Avionul s-a prăbușit. Câte avioane se prăbușesc pe an?

14:02 17.01.2017 Numărul victimelor accidentului aviatic a ajuns la 37 de persoane;

17:13 16.01.2017 Experții au găsit „cutiile negre” ale avionului Boeing 747 prăbușit. Potrivit datelor preliminare, experți din Turcia, Rusia și SUA le vor descifra;

9:00 16.01.2017 Salvatorii care lucrează la locul unui accident de avion marfă raportează găsirea a 32 de victime;

8:42 16.01.2017 Unui dintre membrii echipajului avionului prăbușit " companii aeriene turcești„a reușit să supraviețuiască;

8:25 16.01.2017 Cel puțin 16 victime au fost găsite la locul prăbușirii aviatice, iar majoritatea erau locuitori ai satului de vacanță;

7:40 16.01.2017 Autoritățile au confirmat oficial prăbușirea unui cargo turcesc avioane Boeing 747 lângă Bishkek. Pe acest moment Specialiștii lucrează la locul accidentului aviatic pentru a căuta victime și victime.

Pe 16 ianuarie 2017, în timp ce se pregătea să aterizeze pe aeroportul Manas, un avion cargo Boeing 747 aparținând Turkish Airlines s-a prăbușit la câțiva kilometri de destinație în timp ce zbura din Hong Kong. Actualul accident a fost primul accident de avion major de la începutul acestui an și, potrivit experților, a fost foarte misterios.

Cronica evenimentelor prăbușirii avionului Boeing 747 al companiei Turkish Airlines.

Potrivit site-ului agenției de știri, avionul cargo Companie aeriană turcă Turkish Airlines opera un zbor de la Hong Kong la Istanbul, cu o escală planificată la Bishkek. Cu toate acestea, dis-de-dimineață, când specialiștii de la portul aerian Bishkek se pregăteau deja să primească avionul, acesta a dispărut în mod neașteptat de pe radarele controlorilor și, după cum s-a cunoscut mai târziu, s-a prăbușit, de fapt, cu câteva minute înainte de sosirea lui. la destinaţia sa.

Un avion cargo Boeing 747 s-a prăbușit direct sat suburban care a dus la un numar mare răniți și victime în număr de zeci de persoane, în timp ce la bordul aeronavei se aflau doar patru membri ai echipajului.

La locul accidentului aviatic au avut loc distrugeri masive - când a căzut, avionul a lovit literalmente mai multe clădiri, ceea ce a dus la un număr mare de victime și răniți.

Victime și răniți într-un accident de avion în apropiere de Bishkek pe 16 ianuarie 2017.

Începând cu ora 9 dimineața, trupurile a 32 de victime au fost deja găsite la locul prăbușirii avionului cargo, inclusiv 3 membri ai echipajului și 29 de locuitori ai satului de vacanță. Cu toate acestea, experții notează că lista victimelor va crește cu siguranță, deoarece există încă cadavre de oameni sub dărâmături.

Potrivit datelor preliminare, în urma prăbușirii avionului cargo într-un sat de vacanță, cel puțin trei duzini de persoane au fost rănite - majoritatea fiind internate în spital cu diverse tipuri de răni.

Versiuni, cauze și circumstanțe ale prăbușirii avionului.

În acest moment, experții se întreabă de ce s-a prăbușit un avion turc în apropiere de Biskek? Și deși datele exacte ale acestui lucru vor fi cunoscute abia după o investigație amănunțită, au fost deja prezentate două versiuni principale ale prăbușirii aviatice, inclusiv o lipsă de combustibil și o defecțiune tehnică.

Lipsa de combustibil

În momentul de față, versiunea cu lipsă de combustibil este principala dintre specialiștii implicați în investigarea acestui accident aviatic și, deși aceste împrejurări nu sunt comentate oficial, experții consideră că tocmai pentru că rezervoarele de combustibil ale avionului erau goale, avionul s-a prăbușit în satul de vacanță. Pe de altă parte, din surse neoficiale au apărut informații despre care piloții aeronavei nu au raportat de urgență la bord și nu a necesitat o aterizare de urgență.

