Alexandria antică a Egiptului - a șaptea minune a lumii. Sărbători în Egipt

Turnul de pe Foros, mântuirea grecilor,

Sostratus Dexifanov,

Arhitectul din Knidus a ridicat

O, Doamne Proteus!

Posidippus .

Acum ne vom muta în deltă Nila pentru a vedea a șaptea minune a lumii. Dar găsirea celei de-a șaptea minuni a lumii este o sarcină fără speranță. Far de pe insulă Foros aproape Alexandria a dispărut de mult fără urmă.

Francezii numesc un far „ phare ", spanioli și italieni" faro ", grecii "Pharos", englezi " far".

În timpul cuceririi lumii, el nu numai că a distrus orașe, ci și le-a construit. A întemeiat lângă Alexandria Issy, Alexandria Troadiană, Alexandria lângă Tigrul (mai târziu Antiohia), Alexandria Bactriană, Alexandria Armenească, Alexandria Caucaziană, Alexandria"la marginea lumii" și multe altele. În 332 î.Hr. a fondat Alexandria Egipt - capitala lumii elene a Egiptului. Anterior, pe locul acestei Alexandrii a existat o veche așezare pescărească Rakotis. De aici a venit el Memphisîntr-o zi de primăvară Alexandru cel Mareîmpreună cu liderii săi militari, istorici, zoologi, botanici și dansatori. Am venit aici printre acești oameni Deinocrat- un arhitect cunoscut pentru noi EfesȘi Rodos, l-a însoțit pe Alexandru din Macedonia. La Efes, Deinocrates a primit prima sa sarcină - să reconstruiască. Dar „ziua cea mare” a lui Deinocrates a venit doar când Alexandru a cucerit Egipt.Regele a văzut nu departe de insula Foros, lângă vechea aşezare egipteană Rakotis un port natural, pe malul căruia se afla un loc minunat pentru o piață portuară, înconjurat de pământuri fertile egiptene și de apropierea Nilului. Aici regele i-a ordonat lui Deinocrates să construiască Alexandria egipteană, a ordonat și a plecat, s-a întors aici 10 ani mai târziu și într-un sarcofag de aur. (Sarcofagul lui Alexandru a fost comandat de comandantul său militar Ptolemeu să fie plasat în el Palatul Regalîn Alexandria, în acea parte a ei care se numea Sema iar unde vor sta ulterior sarcofagele tuturor regilor următori).
Imediat după plecarea lui Alexandru, au început să construiască orașul. După moartea lui Alexandru în Babilonul, Alexandria a fost aleasă ca reședință de către comandantul macedonean Ptolemeu, care a cucerit Egiptul (mai întâi a domnit aici în numele fiului nenăscut al lui Alexandru și din 305 î.Hr. în numele său) și a fondat ultima dinastie egipteană, care nu mai era egipteană. faraonii. Și treptat orașul a devenit atât de faimos pentru măreția și frumusețea sa, încât sub rege Ptolemeu X II si sora lui Cleopatra(care și-a torturat cu trădare cei doi frați, Ptolemeu X IIȘi X III să elibereze tronul pentru fiul său Ptolemeu X IV pe care i-a născut Iulius Cezar) romanii voiau să-l prindă. De-a lungul timpului, romanii au anexat Alexandria împreună cu tot Egiptul. Imperiul Roman.

