Cele mai bune locuri de pe Airbus 319 S7 recenzii. Aspect interior Airbus a319 S7: cele mai bune locuri
Airbus este o marcă populară de aeronave a companiilor aeriene locale din Rusia. Să ne uităm la diagrama interioară a Airbus A319 de la S7 Airlines.
Transportatorul aerian Sibir operează 20 de nave de acest tip.
Dispunerea cabinei este concepută pentru 2 clase: una – business (8 locuri) și economic (120 de locuri).
Printre Rândurile 1 și 2 clasa business - a doua este considerată cu adevărat confortabilă. Există ceva mai puțin spațiu pentru picioare între scaunele din primul rând și peretele dulapului din față. În plus, configurația cabinei sugerează că toaletele sunt aproape de primul rând. Iar un zid care blochează întreaga priveliște este puțin probabil să lumineze zborul pasagerilor.
Al doilea rând diferă favorabil de primul, deoarece există o distanță între rândurile clasei business care vă permite să vă așezați confortabil pe scaun. Un spătar rabatabil adaugă valoare acestor scaune.
Clasa economica ocupa un avion cu 3 până la 22 rânduri .
al 3-lea rând— primul rând din clasa economică. În fața scaunelor din acest rând există o partiție (perdele) care separă clasa business de cea economică. În aceste scaune, pasagerii își pot pune confortabil picioarele pe podea.
Un alt avantaj este că nimeni nu se va sprijini pe tine. Singurul dezavantaj minor al scaunelor sunt cotierele fixe, care contin mese rabatabile.
Nu este considerat cel mai bun locuri în rândul 8. Datorită trapelor de urgență din apropiere (ieșiri în aripă), spătarul scaunelor este fixat sau înclinat într-un unghi ușor.
Locuri în 3-9 rânduri sunt considerate mai confortabile în comparație cu alte scaune din clasa economică (de la rândurile 9 la 22), deoarece distanța dintre ele este puțin mai mare. În plus, mâncarea într-un avion este servită din partea din față a cabinei, astfel încât ultimele rânduri de multe ori nu au de ales între mai multe feluri de mâncare și băuturi.
Un factor important care face 9 rânduri Deosebit de confortabilă este distanța crescută față de cea precedentă. Deoarece este adiacent trapelor de urgență, titularii de scaune din acest rând se pot ridica cu ușurință fără a-și deranja vecinii. În plus, își pot întinde cu ușurință picioarele fără a deranja pasagerii din rândul următor. Locuri frumoase!
Totuși, din cauza ieșirilor de urgență, al nouălea rând este inaccesibil pasagerilor cu copii și animale, precum și persoanelor în vârstă și persoanelor cu dizabilități. În plus, bagajul de mână nu este permis să fie așezat la picioare sau sub scaunele din față.
21 de rânduri. mai ales scaunele de lângă culoarele C și D suferă din cauza apropierii de toalete și a aglomerației constante. Pasagerii acestor scaune sunt pe lângă care toți vor trece când merg la toaleta avionului.
Scaunele proaste dintr-un avion sunt scaunele. 22 de rânduri, acesta din urmă în configurația cabinei. Din cauza distanței mici față de perete, spătarul scaunelor nu are capacitatea de a se înclina. În plus, cozile constante la toalete și oamenii care trec înainte și înapoi vor deveni însoțitori pentru pasagerii din rândurile din spate. Iar zgomotul apei curgătoare și trântirea ușilor este puțin probabil să aducă plăcere și să contribuie la o odihnă bună în timpul zborului. Astfel de locuri ar trebui rezervate doar ca ultimă soluție.
Informații despre compania "S7 Airlines"
Dacă doriți să găsiți cele mai bune locuri pe Airbus A319 și S7, câteva sfaturi vă vor ajuta în acest sens. Desigur, configurația cabinei fiecărei aeronave este unică, dar, cu toate acestea, există mai multe reguli standard atunci când alegeți un scaun:
- Găsiți și revizuiți în avans diagrama aeronavei pe care intenționați să zburați. Astfel de scheme sunt întotdeauna disponibile pe site-urile marilor transportatori aerieni Solicitați sfatul unui reprezentant al companiei aeriene. Va face zborul confortabil, mai ales pe zborurile lungi. Cele mai proaste locuri din aproape toate avioanele sunt ultimele locuri - lângă toalete, bucătărie și alte zone tehnice; Dacă este posibil, rezervați un loc pe un rând diferit Încercați să vă aranjați propriul confort - nu cumpărați locuri cu restricții privind înclinarea spătarului.
