„Kon-Tiki”: povestea incredibilă a lui Thor Heyerdahl. Pe o plută mică "Kon-Tiki"

La sfârșitul lunii aprilie 1947, locuitorii din Peru au observat o imagine uimitoare: șase călători curajoși, conduși de Thor Heyerdahl, se pregăteau să traverseze Oceanul Pacific pe o plută de balsa. Kon-Tiki era plin de saci cu provizii și echipament, coșuri și ciorchini de banane.

În acea zi, la debarcader s-au adunat corespondenți ai ziarelor locale, oficiali guvernamentali și privitori obișnuiți. Expediția a fost numită „aventură” și „cea mai extravagantă metodă de sinucidere în masă”. Când pluta se afla la 50 de mile de coastă în ocean, barca militară care o remorca a pornit înapoi, iar călătorii au pornit spre necunoscut - spre țărmurile Polineziei, către curenți oceanici periculoși și vânturi furtunoase.

Pe parcursul a aproape șapte decenii, expediția a dobândit o mulțime de legende și detalii noi. Dar povestea reală a celebrei călătorii, care i-a inspirat pe mulți la acțiuni curajoase, a fost încă păstrată.

Cum a început totul

Cu 10 ani înainte de începerea expediției de renume mondial, Thor Heyerdahl și soția sa au vizitat arhipelagul Marquesas, unde au efectuat un alt studiu. În Polinezia, un arheolog norvegian a auzit pentru prima dată despre Tiki, zeul și conducătorul triburilor locale.

Thor Heyerdahl și soția sa Liv

Un bătrân local a povestit povestea zeității care și-a condus strămoșii către insule dintr-o țară mare, i-a ajutat să treacă oceanul și să se stabilească în noua lor patrie. O poveste fascinantă, mai degrabă un mit sau o legendă, l-a uimit pe călător.

Spre surprinderea sa, foarte curând a găsit dovezi că naratorul avea dreptate - sculpturi uriașe Tiki, care amintesc de statuile uriașe din America de Sud. În timp ce studia arhivele antice, exponatele muzeelor ​​și manuscrisele, Heyerdahl a văzut un desen cu plute ale indienilor antici America de Sud, care a devenit începutul unei mari aventuri.

Ideea finală a expediției a fost oficializată abia în 1946. Arheologul a fost hotărât să demonstreze teoria așezării arhipelagurilor insulare pe drumul de la coasta Americii Latine către Polinezia. Înainte de marea descoperire, se credea că nucile de cocos cultivate pe arhipelagul insulei erau aduse din America de Sud apa de mare. Dar Heyerdahl avea propria sa teorie.

Thor Heyerdahl

La New York, el a încercat să-l intereseze pe unul dintre oamenii de știință în această idee, dar s-a confruntat cu obiecții categorice. Teoria li s-a părut revoltătoare oamenilor de știință și a provocat o furtună de indignare.

Când călătorul a încercat să se explice, unul dintre oamenii de știință a răspuns zâmbind: „Ei bine, încercați să mergeți din Peru în Insulele Pacificului pe o plută de balsa”.

Echipaj curajos și construcție plută

Al șaptelea participant la înot și mascota sa a fost papagalul sud-african Lolita.

Inițial, echipa a plănuit să construiască o plută din arbori de balsa care cresc pe coasta Ecuadorului, așa cum au făcut vechii incași. Dar călătorii au putut găsi material potrivit doar în interiorul continentului. Construcția a necesitat 9 trunchiuri de copaci uriași, din care scoarța a trebuit să fie îndepărtată și plutită către Lima, capitala Peru.

Reprezentanți autoritățile locale Nu au crezut pe deplin în succesul expediției, dar au reușit să facă un pariu între ei, au luat autografe de la echipaj și au evidențiat docul portuar și muncitorii care au participat activ la construcție. Din trunchiuri mari tăiau bușteni care au devenit baza plutei. Un alt strat de lemn a fost fixat deasupra bazei, dar de dimensiuni mai mici. Puntea era acoperită cu rogojini de bambus, iar în mijloc a fost construită o colibă ​​din frunze de banane.

În mod surprinzător, nava a fost construită fără un singur cui, conform tradițiilor triburilor indiene. Cârma și catargul au fost realizate din lemn de mangrove, toate componentele au fost bine fixate cu frânghii, iar artistul și membrul expediției Eric Hesselberg a pictat pe pânză o imagine a lui Kon-Tiki, zeul soarelui venerat de vechii incași.

Printre întinderile oceanice

Încă din primele zile de navigație, Kon-Tiki s-a deplasat ascultător de-a lungul curentului oceanic. Datorită rezistenței și mecanismului de direcție excelent, nu au existat probleme cu controlul, iar un program de ceas bine gândit și repartizarea responsabilităților au asigurat siguranță și o atmosferă prietenoasă favorabilă.

În timpul expediției, Thor Heyerdahl a început să filmeze un documentar. Dacă unul dintre membrii echipajului dorea intimitate, se putea transfera temporar pe o barcă de cauciuc, care era atașată ferm de plută.

Călătorii au rezolvat toate problemele pe cont propriu sau în cadrul adunărilor generale. Deși traseul expediției a fost departe de rutele maritime, iar vremea a continuat să aducă vânturi furtunoase, călătoria a decurs fără incidente grave. Pe drum, echipa a pierdut doar un papagal, care a zburat în timpul unei furtuni.

Membrii echipajului au gătit mâncare pe o sobă primus. Pentru a proteja dispozitivul de deteriorare, acesta a fost depozitat într-o cutie de lemn și depozitat în colibă. Odată a fost un incendiu pe punte, dar munca coordonată a ajutat să facă față incendiului la timp.

Unii din echipă au mâncat fructe de mare. În timpul călătoriei, peștii zburători și alți locuitori ai oceanului veneau adesea la bord, iar pentru a pregăti o masă completă era suficient să aruncați o undiță în larg timp de 20 de minute.

Doi membri ai echipajului au luat parte la un experiment interesant. Ei au refuzat peștele proaspăt și au mâncat rații uscate care fuseseră dezvoltate pentru armata SUA, dar care nu fuseseră încă testate. Pentru a menține echilibrul de sare în organism, membrii expediției au amestecat apa potabilă cu apa de mare și au completat proviziile de apă dulce în timpul ploilor tropicale.