Problema tehnica

Versiune defecțiune tehnică aeronava de marfă Boeing 747 este, de asemenea, una dintre principalele, în special, experții consideră că este probabil să fi putut apărea probleme cu sistemul de control al aeronavei și, datorită faptului că avionul se afla la o altitudine joasă, piloții au fost nu pot raporta probleme care au apărut, au probleme.

În fiecare zi în lume cineva își pune întrebarea - care sunt statisticile accidentelor aeriene? La urma urmei, în fiecare minut, orice transport aerian este expus aceluiași risc de accident:

• pasager;
• marfă;
• militar.

Statisticile accidentelor aviatice din lume indică acest lucru anul trecut a avut loc cel mai adesea în SUA. Din păcate, ratingul Rusiei este pe locul doi. În Statele Unite se încearcă să corecteze situația, mai ales cu transportul de pasageri. Guvernul rus acordă mai multă atenție aeronavelor militare.

Sub Uniunea Sovietică, statisticile prăbușirii aeronavelor erau greu de determinat cu precizie, deoarece erau aproape întotdeauna tăcute. Astazi este aproape imposibil de facut.

De ce se prăbușesc avioanele?

Fiecare persoană care pleacă într-o călătorie cu avionul pentru prima dată încearcă să găsească informații despre principalele motive pentru care zboară mașinile. În ciuda faptului că avioanele sunt remarcate ca fiind cele mai multe transport sigur mișcare în lume, viitorul pasager nici nu crede că pe uscat este însoțit de pericol mult mai des decât în ​​aer.

În Statele Unite, analizând fiecare an din 1945, au avut loc peste 630 de dezastre, ucigând peste 10.500 de oameni.

În Rusia și URSS în această perioadă au avut loc mai puțin de 307 accidente, unde au fost numărate aproximativ 7.000 de decese.

În Canada, în această perioadă, au avut loc 173 de accidente, unde au fost numărate aproximativ 1.755 de decese.

Ecuador este pe ultimul loc în rândul țărilor. Avioanele acestei țări s-au prăbușit cel mai puțin.

Statisticile accidentelor aeriene

Statisticile accidentelor de aviație din lume evidențiază marca Boeing. Aceste aeronave sunt considerate cele mai periculoase și se găsesc cel mai adesea în zonă. Boeing-urile 747 și 737 sunt evidențiate în special.

Statisticile celor uciși în accidente aviatice în Rusia și în alte țări cu aeronavele Boeing sunt uluitoare. Pentru a evita problemele, un serviciu special de evaluare a accidentelor recomandă insistent corectarea anumitor erori, astfel încât acest lucru să nu se repete în viitor.

Multe companii aeriene au încetat deja să transporte oameni pe Boeing 737, dar unele țări încă operează această marcă de aeronave. În ciuda performanței sale slabe, Boeing 737 este considerat cel mai sigur transport de pasageri.

Tu 154 a fost, de asemenea, remarcat pentru numărul de prăbușiri de aeronave din lume. Cu toate acestea, experții spun că acest model este unul dintre cele mai fiabile pentru transportul de pasageri. Motivele accidentelor lor sunt nepăsarea piloților și a dispecerilor, deoarece complexitatea structurii acestui echipament necesită profesionalism și atenție adecvate.

Statisticile prăbușirilor de avioane din lume în fiecare an fac posibilă evaluarea acțiunilor specialiștilor care încearcă să corecteze toate deficiențele și să se asigure că avioanele sunt expuse la un risc minim de prăbușire. Acest lucru poate fi văzut pe Wikipedia, unde este oferit un tabel, atât cu cifre exacte, cât și în procente, care arată accidentele și numărul deceselor în fiecare dintre ele. Cele mai grave cinci accidente din ultimii doi ani:

În ciuda tuturor eforturilor experților, statisticile accidentelor aviatice din SUA și Rusia nu s-au schimbat prea mult. Încă se clasează pe primul loc. Privind separat accidentele în timpul transportului de mărfuri, putem spune cu încredere că acestea apar din cauza întreținerii necorespunzătoare și a încălcării regulilor de siguranță. În cea mai mare parte, folosesc mașini vechi, a căror reparație nu o monitorizează nimeni. Iar statisticile prăbușirilor de avion din cauza celor periculoase nu fac decât să confirme acest lucru.

