Croazieră ieftină de seară prin canalele din Bangkok. Transport fluvial în Bangkok - diagrame, hărți, orare și prețuri

Cel mai simplu și mai ieftin mod de a vedea orașul este, desigur, să folosești transportul pe apă.
Râul Chao Phraya străbate întregul Bangkok și, alegând traseul dorit, puteți vedea multe pentru doar 20 - 120 baht
atractii. Ca să nu mai vorbim, o plimbare de-a lungul râului în Bangkok te va ajuta să vezi capitala Thailandei din diferite unghiuri.

Plimbare cu barca pe Chao Phraya din Bangkok

Există mai multe opțiuni pentru a vedea Bangkok cu barca. Bărci, bărci cu motor, taxiuri pe apă – există multe opțiuni.
În acest articol vom considera cele mai interesante și mai profitabile pentru turiști.

Vom renunța la o metodă atât de evidentă precum „o croazieră de-a lungul Chao Phraya” sau „cina pe o barcă în Bangkok”, deoarece puteți cu ușurință
Cumpărați această excursie de la agentul dvs. de turism sau de la orice debarcader.
Prețurile pentru cina cu barca Chao Phraya variază de la 1.100 la 2.000 de baht de persoană.

Modul meu preferat de a călători cu barca în jurul Chao Phraya este cu barca expres.

Traseele și diferențele cu barca Chao Phraya Express

Bărcile expres de pe Chao Phraya au steaguri pentru a vă ajuta să vă ghidați.
Portocaliu, galben și verde sunt bărci expres care parcurg același traseu, dar se opresc la digurile diferite.

O barcă cu steag albastru este o barcă turistică. O variantă foarte convenabilă. Plătești 120 baht (bilet unic pentru întreaga zi)
și poți să mergi și să mergi toată ziua de la diferite cheiuri și să vezi obiectivele din Bangkok cât poți de mult.

Barca Chao Phraya Express fără steag este cel mai ieftin transport public din Bangkok (de la 10 baht) - nu
se oprește la TOATE cheiurile.

Chao Phraya – fotografie cu plimbări pe râu în Bangkok

Chao Phraya străbate centrul Bangkokului, așa că a vedea templele, a coborî pe străzile principale și locurile de divertisment nu este o problemă.
Amintiți-vă câteva opriri importante care vă pot fi utile:

Cum să economisești la asigurare?

Este necesară asigurarea în străinătate. Orice programare este foarte costisitoare si singura modalitate de a evita plata din buzunar este alegerea in avans a unei polite de asigurare. Aplicăm de mulți ani pe site, care oferă cele mai bune prețuri pentru asigurare și selecție, iar înregistrarea durează doar câteva minute.

Bangkok. De-a lungul râului Chao Phraya și canalelor 2 decembrie 2011

Bangkok se află pe malul râului Chao Phraya, care își duce apele noroioase galben-maronii în Golful Thailandei. Un râu larg și numeroase canale (khlongs) reprezintă o legătură de formare a sistemului în mediul urban. Râul este folosit ca arteră de transport, ca zonă rezidențială, ca loc de joacă pentru copii și ca sistem de canalizare a orașului.

Călătoria de-a lungul Chao Phraya cu autobuzul de apă Chao Phraya Express este cel mai rapid, mai ieftin și mai confortabil mod de a călători pe verticală în jurul Bangkok - de la nord la sud sau invers. Rapid pentru că călătoria pe străzi va fi mult mai lungă din cauza traficului. Confortabil datorită răcorii, care în fierbinte Bangkok poate fi asigurată doar de aer condiționat, care nu se găsește în niciun caz peste tot, și de o briză a râului. Ei bine, prețul biletului variază între 10-40 baht. Tramvaiul are mai multe trasee, indicate prin steaguri de diferite culori pe acoperiș și care diferă prin numărul de stații – de la un tramvai care oprește la fiecare debarcader până la un tren expres cu 8 stații. Dar nu poți ajunge în alte părți ale orașului - la vest sau la est de râu, unde sunt concentrate cartierele cele mai dens populate, cu tramvaiul pe apă.

debarcader autobuz pe apă (1)

Și aici este tramvaiul în sine. Cu un steag portocaliu pe pupa - cea mai frecventă linie a Chao Phraya Express (2)

Vom călători pe partea centrală a traseului - de la debarcaderul Banglampho din nord până la debarcaderul de la Hotelul Oriental din sud.