Odată cu venirea la putere a comandantului macedonean Ptolemeu la putere în Egipt și stabilirea acestuia în Alexandria, capitala ultimului regat egiptean, precum și capitala întregii lumi elenistice, a început epoca culturii antice, numită în mod obișnuit alexandrin. Perioada de glorie a acestei culturi, care este o sinteză a culturii grecești cu cultura popoarelor răsăritene, a avut loc în timpul domniei primilor trei Ptolemei: Ptolemeu euSotera(323-285 î.Hr.), Ptolemeu IIPhiladelphia(285 – 246 î.Hr.) și Ptolemeu IIIEvergeta(246 – 221 î.Hr.) Descendenții curteanului macedonean Laga a dobândit o putere enormă asupra a milioane de oameni. Erau adevărați faraoni. Desigur, au purtat războaie sângeroase cu alți moștenitori ai Marelui Alexandru, dar au adus și o mare contribuție la dezvoltarea culturii elene. De exemplu: Ptolemeu eu a fost unul dintre acei puțini conducători care înțeleg că știința aduce aceeași glorie ca războiul și este, de asemenea, mai ieftină și mai puțin riscantă. Sub dominația lor au fost create două mari structuri.

În 308 î.Hr., sub Ptolemeu eu a fost deschis aici Alexandria Musseion(„Templul Muzelor”) este unul dintre principalele centre științifice și culturale ale lumii antice și, odată cu el și nu mai puțin faimoasa Biblioteca din Alexandria, care conținea aproape 700 de mii de volume de cărți grecești și orientale (majoritatea cărților de care au fost dobândite sub Ptolemeu II Philadelphia). În timpul musseionului, oamenii de știință au trăit și au lucrat, sprijiniți de stat. Ptolemeu eu Sauter însuși a fost autorul „Campaniile lui Alexandru cel Mare”. Generozitatea lui Ptolemeu a atras nu numai oamenii de știință în Alexandria, ci și artiști, sculptori și poeți. Ptolemeii au făcut din Alexandria un centru științific mondial.

A doua clădire magnifică a lui Ptolemei este farul de pe insulăFar. El ne-a descris-o Strabonîn volumul al şaptesprezecelea al lui„Geografii”. Acest zgârie-nori al lumii antice a fost construit pe o stâncă în mijlocul mării și, pe lângă funcțiile sale practice, a servit ca simbol al statului.

După cum scrie Strabon, el l-a construit Sostratus din Knida, fiule Dexifanași „prietenul regilor” (primii doi Ptolemei). Înainte de far, Sostratos construise deja un „bulevard suspendat” pe insula Knidos (o structură suspendată similară). De asemenea, se știe că Sostratus a fost un diplomat cu experiență.
Farul din Alexandria a stat aproximativ 1.500 de ani, ajutând la navigarea în Marea Mediterană „cybernetos„, așa numeau grecii antici cârmaci. Sub bizantini, în secolul al IV-lea, a fost avariat de un cutremur și focul s-a stins pentru totdeauna. În secolul al VII-lea, sub arabi, această structură a servit drept far de zi. La sfârșitul secolului al X-lea, farul a supraviețuit unui alt cutremur și ceea ce a rămas din el a fost a patra parte. La mijlocul secolului al XIII-lea, nu mai era necesar ca lumină de zi: țărmul era atât de aproape de insulă, încât ptolemaicul. porturile s-au transformat într-o carieră de nisip Și deja la începutul secolului al XIV-lea, populația a început să o demonteze pentru materiale de construcție, la fel ca și cea romană, Colosseumul a fost distrus de un cutremur în 1326. Astăzi insula Pharos este complet. legat de continent, iar conturul acestuia s-a schimbat complet și, prin urmare, locul unde se afla astăzi farul nu a fost încă identificat Farul de pe insula Foros, cel mai înalt far din lume, a dispărut fără urmă.

Notă! Drepturile de autor pentru acest articol aparțin autorului său. Orice retipărire a unui articol fără permisiunea autorului este o încălcare a drepturilor de autor și este pedepsită prin lege.

