Accident de avion civil. Cele mai periculoase avioane din lume numite (11 fotografii)

Transportul aerian este mult mai sigur decât alte tipuri de călătorii. Cu toate acestea, deși numărul accidentelor de avion din lume este mai mic decât numărul accidentelor rutiere, multe incidente aeriene sunt mult mai mari ca amploare. Orice accident poate duce atât la dezastrul în sine, cât și la o creștere a numărului de victime dacă s-a produs deja o tragedie. Acțiuni incorecte ale echipajului, defecțiuni la bord, terorism, condiții meteorologice nefavorabile - toate acestea pot face ca incidentul să fie inclus în lista „Cele mai grave dezastre de avioane din lume”. Mulți dintre ei s-au distins printr-un număr mare de victime.

Statisticile accidentelor aviatice din lume

La fiecare 2-3 secunde un avion decolează sau aterizează. În fiecare an, transportul aerian transportă aproximativ 4,5 miliarde de oameni, iar doar aproximativ 1.000 dintre ei devin victime ale unor accidente tragice. Statisticile accidentelor aeriene din lume afirmă că în 2014, de exemplu, au fost 15 accidente în care au murit 980 de persoane, în 2015 numărul accidentelor a fost de doar 5, accidentele s-au soldat cu viețile a 478 de pasageri și membri ai echipajului.

Boeing capturat de teroriști 09/11/01

În timpul atacurilor teroriste coordonate din 11 septembrie 2001, două avioane au fost deturnate zboruri domestice. Zborurile Logan-Los Angeles și Boston-Los Angeles, care în acea zi nefastă au ajuns în mâinile teroriștilor, sunt în fruntea lumii în ceea ce privește numărul victimelor accidentului aviatic.

În total, patru avioane au fost deturnate de teroriști, dar un alt Boeing s-a prăbușit într-un câmp din Pennsylvania fără să-și atingă ținta, iar un altul s-a prăbușit în clădirea Pentagonului. Avionul care a atacat departamentul militar a provocat moartea a aproximativ 64 de persoane dintre pasageri și membri ai echipajului, iar alte 106 persoane au fost rănite la sol. Un alt zbor s-a prăbușit pe un câmp ca urmare a unei lupte dintre teroriști și membrii echipajului împreună cu pasagerii, ucigând 44 de persoane. Ținta acestei nave a fost Casa Albă.

Teroriştii au deviat zborul Logan-Los Angeles către turnul de sud al World Trade Center. Evenimentele dezvoltate în următoarea secvență:

1. Deturnatorii s-au îmbarcat în zbor în jurul orei 7:30, plecarea era programată pentru ora 8:00. Doi terorişti s-au aşezat la clasa întâi, iar alţi doi au ocupat locuri la clasa business.
2. Zborul a fost deturnat la o jumătate de oră după decolare. Deturnatorii l-au ucis pe comandantul și copilotul și au dus însoțitorii de bord în fața navei.
3. Avionul a deviat din cursă, controlorii de trafic aerian au observat modificările și au încercat să contacteze piloții.
4. Mai mulți pasageri au putut efectua un apel din aeronava deturnată, oferind informații despre deturnatori și despre situația de la bord.

Cu o viteză de aproape 1000 km/h, avionul s-a prăbușit în turnul de sud al World Trade Center. La bord erau 65 de oameni, toți au murit. Încă 637 de oameni au murit în timpul atacului, din cauza exploziei, prăbușirii turnului sau incendiului, sau au fost prinși la etajele superioare.

Al doilea Boeing care a atacat turnurile World Trade Center

Avionul, care zbura de la Boston la Los Angeles, s-a prăbușit în turnul World Trade Center cu cincisprezece minute mai devreme. Acesta este cel mai grav accident de avion din lume. După ce a preluat controlul și i-a ucis pe piloți, teroristul a încercat să facă un anunț pasagerilor aeronavei, dar a contactat din greșeală centrul din Boston. El a spus că acesta și alte câteva avioane au fost deturnate, iar teroristul însuși plănuia să se întoarcă la aeroport. Departamentul militar a primit informații de la controlorii de trafic aerian despre deturnarea aeronavei cu doar nouă minute înainte de prăbușire, luptătorii care plănuiau să intercepteze avionul să decoleze la șapte minute după atacul WTC. Toate cele 92 de persoane aflate la bord au fost ucise, iar aproximativ 1.000 de persoane aflate la sol au devenit, de asemenea, victime ale atacului terorist.

Ciocnire pe pistă

Cele mai grave accidente de avion din lume includ unul care a avut loc pe 27 martie 1977. Pe Insulele Canare Două avioane s-au ciocnit - zboruri din Los Angeles și Amsterdam. Numărul de victime în ambele aeronave s-au ridicat la 583 de persoane, peste cincizeci au fost rănite.

Cu puțin timp înainte de accidentul din cel mai mare aeroport A avut loc un atac terorist în Insulele Canare. O bombă a explodat în sala de așteptare a aeroportului, incidentul nu a provocat victime, dar unii pasageri care așteptau să se îmbarce pe zborurile lor, cei care soseau și îi salutau au fost răniți. Administrația aeroportului a decis să înceteze temporar să accepte aeronave, așa că toate zborurile erau acum direcționate către Los Rodeos.

Micul aeroport era supraîncărcat. La situația nefavorabilă s-au adăugat condițiile meteorologice, precum și luminile nefuncționale care marcau limitele pistei. În plus, au existat probleme de comunicare - controlorul de trafic aerian a vorbit cu un puternic accent spaniol, piloții s-au întrerupt. Ciocnirea a avut loc nas la nas.

Ca urmare a incidentului, unul dintre motivele principale pentru care a fost o neînțelegere între dispecer și piloți, Organizatie internationala aviatie Civila a dezvoltat un standard unificat de fraze, astfel încât numărul de accidente de avion din lume să nu crească din cauza interpretării incorecte a cuvintelor echipajului.