Pe de altă parte, în zona Thonburi, se află faimosul templu Wat Arun. La un moment dat, cu cei 78 de metri ai săi, era cea mai înaltă clădire din oraș (7)

Seminarul Regal - Monumentul Istoric Creștin (8)

Riverpark Condominium - un complex rezidențial de prestigiu pe malurile Chao Phraya în centrul orașului (9)

Ratchavongse Pier - stație de autobuz pe apă (10)

Vedere spre sud, în aval de Chao Phraya (11)

pagode chinezești (12)

Millennium Hilton Hotel (13)

Biserica Catolică Kalawa din Thonburi a fost construită în secolul al XVIII-lea de portughezii care au fugit la Thonburi din Ayuthaya, vechea capitală a Thailandei (14)

Vechea casă de vamă (Old Custom House) - cândva această clădire, ridicată în 1880, a fost centrul forfotei agitate a comercianților din Europa și Asia care au venit la Bangkok. Acum există o stație de pompieri aici. Autospecialele de pompieri pot fi văzute sub copertinele de pe mal. (15)

Hotel Oriental. Construită la sfârșitul secolului al XIX-lea, a fost un refugiu pentru boemii europeni ai vremii, care căutau lucruri exotice departe de țărmurile plictisitoare ale Lumii Vechi. Somerset Maugham, Joseph Conrad, Graham Greene au locuit aici. (16)

Hoteluri Center Point (stânga) și Shangri La (dreapta) (17)

Zgârie-nori rezidențiali și de birouri lângă Podul Thaksin. (18-19)

Tramvaiul fluvial expres nu este în niciun caz singura ambarcațiune care poate fi folosită pentru a călători de-a lungul râului. Cele mai populare bărci sunt curtea hang yao. Locuitorii locali călătoresc ei înșiși pe ele și oferă călătorii turiștilor. Înguste, lungi, cu mai multe bănci, un motor puternic de barcă și baldachinul obligatoriu de la soare, astfel de bărci, spre deosebire de tramvai, pot naviga nu numai de-a lungul Chao Phraya, ci și de-a lungul canalelor înguste - khlongs. (20)

La digurile din apropierea hotelurilor Oriental sau Sheraton puteți închiria o astfel de navă pentru câteva ore pentru 400-500 baht. Căpitanul a pornit motorul și am pornit - mai întâi pe Chao Phraya (21)

Turele tradiționale thailandeze pe o parte a râului... (22)

... adiacent instalațiilor portuare și docurilor pe de altă parte. Chao Phraya se varsă în Golful Thailandei la doar câțiva kilometri sud de Bangkok, iar navele maritime destul de mari pot intra în apele sale. (23-24)

După o scurtă plimbare de-a lungul râului, căpitanul îndreaptă prova bărcii spre unul dintre khlogns. (25)

Sunt destul de multe în Bangkok, deși unele dintre canale au dispărut sub drumuri și autostrăzi. Dar khlongurile navigabile, unde poate intra o astfel de barcă, au rămas doar pe malul vestic al Chao Phraya, în regiunea Thonburi, care a fost multă vreme un oraș separat și s-a unit cu Bangkok abia în anii 70 ai secolului XX.

Viața pe malurile canalelor este variată. Există și case destul de respectabile și zone ca acestea... (26-27)

... și colibe mult mai sărace. (28-30)

De-a lungul canalelor sunt străzi întregi de case pe piloni. Li se furnizează energie electrică, există și antene parabolice, dar toate celelalte utilități sunt înlocuite cu apa galbenă a canalelor. După cum s-a sugerat

Bangkok se sufocă în ambuteiaje, așa că, alături de Skytrain, poți folosi tramvaie pe apă, pentru că sunt foarte frecvente în Bangkok.

Călătoria de-a lungul canalelor și de-a lungul râurilor mari din Bangkok este atât exotică, cât și cea mai rapidă și mai ușoară modalitate de a ajunge în centrul istoric, deoarece în centrul Bangkokului nu există metrou sau taxi, iar șoferii de taxi refuză foarte des să meargă cu metru. din cauza ambuteiajelor abundente.

Pentru mine, aceasta a fost o veste foarte bună că nu trebuie să merg nicăieri pentru asta, ci, dimpotrivă, va trebui să folosesc adesea o formă de transport atât de plăcută.

Cum să alegi o rută și cât costă să închiriezi o barcă în Bangkok.

Să ne dăm seama mai întâi cum funcționează totul. Transportul fluvial din Bangkok crește la fel de spontan ca orice altceva în acest oraș, așa că organizarea sa este în categoria „Ei bine, așa ceva”. Asta înseamnă că pe orice dig, orice turist nesigur este atacat imediat de o duzină de thailandezi care încep să explice ceva și să-l târască undeva!

