Cele mai rapide trenuri din lume. Cele mai rapide trenuri din lume Cel mai rapid tren de pasageri

De la inventarea căii ferate în 1825, mulți ingineri au lucrat pentru a îmbunătăți acest tip de transport. Trenurile au devenit unul dintre cele mai comune mijloace de transport. Pasagerii sunt atrași de acest transport prin tariful accesibil și confortul său.

Utilizarea levitației magnetice a devenit o nouă realitate a timpului nostru. În acest caz, mișcarea trenurilor se realizează datorită forței unui câmp magnetic creat artificial. Ideea tampoanelor magnetice a apărut pentru prima dată la începutul secolului al XX-lea printre dezvoltatorii germani. A primit prima încarnare în 1971 în Germania. Vă invităm să faceți cunoștință cu grupul de lucru al celor mai rapide trenuri din lume care transportă pasageri.


Este o compoziție dintr-o serie de TGV-uri care se deplasează cu viteze rapide. Fabricat în Marea Britanie. În 2003 Cea mai mare viteză a fost înregistrată la 335 km. În practică, mișcarea are loc cu 300 km pe oră. Călătoria de la Londra la Paris durează 2 ore și 16 minute.

Trenul electric este utilizat pe rutele feroviare internaționale. Acesta operează pentru a transporta pasageri din Anglia în Franța prin Belgia. Trenul face legătura între Londra și Kent din Marea Britanie Parisul francezși Lille, de asemenea Bruxelles belgian. Mișcarea sa se realizează prin cel mai lung tunel din Europa.

Continuăm să vorbim despre lucruri neobișnuite și în continuare sunt dispozitive a căror valoare cu greu poate fi supraestimată - trenurile!

Istoria trenurilor în general este un imn către viteză și fiabilitate, trecând prin intrigi și o sumă uriașă de bani, dar ne interesează cele mai rapide 10 trenuri ale timpului nostru.

Lumea trenurilor arată neobișnuit astăzi, acest lucru se datorează faptului că, din 1979, trenului clasic de cale ferată i s-au alăturat frații săi înalt tehnologici, mașini din viitor - „Maglevs” (din engleză levitație magnetică - „levitație magnetică" ). Planând cu mândrie deasupra suprafeței magnetice și conduși de cele mai recente progrese în domeniul supraconductorilor, aceștia ar putea deveni transportul viitorului. Având în vedere acest lucru, pentru fiecare vom indica tipul de tren și în ce condiții s-a obținut evidența, deoarece undeva la bordul expresului nu se aflau călători, undeva chiar șoferi.

1. Shinkansen

Recordul mondial de viteză aparține trenului maglev japonez pe 21 aprilie 2015, la o secțiune specială în timpul testării din Prefectura Yamanashi, trenul a reușit să atingă o viteză de 603 de kilometri pe oră, cu doar șoferul la bord. Acesta este pur și simplu un număr incredibil!

Test video:

La viteza nebunească se adaugă liniștea uimitoare a acestui super tren, absența roților face călătoria confortabilă și surprinzător de lină.

Astăzi, Shinkansen este unul dintre cele mai rapide trenuri de pe rutele comerciale, cu o viteză de 443 km/h.

2. TGV POS

Primul cel mai rapid dintre trenurile feroviare, dar al doilea în general, de pe planetă (din 2015) este francezul TGV POS. Lucrul uimitor este că la momentul în care a fost înregistrat recordul de viteză, trenul a fost accelerat până la o cifră impresionantă de 574,8 km/h, în timp ce jurnaliştii şi personalul de serviciu se aflau la bord!

Dar chiar și ținând cont de recordul mondial, viteza trenului atunci când se deplasează pe rute comerciale nu depășește 320 km/h.

3. Trenul Shanghai Maglev

În continuare, avem locul al treilea acordat Chinei cu trenul Shanghai Maglev, așa cum sugerează și numele, acest tren joacă în categoria vrăjitorilor agățați într-un câmp magnetic puternic. Acest incredibil maglev menține o viteză de 431 km/h timp de 90 de secunde (în acest timp reușește să înghită 10,5 kilometri!), care atinge viteza maximă a acestei compoziții, în timpul testării reușind să accelereze până la 501 km/h.

