Plaja din Phuket unde aterizează avioanele. Mai Khao

"Photoshop!" - cei care văd aceste poze pentru prima dată declară imediat hotărât. „Acesta este un fals evident! - criticii convin. - Uită-te la umbre aici și aici. Uită-te la trenul de aterizare, avioanele nu aterizează așa! Da, e așa zgomot încât toată lumea va fi surdă! Toată lumea va fi uluită! Nu poate fi!". Nu poti?

Arată impresionant, fără îndoială. Naviuni gigantice zboară atât de jos deasupra plajei, încât trenul de aterizare aproape că pare să atingă capetele celor care fac plajă. Ei bine, ei nu doresc să conecteze aceste fotografii cu idei despre securitate.

Scepticii au observat imediat că în unele fotografii umbrele oamenilor și ale mașinilor zburătoare cădeau în direcții diferite. Ei au considerat că poziția trenului de aterizare nu era pregătită pentru o aterizare timpurie.

Mulți au fost, de asemenea, nedumeriți de ce turiștii nu se uită la avioane? Este acest lucru comun? De ce nu au surzit acești nebuni de zgomotul motoarelor?

Dar, după cum se dovedește, există o mulțime de astfel de fotografii (este extrem de greu de imaginat o falsificare la scară atât de mare). Iar fotografiile, judecând după poză, au fost făcute în același loc. Coincidență?

26 iunie 2003. Un Boeing 747-406 aparținând Royal Dutch Airlines aterizează (foto de Aric Thalman de la Airliners.net).

În același timp, un număr semnificativ de oameni (turiști, experți și chiar piloți) asigură că fotografiile și ceea ce este pe ele sunt 100% reale. Pentru a afla dacă acest lucru este adevărat, am făcut câteva cercetări.

Și asta s-a dovedit. Insula St. Maarten este situată în partea de nord a insulelor Caraibe de Est. Partea sa de nord aparține Franței, iar partea de sud aparține Țărilor de Jos. Suntem interesați de partea olandeză a insulei, aici se întâmplă totul.

În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, pe insulă a fost construit un aerodrom, care acum este Aeroportul Internațional Prințesa Juliana – considerat acum cel mai aglomerat aeroport din Caraibe.

Într-adevăr, pare incredibil. Dar aceasta este realitatea (foto de la aviationpics.de).

Iar stațiunea Maho Beach, situată în imediata apropiere a aeroportului, este numită de mulți drept „cel mai bun loc din lume pentru a urmări avioanele”.

Ele, avioanele, aterizează dinspre mare, zboară peste o fâșie de plajă, apoi peste autostradă (există semne de avertizare despre avioanele care zboară foarte jos) și imediat - imediat - aterizează pe pistă.

Începe chiar în spatele gardului. Lungimea sa este de aproximativ 2130 de metri, ceea ce nu este suficient pentru aeronave grele precum 747 - ar fi de cel puțin 2,5 mii.

Dar nu este nimic de făcut: pur și simplu nu există un alt aeroport pe insula St. Martin capabil să primească avioane mari (mai există, totuși, altul pentru avioanele mici). Astfel, se obțin aterizările aparent fantastice surprinse în fotografii.

Aeroportul Prințesa Juliana. Avioanele aterizează din stânga (ilustrare de pe pjiae.com).

Desigur, o mulțime de privitori se adună să se uite la asta. Înarmați cu băuturi alcoolice, tinerii atârnă de garduri și privesc. Poliția nu mai acordă atenție acestui lucru.

Mai mult, adunările au loc la ambele capete ale pistei, pentru că decolările, după unii, arată mai spectaculos.

Prin urmare, iubitorii acestui gen de priveliști și senzații vin special pe insulă. Cu toate acestea, în invitația din stațiunea Maho Beach, cel mai probabil nu veți găsi o vorbă despre avioanele de aterizare.

Motivul este evident - turiștii vin pentru a rămâne în paradis și nu pentru a trăi pe pistă. A-l privi o dată sau de două ori poate fi grozav, dar de mai multe ori pe zi? Trebuie să fie destul de zgomotos.

