Bavaria. Călătorind prin Bavaria cu cardul Bayern Ticket Bavaria

Bavaria(Limba germana) Bayern) - un teren din sudul și sud-estul Republicii Federale Germania (RFG), este cea mai mare suprafață de teren din Republica Federală Germania. Divizie administrativă: Șapte districtele administrative- Franconia Superioară, Franconia Mijlociu, Franconia Inferioară, Palatinatul Superior, Bavaria Inferioară, Bavaria Superioară, Suvabia. Capitala este orașul Munchen. Populația se bazează pe patru naționalități - bavarez, franconi, șvabi și sudeți.

Geografie

Peisaj

Principalele orașe ale Bavariei sunt Munchen, Nürnberg, Augsburg, Würzburg și Regensburg. În est, Bavaria include o parte din Pădurea Franconienă, Munții Fichtel, părți din pădurile Oberpfälzer Wald și Böhmerwald, Alpii în sud, statul șvab Stufenland în vest și Spessart și Rhön în nord.

În Bavaria există trei părți din marile peisaje germane: partea germană a nordului Kalkalpen și poalele Alpine cu lacurile sale atractive, „Schottische Ebene” cu un ținut de dealuri minunate care se întind până la râu. Dunăre și Midlands german cu peisaje variate.

Dunărea în Bavaria

În Bavaria există multe râuri, dintre care majoritatea sunt conectate la Dunăre. În nord-vestul Bavariei, râul Main curge cu afluenții săi râul Saale provine de pe versanții Pădurii Franconiane și Fichtelgebirge. Bazinele Rinului și Dunării au fost unite în 1992 prin Canalul Rin-Main-Dunăre.

Dunărea este al doilea fluviu ca mărime din Europa după Volga. Albia râului este protejată pe alocuri de baraje pentru menținerea navigației.

Bavaria este un tărâm al lacurilor. Aproximativ 1.600 de lacuri sunt concentrate în principal la poalele Alpilor. Cele mai mari sunt Chiemsee, Ammersee, Lacul Starnberg, Tegernsee, Königssee; cel mai adânc este Walchensee (192 m).

În Alb Franconia și în sudul Alpii Bavarezi sunt multe mici pesteri carsticeși minele carstice verticale. Cea mai adâncă mină este Geburtstagsschacht, adâncimea de 698 m. Cea mai mare pestera din Bavaria este Salzgrabenhöhle, 7800 m.

Lacul Constance. Pe fundal - Elveția

Frontieră

Granița bavareză este în total 2.705 km.

Istoria Bavariei

Istoria antică până în 1180

Primii locuitori ai vechilor meleaguri bavareze erau de origine celtică, cu un amestec de etrusci în sud, și anume: vindeliki pe un deal plat până la Inn, în est - Tavriska, în Alpi - rets, iar în nord triburile boiev, a cărei reședință principală din 365 î.Hr. e. era Boemia.

Pentru a apăra cu mai mult succes Galia împotriva invaziilor barbare, Augustus a ordonat generalilor săi, Drusus și Tiberius, să cucerească aceste țări și să înființeze două provincii din ele: Raetia, cu orașul principal Augusta Vindelicorum (Augsburg) și Noricum. Granița dintre ei era Curentul Inna. Dar deja în secolul al III-lea, liniștea ambelor provincii, care de-a lungul timpului au luat un caracter complet roman, a început să fie amenințată de mișcările triburilor germanice. În secolul al V-lea, ei au fost ocupați temporar de heruli, rugieni și skyri, care au fost forțați să-și părăsească casele de pe Dunăre de invazia hunilor. Anarhia domnitoare a dus la căderea țării sub stăpânirea mai întâi a ostrogoților, iar apoi, între anii 530-540, a regilor franci ai Austrasiei. Dar chiar mai devreme de aceasta, la începutul secolului al VI-lea, în ea s-au stabilit noi nou-veniți, în principal triburile Marcomanni și Quadi, care locuiau în Boemia (Bojohemum) și de acolo au adus numele Bavaria (Bajuwarii). Au fost conduși, de la mijlocul secolului al VI-lea, de duci din familia Agilolfing.