4. CRH380A

Un alt record vine din China, trenul cu numele incredibil de eufonic „CRH380A” a ocupat un onorabil locul patru. Viteza maximă pe traseu, după cum sugerează și numele, este de 380 km/h, iar rezultatul maxim înregistrat este de 486,1 km/h. Este de remarcat faptul că acest înalt tren de mare viteză asamblate și lansate în întregime pe baza instalațiilor de producție din China. Trenul transportă aproape 500 de pasageri, iar îmbarcarea este similară cu un avion.

5. TR-09


Locație: Germania – viteza maximă 450 km/h. Nume TR-09.

Numărul cinci este din țara celor mai rapide drumuri - autobahns, iar dacă în ceea ce privește viteza pe drumuri Germania poate fi într-adevăr clasificată drept cea mai rapidă țară, atunci trenurile sunt departe de numărul 1.

Pe locul șase se află trenul de la Coreea de Sud. KTX2, așa cum se numește trenul glonț coreean, a reușit să accelereze până la 352 km/h, dar la acest moment Viteza maximă pe rutele comerciale este limitată la 300 km/h.

7. THSR 700T

Următorul erou, deși nu este cel mai rapid tren de pe planetă, merită totuși aplauze deosebite, motivul pentru care este capacitatea impresionantă de 989 de pasageri considerat unul dintre cele mai spațioase și mai rapide moduri de transport!

8. AVETalgo-350

Ajungem pe locul opt și ne oprim în Spania, suntem la bordul AVETalgo-350 (Alta Velocidad Española) poreclit „Ornitorincul”. Porecla provine din aspectul aerodinamic al trăsurii conducătoare (ei bine, puteți vedea singur), dar oricât de amuzant ar arăta eroul nostru, viteza lui de 330 km/h îi dă dreptul de a participa la ratingul nostru!

9. Trenul Eurostar

Locul 9 Tren Eurostar - Franta, trenul nu este asa de rapid la 300 km/h (nu departe de Sapsanul nostru), dar capacitatea trenului este impresionanta de 900 de pasageri. Apropo, în acest tren participanții celebrului show TV Top Gear (acum decedat, dacă îl iubești ca mine, degetul mare în sus!) în sezonul 4, episodul 1, au concurat cu uimitorul Aston Martin DB9.

10. Soimul Pelerin

Pe locul 10, desigur, trebuie să-l puneți pe italianul „ETR 500” cu 300 km/h destul de buni, dar aș vrea să îl pun pe al nostru, destul de rapid Sapsan. Deși viteza actuală de funcționare a acestui tren este limitată la 250 km/h, modernizarea acestuia (și mai degrabă modernizarea traseelor ​​sale) va permite trenului să circule cu o viteză de 350 km/h. În acest moment, acest lucru este imposibil din multe motive, unul dintre ele este efectul de vortex, care poate doborî un adult din picioare la o distanță de 5 metri de piste. Sapsan stabilește și un record amuzant - este cel mai larg tren de mare viteză din lume. Deși trenul este construit pe o platformă Siemens, datorită ecartamentului mai lat folosit în Rusia, 1520 mm, față de cel european de 1435 mm, a devenit posibilă creșterea lățimii vagonului cu 300 mm, ceea ce face ca Sapsan să fie cel mai ” tren cu glonț cu burtă.

În zilele noastre, călătoria prin Europa cu trenul este mult mai rapidă decât cu avionul. Japonia testează în prezent o versiune „de top” a popularelor sale trenuri de mare viteză, programată să fie lansată înainte de 2020, înaintea următoarelor Jocuri Olimpice de iarnă. Dar din moment ce încă nu este posibil să le călărești, ți-am pregătit TOP 10 trenuri glonț care îți vor grăbi călătoria.

Mai jos vă prezentăm atenției cele mai rapide trenuri din lume, care au fost evaluate exclusiv pe baza caracteristicilor lor de viteză.