Și încă un 747 (foto de Francisco Jose Jurado Ariza de la Airliners.net).

Cu toate acestea, unii oameni, dimpotrivă, exploatează situația actuală. De exemplu, proprietarii barului Sunset Beach - unul dintre cele mai bune de pe insulă - nu ascund existența avioanelor.

Există un aeroport neobișnuit, considerat unul dintre cele mai periculoase din lume..

Aeroportul Internațional Princess Juliana este situat în partea olandeză a insulei și este unic prin faptul că pista sa începe aproape chiar lângă plaja Maho și, deoarece lungimea sa nu este foarte mare (doar 2300 de metri), toate avioanele aterizează la altitudine foarte joasă. deasupra plajei.

Privirea și fotografiarea uluitoare cu aeronavele care zboară joase este poate una dintre cele mai populare activități printre numeroșii turiști care se adună pe plaja Maho în timpul sosirii aeronavelor. În multe baruri și cafenele locale puteți vedea orele de sosire ale acestora.

Dar, în ciuda unui eveniment atât de inofensiv din exterior, cum ar fi aterizarea unei nave, poate reprezenta un pericol real pentru oamenii care stau sub el pe plajă.

Și nici măcar nu e vorba că avionul de linie poate cădea peste oameni de altfel, în toată istoria aeroportului (funcționează din 1942) nu au existat niciodată astfel de incidente; Problema sunt jeturile de la aterizarea și decolarea avioanelor, care vă pot arunca în apă. Autoritățile avertizează constant despre acest lucru - pe lângă sârma ghimpată de pe gard, adoptată pentru cei care doresc să stea pe el, multe scuturi corespunzătoare sunt amplasate de-a lungul plajelor.

În întreaga istorie a aeroportului, aici au existat doar 3 incidente, două dintre ele în vecinătatea începutului anilor 80 ai secolului trecut și unul la aeroport în sine destul de recent - pe 14 ianuarie 2014.

În 1970, un avion de pasageri McDonnell Douglas DC-9 care zbura către Sint Maarten din Statele Unite, după mai multe încercări nereușite de a ateriza pe aeroport pe vreme rea, a aterizat de urgență direct în Marea Caraibelor. 22 dintre cei 57 de pasageri și un membru al echipajului au fost uciși. S-a dovedit că avionul a rămas fără combustibil din cauza mai multor încercări de a ateriza avionul, iar majoritatea oamenilor au murit din cauza faptului că nu au fost informați de către echipaj despre viitoarea aterizare grea pe apă, din cauza căreia au făcut-o. nu s-au pregătit și nu și-au legat centurile de siguranță.

Al doilea accident a avut loc pe 21 decembrie 1972 cu o aeronavă mică De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter cu douăzeci de locuri. S-a prăbușit noaptea în ocean, lângă Saint Martin, în drumul său din Guadelupa, ucigând toți cei 11 pasageri de la bord împreună cu cei doi piloți.

Iar al treilea incident a avut loc în urmă cu câteva zile, când un Boenig-747 al companiei aeriene olandeze KLM, în drum spre o parcare, după ce a aterizat la timp, a virat la stânga în loc de la dreapta - din cauza asta, cel puțin 17 mașini. parcate în apropiere au fost avariate de curentul cu jet. Aveau geamuri sparte și vopseaua deteriorată, dar nu au fost raportate răni.

În timpul Marilor Descoperiri Geografice, multe țări europene au dobândit teritorii și colonii de peste mări. Unele colonii au obținut ulterior independența, dar există locuri care rămân încă „sub aripa” (amintiți-vă de această frază, va fi nevoie puțin mai târziu) a europenilor.

Acest lucru s-a întâmplat cu insula Saint Martin. Această mică bucată de pământ din frumoasa Marea Caraibelor este împărțită între Franța și Țările de Jos. Și aproape în jumătate. Partea de nord a insulei este posesiunea Franței, partea de sud aparține Țărilor de Jos. Numele insulei este pronunțat ușor diferit de francezi și olandezi. Saint Martin pentru francezi și Sint Maarten pentru olandezi. Traduse, ambele înseamnă „Insula Sf. Martin”.