Accident de avion în apropiere de Tokyo

Cel mai mare accident aviatic a avut loc în 1985, la 112 kilometri de Tokyo. Acesta și altele sunt accidente de avion foarte faimoase în lume. Lista a fost extinsă, iar acest incident a fost plasat pe locul patru după atacul asupra turnurilor World Trade Center de către două avioane, precum și incidentul din Insulele Canare. Accidentul aviatic a ucis 520 de persoane, dar un număr atât de mare de victime ar fi putut fi evitat.

La douăsprezece minute după decolare, stabilizatorul de coadă s-a desprins, echipajul a ținut aeronava în aer timp de o jumătate de oră, dar apoi avionul s-a prăbușit într-un munte. Nu se știe cu exactitate câți pasageri și membri ai echipajului au murit direct când au căzut și au lovit pământul. Dacă operațiunea de salvare ar fi început în timp util, ar fi supraviețuit mai multi oameni. Acest lucru a fost stabilit de anchetă.

Începutul căutării supraviețuitorilor a fost amânat din cauza concurenței dintre numeroasele servicii de salvare din Japonia. Echipa de salvare a ajuns la locul dezastrului la doar o jumătate de zi după incident. Doar două femei și două fete au fost găsite în viață și au fost imediat transportate la spital. În plus, medicii au constatat că unii pasageri au rămas în viață timp de 10 ore după prăbușirea avionului.

Ciocnire în aer peste Charkhi Dadri

Cele mai grave accidente de avion din lume au fost completate cu un alt incident pe 12 noiembrie 1996. Apoi în aerul de deasupra Oraș indian două avioane s-au ciocnit, numărul total al morților a fost de 349 de persoane. Cauzele dezastrului (și acesta este cel mai mare dezastru aerian din lume printre coliziunile în aer) au fost recunoscute ca fiind o cunoaștere slabă a limbii engleze de către membrii echipajului, ceea ce a creat dificultăți în comunicarea cu dispecerul, înțelegerea incorectă a comenzilor, lipsa frazeologia standard, îndeplinirea nesatisfăcătoare a sarcinilor lor de către echipaj și lipsa de profesionalism. În plus, motivele tragediei includ prezența unui singur coridor aerian pe această secțiune a rutei, lipsa unui sistem de navigație atât pe aeronave, cât și a unui radar pe aeroportul din Delhi.

Turkish Airlines s-a prăbușit lângă Paris

Cele mai grave accidente de avion din lume includ un accident de avion companii aeriene turcești lângă Paris. Avionul, care zbura de la Istanbul la Londra prin Paris, a intrat într-o scufundare la câteva minute după decolare din cauza deschiderii compartimentului de marfă și a decompresiei. Cauza dezastrului a fost problema tehnica aeronave.

În urma incidentului, 346 de persoane au murit. Nici măcar nu a fost incendiu în timpul accidentului. Avionul a tăiat literalmente o centură de pădure și s-a prăbușit în fragmente mici. Dintre toți morții, doar 40 de persoane au fost identificate vizual.

Atac terorist la 176 km de Cork

Cele mai grave prăbușiri de avion din lume sunt adesea rezultatul atacurilor teroriste. Un astfel de caz a fost prăbușirea de lângă Cork (în esență în apele neutre ale oceanului mondial). În 1985, a avut loc o explozie în magazia unui avion care zbura de la Montreal la Bombay prin Londra. Piloții nici nu au avut timp să emită un semnal de primejdie înainte ca avionul să fie distrus. Toți cei aflați la bord au murit, adică 307 persoane.

Dezastrul a fost precedat de un alt atac terorist, care poate fi considerat un eșec. O explozie a avut loc la un avion care ateriza la Tokyo, în timp ce pasagerii intrau deja în clădirea aeroportului, iar cei care manipulau bagaje lucrau în magazia. Doi angajați ai aeroportului au fost uciși. Dacă explozia ar fi avut loc cu o oră mai devreme, toți cei 390 de oameni care zburau de la Vancouver la Tokyo ar fi putut muri.

Incendiu la bordul L-1011 în Riad

Cele mai grave dezastre din lume includ incidentul din 1980 de la Riad, cel mai mare aeroport Arabia Saudită. La câteva minute după decolare, un incendiu a început și piloții au cerut o aterizare de urgență. Echipajul a primit autorizarea, iar avionul a aterizat cu succes pe aeroportul de plecare.

Cu toate acestea, serviciile de salvare la sol nu s-au grăbit să înceapă operațiune de salvare. Angajații aeroportului nu au putut deschide rapid ieșirile de urgență și principale, deoarece le-a luat timp să înțeleagă instrucțiunile Limba engleză. După ce au fost deschise ieșirile, flăcările s-au extins în toată cabina, iar cinci minute mai târziu incendiul a fost stins. Toți pasagerii și membrii echipajului avionului au fost uciși.

Boeing malaezian s-a prăbușit peste Donețk

Se prăbușește un avion anii recentiîn lume au fost marcate de un incident excepțional petrecut în 2014 în zona de luptă dintre Ucraina și RPD/LPR. Un Boeing din Malaezia care zbura deasupra așa-numitei zone gri - teritoriul dintre două fronturi - ar fi fost doborât de un lansator de rachete Buk. Accidentele aviatice din lume, care au avut loc din 2001, au devenit cele mai mari din punct de vedere al numărului de victime.

Avionul s-a prăbușit în apropiere de Torez, regiunea Donețk. Sosirea grupului de experți pentru a investiga accidentul a fost întârziată și chiar și după sosirea experților internaționali, munca acestora a fost complicată de ostilitățile în curs. Rezultatele anchetei au arătat că avionul a fost într-adevăr doborât de o rachetă. 298 de persoane au murit în dezastru.

