Care este componenta turistică a traseului? Creăm trasee de drumeții

Introducere

Traseul turistic Issyk-Kul

La alegerea temei tezei „Realizarea traseelor ​​turistice conform Regiunea Issyk-Kul„M-am ghidat de noutatea subiectului, de interesele mele științifice, care au apărut datorită faptului că trasee turisticeÎn această regiune, țările au fost puțin studiate și practic nu sunt folosite. Lucrarea vizează dezvoltarea unor tipuri comerciale de turism.

Scopul acestei lucrări este de a cerceta și dezvolta noi trasee turistice comerciale de oferit pieței și efectul economic al implementării acestora.

Regiunea Issyk-Kul are multe perspective de dezvoltare a industriei turismului în ceea ce privește traseele turistice montane și educaționale. În primul rând, mulțumesc lui suprafata mare, în al doilea rând, lipsa și mai mare de explorare în ceea ce privește traseele turistice și necunoscută unei game largi de iubitori de tipuri de turism educațional și de turiști profesioniști.

Au fost identificate următoarele sarcini:

Dezvoltarea traseelor ​​turistice pe tip de turism: pietonal, acvatic, montan;

Dezvoltarea de trasee turistice în scop turistic: excursii pentru iubitorii de vânătoare și pescuit;

Dezvoltarea regiunii Issyk-Kul ca regiune turistică.

Obiect de studiu sunt condițiile și resursele recreative ale regiunii Issyk-Kul. Alegerea obiectului de cercetare este legată de problemele dezvoltării industriei de servicii și monitorizării condițiilor naturale și a resurselor cu creșterea cererii de recreere.

Factori care contribuie la dezvoltarea regiunii Issyk-Kul ca regiune turistică:

Capacitatea administrației locale de a face investiții de capital în infrastructura turistică: hoteluri, vehicule.

Factori naturali: pescuit, vânătoare.

Factori istorici și etnici:

Tabere de vizitare și posturi comerciale - locuri de reședință ale populației indigene, atât cele devenite monumente istorice, cât și cele care funcționează în prezent.

În teză au fost folosite periodice moderne - în principal articole din reviste dedicate activităților turistice. Au fost folosite și alte surse. În ciuda cantității reduse de material folosit, lucrarea este prevăzută cu un număr suficient de diagrame și tabele, unii dintre indicatorii în care trebuiau calculati independent. Lucrarea nu va lua în considerare în detaliu aspectele economice și de marketing ale dezvoltării rutei (din punct de vedere al calculelor economice). Acest lucru se explică prin complexitatea acestei probleme și va primi o atenție specială în viitor.

Teza constă dintr-o introducere, trei capitole, o concluzie și o listă de referințe (50 de titluri).

Capitol eu . Resurse naturale și recreative

1.1 Condiții naturale

Regiunea Issyk-Kul ocupă partea de est a Republicii Kârgâzie (41°-43° latitudine nordică, 76°-81° longitudine estică). Se învecinează la est și nord-est cu Kazahstanul, la sud-est cu China, la vest și sud-vest cu Naryn, în nord-vest cu regiunile Chui.

Centrul este orașul Karakol. Populație 424,7 mii persoane. Suprafața este de 43,5 mii km 2, ceea ce reprezintă 22% din teritoriul Republicii Kârgâze. Lungimea teritoriului de la est la vest este de 390 km, de la nord la sud - 210 km. Regiunea este situată la o altitudine de 1600-7439 m deasupra nivelului mării.

Teritoriul este împărțit în 2 părți principale: bazinul Issyk-Kul și sirturile Issyk-Kul, care se întind spre sud de la creasta Teskey Alatoo până la granița cu China. La nord, bazinul este mărginit de creasta Kungei Alatoo, la sud de Teskey Alatoo. Convergând în est și vest, ele formează un spațiu intermontan închis. În acest spațiu se află depresiunea Issyk-Kul.

Teritoriul regiunii este împărțit în 5 districte administrative: Aksu. Zhetioguzski. Tonsky. Tyupsky și Issyk-Kulsky. Există 3 orașe în regiune: Balykchy, Karakol și Cholponata - un oraș stațiune; 6 aşezări de tip urban; 189 aşezări rurale.

Poziția economică și geografică a regiunii este influențată de specificul reliefului montan. În condiții moderne, autostrada Bishkek-Karakol prin Cheile Boom are o importanță turistică deosebită. Leagă capitala țării de regiune. În orașul Balykchy, drumul se împarte și duce la Karakol dinspre nord și sud, precum și spre Naryn. Calea ferată Balykchy - Bishkek, construită în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, are o mare importanță socio-economică. Aeroporturile din Karakol, Cholponaty, aeroport intercity din sat. Tamchy conectează orașul Bishkek cu orașele din CSI și țări străine. În viitor, rolul transportului aerian va crește, fără îndoială.

Punerea în funcțiune a autostrăzii Cholponata - Almaty va oferi un sprijin tangibil economiei regionale. Construcția sa finală va crește brusc fluxul de turiști din țările vecine și, în primul rând, din Kazahstan și Almaty. Desigur, turismul va deveni principala sursă de trai pentru regiune.

Relieful acoperă unul dintre cele mai mari și mai frumoase lacuri de pe planetă și cei mai înalți munți Tien Shan. Cel mai înalt nod de munte din Tien Shan, Khantengri, este situat în extremul est al regiunii. Este format din joncțiunea crestei Meridionol și a mai multor creste latitudinale adiacente acesteia dinspre vest, care depășesc 5-6 chiar și 7 km deasupra nivelului mării. Varful Khantengri ajunge la 7010m, iar Varful Pobeda - 7439m. În văile care separă crestele se află cei mai mari ghețari din Tien Shan, inclusiv Enilchek. În sudul extrem este East End creasta Kakshaal. Spre nord se întinde lanțul de creste Enilchek-Akshyirak-Borkoldoy, în general în scădere spre vest. Chiar mai la nord se află lanțul de creste Saryzhaz și Keolutoo. Akshyirak, Zhetimbel, Zhetim.

În spatele lui se află sistemul de creastă Teskey Alatoo. În est, crestele enumerate mai sus, ale căror înălțimi scad în general spre vest, se transformă în așa-numitele syrts. Syrts sunt spații plate, înalte, care depășesc 3,5 km deasupra nivelului mării. Perla general recunoscută nu numai a regiunii, ci și a întregului Tien Shan este depresiunea Issyk-Kul. În relieful fundului depresiunii conform sondajelor ani diferiti Există 2 complexe de terase subacvatice asociate cu etapele de acumulare a sedimentelor, în timpul cărora nivelul lacului a crescut de la un nivel absolut de 400 m (acum 15-20 milioane de ani) la 1674 m. Unul dintre elementele principale ale reliefului, câmpia de adâncime, se află la o adâncime de 500-600m. Adâncimea maximă de 668 m este limitată la una din depresiunile meridionale de pe meridianul aproximativ satul Bosteri. Complexul de terase inferioare la o adâncime de 200-350 m este format din suprafața deltelor îmbinate care se încadrează spre centrul lacului și marginile inelare la o adâncime de 500 m. Complexul de terase superioare poate fi numit „banc”, care este situat la o adâncime de 0 până la 5 metri și este limitat de o margine inelă, a cărei bază atinge o adâncime de 100-200 m.

În nordul depresiunii Issyk-Kul, în partea de bazin a apelor Kungey-Alatoo, este vizibil vârful Choktal (4771 m). În sudul depresiunii există o margine subțire de zăpadă, la vest, unde înălțimile crestei nu depășesc 4500m, se extinde tot mai mult spre est, datorită creșterii înălțimii Teskey-Alatoo la 4500-5000m. . Cel mai înalt punct-vârf Karakol (5216m).

În nord-vest există depresiuni tectonice intramontane: Semizbel, Kadzhysay, Akterek, Temirkanat. La vest și sud-vest de depresiunea Issyk-Kul se află depresiunea Ortotokoy și depresiunea Kochkor.

La sud de Teskei-Alatoo există syrts - câmpii asemănătoare platourilor în cursurile superioare ale râurilor Naryn și Saryzhaz. alternând cu crestele Adyrtoo, Saryzhaz, Keolutoo, Akshyirak, Enilchek, Kakshaal, Kaiyndy. Culmile sunt orientate de la sud-vest la nord-est. În partea cea mai de est, reunindu-se, formează un nod muntos puternic - Muztak, unde se află al doilea cel mai înalt vârf din CSI - Vârful Pobeda (7439m).

Întregul mediu din Issyk-Kul este împărțit în 3 macro niveluri în funcție de poziția altitudinală și morfologie. Mai jos este câmpia de coastă înclinată spre lac. Locația de mijloc este ocupată de poalele dealurilor, uneori reprezentate de o suprafață plană sau deluroasă, aproape nedivizată, uneori subțietă de o rețea de blocuri de râpe (sai). Ambii acești pași sunt variabili în lățime până la ciupirea completă în unele locuri. Deasupra poalelor se înalță munții înșiși, fie acoperiți cu vegetație, fie caracterizați de teren stâncos. Relieful este diferit în vest și est: depresiunile, datorită cantității mici de precipitații în vest și a abundenței lor în est, au devenit deșertice. peisaje de stepă, care în vest şi est lasă apoi loc pajiştilor de luncă-stepă, litorală, silvostepă şi subalpine. Marea importanță a reliefului în dezvoltarea turismului este de netăgăduit. Lanțurile muntoase care ocupă 4/5 din teritoriul regiunii reprezintă principalul potențial recreativ pentru dezvoltarea turismului de aventură (trekking, călărie, vânătoare, schi).

Climat. Diversitatea climatelor locale din diferite zone ale regiunii Issyk-Kul este determinată de următorii factori principali:

· Poziția lor sudică;

· Gamă mare de cote înalte ale vârfurilor muntoase;

· Localizare în regiunile interne ale Tienshan blocate de creste înalte;

· Structura geologică excepțional de complexă a teritoriului.

Există 3 zone climatice: rece, boreală și caldă temperată, care corespund a 12 regiuni climatice: de la clime aride de stepă la clime cu suficientă umiditate, clime de tundră și ger veșnic.

În zona de jos a depresiunii Issyk-Kul, o creștere a umidității de la vest la est este clar vizibilă, iar în partea de vest există un climat deșert boreal, transformându-se treptat în climat de stepă aride (partea centrală), este înlocuit. de un climat cu suficientă umiditate în partea de est a bazinului. Acest lucru se explică prin transferul maselor de aer pe întreg teritoriul Kârgâzstanului de la vest la est, caracteristic latitudinilor nordice ale întregii emisfere nordice. Ei intră în bazin coborând prin lanțul de deal înalt al Tien Shan - crestele Kungey și Kirghiz, însoțite de încălzirea aerului. Ca urmare, fronturile atmosferice cu care sunt asociate precipitațiile sunt erodate în partea de vest a bazinului, iar sumele anuale ale acestora din urmă se dovedesc a fi tipice pentru zonele deșertice și stepele aride (100 m). Odată cu deplasarea în continuare spre est, masele de aer sunt restabilite. Când sunt ridicate în atmosferă, sunt saturate cu umiditatea din lac. Așa se explică creșterea înnorabilității și a precipitațiilor în centru, în special în părțile de est ale bazinului, ceea ce duce la o schimbare a tipurilor de climă. De la clime deșertice la clime cu umiditate suficientă pe versanții munților și crestelor, pe măsură ce cresc, se transformă în clime reci ale tundrei și înghețuri mari la altitudini deasupra liniei zăpezii.

Regiunea Issyk-Kul poate fi numită însorită. Vremea este considerată a fi senină, semisenină, înnorată. Iată numărul zile înnorate variază de la 10 la 20 de zile pe an. Numărul de zile senine este mare - 150-190 de zile pe an. Condiții de temperatură foarte blânde sunt observate în tot bazinul Issyk-Kul datorită influenței de încălzire a lacului neîngheț în timpul iernii. Cu toate acestea, nu există diferențe vizibile în părțile sale.

În regiunea Issyk-Kul, umiditatea relativă a aerului pe tot parcursul anului este în general în valori confortabile (45-60%). În partea de vest a verii este posibilă o medie de 10 zile când umiditatea este de 30%, dar în părțile centrale și de est sunt doar 10-15 astfel de zile. În partea de vest, iarna, precipitațiile scad cu aproximativ 120 mm pe an, la est cantitatea crește la 400-500 mm. Precipitațiile cad în principal în perioada caldă din nori convectivi și pot fi însoțite de furtuni, al căror număr de zile este în medie de 35-50 pe an. Numărul de zile cu strat de zăpadă, care nu cade în fiecare an, în partea de vest a bazinului este mai mic de 10. La deplasarea spre est, acesta crește la 30-50, iar în partea de est ajunge la 100-150 de zile pe an. De la poalele crestelor care încadrează bazinul Issyk-Kul, precipitațiile anuale sunt de 600-800 mm. și pe creste individuale de până la 900 mm. Cu toate acestea, în zonele montane înalte, cantitatea de precipitații este de 300 mm. crescând pe creste individuale la 400-500mm.

Regimul vântului, datorită influenței determinante a ortografiei montane asupra acestuia, este extrem de complex. În crestele-bariere înalte care încadrează bazinul Issyk-Kul sunt 2 depresiuni - poduri cu înălțimea de aproximativ 2 km; în vest este joncțiunea crestei kirghize și Kungey Alatoo, iar în est pasul Santash. Când masele de aer rece curg în nordul Kârgâzstanului și în sudul Kazahstanului, acestea sunt întârziate de creste - bariere. Invazia bazinului lor se produce sub forma unei râpe de aer rece printr-o depresiune din buiandrug. Ca urmare, vânturile locale de furtună - Ulan și Santash - se formează în părțile sale de vest și de est. În partea de vest a bazinului, Ulanul apare cu viteze de 10 m/s - 30 m/s, are direcția de vest, se observă de 40-60 de ori pe an și durează de la câteva ore până la 1-3 zile. Zona sa de distribuție este defileul Boom până la satul Chyrpykty. Mai rar decât Ulan (de 20 de ori pe an), San-Tash apare în partea de est cu viteze mai slabe (10 m/s-20 m/s) și durează de la câteva ore până la 1-2 zile. Santash captează întreaga parte de est a bazinului de la trecătoarea Santash aproximativ până la satul Pokrovka.

Clima este un factor determinant pentru dezvoltarea turismului în regiunea Issyk-Kul. Combinația dintre clima de munte și mare crește semnificativ popularitatea recreativă a regiunii în dezvoltarea turismului medical și de sănătate. Clima este cea care atrage turiștii în Isykkul.

Resurse de apă. Dintre resursele de apă din regiune, un loc aparte îl ocupă apele de suprafață, reprezentate de peste 5.400 de râuri, pâraie și pâraie, aproximativ 600 de lacuri și peste 3.290 de ghețari. Râurile din regiune cu alimentare glaciară cu zăpadă aparțin bazinelor Lacului Issykkul, Lacului Balkhash, râurilor Syrdarya și Tarim, Chui și cursurile superioare ale râului Naryn. Formarea rețelei fluviale și debitul fluviului din regiune este foarte influențată de structura ortografică, condițiile climatice și glaciația. Cea mai înaltă parte de est a teritoriului este ocupată de bazinul râului Saryzhaz, toate acestea se varsă în RPC și în sistemul râului Tarim. Adiacent acestui bazin în vest se află cursurile superioare ale râului Naryn, captarea celor două componente principale ale sale: Chon-Naryn și Kichi-Naryn. Drenuri ale râului Karkyra. Saryzhaz, Chon-Naryn și Kichi-Naryn nu sunt utilizate în prezent în regiune, deși sunt foarte promițătoare pentru dezvoltarea sistemelor hidroenergetice și a turismului acvatic. Un loc special în viața economică a regiunii îl revin râurilor din bazinul Issyk-Kul, care sunt o sursă de irigare, alimentare cu apă menajeră, facilități de recreere și hidroenergie mică. Conținutul lor de apă este în bună concordanță cu distribuția precipitațiilor atmosferice în tot bazinul, crescând de la vest la est și de jos în sus.

Cel mai mare râu din bazinul Issyk-Kul este râul Jyrgalan. Cea mai mare parte a fluxului se formează în perioada caldă a anului, debitul lunar maxim are loc în august. Al doilea râu ca mărime în ceea ce privește capacitatea de drenare este râul Tyup, care își are originea pe versanții nordici ai Teskey Alatoo. În bazinul Issyk-Kul, râurile relativ mari sunt Chon-Kyzylsuu, Barskoon și Turasuu. Aksai, Kichi-Aksuu, Zhonzhargylchak. Chon-Aksuu și Kichi-Aksuu curg de pe versanții sudici ai Kungei Alatoo. Aceste râuri sunt caracterizate de inundații de primăvară și vară. Predominanța debitului de primăvară asupra verii se observă pe râurile Toruaygyr, Chonoruktu, Oytal, Kudurgu, Tyupe și cursurile superioare ale Jyrgalanului.

Lacurile din regiunea Issyk-Kul sunt diverse ca origine și dimensiune. Multe lacuri sunt situate la înălțime în munți, în zonele subalpine și alpine, pe versanți stâncoși inaccesibili, încadrați. Aceste lacuri sunt fie îndiguite în origine, formate ca urmare a prăbușirii versanților abrupți, fie glaciare, formate în văile de cabluri sub ghețari.

Cel mai mare lac este Issyk-Kul, care este numit și „marea Kârgâzului”, ocupă locul al doilea printre lacurile de munte înalte ale lumii (după Titicaca în America de Sud). Situat intr-o depresiune tectonica intermontana la 1608 m deasupra nivelului marii. Suprafața lacului este de 6236 km2, adâncimea maximă este de 668 m Lungimea de la vest la est este de 177 km, lățimea maximă este de 60 km. Volumul de apă care nu îngheață iarna este de 1738 km 3, mineralizarea este de 5%, dar mineralizarea apei lacului este sulfat-sodiu-magneziu. Regimul de temperatură al lacului depinde de adâncimea și salinitatea acestuia. Prin urmare, vara Issyk-Kul este împărțit în diferite niveluri de temperatură, iar iarna se caracterizează prin diviziune homotermă (răspândirea temperaturii uniforme pe toată adâncimea sa). Iarna, temperatura apei este de +4,2, +5,0 C. Vara se ridică la +22 C, iar în 2003 chiar la +24 C, ceea ce este un record de secol. Nivelul apei tinde să crească și să scadă. În 2003, din cauza ploilor frecvente și abundente, lacul Issykkul a atins un nivel record în istoria sa. lac de munte. De asemenea, este probabil legată de Marea Confruntare a lui Marte, care a fost observată de pământeni pentru prima dată în 68 de mii de ani ai planetei numită Pământ. Și acest lucru a fost observat și de astronomii KR. În perioada toamnă-iarnă se observă de obicei o scădere a nivelului lacului și a părții de deversare a bilanțului de apă.

Lacurile rămase din regiune sunt relativ foarte mici și doar câteva dintre ele depășesc 1 km 2. Sunt situate în principal la o altitudine de peste 3000 m și sunt atașate de ghețari.

Printre lacurile din bazinul râului Saryzhaz, lacul Merzbacher, situat la o altitudine de 3304 m deasupra nivelului mării, pe suprafața ghețarului Enilchek, ocupă un loc aparte. Zona oglinzii este de 4,5 km 2, volumul este de 160 milioane m 3. Lungime - 2-3 km, lățime - 1,1 km. Adâncime - 60-70m. Lacul este împrejmuit de un ghețar și vârfurile lor sparte (iceberguri) plutesc pe lac. Acest un loc frumos natura atrage turiști și alpiniști din toată lumea. Regimul și natura umplerii izbucnirii acestui lac este unică. Până la sfârșitul verii, în apă caldă, blocuri uriașe de gheață se desprind de pe fundul lacului și plutesc la suprafață, deschizând o pâlnie uriașă într-un tunel sub corpul barajului - ghețarul Enilchek sudic și apa din lacul se repezi într-un pârâu puternic de-a lungul râului Enilchek spre Saryzhaz, apoi spre China. Blocuri de gheață, care se scufundă, îngheață în partea de jos și închid pâlnia, curgerea se oprește, iar lacul începe să se umple încet. Primăvara, lacul este din nou umplut cu apă de topire, vara temperatura acestuia crește și din nou dopul de gheață, înghețat de gheață, deschide un canal de străpungere.

Al doilea lac ca mărime după Lacul Merzbacher, Lacul Baltyrbeshik este situat în cursul superior al râului între crestele Akshyirak și Borkoldoy. Oglinda se află la o altitudine de 3700 m deasupra nivelului mării. Lungime - 700m, latime - 200-220m, suprafata - 0,12 km 2, adancime 4m, ingheata iarna.

Peste 80 de lacuri din cursurile superioare ale râului Naryn sunt concentrate în bazinul râului Arabelsuu. Dintre acestea, cel mai mare din regiune este Lacul Zhuukuchak. Este situat la o altitudine de 3766m. deasupra nivelului mării, suprafață 1,5 km", volumul apei este estimat la 8 milioane m 3. În bazinul lacului Issykkul există 279 de lacuri mici. Cel mai mare dintre ele este Alakul. Este situat în partea de nord a Teskey Alatoo. , la o altitudine de 3532 m deasupra nivelului mării. Cel mai mare este lacul Dolon din valea râului Tyup, în cursul său inferior Lacul Chokuluukol este situat în cursul superior al râului Dzhuuku.

Ghețarii sunt unul dintre cei mai importanți factori care modelează scurgerea râuri de munte. Partea de est înălțată a regiunii din bazinul râului Saryzhaz este caracterizată de cea mai mare dezvoltare a glaciației moderne. care se află în zona vârfurilor Pobeda și Khantengri. Aici sunt luați în considerare 760 de ghețari cu o suprafață totală de 1572,0 km 2. Cel mai mare ghetar Enilchek ocupă locul al doilea în Asia Centrală, după ghețarul Fedchenko.

Lacuri - Issykkul, Alakul, Merzbachera. Ghețarii Enilchek și Saryzhaz sunt principalele resurse recreative care alcătuiesc potențialul natural și recreativ cheie al regiunii.

Floră și faună. Ecosistemul Issyk-Kul este un complex natural al tuturor organismelor vii (flora și fauna) inerente acestui teritoriu. Disecția verticală mare, complexitatea reliefului, poziția înaltă a teritoriului deasupra nivelului mării și alți factori de mediu au determinat formarea vegetației și faunei diverse.

Compoziția floristică este reprezentată de aproximativ 1.500 de specii de plante, formând peste 50 de comunități de plante.

Fondul forestier al regiunii Issyk-Kul este de 344,3 mii hectare, ceea ce reprezintă 24% din fondul republican, din care 25,4 mii hectare. - 50% din terenurile forestiere sunt ocupate de molid Schrenk, ienupăr și alți arbuști.

Vegetația lemnoasă este reprezentată în principal de molid Schrenk. Suprafața pădurilor de molid este de 65,7 mii hectare. Pădurile de molid sunt distribuite în principal pe versanții nordici și din apropiere ale munților. mărginind lacurile. Pe versantul nordic al Teskey Alatoo, mici porțiuni de păduri de molid încep în vest (aproximativ în apropiere de satul Bokombaevo) și se extind până la valea râului Tyup în est. Porțiuni mai dense de păduri de molid se găsesc în văile râurilor Zhuuku, Chonkyzylsuu, Zhetioguz, Yrdyk, Karakol, Aksuu, Bozuchuk, Turgenaksuu și Jyrgalan. Pe versantul sudic al crestei Kungei Alatoo, molidul este distribuit între văile râurilor Chonaksuu și Chonoruktu. Aceste păduri de molid cu plante originale - edelweiss galben, geranium rock, aster Vvedensky, Phlomis Gorolyubiva, lalea Kolpakovski și alte plante cu flori atrag iubitorii de natură și sunt una dintre condițiile prealabile pentru dezvoltarea turismului montan.

În stepele joase de munte, unde vegetația de stepă ocupă o poziție dominantă, sunt răspândite ierburi precum vaselia, iarba cu pene, iarba de grâu în formă de pieptene, iarba subțire cu picioarele subțiri și plantele uscate rezistente: pelinul Tien Shan și brutberry Borotal. Ulmul cu mai multe frunze se găsește adesea împreună cu el sub formă de desișuri dense și tufișuri individuale. În stepele Tien Shan, în plus, pelinul cu mai multe flori, iarba cu pene a lui Krylov și iarba amara a lui Larionov sunt foarte caracteristice. Arbuștii obișnuiți includ caprifoiul imitator și arpașul Colicaris. În variantele mai uscate ale stepelor predomină pelinul, iar ierburile ocupă o poziţie subordonată. Acoperirea proiectivă a solului de către plante variază de la 20-30% în stepele uscate până la 100% în stepele de luncă. Teritoriile de stepă ale depresiunii Issyk-Kul sunt folosite ca pășuni de primăvară și toamnă. Arboretele de iarbă de luncă, existente datorită umidității suplimentare a solului (maluri de râuri, lacuri, ieșiri de apă subterană), se găsesc pe tot profilul altitudinal. În zonele de stepă, semi-deșertice și în special deșertice sunt adesea saline. Aici cresc specii tolerante la sare, cum ar fi iarba acidă, iarba cu păr cu tulpini multiple, pătura de est, bromul fără coadă, șoricelul comun și astragalus tibetan. In zonele cele mai umede saline cresc rogozul Djungarian, crapul argintiu, lichenul de apa, menta de camp si asiatica, ranuncul târâtor etc.

Plante medicinale din regiunea Issyk-Kul: rădăcină de Issyk-Kul, bezele, găină neagră, harmala comună, troscot cu ardei, troscot de rinichi, trifoi dulce, oregano, sunătoare, cătină, potoliță, pătlagină lanceolate, coacăz de munte, trandafir șold, efedra, cimbru Zeravshan, cătină etc.

