Unde sunt cele mai multe poduri? Care oraș european are cele mai multe poduri? Ce altceva să vezi

In zilele de azi poduri nu sunt ceva surprinzător sau supranatural. Ele au devenit de mult un instrument convenabil pentru mișcare și vă permit să vă atingeți obiectivul în cel mai scurt timp posibil. Pe vremuri, podurile erau copaci, scânduri și funii. Astăzi, acestea sunt structuri uimitoare care concurează constant în perfecțiune și forță.

După ce toată lumea a apreciat comoditatea acestor structuri, podurile au început să fie percepute ca o anumită formă de artă, de fapt, arată impresionant de frumoase și reprezintă o mare creație a omenirii. Mulți oameni merg în mod special într-o excursie pentru a vedea și vizita cele mai frumoase poduri din lume.

În acest articol vă vom prezenta cele mai lungi poduri din lumeși vă vom spune despre procesul de construcție, istoric și multe incidente interesante care sunt indisolubil legate de acestea.

1.Viaductul Danyan-Kunyshan. China. Acest cel mai lung pod din lume, 164,8 kilometri lungime. A fost construită ca parte a căii ferate de munte înalt din Beijing. Construcția sa a durat doar 2 ani. Este situat în provincia Jiangsu, între Shanghai și orașul Nanki. Cel mai mare corp de apă care traversează podul este Lacul Yangcheng. Lacul, la rândul său, este renumit pentru faptul că găzduiește crabii șuviți, a căror carne este o mare delicatesă.

2. Viaductul Tianjin. China. Al doilea cel mai lung pod, se află și în China și construcția sa a durat și ea 2 ani. Lungimea sa ajunge la 113.700 de metri, care se extinde de la sudul Beijingului gară spre orașul Tianjin.

Nu este de mirare că al treilea cel mai lung pod din lume este situat în China. Lungimea sa totală este de 79.732 de metri și leagă orașele Zhengzhou și Xi'an. Podul a primit acest nume deoarece traversează de două ori râul Wei.

4. Autostrada Bang Na. Tailanda. Există un pod în oraș Bangkok, iar lungimea sa totală este de 54 de kilometri. Construcția acestei structuri supraterane a durat 5 ani, iar costul întregului proiect a fost de peste 1 miliard de dolari SUA. Trafic peste pod platit, acest lucru se datoreaza faptului ca exista un drum de teren liber. Podul a fost creat pentru a elimina blocajele de pe autostrăzi.

Și din nou, China este țara care deține recordul pentru cele mai lungi poduri. Lungimea sa este de 42,5 kilometri și se întinde între orașul Qingdao și regiunea Huangdao și, de asemenea, traversează partea de nord Golful Jiaozhou.

Construcția podului a durat 4 ani și a costat China 60 de miliarde. yuanul chinezesc, la fel ca aproape 10 miliarde de dolari SUA. În fiecare zi, 30.000 de mașini traversează podul, economisind doar 20-30 de minute, ceea ce clar nu merită o asemenea risipă a bugetului de stat.

6.Pod (baraj) peste Lacul Pontchartrain. STATELE UNITE ALE AMERICII. Are, de asemenea, un alt nume, care este mai cunoscut de americani - pod între Mandeville și Metairie, deoarece aceste două orașe sunt legate printr-un lac. Este situat în statul Louisiana, iar lungimea sa este de 38,42 kilometri.

Dacă îl comparăm cu alte clădiri similare, podul este deosebit de stabil și rezistent la diverse elemente. Adevărat, în timpul existenței sale (din 1948), una sau mai multe barje se prăbușesc periodic în pod.

7. Podul Golfului Hangzhou. În ciuda faptului că acest pod este al șaptelea pe lista noastră, de fapt este primul cel mai lung pod transoceanic din lume.

La rândul său, traversează oceanul și leagă orașele Shanghai și Ningbo. Lungimea podului este de 36 de kilometri, durata de viață estimată a acestuia este de 100 de ani, în ciuda faptului că a fost construit în China.

8.Podul numit după parașutiștii din Louisiana. STATELE UNITE ALE AMERICII. Din nume, este evident că podul este situat în statul Louisiana, și anume între orașele Baton Rouge și Lafayette. Podul traversează Bazinul Atchafalaya și are o lungime de 29,29 kilometri, făcându-l al doilea cel mai mult pod lungîn SUA. În apropierea centrului de vizitatori de la punctul mile 121 al autostrăzii 3177 se află un monument dedicat memoriei soldaților Diviziei 82 Aeropurtate.