De multe ori avioane cargoîncărcați mult mai mult decât este necesar. Având în vedere designul încă vechi, acesta este motivul principal al prăbușirii unui astfel de transport. Statisticile accidentelor aeriene pentru companiile aeriene sunt dificil de determinat. Nimeni nu poate spune cu certitudine care este mai bun sau mai rău. Totul depinde de transport și de modul în care este monitorizată starea lui de funcționare. Cele mai sigure douăzeci de companii aeriene de astăzi:

În ceea ce privește Rusia, ea ocupă locul 35.

Prăbușirea unui avion în Rusia

Statisticile accidentelor aeriene din Rusia și Statele Unite sunt în frunte atât pentru companiile aeriene, cât și pentru aeronave dintr-un singur motiv. Aceste două țări sunt cele mai implicate prin transportul aerian. Având în vedere că există un accident la un milion de zboruri, atunci cu un program atât de încărcat este greu să eviți astfel de tragedii.

Statisticile accidentelor aeriene din URSS arată că la acea vreme accidentele aeriene erau rare - unul la doi ani. Frecvența accidentelor a început după o perioadă lungă de utilizare a echipamentului, când lucrările de reparații ale vehiculelor au fost ignorate.

Statisticile considerate ale accidentelor de avion în Rusia de către companiile aeriene sunt notate de Aeroflot. Este una dintre cele mai vechi. Poate de aceea este considerat periculos pentru pasageri. În același timp, puțini oameni acordă atenție faptului că acestea sunt în principal „fiicele ei”. În cadrul companiei în sine, accidentele au scăzut foarte mult în ultimii 20 de ani.

În ciuda faptului că, conform statisticilor, accidentele avioanelor Aeroflot sunt în afara topurilor, compania face tot posibilul pentru a corecta situația și a reduce numărul de accidente la minimum. Pentru a face acest lucru, își modernizează flota de aeronave și își certifică piloții pentru profesionalism. Astfel de teste ajută la determinarea capacității unui angajat de a evalua în mod adecvat situațiile critice.

Judecând după companiile aeriene ruse și pe cei uciși în accidente de avion, statisticile privind victimele de la Aeroflot sunt înfricoșătoare. De-a lungul întregii istorii a existenței sale, au avut loc aproximativ 130 de accidente.

Cu toate acestea, în ultimii 10 ani, companiile aeriene au dovedit că siguranța zborului este mult mai bună decât călătoria la sol. În același timp, în ultimii 5 ani în Rusia, numărul accidentelor a scăzut semnificativ. Acest lucru demonstrează că țara este îngrijorată nu doar de venituri, ci și de securitate. Experții încearcă să reducă întreruperea fluxului la minimum.

Privind ultimii ani, 2015 a fost un an neobișnuit de liniștit. Au fost doar 16 dezastre, ucigând 560 de oameni. Dar era ca liniștea dinaintea furtunii. În 2016, au fost tot atâtea accidente cu victime câte au fost în câțiva ani.

Dar, indiferent de statisticile accidentelor de avion din Rusia în 2016, popularitatea călătoriilor aeriene nu a scăzut. În fiecare zi sunt din ce în ce mai mulți oameni care doresc să zboare.

La fiecare 2-3 secunde cineva aterizează sau decolează. Unii sunt fericiți de asta, alții le este frică. Merită să cedezi fricii? Răspunsul va fi dat de statistici: cât de des se prăbușesc avioanele, unde se întâmplă și cât de mare este probabilitatea unui accident.

Aproximativ 100 de mii de avioane decolează pe cer în fiecare zi și, în mod ciudat, același număr aterizează cu succes. Avioanele transportă aproximativ 4,5 miliarde de oameni anual, ceea ce reprezintă mai mult de jumătate din populația lumii. Câți dintre ei crezi că se adună la statisticile celor uciși în accidente de avion? Nu mai mult de 1000 pe an. Raportul este impresionant, nu?