În regiune există 11 specii de plante cu flori superioare enumerate în Cartea Roșie a Republicii. În bazin este calamus, rădăcină de smirnă, chesnielnya păroasă, lalea Kolpakovsky. Tien Shan siberian, elecampane înalt; în zonele înalte Syrt - Saussurea involucra, Arpașul Kashgar, umbeliferul Tien Shan, copecul kirghiz și anemonă obtuză. Vegetația bazinului este supusă unei presiuni antropice puternice, crescânde de-a lungul anilor. Pe teritoriul regiunii există 2 rezervații botanice - „Baidamtal” și „Tyupsky” și 1 pădure „Kichi”. Suprafața totală a pășunilor naturale din regiune este de 1 milion 371 mii hectare, inclusiv 606 mii hectare de vară, 403 mii de hectare de primăvară-toamnă și 362 mii de hectare de iarnă. Cheile de munte acoperite cu molid Tien Shan, vegetația endemică, plantele medicinale creează o natură frumoasă și sunt unul dintre cele mai importante criterii care atrage turiștii. Lumea animalelor Regiunea include 50 de specii de mamifere și 11 specii de reptile. 285 - păsări. 4 amfibieni, 31 de pești, aproximativ 10 specii de nevertebrate și aproximativ 10 specii de vertebrate - endemice la Tien Shan. Majoritatea peștilor sunt endemici la Yssyk-Kul. Fauna în ansamblu este relativ tânără, formată în formă modernăîn perioada cuaternară. Bazinul lacului Yssykkul formează districtul zoogeografic Yssyk-Kul, format din zone de lac, poalele și zonele de mijloc montan. Zona lacului include comunități de coastă și acvatice. Există aproximativ 100 de specii de păsări de apă și păsări semi-acvatice. Printre ele cuibăresc sâmbătul, gulișul, vârful, barza neagră, piscărul, pescărușul comun și șternul cu cioc de pescăruș. Un număr mare de specii trăiesc aici, iarna, iar unele păsări zboară în alte regiuni. Aceștia sunt stârci cenușii, lebedele (pescăruși și muți), gâscă cenușie, pescăruși (pescăruș argintiu, pescăruș cenușiu, pescăruș care râde) și altele. Yssykkul, cel mai mare lac neînghețat din Asia Centrală, este un loc de iernare pentru păsările de apă și păsările de țărm de importanță internațională. Printre acestea se numără șargănul, lichica, rața, mallardul, lebedele, gâștele cenușii, gâștele și hârtia. Lacul găzduiește 11 pești nativi - gudgeon, minnow, naked osman, marinka, chebak, chebak, sponge, crap, Tien Shan char și 10 aclimatizați. Păstrăvul Issyk-Kul, păstrăvul curcubeu, albul, bibanul, licul, plătica etc. Crapul, păstrăvul, bibanul, chebak și chebak sunt obiecte ale pescuitului amator.

Zona mijlocie de munte este locuită de comunități de stepe montane, pajiști subalpine, stânci, tufișuri, păduri și râuri. Aici trăiesc 32 de specii de mamifere: scorpie, iepure tolai, veveriță, marmotă cenușie, mop de pădure, hamster gri, lup, vulpe, urs, bursuc, râs, mistreț, căprior, căprioară. Dintre cele 152 de specii de păsări, cele mai răspândite sunt păsările de pădure: scorțișoară, vrăbiu, șopârn, hobby, cocoș negru, chukar, porumbel de pădure, bufniță urechi lungi, mierle, țâțe etc.

Zonele montane înalte ocupă cea mai mare parte a teritoriului și sunt relativ omogene. Mamiferele tipice sunt: ​​tolai, leopard, pika cu urechi mari, marmota cenușie, jerbo săritor, volbe, urs, lup, hermină, manul, capră de munte, oaie Tien Shan. Păsări: căpcăun, vultur barbos, vultur negru, vultur grifon, kumai, cocos de zăpadă, porumbel de stâncă, rândunica de stâncă. De importanță vânătoare și comercială în zonele muntoase pot fi capra de munte, iepurele, hermina, nevăstuica, marmota cenușie, lupul, vulpea, subspeciile Pamir de argali (așa-numita oaie Marco Polo), kekelik, cocosul de zăpadă și porumbeii de stâncă și stâncă. .

Pentru a menține echilibrul în ecosistem și a păstra dimensiunea populației, în regiunea Issyk-Kul au fost create diferite tipuri de rezerve, rezerve de vânat și pădure, care joacă un rol important în dezvoltarea turismului, în special a ecoturismului. Natura Rezervației Sarychateertash este unul dintre teritoriile deosebit de unice ale regiunii Issyk-Kul. Rezervația este situată în valea dintre Teskey Alatoo și creasta Akshyirak. Suprafata - 72 mii hectare. Râul Sarychat curge prin vale și, împreună cu versanții abrupti, creează aspectul unui defileu. Rezervația a fost organizată printr-o rezoluție specială a Guvernului Republicii Kârgâzești din 10 martie 1995 nr. 76. Scopul rezervației este de a organiza protecția ecosistemelor din sirturile montane înalte din Tien Shan Central. Teritoriul rezervației este locuit de argali și ilbiri. vulpi, lupi, goferi etc. Păsările includ cocoși de zăpadă, vulturi aurii și kekiliks. magpie, lei de munte.

Prin Decretul Guvernului Republicii Kârgâze din 20 martie 1997 nr. 287 a fost adoptat un proiect de organizare a teritoriului biosferei Issyk-Kul, care prevede asistență din partea comunității internaționale în vederea conservării natură unică Kârgâzstan. Scopul principal al proiectului este de a dezvolta cele mai importante direcții pentru dezvoltarea biosferei a teritoriului într-o direcție de mediu. Teritoriul biosferei Issyk-Kul funcționează în 3 direcții: în unele zone ia complexe naturale sub protecție; în altele, limitează anumite tipuri de activitate economică și în al treilea rând, dezvoltă dezvoltarea socio-economică a regiunii fără a dăuna mediului. Aceste măsuri includ și dezvoltarea complexelor de sănătate și turism.

Zona Issyk-Kul este împărțită în: zonă centrală, zonă de tranziție a biosferei și zonă de remediere. Zona centrală este o zonă protejată inviolabilă în care sunt interzise orice fel de activitate economică, dar sunt permise lucrări de cercetare științifică. Zona biosferei înconjoară zona centrală. Aici este activitate economică. Interzis lucrari de constructie. În zona de tranziție se realizează trasee agricole extinse. Zona de reabilitare - zone care necesită restaurare și îmbunătățire a terenurilor deranjate.

Speciile rare și pe cale de dispariție incluse în Cartea Roșie a Kârgâzstanului sunt ursul, vidra, manul, leopardul, căprioara, gazela cu gușă, oaia Tien Shan, pelicanii roz și dalmați, barza neagră, flamingo, gâsca cu cap de bar, lebăda, rața cu cap de rață. , osprător, vultur cu coadă lungă, vultur de stepă, vultur auriu, vultur barbos, vultur șarpe cu coadă scurtă, cocoș negru, albină tâmplar, apaloni.

Fauna regiunii Issyk-Kul este endemică, bogată și are numeroase terenuri de pescuit și vânătoare, creând toate condițiile pentru pescuitul și turismul cinegetic în regiune.

1.2 Resurse recreative

Baza sistemului de agrement al regiunii este Lacul Issyk-Kul cu peisajele montane din jur.

Issykkul nu îngheață iarna, are un efect de înmuiere asupra climei regiunii, apa are proprietăți curative, cu o temperatură destul de ridicată pentru un rezervor de munte. La munte, în special în munții mijlocii, există multe locuri cu prize de ape minerale, peisaje forestiere și alte condiții favorabile pentru crearea unor instituții de agrement: sanatorie, case de vacanță, complexe turistice montane, cabane de schi etc. Teritoriul Issyk-Kul este potrivit și accesibil pentru activități recreative pe tot parcursul anului, dar perioada de vară-toamnă cu un sezon lung de înot este mai favorabilă și eficientă. Regiunea de est Issyk-Kul este potrivită pentru recreere de iarnă. Lungimea zonei de plajă este de 600 km - plaje naturale din categoriile 1 și 2. 20 de zone mari de plajă sunt situate în zonele satelor Koshkol, Choktal, Tamchy. Bosteri, Kadzhysai.

Regiunea Isyk-Kul este bogată în monumente culturale și istorice. În total, în regiune sunt luate în considerare câteva mii de monumente istorice și culturale, dintre care 320 de obiecte sunt protejate. Printre acestea se numără monumente din Epoca de Piatră, Bronz și Fier, sculpturi în piatră, fortificații și așezări din Evul Mediu.

De asemenea, resursele recreative ale regiunii Isyk-Kul includ obiecte naturale unice. Monumentele naturale și istorico-naturale ale regiunii sunt împărțite în:

· Peisaj;

· Geologic-geomorfologic;

· Hidrologice.

Monumentele peisagistice includ toate zonele frumoase ale regiunii: Kokzhaiyk, Santash, Cheile Chonbet, Kyzylzhar, Valea Kyrchynsai cu Lacul Suttubulak, Aksuu-Arashan.

Monumentele geologice și geomorfologice sunt asociate cu relieful și structura montană a crestelor. Acestea sunt stâncile „Broken Heart” și „Seven Bulls”, „Zhetyoguz”, Kantoo Peak și alte vârfuri, pietre, picturi rupestre.

Monumentele naturale geologice includ cascade de lac, izvoare minerale și termale, râuri curate și izvoare cu natură frumoasăîn jurul. Cascadele se găsesc în cursurile superioare ale munților și râurilor, în pădurile din regiune. Pe teritoriul său, cea mai mare și mai frumoasă este cascada Barskoon, situată în rezervația geologică Barskoon.

Apariția monumentelor istorice naturale se datorează muncii omului - peșteri, picturi rupestre, bolovani cu diverse petroglife. Aceşti bolovani şi inscripții în stâncă Se găsesc în principal în nordul Issyk-Kul, între satele Chyrpykty și Bosteri, Korumdu și Tashtak.

Animalele și plantele aparțin și ele resurselor naturale recreative. Acestea sunt monumente botanice și zoologice. Pădurile de molid și ienupăr, unii arbuști ornamentali, pajiști frumoase cu flori și alte plante pot fi monumente ale naturii. Monumentele botanice din regiune includ: versanții munților Teskey și Kungey Alatoo, pădurile de molid din apropierea râurilor Saryzhaz și a unora dintre afluenții săi, pădurile de ienupăr, pădurile de arbuști situate în jurul lacurilor și râurilor.

Monumentele zoologice includ următoarele animale: căprioare, gazele, ilbiruri, lebede, vulturi aurii, fazani, cocoși de zăpadă. Căprioarele trăiesc în partea de est a Teskey Alatoo și în pădurile de molid din Valea Tyup. Gazelele cu gușă se găsesc în număr mic în partea de sud-vest a regiunii V văile Chon și Kichi-Zhokotoy. Ilbirurile trăiesc în pajiști alpine și subalpine înalte. Lebedele petrec în principal iarna și uneori trăiesc pe lac vara. Clima devine o resursă de agrement specială caracteristică regiunii Issyk-Kul. Condițiile climatice ale bazinului sunt distincte: nu există căldură înăbușitoare și înghețuri severe. Clima are caracteristici marine și montane. Originalitatea sa este determinată de poziția internă a bazinului în zona temperată, înălțimea acestuia deasupra nivelului mării, izolarea de către lanțurile muntoase Kungei și Teskey Alatoo și prezența în centru a lacului său mare și adânc, neîngheț.

Durata insolației și radiația solară asociată joacă un rol major în modelarea vremii în această zonă. În ceea ce privește numărul de ore de soare și radiațiile asociate (2670-2880 ore), coasta lacului depășește cu 400-600 de ore pe an stațiunile din Crimeea (Soci 2250 ore) și stațiunile baltice cu aproape 1000 de ore (Riga). - 1810 ore). Cantitatea mică de modificări zilnice ale presiunii atmosferice și ale temperaturii medii zilnice a aerului și constanta semnificativă a vremii permit corpului uman să se adapteze cu ușurință la noile condiții. Număr favorabil de ore de soare, în special în ora de vara, crește confortul odihnei, creează oportunități pentru helioterapie. În sezonul cald favorabil, o combinație de factori climatici și estetici stimulează toate funcțiile normative, fiziologice ale organismului.

Rolul de netezire al lacului în variația anuală a umidității aerului este foarte pronunțat. Pe litoral, umiditatea relativă a aerului este în medie de 65% și se modifică doar cu 8-10% pe tot parcursul anului. Regimul vântului este deosebit. Mai des decât altele, se observă brize suflând din lac în timpul zilei și de pe uscat în lac noaptea. Valoarea pozitivă a brizelor este că vara temperează căldura zilei și acționează ca ventilatoare. Avantajele climatice ale zonei includ ionizarea ridicată a aerului ca factor de vindecare.

Primăvara are loc o schimbare frecventă a vremii rece și calde, însoțită de fluctuații bruște ale temperaturii aerului și o creștere a precipitațiilor. Temperatura începe să crească considerabil în aprilie, când se formează vremea în mare parte fără îngheț, moderat umedă. Primăvara, zona de coastă a bazinului este încă sub zona de confort meteorologic, ceea ce face dificilă luarea procedurilor de apă. În această perioadă a anului, puteți face doar băi de aer rece și rece.

Vara, vremea este senină, uscată și însorită, moderat umedă. Temperatura medie a aerului +12.5°C - +22.°C. Pe malul lacului numărul de zile confortabile este de 25-30 pe lună. Perioada de vară de pe litoral este cea mai favorabilă pentru organizarea tuturor tipurilor de recreere și terapie climatică. Din mai până în septembrie, bazinul experimentează excesul de radiații ultraviolete, care sunt necesare pentru helioterapie. Vara, apa se încălzește până la +18-+22°C și este favorabilă pentru înot.

Toamna, în special prima jumătate, este cea mai favorabilă recreerii și turismului din bazin. Numărul de zile confortabile ajunge la 80%. De aceea sezonul de înot relativ lungă. Stratul superior de apă se încălzește până la +19°C-+20°C. Până la sfârșitul lunii noiembrie începe regimul caracteristic perioadei reci.

Iarna, bazinul se află sub influența unei zone de înaltă presiune, ceea ce contribuie la stabilirea vremii predominant senină, moderat geroasă și moderat blândă. Temperatura medie în ianuarie în Cholponat este de 2,8°C, în Tamga - 2,0°C, în Karakol - 5,7°C, în Balykchy - 3,9°C. timp de iarna vremea este destul de stabilă. Acest lucru face posibilă utilizarea terapiei climatice iarna. Cele mai favorabile condiţii pentru vacanta de iarnaîn partea de est și pe versanții nordici ai crestei Teskey Alatoo, unde stratul de zăpadă stabil (30-40 ms) se întinde pe o perioadă lungă de timp (4-6 luni). Aceasta oferă premisele pentru dezvoltarea recreerii de iarnă, inclusiv schiul alpin special.

Resursele balneologice ale regiunii Issyk-Kul includ ape minerale și nămol medicinal. Pe teritoriul regiunii Issyk-Kul există 47 de surse de apă minerală în 30 de puncte de desfacere de grup. care alcătuiesc peste 80% din rezervele republicane.

În zona stațiunii Issyk-Kul sunt concentrate aproximativ 40 de zăcăminte de diferite tipuri de ape minerale. Aici se află apele unice de radon ale stațiunii Zhetyoguz. Principalele zăcăminte sunt ape termale silicioase cu noi tipuri de apă pentru republică (Cholponatinskoye, Barbulakskoye). Toate apele minerale din regiunea Issyk-Kul, în funcție de compoziția lor chimică, proprietățile și valoarea medicinală, sunt împărțite în următoarele grupe balneologice:

apă fără componente și proprietăți „specifice”;

·ape silicioase termale;

·apele radonului.

Apele fără componente și proprietăți „specifice” sunt comune în zonele cele mai dens populate cu industrie și agricultură dezvoltate. Această grupă include apele de izvoare naturale reci și fântâni de apă caldă la o adâncime de 800-2000 m. Compoziția gazelor acestor ape este dominată de azot până la 90%. După proprietățile lor fizice, astfel de surse se caracterizează ca fiind curate, transparente, fără sedimente, sărate, cu gust amar-sărat. Din 1987, apa minerală Barbulak este îmbuteliată. Recomandat pentru tratamentul gastritei cronice cu insuficiență secretorie, afecțiunilor hepatice cronice și pancreatitei. Apa este eficientă pentru balneoterapie pentru boli ale sistemului nervos, musculo-scheletic, ginecologic, ale pielii și bolilor dentare. Apele termale cu clorură de calciu-sodiu Cholponatinsky (+35 ° C - + 53 ° C) sunt situate pe teritoriile sanatoriilor „Blue Issyk-Kul”, „Issyk-Kul”, „Cholponata”, „Kazahstan”.

Apele termale silicioase au o compoziție gazoasă de azot. Temperatura în izvoare este de +25-+30°С, iar în fântâni - +40-+58°С. Se caracterizează printr-un mediu alcalin. Numărul de substanțe biologic active include acidul silicic. Apele cu azot termal sunt distribuite în principal pe coasta de nord a lacului Jyrgalan, Saryoy, Karaoy, Koshkol, Chonsaryoy, Choktal.

Pe teritoriul regiunii Issyk-Kul, 8 din cele 14 zăcăminte de namol medicinal din republică sunt concentrate cu un volum de 3336,2 mii m 3, care constituie 91,9% din rezerva totală de namol medicinal sulfurat mineral de înaltă calitate. Dintre acestea, sunt folosiți doar 415,0 mii m 3 de noroi, ceea ce reprezintă doar 13% din rezervă. Namolul din regiunea Issyk-Kul este caracterizat ca nisipos, continental, cu sulfuri reduse, nisipos. Sunt din plastic, au o culoare neagră sau gri închis și au miros de hidrogen sulfurat. Practic nămolurile nu sunt înfundate și nu există gips în ele. Namolul si solutia de namol au o reactie alcalina. Toate acestea caracterizează calitatea lor înaltă. Zăcămintele de noroi ale lacului Yssykkul sunt ușor accesibile pentru minerit. Namolurile terapeutice se disting prin varietatea de saruri minerale si oligoelemente, compusi organici, substante radioactive, biostimulanti, antibiotice si hormoni. Multe dintre aceste componente active nu numai că pătrund în piele, dar pătrund și prin aceasta în mediile interne, până la lichidul cefalorahidian, ceea ce contribuie la o îmbunătățire semnificativă a stării funcționale a unui număr de sisteme importante ale corpului.

Namolul medicinal al lacului Issykkul este similar cu binecunoscutul namol medicinal al Saki, Moinaki si altii. În regiunea Issyk-Kul există 3 depozite mari de nămol medicinal: Cholponatinskoye, Zhyrgalanskoye, Pokrovskoye. Depozitele de rezervă sunt Tamchinskoye, Kurmentinskoye, Karaoiskoye.

Caracteristicile geografice ale regiunii Issyk-Kul sunt de mare importanță recreațională. Clima munte-mare, aerul curat, abundența căldurii solare, apa minerală vindecătoare a lacului, izvoarele termale și nămolul curativ îmbunătățesc sănătatea, ceea ce este o condiție favorabilă pentru crearea de facilități de agrement și organizarea recreerii pentru turiști.

1.3 Prezentare generală a oportunităților turistice din regiunea Issyk-Kul

Caracteristicile geografice ale regiunii Issyk-Kul au

mare importanță turistică. Principalele obiective turistice ale regiunii Issyk-Kul sunt:

Treci de la Ontor la Jetyoguz.Începutul defileului Teletei este greu de observat din Ontor. În acest defileu (lungimea sa în linie dreaptă este de 8 km) există trei chei scurte (2-4 km) cu trecările Gastello, Telety și Dimitrova (enumerate de la nord la sud). În partea superioară a defileului din stânga, cel mai nordic, se află pasul Gastello (4001 m, categoriile P, A dificultăți); în cursul superior al defileului mijlociu - cel mai accesibil și simplu pas Telety (aproximativ 3700m, 1, categorie de dificultate A).

În defileul râului Telety, în creasta din stânga care desparte Telety de Ayutor, se află vârfuri: vârful Uglovoy (3986m), Mendeleev!! (4182 m), Heroes of Krasnodon (4215 m). Studenți (4202 m), GERO (4228 m\ GTO (4245m) și vârful Gastello (4240m); acesta din urmă este situat în punctul în care creasta laterală se ramifică de creasta care separă râurile Karakol și Dzhetyoguz.

Stațiunea Jetyoguz situat la 28 km vest de Karakol, la începutul defileului Dzhetyoguz la o altitudine de 2300 m. Regulat serviciu de autobuz face legătura între stațiune și Karakol. La aproximativ 15 km de Karakol, autostrada se întoarce spre sud în apropiere de satul Dzhetyoguz și intră în curând în defileul Dzhetyoguz. În fața stațiunii, printre versanții pădurii de pe ambele maluri ale râului, există aflorimente spectaculoase de stânci roșii înalte, masive, cărora kârgâzii le-au dat numele Dzhetyoguz („Șapte tauri”) procesele de intemperii, numărul de roci a crescut considerabil. Stâncile roșii sunt atât de unice și frumoase încât în ​​1968. erau înfățișați pe mărcile poștale sovietice dedicate Kârgâzstanului.

De bază factori de vindecare Stațiunea are un climat montan și izvoare termale (temperatura 33-43°) cu radioactivitate ridicată. Aici se tratează boli ale articulațiilor, coloanei vertebrale (artrita reumatică, gută etc.) și ale nervilor periferici, în principal de origine metabolică, precum și unele afecțiuni ginecologice și de piele. Produșii de degradare ai radonului sunt adsorbiți pe piele și formează așa-numita placă activă, în timpul căreia pacientul este expus la radiații radioactive timp de aproximativ 3 ore. Un sanatoriu, o sală de mese și magazine au fost construite în stațiunea Jetyoguz.

Cheile Dzhetyoguz este a doua secțiune montană a Rezervației Naturale Issyk-Kul. Pădurile sale sunt locuite de aproximativ 150 de mistreți. De la stațiune până la capătul ghețarului Ailanysh de la poalele zidului Dzhetyoguz, defileul are aproximativ 25 km lungime, poteca merge tot timpul de-a lungul malului drept al râului. Deasupra stațiunii, pe 10,5 km, s-a întins printre pădurea de molid un drum de țară prost, accesibil doar autovehiculelor - camioane sau cu două osii motoare. La 4 km deasupra stațiunii, în pădure, se află o bază de geologi - un grup de case temporare din lemn. Drumul se termină într-o poiană, care nu ajunge la 1,5 km înainte de confluența afluentului drept al râului Teleta în Dzhetyoguz. Mai sus în defileu există doar o potecă.

La 12 km de stațiune, lângă confluența Teletei, se află Kokzhayik - „Lunca Florilor”. Într-adevăr, există pajiști subalpine excelente, cu ierburi luxuriante și o abundență de tot felul de flori: edelweiss, pui albe mici și mari, nu-mă-uita, mușcate, gențiane mari albastre închise și minuscule albastre, „margarete” portocalii din petale mici. (erigeron). În „Lunca Florilor” din Valea Teletei se ajunge pe o potecă care vine din trecătoriile Dimitrova, Teleta și Gastello din defileul Ontor. Din poiană, zidul Jetyoguz cu două capete este vizibil clar la 17-18 km distanță.

Defileul Jetyoguz se lărgește foarte mult, la 18 km de stațiune există o poiană mare în tractul Balaluusai, unde ambele surse ale Jetyoguz se îmbină: Ailanysh din dreapta („Vârtejul turcesc”) și stânga - Baytor („Tractul bogat”). În poiană sunt iurte și corturi de ciobani. Aici pascește o turmă de iepe cu mânji, iar de aici se furnizează zilnic kumys stațiunii. Puteți urmări iepele mulgând. Spre deosebire de vacă, o iapă nu se lasă mulsă decât dacă este înșelată lăsând un mânz lângă ea pentru o perioadă scurtă de timp. Apoi o lăptăriță îl ia de pe tetine și îl ține de gât lângă mama lui ca să-l vadă, în timp ce a doua mulge iapa, liniștită de apropierea mânzului.

La 20 km de statiune se afla un pod (ctiva busteni peste raul Ailanysh), iar la 23 km distanta sunt ultimii brazi (inaltimea aici este de 2800m) la 1,5-2 km de ghetarul Ailanysh. Mai departe până la capătul ghețarului (2800m) pe versanții văii cresc doar tufe de ienupăr. Aici loc confortabil pentru tabără. În sud, la 4-5 km distanță, se ridică magnificul zid de gheață Jetyoguz, al doilea cel mai înalt vârf al Terskey (5168m, IV, categoria B de dificultate). Prima ascensiune a Zidului Jetyoguz a fost făcută în 1958. patru alpiniști sub conducerea lui V.N Naryshkin de-a lungul ghețarului Jetyoguz de nord-vest și creasta de nord-vest (cresta bazinului de apă dintre râul Ailanysh și Cheile Baytop).

Din tabără puteți face mai multe plimbări de o zi până la ghețarul Ailanysh, un vârf panoramic în creasta din dreapta (aproximativ 4000 m) și până la defileul Baytor.