1. Sarcina ta este să trimiți ajutor prin pădure cu zâmbetul pe buze, pentru că unii dintre ei vor încerca să te pună în barca lor personală și să fure 1000 de baht, unii te vor pune în direcția greșită, alții vor încerca să obțină bani pentru ajutorul tău. În general, toată lumea va încerca să vă înșele.
2. Ați finalizat prima etapă, apoi urmează achiziționarea unui bilet de navă. Multe stații au case de bilete, dar avertismentul aici este că există mai multe tipuri de bărci (mai multe despre asta mai jos), iar dacă cumperi un bilet în avans, nu este o garanție că te vei urca exact pe barca potrivită, deoarece ... Aceste bilete sunt deja verificate în interior. Prin urmare, cumpărați un bilet deja pe barcă, pentru că... Sunt inspectori peste tot și acest lucru este absolut normal!
3. Sper că te descurci cum să navighezi cu o navă și să găsești stația potrivită. Cu toate că Există un sfat important: Cel mai adesea, nava este plină la capacitate maximă, așa că în 95% din cazuri vei călători în picioare. Sfatul este să obțineți imediat locuri bune, în loc să încercați mai întâi să găsiți un loc în spatele bărcii, pentru că... în acest caz, vei sta în mijlocul bărcii și nu vei putea admira priveliștile.

Traseu frumos prin canalele deschise din Bangkok

Obișnuit, unde oamenii așezați nu pot vedea nimic

Harta rutelor de apă din Bangkok

Pe hartă, linia punctată albastră arată rutele bărcilor, linia roșie arată feriboturile de pe cealaltă parte, iar pătratele sunt danele. Stelele arată principalele atracții din apropierea digurilor. Despre unele am scris deja. De asemenea, căutați debarcaderul Taksin (pe Linia Verde), care este singura conexiune la Skytrain BTS, cea mai rapidă modalitate de a vă deplasa prin Bangkok.

Acum despre bărci în sine. Cert este că o excursie de-a lungul canalelor din Bangkok este inițial transport public și abia apoi o atracție turistică. Prin urmare, există o mulțime de trasee și diferă ca viteză și confort.

Pentru început, să o definim imediat - o excursie de-a lungul canalelor mici, acesta este doar transport public, există mulți localnici, spațiu insuficient, vederi ale aspre Bangkok. Turiștii conduc de-a lungul râului larg Chao Praya. Deci ne-am hotărât: o excursie de-a lungul canalelor este neplăcută și exotică, iar o excursie de-a lungul râului este totul despre obiective turistice și zgârie-nori.

Acum despre bărci în sine. Fiecare barcă are atașat pe spate un pavilion de o anumită culoare și acesta indică traseul acesteia (harta arată ce culori se opresc unde). Cei fără steag merg la toate opririle, costă 15 baht, este foarte puțin spațiu și sunt folosiți de localnici. Mai mult, părțile laterale ale scaunelor sunt închise și nu pot vedea absolut nimic, adică. este doar un mod de a te mișca.

Rutele verzi și albastre pentru turiști costă doar 40 de baht de persoană. Mi-a placut in mod deosebit barca turistica - e mult spatiu, scaunele pot admira si privelistea, iti povestesc in engleza despre toate locurile in care navighezi. Acestea. Diferența de preț este o mișcare, dar avantajele sunt mult mai mari.

Rezuma:

Costul unei călătorii de-a lungul canalelor din Bangkok: de la 15 la 40 baht de persoană. (dacă utilizați serviciile unui ajutor, călătoria poate costa 150 - 400 baht).

Programul de lucru al botului: de la 6.45 la 20.00

Nu toate rutele operează atât de devreme și atât de târziu. Aici este site-ul oficial al transportului pe apă Bangkok: acolo vei găsi programul exact și costul (nu uitați să treceți la engleză).

Când este util să călătorești de-a lungul canalelor?

Există de fapt un traseu de canal care te-ar putea interesa. El vă va spune cum să ajungeți direct din centrul istoric în centrul financiar, unde se află principalele centre comerciale și).

Acest traseu pleacă de la populara șuncă Wat Saket. Coordonatele Google Maps: 13.755567, 100.506364 și străbate tot districtul financiar. Costul călătoriei este de aproximativ 20 de baht de persoană, iar timpul de funcționare a bărcii este de la 5.30 la 20.30, iar în weekend până la ora 19.00.

Excursii de-a lungul canalelor din Bangkok.

De fapt, dacă îți dorești ceva cu adevărat interesant, atunci îți recomand cu căldură să găsești online un videoclip al excursiei, numit „Real Bangkok” de la Anton Dryanichkin! Acest bărbat oferă un tur uimitor, personalizat, al Bangkokului, care include și un tur al canalelor Bangkok, unde vorbește despre viața din aceste cartiere și mahalale. Cele mai multe dintre excursii sunt video, dar este incredibil să mergi la ele în direct! Anton însuși este greu de prins în oraș și, în afară de el, nimeni nu o va petrece cu demnitate! De asemenea, îl puteți comanda prin site-ul de rezervare excursii.