Accident de marfă An-32B în Zair

Un avion marfă rusesc pe un zbor intern către Zair în 1996 nu a decolat și a derapat de pe pistă. Era o piață foarte aproape de pistă, în care s-a prăbușit avionul. Accidentul s-a produs din cauza supraîncărcării aeronavei, precum și din cauza unei erori a echipajului. În urma incidentului, 298 de persoane la sol au murit, dintre care una se afla în avion - incidentul a fost inclus pe lista „Cele mai grave dezastre aeriene din lume”. Printre morți se numără în principal femei și copii. Represaliile mulțimii împotriva echipajului avionului au fost evitate doar ca urmare a acțiunilor coordonate ale poliției.

În acest context, am judecat cele mai teribile dezastre după numărul total de victime într-un accident aerian. Atacurile teroriste din 11 septembrie de la New York și Washington, în care au fost răniți mii de civili și pasageri de pe avioanele Boeing 767 și 757 deturnate de teroriști, nu au fost luate în considerare în rating.

Accident de avion în Tenerife

Numărul deceselor - 583 persoane
Avioane - 2 Boeing 747

Cel mai mare și mai tragic accident de avion din istoria aviației a avut loc pe 27 martie 1977. În această zi tragică pe insula spaniolă Tenerife, 2 companii aeriene Boeing 747 Pan Am și KLM s-au ciocnit pe pistă. Citiți mai multe despre cel mai grav accident de avion în care au murit 583 de persoane/

Accident de avion lângă Fuji

Numărul deceselor - 520 de persoane
Aeronavă - Boeing 747

12 august 1985 în Japonia aproape munte celebru Un Boeing 747 Japan Airlines s-a prăbușit în Fuji. Accidentul aviatic din Japonia este al doilea după tragedia din Tenerife ca număr total de victime și cel mai mare accident aerian din istoria aviației în care este implicat o singură aeronavă. În urma prăbușirii avionului Boeing 747, 520 de persoane au murit doar 4 pasageri ai zborului nefericit Japan Airlines au reușit să supraviețuiască. În urma anchetei prăbușirii avionului din Japonia, s-a constatat că principala cauză a tragediei au fost erorile și neglijența comise în timpul reparației aeronavei, în urma cărora, în timpul zborului fatal, Boeing 747 cu numărul de coadă JA 8119 a pierdut controlul și s-a prăbușit.

Numărul deceselor - 349 de persoane
Avion - Il-76 și Boeing 747

RECLAME

Pe 12 noiembrie 1996, două avioane s-au ciocnit în aer deasupra lui Charkhi Dadri: un Il-76 al Kazakhstan Airlines și un Boeing 747 al Saudi Arabian Airlines. Ca urmare a unei neînțelegeri de către echipajul IL-76 kazah a comenzilor controlorului de trafic aerian, avionul care a aterizat cu o viteză de 500 km/h s-a prăbușit în fuzelajul unui Boeing 747 care zbura spre întâlnire pe 12 noiembrie 1996 au murit toți cei aflați la bordul celor 2 avioane - 349 de persoane. Pe lângă eroarea echipajului IL-76, unul dintre motivele accidentului a fost că ambele avioane nu erau echipate cu un sistem de evitare a coliziunilor.

Accident de avion în apropierea aeroportului Orly, Franța

Numărul deceselor - 346 persoane

4. Cel mai grav accident de avion companii aeriene turcești a avut loc la 3 martie 1974 în Franța, lângă Paris Aeroportul Orly(aeroportul Orly). Un avion de linie McDonnell Douglas DC-10 s-a prăbușit. Cauza celui mai mare dezastru aerian din istoria aeronavei DC-10 a fost o eroare în proiectarea ușii compartimentului de marfă, ca urmare a căreia ușa a fost pur și simplu ruptă în timpul zborului, ceea ce a dus la depresurizarea ulterioară a cabină. Avionul a devenit complet incontrolabil și s-a prăbușit în pădurile de lângă Paris. Ca urmare a prăbușirii avionului McDonnell Douglas Companii aeriene turcești Companiile aeriene au ucis toate cele 346 de persoane aflate la bordul avionului.

Numărul deceselor - 329 de persoane
Aeronavă - Boeing 747

23 iunie 1985 peste Oceanul Atlantic la sud de coastăÎn Irlanda, extremiștii au aruncat în aer un avion Boeing 747 companii aeriene Air India, zburând pe ruta Montreal (Canada) - Londra (Regatul Unit) - Delhi (India). Ca urmare a celor întâmplate atac terorist(explozie cu bombă) la bordul avionului în prăbușirea avionului al zborului nr. 182, toate cele 329 de persoane au fost ucise. Extremiștii sikh au planificat, de asemenea, să arunce în aer un alt avion Air India, dar bomba a explodat prematur. compartiment pentru bagaj Aeroportul din Tokyo.

Accident de avion deasupra Oceanului Atlantic

Numărul deceselor - 301 persoane
Aeronavă - Lockheed L-1011-200 TriStar

La 19 august 1980, un Saudi Arabian Airlines Lockheed L-1011-200 TriStar de pe zborul 163 de la Riyadh la Jeddah a luat foc după decolare din Aeroport internațional Riad Aeroport internațional). La 7 minute de la decolare, un incendiu a avut loc în compartimentul de marfă al avionului, iar echipajul a decis să se întoarcă și să facă o aterizare de urgență pe aeroportul din Riad. Ca urmare a numeroaselor erori ale echipajului, după o aterizare cu succes, toți pasagerii zborului nr. 163 au murit din cauza gazelor otrăvitoare provocate de incendiu. În total, 301 de persoane au murit în acest tragic și teribil accident de avion, nimeni nu a reușit să iasă din cabina avionului Lockheed în incendiu...

Accident de avion deasupra Golfului Persic

Numărul deceselor - 248 de persoane
Aeronavă - Airbus A300

La 3 iulie 1988, crucișătorul american Vincennes a doborât din greșeală un avion de linie iranian Airbus A300 cu 290 de persoane la bord peste Golful Persic. Ulterior, în 1996, Statele Unite au plătit Iranului despăgubiri în valoare de 61,8 milioane de dolari SUA pentru 248 de victime, în cota de 300 de mii de dolari pentru fiecare victimă aptă de muncă și 150 de mii pentru fiecare întreținut.

