Despre morile olandeze în detaliu. Morile din satul Kinderdijk

Olanda. Accente, asocieri, cele mai strălucitoare lovituri - primul lucru care mi-a venit în minte.
Pelear etern, Amsterdam relaxat cu canalele și cartierele „Roșii”. Dragoste aproape neașteptată pentru Rotterdam. Admirație pentru amploarea bătăliei cu apa pentru fiecare metru de pământ. Soarele blând care încălzește plaja nisipoasa Haga sub valurile stropitoare ale Mării Nordului. Regret pentru eșecul cu heringul olandez (se dovedește că este indicat să veniți în Olanda în iunie pentru asta). Pantofi de lemn la fiecare pas. Câmpuri uriașe de lalele colorate. Și, desigur, morile de vânt - sunt mai mult de o mie de ele în Olanda.

Ei spun că există chiar și o sărbătoare specială în această țară - Ziua Morii (Ziua Morarului) - în fiecare a doua sâmbătă a lunii mai, 600 de mori de apă și vânt își deschid porțile vizitatorilor din toată țara. În zilele noastre, morile sunt percepute ca o pastorală olandeză simbolică, un decor și un magnet pentru atragerea turiștilor, dar a existat un timp pentru ca aceștia să lucreze - măcinarea, tăierea, dar cel mai important - drenarea spațiilor și pomparea apei. Deci, cu ajutorul lor, omul a folosit puterea naturii spre bine.

Unul dintre locurile în care turiștii vin să vadă mori pe fundalul unui peisaj tipic olandez este satul Kinderdijk.

Am citit pe unul dintre site-uri: „Motto-ul de pe stema Olandei spune: „Lupt și înot!”
Nu poți spune mai precis. Întreaga esență a vieții olandeze de multe secole.
Până în secolul al XI-lea, olandezii au început să rămână fără pământ. La început au luptat pentru pământ folosind canale și baraje, dar mai târziu au învățat să folosească energia eoliană și sisteme întregi de pompe acționate de morile de vânt. Zeci de mori pompau apa de la un canal la altul, deturnând-o în cele din urmă în spatele barajelor. Așa a apărut pământ suplimentar sau, în cuvintele lui Voltaire, „Dumnezeu a creat pământul, iar olandezii i-au adăugat Olanda”.

Așa că mă duc la Kinderdijk să văd nouăsprezece mori de lucru. Pe o navă, de-a lungul râului.
Transportul pe apă în Olanda este foarte important. Feriboturi, bărci, autobuze de apăși chiar și taxiurile din orașe sunt mijloacele obișnuite de transport de pasageri, un eveniment olandez de zi cu zi. Și pentru noi care venim, aceasta este și o oportunitate de a vedea Olanda dintr-un unghi puțin diferit - din apă.

Puteți călători de la Rotterdam la Kinderdijk cu barca. Trebuie să cauți o dană nu departe de Podul Erasmus. Am primit o barcă de agrement, livrând la locul respectiv, așteptând și întorcându-mă. Toată distracția a costat 15 euro.

La bord era un bar, iar ceai verde și plăcintă cu mere au fost găsite la bar chiar la timp.

La început, pasagerii s-au instalat pe punte și nu au avut timp să înghețe.

Nava se deplasează încet în jurul Rotterdamului, barje uriașe și nave mai mici plutesc pe lângă și toate acestea între malurile atent fortificate ale râului.
Nici zonele forestiere nu au făcut excepție.
Nu degeaba, nici degeaba, Petru I a studiat cu olandezii.

Călătoria cu barca până la Kinderdijk a durat puțin peste o oră.
Pe la mijlocul călătoriei, pe punte au rămas cei mai stăruitori, cei care nu se temeau de vânt sau fericiții posesori de pălării.
Curând, vântul și ploaia au împins complet publicul înăuntru.

Ajuns la debarcader. Feribotul din fotografie transportă pasageri și mașini de pe un mal pe altul.

