„Titanic” pe fundalul superline-urilor moderne. Cele mai mari nave de croazieră Mai mari decât orice navă aflată vreodată pe mare

Acesta este modul în care puteți compara în general legendarul Titanic cu o căptușeală modernă. Ce fel de navă modernă este aceasta? Unii îl sună cel mai mult linie mareîn lume. Cu toate acestea, știm că cel mai mare avion de linie din lume este. Ce citim despre acest gigant? Undeva 362 de metri, undeva și undeva 360 de metri. Știți cum se explică asta? Așa: Împreună cu nava sa soră Oasis of mările este cea mai mare navă de pasageri din lume din noiembrie 2010: ambele nave de croazieră au aproximativ 360 m lungime (în funcție de temperatură), Allure of the Seas fiind mai lungă decât sora ei. cu 5 cm.

Ei bine, designerii, ei bine, probabil că ar fi făcut câțiva metri! În general, vom presupune că această navă este una dintre cele mai mari din lume. Și iată cum se numește:

Iată o altă comparație:

Astăzi, 29 octombrie 2010, reprezentanții companiei de croazieră Royal Caribbean International i-au primit pe constructorii de nave ai companiei STX Europe o navă de croazieră„Alure of the Seas” din Turku, Finlanda. Din acest moment a început o numărătoare inversă de treisprezece zile până la debutul uimitoarei nave de pasageri, unde pe 11 noiembrie, în portul său natal Everglades din Fort Lauderdale, Florida, va fi prezentată publicului în timpul unei ceremonii de botez. După care nava de linie Allure of the Seas se va alătura navei soră Oasis of the Seas, care va forma duo-ul celor mai mari nave de linie din lume.

Royal Caribbean International, împreună cu DreamWorks Animation, au dezvoltat un program uimitor pentru oaspeții navei în timpul primei călătorii pe mare. Pasagerii li se vor oferi diverse spectacole: spectacole pe gheață și spectacole acvatice cu participarea personajelor lor preferate din studioul DreamWorks Animation; Baletul de spectacol Broadway din Chicago va debuta la bord cu ei.

Pe căptușeală sunt 26 de restaurante, unele dintre ele pentru prima dată în mare - acesta este faimosul Starbucks; bucătării noi proiectate de Institutul Culinar din Statele Unite; Steakhouse-ul brazilian Samba Grill și numeroasele restaurante mexicane Rita Cantina.

Tot la bord căptușeală « alura marilor» Debutează magazinul GUESS, ale cărui haine sunt cele mai recunoscute în lumea modei și accesoriilor, iar galeria de artă Britto este și ea prezentată în premieră.

Ceremonia oficială de botez va avea loc pe 28 noiembrie 2010. Apoi 1 decembrie căptușeală se va imbarca într-o croazieră de patru zile de-a lungul coastei de nord a Haitiului, vizitând plaja privată din Labadee, iar apoi din 5 decembrie croazieră va dura de-a lungul insulelor din Caraibe.

« alura marilor„va purta titlul cea mai mare navă de croazieră din lume iar numele său va fi pentru totdeauna înscris în istoria construcțiilor navale mondiale împreună cu linia similară „Oasis of the Seas”. miracol arhitectural" alura marilor„este împărțit în șapte zone tematice, care includ: Central Park, Boardwalk, Royal Promenade, Pool and Sports Zone, Vitality Sea Spași Centrul de fitness, Loc de divertisment și Zona pentru tineret.

Şaisprezece punte navă cu o greutate de 225.282 de tone poate găzdui 5.400 de pasageri, care vor fi cazați în 2.700 de cabine.

Nava are 16 punți de pasageri cu 2.700 de cabine confortabile. Acestea pot găzdui până la 6.200 (6.203 mai exact) pasageri, care vor fi deserviți de 3.000 de personal special instruit. Și personalul a fost selectat pentru „Enchantment of the Seas” cu grijă, pe care jurnaliștii occidentali l-au comparat deja cu selecția pentru serviciile secrete.

