orar 1015. O rută de autobuz va fi lansată de la Teply Stan la Podolsk

Până la sfârșitul lunii octombrie, 16 noi rute de autobuz vor lega Moscova și regiunea Moscovei. În special, din Teply Stanîn Districtul Administrativ de Sud-Vest se va putea ajunge la Podolsk.

După cum se raportează pe portalul oficial al primarului și guvernului Moscovei, traseul nr. 1015 din sud-vestul Moscovei începe de la stația de metrou "Teply Stan"și se termină cu o oprire “Piața Yubileinaya” în Podolsk. Va fi lansat pe 1 octombrie.

„Transportatorii se angajează să respecte standardele de siguranță și confort de călătorie. Autobuzele vor fi supuse unei inspecții tehnice, iar șoferii vor fi supuși unei inspecții medicale, în același timp, majoritatea companiilor se angajează să pună pe rute material rulant modern și confortabil. Euro 5", instalați sisteme de aer condiționat și încălzire pentru cabină, supraveghere video, informarea pasagerilor și altele care îmbunătățesc calitatea serviciului", - notat în mesaj.

. . . . . În special, locuitorii Districtului Administrativ de Sud-Vest vor putea ajunge la Podolsk din stația de metrou Teply Stan.

După cum informează portalul oficial al primarului și guvernului Moscovei, traseul nr. 1015 va merge la oprire “Piața Yubileinaya” în Podolsk. Lansarea sa este programată pentru 1 octombrie.

„Transportatorii se angajează să respecte standardele de siguranță și confort pentru pasageri. . . . . . În același timp, majoritatea companiilor se angajează să introducă material rulant modern și confortabil de clasă ecologică pe rute.” Euro 5". Este planificată instalarea sistemelor de aer condiționat și încălzire interioare, supraveghere video și sisteme de informare a pasagerilor. Toate acestea vor îmbunătăți în general calitatea serviciilor ", spune mesajul.

După cum se raportează pe site-ul web al primarului și al Guvernului de la Moscova, 16 noi rute de autobuz vor conecta în curând capitala și regiunea Moscovei. Deci, un autobuz pe una dintre rute va circula de la stația de metrou "Teply Stan" până la oprire “Piața Yubileinaya” în Podolsk.

„Opt companii private au primit dreptul de a transporta pasageri pe aceste rute”, - a declarat viceprimarul Moscovei, șeful Departamentului de Transport și Dezvoltare a infrastructurii de transport rutier al capitalei Maxim Liksutov. Potrivit acestuia, astăzi operează deja 43 de rute noi între oraș și regiune.

. . . . . Majoritatea companiilor se angajează să transporte pasageri în autobuze moderne și confortabile din clasa ecologică.” Euro 5", in care vor fi instalate sisteme de aer conditionat si incalzire, supraveghere video etc.

Stațiile de autobuz din direcția autostrăzii Kaluga sau orașul Podolsk se află la 5-10 minute de accesibilitate de la locația dacha la o viteză medie de mers pe jos. Se numesc opririle „D/o Pakhra” deși mulți șoferi și controlori își amintesc vechiul nume și reacționează înțelegător la cuvântul „Izvestia”. În plus, pe site-urile de transport această oprire poate fi găsită ca „Izvestia” sau „D/o Izvestia”. Cel mai simplu și mod ieftin a ajunge la oprirea noastră înseamnă a merge mai departe microbuz Nr. 1015 lângă stația de metrou Teply Stan, care circulă la fiecare jumătate de oră de la 7.00 la 21.00 de la metrou la Podolsk (strada Akademika Dollezhal, 19) Nu veți putea ajunge acolo altfel cu transportul public direct, ci cu un transfer există opțiuni.

Opțiunea 1. Prin Podolsk

Puteți ajunge de la Moscova la gara Podolsk cu trenul regulat sau cu trenul expres. Program, prețuri pe site-ul http://www.tutu.ru/prigorod/. Un autobuz sau un microbuz pleacă de la stația de metrou Yuzhnaya. Rutele de transport care sosesc în stație, precum și orarele și prețurile sunt indicate pe site-ul http://www.podolsk.ru/schedule3. Apoi, în stație, schimbați cu autobuzele nr. 1032 sau nr. 1024, care trec prin stația noastră.

