Olanda: mori. Cele mai faimoase mori de vânt din Olanda

Kinderdijk (inițial Kinderdijk) este un mic sat confortabil din Țările de Jos. A câștigat faima mondială datorită vechilor mori de vânt care au fost construite aici în secolul al XVIII-lea, dar sunt încă în funcțiune.

Unde este Kinderdijk?

Satul este amplasat la 10 km sud-est de Rotterdam și la 60 km de Amsterdam, la confluența râurilor Noord (din vest) și Lek (din nord).

Coordonate geografice 51.884643, 4.639409

De ce sunt mori de vânt aici?

Morile din Kinderdijk nu sunt foarte folosite în scopul nostru obișnuit. Nu produc făină, ci pompează apă.

După cum știți, numele Țărilor de Jos înseamnă „ținuturi joase”. Cu alte cuvinte, zone mari ale țării se află sub nivelul mării. Desigur, nu ca Marea Moartă, dar totuși. Există întotdeauna posibilitatea de inundații.

Pentru a reduce nivelul apei, în zonă au fost construite mori de vânt. Pompează apa din poldere în mare.

Polderele sunt zone drenate, joase, care se află adesea sub nivelul mării. În plus, acestea sunt terenuri extrem de fertile.

Pentru drenarea pământului a fost construit un sistem de 19 mori între 1738 și 1740. Ei au pompat apă folosind energia eoliană pentru a acționa pompele de apă.

Este cea mai mare colecție de mori de vânt antice din țară și o destinație turistică populară. Din 1997 sunt incluse în listă Patrimoniul mondial UNESCO.

Puțină istorie

Cândva, Țările de Jos (sau mai degrabă cele două provincii moderne cunoscute de noi ca Olanda) era o putere maritimă puternică. Prin urmare, au încercat să folosească toate terenurile de coastă. Multe zone au fost protejate de diguri, dar a existat întotdeauna o mare probabilitate de inundare a apelor subterane.

În această regiune, problemele legate de inundații au devenit evidente încă din secolul al XIII-lea, deoarece zonele înconjurătoare erau zone mlăștinoase. Inițial, aici au fost săpate canale mari numite „weteringen”. Au contribuit la reducerea nivelului apei din poldere, dar nu au reușit să dreneze suprafețe mari. Doar câteva secole mai târziu au decis să construiască un complex de mori pentru drenaj.

La un moment dat, în zonele învecinate din Alblasserwaard și Wijfherlenland existau aproximativ 150 de mori de vânt. În anii 1870, numărul lor a scăzut la 78. Acum doar 28 dintre aceste mori rămân în toată regiunea. 19 dintre ele sunt concentrate în satul Kinderdijk.

În 1868, motorul cu abur a venit în ajutorul morilor de vânt. În 1924, motoarele cu abur au fost înlocuite cu motoare diesel.

Deși morile de vânt au fost înlocuite cu pompe diesel mai eficiente, acestea sunt încă în stare bună. Aceasta este o opțiune de rezervă în cazul defecțiunii pompelor diesel. Dar în ultima data au fost folosite în scopul propus în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Apoi, pompele de motorină nu au funcționat din cauza lipsei de combustibil.

Mori de piatra si lemn

Opt mori de piatră numite Nederwaard au fost construite în 1738. Morile de lemn se numesc Overwaard. Au fost construite în 1740. Morile Nederwaard pompează apa din polderele inferioare într-un singur rezervor, iar morile Overwaard pompează apa de la polderele mai înalte într-un alt rezervor. Ambele rezervoare au fost folosite anterior pentru drenarea apei în râul Lek folosind ecluze speciale. Astăzi, aici funcționează stații moderne de pompare.

Legenda satului Kinderdijk

Numele satului poate fi tradus prin „barajul copiilor”. O legendă străveche este asociată cu apariția acestui nume.

În timpul marelui potop al Sfintei Elisabeta din noiembrie 1421, polderele au fost inundate. După ce furtuna s-a domolit, oamenii au decis să evalueze pagubele și și-au părăsit adăposturile. Apropiindu-se de apa care a inundat zona înconjurătoare, au văzut un leagăn plutind încet. Mai întâi, din ea a apărut o pisică. Ea a încercat în toate modurile posibile să mențină echilibrul navei sale și a sărit cu grație de-a lungul marginilor leagănului. Dar imaginați-vă surpriza lor când s-a descoperit că un copil viu zăcea în leagănul absolut uscat.

