Vacanțe pe insula grecească Hydra: plaje, divertisment și atracții. Atracții din Hydra - ce să vezi

Hydra este una dintre cele mai pitorești insule din Grecia, semnul său distinctiv este arhitectura și natura incomparabile, a cărei frumusețe nu poate fi descrisă în cuvinte. Nu există absolut nici un trafic auto pe uimitoarea insulă localnicii călătoresc exclusiv pe măgari și cai, ceea ce face aceste locuri și mai interesante și mai atractive pentru călători. Pasionații de excursii, vacanțe la plajă și drumeții se vor bucura cu siguranță de acest loc insula este bogată în monumente istorice și atracții naturale;

În ciuda faptului că insula Hydra este relativ mică, pe teritoriul său există aproximativ 300 de biserici, precum și 6 mănăstiri antice, care au servit drept fortificații în anii de război și au salvat viețile a mii de oameni. Ar trebui să începeți cunoștința cu obiectivele istorice cu o plimbare prin zona portului, intrarea în port este încununată de bastioane frumoase. Timp de mulți ani au apărat insula de invadatori și au devenit simbolul ei permanent.

In apropierea zonei portului se afla o frumoasa cladire cu fatada din marmura rare, astazi gazduind Arhivele si Muzeul Istoric. În interiorul zidurilor sale se află colecții extinse de documente istorice unice, sunt depozitate sute de descoperiri arheologice de neprețuit și obiecte de artă cu o istorie lungă. Drepturi de autor www.site

Dintre atracțiile religioase, una dintre cele mai frumoase este Biserica Adormirea Maicii Domnului. Este situat în imediata apropiere a coastei, într-o zonă stâncoasă frumoasă. Deoarece cea mai populară plajă din Hydra este situată lângă reperul religios, biserica este vizitată de aproape toți oaspeții insulei. Un monument religios la fel de impresionant este Biserica Sf. Constantin, care este una dintre cele mai tinere biserici de pe insulă. Biserica a fost construită în apropierea centrului Hydrei, pe un deal înalt din care se deschide o vedere panoramică magnifică a zonei înconjurătoare.

Hydra a fost ultima insulă a călătoriei noastre de 10 zile cu navigație în Marea Egee.
Și trebuie să spun că nu degeaba am lăsat cele mai delicioase pentru final.
Hydra este o insulă incredibil de colorată, complet diferită de celelalte pe care le-am vizitat în această călătorie, sinceră și complet lipsită de mașini...
Nimeni nu se grăbește aici, există întotdeauna o pădure de catarge de iaht într-un mic port confortabil, aici este unul dintre cele mai delicioase cappuccino din lume.
Celebrul film „Dolphin Boy” cu Sophia Loren în rolul principal a fost filmat aici și multe vedete le place să viziteze aici...

2. Insula Hydra este situată foarte aproape de coasta de est a Peninsulei Peloponez și face parte din grupul Insulelor Saronice.
Apropierea relativă de portul major Pireu a făcut din această insulă una dintre destinațiile preferate de vacanță pentru locuitorii Atenei.
În timpul sezonului de vârf, populația permanentă de aproximativ 3.000 de oameni pur și simplu se pierde printre numeroșii turiști.

3. În cele mai vechi timpuri, Hydra era o insulă slab populată, Herodot o menționează doar pe scurt, iar prima așezare majoră datează doar din epoca miceniană.
Dar totul s-a schimbat în secolul al XVI-lea. În acest moment, Hydra a devenit un refugiu pentru cei care încercau să se ascundă de ciocnirile constante dintre Republica Venețiană și Imperiul Otoman. Aceștia erau în principal refugiați de pe teritoriul Albaniei moderne.
La mijlocul secolului al XVIII-lea, locuitorii insulei au început să construiască nave și s-au angajat în comerțul maritim. În același timp, fără a disprețui pirateria.
Aceștia au navigat spre Egipt și Marea Neagră, iar în timpul războaielor napoleoniene au transportat mărfuri în Anglia, în ciuda interdicției prevăzute de legea privind blocada continentală.