Călătoria nu a fost completă fără a întâlni locuitori periculoși din adâncurile oceanului. Într-o zi, un rechin-balenă a înotat atât de aproape de navă, încât unul dintre membrii echipajului a fost nevoit să folosească o suliță pentru a salva echipajul. Au fost cazuri când pluta a fost înconjurată de școli întregi de rechini însetați de sânge, dar totul a ieșit în regulă.

Primul pericol grav s-a abătut asupra echipei la jumătatea călătoriei. Pluta a supraviețuit la două furtuni mari deodată, dintre care una nu s-a oprit timp de cinci zile. În timpul furtunii, echipajul a pierdut o vâslă, iar vela și puntea au fost grav avariate. Când vântul a încetinit, echipa a reușit să repare avariile, să lege buștenii, care au fost rupti puternic, mai strâns și să-și continue călătoria în siguranță.

Scopul prețuit este foarte aproape

Principala dificultate a fost verificarea constantă a nodurilor. Membrii echipei s-au scufundat sub apă fără dificultate, dar fiecare scufundare ar putea fi fatală. Școli de rechini care înotau la mirosul sângelui peștilor prinși și tăiați înconjurau adesea pluta și nu permiteau verificarea la timp a mecanismului. Pentru a evita o întâlnire periculoasă, echipa a realizat un coș special pentru scafandru. De îndată ce rechinul a apărut, inspectorul s-a putut ascunde și a putut face semn echipajului să fie tras la bord.

Echipa Kon-Tiki discută despre traseu

Era cea de-a 93-a zi a călătoriei când echipa a văzut pentru prima dată insule de pământ cu desișuri de cocos, dar odată cu veștile bune au venit și probleme. În apropiere de arhipelagul Tuamotu, exista posibilitatea de a da peste recife periculoase care erau practic invizibile datorită dimensiunilor lor mici. În timpul surfului, membrii echipajului au încercat să vadă cât mai bine fundul și insulele de corali.

În a 97-a zi, echipa a întâlnit o barcă locuitorii locali, care a ajutat echipajul la vâsle, iar în a 101-a zi a văzut pământ pentru a treia oară. Epuizați, marinarii au aterizat la atolul de corali Raroia. Din fericire, pluta a rezistat cu succes la întâlnirea cu recifele.

Așadar, pe 7 august 1947, echipa sa trezit pe o insulă retrasă din arhipelagul polinezian, acoperind o distanță de 6.980 km. Timp de o săptămână, echipajul s-a bucurat de palmierii de cocos luxos și de oceanul limpede, până când o barcă de localnici a apărut din nou la orizont.

Călătoria de 101 zile s-a încheiat. În fiecare zi, marinari curajoși au luptat împotriva elementelor, făcute descoperiri incredibileși a întâlnit locuitori periculoși ai oceanului.

Echipa condusă de Thor Heyerdahl a demonstrat că nimic nu este imposibil în lume. Contra orice pronostic, un echipaj de romantici disperati, temerari si pionieri a traversat Oceanul Pacific pe o simpla pluta, devenind o adevarata senzatie.

Întoarcere triumfătoare și faimă mondială

• dovedesc faptul traversării de către triburi antice Oceanul Pacific din America de Sud;
• confirmă teoria conform căreia nucile de cocos au fost aduse din America de Sud în Polinezia pe plute;
• descoperă macrou șarpe viu, care fusese studiat anterior doar din exemplare spălate pe țărm. Echipa a aflat că în timpul zilei trăiește în adâncuri, iar când vine întunericul, începe să vâneze și iese la suprafață.

După ce s-a întors acasă, Thor Heyerdahl a scris cartea „The Voyage to Kon-Tiki”, care a devenit un bestseller mondial și a fost tradusă în 70 de limbi. Filmul documentar Kon-Tiki, realizat de Heyerdahl în timpul călătoriei, a fost distins cu Oscar în 1952. Mai târziu, în 2012, a fost lansat lungmetrajul „Kon-Tiki”, care a fost nominalizat la premiile Globul de Aur și Oscar.

Muzeul Kon-Tiki

Legendarul Kon-Tiki este încă păstrat în muzeul cu același nume din Oslo. În mod surprinzător, pluta a fost perfect conservată și chiar a rezistat transportului pe termen lung pe o navă norvegiană. Oamenii de știință sunt încrezători că buștenii de balsa pot încă pluti pe apă și pot rezista la intemperii.

În 1937, arheologul și călătorul norvegian Thor Heyerdahl și soția sa Liv au navigat din Marsilia, prin Oceanul Atlantic, Canalul Panama, Oceanul Pacific, Tahiti. După ce au petrecut o lună în casa unui lider tahitian, s-au mutat pe insula singuratică Fatu Hiva, unde au petrecut un an întreg departe de civilizație. Deși scopul expediției era studierea faunei din Fatu Hiva, Heyerdahl era mult mai interesat de întrebarea cum era populată Polinezia. În timpul unei călătorii forțate pe insula Hivaoa pentru ajutor medical, Heyerdahl a făcut cunoștință cu norvegianul Henry Lee, care locuia pe insulă din 1906. El i-a arătat tânărului cercetător statui de piatră din junglă, despre originea cărora nimeni nu știa. orice. Dar Lee a menționat că statui similare sunt cunoscute și din descoperirile din Columbia, o țară situată la aproape 6 mii de km est de Insulele Marquesas. Studiul stilului de viață și obiceiurilor băștinașilor, studiul florei și faunei insulelor, precum și al curenților oceanici, l-au condus pe Heyerdahl la ideea că vânturile și curenții dominanti care apar în largul coastei Americii au contribuit la apariția primii coloniști de pe insule. Acest punct de vedere era complet în contradicție cu opinia stabilită atunci, conform căreia strămoșii polinezienilor veneau pe insule de pe țărmurile Asiei de sud-est. Aceasta a fost urmată de munca în arhive, muzee și studiul manuscriselor și desenelor antice care înfățișează plute ale indienilor antici din America de Sud. Ideea de a călători pe o plută de pe coasta Americii Latine până la insulele Polineziei, pentru a confirma posibilitatea unui astfel de traseu pentru așezarea arhipelagurilor insulare, a luat contur în sfârșit cu un an înainte de navigare, în 1946.

