Când a avut loc atacul terorist de la Turnurile Gemene? Basm american despre un avion care se prăbușește în Pentagon

Cronologia evenimentelor din 11 septembrie 2001 precizează că evenimentele de la Pentagon s-au petrecut între atacurile asupra Turnurilor Gemene și prăbușirea acestora și anume:

8:46 - lovitură asupra turnului de nord al WTC,

9:03 - lovitură asupra turnului de sud al WTC,

9:37 - lovitură asupra Pentagonului,

9:42 - Raport ABC despre un incendiu la Casa Albă (în clădirea EOP),

9:59 - Turnul de sud al WTC se prăbușește,

10:10 - prăbușirea unei părți din clădirile Pentagonului,

10:28 - Turnul de nord al WTC se prăbușește,

10:37 - Zborul 93 se prăbușește deasupra Pennsylvania,

17:20 - prăbușirea clădirii WTC7,

18:00 - CNN și BBC raportează despre exploziile și împușcăturile din Kabul,

19:30 - Guvernul SUA neagă orice implicare în exploziile de la Kabul și

20:30 - dă vina pe Osama bin Laden.

Pentru cei care tocmai ni s-au alăturat, vă reamintesc că la Kabul este noapte; cine, de ce și în ce mod distruge clădirile guvernamentale acolo rămâne neclar. Dar atenția lumii se concentrează asupra evenimentelor de la New York și Washington.

Versiunea oficială a evenimentelor spune că atacul asupra Pentagonului a fost efectuat de un avion de pasageri Boeing 757-200 aparținând companiei American Airlines; aproximativ aici astfel de.

La 8:20 a decolat de pe aeroportul Dulles pe ruta Washington - Los Angeles (zborul 77), iar la 8:50 ar fi fost capturat în aer de teroriști care au amenințat fie cu cuțite de hârtie, fie cu prezența la bordul bombelor.

Imediat după aceasta, avionul s-ar fi întors peste Ohio pentru a se întoarce la Washington pentru a ataca Pentagonul. Dar, din moment ce la acel moment transponderul avionului (rodul telefonic pentru comunicarea cu radarele) era oprit, controlorii de trafic aerian l-au pierdut, așa că în 36 de minute, nedetectat de nimeni, zborul 77 ar fi a zburat spre Washington.

La ora 9:32, controlorii de trafic aerian al Aeroportului Dulles observă o aeronavă mare, neidentificată, iar la 9:34 se dă ordinul de evacuare a Casei Albe. La 9:35, vicepreședintele Dick Cheney, potrivit lui, este luat de bărbați corpulnici de la Serviciul Secret și dus cu forța într-un tunel subteran.

Dar acest avion ciudat, mare, incredibil de rapid și manevrabil, identificat ulterior drept Zborul 77, își schimbă direcția și se prăbușește în clădirea Pentagonului, tocmai în aripa în care se fac reparații și practic nu există personal.

Se crede că 64 de pasageri ai zborului 77 și 125 de persoane din clădirea Pentagonului au murit în urma acestui eveniment.

Pentru a continua povestea, trebuie să subliniem pe scurt câteva date tehnice.

Aeronava Boeing 757 are următoarele caracteristici:

Lățimea (diametrul) fuselajului - 3,7 m;

Înălțime (inclusiv coada verticală spate) - 13,56 m;

Lungimea fuzelajului - 47 m;

Anvergura aripilor - 38 m;

Greutatea totală la decolare - până la 123 de tone;

Greutatea goală a aeronavei - 58 de tone;

Centrala este formată din două motoare turboventilatoare sub aripi care cântăresc 5 tone fiecare.

În general, acesta este un avion mare de pasageri. Dacă zboară pe lângă tine la o distanță de până la câțiva kilometri, este imposibil să-l confundați cu altceva, cu excepția, poate, cu o altă marcă sau model de avion.

