Cât durează microbuzele? Cum să-ți folosești telefonul pentru a afla când vine autobuzul

De câțiva ani circulă pe internet o imagine meme - impresiile emoționante, obscene, ale unui provincial din Moscova. Printre ele se numără și fraza: „Autobuzul 483, ăsta e un număr al naibii!” Logica din spatele numerotării transportului urban nu este într-adevăr întotdeauna evidentă. Satul a aflat pe ce bază se atribuie numerele autobuzelor, troleibuzelor și tramvaielor.

Serviciul de presă al Întreprinderii Unitare de Stat „Mosgortrans”

Toate rutele orașului transport de pasageri capitalele au numere cu o singură cifră, două cifre și trei cifre. Această numerotare s-a dezvoltat istoric și nu se schimbă. Pe rutele noi, vehiculelor li se atribuie numere noi sau numere ale rutelor anulate anterior. Toată numerotarea este individuală, dar există și coincidențe: rutele pot fi desemnate la fel tipuri diferite transport. Deci, tramvaiul nr. 3, troleibuzul nr. 3 și autobuzul nr. 3 circulă prin oraș, dar toate urmează rute diferite.

Încă nu este nevoie să atribuiți numere din patru cifre rutelor noi. Există însă rutele de autobuz nr. 1001, 1002 și 1004, care aparțineau anterior transportatorilor comerciali. În 2013, au fost transferați la conducerea Mosgortrans pentru confortul pasagerilor, numerele nu au fost modificate.

Uneori, specificul unui anumit traseu este luat în considerare la numerotare. De exemplu, la Moscova există mai multe direcții „sociale” de mișcare, acestea acoperă instituții de educație, medicină și protecție socială. Numerele acestor rute încep cu litera C: C1, C2 și așa mai departe. Există și rute nocturne de transport urban terestre, acestea fiind autobuzele nr. H1, H2, H3. Literele sunt folosite și pentru zborurile scurtate: ele dublează cele mai aglomerate secțiuni ale rutei. Pentru a facilita navigarea pasagerilor, la intrarea pe o astfel de rută, la numărul principal se adaugă litera „k” (scurtă). Există, de exemplu, ruta de autobuz nr. 709, care merge de la stația de metrou Orekhovo până la stația de metrou Kashirskaya, și există nr. 709k, care merge de la stația de metrou Orekhovo la platforma Moskvorechye.

Constantin Trofimenko

Director al Centrului de Cercetare privind Problemele Transporturilor din Megaorașe de la Școala Superioară de Științe Economice

Nu există un sistem special de numerotare a transporturilor la Moscova - este un amestec sălbatic între numerele rutelor de acum o sută de ani, ale lui Stalin, Brejnev și numerele din anii 1990. Toți s-au așezat unul peste altul.

Există, de asemenea, rute care sunt desemnate cu litere. Aceasta poate fi o consecință a faptului că ruta de transport a fost odată împărțită în două părți. De asemenea, se întâmplă ca traseul să se ramifică: vehiculul urmează traseul, iar apoi versiunea lui, cu litera A adăugată la numerotare, se întoarce la dreapta. Opțiunea fără o astfel de scrisoare continuă să urmeze drept. Toate acestea, desigur, provoacă confuzie. Navigarea în oraș nu este absolut ușor de utilizat. Dacă o persoană nu este specializată în acest subiect, este puțin probabil să știe despre alte rute decât cele de care are nevoie.

În perioada sovietică, se lucra în mod regulat pentru optimizarea sistemului de transport urban. Au încetat să facă asta în anii 90, dar acum încercările sunt reluate. Anul trecut s-a pus nu doar problema numerotării transporturilor, ci și problema necesității anumitor rute. Se întâmplă să-și piardă relevanța: de exemplu, era un autobuz care ducea oamenii la fabrică. Întreprinderea a fost închisă și oamenii au încetat să meargă acolo, dar traseul continuă să funcționeze. Are nevoie orașul? Dar, din păcate, până acum această muncă nu a dus la un rezultat pozitiv.