De asemenea, situat aici sală de concerteși un patinoar, terenuri de tenis și piscine cu apă dulce și sărată, piscine de surfing, cluburi de comedie și jazz, o discotecă cu două etaje, solarii în aer liber și interioare, punți de promenadă mari cât bulevardele orașe europene, și un număr mare de magazine, saloane de înfrumusețare, baruri, cafenele și restaurante. Mai mult, trebuie remarcat faptul că în magazine puteți cumpăra atât lucrurile mărunte necesare oricărei călătorii, cât și bunuri de la cele mai renumite mărci ale lumii, printre care se numără chiar și mașini rare al căror preț este de multe milioane de dolari, cât și printre terenurile de sport. există terenuri pentru a juca baschet, cricket și tenis.

Ei bine, echipa este la slujba celor mai pretențioși pasageri "Alura marilor" va oferi o navă pentru zborurile aeriene și mai multe submarine în care puteți fie să urmăriți nava, fie să plecați în propria călătorie subacvatică. În comparație cu acestea, sunt treizeci de bucătării mondiale, ale căror preparate le puteți gusta în timp ce sunteți pe o navă sau o cramă cu rarități care datează de la sfârșitul anului înainte - începutul secolului trecut?

IMO: 9383948
Şantier naval: Stx Finland Turku, Finlanda
Clasa navei: Oasis
Echipaj: 2384
Punți: 16
Steagul: Bahamas
Port de origine: Nassau
Despre linie: cea mai mare linie de pasageri din lume
Operator: Royal Caribbean International
Proprietar: Royal Caribbean International
Capacitate de pasageri: 6300
Deplasare, t: 225.282
An constructie/modernizare: 2010
Pescaj, m: 9,3
Latime, m: 48
Lungime, m: 362
Deadweight, t: 19.750
Viteza, noduri: 22,6

La dispoziția dumneavoastră la bordul Allure of the Seas

• strada principală Central Park este un adevărat parc în mijlocul unei nave cu numeroase cafenele și restaurante, baruri și magazine.
• Royal Promenade este o stradă cu 3 etaje, cu cafenele și baruri pe două etaje, iar cabane pentru oaspeți la al treilea.
• barul Rising Tide, care își poate schimba locația ca un lift între cele trei etaje ale Promenadei Regale
• Teren de mers – excelent pentru a merge la o cafenea sau la un restaurant, precum și pentru o plimbare în aer liber
• Aquatheater este o zonă de apă la pupa punții, realizată sub formă de amfiteatru, unde sunt prezentate spectacole de acrobați, înotători sincronizați și scafandri. Iluminare, efecte speciale de apă, scufundări - totul a fost creat pentru a capta imaginația publicului.
• DreamWorks®Experience – animatori și personaje din desenele animate DreamWorks care vor monta spectacole și vor distra copiii și, de asemenea, îi vor invita să vizioneze filme într-un cinematograf 3D
• zip-line – pistă cu fermoar pentru amatorii de senzații tari
• un adevărat carusel pentru copii și adulți
• Studio B este un patinoar unde puteți patina în timpul zilei și puteți prezenta spectacole și patinaj artistic seara.
• Casino Royale – cazinou (poker, blackjack, craps, ruletă, slot machines)
• Teatru Opal cu 1380 de locuri (spectacole și spectacole unice)
• clubul de noapte Blaze
• club de jazz Jazz pe 4
• Comedy Live - un lounge în care comedianții joacă seara
• parc acvatic pentru copii Zona H2O
• 4 piscine (dintre care una de 6 metri adâncime)
• 10 căzi cu hidromasaj și jacuzzi
• 2 piscine cu valuri – Flowriders
• terenuri de sport pentru volei și baschet
• tenis de masa
• mini golf
• 2 pereti de catarare
• piscine cu cascade artificiale
• Baruri sportive și restaurante precum Wipe Out Caf?
• solar și bistro la solar
• salon spa (săli de masaj, saune, băi de aburi, tratamente spa, săli de relaxare)
• salon de înfrumusețare și coafor
• salon spa pentru copii si adolescenti
• Cafeneaua Vitality care servește sucuri și mâncare sănătoasă
• centru de fitness (158 aparate de exercițiu, săli de sport, Pilates, yoga, kickboxing)
• locuri de joaca (interior si exterior)
• teatru pentru copii Adventure Ocean, un laborator de știință în care copiii pot realiza experimente și pot explora lumea
• o sală în care copiii vor fi învățați diverse meșteșuguri
• servicii de bonă profesională
• discotecă pentru adolescenți Fuel Disco, cluburi pentru copii - bibliotecă
• agentie de turism
• centru de afaceri
• săli de jocuri de masă
• camere de zi și saloane
• camera de trabucuri
• sala de jocuri video

Centrul mare de fitness și spa include camere single și duble camere de masaj, Spa pentru tineret, complex de restaurare completă a părului, servicii cosmetolog, 158 echipamente moderne de cardio și antrenament de forță, pilates, kickboxing, yoga, Vitality Café.