9. Podul Regele Fahd. Arabia Saudită. Este mai degrabă un întreg complex de poduri, a căror lungime totală este de peste 25 de kilometri. Scopul complexului este de a conecta orașul Al Hubao din Arabia Saudită și stat insular Bahrain. Construcția a început în 1982, când șefii de stat regele Fahd și Isa au pus prima piatră.

10. Pod-tunel peste Golful Chesapeake. STATELE UNITE ALE AMERICII. Ai văzut vreodată un pod transformându-se într-un tunel subacvatic? Nu? Atunci ai o mare oportunitate de a face o plimbare sub apă. Este situat în Virginia și a fost construit în 1964.

Podul, dacă se poate numi chiar așa, este format din două tuneluri subacvatice (1600 de metri fiecare), 4 insule artificiale, 2 poduri, peste 3 kilometri de drumuri de-a lungul barajelor si 9 kilometri de cai de acces. Și toate acestea se fac pentru ca navele marinei americane să poată merge în siguranță în larg. Lungimea totală a tuturor acestor structuri este de 24,14 kilometri.

Așa pot fi oamenii creativi. Odată ce vezi unul dintre acești giganți, va fi dificil să-l numești doar un pod, de fapt, aceasta este o adevărată operă de artă, inventivitate și talent.

De fapt, aceasta nu este limita capacităților umane și, având în vedere cât de repede planeta noastră este populată cu tot mai mulți oameni noi, în curând totul va fi acoperit cu multe straturi de poduri, autostrăzi și tuneluri.

Dacă nu ați găsit informațiile care vă interesează pe site-ul nostru sau pe internet, scrieți-ne la adresa și cu siguranță vă vom scrie Informatii utile doar pentru tine. către echipa noastră și:

1. obțineți acces la reduceri la închirieri auto și hoteluri;

2. Împărtășiți-vă experiența de călătorie și vă vom plăti pentru aceasta;

3. creați-vă blogul sau agenția de turism pe site-ul nostru;

4. obţine educatie gratuita dezvoltarea propriei afaceri;

5. obțineți oportunitatea de a călători gratuit.

Vă urez bun venit din nou pe paginile site-ului nostru „Eu și Lumea”! Poduri se întind peste apă, peste pământ, peste prăpastie. Astăzi vă vom spune care este cel mai lung pod din lume.

Când plecați într-o călătorie în jurul lumii, aruncați o privire în topul celor mai lungi 10 structuri, aruncați o privire mai atentă asupra fotografiilor, aflați unde sunt și cum se numesc. Și apoi treci prin ele în realitate.

Pe locul 1 se află Viaductul Danyang-Kunshan - 164.800 m

Viaductul Danyang-Kunshan leagă cele două orașe în China de Est. Acesta este un pod de cale ferată peste care pot trece mai multe trenuri simultan. Pe suprafața apei trec aproape 9 km, restul distanței pe care trenul o parcurge pe uscat. Construcția a durat destul de puțin, doar patru ani, iar aici au lucrat 10.000 de oameni. China a cheltuit 8,5 miliarde de dolari pe proiect și este inclus în Cartea Recordurilor Guinness drept cel mai lung din lume.

Locul 2 merge la Great Tianjin - 113.700 m

Această structură continuă linia feroviară de mare viteză dintre orașele Beijing și Shanghai și a fost construită și în China.

Pe locul 3 - Pod peste Wei - 79.700 m

Din nou podul feroviar chinezesc. Leagă malurile râului Wei și îl traversează de două ori. Trenurile au început să circule de-a lungul acestuia în 2010, deși a fost construit în 2008.

Locul 4 – Autostrada Bang Na – 54.000 m

Aceasta este o autostradă cu șase benzi, dar mulți consideră că acest drum este un pod deoarece trece peste pământ. Gigantul automobilistic este situat în Thailanda și a fost construit în 5 ani. Blocajele grave au convins autoritățile să construiască această autostradă și să investească în ea peste un miliard de dolari. Și deși autostrada este cu taxă, mulți șoferi și turiști încearcă să circule de-a lungul ei, evitând ambuteiajele și admirând priveliștile din jur.