Este mai convenabil să urcăm la ghețarul Ailanysh de-a lungul meterezei morenei din dreapta, vizibil clar de la distanță, de la hotarul pădurii; Există o potecă de-a lungul crestei morenei. Ghețarul cotește treptat spre est, spre stânga pe măsură ce merge. De la morena departe spre nord, în golul defileului Dzhetyoguz, puteți vedea zona Issyk-Kul și Kungei-Alatau. După 1,5-2 ore de ascensiune de la marginea pădurii, este mai bine să vă deplasați la dreapta, mai întâi în iarbă, ​​și apoi panta de groapă, ocolind cascada de gheață din stânga. La o altitudine de 3300-3600m pe versantul ghețarului sunt excelente pajiști alpine cu multe flori mari și strălucitoare; La plantele care se găsesc de-a lungul defileului Jetyoguz, aici se adaugă primulă purpurie (primroze), asteri alpini mov și flori aurii ale arbustului cinquefoil și mac alpin. Pe parcurs, cea mai mare parte a zidului Dzhetyoguz se apropie din ce în ce mai mult, strălucind orbitor în soare. gheață pură si zapada. Din mai mulți ghețari agățați de peretele Dzhetyoguz, blocuri de gheață topită cad pe ghețarul Ailanysh.

Un punct panoramic bun este un vârf de aproximativ 4000 m înălțime în creasta laterală care se extinde de la creasta care separă Ontor și Ailanysh. Urcușul până la el de la marginea pădurii durează 4-4,5 ore, iar coborârea în tabără durează aproximativ 3 ore. Inițial, ascensiunea merge de-a lungul unei morene, apoi de-a lungul unui versant înierbat și de-a lungul unui grop. După 3,5 ore de călătorie, ajungeți pe creasta bazinului de apă în față, un vârf stâncos de 4000 m blochează vederea zonei Vârfului Karakol; Trebuie să traversați o pantă de groapă și apoi o pantă abruptă de gheață (treptele ar trebui tăiate aici) și să urcați pe stânci până sus. Oferă o vedere panoramică a zidului Dzhetyoguz: în vest, în partea superioară a Baytor, creasta ascuțită Terskaya este încununată cu trei vârfuri stâncoase și înzăpezite, dintre care cel mai vestic este Ailama; Mai jos, în est, se află valea Arhalytor fără copaci, în spatele ei în spatele crestei se află ghețarul Ontor și vârful Karakol.

La 7 km sub capătul limbii ghețarului Ailanysh, afluentul Baytor se varsă în râu; deasupra acestui loc raul se numeste Baytor. Defileul Baytor, lung de aproximativ 7 km, se numește At-Jailoo în partea de jos; Aici sunt de obicei corturi sau iurte de ciobani. Partea superioară a defileului Baytor este închisă de doi ghețari albi pur, despărțiți de o piramidă de granit spectaculoasă. La 1 km sud de acest vârf se află Pasul Ailama, care duce în defileul râului Ailama, un afluent al râului Chon-Kyzylsuu.

Trece Archator(I, categoria B de dificultate) leagă defileul Jetyoguz și Chon-Kyzylsuu. La 1 km sub confluența dintre Ailanysh și Baytor, în apropierea luminii Belalusai, afluentul Asan-Tukum se varsă în Jetyoguz pe stânga. Coborând Jetyoguz, trebuie să traversați capătul crestei bazinului de apă lângă gura Asan-Tukum. Defileul Asan-Tukuma este închis de un mic ghețar. Trebuie să urcați acest ghețar mai aproape de marginea sa din stânga, apoi de-a lungul unei pietre abrupte (până la 45°) și apoi de-a lungul unui stor de ardezie. Urcarea spre pas durează 4-5 ore. Din saua din spatele defileului Chon-Kyzylsuu se vede tronsonul Terskey-Alatau.

Coborârea de la Trecerea Archator în defileul fără copaci cu același nume de-a lungul unui șarpă de ardezie abruptă (până la 40°), apoi de-a lungul pantelor abrupte înierbate. După 1-1,5 ore de coborâre din pas, defileul se îngustează și râul curge în canion. Doar ienupărul crește pe versanții defileului. După încă 3/4 de oră de mers, Archator se varsă din dreapta în râul Karabatkak. De-a lungul malului drept împădurit al Karabatkak, poteca după 3/4 ore duce la clădirea Stației Fizico-Geografice, situată într-o poiană mare din valea Chon-Kyzylsuu. Coborârea de la pas până la Chon-Kyzylsuu durează 2,5-3 ore, iar întreaga trecere de la defileul Jetyoguz durează 7-8 ore.

La 5 km deasupra stațiunii Jetyoguz există un alt pas - Kokbel (aproximativ 2750 m), care duce la valea largă Syuttubulak („izvorul laptelui”), unde se află ferma de lapte a fermei colective.

Chon Kyzylsuu. La 38 km vest de Karakol, pe autostradă, se află centrul regional al orașului Kyzylsuu, pe râul Chon-Kyzylsuu, la 20 km sud-est de Kyzylsuu, se află tractul Dzhyluusuu, sau Cheile: un magazin, mai multe case și un grup de corturi lângă cald. izvoare minerale; aici, ca și Altynarashan, un ciudat stațiune populară. Calea de la Kyzylsuu la Klyuchi este de puțin interes și este mai bine să o faci cu o mașină care trece. În fiecare zi, un camion circulă de la Kyzylsuu la Klyuchi pentru lapte și adesea mașini de la Stația fizico-geografică (satul Kyzylsuu, Pionerskaya St., 19) merg aici.

La 4-5 km de Kyzylsuu se află o centrală hidroelectrică și satul mare Svetlaya Polyana, iar la 7-10 km pe versantul văii există aflorimente de gresie roșie; de unde și numele Chon-Kyzylsuu (turcă: „Marele Râu Roșu”). La 16 km se află corturile păstorilor și un pod peste Chon-Kyzylsuu (nu este nevoie să-l traversați); apoi defileul se îngustează și începe o pădure de molizi; La 19,5 km se află o fermă de lapte și corturi pentru ciobani.

Urcarea in varf dureaza 4-5 ore, coborarea aproximativ 2,5 ore. În apropierea stației ar trebui să traversați Chon-Kyzylsuu și să urcați de-a lungul malului drept al Karabatkak până la podul de ecartament (30 de minute de mers pe jos). Urcă apoi versantul înierbat din dreapta și apoi de-a lungul gropului. De pe vârful stâncos puteți vedea golfurile albastre Issyk-Kul și Kungey-Alatau în nord și Zidul Dzhetyoguz în sud.

Potrivit lui Ailama. După podul de peste Chon-Kyzylsuu la stația fizico-geografică se face o urcare destul de abruptă de-a lungul malului stâng al defileului pădurii Karabatkak. După o jumătate de oră de călătorie există un pod hidrometric peste Karabatkak. mai încolo este un țărm mlaștinos, urmat de o înălțare blândă. După 1,5 ore de călătorie există un pârâu de pe versantul stâng, după 2 ore (aproximativ 8 km) Ailama se varsă în Karabatkak pe dreapta. La 500 m deasupra bifurcării, Ailama curge într-un canion printre stânci maronii și formează o cascadă de 20-25 de metri: se poate ajunge la stânca de deasupra cascadei Ailama pe o potecă discretă de oi printre tufișuri. La 100 și 150 m sub cascadă există poduri hidrometrice peste Ailama, două cabine meteorologice și un pluviometru.

Defileul Ailama este fără copaci aici doar ienupăr și caragana. Pe Ailam sunt tabere de ciobani, unul langa cascada, celalalt la 2 km mai sus in defileu. La mai puțin de 1 km dincolo de a doua tabără de păstori, valea de jgheab se întoarce cu 70-80°. În jurul cotului se deschide o panoramă a zonei Terskey și a ghețarului Ailama. În aproximativ 1,5 ore puteți merge de-a lungul văii Ailama de la cascadă până la morena terminală a ghețarului Ailama.

De la Klyuchi până la stația fizico-geografică sunt aproximativ 4 km. Imediat deasupra lui Klyuchi, defileul se îngustează brusc: un perete stâncos aproape abrupt se ridică deasupra versantului drept al pădurii; versantul stâng până la jumătate din înălțime este acoperit tot cu pădure de molid și se termină cu o creastă stâncoasă zimțată cu stânci – contraforturi. La Klyuchi trebuie să traversați podul peste Chon-Kyzylsuu spre malul stâng. Traseul urcă abrupt timp de 1 km de-a lungul versantului stâng al pădurii și traversează două pâraie. Apoi trece aproape orizontal prin poieni de-a lungul râului însuși. Mai multe clădiri ale Stației Fizico-Geografice sunt cuibărite la o altitudine de 2555 m, la marginea unei păduri de molizi la marginea unei poieni mari de la confluența Karabatkak (dreapta) și Ashutor (stânga), dând naștere Chon-Kyzylsuu. . Glaciologii, geomorfologii, meteorologii, botaniștii și zoologii stației lucrează mult la un studiu fizic și geografic cuprinzător al Tien Shan; S-au efectuat lucrări deosebit de ample în studiul glaciației și al permafrostului în zonele înalte. După ce ați așezat tabăra într-o poiană din apropierea gării, puteți face mai multe plimbări radiale prin cheile Karabatkak, Ailama și Ashutor (ultimele două sunt cele mai pitorești), precum și să treceți prin trecătoarea Ashutor până la sirturile Taragai și, făcând o buclă, treceți prin Terskey în defileul Dzhuuka de-a lungul pasului Kashkasuu sau Jukuchak.

Un punct panoramic bun pe secțiunea Terskey este vârful stâncos fără nume (înălțime 3975 m), care se ridică pe malul drept al Chon-Kyzylsuu, aproape direct deasupra gării.

Capitol II . Aspecte teoretice ale dezvoltării traseelor ​​turistice

2.1 Conceptul și tipurile de trasee turistice, clasificarea acestora

Formarea de trasee, tururi, programe de excursii, furnizarea de servicii de bază, suplimentare și conexe constituie tehnologia serviciilor turistice, i.e. Aceasta este formarea unui produs turistic specific pentru a satisface nevoia unui serviciu turistic.

Conținutul capitolului este determinat de specificul temei. Mulți termeni turistici necesari pentru acoperirea subiectului sunt explicați în acest capitol. Conceptul principal este un traseu turistic. Un traseu turistic este un traseu definit geografic pentru o drumeție, o călătorie sau o mișcare, legat de o zonă dată și de obiecte speciale și descris cu diferite grade de detaliu. Gulyaev V.G. dă următoarea definiție: „ Un traseu este un traseu pre-planificat pentru ca un turist să parcurgă o anumită perioadă de timp pentru a-i asigura serviciile prevăzute de program." Această definiție este mai potrivită, întrucât traseele prezentate în lucrare sunt destinate turismului comercial organizat.

O scurtă descriere a unui traseu turistic sau a unei excursii - crocos (ilustrări, hărți, diagrame, descrieri text ale obiectelor). Notele de călătorie sunt esența activității unui călător - scurte descrieri ale unui traseu sau călătorie turistică, compilate în timpul călătoriei (sau ulterior) pentru uzul propriu, ca amintire sau ca ghid de acțiune pentru repetarea acestui traseu, sau pentru alți turiști și călători. care vor urma acelaşi traseu sau vor vizita aceste facilităţi.

Tipuri tipice de trasee turistice. Clasificarea traseelor ​​turistice.

Traseele turistice sunt clasificate după diverse criterii.

Tipurile de trasee sunt:

· tematică – cu predominanță a serviciilor de excursie și orientare educațională;

Drumeții – trasee cu moduri active de transport;

· educație fizică și recreere – cu predominanță în programul de sport și activități de educație fizică și recreere;

· combinat – rute care combină elemente ale tuturor rutelor listate.

În funcție de sezonalitate, rutele sunt împărțite în:

· pe tot parcursul anului (în afara sezonului);

· sezonier – funcționează într-un anumit sezon (schi, apă, munte etc.)

După structura traseului, traseele în raport cu locația geografică a turului în zonă se împart în:

· liniar – cu vizitarea unuia sau mai multor puncte (cu excepția celui inițial) situate pe traseu. Un traseu turistic poate fi liniar de la punctul de plecare la destinație (se cazează într-un centru turistic cel mai adesea, la sosire, un turist locuiește într-un hotel, face excursii și alte excursii în zona dată); Această rută este convenabilă pentru turiștii cărora nu le place să-și împacheteze și să-și despacheteze valizele și rucsacuri în fiecare zi, deseori deplasându-se de la un hotel la altul;

· radial – (staționar) cu vizitarea unui punct de pe traseu. Este posibilă călătoria radială dintr-un centru turistic selectat sau dintr-un loc de cazare în scopuri de excursie, inclusiv înnoptări în așezări vizitate și site-uri cu o călătorie dus-întors. Totodată, pe perioada călătoriilor sau excursiilor, locurile din centrul turistic inițial rămân la turiști;

· circulare (tururi de traversare) – cu coincidența punctelor de început și de sfârșit ale traseului și vizitarea mai multor puncte de-a lungul traseului. O altă opțiune ar putea fi un traseu circular prin zona sau țara vizitată și locul de sosire în țară sau zonă (convențional, aeroport, gară calea ferata) poate fi (a) neschimbabil, i.e. călătoria în întreaga țară a început și s-a încheiat în același punct și (b) diferit de locul de sosire în zonă sau țară. Ultima opțiune este tipică pentru turele prin țară, așa-numitele tururi de traversare.

Schema „Clasificarea traseelor ​​turistice extreme” rezumă materialul de mai sus.

Pot exista și alte opțiuni pentru organizarea de excursii. Totul determină în general procedura de rezervare a transportului turiștilor de-a lungul traseului turului.

După durată, traseele sunt:

· mai multe zile (14-30 zile);

· mai multe zile (1-3 zile) – trasee de weekend;

· câteva ore (excursii).

După tipul de transport pe traseu:

· transport propriu al companiei de turism;

· transport închiriat (închiriat) de la alte organizații;

· transport personal al turiştilor.

În funcție de tipurile de mișcare, se disting următoarele:

· trasee de drumeții sau plimbări. De obicei lungimea traseului variază de la 2 – 6 sau chiar 20-50 km;

· trasee cu transport cu animale (cai, câini, căprioare). Traseul de călărie este foarte popular. Participanții pot vizita atracții naturale greu accesibile cu mijloace tehnice de transport;

· trasee turistice feroviare, în care turiștii se familiarizează cu diverse localități și regiuni în timpul călătoriei, în timp ce locuiesc în compartimente confortabile și mănâncă în restaurante mobile. Principalele etape ale călătoriei sunt asigurate noaptea, iar ziua turiştii vizitează atracţiile locale şi obiectele prevăzute de program în centrele turistice. Tururile au o durată de 14 zile sau mai mult.

· Trasee turistice pe apă. Cel mai frecvent este pe bărci de orice fel, iahturi sau alte ambarcațiuni mici și ambarcațiuni pe un sistem de lacuri sau râuri. Acestea ar putea fi canotaj sau bărci cu motor, plute, iar traseul trece prin zone complet pustii si chiar sa fie categorizat. Unii turiști preferă călătoriile fluviale sau maritime pe o navă confortabilă - croaziere fluviale și maritime.

· Transport aerian. Cea mai mare pondere este ocupată de transport aerian pe distanțe lungi, inclusiv pe cele intercontinentale peste oceane. A fost odată cu crearea unor avioane mari de mare viteză și sigure pentru transportul de pasageri Fluxurile turistice între continente s-au intensificat brusc. Pentru transportul turistic se folosesc atât rute regulate, cât și linii charter. Rolul aviației locale este, de asemenea, mare, multe rute din țările cu teritorii mari implică călătorii cu avionul.

Aviația mică este implicată și în transportul turistic, mai ales atunci când livrează turiști la obiecte naturale și la alte obiecte greu accesibile cu alte mijloace de transport. Servicii distribuite aviație mică pentru zboruri de excursie peste zona centrului turistic.

· Transport combinat. Multe excursii turistice presupun folosirea mai multor moduri diferite de transport pe tur. Transportul de bază pe distanțe lungi, cu excepția cazului în care este un tur special, este cel mai adesea efectuat pe calea aerului. Turiștii se străduiesc să minimizeze timpul necesar pentru a călători pe distanțe lungi până la destinația lor de vacanță, iar avionul este cel mai eficient mijloc de transport. Etapa de transport este un element auxiliar al turului.

· camping;

· odihnă la munte;

· vânătoare și pescuit etc.

Desigur, orice combinație de diferite opțiuni pentru traseele turistice este posibilă.

De regulă, turismul extrem se caracterizează prin moduri active de transport.

Tipurile active de turism includ tipuri de recreere și călătorii, divertisment, sport (alpinism, jocuri sportive, rafting pe râuri sălbatice, turism subacvatic, safari etc.) care necesită un efort fizic semnificativ și nu sunt accesibile tuturor categoriilor de turiști. Turismul extrem se remarcă și mai mult în acest sens.

Tururile cu barca pe canale sunt populare în Marea Britanie. Spre deosebire de un tur similar al sistemului de lacuri Vuoksa, în care turiștii trebuie nu doar să vâsle personal, ci să tragă bărcile pe portaje, să monteze corturi, să gătească etc., în acest tur englezesc barca este trasă de un cal care urmează de-a lungul marginii canal, iar turiștii petrec noaptea în hoteluri rurale destul de bune și confortabile.

Active includ diverse tururi de aventură,

· călătorii de aventură, vizite în locuri exotice, vulcani, insule, cascade etc. De obicei, acesta este un tur non-standard către rezervații naturale exotice și prietenoase cu mediul, asociat cu călătorii neobișnuite, mijloace de transport neconvenționale. În unele cazuri, un astfel de tur este asociat cu risc și efort fizic serios, tur extrem, care necesită curaj și abilități, de exemplu, rafting pe râul sălbatic Colorado pe bărci gonflabile, călătorii pe Peninsula Kola iarna pe sănii de câini. Vacanțele în stațiunile de schi sunt populare. Participarea necesită o anumită pregătire fizică și abilități ale participanților. Un astfel de turism este apropiat de turismul sportiv, cu toate acestea, traseele sunt mai bine pregătite și condițiile sunt mult mai confortabile riscul este minimizat prin asigurarea de ghizi, tabere intermediare și echipament turistic.

· Vânătoare, pescuit, vânătoare foto, excursii cu săniile cu motor iarna sau jeep-uri în zone greu accesibile.

În funcție de scopul principal al călătoriei, se pot distinge următoarele tururi:

· tur pentru vânătoare, pescuit, excursii în natură în rezervațiile naturale pentru observarea animalelor, vânătoare foto. Programul turului include: vizitarea atractiilor naturale locale, invatarea depasirii obstacolelor, organizarea vietii in tabara, invatarea tehnicilor de supravietuire condiții extreme. Este organizat un convoi de mașini, în care, pe lângă jeep-uri cu turiști și ghizi, suport de transport cu corturi, alimente, combustibil, alimente etc.;

· tur - vizitarea facilităților militare și a terenurilor de antrenament, a lagărelor de prizonieri, a lagărelor de concentrare și a închisorilor;

· excursii în locuri de dezastre și tragedii umane;

· excursii în scopul vânării de comori. Profesionist și amator - aventură și divertisment în natură.

2.2 Etapele dezvoltării traseului

Dezvoltarea traseului este o procedură complexă în mai multe etape care necesită calificări destul de înalte și este elementul principal al tehnologiei serviciilor turistice. Această procedură necesită timp și uneori durează câteva luni. Dacă ruta este personalizată (o singură dată), atunci procedura de creare a acesteia este simplificată, cu excepția măsurilor de securitate.

ÎN fosta URSSÎn sistemul turistic sindical au existat aproximativ 24 de mii de trasee, inclusiv aproximativ 400 de rute integrale.

La elaborarea traseelor ​​prezentate în lucrare am urmat următorii pași:

1. Cercetare resurse turistice de-a lungul traseului propus.

2. Identificarea restricţiilor privind consumul de resurse turistice.

3. Comercializarea pieței de servicii turistice de-a lungul acestui traseu.

4. Determinarea tipului de traseu.

5. Construirea unei schițe model a traseului.

6. Construirea traseului traseului.

7. Întocmirea unui calendar de călătorie și a programului de mișcare a grupului.

8. Legarea traseului de punctele de susținere a vieții.

9. Elaborarea unei scheme de siguranță de-a lungul traseului.

10.Elaborarea unui pașaport de rută.

11. Coordonarea pașaportului cu serviciile relevante.

12. Excursie de test de-a lungul traseului.

13. Efectuarea modificărilor la schema de traseu.

14. Revizuirea și aprobarea traseului.

În plus, atunci când dezvoltați orice rută, este necesar să decideți asupra următoarelor întrebări:

1. Alegerea unui traseu este una dintre cele mai multe Puncte importante pregătire. Depinde, de regulă, de scopul pe care grupul și-l stabilește, de gama de interese ale participanților săi. Oricât de diverse ar fi obiectivele lor, acestea pot fi grupate astfel: vizitarea unui monument istoric sau natural; camping; pregătire fizică asociată cu plimbările lungi. În practică, ele pot fi combinate în mod natural.

2. Determinarea complexității traseului.

Unele părți ale traseelor ​​trec de-a lungul unor drumuri destul de „decente” și, prin urmare, nu sunt asociate cu depășirea obstacole naturale. Nu necesită material cartografic - indicatoarele rutiere și hărțile de ansamblu amplasate în locuri sunt destul de suficiente. recreere în masă. În timpul unor astfel de drumeții, nu este necesar să se aranjeze odihne lungi, deoarece timpul de mișcare activă este scurt.

Alte trasee sunt amenajate nu numai de-a lungul drumurilor, ci și de-a lungul potecilor forestiere și poienilor; de-a lungul malurilor râurilor și lacurilor; prin mlaștini și poieni; munți și trecători. S-ar putea să existe câteva obstacole naturale aici: paravane, cocoașe, pietre, pâraie, șanțuri. Este necesară o hartă sau o hartă turistică. O condiție prealabilă este odihna lungă și noaptea.

Și, de asemenea, urmați următoarele reguli:

· din punct de vedere al complexității și lungimii, secțiunea traseului de drumeție al zilei ar trebui să fie în limitele posibilităților tuturor turiștilor;

· folosit pentru deplasarea între turist și obiecte transport local, precum și transportul deținut de agenția de turism care organizează călătoria se parcurg pe jos și alte mijloace de deplasare activă;

· locurile pentru opriri lungi și înnoptări sunt, dacă este posibil, confortabil dotate cu aprovizionare cu combustibil și alimente, precum și dotate cu comunicații;

· La planificarea unui traseu se tine cont de o rezerva de timp in cazul intarzierilor neprevazute pe parcurs.

La elaborarea traseului s-au folosit o mare varietate de materiale: cărți de referință, ghiduri și altă literatură de istorie locală, material cartografic. Diagrame de ansamblu ale ghidurilor - utilizate pentru studiu general. Pentru a construi mai precis traseul, am folosit hărți turistice speciale, atlase rutiere și hărți ale regiunii. Traseele sunt coordonate cu orare de transport, regimuri de acces la rezervațiile naturale etc.

Dezvoltarea traseului se încheie cu aprobarea și aprobarea pașaportului de rută. Pașaportul de rută este utilizat la crearea tururilor.

Drumeția este o călătorie de-a lungul unui traseu așezat pe teren accidentat, folosind moduri active de transport.

Plimbare sau excursie turistica– un serviciu turistic (un ansamblu de servicii turistice, un produs turistic) care asigură satisfacerea nevoilor de sănătate și educaționale ale turiștilor (dacă călătoria este de mai multe zile) cu metode active organizate de transport sau deplasare de-a lungul unui traseu turistic. Drumețiile pot varia ca scop: recreative, de aventură (exotice), sportive (rute de categorie), educaționale și de formare, științifice și educaționale și altele. În categoria drumeții se încadrează și o excursie lungă. Pot exista drumeții cu mijloace de transport active (biciclete, motociclete, mașini, plute, caiace și bărci, alte mijloace de transport, chiar și baloane).

Drumețiile sunt împărțite după tipul de turism (drumeții, schi, munte, apă etc.), după lungimea traseului, pe categoria de dificultate și după durată.

Un traseu turistic este un subiect și un obiect de interes turistic. Este întotdeauna atrăgător și poartă o anumită încărcătură cognitivă. Acest concept special provine din două tipuri de turism. Prima și cea mai comună este o potecă de mers în sanatorie și case de vacanță, concepută pentru plimbări ușoare, cu o lungime și activitate fizică controlată. De obicei, traseele sunt așezate într-o buclă unidirecțională, care încep și se termină în același loc. Astfel de trasee sunt de obicei autoghidate. Pe ele sunt instalate semne și afișe informative. O categorie specială este formată din traseele rezervației naturale, destinate drumețiilor independente ale vizitatorilor și turiștilor pe principiul vederii și descoperirii. Traseele pregătite sunt fie prevăzute cu instrumente de informare, indicatoare, postere, fie broșuri speciale cu descriere detaliata. Există o metodologie specială pentru pregătirea traseelor ​​turistice, luând în considerare siguranța, scopul propus și construcția platformelor de observare.

Sunt trasee, a căror trecere de către grupurile turistice necesită însoțirea unui ghid care cunoaște traseul, iar trecerea de către turiști singuri nu este recomandată sau interzisă. Traseele deosebit de dificile sunt dotate cu adăposturi și case de vacanță pentru turiști și sunt adesea dotate cu provizii pentru cazuri neprevăzute.