Ilustrare: Nastya Grigorieva

Până la ce oră circulă autobuzele în Moscova? La urma urmei, metropola nu doarme niciodată și viața de noapte încetinește doar ușor, dar nu „moare”.
Nu toată lumea este suficient de bogată pentru a folosi un taxi, așa că ar fi mai indicat să verificați pur și simplu orele și rutele autobuzului.

La ce oră pornesc autobuzele în Moscova?

Majoritatea autobuzelor se trezesc la 5.30. Traseele periferice încep la ora 5.00. În același timp, încep să funcționeze troleibuzele și tramvaiele.

Până la ce oră circulă autobuzele în Moscova?

Schimbarea autobuzelor pe traseele periferice se încheie la ora 22.00 în oraș până la 24 de ore mai există șansa de a ajunge acasă cu autobuzul.

Există, de asemenea, rute speciale de noapte care sunt concepute pentru pasagerii de noapte.

Există 6 dintre aceste rute și călătoresc la intervale de 30 de minute de-a lungul rutelor lor. Încep exact la miezul nopții și transportă pasageri pe următoarele rute până la ora 6:00:

H1 - Aeroportul Sheremetyevo;
H2 - strada Belovezhskaya;
H3 - strada Ussuriyskaya;
H4 - Novokosino;
H5 - autostrada Kashirskoe, 148;
H6 - strada Ostashkovskaya.

Metroul din Moscova este deschis zilnic de dimineața devreme până noaptea târziu. Trenurile nu circulă doar câteva ore pe zi din cauza lucrărilor tehnologice de rutină în stații și în tuneluri. Durata intervalelor de circulație a trenurilor variază în funcție de ziua săptămânii și de ora din zi. În orele de vârf, frecvența trenurilor pe unele linii nu depășește 90 de secunde.

Programele detaliate ale stațiilor pot fi găsite pe indicatoarele de la intrarea în hol, precum și pe site-ul oficial al metroului din Moscova. Aici puteți vedea și programul de plecare al primului și ultimului tren din fiecare stație.

Harta liniilor de metrou din Moscova poate fi vizualizată în holuri și în stațiile de metrou, stații de cale ferată și de autobuz, în aplicația Metrou Moscova, precum și pe site-ul oficial al metroului și pe portal.

Moscova monorai sistem de transport face parte din metrou. Ruta de monorai merge de la stația Timiryazevskaya până la strada Serghei Eisenstein. Programul trenului monorail îl găsiți pe portal.

2. Schema, orele de funcționare și orarul trenurilor MCC

Trenurile din Moscow Central Circle (MCC) circulă între orele 05:30 și 01:00. La stațiile MCC există noduri de transport care leagă metroul, și.

Puteți plăti călătoria către MCC folosind orice bilet de oraș („United”, „90 minute”, „Troika”) la tarife de metrou. De asemenea, vă puteți bucura de toate beneficiile cardurilor sociale.

La transferul de la metrou la MCC și înapoi în 90 de minute de la momentul primei treceri, călătoria suplimentară nu este taxată.

3. Rute și orare de transport urban terestre

Transportul public terestre al orașului Moscova funcționează zilnic de dimineața devreme până noaptea târziu. O serie de trasee. Puteți vizualiza orarul autobuzelor, autobuzelor electrice, troleibuzelor și tramvaielor la toate stațiile, precum și pe site. Programul rutelor transportatorilor privați este disponibil și pe portal. În octombrie 2016, la Moscova a fost lansată o nouă rețea de transport terestru, Magistral. Noi rute de autobuze, troleibuze și tramvaie trec prin centrul Moscovei și prin principalele rute de transport. A sti informatii detaliate Puteți afla despre noua rețea de transport Magistral, traseele și orarele acesteia la.

De asemenea, vă puteți familiariza cu modelul de trafic de transport terestre din centrul Moscovei și cu rutele expres, care oferă legături de transport de mare viteză între zonele îndepărtate și centrul orașului.

