A avut loc o dezbatere asupra cazului ofițerilor din Ministerul cecen al Afacerilor Interne. Katkova Gap: satul pierdut de pe coasta Mării Negre Mormintele piramidale ale marilor hani din Tartarie

Momente de bază

Satul stațiune se întinde de-a lungul ambelor maluri ale râului Chukhukt, care se varsă în Marea Neagră. Mai aproape de gura de vărsare a râului, strada principală este considerată a fi strada Magistralnaya, așezată de-a lungul malului stâng, iar mai sus este strada Kurgannaya, care trece de-a lungul malului drept al râului. În partea superioară a Katkova Gap există izvoare cu hidrogen sulfurat și mai multe asociații de grădinărit. Satul are magazine alimentare și de hardware, dar nu există un singur club de noapte sau bar.

Relaxare în această parte Coasta Mării Negre, puteți înota și face plajă după pofta inimii. Vara, Katkova Shchel merită să se bucure de o varietate de fructe și legume ieftine. In afara de asta, locuitorii locali Suntem mereu gata să vindem turiștilor miere parfumată de calitate excelentă și vin delicios de casă.

Nu numai amatorii preferă să rămână în Katkova Shchel vacanță pe plajă. Fanilor drumeții, călărie, călărie cu jeep și alpinism pe stânci le plac foarte mult aceste locuri. Pe versanții munților din jur există toate condițiile pentru recreere activă.

Călătorii sunt populari cu acces la megaliți-dolmenuri antice, cascade frumoase, chei stâncoase și peșteri. Iar cei care s-au plictisit de liniște pot întotdeauna să plece din Katkovaya Shchel către Lazarevskoye sau Soci, unde există suficiente locuri de divertisment, locuri de petrecere și atracții turistice.

Istoria satului Katkova Shchel

Satul stațiune și-a primit numele de la numele de familie al lui Mihail Nikiforovici Katkov, care a cumpărat aceste terenuri după sfârșitul războiului caucazian. Până în 1864, a existat satul familiei Shapsug Tsyukh (Chukh), numit după vechea familie Abaza care a trăit multe secole la poalele Caucaziei. Când războiul caucazian s-a încheiat, oamenii rămași în sat au fost relocați în Imperiul Otoman. În zilele noastre, doar numele râului care curge prin sat, Chukhukt, ne amintește de popoarele indigene din aceste locuri.

În 1872, editorul revistei populare „Buletinul rus” și ziarul „Moskovskie Vedomosti” M. N. Katkov a început să dețină fostul sat, iar cu banii săi au început să construiască aici o moșie. Până la începutul secolului trecut, pe site-ul deținut de Katkov locuiau 56 de persoane: 43 de georgieni, 5 slavi și 8 greci. Primul Razboi mondial iar revoluția care a urmat a dus la faptul că moșia a căzut în paragină, iar în perioada dezordinei generale a fost complet jefuită. În 1923, în satul Katkova locuiau 23 de familii grecești și 3 familii slave.

După sfârșitul Marelui Războiul Patriotic Un sanatoriu al Forțelor Aeriene a apărut în Katkovaya Shchel. Din această cauză, zona a fost închisă străinilor pentru o lungă perioadă de timp. Interesant este că natura locală și clima minunată au ajutat la restabilirea sănătății multor cosmonauți sovietici.

Katkova Gap a devenit deschisă turiștilor abia la începutul anilor 1990. Aproape imediat, satul a început să fie dezvoltat activ pentru a satisface nevoile turiștilor. Proces de dezvoltare infrastructura turistică continuă până astăzi.

Caracteristicile climatice în diferite anotimpuri

Districtul Lazarevsky din Soci este renumit pentru climatul său maritim subtropical cald. Sunt până la 200 aici pe an. zile insorite, A sezonul de înot durează de la sfârșitul lunii mai până la mijlocul lunii octombrie. Temperatura în luna mai apa de mare este de +18 °C. Desigur, este încă destul de frig pentru înotări lungi, dar destul de acceptabil pentru o baie răcoritoare. La sfârșitul primăverii, în Katkovaya Shchel sunt puțini turiști și, prin urmare, prețurile pentru închirierea camerelor și camerelor sunt menținute la nivelul extrasezonului.

La vârf sezon turistic, în iulie și august, scăldatorii se pot bucura cu adevărat mare caldă+25°С. În această perioadă a anului poate fi cald +27...+30°С, dar brizele marine iar vânturile care bat din munți seara fac șederea în Katkova Gap destul de confortabilă.

Adevărații cunoscători se grăbesc să sat stațiuneîn septembrie, când Marea Neagră este încă caldă, iar cea mai mare parte a turiştilor au plecat deja. De la mijlocul lunii septembrie, prețurile locuințelor încep să scadă, iar pe piețe se vând o mulțime de fructe coapte. Un mare avantaj al vacanței în Katkova Shchel în toamnă este absența căldurii înăbușitoare, iar acest lucru este foarte apreciat de persoanele cu probleme ale sistemului cardiovascular și imunitate slăbită. Chiar dacă marea este furtunoasă, în septembrie puteți merge oricând la parcurile acvatice Lazarev „Nautilus” și „Starfish” pentru a vă distra de minune în piscine și pe atracțiile acvatice.