Opțiunea 2. De-a lungul autostrăzii Kaluga

Există multe autobuze și microbuze de la stația de metrou Teply Stan până la stația de 45 km de pe autostrada Kaluzhskoe. Programul actualși numerele rutei le veți găsi aici https://rasp.yandex.ru/station/9737723. Autobuz 1004 „microdistrictul 5. Butovo de Nord" viastația de metrou „Bulevardul Dmitri Donskoy” - Kamenka. Pentru a afla programul, folosiți serviciul http://www.mosgortrans.org/pass3/. În continuare trebuie să traversați autostrada, să mergeți puțin înapoi și să faceți dreapta până la stația autobuzelor deja cunoscute 1024, 1032 sau autobuzul 874. Apropo, microbuzul nr. 1015 oprește aici la cerere. Orarul acestor trasee poate fi găsit pe site-urile indicate mai sus, dar pentru comoditate îl prezentăm în tabele.

Program traseu:de la stația „45 km” a autostrăzii Kaluzhskoepână la oprirea "D/o Pakhra"

de la oprire „D/o Pakhra” până la oprire „45 km” lângă autostrada Kaluga

de la oprire „D/O Pakhra” spre statie „Podolsk”

Programul este destul de precis, dar condițiile de trafic îl schimbă adesea, așa că aveți întotdeauna cel puțin 5 minute libere. Deoarece tarifele se modifică mai des decât ne-am dori, trebuie să urmați următoarele linkuri pentru informații actualizate: http://www.mosgortrans.ru/passenger/fairs/ și https://strelkacard.ru/faq/ . Vă rugăm să rețineți că tarifele pentru rutele Stația de metrou Teply Stan - 45 km și 874 de autobuze sunt stabilite de Moscova, iar pentru rutele Podolsk - 45 km - de regiunea Moscova și nu se modifică sincron.

Au mai rămas doar câteva săptămâni înainte ca microbuzele să revină la rutele lor obișnuite care leagă Moscova și regiunea Moscovei. Departamentul Transporturilor din Capitală a organizat concursuri pentru a selecta transportatorii care să-i deservească. Numărătoarea inversă a zilelor până la începerea activității lor a început.

Mai bine mai tarziu decat niciodata. Este mai rău decât nimic?

Pe 19 aprilie s-a anunțat că va avea loc. În total, 30 de competiții au fost determinate să concureze pe 59 de trasee, ultima dintre acestea a început pe 16 iunie. Și deja pe 19 iunie au fost identificați primii transportatori. Se știe deja cine va deservi primele 50 de rute. Pentru restul competițiilor, concursurile se vor încheia până la jumătatea lunii august.

„Cu privire la organizarea transportului regulat de pasageri...” se stabilește că transportatorul este obligat să înceapă transportul în cel mult șaizeci de zile de la data concursului deschis. Astfel, toate cele 59 de rute trebuie să înceapă să transporte pasageri cel târziu pe 10 octombrie 2017.

Tranziția lucrătorilor din transport la munca în conformitate cu noua lege a dus la închiderea multor „microbuze” care circulau între Moscova și regiunea Moscovei. S-a dovedit că unele rute au fost aprobate doar de Departamentul de Transport al capitalei sau doar de Ministerul Transporturilor din Regiunea Moscova. Din acest motiv, ei nu au putut intra în linia de pornire a noului registru al rutelor interregionale adiacente dintre Moscova și regiunea Moscovei. După încheierea unui acord interguvernamental, acest document a început să fie menținut în comun de către direcțiile de transport din cele două regiuni.

Acordul în sine a apărut, de asemenea, cu câteva luni mai târziu decât se aștepta prin Legea federală. Acest lucru a complicat și mai mult situația cu transportul navetiștilor. La urma urmei, în tot acest timp, mulți transportatori au lucrat fără permise, fără a avea vreo oportunitate legală de a le obține. Ultimii, ca de obicei, au fost pasagerii. În multe locuri nu a existat nicio alternativă la rutele care s-au dovedit a fi ilegale. Aceasta este aceeași situație care poate fi descrisă, parafrazând binecunoscuta expresie, ca „închiderea nu poate fi convenită”. Și nimeni nu a îndrăznit să pună nicăieri o virgulă.

În zona de responsabilitate a Ministerului Transporturilor din Regiunea Moscova, au existat mult mai multe rute convenite unilateral decât cele ale Departamentului Transporturilor - 144 față de 59, dar pentru acestea au fost organizate competiții la sfârșitul anului trecut. Și în februarie-martie, transportatorii au început deja să opereze pe majoritatea rutelor.

Departamentul de Transport din Moscova a pregătit mult mai multe competiții pentru cele 59 de rute ale sale. În acest timp, transportatorii care au încercat să lucreze pentru ei fără autorizațiile corespunzătoare au fost amendați în mod repetat. Mașinile lor au fost duse pentru a sechestra loturi. Ca urmare, pasagerii au fost privați de mijloacele lor obișnuite de comunicare.