Accident de avion pe Aeroportul Internațional din Chicago

Numărul deceselor - 271 persoane
Aeronavă - McDonnell Douglas DC-10

Pe 25 mai 1979, cel mai mare dezastru aerian din istoria SUA a avut loc când un McDonnell Douglas DC-10 de la American Airlines s-a prăbușit la 31 de secunde după decolare de pe Aeroportul Internațional Chicago. Teribila tragedie a fost cauzată de erori în pregătirea piloților și tehnologia de reparare DC-10. Îngrozitorul accident de avion din Chicago a ucis 271 de persoane la bord și a ucis doi rezidenți, când avionul s-a prăbușit într-un parc de rulote din apropiere. Dar ar fi putut fi mult mai multe victime...

Accident de avion deasupra Lockerbie, Scoția

Aeronavă - Boeing 747

Pe 21 decembrie 1988, teroriștii libieni au aruncat în aer un Boeing 747 Pan Am care zbura de la Londra la New York deasupra orașului scoțian Lockerbie. Accidentul aviatic deasupra Lockerbie a ucis 270 de persoane.

Accident de avion deasupra Oceanului Pacific

Numărul deceselor - 270 de persoane
Aeronavă - Boeing 246

1 septembrie 1983 în spațiul aerian al URSS deasupra apelor Oceanul Pacific luptător sovietic- un Boeing 747 Korean Airlines a fost doborât de un interceptor. Incidentul s-a produs din cauza abaterii severe a zborului New York-Seul și a intruziunii acesteia într-un spațiu aerian URSS. Drept urmare, Boeing-ul cu 246 de pasageri la bord și 23 de membri ai echipajului a fost doborât de 2 rachete sovietice R-98.

Statistica accidentelor aeriene

Ne-am uitat la cele mai teribile și majore prăbușiri de avion din istoria omenirii. Să încercăm să analizăm aceste informații, statisticile accidentelor de avion sunt destul de interesante.

Primele 10 listate după numărul total de decese în accidente de aviație includ 12 avioane și 10 companii aeriene.
Cea mai mare companie aeriană a timpului său, și acum defunctul American Pan Am, a fost implicată în două dintre cele mai mari 10 dezastre aeriene. Saudi Arabian Airlines a fost, de asemenea, inclusă pe lista neagră în două incidente.

Avionul Boeing 747 a fost implicat în 7 accidente aviatice majore. Acest lucru nu înseamnă că 747 este o aeronavă nesigură. Nu uitați că Boeing 747 a fost cea mai spațioasă aeronavă de pasageri timp de 37 de ani înainte de apariția gigantului A380.
În urma acțiunilor teroriste și militare au avut loc 4 accidente de aviație, acestea sunt statisticile accidentelor de aviație.
Marea majoritate a accidentelor aviatice majore au avut loc în anii 70 și 80. În opinia mea, pot exista următoarele explicații pentru aceasta: dezvoltarea și apariția de noi avioane de linie „brute”, situația politică instabilă din lume.

Doar în trei accidente de avion de pe listă problemele mecanice cu aeronava au dus direct la tragedie. Tot în 3 cazuri echipajul poate fi găsit vinovat.

Omul a visat întotdeauna să zboare spre cer. Miturile grecești antice spun că Daedalus și fiul său Icar au zburat spre cer cu ajutorul unor aripi care erau făcute din pene, ceară și fir.

Și cel mai mare om de știință, inventator și artist Leonardo do Vinci a creat odată schițe ale unui avion neobișnuit. A trebuit să folosească puterea mușchilor umani pentru a zbura pe cerul nesfârșit.

Oamenii au încercat de mult să creeze astfel de mașini zburătoare. Și au creat...

Istoria dezastrelor aeriene mondiale

Primele zboruri pe cer au început în sfârşitul XIX-lea secol. Atunci au început statisticile accidentelor aeriene mondiale. În procesul de dezvoltare a zborurilor pe avioane (marfă, pasageri), accidentele aviatice în întreaga lume au început să apară din ce în ce mai des. Statisticile accidentelor lor au crescut incredibil până în 1970. Și anii 70 au fost apogeul tragediilor teribile de pe cer.

Ulterior, datorită creșterii tehnologiilor moderne, îmbunătățirii tehnologiei aviației și înăspririi cerințelor și regulilor de siguranță a zborului, până în anii 80 a început să se înregistreze o scădere a numărului de accidente de aeronave. Se constată o scădere dinamică a numărului de accidente avioanelor de la 616, cu 15.689 de morți, în anii 70 la peste 300 de accidente cu 8.000 de morți în anii 2000.

Accidentele aviatice ale lumii, geografia lor

De locație geografică Statele Unite se clasează în această statistică teribil de tristă a dezastrului. Potrivit informațiilor binecunoscute de la Rețeaua de siguranță a aviației, un număr imens de avioane s-au prăbușit în această țară din 1945 până în prezent. aeronave de pasageri- peste 630. Peste 9.000 de oameni au murit în aceste accidente.

Rusia, din păcate, ocupă locul al doilea în aceste statistici. Din 1945, peste 200 de catastrofe pe cer au avut loc pe teritoriul URSS din acele vremuri și al Rusiei moderne. În același timp, au murit peste 5.000.

Locul 3 ia Columbia.

Cel mai mic număr de accidente de avion este în Ecuador.

Statistici privind distribuția accidentelor de aviație în ultimii ani pe țară

În 1977, a fost stabilit un record mondial pentru numărul de victime într-un accident de avion. În zona Tenerife, două avioane Boeing 747 ale celebrelor companii aeriene Pan America și KLM s-au ciocnit în mod neașteptat. Atunci 583 de persoane au devenit victime.

Numărul total de prăbușiri de avion din lume crește constant.