Vă dorim un zbor plăcut!
*****Să studiem aspectul interior al Airbus A319 al companiei S7 Airlines. Pentru comoditate, vom marca atât cele mai bune cât și cele mai rele locuri din această diagramă și vom sorta totul în ordine. Airbus A319 a câștigat o mare popularitate datorită celei mai confortabile cabine dintre aeronavele din timpul său. Airbus 319 (A319) este o modificare a aeronavei A320. Dispunerea scaunelor în cabina Lufthansa Airbus A319 pentru 138 de pasageri. Airbus 319 (A319) este o modificare a aeronavei A320. Aranjamentele cabinelor de la Ural Airlines, selecția celor mai bune locuri, opțiunile de amenajare a cabinei. Airbus A319 a câștigat o mare popularitate datorită celei mai confortabile cabine dintre aeronavele din timpul său. Airbus 319 (A319) este o modificare a aeronavei A320. Aranjamentele cabinelor de la Ural Airlines, selecția celor mai bune locuri, opțiunile de amenajare a cabinei. Fotografiile, videoclipurile și o diagramă a interiorului sunt prezentate într-o formă vizuală.
*****Cele mai bune locuri pentru A319 Ural Airlines
Pe lângă modelul de bază, conceput pentru a transporta 116 pasageri cu o autonomie de până la 6.650 km, clienților li se oferă o opțiune cu capacitate sporită până la 156 de locuri. În comparație cu alte avioane de dimensiuni similare, Airbus A319 (precum și modelul de bază Airbus A320) are o cabină spațioasă pentru pasageri, cu compartimente mari deasupra capului pentru bagajele de mână, capacitate mare de încărcare pe puntea inferioară (de marfă) și trape largi pentru încărcarea bagajelor. Din aceste motive și din alte motive (inclusiv costul relativ scăzut de întreținere), Airbus A319 este foarte popular în întreaga lume. În prezent, aerobuzele Airbus A319 sunt folosite de 27 de companii aeriene pentru zboruri charter și zboruri regulate în întreaga lume.
Pe aeronavele din familia Airbus A319 (A320) (produse după 2000), au fost aplicate inovații (versiunea îmbunătățită) introduse în timpul producției Airbus A318, precum: înlocuirea panourilor de placare a cabinei rafturi mai spațioase pentru bagajele de mână (volum intern; crescut cu 11%), nou Flight Attendant Panel (FAP) cu iluminare individuală deasupra fiecărui pasager (lumini de lectură) pe baza posibilității de a regla luminozitatea cabinei principale de la 0 la 100%. Nivelul ridicat de automatizare în controlul aeronavei și sistemelor sale a făcut posibilă limitarea numărului de membri ai echipajului la doi piloți.
Airbus Industrie A319 este o aeronavă bimotor cu o cabină pe culoar central, 4 intrări pentru pasageri și 4 ieșiri de urgență. Airbus A319 poate găzdui maxim 156 de pasageri. Într-o configurație tipică cu 2 clase (2+2 locuri în clasa business și 3+3 locuri în clasa economică), cabina găzduiește 116 pasageri. Viteza de croazieră a A-319 este de 900 km pe oră. Raza medie de zbor este de 4600 km. În funcție de configurația cabinei, cu un rezervor suplimentar de combustibil (AEROFLOT Airlines are în prezent 15 astfel de aeronave A319-100) este capabil să parcurgă o distanță de 5.500 km.
Până la 25 de ani, nu zburasem niciodată într-un avion. Acum un an, am învățat în sfârșit toate bucuriile de a zbura, iar prima companie aeriană ale cărei servicii am folosit a fost S7. În recenzia mea, voi vorbi despre zborurile din clasa economică de la Sankt Petersburg la Volgograd și retur.
S7 Airlines (marca Siberia Airlines) are o rețea largă de rute interne construite pe baza nodurilor de transport aerian din Moscova (Domodedovo) și Novosibirsk (Tolmachevo). S7 Airlines operează, de asemenea, zboruri regulate către țările CSI, Europa, Orientul Mijlociu, Asia de Sud-Est și țările din regiunea Asia-Pacific.