Pentagonul este sediul principal al departamentului militar al SUA, cea mai mare clădire administrativă din lume. Situat în suburbiile Washingtonului, pe malurile râului Potomac. Clădirea Pentagonului este un pentagon uriaș echilateral, lungimea laturii laterale este de 281 m, iar înălțimea (a cinci etaje deasupra solului) este de 23,5 m.

Un calcul geometric simplu arată că raportul dimensiunilor orizontale și verticale ale acestei structuri este 1:18,4.

Clădirea Pentagonului reprezintă cinci structuri pentagonale concentrice separate, cu tranziții la colțuri, care se contopesc în structuri mai mari pe unele fețe interne. Dar, din moment ce atacul a lovit locația „clasică” a acestui complex, ne întrebăm care este structura internă a acestor inele.

Datele de construcție a Pentagonului, care se încadrează în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, marchează doar prima etapă în crearea acestei suprastructuri. În timpul Războiului Rece, acest complex de clădiri a suferit o modernizare serioasă și o consolidare de cel puțin două ori, care au fost, de asemenea, concepute pentru a rezista factorilor dăunători. explozii nucleareîn caz de război cu URSS.

In acest fotografii tăietura laterală a primului inel exterior este clar vizibilă. Această clădire cu cinci etaje este formată din camere mici, despărțite de pereți de cărămidă foarte groși și pardoseli din beton armat.

Dacă Los Angeles Times are dreptate, Pentagonul, ca parte a modernizării sale, a fost întărit cu „o rețea de coloane și grinzi de oțel pentru a rezista la explozii de bombe”. Se pare că înseamnă așa ceva coloane.

Și astfel, versiunea oficială susține că avionul de pasageri Boeing-757,

lovindîn partea inferioară a inelului exterior, străpungeți trei inele Pentagon prin și prin inelul C

ca aceasta priza, în care

practic fără a deteriora fațadași fără a lăsa un singur fragment de avion sau corpuri umane fie în interiorul, fie în exteriorul clădirii.

Nu știu despre tine, dragă cititor, dar această versiune îmi amintește doar de poveștile baronului Munchausen.

Desigur, o poveste atât de absurdă despre evenimentele din Pentagon a provocat imediat o serie de obiecții din partea scepticilor și a unei întregi armate de cercetători independenți. Toate argumentele lor împotriva versiunea oficială poate fi rezumat la trei considerente principale.

in primul rand, ce va face biata America dacă va începe brusc să fie atacată de un potențial inamic, ale cărui rachete și avioane nu sunt echipate cu transpondere cu robote telefonice reglate la sistemul radar FAA? Și nimeni nu vă va acorda 36 de minute de timp pentru a construi și a căuta fiecare astfel de amenințare... Cu alte cuvinte, „pierdere” avion imens V spaţiul aerian coasta de est SUA în timpul crizei din 2001 pare incredibilă.

În al doilea rând, Metoda de lovire a clădirii Pentagonului cu un ipotetic avion de pasageri este imposibilă din punct de vedere acrobatic. Nu există nicio posibilitate ca o aeronavă precum Boeing-757 să atingă ținta cu o asemenea precizie și viteză (aproximativ 900 km/h) la aproape zero altitudine în condiții. oraș mare. Pe scurt, avioanele de pasageri nu zboară așa în principiu și cu atât mai puțin cele pilotate de niște teroriști incompetenți.

Și, în sfârșit În al treilea rând, o aeronavă din aliaje de duraluminiu și un caren frontal din fibră de carbon pentru fuzelaj nu pătrunde prin trei clădiri uriașe din beton armat și cărămidă. Mai mult, armele care ar putea face acest lucru nu există în natură. Distruge orice clădire în iad - asta e binevenit, dar a tăiat direct prin trei clădiri puternice, provocând simultan un incendiu uriaș- Nu este vorba despre armele noastre moderne...