Cea mai periculoasă companie aeriană din lume, potrivit Current Security (revista suedeză), este Aeroflot sovietic. Potrivit acestora, statisticile accidentelor aeriene din lume arată că pentru fiecare 1 milion de zboruri Aeroflot au loc peste 18 accidente. Locul al doilea în această listă tristă este ocupat de companiile aeriene din Taiwan - mai mult de 11 accidente la un milion de plecări. Locul al treilea este Egipt (mai mult de 11), apoi - India (mai mult de 10), Turcia, China, Filipine, Coreea de Sudși Polonia - pentru 41 de milioane de zboruri au avut loc peste 6 accidente. Cea mai sigură este compania South-West (America). În 1 milion 800 de mii de zboruri ale aeronavei acestei companii, nu a avut loc niciun dezastru.

Cel mai mare avion din lume se prăbușește după numărul de victime

Acest tabel prezintă cele mai grave accidente de avion din lume.

Descrierea unor accidente de avion

În martie 1974, după deschiderea portbagajului, un DC-10 francez de la THY Turkish Airlines s-a prăbușit în pădure. În total - 346 de morți.

În martie 1977, un Boeing 747-206B (KLM) a intrat în coliziune cu un Boeing 747-121 (Pan Am) prăbușit în Insulele Canare din Tenerife. 583 de morți (cel mai mare dezastru aerian din lume).

În mai 1979, un DC-10 de la American Airlines s-a prăbușit în zona Chicago din cauza deteriorării sistemului hidraulic. 273 de oameni au murit.

În august 1980, un avion L-1011-200 Tristar (Arabia Saudită) a ars în Arabia Saudită (Riad) după o aterizare de urgență. 301 de oameni au murit.

În iunie 1985, un Boeing 747-237B al Air India a fost distrus după o explozie teroristă. 329 de oameni au murit.

În iulie 1988, printr-o greșeală absurdă, a fost doborât de o rachetă militară de pe nava Vincennes (America) (Iran Air). Acest lucru s-a întâmplat în Golful Persic. 290 de oameni au murit.

În august 1985, un Boeing 747SR (Japan Airlines) s-a prăbușit într-un munte din Tokyo. În mod surprinzător, patru au supraviețuit. 520 de oameni au murit.

În noiembrie 1996, la Charkhi Dadri (India), a avut loc o altă coliziune între un Boeing 747-168B (Saudi Arabian Airlines) și o aeronavă kazahă Il-76TD. Un total de 349 de persoane au murit atunci.

În ianuarie 1996, un Ant-32 supraîncărcat s-a prăbușit în piața orașului Kinshasa din Zair. Peste 297 de morți. 4 membri ai echipajului au supraviețuit (5 membri ai echipajului în total).

Mai recent, pe 17 iulie 2014, pe teritoriul ucrainean (la 60 de kilometri de granița cu Rusia) a avut loc o altă tragedie teribilă - un avion de linie Boeing 777 (Malaysian Airlines) s-a prăbușit (a fost doborât de militari). 295 de pasageri (dintre ei 80 de copii) și întregul echipaj (15 persoane) au fost uciși. Încă adevăratul motiv Tragedia care a avut loc nu a fost clarificată oficial.

Moartea liderilor de stat în accidente aviatice

Prăbușirile avioanelor în întreaga lume au loc în cele mai neașteptate locuri, din diverse motive, iar în ele mor oameni de diferite statusuri în societate.

Liderii tuturor țărilor, de regulă, folosesc avioanele pentru transport datorită economisirii de timp. În acest scop, sunt folosite cele mai moderne și aparent foarte fiabile în ceea ce privește vasele de siguranță. Cu toate acestea, o defecțiune neprevăzută a echipamentelor sau pur și simplu un factor uman în aceste cazuri poate provoca prăbușirea aeronavelor. Iată câteva dintre accidentele aviatice din lume în care au murit primii oficiali guvernamentali:

În 2010 - Lech Kaczynski (Președintele Poloniei) cu soția sa, militari din înaltul comandament polonez etc. politicieni a murit în accidentul Tu-154 de lângă Smolensk.

În 2004, Boris Trajkovski (Președintele Macedoniei) a murit într-un dezastru în Bosnia.

În 2001, conducerea militară sudaneză a murit în sudul țării.

În 1988, Muhammad Zia-ul-Haq, președintele Pakistanului, a murit. Tragedia a avut loc peste orașul Lahore, Pakistan (posibil ca urmare a unui atac terorist).

În 1986, Samora Machel (Președintele Mozambicului) a murit în Africa de Sudîntr-un accident de avion.

În 1981, Jaime Roldos Aguilera, președintele Ecuadorului, a murit. Un avion s-a prăbușit în munții Wairapunga din Ecuador.

În 1969, Rene Barientos Ortuño a murit la Arca (Bolivia).

În 1966 - Abdul Salam Aref (Președintele Irakului) în sudul Irakului.

În 1961, Dag Hammarskjöld (secretarul general al ONU) a murit în Rhodesia de Nord (acum Zambia).

În 1957, Ramon Magsaysay a murit în urma unui alt dezastru în municipiul Balamban (Filipine).

Multe mai multe nume celebre pot fi adăugate pe listele celor uciși printre oficialii guvernamentali, mici și tari mari pace. Printre ei se numără prăbușirea misterioasă a avionului lumea, în principal cei ale căror cauze nu au fost încă clarificate. Printre acestea se numără prăbușirea avionului care a avut loc în Panama. În 1981, Omar Torrijos, generalul și liderul Panama, a murit în circumstanțe misterioase.

Statistici despre companiile aeriene ruse

Recent, aproape toate companiile aeriene ruse, atunci când cumpără, acordă preferință aeronavelor străine (deja folosite) decât celor noi rusești. Și după cum știți, operarea echipamentelor moderne importate echipate cu electronice este foarte diferită de operarea aeronavelor interne. În consecință, riscul, din nou, pur și simplu „factor uman” crește.

Deci, compania Rossiya are 184 de vieți umane, compania aeriană Vladivostok-Avia are 145, compania KrasAir are 29, iar Tyumen Airlines are 5. În același timp, este foarte încurajator că există companii aeriene care au operat astăzi fără victime. : "Transero", " Companiile aeriene Ural" și "Domodedovo Airlines".