Râul Chao Phraya sau râul Chao Phraya cu numeroasele sale canale ramificate este principala arteră de transport și transport maritim din Bangkok, încurcând strâns orașul cu o rețea de rute cu bărci și feriboturi. Dar, pe lângă componenta practică, Chao Phraya are și una pur distractivă. Da, vorbesc despre croaziere de seară pe râul Chao Phraya, care sunt extrem de populare în rândul turiștilor! Despre asta vreau să vă spun mai detaliat.

În general, am navigat, desigur, de-a lungul Chao Phraya și pe bărci obișnuite, când am examinat principalele atracții din Bangkok - Palatul Regal și numeroase temple din cartier. Dar la cea de-a doua vizită, gândindu-mă unde aș mai putea merge în Bangkok, am căutat inspirație pe internet pentru tururile oferite prin oraș și am dat deodată peste o croazieră de seară de-a lungul Chao Phraya. De ce nu, m-am gândit, pentru că practic nu am văzut Bangkok noaptea și cu atât mai mult din apă. Câteva minute și deja am făcut o rezervare. 🙂

Așadar, ce tipuri de croaziere există, cât costă și unde puteți rezerva singur o astfel de excursie vă voi spune în acest articol. Ei bine, voi condimenta totul cu o cantitate destul de mare de fotografii. 🙂

Apropo, Abonati-va pe Instagramul meu. Acolo postez doar cele mai bune fotografii și povești din călătoriile mele. 🙂

De unde să cumpărați excursia „Croaziera de seară pe Chao Phraya”

În general, am rezervat această excursie prin serviciul Sputnik pt 55 USD de persoană. UPD: Nu mai este relevant, Sputnik a încetat să mai vândă această excursie, am eliminat linkul către ea. 🙁 Sputnik este un serviciu bun pe care îl folosesc periodic în călătoriile mele. Dar, după cum s-a dovedit în timpul scrierii articolului, același tur în diferite variante poate fi cumpărat mai ieftin prin intermediul serviciului.

Singura diferență între oferta Sputnik și cele mai ieftine este că ți se oferă un transfer individual cu un ghid vorbitor de limbă rusă care, la sosire, te va duce la navă, iar după croazieră te va întâlni și te va urca în mașină. În cazul Get Your Guide, transferurile sunt transferuri de grup, fără ghid și, important, doar din zonele centrale ale Bangkokului - citiți cu atenție descrierea excursiei.

Prețurile și tipurile de croazieră Chao Phraya

Costul croazierelor fluviale, de fapt, diferă doar în funcție de tipul de navă și dacă transferul de la hotel la debarcader este inclus sau nu. Printre navele de același tip, prețurile vor fi aceleași plus sau minus, dar uneori unele companii pot avea reduceri, așa că studiați cu atenție ofertele.

Tipuri de croaziere:

• Croaziera cu cină de 2 ore pe Chao Phraya Princess este cea mai populară opțiune pe nava mare. Costă aproximativ 47 USD, dar de foarte multe ori există reduceri de până la 33 USD, iar pentru 47 USD îl poți obține cu transfer.
• Croaziera cu cină și spectacol de 2 ore pe White Orchid este exact nava pe care am navigat și este, de asemenea, mare. Prețul de persoană este de 44 USD fără transfer și 52 USD cu acesta. Adesea reduceri de până la 30 USD/, respectiv, 39 USD. Citiți mai jos despre croaziera pe această navă.
• Croaziera de 2 ore pe Shangri-La Horizon - barca mica, serviciu de 5 stele si mese la bord. Costă mult mai mult - 95 USD la egalitate și 75 USD în zilele cu reduceri. Transferul nu este asigurat.
• Croazieră de 2 ore pe o barjă antică cu orez - o barcă mică potrivită pentru cei care doresc un fler maxim. 🙂 Preț - 72$, 107$ și 123$ (cu o reducere de 59/89/104$) în funcție de tipul pachetului. Cele două pachete mai scumpe includ alcool. Puteți alege ora de plecare dintre două opțiuni. Nu există transfer.
• O croazieră de 2 ore pe barja antică de orez Manohra este aceeași cu opțiunea anterioară, doar că mai luxoasă. Costă 72 USD de persoană. Nu există transfer.