Satul moară în sine, marcat de UNESCO, se află la aproximativ cincisprezece minute de debarcader în ritm alert.
Dar trebuie să ținem cont de faptul că s-ar putea să nu funcționeze rapid, ești constant distras să fotografiezi ceva din „drăgălașul” din jur;

Nouăsprezece mori de vânt Kinderdijk au fost construite în jurul anului 1740 la confluența râurilor Nord și Lek.
Scopul principal al morilor de vânt locale era reglarea nivelului apei din râu.
Morile însele serveau pentru locuitorii locali Kinderdijk ca loc de muncă și locuință.

În 1997, Kinderdijk a fost listată patrimoniul mondial UNESCO.

Cuvântul „Kinderdijk” este tradus din olandeză ca „baraj pentru copii”. Se spune că satul a primit acest nume în amintirea unui eveniment care a avut loc în timpul inundațiilor din 1421. Furtuna s-a potolit, un leagăn s-a spălat pe țărm, iar în el oamenii au găsit un bebeluș care dormea ​​liniștit.

Morile din Kinderdijk sunt numite mori „polder”. Un polder este un teren recuperat din apă, drenat și cultivat. Polderele sunt situate sub nivelul mării, așa că sunt necesare mori pentru drenarea lor. Astfel de poldere formează o parte decentă a teritoriului Olandei. Este vorba despre munca grea, ingeniozitatea olandezilor și crearea lor minuțioasă a țării lor.

Locuitorii Olandei aveau nevoie de un sistem de control al nivelului apei pentru a proteja pământul de inundații. Pentru a scăpa de excesul de apă din polderul Alblasserwaard, de care aparține Kinderdijk, au fost săpate canale artificiale. Dar mai târziu canalele au devenit insuficiente. O nouă modalitate de a menține polderele uscate a fost construcția de mori de vânt. Cu ajutorul lor, apa era pompată și reținută într-un bazin interior între nivelul polderelor și nivelul apei râului.

Dar acesta este un trecut glorios, iar prezentul morilor Kinderdijk trebuie să se încânte cu însuși faptul existenței sale.
Plimbarea de-a lungul potecilor centrale este gratuită și puteți intra într-una dintre mori.
Preț bilet - 6 euro (aprilie 2014).
Te poți apropia de moara dorită printr-un pod.

Se spune că iarna canalele Kinderdijk îngheață și devin un patinoar natural.
Până în secolul al XX-lea, patinajul de-a lungul canalelor înghețate a fost cel mai mult într-un mod simplu trece de la un punct la altul.
Și de ce nu sunt surprinzătoare succesele olandeze în patinaj viteză?

Și aici sunt interiorul morii „turistice”.
Melnik și familia lui.

Detalii cotidiene din viața familiei morarului.

Întreaga viață a morii fierbe în jurul unui stâlp central care se rotește constant.
La ultimul etaj există un mecanism care pune în mișcare stâlpul agitat. Puteți vedea prin plasa de fier.

Etajul mijlociu, paturi in dulapuri si alte detalii.

Podea.
Bucatarie, sufragerie, dormitor - in complex.

Seri lungi de iarnă.

Ei spun că prin poziția aripilor morii, vecinii puteau afla ce se întâmplă în familia morarului. Dacă nimic extraordinar, după terminarea lucrării, morarul a oprit aripile morii în poziția unei cruci drepte - o aripă paralelă cu solul, cealaltă perpendiculară. Înclinarea aripilor ar putea însemna o adăugare la familie sau moartea celor dragi.

Între timp, am examinat totul și m-am îndreptat spre ieșire.
Și oamenii încă trăiesc în mori, dar aceasta este o cu totul altă poveste, închisă de privirile indiscrete.

O pistă de biciclete trece de-a lungul canalului.

De asemenea, puteți face o plimbare cu barca de-a lungul canalului.

A sosit momentul să părăsim Kinderdijk și, în drum spre debarcader, să privim din nou liniștea, calmul, nu în grabă a Olandei.

