Tren în Sri Lanka cumpărând bilete. Sri Lanka fermecătoare: în jurul insulei cu trenul

Rețeaua de căi ferate din Sri Lanka este destul de bine dezvoltată și conectează în principal orașe mari. Călătoria cu trenul poate fi mai confortabilă decât călătoria cu autobuzul (cu excepția vagoanelor de clasa a treia). Orarul trenurilor poate fi găsit pe site-ul oficial. Iar rute precum Nuwara Eliya - Ella de-a lungul serpentinelor de munte și Colombo - Galle de-a lungul coastei oceanului sunt renumite pentru peisajele lor magnifice și sunt incluse în programul de vizită obligatoriu.

Rețeaua de căi ferate din Sri Lanka a fost construită inițial de britanici în secolul al XIX-lea. Si pentru anul trecut a suferit schimbări uriașe, trecând de la veche și antică fermecător la una convenabilă, iar pe unele rute, chiar și un mod de transport destul de rapid. Aproape pe toată insula, materialul rulant a fost înlocuit cu mașini moderne, inclusiv mașini noi cu aer condiționat și scaune moi. Deși destul de des puteți găsi trăsuri vechi roșii ruginite care au rămas în uz încă din epoca colonială. În 2014 și 2015, rutele feroviare către Jaffna și Mannar, care fuseseră închise de zeci de ani în timpul războiului cu tamilii, au fost redeschise.

Numărul de opriri pe aceleași rute variază foarte mult în funcție de tren. Trenurile expres fac doar câteva opriri, trenurile interurbane standard fac mai multe opriri, iar trenurile poștale peste noapte opresc aproape în fiecare stație.

Rețeaua feroviară

Rețeaua de căi ferate din Sri Lanka este formată din nouă ramuri. Principalele:

• Linia de coastă de-a lungul coastei de vest de la Colombo la sud până la Matara via stațiuni populare Muntele Lavinia, Kalutara, Bentota, Beruwala, Aluthgama, Plaja Balapitiya, Hikkaduwa, Galle, Unawatuna, Weligama, Mirissa.
• De la Colombo la nord de-a lungul coastei până la Puttalam prin Negombo și Chilaw.
• Spre zonele muntoase centrale de la Colombo la Badulla prin Kandy, Hatton (Vârful lui Adam), Nana Oya (Nuwara Eliya), Haputale, Bandarawela, Ella.
• Linia de nord către Jaffna - de la Colombo prin Kurunegala până la Anuradhapura și Vavuniya. Trei ramuri suplimentare se extind de pe această linie: prima către Polonnaruwa și Batticaloa, a doua către Trincomalee și a treia către Madhu Road, Mannar și Thalaimannar.
• Și ramuri mici de la Colombo la Avissawella și de la Paradeniya la Matale.

Cursuri de tren

Trenurile sunt împărțite în trei clase: primul, al doilea și al treilea. Majoritatea trenurilor constau exclusiv din vagoane de clasa a doua și a treia. În timp ce diferența de cost între clasa a doua și a treia este de aproape 2-3 ori, de fapt, nu există diferențe speciale între ele. Vagoanele sunt etichetate pe exterior: „2” – clasa a doua, „3” – clasa a treia. Tapițeria scaunelor de clasa a doua este mai moale și există ventilatoare în vagoane, dar principalul bonus este că clasa a doua, de regulă, nu este atât de aglomerată, dar acest lucru nu este un fapt (totul depinde de timp și direcţie). De asemenea, în trăsurile de clasa a treia nu se vând apă, fructe și diverse fast-food, pe care localnicii le poartă la nesfârșit prin trăsuri, strângându-se pe culoar ori de câte ori trăsura este plină. Pe unele trenuri puteți rezerva atât locuri de clasa a doua, cât și de clasa a treia.