Aceste trei considerente principale au dat naștere la multe cărți, articole și filme de la sute și mii de cercetători și organizații independenți. Argumentul lor pare logic, complet și cuprinzător.

Ca si in cazul asasinarea președintelui Kennedy, în povestea atacului asupra Pentagonului există o serie de mărturii contradictorii care, chiar dacă se dorește, nu pot fi încadrate într-o singură ipoteză logică, rămânând în cadrul conceptelor fizicii tradiționale.

De exemplu, primele relatări media despre exploziile din Pentagon au fost însoțite de presupuneri atât de diferite, încât era timpul să bănuim că diferiți martori au văzut diferite evenimente.

Spre deosebire de versiunea conform căreia un avion a lovit Pentagonul (care nu a fost anunțată imediat, dar a devenit ulterior cea principală, oficială), în primele minute după atac au existat informații că atacul a fost efectuat fie de un elicopter, fie de o croazieră. rachetă, fie un camion plin cu explozibili, fie unele explozii au avut loc pur și simplu în Pentagon (sub forma unui „atac neclar”, potrivit secretarului american al Apărării, Donald Rumsfeld).

În orice caz, niciunul dintre martorii din primele minute după explozie nu a vorbit despre avion. Pentru a culmea, a existat o panică serioasă pe S. Washington Blvd, chiar înainte de explozie ceva mai mulţi stâlpi de lampă au fost dărâmaţi, zburând deasupra capetelor șoferilor uluiți atât de jos încât, potrivit unor martori, chiar a tăiat antena jeep-ului.

Nu accept ironia unor cercetători cu privire la faptul că stâlpii de iluminat au fost ulterior scoși și aruncați pe carosabil pentru a crea baza reală pentru versiunea de avion din simplul motiv că în acest caz ar trebui să existe o armată mare. de martori despre cum și când s-a făcut acest lucru. Dar nu există astfel de fapte. La urma urmei, în timp ce Pentagonul ardea, capetele s-au întors automat în acea direcție.

În plus, autostrada nu a fost închisă circulației, ci doar a fost anunțată interdicția de a filma Pentagonul în incendiu, presupus pentru a păstra secretele militare. Cei mai ingenioși martori au surprins tocmai acești stâlpi căzuți, inclusiv pe fundal fațada în flăcări aproape intactă a clădirii Pentagonului, pe Celulareși camere imediat după dezastru.

După acești stâlpi, în drumul către fațada Pentagonului, obiectul nostru a reușit să distrugă și în același timp să incendieze cabina transformatorului, situat în spatele unui mic gard din plasă.

Cercetătorii onești notează pe bună dreptate că, după astfel de două ciocniri suplimentare - cu stâlpi și un transformator - orice o aeronavă, chiar și o rachetă de croazieră specială anti-buncăr, trebuie să-și distrugă complet sau parțial avioanele aerodinamice, pierzând cel puțin o parte din viteza sau altitudinea, care era deja aproape zero.

Și mai departe, la această altitudine zero obiectul a fost capabil pătrunde prin cele trei inele ale Pentagonului la un unghi de aproximativ 60 de grade față de planul fațadei, realizând inele C în perete ca aceasta priza.

Pe drum în interiorul inelelor E, D și C acest obiect a fost capabil să facă

Aici asemenea distrugere,

și apoi - dispărea în curteîntre inelele C și B.

Consider că sticla supraviețuitoare de pe ferestrele peretelui interior al inelului C este un fapt foarte indicativ pentru ipoteza mea, la câțiva metri de la care ceva a spart printr-un zid gros de cărămidă armat cu beton armat, armătura din care iese în evidență. intregul. gaură.

Există și un astfel de moment în cronologia oficială a evenimentelor.

La 10:10, i.e. in acelasi timp cu prăbușirea unei părți a inelului exterior Pentagonul, sectorul estic al apărării aeriene americane, interzice luptătorilor săi să deschidă focul.