Acestea sunt opțiunile principale și cele mai populare pentru croaziere de seară pe Chao Phraya. Vă rugăm să rețineți că cu cât vasul de croazieră este mai mare, cu atât atmosfera va fi mai puțin intimă și romantică și cu atât mai mult va fi un stand. Nu este un fapt că un stand este rău, doar că dacă vrei să ai un fel de cină romantică cu cealaltă jumătate, atunci e mai bine să alegi o barcă mică, dar mai scumpă. Mâncarea va fi și mai gustoasă acolo. 🙂 Ei bine, pentru cei cărora le plac spectacolele zgomotoase, cântecele și dansurile, înotul în masă va fi pe măsură.

Croazieră de seară pe Chao Phraya, revizuită de Travel or Die

Ei bine, să trecem în sfârșit la debriefing. Să observ încă o dată că vorbim despre o excursie care a fost prezentată pe site-ul Sputnik, dar acum nu se mai vinde, așa că am eliminat și linkul. Subliniez pentru că are o caracteristică plăcută, despre care am aflat abia după ce excursia începuse deja.

Transfer de la hotel la debarcader

Așa că, conform voucherului, ar fi trebuit să mă ia de la apartamentul meu la ora 18:00. Am coborât în ​​hol cu ​​zece minute la minut, iar organizatorul m-a sunat imediat și mi-a spus că au întârziat cu o oră din cauza blocajelor de trafic. Înregistrarea la bord începe la 19:30, așa că nu prea îmi pasă, doar m-am gândit că probabil că a durat atât de mult până când turiștilor ajung la hotelurile lor. Imaginează-ți surpriza mea când la ora 19:00 un șofer personal a venit după mine într-o mașină cu ghid și m-a dus singur la debarcader! Nu mă așteptam deloc la asta, pentru că chiar și pe Sputnik scrie că excursia este un tur de grup! Ajunsi la debarcader, fiind unul la unu cu ghidul, am petrecut aproximativ 40 de minute, pana la plecare, discutand despre diverse locuri neturistice din Bangkok. În general, începutul deja m-a captivat. 🙂 Așa că înțelegeți, excursiile de la alte companii presupun un transfer de grup, ceea ce este și mai distractiv într-o seară aglomerată în Bangkok.

Taxa de transfer: 10/10

Așteptând pornirea și urcarea pe navă

1. Punctul de plecare al croazierei este centrul comercial River City Bangkok, unde sunt prezentate un număr mare de exponate de antichități care pot fi achiziționate. Înainte de a începe, probabil că veți avea suficient timp să vă plimbați prin complex.

2. Vedere de la râul Chao Phraya.

3. La aproximativ 19:40 am mers la debarcaderul de lângă centrul comercial River City Bangkok, mi-au dat un bilet pentru navă, au făcut o fotografie cu doamna thailandeză, pe care apoi pe navă vi se va cere să o cumpărați pentru 200 baht și undeva înainte de 20:10 așteptăm încărcarea. Mulțimea a fost decentă, majoritatea asiatici (indieni, chinezi), câțiva europeni și alți oameni cu fața albă, inclusiv un grup de turiști ruși de la Anex Tour.

4. Imbarcarea a durat 5-7 minute, dar în nava propriu-zisă fluxul de turiști a fost distribuit rapid pe punți, așa că principalul a fost să suportați trecerea de-a lungul pasarelei pentru a intra înăuntru. 🙂

Evaluare de îmbarcare a navei: 7,5/10. Ajuns devreme, îmbarcarea în sine este întârziată, deși 10 minute, sunt aglomerații de turiști, încărcare lentă.

Cina pe navă

A doua surpriză, care într-adevăr a adăugat respect pentru organizarea întregului eveniment în ochii mei, s-a petrecut în momentul în care am fost împărțiți la mese. Ei bine, să începem cu faptul că biletul fiecăruia indică un loc strict definit, adică. nimeni nu se grăbește să ia o masă mai bună. Unde i-au pus, i-au pus acolo. Dar am luat-o razna dupa ce eu, care am ajuns singura, mi s-a dat o masa SEPARATA! Nu m-au așezat cu cineva, pentru că oricum sunt singur, dar mi-au dat unul personal. 😀 Nu mă așteptam deloc la asta de la thailandezi. M-am gândit că va fi ca de obicei - toată lumea stă pe capetele celorlalți, dar aici este pe tine. 🙂

5. Lichidul roșu într-un pahar este o băutură de bun venit;

6. Imediat ce toată lumea s-a urcat pe navă și s-a așezat, am predat liniile de acostare și am fost imediat invitați la masă. Bufet.

7. Desigur, toată lumea s-a repezit imediat să mănânce, așa că cei care au ezitat au fost nevoiți să aștepte 5-7 minute pentru rândul lor la secția de mâncare. Bufetul era chiar acolo, pe puntea superioară.

8. A fost o selecție destul de mare de mâncare, cum ar fi garnituri...

9. ... atât de fierbinte. Aici veți găsi carne de porc, pui și vită, creveți și alte fructe de mare. Dintre supe, însă, doar tom yum, se pare.