farul alexandrin

În 285 î.Hr. e. Insula era legată de țărm printr-un baraj artificial de aproximativ 750 de metri lungime. Construcția farului a fost încredințată celebrului arhitect Sostratus din Knidos. S-a pus pe treabă cu entuziasm, iar cinci ani mai târziu a fost finalizat turnul cu trei etaje, înalt de aproximativ 120 de metri. Primul etaj în formă de pătrat era făcut din plăci mari. Zidurile sale, lungi de aproximativ 30,5 metri, se îndreptau spre cele patru direcții cardinale - nord, est, sud și vest. Etajul doi era un turn octogonal, căptușit cu plăci de marmură și orientat în direcția celor opt vânturi principale. Lanterna rotundă de la etajul trei era încoronată cu o cupolă, pe care stătea o statuie de bronz de șapte metri a zeului mărilor, Poseidon.

farul alexandrin.

farul alexandrin

În 332-331. î.Hr. Regele Alexandru cel Mare a fondat Alexandria în Delta Nilului, care a devenit capitala Egiptului elenistic. Orașul a fost remarcabil pentru că a fost construit după un singur plan. Cel mai bogat cartier era Brucheyon - un sfert de palate, grădini, parcuri și morminte regale. Aici a fost și mormântul lui Alexandru cel Mare, al cărui trup a fost adus din Babilon, unde a murit în anul 323 î.Hr. Faima Alexandriei a fost foarte promovată de celebrul Museion (templul muzelor), un loc pentru studii științifice și un refugiu educațional pentru oamenii de știință care lucrează în diferite ramuri ale științei. Museion a devenit centrul vieții științifice în strălucita capitală egipteană, ceva asemănător cu o academie de științe.

Farul Alexandria de pe insula Faros

Matematica și mecanica s-au dezvoltat cu succes în special în Alexandria. Aici au trăit și au lucrat oameni de știință remarcabili precum matematicianul Euclid, care a conturat bazele geometriei în lucrarea sa „Elemente”, și inventatorul Heron din Alexandria, care a fost cu mult înaintea timpului său. A creat diverse mașini și a construit un dispozitiv care era, de fapt, un adevărat motor cu abur.

Uneori, creațiile oamenilor de știință au captat imaginația contemporanilor lor. Unul dintre aceste miracole a fost farul alexandrin. A fost construit pe o stâncă care s-a ridicat până la coasta de est Insulele Faros. Din cauza bancurilor, rocilor subacvatice, sedimentelor si sedimentelor de pe fundul marii, navele s-au apropiat cu mare atentie de porturile Alexandriei.

Înălțimea Farului din Alexandria

În 285 î.Hr. e. Insula era legată de țărm printr-un baraj artificial de aproximativ 750 de metri lungime. Construcția farului a fost încredințată celebrului arhitect Sostratus din Knidos. S-a pus pe treabă cu entuziasm, iar cinci ani mai târziu a fost finalizat turnul cu trei etaje, înalt de aproximativ 120 de metri.

• Primul etaj în formă de pătrat era făcut din plăci mari. Zidurile sale, lungi de aproximativ 30,5 metri, se îndreptau spre cele patru direcții cardinale - nord, est, sud și vest.
• Al doilea etaj era un turn octogonal, căptușit cu plăci de marmură și orientat în direcția celor opt vânturi principale.
• Lanterna rotundă de la etajul trei era încoronată cu o cupolă, pe care stătea o statuie de bronz de șapte metri a zeului mărilor, Poseidon.

Domul se sprijinea pe opt coloane de granit lustruit. Aici a ars focul farului. Lumina sa s-a intensificat, reflectându-se într-un sistem de oglinzi metalice. Marinarii l-au văzut de departe, la 60 de kilometri. Combustibilul pentru foc era transportat la etaj pe măgari de-a lungul unei scări în spirală blânde.

Unii cercetători cred că în interiorul clădirii era un lift care ridica lemne de foc și oamenii care serveau farul alexandrin.

Farul era și o fortăreață. Aici era o garnizoană mare. În partea subterană a turnului, în caz de asediu, era un rezervor imens pentru apă potabilă. farul alexandrin a servit și ca post de observație - un sistem ingenios de oglinzi făcea posibilă observarea mării din vârful turnului și detectarea navelor inamice cu mult înainte de a naviga spre oraș.