Pluta pentru călătorie a fost construită din lemn de balsa, cel mai ușor lemn din lume. Pluta, asemănătoare cu ceea ce făcuseră indienii anterior, a fost construită fără un singur cui. Era format din 9 bușteni lungi de la 10 la 14 metri, pliați astfel încât pluta să aibă un nas ascuțit. Buștenii erau legați cu frânghii, iar deasupra lor se ridica un catarg cu o vela dreptunghiulară mare (27 de metri pătrați). Pluta era echipată cu o vâslă pupa și două rânduri paralele de scânduri de centru (plăci care se lipesc de la fundul plutei și acționau atât ca chilă, cât și ca cârmă). Puntea era acoperită cu bambus. În mijlocul plutei stătea o colibă ​​mică, dar destul de puternică, cu un acoperiș din frunze de banane. Călătorii și-au numit pluta „Kon-Tiki”, după legendarul erou polinezian.

Pe 28 aprilie 1947, o coroadă extraordinară a pornit din micul port Callao de pe coasta Peru până în Oceanul Pacific. Remorcherul Marinei Peruviane Guardian Rio remorca pluta lui Heyerdahl. La aproximativ 50 de mile de țărm, după ce a ajuns la Curentul Humboldt, echipajul remorcherului și-a luat rămas bun de la călători și un lung și lung cale periculoasă spre Polinezia.

2 Înot

Deja primele zile ale călătoriei au arătat că pluta era stabilă, se supune cârmei și, datorită curentului oceanic și vântului, se mișca încet, dar sigur, în direcția corectă. Ordinea relativă a fost stabilită pe plută, toate bunurile, instrumentele și proviziile de hrană au fost asigurate în siguranță. Responsabilitățile au fost imediat atribuite și ture programate.

Heyerdahl a descris mai târziu în detaliu viața de zi cu zi pe plută și îndatoririle fiecărui membru al echipajului în cartea sa: „Bengt putea fi găsit cel mai probabil în pragul cabinei, unde stătea pe burtă, adâncindu-se într-unul dintre cele șaptezeci și trei volume ale bibliotecii sale. În general, l-am numit administrator, el a fost cel care ne măsura rațiile zilnice. Herman se putea găsi oriunde, în orice moment al zilei - fie cu instrumente meteorologice pe catarg, fie cu ochelari subacvatici sub plută, unde verifica bordul, sau în spatele pupei, într-o barcă gonflabilă, unde lucra la baloane și câteva instrumente ciudate. Era șeful departamentului nostru tehnic și era responsabil cu observațiile meteorologice și hidrografice. Knut și Thorstein s-au chinuit la nesfârșit cu bateriile umede, cu fiarele de lipit și cu circuitele. În fiecare seară, s-au pe rând la serviciu și ne-au difuzat rapoartele și rapoartele meteo. Eric a cârpit cel mai adesea o pânză, sau a îmbinat frânghii, sau sculptată sculptură în lemn, sau a pictat oameni cu barbă și pește uimitor. Exact la prânz, s-a înarmat cu un sextant și s-a urcat pe cutie să se uite la soare și să calculeze cât de departe am mers într-o zi. Eu însumi am completat cu sârguință jurnalul navei, am scris rapoarte, am colectat mostre de plancton și pește și am făcut un film.”

Toți cei de pe plută au ținut de ceas două ore, iar noaptea ofițerul de serviciu era mereu legat cu o frânghie. Problemele legate de activitățile curente au fost soluționate în adunările generale. Pregăteau pe rând hrana, pe baza căreia era peștele și rațiile uscate primite pentru testare de la armată. Înainte de a porni, cutiile de rații au fost umplute cu un strat subțire de asfalt pentru a împiedica pătrunderea apei de mare în ele. Aprovizionarea lor ar fi trebuit să fie suficientă timp de patru luni. În plus, pluta avea provizii de fructe, nuci de cocos și o mulțime de unelte de pescuit. Uneori nici nu trebuiau să prindă nimic, peștele însuși sărea pe pluta lor. În fiecare dimineață, Heyerdahl și însoțitorii săi au găsit zeci de pești zburători pe punte, care au fost imediat trimiși la tigaie (pe plută era o mică sobă primus, care era amplasată într-o cutie de lemn). Oceanul era plin de ton, macrou și pește bonito. Adaptat la pescuitul maritim, călătorii au început chiar să prindă rechini.

Călătorii au rezolvat cu succes toate problemele apărute în timpul călătoriei. Nu se puteau baza decât pe propriile forțe. Dacă se întâmpla ceva, nu exista nicio speranță de ajutor, deoarece traseul era departe de rutele maritime. Din fericire, au reușit să evite furtunile puternice.

3 Atolul Raroia

Prima dată când echipajul a văzut pământul a fost pe 30 iulie, a fost insula Puka-Puka. Pe 7 august 1947, pluta s-a apropiat de atolul Raroia, parte din arhipelagul Tuamotu. Pentru a ajunge la uscat, echipa a trebuit să depășească recifele de corali. Epuizați încercând să străbată reciful, călătorii au decis să-l „călărească” la maree înaltă. Au supraviețuit câteva ore teribile sub loviturile valurilor puternice. După care au reușit să traverseze reciful și să se îndrepte spre malul nisipos.

Călătorii au petrecut 101 zile în ocean, acoperind 8.000 de kilometri. Heyerdahl și însoțitorii săi au demonstrat că călătorii similare ar fi putut fi efectuate pe plute de balsa în vremuri străvechi, făcând migrarea oamenilor din America Latină spre insulele Polineziei. Pe baza rezultatelor călătoriei, Heyerdahl a scris cartea „The Voyage to Kon-Tiki”, care a devenit imediat un bestseller mondial, iar un film documentar despre uimitoarea călătorie peste ocean a primit în curând un Oscar.

Din portul Papeete din Tahiti, unde călătorii așteptau ocazia să se întoarcă în patria lor, au fost ridicați împreună cu pluta de o navă norvegiană. Acum legendara plută se află în Oslo, unde a fost creat Muzeul Kon-Tiki.

O ghicitoare l-a determinat să vină cu ideea unei astfel de călătorii. Cândva, liderul vechiului trib incas Kon-Tiki a fost învins într-un război și s-a retras cu războinicii săi pe malul oceanului. Și acum nu mai era unde să se retragă mai departe. Apoi Kon-Tiki și tovarășii săi au construit plute, au navigat în ocean și nu s-au mai întors. Și nimeni nu i-a mai văzut. Unde au dispărut?
Heyerdahl credea că Kon-Tiki a navigat și a navigat spre vest pe plute și, în cele din urmă, a aterizat pe Insula Paștelui, iar războinicii săi s-au stabilit de acolo pe toate celelalte insule. Dar cum să demonstrez asta? Doar repetând pe cont propriu toată această rută maritimă.
Heyerdahl a adunat o echipă, a construit o plută și a pornit într-o călătorie pentru a repeta cu exactitate calea liderului Incașului.