20% din teritoriul Țărilor de Jos se află sub nivelul mării, iar 50% din teritoriu se află la doar un metru sau mai puțin deasupra nivelului mării.

Întreaga istorie a Olandei este o istorie a luptei dintre om și mare.

Și în ciuda dăruirii și tenacității uimitoare a oamenilor, omul nu a fost întotdeauna câștigătorul în această luptă nesfârșită. Prin urmare, sistemul de drenaj este deosebit de important în Olanda.

Locuitorii au nevoie de multă vreme de un sistem dezvoltat de management al nivelului apei pentru a proteja suprafețele mari de inundații.
Pentru polderul Alblasserwaard, această problemă a devenit relevantă încă din secolul al XIII-lea. Pentru a scăpa de excesul de apă, a fost săpat un numar mare de canale artificiale. Cu toate acestea, în timp ce solul drenat abia începea să se întărească, nivelul râului a crescut din cauza nisipului râului. După câteva secole a fost nevoie Metoda noua menținând polderele uscate. Prin urmare, s-a decis construirea unei serii de mori de vânt capabile să pompeze apa și să o rețină într-un bazin interior la un nivel intermediar între nivelul polderelor și nivelul apei din râu. Aceste mori sunt bine conservate până în prezent și sunt situate în orașul Kinderdijk, lângă Rotterdam.
Parcarea la intrare se plateste - 5 euro indiferent de durata. Intrarea în parcul eolian este gratuită. Dar din moment ce altfel mod convenabil Deoarece nu există nicio modalitate de a ajunge aici decât cu mașina, taxa de parcare este o taxă de intrare deghizată. Deși probabil că este foarte posibil să veniți din Rotterdam cu bicicleta, distanța acolo este de aproximativ 20-25 km. La intrare este un plan frumos si detaliat al facilitatii, acelasi plan este predat de insotitorul de parcare dupa ce accepta bani pentru parcare.
Și deși locul este turistic, este foarte frumos și neobișnuit. Este o plăcere să te plimbi aici. Adevărata Olanda - teren plat până la orizont, multă apă, multe mori, dintre care una chiar se învârte! Locul în care stereotipul existent coincide cu realitatea înconjurătoare :)
Toate aceste mori de vânt nu erau folosite pentru a produce făină, ci pentru a pompa apă. Energia eoliană este transmisă printr-un sistem de arbori și roți dințate către o roată de apă, care, datorită rotației, pompează apa de la un canal la altul, apoi apa se varsă în râu, al cărui nivel este mai mare decât suprafața pământului. . Există limitări fizice cu privire la înălțimea la care o moară poate ridica apa, astfel încât morile au fost adesea instalate în cascade - fiecare moară ulterioară ridicând apa mai sus decât cea anterioară. În secolul al XVI-lea, o astfel de tehnologie a reprezentat un adevărat progres și a făcut posibilă rezolvarea eternei probleme a drenajului. Desigur, este mult vânt din Marea Nordului în Olanda.

Morile sunt perfect conservate, sau poate pur și simplu restaurate.

Această fotografie arată clar alimentarea cu apă a morii.

Această moară este funcțională, lamele se rotesc și poți merge acolo să vezi cum funcționează totul.

Trebuie să plătești câțiva euro pentru a intra.

1738! Lamele se rotesc cu un fluier, iar puterea energiei eoliene se simte. Dacă așa ceva doare o persoană, nu va părea prea rău!

Canal de intrare

Cea mai mare parte a teritoriului Olandei este plat.

20% din teritoriul Țărilor de Jos se află sub nivelul mării, iar 50% din teritoriu se află la doar un metru sau mai puțin deasupra nivelului mării. Întreaga istorie a Olandei este povestea luptei dintre om și mare. Și în ciuda dăruirii și tenacității uimitoare a oamenilor, omul nu a fost întotdeauna câștigătorul în această luptă nesfârșită.