Resetarea într-un mod atât de barbar retea de rute, muncitorii de transport ai capitalei, însă, nu au ridicat transportul la un nivel de calitate mai înalt, așa cum s-a făcut cu rutele orașului. Noile și „vechile” linii suburbane vor continua să funcționeze la tarife nereglementate, fără a oferi pasagerilor beneficii. Nu va funcționa aici și bilete de călătorie„Troika”, „Strelka”, „90 de minute”, „Unificat” și altele.

Prieteni vechi și nu numai

S-a derulat o luptă destul de serioasă pentru dreptul de a deservi rutele reînviate. Pentru multe loturi, numărul participanților a ajuns la cinci până la nouă. A fost depusă o singură cerere pentru doar două rute care trec prin teritoriul Noii Moscove. Printre câștigătorii concursurilor deja organizate, nu există nicio companie care să fie transportator oficial, deși un număr dintre ei au încercat să participe. Dar lista conține „rudele lor apropiate”, membri ai acelorași exploatații de transport.

Unii transportatori nu au fost vizibili pe drumurile capitalei de aproape un an, dupa 15 august anul trecut. Acum companiile „Goowill”, „Mentor 1”, „West Line”, „Lyubertsy Transport Agency” au revenit în joc. Unii, precum Krasnogorsk-Avto, Balashikha-Express și Autoline-Mytishchi, 6th Taxi Park, Northern Trakt, nu au încetat să lucreze la altele convenite de ambele regiuni, rute suburbane. Există, de asemenea, cei ale căror nume nu au apărut anterior în transportul din regiunea Moscovei - „Trans-Balt”, „Companion de călătorie de încredere”.

Deși majoritatea celor 59 de rute lansate au mai funcționat, există și unele pe care pasagerii vor putea călători pentru prima dată. Acestea sunt, în special, rute №№ 1105 „Moscova (Rasskazovka) – art. Vnukovo – Orașul Pădure”, 1141 „Moscova (stația de metrou „Chertanovskaya”) - centrul comercial „New Luzhniki””, 1187 „Moscova (stația de metrou Oktyabrskaya) – Universitatea Internațională”, 1190 „Moscova (satul Shishkin Les) – st. Golitsyno”.

Alte rute sunt bine cunoscute de pasagerii cu numere complet diferite. Da, traseul № 1172 „Moscova (stația de metrou Medvedkovo) – Mytishchi (stația Perlovskaya)” este mai bine cunoscută ca № 412 , traseu № 1174 „Moscova (stația de metrou „Vykhino”) – stație. Reutovo" - sub № 598 , și traseul № 1176 "Moscova (stația de metrou "Novogireevo") - Balashikha - 2 (SNT "Polyana")" - sub № 110 . Traseu № 979 și chiar are propriul său „dublu” regional complet - traseul Nr. 979k. De fapt, un traseu a fost jucat de două ori - la competițiile regionale și la Moscova. În regiune, litera „k” a început să fie adăugată la toate rutele care operează la tarife nereglementate. În timp ce se află la Moscova, aceasta este o desemnare a unui traseu scurtat.

Datorită faptului că unele rute au fost transferate între părțile din registrul comun Moscova și regiunea Moscovei, moscoviții au primit, de asemenea, mai multe rute cu sfârșitul literei numerelor - Nr. 164k, 376k, 589k.

Multe dintre rutele oficial interregionale se află de fapt la unul sau doi kilometri în regiune. De exemplu, traseul № 1187 , care va parcurge aproape întreaga Leninsky Prospekt. Sau traseu № 1170 , care în afara limitelor orașului va avea doar cimitirul Shcherbinskoye, iar în limitele orașului vor fi microdistrictele Konkovo, Tyoply Stan, Kommunarka, Novoe Butovo, Yuzhnoye Butovo și Shcherbinka. Fără o cunoaștere exactă a geografiei, va fi dificil să detectați urme ale teritoriilor din apropierea Moscovei și pe rutele rutei Nr. 358, 376kȘi 696 .

Când se va putea plimba?

TR. ru prezintă un program preliminar de punere în funcțiune a traseelor ​​„noi-vechi”. Acestea sunt datele cel târziu la care transportatorii trebuie să își înceapă rutele. Datele pot fi modificate de companiile de transport în funcție de disponibilitatea acestora pentru o perioadă mai devreme sau ulterioară. În a doua variantă li se pot aplica penalități. În special, traseul Nr. 589k A început deja lucrul la începutul lunii august.

