M2 - Crimeea - M2 - Crimeea - Autostrăzi - Benzinări. Autostrada M2 "Crimeea" recenzii, ambuteiaje, traseu detaliat Autostrada M2 arată pe hartă

Asigurarea calitatii comunicatii de transportîn direcția Moscova - Crimeea a fost mult timp o problemă presantă. A căpătat o relevanță deosebită după aderare Peninsula Crimeea La Federația Rusă. Una dintre principalele drumuri care asigură comunicația între Moscova și Simferopol este autostrada M2. Să aruncăm o privire asupra istoriei acestei autostrăzi și să aflăm despre problemele ei stringente.

Caracteristici generale

Autostrada M2 Crimeea face parte din autostrada europeană E105 Kirkenes (Norvegia) - Yalta. Se întinde de la capitala Rusiei până la punctul de control auto multilateral Nekhoteevka din regiunea Kursk, la granița ruso-ucraineană. Acesta străbate teritoriile a cinci unități administrative: regiunea Moscova, Tula, Oryol, Kursk, Belgorod. Lungimea totală a traseului este de 720 de kilometri. De la Moscova la Tula este o autostradă de mare viteză cu o lungime de 155 de kilometri. În plus, traseul până la granița cu Ucraina este o autostradă obișnuită. Pe traseu sunt șase benzinării. Distanța medie dintre ele este de 73 de kilometri.

Calitatea acoperirii

Autostrada M-2 Crimeea are o suprafață dură din beton asfaltic pe toată lungimea sa. Pare a fi de mai bună calitate pe tronsonul de mare viteză a traseului de la Moscova la Tula. Acoperirea din regiunea Belgorod este, de asemenea, bine conservată. Dar în regiunea Kursk drumul are cele mai diverse defecte. În același timp, au loc reparații constante ale gropilor suprafeței drumului. Lățimea carosabilului variază de la opt până la zece metri.

Calitatea acoperirii poate fi apreciată și din fotografiile postate în această recenzie.

Istoricul traseului

Tractul Crimeei este cunoscut încă din Evul Mediu. Inițial, a început pe teritoriul regiunii moderne Dnepropetrovsk din Ucraina și s-a întins până în peninsula. Acesta a fost un drum comercial de-a lungul căruia sarea era importată din Crimeea pe teritoriul Ucrainei, iar cereale și alte produse în direcția opusă.

Odată cu anexarea Hetmanatului la țarul rus, ruta comercială a început să se întindă până la Moscova. La mijlocul secolului al XIX-lea, a fost construit un drum care face legătura între Moscova și Harkov. Imediat în anii postbelici a fost creată autostrada nr. 4 Moscova - Simferopol, care trece prin Harkov, care avea deja o suprafață de asfalt dur.

Construcția autostrăzii M2

Ideea construirii unei autostrăzi moderne Moscova-Crimeea a apărut odată cu Jocurile Olimpice de vară din 1980 în Uniunea Sovietică. S-a planificat ca acesta să fie un analog de mare viteză a drumului existent. Cu toate acestea, în multe domenii nou traseu M2 - reconstrucția vechii autostrăzi. Dar până la începutul Jocurilor Olimpice, a fost posibil să se construiască doar o secțiune care a trecut prin teritoriul regiunii Moscova și chiar și atunci nu complet. Până în 1983, traseul a fost extins doar până la Serpukhov. Totodată, a început construcția tronsonului Troșna-Tula.

Până la sfârșitul anilor 80, majoritatea lucrărilor de reconstrucție a vechii autostrăzi nu erau încă finalizate. De la începutul anilor 90, proiectul a fost în mare măsură restrâns, iar reconstrucția s-a efectuat doar din când în când, sporadic. Autostrada în sine, care era planificată să fie construită în Crimeea, a fost extinsă doar până la Tula. Avea un segment de 155 km.

Soarta ulterioară a traseului

Odată cu lichidarea Uniunii Sovietice, autostrada M2 Moscova-Crimeea și-a pierdut fosta semnificație de transport și economică. De fapt, a fost împărțit între două state: Rusia și Ucraina. În niciuna dintre aceste țări, această direcție de circulație nu a fost o prioritate, sarcina de transport a fost redusă semnificativ. În acest sens, autoritățile ruse au acordat mai multă atenție dezvoltării drumurilor în regiunea Volga și Siberia. Din momentul prăbușirii URSS, autostrada și-a dobândit numele actual în clasificarea autostrăzilor rusești - autostrada M2 „Crimeea”.

În anii 90 ai secolului XX, practic nu s-au efectuat lucrări de reconstrucție a drumului. Până la sfârșitul primului deceniu al secolului al XXI-lea, o secțiune de 12 kilometri fusese reconstruită. Acum autostrada a ajuns la intersectia cu autostrada P-132.