10. Mai multe tipuri de salate, dar toate erau cam ciudate. 🙂 Am încercat puțin din fiecare, erau picante și necomestibile după gustul meu. 🙂

12. Deserturile au fost și ele foarte ciudate, am încercat totul, se pare, dar nimic nu a fost în regulă. 🙂 Dar batonul de fructe nu a fost rău, totul a fost copt și gustos, dar alegerea a fost clasică.

13. Și erau și suluri. Ei bine, vreau să spun, chifle thailandeze, dacă știi ce vreau să spun. 🙂 Un ceva foarte unic de care eu, de-a lungul timpului, chiar am învățat să mă bucur. Principalul lucru este să nu te zgarci cu sosul de soia. :))

Evaluare pentru cină: 8/10. În general, poza cu mâncare pe navă este puțin ciudată. Da, alegerea este bună, calitatea este cea mai bună dintre toate excursiile la care am participat. Dar la naiba, per total tot nu este la fel. 🙂 Poate am greșit ceva, desigur, dar din anumite motive, din tot ce am încercat, cel mai mult mi s-a potrivit clasicul acrișor dulce de porc și orez cu legume. 🙂 Până și fructele de mare au fost moi și proaspete, dar cumva fără gust. Nu aș fi pretențios și, în general, m-aș obișnui cu faptul că bucătăria thailandeză nu este pentru mine, dar prietenul meu thailandez din Phuket, de la care am mâncat mâncare thailandeză clasică aproape în fiecare zi timp de trei luni, a gătit mult mai delicios. 🙂 Dar, în același timp, mâncarea a fost încă vizibil mai bună decât mă așteptam și cu siguranță nu mi-a fost foame. 🙂

Program spectacol de croazieră

14. Când mi-am cumpărat un bilet pentru croazieră, nu mă așteptam la nimic de la cină, mă gândeam că vor fi niște mici gustări și gata și cu siguranță nu mă așteptam la niciun program de spectacol. 🙂 Dar, în realitate, distracția a început imediat ce am pornit.

15. Diferiți dansatori și cântăreți s-au înlocuit pe scenă cu o regularitate de invidiat.

16. Doamnele erau toate vocale, cântau bine, repertoriul includea hituri pop super-populare, de obicei din anii 90 și 2000. Știi exact, ca să nu greșești - doar materialul pe care chiar și un Chukchi surd din nordul îndepărtat îl cunoaște.

17. Am fost, în general, profund dezinteresat de toată această emisiune, dar îmi place să văd cum oamenii se distrează ascultând tot felul de jocuri, așa că în perioadele dintre contemplarea următoarelor frumuseți care plutesc peste bord și cină, am fost distrasă de program. 🙂

18. Iar ceea ce m-a încântat la asta a fost că nu aveam sentimentul că tot ceea ce se întâmpla ar fi ieftin. Doamnelor și domnilor respectabili, costume frumoase de înaltă calitate. Da, desigur, este un gunoi de ulei vegetal pentru consumatorul de masă, dar cel puțin totul a fost făcut la nivel. 🙂

19. După sfârșitul părții principale a spectacolului, puteți face fotografii în siguranță cu participanții săi.

20. A fost și un moment în care toată lumea a fost invitată pe scenă pentru a cânta ceva karaoke, o femeie indiană a ieșit și a cântat o melodie sfâșietoare a capella în hindi. Și a făcut-o aproape mai bine decât cântăreții din emisiune. 🙂

21. Încă nu înțeleg ai cui copii sunt aceștia, dar au petrecut toată seara pe scenă și uneori părea că fac și ei parte din spectacol.

22. O atmosferă caldă de lampă a domnit pe tot parcursul serii. 🙂

Arată evaluarea: 8/10. Spectacolul este decent, singurul negativ este că este prea intruziv. Chiar și stând chiar la pupa navei, muzica răsuna destul de tare. Adică nu este deloc opțiunea când ceva toartă în fundal, acompaniament muzical discret, aici fiecare participant rupe ligamentele ca ultima dată. 🙂

Ce să vezi într-o croazieră Chao Phraya

Dar tot ce se spune mai sus este doar versuri, eu personal am făcut această croazieră nu pentru mâncare și spectacol, ci pentru a vedea Bangkok noaptea! Așa că de cele mai multe ori am făcut tocmai asta, pentru că sunt atât de multe de văzut în timpul plimbării. 🙂

23. O croazieră de seară de-a lungul râului Chao Phraya începe exact la câteva sute de metri de noul centru comercial ICONSIAM, luminos și incredibil de frumos.