Piscina separata si zona de sport. Parc acvatic pentru copii, 4 piscine, 10 jacuzzi, zonă de piscină liniștită Solarium, 2 Flowriders®, terenuri, minigolf și tiroliană.

Centrul de divertisment include Cazinoul Regal, Teatrul Opal cu 1.380 de locuri, clubul de noapte Blaze și spectacole muzicale.

Pe linie Alura marilor Nu am uitat nici de adolescenți. Spatiu deschis pentru gimnastică şi divertisment activ, Ocean Adventure Theatre and Science Lab, oferă cursuri despre realizarea de bijuterii și albume de însemnări. Zona pentru adolescenți include Fuel Disco, The Living Room, Back Deck și multe altele. Există, de asemenea, un serviciu pentru copii Royal Babies & Royal Tots cu personal profesionist

Pentru vacanta de familie iar călătoria cu copii oferă programe interesante precum: Programul Adventure Ocean și opțiunea de masă în familie My Family Time Dining, când cina este servită la o oră convenabilă pentru familie și copiii sunt serviți cât mai repede posibil pentru a le oferi posibilitatea de a se juca mai mult timp cu prieteni noi în timp ce părinții se relaxează cu o ceașcă de cafea și se bucură de deserturi.
Datorită copiilor programe de divertisment pentru copii și adolescenți Programul pentru adolescenți Copiii tăi nu se vor plictisi niciodată, deoarece sub îndrumarea profesorilor vor fi mereu ocupați cu activități captivante concepute pentru șapte grupe de vârstă.

- Aquababies (6-18 luni)- un program care vizează dezvoltarea diverselor abilități și abilități la sugari

- Bebeluși acvatici (18-36 luni)- îi ajută pe micii călători să exploreze lumea uimitoare din jurul lor prin jocuri educaționale

- Aquanauts (3-5 ani)- îmbrăcarea în costume, lecții de muzică, jocuri de rol și multe altele

- Exploratori (6-8 ani)- spectacole de talente, pictură de nave, turnee sportive

- Marinari (9-11 ani)- karaoke, proiecție de film de seară, minge de înghețată pentru cei dragi și petrecere cu pizza

- Navigatori (12-14 ani)- participați la jocurile de lângă piscină și participați la activitățile din camera de zi

- Adolescenți (15-17 ani)- cine cu colegii, jocuri interactive și seri tematice, discotecă Fuel, care este închisă pentru adulți

Camera motoarelor

Bucătărie

2. Prepararea salatelor

3. Slănină

4. homari

5. Facerea chiflelor

6. Sosuri

7. Pui

8. Carne

9. Procesul de gătit

10. Sala de ciorbe

11. Realizarea de eclere

12. Personal de bucătărie

Puntea Căpitanului

15. Heliport

19. „Camera de război” – numai pentru situații de urgență.

Spălătorie

20. Uscarea lenjeriei de pat

21. Dispozitiv pentru netezirea foilor

22. Zona de spalatorie

23. Mașini de spălat

24. Uscătoare

25. Cameră pentru prosoape

Camera motoarelor

Construcția navei a durat doi ani și jumătate. Câteva zile mai târziu, Harmony of the Seas a sosit în Southampton, Anglia, pentru a porni în călătoria sa inaugurală către Rotterdam.

„Harmony...”, ca și alte nave ale companiei (toate au prefixul „... al mărilor” în numele lor), vor naviga sub pavilion Bahamas și vor avea un port natal Nassau. Nava va avea sediul la Barcelona.

De multe ori mai mare decât Titanic

Dimensiunile lui „Harmony...” sunt uimitoare: 362 de metri lungime (mai mare turnul Eiffel), 18 punți, deplasare - peste 200 de mii de tone! Fiind cu o sută de metri mai lung decât infamul Titanic, este de aproape cinci ori mai mare ca volum.