După ce am citit cartea lui Heyerdahl „The Voyage of the Kon-Tiki” (nu m-am putut opri! Nici măcar nu m-am gândit că ar fi atât de interesant de citit!), am vrut neapărat să-i spun lui Osya despre această călătorie Am început să mă joc cu el, imaginându-mă că noi înșine ne confruntăm cu o călătorie periculoasă peste ocean. Am vrut să vorbesc cu Osya despre călătoria lui Heyerdahl, dar, în același timp, nu am vrut să dau multe informații am discutat despre cum și-a imaginat Osya o astfel de călătorie, apoi i-am spus câteva detalii interesante despre aventurile lui Heyerdahl și însoțitorii săi.

Din ce vom construi pluta?
Thor Heyerdahl a pornit pe o plută din lemn de balsa - acesta este cel mai ușor lemn din lume! Nu a fost atât de ușor să găsești un loc în care acești copaci încă mai cresc. Au fost nevoiți să urce departe în munți și de acolo să plutească buștenii în josul râului.

Deci, pluta era gata și nu era nici măcar un cui în ea! Deasupra nouă bușteni de balsa puternici, legați cu frânghii, se ridica un catarg cu o pânză dreptunghiulară uriașă (27 de metri pătrați). Puntea era acoperită cu bambus. În mijlocul plutei stătea o colibă ​​mică, dar destul de puternică, cu un acoperiș din frunze de banane.

dispunerea plutei

Plută într-un muzeu din Oslo

Inca din filmul "Kon-Tiki"

Membrii echipajului trebuiau să verifice din când în când starea frânghiilor sub apă. Era foarte periculos pentru că puteai să intri în gura rechinului.

Ce vom mânca?
(Trebuie să învățăm să pescuim)
„Pe drum, a trebuit să aflăm dacă este posibil să pescuim în larg și să colectăm apa de ploaie. Am crezut că ar fi trebuit să luăm cu noi rațiile de front pe care ni le-au fost date în timpul războiului.”

Heyerdahl știa că aborigenii se descurcau cu ușurință cândva cu cartofi dulci uscați și carne uscată în timpul călătoriilor lor. Dar dacă hrana s-ar strica brusc, șase oameni ar putea muri pur și simplu de foame. Prin urmare, au luat cu ei multe cutii cu conserve, acoperite deasupra cu un strat subțire de asfalt pentru a împiedica pătrunderea umezelii înăuntru. Aprovizionarea lor ar fi trebuit să fie suficientă timp de patru luni. În plus, pe plută se aflau provizii de fructe, nuci de cocos și o mulțime de unelte de pescuit: ei sperau că vor putea prinde pește și totul a mers! Mai mult decât atât, adesea nici nu trebuiau să prindă nimic, peștele însuși a sărit pe pluta lor. În fiecare dimineață, Heyerdahl și însoțitorii săi au găsit zeci de pești zburători pe punte, care au fost imediat trimiși la tigaie (pe plută era o mică sobă primus, care era amplasată într-o cutie de lemn).

Odată bucătarul a moșit și nu a observat cum a luat foc peretele de bambus al cabanei, dar, din fericire, totul a mers și a fost stins rapid.
Oceanul era plin de ton, macrou și pește bonito și de multe ori era suficient doar să arunci un cârlig în apă. După ce s-au adaptat la pescuitul maritim, prietenii au început chiar să prindă rechini, trăgându-i uneori pe o plută pur și simplu prinzându-le de coada aspră.

De asemenea, s-a întâmplat să fie nevoiți să țină până la 9 rechini pe punte.

Ce o să bem?
„La tropice, în zilele fierbinți, poți turna atât de multă apă în tine, încât îți va curge înapoi din gură, dar tot îți va fi sete. Corpul nu are nevoie de apă, ci, în mod ciudat, de sare.”
Cincizeci de containere cu 1.100 de litri de apă de izvor au fost încărcate la bordul Kon-Tiki înainte de a naviga către insulele polineziene. Această aprovizionare ar dura cu ușurință câteva luni de călătorie. Dar după câteva săptămâni, călătorii au simțit că apa s-a stricat și a avut un gust prost. Heyerdahl s-a gândit adesea la modul în care predecesorii săi indieni au făcut față setei. Ei depozitau apă în tărtăcuțe uscate scobite și trunchiuri groase de bambus. Au băut apă din găuri, după care au astupat găurile cu dopuri puternice. În plus, aborigenii aveau secrete cu care supraviețuiau chiar și atunci când apa s-a secat. Au „stors” peștele prins, ducând la eliberarea unui lichid care le-ar putea potoli setea.
Călătorii se amestecau apa dulce din apa de mare și în curând au învățat să bea însăși apa de mare - când au aflat accidental că boabele de ovăz îi distrug aproape complet gustul sărat neplăcut.

Există vreo modalitate de a lua legătura?
Pe plută era un mic post de radio, cu ajutorul căruia expediția a luat contact.

Ce pericole oceanice ne așteaptă?

Valuri înalte care se prăbușesc pe plută. Ceea ce ne-a salvat a fost că apa se scurgea ușor în crăpăturile dintre bușteni.
- control imposibil al plutei si supunerea la curent. Pilot și vâsle de direcție. Pupa navei ar trebui să fie întotdeauna expusă vântului.

rechini
- noaptea trebuie sa te atasezi
- cum să aterizezi pe mal?
„Multe nave din zona arhipelagului Tuamotu au fost prinse de recifele subacvatice și zdrobite în bucăți de coral. Nu am putut vedea capcana insidioasă din mare.”
După 90 de zile de călătorie, echipa lui Heyerdahl a început să simtă apropierea pământului. Pe cer au apărut școli de păsări, zburând intenționat spre vest. Pluta a fost transportată direct către una dintre numeroasele insule ale Polineziei - insula Puka Puka din arhipelagul Tuamotu. Dar curentul a dus pluta pe lângă bucata de pământ și a târât-o mai departe.
Câteva zile mai târziu pluta a navigat spre atolul Raroia. Aici, o întreagă cursă de obstacole îi aștepta pe echipaj: pentru a ajunge la sol, echipa a trebuit să găsească o trecere printr-un zid de recife de corali ascuțite. Epuizați încercând să străbată reciful, călătorii au decis să-l „călărească” la maree înaltă. Ținându-se strâns de plută, au supraviețuit câteva ore teribile sub loviturile valurilor puternice. După care au reușit să traverseze reciful și să se îndrepte spre malul nisipos. Totul a mers! În fața echipei au fost dansuri cu nativii, ceremonii festive în Tahiti și o întoarcere ceremonială acasă - deja pe o navă de pasageri.