18 august 2017

• Nr. 164k„Zelenograd (sf. Kryukovo) – platformă. Alabushevo" (carrier Goodwill LLC, 4 autobuze clasa mica (MK));
• Nr. 589k„Moscova (stația de metrou Tushinskaya) – Hipermarket „Auchan-Krasnogorsk”” (LLC „Mentor 1”, 2 autobuze de clasă mare (BK)). Serviciul pe această rută a început, dar deocamdată cu autobuzele din clasa de mijloc PAZ-3204 „Vector Next”.

20 august 2017

• № 1141 „Moscova (stația de metrou „Chertanovskaya”) – centrul comercial „New Luzhniki”” (LLC „Trans-Balt”, 10 autobuze MK);
• № 1142 „Moscova (al 3-lea microdistrict Shcherbinki) – centrul comercial „New Luzhniki”” (Trans-Balt LLC, 6 autobuze MK și 6 autobuze de clasa medie (SK));
• № 1018 „Moscova (stația de metrou „Altufyevo”) - Hypermarket „Auchan” (84 km MKAD)” (LLC „Companion de călătorie de încredere”, 15 autobuze SK).

22 august 2017

• № 1082 „Moscova (stația de metrou Skhodnenskaya) – centrul comercial Way-Park” (Krasnogorsk-Avto LLC, 8 autobuze MK);
• № 1109 „Moscova (stația de metrou Mitino) – Krasnogorsk (microdistrictul Chernevo-1)” (Krasnogorsk-Avto LLC, 8 autobuze MK);
• № 1124 „Moscova (stația de metrou Mitino) – Putilkovo” (Krasnogorsk-Avto LLC, 6 autobuze MK);
• № 1130 „Moscova (stația de metrou Tsaritsyno) – Leninsky agricol” (Goowill LLC, 8 autobuze MK);
• № 1175 „Moscova (stația de metrou Tushinskaya) – Krasnogorsk (microdistrictul Pavshinskaya Poyma)” (Krasnogorsk-Avto LLC, 9 autobuze SK).

25 august 2017

• № 333 „Moscova (stația de metrou „VDNH”) – Mytishchi (centrul comercial „XL”) (LLC „Avtoline-Mytishchi”, 9 autobuze MK și 9 autobuze SK);
• № 942 „Moscova (microdistrictul Nekrasovka) – Kotelniki (centrul comercial Mega Belaya Dacha) – Moscova (stația de metrou Bratislavskaya) (West Line LLC, 15 autobuze SK);
• № 956 „Moscova (stația de metrou „Vykhino”) – Kotelniki (centrul comercial MEGA „Belaya Dacha”)” (West Line LLC, 10 autobuze SK);
• № 1074 „Moscova (piața Sadovod) - Kotelniki (centrul comercial Mega Belaya Dacha) - Moscova (stația de metrou Lermontovsky Prospekt) (West Line LLC, 12 autobuze MK);
• № 1093 „Moscova (piața Sadovod) – Kotelniki (al treilea proezd Pokrovsky)” (West Line LLC, 6 autobuze MK);
• № 1172 „Moscova (stația de metrou Medvedkovo) – Mytishchi (stația Perlovskaya)” (Avtoline-Mytishchi LLC, 10 autobuze SK);
• № 1184 „Moscova (UTK „Sadovod”) - Dzerzhinsky (Pl. Sf. Nicolae)” (West Line LLC, 10 autobuze MK).

27 august 2017

• № 1006 „Moscova (platf. Degunino) – Hypermarket „Auchan” (84 km MKAD)” (Trans-Balt LLC, 8 autobuze MK);
• № 1007 „Moscova (platf. Lianozovo) – Hipermarket „Auchan” (84 km MKAD)” (Trans-Balt LLC, 5 autobuze MK);
• № 1014 „Moscova (platforma Khovrino) – Hypermarket „Auchan” (84 km MKAD)” (Trans-Balt LLC, 6 autobuze MK);
• № 1121 „Moscova (stația de metrou „Lublino”) - Motyakovo” (Liubertsy Transport Agency Company LLC, 14 autobuze MK);
• № 1123 „Moscova (stația de metrou Novokosino) – Balashikha (centrul comercial Raduga)” (Lyubertsy Transport Agency Company LLC, 12 autobuze MK);
• № 1167 „Moscova (stația de metrou Novokosino) – Elektrostal (Strada Sportivnaya)” (Lyubertsy Transport Agency Company LLC, 5 autobuze MK și 5 autobuze SK).