27. Concurând cu el în ceea ce privește epicitatea este incredibilul complex de temple Wat Arun (Wat Arun Ratchawararam Ratchawaramahawihan).

30. Urmând Wat Arun, Curtea Regală va pluti pe lângă tine, deși nu este atât de clar vizibil.

32. Pe parcurs vei întâlni toate navele pe care le-am enumerat la secțiunea cu tipuri de croaziere. Acesta, de exemplu, este același șlep antic de orez. 🙂

33. Rânduri întregi de corăbii strălucitoare și colorate se vor grăbi înainte și înapoi pe lângă tine. 🙂

34. Și, de asemenea, poduri! Vor fi nenumărate dintre ele pe drumul tău. Din cele mai simple...

35. ...la astfel încât să poată trece pentru o atracție separată - Podul Rama 8.

37. Uneori, 3 punți deodată vor pluti în fața feței tale.

38. Și trenurile vor trece prin capul tău!

39. Și, desigur, zgârie-norii din Bangkok sunt ca nave spațiale care arătează prin spațiu în drum spre Lună.

40. Punctul final al traseului este o roată Ferris, după ce se va vedea care nava se va întoarce și va aluneca înapoi.

41. Hoteluri și centre comerciale.

42. Și în timpul croazierei, probabil că vei avea norocul să vezi mai mult de un foc de artificii.

43. Nu sunt sigur că au fost lansate în cinstea noastră, dar cu o frecvență de invidiat. 🙂

Chao Phraya înseamnă „Râul Regal” în thailandeză. Și chiar așa este - larg, adânc, adevărata mândrie a localnicilor:

Poduri suspendate uriașe se întind peste Chao Phraya, acest pod strălucește uimitor noaptea:

1.1. Opțiuni de bărci pe Chao Phraya

Există multe bărci și feriboturi care călătoresc de-a lungul Chao Phraya, toate bărcile pot fi împărțite în 4 tipuri:

• Bărci expres
• Barci turistice speciale
• Feriboturi care circulă între malurile râului
• Taxi barci

Deci, cum le navighezi?

Harta care este disponibilă la fiecare debarcader Chao Phraya ne va ajuta cu asta:

Toate cheile Chao Phraya sunt marcate pe hartă. Lângă numărul fiecărui dig există triunghiuri multicolore care indică feriboturile care opresc la acel dig. Harta arată, de asemenea, ruta fiecărui feribot și costul călătoriei.

Bărci expres folosit de locuitorii locali, acesta este unul dintre cele mai ieftine tipuri de transport fluvial.

1.2. Rute expres cu barca în Bangkok

Total există 4 trasee expres cu barca(pentru a afla ce rută o parcurge o barcă, trebuie doar să uitați la culoarea steagului său; culorile sunt cele care diferențiază rutele):

• Barcă fără steag se oprește la fiecare dig. Cost - de la 10 la 14 baht. Program: L-V 6.45-7.30 și 16.00 - 16.30.
• Steagul portocaliu. Traseu: Nonthaburi - Wat Rajsinkorn. Cost - 15 baht. Program: Zilnic 6.00 - 19.00.
• Steagul galben. Traseu: Nonthaburi - Wat Rajsinkorn, Rajburana-Nonthaburi. Cost - de la 20 la 29 baht. Program: L-V 6.15 - 8.20 și 16.00 - 20.00.
• Steagul verde. Traseu: Pakkret - Sathorn. Cost - de la 13 la 32 baht. Program: L-V 6.10 - 8.10 și 16.05 - 18.05.

Există și o specială barca turistica, face mai puține opriri, în principal în apropierea atracțiilor. Pe această barcă există și un ghid care vă va spune în engleză despre traseu și atracții.

Un bilet dus dus pentru o barcă turistică costă 40 de baht. Cu toate acestea, puteți cumpăra un bilet pentru 150 de baht, ceea ce vă va permite să efectuați un număr nelimitat de călătorii în timpul zilei. Barca turistica marcata albastru steag, pleacă la fiecare 30 de minute de la Debarcaderul Central (Debarcaderul Sathorn).

Diagrama rutei pentru bărci expres și bărci turistice:

Informații mai detaliate pot fi găsite pe site-ul oficial: http://www.chaophrayaexpressboat.com

1.3. Cum să ajungi de cealaltă parte a râului

Pe lângă bărci turistice și expres, feriboturile circulă între țărmurile Chao Phraya, pe care poți trece rapid pe partea cealaltă.

Costul traversării- doar 3 baht. Pentru a verifica dacă există o traversare de la un anumit dig către cealaltă parte, puteți utiliza harta Google, toate rutele de transport pe apă din Bangkok sunt marcate acolo.