Statistici privind ratingurile avioanelor de linie

Din informațiile prezentate mai sus, putem concluziona că Boeing 777 este cel mai fiabil tip de avion de linie în prezent.

Principalele cauze ale accidentelor aviatice

În fiecare an, lista neagră, înfiorător de tragică a dezastrelor aeriene mondiale este completată. Destul de des, cauzele acestor tragedii rămân neclare. Accidentele aviatice la nivel mondial sunt foarte frecvente și imprevizibile. Ancheta ajunge uneori într-o fundătură. Chiar și magicienii nu pot clarifica adesea cauza unor dezastre care apar în spațiul aerian.

Principalele cauze ale accidentelor de aviație modernă: probleme tehnice (defecțiuni ale dispozitivelor tehnice, probleme minore), erori ale controlorilor de trafic aerian, piloți și alt personal (factor uman), terorism internațional, operațiuni militare, accidente fatale absurde (erori ale apărării aeriene militare). , furtuni, fulgere, chiar ciocniri cu păsări etc.).

Cel mai important motiv pentru prăbușirile aviatice care au avut loc este același factor uman nefericit. În practică, în întreaga lume, reprezintă aproape 70% din toate accidentele de aeronave.

Și totuși, în ciuda faptului că accidentele aeriene sunt teribile și provoacă de fiecare dată o reacție foarte dureroasă din partea întregii comunități mondiale, aviația rămâne una dintre cele mai fiabile și sigure dintre toate tipurile de transport existente.

Este considerat un avion. Accidentele de circulație sunt mult mai frecvente decât accidentele de mașină. aeronave. Cu toate acestea, accidentele aeriene sunt mai răspândite. Zeci, sau chiar sute de oameni mor în ele. Acest lucru este confirmat de statisticile accidentelor aviatice din Rusia.

Top 5 incidente după numărul de victime (2006-2015)

În ultimii 10 ani, accidente de aviație au avut loc din diverse motive. În aproximativ 80% din cazuri, cauza accidentului a fost o eroare umană. Erori au fost comise fie de membrii echipajului, fie de serviciile terestre.

Dezastru la Irkutsk (2006)

Statisticile prăbușirilor de avion în Rusia de peste 10 ani sunt triste. În această perioadă s-au produs mai multe prăbușiri mari de avion, care s-au soldat cu viața atât a adulților, cât și a copiilor. Una dintre ele s-a întâmplat pe 9 iulie 2006. În acea zi, avionul de linie Airbus A310-324, deținut de Siberia Airlines, efectua un zbor de pasageri de la Moscova la Irkutsk.

Aeronava a zburat în siguranță la destinație și a început să aterizeze. Din anumite motive, nu a putut să se oprească pe pistă. Avionul a ieșit de pe pistă cu viteză mare și s-a izbit de o barieră de beton.

Din cauza coliziunii, carena avionului s-a prăbușit. Un incendiu a izbucnit în cabină. Unii oameni au supraviețuit datorită acțiunilor echipajului. Dacă conducătorii nu ar fi luat măsurile necesare, statisticile prăbușirilor avioanelor din Rusia ar fi fost mai terifiante.

Unul dintre membrii echipajului curajoși s-a dovedit a fi Andrei Dyakonov. Pentru a salva oameni, un tânăr însoțitor de bord a doborât ușa avionului. Andrei Dyakonov însuși nu a avut timp să iasă din cabina în flăcări. A lăsat pasagerii să iasă până în ultimul moment.

Victoria Zilbershtein, care lucrează ca însoțitor de bord, a realizat o ispravă eroică. Din cauza ciocnirii unui avion cu o barieră de beton, fata s-a trezit sub un moloz de valize și scaune. După ce a ieșit de sub el, însoțitoarea de bord a început să se îndrepte spre o parte ieșire de urgență. Ea a deschis trapa și a început să dea drumul oamenilor. Apoi ea a ieșit singură.

Tragedie lângă Donețk (2006)

Statistica accidentului de avion Federația Rusă indică faptul că unul dintre accidentele aviatice de mare amploare a avut loc în dimineața zilei de 22 august 2006. Aeronava Tu-154M, deținută de compania rusă Pulkovo, a decolat din Sankt Petersburg. La bord se aflau 10 membri ai echipajului și 160 de pasageri. Oamenii de pe acest zbor au inclus 45 de copii.

Zburând peste Regiunea Donețk, avionul s-a confruntat cu condiții meteorologice nefavorabile - furtuni și grindină puternică. Echipajul, încercând să iasă din condiții meteorologice dificile, a făcut o greșeală fatală. Avionul a început să piardă rapid din altitudine, apoi s-a prăbușit, prăbușindu-se în marginea unei râpe. Toți oamenii de la bord au fost uciși.

După dezastru a fost efectuată o anchetă. Statisticile prăbușirilor aeronavelor din Rusia arată că avioanele se prăbușesc adesea din cauza unor probleme care nu au fost observate în timp util de către echipaj. În acest caz, cauza tragediei au fost greșelile făcute de piloți.

Accident de avion în Perm (2008)

În toamnă, statisticile prăbușirilor de avion din Rusia au fost completate de o altă tragedie. În noaptea de 14 septembrie, un avion de linie a decolat de pe aeroportul Sheremetyevo din Moscova Compania aeriană rusă Aeroflot-Nord - Boeing 737-505. Zborul pasagerilor a fost efectuat spre Perm. Zborul a mers bine, dar în momentul aterizării a avut loc o tragedie. Avionul s-a prăbușit la câțiva kilometri de aeroport.

La bordul zborului fatal se aflau 6 membri ai echipajului și 82 de pasageri. Nimeni nu era destinat să supraviețuiască accidentului aviatic. Printre morți s-au numărat 7 copii. O anchetă efectuată după tragedie a arătat că avionul era pe deplin operațional. survenit din cauza unor erori ale membrilor echipajului.