10. Thalys: 300 km/h

Thalys PBKA într-un nou design, 23 august 2009. Foto: wikipedia.org

Conectând Amsterdam, Bruxelles, Paris și Köln, Thalys este unul dintre cele mai importante trenuri din Europa pentru călători și călători de afaceri - de fapt, încărcătura de pasageri este împărțită aproape egal între cele două. În decembrie 2015, ruta germană a fost extinsă până la Dortmund, dar, în ciuda acestui fapt, tronsonul de la Bruxelles la Paris rămâne în continuare cel mai important, deoarece reprezintă mai mult de jumătate din totalul afacerilor.

9. Eurostar E320 și TGV: 320 km/h


Eurostar 320 pe High Speed ​​​​1 în Marea Britanie. Foto: wikipedia.org

În ratingul nostru feroviar de mare viteză, aceste două trenuri au ocupat locul 9, dar aș dori să remarc că în 2015, E320 a suferit o reproiectare. Denumită după viteza maximă de 320 km/h (200 mph), seria E320 a fost primul tren Eurostar „convertit” din istoria de 22 de ani a companiei. Seria mai rapidă (cu 20 km/h mai rapidă decât precedentul E300) scurtează călătoria cu trenul Eurostar deja fulgerător cu încă 15 minute - aproximativ 2 ore între Bruxelles, Paris și Londra. Ceea ce este uimitor este că oamenii încă mai zboară între aceste orașe, deoarece Eurostar își duce pasagerii direct în centrul fiecărui oraș, iar biletele dus încep de la 70 USD.

8. Korail KTX: 330 km/h


Foto: wikipedia.org

Rețeaua feroviară de mare viteză a Coreei de Sud nu mai este nouă (KTX a debutat în 2004), dar se află printre cele mai rapide. Cel mai recent traseu, deschis la timp pentru Jocurile Olimpice de iarnă din 2018, face legătura aeroport internațional Incheon la vest cu orașul de coastă Gangnong la est, oprindu-se în Seul pe parcurs. Korail KTX reduce timpul de călătorie la pârtiile de schi Pyeongchang de la șase ore la într-un tren obișnuit, până la două.

7. DeutscheBahn ICE: 330 km/h


Tren de mare viteză ICE 3 pe tronsonul Frankfurt-Köln lângă tunelul Oberhaider Wald, 25 august 2007. Foto: Sebastian Terfloth/wikipedia.org

Inter-City Express alb și argintiu distinctiv, sau ICE, se combină cu linia roșie pentru a face o apariție impresionantă. Expresul zboară prin sate pitorești germane, mai ales pe cel mai nou traseu, care face legătura între Berlin și München. La fel ca trenul spaniol Renfe al AVE, cel mai rapid tren german este un alt Siemens-Velaro, care a fost proiectat să circule prin Tunelul Mânecii. Acesta este un atu major pentru planurile pe termen lung ale Deutsche Bahn de a opera aceste trenuri de la Frankfurt la Londra.

6. Haramain Western Railway: 350 km/h


Talgo 350 pe SRO Haramain High Speed ​​Rail. Foto: wikipedia.org

Legătura de mare viteză între Mecca și Medina se întinde pe 452 km între cele mai sfinte orașe Arabia Saudităși este în funcțiune parțială din decembrie 2017. Finalizarea construcției este programată pentru începutul verii 2018. Călătoria pe această rută durează doar două ore și jumătate, față de cinci ore cu mașina. Cu toate acestea, viteza nu este principalul criteriu pentru construcția acestei căi ferate - se preconizează că Haramain va transporta trei milioane de pasageri anual, inclusiv un numar mare de pelerini, salvând astfel drumuri auto din numeroase ambuteiaje și aglomerație.

5. AVE Renfe: 350 km/h


Seria Renfe AVE 103. Foto: wikipedia.org

Cel mai rapid tren spaniol este Velaro E de la Siemens, care este folosit pentru servicii interurbane către marile orașe spaniole și nu numai. În prezent, călătoria de la Barcelona la Paris cu acest tren de mare viteză durează doar 6 ore.

4. Italo și Frecciarossa: 355 km/h


Frecciarossa ETR.1000. Viteza maxima de pana la 400 km/h. Foto: wikipedia.org

Operatorii italieni NTV și Trenitalia își etalează trenurile de mare viteză, despre care susțin că sunt cele mai rapide din Europa. Aceștia duc pasagerii de la Milano la Florența sau Roma în mai puțin de 3 ore, o nouă rută debutând anul acesta către orașul Perugia. Trenul Frecciarossa, sau săgeata roșie, a fost dezvăluit în timpul Expo 2015 de la Milano. Se laudă nu numai cu calitățile sale de mare viteză, ci și cu cea mai recentă funcționalitate - componentele sale sunt aproape 100% regenerabile și durabile.