Prima clasă este împărțită în trei tipuri de locuri, care sunt disponibile doar pe anumite trenuri și trebuie rezervate în avans. Acestea sunt locurile normale ale vagoanelor cu aer condiționat de la clasa întâi din trenurile interurbane; zone de vizionare în vagoane speciale pe traseele din zonele montane; și dane în trenurile de noapte. Recent, în direcțiile regiunilor muntoase nordice și centrale, au fost puse în funcțiune noi trenuri albastre moderne de fabricație chinezească, în care, din cauza aerului condiționat funcțional, nu poți deschide geamurile și ești, parcă, blocat. din lumea exterioară prin geamurile cu nuanțe plictisitoare. Prin urmare, unii pasageri preferă clasa a doua sau chiar a treia, în vagoanele cărora geamurile sunt mereu deschise și aerul este mai proaspăt, iar fotografiile sunt, de asemenea, mai bune.

Datorită dimensiunii reduse a insulei, spre deosebire de India vecină, există doar câteva trenuri de noapte: Colombo-Badulla Express, Colombo-Batticaloa Semi-Express, Colombo-Trincomalli Semi-Express, Colombo-Vavuniya Semi-Express. Acestea constau din dane de clasa întâi, a doua și a treia (de fapt doar paturi), plus locuri obișnuite.

Mașinile de vizitare sau de observare sunt oferite de două companii independente: Expo Rail (tel. 011 522 5050, www.exporail.lk) și Rajadhani Express (tel. 0071 035 5355, http://rajadhani.lk/). Vagoanele turistice speciale cu scaune moi și ferestre panoramice mari, care oferă o vedere de 360 ​​de grade, sunt de obicei cuplate în spatele trenului. Vagoanele sunt moderne, confortabile și dotate cu aer condiționat, dar poate principalul avantaj este că locurile pot fi rezervate atât online, cât și telefonic. Puteți cumpăra un bilet pentru o mașină de vizitare a obiectivelor turistice doar pe rutele populare: Colombo-Kandy-Badulla (înaltimile centrale) și Colombo-Matara (de-a lungul coastei de sud-vest), așa că locurile sunt epuizate foarte repede. De exemplu, un bilet cu mașina de observare Colombo-Kandy va costa aproximativ 1800 de rupii (10 USD) pe sens.

Tarife si rezervari

În ciuda creșterii prețurilor, tarifele pt Bilete de tren inca foarte ieftin. De exemplu, puteți călători cu trenul din Colombo de-a lungul întregii coaste de sud-vest până la Matara (157 km) în clasa a doua pentru doar 230 de rupii (1,5 USD) și în clasa a treia pentru 130 de rupii (0,8 USD); de la Colombo la nord la Jaffna (400 km) clasa a doua va costa 540 de rupii (3,7 dolari), iar clasa a treia – 335 de rupii (2,2 dolari); si ajunge la coasta de estîn Trincomalli (300 km de Colombo) un bilet costă 450 de rupii (3 USD) pentru clasa a doua și 285 de rupii (1,9 USD) pentru clasa a treia.

Multe trenuri au acum locuri în toate cele trei clase care pot fi rezervate în avans. Rezervările se pot face doar în două moduri: fie personal la principalele gări cu 30 de zile înainte de plecarea trenului, fie telefonic. Număr scurt 365 Call Center pentru operatorul de telefonie mobilă Mobitel sau Etisalat.

În prezent, rezervarea biletelor online pe site-ul oficial http://www.railway.gov.lk/ nu este posibilă.

Pentru a planifica dinainte un traseu turisticîn jurul insulei, aflați orarul exact al trenurilor în Sri Lanka. Unde să schimbi trenurile, orele de plecare și de sosire a trenurilor, timpul de călătorie etc. informatii utile pentru călători.

Parte principală populatia locala călătoriți în jurul insulei fie cu trenul, fie cu autobuzul. Călătoria cu trenul durează mai mult decât cu autobuzul. Dar mai prietenos cu bugetul.

Este mai bine să cumpărați bilete pentru clasa întâi și a doua în avans. Pentru a intra în clasa întâi, cumpărați bilete cu 30 de zile înainte de călătorie.