Turnul octogonal era decorat cu numeroase statui de bronz care serveau drept giruete sau erau echipate cu diverse mecanisme. Călătorii au vorbit despre statui și miracole.

Una dintre ele părea să-și îndrepte mereu mâna spre Soare de-a lungul întregului traseu al mișcării acestuia pe cer și își cobora mâna când apunea. Celălalt suna în fiecare oră zi și noapte. Era și o statuie care își îndrepta mâna spre mare dacă o flotă inamică apărea la orizont și scotea un strigăt de avertizare când navele inamice se apropiau de port.

Farul Alexandriei - minunea lumii

Farul Faros a stat până în secolul al XIV-lea. Până în 1326, când a fost în cele din urmă distrus de un cutremur, înălțimea farului nu era mai mare de 30 de metri, adică un sfert din înălțimea sa inițială. Dar chiar și în această formă acest monument arhitectura antica a stârnit admirația autorilor arabi (în 640 Alexandria a fost cucerită de arabi).

Rămășițele soclului înalt al turnului au supraviețuit până astăzi, dar pentru arhitecți și arheologi sunt complet inacceptabile, deoarece s-au dovedit a fi construite într-o fortăreață arabă medievală.

În antichitate, cuvântul „faros” a început să fie folosit pentru a se referi la toate farurile. Amintirea miracolului tehnologiei construcțiilor a ajuns la noi în cuvântul „far”.

După cucerirea Egiptului de către Alexandru cel Mare, a fost întemeiat un oraș, numit Alexandria în cinstea sa. Orașul a început să se dezvolte activ și să prospere, a devenit centru major comertul maritim. Curând, a apărut o nevoie urgentă de construcție a Farului din Alexandria.

farul alexandrin. Informații și fapte interesante

Insula Pharos, situată la 1290 de metri de Alexandria, a fost aleasă ca locație pentru far. Construcția farului Pharos, care mai târziu a devenit a șaptea minune a lumii, a fost condusă de arhitectul Sostratus, fiul lui Dexiphanes din Cnidus.

Pentru a asigura livrarea materiale de construcții a fost construit un baraj pe insula. Construcția în sine a fost realizată conform standardelor lumea antica fulgerător, a durat doar șase ani (285-279 î.Hr.). Noua clădire a fost imediat „knock out” zidurile Babilonului din lista minunilor clasice ale lumii, și a ocupat acolo un loc de onoare până astăzi. Înălțimea Farului din Alexandria, potrivit contemporanilor, a ajuns la 120 de metri. Lumina proiectată din turnul Farului din Alexandria era vizibilă până la 48 de kilometri distanță.

Farul avea trei niveluri.

Primul nivel avea o formă pătrată cu laturile de 30,5 metri, orientate spre punctele cardinale. Inălțime totală acest nivel era de 60 de metri. Colțurile nivelului erau ocupate de statui de tritoni. Camera în sine a fost destinată să găzduiască muncitori și paznici, depozite pentru combustibil și alimente.

Nivelul mijlociu al farului Faros avea o formă octogonală cu marginile orientate în funcție de vânturile predominante de aici. Partea de sus nivelurile erau decorate cu statui, dintre care unele funcționau ca giruete.

Nivelul superior al unei forme cilindrice a jucat rolul unui felinar. Era înconjurat de opt coloane acoperite cu o cupolă conică. Vârful cupolei farului Faros a fost decorat cu o statuie de șapte metri a lui Isis-Faria (paznicul navigatorilor). Lampa puternică a fost proiectată folosind un sistem de oglinzi metalice concave. A existat o dezbatere de lungă durată cu privire la livrarea de combustibil în vârful Farului din Alexandria. Unii sugerează că livrarea a fost efectuată folosind mecanisme de ridicare de-a lungul unui arbore interior, în timp ce alții spun că ascensiunea a fost efectuată cu catâri de-a lungul unei rampe în spirală.