Un astfel de miracol a devenit un simbol al speranței și al vieții pentru locuitorii locali.

Morile Kiederdijk în turism

Acum, aceste locuri sunt destul de faimoase printre călători. Uneori, vara, morile reîncep să funcționeze. Dar doar pentru a demonstra un fel de atracție pentru turiști.

O moară are un muzeu care prezintă vizitatorilor principiul de funcționare al pompelor de apă ale morii. În plus, moara este destul de spațioasă. Familia morarului Miller Hook locuia acolo cu treisprezece copii. Veți avea ocazia să vă familiarizați cu viața și modul de viață al acestei familii.

În centrul de vizitatori se poate vedea vechea stație de pompare Visboom, care a fost înlocuită cu stația de pompare Overwaard în 1995. Folosește șuruburi arhimediene impresionante pentru a pompa apa.

Puteți face o plimbare cu barca de agrement în jurul rezervoarelor. Durata călătoriei este de până la jumătate de oră.

Dar iarna, rezervoarele se transformă într-un patinoar excelent.

Mills Kinderdijk Fotografilor le va plăcea în special, deoarece aici se obțin fotografii uimitoare și unice.

Pe drumul de la Amsterdam la Bruges am trecut pe lângă Rotterdam și ne-am oprit în orașul Kinderdijk.

Aproape jumătate din teritoriul Țărilor de Jos (Olanda) a fost recuperat din apă folosind baraje și mori de vânt care acționau pompe pentru a pompa apa și drenarea zonelor din apropierea barajelor.

În jurul anului 1740, în Kinderdijk a fost construit un sistem de 19 mori de vânt pentru drenarea polderilor (zonele joase drenate și cultivate ale coastei). Acest grup de mori este pornit acest moment cea mai mare concentrație de mori de vânt antice din Țările de Jos. Morile de vânt din Kinderdijk sunt una dintre cele mai populare atracții turistice din Țările de Jos.

Sistemul nu a funcționat prea bine. Periodic terenul era inundat. Apropo, în 1927, în locul morilor a fost construită o stație de pompare a motorinei. Și în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, morile au servit din nou în beneficiul Olandei - nu era suficient combustibil pentru stație.

Vă rugăm să rețineți că toate morile au un turn rotativ pentru a avea o eficiență maximă indiferent de direcția vântului.

Dar toate morile lui Kinderdijk sunt inoperante. După cum puteți vedea în fotografie, nu există material întins pe lame. Morile în stare de funcționare pot fi vizionate în Zaanstad.

Morile de vânt din Zaanstad

După cum am scris deja, am încercat să ajungem la Zaanstad cu biciclete, dar prin voința sorții nu am reușit și am ajuns la asta. centru turistic Cu mașina. Zaanstad se remarcă prin faptul că există un muzeu sub aer liber Zaanse Schans, unul dintre cele mai bune locuriîn Olanda pentru a vedea morile de vânt în stare de funcționare.

Activitatea de producție a orașului se datorează în principal prezenței vântului, iar morile din secolul al XVII-lea erau fabrici moderne. Pe vremuri, aici funcționau aproximativ 1000 (!!!) de mori, dar doar 13 au supraviețuit până în zilele noastre. Multe mori funcționează și astăzi! Pe una se macină muștar, pe cealaltă boabe de cacao. Produsele morii pot fi achiziționate direct din clădirea morii de vânt.

Toate părțile morii sunt realizate din lemn. Apropo, morile au turn de cotitură! Servește la rotirea palelor la unghiul optim față de vânt și la obținerea performanțelor maxime.

Orașul Zaanse Schans este renumit și pentru faptul că țarul rus, inovatorul Petru I, a studiat acolo meșteșugurile navale. Casa în care locuia țarul era din lemn, dar în prezent este îmbrăcată într-o structură de piatră. Din păcate, încă nu am ajuns acolo. Dar Petru cel Mare a trăit în ea doar o săptămână. Apropo, unul dintre motivele pentru care Olanda a devenit o putere maritimă puternică este că un maestru a venit cu ideea de a folosi mori pentru a face scânduri pentru producția de nave. Se presupune că acest lucru a redus costul construirii navelor de 40 de ori!!!