Turiștii vin la Katkova Shchel nu numai în sezonul cald, ci și iarna, iar acest lucru nu este surprinzător. Clima blândă și aerul bogat în săruri marine sunt benefice în orice perioadă a anului. În lunile cele mai reci, temperatura aerului din sat nu scade sub -10°C, iar zăpada cade doar de 1-2 ori pe sezon. Iarna locală amintește mai mult de o toamnă prelungită, care se transformă treptat în primăvară.

plajă

Fâșia de plajă de la gura râului Chukhukt este destul de largă. Este acoperit cu pietricele mici și se curăță în fiecare zi în timpul sezonului turistic de vârf. Plaja este despărțită de vânturi de un țărm stâncos înalt. Există o cale ferată în apropiere, dar trenurile circulă rar aici, așa că proximitatea căii ferate nu interferează în niciun caz cu o vacanță confortabilă la plajă.

Plaja principală din Katkova Shchel este publică și gratuită. Nu este niciodată aglomerat. Și fâșiile de pietricele situate pe ambele părți ale acestei plaje sunt adesea folosite de iubitorii de recreere retrasă și de nudiști. Nu există cafenea pe plaja satului, dar în drum spre Katkovaya Shchel există mini-marketuri deschise vara de unde poți cumpăra tot ce ai nevoie.

În satul stațiune nu sunt mulți oameni, așa că marea de aici este renumită pentru curățenia ei. Intrarea în apă este blândă, iar fâșia de coastă este perfect încălzită de soare - de aceea familiile cu copii aleg o vacanță în Katkova Shchel.

Excursii din Katkova Gap

Aproape toate satele stațiuni din zona Mare Soci sunt conectate prin autostrăzi ( autostrada federala M27) și calea ferată. Astfel de opțiuni de transport vă permit să faceți excursii interesante la atracțiile naturale și istorice fără cheltuieli speciale.

Din Katkovaya Shchel puteți lua un autobuz până la Lazarevskoye, unde există un muzeu etnografic (Pobedy St., 97), iar nu departe de acesta se află rămășițele unui fort rusesc construit de Mihail Lazarev. În Lazarevskoye a fost deschis un delfinarium, precum și Oceanariul tropical Amazon, unde sunt prezentați locuitorii adâncurilor subacvatice, pinguinii și animalele exotice.

La o oră de mers pe jos de Katkova Gap, în tractul Soloniki, există o cascadă foarte frumoasă „Frumusețea minune”. Râul care curge găzduiește păstrăvii curcubeu, iar în timp ce te plimbi poți vedea destul de mulți locuri pitoreștiși înotați în pâraiele răcoroase de sub cascadă.

În stațiunea învecinată Volkonka se află rămășițele unei cetăți medievale. Ele sunt situate la gura micului râu Godlik (Str. Kurskaya). Fortul antic a fost folosit de bizantini (secolele V-VIII) și genovezi (sec. XIV-XV). Arheologii au lucrat în mod repetat la ruinele cetății, au găsit multe fragmente de ceramică „Khazar”.

Este interesant să mergeți în satul Golovinka, unde celebrul arbore de lalele se află la 0,5 km de gura râului Shakhe. Arborele puternic impresionează prin dimensiunea mare, scoarța aspră, frunzele albăstrui, asemănătoare lirei și florile verzui-portocalii. Coroana gigantică a liriodendronului american are un diametru de 30 m Există o părere că răsadul de peste mări a fost adus și plantat în 1840 de soldații ruși comandați de N. N. Raevsky. Cu toate acestea, botaniștii nu sunt siguri de acest lucru și cred că arborele de lalele este mult mai în vârstă. În partea superioară a văii Shah există o cascadă de cascade pitorești, la care se fac excursii din multe sate stațiuni de pe coasta Mării Negre.

De la Katkovaya Gap, plimbările către frumoasele chei montane sunt populare - Svirskoe, Berendeevo Tsardom și Mamedov Gap. Acestea sunt monumente naturale uimitor de frumoase, unde cresc specii de copaci, arbuști și plante erbacee endemice Caucazului. Dacă sunteți interesat să cunoașteți cultura cultivării ceaiului Krasnodar, ar trebui să mergeți într-o excursie la plantațiile de ceai, care sunt situate între Dagomys și Loo, în satul Uch-Dere.

Fanii plimbărilor active pot face excursii cu jeep-ul de la Katkova Gap la Cool Canyon, Zubova Gap și valea râului Ashe. Stațiunea oferă închiriere de jeepuri pt excursii independenteși cu șofer.

Unde să stai

Pentru turiști, în Katkova Shchel au fost construite mai multe pensiuni, cabane și mini-hoteluri. Toate oferă aproximativ același nivel de facilități - camere mobilate, dotate cu aer condiționat și frigider, concepute pentru una până la cinci persoane. Multe zone private au piscine și saune.

Oaspeții pot folosi bucătăria comună și își pot pregăti singuri mesele sau pot comanda mâncare de la gazde. Aproape totul casa de oaspeti iar hotelurile au o parcare mică și oferă servicii de transfer pentru oaspeții lor din Soci, Lazarevsky sau Tuapse. Deoarece Katkova Shchel este un loc popular pentru vacanțele de familie, majoritatea pensiilor au locuri de joacă pentru copii.

În plus, puteți închiria camere la cheie și căsuțe de la proprietari privați. Ca și în alte locuri de pe litoralul Mării Negre, locuințele situate mai aproape de mare sunt mai scumpe. Cele mai scumpe și populare camere și cabane devin în iulie și august. Dar chiar și în timpul sezonului turistic de vârf, cazarea în Katkova Shchel este mai ieftină decât Lazarevsky și în special Soci.