Ducatul a ocupat zona dintre râurile Lech și Enns, munții Fichtel și Alpii Tridentini. Primul duce al cărui nume este menționat în istorie a fost Garibald I (d. 590), care își avea reședința la Regensburg. După ce s-a unit cu lombarzii împotriva stăpânirii francilor, a fost învins de aceștia din urmă și obligat să dea în judecată pentru pace. El a fost succedat de ruda sa, Thassilon I (d. 612), care s-a marcat prin faptul că a deschis prima dată acțiuni ostile împotriva slavilor și aliaților acestora, avarii. Sub fiul său, Garibald al II-lea (d. aproximativ 630), bavarezii au primit primele legi scrise (lex Bajuwariorum, între 628-638) de la regele franc Dagobert. La invitația sa, Sf. a ajuns în Bavaria. Eustachie și Agilus predicau acolo creștinismul. Creștinismul a fost introdus în cele din urmă sub Teodon al II-lea (d. 716/718) de către misionarii franci Rupert, Emmeram și Corbinian.

Ducele Odilon (736-748), ginerele lui Carol Martel, și-a asumat oficial titlul regal, dar încercarea sa de a răsturna supremația regilor franci s-a încheiat cu depunerea lui de către Carlomann și Pepin. Sub el, arhiepiscopul Sfântul Bonifaciu a împărțit biserica bavareză în 4 episcopii: Salzburg, Passau, Regensburg și Freising; În același timp, au fost înființate mai multe mănăstiri.

Thassilon al III-lea (748-788) a fost forțat să depună un jurământ de credință lui Pipin cel Scurt la Dieta de stat din Compiegne și a primit de la el posesiunile sale ereditare din fief. Dar ulterior a încălcat acest jurământ și s-a aliat cu socrul său, regele lombard Desiderius și cu ducele de Aquitania împotriva francilor. După răsturnarea lui Desiderius, Carol cel Mare s-a întors împotriva aliatului său și, cu amenințarea războiului, l-a obligat să-și reînnoiască jurământul de la Worms și să predea ostaticii. Thassilon, însă, nu s-a supus și a început relații cu avarii, fapt pentru care a fost chemat la Dieta de stat din Ingelheim în 788 și condamnat pentru mărturie mincinoasă pe pedeapsa cu moartea iar împreună cu întreaga sa familie a fost închis într-o mănăstire, unde familia sa s-a stins. Bavaria, deși a rămas un ducat și și-a păstrat legile străvechi, a fost împărțită în mai multe districte mici, supuse, ca și alte zone ale statului, administrării conților. Astfel, Bavaria a devenit o provincie a statului franc și a primit aceeași organizare politică ca și aceasta.

Bavaria în secolul al X-lea

În timpul împărțirii statului întreprinsă de Carol cel Mare, Bavaria, împreună cu Italia, a mers la cel de-al doilea fiu al său, Pepin, care a murit în timpul vieții tatălui său. Ludovic cel Cuvios, care i-a succedat lui Carol cel Mare, a transferat mai întâi controlul fiului său cel mare Lothair cu titlul de rege, dar odată cu noua diviziune din 817 a trecut lui Ludovic al II-lea, numit mai târziu. limba germana, care s-a numit rex Bojoariorum și și-a ales Regensburg ca reședință. Ludovic a luptat continuu cu popoarele slave, provocând mult rău prin raidurile sale frecvente. Între timp, puterea temporală a episcopilor s-a întărit treptat, iar puterea conților palatini, care conduceau ca guvernatori, a crescut. După moartea lui Ludovic Germanul (876), fiul său Carloman a devenit rege al Bavariei, care includea la acea vreme și Carintia, Carniola, Istria, Frioul, Pannonia, Boemia și Moravia.

