau cinci membri ai echipajului și 16 pasageri. Nimeni nu a supraviețuit.

Accidentele aviatice din 2012

29 decembrie 2012 cu aeronava Tu-204-100 al companiei aeriene aripi rosii Companii aeriene, care operează zborul cu feribotul (fără pasageri) nr. 9268 pe ruta Pardubice - Moscova, pe 29 decembrie 2012, a avut loc un accident de avion pe aeroportul Vnukovo. La aterizarea pe pista 19 a aerodromului, la aproximativ 16:36, ora Moscovei, avionul s-a rostogolit de pe pistă, a spart gardul aerodromului, a traversat un șanț adânc între gardul aerodromului și autostrada Kiev care trece de-a lungul acesteia (autostrada federală M3 " Ucraina") și s-a prăbușit, rupându-se în trei părți mari.
La bordul navei era doar un echipaj de 8 persoane. Patru dintre ei au murit pe loc, inclusiv comandantul aeronavei, un altul a murit în spital și patru au fost răniți.
……………………………

25 decembrie 2012 un avion departamental s-a prăbușit la apropierea de aeroportul Shymkent Serviciul de Frontieră KNB din Kazahstan, care operează zborul Astana - Chimkent. Toate cele 27 de persoane aflate la bord, inclusiv șapte membri ai echipajului, au fost ucise. Motivele prăbușirii aviatice au fost defecțiunea echipamentului și erorile echipajului.
……………………………

27 septembrie 2012 Un avion Sita Air Dornier care transporta 12 pasageri și șapte membri ai echipajului s-a prăbușit și a luat foc în apropierea aeroportului din capitala nepaleze Kathmandu. Toate cele 19 persoane aflate la bordul avionului Sita Air au fost ucise. Printre aceștia se numără 12 turiști străini - șapte chinezi și cinci britanici. Avionul se îndrepta către orașul Lukla, un punct de tranzit pentru turiști și alpiniști care călătoresc în vecinătatea Muntelui Everest.
……………………………

11 septembrie 2012 Un avion programat An 28, deținut de Întreprinderea Unitară Federală de Stat Kamchatka Aviation Enterprise, a dispărut de la contact în zona satului Palan. La bordul avionului se aflau 13 persoane care opera de la Petropavlovsk-Kamchatsky la Palana. Avionul a fost găsit întins pe o parte în desișurile de cedru pitic la zece kilometri de Palana. Zece persoane au murit în accidentul aviatic.
……………………………

3 iunie 2012 Avionul MD 83 al companiei aeriene nigeriene Dana Air, care zbura din capitala țării Abuja spre Lagos, a căzut într-o zonă rezidențială dens populată de la nord de aeroportul din Lagos, s-a rupt în bucăți și a luat foc. Când a căzut, avionul a lovit o clădire rezidențială cu două etaje în care locuiau cel puțin 40 de persoane. La bordul navei se aflau 153 de persoane, inclusiv șase membri ai echipajului.
……………………………

9 mai 2012 Un Sukhoi SuperJet 100 (SSJ 100) s-a prăbușit în Indonezia. În timpul unui zbor demonstrativ, SSJ 100 s-a prăbușit în versantul Muntelui Salak la o altitudine de 1,6 kilometri pe teren dificil. La bordul avionului se aflau 45 de persoane, care era condus de un echipaj rus, inclusiv opt ruși. Toți au murit. În timpul unei căutări îndelungate operațiune de salvare A fost posibil să se localizeze mai întâi, apoi să se evacueze și să se identifice rămășițele tuturor victimelor dezastrului.
……………………………

14 mai 2012În nord-vestul Nepalului, o aeronavă Dornier operată de Agni Air, care zbura din orașul Pokhara, s-a prăbușit în timp ce ateriza pe aeroportul Jomsom. La bordul aeronavei se aflau trei membri ai echipajului și 18 pasageri. Accidentul aviatic a ucis 17 persoane.
……………………………