Mijlocul clasamentului – Qingdao – 42.500 m

Cel mai mare proiect auto de peste apă. Toți cei 42,5 km ai Podului Qingdao trec peste golf. A fost nevoie de 4 ani pentru a construi, iar în acest timp a costat 10 miliarde de dolari. În fiecare zi, până la 30.000 de mașini trec pe șosea și se economisește doar o jumătate de oră. Unii sunt surprinși: de ce a fost necesar să cheltuiți atât de mulți bani din buget pentru a economisi 30 de minute?

Locul 6 – Podul Barajului Pontchartrain – 38.420 m

De asemenea, trece prin apa lacului Pontchartrain SUA. Situat în statul Louisiana și este plătit. Acum poți conduce între cele două maluri ale lacului în doar 50 de minute. Foarte rezistent la diverse elemente, dar aparent construit atât de jos deasupra apei, încât șlepuri se ciocnesc periodic în el.

Locul 7 merge la Podul Golfului Hangzhou - 35.673 m

Una dintre cele mai frumoase din lume, situată în China. Peste apă, trecând de-a lungul Golfului Pacificului. Structura este construită în forma literei S. Conducând prin structură, șoferii reduc distanța cu 120 km. Pe drumul cu șase benzi poți circula cu o viteză de 100 km/h. Perioada de valabilitate este stabilită la 100 de ani și apoi structura va fi reconstruită.

Pe locul 8 se află Shanghai Maglev - 30.500 m

Acesta este cel mai scump proiect de cale ferată din China. Este realizat pe o suspensie magnetică. Proiectul a costat aproximativ 1,6 miliarde de dolari. Drumul a fost așezat în principal prin zone mlăștinoase, iar la fiecare 25 de km a fost necesar să se facă plăcuțe de beton pentru suporturi, iar acestea sunt scumpe. Cel mai de mare viteză trenurile pe un astfel de pod sunt de aproximativ 430 km/h, dar doar un minut și jumătate - la urma urmei, aproape că nu există unde să accelereze.

Locul al 9-lea merge la Bridge-Tunnel, care traversează Golful Chesapeake - 28.140 m

O structură foarte interesantă care devine un tunel subacvatic. O idee grozavă să mergi sub apă. Construcția clădirii a durat 35 de ani. Costul trecerii podului este de 12 USD pe taxă. Mașinile călătoresc la suprafață pentru ceva timp, apoi „coboară” într-un tunel sub apă, astfel încât navele să poată naviga liber prin structură.

Iar lista se termină cu Podul Regele Fahd - 26.000 m

Este format din mai multe baraje şi poduri mici, care se conectează Arabia Saudităși statul Bahrain, situat pe insule. Numele este dat în onoarea regelui Arabiei, care a pus bazele construcției. Una dintre părți este destul de remarcabilă, deoarece se ridică sus deasupra apei, ca un deal. Aș vrea să vă povestesc despre alte poduri unice care nu sunt incluse în top zece

Cel mai lung arc arcuit a fost construit în Shanghai, cu peste 3,5 km lungime și aproximativ 45 m înălțime

Cel mai lung perete cortină de sticlă este din nou în China, cu o lungime de 488 m și o lățime de 2 m.

Structura leagă două roci, iar greutatea sa a ajuns la 70 de tone. Când turiștii se apropie de centru, acesta se leagănă ușor. Ce grozav este, dar și înfricoșător! 500 de oameni pot călca pe el în același timp.

Cea mai lungă telecabină pietonală trece peste Cheile Akhshtyrsky din Soci. Lungime – 439 m și se întinde la o altitudine de 207 m

Lungimea celui mai lung din Europa este de 17 km - Vasco da Gama

Structura este destul de frumoasa si trece peste ape foarte limpezi. A fost construită în doar un an și jumătate și era gata pentru aniversarea a 500 de ani de la deschiderea rutei din Europa către India.

În Rusia, în Vladivostok, la 3100 m, a fost construit unul lung cu tirant

Are aproximativ 29 m lățime și cântărește 23.000 de tone. Pilonii înalți se ridică până la 324 m. Un alt mare tirant este situat în Sankt Petersburg, peste râul Neva. Este permanenta si are o lungime de 2884 m.

Un „pod dansant” neobișnuit este așezat peste Volga și se întinde pe 2,5 km

La sfârșitul anului 2011, acesta a fost consolidat cu participarea specialiștilor din Germania.