Fundal (poate fi omis)
Nu, nu mi-a fost frică să zbor, pur și simplu nu am fost niciodată în străinătate, iar zborurile către părinții mei din Volgograd din Sankt Petersburg costau de la 8 mii pe sens. Așa că în fiecare an am călătorit cu trenul timp de 36 de ore pentru 2-3 mii de ruble. Oricine a călătorit cu trenuri de lungă distanță știe câți bani poți cheltui acolo până când ajungi la destinație. Acolo trebuie să mănânci ceva și să te distrezi cu ceva. Drept urmare, pentru aceste cheltuieli s-au cheltuit încă 500-1000. Mereu am crezut - oh, zborul ar costa cel puțin cinci mii...
Da, trenul are propriul său romantism. Acesta este un fel de aventură, mai ales dacă mergi undeva pentru prima dată. Dar să mă iau și să petrec 3-4 zile dintr-o vacanță de două săptămâni pe drum este păcat.
De fiecare dată m-am uitat la bilete de avion, dar prețurile erau mari. Anul trecut, ceva s-a schimbat și zborurile în Rusia au devenit mult mai accesibil. S7 a fost primul care a oferit bilete ieftine, iar acum Pobeda s-a lansat din Sankt Petersburg, unde puteți găsi un bilet pentru zbor direct din 1999 ruble.
Dar până acum am zburat doar S7, așa că vă voi spune despre impresiile mele.
Costul zborului
În octombrie 2015, am zburat la Volgograd pentru 4600 , și m-am gândit că prețurile pur și simplu nu pot fi mai mici! Imaginează-ți surpriza mea când am smuls bilete pentru noiembrie 2016 pentru 2800! L-am cumpărat cu câteva luni înainte, îmi era teamă că nu voi avea timp mai târziu, dar mai existau astfel de bilete pentru o lună. Da, cu transfer la Moscova, dar mai ieftin decât cu trenul și aproape o zi întreagă mai repede!
Anul trecut, S7 a introdus noi tarife pentru zborurile lor. Economie și Afaceri sunt împărțite, la rândul lor, în tarife de bază și flexibile.
Economie de bază.
Ești liniștit, încrezător în întâlniri și îți place să călătorești fără bagaje? Alegeți tariful Economy Basic, care include zborul + 1 bagaj de mână de până la 10 kg. Atenție: este imposibil să schimbi ceva de pe biletul tău fără taxă, precum și să alegi un loc gratuit la check-in pentru un zbor.
Excepție fac pasagerii cu călători mici: aceștia își pot rezerva un loc complet gratuit atunci când cumpără un bilet sau fac check-in pentru un zbor.
Economie flexibilă.
Economy Flexible este potrivit pentru cei care călătoresc cu un grup sau cu o familie, deoarece prețul include transportul gratuit al unui bagaj cu o greutate de până la 23 kg pe lângă bagajul de mână și alegerea gratuită a locurilor în cabina aeronavei la check-in. Tariful vă permite, de asemenea, să faceți modificări ale biletului înainte de plecare fără taxe.
Business Basic.
Un tarif pentru călătorii care iubesc precizia și eficiența. Un pasager se poate bucura de confortul clasei business la bordul aeronavei, poate transporta un bagaj cu o greutate de până la 32 kg și un bagaj de mână de până la 15 kg gratuit, dar nu plăti în plus pentru accesul la business lounge. Un bilet achiziționat la acest tarif este nerambursabil, iar modificările rutei, zborului sau datei zborului sunt posibile doar contra cost.
Business Flexibil.
Business Flexible este potrivit pentru acei pasageri care apreciază confortul și flexibilitatea. Un astfel de bilet poate fi returnat cu ușurință dacă este necesar, iar modificările pot fi făcute fără taxe. Un pasager poate transporta gratuit două bagaje de 32 kg fiecare, fără a lua în calcul 2 bagaje de mână cu o greutate de 15 kg.
Mai simplu spus, poți zbura ieftin dacă ai fara bagaje, Tu știi exact data când zbori, și tu alegerea locației nu este importantăîn avion.
Ești obligat să-ți reprogramezi vacanța? Se vor face modificări la biletul de 3.000 de ruble.
Mai zburați cu bagaje? Plătiți încă 2500 de ruble.
Vrei să zbori la fereastra din fața avionului? Alegerea unui loc la înregistrarea pe site va costa de la 300 de ruble, iar la aeroport - 500 de ruble.