În jurul morilor sunt pășuni pe care pasc diverse animale. Picturi pastorale oriunde te uiți. Aveți timp să faceți clic pe declanșator. Apropo, Zaanstad a fost și rămâne până astăzi centru industrial, pe fundalul fotografiilor, nu departe de loc pentru turiști se pot vedea fabrici moderne.

Una peste alta, acesta este un alt loc care trebuie vizitat în Olanda. Teoretic, în lipsa vântului puternic și a vremii bune, puteți ajunge acolo din Amsterdam cu bicicleta.

(Kinderdijk) este un sat din provincia Olanda de Sud, situat la aproximativ 15 km est de Rotterdam. În jurul anului 1740, aici a fost construit un sistem de 19 mori de vânt, care este în prezent cea mai mare concentrație de mori de vânt antice din țară. De multă vreme, locuitorii Olandei au avut nevoie de un sistem dezvoltat de management al nivelului apei pentru a proteja suprafețele mari de inundații, deoarece... unele părți ale țării sunt sub nivelul mării. Pentru a scăpa de excesul de apă, a fost săpat un numar mare de canale artificiale. Cu toate acestea, în timp ce solul drenat abia începea să se întărească, nivelul râului a crescut din cauza nisipului râului. După câteva secole a fost nevoie Metoda noua menținând polderele uscate. În legătură cu aceasta, s-a decis construirea unei serii de mori de vânt capabile să pompeze apa și să o rețină în bazinul intern la un nivel intermediar între nivelul polderelor (zone joase și mlăștinoase ale litoralului) și nivelul apei. in rau. Controlul complet asupra nivelului apei nu a fost niciodată atins. Kinderdijk a fost inundat de mai multe ori din cauza barajelor sparte.

Însuși numele satului „Kinderdijk” este tradus din olandeză prin „barajul copiilor”. În 1421, în timpul potopului Sf. Elisabeta, zona polderului a fost parțial inundată. Ei au spus că atunci când teribila furtună s-a potolit, oamenii s-au dus să vadă ce a supraviețuit și au văzut un leagăn plutind în apă. Când leagănul a plutit până la mal, s-a descoperit că înăuntru era complet uscat și, mai mult, copilul dormea ​​liniștit în el. Astăzi, Kinderdijk este una dintre cele mai populare atracții turistice din Olanda, iar în 1997 situl a fost inclus pe lista UNESCO.

Kinderdijk este situat la numai 20 de kilometri de Polsbroek, dar conducerea în jurul numeroaselor râuri și canale de-a lungul drumurilor satelor necesită mult timp, așa că am urmat sfatul proprietarului fermei și nu am ocolit obstacolele de apă prin Rotterdam, ci am trecut la moară. vale cu feribotul.

Stația terminală se numește „Krimpen aan de Lek”, coordonatele le puteți vedea pe acest site. Feribotul numărul 6 circulă la fiecare 13 minute, dar nu-mi amintesc costul traversării și nu l-am putut găsi online.

Intrarea în teritoriu este gratuită, dar trebuie să plătiți pentru a vedea morile din interior (adulți - 6, copii - 4 €). Program: de la 09:00 la 18:00. Sâmbătă aproape toate morile sunt deschise, dar sunt mult mai mulți oameni. Informații mai detaliate pot fi găsite pe site-ul oficial Kinderdijk. Complexul în sine, după cum puteți judeca din hartă, nu este foarte mare și poate fi plimbat în câteva ore.

În plus, o barcă plutește între rândurile de mori. Am decis să închiriem biciclete.

În apropierea morilor există parcări pentru biciclete, care sunt deschise publicului.

Primele mori de vânt, care au apărut la mijlocul secolului al XIII-lea, au fost folosite nu numai pentru pomparea apei, ci și pentru măcinarea cerealelor, tăierea lemnului, stoarcerea uleiului și prelucrarea tutunului și a cacaoului.

Am avut noroc cu vremea. Soarele strălucea în mare parte puternic și doar ocazional se ascundea în spatele norilor.