Și aici este proiectul actual - Podul Crimeei

Va fi unul dintre cele mai mari din Rusia. Pe 19 km va fi autostrada si calea ferata din Peninsula Taman spre coasta Crimeei prin strâmtoarea mării. Deschidere Podul Crimeei: .

Am împărtășit informații despre cele mai lungi și mai neobișnuite poduri din lume, care traversează marea, pământul, suspendarea și calea ferată. Împărtășește informațiile cu prietenii tăi de pe rețelele sociale și ne vedem pe paginile site-ului nostru!

14.01.2016 la 23:55 · Pavlofox · 14 180

Top 10. Cele mai lungi poduri din Rusia

Podurile, oricât de banal ar suna, pot fi diferite - de la o simplă scândură aruncată peste un obstacol până la structuri gigantice care uimesc prin frumusețea și grandoarea lor. Cele mai lungi poduri din Rusia - prezentăm cititorilor noștri evaluarea celor mai impresionante structuri arhitecturale.

10. Podul de metrou al căii ferate transsiberiene peste râul Ob din Novosibirsk (2.145 de metri)

Cel mai lung din Rusia este situat în Novosibirsk podul de metrou al Căii Ferate Transsiberiane peste râul Ob. Lungimea sa (luăm în calcul și pasajele de coastă) este de 2145 de metri. Greutatea structurii este impresionantă - 6200 de tone. Podul este renumit pentru designul său unic. Construcția sa a fost realizată în etape folosind cricuri hidraulice uriașe. Această metodă nu are analogi în lume.

O caracteristică interesantă a podului Căii Ferate Transsiberiane peste Ob este că vara se întinde (cu aproximativ 50 cm), iar iarna se contractă. Acest lucru se datorează schimbărilor mari de temperatură.

Podul de metrou a început să funcționeze în 1986. Locul 10 în clasamentul nostru al celor mai lungi poduri din Rusia.

Acesta este interesant: se mândrește cu mai multe recorduri. Aici este cel mai lung pod rutier din Siberia - Bugrinsky. Lungimea sa este de 2096 de metri. În interiorul orașului există un alt pod faimos - Oktyabrsky (fost comunist). În vara anului 1965, Valentin Privalov, care slujește la Kansk, a zburat sub un pod la un metru de apă într-un avion de luptă cu reacție în fața sutelor de cetățeni aflati în vacanță pe malul râului Ob. Pilotul a fost amenințat cu un tribunal militar, dar a fost salvat de intervenția personală în cazul ministrului Apărării Malinovsky. Niciun pilot din lume nu a îndrăznit să repete această cascadorie mortală. Între timp, pe podul Oktyabrsky nu există nici măcar o placă comemorativă despre acest eveniment uimitor.

9. Pod comunal din Krasnoyarsk (2.300 de metri)

Pe locul 9 printre cele mai lungi poduri din Rusia -. El este familiar tuturor - imaginea lui împodobește bancnota de zece ruble. Lungimea podului este de 2300 de metri. Este format din două poduri legate printr-un baraj.

8. Noul pod Saratov (2.351 metri)

Cu o lungime de 2351 de metri, ocupă locul opt în clasamentul nostru. Dacă vorbim de lungimea totală a traversării podului, lungimea acestuia este de 12.760 de metri.

7. Podul auto Saratov peste Volga (2.825 metri)

Podul auto Saratov peste Volga– pe locul 7 printre cele mai lungi poduri din Rusia. Leagă două orașe - Saratov și Engels. Lungime – 2825,8 metri. Dat în funcțiune în 1965. În acel moment. În vara anului 2014, renovarea clădirii a fost finalizată. Conform calculelor inginerilor, durata de viață a podului Saratov după reparație va fi de 20 de ani. Ce se va întâmpla cu el în continuare este încă necunoscut. Există două opțiuni: transformarea în pod pentru pietoni sau demolare.

6. Podul Bolshoi Obukhovsky din Sankt Petersburg (2.884 metri)

Situat în Sankt Petersburg, se află pe locul 6 în clasamentul nostru al celor mai lungi poduri din Rusia. Este format din două poduri cu mișcare opusă. Este cel mai mare pod fix peste Neva. Lungimea sa este de 2884 de metri. Este renumit și pentru faptul că, pentru prima dată în istoria Sankt-Petersburgului, locuitorii săi au putut vota numele propuse pentru pod. Podul Bolshoi Obukhovsky arată foarte frumos noaptea datorită luminii.