Poate că oboseala pilotului a jucat un rol fatal. Inainte de zbor tragic Au efectuat mai multe zboruri și nu au avut timp să se odihnească complet. Unul dintre piloți era în stare de ebrietate. Acest lucru a fost confirmat de un control medico-legal.

Accident de avion în Kazan (2013)

Statisticile prăbușirilor avioanelor de pasageri din Rusia includ un eveniment care a avut loc în seara zilei de 17 noiembrie 2013. Un avion Boeing 737-500 al companiei aeriene din Tatarstan a decolat de la Domodedovo la Kazan. 44 de persoane au cumpărat bilete pentru zborul nefericit. La bord se aflau și 6 membri ai echipajului.

Accidentul a avut loc în timpul aterizării. Avionul s-a prăbușit în pământ și s-a prăbușit. Toți oamenii din avion au murit. Cauza căderii a fost comiterea unor acțiuni incorecte de către membrii echipajului. Poate că piloții nu erau suficient de pregătiți profesional. Ancheta a bănuit că pilotul comandant decedat a obținut în mod ilegal un certificat de pilot comercial.

Accident de avion deasupra Sinaiului (2015)

Un act terorist este unul dintre motivele pentru care avioanele s-au prăbușit în Rusia. Statisticile arată că în 2015 țara noastră a experimentat cel mai mult dezastru major Din cauza acțiunilor militanților, un avion de linie Airbus A321 s-a prăbușit. Avionul a decolat pe 31 octombrie din Sharm el-Sheikh spre Sankt Petersburg. Cu toate acestea, aterizarea nu era destinată să aibă loc.

La 23 de minute de la decolare de pe aeroportul egiptean, contactul radio cu echipajul avionului de linie a fost pierdut. Ulterior s-a dovedit că avionul s-a prăbușit peninsula Sinai. La bord se aflau 217 pasageri și 7 membri ai echipajului. Nimeni nu a supraviețuit prăbușirii aviatice. Printre morți s-au numărat 25 de copii. Cel mai tânăr pasager, devenit un simbol al tragediei, avea doar 10 luni.

Avionul a fost creat cu 18,5 ani înainte de prăbușirea avionului. La data accidentului, avionul era operat de compania rusă Kogalymavia LLC. După incident, au fost prezentate mai multe versiuni ale cauzelor tragediei. Mulți credeau că prăbușirea avionului a fost cauzată de specialiștii Kogalymavia, care nu au întreținut corespunzător avionul. Ancheta a arătat că accidentul a avut loc în urma unui atac terorist.

Cele mai de încredere companii aeriene din Federația Rusă

Câteva zeci de transportatori aerieni sunt înregistrați în Rusia: Globus, Pobeda, Dexter, Kogalymavia (Metrojet), etc. Pentru a determina fiabilitatea, o anumită companie este evaluată în funcție de diferite criterii. Principala este siguranța tehnică a aeronavelor, deoarece deseori se prăbușesc avioanele din cauza defecțiunilor.

Agenția Europeană de Siguranță a Aviației a întocmit un rating al celor mai de încredere transportatori aerieni care operează în Federația Rusă. Primele trei au inclus companii precum Ural Airlines, S7 Airlines și Aeroflot.

"Ural Airlines"

Compania numită este considerată cea mai fiabilă și sigură din Rusia. Ea face spectacol zboruri regulate V puncte diferite lume de mai bine de 20 de ani. În această perioadă, în Rusia nu au existat prăbușiri mari de avion. Statisticile companiei aeriene sunt foarte bune.

Sunt cunoscute doar câteva accidente. Toate incidentele sunt legate de probleme ale motorului. Comandanții aeronavelor, când au fost detectate defecțiuni, au decis să facă aterizări de urgență. Nu au fost niciodată victime sau răniți.

Companiile aeriene S7

Locul al doilea în lista celor mai sigure companii este ocupat de S7 Airlines (Siberia). Istoria acestui transportator aerian datează din 1957, când a fost creată Tolmachevsky United Air Squadron. Pe baza ei, în 1992, a fost creată o companie aeriană numită Sibir. În 2006, marca a fost schimbată. Transportatorul aerian a devenit cunoscut sub numele de S7 Airlines.

Istoria acestei companii include un accident de avion în Rusia. Statisticile transportatorului aerian S7 Airlines sunt următoarele:

1. În toamna anului 2001, un avion de pasageri care zbura de la Tel Aviv la Novosibirsk s-a prăbușit. Avionul s-a prăbușit direct în Marea Neagră. Tragedia a luat viața a 78 de persoane. Avionul s-a prăbușit din cauza loviturii unei rachete antiaeriene. A fost lansat în timpul exercițiilor militare care aveau loc în acel moment în peninsula Crimeea.
2. La sfârșitul lunii august 2004, un avion care zbura de la Moscova la Soci s-a prăbușit. La bord erau 51 de persoane. Toți membrii echipajului și pasagerii au fost uciși. Cauza tragediei a fost un atac terorist.
3. În vara anului 2006, la Irkutsk a avut loc un accident de avion, care a fost descris mai sus. Echipajul nu a putut ateriza. 125 de oameni au murit.

Aeroflot

Statisticile accidentelor aeriene ale companiilor aeriene ruse arată că un alt transportator aerian sigur este Aeroflot. El ocupă locul trei în clasament. Aeroflot a fost fondată în 1923. În timpul prăbușirii URSS, mulți transportatori aerieni mici s-au separat de ea. În 1992, a fost creată JSC Aeroflot - Russian International Airlines. Din acest moment începe istoria modernă companiilor.

Acum Aeroflot este cel mai mare transportator aerian din Rusia. Oferă zboruri internaționale și interne. În perioada 1992 și până în prezent, au avut loc 4 prăbușiri de avion care și-au pierdut viața. De asemenea, sunt raportate 5 accidente fără victime.

Cel mai faimos accident de avion este tragedia care a avut loc în apropiere de Mezhdurechensk. Știrile despre ea s-au răspândit în toată lumea. În primăvara anului 1994, un avion de pasageri care zbura de la Moscova la Hong Kong s-a prăbușit. Accidentul a fost provocat de pilotul aeronavei. Bărbatul și-a pus fiul în vârstă de 15 ani la cârmă. 75 de oameni au murit.