O altă opțiune pentru un traseu turistic este un traseu dovedit, pe de o parte trecând prin (sau în apropiere accesibilă pentru vizitare sau vizionare) cel mai mult obiecte interesante interes turistic, pe de altă parte, caracterizat prin încărcături optime și dificultatea depășirii acestuia. Multe poteci au fost amenajate în timpuri imemoriale de către vânători, pionieri și locuitorii locali. Au fost preluați apoi de turiștii omniprezenti, care au amenajat imediat locuri de bivuac în cele mai frumoase și accesibile locuri. Conceptul de traseu turistic se referă și la problemele de organizare a parcurilor naționale și a altor parcuri naturale. Traseele sunt amenajate pentru turiști, pe de o parte, sunt sigure și cele mai atractive, pe de altă parte, aceste trasee țin cont de cerințele ecologiei și de conservare a naturii, provocând, în măsura posibilului, cele mai mici pagube florei și faunei. Conform „Regulilor de desfășurare a excursiilor sportive turistice…” excursiile sportive se desfășoară în șapte tipuri de turism, precum și în 6 categorii de dificultate:

3. Gorny 2 k.s.

4. Apa 3 k.s.

5. Bicicleta 4 k.s.

6. Automobil si motocicleta 5 k.s.

7. Speologic 6 k.s. - cel mai dificil

Mă voi opri mai detaliat asupra următoarelor:

Munte – drumeții în zone muntoase cu depășirea obstacolelor. Într-o excursie de drumeție, acestea sunt traversări, mlaștini, vegetație, mișcare fără poteci etc. La o drumeție montană, principalul obstacol este trecerea. Trecerea este cea mai mare nadir lanț de munți care desparte două văi ale râurilor. Se disting următoarele tipuri de sport:

Turism montan, alpinism și alpinism.

Turismul montan- aceasta este o călătorie de la punctul A la punctul B prin treceri și prin Culmi muntoase. Alpinismul urcă ușor până în vârf, coboară în tabără, se odihnește și trece la următorul vârf. Iar între ieșiri se află o tabără de munte sau un hotel cu o baie fierbinte (duș), mâncare normală în sala de mese, televizor, dans... Alpinism- Asta e escalada pe perete. Turismul montan se află la intersecția diferitelor discipline sportive. În plus, alpinismul și alpinismul nu sunt „turism”.

Potrivit statisticilor, majoritatea turiștilor fac drumeții montane și pe apă.

Apă. Acest tip de turism se împarte imediat în 3 tipuri în funcție de tipurile de nave. Primul tip este un caiac. Un caiac de o singură persoană se numește caiac. Al doilea tip sunt bărcile gonflabile . Navele gonflabile includ tot felul de catamarane, bărci gonflabile și plute. Al treilea tip sunt navele cu pânze.

Speleo. Acestea sunt excursii în peșteră. Peșterile pot fi orizontale, verticale, ale căror obstacole principale sunt puțurile și combinate. În acesta din urmă există obstacole orizontale împreună cu puțuri. Cel mai interesant lucru este că alpinismul și alpinismul nu sunt „turism”, ci speologia este.

Aceste tipuri de turism se caracterizează prin modalitatea de deplasare, tipul obstacolelor depășite, lungimea, echipamentul, categoria de dificultate.

Drumețiile sunt împărțite în funcție de dificultatea traseului.

În turismul sportiv există 6 categorii de dificultate. De la primul (cel mai ușor) până la al șaselea (cel mai dificil). Drumeție 1 clasă. (desemnat astfel) trebuie să dureze minim 6 zile, 2 k.s. - minim 8 zile etc. Există și cerințe de lungime. Deci traseele de drumeții și schi sunt de 1 clasă. trebuie să aibă o lungime de cel puțin 130 km, 2 k.s - nu mai puțin de 160 km. Pentru traseul de munte numerele sunt: ​​1 clasa. - nu mai puțin de 100 km, 2 k.s. - nu mai puțin de 120 km. Pe lângă durata și lungimea, există și cerințe pentru obstacolele întâlnite de-a lungul traseului. Cele mai dificile obstacole se găsesc în șase, iar cele mai simple - în unu. Totul sub 1 k.s. aparține categoriei de drumeții fără categorie.

Puteți merge într-o drumeție de o anumită complexitate dacă aveți experiență din categoria anterioară de complexitate a acestui tip de turism. Deci poți merge la cvartetul de munte dacă ai experiență în troica de munte. Puteți conduce dacă aveți deja experiență în participarea la drumeții de aceeași categorie de dificultate și conducerea în drumeții din categoria anterioară de dificultate pentru acest tip de turism. Drumeții 1 clasă. sunt permise persoane cu vârsta nu mai mică de 13 ani, în rest - până la 14 ani, în clasa a 2-a. - nu mai mic de 15 ani. Persoanele mai mari de clasa I au voie să fie în conducere. - 18, 2 k.s. - 19 ani…

Deci, urcă 1 k.s. Aceasta, pe de o parte, este cea mai simplă călătorie sportivă, pe de altă parte, este un eveniment sportiv. După ce l-a finalizat cu succes, fiecare participant A RESPECTAT CERINȚELE PENTRU OBȚINEREA A 3-A TARIFE SPORTIVE ÎN TURISM. Pentru categoria a 2-a mai sunt necesare 2 excursii: 2 si 3 k.s. Dar pentru categoria a 3-a este suficient să parcurgeți drumeția de clasa a I-a.

Organizarea de drumeții și excursii în interior turismul amator este realizat de specialiști special instruiți, în unele cazuri licențiați, calificați, care includ:

· organizator turistic;

· conducătorul călătoriei turistice;

· instructor de turism;

· judecători de turism;

· metodologi;

· lucrători ai serviciilor de control și salvare (CRS).

Organizare si detinere excursii turistice reglementate de „Regulile pentru desfășurarea excursiilor sportive turistice”, „Instrucțiunile pentru organizarea și desfășurarea excursiilor și expedițiilor turistice”, „cerințe de categorie pentru turismul sportiv” și alte recomandări ale Uniunii Turistice și Sportive din Rusia.

În conformitate cu aceste cerințe, dimensiunea grupului este determinată de categoria și complexitatea rutei și cerințele de siguranță. Un grup de 10-12 persoane este considerat optim. Excursionul trebuie să cunoască bine regulile de desfășurare a drumețiilor sportive și turistice, să fie suficient de pregătit și antrenat, disciplinat și să urmeze instrucțiunile conducătorului.

Liderul grupului este un instructor-ghid cu normă întreagă al unei companii de turism care organizează drumeții extreme.

Există mai multe titluri de instructor:

· instructor de turism;

· instructor senior;

· instructor-metodolog;

· instructor-formator.

Cerințele pentru drumeții de diferite categorii de dificultate sunt determinate în conformitate cu tabelul de standarde.

Tabelul nr. 1

Dimensiunea minimă a grupului pentru drumețiile cu cea mai mică categorie de dificultate pentru adulți este de 4 persoane. Numărul maxim de participanți la o excursie depinde de dificultatea acesteia:

· plimbări, drumeții de una sau două zile, expediții, excursii – până la 30 de persoane;

· drumeții de 1,2,3 grade de dificultate – până la 20 de persoane;

Cerințele stabilite în tabel sunt prezentate conducătorului grupului turistic.

tabelul nr 2

Liderul grupului trebuie să aibă suficientă experiență turistică și specială (pe tip de turism). Pentru drumețiile din categoria I de dificultate se cere pregătire în cuantum de seminar pentru instructori de turism extrem, pentru categoria a II-a - în cuantum de pregătire turistică medie.

Cerințele suplimentare pentru liderul grupului includ:

· cunoașterea elementelor de bază ale psihologiei, fiziologiei dezvoltării;

· Capacitatea de a acorda primul ajutor.

Liderul grupului este responsabil pentru siguranța, sănătatea și viața participanților săi și

de asemenea pentru efectuarea drumeției în conformitate cu traseul și planul preconizat.

Pregătirea unei călătorii necesită următorii pași:

· studiul traseului rutei și al caracteristicilor acestuia;

· determinarea scopului, tipului și categoriei (gradului) de complexitate;

· determinarea cuantumului cheltuielilor;

· calculul duratei călătoriei în zile;

· elaborarea măsurilor de siguranță, anunțând în prealabil serviciul de control și salvare în a cărui zonă de acoperire trece traseul despre desfășurarea drumeției;

· asamblarea si testarea echipamentelor necesare;

· prepararea mâncării;

· elaborarea unui plan de orar pentru termene și activități;

· selecția participanților și repartizarea responsabilităților;

· înregistrarea documentaţiei turistice;

· examinarea medicală a participanților;

· pregătirea practică și teoretică a participanților pentru drumeție;

· ambalarea echipamentelor, echipamentelor, produselor etc.

Secțiunile dificile și periculoase ale traseului trebuie parcurse în grupuri mici sub supravegherea unui conducător de instructor. Secțiunile de traseu sunt parcurse într-o anumită ordine, cu o secțiune de început și de urmă identificată; instructorul-conducătorul grupului își corectează acțiunile.

Grupul de pe traseu nu trebuie separat decât dacă condițiile speciale de siguranță o cer. O atenție deosebită trebuie acordată conducerii pe vreme rea, vizibilitate slabă, vânturi puternice etc. În același timp, managerul ia o decizie cu privire la o oprire neprogramată.

Locul de oprire trebuie ales luând în considerare siguranța, confortul și apropierea de o sursă de apă. Tabăra se amenajează conform regulilor stabilite, ținând cont de siguranța împotriva incendiilor și a mediului, dacă de-a lungul traseului nu există zone de parcare dotate.

Liderul grupului trebuie să aibă o hartă detaliată a traseului, o busolă, echipament de comunicații și, de asemenea, să primească în mod regulat o prognoză meteo de la KKS.

2.3 Dezvoltarea turismului în regiunea Issyk-Kul

Lacul Issykkul și împrejurimile sale se numără printre zonele a căror dezvoltare turistică este în creștere rapidă. În acest moment, publicitatea pe scară largă a potențialului turistic al regiunii Issyk-Kul este realizată prin participarea la târguri internaționale de turism, conferințe și schimbul de informații cu companii de turism de top din lume. Acest lucru este realizat de astfel de entități precum Yak-Tur-Karakol LLC, Turkestan OJSC și Edelweiss LLC. De asemenea, în ultimii 3 ani, sub motto-ul „Turism și recreere în Kârgâzstan”, departamentul regional al stațiunii Issyk-Kul complex de sănătate Târgurile de turism au fost organizate în comun cu Agenția de Stat pentru Turism, Sport și Politică pentru Tineret. La aceste târguri au participat 100 de companii de turism din Kazahstan, Uzbekistan și Rusia. La târg participă nu numai instituțiile de agrement (stațiuni, sanatorie, case de vacanță, facilități de agrement, pensiuni), companii de turism, ci și întreprinderi care își prezintă serviciile sau produsele spre vânzare în timpul sezonului estival în Issykkul. De exemplu, organizații precum „Bishkek-sut2”, „Danazyk” și altele își prezintă produsele alimentare, companiile „Katel”, „Intemir” - servicii de comunicare. În cadrul târgului, au loc conferințe de presă cu participarea reprezentanților administrației regionale de stat Issyk-Kul, ai stațiunii regionale și ai complexului sanitar cu reprezentanți ai mass media. Astfel, la târg, pe baza publicității și promovării recreerii în Issyk-Kul, se vând majoritatea bonurilor instituțiilor de agrement și companiilor de turism.

Grupurile de turişti au pătruns în regiunea Issyk-Kul chiar înainte de secolul al XX-lea, dar acest lucru a fost de natură spontană, pregătitoare, excursiile au mers în locuri necunoscute, în căutarea unor obiecte naturale interesante din interiorul Tien Shan. Anii 1930 pot fi considerați începutul dezvoltării turistice intensive a regiunii Issyk-Kul.

În 1927, dentistul O. Grechikhin a organizat o secțiune a societății proletare de turism în Prezhivalsk. În acești ani, grupurile expediției de alpinism ucrainean au trecut prin Prezhivalsk până la Vârful Khantengri. În Tien Shan central, un grup de la Casa Oamenilor de Știință din Moscova și alții urcă. Cu toate acestea, grupurile erau singure și mici, dar la număr.

În 1969, baza turistică Issyk-Kul a fost deschisă lângă satul Ananyevo. De atunci, dezvoltarea turismului în regiunea Issyk-Kul, ca și în întreaga republică, s-a dezvoltat rapid. Dezvoltarea a decurs în moduri intensive și extensive, de exemplu prin extinderea întreprinderilor existente. Asa de. Din 1974, centrele turistice moderne „Ulan” au început să funcționeze în partea de nord-vest a regiunii Issyk-Kul și „Kyrchyn”, situate în tractul pitoresc cu același nume din valea râului Aksuu, la nord de satul Semyonovka. La bazele existente situate pe malul lacului au fost construite clădiri rezidențiale permanente, cantine, cluburi, s-au instalat căsuțe din lemn și căsuțe de vară. În plus, în timpul sezonului de scăldat și recreere de vară „de vârf”, orașele de corturi au fost extinse, ceea ce a făcut posibilă creșterea fondul locativ pentru câteva mii de locuri.

În satul Bosteri, din 1969, funcționează baza turistică „Kazahstan” a Consiliului Republican Kazah pentru Turism și Excursii - una dintre cele mai mari dintre instituțiile turistice (pentru 600 de persoane). Abia în primul an de la înființare, 7,2 mii de turiști planificați și amatori au plecat în vacanță în centrele turistice Issyk-Kul și Kazahstan. În același timp, turiștii planificați au petrecut în medie 7-9 zile la centrele turistice, iar turiștii amatori - 3 zile. În același timp pe coasta de sud lacul din apropierea satului Tamga, centrul turistic al Ministerului Apărării al Republicii Kârgâzești (fostul Districtul Militar din Asia Centrală) și-a început activitatea.

În anii 1975-1985, traseele planificate în instituțiile turistice au fost împărțite în trasee montane și pietonale. autobuz-pieton, apă și combinat și au fost efectuate în grupuri de aproximativ 20 de persoane. Traseele planificate s-au bazat pe baze turistice, care au asigurat turiștilor locuri la tabără, au asigurat instructori - ghizi, echipament turistic, mâncare și transport intra-rută. Numărul turiştilor amatori a crescut brusc de-a lungul anilor Numai în turism, în 1981 erau 38 de grupuri (peste 200 de persoane), în 1982 - 47 de grupuri (460 de persoane). Până în 1980, pe teritoriul regiunii Issyk-Kul treceau 2 rute integrale și 8 republicane.

Principalele atracții turistice ale Issyk-Kul sunt: ​​Kokzhayik, tracturile Santash, văile Kyrchyn și Aksuuarashan, stânca Zhetyoguz, cascada Barskoon, Lacul Merzbacher și altele.

Kokzhayik este un tract din defileul Zhetyoguz, între zonele de munte înalte și de mijloc de pe versantul nordic al Teskey Alatoo. O vale pitorească de munte într-o zonă de pădure. Situat la o altitudine de 2400-2600 m deasupra nivelului mării. Râul cu același nume curge prin tract. Pădurile de molid, arbuștii și pajiștile de munte sunt larg răspândite aici. Turismul de vară este deosebit de dezvoltat. Există o mică bază turistică formată din mai multe căsuțe și iurte.

Santash este un tract în mijlocul râului Tyup. Câmpie plată intermontană între capătul Kungei Alatoo și dealurile Bylchakai din est și Chaarjoon din sud. Flora zonei formează peisaje de stepă montană, de luncă și de molid. În centrul câmpiei se află celebra movilă şi monument istoric„Moș Moș”

Valea Kyrchyn este partea de mijloc a defileului Kichiaksuu, pe versantul sudic, în partea centrală a Kungei Alatau. Lungime 7-9 km, latime 2-2,5 km. Peisajele văii includ păduri de molid cu arbuști și un lac pitoresc. Prin Kyrchyn trec drumuri turistice către trecările Suttuubulak, Zhelekaragai și Aksuu.

Stânca Zhetyoguz este situată în mijlocul râului Zhetyoguz, pe versantul nordic al Teskey Alatau. Parte dintr-o creasta montană joasă compusă din depozite roșii terțiare (paleogene). Stânca este mărginită de la sud de teritoriul stațiunii Zhetyoguz. Versantul nordic este abrupt, acoperit cu păduri de molid cu tufișuri, versantul sudic este abrupt, puternic disecat. Înălțimea stâncii deasupra fundului râului este de 70-100 m.

Pe unul dintre afluenții din stânga râului Barskoon se află o cascadă cu același nume. Cascada provine din stâncile abrupte de pe partea de vest a văii. Înălțimea cascadei este de 24 m Cascada și împrejurimile sale sunt foarte pitorești. Această importantă unitate de agrement a fost plasată sub protecția statului în 1975. Muzeul de istorie locală din orașul Karakol a fost deschis în 1948 și conține aproximativ 6 mii de exponate. Aici sunt prezentate istoria orașului, a regiunii, descoperiri arheologice, obiecte de artă aplicată, documente și materiale fotografice. coasta de est lacuri, unde, după voinţa marelui călător şi explorator al Asiei Centrale N.M. Przhevalsky, la locul unde este înmormântat, se află un complex memorial-istoric numit după N.M. Przhevalsky. Angajații complexului stochează cu grijă lucrurile personale și înregistrările călătorului. Au colectat materiale și informații unice despre viața cercetătorului. În parcul de molizi din apropierea muzeului se află un monument al marelui călător.

Moscheea Dungan este, de asemenea, considerată o atracție turistică în regiune. Aceasta este o structură din lemn, realizată fără un singur cui de fier în stilul unei pagode de zi cu zi, care stă pe o fundație „plutitoare”, salvând clădirea de la distrugere în timpul unui cutremur. Moscheea a fost construită în 1807 de maestrul chinez Zhou Ci, care mai târziu a fost executat în China pentru că a dezvăluit musulmanilor secretul acestui tip de structură rituală.

Biserica Sfânta Treime (cinci cupole) este un monument magnific al arhitecturii rusești din lemn. Construită în 1984 din cărămizi coapte, dar în urma unui cutremur puternic a fost complet distrusă, apoi reconstruită. Din 1989, biserica a fost restaurată pe cheltuiala enoriașilor de către meșteri ruși din Zagorsk și Sergiev Posad. În 1997, biserica a fost iluminată de Patriarhul Rusiei Alexy 11.

În acest moment, organizațiile de turism și companiile implicate în stimularea fluxului de turiști joacă un rol important în dezvoltarea turismului în regiunea Issyk-Kul. Compania de turism „Turkestan” este considerată un lider nu numai în regiunea Issyk-Kul, ci în întreaga republică. În prezent, Turkestan OJSC operează în toată Asia Centrală (Kârgâzstan, Uzbekistan, Kazahstan). Cu ajutorul companiei, fiecare turist poate descoperi multe colțuri ale republicii, inclusiv celebrele lacuri Issyk-Kul, Son-Kul, Chatyrkul, Sarychelek, Kolsai, crestele Teskey și Kungey Alatoo, creasta Kârgâz, Tien Shan Central. cu celebrele vârfuri Khantengri şi Pobeda. Compania prezinta programe cu durata de la 1 zi la 1 luna, iar aceste programe sunt pregatite in prealabil, folosind orice mijloc de comunicare si tinand cont de eventualele dorinte ale clientilor.

Departamentul de turism al companiei Asia Center oferă turism montan și alpinism, excursii în locuri naturale, protejate și istorice, vacanțe în pensiuni și case de vacanță pe lacul Issykkul. Compania organizează tururi pentru amatori și profesioniști la vârfurile Pobeda, Khantengri, Karakolsky, Zhigit, Prezhivalsky, Korona și Palatka. Organizează grupul și concediu individual cu toate facilitățile, trasee de mai multe zile și ascensiuni pentru fiecare client, grupurile sunt alcătuite individual. Astăzi, departamentul de turism Asia-Centru oferă următoarele servicii:

· Trekking de o zi (17 trasee);

· Mai multe zile (peste 20 de trasee montane pitorești) de dificultate medie;

· Alpinism culmi, servicii turistice;

· Închiriere de echipament montan, ghizi profesioniști, ghizi, instructori, hamali, bucătari, cazare în hoteluri din orașul Karakol, transport, cai și multe altele.

Weekend-urile devin una dintre formele populare de odihnă săptămânală pe termen scurt în rândul populației republicii, în principal orașul Bishkek. În timpul sezonului estival, locuitorii capitalei vin să se relaxeze timp de 2-3 zile.

Alpinismul și turismul montan sunt o activitate accesibilă, foarte atractivă și romantică odihnă activă, care este greu de găsit un echivalent pentru sănătate și efecte emoționale). În același timp, alpinismul este un sport complex din punct de vedere tehnic asociat cu o mare activitate fizică, care este cel mai dezvoltat în regiunea Issyk-Kul. Lanțurile muntoase Teskei și Kungei Alatoo din Tien Shan Central, care încadrează bazinul Issyk-Kul, au condiții excepționale pentru dezvoltarea turismului montan și alpinismului. Activitățile turistice și de alpinism din Issykkul au început în 1930. Aici au vizitat alpiniştii-cercetători G. Merzbacher, M.T. Pogrebetsky, A.A. Letavet, V.M. Abalakov, grupuri sportive.

Alpiniștii sunt atrași de cele mai înalte vârfuri ale Pobeda și Khantengri. 5-6 mii de metri de crestele Kakshaal Too, Teskeyalatoo, Saryzhaz, Akshyirak, ghețarii mari Enilchek, Kaiyndy, Adyrter (Mushketova). precum și lacurile alpine unice Merzbacher, Alakul și altele. Cele mai multe trecători și vârfuri calificate au categorii de dificultate de la IA la 6B. În total, în regiune există peste 200 de treceri și vârfuri clasificate de diferite categorii în funcție de complexitatea obiectelor pentru alpiniști. Aproximativ 250 de treceri au fost stăpânite.

Pe drumul către aceste vârfuri maiestuoase se află și alte obiecte naturale unice: ghețari, cascade, canioane adânci, morene, pajiști alpine. Din 1972, o filială a taberei montane „Alaarcha” funcționează în orașul Karakol, în 1990 a fost redenumită baza de antrenament și sport de alpinism „Alatoo”, care deservește sportivi din Rusia, Kazahstan, Asia Centrală, Caucaz, Ucraina, Belarus și statele baltice. În anii 1980, sub Consiliul Regional de Turism Issyk-Kul a fost creat un grup de control și salvare. În prezent, numărul turiștilor care vizitează zonele alpine din regiunea Issyk-Kul este în creștere. Conform datelor oficiale ale Agenției de Stat pentru Turism și Sport a Republicii Kârgâzești, 443 de persoane au vizitat zonele alpine în 1996, 61 de persoane în 1997, 69 de persoane în 1998 și 1275 de persoane în 2000. În prezent, alpiniștii sunt deserviți de astfel de companii de turism, cum ar fi „Turkestan”, Yak-Tur-Karakol”, „Asia-Center”, „Heetas” și altele.

Dintre potențialii turiști angajați în turismul montan, Olanda este pe locul 1, Anglia, Austria, Noua Zeelandă sunt pe locul 2, Germania, Franța, Norvegia și Danemarca sunt pe locul 3. Fluxul de turiști japonezi a crescut. În regiunea Issyk-Kul există toate condițiile necesare pentru dezvoltarea cu succes a turismului ecvestru, dar acest tip de turism nu este pe deplin reprezentat. În prezent, serviciile de turism ecvestru în combinație cu alte tipuri de recreere (vânătoare, turism montan) sunt furnizate de organizațiile de turism din regiune.

Turismul de vânătoare și pescuit este dezvoltat în regiune, care include toate formele de vânătoare de animale asociate cu călătoriile și recreerea ulterioară în aer liber. Endemismul animalelor și peștilor din regiunea Issyk-Kul servește ca o sursă suplimentară de atractivitate pentru regiunea Issyk-Kul. Companiile de turism și firmele din regiune oferă tururi speciale de vânătoare pentru oi Marco Polo, căprioare, vulpi, lupi, gazele cu gușă etc. În regiunea Issyk-Kul sunt înregistrate 25 de companii de vânătoare, dintre care 12 sunt alocate terenuri de vânătoare în regiune, în valoare de 2361,7 mii hectare. Aici este posibil să se organizeze sport de amatori și vânătoare comercială, precum și vânătoare de rațe de primăvară.

Turism marin pe lacul Issykkul. Ca mijloc de relaxare, promovare a sănătății și sursă de impresii, a devenit tot mai popular în ultimii ani. Flota de pasageri a companiei de transport maritim Issyk-Kul este formată din nave cu motor „Moscova”, „Toktogul”, „Kârgâzstan”, care îndeplinesc în principal sarcini turistice și de excursie. Pentru turiștii de pe malul lacului, mici iahturi și plute sunt închiriate pentru a călători pe lac. Organizarea turismului maritim pe lac este asociată cu dificultăți semnificative. Este necesar să se asigure toate condițiile pentru recreere, divertisment și confort general și să se îmbunătățească pregătirea pentru zboruri. În plus, este necesar să se planifice bine și în mod rezonabil traseul din punctul de vedere al turiștilor, să se îmbunătățească publicitatea zborurilor și să se organizeze evenimentele speciale necesare în timpul zborurilor.

Pentru speleoturiști, peștera Akchunkur cu structura și monumentele istorice este de valoare.

A fost dezvoltat un traseu autoturistic în jurul lacului. Lungimea drumului este de 450 km, vă prezintă toate monumentele naturale și istorice, orașele și satele din regiunea Issyk-Kul. Numărul de călătorii cu mașina și motocicleta în jurul inelului Issyk-Kul este în creștere\

turişti neorganizaţi. Cu toate acestea, lipsa motelurilor, benzinăriilor și a parcărilor păzite 24 de ore pe zi la ieșirile către cheile montane (unde turiștii puteau face o drumeție, lăsând mașina în parcare) împiedică semnificativ dezvoltarea turismului auto. .

Odată cu dezvoltarea tipurilor de turism de mai sus, regiunea Issyk-Kul devine, fără îndoială, foarte populară în rândul turiștilor din străinătate apropiată și îndepărtată și va deveni centrul turismului internațional în Asia Centrală.

Capitol III . Elaborarea unui traseu de drumeție și elaborarea unui plan de drumeție

3.1 Metodologie de realizare a unui traseu pentru o drumeție recreativă și de sănătate

După ce criterii aleg turiștii o zonă pentru o excursie de sănătate?