4. Deoarece insula plătea taxe la timp, Imperiul Otoman practic nu i-a acordat atenție și până în secolul al XIX-lea Hydra câștigase putere și putere. Marea majoritate a conacelor impunătoare de pe insulă au fost construite cu banii negustorilor locali. La apogeul puterii Hydra în 1821, populația insulei era de 28 de mii de locuitori (acum aproximativ 3 mii). În timpul Războiului de Independență al Greciei, insula a furnizat 150 de nave pentru a participa la lupte.
Mai mult, această insulă a dat Greciei lideri militari remarcabili - amiralul Andreas Miaoulis și comandantul flotei grecești Georg Kandouriotis.

5. După eliberarea țării, centrele maritime și comerciale au început să se deplaseze treptat, inițial la Ermoupolis, insula Syros, iar apoi la Pireu. Pe măsură ce navele cu aburi și construcțiile de nave din oțel au fost introduse în marina, Hydra a căzut în declin până la începutul secolului al XX-lea.
În același timp, insula a oferit Greciei mai mulți artiști celebri și a inspirat lucrările unor artiști de renume mondial precum Picasso, Pablo și Chagall, Mark Zakharovich. Din 1936, aici funcționează o filială a Școlii de Arte Frumoase din Atena.
Astăzi, Hydra este o insulă pentru turiști, iar în micul său port, chiar și în afara sezonului, este destul de dificil să găsești un loc liber pentru a ancora un iaht.

6. Portul principal al insulei este orașul cu același nume Hydra.
Acesta este departe de a fi un port obișnuit. Există întotdeauna o idee clară a modului în care acest loc este conectat cu trecutul datorită amfiteatrului în creștere de cafenele și conace, creând atmosfera unui spectacol în care insula însăși este principalul participant.

7. Istoria și întreaga existență a insulei este indisolubil legată de Atena. Acum, acesta este un loc de vacanță pentru reprezentanții aristocrației și boemii capitalei grecești, care s-au săturat de ritmurile vieții din metropolă și vor să-și schimbe rutina zilnică cât mai mult posibil, să se bucure de frumusețea curată a insulei, caldă. sus pe jos – și toate acestea sunt la o oră de călătorie din portul Pireu. Prin urmare, această „insulă a capitalei” unică atrage mulți oameni celebri din Grecia și din întreaga lume, printre fanii insulei se numără: Brigitte Bardot, Audrey Hepburn, Anthony Quinn, Joan Collins, Arius Onassis, Maria Calas, Jackie Kennedy Onassi, designerul de modă Valentino. Leonard Cohen, proprietarul unui timbru fermecător, a trăit mult timp pe Hydra. Insula este foarte populară printre reprezentanții profesiilor creative în timpul sezonului de șase luni, diverse expoziții și întâlniri creative sunt organizate în mod constant pe insulă.

8. Faima turistică a insulei a fost promovată de filmul „Băiat pe delfin”, filmat pe insulă în 1957 cu Sophia Loren în rolul principal.
În 2006, aici a fost instalată chiar și o sculptură cu același nume dedicată filmului.

9. O caracteristică importantă a Hydra este că este singura insulă din Grecia pe care folosirea autovehiculelor este complet interzisă - de la o mașină la cel mai mic scuter. Nici măcar biciclete nu sunt aici.

10. Singurele mijloace de transport și transport în jurul insulei sunt bărcile cu motor, catârii și măgarii (voi vorbi despre asta într-o postare separată)

11. Arhitectura insulei este foarte organică și complet impregnată cu aroma mediteraneană și spiritul istoriei

12. Străzi înguste cu un număr mare de cafenele și taverne răspândite din port în direcții diferite de-a lungul dealurilor. Mesele stau adesea chiar pe trotuar, atrăgând turiști

13. Pe străzile înguste totul se amestecă - diferite epoci, magazine, cafenele, oameni, plante vii în căzi și ghivece.

14. Nu știi niciodată unde va duce cutare sau cutare stradă îngustă

15. Geometria Hidrei

16. Răscruce

17. Clădiri de locuit

18. Aleea întunecată...

19. .... la capătul căruia te găsești brusc în vârful unui alt deal cu o priveliște frumoasă asupra acoperișurilor orașului