Germania în 919-1125

Carlomann a fost succedat (879) de fratele său mai mic Ludovic al III-lea, iar după moartea sa (881) de cel de-al doilea frate al său Carol al III-lea cel Gros, care, după ce a primit coroana Franței în 884, a unit astfel toate statele lui Carol al V-lea sub autoritatea sa a trecut (887) la fiul natural al lui Carlomann, Arnulf, iar apoi (899) la fiul său Ludovic Pruncul, în timpul căruia Bavaria a suferit mult din cauza atacurilor ungurilor Cu Ludovic Pruncul s-a încheiat (911). , iar bavarezii și-au ales ducele pe fiul margravului Luitpold, Arnulf al II-lea cel Rău, faimos pentru vrăjmășia sa față de împăratul Conrad I. Fiul său După moartea sa, Otto I cel Mare a luat Bavaria de la fiul lui Arnulf, Eberhard, dând-o mai departe. unchiul său, Berthold (d. 947), și apoi fratelui său Henric I, numindu-l pe fratele lui Eberhard, Arnulf, Conte Palatin de Bavaria. Aceasta a dat naștere la lupte interne, care au făcut din Bavaria un teatru de războaie devastatoare care a izbucnit împotriva împăratului și ducelui Henric, Arnulf a încercat să reia stăpânirea ducatului său ereditar de Bavaria și a cerut ajutor maghiarilor care au invadat Bielorusia, au devastat-o, dar au fost învinși de Otto pe Lechfeld. Lui Henric I i-a succedat fiul lui Henric al II-lea, unul dintre cei mai educați prinți ai vremii și un dușman implacabil al lui Otto al II-lea, care l-a luat pe B. de la el și l-a predat lui Otto. Schwabsky(m. 982). După moartea lui Otgon al II-lea, Henric a primit din nou Ducatul de B., care după el (995) a trecut fiului său Henric al IV-lea, care mai târziu a devenit împărat al Germaniei sub numele de Henric al II-lea. începe perioada de an în istoria Bavariei, timp în care țara a trebuit să îndure multe, atât din Cruciade, care a lipsit-o de o parte însemnată a populației, și de la veșnica schimbare de duci, acum numiți, acum izgoniți din nou de împărați, și care, cu discordia lor reciprocă, nu i-au lăsat să se liniștească. În cele din urmă, după expulzarea lui Henric al XII-lea Leon (întemeietorul Munchenului), Bavaria a trecut (1180) la contele palatin Otto de Wittelsbach, fondatorul casei bavareze și palatinate.

Domeniile lui Henric Leul

Ducele Otto de Wittelsbach

Ducele Otto de Wittelsbach (d. 1183) și succesorul său activ Ludwig I și-au extins semnificativ posesiunile ereditare, iar acesta din urmă, în plus, a primit Palatinatul Rinului de la împăratul Frederic al II-lea. Mintea lui Ludwig. în 1231, de la o lovitură cu un pumnal pe care i-a dat-o o persoană necunoscută pe Podul Kelheim (de unde și numele său L. Kelgeimsky); Bavaria îi datorează întemeierea orașului Landshut.

Bavaria și vecinii săi în 1378

Domnia fiului său Otto cel mai senin(1231-1253), a fost marcată de lupte interne asupra puterii temporale a episcopilor care căutau independența completă. Pentru angajamentul său față de împărat, a fost excomunicat de papă. Fiii lui Ludwig al II-lea cel Sever și Henric al XIII-lea, au condus împreună timp de doi ani, dar în 1255 au împărțit țara între ei, Ludwig primind Bavaria Superioară cu Munchen, Rin-Palatinat și titlul de Elector, iar Henric, a cărui linie s-a încheiat câțiva ani mai târziu, a devenit conducătorul de Jos. Bavaria cu principalul oraș Landsgut. În plus, ambii frați au moștenit moștenirea nefericitului Conradin de Hohenstaufen. Unul dintre cei doi fii ai lui Ludwig al II-lea (d. 1253), Ludwig, a fost ales împărat sub numele Ludovic al IV-lea al Bavariei. În 1329 a încheiat un tratat separat cu fiii fratelui său la Pavia, conform căruia acestora din urmă li s-a acordat Palatinatul Rinului și Palatinatul Superior; ambele părți au fost lipsite de dreptul de a-și înstrăina posesiunile și moștenirea pe linie feminină, în timp ce titlul de Elector urma să aparțină ambelor pe rând. Ultimul decret a fost însă anulat de Bula de Aur (1356), care acorda demnitatea electoratului Casei Palatinatului. Astfel, au apărut două linii principale ale Casei Wittelsbach: Palatinatul și Bavarez. După încetarea liniei Bavariei Inferioare, împăratul Ludovic, cu acordul moșiilor, a anexat Bavaria Inferioară la Bavaria Superioară. B. îi datorează și multe îmbunătățiri în guvernanța internă; Astfel, a acordat dreptul orașului Münchenului, a emis un cod civil pentru Bavaria Superioară și noi legi judiciare pentru Bavaria Inferioară (decedat în 1347) a lăsat în urmă șase fii și o moștenire bogată, căreia îi aparținea, pe lângă Bavaria, Brandenburg. Provinciile olandeze și zeelandeze, Tirol etc. Dar aceste posesiuni externe s-au pierdut curând și au început discordia și luptele civile între liniile individuale, terminându-se în 1505 odată cu unificarea majorității ținuturilor vechi bavareze în mâinile lui Albrecht al IV-lea.