Un fapt interesant sunt impresiile controlorilor aeroportului din Dallas, care, după ce pe ecranele radarului lor a apărut un semn mare neidentificat, au decis mai întâi că „ acesta este unul dintre acei tipi trimiși să ne protejeze președintele„, referindu-se la un luptător militar sau un interceptor.

Dar apoi, pe baza dimensiunii semnului, au identificat obiectul ca fiind un avion mare de pasageri, care, totuși, nu poate zbura cu o viteză atât de mare la o altitudine atât de mică și nici nu poate face viraj atât de strânși. Erau confuzi...

Acestea sunt faptele de bază. Să dăm acum cuvântul lui David McGowan pentru a pune întrebările potrivite:

« Deci, ce sa prăbușit în Pentagon în acea dimineață? Zborul American Airlines 77, dispărut de pe ecranele radarului timp de o jumătate de oră și nedetectat de sistemul de ultimă generație de apărare aeriană al Americii, a apărut brusc și inexplicabil pe cerul deasupra Washingtonului?

A efectuat apoi o manevră de mare viteză, de obicei peste capacitățile unui Boeing 757 (conform unor martori oculari) și a început să se apropie de Pentagon cu viteză mare și la o altitudine atât de ridicol de joasă încât a tăiat antena unei mașini?

A răsucit cu adevărat cu atenție cinci stâlpi de oțel robust și a trântit una dintre aripile sale într-un generator mare și a menținut totuși o abordare perfectă a Pentagonului drept săgeată și perfect stabilă?

Și s-a prăbușit într-adevăr în Pentagon cu o forță atât de enormă încât a putut să pătrundă la mai mult de 300 de picioare (91 de metri - stand.NET ) obstacole din beton armat stând în unghi? Și a făcut toate acestea fără ca cineva să surprindă un singur cadru pe film sau casetă video?

Sau s-a prăbușit altceva în Pentagon? Putem spune cu certitudine că ceva s-a prăbușit efectiv în Pentagon? S-a făcut totul cu explozibili plantați în interiorul și, eventual, în afara clădirii? Dacă da, ce a scos acei felinare?

Putem spera să găsim răspunsuri la toate întrebările persistente legate de atacul Pentagonului? Sau această barieră a fost construită în așa fel încât să nu poată fi luată? »

Pe 11 septembrie 2001, trei avioane controlate de teroriști s-au prăbușit în zgârie-norii World Trade Center (WTC) din New York și în clădirea Pentagonului. Al patrulea s-a prăbușit în Pennsylvania. Atacurile i-au ucis pe cei din clădiri și din avioanele deturnate. În plus, dezastrul a luat viața pompierilor și a ofițerilor de poliție, grație eforturilor cărora a fost posibilă salvarea a aproximativ 30 de mii de oameni. În zilele lucrătoare, la World Trade Center au lucrat peste 55 de mii de persoane, numărul zilnic de vizitatori și turiști a ajuns la 150 de mii. La 15 iulie 2002 s-a încheiat oficial căutarea rămășițelor victimelor atacurilor teroriste.

Pe 20 august 2002, a fost publicată prima listă oficială a celor uciși la New York ca urmare a prăbușirii World Trade Center. Include 2.819 persoane din 80 de țări, inclusiv trei ruși. Un total de 157 de persoane au murit în cele două avioane care s-au prăbușit în zgârie-norii World Trade Center. 343 de pompieri au murit. 1.102 persoane au fost identificate de rude sau folosind analize ADN. Conform statisticilor, dintre cele zece persoane care au murit la New York, opt erau bărbați, vârsta medie a morților era de patruzeci de ani. Aceștia erau preponderent lucrători ai cunoștințelor, de la dezvoltatori de software până la angajați de bancă și lucrători în asigurări. Mulți erau în vârful carierei lor. Aproximativ zece persoane erau directori, fondatori sau președinți de companii. Cel puțin 59 de persoane au ocupat funcția de vicepreședinți. Dintre victimele identificate, cincisprezece aveau sub douăzeci și unu de ani, inclusiv trei copii de trei ani.