Dintre diferitele modele, predomină morile de polder din lemn. De obicei, acestea sunt 8-gonale, mai rar 6- sau 12-gonale. Vârful lor este rotit de o pârghie exterioară pentru a orienta aripile. În morile de vânt cu vârf rotativ, aripile înseși se întorc împotriva vântului.

Una dintre morile în care poți intra.

Panoramă (pe care se poate face clic)

Unele mori sunt încă locuite de oameni.

După ce ne-am plimbat pe valea morilor, mergem la următorul loc planificat - Muzeul Corpus al Corpului Uman, situat lângă orașul universitar Leiden. Muzeul unic este o figură așezată de 35 de metri înălțime, construită într-o clădire cu șapte etaje. Intrarea în muzeu se face prin genunchiul uriașului, iar ieșirea se face lângă cap. În interior, vizitatorii se deplasează pe platforme și lifturi pe lângă organele interne, văzând mușchii, oasele, inima, rinichii, organele digestive, plămânii, urechile, ochii și creierul. Intrarea de către grupuri la o anumită oră, turul durează 55 de minute. În acest timp, procesele și sunetele care apar în corp sunt simulate (nu în ebraică, era doar rusă) unde se află grupul, se arată ce se întâmplă atunci când o persoană este rănită, iar pe ecrane puteți vedea munca lui organe. Copiii au fost încântați sălbatic (mai ales în intestine când o persoană a bătut :-)), iar adulților li s-a părut interesant și educativ. Intrarea nu este ieftină: adulți - 17 €, copii - 15 €, dar este puțin mai ieftin prin intermediul site-ului. Recomand cu căldură să vizitați acest muzeu minunat, rețineți că doar copiii cu vârsta peste 6 ani au voie să intre. Nu am o fotografie din interior, pentru că... Am citit pe undeva că nu poți să faci poze și am lăsat nechibzuit camera în mașină. După cum s-a dovedit, în zadar. Europenii care respectă legea și-au apăsat obloanele cu toată puterea, fără să acorde atenție semnelor de interdicție...

Am încheiat ziua în orașul Leiden. În primul rând, Leiden este cunoscută pentru una dintre cele mai vechi universități din Europa, care a fost fondată în 1575. În al doilea rând, aici s-au născut artiști de renume mondial precum Luke of Leiden, Jan Steen și Rembrandt. Și în al treilea rând - este ușor oras frumos cu canale, pe care oricum am trecut in drum spre ferma :-)

Sâmbătă seara, străzile de la marginea orașului erau complet goale.

Abia mai aproape de centru au început să apară oamenii, mai ales așezați în restaurantele situate de-a lungul canalelor.

După cină și o plimbare de-a lungul canalelor, obosiți dar fericiți, ne-am întors la Polsbroek.

Când oamenii în tari diferite Când oamenii din lume se gândesc la Olanda, de obicei se gândesc la peisaje cu lalele și mori de vânt.

Dar rareori se gândește cineva de ce Olanda a devenit o țară a morilor. Au măcinat cereale acolo mai mult decât în ​​alte țări? Nu. Erau mai multe mori în Olanda din alt motiv. Multe mori olandeze nu au măcinat niciodată nimic. Pompau apă. Acesta este motivul pentru care au fost inventate și sunt un model îmbunătățit de mori convenționale.

Despre morile olandeze și mentalitatea olandeză într-un reportaj al unui corespondent olandez pentru Radio Liberty de pe site-ul arhivat. De asemenea, puteți asculta originalul acestui program în fișierul nostru audio din colțul din stânga sus al acestei pagini în înregistrarea de pe site. Am completat această recenzie cu fragmente din publicația oficială olandeză despre morile olandeze, furnizându-i note.

• fișier audio nr. 1

Simbol

lupta împotriva mării

Moara olandeza de polder si lalele - peisaj clasic olandez.

„A fost odată ca niciodată o mare aici. Zona este încă numită așa - Shermeir, „mare interioară”. La începutul secolului al XVII-lea, în doar un an, constructorul și inventatorul de mori Jan Andrianzoon, supranumit „Leichwater” („apa goală”), a drenat marea, transformând-o în ceea ce se numește în olandeză cuvântul „polder” („polder” ) este o zonă fertilă de pământ sub nivelul mării, înconjurată de diguri. Fără pompe electrice și diesel moderne de mare putere, olandezii au reușit timp de secole să scurgă apa din poldere (și astăzi aceste teritorii alcătuiesc un sfert bun din regat) folosind... mori.