Selecția unei zone de drumeții se realizează pe baza unei analize a hărților topografice, a diagramelor și a altor documente informative care conțin informații despre locurile de excursie din zona de drumeții, monumente ale naturii, obiective turistice etc. Atunci când alegeți o zonă pentru orice drumeție, ar trebui să țineți cont în primul rând de scopurile și obiectivele stabilite pentru aceasta. În consecință, este selectată o zonă pentru drumeții recreative și de sănătate, care va permite participanților să atingă cel mai bine obiectivele de îmbunătățire a sănătății și odihnă adecvată pentru participanți în mediul natural. Sarcinile cognitive pot fi, de asemenea, combinate cu succes cu sarcini recreative - extinderea orizontului participanților, cunoștințele lor despre geografia și natura pământului lor natal, moștenirea culturală și istorică a strămoșilor lor și modul tradițional de viață. populatia locala etc., adică tot ceea ce numim „istorie locală”.

Din acest punct de vedere, cele mai optime zone pentru o drumeție recreativă sunt cele cu cel mai mare potențial de agrement. Potențialul turistic al oricărui obiect (sau teritoriu) este totalitatea corpurilor și fenomenelor naturale și artificiale asociate acestui obiect (teritoriu), precum și condițiile, oportunitățile și mijloacele adecvate pentru formarea unui produs turistic și implementarea tururi relevante, excursii, programe (Drozdov, 2005). Teritoriile cu potențial recreativ pronunțat sunt teritorii care nu sunt poluate de activitatea economică și cuprind suprafețe mari de pădure (păduri de pin ușor, păduri de foioase); peisaje pitorești, cu relief și puncte de observație bine conturate; obiecte hidrografice (râuri și lacuri potrivite pentru înot și recreere). Acesta este ansamblul de resurse recreative și obiecte recreative și educaționale menționate mai sus necesare formării unui produs turistic. Însăși prezența în astfel de zone aduce o încărcătură uriașă de energie unei persoane și, dacă drumeția este însoțită de o excursie ecologică, de istorie locală, le oferă turiștilor noi cunoștințe despre regiunea lor. Astfel, putem formula primul și cel mai esențial criteriu pentru alegerea unei zone de drumeții.

· Disponibilitatea în zona de drumeții a resurselor recreative necesare și a locurilor de agrement și educaționale vizate de interes pentru turiști.

O drumeție recreativă și de sănătate presupune activitate fizică obligatorie, dar limitată și calculată ținând cont de sexul, vârsta participanților la drumeție și starea lor de sănătate. Mișcarea participanților de-a lungul traseului nu trebuie să conducă la oboseală fizică și psihică excesivă. Dimpotrivă, sfârșitul zilei de „plimbare” ar trebui să le ofere o senzație de ușoară oboseală plăcută și satisfacție de la munca fizică efectuată. În consecință, zona unei drumeții de agrement ar trebui să fie „convenabilă” pentru atingerea obiectivelor recreative. Ar trebui să existe rute convenabile pentru sosirea și plecarea grupului turistic (cală ferată, drum); ar trebui să conțină o selecție de drumuri și trasee convenabile, neobosite pentru mers pe jos, ciclism, drumuri forestiere sau de câmp. Aceasta este una dintre condițiile necesare formării unui produs turistic de agrement și suntem pregătiți să formulăm următorul criteriu de alegere a unei zone de drumeții.

· În zona de drumeții ar trebui să existe puncte convenabile de pornire și de sfârșit pentru excursie, o rețea destul de largă de drumuri forestiere și de câmp și poieni convenabile pentru deplasare; trasee (trasee pentru a ajunge la potențiale obiecte cheie ale traseului și opriri turistice).

Este recomandabil ca zona de drumeții să ofere alte oportunități pentru cea mai buna vacanta participanții la excursie. Din punct de vedere al protecției mediului și al confortului maxim pentru participanții la o excursie de sănătate, avantajul este zona de drumeții, care conține locuri amenajate pentru ca turiștii să petreacă noaptea și se odihnesc. Mai mult, astfel de tabere turistice sunt de obicei amenajate în cele mai pitorești locuri potrivite pentru scopuri recreative cu surse de apă curată. De aici următorul criteriu pentru alegerea unei zone de drumeții.

· Disponibilitate in zona de locuri special amenajate sau pretabile pentru echipare de catre grup pentru cazare si odihna turistilor si un numar suficient de surse de apa curata pentru catering.

În cele din urmă, atunci când alegeți o zonă pentru călătorii recreative, un factor important este timpul liber pe care îl au participanții și potențialele lor costuri materiale (financiare). Excursiile de sănătate sunt cel mai adesea drumeții de weekend (un mijloc eficient și ieftin de restabilire a forței după o săptămână de muncă). Prin urmare, ei încearcă să aleagă zona pentru o astfel de drumeție mai aproape de locul lor de reședință, reducând timpul și cheltuielile materiale pentru călătorie (aceasta este o altă condiție pentru pregătirea și implementarea cu succes a unei călătorii turistice). Deci – ultimul criteriu pe care îl evidențiem pentru alegerea unei zone de drumeții.

· Apropierea zonei de locul de resedinta permanenta a participantilor, investitii financiare minime pentru realizarea acesteia.

Criteriile de alegere a unei zone de drumeții sunt dictate, printre altele, de motivele, dorințele și aspirațiile turiștilor (factori subiectivi). În consecință, pot fi mult mai multe decât cele menționate mai sus. Sperăm doar că le-am conturat pe cele mai semnificative dintre ele și pentru o mai bună înțelegere vă prezentăm un set de criterii de alegere a unei zone de drumeții. De spus că criteriile de mai sus pentru alegerea unei zone pentru excursii recreative sunt cel mai bine îndeplinite de ariile naturale protejate cu posibilitatea de a găzdui evenimente turistice (parcuri naționale). Acolo dezvoltarea activităților turistice este o sarcină la fel de importantă ca și conservarea resurselor naturale recreative. În teritoriile parcurilor naționale există trasee marcate pentru drumeții recreative, există obiecte educaționale de interes cu posibilitatea de a efectua excursii de către specialiști calificați, bivuacuri turistice dotate și popasuri de prânz etc.

După alegerea unei zone de drumeții, pe baza materialului cartografic disponibil și a altor informații, turiștii dezvoltă un traseu de drumeție specific (fir de traseu).

Ce înseamnă termenul „fir de traseu”? Linia de traseu dezvoltată conform harta topografică zona de drumeții, reprezintă următoarea succesiune de repere: punctul de plecare, repere de referință pentru marșurile zilei, locuri de bivuac turistic și punctul de sosire.În cazul traseelor ​​marcate (de exemplu, trasee marcate de drumeții ecologice, trasee ecologice de excursie), firul traseului nu este doar trasat pe hartă, ci într-un fel sau altul marcat (marcat) la sol.

Ce muncă creativă (din punct de vedere al conținutului) ar trebui efectuată atunci când se dezvoltă un traseu pentru o excursie de sănătate? La elaborarea unui traseu, din nou principalii factori care sunt luați în considerare sunt obiectivele călătoriei (în acest caz, obiectivele de recuperare, recreere, cunoaștere). Traseul terminat ar trebui să contribuie la realizarea lor cea mai eficientă, fără costuri fizice, organizaționale și financiare inutile. La elaborarea unui traseu pentru o excursie recreativă, se realizează următoarea activitate de creație cu o hartă topografică și alte materiale informative.

· Se determină lungimea necesară a traseului și durata drumeției (ținând cont de componența grupului și de obiectivele urmărite ale drumeției).

· Dintre toți cei prezenți în zona de drumeții, sunt selectate obiective specifice de recreere și educație de vizitat.

· Se stabilesc punctele specifice de sosire (punctele de pornire ale traseului) și punctele de plecare ale grupului de pe traseu care sunt convenabile pentru a ajunge în locurile recreative și educaționale vizate.

· Se determină locuri pentru organizarea de bivuacuri și popasuri mari, care să satisfacă la maximum sarcinile de siguranță, recreere și îmbunătățire a sănătății participanților, precum și realizarea de excursii și sarcini educaționale.

· Se determină schema traseului tactic (liniar, circular, cu secțiuni de mișcare radială).

· Se stabilesc modalitățile de a ajunge la principalele situri recreative și educaționale planificate și punctele de organizare a popasurilor de prânz și a bivuacurilor (traseul grupului).

· Traseul, ca urmare a acțiunilor de mai sus, este împărțit în excursii separate, fezabile pentru participanți, de o anumită lungime.

· În timpul traversărilor în timpul zilei, punctele de referință sunt conturate pentru o mișcare precisă de-a lungul traseului (punct, liniar, zonă).

Ce înțelegem prin conceptul de obiecte recreative și educaționale țintă de-a lungul traseului de drumeție? În zona de drumeții, folosind o hartă și alte surse de informații, este necesară identificarea unuia sau mai multor obiecte de recreere și educație țintă. Acestea sunt cele mai importante obiecte de traseu interesant pentru turisti pentru vizitare; satisfacându-și nevoile cognitive, contribuind la recrearea lor deplină în condiții naturale („relege” ale viitorului traseu). Astfel de obiecte pot fi: zone locale ale regiunii cu peisaje pitorești, lacuri sau grupuri de lacuri, trasee de excursii ecologice marcate, muzee rurale de artă populară, meșteșuguri etc. De exemplu, obiectele țintă tipice ale rutelor din Belarus sunt Lacul Naroch, Lacul Svityaz și teritoriul rezervației peisagistice " Lacuri Albastre„, Castelul Mir etc. Într-un astfel de punct al traseului, puteți planifica o jumătate de zi sau o zi cu o excursie și suficient timp pentru a explora obiectivele turistice planificate.

Care este durata optimă a traseelor ​​recreative de mers pe jos și schi (excursii de o zi)? Pe traseul drumeției se conturează punctele cele mai convenabile și potrivite pentru popasele de prânz și organizarea de tabere de câmp pentru înnoptări (bivuacuri). După ce au identificat puncte de bivuac în zona de drumeții, veți împărți automat traseul într-o serie de excursii de o zi. Trebuie avut în vedere faptul că durata și durata acestor tranziții ar trebui dictate de compoziția specifică a participanților la excursie (vârsta lor, starea de sănătate). Am observat deja mai sus că drumețiile în timpul zilei ar trebui să fie fezabile pentru participanți și să nu le provoace oboseală fizică și psihică excesivă. Volumul și intensitatea muncii efectuate de participanți de-a lungul traseului trebuie să respecte standardele de recreere fizică. Excursiile de o zi sunt planificate ținând cont de creșterea treptată a stresului fizic și emoțional asupra participanților. Parametrii obișnuiți de lungime a traseului pentru drumeții de sănătate sunt prezentați în Tabelul 1.

Parametrii cantitativi ai schiului de agrement și drumeții.

Tabelul nr. 3

Cum să determinăm locurile de-a lungul traseului pentru organizarea de bivuacuri și opriri mari? Bivuacurile și popasele mari de prânz trebuie să fie amplasate în locuri sigure și să aibă apă curată, potrivită pentru prepararea meselor calde. În condițiile din Belarus, este mai bine să plasați popasuri și bivuacuri în zona pădurii, pentru a găti la foc și pentru a organiza relaxarea de seară în jurul unui foc. În același timp, trebuie să încercăm să alegem locuri de bivuac care nu sunt doar potrivite, ci și potenţial cele mai potrivite pentru o odihnă bună. Ar putea fi un lac cu posibilitate de pescuit și înot vara; un mal pitoresc înalt al râului, un loc potrivit pentru desfășurarea competițiilor distractive etc. Este convenabil ca locurile pentru popasuri de prânz și bivuacuri să fie amplasate lângă locurile de excursie sau de agrement planificate pentru vizitare. Dacă drumeția trece prin teritoriu parc național, sau alte zone de agrement cunoscute, centrele de recreere turistică pot fi special echipate și marcate pe harta turistică (precum monumentele istorice și culturale și locurile de excursie). Atunci când dezvoltați o rută de schi, nu trebuie să „legați” locurile de bivuac de sursele de apă marcate pe hartă (apa este „sub picioare” în orice loc). Pentru organizarea taberelor turistice, în acest caz, zonele forestiere ar trebui să fie găsite pe hartă. Aici turistilor li se ofera protectie impotriva vantului si lemne de foc pentru organizarea unei nopti conditii de iarna(inclusiv pentru exploatarea unui aragaz pliabil turistic). În Belarus, pădurile de conifere sunt cele mai bune pentru organizarea unui bivuac de iarnă și recreere (căutați zonele forestiere pe hartă cu semnele explicative corespunzătoare).

Ce tipuri de scheme tactice sunt folosite la construirea unui traseu de drumeție? Pe baza amplasării facilităților de agrement țintă în zona selectată și a punctelor convenabile de pornire și de sosire ale drumeției, turiștii determină designul optim al traseului tactic: liniar, circular, combinat (inclusiv secțiuni circulare și secțiuni radiale). Este dificil să dau recomandări specifice aici. Aceasta este pur și simplu creativitatea ta. Principalul lucru este că schema tactică aleasă se potrivește cel mai bine soluției sarcinilor recreative atribuite de-a lungul traseului. Este clar că un traseu liniar (schemă tactică liniară) nu implică trasarea unei linii drepte de mișcare pe hartă, iar un traseu circular nu implică trasarea unei linii de mișcare de-a lungul unui cerc în sensul lor geometric. Traseul liniar nu este închis, are puncte de plecare și de sosire diferite, la distanță unul de celălalt. În cazul unui traseu circular (închis), se presupune un singur punct de plecare și de sosire. În drumețiile recreative și educaționale, o schemă de traseu combinată este adesea folosită cu includerea de secțiuni circulare pe un traseu în general liniar sau secțiuni de mișcare radială. Ieșirile radiale se efectuează din zonele de bivuac sau de odihnă pentru a ținti obiectele, cu revenirea ulterioară la punctul de plecare pe aceeași cale. Utilizarea mișcării radiale pe traseu permite turiștilor să viziteze obiectivele turistice și să se bucure mai mult de unic obiecte naturale(nu sunt împovărați cu mărfuri de călătorie și nu sunt limitate de intervale de timp înguste).

Cum să alegi calea (traseul) optimă către locațiile de bivuac și obiectele vizate de-a lungul traseului? Pe baza analizei informațiilor cartografice și a altor informații, sunt conturate trasee specifice către excursii, locuri de agrement și locuri de bivuac. Harta prezintă drumuri de pădure, câmp (dar nu autostrăzi, automobile!) drumuri care merg în direcțiile corecte și alte repere liniare pentru deplasare (luminiști, maluri de râu etc.). La drumeții, ar trebui să se acorde preferință drumurilor forestiere sau de câmp și traseelor ​​marcate pe harta topografică care sunt convenabile pentru turiști (dacă sunt cunoscute conducătorului sau descrise în materiale speciale). Dimpotrivă, lungimea traversărilor de-a lungul poieniilor și drumurilor ar trebui limitată. Depășirea obstacolelor nu este scopul unei excursii de sănătate. Cu toate acestea, în acest caz, nu avem recomandări „dure”: multe depind de componența unui anumit grup și de dorințele participanților. Astfel, pe hartă este determinată un traseu specific pentru călătoria fiecărei zile. Este important ca această linie să treacă prin zone care conțin resurse de agrement ale zonei.

Care sunt punctele de referință pentru marșurile de zi? În cadrul tranziției fiecărei zile, ar trebui conturate un număr de puncte de referință pentru mișcare. Aceste repere vor fi necesare în scopul orientării încrezătoare și aderării la traseul propus. Dacă pe traseu întâlniți un număr de puncte de referință cunoscute, așteptate, atunci, în consecință, sunteți încrezător că nu v-ați abătut de la linia de mișcare prevăzută. Diferite repere de teren servesc drept puncte de referință pentru traseu: repere punctuale (intersecții de drumuri, clădiri individuale, poduri etc.); liniare (drumuri și poieni folosite pentru deplasare sau străbătute în timpul deplasării, malurile râurilor, limitele dintre păduri și câmpuri etc.); zona (asezari, lacuri, paduri mici).

La sfârșitul lucrării „brutale” efectuate, traseul propus în ansamblu trebuie evaluat: adecvarea punctului de sosire până la începutul traseului și punctul de plecare, atractivitatea obiectelor recreative și educaționale selectate, comoditatea și fiabilitatea rutelor alese către ei, logica schemei alese de traseu tactic, locurile de organizare a bivuacurilor etc. Pe baza dimensiunii hărții, trebuie să măsurați din nou cu atenție (strict de-a lungul liniei mișcării intenționate) lungimea tuturor marșurilor zilnice planificate; determinați lungimea totală a traseului dvs. și comparați-o cu parametrii planificați pentru un anumit grup de turiști. Dacă este necesar, se fac ajustările necesare traseului planificat, iar linia finală a traseului este trasată pe hartă, indicând cu un simbol (D) punctele de plecare, punctele de sosire și locurile tuturor. înnoptări pe teren(bivuacuri).

3.2 Metodologia de realizare a unui traseu de trekking sportiv

După ce criterii aleg turiştii o zonă pentru o excursie sportivă? Criteriile de mai sus pentru alegerea unei zone pentru o excursie de agrement au o anumită semnificație atunci când alegeți o zonă pentru o excursie sportivă (de exemplu, prezența unor obiecte recreative și educaționale interesante, căi convenabile de comunicare cu zona și potențiale așezări pentru început și sfarsitul drumetiei). Cu toate acestea, în acest caz, ele nu sunt dominante. Principalele criterii de alegere a unei călătorii sportive sunt dictate de specificul acesteia. Motivul principal al participării la o excursie sportivă este de a depăși cu succes un traseu de o anumită categorie de dificultate, care conține un set de obstacole naturale și de a-și îmbunătăți sportivitatea și calificările. De aici și criteriile de alegere a unei zone de drumeții specifice turismului sportiv.

În primul rând, zona de trekking sportiv trebuie să îndeplinească cerințele de clasificare pentru drumeție. În zona de drumeții trebuie să existe o selecție suficientă de obstacole naturale ale acestui tip de turism de categoria de dificultate necesară pentru a crea un traseu de drumeție de o anumită categorie de dificultate. De exemplu, pentru turismul de schi și drumeții, Republica Belarus (ca zonă turistică) oferă posibilități nelimitateîn ceea ce priveşte realizarea drumeţiilor de categoria I de dificultate. În aproape orice regiune puteți „găsi” tronsoane clasificate caracteristice ale traseului din categoria I de dificultate (zone forestiere și zone umede cu posibilități variabile de parcurgere, obstacole de apă etc.). Cu toate acestea, în Belarus nu există zone clasificate cu categorii ulterioare de dificultate (pârtii de munte, ghețari, râuri și pâraie de munte etc.), ceea ce înseamnă că această zonă nu poate fi recomandată pentru drumețiile sportive din categoria a 3-a și următoarele de dificultate. Chiar și „doi” în Belarus sunt „descărcați”, cu rare excepții (cum ar fi traversarea zonelor umede din bazinul râului Pripyat, dar în acest moment această zonă este contaminată radioactiv). Deci, am dat deja comentarii cu privire la cel mai important criteriu de alegere a unei călătorii sportive, și anume:

· Caracteristicile sportive și tehnice ale zonei de drumeție (prezența unor tronsoane clasificate care determină dificultatea tehnică necesară a drumului).

Atunci când organizați o excursie, este foarte important să înțelegeți gradul de pregătire al participanților pentru a călători în zona selectată în ceea ce privește experiența lor sportivă și tehnică și nivelul de adaptare climatică. De exemplu, dacă turiștii grupului propus au finalizat o excursie la schi de categoria a 2-a de dificultate în Karelia (zonă plată) și nu au abilitățile și abilitățile de a schia într-o zonă muntoasă, merită să-i duceți într-o excursie de a 3-a categorie de dificultate (c.s.) la zonele muntoase? Sau dacă turiştii grupului propus au parcurs traseul de schi clasa a II-a. De Uralii de Sud cu condiții climatice relativ „blande”, merită călătoria a III-a c.s. plan în regiunea Uralilor polari cu condiții climatice și meteorologice foarte „dure”. Gradulitatea în dobândirea experienței turistice și creșterea complexității rutelor depășite reprezintă cheia succesului activităților turistice. Acest principiu al turismului sportiv ne permite să formulăm următorul criteriu pentru alegerea unei zone de drumeții sportive.

· Conformitatea zonei în ceea ce privește complexitatea tehnică și caracteristicile climatice și geografice cu experiența participanților la drumeția propusă.

Pentru succesul unei călătorii sportive este importantă pregătirea sa tactică cuprinzătoare: determinarea schemei optime de traseu tactic, alegerea obstacolelor care pot fi depășite radial (ușor), alegerea locurilor pentru excursii de o zi și posibile picături de mâncare etc. Prin urmare, este de dorit ca zona de drumeții să ofere oportunități de alegere adecvată. De aici, un alt criteriu pentru determinarea zonei de drumeție.

· Amploarea posibilităților de trasare a unui traseu într-o zonă dată (inclusiv amploarea alegerii tacticilor de drumeție).

Alte criterii pentru alegerea unei zone de drumeții sportive, prezentate mai jos, sunt clare și nu necesită comentarii îndelungate. Acestea sunt criteriile:

· Disponibilitatea unor informații suficiente despre zona de drumeții, inclusiv materialul cartografic necesar.

· Coerența zonei cu planurile sportive pe termen lung ale grupului.

· Disponibilitate în grupul de echipamente și suport financiar necesar unei drumeții în zona dată.

Care sunt cele mai importante cerințe pe care le respectă turiștii atunci când elaborează un traseu de trekking sportiv? În general, munca de creație privind elaborarea unui traseu pentru o excursie sportivă este similară cu munca de realizare a unui traseu pentru o excursie de sănătate (se selectează punctele de plecare și de sosire, o schemă tactică, locații pentru bivuacuri etc.). Prin urmare, nu vom duplica aceste informații, ci ne vom concentra doar pe caracteristicile dezvoltării traseului, dictate de caracterul sportiv al drumeției. În primul rând, vorbim de îndeplinirea cerințelor de reglementare pentru trasee de diferite categorii de dificultate și de motivația „sportivă” a participanților la drumeție. La elaborarea unui traseu de trekking sportiv trebuie luate în considerare următoarele cerințe.

· Traseul trebuie conceput astfel încât să țină cont de toate cerințele de clasificare pentru o drumeție de această categorie de dificultate (meci ca lungime, durată și complexitate tehnică).

· Ruta trebuie să fie logică, adică. ar trebui proiectat astfel încât setul de obstacole naturale să „se încadreze” organic în firul traseului.

· Traseul ar trebui să stea la baza planului tactic (să fie liniar, circular sau combinat; să determine punctele de livrare a alimentelor și alte livrări, să determine care obstacole naturale vor fi depășite cu echipament complet și care radial, ușor etc.)

· Traseul este baza planului calendarului de drumeții. Trebuie să ia în considerare cerințele unei creșteri treptate a activității fizice pentru participanți și o creștere treptată a complexității tehnice.

· Când vă planificați traseul, ar trebui să țineți cont de posibilitățile de acces de urgență în zonele populate (de exemplu, pentru a oferi asistență medicală calificată victimelor).

Să dăm explicații succinte ale unora dintre aceste cerințe, folosind exemplul dezvoltării unui traseu sportiv de mers pe jos sau schi din categoria I de dificultate. Sunteți deja familiarizați cu cerințele de clasificare pentru traseele de drumeții (cursul „Conceptul de drumeție”). La întocmirea unui traseu, trebuie să selectați dintre tronsoanele clasificate (CS) prezente în zonă un „set” de CS din categoria de dificultate cerută (inclusiv cel puțin două CS cu o categorie de dificultate corespunzătoare CS din excursie). În cazul nostru, asta înseamnă că pe traseu participanții trebuie să depășească două sau mai multe etape din categoria I de dificultate, parcurgând 130 km în cel puțin 6-7 zile.

Cum să selectezi și să „adapți” secțiunile clasificate necesare în traseu? Obstacolele cele mai probabile (OB) în drumeții și excursii de schi din categoria I de dificultate pe teritoriul Republicii Belarus sunt următoarele obstacole naturale: obstacole de apă (traversări de râuri, lacuri, inclusiv gheață), zone umede locale și extinse, zone locale și extinse de pădure dificilă. În plus, obstacolele tipice sunt: ​​zone de teren foarte accidentat (cu relief pronunțat), secțiuni extinse de mișcare în zăpadă adâncă, pe gheață cu posibile polinii etc. Sarcina dvs. este, folosind o hartă și alte materiale de referință, să identificați astfel de secțiuni în zona de traseu aleasă și să le „distribuiți” corect (logic) de-a lungul liniei de mișcare (sau mai degrabă, să planificați linia de mișcare astfel încât secțiunile clasificate în mod natural). se încadrează în traseul drumeției).

Harta în sine vă arată locația zonelor forestiere cu un minim de drumuri forestiere (zone probabile de orientare dificilă și deplasare în azimut), zone mlăștinoase și puternic accidentate ale terenului. Folosind harta, veți găsi poieni în zona de drumeție selectată mergând în direcția dorită, mișcarea de-a lungul căreia pe schiuri într-o iarnă cu zăpadă este cel mai probabil asociată cu așezarea dificilă a pistelor de schi și depășirea resturilor forestiere. Pe hartă veți găsi și locuri posibile pentru traversarea râurilor, indicând parametrii necesari ai lățimii, adâncimii și vitezei debitului, etc.

