Tur cu locomotiva cu abur Căilor Ferate Ruse Muzeul de locomotive cu abur, un adevărat depozit și o plimbare cu un tren retro

Așezarea rapidă a traverselor, închiderea sifonului și aerisirea la timp și gătirea ouălor omletă în focarul cazanului - am găsit cele mai bune locuriîn capitală, unde copiii tăi pot fi învățați asta.

De obicei, oamenii vin aici să se uite la locomotivele cu abur afișate într-o fundătură pe șine. O locomotivă din secolul al XIX-lea și un vagon de primă clasă, locomotive cu abur din anii 1920 până în anii 1950, un tren electric verde sovietic cu uși care încă se deschideau manual și o trecere funcțională atrag băieții, fetele și tații și mamele lor. Poți urca pe toate exponatele și nimeni nu te va certa pentru asta. Adevărat, nu poți intra în mașini, dar cabina șoferului (atunci se numea „cabină”) este adesea deschisă celor care doresc să facă selfie-ul unui pompier. Este oficial loc ceresc pentru iubitorii de locomotive cu abur se numește „Situl de mostre la scară largă al Muzeului de Istorie a Moscovei calea ferata" Deschis de miercuri până duminică de la 10:00 la 16:00.

În aceeași clădire a Gării Rizhsky, doar pe partea opusă (Piața Rizhskaya, clădirea 3) se află visul unei importante caste de iubitori de căi ferate - modelatori de căi ferate. Un model uriaș de căi ferate rusești este amplasat la Complexul Expozițional al JSC Căile Ferate Ruse. Puteți petrece ore întregi urmărind cum tren expres călătorește de la Moscova la Orientul îndepărtat. Sau cum funcționează o curte de triaj. Aici puteți găsi Soci, Krasnaya Polyana, Gara Ladozhsky din Sankt Petersburg, cel mai lung tunel feroviar de 15 kilometri din Rusia, un pod peste Amur din Khabarovsk, un port maritim și un aeroport. Și trenuri cu marfă și pasageri vin de peste tot. Și dacă îngrijitorii vă permit, puteți apăsa butoane pentru a controla aspectul și a vă simți ca creatorul acestui univers la scară. Deschis de marți până duminică de la 10:00 la 17:00.

Gara Rizhsky

100 de ruble pentru adulți, 50 pentru copii

A fost odată ca niciodată acest „Muzeu” transport feroviar MZhD” a fost numit „Trenul funerar al lui V.I Lenin”, iar școlari sovietici au fost duși aici în excursii. Într-adevăr, principala expoziție a muzeului este locomotiva cu abur care a livrat cândva trupul liderului decedat al revoluției la Moscova pentru a-și lua rămas bun de la oameni. La câțiva ani după ce Ilici a fost plasat în mausoleu, au decis să onoreze locomotiva cu aceeași onoare. Locomotiva a fost condusă într-o fundătură în stația Paveletsky și peste ea a fost construit ceva ca un sarcofag. În ceea ce privește decorarea interioară cu marmură roșie, amintește foarte mult de mausoleul din Piața Roșie.

În anii 1990, muzeul a încetat să mai fie popular, dar în urmă cu câțiva ani expoziția a fost actualizată, concentrându-se pe istoria căii ferate din Moscova de la crearea sa până în prezent. Aici puteți găsi un compartiment pre-revoluționar de primă clasă, biroul șefului de gară și muncitori sovietici care pun traverse. Dar frumoasa locomotivă a rămas în centrul sălii, curățată și lustruită până la strălucire. Este în mare parte liniște, iar excursiile se fac doar pe bază de rezervare. Abia când biblioteca de jucării Locomotive cu aburi se mută în această clădire, muzeul se umple de copii și părinți uimiți, care în anii de școală nu mai participau la excursiile obligatorii la Ultimul tren al lui Ilici.