Farul avea și o parte subterană unde se aflau rezervele de apă potabilă pentru garnizoană. De menționat că farul a servit și ca cetate care străjuia traseul maritim spre Alexandria. Farul Faros în sine a fost chiar înconjurat de un gard puternic, cu bastioane și lacune.

În secolul al XIV-lea, minunea lumii, farul Pharos, a fost distrusă de un cutremur. Momentan despre aspect A șaptea minune a lumii este evidențiată doar de imaginile de pe monedele romane și de rămășițele ruinelor. De exemplu, cercetările din 1996 au făcut posibilă găsirea rămășițelor farului din Alexandria pe fundul mării.

Far pe monede romane

La o sută de ani după distrugere, sultanul Qait Bey a construit un fort în locul său. Și acum există inițiatori care doresc să reconstruiască farul Faros, în locul unde a fost amplasat inițial - pe insula Faros. Dar autoritățile egiptene nu vor încă să ia în considerare aceste proiecte, iar cetatea Qait Bay continuă să păzească locul fostei mari structuri a antichității.

Cetatea Kite Bay

Farul din Alexandria este una dintre cele mai vechi structuri de inginerie ale omenirii. A fost construit între 280 și 247 î.Hr. e. pe insula Faros, situată în largul coastei oraș antic Alexandria (teritoriul Egiptului modern). Datorită numelui acestei insule, farul a fost cunoscut și sub numele de farul Faros.

Înălțimea acestei structuri grandioase, conform diverșilor istorici, era de aproximativ 120-140 de metri. Timp de multe secole, a rămas una dintre cele mai înalte structuri de pe planeta noastră, a doua numai după piramidele de la Giza.

Începutul construcției farului

Orașul Alexandria, fondat de Alexandru cel Mare, era situat convenabil la intersecția a numeroase rute comerciale. Orașul s-a dezvoltat rapid, totul a intrat în portul său mai multe nave, iar construirea unui far a devenit o necesitate urgentă.

Unii istorici consideră că, pe lângă funcția obișnuită de asigurare a siguranței marinarilor, farul ar putea avea o funcție conexă, nu mai puțin importantă. În acele zile, conducătorii Alexandriei se temeau de un posibil atac dinspre mare, iar o astfel de structură colosală precum Farul din Alexandria putea servi ca un excelent punct de observație.

Inițial, farul nu a fost echipat cu un sistem complex de lumini de semnalizare, a fost construit câteva sute de ani mai târziu. La început, semnalele au fost date navelor folosind fumul de la un incendiu și, prin urmare, farul a fost eficient doar în timpul zilei.

Designul neobișnuit al farului din Alexandria

O astfel de construcție de anvergură a fost un proiect grandios și foarte ambițios pentru acele vremuri. Cu toate acestea, construcția farului a fost finalizată într-un timp foarte scurt - nu a durat mai mult de 20 de ani.

Pentru construirea farului a fost construit rapid un baraj între continent și insula Pharos, prin care au fost livrate materialele necesare.

Este pur și simplu imposibil să vorbim pe scurt despre Farul din Alexandria. Structura uriașă a fost construită din blocuri solide de marmură, conectate între ele pentru o rezistență mai mare cu console de plumb.

Nivelul inferior, cel mai mare, al farului a fost construit în formă de pătrat cu laturile de aproximativ 30 de metri lungime. Colțurile bazei au fost proiectate strict conform direcțiilor cardinale. Spațiile situate la primul nivel au fost destinate depozitării proviziilor necesare și găzduirii numeroși paznici și lucrători la far.

La nivelul subteranului a fost construit un rezervor, a cărui alimentare cu apă potabilă ar fi trebuit să fie suficientă chiar și în cazul unui asediu prelungit al orașului.