3. Shinkansen H5 și E5: 360 km/h


Shinkansen seria E6. Foto: wikipedia.org

Anul acesta, Japonia sărbătorește cea de-a 54-a aniversare a introducerii trenurilor de mare viteză, deoarece trenul glonț Hikari a fost dezvoltat în 1964, care circulă între Tokyo și Osaka, reducând timpul de călătorie între cele două. cele mai mari orașețări cu aproape 7, până la 4 ore. Seriile H5 și E5 Shinkansen, care deservesc Tohoku și Hokkaido, sunt cele mai noi și mai rapide trenuri japoneze din serviciile comerciale regulate ale țării.

2. Fuxing Hao CR400AF/BF: 400 km/h


Fuxing Hao CR400AF-2001 pleacă de la Gara de Sud din Beijing. Foto: wikipedia.org

China este din nou pe primul loc, deoarece în prezent operează cel mai rapid tren fără maglev din lume. Numele „Fuxing Hao” poate fi tradus ca „întinerire”. Fiecare dintre cele două trenuri are propria poreclă: CR400AF este „Dolphin Blue” și CR400BF este „Golden Phoenix”. „CR” înseamnă China Railway. Transportând 556 de pasageri fiecare între sudul Beijingului și gara Hongqiao din Shanghai, aceștia înjumătățiesc traseul de 10 ore pe linia feroviară paralelă obișnuită între cele două metropole. Fuxing Hao este, de asemenea, superior unui alt tren expres chinez de mare viteză, Harmony CRH380A, care a sosit pe căile ferate chineze în 2010. Acest tren expres atinge viteze de până la 380 km pe oră pe rutele care leagă Shanghai cu Nanjing și Hangzhou și Wuhan cu Guangzhou.

1. Shanghai Maglev (Shanghai Maglev): 431 km/h


Shanghai Maglev (Shanghai Maglev). Foto: wikipedia.org

Cel mai rapid tren din lume nu este cel mai nou, cel mai frumos sau se laudă cu cel mai mult bilete scumpe. Pentru doar 8 USD, Maglev vă va duce la 30 de kilometri de la Aeroportul Internațional Shanghai Pudong până la stația MRT Longyang de la periferia orașului Shanghai. Trenul, al cărui timp de călătorie durează doar 7 minute, funcționează datorită levitației magnetice (levitația magnetică). De la debutul său în 2004, cea mai mare parte a pasagerilor expresului au fost călători de la aeroport la aeroport, care fotografiază neobosit indicatoarele de viteză în timp ce trenul atinge 430 de kilometri pe oră.

Ei parcurg sute de kilometri în câteva minute și au schimbat complet conceptul de timp și spațiu.

Shinkansen

Sub numele „Shinkansen” în Japonia există atât o rețea de căi ferate de mare viteză, cât și, de fapt, trenurile în sine. Mai mult, primele astfel de compoziții au apărut în Japonia înainte de Jocurile Olimpice din 1964. Ei au parcurs distanța de 550 km dintre Osaka și Tokyo în 2,5 ore - o performanță fără precedent la acea vreme.
„Shinkansen” este un tren de recorduri. Versiunea sa pe șină poate atinge o viteză de 443 km pe oră, iar acesta este un record absolut. Recordul absolut al modelului de levitație magnetică este și mai impresionant - 581 km pe oră. Pentru o astfel de viteză, Shinkansen este numit în mod popular un glonț. Apropo, aceste trenuri sunt și cele mai sigure din lume - nici un singur accident grav în 50 de ani.

TGV POS

Acest tren circulă între Franța și Germania și, de asemenea, între Franța și Elveția. Se deplasează cu o viteză medie de 320 km pe oră, însă are și propriul record - 574 km pe oră. Acesta este rezultatul lui maxim. Ei bine, ca și omologul său japonez, TGV este considerat unul dintre cele mai sigure din lume.
Din 1981, când au apărut liniile de mare viteză în Franța, nu a fost înregistrat niciun caz de deces în timpul exploatării trenurilor. A existat o singură excepție, când un camion a ieșit brusc pe drum.