Moara olandeză de polder nu a produs nimic. A pompat apă în canalul de ocolire și a salvat vieți. Prin urmare, în mentalitatea olandeză, moara este un instrument de supraviețuire. Nu degeaba majoritatea au purtat numele „De Hoop” - „Hope”. Acesta nu este un adversar insidios, ca în Don Quijote. Olandezii au un singur dușman și obiect de cucerire - marea.

Dimpotrivă, imaginea morii înfățișează un simbol al siguranței., motiv constant al meditațiilor picturale. Morile împodobesc pânzele majorității artiștilor olandezi. Cele ale lui Weinand Nuyen sunt înspăimântătoare în splendoarea lor, ale lui Jan van Goyen sunt fumurii, transparente, Hobbem-urile lui Meindert sunt burghez-cosy, cu lebede, ale lui Johan Jongkind sunt vesele, romantice și caricaturale, ale lui Paul Gabriel sunt întunecate, ca ilustrațiile basmelor antice, Johanbruchrik Weisser. minimaliste, imprimeurile populare naive ale lui Hugo Landheer, cele industrial-impresioniste ale lui Jakob Maris, cele ale lui Jan Slauthers și ale lui Mondrian timpurii roșii, strălucitoare, cele făcute în casă, schițate ale lui Rembrandt. Și chiar și contemporanul lui Cervantes, un admirator al romantismului cavaleresc, dramaturgul din Amsterdam Gerbrand Adrians Bredero, în celebra sa comedie din 1613 „Gluma morarului”, a făcut din moara un simbol al speranței pentru bine. „t Kan verkeren” („Totul se poate întoarce”), îi spune soția înșelată morarului disolut în piesă, repetând mental mișcarea morii de strunjire. Expresia a devenit un slogan „...

Miller Fred, unul dintre puținii care au rămas în profesie, îi spune unui corespondent Radio Liberty despre munca sa: „În fiecare moară există locuințe pentru morar. Morarul trebuia să locuiască la moară, pentru că vântul este un lucru imprevizibil. Și de îndată ce a apărut vântul, a fost necesar să-l prinzi de coadă fără a pierde timpul. Uneori vântul a suflat 48, sau chiar 72 de ore consecutiv, așa că era avantajos să ai mereu un muncitor pe șantier. Locuința la moară era gratuită, plus turbă pentru încălzire și lumânări. Morarii erau plătiți aproape deloc salariu, doar 80-100 de guldeni pe an. Așa că trebuiau angajați ca muncitori de țărani, să vândă legume din grădinile lor, în general, să câștige mereu bani în plus. Perioada de muncă grea la moară avea loc, de regulă, în timpul iernii, vreme întunecată. Marea Nordului este în apropiere, la 20 de kilometri. ÎN vreme buna, ca si acum, morile nu erau folosite. Morile se lucrau numai în vreme rea. Așa că morarii au fost nevoiți să lucreze pe întuneric, pe frig... Morarul trebuie să fie capabil să prezică vremea și să o folosească.

Pentru mai multe informații despre moara olandeză ca parte a mentalității olandeze, vezi fișierul audio din colțul din stânga sus al acestei pagini.

Materialul din arhiva site-ului a fost difuzat de postul de radio american Radio Liberty, radiodifuziune rusă, la 31 ianuarie 2007, ca semn al împlinirii a 600 de ani de la inventarea primei mori de polder, sărbătorită în Olanda în 2007. Raportul este prescurtat. Înregistrarea unui program radio audio de pe site

Înregistrarea unui program radio audio, prefață și notă Portalostrahah.ru

În plus:

mori olandeze

Următorul este text din publicația oficială „Holland. Mozaic de impresii” (2013, rusă), lansat de „Alianța Olandeză în Rusia” (comunitatea de promovare a turismului). Am adnotat aceste fragmente pe site:

„Olanda a fost numită cândva țara celor zece mii de mori de vânt, dar acum există peste o mie de mori verticale istorice, ceea ce este mai mult decât în ​​orice altă țară din lume. Morile verticale vin într-o varietate de forme, de la mori pe coloană, inclusiv mori pe coloană goală, până la mori turn și octogonale. De fapt, toate acestea sunt variante ale unei mori de strunjire, în care există o coloană verticală, iar aripile conectate la aceasta pot fi întoarse pentru a face față vântului. Unele mori verticale au o coloană centrală simplă, iar altele au chiar încăperi întinse care serveau drept locuință morarului.