Zbor conform tarifului Economie de bază- această opțiune mi se potrivește perfect. Poți transporta un bagaj de mână cu o greutate de până la 10 kg, ceea ce este suficient pentru mine. Aproape niciodată nu am situații de forță majoră, așa că sunt 100% încrezător în întâlnirea mea. Într-un avion, desigur, vreau să stau lângă fereastră, dar nu îmi pare rău că plătesc 300 de ruble pe zbor pentru el, așa că voi avea încredere în soartă)
Avioane
Desigur, aeronavele S7 de culoare verde strălucitor atrag atenția și sunt vizibile de pretutindeni.
Pe site-ul companiei, ei descriu frumos cât de frumoase și relativ noi sunt aeronavele lor. Și, din moment ce nu sunt un expert în nimic apropiat de zbor, nu pot decât să cred transportatorul aerian pentru asta.
În prezent, S7 Airlines are cea mai modernă și una dintre cele mai tinere flote de avioane de pe piața de transport aerian din Rusia. Vârsta medie a aeronavelor care operează zboruri S7 Airlines este de opt ani. Toate zborurile companiilor aeriene sunt efectuate numai pe avioane de linie străine de la Airbus și Boeing. Astăzi, flota noastră este formată din 66 de aeronave.
În acest moment, am luat 6 zboruri scurte între Sankt Petersburg și Volgograd. Am avut ocazia să zbor pe trei modele diferite de aeronave.
AIRBUS A321- Am zburat primul meu zbor cu el de la Sankt Petersburg la Moscova. Are 197 de locuri, inclusiv 8 locuri pentru clasa business. Distanța dintre scaune mi s-a părut foarte confortabilă. Apoi am plătit pentru a selecta un anumit loc în avion și ne-am așezat în al 7-lea rând, așa că am luat un loc și am părăsit-o destul de repede.
AIRBUS A319- la Moscova am trecut la acest model de aeronave. Nu există clasa business și toate cele 144 de locuri sunt clasificate ca economice. Spre deosebire de A321, ne-a lovit distanța dintre scaune, așa că acest avion nu numai că are mai puține locuri, dar sunt și plasate puțin mai aproape. Deși anul acesta 3 din 4 zboruri au fost operate pe un Airbus A319, și pentru mine a fost destul de normal. Dar am și 165 cm înălțime.
Apropo, la tariful Basic Economy, check-in-ul pentru zbor se face cu selectarea automată a locului. De trei ori din patru am luat al doilea loc de la geam din ultimul rând. În Airbus A319, acesta este rândul 24. Este de înțeles: dacă nu vrei să plătești, vei obține cel mai incomod loc.
Eram îngrijorat de asta, dar de fapt nu am văzut nicio diferență față de alte locuri. Scaunele sunt aceleași. Spătarul nu poate fi coborât, dar în zborurile mele scurte acest lucru nu este necesar. Nu am simțit mirosuri de la toaletă.
Dar la toate cele trei zboruri, scaunul de la geam a rămas gol, așa că după ce m-am urcat în avion, m-am mutat la fereastră. Scaunul de lângă mine era în mod corespunzător gol, așa că am fost foarte fericit! Singurul dezavantaj al unor astfel de locuri este că există o întârziere semnificativă la părăsirea avionului. Fii pregatit sa astepti 5-10 minute ca ceilalti sa iasa. Mai repede, chiar dacă numai pe capete!
Vorbind despre alegerea aleatorie a unui loc la check-in: încă înțeleg alegerea unui loc pe ultimul rând, dar la unul dintre cele patru zboruri din acest an am primit locul 4A, adică rândul 4 la fereastră) Deci nu Nu prea înțeleg logica atribuirii unui loc.
Avionul este mai lung decât Airbus A319 și poate găzdui 168 de persoane. Am luat si eu un loc in ultimul rand, doar ca aici ultimul rand nu mai este al 24-lea, ci al 29-lea. Distanța dintre scaune este puțin mai mare decât cea a Airbus A319.
Fiecare avion conține o broșură cu o descriere a modelului de aeronavă pe care o zburați, reguli de comportament în timpul zborului și în timpul unei urgențe.
Nutriție
La zborurile S7 cu o durată mai mare de 3 ore se asigură mese calde, iar pentru zborurile mai mici de 3 ore, un sandviș și ceai/cafea/suc/apă. Sandviș la alegere: cu pui sau brânză.
Le-am încercat pe amândouă. Chiar are un gust mai bun cu pui. E cam uscat cu branza.