Cum se respectă cerința logicii în construirea unei rute? Planificați linia rutei în așa fel încât punctele planificate să se încadreze organic în ea. De exemplu, evitați situațiile în care intenționați să traversați un râu în apropierea podului indicat pe hartă; când marcați traversarea azimutală „la câțiva metri” de drumul care merge în aceeași direcție; când intenționați să vă deplasați printr-o zonă umedă aproape de drumul de rulare indicat pe hartă etc. Acestea sunt obstacole naturale „inventate”. Încercați să creați un traseu unde vor exista puține alternative la conducerea de-a lungul KU. Calea asociată cu depășirea obstacolelor naturale pe o anumită secțiune a traseului ar trebui să fie cea mai optimă pentru atingerea reperului final al zilei și a întregii drumeții (cel mai puțin consumatoare de timp, distanță parcursă) sau chiar singura posibilă. Dacă planificați secțiuni de mișcare azimutală pe traseu, atunci o astfel de secțiune ar trebui să înceapă și să se termine cu un reper clar. Atenţie! Nu exagerați incluzând CG în traseu. Nimeni nu vă interzice, de exemplu, să folosiți drumuri de țară, forestiere (dar nu autostradă!) pentru a conduce; includeți zonele de teren fără copaci și zonele populate (sate, cătune) în linia traseului ca puncte de referință sigure. Amintiți-vă că traseul pe care îl creați trebuie să fie practicabil în 6 zile.

Cum se rezolvă problemele tactice necesare atunci când se dezvoltă o rută? Acțiunile pentru alegerea unei scheme tactice nu diferă fundamental de acțiunile descrise mai sus în cazul dezvoltării unui traseu pentru o excursie de sănătate. Evaluați cu atenție posibilele puncte de start și sosire și selectați-le pe cele mai convenabile pentru sosirea și plecarea grupului turistic. Folosind o hartă a zonei de drumeții, evaluați locația punctelor de început și de sosire selectate, secțiunile clasificate și oportunitățile de organizare a bivuacurilor. Astfel, harta topografică în sine vă va spune schema optimă de traseu. Într-o drumeție de categoria 1 de dificultate, rareori există secțiuni de mișcare radială (cu excepția, poate, dacă merită să vizitați atracții naturale sau alte atracții). Prin urmare, cel mai probabil va trebui să determinați dacă traseul dvs. va fi liniar sau circular.

O altă sarcină importantă este respectarea cerinței de creștere treptată a activității fizice și a complexității sarcinilor tehnice și tactice rezolvate de participanți de-a lungul traseului. Campanie clasa I de scurtă durată. Cu toate acestea, în acest caz, este necesar să „aranjați” CU pe drumeții de 6 zile, astfel încât, depășind secțiunile dificile din punct de vedere fizic ale traseului, cele mai lungi drumeții de o zi să aibă loc în zilele 3-5 ale drumeției, când participanții se adaptează la sarcini. și condițiile de drumeție. Posibilă includere „la mijloc” a traseului decontare, care vă va permite să completați proviziile de hrană și să nu începeți să vă deplasați pe traseu cu sarcina maximă de pornire.

Alte acțiuni pentru dezvoltarea unui traseu sportiv: alegerea locurilor de organizare a bivuacurilor, împărțirea traseului în excursii de o zi, determinarea punctelor de referință pentru deplasarea de-a lungul traseului, ajustarea traseului „proiect” nu diferă de acțiunile descrise mai sus în legătură cu drumețiile recreative. . În acest caz, este necesar doar să luați în considerare parametrii cantitativi ai drumeției (6 zile, 130 km) și să dezvoltați un traseu în conformitate cu aceștia. În special, lungimea călătoriilor zilnice planificate va fi de aproximativ 15-17 km în prima zi a drumeției, până la 20-25 km în zilele următoare. O schemă generalizată de acțiuni pentru dezvoltarea traseelor ​​pentru drumeții recreative și sportive este prezentată la.

3.3 Realizarea unui plan de călătorie

Cel mai important element al organizării unei călătorii este elaborarea unui plan. De altfel, planificarea este necesară în orice tip de activitate dacă dorim să obținem rezultatul dorit. Activitățile turistice în general, și organizarea unei drumeții în special, nu fac excepție. Un plan de drumeții bine conceput este cheia pentru atingerea eficientă a obiectivelor de drumeție și rezolvarea sarcinilor atribuite. În consecință, putem spune că întocmirea unui plan de campanie este un element important al tacticii campaniei, implementat în perioada pregătitoare. Vom lua în considerare conceptul unui plan de drumeție folosind exemplul unei drumeții recreative și de sănătate (esența sa nu este fundamental diferită în cazul drumețiilor cu alte scopuri).

Care este planul campaniei? De fapt, acest document are scopul de a răspunde la următoarele întrebări: ce, cum și când trebuie făcut pentru a atinge scopurile și obiectivele stabilite pentru campanie? În timpul unei călătorii de agrement, este necesar să se rezolve problemele pentru îmbunătățirea efectivă a sănătății, recrearea participanților săi și sarcinile cognitive (educative). Prin urmare, planul de călătorie trebuie să indice clar modul în care aceste sarcini pot fi îndeplinite prin intermediul turismului. Planul de drumeție este un concept complex; cuprinde de obicei următoarele secțiuni: programul de deplasare de-a lungul traseului, programul excursiei-activități educative și recreative de-a lungul traseului (aceste două orare sunt combinate cu conceptul de plan-program al drumeției), modul de deplasare și alimentație pe traseu, plan de distribuție a greutăților pe participanții la drumeție. Să ne uităm la aceste componente ale planului individual.

Ce este un plan de calendar și cum este întocmit? Programul rutei sau, așa cum este adesea numit, programul calendaristic, este un program de deplasare de-a lungul traseului și un program pentru implementarea activităților de drumeții planificate. Programul de trafic se bazează pe traseul dezvoltat (corespunde tranzițiilor zilnice). Stabilește data și ora sosirii la începutul rutei și plecarea din punctul final al traseului; numărul de excursii de o zi și datele de înnoptări în punctele desemnate; date si puncte pentru organizarea zilelor si jumatatilor de zile de-a lungul traseului. În plus, programul de drumeții determină momentul vizitelor și momentul inspecției instalațiilor de agrement; desfășurarea de excursii și activități recreative (competiții, jocuri, vacanțe la plajă și înot etc.).

Un program de rută este una dintre componentele realizării efective a obiectivelor dvs. Un program bine conceput ar trebui să țină cont de caracteristicile specifice ale grupului (compoziția de vârstă, capacitățile fizice ale participanților, hobby-urile și interesele acestora etc.). În special, programul de mișcare ar trebui să fie planificat ținând cont de activitatea fizică necesară și suficientă pentru îmbunătățirea sănătății pentru participanții la excursie. Așadar, am menționat deja mai sus că în drumețiile recreative de weekend, drumețiile obișnuite de zi nu depășesc 20 km (în medie 15 km), ținând cont că viteza medie a grupului va fi de 3-5 km/h. Este recomandabil să planificați prima sau a doua tranziție a unei drumeții de mai multe zile de cel mult 15 km, ar trebui să planificați tranziții mai scurte pe secțiuni dificile ale traseului, în zilele de excursie și evenimente de divertisment planificate;

Programul de deplasare de-a lungul traseului este un atribut indispensabil al documentației de drumeție: este cuprins în fișa de traseu pentru o drumeție de weekend, cartea de traseu pentru o drumeție de mai multe zile. Un exemplu de program de călătorie de-a lungul traseului unei călătorii educaționale la schi cu studenții BSUPC este prezentat în Tabelul 2. Planul de desfășurare a activităților recreative și educaționale și a activității sociale utile în timpul călătoriei este, de asemenea, inclus în lista de trasee a călătoriei recreative, indicând locul și momentul fiecărui eveniment.

Ce înseamnă conceptul de „mod de mișcare” al unui grup turistic? Se stabilește și planul de drumeție modul de conducere grupuri de-a lungul traseului drumeției. Modul de deplasare a turiștilor de-a lungul traseului determină următorii indicatori cantitativi: ora de începere și de sfârșit a deplasării în fiecare zi de călătorie; numărul de tranziții planificate pe zi; durata tranzițiilor individuale (în minute); durata pauzelor mici și mari. Modul de mișcare nu ar trebui să fie prea stresant pentru participanții la drumețiile recreative și ar trebui să le permită să îndeplinească sarcinile recreative și educaționale necesare. Modul de deplasare, în mod firesc, ca și alte componente ale planului, se construiește în funcție de componența grupului turistic, de durata orelor de zi în timpul excursiei, de sezonul excursiei și de planul de evenimente pentru fiecare zi specifică a excursiei. plimbare. ÎN perioada de varaÎnainte de pauza de prânz, grupul aflat într-o excursie de sănătate face 4-5 drumeții, cu o durată de la 30 la 50 de minute, după pauza de masă, 3-4 drumeții. 10-15 minute sunt alocate pentru mici pauze. O odihnă mare durează 1,5-2 ore. Iarna și toamna, numărul de călătorii pe zi este în general redus și timpul alocat pentru o pauză de masă poate fi redus. Numărul și durata tranzițiilor se modifică în conformitate cu planul activităților recreative și educaționale. În cazul excursiilor și activităților recreative recreative, numărul de excursii într-o anumită zi a drumeției poate fi redus semnificativ sau grupul poate rămâne la locul taberei desfășurate pentru o zi.

Ce înseamnă termenul „mod de încărcare”? Modul de drumeție cu încărcătură nu poate fi determinat pur și simplu de timpul de mișcare de-a lungul traseului - este determinat de volumul și intensitatea muncii fizice și de altă natură efectuate de turiști într-o anumită zi de drumeție sau pe drumul unei anumite zile. Secțiunile de traseu nu sunt echivalente în complexitatea lor tehnică, fizică, psihologică și, în consecință, în energia cheltuită pe unitatea de timp (încărcare) pentru a le depăși. Schema tactică optimă pentru o excursie de agrement poate include atât un regim de încărcare uniform, care îmbunătățește sănătatea pe toată durata excursiei, cât și o anumită variație a regimului de încărcare (încărcături reduse în prima(e) zi(e) de drumeție cu o creștere treptată a mijlocul drumeției și o scădere spre finalul drumeției). În orice caz, planificarea unui regim de încărcare pentru drumeții ar trebui să conducă la îndeplinirea obiectivului de îmbunătățire a sănătății al excursiei, de exemplu. încărcăturile nu ar trebui să depășească sfera de recreere fizică pentru acest contingent de turiști. Traseul în curs de dezvoltare stă la baza reglementării regimului de încărcare în anumite zile de drumeție. Cantitatea de activitate fizică poate fi măsurată sub formă de cheltuială de energie de către organismul turistului pentru a efectua anumite lucrări pe traseu (în kcal), iar controlul acesteia de-a lungul traseului poate fi efectuat folosind indicatori fiziologici simpli (de exemplu, ritmul cardiac ).

Ce înseamnă termenul „mod de dietă”? Dieta pe o drumeție determină programul zilnic de masă. La o excursie recreațională, în funcție de durata acesteia, de sezonul excursiei și de o serie de alte circumstanțe, un regim de trei ori mese calde (mic dejun, prânz, cină) este de obicei utilizat în combinație cu o masă rece „de buzunar” în timpul zilei. excursii sau un regim de mese de patru ori (trei mese calde si o gustare rece) in combinatie cu mese de buzunar. În sezonul cu ore scurte de lumină, dieta poate fi transformată în două mese calde îmbunătățite pe zi (mic dejun și cină) și o gustare bogată la prânz cu ceai cald în combinație cu mese de buzunar.

Ce definim prin conceptul de „dinamica sarcinilor de greutate”? De asemenea, poate fi recomandabil să planificați dinamica greutății suportate de participanții la drumețiile recreative. Desigur, masa rucsacului de pe traseu se modifică în timp. Conținutul consumabil al rucsacului unui turist este mâncarea, iar, dacă drumeția se desfășoară într-o zonă fără copaci, combustibil pentru încălzirea și iluminatul turistic. Înainte de începerea drumeției, greutatea de pornire a echipamentului de grup și a alimentelor (marfă publică) este stabilită pentru fiecare participant. Într-o excursie de agrement, sarcina de greutate a participantului la începutul excursiei este de obicei planificată la 50-75% din sarcina participantului. Greutatea inițială absolută a echipamentului de grup și a alimentelor per adult (18 ani sau mai mult) participant la o excursie de agrement de mai multe zile, de obicei, nu depășește 10-12 kg.

Reducerea sarcinilor de greutate poate fi planificată în anumite limite. Principiu general este o scădere în general uniformă a greutății rucsacului (consum de produse transportate) în rândul participanților la drumeție. Cu toate acestea, încărcăturile „consumabile” trebuie mai întâi îndepărtate de la participanții cel mai puțin pregătiți fizic și de la participanții care transportă cel mai greu echipament de grup neconsumabil de-a lungul întregului traseu (de exemplu, de la participanții care transportă corturi). După cum sa menționat mai sus, reducerea greutății poate fi planificată prin tactici bine alese: completarea proviziilor de alimente de-a lungul traseului (și, în consecință, reducerea greutății inițiale a rucsacului, utilizarea ieșirilor radiale (fără rucsacuri grele) de-a lungul traseului, organizarea uneia sau mai multe picături de mâncare de-a lungul traseului).

Cum se pregătește o fișă de traseu pentru un grup turistic? Din prelegerea despre organizarea unei excursii, știți că traseul principal și documentul de aplicare pentru un grup în sport lockjaw este cartea de traseu. În principiu, o excursie de sănătate pentru amatori în „țara natală” (excursie de weekend) poate fi efectuată fără nicio documentare specială. Cu toate acestea, dacă drumeția este organizată și efectuată de o organizație turistică (așa-numita „organizație care efectuează excursia”), atunci documentul de itinerar pentru grupul turistic este „foaia de traseu”, a cărei ordine de înregistrare și conținuturi pe care le vom lua în considerare în această secțiune a lecției. Fișa de traseu servește ca confirmare oficială că un grup turistic organizat pleacă într-o drumeție.

Fișa de itinerar (prima pagină) conține componența grupului, traseul acestuia și ora excursiei. Acesta este un fel de pașaport pentru grupul de pe traseu: toate informațiile din acesta trebuie certificate prin semnătura persoanei responsabile și sigiliul organizației care „desfășoară” călătoria (Anexa 1).

Pe a doua pagină a foii este indicată o listă a grupului turistic în forma obișnuită: un tabel cu coloanele Nr.; NUMELE COMPLET; Adresa de domiciliu, telefon. Pe a treia pagină a fișei se află un program al drumeției indicând informațiile prezentate mai sus: data zilei de drumeție; secțiune de traseu (excursie de o zi); distanta in kilometri; mod de a călători. Aceste date pot fi introduse sub formă de tabel (vezi Tabelul 2). În plus, principalele locuri de excursie și tipul de muncă planificată utilă din punct de vedere social sunt înregistrate pe foaia de traseu. În sfârșit, pe a patra și ultima pagină a foii de traseu, ar trebui să desenați manual o diagramă de traseu pentru a vă imagina mai bine firul de traseu și traseul de mișcare în timpul traversărilor zilei. Nu este necesar să se mențină scara, dar proporțiile de bază în distanțe trebuie păstrate. Firul de traseu este indicat pe diagramă printr-o linie roșie; locurile de peste noapte sunt marcate cu triunghiuri roșii cu numărul de serie al bivuacului.

Concluzie

În procesul lucrării desfășurate s-au trasat rezultate care au exprimat direcția generală a acestei dezvoltări. Principalele prevederi ale tezei, care determină semnificația sa teoretică, pot fi prezentate sub forma următoarelor concluzii:

· Analize efectuate resurse naturaleși ei oportunități turistice pentru viitor.

· Este fundamentată necesitatea rezolvării problemelor și a utilizării raționale a potențialului recreativ al regiunii.

1. Atunci când implementați proiecte în regiunea Issyk-Kul, acordați o atenție deosebită aspectelor constructive ale recreerii practice.

2. Organizați structuri regionale pentru a prognoza schimbările în TRS.

3. Crearea unui centru științific și de informare pentru adoptarea de propuneri practice care să asigure funcționarea rațională a SRT.

4. Adaptarea activităților direcției economice și juridice pentru a întări pârghia în managementul mediului recreațional și protecția mediului.

Bibliografie

1. Azykova E.K., Krinitskaya R.R. Peisaje din Kârgâzstan și sarcini pentru studii ulterioare // Dezvoltarea științelor geografice. – F.: Ilim, 1980.

2. Atyshov K.A., Chontoev D.T. Resurse naturale și recreative ale regiunii Issyk-Kul // Materiale ale conferinței internaționale științifice și teoretice dedicate anului turismului în Kârgâzstan. – Orașul Osh. – 2001.

3. Arkin Ya et al. – Tallinn: Eesti Raamat, 1981. – 182 p.

4. Alekseev A.A. Un ghid pentru redactarea rapoartelor despre drumeții, călătorii și excursii sportive. - M. 2004

5. Bardin K.V. ABC-ul turismului. Un manual pentru conducătorii școlii. M., 1973.

6. Baryktabasov E. Lacurile de munte înalte ale regiunii Issyk-Kul - obiecte potențiale ale Convenției Ramsar // Teritoriul biosferei „Isyk-Kul” / Colecția de materiale a Simpozionului Issyk-Kul din 24-25 octombrie 2003, Cholpon -La o. Numărul 2., -B.: - 2004.

7. Birzhakov M.B. Introducere în Turism - Sankt Petersburg: Editura Casa Comercială „Gerda”, 2000. - 192 p.

8. Vinogradov Yu., Mitrukhova T. Călătorie duminică pe jos. - L.: Lenizdat, 1988. - 144 p.

9. Gulyaev V.G. Organizarea activităţilor turistice Manual - M.: Cunoaştere - 1996. -312 pagini.

10. Hotel și afaceri de călătorie. Ed. prof. Chudnovsky A.D. – M., Asociația Autorilor și Editorilor „Tandem”. Editura EKMOS, 1999. – 352 p.

11. Danilova N. A. și Kemmerich A. O. Editura Seasons Mysl, 1964

12. Doljenko G.P. Geografie de agrement, turism, afaceri de excursii. Vol. 2 Biblia Indicator. Rostov-pe-Don. Universitatea Rostov. 1989, - 190 p.

13. Zaharov Yu.S. Parcuri naționale din Uralii Subpolari. – M.: Institutul Rus de Cercetare a Patrimoniului Cultural și Natural. 1993, - 87 p.

14. Land of Yamal: albumul expedițiilor Yamal de V.P. Evladova. – M.: Sportul sovietic, 1998. – 184 p., ill.

15. Karpova G.A. Economia turismului modern. M. – Sankt Petersburg: Gerda. 1998.

16. Kemmerich A. O. Uralii subpolari. Editura „Cultură fizică și sport” Moscova 1970.-158 p.

17. Kolotova E.V. Știința resurselor recreative: Proc. Beneficiu. – M.: RMAT, 1998 – 284 p.

20. Lukoyanov P.I. Excursii cu sporturi de iarna. - M.: FiS, 1988. - 191 p.

21. Makarevici E.A. Drumeții de weekend. - Mn.: Polymya, 1985. - 79 p.

22. Carte de traseu pentru o excursie sportiva turistica. Uniunea Turismului și Sportiv din Rusia. M.: 1005 – 82 p.

26. Noi materiale cartografice pentru turism. În referință „Companii de turism” Vol. 10. – Sankt Petersburg: OLBIS, 1996.

27. Opolovnikov A.V., Opolovnikova E.A. Obdorsk antic și orașe-legende polare - M.: Editura „OPOLO” - 1998. - 400 p., ill.

28. Popchikovsky V.Yu. Organizarea si desfasurarea excursiilor turistice. - M.: Profizdat, 1987.- 223 p.

29. Prikhodko Yu P. Excursii în jur Uralii subpolari. „Izvestia filialei Komi a VGO”, vol. 4, 1957

30. Repin Yu.V. și alte elemente de bază ale siguranței umane în situații extreme. Ekaterinburg, 1995 – 74 p.

31. Senin V.S. Introducere în turism. M.: RIPRIKT., 1993 – 352 p.

32. Smirnov V.A. Ființe vii din jurul nostru. – Murmansk: Carte. editura, 1985. – 104 p., ill.

33. Culegere de documente normative privind turismul sportiv. Uniunea Turistică și Sportivă a Rusiei. M.: 1996 – 266 p.

34. Stukalov A.I. Turismul ecologic și managementul rațional al mediului în Nord. În referință „Companii de turism” Vol. 17. – Sankt Petersburg: OLBIS, 1998, p. 76-81.

35. Tokombaev T.Sh., Chontoev D.T. Regiunea Issyk-Kul de Est ( starea curenta ecosisteme, probleme de dezvoltare ulterioară, utilizarea rațională și protecția resurselor naturale) // Probleme și perspective de dezvoltare a teritoriilor montane (dezvoltarea socio-economică, protecția și utilizarea rațională a resurselor naturale), Numărul 1. – Karakol. – 2002.

36. Turismul la școală: Cartea conducătorului de călătorie / I.A. Verba, S.M. Golitsin, V.M. Kulikov, E.G. Ryabov. - M.: Cultură fizică și sport, 1983. - 160 p.

37. Trasee turistice / Alcătuit de: G.N. Semivol, K.E. Shapakina. – M.: Profizdat. 1982. – 176 p.

38. Turism și orientare / Manual pentru institute și școli tehnice de cultură fizică. - Autor, V.I. Ganopolsky. M: FiS, 1987. - 240 p.

39. Turismul în URSS / Alcătuit de V.V. Novospassky - M.: Profizdat, 1983 - 202 p.

40. Dicționar terminologic turistic / Autor-comp. I.V. Zorin, V.A. Kvartalnov. – M.: Sovetskiy sprot, 1999. – 308 p.

41. Teritorii unice în patrimoniul cultural și natural al regiunilor. – M.: Institutul Rus de Cercetare a Patrimoniului Cultural și Natural. 1994, - 216 p.

42. Chernov G. A. Excursii turistice în Alpii Pechora. Ed. al 2-lea. FiS. 1965.

43. Fedotov Yu.N., Vostokov I.E. Turism sportiv și de sănătate: Manual/ Ed. Ed. Yu.N. Fedotova. - M.: Sportul sovietic, 2002. - 364 p.

44. Yamal: marginea secolelor și mileniilor / Ed. Morozov Y. – Salekhard: Artvid, Sankt Petersburg: Colecția Rusă - 2000. – 656 p.

45. AuvoKonstiainen. Turismul politic între Finlanda și URSS în perioada 1950-1980. În referință „Companii de turism” Vol. 15. – Sankt Petersburg: OLBIS, 1997, p. 247-248.

46. ​​​​www.world-tourism.org

47. www.tourist.kg

48. www.issyk-kul.com

Dezvoltarea traseului

traseu traseu;

· determinarea tipului de traseu;

- risc de accidentare;
- pericol de foc;
-efecte biologice;
- pericol de radiatii;
-influente chimice;
- alti factori;
-factori de risc specifici

Masuri de precautie

Pericol de accidentare

Analiza si optimizarea rutelor implementate.

Eficiența economică a produsului turistic dezvoltat poate fi evaluată folosind indicatori de rentabilitate și rentabilitate a produsului. Indicatorul de profitabilitate al unui produs turistic este definit ca raportul dintre profitul brut și costurile totale ale unei companii pentru un anumit produs turistic. Acea. Pentru a determina profitabilitatea, trebuie să împărțiți profitul brut la costurile totale.

Schimbarea traseului - folosit pentru optimizarea călătoriei. Un exemplu ar putea fi simplificarea unei părți sau a întregului traseu, datorită complexității sale mari pentru turiștii nepregătiți.

Descompunerea rutelor - folosită pentru a reduce timpul de călătorie, pentru a crea rute noi sau combinate.

6. Efectuarea de recunoașteri în cele mai comune tipuri de turism activ (folosind exemplul unuia dintre tipuri).

Recunoaștere - inspecție și cercetare a zonei în vederea selectării poziției cetăților.

· Fiecare tip de turism are unele caracteristici specifice asociate cu condițiile naturale sau cu modul de transport. În consecință, metodele de orientare sunt și ele diferite.

· Drumeții. La orientarea pe jos, o atenție deosebită trebuie acordată reperelor liniare - rețeaua de drumuri și sistemul de luminițe. Drumurile și potecile ajută puțin în procesul de orientare: harta, de regulă, nu arată toate drumurile și nu cu un asemenea grad de detaliu care să servească drept un ghid bun. În plus, drumurile sunt cel mai variabil element al peisajului; hărțile îmbătrânesc cel mai repede când arată drumuri.

Construirea unei diagrame de traseu tactic: sarcini și obiecte reflectate principale.

Tipologia turismului: turism activ și orientat cultural. Turism activ- turism folosind tipuri active de călătorie - pe jos, schi, ciclism, călărie. Are o dezvoltare predominantă în zonele care și-au păstrat peisajele unice. Vom include în primul rând Rusia ca una dintre acestea, care are simultan peisaje de câmpie, mlaștină și stepă, precum și peisaje montane și deșertice.

9.Tipologia turismului: turism activ și orientat cultural.

Traseu turistic. Etape de formare și funcționare.

Cele mai populare rute: " inel de aur„(Moscova - Zagorsk - Pereslavl-Zalessky - Rostov-Yaroslavsky-Yaroslavl - Kostroma - Plyos - Ivanovo - Suzdal - Vladimir - Moscova), „Peste țările baltice” (Vilnius - Kaliningrad - Riga - Tallinn), „Peste capitalele republicile din Asia Centrală" (Frunze - Tașkent - Samarkand - Dușanbe - Așgabat), "Carpați" (Lviv - Yaremcha - Rahov - Mukachevo - Uzhgorod), "Po Coasta Mării Negre Caucaz” (Sukhumi - Athos nou- Myusser - Soci), precum și în regiunile muntoase ale Crimeei, Caucazului, de-a lungul Volgăi (Moscova - Astrakhan - Moscova), Yenisei (Krasnoyarsk - Dudinka - Krasnoyarsk), călare - în Okrugul Autonom Adygei și Autonomul Bashkir Republica Sovietică Socialistă.

· Activitățile sportive de amatori sunt planificate și organizate, de regulă, cu ajutorul cluburilor turistice, gărilor și secțiilor grupelor de educație fizică.