Oraș pe malul mării

Nava poate găzdui până la 9 mii de pasageri și membri ai echipajului, un adevărat oraș plutitor! Există chiar și un heliport.

Mai mare decât orice navă care a fost vreodată pe mare

Dimensiunea monstrului oceanic este uimitoare chiar și în comparație cu generația anterioară de deținători de recorduri maritime - navele din clasa Quantum ale aceleiași companii.

Pregătirea pentru marea înot

La câteva zile după ce a părăsit șantierul naval din San Nazaire, nava a ajuns în stațiunea Southampton. După unele lucrări de reglare, nava a fost readusă la funcționarea normală.

Siguranță

Cu mai mult de un secol de experiență croaziere maritime, și mai ales soarta tristă a navei Costa Concordia în 2012, linia a fost adusă în stare de alertă maximă pentru incidente. Echipajul este selectat cu atenție, exercițiile sunt efectuate în mod regulat, iar numărul de locuri în echipamentele de salvare depășește numărul de persoane de la bord.

Echipajul

Primul echipaj al navei va fi format din 2.100 de oameni din 77 de țări diferite.

Pasagerii

„Harmony of the Seas” va găzdui până la 6.780 de pasageri. În ciuda respectabilității sale, nava este concepută pentru pasageri cu venituri diferite, compania proprietară oferă prețuri foarte accesibile pentru croaziere și există o serie de oferte promoționale. Peste 60% dintre oaspeții navelor vizitează pentru prima dată navele Royal Caribbean International.

Divertisment pentru toate gusturile

Ca și alte nave de croazieră, „Harmony of the Seas” are la bord toate tipurile posibile de divertisment pentru turiști. Nava va avea restaurante de cinci stele, un cazinou, un teatru, un patinoar și multe altele. Va fi chiar o capelă cu un preot catolic.

Parc plutitor

Dar acest lucru nu a fost suficient: nava are un adevărat parc de mărimea unui teren de fotbal! Pe lângă 52 de copaci și 48 de tufe de struguri, va conține peste 10 mii de plante.

Preț

Costul construcției navei a depășit un miliard de dolari, dar, după cum arată experiența afacerii de croazieră, această investiție va avea roade, iar în câțiva ani vasul de croazieră va începe să genereze venituri.

Noroc!

Recenzie video despre Harmony of the Seas:

După o croazieră de probă de patru zile, nava se va muta în vestul Mediteranei și va naviga către stațiuni din Spania, Italia și Franța pe diferite rute. Să-i urăm „Harmony of the Seas” un vânt bun!

Oamenii sunt întotdeauna interesați de ceea ce este superior altor obiecte similare în puterea, dimensiunea, calitățile lor etc. De aceea există, pentru a celebra cele mai remarcabile obiecte, fenomene, oameni etc.

1. Până în prezent, Knock Nevis este cel mai mult nava mareîn lume.

Această cisternă este concepută pentru a transporta combustibil.

Lungimea sa este de aproape 459 m, iar lățimea este de 24 m.
Deplasarea navei este de 565 mii tone.

Nava a fost construită inițial pentru un client grec. Dar nu a primit-o.

După aceea, a fost cumpărat la licitație de o companie din Hong Kong.

Dar în 1991 a fost vândut din nou; noul proprietar l-a cumpărat cu 39 de milioane de dolari.

Acest supertanc este inclus în Cartea Recordurilor Guinness.

Cu parametrii săi impresionanți, vasul arată cu adevărat puternic și este, de asemenea, vopsit într-o culoare roșie spectaculoasă.

2. Cea mai mare navă de croazieră este considerată a fi „Allure of the Seas” (farecul mărilor).

A fost dat în exploatare în 2010 și este în funcțiune și astăzi.

Costul mediu al unor astfel de avioane este de la 500 la 800 de milioane de dolari

Dimensiunile sale: lungime - 362 m, lățime - 66 m, înălțime - 72 m deplasare - 225 mii tone.

Linia are 17 punți, aproximativ 2.700 de cabine, care pot găzdui aproximativ 6.400 de pasageri.

Apropo, are un frate geamăn „Oasis”, care este cu doar 5 cm mai mic decât el, dar în ceea ce privește caracteristicile sunt aceleași.