Apropo, m-am așezat în ultimul rând de trei ori și de toate trei ori am avut suficientă mâncare și încă aveam din ce să aleg.
Un pic despre zbor
Cât de mult îmi place să zbor!
Iubeam avioanele din tot sufletul! Inima îmi bate o bătaie când decolăm, când câștigăm altitudine, când zburăm deasupra norilor...
Decolarea și aterizarea, după părerea mea, sunt destul de moale. Înainte de Volgograd tremură puțin, dar te avertizează în avans despre asta că aceasta este norma pentru Volgograd. Însoțitorii de bord (deși a fost și un steward) sunt fete drăguțe, prietenoase, gata să ajute sau să dea sfaturi la nevoie. Pilotul avionului anunță periodic unde aproximativ zburăm, ce temperatură este în afara ferestrei și ce vreme ne așteaptă la destinație.
Nu am observat nicio negativitate din partea reprezentanților S7.
Nu imi este frica in timpul zborului, ma simt bine. Și, în același timp, este atât de uimitor cum o mașinărie atât de uriașă și grea poate zbura calm la o înălțime atât de mare și, în același timp, poate rezista la condiții meteorologice atât de dure!
Și din moment ce locuiesc lângă aeroport, zbor chiar peste casa mea!
Dacă prețurile biletelor de avion rămân la acest nivel, atunci nu voi mai călători niciodată la Volgograd cu trenul. Nu numai că economisirea de timp este enormă, dar acum este și o oportunitate de a economisi bani. Plus că vei fi și hrănit)
Nu am cu ce să compar, din moment ce nu am zburat cu alte companii aeriene și toate zborurile mele nu au fost mai mari de o oră și jumătate. Dar îi sunt foarte recunoscător lui S7 pentru oportunitatea de a bea cafea acasă dimineața, iar după-amiaza de a bea ceai cu părinții mei la 1800 km de casă! Firma poate avea neajunsurile ei, dar îmi place totul. Păcat că nu există zboruri directe de la Sankt Petersburg la Volgograd, toate doar cu un transfer la Domodedovo. Dar acestea sunt lucruri minore.
Sa aveti un zbor placut si sigur!
Pentru a alege cele mai bune locuri pe Airbus A319 al companiei S7 Airlines, trebuie să țineți cont de aranjarea locurilor și de condițiile de check-in.
Compania aeriană a abandonat clasa business pe aeronavele de acest tip și toate plăcile au fost convertite conform schemei „economie completă”.
Care sunt cele mai bune locuri din avion? Pe culoar, în mijloc, la fereastră? În arc sau în coadă? în articolul nostru.
Caracteristicile scaunelor A319
- Distanța dintre scaune: de la 75 la 82,5 cm
- Lățimea scaunului: de la 42,5 la 45 cm
Aspect interior A319
Alegerea celui mai bun loc
Primul rand
Scaunele din primul rând au spațiu crescut pentru picioare. In plus, absenta locurilor in fata este un plus. Spațiul personal nu va fi încălcat de spătarul blănos al scaunelor.
Aproape de toaleta. Conform practicii de zbor, pasagerii tind să meargă la toaleta din spatele avionului, de obicei, nu există cozi în fața toaletei din față.
Distribuția alimentelor începe din primul rând. Cele mai gustoase și mai tari lucruri vor fi ale tale.
Vei fi unul dintre primii care părăsesc avionul.
Pentru informații mai detaliate despre locurile din cabină, vă rugăm să sunați compania aeriană sau oficialul
Am analizat de mai multe ori diferite configurații ale aeronavei A319-100. Să studiem aspectul cabinei Airbus A319 al companiei aeriene.
Siberia Airlines are 18 aeronave de acest tip.
Configurația cabinei prevede o clasă economică de servicii pentru pasageri și este proiectată pentru 144 de locuri.
Locuri în primul rând au o serie de avantaje și dezavantaje. Unul dintre avantajele pe care le remarcăm este că spătarul scaunului nu va fi înclinat pe tine în timpul zborului. Veți fi primul care vă va primi masa și veți fi și primul care va părăsi avionul.
Dezavantajele sunt că copiii pot fi așezați în rândurile din față, iar mesele pliante sunt încorporate în cotiere.
In spate 10 în apropiere există o ieșire de urgență/trapă pe aripă. De regulă, spătarul scaunelor din acest rând nu se înclină sau este foarte limitat în acest sens.