Perspective

În 2012, administrația regiunii Tula a anunțat că intenționează să inițieze construcția în continuare a autostrăzii până la granița cu Ucraina. În prezent, putem spune că autostrada M-2 pe tronsonul Moscova-Tula a fost complet reconstruită. Repararea ulterioară a autostrăzii este încă în discuție. De fapt, de la Tula până la granița cu Ucraina și mai departe peste teritoriul Ucrainei, autostrada este un drum construit în anii postbelici.

Este planificat ca autostrada M2 să devină o autostradă cu taxă în viitorul apropiat. Mai exact, vor percepe o taxă pentru călătoria de-a lungul tronsonului de la kilometrul 21 până la kilometrul 108. Această secțiune a autostrăzii, cunoscută sub numele Autostrada Simferopol, este situat în întregime în regiunea Moscovei. Se preconizează construirea a douăzeci și unu de puncte unde vor fi colectate tarifele.

În prezent, soarta rutei este în mare măsură legată de problemele de politică externă. Pe de o parte, după anexarea Crimeei la Rusia în 2014, autostrada M2 a început să fie considerată o direcție mai promițătoare. Dar, pe de altă parte, relațiile semnificativ înrăutățite dintre Ucraina și Rusia au dus la faptul că fluxul de trafic pe autostradă a scăzut semnificativ. Astfel, autostrada M2 ca principală rută de transport atunci când călătoriți în Crimeea poate fi considerată doar după normalizarea relațiilor cu Ucraina.

Traseu

Autostrada M2 își are originea în Moscova, mai exact, la intersecția dintre Soseaua de centură a Moscovei și Autostrada Varșovia. Înainte de intersecția cu MMK, drumul are 3 benzi pe sens. După MMK, autostrada M2 se îngustează la două benzi. Apoi autostrada traversează „Drumul Mare de Beton”.

Apoi, traseul trece prin podul de pe râul Oka, prin orașul Serpukhov și străbate teritoriul regiunii Tula. La kilometrul 155 autostrada se termină și o autostradă obișnuită merge la Tula, care este o secțiune a vechii autostrăzi Moscova-Simferopol. Autostrada în sine ocolește Tula dinspre vest și se termină la intersecția cu drumul Kaluga - Ryazan.

Aici se termină autostrada principală, iar mai departe spre granița cu Ucraina drumul Moscova-Crimeea este o rută regulată. După Tula, poteca trece prin teritoriu Regiunea Oryol, evitând astfel orase mari, precum Orel și Mtsensk, și traversează granițele regiunii Kursk. După ce drumul ocolește orașul Kursk, trece prin teritoriul regiunii Belgorod, al cărui centru administrativ, Belgorod, rămâne și el deoparte. Sfârșitul rutei este considerat a fi granița de stat a Rusiei și Ucrainei, și anume punctul de control auto multilateral Nekhoteevka.

Secțiunea ucraineană de drum

Deși tronsonul ucrainean al drumului Moscova-Simferopol este o continuare reală a autostrăzii M2, poartă oficial un alt nume - M20. Acest drum merge de la punctul de control auto multilateral ucrainean „Goptovka” la Harkov. După aceasta, traseul ia numele M-29 și merge la Novomoskovsk în regiunea Dnepropetrovsk ca drum expres. După aceasta, numărul autostrăzii se schimbă în M-18 și se întinde până la granițele Crimeei. Pe teritoriul Crimeei, traseul trece prin Simferopol până la Ialta. Conform clasificării ucrainene se numește 35A002, iar conform clasificării rusești se numește P20. În Ialta se termină autostrada europeană E105.

O secțiune de teren între stațiile de capăt ale telecabinei cu echipament PKD situat pe ea. Sursa: PB 10 559 03: Reguli pentru proiectarea și exploatarea în siguranță a vehiculelor exterioare și tractatoare de pasageri telecabine … Dicționar-carte de referință de termeni ai documentației normative și tehnice

Circuitul Americilor ... Wikipedia

urmări- y, w. urmă m. limba germana Urmări. 1. Linie pe un desen sau un teren care marchează direcția de trecere a ceva. Traseul conductei. Ruta de metrou. Ruta de telecomunicații. BAS 1. Trasează poziția axei drumului, într-un caz particular poziția mijlocului drumului... Dicționar istoric al galicismelor limbii ruse

Interstate 60 ... Wikipedia

Interpretul grupului Alice ... Wikipedia

Cartierul Place Adler, Soci, Regiunea Krasnodar, R ... Wikipedia

- „Track” (Deschis festival regional creativitatea tinerilor „TRASSA”) este un festival regional deschis al creativității pentru tineret, care vizează identificarea tinerilor creativi talentați. Regiunea Murmansk, dezvoltarea creativității tinerilor... Wikipedia

Cale, traseu, tract; plan, desen; linie, autostradă; road, trail, rut, artery Dicționar de sinonime rusești. ruta vezi calea 1 Dicționar de sinonime ale limbii ruse. Ghid practic. M.: Limba rusă. Z. E. Alexandrova ... Dicţionar de sinonime