Secolul al XIV-lea a marcat începutul dezvoltării treptate a clasei structura guvernamentală Bavaria, din moment ce, profitând de greutățile și luptele prinților lor, nobilimea și orașele le-au storcat diverse drepturi și beneficii, întâmpinând sprijin din partea proprietarilor principatelor și proprietăților spirituale. Moșiile (prelați, cavaleri și orașe) se întâlneau ori de câte ori voiau și, mai mult, fie sub forma unei „diete” (moșii unite), fie sub forma unor moșii separate, din care fiecare își forma propria uniune specială. Legile generale ale statului au fost discutate anterior de comisia permanentă de succesiune, împreună cu consilierii ducelui, și apoi supuse aprobării finale de către Sejm. Însușirea impozitelor aprobate era din nou efectuată de moșii, care le încasau și le cheltuiau prin propriul popor, și nu prin funcționari ducali. Constituția de clasă a Bavariei a trebuit să suporte o criză severă la începutul domniei ducelui Albrecht al IV-lea, ale cărui tendințe absolutiste au provocat o rezistență energică din rândurile bavariei inferioare, care au ajuns în punctul de rebeliune deschisă. În 1506, moșiile Bavariei Inferioare și Superioare s-au unit într-o singură adunare moșială, iar ducele Albrecht, dându-și seama de tot răul împărțirii în apanaje care existase până atunci, a obținut de la ele recunoașterea unității și indivizibilității statului și a ordinii. de succesiune la tron ​​prin primogenitură. Potrivit acestuia, dintre cei trei fii ai săi: Wilhelm al IV-lea, Ludwig și Ernst, numai Wilhelm ar fi trebuit să-i succedă; dar după moartea sa (1508) au început conflictele, ducând la domnia comună a lui William și Ludwig.

Statele germane în 1648

Ambii au reprezentat cea mai decisivă opoziție față de reformă, care a găsit numeroși adepți în Bavaria, iar în 1541 i-au chemat pe iezuiți în țară. William a murit în 1550. Fiul său, Albrecht al V-lea Magnaniul, a fost și prieten al iezuiților, dar în același timp a patronat științele și artele. Dintre cei trei fii ai săi, a fost succedat în 1579 de William V cel Cuvios, care în 1597 a fost obligat de Dietă să transfere domnia fiului său cel mare Maximilian I și să se retragă la o mănăstire. Maximilian I, înzestrat cu abilități rare, a fost sufletul ligii formate împotriva Uniunii protestante. În timpul Războiului de 30 de ani, împăratul Ferdinand al II-lea i-a acordat (1623) Electoratul Palatinatului și i-a dat Palatinatul Superior drept depozit pentru cheltuielile militare. Pacea de la Westfalia a întărit titlul lui Maximilian I de al cincilea elector și stăpânirea Palatinatului Superior, în același timp, a fost stabilit al optulea electorat pentru linia Palatinatului și i-a fost confirmat dreptul de moștenire în cazul încetării; a urmașilor lui William. Mintea lui Maximilian. 27 sept. 1651 după o domnie de 55 de ani. Sub succesorul său pașnic și gospodar, Ferdinand Maria, ultima data s-a adunat dieta bavareză, care nu era foarte aglomerată; din acel moment, toate drepturile Sejmului au trecut la o comisie moșială permanentă, numită consiliu moșier (Landschafts Verordnung), aleasă inițial doar pentru 9 ani. Ferdinand Maria a fost succedat în 1679 de fiul său, Maximilian al II-lea Emanuel, care a luat partea Franței în războiul de succesiune spaniolă. Drept urmare, după bătălia de la Hochstedt (1701), împăratul l-a tratat pe B. ca pe o țară cucerită: Maximilian a fost declarat trădător și lipsit de drepturile sale, care i-au fost restituite numai prin pacea din Baden din 1714. A fost a reușit în 1726. Karl Albrecht. Pe baza contractului de căsătorie dintre ducele Albrecht al V-lea și soția sa Anna, fiica împăratului Ferdinand I, susținut și de testamentul acestuia din urmă, după moartea lui Carol al VI-lea, acesta a revendicat cea mai mare parte a moștenirii austriece și a început un război împotriva Mariei Tereza. . Ajutat de armata franceză, a cucerit toată Austria Superioară, s-a autoproclamat rege al Boemiei după cucerirea Pragai, iar în 1742 a fost ales împărat german la Frankfurt sub numele de Carol al VII-lea. Dar acolo s-a încheiat triumful lui. Austria a ocupat Bavaria cu trupele sale, iar Karl Albrecht, care s-a grăbit la München, a murit brusc pe 20 ianuarie 1745.