Serviciul de mâncare începe de la „cap” din primul rând. Iar pasagerii care stau în spate au cea mai slabă gamă de alimente și băuturi.
11 rânduri. Scaunele pentru pasageri din acest rând pot fi numite locuri de confort sporit. Cert este că în fața lor există o ieșire de urgență. Acest lucru mărește spațiul pentru picioare și, de asemenea, vă permite să vă ridicați de pe scaun fără a-ți deranja vecinii. În condițiile de zbor, aceștia sunt doi factori foarte importanți.
Oarecum umbriți de faptul că pasagerii cu copii și animale, precum și persoanele în vârstă și persoanele cu dizabilități, nu pot sta în aceste rânduri. Bagajul de mână nu poate fi așezat la picioare sau sub scaunele situate în față. Pentru a selecta aceste locuri pentru zbor, va trebui să plătiți o anumită sumă.
Scaune pe culoar în rândul 23 nu foarte confortabil deoarece apropierea de toalete poate fi deranjanta in timpul zborului. Oamenii vor trece constant și vor sta lângă tine.
Locuri în 24, ultimul rând, cel mai rău.
Apropierea de toalete, precum și blocarea spătarelor scaunelor care împing de peretele toaletelor, le face așa. Luați aceste locuri ca ultimă soluție.
Informații utile pentru pasageri despre S7 Airlines
În general, există sfaturi standard, după care poți alege oricând, dacă nu cele mai bune, atunci cu siguranță nu cele mai proaste locuri.
- Dacă este posibil, studiați cu atenție diagrama avionului pe care veți zbura.
- Solicitați sfaturi unui reprezentant al companiei aeriene
- Alegeți scaune care au spațiu suplimentar pentru picioare în față
- Nu ocupați locuri chiar în spate, aproape de toalete, bucătării și alte încăperi tehnice.
- Nu ocupați locuri în care scaunele nu sunt înclinate sau sunt limitate în acest sens
Aterizare fericită!
Airbus A319 este unul dintre reprezentanții populari ai aeronavei „Familiei A320”, care, pe lângă A319, include și A318, A320 și A321. După cum se știe, aeronavele din această linie au un fuselaj foarte larg printre aeronavele cu caroserie îngustă, ceea ce permite amplasarea unor scaune pentru pasageri destul de largi și confortabile sau un pasaj foarte larg în cabina aeronavei.
Familia A320 este lider pe segmentul său de piață în stabilirea standardelor pentru locurile pentru pasageri în cabina aeronavei. A319 are aceeași secțiune transversală optimizată a cabinei pasagerilor ca restul „Familiei A320”. Caracteristica sa distinctivă este fuselajul scurtat în comparație cu A320. În imaginea din stânga, comparați lungimea diferitelor modele ale „Familiei A320”
Airbus A319 este în producție din 1996. Peste 1.400 de aeronave ale acestui model sunt în funcțiune în întreaga lume.
Aeronave din familia A320
Lungimea Airbus A319 - 33,84 metri
Înălțimea Airbus A319 - 11,76 metri
Anvergura aripilor Airbus A319 - 34,1 metri
Numărul de locuri este de la 124 la 156. Numărul standard de locuri în Airbus A319 este de 124 de locuri pentru pasageri. Dar, pe lângă configurația standard, Airbus oferă și versiuni modificate cu până la 156 de locuri pentru pasageri Opțiunea cu mai multe locuri pentru pasageri este solicitată de un număr tot mai mare de companii aeriene low-cost. Diferitele companii aeriene au un număr diferit de locuri și un aspect al scaunelor.
Planul locurilor Aeroflot Airbus A319
Clasa Business.
După cum puteți vedea în diagramă, primele cinci rânduri sunt scaune din clasa business. Scaunele din acest compartiment al cabinei sunt foarte confortabile, spatele scaunelor se pot inclina destul de puternic. Trebuie remarcat faptul că distanța dintre rânduri nu este la fel de mare ca, de exemplu, în Airbus A330, dar mult mai mare decât în clasa economică. Există mult mai mult spațiu pentru picioare în primul rând și, desigur, nimeni din fața ta nu își va înclina scaunul. Peretele din fața primului rând are un suport pentru căsuțe pentru copii, dar puțini oameni le folosesc.