20. Și din nou geometrie

21. Rezidenți locali..

22...foarte bun și prietenos

23. Comerțul se desfășoară chiar pe străzile înguste. Cafenea-magazin-magazin-rânduri de legume-cladire de locuit...

24. Magazin de feronerie. Puteți vedea imediat ce bunuri sunt cele mai căutate pe insulă.
Încercați, cumpărați o ancoră de barcă la Moscova sau Kiev)

25. Magazin de constructii

26. Și din nou rânduri de legume

27. Aici se vând cele mai multe legume. După suveniruri

28. Și dimineața devreme, pescarii își vând captura proaspătă direct de pe bărci.

29. Tigla caselor de pe Hydra nu seamănă deloc cu cele folosite aici

30. Lămâie. Femeie...

31. Cactus. Masculin

32. Natura moartă cu chiloți și coș

33. Lampioane și perne

34. Cafenea chiar lângă dig. Te-ai trezit pe un iaht, a făcut doi pași și acum bei un cappuccino incredibil de delicios.

35. Cafenea și primăria

36. Dacă ceva, totul aici este destul de ieftin....

37. În dimineața zilei de 9 mai, devreme, am părăsit portul de iaht al insulei Hydra, îndreptându-ne spre ultimul nostru pasaj - spre portul Pireu...

Rapoartele mele foto anterioare și poveștile foto:

Insula Hydra (Hydra) este o mică insulă stâncoasă – este și cel mai sudic punct al globului, unde am vizitat până acum și unul dintre cele mai frumoase locuri din Grecia. Distanța până la Pireu este de 37 de mile marine, durata călătoriei cu vaporul este de 3 ore.

Situată între Golful Saronic și Argolid, insula Hydra are o suprafață de 50 de metri pătrați. km, iar lungimea liniei de coastă este de 55 km. Hydra este o insulă muntoasă. Cel mai înalt munte este Eros (593 m), populația este mai mică de 3.000 de locuitori. Spre deosebire de celelalte insule din Golful Argosaronic, Hydra este în mare parte o insulă lipsită de vegetație, cu pini care cresc doar în sud-vest. Cea mai veche așezare descoperită pe insulă datează din epoca miceniană. Hydra a fost ulterior capturată de Ermioni, care apoi a vândut-o samienilor. Hidra a continuat să aibă o existență discretă până în secolul al XVII-lea, când insula a dobândit treptat o puternică flotă comercială, care mai târziu, în timpul războaielor napoleoniene, a monopolizat transportul maritim în toată Marea Mediterană.

Este greu să găsești un alt oraș insular ca acesta. Un port rotund cu iahturi, înconjurat de munți stâncoși, pe care case cu două și trei etaje stau aproape una de alta de la terasament și aproape până la vârfurile munților.

Încă din Evul Mediu, Hydra a fost locuită de pescari și marinari, care cu fiecare generație au devenit din ce în ce mai mulți navigatori profesioniști și comercianți de succes, datorită cărora până la începutul secolului al XIX-lea Hydra a început să fie numită „micuța Anglie” - numărul de armatorii bogați era atât de mare pentru o insulă atât de mică. Populația insulei la acea vreme era de aproximativ 25.000 de oameni, iar flota era formată din aproximativ 120 de nave moderne, bine echipate, ceea ce făcea posibilă desfășurarea comerțului maritim fără teama de navele Imperiului Otoman și ale piraților mediteraneeni. Atunci au fost construite conace bogate, 6 mănăstiri și peste 300 de biserici, alcătuind tabloul modern al insulei.

Am alergat pe punte cu camera mea, încercând să surprind priveliștile insulei care se apropia rapid:

Aceste case cu acoperișuri de țiglă de arhitectură tradițională fac o impresie de neuitat încă din primul minut al șederii dumneavoastră pe insulă.