Gara Paveletsky

150 de ruble - adult, 100 de ruble - copii

Nu este nevoie să pleci din oraș. Stația „Podmoskovnaya”, cunoscută și sub numele de „Krasny Baltiets”, nu se află deloc în regiunea Moscovei și nici în Țările Baltice, ci aproape în centrul Moscovei - puteți ajunge acolo din metroul „Sokol” sau „Dynamo”. statii. Sau cu trenul de la stația Rizhsky, înainte de deschiderea căreia stația Podmoskovnaya era principala stație de pasageri și marfă pe drumul către regiunea baltică. Prin urmare, aici s-a păstrat un mare depozit de locomotive, turn de apăși clădirea gării. Toate acestea au fost restaurate și s-au dovedit foarte atmosferice complex muzeal. Aici vă puteți imagina un pasager al secolului al XIX-lea: mergeți la casa șefului de gară (la acea vreme funcționarul era obligat să locuiască direct la locul său de muncă), vizitați cafeneaua gării, sala de așteptare sau predați lucrurile depozitului. cameră. Pe teritoriul muzeului se află locomotive cu abur de la primul model, abia ajungând la talia unei persoane, până la locomotive gigantice din anii 1950, pe care trebuie să le priviți cu respect. Trenurile retro aflate în mișcare au putut fi văzute aici anul trecut la parada locomotivelor cu abur în onoarea Zilei Feroviarului.

Zona depozitului nu este doar un muzeu. Aici se desfășoară constant lucrări de reparație și restaurare a locomotivelor cu abur. Prin urmare, dacă ai noroc, poți vedea cum trăiește și lucrează un adevărat. echipajul locomotivei. De exemplu, cum un pompier adevărat poate găti ouă omletă chiar pe o lopată în focarul unei locomotive cu abur. De asemenea, puteți afla că pentru un adevărat maestru de locomotivă, „Închideți sifonul și orificiul de aerisire” nu este doar un blestem, ci un semn de cale ferată și un avertisment important de siguranță pentru șoferi. În secolul anterior, mai mult de o stație a ars pentru că cenușa din cuptorul locomotivei a ajuns pe podeaua de lemn.

Stația „Podmoskovnaya”

de miercuri până duminică, de la 10:00 la 17:00

Căile ferate pentru copii au apărut în URSS în anii 1930 și nu și-au pierdut popularitatea de atunci. Lângă Moscova, un astfel de drum a apărut în satul Kratovo. Atât bunicii, cât și părinții noștri, și noi, în copilărie, mergeam să mergem pe calea ferată cu șine mici, mini-mașini și locomotive conduse de copii. Și copiii noștri se pot bucura de ea. Și, în același timp, vedeți cum arătau trenurile electrice în trecutul recent: mașinile din interior seamănă cu trenurile expres către gările îndepărtate din anii 1980 - cu mese și perdele pe geamuri.

Dar calea ferată pentru copii nu este doar o atracție, nu este un joc de ghidare în carieră precum KidZania sau Masterslavl și nu o tabără de pionier de vară. Aceasta este o adevărată pregătire pentru o viitoare profesie, cu diplome și certificare. Iar oportunitatea de divertisment pentru vizitatori este, ca să spunem așa, un efect secundar al practicii industriale. Formarea durează din toamnă până în vară, sunt acceptați elevi din clasele a V-a până la a XI-a. Așadar, viitorii șoferi, feroviari, conducători și conducători vor trata pasagerii într-o manieră asemănătoare cu afacerile și fără a se mândri.

Nu există un muzeu alăturat Căii Ferate Copiilor, dar în timpul programului de funcționare ai acesteia poți merge la complexul de antrenament, unde paznici amabili îți vor arăta mai multe machete de trenuri.

Excursie cu trenul retro. Sună tentant, nu-i așa? :)
Am ales turul „Kolomna Malaya”. Diferența față de marele Kolomna este că nu există nicio vizită la muzeul Uzinei de locomotive diesel Kolomna.
Deci, 8-50, stația Kazansky, locomotiva cu abur LV-0182 este livrată pe a treia cale. După cum ne-a spus mai târziu ghidul Boris Borisovich, abrevierea L din nume este în onoarea remarcabilului designer L. S. Lebedyansky, iar V este denumirea Uzinei de locomotive Voroșilovgrad. Locomotivele din seria L au purtat și numele oficial Pobeda.