Maximilian Joseph

Fiul și moștenitorul său, Maximilian Joseph, a încheiat pacea cu Austria la Fussen, 22 aprilie. 1745, recunoscând Sancțiunea Pragmatică și, în schimb, primind înapoi toate ținuturile bavarești cucerite de Austria. Sincer impregnat de dorința de a-și vedea țara fericită, și-a îndreptat toată atenția către îmbunătățirea agriculturii, meșteșugurilor, mineritului, justiției, poliției, finanțelor și educației publice. A înființat Academia de Științe din München (1759) și a patronat cu generozitate artele. Nefiind copii, el a confirmat toate acordurile ereditare existente cu casa alegătorilor din Palatinat. Atât conform tratatelor Casei de Wittelsbach, cât și conform definițiilor Păcii de la Westfalia, Electorul Palatinatului aparținea incontestabil dreptului de moștenire Bavariei când, odată cu moartea lui Maximilian Iosif la 30 decembrie. 1777 Linia Wittelsbach se stinge. Dar, în mod neașteptat pentru toată lumea, Austria a făcut pretenții asupra Bavariei de Jos și a ocupat mai multe districte. Moștenitorul și urmașul lui Miximilian Joseph, fără copii Karl Theodor(vezi aceasta în continuare), predându-se îndemnurilor împăratului Iosif al II-lea, a semnat un acord la 3 și 14 ianuarie 1778, prin care promite Austriei cedarea Bavariei Inferioare, posesiunile Mindelheim și feudele boemiei din Palatinatul de Sus. Dar ducele Karl de Zweibrücken, ca cel mai apropiat agnat și probabil moștenitor al Bavariei, s-a declarat împotriva acestei concesiuni, îndemnat de regele prusac Frederic al II-lea. Acesta a fost motivul așa-numitului Război al Succesiunii Bavareze, care, însă, s-a încheiat fără vărsare de sânge cu Pacea de la Teschen din 1779, datorită în principal intervenției Rusiei, care a vorbit împotriva Austriei. Electorul Palatinatului-Bavarian a fost asigurat de stăpânirea incontestabilă a Bavariei, cu excepția cartierului Inn cu Brunau (38 mile pătrate), care mergea în Austria. În același timp, conform decretelor Păcii din Westfalia, și al optulea electorat a încetat să mai existe.