În apropierea portului Hydra se află case vechi masive ale căpitanilor din 1821 (construite de arhitecții genovezi și venețieni) - Kountouriotis, Tobasis (care găzduiește Facultatea de Arte Plastice), Voulgaris, Miaoulis, Kriezis și Tsamados (unde Școala de Marina Comercială). este localizat).

Trebuie spus că până la începutul războiului de eliberare națională împotriva turcilor în 1821, populația din Hydra era de aproximativ 30.000 de oameni (majoritatea erau oameni veniți aici în căutare de refugiu), iar numărul navelor ajungea la 150. La în acea perioadă, au existat armatori bogați - frații Kuntouriotis, Miaoulis, Sakhturis, Tobasis și alții, care echipau nave pe cheltuiala lor, cheltuind averi pentru a ajuta la revoltă. Flota Hydra, în cooperare cu flotele din insulele Spetses și Psara, a provocat pagube foarte importante flotei turcești. Isprăvile și eroismul acestor marinari erau cunoscute în toată Europa. Pe lângă nave, marinarii insulari au folosit și așa-numitele „nave de incendiu” („incendiari”) - bărci mici încărcate cu materiale explozive care au navigat până la navele turcești noaptea și le-au aruncat în aer. Victoriile locuitorilor din Hydra și ale camarazilor lor pe mare au devenit principalul factor de succes al luptei poporului grec.

Unele dintre aceste case sunt deschise publicului, permițându-vă să explorați interioarele, care au podele de marmură, tavane din lemn și mobilier de epocă. La ieșirea din port se află tunuri străvechi care apărau orașul.

Aceste case sunt de formă cubică cu o singură terasă, uneori cu o curte. În curți sunt flori care nu sunt ușor de văzut din exterior pentru că pereții de piatră sunt înalți. Culoarea caselor este de obicei gri. Formele și liniile stricte domină peste tot. Cu toate acestea, un cadru alb în jurul ferestrei este suficient pentru a elimina monotonia și pentru a oferi caselor un aspect primitor.

Primii dintre admiratorii Hydrei sunt oamenii de artă, în special artiștii. Prin urmare, Facultatea de Arte Plastice a Institutului Politehnic din Atena și-a deschis filiala aici.

Ancora este aruncată în portul Hydra:

După cum sa menționat deja, locuitorii din Hydra s-au ocupat de mult timp în navigație și construcții navale, au avut o contribuție semnificativă la echiparea flotei grecești în timpul războiului de eliberare națională împotriva turcilor. O altă vedere a fortului cu tunuri:

În prezent, ocupația principală a populației insulei este turismul, comerțul mărunt și extragerea bureților de mare. Ai putea călări acești cai aliniați pe terasament:

Camioanele de gunoi sunt singurul transport motorizat pe această bucată de pământ. Toate celelalte autovehicule sunt interzise - mașini, motociclete și chiar biciclete! Prin urmare, rezidenții și turiștii locali, pe lângă propriii lor doi oameni, folosesc tot ceea ce este posibil - de la „taxiuri pe apă” la măgari. Proprietarul acestui vehicul, care a trecut pe lângă noi cu un clic, este un grec tipic, bronzat, subțire, neras:

Partea centrală a orașului, așa-zisa Hora, pitorească și colorată:

Iar comercianții de pe Hydra par să vorbească toate limbile și, dând din cap că prețurile lor din exterior sunt „toate minciuni”, se grăbesc să atragă oamenii în magazinele lor.

În mijlocul terasamentului, lângă mare, se află Mănăstirea Adormirea Maicii Domnului, unde se află în prezent Catedrala Hidra.

În curte se află o statuie a eroului Hydra - Miaoulis.