Prin urmare, sistemul de drenaj este deosebit de important în Olanda. Locuitorii au nevoie de multă vreme de un sistem dezvoltat de management al nivelului apei pentru a proteja suprafețele mari de inundații.

Pentru polderul Alblasserwaard, această problemă a devenit relevantă încă din secolul al XIII-lea. Pentru a scăpa de excesul de apă, au fost săpate un număr mare de canale artificiale. Cu toate acestea, în timp ce solul drenat abia începea să se întărească, nivelul râului a crescut din cauza nisipului râului.

După câteva secole, era nevoie de un nou mod de a menține polderul uscat. Prin urmare, s-a decis construirea unei serii de mori de vânt capabile să pompeze apa și să o rețină într-un bazin interior la un nivel intermediar între nivelul polderelor și nivelul apei din râu.

Aceste mori sunt bine conservate până în prezent și sunt situate în orașul Kinderdijk, lângă Rotterdam.

Parcarea la intrare se plateste - 5 euro indiferent de durata. Intrarea în parcul eolian este gratuită. Din Rotterdam se poate ajunge cu bicicleta, distanta acolo fiind de aproximativ 20-25 km. La intrare se afla un plan frumos si detaliat al facilitatii.

Și deși locul este turistic, este foarte frumos și neobișnuit. Este o plăcere să te plimbi aici. Adevărata Olanda - teren plat până la orizont, multă apă, multe mori, dintre care una chiar se învârte. Locul în care stereotipul existent coincide cu realitatea înconjurătoare.

Toate aceste mori de vânt nu erau folosite pentru a produce făină, ci pentru a pompa apă. Energia eoliană este transmisă printr-un sistem de arbori și roți dințate către o roată de apă, care, datorită rotației, pompează apa de la un canal la altul, apoi apa se varsă în râu, al cărui nivel este mai mare decât suprafața pământului. .

Există limitări fizice cu privire la înălțimea la care o moară poate ridica apa, astfel încât morile au fost adesea instalate în cascade - fiecare moară ulterioară ridicând apa mai sus decât cea anterioară. În secolul al XVI-lea, o astfel de tehnologie a reprezentat un adevărat progres și a făcut posibilă rezolvarea eternei probleme a drenajului. Desigur, este mult vânt din Marea Nordului în Olanda.

Morile sunt perfect conservate, sau poate pur și simplu restaurate.

Această moară este funcțională, lamele se rotesc și poți merge acolo să vezi cum funcționează totul.

1738! Lamele se rotesc cu un fluier, iar puterea energiei eoliene se simte.

Pentru a seta poziția optimă a roții vântului în funcție de direcția vântului, partea superioară a morii poate fi rotită folosind un mecanism special. De asemenea, este interesant în interior, totul se rotește și funcționează, zgomotul apei se aude dedesubt - moara pompează apă. Mobilierul secolului al XVIII-lea a fost recreat în incintă.

Canal de intrare.

Cea mai mare parte a teritoriului Olandei este plat.

În prezent, în locul morilor de vânt se folosesc stații de pompare electrice sau diesel, care pompează apă non-stop. Este surprinzător că la această stație de pompare pompele sunt acționate nu de motoare electrice, ci de motoare diesel precum cele ale navelor sau motoare diesel.

Trebuie să fie o plăcere costisitoare să pompezi apă cu motoare diesel, care au o durată de viață limitată, iar combustibilul nu este ieftin în zilele noastre. Deși este foarte posibil ca aceasta să fie doar o stație de rezervă, care este pusă în funcțiune atunci când cele principale nu pot face față, sau dacă brusc apar pene de curent.

Când oamenii în tari diferite Când oamenii din lume se gândesc la Olanda, de obicei se gândesc la peisaje cu lalele și mori de vânt.