Ar trebui să încercați să intrați mai întâi în vagoane de clasa a treia pentru a putea să vă așezați sau să vă ridicați confortabil.

Trenurile către sau dinspre Colombo sunt de obicei aglomerate. Este nevoie de mult efort pentru a intra într-o trăsură în timpul orelor de vârf. Unii dintre localnici vor avea timp să ocupe locurile goale, restul vor fi înghesuiti pe culoar sau lângă toaletă. Turiștii, de regulă, nu au priceperea de a deschide calea către locuri. Trebuie să stai câteva ore la un moment dat.

Programul trenurilor pe site-ul oficial

Orarul trenurilor în Sri Lanka este de obicei neschimbat, dar înainte de a cumpăra un bilet, este mai bine să verificați informațiile de pe site-ul oficial al Căii Ferate Ceylon.

Site la adresa Limba engleză. Tabelul indică tipul de tren - mare viteză, noapte, etc. Apoi locul de plecare (De la) și destinația finală (To). Ora de plecare (Plecare) și de sosire (Sosire).

În primul rând, programul trenurilor din Sri Lanka pe linia principală: Colombo, Badulla, Matale, Kandy, Matara. Alte servicii expres interurbane, litoral, est, nord, partea Puttalam, linia văii Kelani.

Cum să cumpărați un bilet de tren în Sri Lanka

Vagoanele sunt împărțite în clasa întâi, a doua și a treia.

Trebuie să cumpărați în avans un bilet de tren de clasa întâi în Sri Lanka.

Cu o lună sau câteva săptămâni înainte de călătoria prevăzută. Cu cât o faci mai devreme, cu atât sunt mai mari șansele de a obține un bilet. Prima clasă se epuizează cu viteza fulgerului. Pentru călătoriile în aceeași zi, este posibil să intrați doar în clasa a doua și a treia.

Nu toate trenurile au vagoane de prima clasa.

Cum să rezervi un bilet

Puteți cumpăra bilete doar în timp ce vă aflați în Sri Lanka. Și doar prin casele de marcat „în direct”. Nu există rezervare online. De asemenea, nu este posibilă rezervarea telefonică. Acest lucru se aplică biletelor pentru vagoane din fiecare clasă și orice direcție.

Harta căilor ferate

Harta arată principalele gări (mare orașe și stațiuni). La fel și orarul trenurilor pentru Sri Lanka.

Călătoria cu trenul: care recurge pentru a vizita

În timpul tsunami-ului din 2004, cea mai mare parte a căii ferate a fost spălată de val. Partea de sud a coastei așteaptă renovare de aproximativ 10 ani. Trenurile circulau parțial spre centrală și partea de estţări. Pe acest moment Calea ferată din Sri Lanka a fost complet restaurată.

Puteți ajunge la majoritatea stațiunilor și atracțiilor din Ceylon cu trenul.

• Asta este tot coasta de sud insule - plaje superbeși Oceanul Indian.
• Puteți vizita zonele înalte și - Kandy, Nuwara Eliya (centrul țării).
• Luați trenul spre Jaffna (nord).
• Se familiarizeze cu partea istorica Sri Lanka - orașe antice, ruine, temple - orașul Polonnaruwa.
• Vizitați stațiunile de plajă Batticaloa și Trincomalee din est.

Traseul Nuwara Eliya - Ella - un reper al insulei

Un mod frumos de a ne cunoaște parte muntoasa insule - cumpărați bilete de tren Nuwara Eliya - Ella.

Potrivit National Geographik, priveliștile de-a lungul acestui traseu sunt unele dintre cele mai frumoase din lume!

Timpul de călătorie este de 3 ore.

Sinele sunt trase prin munți, dealuri plantate cu tufe de ceai, trenul trece prin junglă. Oricine are timp în vacanță ar trebui să viziteze cu siguranță această parte a insulei!

Traseu detaliat de la puncte diferite Sri Lanka.

Pentru a ajunge de la aeroport la Nuwara Eliya, trebuie mai întâi să ajungeți la Colombo. La gara Colombo Fort, cumpărați bilete pentru trenul Colombo - Kandy - Badulla. Acest tren trece prin Nuwara Eliya și Ella.