Este un oras in mijlocul oceanului cu tot ce ai nevoie pentru o vacanta grozava de lux.

Există buticuri, restaurante, teatre, piscine (vezi: ), cinematografe și solarii.

Sunt cabine VIP aici, suprafata totala care variază de la 50 la 150 mp. m.

3. Acesta nu este cel mai mare linie, dar spre deosebire de precedentele, este foarte faimos - Queen Mary 2.

A fost construit în Franța în 2003 și la acea vreme era cel mai mare vas de croazieră din lume, ale căror dimensiuni sunt următoarele: lungime - 345 metri, lățime - 41, înălțime - 71 m Capacitate 2600 de persoane

Nava dispune și de tot felul de facilități de agrement, îngrijire personală, magazine, o bibliotecă, o sală de bal, un planetariu, 4 etc.

Nava a fost numită după linia „Queen Mary”, care și-a primit numele în onoarea soției regelui englez George 5 - Mary of Teck.

Queen Mary a devenit cel mai mare pavilion care a făcut ocolul lumii.

Acest lucru s-a întâmplat în 2007. Croaziera, care a început și s-a încheiat în portul Fort Lauderdale (Florida), a durat 81 de zile.

Comparație de dimensiuni cu: bărbat, autobuz, avion și Titanic.

4. Disney Dream Cruise Ship , a cărui lungime este de 340 m Capacitate 3950 persoane

5. — lungime 333 metri.

6. Epopeea norvegiană — lungime 325,5 metri

7. — lungime 317 m.

8. — 311 m Capacitate aproximativ 3500 de pasageri

9. — 306 metri

10. Prințesa Diamond — 290 m. Capacitate 2600 persoane

Acestea au fost cele mai multe corăbii mari lumi care sunt frumoase nu numai la exterior, ci și la interior.

Dar timpul va spune ce fel de nave vor naviga pe mări și oceane în 10-20 de ani.

Cândva, cea mai mare navă a fost Titanic. Dar astăzi există nave care sunt de câteva ori mai mari decât Titanicul. În acest articol vom vorbi despre cea mai mare navă din lume.

Titanic era o navă de croazieră. Toată lumea își amintește povestea lui. S-a ciocnit cu un aisberg pentru că era foarte uriaș și nu putea să se întoarcă la timp. Părea că astfel de garnituri nu ar putea exista, erau foarte voluminoase și soarta lor nu era reconfortantă. Dar s-a dovedit că pot exista garnituri similare și, în același timp, să fie de câteva ori mai mari. Astăzi, cea mai mare navă este Oasis of the Seas. Poza de mai jos:

Este într-adevăr de câteva ori mai mare decât Titanic. Uită-te la această imagine:

Royal Caribbean International dorea să construiască o navă care să fie cea mai bună pentru mulți ani de acum înainte, iar pe 28 octombrie 2009 a fost lansată Oasis of the Seas. A devenit imediat cea mai mare navă de croazieră din lume. Nava a devenit și cea mai scumpă, deoarece prețul său era de 1,24 miliarde de dolari. prețul mediușederea navei în port este de 230.000 USD. Și asta în doar câteva ore de la ședere!

Dimensiunile căptușelii sunt uimitoare: lungimea sa este de 360 ​​de metri, lățimea este de 66 de metri și înălțimea sa este maximă. punct inalt avea 72 de metri.

Cea mai mare navă: caracteristici

Ei spun corect că aceasta nu este doar o navă, ci un întreg Oras mic. Dimensiunile acestei căptușeli sunt de cinci ori mai mari decât dimensiunile Titanicului. La bord pot fi 6.360 de pasageri și 2.160 de membri ai echipajului. Nava are un număr mare de diferite centre de divertisment. Începând de la piscine până la un adevărat teatru. Nava are 4 piscine, care împreună formează 23.000 de litri de apă. Pe navă sunt 12 mii de plante și 56 de copaci mari. Există un parc, un perete de cățărat, 10 cenți spa. Este atât de uriaș încât este chiar împărțit în zone tematice.

Cea mai mare navă are mai multe restaurante, parcul său este asemănător cu parcul din New York, așa că acolo va fi interpretată muzică clasică americană. Despre navă se pot spune multe altele.