Cum se calculează cât de repede se mișcă o plută?
Au aruncat o bucată de balsa în apă și au măsurat timpul necesar plutei pentru a depăși această bucată. (Apropo, aceasta ar putea fi o problemă bună pentru acei copii care știu deja să calculeze viteza dacă se cunosc timpul și distanța)

Ce ar trebui să facem cu descoperirile care ne stau în față? Cum să-ți amintești toate detaliile și detaliile interesante?

Trebuie să păstrați jurnalul unei nave și să notați toate observațiile acolo, să schițați noi specii de pești și alte creaturi marine.

Iată exemple de intrări de pește în jurnalul de bord, care a fost condus de Heyerdahl:
„11/V În această seară, când luam cina pe marginea plutei, un animal marin uriaș a apărut de două ori lângă noi și a dispărut.

"6/VI. Herman a văzut un pește gras cu spatele închis la culoare și burta albă, avea coada subțire și mulți spini. A sărit din apă în dreapta plutei."

I-am spus Osei cu cine a întâlnit echipa lui Heyerdahl în timpul călătoriei lor: rechin, bonito, ton, pește zburător, pește-spadă, balenă, pește pilot, coryphaena, calmar zburător.

Thorstein a arătat odată un truc pur și simplu incredibil - astfel de lucruri se întâmplă doar în poveștile pescarilor lăudăroși. Stăteam și luam prânzul, deodată și-a pus furculița deoparte, și-a băgat mâna în apă și, înainte să avem timp să ne uităm înapoi, marea a început să fiarbă și un dorado. Totul a fost explicat simplu: Thorsten a prins o bucată de fir de pescuit, iar la celălalt capăt se afla o corifenă ușor nedumerită pe care Eric o ratase cu o zi înainte.
Acest pește are o culoare magnifică: în apă solzii străluceau de culoare albastru-verde, înotătoarele sclipeau de aur. Și când o tragi pe plută, are loc o transformare uimitoare în fața ochilor tăi. Când a adormit, peștele a devenit mai întâi gri cu pete negre, apoi complet alb-argintiu. Dar după patru până la cinci minute a revenit treptat la culoarea inițială. Și în apă, corifenul își schimbă uneori culoarea, ca un cameleon. Observați niște pești „noi” de culoarea cuprui, aruncați o privire mai atentă, iar acesta este vechiul nostru prieten - coryphaena.

Dimineața devreme am găsit un foarte mic calmar pe acoperișul cabinei. Puzzle! El însuși nu se potrivea acolo, acest lucru se poate vedea din faptul că nu erau nicăieri pete de cerneală, ci doar un inel negru în jurul „bebelului” însuși. Nu a fost scăpată pe acoperiș de o pasăre de mare, altfel am fi găsit urme de cioc sau gheare. Se pare că a fost aruncat acolo de un val, deși niciunul din paznicul de noapte nu-și putea aminti un val atât de puternic.
Se știe că un calmar se mișcă după același principiu ca un avion cu reacție. Cu o forță enormă, împinge apa printr-un canal din interiorul corpului și înoată înapoi cu smucituri rapide, iar tentaculele adunate într-un grup se întind în spatele capului, făcând calamarul aerodinamic. Două pliuri rotunde, cărnoase de piele pe laterale acționează ca cârme și ca vâsle atunci când calmarul nu se grăbește.

Dacă micul nostru felinar cu kerosen ar sta noaptea pe punte, lumina ei ar atrage oaspeții - pește zburător, mare și mic, se repezi peste plută. Se prăbușesc într-o cabină sau navighează și se împroșcă pe punte. La urma urmei, ei pot doar să accelereze și să decoleze în apă, așa că stau întinși acolo, batându-și neputincioși înotătoarele pectorale lungi, ca niște heringi cu ochi mari. Peștele a zburat destul de repede. Modul în care își înfige botul în fața ta a fost foarte sensibil. Dimineața ne-am prăjit captura. Prima datorie a bucătarului când s-a trezit dimineața a fost să meargă pe punte și să adune toți peștii zburători care aterizaseră noaptea. De obicei erau șase până la opt, iar odată număram douăzeci și șase de pești gras. Knut a fost pur și simplu supărat când peștele zburător i-a aterizat în mână, și nu direct pe tigaia în care tocmai topise untura.

Cerul era acoperit de nori, iar noaptea era neagră, așa că Thorstein și-a așezat un felinar cu kerosen lângă cap, pentru ca paznicii să vadă unde să pășească la intrare și la ieșire. Pe la ora patru Thorstein s-a trezit pentru că felinarul căzuse și ceva rece și alunecos îi batea urechile. Un pește zburător, hotărî el, și a început să bâjbâie ca să-l apuce și să-l arunce peste bord. A dat peste ceva umed, lung și ca un șarpe și și-a tras mâna ca și cum ar fi fost ars. În timp ce Thorstein era ocupat cu felinarul stins, oaspetele invizibil de noapte s-a eschivat și s-a târât spre Herman. Herman a sărit în sus, apoi m-am trezit și imediat mi-a venit în minte calmarul uriaș care plutește noaptea la suprafață la aceste latitudini. În cele din urmă s-a aprins felinarul și l-am văzut pe Herman: stătea cu o privire triumfătoare, strâns în mână. un pește subțire zvârcolindu-se ca o anghilă. Avea aproximativ un metru lungime, corp asemănător unui șarpe, ochi negri uriași; fălcile lungi de prădător sunt împânzite cu dinți ascuțiți care s-ar putea plia înapoi, permițând alimentelor să treacă.
Toată agitația l-a trezit pe Bengt și i-am adus o lanternă și un pește lung în ochi. Se ridică în sacul de dormit și spuse somnoros:
- Prostii, astfel de animale nu există.
După care s-a răsturnat și a adormit din nou calm.
Bengt avea aproape dreptate. Mai târziu s-a dovedit că noi șase am fost primii care au văzut un pește șarpe - macrou șarpe - în viață. Până atunci, doar scheletele ei fuseseră găsite pe coasta Americii de Sud și a Insulelor Galapagos și chiar și atunci doar de câteva ori.