Poveste noua

Bavaria și vecinii săi în 1786

Karl Theodor a murit pe 16 feb. 1799 Odată cu el, linia Neuburg-Salzbach a dinastiei domnitoare a dispărut și funcția de electorat a trecut pe linia Zweibrücken. Duce Charles a murit în 1795, fără a lăsa copii în urmă și, prin urmare, domnia a trecut fratelui său, Maximilian IV Iosif. Acesta din urmă a confirmat imediat (brevet din 16 februarie 1799) drepturile țării asupra moșiilor, dar în același timp a refuzat categoric să convoace o Dietă generală și, prin ministrul său Mongel, a introdus un sistem de așa-numit despotism iluminat. Au urmat o serie de măsuri care au dus la o nouă eră: relaxarea cenzurii, limitarea puterii clerului în treburile laice și desființarea mănăstirilor. Dar toate acestea nu s-au întâmplat fără violență și furt de bunuri publice. Conform Păcii de la Luneville (4 februarie 1801), Bavaria a pierdut întregul Palatinat al Rinului, ducatele de Zweibrücken și Jülich, dar a primit o recompensă bogată pentru aceasta, și anume episcopiile de Würzburg, Bamberg, Freising și Augsburg, parte din Passau. împreună cu 12 abații și 17 orașe imperiale, inclusiv Ulm, Kempten, Memmingen, Nördlingen și Schweinfurt. Bavaria a achiziționat astfel 60 de metri pătrați. mile și aproximativ 110.000 de locuitori. Tratatul de la Pressburg a mărit teritoriul Bavariei cu încă 500 de metri pătrați. mile şi la 1 milion de locuitori. Printre noile achiziții s-au numărat Tirolul, Vorarlberg, Margraviatul de Burgau, Principatul Eichstätt, Margraviatul de Ansbach, în schimbul cărora Würzburg a mers la fostul Mare Duce al Toscana și Ducatul de Berg în Franța. Din mâinile unui cuceritor străin, Electorul a primit puterea suverană și titlul regal, pe care l-a acceptat la 1 ianuarie. 1806 sub numele Maximilian Iosif I. În urma acesteia, a devenit șeful acelor prinți suverani germani care, la 12 iulie 1806, au semnat actul de înființare a Uniunii Rinului, acceptând obligația de a asigura un contingent de 30.000 de soldați pentru împăratul francez în caz de război. Curând, orașul imperial Nürnberg a fost anexat noului regat; aceeași soartă a avut-o și enclavele. Vechiul sistem de clasă a fost de fapt abolit, iar guvernul și-a arogat în mod arbitrar dreptul de a percepe taxe. Desființarea formală a vechii constituții a fost urmată la 1 mai 1808 de proclamarea unei noi constituții, aprobată, care, deși promitea egalitate în fața legii, egalitatea impozitării, libertatea de conștiință și generală, nu de clasă, reprezentare, totul. rămas doar pe hârtie.

Pentru participarea la campania din 1809 împotriva Austriei, Bavaria a primit drept recompensă Principatul Regensburg, Margraviatul Bayreuth, Salzburg, Berchtesgaden, acordând, la rândul său, Tirolul de Sud , Ulm și alte cartiere. Bavaria avea la acea vreme 3 milioane 300 de mii de locuitori. În campania rusă din 1812, contingentul bavarez de 30.000 de oameni. Aproape toți au murit de frig și foame. În 1813, a trimis o nouă armată sub comanda lui Napoleon și, în același timp, a concentrat un corp de observație la granița cu Austria. Dar, văzând pericolul poziției lui Napoleon, guvernul bavarez și-a schimbat imediat politica. Cu 10 zile înainte de bătălia decisivă de la Leipzig, ea s-a retras din Confederația Rinului și a încheiat un acord cu Austria, potrivit căruia, pentru cedarea Tirolului, Vorarlberg, Salzburgului, cartierului Inn etc., toate celelalte posesiuni erau asigurată pentru ea, împreună cu Würzburg, Aschaffenburg și o parte din malul stâng al Rinului, care acum formează Palatinatul bavarez. De atunci, Bavaria a trecut de partea aliaților și a participat la campaniile din 1814 și 1815. La Congresul de la Viena, relațiile sale teritoriale au fost în cele din urmă reglementate, iar drepturile unui suveran autocrat au fost recunoscute pentru regele bavarez. În tot acest timp, care a fost condus mai mult de inteligentul și energic, dar nu străin de violență, ministrul Montgelas, decât de bunul și mic rege gospodar Maximilian Joseph, multe instituții franceze au fost plantate în Bavaria și nu întotdeauna cele mai bune. . Dar iluminismul și educația au făcut, fără îndoială, progrese, deși mai degrabă unilaterale. La Congresul de la Viena, precum și după căderea lui Mongel (1817), guvernul bavarez și-a păzit cu gelozie privilegiile suverane, iar acesta a fost unul dintre motivele eșecului tuturor încercărilor de atunci de a unifica Germania pe baze mai ample decât ar putea fi. realizat prin constitutia uniunii. La 26 mai 1818 a fost promulgată constituția, care în trăsăturile ei esențiale s-a păstrat până în zilele noastre. Era o constituție patentată. În virtutea acesteia, Bavaria trebuia să rămână un stat independent pentru totdeauna, fără a se contopi cu nicio altă monarhie. Toți cetățenii statului trebuie să poarte poverile sociale în mod egal și să se bucure de libertatea personală în mod egal. Totodată, a fost proclamată libertatea de conștiință și de presă – aceasta din urmă cu anumite restricții. Puterea legislativă este conferită regelui împreună cu două camere: consilierii de stat și camera deputaților. Acesta din urmă este ales pentru un mandat de 6 ani și trebuie convocat la fiecare trei ani timp de două luni. Propunerea de legi nu poate veni decât de la rege, iar hotărârile camerelor primesc forță juridică numai după aprobarea puterii supreme. Dar toate deciziile referitoare la drepturile de proprietate și impozitele pot fi emise numai cu participarea și aprobarea camerelor. Promulgarea constituției a fost precedată de publicarea unui edict privind organizarea comunităților pe temeiuri destul de liberale pentru acea vreme. Totodată, s-a încheiat un concordat cu Curia Romană, care a fost inclus în constituție. Deja la prima Dietă din 1819, Camera Reprezentanților a dat dovadă de curaj, abilitate și simț practic. Seimas-ul din 1822 și 1825 a fost ocupat în primul rând cu dezbateri despre finanțe, însoțite de multe dezvăluiri neplăcute pentru guvern, precum și discuții despre noi legislații vamale, îmbunătățirea sistemului judiciar, înființarea unui fond de răscumpărare, relaxarea breslei și alte restricții etc.