Cu trenul până la plajă

Este posibil să luați un tren către (toate stațiunile oceanice sunt marcate pe hartă). Dacă plecați într-o excursie în lunile de toamnă și iarnă (din noiembrie până în aprilie), atunci ar trebui să treceți. Acesta este sezonul de vârf.

Plaje lungi de kilometri din Hikkaduwa și înot cu țestoase, plaja confortabila Unawatuna fără valuri, safari cu balene în Mirissa, liniște Koggala, faimosul fort din Galle. Sunt aproximativ 30 de plaje la care se poate ajunge cu trenul.

În lunile de vară este mai bine să vizitați estul - Batticaloa, Trincomalee.

Colombo-Kandy: monumente istorice și de arhitectură

Traseul Colombo-Kandy vă va permite să faceți cunoștință cu un număr mare de atracții din Sri Lanka. La fel ca în drum spre Kandy, există ceva de văzut la periferia orașului:

1. Înainte de a ajunge la stația Kandy - Pinnawella. Există o pepinieră de elefanți în Pinavella.
2. Templul relicvei dinților din Kandy.
3. Gradina de condimente.
4. Muzeul de Istorie a Budismului și muzeu național Kandy.
5. Lanțul muntos Alagalla se află la 26 km de oraș.
6. Grădina Botanică din Peradeniya - la 6,5 ​​km de Kandy.

Există un tren direct de la Colombo la Kandy. Timpul de călătorie este de 3 ore. Trenul Colombo-Matali oprește la Kandy.

Colombo-Putallam - nord-vestul țării

De asemenea, puteți ajunge în partea de nord-vest a insulei cu trenul. Stațiuni de plajă Marawila, Negombo și Chilaw. În vecinătatea Putallam se află satul Kalpitiya, unde puteți face surfing și kite.

Pollonaruwa, Batticaloa, Trincomalee - est

Pollonaruwa este capitala medievală a Sri Lanka. Poți vizita ruinele aici Palatul Regalși Sala Sfaturilor, vezi statuia regelui Parakramabahu, rămășițele biblioteca regală. Vizitați templul hindus din secolul al XI-lea al lui Shiva Devale, vedeți iazul antic în formă de lotus, casa frescelor Tivanka. Și mult mai mult.

Stațiunile de plajă din Batticaloa și Trincomalee merită vizitate în lunile de vară - iunie, iulie, august. Acesta este anotimpul în partea de est a insulei.

1. Cumpărați bilete de prima clasă cu 30 de zile înainte de data dorită de călătorie.
2. Combinați toate tipurile de transport pentru a ajunge în stațiune mai rapid și cu mai mult confort: taxi, tuk-tuk, autobuz, tren.
3. Încercați să evitați orele de vârf - vagurile vor fi aglomerate.
4. Cumpărați bilete pentru trenul expres pentru a nu pierde timpul pe drum. Trenul local (local) face o oprire în fiecare sat, spre deosebire de expres.

Bună prieteni. Astăzi povestea va fi dedicată unuia dintre cele mai frumoase rute din Sri Lanka. Această excursie în orașul muntos Nuwara Eliya se face cu trenul. Sunt peisaje frumoase aici, cel mai curat aerși o mică mulțime de turiști uluiți lipiți de ferestrele vagoanelor cu camerele lor. Deși nu sunt mai puțini localnici care admiră frumusețea acestei porțiuni de cale ferată de înaltă munte decât vizitatorii. Pentru că este foarte frumos!

După ce am citit recenzii uimitoare, am inclus călătoria cu trenul de la Ella ca o necesitate în călătoria noastră.

Citim că sunt câteva trasee frumoase cu trenul, dar cel mai bun este trenul Nuwara Eliya – Ella. Ok, ne-am gândit, vom zbura în Sri Lanka și vom cumpăra bilete de tren cu câteva zile înainte de călătorie.