În urma atacului terorist de la Washington, când un avion s-a prăbușit în clădirea Pentagonului, 184 de persoane au fost ucise: 120 de angajați și 64 de pasageri și membri ai echipajului. 44 de persoane au murit într-un avion care a fost deturnat de teroriști, dar s-a prăbușit în Pennsylvania înainte de a ajunge la Washington. Numărul total al morților a fost de peste trei mii de oameni, aproximativ șase mii au fost răniți. Pe 12 septembrie 2001, președintele american George W. Bush a făcut o alocuție televizată către națiune în legătură cu atacurile teroriste de la New York și Washington. El a spus că a ordonat utilizarea „resurselor complete de informații și de aplicare a legii” ale Statelor Unite pentru a găsi și pedepsi autorii atacurilor. Șeful Casei Albe a spus că autorii atentatelor teroriste au comis un „act masacru" Potrivit acestuia, teroriştii au căutat să creeze haos în America, dar nu au reuşit.

Pe 15 septembrie, președintele SUA, în discursul său săptămânal de radio către țară, a spus că SUA plănuiesc o „ofensivă cuprinzătoare” împotriva terorismului. SUA plănuiește o „campanie largă și susținută pentru a ne apăra țara și a distruge răul terorismului”. George W. Bush i-a avertizat pe americani că vor avea nevoie de răbdare pentru că „conflictul care urmează nu va fi scurt”, precum și de determinare pentru că „conflictul nu va fi ușor”. Bush a numit acțiunile teroriștilor „barbare”. El a spus că Statele Unite vor lucra împreună cu alte țări ale lumii, inclusiv Rusia, India și Pakistan, pentru a pedepsi autorii și organizatorii atacurilor teroriste de la New York și Washington.

„Stimați concetățeni, astăzi modul nostru de viață, libertatea noastră, a fost atacat.” Pentru mulți americani, aceste cuvinte ale președintelui George W. Bush au însemnat că viața lor nu va mai fi niciodată la fel. Pe 11 septembrie 2001, Statele Unite au suferit cel mai mortal atac terorist din istorie: 19 agenți al-Qaeda au deturnat patru aeronave de pasageri, transformându-le în arme puternice. Două avioane s-au prăbușit în turnurile gemene ale World Trade Center din New York, unul s-a prăbușit în clădirea Pentagonului și altul s-a prăbușit în Pennsylvania. Ca urmare, aproape trei mii de oameni au murit. Lenta.ru a analizat cum s-a schimbat America la 15 ani de la teribilul atac și de ce consecințele sale sunt încă simțite până astăzi.

„Ceva este în neregulă... Scădem brusc. Văd apă, văd case. Zburăm jos, foarte jos, prea jos. Doamne, zburăm prea jos. „O, Doamne”, însoțitoarea de bord al zborului 11 al American Airlines, Madeline Amy Sweeney, nu a avut timp să-și termine fraza, când avionul a lovit turnul de nord al World Trade Center.

Înregistrările audio ale ultimelor cuvinte ale pasagerilor sortiți morții, fotografiile cu zgârie-nori cuprinse de flăcări și cu oameni care sărind din ei au șocat societatea americană. Cetățenii au cerut pedepse imediate pentru cei care au îndrăznit să atace Statele Unite, iar autoritățile au vrut la fel.

Washingtonul merge la război

Intenția de a da o lovitură zdrobitoare terorismului a fost exprimată de George W. Bush în primul său discurs din 11 septembrie 2001. „America, împreună cu prietenii și aliații săi, se unește cu toți cei care doresc pace și securitate în întreaga lume. Împreună vom câștiga războiul împotriva terorismului”, i-a asigurat pe americani. Gradul său de aprobare a crescut la 90 la sută, iar Bush a luat măsuri decisive.