Cum să ajungem acolo

Cel mai apropiat aeroport de Katkova Slit se află în Adler. De aici puteți ajunge în satul stațiune cu taxiul sau cu autobuzele regulate care merg la Tuapse sau Lazarevskoye.

Dacă călătoriți cu trenul, ar trebui să luați un bilet la gara Lazarevskaya. Acesta și satul stațiune sunt despărțiți de aproximativ 11 km. Există taxiuri de la gară la Katkova Shchel, precum și autobuze și microbuze regulate care se îndreaptă spre Soci.

Mulți au auzit deja de Marea Tartaria. Unii cercetători și chiar oameni de știință l-au descoperit pe hărți antice digitizate de bibliotecile și muzeele occidentale sau fotografiate la expoziții istorice din Rusia și țări învecinate. Tartaria era un imperiu, avea al său dinastie domnitoare, stema, steag și alte atribute stat independent cu propriile sale caracteristici şi cu propria sa istorie.

Acest tara legendara, fondată de sciți la origine, a devenit un os în gâtul versiunii oficiale a istoriei. Din nefericire, subiectul Tartariei este discreditat în toate modurile posibile de diverse teorii care sunt șocante, dar în același timp, cu greu rezistă criticilor. Una dintre aceste versiuni spune că centrul politic al țării era situat în sudul Siberiei, puțin la sud. oras modern Anadyr și mormintele împăraților tătari sunt sau au fost în Chukotka. Am decis să testăm aceste două versiuni și am fost uimiți de rezultatele cercetării noastre.

Într-adevăr, ce ne împiedică pe tine și pe mine să fim exploratori ai Tartariei pentru o vreme? Vă oferim o excursie amuzanta cu secole în urmă, pe vremea când Moscova era încă o mică fortăreață, iar Samarkand era o metropolă uriașă.

Harta lui Fra Mauro 1450

Unde era centrul Tartariei?

În secolele al XII-lea și al XIII-lea, cartografii europeni nu aveau nicio idee despre ce continente, granițe de stat, coastelor. Știau puțin despre distanțele reale de la o regiune la alta. În acel moment, pe baza ideilor creștine despre lume și evenimente biblice, cărțile erau reprezentate sub forma literei T plasate în cerc.

Asia era de obicei plasată în partea de sus, Europa în stânga jos și Africa în dreapta jos. După potopul global, care se presupune că a avut loc cu câteva mii de ani înainte de nașterea lui Isus Hristos, pământul a fost împărțit între fiii lui Noe - Sem, Ham, Iafet. La ce regiune s-a adresat cui este o întrebare deschisă, deoarece opiniile în această privință diferă în diferite surse. Ierusalimul și Arca lui Noe erau adesea plasate în centrul unor astfel de hărți.

Pe hărțile care datează aproximativ din secolul al XIII-lea, alături de țările care erau moderne la acea vreme, nu există Tartaria, ci există Scythia. Dar sciții ar fi trebuit să dispară de pe hărțile contemporanilor lor încă din secolul al VII-lea! Tartaria apare pe hărți deja în secolul al XIV-lea - exact pe locul Scythiei, iar noul stat acționează ca un imperiu. Europenii scriu cu insistență despre un oarecare împărat tătar, a cărui reședință se află în regiunea Catay (Catayo, Cathay, Catai).

În același timp, granițele, dimensiunile, orașele, râurile și rezervoarele din Tartaria sunt cunoscute de europeni destul de aproximativ, fiecare le modelează oriunde dorește.

Cumva, în a doua jumătate a secolului al XIV-lea, și poate mai târziu, în Catalonia spaniolă a fost creat un atlas al lumii. Dacă îi credeți pe autorii săi, capitala Tartariei era la acea vreme undeva în nord-estul Asiei, conceptul de „Siberia” nu exista în mintea europenilor la acea vreme; Acest atlas nu include Chukotka sau Kamchatka. Toponimele și numele țărilor sunt împrăștiate în Asia conform principiului „undeva acolo”.

Anul 1452 de la nașterea lui Hristos. Veneția. Ne apropiem de harta, peste care cânta un călugăr catolic... Îl cheamă Fra Mauro. Să ne uităm peste umăr... ce vedem? Maiestuoasa capitala Tartaria, Khanbalyk sau Kambalu, cu resedinta Marelui Han, este situata undeva pe teritoriul Siberiei moderne. Mormintele împăraților sunt situate nu atât de departe, aproximativ pe teritoriul modernului Chukotka. Până acum totul se adună.

Ne apropiem de vremea noastră... Da, acesta este însuși Cristofor Columb! Cu puțin timp înaintea lui faimoasa descoperire America, legendarul călător și-a imaginat lumea cam așa: (harta lui Cristofor Columb). Harta datează de la sfârșitul secolului al XV-lea.

Pe ea, regiunile tătare Cathay și Tenduk sunt situate mult mai la sud decât se credea anterior, regatul Gog și Magog se află undeva în nord-est.

Asia însăși și Tartaria sunt scrise cu prefixul „Magna”, adică „Marat”. Să remarcăm că contururile Asiei sunt în general desenate foarte aproximativ - nu există Hindustan, Chukotka, Kamchatka, Peninsula Coreeană, continentul african este în general strâmb. Și partea de nord-vest a Eurasiei „s-a îmbolnăvit”. De fapt, totul este logic. La acel moment, europenii nu aveau o idee clară despre locația anumitor state asiatice si regiuni.