20 aprilie 2012În Pakistan, un avion de pasageri Boeing 737 al companiei Bhoja Airline s-a prăbușit în timp ce zbura din orașul pakistanez Karachi. Avionul s-a prăbușit în apropierea bazei aeriene militare Chaklala, situată în apropiere de capitala pakistaneză Islamabad. Toate cele 127 de persoane aflate la bord au fost ucise.
……………………………

2 aprilie 2012 O aeronavă ATR 72 operată de companiile aeriene UTair, care opera de la Tyumen la Surgut, s-a prăbușit în timpul decolării de pe aeroportul Tyumen. La bord se aflau 43 de persoane, 39 de pasageri și patru membri ai echipajului. Accidentul aviatic a ucis 33 de persoane.

2011 prăbușiri de avion

13 octombrie 2011 Dash 8 s-a prăbușit pe coasta de nord a Papua Noua Guinee Companiile aeriene PNG. 28 de persoane au murit în accident, patru au supraviețuit. Printre supraviețuitori, doi piloți sunt cetățeni din Australia și Noua Zeelandă.
……………………………

29 septembrie 2011 Un avion al companiei aeriene indoneziane PT Nusantara Buana Air s-a prăbușit pe insula Sumatra. O aeronavă de pasageri CASA C 212 care zbura din capitala provinciei Sumatra de Nord, Medan, către provincia vecină Aceh, a emis un semnal de primejdie, care a fost primit de o aeronavă mică Susi Air. Câteva minute mai târziu, avionul a dispărut de pe radar. Despre accident avion de pasageri Locuitorii unui sat indonezian au declarat autorităților. Victimele dezastrului au fost 18 persoane - 14 pasageri și patru membri ai echipajului. Printre morți se numără patru copii.
……………………………

7 septembrie 2011 Avionul Yak 42 al companiei aeriene Yak Service s-a prăbușit în timpul decolării de pe aeroportul din Tunoshna Regiunea Yaroslavl. La bordul avionului se afla echipa de hochei „Lokomotiv” (Iaroslavl), care zbura la un meci la Minsk. În total, în avion se aflau 45 de persoane: 37 de pasageri și opt membri ai echipajului. Doar doi jucători de hochei Alexander Galimov și inginerul de zbor Alexander Sizov au supraviețuit accidentului, dar pe 12 septembrie Galimov a murit la Institutul de Chirurgie. Vișnevski la Moscova.
……………………………

26 iulie 2011 Un avion de transport militar Lockheed C 130 Hercules s-a prăbușit de Muntele Imstitan în timp ce ateriza lângă orașul Goulimin, situat la 700 de kilometri sud de capitala marocană Rabat. Avionul aparținea Forțelor Aeriene Regale Marocane și se îndrepta către aerodromul militar din Goulimina. Accidentul a ucis 78 de persoane, inclusiv 12 civili. Trei au fost grav răniți.
……………………………

8 iulie 2011 Un Boeing 727 Hewa Bora s-a prăbușit pe Aeroportul Internațional Kisangani din Republica Democrată Congo. La bord se aflau 178 de persoane, dintre care 127 au murit. Avionul s-a prăbușit în timp ce ateriza în condiții meteorologice nefavorabile, pilotul a încercat să aterizeze avionul, dar a ratat pista.
……………………………

21 iunie 2011 Un avion RusAir Tu 134 care zbura de la Moscova la Petrozavodsk (Karelia) a aterizat brusc pe o autostradă la un kilometru de aeroportul Petrozavodsk în condiții meteorologice dificile. În timpul aterizării, fuzelajul avionului s-a prăbușit și a avut loc un incendiu. Din cei 52 de pasageri și membri ai echipajului aflați la bord, 44 au fost uciși. Opt victime au fost internate în stare gravă, două dintre ele, un copil și o fată, au murit ulterior în spitale.
……………………………