Al doilea nivel al clădirii a fost realizat în formă de octogon. Marginile sale au fost orientate exact în conformitate cu roza vânturilor. Era decorat cu statui neobișnuite de bronz, dintre care unele erau mobile.

Al treilea nivel, principal, al farului a fost construit în formă de cilindru și acoperit cu o cupolă mare. Vârful domului a fost decorat cu o sculptură din bronz de nu mai puțin de 7 metri înălțime. Istoricii nu au ajuns încă la concluzie opinie unanimă, fie că era o imagine a zeului mărilor Poseidon sau o statuie a lui Isis-Faria - patrona marinarilor.

Cum a fost amenajat al treilea nivel al farului?

Pentru acea vreme, adevăratul miracol al Farului din Alexandria a fost sistemul complex de oglinzi uriașe de bronz. Lumina de la foc, care ardea constant pe platforma superioară a farului, a fost reflectată și amplificată de multe ori de aceste plăci metalice. În cronicile antice, ei scriau că lumina strălucitoare care venea de la farul din Alexandria era capabilă să ardă navele inamice departe de mare.

Desigur, aceasta a fost o exagerare a oaspeților neexperimentați ai orașului care au văzut asta pentru prima dată miracol antic lumina - farul Alexandria. Deși, de fapt, lumina farului a fost vizibilă pe mai mult de 60 de kilometri, iar pentru vremurile străvechi aceasta a fost o realizare uriașă.

O soluție inginerească foarte interesantă pentru acea perioadă a fost construcția unei scari-rampa în spirală în interiorul farului, de-a lungul căreia lemnul de foc și materialele combustibile necesare erau livrate la nivelul superior. Erau necesare cantități enorme de combustibil pentru a funcționa fără probleme, așa că cărucioarele trase de catâr urcau și coborau în mod constant o scară înclinată.

Arhitectul care a construit miracolul

La momentul construirii farului, regele Alexandriei era Ptolemeu I Soter, un domnitor talentat, sub care orașul s-a transformat într-un port comercial înfloritor. După ce a decis să construiască un far în port, el l-a invitat pe unul dintre arhitecții talentați ai vremii, Sostratus din Knidos, să lucreze la el.

În antichitate, singurul nume care putea fi imortalizat pe o structură construită era numele conducătorului. Dar arhitectul care a construit farul a fost foarte mândru de creația sa și a dorit să păstreze pentru posteritate cunoașterea cine a fost cu adevărat autorul miracolului.

Riscând mânia domnitorului, a sculptat pe unul dintre pereții de piatră ai primului nivel al farului inscripția: „Sostratus din Cnidia, fiul lui Dextifan, dedicat zeilor salvatori de dragul navigatorilor”. Apoi inscripția a fost acoperită cu straturi de tencuială și deasupra ei au fost sculptate laudele cerute adresate regelui.

La câteva secole după construcție, bucăți de tencuială au căzut treptat și a apărut o inscripție care păstrează în piatră numele omului care a construit una dintre cele șapte minuni ale lumii - Farul Alexandriei.

Prima de acest fel

În vremurile străvechi în tari diferite Flăcările și fumul incendiilor au fost adesea folosite ca sistem de avertizare sau pentru a transmite semnale de pericol, dar Farul din Alexandria a devenit prima structură specializată de acest gen din întreaga lume. În Alexandria i-au numit Pharos, după numele insulei, și toate farurile care s-au construit după ea au început să se numească și faros. Acest lucru se reflectă în limba noastră, unde cuvântul „far” înseamnă o sursă de lumină direcțională.

Descrierea antică a Farului din Alexandria conține informații despre sculpturi și statui „vii” neobișnuite, care pot fi numite primele automate simple. S-au întors, au scos sunete și au efectuat acțiuni simple. Dar acestea nu au fost deloc mișcări haotice, una dintre statui și-a îndreptat mâna spre Soare, iar când Soarele apune, mâna s-a coborât automat. O altă figură avea încorporat un mecanism de ceas, care marca începutul unei noi ore cu un sunet melodios. A treia statuie a fost folosită ca o giruetă, arătând direcția și puterea vântului.