De-a lungul existenței sale aviatie Civila(aproape 100 de ani) au murit mai puțin de 150 de mii de oameni. Acesta este mai mic decât numărul de decese pe lună în accidente de circulație din întreaga lume.

Câte avioane se prăbușesc pe an?

Potrivit Wikipedia, în ultimii 6 ani, au avut loc 107 prăbușiri mortale de avion în întreaga lume, ucigând 3.245 de persoane. Este vorba de aproximativ 540 de victime pe an. Este important de clarificat faptul că statisticile iau în considerare atât avioanele comerciale, cât și avioanele private mici, iar numărul victimelor este indicat ținând cont de cei uciși la sol. Adică, dacă un avion în cădere a lovit un autobuz cu 10 pasageri, atunci sunt incluși și în statistici. Prin urmare, numărul real de prăbușiri de avion aeronave de pasageri semnificativ mai puțin.

2010: 14 accidente în care au murit 792 de persoane. Cea mai mare tragedie a fost aterizarea nereușită a unei companii aeriene indiene low-cost pe un Boeing 737 (158 de victime) și prăbușirea unui TU-154 polonez lângă Smolensk (96 de morți).

2011 a trecut fără prăbușiri puternice de avion. Cel mai număr mare Au fost 77 de victime în Boeing 727 iranian, care nu a putut fi aterizat din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile. În total, au fost înregistrate 45 de accidente de avion, în care au murit 552 de persoane. După cum reiese din statistici, acestea erau în principal avioane ușoare cu nu mai mult de 10 persoane la bord.

anul 2012: 23 accidente, 315 decese. Cel mai rău caz a fost prăbușirea unui Boeing 737 pakistanez, în care toți cei aflați la bord (127 de persoane) au murit.

anul 2013 a fost relativ calm: doar 5 accidente de avion, numărul total de victime a fost de 128 de persoane. 50 dintre ei au murit într-un Boeing 737 care s-a prăbușit lângă Kazan.

anul 2014 statistici companii aeriene grav alterate: 15 accidente, cu un număr total de victime - 980 de persoane. Cel mai semnificativ incident a fost doborârea unui Boeing 777 deasupra Ucrainei, cu 298 de persoane la bord.

2015 a adus 478 de vieți în doar 5 accidente de avion. Cel mai tare a fost Airbus A321 rusesc care s-a prăbușit în urma atacului terorist, ucigând 224 de persoane.

2016 amintit pentru prăbușirea TU-154 al Ministerului rus al Apărării, în care au murit 100 de persoane (92 de pasageri și 8 membri ai echipajului. În total, peste 12 luni, transportul aerian a provocat moartea a 389 de persoane.

2017 a intrat în istorie drept cel mai sigur din întreaga istorie a aviației civile. În doar 12 luni, 67 de persoane au murit.

În ce țară se prăbușesc avioanele mai des?

Dacă luăm în considerare exclusiv transportul aerian de pasageri, atunci un „pronunțat” Triunghiul Bermudelor„, în care avioanele se prăbușesc cel mai des, nu. Dar dacă iei statistici despre toate transport aerian, atunci rezultatul va fi oarecum neașteptat.

În aceiași 6 ani, cele mai multe accidente de avion au avut loc... în Rusia - 41, numărul deceselor - 559 de persoane. În aceeași perioadă, au avut loc 11 accidente de aviație în Statele Unite. Este interesant de observat că ultimul a fost în 2013. Urmează Ucraina (7 dezastre), Congo (6) și Germania (4, toate în 2010).

În general, cifrele sunt foarte încurajatoare. După ce am aflat cât de des se prăbușesc avioanele conform statisticilor, sperăm că te vei simți mai încrezător în zbor.

Accidentul avionului Saratov Airlines An-148 a fost primul accident aviatic major din lume în 2018. 71 de persoane au murit în urma accidentului. Acesta este primul astfel de incident grav pentru compania aeriană, deși au mai avut loc incidente semnificative. La fel de motive posibile Ancheta asupra prăbușirii are în vedere „condițiile meteo, factorii umani, starea tehnică a aeronavei și alte scenarii posibile”. Se știe că avionul a stat în aer doar patru minute, apoi s-a prăbușit la pământ, după care s-a rupt în bucăți.