29 august 2017

• № 358 „Stația de metrou „Krylatskoye” – Stația de metrou „Shchukinskaya”” (prin Rublevo, LLC „Krasnogorsk-Avto”, 8 autobuze MK);
• № 696 „Stația de metrou „Schukinskaya” - satul Rublevo”; (Krasnogorsk-Avto LLC, 3 autobuze SK);
• № 1187 „Moscova (stația de metrou Oktyabrskaya) – Universitatea Internațională” (Companion de călătorie de încredere LLC, 13 autobuze SK).

1 septembrie 2017

• № 979 „Moscova (stația de metrou Kuzminki) – Verkhnee Myachkovo ( Sat de cabane "Plaja Albă")" (LLC "Balashikha-Express", 5 autobuze MK);
• № 1103 „Moscova (stația de metrou Zhulebino) – Oktyabrsky (Str. Novaya, 1)” (Balashikha-Express LLC, 10 autobuze MK);
• № 1106 „Moscova (centrul de afaceri, microdistrictul Zhulebino) – Ostrovtsy (str. Podmoskovnaya, 25)” (Balashikha-Express LLC, 5 autobuze SK);
• № 1170 „Moscova (stația de metrou Konkovo) – cimitirul Shcherbinskoe” (Lyubertsy Transport Agency Company LLC, 12 autobuze MK);

3 septembrie 2017

• № 1013 „Moscova (stația de metrou Pervomaiskaya) – Balashikha (microdistrictul Yantarny)” (West Line LLC, 14 autobuze SK);
• № 1129 „Moscova (stația de metrou „Troparevo”) – stație. Aprelevka" (cu o oprire la microdistrictul "Grad Moskovsky", "Mentor 1" LLC, 8 autobuze MK și 8 autobuze SK);
• № 1132 „Moscova (stația de metrou Novogireevo) – Balashikha (str. Zarechnaya, 37)” (West Line LLC, 10 autobuze SK);
• № 1169 „Moscova (stația de metrou Novogireevo) – Balashikha (Str. Evstafieva)” (West Line LLC, 15 autobuze SK);
• № 1171 „Moscova (stația de metrou Novogireevo) – Reutov (centrul comercial RIO)” (West Line LLC, 9 autobuze MK);
• № 1176 „Moscova (stația de metrou „Novogireevo”) – Balashikha - 2 (SNT „Polyana”)” (West Line LLC, 20 autobuze SK);

5 septembrie 2017

• Nr. 376k„Stația de metrou „Krylatskoye” – Cimitirul Rublevskoye” (LLC „Company Lyubertsy Transport Agency”, 4 autobuze MK);
• № 976 „Moscova (Str. Tvardovskogo) – centrul comercial „Auchan Krasnogorsk” – Moscova (Str. Tvardovskogo)” (Lyubertsy Transport Agency Company LLC, 4 autobuze MK);
• № 977 „Moscova (Isakovskogo St.) - centrul comercial „Auchan Krasnogorsk” - Moscova (Isakovskogo St.)” (LLC Company Lyubertsy Transport Agency, 5 autobuze MK);
• № 1098 „Moscova (stația de metrou Altufyevo) – satul Zarechie” (Northern Tract LLC, 4 autobuze MK);
• № 1112 „Moscova (stația de metrou Altufyevo) – Dolgoprudny (platforma Khlebnikovo)” (Companion de călătorie de încredere LLC, 10 autobuze SK).

19 septembrie 2017

• № 1005 „Moscova (stația de metrou Otradnoye) – hipermarket Auchan (84 km MKAD)” (Trans-Balt LLC, 4 autobuze MK);
• № 1149 „Moscova (piața Sadovod) – Reutov (bulevardul Yubileiny)” (JSC „6th Taxi Depot”, 15 autobuze SK);
• № 1163 „Moscova (stația de metrou Medvedkovo) – Mytishchi (Sf. Troitskaya)” (Trans-Balt LLC, 5 autobuze MK);
• № 1164 „Moscova (stația de metrou „Sviblovo”) – Hipermarket „AUCHAN” (91 km MKAD)” (Trans-Balt LLC, 4 autobuze MK).