5. Podul rusesc Vladivostok (3.100 metri)

Se numără printre facilitățile construite pentru summitul APEC din 2012. Lungimea structurii este de 3100 de metri. În ceea ce privește complexitatea construcției, se află pe primul loc nu numai în Rusia, ci și în. Este interesant că problema construirii unui pod a fost înțeleasă încă din 1939, dar proiectul nu a fost niciodată implementat. Locul cinci în topul celor mai lungi poduri din țara noastră.

4. Podul Khabarovsk (3.890 metri)

Nu degeaba clădirea cu două etaje este numită „Miracolul Amur”. Trenurile se deplasează de-a lungul nivelului său inferior, iar mașinile se deplasează de-a lungul nivelului său superior. Lungimea sa este de 3890,5 metri. Construcția structurii a început în 1913, iar deschiderea mișcării a avut loc în 1916. Anii lungi de funcționare au dus la defecte în partea arcuită și travele podului, iar în 1992 au început lucrările la reconstrucția acestuia. Imaginea podului împodobește bancnota de cinci mii de dolari. Podul Khabarovsk peste Amur se află pe locul 4 în lista celor mai lungi poduri din Rusia.

3. Traversare pod peste râul Yuribey (3.892 metri)

Situat în Yamalo-Nenets Okrug autonom, ocupă locul 3 în lista celor mai lungi poduri din Rusia. Lungimea sa este de 3892,9 metri. ÎN XVII secolul, râul a fost numit Mutnaya și o rută comercială trecea de-a lungul lui. În 2009, aici a fost deschis cel mai lung pod dincolo de Cercul Arctic. Dar acestea nu sunt toate înregistrările structurii. A fost construit într-un timp uimitor de scurt - în doar 349 de zile. Tehnologiile moderne au fost utilizate în construcția podului, ceea ce a făcut posibilă conservarea ecosistemului râului și să nu dăuneze speciilor rare de pești. Durata de viață a podului este estimată la 100 de ani.

2. Pod peste Golful Amur (5.331 metri)

Vladivostok se poate mândri cu trei poduri noi construite în 2012 special pentru summitul APEC, care a avut loc pentru prima dată în Rusia, pe insula Russky. Cel mai lung dintre ei a fost pod peste Golful Amur, care leagă Peninsula Muravyov-Amursky și Peninsula De Vries. Lungimea sa este de 5331 metri. Ocupă locul al doilea în clasamentul celor mai lungi poduri din Rusia. Podul are un sistem de iluminat unic. Economisește energie cu 50% și ia în considerare fenomene regionale tipice precum ceața și ploaia frecventă. Lămpile instalate sunt ecologice și nu afectează mediul. Podul peste Amur ocupă locul doi în clasamentul nostru.

1. Podul prezidențial peste Volga (5.825 metri)

Pe primul loc printre cele mai lungi poduri din Rusia se află în Ulyanovsk. Lungimea podului în sine este de 5825 de metri. Lungimea totală a traversării podului este de aproape 13 mii de metri. Dată în funcțiune în 2009. Construcția celui mai lung pod din Rusia a durat 23 de ani, cu întreruperi.

Dacă vorbim despre traversări de poduri, atunci palma de aici aparține Tatarstanului. Lungimea totală a traversării este de 13.967 de metri. Aceasta include lungimea a două poduri - peste râurile Kama, Kurnalka și Arkharovka. Cel mai mare pod de trecere din Rusia se află lângă satul Sorochi Gory din Republica Tatarstan.

Acesta este interesant: Cel mai lung pod din lume este situat în China, la o altitudine de 33 de metri deasupra golfului Jiaozhou. Lungimea sa este de 42,5 kilometri. Construcția podului gigant a început în 2011 cu ajutorul a două echipe. După 4 ani s-au întâlnit în mijlocul structurii. Podul are o rezistență crescută - poate rezista la un cutremur de 8 grade. Costul este de aproximativ 87 de miliarde de ruble.