Există mori de vânt în Olanda tipuri diferite, iar fiecare dintre ele are un scop specific: pomparea apei, drenarea polderelor (loturi de teren situate în zonele joase), tăierea lemnului, măcinarea cerealelor și multe altele.

Unele zone sunt renumite pentru morile lor de vânt, așa că o vizită la ele ar trebui cu siguranță inclusă în orice tur al Olandei:

Kinderdijk este zona în care morile de vânt pompează apa între râu și poldere. (Kinderdijk este un sat mic din provincia Olanda de Sud, la aproximativ 15 km est de Rotterdam. Numele Kinderdijk se traduce prin „barajul copiilor” în memoria inundației din 1421, când a fost găsit un leagăn plutitor de lemn cu un copil și o pisică supraviețuitoare. în zona inundată Notă Portalostanah.ru);

Morile de vânt din Schiedam - cele mai înalte din lume. Din cele douăzeci inițiale, doar cinci au supraviețuit. În 2006, în zonă a fost construită o turbină eoliană modernă asemănătoare cu o moară de vânt tradițională. (Orașul și comunitatea Schiedam sunt situate în sud-vestul Țărilor de Jos, în provincia Olanda de Sud. Morile antice menționate mai sus din Schiedam datează din secolele XVIII - XIX, anvergura aripilor acestor mori este de aproximativ 26 de metri, iar înălțimea celei mai înalte moară antică locală este De Noord de 44,5 metri. Este cea mai înaltă moară de vânt antică din lume. metri mai înalt decât De Noord.

Zaanse Schans este una dintre cele mai populare atracții turistice din nordul Olandei. Acest muzeu sat în aer liber prezintă clădiri istorice și mori de vânt pentru a oferi vizitatorilor o idee despre cum era Olanda în secolele anterioare. (Zaanse Schans este un sat din provincia Olanda de Nord, lângă orașul Zaandam. Notă site-ul web);

Amsterdam - orașul cu opt mori de vânt. Printre acestea se numără moara care drenează polderele, Molen van Stolen, singura moară-ferăstrău funcțională De Otter și Turnurile De Goyer, care se înalță peste populara fabrică de bere Brouwerij ’t IJ. (Numele Amsterdamului, principalul oraș al Țărilor de Jos, provine din expresia „baraj ( baraj) pe râul Amstel”. Notă site-ul web);

Să cunoști morile de vânt din Olanda este o experiență foarte interesantă. Olandezii au restaurat multe dintre ele. În fiecare an (și anume în fiecare a doua sâmbătă a lunii mai) în Olanda este sărbătorită Ziua Națională a Morii..

De Ziua Națională a Morilor, morarii fac tot posibilul să-și decoreze morile de vânt și morile de apă cu flori și steaguri. Unii dintre ei chiar organizează tururi și alte activități. În această zi veți avea șansa de a vedea o bucată de olandeză moștenire istorică, pentru că morile au jucat un rol fundamental în dezvoltarea Olandei, atât geografic, cât și economic.”

Puteți citi și pe site despre un alt simbol al Olandei -. În secțiunea noastră despre...Turcia. La urma urmei, lalea, ca și morile, nu a fost în niciun caz întotdeauna o parte a peisajului olandez. De fapt, laleaua a fost considerată inițial o floare turcească (otomană). În Turcia este încă considerată floarea națională.