Dar rareori se gândește cineva de ce Olanda a devenit o țară a morilor. Au măcinat cereale acolo mai mult decât în ​​alte țări? Nu. Erau mai multe mori în Olanda din alt motiv. Multe mori olandeze nu au măcinat niciodată nimic. Pompau apă. Acesta este motivul pentru care au fost inventate și sunt un model îmbunătățit de mori convenționale.

DESPRE mori olandezeși mentalitatea olandeză într-un reportaj al unui corespondent olandez al Radio Liberty de pe site-ul arhivat. De asemenea, puteți asculta originalul acestui program în fișierul nostru audio din colțul din stânga sus al acestei pagini în înregistrarea de pe site. Am completat această recenzie cu fragmente din publicația oficială olandeză despre morile olandeze, furnizându-i note.

• fișier audio nr. 1

Simbol

lupta împotriva mării

Moara olandeza de polder si lalele - peisaj clasic olandez.

„A fost odată ca niciodată o mare aici. Zona este încă numită așa - Shermeir, „mare interioară”. La începutul secolului al XVII-lea, în doar un an, constructorul și inventatorul de mori Jan Andrianzoon, supranumit „Leichwater” („apa goală”), a drenat marea, transformând-o în ceea ce se numește în olandeză cuvântul „polder” („polder” ) este o zonă fertilă de pământ sub nivelul mării, înconjurată de diguri. Fără pompe electrice și diesel moderne de mare putere, olandezii au reușit timp de secole să scurgă apa din poldere (și astăzi aceste teritorii alcătuiesc un sfert bun din regat) folosind... mori.

Moara olandeză de polder nu a produs nimic. A pompat apă în canalul de ocolire și a salvat vieți. Prin urmare, în mentalitatea olandeză, moara este un instrument de supraviețuire. Nu degeaba cei mai mulți dintre ei au purtat numele „De Hoop” - „Hope”. Acesta nu este un adversar insidios, ca în Don Quijote. Olandezii au un singur dușman și obiect de cucerire - marea.

Dimpotrivă, imaginea morii înfățișează un simbol al siguranței., motiv constant al meditațiilor picturale. Morile împodobesc pânzele majorității artiștilor olandezi. Cele ale lui Weinand Nuyen sunt înspăimântătoare în splendoarea lor, ale lui Jan van Goyen sunt fumurii, transparente, Hobbem-urile lui Meindert sunt burghez-cosy, cu lebede, ale lui Johan Jongkind sunt vesele, romantice și caricaturale, ale lui Paul Gabriel sunt întunecate, ca ilustrațiile basmelor antice, Johanbruchrik Weisser. minimaliste, imprimeurile populare naive ale lui Hugo Landheer, cele industrial-impresioniste ale lui Jakob Maris, cele ale lui Jan Slauthers și ale lui Mondrian timpurii roșii, strălucitoare, cele făcute în casă, schițate ale lui Rembrandt. Și chiar și contemporanul lui Cervantes, un admirator al romantismului cavaleresc, dramaturgul din Amsterdam Gerbrand Adrians Bredero, în celebra sa comedie din 1613 „Gluma morarului”, a făcut din moara un simbol al speranței pentru bine. „t Kan verkeren” („Totul se poate întoarce”), îi spune soția înșelată morarului disolut în piesă, repetând mental mișcarea morii de strunjire. Expresia a devenit un slogan „...

Miller Fred, unul dintre puținii care au rămas în profesie, îi spune unui corespondent Radio Liberty despre munca sa: „În fiecare moară există locuințe pentru morar. Morarul trebuia să locuiască la moară, pentru că vântul este un lucru imprevizibil. Și de îndată ce a apărut vântul, a fost necesar să-l prinzi de coadă fără a pierde timpul. Uneori vântul a suflat 48, sau chiar 72 de ore consecutiv, așa că era avantajos să ai mereu un muncitor pe șantier. Locuința la moară era gratuită, plus turbă pentru încălzire și lumânări. Morarii erau plătiți aproape deloc salariu, doar 80-100 de guldeni pe an. Așa că trebuiau angajați ca muncitori de țărani, să vândă legume din grădinile lor, în general, să câștige mereu bani în plus. Perioada de muncă grea la moară avea loc, de regulă, în timpul iernii, vreme întunecată. Marea Nordului este în apropiere, la 20 de kilometri. ÎN vreme buna, ca si acum, morile nu erau folosite. Morile se lucrau numai în vreme rea. Așa că morarii au fost nevoiți să lucreze pe întuneric, pe frig... Morarul trebuie să fie capabil să prezică vremea și să o folosească.