Nu ne vom atinge deocamdată de insula însăși, vom acorda atenție doar acelei părți din ea care aparține Olandei, sau mai degrabă coastei de vest a acestei părți. Aici se află unul dintre cele mai periculoase aeroporturi de pe planetă și una dintre cele mai periculoase plaje din lume. Acesta este Aeroportul Princess Juliana și Maho Beach, care se află chiar la începutul pistei sale.

Plaja Maho a fost cea care ne-a atras (și nu numai) atenția. Se află, așa cum am spus deja, în partea de vest a insulei, la nord de Golful Bergo.

Plaja Maho pe hartă

• Coordonate geografice 18.039228, -63.120539
• Distanța de la capitala Olandei este de aproximativ 7000 km
• Cel mai apropiat aeroport este peste gard de plajă

Pentru ce este faimoasa plaja Maho?

Este puțin probabil ca plaja în sine să trezească emoții puternice. Aceasta este doar 300 de metri de coastă nisipoasă până la 20 de metri lățime. Dar jumătatea sa sudică... nu va provoca nicio adrenalină până când un avion uriaș de pasageri precum un Boeing 767 sau un Airbus A320 zboară deasupra capului tău la o altitudine de doar câteva zeci de metri. Și un avion poate zbura peste plajă la orice oră din zi sau din noapte. După cum înțelegeți, avioanele care zboară deasupra plajei nu sunt o atracție pentru turiști. Zburând deasupra unei mici plaje, avionul aterizează literalmente în afara gardului său.

Aici îmi vine în minte sintagma „sub aripă”. Turiștii, care se bucură de nisip, sunt literalmente „sub aripa” avioanelor care aterizează sau decolează peste plaja Maho.

Plaja și începutul pistei de aterizare sunt separate printr-un drum și un gard din plasă. Aeroportul, situat chiar în spatele plajei, are o fâșie destul de limitată de doar 2300 de metri lungime și se termină cu Simpson Lagoon. Aceasta este o distanță destul de scurtă pentru aeronavele mari. În plus, pista este limitată dinspre nord și est de laguna Simpson, iar dinspre sud de golful cu același nume cu laguna. Se dovedește a fi o cravată atât de îngustă, înconjurată de apă, pe care avionul ar trebui să o lovească. Trebuie să coboare cât mai mult pentru a ateriza chiar la începutul pistei. De aceea, avioanele zboară peste plajă, aproape prind capetele turiștilor cu trenul de aterizare, și de aceea aeroportul este considerat extrem de greu de pilotat.

Este firesc să vezi un avion care aterizează sau decolează deasupra plajei și aproape la distanță, visul multor pasionați de sporturi extreme. Se mai numesc și observatori. Aceștia sunt oamenii cărora le place să privească avioanele. Și Maho Beach este cel mai bun loc pentru asta. Aici te poți zgâria practic pe burta unui avion de aterizare (bine, dacă sari bine). Desigur, aceasta este o glumă, autoritățile nu prea primesc o astfel de activitate. Peste tot în jurul zonei de plajă există indicatoare care avertizează asupra pericolului, care cu greu opresc pe nimeni.

Celebra cafenea Sunset Bar and Grill este situată lângă plajă. Până în august 2015, aici a fost instalat un difuzor pentru a avertiza cu privire la apropierea aeronavei. Pe plajă se pot vedea panouri informative unde este scris orarul aterizărilor și decolărilor aeronavelor.

Turiștii complet nebuni au același divertisment nebun, ceva de genul „rezistă curentului cu jet”. Acesta este momentul în care un grup de oameni încearcă să fie prinși de curentul puternic dintr-un avion care decolează și încearcă să reziste. Unii reușesc, dar alții cad din picioare, deoarece viteza debitului poate ajunge la 160 km/h.

Noi, ca oameni sănătoși, vă avertizăm, ca oameni sănătoși, sub nicio formă nu încercăm să repetam acest lucru. Jocurile cu moartea nu vor duce la lucruri bune. Mai mult decât atât, a existat deja o confirmare clară în acest sens. Pe 12 iulie 2017, un turist în vârstă de 57 de ani din Noua Zeelandă a fost ucis când zborul 457 al Caribbean Airlines a decolat de pe aeroportul Princess Juliana. Jetul din avion a aruncat-o puternic pe femeie pe beton, în urma căruia aceasta a murit. Nu degeaba sunt afișate semne de avertizare pe plajă.