Construiește o rută de călătorie către destinație în funcție de program transport public iar congestionarea traficului se poate face folosind serviciul interactiv de pe pagina portalului, iar despre tarifele actuale pentru călătoria cu transportul public urban de suprafață puteți afla pe site-ul oficial al Întreprinderii Unitare de Stat Mosgortrans.

4. Rute de transport public de noapte

Rutele de noapte sunt concepute pentru a acoperi legături de transport din centrul orasului toate districtele administrative.

Noapte transport terestru operează de la 01:00 noaptea până la 05:30 dimineața, iar rutele B și M10 funcționează non-stop. Intervalul de mișcare este de 30 de minute. Toate rutele de noapte, cu excepția B, pleacă de la stația de metrou Kitay-Gorod: la fiecare jumătate de oră, începând cu ora 01:00 noaptea, 11 rute de noapte ajung aici în același timp, așteaptă 5-10 minute și pleacă pe rutele proprii.

5. Rute de autobuz internaționale și interurbane

Familiarizați-vă cu rutele autobuzelor internaționale și interurbane (între Moscova și marile orașe alte regiuni) mesajele sunt disponibile în stațiile de autobuz și stațiile de autobuz de unde pleacă autobuzele, precum și pe site-ul oficial al Rosavtotrans.

Între Moscova și orașele din regiunea Moscovei există o rețea de rute de autobuz și microbuze. Acestea pleacă din stațiile de autobuz și din stațiile de autobuz situate în apropierea stațiilor de metrou. Familiarizați-vă cu planul de trafic autobuze pentru navetiștiși taxiuri microbuz, precum și o listă de rute, sunt disponibile la punctele de plecare și la.

Majoritate rute de autobuz, care leagă Moscova cu orașe și mari aşezări Regiunea Moscova, deservită de Întreprinderea Unitară de Stat MO Mostransavto. Puteți afla mai multe despre lista de rute, precum și posibila schemă de transfer în regiunea Moscova, pe site-ul oficial al transportatorului.

6. Tipare de trafic și orare ale trenurilor electrice și de lungă distanță

Programul trenurilor electrice de navetiști care circulă între Moscova și regiunea Moscovei este conceput în așa fel încât primele trenuri din regiune să ajungă în capitală înainte de deschiderea stațiilor de metrou. Ultimele trenuri pleacă spre regiunea Moscovei în jurul miezului nopții pentru a asigura transport cetățenilor care lucrează în tura de seară. Trenurile electrice suburbane circulă în 11 direcții, cu origini în total stații de tren Moscova.

Vă puteți familiariza cu harta rutelor și orarul trenurilor electrice suburbane în stații, stații și puncte de oprire regiunea capitalei, în mașini direct de-a lungul rutei, precum și pe site-urile oficiale ale Companiei Centrale Suburbane de Pasageri, care asigură circulația trenurilor electrice în toate direcțiile, cu excepția Leningradului, și a Companiei de Pasageri Suburbane Moscova-Tver, care operează în Leningrad direcţie.

Pe suburban transport feroviarîn zilele lucrătoare are loc o pauză tehnologică necesară pentru efectuarea lucrărilor de inspecție și reparații de rutină a căii și infrastructurii aferente.

Pentru călătoriile cu trenurile suburbane în regiunea Moscovei, există trei categorii de bilete simple: bilete complete, reduse și bilete pentru copii. Când călătoriți în orașul Moscova, costul călătoriei cu trenul este fix și nu depinde de distanța călătoriei.

Când călătoriți de la Moscova la stațiile din regiunea Moscovei și retur, tariful se calculează în funcție de Puteți afla mai multe despre limitele zonelor tarifare din Moscova și regiunea Moscovei la casele de bilete din gări și gări, precum și pe site-ul web -.