Atașată de frumoasa locomotivă se află un vagon confortabil cu 60 de locuri, în care am făcut călătoria. Pe drum, Boris Borisovici a spus povești interesante despre istoria construcției de locomotive în Rusia, direct despre locomotiva noastră și despre locurile prin care am trecut. O oră mai târziu am făcut o oprire tehnică în Ramenskoye, iar după 2 ore și 15 minute am ajuns la peron gară Golutvin.

Aici este a noastră grup mareîmpărțit în două mai mici și subgrupul nostru a mers într-un autobuz cu ghid Ekaterina pentru a explora Kremlinul. În trecutul îndepărtat, Kremlinul Kolomna a fost cetate inexpugnabilă pe drumul hoardelor tătare spre Moscova. A fost construită pe parcursul mai multor ani (1525-1531) la ordinul lui Vasily III. Din păcate, doar câteva turnuri (7 din 17) și câteva fragmente din zidul Kremlinului au supraviețuit până în prezent. Acest lucru se datorează în primul rând faptului că Catherine a II-a a permis locuitorilor din Kolomna să-și construiască case în interiorul Kremlinului și să folosească cărămizi de perete pentru aceasta.

Pe teritoriul Kremlinului se află Uspensky Brusensky mănăstire(Str. Lazhechnikova nr. 12 http://www.ubdm.ru/). Aceasta este o mănăstire funcțională, fondată în 1552. Biserica Adormirea Maicii Domnului, din piatră, acoperită cu cort, a fost „slăvită” în amintirea campaniei victorioase a lui Ivan cel Groaznic împotriva Kazanului în 1552. Potrivit legendei, mănăstirea Brusensky a fost inițial o mănăstire pentru bărbați, iar primii ei locuitori au fost participanți la campania Kazan. Dar în timpul Necazurilor, a căzut rapid în declin și la începutul secolului al XVII-lea mănăstirea Brusensky a fost restaurată ca o mănăstire specială pentru fecioare. În adâncul curții se poate vedea Biserica Adormirea Maicii Domnului cu ziduri albe, un monument de arhitectură din secolul al XVI-lea.

Apoi ne-am plimbat de-a lungul străzii Lazhechnikova, iar Oksana, un angajat al Muzeului de cunoștințe locale Kolomna, ne-a povestit despre Piața Catedralei din Kremlin. Aici sunt Uspensky Catedrală, construită în 1672-1682 și Turnul Clopotniței (1825).

În 2007, piața a fost completată cu o altă atracție - monumentul lui Chiril și Metodie. A fost instalat în onoarea sărbătoririi Zilelor întregii Ruse ale literaturii și culturii slave. Cu toate acestea, a avut loc un incident - aruncați o privire mai atentă la sulul din mâinile lui Kirill.

Din Piața Catedralei există o foarte vedere frumoasă pe o „farfurie” - așa numesc locuitorii din Kolomsk confluența râurilor Kolomenka și Moscova.

Aici este centrul de patinaj al regiunii Moscovei „Kolomna” - unul dintre cele mai bune complexe sportive pace și carte de vizită orase. S-a deschis în 2006 și acum este centrul oficial de antrenament al echipei ruse de patinaj viteză pentru diverse competiții.

Și războinicii deja ne așteptau. Centrul culturii militare ruse „Svyatogor” este situat în Turnul cu fațete al Kremlinului și există, de asemenea, un muzeu al armelor și echipamentelor militare antice rusești. Ni s-a spus despre tipuri diferite arme și armuri, au organizat lupte expoziționale ale războinicilor și au făcut un tur al zidului Kremlinului și al Turnului Marinka, unde ghidul a povestit legendele asociate cu șederea Marinei Mnishek la Kolomna.

Ni s-a oferit prânzul la cantina complexului sportiv.
După care cele două subgrupuri s-au reunit la magazinul Zolotoy Uley, unde turiștii puteau cumpăra o varietate de produse de la uzina de apicultura Kolomensky.
Etapa finală a călătoriei noastre a fost o vizită la muzeul Uzinei de locomotive Diesel Kolomna. În holurile muzeului există o expoziție care povestește despre istoria plantei și a produselor sale. Sunt demonstrate modele ale acestor produse: motoare diesel, tractoare, locomotive diesel, bărci fluviale Angajata muzeului Svetlana Anatolyevna a vorbit despre trecutul, prezentul și viitorul fabricii. În weekend, muzeul poate fi vizitat doar ca parte a excursiilor organizate de Căile Ferate Ruse, dar în timpul săptămânii muzeul este gata să accepte vizitatori singuri, principalul lucru este să sunați în avans și să comandați un permis către teritoriu.