Cum am cumpărat bilete de tren

E bine că i-am spus gazdei noastre din Kandy despre planurile noastre. Ea a spus imediat că biletele trebuie cumpărate în avans. Traseul este popular și chiar și pentru clasa a 3-a obișnuită este posibil să nu aveți timp să cumpărați bilete de la casa de bilete. Și ne-a oferit să cumpărăm online un bilet de clasa I. Toată această conversație a avut loc cu o săptămână înainte de data estimată a călătoriei.

S-a dovedit că trenul Nuwara Eliya - Ella nu este o rută turistică special făcută pentru europeni, ci o rută regulată pe care circulă trenurile locale. Traseul este unul dintre cele mai vechi.

Sunt trenuri diferite, sunt moderne cu diferite clase de mașini și există un tren de cuc. Are mai multe vagoane de clasa a 2-a și a 3-a și este special cuplată cu vagoane turistice de clasa 1 de la Expo Rail și Rajadhani Express.

Pentru data și ora noastră a fost posibil să cumpărați locuri în vagonul Expo Rail. Am plănuit să plecăm din gara Nanu Oya, care se află la 7-10 km de Nuwara Eliya.

Am intrat pe site și ură, mai erau câteva locuri goale. Gazda ne-a spus și ce locuri să alegem. În vagon, ca și în autobuze, sunt locuri cu geamul plin și incomplet. Cu plin, desigur, puteți vedea toată frumusețea, de aceea am cumpărat aceste locuri.

Din păcate, nu vă pot spune ce locuri au fost, nu-mi mai amintesc. S-a dovedit că acest lucru nu este atât de important, pentru că... Cu greu am stat în timpul călătoriei. Am stat tot timpul în vestibul și am făcut poze în mod constant, era atât de frumos.

Apropo, nu eram singurii care erau atât de agile – toți turiștii continuau să se deplaseze în jurul trăsurii și să caute cele mai bune locuri pentru filmare. Vremea nu a fost ideală, dar impresie generala poți obține.

Prieteni, suntem acum pe Telegram: canalul nostru despre Europa, canalul nostru despre Asia. Bine ati venit)

De la Nuwara Eliya la Elu

La gara Nanu Oya trenul a ajuns cu 20 de minute întârziere. Călătoria la Ella durează 4 ore. Am ajuns la gară ca niște albi într-o mașină cu șofer. Am comandat și acest serviciu în avans. Același proprietar de hotel ne-a ajutat.

Șoferul ne-a dus la gara Nanu Oya, valizele și lucrurile ne-au rămas în mașină. Ne-am urcat în tren doar cu camerele noastre și domnul Perera (șoferul) și-a condus mașina până la Ella, unde ne-a întâlnit la peron când trenul nostru a sosit acolo. Astfel de manevre sunt efectuate de toți cei care își rezervă o mașină cu șofer. Foarte confortabil.

Pe drum, am întâlnit adesea plantații de ceai și case ale locuitorilor locali.

Trenul nu este un tren expres au fost mai multe stații în care s-au urcat localnicii și turiștii.

Și bineînțeles peisajul din Sri Lanka - munți, păduri, câmpuri.

Pe drum am dat de srilankezi care își făceau pe îndelete treburile

Și trenurile care se apropie.

Cât costă un bilet și cum se cumpără

La acel moment, un bilet pentru un vagon Expo Rail de clasa I costa 1.000 de rupii. Acum costă 1450 de rupii.

UPD: compania a încetat să mai existe.

ÎN sezon turistic(decembrie-februarie) biletele trebuie achiziționate cu 1-2 săptămâni înainte, poate mai devreme. Dacă ți-ai calculat traseul, este mai bine să cumperi cu 2-3 săptămâni în avans.

Nu mai este posibil să cumpărați online un bilet pentru Expo Rail. Serviciul este indisponibil din cauza expirării contractului de servicii. Nu sunt cunoscute numele noului transportator și ora licitației.

De asemenea, autocarul Rajadhani Express nu este disponibil pentru cumpărare online.