22 septembrie 2017

• № 1131 „Moscova (stația de metrou „Vykhino”) – Moscova (Nekrasovskaya St.)” (West Line LLC, 8 autobuze MK și 8 autobuze SK);
• № 1174 „Moscova (stația de metrou „Vykhino”) – stație. Reutovo”; (West Line LLC, 11 autobuze MK);
• № 1179 „Moscova (stația de metrou „Lermontovsky Prospekt”) – stație. Zheleznodorozhnaya (West Line LLC, 10 autobuze SK);
• № 1182 „Moscova (TC Kosino Park, str. Svyatoozerskaya, vlad. 5) – Lyubertsy (stația Lyubertsy)” (West Line LLC, 12 autobuze MK);
• № 1183 „Moscova (stația de metrou „Vykhino”) – Lyubertsy (complexul rezidențial „Krasnaya Gorka”)” (LLC „West Line”, 14 autobuze SK).

1 octombrie 2017

• № 897 „Moscova (Auchan-Maryino) – Razvilka” (transportatorul încă nedeterminat, 6 autobuze MK);
• № 1015 „Moscova (stația de metrou Teply Stan) – Podolsk (Piața Yubileinaya)”; (nu a fost încă determinat transportatorul, 8 autobuze SK).

De-a lungul traseului № 897 transportul va fi efectuat de către OJSC „6th Taxi Depot”, de-a lungul traseului № 1015 – West Line LLC.

3 octombrie 2017

• № 1046 „Moscova (stația de metrou Domodedovskaya) – centrul comercial Vegas” (operatorul nu a fost încă determinat, 6 autobuze MK);
• № 1087 „Moscova (stația Biryulyovo-Tovarnaya) – Ferma de stat numită după. Lenin (centrul comercial Vegas)” (transportatorul încă nedeterminat, 7 autobuze MK);
• № 1138 „Moscova (Str. Nikolai Starostin) – Reutov (TC „Reutov-Park”)” (transportatorul nu a fost încă determinat, 4 autobuze SK).

ANNEXUL de la 13:35 08.12.2017
Pe rute №№ 1046 Și 1087 transportul va fi efectuat de SRL „Company Lyubertsy Transport Agency”, de-a lungul traseului № 1138 – AutoLeader LLC.

9 octombrie 2017

• № 523 „Moscova (stația MCC Kutuzovskaya) – Skolkovo” (transportatorul nu a fost încă determinat, 18 autobuze SK);
• № 1009 „Moscova (stația de metrou „Bulevardul Slavyansky”) - Auchan (Marfino)” (operator încă nedeterminat, 9 autobuze SK).

De-a lungul traseului № 523 transportul va fi efectuat de SRL „Companion de călătorie de încredere”, de-a lungul traseului № 1009 – Goodwill LLC.

10 octombrie 2017

• № 1105 „Moscova (Rasskazovka) – art. Vnukovo - Lesnoy Gorodok" (transportatorul nu a fost încă determinat, 9 autobuze MK);
• № 1190 „Moscova (satul Shishkin Les) – st. Golitsyno" (transportatorul nu a fost încă determinat, 1 autobuz MK).

ANEXĂ de la 1:35 28.08.2017
Pe rute №№ 1105 Și 1190 transportul va fi efectuat de Mentor 1 LLC.

Nu este prima dată când succesiunea de acțiuni a Departamentului Transporturilor din Capitală ridică semne de întrebare. În timp ce autoritățile se pregătesc să revigoreze aproape șase zeci de linii de microbuz, din 29 iulie, pe ruta dintre stațiile de metrou Zelenograd și Moscova, rutele transportatorilor privați sunt complet cu compensare parțială de către Mosgortrans.

20.10.2016, 15:30

Bolshoy Podolsk cântă un cântec vechi într-un mod nou: „Nu este o glumă. Nu eram într-un microbuz.”

În înțelegerea umană, administrația municipală este chemată să gestioneze eficient un teritoriu în beneficiul populației sale. Așa numitele întrebări semnificație locală, eliberate de Administrația Podolsk pentru deciziile de zi cu zi, sunt precizate în legislația privind administrația localăși în Carta Districtului Orașului.

În această listă se mai precizează crearea condițiilor pentru prestarea serviciilor de transport către populație și organizarea serviciilor de transport pentru populație.

Mai simplu spus, oficialii locali ar trebui să se rupă în bucăți, dar să organizeze munca transport public astfel încât să fie convenabil pentru locuitorii din toate teritoriile din Greater Podolsk să folosească moduri de transport orientate spre masă: autobuze, microbuze, troleibuze.

Dar la nivelul autorităților din Podolsk, atitudinea față de responsabilități se bazează pe fraza: cui datorez, iert pe toți. Prin urmare, există numeroase întrebări: „Ce s-a întâmplat cu un astfel de traseu?”, „Când se va relua traficul pe un astfel de traseu?” iar alții ca ei au umplut recent pagini pe rețelele de socializare.