Secolul saisprezece! Unde vom merge? Să-l vizităm pe Nicolas Desliens. Acum este 1566. de nord și America de Sud, dar contururile lor pe hărți sunt încă departe de a fi ideale. Același lucru este valabil și pentru Asia, sudul a fost deja suficient studiat, dar europenii practic nu au pătruns adânc în continent, în centrul și nordul acestei părți a lumii. Astfel, nordul Asiei este schițat incert, fără nume de locuri și linii de coastă detaliate. Mai mult, în nordul Eurasiei există o inscripție: „Terra Incognita” - „Țara necunoscută”. Înseamnă că Partea de nord Rusia modernă nu a existat în înțelegerea geografică a locuitorilor Europei.

O situație similară există și cu alte hărți din această perioadă. Iată, de exemplu, celebrul atlas al lui Abraham Ortelius din 1570, în care Novaia Zemlya este aproape un întreg continent în Oceanul Arctic.

Contururile din nordul Asiei sunt deja aproape reale, dar regiunile pe care Columb le-a plasat în Asia centrală sunt situate aici, în partea sa de nord. Este evident că datele geografice de pe aceste teritorii sunt fragmentate. Inscripția „Catay” ca centru al Tartariei, împreună cu regiunile învecinate, „rătăcește” din centrul Asiei spre nord; Acest lucru se întâmplă pe diferite hărți aproximativ simultan. Prin urmare, nu este în niciun caz posibil să se utilizeze cel puțin unul dintre ele ca eșantion pentru compararea cu imaginile din satelit.

Secolul șaptesprezece. Spre sfârșitul secolului, pe hărțile europenilor au apărut Tartaria Moscovei și Siberia. În realitate, aceasta înseamnă o cucerire treptată, așa cum am spune acum, anexarea părții de vest a Tartariei de către regii Moscovei din dinastia Romanov. În paralel cu formarea Tartariei Moscovei, apare și Marea Tartarie, în care nu mai există capitala tătară Khanbalyk și reședința Marelui Han.

Pe unele atlase mai puteți găsi regiunea Cathay - același centru politic cu regiunile și orașele învecinate. Și, de altfel, în cultura rusă s-a păstrat amintirea că Cathay sau China este baza în jurul căreia se construiește o cetate, un regat, un imperiu. Priviți de sus orașul chinezesc al Moscovei - Kremlinul, Moscova, apoi Moscova și chiar mai târziu Imperiul Rus au fost construite în jurul lui.

Și acesta este anul 1626. Harta englezului John Speed. Cathay se deplasează mai spre sud într-o asemenea măsură încât practic se învecinează cu Marele Zid Chinezesc.

O tendință similară poate fi observată și în alte hărți din secolul al XVII-lea. Același lucru îl vedem pe harta Manesson-Mallet din 1683 și așa mai departe.

Vrei să vezi teritoriile dispărute? Iată un atlas francez de călătorii și descoperiri din 1752. Și iată-l, în sfârșit - Chukotka și Kamchatka, desenate așa cum ar trebui să fie! Vedem linii de coastă și dimensiuni adecvate. Există o inscripție pe aceste meleaguri pe care moscoviții le-au descoperit acum 20 de ani!

Iar versiunea oficială rusă a istoriei împinge această dată înapoi cu aproape 100 de ani mai devreme! Ni se spune că Kamchatov a descoperit peninsula în 1658-61, iar un detașament rus de recunoaștere a vizitat aceste locuri în 1696... Având în vedere că încă de la domnia lui Petru cel Mare, adică de la sfârșitul secolului al XVII-lea, relațiile dintre Rusia iar Europa a devenit mai densă decât mai densă, putem spune cu încredere: francezii în 1752 aveau date sigure despre descoperiri geografice așa-numiții „moscoviți”.

Prăbușirea Tartariei. Soarta regiunii Cathay

Deci ce primim? Cei mai apropiați urmași ai lui Petru cel Mare dezvoltă activ teritoriile Siberiei, redenumesc orașe, sate, râuri, lacuri, construiesc noi cetăți, înființează infrastructură, deoarece aceste regiuni nu s-au dezvoltat de multă vreme din cauza faptului că Tartaria a rămas blocată. într-o criză economică, industrială și politică de zeci de ani: a pierdut dinastia conducătoare, capitala și s-a rupt în regate, sau după părerea noastră, republici. Și după ceva timp, au fost smulse de imperiile vecine.

Cartografii occidentali sunt surprinși să afle că există sute de milioane de hectare neexplorate în nordul și nord-vestul Asiei. Fostul centru politic al Tartariei, Cathay, pe hărțile oamenilor de știință europeni și ruși, s-a mutat în Asia Centrală, și anume în Mongolia și în întinderile moderne ale Chinei de Nord. Și aceasta este cea mai corectă locație a capitalei Tartaria, Khanbalyk sau Kambalu. De aceea spunem „China” și nu „China” sau „China” - pentru că în limba noastră s-a păstrat amintirea că regiunea Cathay, adică centrul Hoardei, de care depindem de mult, se află undeva. acolo, în sudul Mongoliei. Pe hărțile secolului al XVIII-lea, Cathay a fost încă prezent de ceva timp - între ținuturile Mongoliei moderne și Marele Zid Chinezesc.