Cel de-al doilea bust este cel mai probabil Sfântul Macarie Notaras, Mitropolitul Corintului, întemeietorul „filocalismului”, care a locuit aici de ceva vreme:

Încă câteva poze cu curtea mănăstirii:

În secolul al XX-lea, Hydra a devenit prima insulă grecească deschisă turiștilor străini John Negulesco și-a filmat celebrul film „Băiat pe delfin” cu Sophia Loren și Alan Ladd pe Hydra în 1956, iar în 1960 Jules Dassin a filmat „Phaedra” cu Anthony. Perkins, Ralph Vallone și Melina Mercuri. Printre fanii insulei se numără: Brigitte Bardot, Audrey Hepburn, Anthony Quinn, Joan Collins, Aristotel Onassis, Maria Callas, Jackie Kennedy Onassis, designerul de modă Valentino. Leonard Cohen, proprietarul unui timbru fermecător, a trăit mult timp pe Hydra.

Acest lucru a completat croaziera noastră în jurul insulelor și pe drumul de întoarcere am admirat jocul bizar al norilor și apusul:

Acolo valurile se vor repezi în zori
Plaja este nisipoasă și goală,
Și treizeci de cavaleri frumoși
Din când în când ape limpezi apar,
Și cu ei este unchiul lor de mare...
- seamănă, nu-i așa?

Hydra (Ύδρα) este insula cea mai sudica a Golfului Saronic, cu o suprafata de 50 de kilometri patrati si o coasta stancoasa de 56 km. Aceasta este una dintre cele mai dezvoltate insule turistice.

Hydra este renumită pentru atmosfera sa cosmopolită, iar în anii 60 și 70 insula a fost o stațiune de vară preferată a aristocrației ateniene și a multor magnați greci.

Clima Hidrei uscat mediteranean, cu veri lungi și ierni blânde. Ploi slabe apar din noiembrie până la sfârșitul lunii martie. Clima uscată a Hydra este unul dintre factorii cheie pentru fluxul turistic mare.

Singurul oraș de pe insulă, orașul Hydra, cu alei și conace pitorești, este construit ca un amfiteatru în jurul portului. Hydra își păstrează arhitectura tradițională iar astăzi: conace impresionante cu acoperișuri de țiglă și curți mici, decorate cu decor original, stau înconjurat de străzi înguste pietruite.

Restul insulei conține doar așezări mici: Vlichos în vest, Episkopi în sud-vest și Mandraki în partea de est a insulei. Pe Hydra sunt multe mănăstiri, precum Sfântul Eufrat, Proorocul Ilie, Sfânta Matrona, Sfântul Nicolae, Sfânta Treime și Nașterea Fecioarei Maria.

Viața turistică a insulei este concentrată în principal în orașul Hydra. Viața de noapte este bine dezvoltată aici, există multe cafenele, restaurante și hoteluri. Particularitatea Hydra este că aici este interzis orice tip de transport. Singurul „transport” permis este măgarii.

Insula are o istorie maritimă bogată care a început în epoca bizantină și a atins apogeul în secolele al XVII-lea și al XVIII-lea, când locuitorii din Hydra au înființat o mare flotă de nave comerciale în Marea Mediterană. În timpul Revoluției grecești (1821), împreună cu insulele Psara și Spetses, au servit ca una dintre principalele fortărețe ale flotei grecești.

Cum se ajunge la Insula Hydra:

Distanța de la Hydra până la portul Pireu este de aproximativ 36 de mile, ceea ce face să ajungi relativ rapid pe insulă din Atena. Hydra este, de asemenea, conectată prin feriboturi către orașele din Peloponez din apropiere, cum ar fi Porto Heli, Nafplio și Ermioni.

Feriboturile pleacă zilnic din portul Pireu (danele E8 și E9), timpul de călătorie este de 3 până la 3,5 ore.

Cu „delfin” timpul de călătorie din portul Pireu la Hydra este de 1 oră și 15 minute.

Cu mașina puteți ajunge la Ermioni, puteți lăsa mașina acolo și de acolo să luați o barcă sau un taxi pe apă până la Hydra.

Informatii la telefon:

Poliția turistică: +30 22982 53360

Portul o. Hidra: +30 22890 52279

Taxi pe apă o. Hidra: +30 2298053690

Portul Pireu: +30 210 4226000, 4511310 - 7; +30 2104199000