Era balena rechin, cel mai mare dintre rechini și, în general, cel mai mare pește modern. Este foarte rar. Monstrul era atât de uriaș încât atunci când a decis să se scufunde sub plută, i-am văzut capul pe o parte și coada pe cealaltă. Botul lui era atât de ridicol și de prost, încât pur și simplu nu ne-am putut abține de râs, deși înțelegeam perfect: dacă acest munte de mușchi s-ar hotărî să ne atace, din buștenii noștri de balsa ar mai rămâne doar așchii. Rechinul-balenă a continuat să se rotească chiar sub plută și ne-am întrebat cum se va termina. Aici a alunecat din nou sub vâslă și a ridicat-o cu spatele. Am stat pregătiți de-a lungul părților laterale, ținând în mână harpoane care arătau ca niște scobitori în fața acestui colos. Părea că rechinul nu avea nicio intenție să ne părăsească, ne urmărea ca un câine credincios, stând aproape de plută.

Hartă.
Kon-Tiki a plecat din portul peruan Callao pe 28 aprilie 1947. Și pe 7 august, pluta a ajuns la punctul final al călătoriei sale - atolul Raroia din arhipelagul Tuamotu. În acest fel, aproximativ 3.770 de mile (sau 6.980 km) au fost parcurși în 101 zile.

Articolul pe care l-am folosit pentru a scrie această postare este http://redigo.ru/article/240
Multe dintre fotografii sunt din cartea lui Heyerdahl.

Am vizionat filmul din 2012 „Kon-Tiki” și i-am arătat lui Osya câteva fragmente din el. Pentru orice eventualitate, voi scrie fragmente aici la timp, în cazul în care altcineva vrea să le arate copiilor lor. Nu am arătat tot filmul, mai ales că există o scenă neplăcută când rup burta rechinului, iar papagalul este mâncat și de rechin, deși asta nu era în carte, și am decis că informația că pasărea a fost dusă de un val - suficient pentru Axe.
Deci, am arătat episoadele:
de la 37 min. 40 fiecare - cu crab
de la 42:36 la 49:50 - cu furtună
de la 51:02 la 53:10 - cu un rechin-balenă care înoată frumos în jurul plutei
din oră în oră:02 - aproximativ apă luminoasă
de la oră: 24 până la oră: 26 - cum au văzut pasărea și au încercat să aterizeze pe mal
iar la final – cum s-au îmbrățișat și s-au bucurat.

Și, desigur, puteți viziona filmul pe care Heyerdahl l-a regizat și care a câștigat în cele din urmă un Oscar:

Și acum despre joc: în primul rând, am făcut o plută - pentru aceasta ne-am întors masa de sufragerie cu susul în jos, am legat frânghii de ea și am atârnat hârtie de frânghii.

Călătoria Norvegiei Thor Heyerdahl pe o plută peste Oceanul Pacific este acum considerat un eveniment semnificativ în explorarea planetei și a istoriei umane. Cu toate acestea, la un moment dat, călătoria nu numai că a adus multe descoperiri și a forțat știința oficială să-și reconsidere viziunea asupra mai multor lucruri, ci, de fapt, a devenit primul reality show pe care întreaga lume a urmat-o timp de 101 zile. Și după publicarea cărților, documentarelor și lungmetrajelor despre această expediție, poate fi considerată pe bună dreptate un adevărat fenomen cultural.

Thor Heyerdahl, circa 1980. Foto: Commons.wikimedia.org

„Amintiți-vă, vă veți îneca cu toții!”

Totul a început când Thor Heyerdahl a prezentat o ipoteză îndrăzneață. În opinia sa, insulele Polineziei erau locuite de oameni din America, și nu din Asia, așa cum credea atunci știința. Comunitatea științifică a râs de colegul său norvegian. Nimeni nu a luat în serios tratatele și dovezile lui. Și mai ales scepticii înfocați au decis să-l ia slab pe Heyerdahl. De exemplu, dacă sunteți atât de deștepți, construiți o plută și încercați să repetați traseul pe care se presupune că aceiași antici incași l-au parcurs cu ușurință. Aici a început spectacolul mondial. Când a devenit clar că omul de știință acceptase provocarea și se pregătea în plină desfășurare pentru o călătorie aventuroasă, aceiași sceptici, împreună cu restul lumii științifice și cu jurnaliştii, au încercat să-l descurajeze de la această aventură. „Ar fi o sinucidere! Veniți în fire, vă veți îneca cu toții!” – i-au repetat omului de știință. Dar deja a „mușcat puțin”.

Lolita a fost spălată peste bord

Pregătirile pentru expediție au fost complicate de faptul că Heyerdahl nu a putut inițial să găsească sponsori și să recruteze o echipă de 5 persoane. Marketingul viral a ajutat. Ziarele au început să scrie despre ideea omului de știință și au fost găsiți sponsori. Împreună cu omul de știință disperat, încă 5 oameni au plecat în expediție: navigatorul și artistul Erik Hesselberg, bucătarul Bengt Danielsson, doi operatori radio (Knut HauglandȘi Robă Thorstein), și tehnician, inginer și meteorolog Hermann Watzinger. Al șaptelea membru al expediției a fost un papagal sud-african pe nume Lolita. Lolita, însă, a fost spălată în timpul uneia dintre furtuni. Imediat ce s-a construit pluta de bușteni de balsa (apropo, autentic, fără un singur cui), călătorii au pornit la drum.

Echipajul Kon-Tiki. De la stânga la dreapta: Knut Haugland, Bengt Danielsson, Thor Heyrdal, Erik Hesselberg, Thorstein Robue și Hermann Watzinger. Foto: Commons.wikimedia.org

Începe spectacolul!