RUTA, piste, femei. (urma germană din trăsătură de urme franceză). 1. Un desen al zonei în care ar trebui să se efectueze un fel de lucrări de terasament (construcție drum, canal etc.), indicând toate săpăturile și terasamentele (speciale). 2. Direcția drumului... Dicţionar Ushakova

pista de antrenament- traseu de pregătire [Departamentul de Servicii Lingvistice al Comitetului de Organizare Soci 2014. Glosar de termeni] RO Subiecte sportive (terminologie generală) Sinonime curs de antrenament EN curs de pregătire...

traseul conductei de cabluri- traseu de cablare, tronson de canalizare - [L.G. Dicționar englez-rus de tehnologii informaționale. M.: Întreprinderea de stat TsNIIS, 2003.] Subiecte tehnologia informației în general Sinonime cablare traseu canalizare secțiune EN conducte rulare ... Ghidul tehnic al traducătorului

Cărți

• Ruta Zero, Eva de Nord. „Route Zero” este o mărturisire a reprezentanților unei generații pierdute. Cum să trăiești într-o realitate în care nu ai niciun folos pentru tine? Intrăm în creativitate sau dependență, devenim adrenalină...
• Route Zero, North E.. „Route Zero” este o mărturisire a reprezentanților unei generații pierdute. Cum să trăiești într-o realitate în care nu ai niciun folos pentru tine? Intrăm în creativitate sau dependență, devenim adrenalină...

Autostrada M-2 „Crimeea” (autostrada Simferopol)- un drum federal în Rusia. Începe la Moscova, trece prin orașele Tula, Orel, Kursk, Belgorod și se termină la granița de stat cu Ucraina la punctul de control Nekhoteevka. Continuă prin teritoriul Ucrainei sub numărul M-20. Este o parte integrantă ruta europeană E 105.

Lungimea totală este de 720 km.

Postul staționar de poliție rutieră este situat în satul Inshinsky din districtul Leninsky din regiunea Tula, la 192 km de autostradă.

Drumul este popular printre turiștii care doresc să se relaxeze vara pe litoralul Mării Negre. Din acest motiv, în perioada sărbătorilor, traficul pe autostradă crește foarte mult. Infrastructura este bine dezvoltată. La punctul de control Nekhoteevka în perioada de vara Sunt cozi lungi.

Când călătoriți la volan, trebuie să faceți opriri de odihnă. Mulți șoferi neglijează această regulă, de multe ori adorm la volan și provoacă accidente.

Pe parcurs, traseul traversează multe poduri peste râuri. O parte a drumului trece prin teren deluros, există coborâri abrupte, ascensiuni și viraje abrupte.

Orașele: Tula, Mtsensk, Orel, Kursk și Belgorod au drumuri ocolitoare, pe care este indicat să le folosiți pentru a evita circulația printr-un oraș necunoscut.

Numărul de benzi

Pe 8 km de autostrada M-4 sunt 8 benzi, apoi pe toata lungimea drumului are 4 benzi, cate doua pe sens.

Stat

Drum către conditie buna: pânza este netedă, în unele zone există ușoare urme.

Benzinărie

79 km — Tatneft (la/de la Moscova)

82 km — Lukoil (la/de la Moscova)

89 km - Shell (până la Moscova)

94 km — Gazpromneft (la/de la Moscova)

142 km - Lukoil (la/de la Moscova, cafenea (partea dreapta si stanga))

170 km – Shell (din Moscova)

195 km - Lukoil (până la Moscova)

231 km - Lukoil (până la Moscova)

540 km - Lukoil (din Moscova)

687 km - Lukoil (până la Moscova)

702 km - Lukoil (până la Moscova)

Atracții

Tula - Kremlin (XVI), Biserica Buna Vestire (1692), Catedralele Adormirea Maicii Domnului și Bobotează, Catedrala Toți Sfinții (1776)- 1800), Tula Muzeul de Stat arme, muzeul „Tula Samovars”, muzeul „Tula Gingerbread”, casa-muzeu a lui L. N. Tolstoi Yasnaya Polyana, Parcul Central cultură și recreere numită după P.P. Belousova;

Orel - Muzeul Regional de Tradiție Locală Oryol (1897), Muzeul M. M. Bakhtin, Muzeul I. S. Turgheniev, Parcul Orășenesc de Cultură și Agrement (1822);

Belgorod - Muzeul de Stat și Istoric Arheologic din Belgorod (1924), Muzeul de Artă de Stat din Belgorod (1983), Muzeul-Diorama „Bătălia de la Kursk. Direcția Belgorod”, Preobrazhensky Catedrală(1813), Catedrala Adormirea Maicii Domnului-Nicolas (1709), Catedrala Smolensk (1727), Biserica de mijlocire (1791).

[,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,]