An-148 este o aeronavă relativ tânără. A făcut primul zbor pe 17 decembrie 2004. Avionul prăbușit cu numărul de coadă RA-61704 a fost dezvoltat și produs de biroul de proiectare care poartă numele. Antonov în 2010. Aeronava a intrat în flota Saratov Airlines în februarie 2017. În ziua prăbușirii, An-148 a reușit să efectueze trei zboruri: Penza - Moscova, Moscova - Saratov, Saratov - Moscova.

Flota Saratov Airlines este formată din 11 aeronave, inclusiv 5 avioane AN-148–100. Vârsta medie a An-148 în exploatare este de opt ani, întreaga flotă este de 18,8 ani. În 2016, Saratov Airlines a transportat 796 mii 386 de pasageri (locul 19 printre companii aeriene ruse). Pe 12 februarie, a devenit cunoscut faptul că Saratov Airlines a suspendat temporar operarea An-148.

Avioanele sunt considerate cea mai sigură formă de transport, iar 2017 a fost cel mai sigur an din istoria zborurilor comerciale la nivel mondial. Potrivit statisticilor oficiale de la Ministerul rus pentru Situații de Urgență (se ia în considerare eventualele accidente de aviație), față de 2016, numărul accidentelor de aviație a scăzut cu peste 50%.

Ministerul Situațiilor de Urgență ia în considerare toate accidentele aviatice, inclusiv prăbușirea elicopterelor și avioanelor private. Și așa arată statisticile victimelor accidentelor aviatice, luând în considerare exclusiv navele civile de pasageri.

În cele mai multe cazuri, cauza prăbușirii avioanelor este atribuită factorului uman:

Potrivit unui studiu amplu, cele mai multe accidente mortale au loc în timpul aterizării și apropierii:

Cele mai grave accidente de aviație cu An-148:

4 iunie 2010 Un An-148 al companiei Rossiya Airlines, care zbura de la Moscova la Sankt Petersburg, aproape s-a prăbușit. Ca urmare a unui scurtcircuit în circuitul sistemului de control fly-by-wire, avionul s-a înclinat puternic și a început să se scufunde. Piloții au reușit să-și recapete controlul și să aterizeze în siguranță la Pulkovo.

5 martie 2011 Un An-148 s-a prăbușit în apropierea satului Garbuzovo, regiunea Belgorod, în timp ce efectua un zbor de antrenament. În urma dezastrului, toți cei 6 oameni de la bord, inclusiv doi piloți străini, au fost uciși.

26 februarie 2012 Un An-148 al companiei Rossiya Airlines, care zbura de la Berlin la Sankt Petersburg, a căzut o roată. La apropierea de Sankt Petersburg, avionul a rămas fără combustibil timp de aproximativ două ore, apoi a aterizat fără roata trenului principal de aterizare din stânga. Cauza incidentului a fost roata care s-a desprins de pe osie din cauza distrugerii lagărelor.

23 august 2013 An-148 a pierdut anvelopa trenului de aterizare din față în timpul decolării din Mineralnye Vody. Avionul a reușit să zboare în siguranță și să aterizeze la Pulkovo.

10 septembrie 2017 An-148 al companiei Saratov Airlines, care opera un zbor de la Kirov la Simferopol, a suferit o defecțiune corectă a motorului din cauza scăderii presiunii uleiului. Avionul a aterizat pe aeroportul din Saratov.

1 octombrie 2017În timpul decolării unui An-148 al companiei Angara Airlines, care opera un zbor de la Talakan la Irkutsk, motorul din dreapta a luat foc. Avionul a aterizat de urgență pe aerodromul de plecare.

11 februarie 2018 Un avion An-148 al companiei Saratov Airlines, care decola din Domodedovo spre Orsk, s-a prăbușit la 4 minute după decolare în districtul Ramensky din regiunea Moscova. 65 de pasageri și 6 membri ai echipajului au murit.