Să ne uităm la câteva exemple.

Drumul 1094

Cum a fost?

Graficul săptămânal:

zilnic

Ore de lucru:

Ultimele opriri:

Metrou „Annino” - MIS

MIS - Metrou „Annino”

Itinerar:

autostrada Varsovia - Autostrada Simferopol- Drum ocolitor - Klimovsk [strada Simferopolskaya - strada Zavodskaya - bulevardul Let Oktyabrya 50 - strada 8 martie - strada Klimovskaya - strada Seprukhovskaya] - satul MIS [strada Molodezhnaya]

Companie de transport maritim:

SRL „Microbuz Stolichnaya”

Lungimea (distanța) traseului pe direcția înainte: 30,96 km
Opriri: 17

Lungimea (distanța) traseului în sens invers: 31,07 km
Opriri: 17

Viața microbuzului 1094 a fost trecătoare. În ciuda faptului că autobuzele au circulat prin microdistrictul Klimovsk și, prin urmare, publicul țintă nu era doar locuitorii satului. MIS, nu au lipsit pasagerii, serviciul s-a încheiat rapid.

Una dintre locuitoare, care s-a prezentat drept Elena, a spus că i-a fost foarte convenabil să călătorească cu microbuzul nr. 1094. Cu toate acestea, într-o zi bună dimineața Elena a venit la oprire, dar microbuzele nu au venit.

Suntem sute de pasageri, nimeni nu știe nimic. Toată lumea este în stare de șoc. Microbuzul este mereu plin, atât dimineața, cât și seara. Pentru că acesta este singurul transport care circulă de la cel mai apropiat metrou până la al nostru decontare. A mers chiar dimineața până la ora 23.00”, a menționat Elena.

Nu au existat comentarii din partea oficialilor la aproape trei luni după ce ruta 1094 a intrat în uitare.

Opinia a fost exprimată în culise că transportul public spre sat. MIS de la Moscova a fost efectuat ilegal.

Toate plângerile cetățenilor - legalizați ruta, lăsați un alt transportator să plece - nu au niciun rezultat.

Acest lucru este de înțeles: o persoană flămândă nu va înțelege că este bine hrănită. Oficialii sunt transportați cu mașini oficiale. Sunt incapabili să înțeleagă importanța unui microbuz care pleacă la fiecare 15 minute și te duce aproape acasă.

Drumul 1015

Cum a fost?

Graficul săptămânal:

zilnic

Ore de lucru:

Luni sâmbătă:
din microdistrictul Kuznechiki 05:30 - 19:30,
din statia de metrou Teply Stan 07:00 - 21:00;
Duminică:
din microdistrictul Kuznechiki 06:00 - 20:30,
din statia de metrou Teply Stan 07:30 - 22:00.

Program sau interval:

Ultimele opriri:

Strada Academician Dollezhal, 19 - Stația de metrou Teply Stan

Metrou „Tyoply Stan” - strada Academician Dollezhal, 19

Itinerar:

Podolsk [Strada Akademika Dollezhal - Strada Leningradskaya - Strada Yubileynaya (numai la Tyoply Stan) - Bulevardul Krasnogvardeisky (din spate: Strada Kirov) - Strada Armatei 43 (numai la Tyoply Stan) - Strada Academician Dollezhal (numai la Tyoply Stan)] - Varshavskoe - Moscova [drumul "Oznobishino - Shchapovo - Krasnaya Pakhra" - autostrada Kaluzhskoe - strada Profsoyuznaya - perspectiva Novoyasenevsky]

Companie de transport: SK-Trans LLC

Lungimea (distanța) traseului pe direcția înainte: 48,0 km
Opriri: 54

Lungimea (distanța) traseului în sens invers: 49,27 km
Opriri: 51

Locuitorii s-au obișnuit cu traseul, care a funcționat timp de trei ani și a fost la mare căutare. Din microcartierul Kuznechiki autobuzul ne-a dus la statia de metrou Teply Stan.

Conform director general Compania de transport Alexey Plevo, motivul este încetineala Ministerului Transporturilor din Regiunea Moscova, care, spre deosebire de autoritățile de la Moscova, nu a eliberat un certificat și o hartă a rutei pentru călătoriile între subiecte, emise în conformitate cu noua lege privind transportul de pasageri.

Drept urmare: autobuzele sunt sechestrate în lotul de sechestru, iar companiei au fost aplicate amenzi în valoare totală de 1,5 milioane de ruble.