Orașele învecinate cu Khanbalik, precum Campion, Guza sau Zuza, Kamul, precum și regiunea Tangut, continuă să stea la locul lor - adică în Asia Centrală. Aproximativ de la mijlocul secolului al XVIII-lea, cartografii occidentali s-au obișnuit cu noul nume al acestor locuri și le-au semnat cu cuvântul „Ordos” sau „Ortus”. Și nu degeaba călătorii francezi în Tartaria chineză, chiar și în secolul al XIX-lea, au găsit ruine și fragmente de palate asemănătoare cu cele europene și complet neobișnuite pentru arhitectura chineză.

În nordul și nord-vestul Chinei moderne, se găsesc adesea mumii de oameni albi - sciți, precum și piramide. Această împrejurare împiedică constant autoritățile din RPC să promoveze ideea unei mari Chinei antice, a unei mari culturi chineze și a unui mare viitor chinez. Prin urmare, ei încearcă să facă publicitate cât mai puțin posibil mumiilor tătarilor sciți și cu copaci, în timp ce efectuează în secret săpături la care simplii muritori nu au voie.

Mormintele piramidale ale marilor hani din Tartarie

S-a ocupat centrul politic. Concentrându-se pe hărți de epocăși locația reală a reședinței principale a împăraților, vom încerca să le găsim mormintele. De fapt, nu este nevoie să reinventăm roata aici. Deoarece cartografii europeni și-au amintit destul de mult timp de locurile de înmormântare ale conducătorilor din Tartaria și au plasat întotdeauna V Munții Altai Oh- atât pe hărțile timpurii ale secolelor al XV-lea și al XVI-lea, cât și pe cele ulterioare, de exemplu, din secolul al XVIII-lea. Mai aproape de momentul prăbușirii Tartariei, europenii nu mai schimbă numele „Altai” în „Aytai” sau „Antai” și s-au hotărât în ​​cele din urmă asupra locației acestui sistem montan.

Împreună cu KATAY și orașele învecinate, mormintele împăraților sub formă de piramide (așa cum le descriu contemporanii) încetează să „hoinăște” și în cele din urmă „se stabilesc” în Asia Centrală.

Acum devine clar pentru noi, ca și cartografii occidentali ai vremii, că Munții Altai cu piramidele marilor hani ar trebui căutați nu în nordul Asiei, nu în Chukotka, ci în regiunea Mongoliei, precum și în Republica Altai. Iar capitala Tartariei si fosta regiune KATAY - în nordul a ceea ce este acum China-China.

De-a lungul timpului, oamenii de știință occidentali și-au dat seama că Altai este situat la o distanță destul de decentă de centrul politic al Tartariei, dar când acest lucru a devenit clar, regiunea KATAY a încetat să mai figureze pe hărți începând cu a doua jumătate a secolului al XVIII-lea. În loc de KATAY, a apărut ORDOS, care înseamnă „PALATE” în ​​mongolă.

Să ne întoarcem la vremea noastră...

Acum mumii ale elitei scito-tătare sunt găsite în Altai. Să ne amintim, de exemplu, de prințesa Altai și de alte mumii ale oamenilor albi găsite în regiunea Munților Altai. Poate că mormintele marilor hani sunt ascunse mult mai sigur și nu le putem găsi? Poate că mormintele imperiale au fost de mult studiate în secret și toate urmele sunt ascunse. Sau experții europeni și călători precum Marco Polo s-au înșelat, iar Altai nu a avut absolut nimic de-a face cu asta, iar mormintele nu erau piramide. Sau piramidele chinezești- sunt aceleași morminte?

Avem nevoie de cercetări nu numai din surse scrise europene, ci și din surse în limba rusă, care din anumite motive ne sunt ascunse. Este necesară cercetarea documentelor în alte limbi. Este important să ridicăm subiectul Tartariei nivel inalt studiați și începeți analiza profesională a zonei, descoperiri arheologice, asemănări culturale și așa mai departe - atât în ​​Rusia, cât și în China, alte țări ale căror pământuri făceau odată parte din Tartaria. Este timpul să expunem această minciună despre jugul tătar-mongol, astfel încât în ​​viitor să nu existe loc pentru denaturarea intenționată sau accidentală a adevărului istoric.

Anastasia Kostash, în special pentru site-ul Kramola

Acest sat este foarte mic și neremarcabil. Este situat lângă autostradă, puteți ajunge aici cu mașina sau cu autobuzul din microdistrictul Lazarevskoye, există un indicator pe autostrada "Katkova Shchel".

În acest sat există mai multe hoteluri private, doar un magazin și câteva cafenele. Adică, este dificil să o numim o stațiune, mai degrabă doar loc linistit, o astfel de sălbăticie.

Dar are un avantaj incontestabil. Sau mai bine zis, doi. O plajă imensă goală și mare limpede! Au rămas foarte puține astfel de locuri pe coasta Mării Negre din Rusia.

Acesta este un caz rar când plaja este cu adevărat curată și sunt foarte puțini oameni. Există două ieșiri către plajă: prima este sub podul căii ferate, dacă treci prin sat până la capăt, iar a doua este în zona verde a satului, doar un pasaj peste calea ferată.

În această fotografie puteți vedea al doilea pasaj, oamenii merg la plajă. Și în același timp singura cafenea situată pe plajă. Prețurile sunt rezonabile, dar meniul nu este foarte divers.
În ceea ce privește mâncarea, de altfel, în sat există o singură cantină, iar alegerea preparatelor de acolo este foarte slabă.

Și iată-o Calea ferata, alergând de-a lungul liniei de plajă.