Domnia lui Ludwig I 1825-1848

După moartea lui Maximilian I, la 13 octombrie 1825, fiul său a urcat pe tron ​​și a început să domnească sub numele de Ludwig I. A intrat în istorie ca patron al științelor și artelor. În 1826, a transferat universitatea de la Landshut la München, care acum este cunoscută sub numele de Universitatea Ludwig Maximilian din München, și a reorganizat Academia de Arte. Sub conducerea sa, München a început să se transforme într-o „a doua Atena”. Întreprinderile regelui necesitau însă cheltuieli enorme, cărora membrii Camerei Deputaților nu le simpatizau în mod deosebit. Acest lucru, precum și Revoluția belgiană din Regatul Unit al Țărilor de Jos și Revoluția din iulie din Franța, au dus la faptul că regele inițial liberal a devenit un reacționar.

În 1837, Ultramontanții au ajuns la putere, iar Karl von Abel a devenit primul ministru. Iezuiții au început să cânte primul lăutar în țară, a început persecuția protestanților, iar articolele liberale au fost eliminate una după alta din Constituție. În același timp, Ludwig a simpatizat cu revolta greacă și a fost de acord cu alegerea fiului său, Otto, ca rege grec, ceea ce a fost foarte costisitor pentru vistieria bavareză, care a fost nevoită să-l sprijine pe regele țării devastate.

Cu toate acestea, nu protestele populare au dus la prăbușirea regimului clerical din Bavaria, ci aventurile amoroase ale regelui. În 1846, a căzut sub influența puternică a aventurierei irlandeze Eliza Gilbert, dându-se drept „dansatoarea spaniolă Lola Montes”, care a reușit, după cum spuneau ei, să „înfrângă Loyola”, adică să răstoarne slujirea clericală a lui Abel, iar apoi ministerul moderat al lui Maurer. Primul ministru a fost prințul Ludwig von Oettingen-Wallenstein, al cărui cabinet a devenit cunoscut sub numele de „Ministerul Lolei”. Noul prim-ministru a încercat să câștige simpatia liberalilor făcând apel la pan-germanism, dar nu a reușit niciodată să formeze un guvern funcțional.

Revoluția din 1848-1849

În 1848, vestea revoluției din Franța a dus la tulburări populare. Pe 11 martie, regele l-a destituit pe primul ministru, iar pe 20 martie, dându-și seama de gradul de indignare populară față de domnia sa, a abdicat el însuși de la tron. Fiul său, Maximilian al II-lea, a devenit noul rege.

La 6 martie 1848, Ludwig I a emis o proclamație în care promitea că guvernul bavarez va acționa de dragul libertății și unității Germaniei. Acţionând în spiritul acestei proclamaţii, Maximilian al II-lea a recunoscut autoritatea Parlamentului German reunit la Frankfurt, iar la 19 decembrie a emis un decret privind funcţionarea în Bavaria a tuturor legilor adoptate de Parlamentul Germaniei. Cu toate acestea, dominația între statele germane a început să treacă din ce în ce mai mult în Prusia, și nu în Austria. Maximilian a fost susținut de parlament când a refuzat să accepte propunerea de a acorda coroana imperială regelui prusac Frederick William al IV-lea. Cu toate acestea, Maximilian a mers împotriva voinței poporului, refuzând să susțină proiectul de Constituție germană când a devenit clar că, potrivit acesteia, Austria era exclusă din Confederația Germană.