Ce altceva să vezi:

1. Podul Golden Gate: San Francisco, SUA

Podul Golden Gate din San Francisco este poate cel mai cunoscut pod din lume. Astăzi are deja 75 de ani.
În timp ce unii oameni ar putea să nu fie inspirați de designul industrial, Podul suspendat din San Francisco se potrivește perfect cu peisajul. poduri celebre a venit pe lume de drept. Poate de aceea a devenit cu mult timp în urmă carte de vizită a acestui oras.

2. Podul Sydney Harbour (Podul Sydney):

Porecla „Hanger” locuitorii locali Sydney a fost numită pentru acest pod datorită designului său special, care se bazează pe forma arcului. Sydney Harbour Bridge a fost deschis în 1932 și este un punct focal al mândriei și sărbătorii australiene.
Urcarea pe pod este ideală pentru alpiniștii începători.
În fiecare an, de Revelion, podul în sine este folosit pentru a completa artificiile cu diverse efecte, precum fețe zâmbitoare sau mingi disco.

Pod medieval peste râul Arno, Ponte Vecchio cunoscut în principal pentru magazinele de bijuterii, rețeaua de dealeri de artă și magazinele de suveniruri, precum și pentru faptul că este cel mai vechi un pod de piatră Europa, care are arcade segmentate emailate închise.
În același timp, podul Ponte Vecchio este magnific și are istorie bogată, datând din vremea romanilor.
În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, podul nu a fost distrus de naziști din cauza decretului expres al lui Adolf Hitler, spre deosebire de multe alte poduri din Europa.

4. Podul Brooklyn: New York, SUA

Terminat în 1883, Podul Brooklyn este unul dintre cele mai vechi poduri suspendate din Statele Unite.
Ca obiectiv turistic istoria nationala Podul Brooklyn este o caracteristică emblematică a orașului New York.

5. Gateshead Millennium Bridge: Gateshead, Anglia

Podul Millennium din Gateshead este primul și până acum singurul pod înclinat din lume. Dar cel mai uimitor lucru este că, atunci când pietonii sau bicicliștii traversează râul Tyne, li se pare că podul face cu ochiul când se ridică și coboară.
Designul său inovator și unic a câștigat numeroase premii de când a fost deschis de Regina Elisabeta în 2002.
Aceasta a fost opera celor mai mari macarale plutitoare din Europa - Asian Hercules II.

6. Podul Tsing Ma: Hong Kong, China

Podul Tsing Ma din Hong Kong este cel mai mare pod suspendatîntr-o lume în care există două punți. Aici pot circula atât mașinile, cât și transportul feroviar.
Acest pod a fost supus unor teste serioase în tunelul de vânt, deoarece Hong Kong-ul suportă taifunuri puternice în fiecare an. După cheltuieli care au costat 7,2 miliarde USD (920 milioane USD), Podul Qing Ma a fost deschis în 1997.
Pe pod sunt mai multe pasaje care sunt protejate și situate pe puntea inferioară. Vehiculele se pot deplasa aici atunci când afară sunt vânturi foarte puternice și periculoase, faimoasele poduri ale lumii ar trebui să se remarce nu numai prin frumusețea și neobișnuirea lor, ci și să fie în siguranță.

7. Akashi-Kaikuo sau Podul Mother of Pearl: Kobe-Naruto, Japonia

Podul Mother of Pearl deține în prezent titlul de „Cel mai lung pod suspendat din lume” cu o deschidere de 1.991 de metri. Al doilea ca lungime este podul chinezesc Xihoumen.
Ca o performanță tehnică modernă, Podul Mother of Pearl a rămas cel mai lung din lume din 1998.
Podul Mother of Pearl a trecut printr-un adevărat test de rezistență chiar înainte de deschidere, când a supraviețuit cutremurului de la Kobe din 17 ianuarie 1995.

8. Podul Golfului Hangzhou: Zhejiang, China

Conectează municipalitățile chineze Jiaxing și Ningbo din provincia Zhejiang cel mai lung pod transoceanic din lume - podul din golful Hangzhou de 35 de kilometri.
Peste 600 de experți au petrecut nouă ani proiectând podul din golful Hangzhou.

9. Podul Nanpu: Shanghai, China

Cunoscut pentru forma sa fantastică și inovatoare în spirală, Shanghai Nanpu Bridge a fost creat de designeri care au venit cu o nouă idee pentru a economisi spațiu.