De exemplu, pentru a ajunge de la, situat pe partea cealaltă, trebuie doar să luați feribotul, să plătiți 3 baht și vă veți găsi pe partea dreaptă a râului:

Vedere de la feribotul către Chao Phraya în drum spre Wat Arun:

În unele locuri râul înflorește atât de mult încât nici măcar nu poți vedea apa:

Dacă doriți un tur individual al Chao Phraya, puteți închiria barca taxi pe oricare dintre chei. Adevărat, această plăcere nu va fi ieftină - de la 1.500 de baht.

De asemenea, puteți merge într-un tur de seară în Chao Phraya pe o barcă specială, unde vi se va oferi o cină delicioasă și muzică live. Puteți rezerva un tur în avans sau direct prin intermediul acestui formular:

Pe lângă Chao Phraya, Bangkok este străbătută de o rețea de canale de apă numite Klongs, dintre care unele pot fi navigate și pe bărci speciale.

Din păcate, Google Maps nu a învățat încă cum să construiască rute folosind klong-uri, cu toate acestea, să descoperi rutele pe cont propriu nu este deloc dificil.

Site-ul oficial al transportului Klong: http://khlongsaensaep.com

Pe hartă digurile sunt marcate după cum urmează:

Ambarcațiunile Klong funcționează zilnic între orele 5.30 și 20.30, în weekend până la ora 19.00.

2.1. Rute și nume de dig

Există un total de 2 linii în Bangkok unde merg bărcile: Golden Mount LineȘi Linia Nida. Mai mult, în esență, acesta este un traseu lung, o linie se termină și alta începe.

Întregul traseu și numele debarcaderului:

Tariful depinde de distanta, de la 10 la 20 de baht.

Când te transferi pe o altă linie, teoretic nu trebuie să cumperi un bilet nou, doar arătați-l pe cel existent. Cel puțin așa scrie pe site. Dar când am mers pentru prima dată pe această barcă, mi s-a cerut să plătesc din nou, deși am arătat biletul de la barca precedentă. Poate că tocmai am avut cel mai ieftin bilet și a trebuit să merg aproape până la sfârșitul traseului, nu știu. Biletele trebuie achiziționate direct în interiorul ambarcațiunii de la conducător.

Transferul are loc la debarcader Pratunam.

2.2. Central Pier (pentru cumpărături și vizitarea Baiyoke Sky)

Debarcaderul Pratunam este situat în centrul orașului Bangkok - de aici este convenabil să mergi pe jos și:

Pentru a intra în barcă, trebuie să te apleci pe spate și să sari pe barca balansoartă, reușind în același timp să nu alergi peste nimeni.

De asemenea, ieșirea din barcă nu este atât de ușoară:

Mai multe bărci s-au întâlnit într-un klong îngust din Bangkok:

De data asta am avut noroc – aproape că nu erau pasageri. În interiorul bărcii sunt bănci din lemn, iar pe laterale o pânză de ulei care poate fi ridicată pentru a te proteja de stropi.

În dreapta se vede un mâner special care ridică pânza uleioasă, de obicei, cine stă lângă el ține acest mâner:

2.3. Regulile bărcii

După cum am scris deja, trebuie să cumpărați un bilet direct de la conducătorul de pe barcă, spunându-i locul în care veți înota. Deci, nu există absolut loc pentru conductor în interiorul ambarcațiunii, așa că, pentru a colecta bani, conductorul se plimbă prin perimetrul bărcii în timp ce aceasta se mișcă, ținându-se de frânghie și de acoperișul din exteriorul bărcii ( în spatele pânzei de ulei). Deci munca nu este ușoară, necesită atenție și dexteritate, precum și capacitatea de a înota - pentru orice eventualitate.

Priveliștile de la barcă sunt foarte interesante, din păcate, o parte a modului în care priveliștea este blocată de o pânză de ulei, dar încă poți privi în spatele ei:

Navigand de-a lungul longurilor, puteți vedea viața reală a locuitorilor locali - cartiere sărace și zgârie-nori. Ai senzația că ești cufundat în istorie, aici s-a păstrat foarte bine spiritul antichității, exact așa au trăit aici acum 100 de ani, de parcă timpul s-ar fi oprit:

3. Concluzii privind utilizarea transportului fluvial în Bangkok

În orele de vârf, bărcile sunt pur și simplu de neînlocuit! Nu se blochează în ambuteiaje, se mișcă repede. Adevărat, oamenii le folosesc foarte activ, așa că mai ai timp să sari în barcă.

Apropo, când au fost mitinguri în Bangkok și centrul Bangkok a fost blocat, autobuzele mergeau pe trasee complet diferite, iar unele locuri pur și simplu nu erau accesibile, bărcile au fost de mare ajutor.