Pe lângă observațiile și experimentele științifice, echipa și-a transmis aventura aproape în direct. Operatorii radio transmiteau aproape în fiecare zi rapoarte de observații meteorologice, curenți oceanici și așa mai departe către țărm. În plus, unul dintre operatorii radio a ținut un jurnal de călătorie detaliat. Fiecare mic detaliu a fost înregistrat. Într-o zi, sătul de scris, primul radiooperator a exclamat disperat: „Aș jura că toată această corespondență cântărește zece kilograme!” Al doilea radiofonier l-a corectat doar calm: „Doisprezece. L-am cântărit”. Și pentru a nu rata deloc nimic și pentru a profita la maximum de călătoria lor, membrii echipei au înregistrat totul cu o cameră de filmat. O carte bazată pe înregistrări și un film bazat pe filmările documentare trebuiau să fie punctul culminant al acestui spectacol. Deocamdată, întreaga lume s-a mulțumit cu radiogramele de la Kon-Tiki. „S-au înecat încă?” - au întrebat unii cu ochii arzători. "Nu încă!" – au răspuns bucuroși alții. Oameni în cea mai mare parte tari diferite au plasat pariuri, au făcut pariuri, așteptând cu nerăbdare rezultatul.

Nu ai așteptat?! Și noi am ajuns!

Pe 7 august 1947, după ce a parcurs câteva mii de kilometri, pluta s-a apropiat de atolul Raroia, parte a arhipelagul Tuamotu. Dar nimeni nu aștepta călători acolo. Nimeni: insula s-a dovedit a fi nelocuită. Timp de o săptămână, echipa a călcat în picioare această bucată de pământ până când o barcă cu localnici a navigat accidental până la ea.

Când călătorii au ajuns pe continent și în civilizație, a devenit o senzație mondială. Și începutul triumfului. Cartea lui Heyerdahl „Expediția Kon-Tiki” a fost tradusă în 70 de limbi și s-a vândut în peste 50 de milioane de exemplare. Filmul documentar Kon-Tiki, editat de călător, a fost distins cu Oscar în 1952.

Ulterior, a apărut un lungmetraj despre legendara călătorie, care a primit și multe nominalizări și premii. Iar Thor Heyerdahl a câștigat nu numai recunoaștere din partea lumii științifice. A devenit un adevărat star mondial. A mai făcut multe călătorii și a scris 20 de cărți. Desigur, a câștigat o mulțime de adepți printre fanii săi. Din păcate, nu toată lumea a reușit să-și încheie expedițiile la fel de sigur ca Heyerdahl. Unii au repetat soarta papagalului Lolita.

Thor Heyerdahl

Călătorește pe Kon-Tiki

DEDICAT TATĂLUI MEU

CAPITOLUL ÎNTÂI

Reflecții. Bătrân de pe insula Fatuhiwa. Vânturi și curenți marini. Pe urmele lui Tiki. Unde au venit oamenii în Polinezia? Misterul Mărilor Sudului. Teorii și fapte. Legenda lui Kon-Tiki și a oamenilor albi.

Uneori se întâmplă așa: dintr-o dată îți dai seama că te afli într-un mediu complet neobișnuit. Evenimentele s-au petrecut, bineînțeles, treptat și într-un mod complet natural, dar îți revii brusc în fire și pui întrebarea surprins: cum s-au întâmplat, de fapt, toate acestea?

De exemplu, navighezi peste mare pe o plută în compania unui papagal și a cinci camarazi. Este absolut inevitabil ca într-o dimineață frumoasă, după ce ai fost bine odihnit, să te trezești și să începi să te gândești. Într-o astfel de dimineață am scris în jurnalul de bord, umed de rouă:

"17 mai. Marea este furtunoasă. Vântul bate bine. Azi sunt pentru bucătar. Am găsit șapte pești zburători pe punte, pe acoperișul cabanei - un calmar și în sacul de dormit al lui Thorstein - niște pești complet neștiuți. eu..." La acest cuvânt mâna mi s-a oprit și un gând mi-a trecut inconștient prin minte: ce 17 mai neobișnuit!

Da, totuși, întreaga situație este mai mult decât ciudată - doar cer și mare. Cum au început de fapt toate acestea?

Mi-am întors capul la stânga. Nimic nu mi-a blocat vederea asupra nemărginitului mare albastra, valuri înspumate se rostogoleau unul după altul într-o eternă urmărire a orizontului mereu în retragere. M-am uitat în dreapta, adânc în coliba întunecată. Acolo un bărbat cu barbă stătea întins pe spate și citea pe Goethe; degetele de la picioare îi erau înfipte prin zăbrelele de bambus ale tavanului jos al colibei mici și șubrede - casa noastră comună.

Bengt, am întrebat, alungând papagalul verde, care era pe cale să se așeze pe jurnalul de bord, poți să explici cum am ajuns să trăim așa?

O barbă roșie-aurie a căzut pe un volum de Goethe.

Ar trebui să știi mai bine, la naiba! Această idee dezgustătoare nu aparține nimănui în afară de tine. Cu toate acestea, mărturisesc, cred că este magnifică.

Își mișcă degetele cu trei niveluri mai jos și intră din nou calm mai adânc în Goethe. Trei bărbați lucrau pe puntea de bambus sub razele arzătoare ale soarelui. Și părea că acești oameni pe jumătate goi, bronzați, cu barbă, cu dungi de sare pe spate, își petrecuseră întreaga viață conducând plute peste Oceanul Pacific spre vest.

Eric a urcat în cabină cu un sextant și un teanc de hârtii:

Nouăzeci și opt de grade patruzeci și șase de minute longitudine vestică și opt grade două minute latitudine sudică. Bine, hai să mergem băieți în ultima vreme!

Mi-a luat creionul și a desenat un mic cerc pe harta atârnată pe peretele de bambus - un cerc mic, mic, ultimul dintre nouăsprezece cercuri similare care formau un lanț pe harta Oceanului Pacific, începând din portul Callao. pe coasta Peruului. Unul după altul, Herman, Knut și Thorstein se urcară în colibă: ardeau de nerăbdare să privească noul cerc mic, care, în comparație cu ultimul, ne ducea cu patruzeci de mile marine mai aproape de insulele Mărilor Sudului.

Uite, băieți, spuse Herman mândru, se dovedește că acum suntem la o mie cinci sute șaptezeci de kilometri de Peru!

Și au mai rămas doar șase mii patru sute treizeci pentru cele mai apropiate insule, remarcă Knut cu atenție.

Și pentru a fi absolut precis, suntem la cinci mii de metri de fundul oceanului și la doar câteva zeci de metri de Lună”, a adăugat Thorstein în glumă.