Aceasta este o vedere a plajei de la apă. După cum puteți vedea, unii oameni sunt încă prezenți, deoarece în weekend turiștii vin aici să înoate în mare. Dar repet - numărul de oameni chiar și în weekend nu se poate compara cu ceea ce se întâmplă în majoritate sate statiune Marea Neagră.

Aș dori să subliniez separat curățenia și transparența mării în acest sat. Am cu ce să compar și nu am mai văzut în viața mea o apă atât de limpede! Fără turbiditate, noroi, meduze, iar apa în sine este pur și simplu turcoaz și limpede ca cristalul! Fiind la adâncime, îți poți vedea pe deplin propriile picioare. O mare atât de limpede este rară pentru coasta rusă.

Și am locuit în această pensiune un hotel obișnuit, dar destul de decent și curat.

Iată camerele de la etajul doi al hotelului.

Este situata putin la marginea satului, la umbra verdeata, aproape chiar in padure, iar accesul la mare este o lunga coborare pe trepte. Alături se află o altă pensiune, prezentată în această fotografie, teritoriul este împărțit, proprietarii sunt aceiași. Există parcare pentru mașini, mese de vară și o piscină pentru copii.

Hotelul este situat foarte bine, este liniștit și liniștit și, prin urmare, sunt multe familii cu copii. Camera noastră avea balcon cu vedere la mare, după părerea mea, excelent! Pe de altă parte, nici priveliștea defileului și a verdeață nu este rea. Hotelul nu este înconjurat de verdeață, așa că orice vedere de la fereastră este destul de plăcută.

Aceasta este vederea din spate: acoperișurile ambelor pensiuni și o bucată de mare.

Și, în sfârșit, încă o dată despre mare: într-una dintre zilele vacanței noastre, o furtună a izbucnit peste mare și am avut această fotografie uluitoare.

Per total, nu sunt multe de spus. Aici este un astfel de mini-sat de stațiune pierdută, care nu este deosebit de popular printre turiști. În afară de plaja pe plajă și înotul în mare, nu este nimic altceva de făcut aici. Ne-am odihnit doar o săptămână, dar asta ne-a fost suficient.

Pentru o vacanță relaxantă în familie, cred că acest loc este destul de bun. O plajă uriașă pustie și cea mai limpede mare - aproape paradis. Acest loc a fost creat doar pentru a se întinde pe plajă și a înota în mare. Ce altceva ai nevoie pentru o vacanță relaxantă pe litoral?

După cum a aflat Kommersant, procuratura a cerut șapte ani de închisoare pentru doi ofițeri ai Ministerului Afacerilor Interne al Ceceniei - colonelul Said Akhmaev și locotenentul principal Lecha Bolatbaev, care, potrivit anchetatorilor, au extorcat 45 de milioane de ruble. de la un negustor mitropolit. Totodată, apărarea susține că toate acuzațiile aduse polițiștilor s-au întemeiat doar pe mărturia victimei, care a pornit în mișcare un dosar penal de extorcare pentru a scăpa atât de partenerul său de afaceri, pe care îl înșelase. de mulți ani, și apărătorii lui.

Vorbind în dezbaterea de la Judecătoria Zamoskvoretsky, un reprezentant al Procuraturii din Moscova a declarat că a considerat faptul de extorcare deosebit de mare (clauza „b” din partea 3 a articolului 163 din Codul penal al Federației Ruse) din partea co. -proprietarul JSC Network Corporate Agency Konstantin Jukov a dovedit, și a cerut să fie condamnat în termeni reali concluziile celor cinci inculpați din acest caz. Procurorul, care locuiește permanent la Moscova și asigură paza înalților oficiali ai Ceceniei care vin în capitală, angajații Ministerului Afacerilor Interne al republicii, colonelul Said Akhmaev și locotenentul superior Lechi Bolatbaev, a cerut o pedeapsă de șapte ani și trei. luni de închisoare, nativii din Ingușeția, frații Movlad și Akhmed Bulguchev, crede ea, ar trebui să execute șapte ani, iar fostul partener de afaceri al victimei, Evgeniy Katkov - șapte ani și șase luni.

Potrivit anchetatorilor, în iunie 2016, patru caucazieni sub conducerea domnului Katkov au încercat să-l forțeze pe domnul Jukov să returneze banii pe care i-ar fi furat partenerului său în timpul a șase ani de afaceri în comun. Factura a fost emisă, după cum se spune, cu dobândă. Omul de afaceri a fost obligat să plătească 45 de milioane de ruble. Evgeniy Katkov și transferă 5 milioane de ruble din această sumă asistenților săi. și o mașină Bentley pentru „serviciile” oferite pentru a rezolva situația. În caz contrar, domnului Jukov i s-ar fi promis că va iniția un dosar penal împotriva lui în Cecenia pentru finanțarea terorismului, „să înșurubează șuruburi în cap” și „să trimită degetele tăiate copiilor prin poștă”.

Victima a depus plângere la poliție și a continuat contactele cu presupușii estorcatori sub o înregistrare audio ascunsă. La sfârșitul verii anului 2016, toți cei cinci infractori ai lui Konstantin Jukov au fost reținuți de poliția capitalei și și-au asigurat arestarea în cadrul unui dosar penal de extorcare inițiat de Direcția Principală a Ministerului Afacerilor Interne pentru Moscova.