10. Tower Bridge: Londra, Anglia

Tower Bridge din Londra, care traversează râul Tamisa, a fost deschis la 30 iunie 1894 de Prințul de Wales. Acest pod este unul dintre principalele repere emblematice ale orașului.
Una dintre scenele finale din punctul culminant al blockbuster-ului de la Hollywood „Sherlock Holmes” are loc pe pod.

11. Podul Royal Gorge: Canon City, Colorado, SUA

Podul Royal Gorge este cel mai înalt pod suspendat din lume, la 359 de metri deasupra râului Arkansas.
Nu e de mirare că atrage un numar mare de oameni pasionați de sărituri.

12. Podul Sri Wawasan: Putrajaya, Malaezia

Designul absolut uimitor al podului este motivul pentru care a fost clasat în primele trei poduri frumoase pace.

13. Podul Lupu: Shanghai, China

Podul Lupu din Shanghai câștigă un loc pe această listă deoarece, la 3.900 de metri lungime, este cel mai lung pod din oțel cu arc din lume și oferă, de asemenea, o panoramă uimitoare cu vedere la vechiul sit Shanghai World Expo2010.

14. Viaductul Millau: Valea Chan, Franța

Cel mai înalt pod rutier din lume, este deasupra solului, dar în timpul ceții, traversarea Millau poate simți cu ușurință că treci cerul.
Trei recorduri mondiale au fost stabilite în timpul construcției acestui pod.

15. Podul Vasco da Gama: Lisabona, Portugalia

Vasco da Gama se întinde pe râul Tajo, lângă Lisabona, capitala Portugaliei, și a fost construit pentru a ușura aglomerația și a facilita accesul la Târgul Mondial de-a lungul malurilor râului Tajo în 1998.
Nu este cel mai lung, nu este cel mai înalt, dar cu siguranță este cel mai frumos pod.

16. Podul Khayu: Esfahan, Iran

Acest pod oferă vederi minunate, prezintă un design frumos și reglează debitul râului - toate acestea au loc din 1650.
Orice fanatic sau doar un călător trebuie să vadă acest pod.

17. Podul de vânt și ploaie: statul Sanyang, China

Podul de vânt și ploaie Linkxi Sanyang al statului este magnific.
A fost construit în 1916 și seamănă cu un curcubeu. Constructorii nu au folosit cuie sau nituri, ci au legat împreună mii de bucăți de lemn.

18. Sun Bridge: Klosters, Elveția

Podul Solar a fost construit în 1998 și a primit premiul I în arhitectură în 2001 pentru „estetică” aspectși design inovator.”

19. Podul Vechi: Mostar, Bosnia și Herțegovina

Un pod din secolul al XVI-lea din orașul Mostar (Bosnia și Herțegovina), Sari traversează râul Neretva.
Podul a rezistat timp de 427 de ani până când a fost distrus în timpul războiului din Bosnia în 1993. Ulterior, a fost restaurat și redeschis în 2004.
În oraș s-a format o tradiție: tinerii trebuie să sară în apă măcar o dată de pe acest pod.

20. Podul cu Lanțuri: Budapesta, Ungaria

Podul cu lanțuri are multe simboluri ale reunificării. Deschis în 1849, a făcut legătura cu adevărat „Buda” și „Pest”, care anterior erau amplasate în două secțiuni ale orașului.
În 2001, pilotul de cascadorii ungur Peter Beseney a sărit cu capul înainte de pe un pod.

21. Podul Heartland New Brunswick: New Brunswick, Canada

Este posibil ca podurile lungi acoperite să nu arate la fel de maiestuoase în comparație cu unele dintre celelalte mega poduri prezentate aici. Dar podurile acoperite au propriul lor farmec unic.
Unele poduri acoperite au o singură bandă, cum ar fi acest pod Heartland din New Brunswick, Canada.

22.Podul Confederației: Insula Prințului Eduard, Canada

Acest pod leagă Insula Prințului Eduard peste strâmtoarea Northumberland de continentul New Brunswick, Canada, și este cel mai lung pod de gheață din lume.
Acest pod este întruchiparea puterii, impunătoare și masculină. De la deschiderea sa în 1997, producția de cartofi de pe Insula Prințului Eduard a crescut dramatic.