· Traseul turistic - traseul de mișcare a turiștilor, care determină vizite succesive la monumente istorice și naturale, precum și alte locuri, de exemplu, locuri de odihnă.

· Traseul poate fi dezvoltat de o companie de turism sau chiar de turiști. În cazul unui traseu organizat de o agenție de turism, participanților li se oferă servicii de ghid, excursie, precum și alte servicii, de exemplu, transport.

· După direcție, traseele se împart în liniare, circulare, radiale. Turiștii se pot deplasa de-a lungul traseelor ​​- pe jos sau călare, cu bicicleta, mașina sau pe apă. Pe baza calendarului rutelor, acestea sunt împărțite în tot anul, sezoniere și unice. Un grup de turiști sau un participant poate merge pe traseu; după forma de organizare – grup şi individual.

· Dezvoltare traseu turistic

· Dezvoltarea rutelor este o procedură complexă în mai multe etape care necesită calificări destul de înalte și reprezintă elementul principal al tehnologiei serviciilor turistice. Durează mult și uneori durează câteva luni. Dezvoltarea traseului se încheie cu coordonarea și aprobarea pașaportului de rută. Procesul de proiectare trebuie să respecte cerințele Legii Ucrainei „Cu privire la turism” și GOST 28681. 1-95 „Proiectarea serviciilor turistice”.

· Procesul de proiectare: căutarea ideilor - selecția ideii - dezvoltarea și testarea produsului - dezvoltarea strategiei de marketing - testarea produsului în condițiile pieței

Etapele dezvoltării unui traseu turistic:

Cercetarea resurselor turistice de-a lungul traseului propus;

Comercializarea pieței de servicii turistice de-a lungul acestui traseu;

Determinarea tipului de traseu;

Construirea unui traseu;

Elaborarea unei scheme de siguranță pe traseu;

Elaborarea unei hărți de traseu și a pașaportului;

Proba de rulare a traseului;

Aprobarea pașaportului de rută.

După elaborarea traseului, se încheie contracte cu partenerii.

Metodologia de organizare a unui traseu

· Orice manager de turism trebuie să proiecteze în mod competent și profesional tururi și să organizeze servicii diferențiate pentru grupuri de diferite grupuri sociale și de vârstă.

· Pentru a atrage turiști, trebuie să existe ceva pe traseu pe care și-ar dori să vadă sau ce și-ar dori să facă. Puteți atrage turiști cu orice: locuri istorice, zone pitorești, evenimente culturale și expoziții, vânătoare. pescuit, festivaluri, animale rare, păsări și multe altele.

· Accesibilitatea presupune utilizarea diferitelor tipuri de transport pe traseul turistic: autoturism, autobuz, tren, avion, și pt. trasee de mers pe jos- traseu turistic echipat. Majoritatea turiștilor vor prefera acele locuri care sunt ușor, ieftine și convenabile pentru a ajunge.

· Funcționalitatea implică utilizarea pe tot parcursul anului a aceluiași traseu turistic, dar cu un set diferit de servicii sezoniere.

· Caracterul polivalent al traseului turistic impune prezența unor opțiuni pregătite dinainte în programul de servicii turistice.

· Confort. Turiștii vor acorda prioritate acelor trasee care oferă condiții pentru locuințe și hrană. Minimul absolut este niște mâncare și un cort, optimul este de trei mese pe zi, dormit în interior pe pat, alimentare cu apă caldă.

· Conștientizarea. Un traseu turistic poate îndeplini toate cerințele enumerate mai sus, dar s-ar putea să nu fie turiști pe el, deoarece nu au auzit sau știut nimic despre el, adică nu au fost informați. Conștientizarea traseului turistic se realizează prin diverse mijloace de publicitate - în broșuri, reviste, ziare, radio și televiziune, precum și prin agenți, agenții de turism și prin turiști cu o vastă experiență de călătorie. Un turist ar trebui să știe ce va vedea, ce va face pe traseu, cum va ajunge acolo și unde să se oprească înainte de a decide să meargă pe acest traseu.

2.Proiectarea traseelor ​​în turismul activ.

În general proiecta Serviciile turistice se desfășoară în următoarea succesiune:

· stabilirea caracteristicilor standardizate ale serviciului;

· stabilirea tehnologiei pentru procesul de servicii turistice;

· elaborarea documentaţiei tehnologice;

· determinarea metodelor de control al calitatii;

· analiza proiectelor;

· Trimiterea proiectului spre aprobare.

Design tur

Conform GOST R 50681-94 „Servicii turistice și de excursii. Proiectarea serviciilor turistice” proiectarea turului presupune coordonarea capacităţilor întreprinderii care realizează acest proiect cu nevoile turiştilor.

În art. 4.1 din prezentul GOST prevede că documentația proiectului trebuie să conțină cerințe de siguranță care să asigure, în conformitate cu Legea federală „Cu privire la protecția drepturilor consumatorilor” (din 9 ianuarie 1996), siguranța vieții, sănătatea și proprietatea turiștilor, precum și protecția mediului. protecţie.

Baza pentru proiectarea unui serviciu este modelul său verbal (sau o scurtă descriere) - un set de cerințe identificate ca urmare a unui studiu al pieței serviciilor, convenit cu clientul și ținând cont de capacitățile furnizorului de servicii.

Caracteristicile serviciului nu trebuie să fie mai mici decât cerințele standardului de stat pentru tipul corespunzător de serviciu. Proiectul trebuie să includă cerințe specifice pentru asigurarea siguranței serviciului, minimizarea riscurilor pentru consumatorii serviciului și proprietatea acestora, personalul de service și mediu.

Documentația care reflectă cerințele pentru orice tip de serviciu turistic trebuie să conțină:

Descrierea proceselor, formelor și metodelor de servire a turiștilor;

Caracteristicile proceselor de servicii turistice;

Cerințe privind tipul, cantitatea și debitul de echipamente utilizate;

Numărul necesar de personal și nivelul de pregătire profesională a acestora;

Furnizare de servicii contractuale;

garanții de servicii turistice;

Coordonarea cu proprietarii de resurse recreative, autoritatile de control sanitar si epidemiologic, supravegherea incendiilor etc.

Cerințele specifice pentru procesul de servire a turiștilor nu pot fi mai mici decât cerințele documentelor de reglementare actuale.

Proiectarea procesului de servicii turistice se realizează la etape individuale de prestare a serviciilor și cu pregătirea obligatorie a hărților tehnologice pentru fiecare dintre acestea. Rezultatul proiectării unui serviciu turistic este documentația tehnologică (hărți tehnologice, instrucțiuni, reguli, regulamente etc.).

Proiectarea unui serviciu de „călătorie turistică” presupune două etape:

1) proiectarea fiecărui tur inclus în serviciul „călătorii turistice” în conformitate cu programul de servicii turistice;

2) proiectarea serviciului „călătorii turistice” în ansamblu.

La proiectarea unui serviciu în funcție de solicitările unui turist, este necesar să se țină cont de capacitățile întreprinderii care furnizează serviciul.

O scurtă descriere a serviciului de „călătorie turistică” este întocmită pe baza unui studiu al nevoilor și solvabilității populației, al cererii de tipuri de călătorii turistice, precum și pe baza unui studiu al posibilităților resurselor recreative într-un anumit zonă. Este specificat în proiectul programului de servicii turistice. La elaborarea unui program de întreținere, se determină următoarele:

Traseul de călătorie;

Lista întreprinderilor turistice - furnizori de servicii;

Perioada de prestare a serviciilor de către fiecare întreprindere care furnizează serviciul;

Compoziția excursiilor și atracțiilor;

Lista drumeții, plimbări;

O gamă largă de activități de agrement;

Durata șederii în fiecare punct al traseului;

Numărul de turiști care participă la excursie;

Tipuri de transport pentru transport intern;

Nevoia de ghizi, ghizi turistici, reprezentanți străini, instructori, traducători etc., precum și necesitatea pregătirii acestora;

Numărul necesar de vehicule;

Planificarea traseelor ​​în turismul activ.

Dezvoltarea traseului include următorii pași principali:

· cercetarea resurselor turistice de-a lungul traseului propus;

· comercializarea pieţei de servicii turistice pentru aceasta
traseu traseu;

· determinarea tipului de traseu;

· realizarea unui model de schiță a traseului;

· legarea traseului de punctele de susținere a vieții;

· elaborarea unei scheme de siguranță pe traseu;

· elaborarea unui pașaport de rută coordonarea pașaportului cu serviciile relevante;

· testați rularea traseului și efectuați modificările necesare;

· aprobarea pașaportului de rută.

· Atunci când organizați o excursie, este foarte important să înțelegeți gradul de pregătire al participanților pentru a călători în zona aleasă în ceea ce privește experiența lor sportivă și tehnică și nivelul de adaptare climatică.

· Gradulitatea în dobândirea experienței turistice și creșterea complexității rutelor parcurse reprezintă cheia succesului activităților turistice. Acest principiu al turismului sportiv ne permite să formulăm următorul criteriu pentru alegerea unei zone de drumeții sportive.

· Conformitatea zonei în ceea ce privește complexitatea tehnică și caracteristicile climatice și geografice cu experiența participanților la drumeția propusă.

· Pentru reușita unei călătorii sportive este importantă pregătirea sa tactică cuprinzătoare: determinarea schemei optime de traseu tactic, alegerea obstacolelor care pot fi depășite radial (ușor), alegerea locurilor pentru excursii de o zi și eventualele picături de mâncare etc. Prin urmare, este de dorit ca zona de drumeții să ofere oportunități de alegere adecvată. De aici, un alt criteriu pentru determinarea zonei de drumeție.

· Amploarea posibilităților de trasare a unui traseu într-o zonă dată (inclusiv amploarea alegerii tacticilor de drumeție).

· Celelalte criterii pentru alegerea unei zone de drumeții sportive enumerate mai jos sunt clare și nu necesită comentarii îndelungate. Acestea sunt criteriile:

· Disponibilitatea unor informații suficiente despre zona de drumeții, inclusiv materialul cartografic necesar.

· Coerența zonei cu planurile sportive pe termen lung ale grupului.

· Disponibilitate în grupul de echipamente și suport financiar necesar unei drumeții în zona dată.

· · Traseul trebuie conceput astfel încât să țină cont de toate cerințele de clasificare pentru o drumeție de această categorie de dificultate (meci ca lungime, durată și complexitate tehnică).

· · Ruta trebuie să fie logică, adică. ar trebui proiectat astfel încât setul de obstacole naturale să „se încadreze” organic în firul traseului.

· · Traseul ar trebui să stea la baza planului tactic (să fie liniar, circular sau combinat; să se determine punctele de livrare a alimentelor și alte livrări, să se determine ce obstacole naturale vor fi depășite cu echipament complet și care radial, ușor etc.)

· · Traseul stă la baza planului calendarului de drumeții. Trebuie să ia în considerare cerințele unei creșteri treptate a activității fizice pentru participanți și o creștere treptată a complexității tehnice.

· · Când vă planificați traseul, ar trebui să țineți cont de posibilitățile de acces de urgență în zonele populate (de exemplu, pentru a oferi asistență medicală calificată victimelor).

4.Implementarea traseului la sol. Cerințe de bază de siguranță folosind exemplul unuia dintre tipurile de turism activ.

Factorii nocivi (factorii de risc) din turism sunt clasificați de standard după cum urmează:
- risc de accidentare;
- impact asupra mediului;
- pericol de foc;
-efecte biologice;
-incarcari psihofiziologice;
- pericol de radiatii;
-influente chimice;
-creșterea poluării cu praf și gaze;
- alti factori;
-factori de risc specifici

Masuri de precautie la depășirea obstacolelor naturale de pe traseu: importanța disciplinei, evaluarea corectă a punctelor forte și a abilităților. Reguli de conduită pentru turiști în pădure, pe apă, în zone umede, pe versanți, în timpul unei furtuni, în zonele populate.

Responsabilitatile ghidului (dirijorului) si ale persoanei de urmat. Mod de mers pe jos și modul de zi. Reguli de conduită pentru turiști în opriri scurte. Momentul deplasării grupului de-a lungul traseului. Lucrul cu harta pe drum, recunoaștere pe traseu.

Pericol de accidentare poate apărea ca urmare a mișcării mecanismelor și obiectelor, corpurilor, terenului dificil, deplasării rocilor (căderi de pietre, scurgeri de noroi, avalanșe), caracteristici ergonomice nefavorabile ale echipamentului și inventarului turistic folosit, ducând la accidentări (încălțăminte incomodă - abraziuni ale pielea turiștilor etc.), fenomene atmosferice periculoase (electricitate atmosferică, fulgere etc.). Reducerea riscului de vătămare este asigurată prin:

Dispozitive de protecție și garduri la folosirea mecanismelor de mișcare, a obiectelor, a zonelor periculoase ale teritoriului (ascensoare, telecabine, zone de gropi la munte, lângă corpuri de apă, pârtii de schi etc.);

Utilizarea echipamentului individual de protecție (frânghii de siguranță, hamuri la traversarea porțiunilor dificile ale traseului turistic, căști pentru cap, piolet, pitoane și alte echipamente de siguranță);

Respectarea cerințelor ergonomice pentru echipamente și inventar turistic;

Respectarea cerințelor SNiP 2.08.02 pentru clădiri rezidențiale și publice și cerințele documentelor de reglementare relevante pentru starea tehnică a vehiculelor utilizate pentru transportul turiștilor ( autobuze de excursie, ambarcațiuni etc.);

Respectarea regulilor de funcționare a utilajelor și echipamentelor utilizate (ascensoare, palanuri, cărucioare etc.), asigurând funcționarea în siguranță a acestora;

Informarea proactivă a turiștilor despre factorii de risc și măsurile de prevenire a vătămărilor. Turiștii ar trebui să fie informați despre cum să evite posibilele răni și ce măsuri de urgență ar trebui luate în caz de vătămare.

Călătorind cu pachete turistice gata făcute este o experiență care poate deveni rapid plictisitoare. După mai multe călătorii, hoteluri, restaurante și plaje vor părea la fel. Un traseu turistic dezvoltat independent vă va oferi mult mai multe impresii. Mai mult, așa poți descoperi adevărata frumusețe a pământului tău natal, precum și să vezi viața reală în alte locuri interesante de pe planeta noastră.

Vei avea nevoie:

Internet;
- carduri;
- carte de traseu.

Decideți direcția traseului și obiectivele călătoriei. Puteți parcurge același drum pe jos sau cu mijloace de transport diferite. Când începi să te gândești la traseul tău, ține cont de resursele financiare și de timp, precum și de impresiile pe care ai vrea să le primești în final. Începeți prin a vă stabili punctul de pornire și punctul de sfârșit. Apoi, schițați principalul puncte geografice care ar dori să captureze. Dacă intenționați să călătoriți cu mașina sau pe jos, utilizați harta detaliata, cu care poți alege calea optimă.

Apelează la Internet. Cele mai interesante trasee probabil au fost deja descrise în detaliu de companiile de turism sau parcurse de alți turiști. Citiți impresiile lor pe forumuri specializate, adresați întrebări despre dificultăți și aspecte negative. În acest fel, puteți ajusta etapele căii viitoare, precum și să modificați ușor geografia acestuia. Este indicat să postați traseul dezvoltat pe forumuri călători independenți, și apoi turiști experimentați va comenta și va da sfaturi utile.

Încercați să găsiți cea mai bună ofertă de preț pentru pensiuni sau centre de recreere, hoteluri, zboruri, cafenele, restaurante. Accesați site-urile lor și rezervați direct. Datorită acestui fapt, puteți economisi mult dacă dezvoltați singur traseul.

Colectați din diverse surse și pregătiți-vă informații despre toate obiectivele turistice și locurile interesante din zona în care urmează să călătoriți. Găsiți articole despre istoria și cultura popoarelor indigene, legende și mituri ale locurilor pe care intenționați să le vizitați. Verificați caracteristicile bucataria nationala. Puteți pregăti material tipărit făcând propriul „ghid” pentru traseul ales.

Toate acestea vor adăuga o mulțime de senzații și impresii de neuitat vacanței tale, iar procesul de pregătire a călătoriei în sine va fi incitant.

Nu uitați să obțineți permise dacă doriți să vizitați zonele de frontieră în călătoria dvs.

Dacă ești dependent turism activși plănuiți o călătorie în țara natală, este indicat să vă coordonați călătoria cu comisia de calificare a rutelor (RQC), Ministerul Situațiilor de Urgență. Această procedură este necesară dacă mergeți într-o călătorie extremă sau foarte dificilă. Furnizați ICC-ului material cartografic, o carte de traseu și confirmarea faptului că în grupul dvs. există turiști experimentați. Această organizație vă va evalua puterea, vă va ajuta la planificare, vă va avertiza despre locurile periculoase, zonele protejate și măsurile de siguranță. Principalul avantaj al unui astfel de pas este că reprezentanții ICC vă vor monitoriza traseul. În cazul oricărui accident, ei vor trimite personal de urgență să caute sau să vă ajute echipa.

Dezvoltarea unui traseu turistic

și întocmirea unui plan de călătorie.

Probleme abordate în clasă.

Metodologie de realizare a unui traseu pentru o drumeție recreativă și de sănătate.

Metodologie de realizare a unui traseu pentru o drumeție sportivă.

Întocmirea unui plan de călătorie.

În cadrul acestei lecții, vom vorbi despre fundamentele metodologice pentru elaborarea unui traseu și a unui plan de excursii recreative, de sănătate și sportive. O serie de concepte și definiții necesare pentru prezentarea acestei teme au fost deja întâlnite în prelegerea dedicată esenței călătoriilor turistice. Astfel, este puțin probabil să reușim să evităm unele repetări. Nu lăsați acest lucru să vă sperie, după cum știm, repetiția este mama învățării.

Metodologie de realizare a unui traseu pentru o drumeție recreativă și de sănătate.

Deci haideți să ne punem o întrebare. Cum își dezvoltă turiștii traseele de drumeții? Dacă traseul de drumeție în zona dorită nu este descris în literatură, dacă nu sunteți condus pe drumuri cunoscute doar de ghizii de la organizațiile turistice sau de profesorul dvs. „nebun”, atunci rămâne un singur lucru de făcut - dezvoltați și completați singur traseul. Și ar trebui să începi, desigur, cu alegerea zonei în care vei călători.

După ce criterii aleg turiștii o zonă pentru o excursie de sănătate?

Selecția unei zone de drumeții se realizează pe baza unei analize a hărților topografice, a diagramelor și a altor documente informative care conțin informații despre locurile de excursie din zona de drumeții, monumente ale naturii, obiective turistice etc. Atunci când alegeți o zonă pentru orice drumeție, ar trebui să țineți cont în primul rând de obiectivele stabilite pentru aceasta. teluri si obiective.În consecință, o zonă este selectată pentru drumeții recreative și de sănătate, ceea ce vă va permite să îndepliniți cel mai bine obiectivele de îmbunătățire a sănătății și odihnă bună a participanților în mediul natural. Sarcinile recreative pot fi combinate cu succes sarcini cognitive– extinderea orizontului participanților, cunoștințele acestora despre geografia și natura pământului lor natal, moștenirea culturală și istorică a strămoșilor lor, modul tradițional de viață al populației locale etc., i.e. tot ceea ce numim „istorie locală”.

Din acest punct de vedere, cele mai optime zone pentru o drumeție recreativă sunt cele cu cel mai mare potențial de agrement. Potențialul turistic al oricărui obiect (sau teritoriu) este totalitatea corpurilor și fenomenelor naturale și artificiale asociate acestui obiect (teritoriu), precum și condițiile, oportunitățile și mijloacele adecvate pentru formarea unui produs turistic și implementarea tururi relevante, excursii, programe(Drozdov, 2005). Teritoriile cu potențial recreativ pronunțat sunt teritorii care nu sunt poluate de activitatea economică și cuprind suprafețe mari de pădure (păduri de pin ușor, păduri de foioase); peisaje pitorești, cu relief și puncte de observație bine conturate; obiecte hidrografice (râuri și lacuri potrivite pentru înot și recreere). Acesta este cel de mai sus un set de resurse recreative și obiecte recreative și educaționale necesare pentru formarea unui produs turistic. Însăși prezența în astfel de zone aduce o încărcătură uriașă de energie unei persoane și, dacă drumeția este însoțită de o excursie ecologică, de istorie locală, le oferă turiștilor noi cunoștințe despre regiunea lor. Astfel, putem formula primul și cel mai esențial criteriu pentru alegerea unei zone de drumeții.

Disponibilitate in zona de drumetii resursele recreative necesareși interesant pentru turiști țintă obiecte recreative și educaționale vizite.

O excursie de agrement si sanatate include obligatoriu, dar limitat și calculat ținând cont de sexul, vârsta participanților la excursie, starea lor de sănătate, activitatea fizică. Mișcarea participanților de-a lungul traseului nu trebuie să conducă la oboseală fizică și psihică excesivă. Dimpotrivă, sfârșitul zilei de „plimbare” ar trebui să le ofere o senzație de ușoară oboseală plăcută și satisfacție de la munca fizică efectuată. În consecință, zona unei drumeții de agrement ar trebui să fie „convenabilă” pentru atingerea obiectivelor recreative. Ar trebui să existe rute convenabile pentru sosirea și plecarea grupului turistic (cală ferată, drum); trebuie să conţină alegere convenabil, nu obositor pentru mers pe jos, cu bicicleta, drumuri și trasee forestiere sau de câmp. Aceasta este una dintre condițiile necesare formării unui produs turistic de agrement și suntem pregătiți să formulăm următorul criteriu de alegere a unei zone de drumeții.

Zona de drumeții trebuie să aibă puncte de început și de sfârșit convenabile pentru călătorie, suficient o rețea largă de drumuri forestiere și de câmp și poieni convenabile pentru deplasare; figură de stil(modalități de a ajunge la potențiale locuri cheie ale traseului și opriri turistice).

Este recomandabil ca zona de drumeții să ofere altele posibilităților pentru cea mai bună odihnă posibilă pentru participanții la drumeție. Din punct de vedere al protecției mediului și al confortului maxim pentru participanții la o excursie de sănătate, avantajul este zona de drumeții, care conține locuri amenajate pentru ca turiștii să petreacă noaptea și se odihnesc. Mai mult, astfel de tabere turistice sunt de obicei amenajate în cele mai pitorești locuri potrivite pentru scopuri recreative cu surse de apă curată. De aici următorul criteriu pentru alegerea unei zone de drumeții.

Disponibilitate în zona de echipamente special echipate sau potrivite pentru echipament de către grup locuri pentru înnoptări și odihnă pentru turiștiși un număr suficient surse de apă curată pentru catering.

În cele din urmă, atunci când alegeți o zonă pentru călătorii recreative, un factor important este timpul liber pe care îl au participanții și potențialele lor costuri materiale (financiare). Excursiile de sănătate sunt cel mai adesea drumeții de weekend (un mijloc eficient și ieftin de restabilire a forței după o săptămână de muncă). Prin urmare, ei încearcă să aleagă zona pentru o astfel de călătorie mai aproape de locul lor de reședință, reducând timpul și cheltuielile materiale pentru călătorie (acesta este un alt condiție pentru pregătirea și implementarea cu succes a unei călătorii turistice). Deci – ultimul criteriu pe care îl evidențiem pentru alegerea unei zone de drumeții.

Proximitate zona până la locul de reședință permanentă a participanților, investitie financiara minima pentru a o realiza.

Criteriile de alegere a unei zone de drumeții sunt dictate, printre altele, de motivele, dorințele și aspirațiile turiștilor (factori subiectivi). În consecință, pot fi mult mai multe decât cele menționate mai sus. Sperăm doar că le-am conturat pe cele mai semnificative dintre ele și pentru o mai bună înțelegere vă prezentăm un set de criterii pentru alegerea unei zone de drumeții în Fig. 1. De spus că criteriile de mai sus pentru alegerea unei zone pentru excursii recreative sunt cel mai bine îndeplinite de ariile naturale protejate cu posibilitatea desfășurării evenimentelor turistice (parcuri naționale). Acolo dezvoltarea activităților turistice este o sarcină la fel de importantă ca și conservarea resurselor naturale recreative. În teritoriile parcurilor naționale există trasee marcate pentru drumeții recreative, există obiecte educaționale de interes cu posibilitatea de a efectua excursii de către specialiști calificați, bivuacuri turistice dotate și popasuri de prânz etc.

După alegerea unei zone de drumeții, pe baza materialului cartografic disponibil și a altor informații, turiștii dezvoltă un traseu de drumeție specific (fir de traseu).

Ce înseamnă termenul „fir de traseu”? Linia traseului, elaborată pe baza unei hărți topografice a zonei de drumeții, reprezintă următoarea succesiune de repere: punctul de plecare, puncte de referință pentru drumețiile de o zi, bivuac turistic și punctul de sosire.În cazul traseelor ​​marcate (de exemplu, trasee marcate de drumeții ecologice, trasee ecologice de excursie), firul traseului nu este doar trasat pe hartă, ci într-un fel sau altul marcat (marcat) la sol.

Ce muncă creativă (din punct de vedere al conținutului) ar trebui efectuată atunci când se dezvoltă un traseu pentru o excursie de sănătate? La elaborarea unui traseu, din nou principalii factori care sunt luați în considerare sunt obiectivele călătoriei (în acest caz, obiectivele de recuperare, recreere, cunoaștere). Traseul terminat ar trebui să contribuie la realizarea lor cea mai eficientă, fără costuri fizice, organizaționale și financiare inutile. La elaborarea unui traseu pentru o excursie recreativă, se realizează următoarea activitate de creație cu o hartă topografică și alte materiale informative.

Se determină lungimea necesară a traseului și durata drumeției (ținând cont de componența grupului și de obiectivele urmărite ale drumeției).

Dintre toți cei prezenți în zona de drumeții sunt selectate obiective specifice de recreere și educație de vizitat.