Cu toate acestea, deja în instanța Zamoskvoretsky, care a început să analizeze cauza penală pe fond, a devenit clar că probele colectate de anchetă nu au permis să se tragă concluzii fără ambiguitate cu privire la implicarea acuzatului în infracțiunea incriminată. De exemplu, s-a stabilit că nu învinuitul Katkov, ci victima Jukov însuși, a apelat pentru prima dată la inculpații din dosar pentru sprijin în forță. El a fost cel care l-a atras pe Movlad Bulguchev alături de el, cu care a lucrat și a fost prieten de mai bine de zece ani. Abia după ce a văzut că autoritații Ingush Bulguchevs s-au alăturat procedurilor, Evgeny Katkov a decis să „combine șansele” și a apelat la ajutor vecinului său de la palier, polițistul cecen Lechi Bolatbaev și ruda lui îndepărtată Said Akhmaev.

Astfel, membrii presupusului grup infracțional s-au întâlnit doar la o întâlnire care a avut loc pe 29 iunie 2016 la restaurantul Voronezh. Acolo, după ce au discutat situația, au ajuns la o concluzie comună că domnul Jukov ar trebui într-adevăr să-l despăgubească pe domnul Katkov pentru pierderile sale financiare și s-au dus la hotelul President de pe Yakimanka pentru a discuta condițiile restructurării datoriilor.

Acolo, potrivit anchetatorilor, intermediarii au mers prea departe cu revendicările lor, înspăimântând serios debitorul. Cu toate acestea, reportofonul de poliție ascuns, care ar fi înregistrat amenințări cu degetele tăiate și șuruburi în cap, a dispărut în mod ciudat din dosarul cauzei. Domnul Jukov a declarat că, în timp ce se întorcea de la o întâlnire, a pășit într-o băltoacă și astfel a udat dispozitivul. Stick-ul de memorie al reportofonului a fost în cele din urmă declarat nepotrivit pentru decodare, iar o examinare a înregistrărilor audio rămase făcute de victimă ca parte a experimentului operațional nu a evidențiat niciun „semn de agresiune verbală” din partea „reparatorilor”. Înregistrările audio care au supraviețuit, conform participanților la proces, nu seamănă în niciun fel cu un „atac” organizat, ci mai degrabă seamănă cu vorbăria obișnuită la restaurant într-un grup de bărbați, în care interlocutorii sunt în mod constant distrași de subiecte de zi cu zi, intercalându-se abundent. discursul lor cu expresii obscene.

A fost pus sub semnul întrebării și impactul fizic exercitat asupra victimei. Domnul Jukov însuși a susținut că, confirmând seriozitatea intențiilor sale, Bolatbaev, un maestru recunoscut al artelor marțiale în Cecenia, i-a provocat o lovitură dureroasă la rotula lui. Totodată, avocații apărării au adresat victimei o întrebare rezonabilă: de ce operatorii Direcției Principale a Ministerului Afacerilor Interne, care au monitorizat de la distanță ședința, nu au înregistrat vătămarea primită la instituția medicală? Probabil că lovitura aplicată reclamantului a rămas în cele din urmă confirmată în cauză doar de cuvintele sale și de o palmă de origine necunoscută pe o înregistrare audio.

În cele din urmă, au fost descoperite discrepanțe serioase în ceea ce privește volumul revendicărilor presupușilor estorcatori. Potrivit domnului Jukov, Said Akhmaev, care a discutat cu el detaliile financiare ale rambursării datoriei, a „abandonat” victima, forțându-l să scrie, în loc de una, trei chitanțe pentru 45 de milioane de ruble. fiecare. Se presupune că „reparatorului” nu i-a plăcut prima chitanță din cauza absenței datelor pașaportului autorului de pe ea, iar colonelul Akhmaev a rupt-o indignat. Al doilea a intrat și el în coșul de gunoi sub un pretext, iar abia a treia oară, victima, potrivit acestuia, a reușit să satisfacă cerințele ofițerului. De fapt, colonelul, după cum a afirmat Konstantin Jukov, a scos cu îndemânare din buzunar și a rupt bucăți de hârtie pe care le pregătise în prealabil cu text scris de mână și a păstrat toate cele trei chitanțe pentru el, sperând să primească în acest fel nu 45. , dar 135 de milioane de ruble. Cu toate acestea, victima din nou nu și-a putut dovedi presupunerea - doar o chitanță a fost găsită în materialele dosarului penal. Este interesant că nu a fost confiscat de la Said Akhmaev în timpul percheziției, ci a fost furnizat anchetei de către victima Jukov. Cu toate acestea, detaliile pașaportului autorului nu au fost incluse în chitanță.

Este de remarcat faptul că 45 de milioane de ruble este exact suma asupra căreia partenerii care se certau, în opinia apărării, ar fi trebuit să fie de acord atunci când își împart afacerile. Potrivit unuia dintre martori, care a vorbit în ședința de judecată în calitate de specialist în evaluarea afacerilor, la momentul procesului, partenerii dețineau în comun și în părți egale Network Corporate Agency JSC în valoare de 40 de milioane de ruble, revista Aeroexpress în valoare de 60 de milioane de ruble. și STG Media LLC în valoare de 15 milioane de ruble. Jumătate din prețul activelor, astfel, a depășit deja suma solicitată și, în plus, așa cum susține Evgeniy Katkov, timp de șase ani de afaceri în comun cu victima, el, în calitate de proprietar egal, plănuia să primească și dividende, pe care le-a nu am văzut niciodată. Potrivit pârâtului, domnul Jukov, care a ocupat funcția de director general în toate proiectele lor, a direcționat toate profiturile către conturile companiilor afiliate acestuia și, astfel, și-a însuşit acestea.