De asemenea, pentru confortul pasagerilor care utilizează trenuri de navetiști zilnic, au fost dezvoltate mai multe tipuri O listă de abonamente valabile pentru toate direcțiile, cu excepția Leningradului, poate fi găsită pe site SA „Compania Centrală Suburbană de Pasageri”. Lista biletelor de abonament pentru trenurile pe direcția Leningrad este prezentată pe site Compania de pasageri suburban OJSC Moscova-Tver.

Regulile de călătorie cu trenurile electrice suburbane care circulă în Moscova și regiunea Moscovei pot fi găsite pe site-urile oficiale ale transportatorilor care operează la nodul feroviar al capitalei:

De asemenea, puteți trasa traseul manual, înarmat cu o hartă, creion și riglă. Dar dacă te regăsești pe pagina de planificare a rutei, atunci altul, adesea mai mult opțiune convenabilă– planificarea rutelor online, dintre care unul vă este oferit pe site-ul nostru.

Există două tipuri de planificare a rutei: manuală și automată.

• Când așezați manual, puneți pe hartă un număr de puncte care formează un traseu arbitrar.
• Cu compilarea automată, trebuie să specificați punctele de început și de sfârșit, iar serviciul nostru însuși va trasa traseul optim, calculând calea cea mai scurtă ținând cont de regulile de circulație și de situația actuală a traficului.

Pe traseul compilat vei vedea totul drumuri autoși intersecții din apropiere, care vor fi foarte utile pentru șoferi și călători. O hartă cu o rută în orașul Moscova vă va permite să vă planificați traseul și să vă împiedice să vă pierdeți într-un loc necunoscut.

Pentru a crea un traseu pe o hartă a orașului Moscova, introduceți punctul de plecare în primul câmp al formularului prezentat mai jos și punctul final în al treilea câmp. Apoi indicați cum veți călători către destinația finală făcând clic pe butonul corespunzător - „Mașină”, „Pe jos” sau Transport public. După aceea, faceți clic pe butonul „Afișați ruta”.

În fiecare săptămână, Look At Me aruncă o privire asupra unei aplicații notabile care schimbă modul în care ne gândim la experiențele mobile și analizează ideile, tehnologia, dezvoltatorii din spatele pictogramei App Store. În noul număr - o conversație cu creatorii aplicației ETransport, care vă permite să urmăriți mișcarea transportului public urban.

Aplicația ETranport găsește opririle cele mai apropiate de utilizator și afișează acolo direcția de mers. Doar selectați oprirea dorită, iar aplicația va calcula câte minute mai târziu va ajunge cutare sau cutare transport public.

ETranport oferă utilizatorilor posibilitatea de a-și crea propria listă de opriri și rute preferate, astfel încât să nu fie nevoiți să le caute pe cele pe care le folosesc cel mai des.

O filă cu o listă de opriri și rute preferate poate fi făcută fila de pornire- acest lucru va simplifica procesul de utilizare a aplicației.

Aplicația ETranport stochează în memorie și ultimele opriri și rute vizualizate de utilizator.

Mișcarea transportului public în aplicație poate fi urmărită fie prin hartă interactivă, și conform listei cu informații despre ora de sosire și distanță.

Aplicația gratuită ETransport colectează informații despre locația transportului urban echipat cu senzori GLONASS și calculează ora de sosire a autobuzelor, troleibuzelor și tramvaielor la o anumită stație. Aplicația determină automat locația utilizatorului și îl solicită să selecteze una dintre cele mai apropiate opriri de pe harta interactivă. În continuare, ecranul afișează o listă de rute și timpul după care acest sau acel transport public va ajunge la stație. Datorită acestui lucru, puteți economisi timp și vă puteți planifica traseul cu înțelepciune. Tot în aplicația ETranport există o funcție pentru salvarea opririlor preferate și posibilitatea de a vizualiza istoricul mișcărilor tale.