Așa că acum se știa exact unde ne aflăm și mi-am putut continua gândurile despre cum am ajuns aici. Papagalul nu s-a lăsat - trebuia să facă o plimbare prin jurnalul de bord cu orice preț. Și de jur împrejur se întindea marea albastră, reflectând același cer albastru...

Pot fi. a început totul iarna trecută într-unul dintre muzeele din New York? Sau poate chiar acum zece ani, pe una dintre insulele arhipelagului Marquesas, în centrul Oceanului Pacific? Este posibil să ne apropiem de el, cu excepția cazului în care nord-estul ne duce mai spre sud, spre Tahiti sau spre Insulele Tuamotu. O insulă a apărut limpede în fața ochilor mei: stâncile sale roșii-roșiatice zimțate, jungla verde alunecând pe versanți până la mare și palmierii zvelți care se legănau pe coastă care lânceau într-un fel de anticipare. Insula se numește Fatuhiwa. Acum nu era o singură bucată de pământ între noi și această insulă ne despărțiseră de ea. Mi-am imaginat valea îngustă a Ouia, cu fața spre mare și mi-am amintit în cel mai mic detaliu cum stăteam acolo seara pe malul pustiu și priveam același ocean nemărginit. Atunci am fost cu soția mea, iar acum sunt în compania piraților cu barbă. Am prins cu ea tot felul de animale, insecte și păsări, am adunat figurine de zei și alte rămășițe ale unei culturi dispărute. O seară este deosebit de memorabilă pentru mine. Lumea civilizată părea de neînțeles de îndepărtată și de ireală. Aproape un an întreg am fost singurii albi de pe insulă, renunțând de bună voie la toate beneficiile, precum și relele vieții culturale. Locuim într-o colibă ​​pe piloni, pe care ne-am construit-o singuri sub palmierii de pe mal, iar mâncarea noastră era doar ceea ce ne dădea jungla și Oceanul Pacific.

Am trecut printr-o școală dură, iar propria noastră experiență ne-a ajutat să pătrundem în secretele multor probleme curioase ale Oceanului Pacific. Și apropo, cred că de multe ori am acționat și gândit la fel ca acei oameni primitivi care au ajuns pe insulele polineziene dintr-o țară necunoscută. Trebuie spus că descendenții lor - polinezienii - au condus cu calm această putere insulă până când aici au apărut oameni de rasă albă: cu o Biblie într-o mână și cu praf de pușcă și vodcă în cealaltă.

În acea seară memorabilă am stat, așa cum se întâmplase adesea înainte, în lumina lunii pe malul mării. Am rămas treji, vrăjiți de romantismul care ne-a înconjurat și nimic nu ne-a scăpat atenției. Am inhalat aroma vegetației luxuriante din junglă și mirosul sărat al mării și am ascultat vântul foșnind printre frunzele și vârfurile palmierilor. Toate sunetele la intervale regulate au fost înecate în vuietul uriașelor spărgătoare care veneau dinspre mare, se prăbușeau pe țărm, făcând spumă și rupându-se în șireturi pe pietricelele de pe coastă. Milioane de pietricele strălucitoare zdrăngăneau, sunau, foșneau și se stingeau, iar valurile s-au retras astfel încât, după ce și-au adunat puterile, să atace din nou malul invincibil.

Este ciudat, spuse Liv, că de cealaltă parte a insulei nu există niciodată astfel de spargeri.

Da, am confirmat, această parte este pe vânt, iar valurile merg mereu în această direcție.

Și iar am stat în tăcere și am admirat marea, care părea să șoptească neîncetat că își rostogolește valurile dinspre răsărit, dinspre est, dinspre răsărit... Vântul etern, vântul alizeu, agita suprafața mării. , ridicându-l și conducând valurile din spatele orizontului îndepărtat din est aici spre insule. Stâncile și recifele stăteau în calea goanei continue a mării înainte; vântul de est a măturat ușor peste coastă, pădure și munți și s-a repezit necontrolat mai departe spre vest, din insulă în insulă, spre apus. Din timpuri imemoriale, valuri s-au rostogolit dinspre est și nori ușori au plutit peste orizont. Și primii oameni care au venit pe aceste insule știau despre asta. Și păsările și insectele știau despre acest lucru, iar vegetația insulelor a fost complet influențată de acest fenomen. Și noi înșine știam că departe, departe, dincolo de orizont, acolo, în est, de unde vin norii, se află mal deschis America de Sud. Este la opt mii de kilometri distanță, iar între ea și noi e doar marea.

Ne-am uitat la norii care treceau deasupra noastră. S-au uitat la marea clătinitoare, luminată de lună, și au ascultat un bătrân pe jumătate gol care stătea ghemuit și nu-și lua ochii de la jarul muribund al focului.

Tiki, spuse bătrânul încet, era un zeu și un conducător. Tiki i-a adus pe strămoșii mei pe aceste insule, unde încă trăim. Obisnuiam sa locuim in tara mare, acolo, mult dincolo de mare...

A amestecat cărbunii cu un băţ, ca să nu se stingă. Bătrânul stătea și se gândi. Gândurile lui erau departe în trecut și el însuși era legat de el prin mii de fire. Își venera strămoșii și faptele lor săvârșite în timpul zeilor. A așteptat ora când avea să meargă la ei. Bătrânul Tei Tetua a fost ultimul reprezentant al tuturor acelor triburi care au trăit cândva coasta de est Fatukhiv. Câți ani avea, el însuși nu știa, dar pielea lui maronie, ca de scoarță, era atât de șifonată, de parcă ar fi fost arsă de soare și uscată de vânturi de sute de ani. A fost, fără îndoială, unul dintre puținii oameni de pe insule care și-au amintit și mai credeau în poveștile legendare despre marele zeu și șef polinezian Tiki, fiul soarelui, despre care i-au povestit tatăl și bunicul său.

Când ne-am culcat în noaptea aceea într-o colibă ​​mică pe piloni, cuvintele bătrânului Tei Tetua despre Tiki și patria uitată a insulelor de peste mare au continuat să-mi răsune în minte multă vreme, însoțite de sunetul plictisitor al surf. Sună ca o voce din trecutul îndepărtat, care părea că vrea să spună ceva în tăcerea nopții. Nu puteam dormi. Se părea că timpul nu mai exista și Tiki și marinarii săi vor ateriza acum pe malul spălat de spărgători. Și deodată mi-a venit în minte un gând.