Clasa economica.
al 6-lea rând. Există un zid în fața ta. Există suficient spațiu pentru picioare. Nimeni nu-ți va arunca spatele în fața ta. Cu toate acestea, pereții din fața primului rând sunt dotați cu leagăne, de care trebuie luate în considerare și ele. Dezavantajul este că scaunele sunt puțin mai înguste, deoarece mesele pliante sunt amplasate în cotiere fixe.
al 7-lea rând. Deoarece acest rând este situat în fața ieșirii de urgență, scaunele din acest rând nu se înclină pentru a nu bloca ieșirea de urgență. Acesta este cu siguranță un minus.
De menționat că avantajul rândurilor din față ale clasei economice este că mâncarea este servită începând de la aceste rânduri, prin urmare, vei primi mâncare mai devreme. În plus, cu cât mai departe spre coadă, cu atât mai puțină alegere de alimente și băuturi va fi.
al 8-lea rând. Iată cele mai bune scaune din clasa economică - așa-numitele „scaune de confort superior” (colorate întuneric în diagramă). Aceste scaune sunt confortabile, deoarece există suficient spațiu pentru picioare în fața ta. Cu toate acestea, scaunele de lângă fereastră nu sunt foarte confortabile din cauza ieșirii de urgență, sunt ușor înclinate. În plus, aceste locuri pot fi uneori puțin reci din cauza apropierii de ieșirea de urgență. În rândul 8 nu pot fi cazați copiii sau animalele, persoanele în vârstă și persoanele cu dizabilități. În acest rând, este interzisă și plasarea bagajelor de mână la picioare și sub scaunele din față.
Ultimele rânduri. Scaunele din ultimele două rânduri nu sunt foarte preferate din cauza apropierii de toaletă (în special ultimul rând și scaunele direct lângă culoar din penultimul rând). Iar scaunele din ultimul rând, din cauza peretelui, au și restricții privind înclinarea spătarului.
Dispunerea scaunelor pentru compania aeriană Airbus A319 S7
Vă rugăm să citiți informațiile despre informațiile despre locurile Aeroflot A319. Caracteristicile locurilor și recomandările pentru selecția lor sunt în mare parte repetate. După cum puteți vedea în diagramă, S7 are o cabină scurtă de clasă business - doar două rânduri, respectiv 8 locuri. Iar restul locurilor aparțin clasei economice. Distanța dintre rânduri în rândurile 3 - 8 este puțin mai mare decât în alte rânduri din clasa economică.
al 3-lea rând. Al 3-lea rând este primul rând din clasa economică, este situat chiar în spatele peretelui și are aceleași caracteristici ca și al 6-lea rând din A319 de la Aeroflot.
al 8-lea rând. Al 8-lea rând corespunde celui de-al 7-lea rând al A319 al Aeroflot. Acest rând este situat în fața trapelor de urgență, astfel încât scaunele nu se înclină sau doar puțin.
al 9-lea rând. Aceasta este gama „confort superior”. Există trape de urgență în fața rândului al 9-lea, așa că există mult spațiu pentru picioare. Puteți citi mai multe despre aceste scaune în descrierea scaunelor Aeroflot A319 (al 9-lea rând corespunde celui de-al 8-lea rând al Aeroflot A319).
Diagrama scaunului Airbus A319 al companiilor aeriene Donavia
Consultați și caracteristicile scaunelor A319 de la Aeroflot. Informațiile și recomandările sunt repetate în mare măsură aici prezentăm doar principalele diferențe.
Așadar, în A319 de la Donavia există doar trei rânduri de clasa business (Aeroflot are 5), respectiv, numărul de locuri pentru clasa business este de 12. Principala diferență față de Aeroflot este că scaunele din clasa business ale Donavia nu diferă cu nimic de scaunele din clasa economică. Clasa business diferă de clasa economică prin faptul că biletele pentru locurile din mijloc nu se vând, sunt goale, prin urmare există mai mult spațiu în jurul tău. Desigur, la clasa business este mai mult spațiu între rânduri și mâncarea este mai bună decât la clasa economică.
al 4-lea rând. Sectorul de clasă economică începe de pe al 4-lea rând. Acest rând repetă caracteristicile celui de-al 6-lea rând al A319 al Aeroflot, totuși, Donavia nu are un zid în fața celui de-al 4-lea rând, ci pur și simplu un ecran care separă clasa economică de clasa business.
Cele 9-10 rânduri ale lui Donavia repetă caracteristicile celor 7-8 rânduri ale Aeroflot A319, respectiv.
Al 10-lea rând este rândul „confort superior” în clasa economică a Airbus A319 Donavia.