Fiecare dintre aceste companii are propriile rute. De exemplu, Rajadhani Express are trenuri care circulă de la/la. Studiați, alegeți și cumpărați.

Rezervările de bilete se fac acum la casele de bilete din stațiile Badulla, Kandy, Kolombo Fort.

Deoarece în timpul sezonului de vârf (decembrie și ianuarie), locurile în vagoanele de clasa I și a II-a sunt epuizate cu o lună înainte de călătorie, dar în prezent, fără rezervare online Pare aproape imposibil ca un turist să cumpere un bilet de tren.

Ce să fac?

Ca alternativă, cereți proprietarilor hotelului în care intenționați să stați înainte de călătorie să rezerve bilete. Poate că te vor întâlni la jumătatea drumului.

Puteți vizualiza orarul trenului Aici. Acesta este site-ul oficial al Căii Ferate Sri Lanka.

În linia Start Station, selectați NANUOYA din listă, în linia End Station, selectați ELLE.

Orarul trenului Nanu Oya Ella

După cum puteți vedea, costul unui vagon de clasa I nu este afișat, deoarece... Acesta este un vagon turistic și este atașat trenului principal.

Biletele Expo Rail includ mâncare. Trăsura are toaletă și chiuvetă; prinde Wi-Fi gratuit, trebuie să-i ceri dirijorului parola. Și bineînțeles, un vestibul mare și confortabil în care îți vei petrece aproape tot timpul.

Avantajul clasei întâi: pasagerii din alte clase nu vor intra în vagon, vânzătorii nu vor intra și nu vă vor deranja cu mărfurile lor. Și vei avea un ghid politicos și mereu zâmbitor.

4 ore au trecut neobservate. Cardul de memorie era plin și bateriile erau descărcate. Am fost fericiți.

Șoferul nostru ne-a întâlnit pe platforma din Ella și ne-a dus la hotel.

Unde să stai în Ella

Acum multe opțiuni de locuințe în Sri Lanka au apărut pe serviciu AirBnb. Am scris cum să folosiți acest serviciu. Dacă nu găsiți o cameră de hotel gratuită, atunci căutați cazare prin intermediul acest site-ul de rezervare.

Căile ferate Sri Lankazii și-au câștigat încrederea pasagerilor. Ele asigură comunicarea neîntreruptă între diferitele localități ale țării. Localnicii preferă să călătorească cu trenurile și autobuzele. Lungimea aproximativă a căii ferate a țării este de 1.447 km. Trenurile circulă conform programului, fără întârzieri sau întreruperi.

Caracteristicile sistemului feroviar din Sri Lanka

În Sri Lanka, calitatea serviciilor feroviare are un impact major factori naturali, cum ar fi aluviuni și moloz. Cu toate acestea, trenurile sunt considerate cel mai fiabil mijloc de transport prin țară, la fel ca și autobuzele. management sistem feroviar este realizat de compania națională Sri Lanka Railways (SLR). Această organizație este unicul proprietar al căilor ferate ale statului. Principala linie de cale ferată trece prin centrul țării și face legătura cu centrele turistice populare.

Rețeaua feroviară din Sri Lanka este formată din 9 linii și gara principală, Fortul Colombo. Orarul trenurilor este prezentat pe site-ul Sri Lanka Railways - www.railway.gov.lk. Se mențin conexiuni feroviare intense între marile orașe. Din gara principală din Colombo, trenurile merg spre Negambo, Kandy, Bentota, Polonnaruwa și alte așezări. Dezavantajul sistemului feroviar este numărul insuficient de trenuri. Ele aleargă destul de rar. De exemplu, 5 trenuri călătoresc pe linia Colombo-Kandy pe zi. Se mențin condiții confortabile pentru pasageri trenuri de marcă.