4 aprilie 2011 Un avion CRJ 100 al misiunii ONU, deținut de compania aeriană georgiană Airzena, s-a prăbușit pe aeroportul Kinshasa (Republica Democratică Congo). În timpul aterizării în condiții meteorologice nefavorabile, avionul a lovit pista, s-a împărțit în două părți și a luat foc. Dintre cele 33 de persoane aflate la bordul avionului, 32 au murit și una a supraviețuit.
……………………………

9 ianuarie 2011 Un avion Boeing 727 IranAir s-a prăbușit în nord-vestul Iranului, lângă orașul Urmia (Urumiyeh) din provincia Azerbaidjan de Vest, la 700 km de Teheran. La bordul avionului se aflau 105 persoane la momentul incidentului, inclusiv 94 de pasageri și 11 membri ai echipajului. 78 de persoane au fost ucise, 27 de persoane au fost rănite și au fost internate.

Accidentele aviatice din 2010

4 noiembrie 2010 Aeronava ATR 72 212 al companiei aeriene cubaneze Aerocaribbean, care zbura Santiago de Cuba Havana, s-a prăbușit în apropierea orașului Sancti Spiritus din centrul Cubei. La bord se aflau 61 de pasageri și șapte membri ai echipajului, inclusiv 40 de cubanezi și 28 de cetățeni străini. Nu există supraviețuitori de la prăbușirea avionului.
……………………………

24 august 2010 Un avion de pasageri Henan Airlines s-a prăbușit în timpul aterizării în orașul Yichun din provincia Heilongjiang din nord-estul Chinei. La bord se aflau 91 de pasageri și cinci membri ai echipajului. 42 de oameni au murit.
……………………………

28 iulie 2010 O aeronavă A321 de la compania aeriană privată Airblue, aflată pe drum de la Karachi către capitala pakistaneză Islamabad, s-a prăbușit pe terenul deluros la nord de destinație. După ce a primit permisiunea de a ateriza, Airbusul s-a prăbușit în lanțul deluros Margalla, la nord de Islamabad, cu nori joase și ploaie. La bord se aflau 152 de persoane, inclusiv 6 membri ai echipajului. Toți au murit.
……………………………

22 mai 2010 Un avion Boeing 737 800 operat de compania aeriană indiană Air India, care zbura din Dubai (EAU) către Mangalore (statul indian Karnataka), s-a prăbușit în sudul Indiei în timpul aterizării. Avionul a aterizat, dar nu s-a putut opri și a ieșit de pe pistă cu viteză mare. După ce a spart gardul, avionul s-a rupt în două părți, s-a rostogolit pe o pantă împădurită și a luat foc. La bord se aflau 166 de persoane, inclusiv șase membri ai echipajului. Potrivit Ministerului Indian al Aviației Civile, 158 de persoane au fost ucise, opt pasageri au fost salvați.
……………………………

17 mai 2010 Un avion Afghan Pamir Airways Un avion de 24 de pasageri cu 38 de pasageri la bord și cinci membri ai echipajului s-a prăbușit peste Pasul Salang din munții Hindu Kush la nord de Kabul. Avionul zbura din provincia nord- afgană Kunduz către Kabul. Echipajul includea piloți tadjici.
……………………………

12 mai 2010 Un avion A 330 aparținând companiei aeriene libiene Al Afriqiyah s-a prăbușit pe aeroportul capitalei libiene Tripoli. Avionul a sosit din orașul sud-african Johannesburg și s-a prăbușit la apropiere. În total, la bordul avionului prăbușit se aflau 93 de pasageri și 11 membri ai echipajului, potrivit companiei aeriene. Singurul pasager care a supraviețuit accidentului a fost un băiețel de opt ani.
……………………………

10 aprilie 2010 Avionul prezidențial al liderului Poloniei Tu 154, care zbura de la Varșovia la Smolensk, s-a prăbușit în timp ce ateriza la 300-400 de metri de pista aerodromului militar Severny din Regiunea Smolensk. La bord se aflau 96 de persoane - 88 de pasageri și opt membri ai echipajului, inclusiv președintele polonez Lech Kaczynski și soția sa. Toți cei aflați în avion au murit.
……………………………

25 ianuarie 2010 avion de pasageri Boeing 737 800 etiopian companie aeriană de stat Ethiopian Airlines, care decola din Beirut (Liban) și zbura către Addis Abeba (Etiopia), s-a prăbușit peste Marea Mediterana. La bordul navei se aflau 90 de persoane și echipaj. Condițiile meteo nu au fost favorabile zborului: a fost furtună și ploi abundente.