Care sunt statisticile accidentelor aeriene în Rusia O întrebare care se pune pentru mulți oameni care decid să plece în străinătate sau într-un alt oraș din țara lor natală? Pe baza informațiilor disponibile, putem concluziona că accidentele mari de avion sunt rare, având în vedere numărul imens de zboruri care au loc în fiecare zi.

La fiecare 2-3 secunde cineva aterizează sau decolează. Unii sunt fericiți de asta, alții le este frică. Merită să cedezi fricii? Răspunsul va fi dat de statistici: cât de des se prăbușesc avioanele, unde se întâmplă și cât de mare este probabilitatea unui accident.

Aproximativ 100 de mii de avioane decolează pe cer în fiecare zi și, în mod ciudat, același număr aterizează cu succes. Avioanele transportă aproximativ 4,5 miliarde de oameni anual, ceea ce reprezintă mai mult de jumătate din populația lumii. Câți dintre ei crezi că se adună la statisticile celor uciși în accidente de avion? Nu mai mult de 1000 pe an. Raportul este impresionant, nu?

Pe întreaga existență a aviației civile (aproape 100 de ani), au murit mai puțin de 150 de mii de oameni. Acesta este mai mic decât numărul de decese pe lună în accidente de circulație din întreaga lume.

Câte avioane se prăbușesc pe an?

Potrivit Wikipedia, în ultimii 6 ani, au avut loc 107 prăbușiri mortale de avion în întreaga lume, ucigând 3.245 de persoane. Este vorba de aproximativ 540 de victime pe an. Este important de clarificat faptul că statisticile iau în considerare atât avioanele comerciale, cât și avioanele private mici, iar numărul victimelor este indicat ținând cont de cei uciși la sol. Adică, dacă un avion în cădere a lovit un autobuz cu 10 pasageri, atunci sunt incluși și în statistici. Prin urmare, numărul real de accidente avioanelor de pasageri este mult mai mic.

2010: 14 accidente în care au murit 792 de persoane. Cea mai mare tragedie a fost aterizarea nereușită a unei companii aeriene indiene low-cost pe un Boeing 737 (158 de victime) și prăbușirea unui TU-154 polonez lângă Smolensk (96 de morți).

2011 a trecut fără prăbușiri puternice de avion. Cel mai număr mare Au fost 77 de victime în Boeing 727 iranian, care nu a putut fi aterizat din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile. În total, au fost înregistrate 45 de accidente de avion, în care au murit 552 de persoane. După cum reiese din statistici, acestea erau în principal avioane ușoare cu nu mai mult de 10 persoane la bord.

anul 2012: 23 accidente, 315 decese. Cel mai rău caz a fost prăbușirea unui Boeing 737 pakistanez, în care toți cei aflați la bord (127 de persoane) au murit.

anul 2013 a fost relativ calm: doar 5 accidente de avion, numărul total de victime a fost de 128 de persoane. 50 dintre ei au murit într-un Boeing 737 care s-a prăbușit lângă Kazan.

anul 2014 statistici companii aeriene grav alterate: 15 accidente, cu un număr total de victime - 980 de persoane. Cel mai semnificativ incident a fost doborârea unui Boeing 777 deasupra Ucrainei, cu 298 de persoane la bord.

2015 a adus 478 de vieți în doar 5 accidente de avion. Cel mai tare a fost Airbus A321 rusesc care s-a prăbușit în urma atacului terorist, ucigând 224 de persoane.

2016 amintit pentru prăbușirea TU-154 al Ministerului rus al Apărării, în care au murit 100 de persoane (92 de pasageri și 8 membri ai echipajului. În total, peste 12 luni, transportul aerian a provocat moartea a 389 de persoane.

2017 a intrat în istorie drept cel mai sigur din întreaga istorie a aviației civile. În doar 12 luni, 67 de persoane au murit.

2018 a început cu un accident avion de pasageri An-148 în regiunea Moscovei. 71 de oameni au murit. O serie de alte accidente majore de pasageri au avut loc în lunile următoare. În ultimii 10 ani, 2018 a devenit cel mai masiv an din punct de vedere al numărului de victime - 773 de persoane au fost printre morți.

2019Îmi amintesc de aterizarea nereușită a unui avion Sukhoi Superjet la Sheremetyevo, care a dus la moartea a 41 de pasageri. Și în cel mai grav accident de avion din acest an în apropiere de Addis Abeba, 157 de persoane au murit. O problemă a apărut la bord la 6 minute după decolare. Rezultatul anului 2019 a fost 261 de victime în accidente aviatice.

2020 a început cu o tragedie. Pe parcursul Sărbătorile de Anul Nou Un avion care se afla pe ruta de la Teheran la Kiev s-a prăbușit imediat după decolare. S-a spus că cauza prăbușirii ar fi o rachetă iraniană de apărare aeriană lansată accidental asupra avionului. Toți pasagerii și membrii echipajului au murit - 176 de persoane.

În ce țară se prăbușesc avioanele mai des?

Dacă luăm în considerare exclusiv transportul aerian de pasageri, atunci un „pronunțat” Triunghiul Bermudelor„, în care avioanele se prăbușesc cel mai des, nu. Dar dacă iei statistici despre toate transport aerian, atunci rezultatul va fi oarecum neașteptat.

În aceiași 6 ani, cele mai multe accidente de avion au avut loc... în Rusia - 41, numărul deceselor - 559 de persoane. În aceeași perioadă, au avut loc 11 accidente de aviație în Statele Unite. Este interesant de observat că ultimul a fost în 2013. Urmează Ucraina (7 dezastre), Congo (6) și Germania (4, toate în 2010).

În general, cifrele sunt foarte încurajatoare. După ce am aflat cât de des se prăbușesc avioanele conform statisticilor, sperăm că te vei simți mai încrezător în zbor.