În teritoriul Khabarovsk, un avion L-410 s-a prăbușit în timp ce ateriza la doi kilometri de aeroport din satul Nelkan, districtul Ayano-Maisky. A urmat traseul Khabarovsk - Nikolaevsk-pe-Amur - Nelkan. La bord se aflau șapte persoane, inclusiv doi membri ai echipajului. Șase oameni au murit.

2016

Dimineața, un avion Tu-154 al Ministerului rus al Apărării, care se îndrepta spre Siria, s-a prăbușit la câteva minute după decolare de pe aeroportul Soci. La bord se aflau 92 de persoane - opt membri ai echipajului și 84 de pasageri, inclusiv opt militari, 64 de artiști din Ansamblul Alexandrov, nouă reprezentanți ai posturilor de televiziune ruse, șefa fundației caritabile Fair Aid Elizaveta Glinka, cunoscută drept Doctor Lisa și doi angajați ai guvernului federal. Channel One, NTV și Zvezda au raportat că angajații lor erau la bord.

În regiunea Irkutsk, o aeronavă Il-76, care era ocupată cu stingerea incendiilor de mare amploare, nu a luat legătura. O echipă de salvare la sol a descoperit un Il-76 prăbușit la sud decontare Rybny Uyan pe panta unuia dintre dealuri. Toți cei zece membri ai echipajului au fost uciși.

Un pasager Boeing 737-800 care zbura din Dubai s-a prăbușit la Rostov-pe-Don. Avionul s-a prăbușit la stânga pistei în timp ce ateriza în condiții de vizibilitate slabă. La bord se aflau 55 de pasageri și șapte membri ai echipajului, toți au murit

2015

Avionul Airbus-321 al companiei aeriene Kogalymavia, care opera zborul 9268 Sharm el-Sheikh - Sankt Petersburg, a decolat din Egipt la ora 6.21 (ora Moscovei) și a dispărut de pe ecranele radarului după 23 de minute. La bord se aflau 217 pasageri și șapte membri ai echipajului. Epavă de rusă aeronave civile găsit în centru peninsula Sinaiîn Egipt. Nimeni nu a supraviețuit dezastrului.

2014

În noaptea aeroportului Vnukovo, un avion cu motor ușor Falcon 50EX al companiei aeriene Unijet s-a prăbușit în timpul decolării, după ce s-a ciocnit cu un plug de zăpadă. Patru persoane au murit în accident: președintele companiei franceze de energie Total, Christophe de Margerie și trei membri ai echipajului.

2013

Un avion de pasageri Boeing 737 al companiei Tatarstan Airlines, care zbura din Moscova, s-a prăbușit în timp ce ateriza pe aeroportul din Kazan. Accidentul aviatic a luat viața a șase membri ai echipajului și a 44 de pasageri.

2012

Avionul de zbor An-28, deținut de Întreprinderea Unitară Federală de Stat Kamchatka Aviation Enterprise, a dispărut în apropierea satului Palana. La bordul avionului care zbura de la Petropavlovsk-Kamchatsky la Palana se aflau 13 persoane. Avionul a fost găsit întins pe o parte în desișurile de cedru pitic la 10 kilometri de Palana. 10 persoane au murit în accidentul aviatic.

Compania aeriană UTair ATR-72, care zbura de la Tyumen la Surgut, s-a prăbușit în timpul decolării de pe aeroportul Tyumen. La bord se aflau 43 de persoane - 39 de pasageri și patru membri ai echipajului. Accidentul aviatic a ucis 33 de persoane.

2011

Aeronava Yak-42 a companiei aeriene Yak Service s-a prăbușit în timpul decolării de pe aeroportul Tunoshna în Regiunea Yaroslavl. La bordul avionului se afla echipa de hochei „Lokomotiv” (Iaroslavl), care zbura la un meci la Minsk. În total, în avion se aflau 45 de persoane - 37 de pasageri și opt membri ai echipajului. Doi au supraviețuit accidentului - jucătorul de hochei Alexander Galimov și inginerul de zbor Alexander Sizov, dar pe 12 septembrie Galimov a murit din cauza rănilor sale la Institutul de Chirurgie. Vișnevski la Moscova.