Autoritățile locale s-au retras din problemă.

În materialele personalizate, mass-media controlată urmărește în mod activ linia conform căreia întrebările ar trebui adresate Ministerului Regional al Transporturilor.

Ostatici ai leneviei unor oficiali și nesocotirea nevoilor locuitorilor din afară autoritățile locale devenit pasageri ai „Lăcustei”. Dintr-o zonă îndepărtată din Podolsk, acum poți ajunge la metrou doar cu transferuri, care costă atât bani, cât și timp.

Drumul 868

Cum a fost?

Graficul săptămânal:

zilnic

Ore de lucru:

în zilele lucrătoare 06:00 - 23:00,
în weekend 06:25 - 23:00

Program sau interval:

Ultimele opriri:

Metrou „Bulevardul Dmitri Donskoy” - Stația Grivno

Stația Grivno - metrou „Bulevardul Dmitri Donskoy”

Itinerar:

Bulevardul Dmitri Donskoy - strada Starobitsevskaya (retur: strada verde - strada Novobutovskaya) - autostrada Simferopol (retur: autostrada Varșovia - drumul Obvodnaya) - autostrada Simferopol - drum ocolitor - strada Simferopol - strada Vokzalnaya

Companie de transport: Stolichnaya Minibus LLC

Informații tehnice:

Lungimea (distanța) traseului pe direcția înainte: 29,18 km
Opriri: 18

Lungimea (distanța) traseului în sens invers: 29,68 km
Opriri: 28

Microbuzele în această direcție erau o alternativă excelentă transport feroviar. Până de curând mergeam regulat.

Dar în ultimele săptămâni, nu ne putem baza pe acest tip de transport.

Este posibil ca autobuzul să plece o dată la fiecare sfert de oră, însă situațiile nu sunt neobișnuite când nu apare nicio mașină timp de o oră și jumătate.

Locuitorii din nord-estul microdistrictului Klimovsk pot folosi o altă rută de autobuz 426, care duce la stația de metrou Yuzhnaya. Adevărat, pasagerii se plâng că numărul de zboruri este redus.

Dar pentru sud-vestul lui Klimovsk, pe lângă traseul 868, există opțiuni pentru a ajunge acolo în mod public prin transport terestru nu există acces la metrou sau, dimpotrivă, la casă.

Nici autoritățile din Podolsk nu observă problemele locuitorilor din Klimov. Este o poziție foarte convenabilă să consideri Podolsk însuși ca centrul universului, de la care rulează un număr suficient de rute, începând de la nr. 406, 407, 446, care merg la stația de metrou Yuzhnaya, terminând cu rutele 516, 520. și altele, care merg la stația de metrou Dmitry Donskoy Boulevard. Și, în același timp, ignorați necesitatea unor legături de transport normale pentru rezidenții altor teritorii.

Adevărat, pot apărea dificultăți și cu ei.

Chiar ieri a apărut un mesaj într-una dintre postări:

Astăzi am mers cu microbuzul 406k. Când am fost blocați într-un ambuteiaj în apropierea șoselei de centură a Moscovei, șoferul a intrat în salon și a început să dărâme toate indicatoarele 406k. Ce înseamnă? Traseu ilegal?

Apropo, populația este preocupată și legatura de transport de-a lungul Southern Bypass, căruia i s-a dat abrevierea iubitoare YuzhOp pe rețelele sociale.

Și a existat chiar și un răspuns oficial pe această problemă din partea Administrației Podolsk. Şeful adjunct Serghei Gusev a recunoscut în spirit: problema va fi luată în considerare numai după finalizarea lucrărilor la şantier, amenajarea teritoriului şi alte lucrări. Alegoric, se spune astfel că declanșarea traficului pe lăudatul traseu de transport, precum, se pare, microbuzele 1015, 1094, 868, este ilegală.

Pe fondul inacțiunii autorităților locale și al autoevadării acestora de la problemele stringente ale locuitorilor din sectorul transporturilor, oamenii se întreabă cui să ceară ajutor pentru restabilirea serviciilor normale de transport.

Poate ar trebui să-i scriu lui Fetisov? – unul dintre utilizatori este interesat.

Rămâne doar să-ți dai seama unde să-i scrii. Pentru că nu există un singur contact oficial al adjunctului nostru online. Recent, întreaga lume l-a căutat.

Cercul este închis. Aproape ca într-o melodie modernă: aceasta nu este o glumă. Noi (acum) nu mai călătorim într-un microbuz.