Pentru mai multe informații despre moara olandeză ca parte a mentalității olandeze, vezi fișierul audio din colțul din stânga sus al acestei pagini.

Materialul din arhiva site-ului a fost difuzat de postul de radio american Radio Liberty, radiodifuziune rusă, la 31 ianuarie 2007, ca semn al împlinirii a 600 de ani de la inventarea primei mori de polder, sărbătorită în Olanda în 2007. Raportul este prescurtat. Înregistrarea unui program radio audio de pe site

Înregistrarea unui program radio audio, prefață și notă Portalostrahah.ru

În plus:

mori olandeze

Următorul este text din publicația oficială „Holland. Mozaic de impresii” (2013, rusă), lansat de „Alianța Olandeză în Rusia” (comunitatea de promovare a turismului). Am adnotat aceste fragmente pe site:

„Olanda a fost numită cândva țara celor zece mii de mori de vânt, dar acum există peste o mie de mori verticale istorice, ceea ce este mai mult decât în ​​orice altă țară din lume. Morile verticale vin într-o varietate de forme, de la mori pe coloană, inclusiv mori pe coloană goală, până la mori turn și octogonale. De fapt, toate acestea sunt variante ale unei mori de strunjire, în care există o coloană verticală, iar aripile conectate la aceasta pot fi întoarse pentru a face față vântului. Unele mori verticale au o coloană centrală simplă, iar altele au chiar încăperi întinse care serveau drept locuință morarului.

Există mori de vânt în Olanda tipuri diferite, iar fiecare dintre ele are un scop specific: pomparea apei, drenarea polderelor (loturi de teren situate în zonele joase), tăierea lemnului, măcinarea cerealelor și multe altele.

Unele zone sunt renumite pentru morile lor de vânt, așa că o vizită la ele ar trebui cu siguranță inclusă în orice tur al Olandei:

Kinderdijk este zona în care morile de vânt pompează apa între râu și poldere. (Kinderdijk este un sat mic din provincia Olanda de Sud, la aproximativ 15 km est de Rotterdam. Numele Kinderdijk se traduce prin „barajul copiilor” în memoria inundației din 1421, când a fost găsit un leagăn plutitor de lemn cu un copil și o pisică supraviețuitoare. în zona inundată Notă Portalostanah.ru);

Morile de vânt din Schiedam - cele mai înalte din lume. Din cele douăzeci inițiale, doar cinci au supraviețuit. În 2006, în zonă a fost construită o turbină eoliană modernă asemănătoare cu o moară de vânt tradițională. (Orașul și comunitatea Schiedam sunt situate în sud-vestul Țărilor de Jos, în provincia Olanda de Sud. Morile antice menționate mai sus din Schiedam datează din secolele XVIII - XIX, anvergura aripilor acestor mori este de aproximativ 26 de metri, iar înălțimea celei mai înalte moară antică locală este De Noord de 44,5 metri. Este cea mai înaltă moară de vânt antică din lume. metri mai înalt decât De Noord.