Trenul Shanghai Maglev

Trenul cu levitație magnetică este în funcțiune în Shanghai din 2004. Trenul parcurge 30 km, care este distanta de la aeroport pana in centrul orasului, in doar 7-8 minute. Și viteza sa de funcționare este de 431 km pe oră. Și recordul absolut de viteză depășește 500 km pe oră. Apropo, acest tren de mare viteză a fost dezvoltat nu în China, ci în Germania.

CRH380A

Viteza maximă de funcționare a acestui tren chinezesc, după cum sugerează și numele, este de 380 km pe oră, iar recordul absolut pentru CRH380A este de 486 km pe oră. A fost lansat in 2010 pe ruta Shanghai - Nanjing. Ulterior, a început să opereze zboruri zilnice pe liniile Wuhan-Guangzhou și Shanghai-Hangzhou.

Siemens Velaro

În Germania, aceste trenuri sunt cunoscute ca Intercity-Express, iar în Rusia ca Sapsan. Viteza maximă a acestora este de 320 km pe oră. În Germania, trenurile de acest tip sunt folosite pe toate rutele pe distanțe lungi.
Sapsan a venit cu voce tare în Rusia: imediat după explozia expresului Nevsky și în urma protestelor împotriva anulării în masă a trenurilor electrice, care a fost asociată cu lansarea unui tren de mare viteză. Cu toate acestea, „Sapsan” a devenit rapid popular, deoarece acum drumul de la Moscova la Sankt Petersburg a început să dureze puțin mai mult de trei ore și jumătate. Deși Nevsky Express nu ar fi putut fi mai rău.

Talgo

Talgo 250 nu este cel mai rapid tren de la producătorul spaniol Talgo. Cu toate acestea, poate fi văzut și pe căile ferate rusești sub numele „Strizh”. Viteza sa de operare este de 250 km pe oră, dar poate accelera până la 270. În Rusia călătorește de la Moscova la Nijni Novgorod, cu oprire la Vladimir, Kovrov și Dzerjinsk. Și în decembrie 2016, Swifts au zburat și la Berlin, vizitând Smolensk, Minsk, Brest și Varșovia.
Cel mai rapid reprezentant al acestei familii spaniole este trenul AVE Talgo-350, care circulă în patria sa și atinge viteze de până la 365 km pe oră.

Eurostar

Faimosul tren care a făcut legătura între Londra și Paris prin Tunelul Mânecii și a devenit ferm înrădăcinat în cultura populară. Și mai târziu a început să meargă și la Bruxelles și Amsterdam. Din punct de vedere structural, Eurostar este o versiune extinsă a trenului TGV francez. Călătorește de la Londra la Paris în 2 ore și 16 minute, iar viteza maximă este de 335 km pe oră. Adevărat, biletele de tren nu sunt ieftine.

ETR-500

Trenul italian de mare viteză a fost lansat pentru prima dată în 1993. A atins o viteză de 300 km pe oră și a acoperit distanța de la Milano la Bologna în 56 de minute. Și recordul său absolut de viteză a fost de 362 km pe oră. Recordul a fost stabilit pe ruta Bologna-Florenta în 2009.

KTX Sancheon

Trenul sud-coreean circulă pe rutele Yongsan-Gwangju-Mokpo și Seul-Busan. A fost proiectat de Hyundai Rotem pe baza tehnologiei trenurilor TGV franceze deja cunoscute de noi.
Pentru siguranța pasagerilor, trenul are o limită de viteză de 305 km pe oră, dar poate accelera până la 352.

THSR 700T

Acest tren poate fi găsit în Taiwan. Și a fost dezvoltat pe baza celebrului „glonț” japonez - „Shinkansen”. Este inferioară ca viteză față de „rudă” sa, în medie, accelerează la 300 km pe oră. Și recordul său este de doar 315 km pe oră. Trenul face legătura între Taipei și Kaohsiung, distanța dintre care este de puțin peste 330 km. Trenul său zboară într-o oră și jumătate.

Toate fotografiile: Shutterstock
Publicații conexe