Dockwise Vanguard

Sigur, Oasis of the Seas este cea mai mare navă, dar există și Dockwise Vanguard, cea mai mare navă de transport greu din lume.

Pe 12 februarie 2013, nava a făcut prima călătorie. Dockwise Vanguard a sosit în Golful Mexic în aprilie 2013. Marfa pe care o transporta era de 56.000 de tone, dar sarcina maximă putea fi de 110.000 de tone.

Nava a fost construită de Hyundai Heavy Industries pentru Dockwise Shipping. A fost lansat in 2012. Din punct de vedere al caracteristicilor, nu depășește linia Oasis of the Seas. Deplasare 91.238 tone, greutatea proprie 117.000 tone. Lungime 275 metri, latime 79 metri, pescaj 9,5 metri. Viteza maxima 14,4 noduri, medie 12,9 noduri.

Metoda de încărcare pe navă este, de asemenea, unică. Compartimentele speciale sunt umplute cu apă, iar nava se scufundă încet, dar sigur sub apă. Odată ce nava este sub apă, încărcătura este încărcată pe ea.

Pentru întreținerea navei vor fi necesare 60 de persoane, care se află în cala navei.

Cu această navă va fi transportată cunoscuta Costa Concordia, care a naufragiat în ianuarie 2012 în largul coastei insulei Giglia (Toscana). Permiteți-mi să vă reamintesc că Costa Concordia este de câteva ori mai mare decât Titanic.

Cele mai mari nave din lume

Acești monștri uriași merg pe mări și zboară pe cer. Cântăresc sute de tone, costă sute de milioane de dolari, iar unele dintre ele au aproape jumătate de kilometru lungime.

Nava de containere Maersk Mc-Kinney Møller

Cea mai mare navă container din lume, Maersk Mc-Kinney Møller, a pornit în călătoria sa inaugurală pe 15 iulie 2013.

Lungimea sa este de 400 de metri, lățimea - 59 de metri, capacitatea - 18.000 de containere, capacitatea de transport - 165 mii de tone.

Prima centrală plutitoare din lume

Royal Dutch Shell a început construirea primei fabrici plutitoare de gaz natural lichefiat (GNL) din lume. Fabrica va fi amplasată la câmpul Prelude din largul coastei Australiei, iar după producerea sa se va putea muta într-un alt câmp. Potrivit estimărilor experților, costul construirii primei fabrici de GNL plutitoare din lume ar putea fi de până la 5 miliarde de dolari și 600.000 de tone, aproape o jumătate de kilometru lungime (488 de metri) - acest gigant va deplasa de șase ori mai multă apă decât cel mai mare portavion.

Nava semi-submersibilă Dockwise Vanguard

Dockwise Vanguard este cea mai mare și mai inovatoare navă semi-submersibilă din istorie. Are 275 m lungime și 70 m (230 ft) lățime. Capacitatea de încărcare ajunge la 110 mii de tone.

Nava a fost dezvoltată de Dockwise pentru transportul de mărfuri uscate și pentru utilizare ca doc uscat.

Apropo, va fi folosit pentru a îndepărta epava Costa Concordia din insula italiană Giglio.

Portavioane din clasa Nimitz

Portavioanele clasa Nimitz sunt un tip de portavion american cu o centrală nucleară. Portavioanele Nimitz, cu o deplasare maximă de până la 106 mii de tone, sunt cele mai mari nave de război din lume.

Ele sunt proiectate să funcționeze ca parte a grupurilor de lovitură a transportatorilor și să angajeze ținte mari de suprafață, să ofere apărare aeriană pentru formațiunile navale și, de asemenea, pentru a conduce operațiuni aeriene.

Nava principală a seriei are o lungime de 333 de metri, o deplasare de 106.000 de tone, precum și 2 reactoare nucleare și o putere de 260.000 CP.

Cel mai lung avion de pasageri

Boeing 747-8 este un avion de pasageri cu două etaje dezvoltat de de Boeing. Anunțat în 2005, avionul este o nouă generație a celebrei serie Boeing 747, cu un fuselaj întins, o aripă reproiectată și o eficiență îmbunătățită a costurilor.

747-8 este cea mai mare aeronavă comercială construită în Statele Unite, precum și cea mai lungă aeronavă de pasageri din lume, depășind lungimea Airbus A340-600 cu aproape un metru.