Zaanse Schans este una dintre cele mai populare atracții turistice din nordul Olandei. In acest sat-muzeu sub aer liber clădirile istorice și morile de vânt sunt colectate pentru a oferi vizitatorilor o idee despre cum era Olanda în secolele anterioare. (Zaanse Schans este un sat din provincia Olanda de Nord, lângă orașul Zaandam. Notă site-ul web);

Amsterdam - orașul cu opt mori de vânt. Printre acestea se numără moara care drenează polderele, Molen van Stolen, singura moară-ferăstrău funcțională De Otter și Turnurile De Goyer, care se înalță peste populara fabrică de bere Brouwerij ’t IJ. (Numele Amsterdamului, principalul oraș al Țărilor de Jos, provine din expresia „baraj ( baraj) pe râul Amstel”. Notă site-ul web);

Să cunoști morile de vânt din Olanda este o experiență foarte interesantă. Olandezii au restaurat multe dintre ele. În fiecare an (și anume în fiecare a doua sâmbătă a lunii mai) în Olanda este sărbătorită Ziua Națională a Morii..

De Ziua Națională a Morilor, morarii fac tot posibilul să-și decoreze morile de vânt și morile de apă cu flori și steaguri. Unii dintre ei chiar organizează tururi și alte activități. În această zi veți avea șansa de a vedea o bucată de olandeză moștenire istorică, pentru că morile au jucat un rol fundamental în dezvoltarea Olandei, atât geografic, cât și economic.”

Puteți citi și pe site despre un alt simbol al Olandei -. În secțiunea noastră despre...Turcia. La urma urmei, lalea, ca și morile, nu a fost în niciun caz întotdeauna o parte a peisajului olandez. De fapt, laleaua a fost considerată inițial o floare turcească (otomană). În Turcia este încă considerată floarea națională.

Dar cândva, morile din Olanda făceau literalmente totul: făină măcinată, pompau apă din zonele drenate de pământ, amestecau vopsea, tăiau lemnul, ei bine, cu excepția faptului că nu tăiau lemne.

Cu multe secole în urmă, când în case nu exista nici un blender, nici o râșniță de cafea, și ce să spun, și nici electricitate, omul a învățat să „prindă” vântul cu aripile morilor de vânt și să-și folosească puterea pentru propria sa. beneficiu. Morile de vânt măcinau făină și erau folosite ca gatere sau stații de apă. Deja odată cu apariția motoarelor cu abur, importanța morilor în viața omenirii nu a devenit atât de mare, iar de-a lungul anilor, morile de vânt au devenit pur și simplu un plus plăcut la peisajul de pe câmpiile Europei și de pe malul mării din Țările de Jos.

Dar morile din Olanda au fost folosite mult mai mult timp în scopul propus decât în ​​țările învecinate. Până acum, palele lor se învârt neobosit, luptându-se cu rafalele de vânt din marea întunecată mohorâtă și cumva nu vreau să cred că de fapt nu mai sunt mori în Olanda și un mic plutitor, abia vizibil, care „cură” sistem de stații de pompare a apei, dar progresul tehnologic omniprezent .

În Olanda există diferite tipuri de mori de vânt, iar fiecare dintre ele are un scop specific: pomparea apei, scurgerea polderelor, tăierea lemnului, măcinarea cerealelor și multe altele. Unele zone sunt renumite pentru morile lor de vânt, dacă întrebați în jur, vă vor spune cu siguranță unde se află cele mai frumoase mori de vânt.

Morile de vânt ale Olandei își vor învârti mereu aripile. Muzeul Morilor de Vânt Vechi și Mici din Țările de Jos

Morile de vânt din Olanda au fost întotdeauna un asistent fidel al omului în această sarcină dificilă. Atunci morile de vânt au început să ajute la scurgerea pământului omului și au pompat și pompat și pompat apă tot timpul.

Uneori chiar uiți că olandezii au trebuit să măcine făina la fel ca, de exemplu, grecii. Astăzi se vorbește atât de multe despre faptul că țara se află sub nivelul mării, că cel puțin o treime din suprafața ei de uscat a fost recuperată de la natură prin drenaj, încât trebuie să fii cu ochii pe maree, încât să primești cu adevărat simțind că morile de vânt din Olanda au fost construite numai cu scopul de a lupta cu apa care înainta constant. Aceasta este, desigur, o concepție greșită, așa că pentru a înțelege mai bine problema morilor de vânt merită să vizitați unul dintre muzeele morilor de vânt.