23. Podul Helix: Marina Bay, Singapore

Podul din Singapore, care este format dintr-un dublu helix, are 280 de metri lungime și este realizat din oțel inoxidabil special. A fost adunat cu grijă pe parcursul a doi ani.
În ciuda faptului că are doar doi ani, este deja prezentat ca o minune arhitecturală și o ispravă inginerească.

Mulți vor decide că aceasta este, desigur, Veneția și vor greși. Cineva va spune asta în Amsterdam - și din nou ocolire. Londra? Nu! Acest oraș are mai multe poduri decât toate aceste orașe enumerate la un loc. Două mii și jumătate de poduri mari și mici peste două râuri, pe malurile cărora se află acest oraș.

Orașul în care The Beatles și-au început cariera, orașul după care poartă numele cel mai popular fel de mâncare din lume. Cred că ați ghicit deja că acesta este Hamburg - al doilea oraș ca mărime din Germania.

ORAȘUL ALTOR ORAȘE

Hamburg are și ceva din Veneția...

Și din Londra...

Și de la Petru. Deși, cel mai probabil, Sankt Petersburg are ceva de la Hamburg. Apropo, această barcă de pe coloana de la Primărie este adesea confundată cu barca de pe turla Amiralității. De ce, Hamburg și Sankt Petersburg sunt în general orașe surori.

Zone rezidentiale din centrul orasului:

Metroul din Hamburg se distinge prin faptul că majoritatea tronsoanelor circulă pe suprafețe și pe căi înalte, acoperind în principal partea de nord a orașului.

Piața principală a orașului, unde se află Primăria

Hamburg este un oraș al simetriei și al liniilor stricte...

Fără adăpost...

Si apa.

AM VENIT AZI LA PORT

Hamburg este mare nod de transport(căi ferate și autostrăzi), precum și un port maritim și fluvial (râul Elba). Portul maritim este cel mai mare port Germania, care este a doua ca mărime din Europa după Rotterdam.

Portul Hamburg ocupă o zecime din teritoriul orașului - 75 de kilometri pătrați. Lungimea totală a peretelui danei este de 46 de kilometri - aceasta este aproximativ 300 de dane pentru navele maritime și oceanice.

Portul este un port maritim, deși este situat pe malul râului Elba, nu departe de locul unde se varsă în Marea Nordului.

Portul Hamburg este poate cea mai importantă atracție a orașului și îi poți dedica o zi întreagă. Ce fel de nave nu vei vedea aici!

„Cap San Diego”- Nava de marfă germană construită în 1962. În prezent, nava este un muzeu. Nava de marfă a fost supranumită „lebăda albă a Atlanticului”.
„San Diego” a mers pe aceleași „țărmuri îndepărtate” despre care se cântă în cântecul despre Brazilia.

Principala atracție a portului Hamburg este barca cu pânze muzeu „Rickmer Rickmers”(Rickmer Rickmers). Ea este una dintre ultimele nave mari cu vele din transportul comercial.

Barca cu pânze a fost folosită pentru a transporta încărcături de orez și bambus din Orientul îndepărtat, cu cărbune din Țara Galilor până în Chile, iar din Chile până în Germania cu salitrul.

barcă cu pânze Grossherzogin Elisa, construită în 1909. Este încă în funcțiune ca navă de antrenament și pleacă pe mare.

Vrachier (carrur uscat) PANTERA MAXîn doc. Construită în 2012, are o lungime de 229 m și o lățime de 32 m Ia la bord 44.326 tone.

Gigantul de croazieră pe ocean „Evadare norvegiană”- al treilea liner al companiei NCL, proiectul Breakaway Plus. Acesta este cel mai mare o navă de croazieră compania NCL, care este mai mare decât frații săi, predecesorii Breakaway și Getaway, cu un singur pachet. Tocmai a fost construit și va fi pus în funcțiune în curând.

Peste 300 de metri lungime, 40 de metri lățime, 20 de punți, 2206 cabine, care pot găzdui până la 5000 de pasageri.

(www.shipspotting.com)

Cabine premium cu un majordom personal, două balcoane, un jacuzzi și interioare de designer, un întreg parc acvatic pe punte superioară cu tobogane și cascade, o selecție uriașă de restaurante și baruri cu un meniu variat din mai multe bucătării din întreaga lume - un adevărat oraș plutitor.

(www.shipspotting.com)

Am putea vorbi și despre originea expresiei „cocoș din Hamburg”, dar asta ar fi o cu totul altă poveste.