Este puțin probabil să vă puteți relaxa pe plaja Maho, să înotați în Marea Caraibelor și să faceți plajă pe nisip în sensul obișnuit al unei vacanțe la plajă. Dar cu siguranță vei putea să-ți gâdili nervii și să obții o doză ucigașă de adrenalină.

Pentru o vacanță clasică la plajă, mergeți spre insula San Salvador. Este situat la 1350 km nord-vest. Ei bine, dacă finanțele o permit, atunci spre insula Laucala, situată de cealaltă parte a lumii, la 13.000 de kilometri de Saint Martin.

1. Plaja este populară nu numai în rândul celor cărora le place să facă selfie-uri în fața unui avion de aterizare, ci și printre windsurferii și skinboarderii datorită valurilor mari care apar periodic aici, cauzate de fluxurile cu jet de la decolarea avioanelor
2. Plaja Maho este complet lipsită de vegetație, deoarece această zonă este expusă în mod constant curenților cu jet de la aeronave.
3. În octombrie 2008, uraganul Omar a aruncat în aer tot nisipul de pe plajă, lăsând doar stânci goale. Autoritățile au fost nevoite să aducă aici nisip din alte locuri și să umple din nou plaja
4. În septembrie 2017, uraganul Irma a testat deja puterea plajei Maho

Fotografie plaja Maho

Videoclipul Beach Maho

Celebrul gazdă al programului „Heads and Tails” Anton Ptushkin din acest videoclip vă va arăta cum este o plajă cu avioane deasupra capului.

Există multe locuri unice pe planeta noastră, iar unul dintre ele este în Phuket - aceasta este o plajă situată în imediata apropiere a pistei de aterizare. În această zonă a coastei mării de pe plaja Mai Khao (Nai Yang), puteți surprinde avioanele care decolează și aterizează în fotografii sau videoclipuri și puteți admira priveliștea neobișnuită.

Mai mult, astăzi există o astfel de direcție în fotografie precum spotting-ul. Acest hobby a devenit un hobby interesant pentru mulți care iubesc să fotografieze situații și obiecte neobișnuite. Iubitorii de selfie-uri care vizitează această țară vor alege cu siguranță plaja de pe coasta din Phuket, unde avioanele aterizează deasupra capului.

De altfel, transportul aerian aterizează la 100 de metri de litoral, datorită pistei situate perpendicular. Secțiunea de plajă, care se află în fața aeroportului, este un loc deschis și nepăzit. Astfel, orice călător poate vizita aici. Toată lumea va fi de acord că vederea unui avion care decolează deasupra capului și puterea acestei mașini de fier, cântărind câteva sute de tone, este pur și simplu fascinant și face inima să bată mai repede.

Vă rugam să acordați atentie! Amintiți-vă că aterizarea unui avion este un proces tehnic complex. Când vizitați această plajă, ar trebui să fiți extrem de atenți, deoarece curenții de aer cald de la turbinele aeronavelor vă pot doborî literalmente din picioare.

Locația plajei Mai Khao

Dacă zburați spre Phuket, atunci găsirea plajei Mai Khao nu va fi dificilă. După cum am menționat mai sus, este situat în imediata apropiere a aeroportului, în nord-estul insulei.

Plaja în sine este o fâșie destul de lungă de nisip, a cărei lungime este de 11 kilometri. Anterior, acesta a fost un loc preferat de cuibărit pentru țestoasele piele, care și-au depus ouăle aici. Astăzi este o parte dezvoltată a coastei mării, cu o infrastructură familiară, dar destul de modestă pentru turiști.

De asemenea, menționăm că locul unde se află plaja, unde vă puteți relaxa și vă puteți bucura de spectacolul magnific al avioanelor care decolează, este situat în limitele Parcului Național Sirinath. Prin urmare, pe lângă atracția principală, turiștii vor putea obține impresii minunate despre peisaje exotice, floră și faună unice pentru care Thailanda este atât de faimoasă.