Am văzut și un film documentar dedicat împlinirii a 150 de ani de la fabricație, care a fost sărbătorită în 2013.
Obosiți, dar fericiți, am ajuns la gara Golutvin, ne-am întâlnit cu locomotiva și am pornit la întoarcere. Ziua de excursie a început la ora 9 dimineața la gara Kazansky și s-a încheiat la 22-00 acolo.

Rezumat: Mi-a plăcut excursia. Dar cred că pentru a merge cu un tren retro, nu trebuie să alegi un traseu atât de lung, te poți limita la o plimbare cu locomotiva cu abur.

De acest tur Este posibil să se schimbe ora de colectare și de plecare din cauza particularităților lucrării JSC Căile Ferate Ruse. Vă rugăm să specificați timpul exact colectare cu o zi înainte de plecare.

Călătorind prin Maly inel de cale ferată Moscova în prezent veche locomotivă cu abur- aceasta este o oportunitate unică de a vă plonja în atmosfera fermecătoare și veche a căii ferate. Un tren condus de o adevărată locomotivă cu abur construită la sfârșitul secolului al XIX-lea va ajunge la Gara Rizhsky. Vă veți așeza confortabil pe scaunele moi confortabile ale vagonului, „trenul nostru retro” își va începe călătoria de-a lungul micului inel feroviar al Moscovei, care și-a sărbătorit cea de-a 100-a aniversare. Linia lungă de 54 de kilometri datează din 1908, când aici s-a deschis traficul regulat. Această autostradă este o structură foarte interesantă, care nu are analogi în lume.
Vederi neobișnuite ale capitalei de la ferestrele trenului: gări antice de la începutul secolului al XX-lea, garduri, mănăstirea străveche și maiestuoasă Novodevichy, un nou reper luminos al orașului Moscova, turnul TV Ostankino, VDNKh, grădină botanică, „Kremlinul Izmailovo”. De-a lungul traseului, trenul retro traversează râul Moskvure de patru ori de-a lungul podurilor Dorogomilovsky, Luzhnetsky, Novoandreevsky și Danilovsky. Locomotiva va ajunge la stația Rizhsky, unde veți continua turul cu un tur al uneia dintre cele mai elegante și mai vechi stații din Moscova. Clădirea Gării Rizhsky a fost construită la sfârșitul secolului al XIX-lea, ca parte a construcției Căii Ferate Vindava, după un proiect nu fără celebrul arhitect din Sankt Petersburg Brzhozovsky. Există multe legende asociate cu această stație și povesti interesante pe care vi le va spune ghidul nostru. La sfârșitul excursiei, veți putea vizita în mod independent muzeul unic al locomotivelor cu abur (situat în capătul drept al gării).

Durata excursiei: 4 ore.
Timp de călătorie cu trenul: 2 ore și 30 de minute

Program de excursie:

Excursie la gara Rizhsky;

- Tur de vizitare a obiectivelor turistice pe tren retro de-a lungul Inelului Feroviar Mic al Moscovei, cu o poveste fascinantă a unui ghid.

ATENŢIE! Datorită măsurilor de securitate sporite, filmarea foto și video în stații este strict interzisă!

La Gara Rizhsky puteți vizita în mod independent Muzeul de Istorie a Echipamentului Feroviar pentru o taxă suplimentară. taxa. (Biletele pot fi achiziționate de la casa de bilete a muzeului, preț per adult/copil - 40/25 ruble, inspecție independentă a expoziției).
Atenţie! Călătoria noastră începe și se termină la stația Rizhsky (stația de metrou Rizhskaya).