Costul unei aeronave este de 250 de milioane de dolari, lungimea este de 76,4 metri. Primul proprietar comercial al versiunii pentru pasageri a fost Lufthansa germană pe 25 aprilie 2012.

Cel mai mare avion de pasageri din lume

Airbus A380 este o aeronavă de pasageri cu reacție cu două etaje și patru motoare creată de Airbus S.A.S. - cel mai mare avion de linie în serie din lume (înălțime - 24,08 metri, lungime - 72,75 metri, anvergura aripilor - 79,75 metri).

Greutatea maximă la decolare este de 560 de tone (greutatea aeronavei în sine este de 280 de tone). Astăzi, A380 este și cel mai mare avion de pasageri din lume.

În configurația standard, are o capacitate de 525 de pasageri, adică cu aproape 100 de persoane mai mult decât următorul cel mai mare competitor, Boeing 747. Costul unei aeronave este de 389,9 milioane de dolari.

Boeing C-17 Globemaster III

Boeing C-17 Globemaster III este un avion de transport militar strategic american. În prezent, aeronave de acest tip sunt în serviciu cu US Air Force și alte șase țări.

Greutatea maximă la decolare este de 265 de tone (greutatea aeronavei în sine este de 122 de tone).

Costul unei aeronave este de 316 milioane de dolari.

Yamato - cel mai mare cuirasat din istorie

Toate informațiile despre nava de luptă de tip Yamato au fost atât de clasificate încât adevăratele caracteristici ale acestor nave au devenit cunoscute de inamicii Japoniei abia după război.

Lungimea navei de luptă este de 263 de metri, lățimea este de 39 de metri, deplasarea este de 73 de mii de tone. Deplasarea uriașă a permis designerilor să echipeze navele de luptă din clasa Yamato cu cele mai mari istoria modernă tunuri de calibru 460 mm. Au oferit navelor o putere de foc excepțională.
În prezent, gigantul se odihnește pe fundul oceanului în apropiere insula de sud Kyushu, Japonia.

An-225 "Mriya"

An-225 este cea mai grea aeronavă de ridicare de marfă luată vreodată în aer. Singura aeronavă superioară An-225 în ceea ce privește anvergura este Hughes H-4 Hercules, care aparține clasei de ambarcațiuni zburătoare și a zburat o singură dată în 1947.

Greutatea în gol a aeronavei este de 250 de tone, greutatea maximă la decolare este de 640 de tone. „Mriya” este deținătorul recordului pentru greutatea mărfurilor transportate: comercial - 247 de tone, monocargo comercial - 187,6 tone și un record absolut pentru capacitatea de transport - 253,8 tone. În total, această aeronavă deține aproximativ 250 de recorduri mondiale.

În prezent, un exemplar este în stare de zbor și este operat de compania ucraineană Antonov Airlines.

Supertanker Knock Nevis - cea mai mare navă din lume

Dimensiunile sale au fost: 458,45 metri lungime și 69 metri lățime, ceea ce a făcut-o cea mai mare navă din lume.

Construită în 1976, în anul trecut folosit ca instalație plutitoare de stocare a petrolului, apoi livrat la Alang (India), unde a fost eliminat în 2010. Una dintre ancorele principale de 36 de tone ale gigantului a fost păstrată și este acum expusă la Muzeul Maritim din Hong Kong.

Cea mai mare navă de croazieră din lume

Allure of the Seas este a doua navă de croazieră din clasa Oasis deținută de Allure of the Seas Inc. A fost construit în 2010. Alături de nava sa soră, Oasis of the Seas este cea mai mare navă de pasageri din lume din noiembrie 2010: ambele nave de croazieră au aproximativ 360 m lungime (în funcție de temperatură), Allure of the Seas fiind cu 5 cm mai lungă decât sora sa.

Acesta este un adevărat oraș plutitor. Echipaj - 2.100 de persoane, numărul de pasageri - 6.400.

Pe fundalul acestui gigant, faimosul Titanic va părea „baby”: lungimea lui Titanic este de 269 de metri față de 360 ​​de metri pentru Allure of the Seas. Deplasarea Titanicului a fost de 52 de tone, cea a Allure of the Seas a fost de 225 de tone.