La doar trei zile mai târziu, Congresul i-a dat președintelui autoritatea de a folosi armata americană pentru a riposta împotriva celor care „au planificat, aprobat, efectuat sau au ajutat la realizarea” atacurilor de la 11 septembrie și celor care au oferit adăpost teroriștilor.

Pe 20 septembrie, Bush a emis un ultimatum autorităților din Afganistan, cerând extrădarea liderului al-Qaeda Osama bin Laden și a tuturor celor implicați în atacurile teroriste care se ascundeau pe teritoriul acestui stat. Kabul a cerut dovezi ale vinovăției lui bin Laden, promițând să-l judece într-o instanță islamică. Nu au fost furnizate probe. Iar fondatorul Al-Qaeda însuși a negat implicarea în atacul terorist (Osama a recunoscut că el a fost cel care a planificat atacul abia în 2004).

Pe 7 octombrie, avioanele forțelor aeriene americane au efectuat primele lovituri asupra țintelor afgane, declanșând cel mai lung război din istoria SUA. În noiembrie, Kabul a fost luat, iar talibanii au fost împinși în munți. Dar această campanie putea fi numită doar parțial reușită: bin Laden nu a fost niciodată capturat.

Comunitatea internațională nu a avut nicio îndoială cu privire la justificarea invaziei Afganistanului. Decizia lui Bush a fost susținută de mulți lideri, inclusiv de Vladimir Putin. Dar chiar și aliații americani NATO au condamnat intenția președintelui american de a trimite trupe în Irak. Cu toate acestea, în 2003, soldații americani au intrat pe teritoriul acestui stat și, neîntâmpinând aproape nicio rezistență, au răsturnat regimul lui Saddam Hussein. Evenimentele ulterioare nu s-au dezvoltat deloc așa cum era planificat la Washington. Mulți lideri mondiali, precum și experți, au avertizat că înlăturarea lui Hussein va arunca Irakul în haos și îl va transforma într-un bastion islamist - și exact asta s-a întâmplat.

După ce filmările cu abuzurile asupra afganilor și irakienilor capturați în închisorile Bagram și Abu Ghraib au circulat în întreaga lume, atitudinea față de americani, care înainte nu erau iubiți în mod deosebit în Orientul Mijlociu, s-a deteriorat catastrofal. Mulți musulmani au început să-i perceapă ca noi cruciați, dușmani ai islamului. Rândurile jihadiștilor creșteau rapid. Una dintre consecințele deciziei nesăbuite a lui Bush Jr. de a ataca Irakul este apariția celui mai faimos grup terorist al vremurilor noastre: Statul Islamic (IS).

Actualul lider american, Barack Obama, a promis că va aduce personalul militar acasă în timpul primei sale campanii electorale. Dar și-a îndeplinit promisiunea doar parțial: în iulie 2016, a fost nevoit să lase aproape opt mii și jumătate de soldați în Afganistan pentru a ajuta forțele locale de securitate. Trupele au fost retrase din Irak, dar acest lucru a permis jihadiștilor IS să cucerească aproape jumătate din țară.

„Există mai multe atacuri sinucigașe împotriva americanilor și aliaților lor în Afganistan, Irak și alte țări musulmane în fiecare lună decât în ​​întreaga perioadă a istoriei lumii înainte de 2001. Din 1980 până în 2003, au existat 343 de atentate sinucigașe în întreaga lume și cel puțin 10% dintre aceste atacuri au fost inspirate de antiamericanism. Din 2004, există deja peste două mii dintre ei – iar nouă din zece sunt îndreptate împotriva americanilor și aliaților lor”, a scris în 2010, în revista Foreign Policy, politologul și profesor la Universitatea din Chicago, Robert Pape.

În memoria tragediei din 11 septembrie 2001 (partea 2)

2. Fum curge dintr-o gaură din perete și de la etajele superioare ale turnului de nord al World Trade Center din New York după coliziunea zborului 11 al American Airlines.