Olanda este o luptă constantă cu elementele - canale, metereze, baraje, case pe pile. Pe canale sunt mori de vânt. Majoritatea rușilor asociază o moară cu ceva pur patriarhal - o dimineață a satului, mirosul de pâine proaspătă, gâște care pasc pe malul râului și așa mai departe. Când menționăm mori, este puțin probabil ca în capul cuiva să apară epitete precum „descoperire industrială” sau, de exemplu, „triumful ingineriei”, dar în zadar, deoarece exact așa ar trebui să fie caracterizată semnificația morilor pentru Olanda. În Olanda, morile nu sunt pentru măcinarea făinii. Aici morile au devenit o armă care a permis forțelor pământului să câștige prima lor victorie serioasă asupra forțelor apei. Dar să luăm lucrurile în ordine... Primele mori de vânt se numeau „capre”. Și construcția de case din lemn a stat la baza construcției corpului morii. Întregul corp al morii s-ar putea roti cu ușurință de-a lungul întregii sale axe. Mecanismele de construcție au fost amplasate pe partea de vânt, aceasta asigurand centrarea morii. De grinzile de lemn de dedesubt era atașată o grindă destul de mare (bară de remorcare), cu ajutorul ei moara de vânt se putea întoarce. Rotația de la arborele principal mare era transmisă angrenajelor morii în așa fel încât în ​​timpul unei revoluții a arborelui principal, piatra de moară să facă de la șapte până la douăsprezece rotații.Apoi au apărut morile de vânt mai moderne, adică: mori olandeze sau tip cort. Când funcționează astfel de mori de vânt, întregul corp va sta nemișcat și numai partea superioară cu un arbore principal mare se va roti în vânt. În acest fel, mai multe pietre de moară erau deja puse în mișcare și erau mult mai productive. Bara de remorcare a fost plasată cu reversul moara de vânt, astfel încât moara de vânt se întoarce în vânt. Morile de vânt au găsit cea mai activă utilizare în Olanda, acest lucru se datorează condițiilor sale naturale și climatice, deoarece în această țară este nevoie de pomparea apei din zonele joase.Morile de vânt suntprototipul, bunicile generatoarelor eoliene cu elice moderne (morile de vânt în plus, primul generator eolian electric a fost bazat pe o moară de vânt). În fiecare an, pe 10 mai, olandezii sărbătoresc zi moara de vant, care împreună cu lalele, canale și brânzăsunt cartea de vizită a țării. În această zi, aproximativ 600 din cele 1.000 de mori de vânt rămase în țară sunt deschise turiștilor și localnicilor.

Paul Joseph Constantin Gabriel. Moara pe canalul polderului.1889

Asociem cuvântul „moară” cu mirosul de pâine proaspătă, iar acest lucru este corect - funcția tradițională a morilor a fost tocmai prelucrarea cerealelor. Dar morrile ca atare nu au apărut imediat. Primele dispozitive pentru măcinarea cerealelor au fost pietrele de moară de mână sub formă de două pietre rotunde cu o gaură în mijloc. Cercul superior s-a deplasat în raport cu cel inferior, iar prin ajustarea decalajului dintre ele a fost posibil să se obțină o finețe de măcinare diferită. Inutil să spun că această metodă a fost neproductivă și extrem de intensivă în muncă.

Haes, Carlos de moara olandeza

Haes, Carlos de Moara de vant olandeza

Următoarea etapă a fost crearea morilor de mână. Încă mai necesita folosirea forței fizice, dar piatra de moară superioară era condusă de un întreg sistem de roți sau roți dințate, ceea ce creștea semnificativ viteza de rotație și productivitatea.Mai puțin compacte, dar mai puternice erau morile de cai, unde puterea cailor era folosită în locul puterii umane. Și numai după acești pași omul a învățat să folosească energia apei și a vântului - au apărut apa și morile de vânt.Morile de vânt sunt mult mai vechi decât s-ar putea crede la prima vedere. Potrivit unor surse, primele mori de vânt au apărut în Persia în timpul califului Omar, adică cu șase sute de ani înainte de nașterea lui Hristos. Și chiar mai devreme au apărut în China. În secolul al XII-lea, Europa a construit prima moară de vânt pentru măcinarea cerealelor. Și până în secolul al XIV-lea, Olanda a început să folosească energia eoliană pentru a pompa apa din câmpuri, deoarece cea mai mare parte a Olandei se află sub nivelul mării și este adesea inundată. Aceasta a fost parțial ceea ce a permis Olandei să fie una dintre cele mai bogate țări la acea vreme. În regiunile mai uscate ale Europei, vântul ducea apă pe câmpuri pentru a iriga pământul.