Trasee și bilete

Toate trenurile din Sri Lanka care trec prin Colombo fac conexiuni acolo. Pasagerii trebuie să schimbe locurile. O caracteristică a serviciului feroviar este întârzierile frecvente ale trenurilor. În trenuri, locurile sunt împărțite în trei clase. Pentru a obține locul potrivit, trebuie să vă rezervați biletul cu mult înainte de călătoria dorită. Pe multe rute trenurile sunt supraaglomerate. Tariful depinde de traseu și de clasă. Biletele pentru locurile de clasa I sunt mai scumpe. La clasa I, pasagerilor li se oferă locuri de dormit confortabile și servicii suplimentare. În clasa a doua și a treia, nivelul de confort este mult mai scăzut.

În Sri Lanka există trasee de excursie pentru turisti. Trenurile circulă pe ele și sunt deținute de persoane private. Transport feroviar perfect pentru excursii pe distante considerabile. Este ieftin și vă permite să vedeți țara. O călătorie de la Colombo până la cea mai îndepărtată stație va costa aproximativ 300 de rupii.

Căile ferate din Sri Lanka au fost construite de colonialiștii britanici în secolul al XIX-lea. (și nu au suferit o modernizare semnificativă de atunci), însă, acest lucru nu îi împiedică să rămână unul dintre cele mai ieftine și convenabile mijloace de transport de pe insulă.

Comunicația feroviară în Sri Lanka se realizează pe mai multe linii ():

• Linia de coastă(Linia de coastă) - trece de-a lungul coasta de vestțări de la Puttalam din nord, prin orașe precum Negombo, Colombo, Kalutara, Bentota, Beruwela, Alusgama, Ambalangoda, Hikkaduwa și Galle până la vârful sudic al Sri Lankai (Weligama și Matara).
• Linia de munte(Hill country line) - merge de la capitala Colombo la Kandy și mai departe până la așa ceva aşezări, precum Hatton (), Manu Oya (), Haputale, Bandarawela, Eliya și Badulla.
• linia nordică(linia de nord) - merge de la Colombo, prin Kurunegala la Anuradhapura și Vavuniya, terminând la Omanthai. Două ramuri suplimentare ale acestei linii merg la Polonnaruwa și Batticaloa, precum și la Trincomalee.

Tipuri de trenuri și vagoane în Sri Lanka

Vagoanele de pasageri din trenurile din Sri Lanka sunt împărțite în 3 clase, în funcție de nivelul de confort, servicii aditionaleși prețurile călătoriilor. Vagoanele de clasa a doua și a treia diferă ușor. În primul caz, există posibilitatea rezervărilor în avans (deși nu întotdeauna), scaune moale tapițate și șanse mai mici de aglomerație din cauza lipsei de locuri.

Vagoanele de clasa I sunt dotate cu aer conditionat, Wi-Fi si prize. Locurile sunt disponibile pentru rezervare în avans. Multe dintre ele au interioare vintage șic care transportă pasagerii la începutul secolului al XX-lea. Așa-numitele vagoane de observație (care sunt situate în partea din spate a unor trenuri) au o lunetă mare din spate care permite vederi panoramice.

Clasa sau tipul de vagoane din trenurile din Sri Lanka este indicată prin marcaje cu litere:

• A - vagoane de clasa a doua și a treia, nerezervate
• B - restaurant sau vagon restaurant
• C - vagoane clasa a doua, rezervate
• D - vagoane clasa a II-a si a III-a cu scaune rabatabile, rezervate
• E - mașină de observație clasa I, rezervată
• F - vagon de dormit clasa I, rezervat
• G - vagon cu aer conditionat clasa I, rezervat

În funcție de distanță și de dotarea diferitelor clase de vagoane, trenurile din Sri Lanka sunt, de asemenea, împărțite în mai multe tipuri. Pe lângă trenurile interurbane și trenurile expres, pe insulă există mai multe trenuri private (trenuri speciale) echipate cu vagoane confort sporitși destinate tururilor feroviare prin țară.

Dacă intenționați să rezervați bilete de tren pentru călătoria dvs
în Sri Lanka înainte de a ajunge în țară, acest lucru se poate face prin acord cu
una dintre agențiile de turism locale sau cu ajutorul hotelului dumneavoastră.