Dacă intenționați să învățați cât mai multe despre morile de vânt, atunci nu veți merge în capitală - au mai rămas doar două mori de vânt în Amsterdam, din păcate. Dar unul dintre ei, Molen de Otter, este singura moara de vânt-ferăstrău care funcționează din lume.

Există mai multe mori în Leiden și câteva în Haarlem. Pentru a obține o imagine mai mult sau mai puțin completă a morilor olandeze, puteți merge la Zaanse Schans, un mic sat de lângă Zaandam, un muzeu în aer liber de arhitectură din lemn. Din Gara Centrala Există un autobuz care merge acolo din Amsterdam, dar nimic nu vă va împiedica să faceți o scurtă călătorie prin Olanda cu mașina.

A cunoaște morile de vânt din Olanda este o activitate foarte interesantă. Olandezii au restaurat multe dintre ele. În fiecare an în Olanda sărbătoresc Ziua Morii. În fiecare a doua sâmbătă din mai, 600 de mori de apă și de vânt din toată țara își deschid porțile vizitatorilor. Aceasta este o oportunitate grozavă de a vedea unele dintre vechile mori care nu sunt de obicei deschise vizitatorilor.

Dacă ai timp, mergi la Kinderdijk, un sat micîn provincia Olanda de Sud, situată la 15 km de Rotterdam, se află la confluența a două râuri, Lek și Nord, în zone de câmpie drenate și cultivate, protejate de baraje împotriva umplerii cu apă.

În 1740, aici a fost construit un sistem de 19 mori de vânt pentru drenarea polderelor. Acest grup de mori este astăzi cea mai mare concentrație de mori de vânt antice din Țările de Jos. Acest loc poate fi numit muzeul morii de vânt din Olanda. Complexul de morii de vânt din Kinderdijk a fost înscris pe Lista Patrimoniului Mondial UNESCO în 1997.

O legendă emoționantă este asociată cu numele satului Kinderdijk:

„Kinderdijk” este tradus din olandeză ca un „baby bet”. În 1421, în timpul potopului Sf. Elisabeta, zona polderului a fost parțial inundată. Ei au spus că atunci când teribila furtună s-a potolit, oamenii s-au dus să vadă ce a supraviețuit și au văzut un leagăn plutind în apă. Nu se așteptau să găsească pe cineva în viață în ea, dar când leagănul pluti mai aproape, o mișcare a devenit vizibilă. Apoi cineva a văzut o pisică sărind dintr-un colț în altul pentru a-și menține echilibrul și a nu se răsturna. Când leagănul a plutit până la țărm, s-a descoperit că înăuntru era complet uscat și, cu atât mai mult, copilul dormea ​​liniștit în el.

Călătorește la Schiedam, orașul care găzduiește cele mai înalte mori de vânt verticale din lume. Din cele douăzeci inițiale, doar cinci au supraviețuit. Acesta este, de asemenea, un fel de muzeu al morii de vânt din Olanda. În 2006, în zonă a fost construită o turbină eoliană asemănătoare cu o moară de vânt tradițională. Există o linie de metrou de la Rotterdam la Schiedam, deși puteți lua întotdeauna o bicicletă.

Astăzi există peste 1000 de mori de vânt în Țările de Jos. Unele dintre ele sunt încă folosite pentru drenaj, cum ar fi două dintre cele douăzeci de mori din Kinderdijk. În Amsterdam există încă în funcțiune un Molen de Otter, care este folosit și în scopuri de drenaj. În Leiden, moara Molen de Falk a fost restaurată și măcina din nou cereale, ca în vremurile trecute. Unele mori de lucru pot fi oprite: clădirile din jurul lor sunt din ce în ce mai înalte, astfel încât morile nu mai pot prinde vântul ca înainte.