3. Zborul United Airlines cu 175 de minute înainte de impactul cu Turnul de Sud al World Trade Center. Turnul de nord este deja în flăcări.

4. Explozie în turnul de sud în timpul coliziunii zborului United Airlines 175 din New York, 11 septembrie 2001. Avionul s-a prăbușit în clădire cu o viteză de 945 km/h.

5. Ciocnire a avionului cu turnul de sud al World Trade Center. La bord se aflau 56 de pasageri (inclusiv 5 deturnatori).

6. Explozia a 3800 de litri de combustibil rămas la bordul avionului în timpul unei coliziuni cu turnul de sud al World Trade Center din New York.

7. Două femei, care se luptă una pentru cealaltă, privesc clădirile World Trade Center care ardeau după un atac terorist.

8. Turnurile gemene arzând sunt vizibile în spatele Empire State Building.

9. Un nor de fum din clădirile World Trade Center din Manhattanul de jos. Fotografie de pe un satelit USGS zburând deasupra zonei în jurul orei 9:30 a.m., marți, 11 septembrie 2001.

10. Oameni agățați de ferestrele Turnului de Nord al World Trade Center după atac.

11. Un bărbat sare la moarte din turnul de nord al World Trade Center plin de fum și flăcări.

12. Un bărbat sare de la etajele superioare ale turnului de nord în incendiu al World Trade Center.

13. Un bărbat sare din turnul de nord al World Trade Center.

14. O cameră de supraveghere a Pentagonului a surprins explozia care a rezultat în urma coliziunii cu un avion American Airlines deturnat cu 58 de pasageri și șase membri ai echipajului la bord, pe 11 septembrie 2001.

15. Flăcări și fum izbucnesc din clădirea Pentagonului după explozie.

16. Pompierii sting Pentagonul după atacul terorist din 11 septembrie 2001.

17. Medicii tratează victime în apropierea Pentagonului după ce un avion deturnat s-a prăbușit în colțul de sud-vest al clădirii.

18. Zidul Pentagonului după atacul terorist din 11 septembrie 2001.

19. Fum din turnurile World Trade Center după ce două avioane deturnate s-au prăbușit în ele în timpul atacului terorist de la New York.

20. La 9:59 a.m. pe 11 septembrie 2001, la 56 de minute după impact, turnul de sud al World Trade Center începe să se prăbușească.

21. Turnul de Sud al World Trade Center se prăbușește, iar molozul îngroapă străzile din jur.

22. Ofițerii de poliție și pietonii aleargă să se adăpostească în timpul unui atac terorist din New York.

23. Oamenii acoperiți de praf umblă printre dărâmăturile din apropierea World Trade Center din New York pe 11 septembrie 2001.

24. Maru Stahl din Somerset, Pennsylvania, arată o fotografie pe care a făcut-o la locul prăbușirii zborului 93 United Airlines. Avionul s-a prăbușit în apropiere de Shanksville, iar Stahl, auzind explozia, s-a îndreptat spre locul accidentului și a făcut o fotografie înainte ca salvatorii să izoleze zona. Avionul s-a prăbușit în Pennsylvania la scurt timp după atacurile de la New York.

25. Fotografie aeriană FBI a locului prăbușirii zborului 93 din Shanksville, Pennsylvania, făcută la 12 septembrie 2001. Boeing 757 zbura de la Newark, New Jersey, la San Francisco, când a făcut o viraj strâns lângă Cleveland și s-a prăbușit în Shanksville, Pennsylvania. 44 de oameni au murit. Avionul a fost unul dintre cele patru care au făcut parte din planul de atac din 11 septembrie și singurul care nu a reușit să-și atingă ținta.

26. Pompierii și lucrătorii de salvare investighează locul prăbușirii zborului 93 lângă Shanksville, Pennsylvania.

27. La 10:28 a.m. pe 11 septembrie 2001, la 102 minute după lovirea avionului, turnul de nord al World Trade Center din New York se prăbușește.