Caracteristici de plajă

În apropierea plajei, călătorii nu vor găsi cafenele și restaurante familiare majorității stațiunilor. Cu toate acestea, această zonă nu își pierde din popularitate, deoarece principalul său avantaj este că turiștii și turiștii pot surprinde modul în care va ateriza avionul.

• Nu există un serviciu special de salvare pe plajă;
• Malul în sine nu este potrivit pentru relaxare și înot cu copiii din cauza fundului denivelat problematic, care este nesigur pentru copii;
• Pe această plajă, de regulă, există puține umbrele și șezlonguri pe teritoriul hotelurilor;
• Când mergeți la plajă, asigurați-vă că luați cu dvs. protecție solară, deoarece nu există copertine de protecție pe coastă.

Putem spune că plaja nu este cel mai bun loc pentru cei obișnuiți cu relaxare confortabilă, cumpărături, viață de noapte și divertisment. Cu toate acestea, aceasta este o parte populară a insulei pentru oamenii care iubesc senzații tari.

În timpul zilei, Mai Khao este aproape întotdeauna aglomerat, toată lumea încearcă să prindă o lovitură neobișnuită. Dacă trebuie să efectuați o ședință foto profesională, atunci este mai bine să ajungeți înainte de ora 9 dimineața sau după ora 19:00. Avioanele vor zbura și ele jos deasupra plajei, dar alți turiști nu vor fi prezenți în imagini.

Vremea favorabilă, când marea este calmă, durează în acest loc din noiembrie până în aprilie. În acest moment, va fi mai ușor să fotografiați un avion de linie joasă pe un cer fără nori. Deși prețurile hotelurilor sunt mai mici din mai până în octombrie.

Nu în fiecare zi puteți vedea avioane care zboară, acest lucru este direct legat de condițiile meteorologice. La urma urmei, avioanele își aleg locul de aterizare în funcție de vânt. Dar avionul decolează într-o singură direcție - peste plajă. Avioanele zboară atât de jos încât poți simți căldura turbinelor și vibrația aerului din funcționarea lor. Rafalele de vânt duc uneori hainele și papucii turiștilor și ridică, de asemenea, grămezi de nisip și scoici în aer. Securiștii îi alungă constant pe cei mai curioși de la gardurile din spatele cărora începe aeroportul. Prin urmare, este mai bine să nu vă apropiați direct de gard.

Cum să ajungi la Mai Khao

Deși plaja și aeroportul neobișnuit sunt situate în apropiere, este imposibil să te miști liber de la unul la altul. Există mai multe modalități de a ajunge în acest loc de pe coastă pentru a captura aerobuze care zboară în apropiere.

Cea mai bună opțiune de a ajunge de la aeroport la plajă este cu taxiul (Autostrada 402). Transportul public este rar. De pe autostrada, poteca trece prin Parcul National Sirinath sau Hotel Centara. Vă rugăm să rețineți că pentru proprietarii de vehicule există o taxă de intrare în parc, care este de aproximativ 100 de baht.

O altă opțiune este să treci prin parcul acvatic situat în partea de sud a insulei. Dacă ați venit cu o mașină închiriată, atunci veți avea unde să o lăsați. Parcul acvatic are parcare. De asemenea, puteți rezerva aici un transfer pe plajă cu avioane de marfă și de pasageri care zboară spre Phuket.

După cum am menționat mai sus, plaja Mai Khao nu este cel mai bun loc pentru cumpărături și divertisment. Deși aici puteți face câteva cumpărături în satul țestoasei (mâncare, băuturi, suveniruri). Atractia principala este vederea aterizarii avioanelor.

Cel mai apropiat centru de divertisment se află la o oră de mers cu mașina de plajă. Vă rugăm să rețineți că, datorită faptului că Mai Khao face parte dintr-un parc național, această plajă este închisă pentru toate tipurile de ambarcațiuni echipate cu motoare, inclusiv scutere.