Observăm că inconsecvența probelor prezentate instanței a făcut aparent o impresie asupra participanților acesteia. În orice caz, în urmă cu trei săptămâni s-a aflat că termenele de detenție ale acuzatului au expirat din nou, dar parchetul nu a mers în instanță pentru a prelungi arestările. Astfel, se poate presupune că, în pofida severității pedepsei solicitate de procurorul de stat pentru presupușii estorcatori, aceștia vor putea în continuare să evite sentințele efective.

Deținut de proprietar englez Club de fotbal Elicopterul Augusta Westland AW-169 de la Leicester City Vichai Srivadhanaprabha s-a prăbușit la aproximativ o oră după încheierea rundei a zecea din Premier League engleză, în care campionii țării din sezonul 2015/16 l-au găzduit pe West Ham United (1:1). Dezastrul a avut loc imediat după decolarea aeronavei.

Potrivit presei engleze, Srivadhanaprabha era la bord. Mai erau două persoane în elicopter cu el - un pasager și un pilot. Toți au murit. Se stabilesc identități.

Cu toate acestea, clubul nu a făcut încă declarații oficiale cu privire la soarta proprietarului.

„Asistăm poliția din Leicestershire și serviciile de urgență să facă față consecințelor incidentului din apropierea stadionului. Clubul va face o declarație mai detaliată când vor fi disponibile informații suplimentare”, se arată într-o declarație pe site-ul oficial al Leicester. Clubul plănuiește să facă un apel mai specific fanilor pe 28 octombrie după-amiaza.

Un Leicester City a spus: „Asistăm poliția din Leicestershire si serviciile de urgență pentru a face față unui incident major pe stadionul King Power. Clubul va emite o declarație mai detaliată odată ce vor fi stabilite informații suplimentare.”

— Leicester City (@LCFC) 27 octombrie 2018

Potrivit martorilor oculari ai tragediei, elicopterul s-a prăbușit în parcarea din apropierea arenei King Power și a luat foc aproape imediat după ce a decolat de pe gazonul stadionului.

La câteva ore după tragedie, au apărut informații că rotorul de coadă al aeronavei s-a defectat. Elicopterul proprietarului Lester a pierdut controlul imediat după decolare. După ce s-a ridicat la o înălțime de aproximativ 60 de metri, mașina s-a izbit într-o parcare din apropierea stadionului.

Există puține șanse ca Srivadhanaprabha să supraviețuiască. Omul de afaceri părăsește aproape fiecare meci de acasă din Leicester City cu elicopterul. Căderea s-a petrecut la puțin mai bine de o oră după încheierea meciului dintre Vulpi și Ciocani. Fluierul final a sunat în jurul orei 21:20, ora Moscovei, iar apelul de urgență a fost primit la 22:38, ora Moscovei.

Zona de lângă parcare a fost imediat izolată, iar stadionul a fost evacuat. Jucătorii echipelor care au participat la meci nu au fost răniți - autobuzele clubului părăsiseră arena până atunci. Cu toate acestea, martorii oculari au raportat că l-au văzut pe portarul danez al echipei plângând în sus lângă parcare.

Acum, jucătorii de la Leicester postează pe rețelele sociale cu emoji-ul „rugăciune”. Campaniei de suport s-au alăturat foștilor echipe, de exemplu mijlocașul algerian Riyad Mahrez, care joacă în prezent la Manchester City.

La momentul accidentului, elicopterul proprietarului din Leicester City avea doar doi ani, iar costul său a fost estimat la 2 milioane de lire sterline. Aparatul putea găzdui opt persoane - șase pasageri și doi membri ai echipajului.

Srivadhanaprabha, în vârstă de 60 de ani, este fondatorul și director general retea mare Magazine duty free King Power Duty-free. Experții estimează averea unui om de afaceri din Thailanda la 3,3 miliarde de dolari, Srivadhanaprabha a devenit proprietarul Foxes în sezonul 2010/11, când clubul se afla în a doua cea mai puternică divizie a țării, Championship. Miliardarul thailandez a cheltuit puțin pentru achiziție - 39 de milioane de lire sterline De atunci, fiul său Aiyawatt a ocupat funcția de vicepreședinte al clubului. A lui, conform Mass-media britanică, nu se afla în cabina elicopterului la momentul tragediei.

Leicester City a câștigat Campionatul Angliei în sezonul 2015/16. Acest triumf a fost primul din istoria de 130 de ani a clubului. Acel succes al Foxes a devenit o senzație la nivel mondial.

Cu toate acestea, chiar în sezonul următor, Srivadhanaprabha l-a concediat pe antrenorul principal Claudio Ranieri, care l-a condus pe Leicester la titlu.

„Mulțumesc celor care continuă să se plângă de mine și de conducere. te inteleg si pe tine. Vă rog să-mi respectați decizia. Nu-l voi dezamăgi niciodată pe Leicester. De șapte ani muncesc din greu, fac clubul din ce în ce mai bun. Nu e nevoie să vorbim despre bani. Toți se întorc în club prin investiții”, a explicat omul de afaceri decizia sa pe Instagram.

Srivadhanaprabha este căsătorit. Pe lângă Ayawatt, mai are trei copii.

Alte știri și materiale pot fi vizualizate pe pagină, precum și în grupurile departamentului de sport de pe rețelele de socializare