Sunt determinate punctele specifice de sosire (punctele de pornire ale traseului) și punctele de plecare ale grupului de pe traseu care sunt convenabile pentru a ajunge la obiectele de recreere și educație destinate vizitei.

Sunt stabilite locuri pentru organizarea de bivuacuri și popasuri mari, care ar trebui să satisfacă la maximum sarcinile de siguranță, recreere și îmbunătățire a sănătății participanților, precum și realizarea de excursii și sarcini educaționale.

Se determină schema traseului tactic (liniar, circular, cu secțiuni de mișcare radială).

Sunt stabilite căile de a ajunge la principalele obiecte recreative și educaționale planificate și puncte pentru organizarea popaselor de prânz și a bivuacurilor (traseul grupului).

Traseul, ca urmare a acțiunilor de mai sus, este împărțit în excursii separate, fezabile pentru participanți, de o anumită lungime.

În timpul traversărilor în timpul zilei, punctele de referință sunt conturate pentru o mișcare precisă de-a lungul traseului (punct, liniar, zonă).

Să explicăm pe scurt pașii de mai sus.

Ce înțelegem prin conceptul de obiecte recreative și educaționale țintă de-a lungul traseului de drumeție? În zona de drumeții, folosind o hartă și alte surse de informații, este necesară identificarea unuia sau mai multor obiecte de recreere și educație țintă. Acestea sunt obiectele traseului care sunt cele mai interesante de vizitat pentru turiști; satisfacerea nevoilor lor cognitive, contribuind la recreerea lor deplină în condiții naturale(„relege” ale viitorului traseu). Astfel de obiecte pot fi: zone locale ale regiunii cu peisaje pitorești, lacuri sau grupuri de lacuri, trasee de excursii ecologice marcate, muzee rurale de artă populară, meșteșuguri etc. De exemplu, obiectele țintă tipice ale traseelor ​​din Belarus sunt Lacul Naroch, Lacul Svityaz, teritoriul rezervației peisagistice Blue Lakes, Castelul Mir etc. Într-un astfel de punct al traseului, puteți planifica o jumătate de zi sau o zi cu o excursie și suficient timp pentru a explora obiectivele turistice planificate.

Care este durata optimă a traseelor ​​recreative de mers pe jos și schi (excursii de o zi)? Pe traseul drumeției se conturează punctele cele mai convenabile și potrivite pentru popasele de prânz și organizarea de tabere de câmp pentru înnoptări (bivuacuri). După ce au identificat puncte de bivuac în zona de drumeții, veți împărți automat traseul într-o serie de excursii de o zi. Trebuie avut în vedere faptul că durata și durata acestor tranziții ar trebui dictate de compoziția specifică a participanților la excursie (vârsta lor, starea de sănătate). Am observat deja mai sus că drumețiile în timpul zilei ar trebui să fie fezabile pentru participanți și să nu le provoace oboseală fizică și psihică excesivă. Volumul și intensitatea muncii efectuate de participanți de-a lungul traseului trebuie să respecte standardele de recreere fizică. Excursiile de o zi sunt planificate ținând cont de creșterea treptată a stresului fizic și emoțional asupra participanților. Parametrii obișnuiți de lungime a traseului pentru drumeții de sănătate sunt prezentați în Tabelul 1.

Tabelul 1.

Parametrii cantitativi ai schiului de agrement și drumeții.

Cum să determinați locurile de-a lungul traseului pentru organizarea de bivuacuri și popasuri mari? Bivuacurile și popasele mari de prânz trebuie marcate pe alocuri sigur și cu apă curată potrivită pentru prepararea meselor calde. În condițiile din Belarus, este mai bine să plasați popasuri și bivuacuri în zona pădurii, pentru a găti la foc și pentru a organiza relaxarea de seară în jurul unui foc. În același timp, trebuie să încercăm să alegem locuri de bivuac care nu sunt doar potrivite, ci și potenţial cel mai potrivit pentru o odihnă bună. Ar putea fi un lac cu posibilitate de pescuit și înot vara; un mal pitoresc înalt al râului, un loc potrivit pentru desfășurarea competițiilor distractive etc. Este convenabil ca locurile pentru popasuri de prânz și bivuacuri să fie amplasate lângă locurile de excursie sau de agrement planificate pentru vizitare. În cazul în care drumeția trece prin teritoriul unui parc național sau al altor zone de agrement cunoscute, zonele de odihnă turistică pot fi special echipate și marcate pe harta turistică (precum monumente istorice și culturale și locuri de excursie). Atunci când dezvoltați o rută de schi, nu trebuie să „legați” locurile de bivuac de sursele de apă marcate pe hartă (apa este „sub picioare” în orice loc). Pentru organizarea taberelor turistice, în acest caz, zonele forestiere ar trebui să fie găsite pe hartă. Aici turistilor li se asigura protectie impotriva vantului si lemne de foc pentru organizarea unei nopti in conditii de iarna (inclusiv pentru folosirea unui aragaz pliabil turistic). În Belarus, pădurile de conifere sunt cele mai bune pentru organizarea unui bivuac de iarnă și recreere (căutați zonele forestiere pe hartă cu semnele explicative corespunzătoare).

Ce tipuri de scheme tactice sunt folosite la construirea unui traseu de drumeție? Pe baza amplasării facilităților de agrement țintă în zona selectată și a punctelor convenabile de pornire și de sosire ale drumeției, turiștii determină designul optim al traseului tactic: liniar, circular, combinat (inclusiv secțiuni circulare și secțiuni radiale). Este dificil să dau recomandări specifice aici. Aceasta este pur și simplu creativitatea ta. Principalul lucru este că schema tactică aleasă se potrivește cel mai bine soluției sarcinilor recreative atribuite de-a lungul traseului. Este clar că un traseu liniar (schemă tactică liniară) nu implică trasarea unei linii drepte de mișcare pe hartă, iar un traseu circular nu implică trasarea unei linii de mișcare de-a lungul unui cerc în sensul lor geometric. Un traseu liniar nu este închis; are puncte de plecare și de sosire diferite, la distanță unul de celălalt.. În cazul unui traseu circular (închis), se presupune un singur punct de plecare și de sosire. În drumețiile recreative și educaționale, o schemă de traseu combinată este adesea folosită cu includerea de secțiuni circulare pe un traseu în general liniar sau secțiuni de mișcare radială. Ieșirile radiale sunt efectuate din bivuac sau zone de odihnă pentru a ținti obiecte, cu întoarcere ulterioară la punctul de plecare pe aceeași cale.. Utilizarea mișcării radiale de-a lungul traseului permite turiștilor să efectueze în mod eficient vizitarea obiectivelor turistice și să se bucure mai mult de obiecte naturale unice (nu sunt împovărați cu sarcini de drumeții și nu sunt limitați de intervale de timp înguste).

Cum să alegi calea (traseul) optimă către locațiile de bivuac și obiectele vizate de-a lungul traseului? Pe baza analizei informațiilor cartografice și a altor informații, sunt conturate trasee specifice către excursii, locuri de agrement și locuri de bivuac. Harta prezintă drumuri de pădure, câmp (dar nu autostrăzi, automobile!) drumuri care merg în direcțiile corecte și alte repere liniare pentru deplasare (luminiști, maluri de râu etc.). La drumeții, ar trebui să se acorde preferință drumurilor forestiere sau de câmp și traseelor ​​marcate pe harta topografică care sunt convenabile pentru turiști (dacă sunt cunoscute conducătorului sau descrise în materiale speciale). Dimpotrivă, lungimea traversărilor de-a lungul poieniilor și drumurilor ar trebui limitată. Depășirea obstacolelor nu este scopul unei călătorii de sănătate. Cu toate acestea, în acest caz, nu avem recomandări „dure”: multe depind de componența unui anumit grup și de dorințele participanților. Astfel, harta determină linie specifică de mișcare pentru călătoria fiecărei zile. Este important ca această linie să treacă prin zone care conțin resurse de agrement ale zonei.

Care sunt punctele de referință pentru marșurile de zi? În cadrul tranziției fiecărei zile, ar trebui conturate un număr de puncte de referință pentru mișcare. Aceste repere vor fi necesare în scopul orientării încrezătoare și aderării la traseul propus. Dacă pe traseu întâlniți o serie de celebri, asteptat de tine puncte de referință, atunci, în consecință, sunteți sigur că nu v-ați abătut de la linia de mișcare intenționată. Diferite repere de teren servesc drept puncte de referință pentru traseu: repere punctuale (intersecții de drumuri, clădiri individuale, poduri etc.); liniare (drumuri și poieni folosite pentru deplasare sau străbătute în timpul deplasării, malurile râurilor, limitele dintre păduri și câmpuri etc.); zona (asezari, lacuri, paduri mici).

Merge pe jos. Dezvoltare traseu campanie(fire traseu). Adunarea unui grup de drumeții și... sport turist drumeții sunt, cu rare excepții, amatori turist evenimente. Traseu campanie compilat de noi înșine...

Introducere

Caracteristicile turismului pentru copii și tineret

Excursie de o zi pentru școlari din zona istorică a Moscovei

Tur de mai multe zile pentru școlari din Moscova

Concluzie

Lista literaturii folosite

Aplicații

Introducere

Turismul este unul dintre cele mai importante sectoare din economia oricărei țări. Prin urmare, în cadrul disciplinei „Tehnologia serviciilor în turism și ospitalitate”, în această lucrare se elaborează un traseu turistic ca componentă importantă a produselor turistice.

Ca public pentru traseu au fost selectați școlari cu vârsta cuprinsă între 10-12 ani. Relevanța alegerii este determinată de faptul că tânăra generație este viitorul țării noastre și are nevoie de o dezvoltare armonioasă, integrală, al cărei instrument este turismul și activitățile de istorie locală. Pe piața serviciilor turistice, produsele pentru copii, tineri și tineri devin din ce în ce mai solicitate. Și dacă adulții nu acordă întotdeauna preferință turismului intern, atunci vor accepta de bunăvoie să cumpere un produs intern pentru copiii lor. Dar, în același timp, nu există o abordare cuprinzătoare a organizării turismului domestic pentru copii și tineri.

Subiectul cercetării în lucrarea noastră este turismul pentru copii și tineri, iar obiectul sunt traseele turistice pentru copii la Moscova.

Scopul scrierii lucrării este de a dezvolta trasee turistice cu drepturi depline în Moscova și regiunea Moscovei pentru copiii de 10-12 ani, ținând cont de nevoile acestora, de resursele turistice existente și de situația pieței, care ar putea fi utilizate în practică prin călătorii. companiilor.

Pentru a atinge acest obiectiv, ne confruntăm cu următoarele sarcini:

caracterizarea trăsăturilor turismului pentru copii și tineret;

dezvoltați o excursie de o zi pentru școlari în jurul părții istorice a Moscovei;

creați un program de tur de mai multe zile pentru școlari din Moscova.

În această lucrare dorim să ne concentrăm turism educaționalși patriotică, educație culturală a tinerei generații, noi tehnologii turistice.

1. Caracteristici ale turismului pentru copii și tineri

Turismul copiilor și tinerilor ca sistem specific este un fenomen complex. În ansamblu, ea decurge în primul rând din relațiile cu mediul: politice, economice, sociale și de mediu. Lumea exterioară influențează activ turismul și activitățile de istorie locală, în unele cazuri deschizându-i oportunități largi, în altele amenințăndu-l cu noi pericole. Ca o componentă a sectorului turistic al țării, turismul pentru copii și tineri din Rusia este chemat în primul rând să rezolve probleme sociale importante legate de creșterea, îmbunătățirea sănătății și educația tinerei generații prin turism și activități de istorie locală, și anume prin:

sănătatea fizică și prevenirea bolilor;

orientarea tinerei generații către un stil de viață sănătos, formarea unei poziții de viață activă;

dezvoltarea celor mai bune calități morale ale individului, educație patriotică, formarea la copii a respectului pentru istoria poporului și a poporului;

pregătirea adolescenților pentru serviciul militar și pentru studii în instituții de învățământ superior de tip militar;

educație pentru mediu, educație pentru o atitudine conștientă față de natura țării noastre, atitudine umană față de animale.

În același timp, principalele criterii la crearea produselor turistice pentru copii, în special la dezvoltarea rutelor, sunt etica și siguranța acestora, precum și respectarea nivelului de vârstă. Dar nu trebuie să uităm de partea economică a problemei.

Traseul este un traseu pre-planificat pentru deplasarea copiilor, un set de obiecte și metode de transport. Este deosebit de important ca exista un plan de actiune in caz de imbolnavire a copiilor, situatii de urgenta etc.

Principala problemă în dezvoltarea turismului pentru copii și tineri în Federația Rusă este rețeaua insuficientă de cazare pentru copii. Este necesar să se creeze hoteluri specializate pentru copii și tineret, în special în orase mari. Între timp, agențiile de turism sunt nevoite să plaseze copiii în hoteluri obișnuite, ceea ce nu este întotdeauna recomandabil atât din punct de vedere etic, cât și economic și igienic. Hotelurile pentru copii pot fi dotate cu sală de mese proprie, săli de duș, săli de servicii, depozit de bagaje, internet cafe și alte elemente de infrastructură.

O altă problemă este lipsa finanțării pentru turismul de sănătate pentru copii și tineri.

Foarte des, companiile de turism oferă doar produse de divertisment pentru clienții tineri, în timp ce educația culturală, patriotică și de mediu sunt ignorate de dragul condițiilor pieței. Copiii vizitează muzeele mai rar, iar dacă o fac, este doar sub constrângere și fără niciun interes. Prin urmare, este necesar să se reconsidere abordarea creării de produse turistice pentru copii și tineri.

Astfel, traseele și obiectele incluse în acestea ar trebui să fie interesante și utile, îmbinând elemente de turism educațional și de divertisment, promovând dezvoltarea spirituală și fizică a copiilor, precum și sănătatea acestora. Toate acestea ar trebui să aibă un efect benefic asupra dezvoltării turismului intern, deoarece cetățenii din copilărie vor putea realiza că există multe locuri atractive în Rusia și nu este necesar să plecați în vacanță în străinătate dacă puteți vizita colțuri interesante ale patriei. .

Pe baza acestor postulate, vom încerca să prezentăm trasee turistice în jurul Moscovei pentru copiii de 10-12 ani.

Excursie de o zi pentru școlari în jurul părții istorice a Moscovei

În dezvoltarea tinerei generații, în acest caz școlarii de 10-12 ani, educația patriotică și familiaritatea cu istoria țării natale joacă un rol important. Prin urmare, am propus o zi traseu de mers pe josîn partea istorică a Moscovei, centrul său, numit „Inima Moscovei”. Include: inspectarea Kremlinului și a Pieței Roșii, a zonelor din Kitay-Gorod, în special a Pieței Revoluției, a atracțiilor străzii Myasnitskaya, precum și o vizită la Bulevardul Chistye Prudy, Chistoprudny și Sretensky, ca parte a Orașului Alb (Boulevard Ring). ), strada Sadovo-Spasskaya, ca parte Inel de grădină(Anexa 1).

Traseul excursiei începe la stația de metrou Biblioteka. Lenin" pe stradă. Vozdvizhenka. De aici un grup de copii, condus de un ghid și o persoană însoțitoare, se deplasează spre Kremlinul din Moscova.

Kremlinul din Moscova poate fi numit principala atracție a capitalei. La urma urmei, acesta nu este doar un reper istoric și arhitectural important, ci și un complex socio-politic funcțional, reședința președintelui Federației Ruse. Kremlinul este situat pe un deal numit Dealul Borovitsky. Chiar și în antichitate, aici s-au stabilit oamenii (începând cu mileniul II î.Hr.). În secolul al X-lea Teritoriul a fost dezvoltat de triburile slave ale Vyatichi, care au construit un șanț și o palisadă în jurul dealului - primul prototip al zidurilor moderne ale Kremlinului. Primele fortificații de piatră au apărut aici în 1156, când Moscova a început să crească și să se dezvolte. Pe deal a fost construită o cetate, distrusă în 1238 de mongolo-tătari. În 1339, sub Ivan Kalita, Kremlinul de lemn „a crescut” și a devenit reședința prinților Moscovei. A fost construită Catedrala Mântuitorului de pe Bor, care a existat până în 1933 și a devenit mormântul conducătorilor Moscovei. În 1367, sub Dmitri Donskoy au fost ridicate ziduri și turnuri de piatră. Din 1482 până în 1495 s-au format turnuri și ziduri, care au supraviețuit până în zilele noastre. Așadar, în 1491, a fost construit cel mai faimos turn al întregului complex Kremlin - Turnul Spasskaya, pe care se află clopoțeii Kremlinului (apărut în 1625, au fost modernizate) și steaua (a fost adăugată în 1935). În secolul al XV-lea Kremlinul din Moscova a fost reconstruit, a fost ridicată Mănăstirea Adormirea Maicii Domnului. Și teritoriul însuși a început să dobândească trăsăturile centrului socio-politic, spiritual, cultural și economic al Principatului Moscova. În același timp, peste creație complex arhitectural Au lucrat atât arhitecți și constructori ruși, cât și străini. La sfârşitul secolului al XV-lea - începutul secolului al XVI-lea. s-au format străzi din apropiere.

În 1701, Kremlinul a suferit un incendiu puternic, iar țarul Petru I și-a mutat reședința de aici, așa că de ceva timp și-a pierdut statutul de centru politic. Construcția de clădiri din lemn a fost interzisă. În 1768 în timpul construcției Palatul Kremlinului Cea mai mare parte a arhitecturii perioadei domnești a fost distrusă. Stilul clasicismului și barocului a început să predomine. În 1787, Palatul Senatului a fost construit în stil clasic, deoarece Senatul a fost transferat de la Sankt Petersburg la Moscova. În secolele XVII-XIX. Construcția de clădiri seculare în stil pseudo-gotic a predominat, iar Kremlinul din Moscova și-a dobândit de fapt „fața” actuală. El a început să fie perceput ca un simbol al Rusiei, al gloriei și istoriei Rusiei. Cu toate acestea, Kremlinul a rămas mai degrabă complex muzeal, deoarece împărații ruși îl foloseau rar ca reședință.

În 1917 în timpul revoluția din octombrie Kremlinul din Moscova a fost grav avariat de bombardamente. Dar din moment ce guvernul sovietic a ales Moscova ca centru politic, Kremlinul a primit din nou statutul de centru de stat. Dar toate bisericile de pe teritoriul său au fost închise, unele elemente ale complexului au fost distruse, de exemplu, capele și un monument al prințului Serghei Alexandrovici. În anii 1920-1930. Sediul Kremlinului a fost folosit ca locuință pentru liderii noului stat. În 1935, stele făcute din pietre prețioase au fost instalate pe principalele turnuri ale Kremlinului, inclusiv Spasskaya. În timpul Marelui Războiul Patriotic Kremlinul din Moscova a fost camuflat cu grijă. La urma urmei, complexul a fost capturat de două ori de inamici: trupele polono-lituaniene în 1610-12. iar trupele lui Napoleon în 1812. Acesta din urmă i-a provocat pagube semnificative.

Din 1955, Kremlinul din Moscova a devenit un complex muzeal, parțial deschis publicului. Cea mai nouă clădire este Palatul Congreselor, construit în 1961. Kremlinul a găzduit principalele întâlniri - congrese ale liderilor Partidului Comunist al URSS. Aici au fost înmormântați oameni de seamă politicieni, începând cu V.I. Lenin, al cărui mausoleu este situat lângă Kremlin.

În 1990, UNESCO a inclus Kremlinul din Moscova pe listă patrimoniul mondial. Din 1991, acolo au fost efectuate o serie de lucrări de restaurare.

După ce a vizitat Kremlinul din Moscova, un grup de copii iese în Piața Roșie. Piața Roșie s-a format după un incendiu în secolul al XV-lea, când s-a decis să nu se construiască teritoriul suburbiei de lângă Kremlin. După cum spune legenda, și-a primit numele deoarece aici se afla Locul de execuție - locul execuțiilor. Acesta este principalul și pătrat frumos Moscova are 23 de mii de metri pătrați. Oferă o vedere frumoasă la Kremlinul din Moscova. Copiii pot vedea, de asemenea, monumentul lui Minin și Pozharsky, clădirea Muzeului Istoric, GUM, Catedrala Kazan, Catedrala Sf. Vasile, Monetăria, în special, Casa Guvernului Provincial și alte obiecte.

Poate una dintre cele mai frumoase atracții din Piața Roșie este Catedrala Sf. Vasile - o altă carte de vizită a Moscovei (Anexa 3a). Scolarii vor fi interesati sa cunoasca istoria acestuia. A fost construită în anii 1555-1561 în timpul domniei lui Ivan cel Groaznic și combină caracteristicile arhitecturii tradiționale rusești cu arhitectura europeană a Renașterii. Există multe legende frumoase asociate cu originea sa pe care ghidul le poate spune.

Din Piața Roșie, trecând de Poarta Învierii, un grup de copii este transferat în Piața Revoluției (Piața Voskresenskaya). Un fragment din vechiul zid Kitaygorod rămâne în Piața Revoluției. Faptul este că Kitay-Gorod a fost odată situat aici, un district important din punct de vedere istoric al Moscovei. În ea locuiau boieri, negustori și exista un centru de tipar și educație.

Apoi, de-a lungul străzii Nikolskaya prin podul Kuznetsky, grupul se mută în stradă. Myasnitskaya. Deplasându-se pe jos, copiii examinează clădirile străzii și primesc informații de la ghid. Remarcabile sunt Oficiul Poștal din Moscova, moșiile proprietarilor de pământ, clădirea Gostorg, Casa de apartamente a Școlii Stroganov etc. Strada și-a primit numele pentru că pe ea erau cândva multe măcelarii. A.S a menționat-o în lucrările sale. Pușkin. Și V. Mayakovsky. Toate acestea le vor permite copiilor să-și dezvolte orizonturile.

Strada Myasnitskaya conduce grupul la Chistye Prudy. Interesant este că această zonă a fost numită cândva Mlaștinile murdare. La începutul secolului al XVIII-lea. la cererea celebrului om de stat A.D. Menshikov, care locuia în apropiere, mlaștinile au fost curățate și transformate în Chistye Prudy. Acum e aproape lăcaș de cult pentru turiști, pentru că Chistye Prudy a fost menționată în repetate rânduri în literatură, muzică, pictură și aici s-au filmat multe filme. Locația pitorească servește ca patinoar iarna și ca lac pentru plimbări cu barca vara. Evenimente creative și sociale și flash mob-uri au loc adesea aici.

Pentru inspectie Chistye Prudy Urmează o plimbare de-a lungul bulevardelor Chistoprudny și Sretensky. Ele fac parte din inelul bulevardului Rusiei, care a fost cândva Orașul Alb. Orașul Alb a fost format în secolul al XIV-lea ca moșii ale boierilor, precum și Curtea de tunuri, Okhotny Ryad și Curtea Kolymazhny, zidite și înconjurate de grădini. În același timp, zidurile Orașului Alb nu erau mai puțin puternice decât cele de la Kremlin. Dar în anii 1770, zidurile și-au pierdut semnificația defensivă, deoarece Moscova a crescut rapid și împărăteasa Ecaterina a II-a a dat ordin de demontat bulevardele de aici. În 1887, pe Bulevard Ring a apărut un tramvai cu cai, care a fost înlocuit cu un tramvai electric în 1911. Inelul Bulevardului iar bulevardele separate sunt un monument minunat al artei grădinăritului peisagistic. Ghidul îi introduce pe copii în acest tip de artă.

Grupul, condus de un ghid, se întoarce pe strada Myasnitskaya și iese într-o clădire înaltă din Piața Poarta Roșie de pe strada Sadovo-Spasskaya (Anexa 3b). Această clădire este una dintre cele șapte așa-numite. „Zgârie-norii lui Stalin” din Moscova. Construită în stilul imitației barocului rus și ucrainean în anii 1947-52, clădirea are 138 m înălțime (24 etaje) și este un exemplu excelent de arhitectură sovietică. Copiilor li se spune despre istoria construcției sovietice și despre acea perioadă în general și sunt, de asemenea, introduși în istoria Inelului Grădinii, din care face parte strada Sadovo-Spasskaya.

Inelul Grădinii este o stradă principală inelă, ca și Inelul Bulevardului, a apărut pe baza vechilor fortificații. Anterior, aici existau grădini din față, așa cum și-a luat numele, dar în 1937, când a fost necesară extinderea drumului, toate grădinile au fost tăiate. Copiii își fac o idee despre tipul circular, sferic de dezvoltare a Moscovei antice.

Traseul se termină lângă stația de metrou Sukharevskaya, de unde copiii se pot întoarce acasă. Durata totală a excursiei este de 6 ore. Începe la 11:00, se termină la 17:00. Copiii sunt însoțiți de doi adulți (unul dintre ei este ghid).

Tur de mai multe zile pentru școlari din Moscova

Pentru copiii de 10-12 ani care vin la Moscova din alte regiuni, le poate fi oferit și un tur de mai multe zile, permițându-le să exploreze principalele atracții ale capitalei. În acest caz, se presupune că un grup de copii va fi cazat într-un hotel, precum și mesele și călătoria cu autobuzul, care sunt incluse în prețul turului. Este de dorit ca hotelul să îndeplinească standardul de cel puțin „2-3 stele”, să ofere micul dejun și cina sau să existe cantine și un spital în apropiere. Copiii trebuie hrăniți într-o cantină, cafenea sau restaurant care îndeplinește toate standardele și cerințele. Transferul trebuie efectuat cu un autobuz confortabil, util, cu respectarea tuturor regulilor de siguranță. Copiii trebuie să fie însoțiți de cel puțin 2-3 adulți.

Schema turului va arăta astfel:

Ziua 1: Întâlnirea grupului la gară. Mic dejun. Tur de vizitare a orașului Moscova (Kremlin și Piața Roșie).