Scurta descriere a Farului din Alexandria de către contemporanii săi nu a reușit să transmită secretele structurii acestor statui sau diagrama aproximativă a rampei de-a lungul căreia era livrat combustibilul. Cele mai multe dintre aceste secrete sunt pierdute pentru totdeauna.

Distrugerea farului

Lumina de la foc a acestei structuri unice a arătat drumul marinarilor timp de multe secole. Dar treptat, în timpul declinului Imperiului Roman, și farul a început să scadă. Din ce în ce mai puțini bani s-au investit în menținerea acestuia în stare de funcționare, iar portul Alexandriei devenea treptat mai mic datorită cantitate mare nisip și nămol.

În plus, zona în care a fost construit Farul Alexandria a fost activă seismic. O serie de cutremure puternice i-au cauzat pagube grave, iar dezastrul din 1326 a distrus în cele din urmă a șaptea minune a lumii.

Versiune alternativă a distrugerii

Pe lângă teoria care explică declinul structurii colosale cu finanțare insuficientă și dezastre naturale, mai există o ipoteză interesantă despre motivele distrugerii farului.

Potrivit acestei teorii, motivul a fost enorma importanță militară pe care farul a avut-o pentru apărătorii Egiptului. După ce țara a fost capturată de arabi, țările creștine și, mai ales, Imperiul Bizantin, sperau să recucerească poporul Egiptului. Dar aceste planuri au fost foarte îngreunate de punctul de observare arab situat la far.

Prin urmare, s-a răspândit un zvon că undeva în clădire în vremuri străvechi erau ascunse comorile Ptolemeilor. Crezând, arabii au început să demonteze farul în încercarea de a ajunge la aur și, în acest proces, au deteriorat sistemul de oglinzi.

După aceasta, farul avariat a continuat să funcționeze încă 500 de ani, deteriorându-se treptat. Apoi a fost în cele din urmă demontat, iar în locul lui a fost ridicat cetate defensivă.

Posibilitate de recuperare

Prima încercare de a restaura Farul din Alexandria a fost făcută de arabi în secolul al XIV-lea d.Hr. e., dar a fost posibil să se construiască doar o aparență de far de 30 de metri. Atunci construcția s-a oprit și doar 100 de ani mai târziu, conducătorul Egiptului, Qait Bey, a construit o fortăreață în locul ei pentru a proteja Alexandria de mare. La baza acestei cetăți a rămas o parte din fundația farului antic și aproape toate structurile sale subterane și rezervorul. Această fortăreață există și astăzi.

Adesea, istoricii entuziaști iau în considerare posibilitatea recreării acestei celebre clădiri în starea sa inițială. Dar există o problemă - practic nu există o descriere de încredere a Farului din Alexandria sau a imaginilor sale detaliate, pe baza cărora ar fi posibil să-i restabiliți cu exactitate aspectul.

Istoricul atingerilor

Pentru prima dată, unele fragmente din far au fost descoperite de arheologi pe fundul mării în 1994. De atunci, o expediție a Institutului European de Arheologie Subacvatică a descoperit în fundul portului un întreg sfert din Alexandria antică, a cărei existență oamenii de știință nu au ghicit anterior. Rămășițele multor structuri antice rămân sub apă. Există chiar și ipoteza că una dintre clădirile găsite ar putea fi palatul celebrei regine Cleopatra.

Guvernul egiptean a aprobat o reconstrucție la scară largă a farului antic în 2015. În locul unde a fost construit în vremuri străvechi, ei plănuiesc să construiască o copie cu mai multe etaje a marelui far. Interesant este că proiectul presupune construirea unei hale subacvatice din sticlă la o adâncime de 3 metri, astfel încât toți îndrăgostiții istoria antica putea vedea ruinele cartierului regal antic.