Adică, Mai Khao este un loc ideal pentru oamenii care iubesc senzații tari (fotografii cu avioane de aproape), precum și pentru cei care vin să se relaxeze și să se bucure de natura exotică, plimbări lungi de-a lungul malului mării sau să se bucure de peisajele luminoase și luxuriante ale națiunii. parc.

Clima și atracții

Pe plajă, călătorii nu numai că pot fotografia avioanele care decolează, ci și se pot bucura de caracteristicile naturale ale acestei insule.

Turiștii pot profita de micile magazine situate de-a lungul coastei. De regulă, lângă fiecare dintre ele există o zonă deschisă cu câteva mese unde vă puteți așeza cu prietenii și puteți bea băuturi reci.

O altă atracție interesantă a acestei insule cu o plajă unică pe care zboară avioanele este fondul de ajutorare a pisicilor și câinilor fără stăpân (Soi Mai Khao, 10). De regulă, vizitatorii acestui loc sunt cupluri cu copii care doresc să se joace cu animalele. Condițiile de păstrare a animalelor de companie aici sunt foarte decente, iar intrarea este gratuită, iar turiștii pot urmări oricând animale exotice.

În 2017, Phuket a fost una dintre primele trei insule unde turiștii preferă să-și petreacă vacanțele. Aici puteți vedea nu numai cum zboară sau decolează avioanele, ci și o mulțime de alte atracții.

Mai Khao este un loc unde poți obține o mulțime de impresii de la avioanele care zboară deasupra capului. Dar pentru o vacanță pe îndelete pe malul mării, este mai bine să alegeți alte plaje de pe insulă.

Video

Există locuri pe planetă în care avioanele aterizează foarte aproape de oameni și unde pot fi surprinse cu o cameră foto sau video. Această activitate este numită popular spotting, deși spotting-ul este un întreg hobby și fotografiarea mașinilor zburătoare este doar o parte a acesteia. Așadar, plaja cu avioane din Phuket este grozavă de observat, unde am fost cândva. Eu nu sunt un observator, dar mi-a plăcut - am simțit că un colos de mai multe tone zboară deasupra capului tău, o experiență foarte neobișnuită. Totuși, nu-mi plac obiectivele clasice, dar așa ceva.

Dacă sunteți în Phuket, asigurați-vă că mergeți. Este o plimbare foarte scurtă de-a lungul plajei și va fi interesant dacă nu ați mai văzut așa ceva până acum.

Pe hartă ați putut vedea că există Parcul Național Sirinath lângă coastă și aeroport. De obicei, în parcurile naționale există ceva interesant sau cel puțin frumos: junglă, poteci, priveliști, munți, cascade etc. Dar nu e nimic la Sirinata, el nu este nimic. Și ce este ciudat este că pe teritoriul său este mult gunoi, ce fel de parc național este acesta atunci... Din punct de vedere vizual, seamănă doar cu o pădure mică prin care thailandezii se zboară pe biciclete și mașini pentru afacerile lor. Da, există câteva zone de picnic acolo, dar nu arată atât de bine. Pentru mine, este mai bine să merg în acea parte a plajei Nai Yang (), unde nu există parc național și nici trafic.

Deci nu merită să mergi în parcul național în sine. Totuși, dacă vrei să ajungi la plajă cu avioanele, va trebui să o traversezi.

Informații de vizită

Plaja Phuket, unde aterizează avioanele, poate fi accesată din două părți: din Nai Yang și din Mai Khao. Am mers din partea Nai Yang (și din anumite motive mulți oameni merg pe acest drum), dar vizual se pare că din Mai Kao va fi mult mai rapid.

Pe scurt, dacă mergeți din partea Nai Yang, va trebui să traversați Parcul Național Sirinath. Cel mai rapid mod de a face acest lucru este în partea de nord, unde este cel mai aproape de aeroport. Intrarea și spațiul de parcare vor fi aproximativ în apropierea acestui hotel (puteți vedea numele și locația folosind link-ul). Apoi trebuie să mergi doar 1 km de-a lungul nisipului.

Intrarea în parc costă 100 de baht. Dar, din câte am înțeles, ei taxează doar pentru transport, nu pentru oameni pe jos.