„Când eram studenți și tocmai începeam mica noastră afacere- o companie de dezvoltare de aplicații mobile - ne lipsea un proiect interesant pentru portofoliul nostru. Am vrut să vin la un potențial client și să-i spun: „Cunoști ETranport? Noi am făcut asta! Adică, inițial a fost un fel de proiect secundar, dar până la urmă a fost cel care a atras noi clienți.

Principiul de funcționare al aplicației în sine este destul de simplu - ETransport determină locația utilizatorului și oferă să selecteze cele mai apropiate stații de transport pe o hartă interactivă, apoi arată transportul care se apropie și timpul după care va ajunge la oprire. Cea mai mare problemă asociată cu lansarea ETranport este că este necesar să se negocieze cu autoritățile orașului dreptul de acces la date pe o anumită locație a tuturor unităților de transport public. În opinia mea, acest lucru este ciudat - la urma urmei, serviciul convenabil pe care îl creăm pentru cetățeni aduce beneficii oricărui guvern. În plus, acest lucru este pur și simplu greșit - astfel de date nu pot fi ascunse, trebuie să fie în domeniul public. În acest sens, Sankt Petersburg este în prim-plan: autoritățile de acolo nu numai că au deschis aceste date tuturor, dar încurajează și dezvoltatorii unor astfel de proiecte (dar ETranport pe acest moment considerată a fi cea mai bună din punct de vedere al funcționalității). În alte aproximativ 40 de orașe, nimeni nu ascunde datele despre locația transportului, dar la Moscova acestea sunt practic clasificate.

În luna următoare vom lansa ETranport în încă 11 orașe din Rusia, dar deocamdată nu pot dezvălui informații despre ce orașe sunt incluse în această listă. Cred că locuitorii lor cu siguranță nu vor rata acest eveniment. La Moscova, de exemplu, în primele patru zile am atras peste 40 de mii de utilizatori. Din păcate, nu toată lumea a observat că Moscova (ca, apropo, Sankt Petersburg) este încă în stadiul de testare beta, iar aplicația nu are încă multe opriri și rute, iar informațiile despre locația transportului pot diferi de cele situație reală.

Video promoțional ETransport

În viitor, cu siguranță vom adăuga la aplicație funcția de a construi o rută punct la punct, precum și capacitatea de a calcula timpul de călătorie și chiar de a-ți avertiza prietenii despre câte minute vei ajunge. De asemenea, vom reaminti utilizatorilor din timp că este timpul să părăsească locuința pentru a nu pierde tramvaiul lor, altfel următorul nu va sosi curând. Vom acorda mai multă atenție să ne asigurăm că utilizatorii pot comunica între ei, alege „Regele drumurilor” sau „Primarul opririi”. Dorim ca oamenii să împărtășească informații valoroase unii cu alții (de exemplu, ce linie este sub control) și să discute despre diverse lucruri, cum ar fi șoferii nepoliticoși și dirijorii cântăreț.

Sunt cinci oameni în echipa noastră. Am studiat la Gorky USU, unde l-am cunoscut pe Maxim Rovkin, dezvoltatorul nostru Android. El a adus un server-man incredibil, Pasha Dick, echipei noastre - în ajunul celui mai dificil test din întreaga perioadă de studiu, a muncit toată noaptea pentru a se asigura că aplicația noastră s-a lansat la Moscova la timp și fără probleme. Este amuzant, dar ne-am întâlnit pentru prima dată pe dezvoltatorul nostru iOS, Egor Eremeev, în persoană, după lansarea primei versiuni de ETransport. Egor și Max s-au întâlnit când au susținut examenul de stat unificat în diferite orașe (Egor în Naberezhnye Chelny și Maxim în Ekaterinburg), dar cu aceeași diligență au rezolvat teste pentru Orientul îndepărtat. Designerul Pasha Osipkin ne-a găsit el însuși - în ianuarie 2013, am primit o scrisoare de la el prin poștă, în care spunea că cererea dvs. este excelentă, dar designul este prost. Așa că Pasha a devenit parte din echipa noastră, de care suntem încă incredibil de fericiți.”