Cost adult/copil - 1170 rub.
Întâlnire de grup la 8:40 la stația Rizhsky, intrarea nr. 1,
Un ghid cu un semn „Într-un tren retro de-a lungul inelului feroviar din Moscova”.
Începutul turului - 8:50

Pretul excursiei include:
O plimbare cu un tren retro de-a lungul micului inel feroviar al Moscovei;
Informații de călătorie de la un ghid profesionist;
Excursie la gara Rizhsky;

Informații utile:
- Vă rugăm să vă îmbrăcați corespunzător vremii și să purtați pantofi, de preferință fără tocuri.
- Atentie! Trenul nostru circulă în cadrul programului general al trenului, așa că vă rugăm să nu întârziați la îmbarcare, trenul începe să se miște minut cu minut și nu sunt așteptați întârziați.
- Atentie! Fii extrem de atent și atent pe peroanele gării.

„Locomotive Walk” este o excursie unică în stil retro. În timpul „plimbării cu locomotive” vă puteți cufunda cu adevărat în vremurile de demult, puteți lua parte la viața căii ferate de la începutul secolului al XX-lea, puteți deveni pentru scurt timp pasager într-un tren retro adevărat, puteți simți căldura unei locomotive cu abur fierbinte și auzi fluier care i-a inspirat pe mulți dintre compatrioții noștri.
„Locomotive Walk” vă va permite să atingeți antichitatea și, de asemenea, să învățați fapte interesante din istoria căii ferate, progresul științific și tehnologic și Rusia în ansamblu. Plimbarea cu locomotivă va fi interesantă atât pentru copii, cât și pentru adulți, aici toată lumea va găsi o dispoziție bună și va experimenta farmecul unic al epocii locomotivei.
Plimbarea începe la Gara Riga la ora 12 cu un tur al Muzeului de Istorie a Tehnologiei Feroviare. În muzeul situat sub cer deschis, prezintă peste 60 de exponate naturale de la sfârșitul secolului al XIX-lea până în zilele noastre. Aici puteți vedea oaia legendară (locomotiva seria Ov), locomotiva seria FD listată în Cartea Recordurilor Guinness, echipamentul german capturat și multe altele.
Un fluier de locomotivă vă va anunța de începerea urcării în trenul retro, care vă va aștepta la ieșirea din muzeu. Trenul retro pleacă la ora 13:30. În timpul călătoriei de-a lungul traseului Stația Rizhsky - depozitul antic „Podmoskovnaya” (stația Krasny Baltiets, zona de metrou Sokol), pasagerii trenului retro sunt cazați în vagoane (scaune) și este folosită o locomotivă cu abur restaurată de la începutul secolului al XX-lea. ca o locomotivă. Pe parcursul călătoriei vi se va oferi ceai.
Trenul retro te va duce la vechiul depozit, construit în 1901 și încă în funcțiune. Aici puteți observa cu ochii tăi manevrele unei locomotive cu abur, lucrarea depoului și, de asemenea, puteți vedea clădiri și structuri feroviare de la începutul secolului al XX-lea. Punctul culminant al programului va fi intoarcerea locomotivei pe placa turnanta (posibila, cu conditia sa existe un cerc liber), si umplerea locomotivei cu apa (posibila, cu conditia sa existe o ramificatie libera).
La sfârșitul „plimbare cu locomotive”, trenul retro vă va duce înapoi la gara Rizhsky (sosire la ora 15.15)
„Locomotive Walk” vă va oferi posibilitatea de a călători cu o adevărată locomotivă cu abur, de a face fotografii unice, o experienta de neuitatși o dispoziție grozavă pentru întreaga zi.

Durata excursiei: 2 ore 30 minute
Timp de călătorie cu trenul: ~ 20 de minute.
Program de excursie:
Tur ghidat la Muzeul de Istorie a Utilajului Feroviar. (Atenție! Un bilet la muzeu trebuie achiziționat independent înainte de începerea excursiei, 40 de ruble - adult / 25 de ruble - copil, reduceri mari pentru categoriile preferențiale de cetățeni).
Mergeți cu un tren retro de la gara Rizhsky până la depoul Podmoskovnaya ~ 20 de minute.
Vizită la vechiul depozit Podmoskovnaya
La sfârșitul excursiei, trenul retro vă va duce înapoi la Gara Rizhsky (sosire la ora 15.15).
Cost: pentru adulți - 700 de ruble, pentru copii (sub 14 ani) - 500 de ruble.