28. Prăbușirea turnului World Trade Center pe 11 septembrie 2001 la New York.

29. O fotografie a Departamentului de Poliție din New York arată cenușă și fum care se ridică prin Manhattan în timp ce Turnul de Nord al World Trade Center se prăbușește.

30. Praful, fumul și resturile umplu aerul când turnul World Trade Center cade pe 11 septembrie 2001 la New York.

31. Praful, fumul și cenușa învăluie clădirile învecinate după căderea ambelor turnuri World Trade Center pe 11 septembrie 2001 la New York.

32. Oamenii părăsesc turnurile prăbușite pentru a scăpa de fum și praf. Ca urmare a atacului terorist din 11 septembrie 2001 din New York, ambele turnuri de 110 etaje ale World Trade Center s-au prăbușit.

33. Turnul de Nord al World Trade Center se transformă într-un nor de praf și moloz la jumătate de oră după căderea Turnului de Sud pe 11 septembrie 2001. Fotografia a fost făcută din Jersey City, New Jersey, peste râul Hudson.

34. Oamenii își croiesc drum prin dărâmăturile din apropierea ruinelor World Trade Center pe 11 septembrie 2001 la New York.

35. Un preot ajută oamenii după căderea turnurilor World Trade Center din New York pe 11 septembrie 2001.

36. Oamenii își acoperă fața de praf în timp ce traversează Podul Brooklyn pentru a scăpa de norul de praf și fum care a acoperit Manhattan-ul după atacurile teroriste.

37. Oameni pe stradă lângă Turnurile Gemene pe 11 septembrie 2001.

38. Un adjunct al șerifului tratează o femeie rănită în timpul atacului terorist din 11 septembrie la World Trade Center din New York.

39. Un bărbat suspine în timp ce privește turnul World Trade Center căzând în New York pe 11 septembrie 2001.

40. Un pompier se odihnește pe o bancă în Manhattan-ul de jos în timp ce lucra la locul căderii Turnurilor Gemene pe 11 septembrie 2001.

41. Resturile de construcție și cenușa de la căderea turnurilor World Trade Center ca urmare a atacului terorist umplu străzile din Manhattan, transformând orașul într-o imagine a Apocalipsei. Clădirile s-au prăbușit, îngropând mii de oameni în dărâmături.

42. Un pompier cheamă salvatorii pentru a ajuta la curățarea epavei World Trade Center. Fotografia a fost făcută pe 15 septembrie 2001.

43. Șasiul unuia dintre avioanele deturnate se află pe stradă lângă clădirile distruse ale World Trade Center din New York, 11 septembrie 2001.

44. Pompierii caută supraviețuitori sub dărâmăturile Turnurilor Gemene după atacul terorist din 11 septembrie 2001.

45. Lumina abia trece prin norii de fum și cenușă la locul prăbușirii turnurilor World Trade Center.

46. ​​Pompierii din New York sting clădirea 7 al doilea război mondial Centru comercial, distrus împreună cu Turnurile Gemene în timpul atacului terorist din 11 septembrie 2001.

47. Un grup de pompieri lângă ruinele turnului de sud al World Trade Center din New York, 11 septembrie 2001.

48. Dărâmături acoperă șinele din tunelul de metrou al orașului New York de pe liniile 1 și 9 de la stația Cortlandt Street sub World Trade Center. Oficialii de transport din New York au spus că daunele au fost atât de grave încât mai mult de o milă de tunel a trebuit să fie reconstruit.

49. Salvatorii efectuează o operațiune de căutare și salvare a victimelor în timp ce acestea coboară în molozul World Trade Center vineri, 14 septembrie 2001.

50. Un bărbat stă în ruinele turnurilor World Trade Center și încearcă să cheme supraviețuitorii, întrebând dacă cineva are nevoie de ajutor.