2009 prăbușiri de avion

15 iulie 2009În Iran, un avion Tu 154 s-a prăbușit într-un zbor de la Teheran la Erevan. Avionul a aparținut companiei Caspian Airlines. La bordul avionului se aflau 153 de persoane plus membri ai echipajului, pasagerii erau în principal cetățeni ai Armeniei, precum și ai Iranului și Georgiei. Toate cele 168 de persoane au murit.
……………………………

30 iunie 2009 Un avion de linie A310 din Yemenia s-a prăbușit în apropierea Insulelor Comore. Avionul a zburat din Paris cu escale intermediare în cinci orașe, ultimul dintre acestea fiind capitala Yemenului, Sanaa. La bordul avionului prăbușit se aflau 142 de pasageri și 11 membri ai echipajului. Singurul pasager supraviețuitor a fost 12 - fata de vara(după alte surse, are 13 sau 14 ani), are numeroase vânătăi, genunchi arse și claviculă ruptă. Mama ei a murit în accident. Fata a fost salvată din ocean la 12 ore după prăbușirea avionului.
……………………………

1 iunie 2009 Un avion de pasageri Air France A330 s-a prăbușit Oceanul Atlantic. Avionul a decolat de pe Aeroportul Internațional Rio de Janeiro și era programat să aterizeze pe Aeroportul Charles de Gaulle din Paris. Contactul cu avionul s-a pierdut la patru ore după decolare, în timp ce avionul zbura deasupra Atlanticului. La bord erau 228 de persoane, un copil a supraviețuit.
Cu 4 minute înainte ca avionul să dispară, de la acesta au fost primite 24 de mesaje automate despre defecțiuni. Epava avionului a fost găsită la 900 de kilometri de arhipelagul Fernando de Noronha și la 69,5 kilometri de locul unde Airbus-ul a transmis ultimul semnal electronic despre o defecțiune la bord.
……………………………

20 mai 2009în apropiere de orașul Madiun din provincia indoneziană Java de Est, un avion de transport C 130 Hercules al Forțelor Aeriene Indoneziene s-a prăbușit, pe drum de la Jakarta către partea de est insule. Avionul s-a prăbușit peste mai multe case. La bordul avionului se aflau 110 persoane, 11 membri ai echipajului și 99 de pasageri. Dintre pasageri, 15 persoane au supraviețuit - au suferit răni de diferite grade de severitate. 97 de persoane au murit în dezastru, inclusiv locuitori ai satului în care a căzut avionul.

FOTOGRAFII cu cele mai mari prăbușiri de avion din lume

Cu toată natura dramatică a tragediilor din aer, istoria aviației cunoaște și cazuri care pot fi numite curioase și fericite în același timp. La un moment dat, tânărul rege al Marocului, Hassan al II-lea, s-a trezit în aer în timpul unei lovituri de stat antiguvernamentale. Un ofițer rebel într-un avion de luptă F-5 a atacat uriașul Boeing 727 regal. Deja la apropierea de Rabat, luptătorul a tras prima rachetă. Ea a distrus motorul cel mai din dreapta al avionului, dar avionul a continuat să zboare pe celelalte trei. A doua rachetă a distrus o turbină din apropiere, dar Boeing a supraviețuit și acesteia. Pilotul de vânătoare a deschis focul dintr-un tun de 20 mm, dar și după aceea avionul a continuat să zboare. Abia după ce pilotul șef al Boeing-ului 727 a anunțat la radio că regele a fost ucis (aceasta a fost un truc militar) luptătorul s-a întors la bază, iar avionul a aterizat în siguranță pe aeroportul capitalei.