Întâlnire la 12.10. Începe la 12:20.
Ne întâlnim la gara Rizhsky lângă intrarea în Muzeul de Istorie a Tehnologiei Feroviare.
Sfârșitul turului la gara Rizhsky la ora 15:15

Pretul excursiei include: excursie la muzeu cu ghid profesionist (bilet la muzeu se poate achizitiona contra cost, costul pentru adulti/copii este de 40/25 de ruble, plata la fata locului inainte de inceperea excursiei, la casa de bilete a muzeului ), o excursie cu un tren retro, un tur al depozitului antic „Podmoskovnaya” .

Atenţie! Dacă din motive tehnice nu vă putem arăta locomotiva care se întoarce sau se alimentează cu apă, atunci ca compensație vă vom oferi o vizită la „cabina locomotivă”, unde puteți observa procesul de lucru al șoferului și al asistentului acestuia.

Informații utile:
- Veți petrece cea mai mare parte a timpului în aer liber, vă rugăm să vă îmbrăcați corespunzător vremii și să purtați pantofi, de preferință fără tocuri.
- Atentie! Veți vizita un depozit de operare, fiți extrem de atenți și atenți, copiii trebuie să fie mereu la vedere, este indicat să țineți copilul de mână.
- Atentie! Trenul nostru retro circulă în cadrul programului general al trenului, așa că vă rugăm să nu întârziați la îmbarcare, trenul începe să se miște minut cu minut, iar cei care întârziați nu sunt bineveniți. ]]>

Pentru acest tur, este posibil să se schimbe ora de colectare și de plecare din cauza particularităților lucrării JSC Căile Ferate Ruse. Vă rugăm să verificați ora exactă de colectare cu o zi înainte de plecare.

Călătoria de-a lungul Inelului Feroviar Mic al Moscovei cu o adevărată locomotivă cu abur veche este o oportunitate unică de a vă plonja în atmosfera fermecătoare și veche a căii ferate. Un tren condus de o adevărată locomotivă cu abur construită la sfârșitul secolului al XIX-lea va ajunge la Gara Rizhsky. Vă veți așeza confortabil pe scaunele moi confortabile ale vagonului, „trenul nostru retro” își va începe călătoria de-a lungul micului inel feroviar al Moscovei, care și-a sărbătorit cea de-a 100-a aniversare. Linia lungă de 54 de kilometri datează din 1908, când aici s-a deschis traficul regulat. Această autostradă este o structură foarte interesantă, care nu are analogi în lume.
Vederi neobișnuite ale capitalei de la ferestrele trenului: gări antice de la începutul secolului al XX-lea, garduri, mănăstirea străveche și maiestuoasă Novodevichy, un nou reper luminos al orașului Moscova, Turnul TV Ostankino, VDNKh, Grădina Botanică, Kremlinul Izmailovsky. De-a lungul traseului, trenul retro traversează râul Moskvure de patru ori de-a lungul podurilor Dorogomilovsky, Luzhnetsky, Novoandreevsky și Danilovsky. Locomotiva va ajunge la stația Rizhsky, unde veți continua turul cu un tur al uneia dintre cele mai elegante și mai vechi stații din Moscova. Clădirea Gării Rizhsky a fost construită la sfârșitul secolului al XIX-lea, ca parte a construcției Căii Ferate Vindava, după un proiect nu fără celebrul arhitect din Sankt Petersburg Brzhozovsky. Există multe legende și povești interesante asociate cu această stație, pe care ghidul nostru le va povesti. La sfârșitul excursiei, veți putea vizita în mod independent muzeul unic al locomotivelor cu abur (situat în capătul drept al gării).

Durata excursiei: 4 ore.
Timp de călătorie cu trenul: 2 ore și 30 de minute

Program de excursie:

Excursie la gara Rizhsky;

- Tur de vizitare într-un tren retro de-a lungul Inelului Feroviar Mic al Moscovei, cu o poveste fascinantă a ghidului.

ATENŢIE! Datorită măsurilor de securitate sporite, filmarea foto și video în stații este strict interzisă!