Domnia lui Maximilian al II-lea 1848-1864

După abdicarea tatălui regelui Ludwig I al Bavariei, fiul său Maximilian al II-lea a urcat pe tronul Bavariei în 1848.

Bavaria în timpul unificării germane

Regatul bavarez s-a opus inițial întăririi rolului Prusiei în Germania. În războiul austro-prusac din 1866, Bavaria a luat partea Austriei. Rezultatul participării la acest război pentru Bavaria a fost înfrângerea; În condițiile tratatului de pace, Bavaria a cedat Prusiei o serie de teritorii, și anume districtele Orb și Gersfeld, situate în Munții Spessart și Rhône, cu 32.976 de locuitori, și a trebuit să plătească 30 de milioane de florini drept despăgubire de război. În plus, din cauza prăbușirii Confederației Germane și a formării unei noi Confederații Germane de Nord, în care statele din sudul Germaniei, inclusiv Bavaria, conform acordurilor speciale franco-prusace, nu au putut fi incluse, regatul s-a trezit în izolare politică. .

Din acest moment, a început o apropiere între Bavaria și Prusia, care a dus la participarea Bavariei la războiul franco-prusac de partea acesteia din urmă. În timpul acestui război, trupele bavareze s-au comportat admirabil. Curajul lor este evidențiat de bătăliile de la Weissenburg și Werth, Sedan, Paris și Orleans. Creșterea generală a conștiinței naționale la acea vreme a fost atât de puternică încât populația Bavariei, în numeroase adrese adresate guvernului, a făcut o petiție de aderare la Confederația Germaniei de Nord. Cu toate acestea, în timpul negocierilor cu Uniunea pe această temă, guvernul bavarez a încercat să negocieze preferințe maxime pentru sine. În cele din urmă, la 23 noiembrie 1870, a fost semnat un tratat privind aderarea Bavariei la Uniune. În temeiul acestui tratat, Bavaria și-a păstrat propria diplomație, controlul armatei, serviciile poștale, telegraful, căile ferate, sistemul de impozitare și independența deplină în materie de cetățenie și dreptul de așezare. Tratate similare au fost încheiate de celelalte state din Germania de Sud. Confederația Germaniei de Nord includea astfel toate statele membre ale fostei Confederații Germane, cu excepția Austriei, Luxemburgului și Liechtensteinului.

La 30 noiembrie 1870, regele Ludwig al II-lea al Bavariei, de comun acord cu alți monarhi germani, i s-a adresat regelui prusac cu așa-numita „Scrisoare imperială”, în care îi cere regelui prusac Wilhelm I să accepte titlul de împărat german. Pentru aceasta, Bismarck i-a garantat lui Ludwig plăți în numerar semnificative din fondul Welf special creat.

18 ianuarie 1871 la Palatul Versailles lângă Paris, Bismarck, în prezența prinților germani, a citit textul proclamării regelui prusac ca împărat al Imperiului German. Și la 16 aprilie a aceluiași an a fost adoptată constituția noului stat, din care Bavaria făcea de acum înainte parte.

Bavaria în cadrul Imperiului German

Bavaria în Republica Weimar

La 12 noiembrie 1918, a fost creat Partidul Popular Bavarez (BNP) pe baza filialei bavarese a Partidului Centrul Catolic. Din 1919 până în 1933, BNP a fost cea mai puternică forță politică din Bavaria, participând constant la toate guvernele provinciale. Reprezentanții săi au devenit miniștri-președinți ai Bavariei de trei ori:

• Hugo von Lerchenfeld-Köfering (21 septembrie 1921 - 8 noiembrie 1922),
• Eugen von Knilling (8 noiembrie 1922 – 1 iulie 1924),
• Heinrich Held (2 iulie 1924 – 10 martie 1933).

În noiembrie 1923, naziștii au făcut prima încercare de a prelua puterea la München, în timpul Putsch-ului de la Beer Hall. A fost suprimată, inițiatorii săi, conduși de A. Hitler, au fost arestați. Hitler și tovarășii săi și-au ispășit pedeapsa în închisoarea Landsberg.

Bavaria ca parte a celui de-al treilea Reich

În timpul celui de-al treilea Reich, structura federală a fost eliminată. Teritoriul Bavariei a fost împărțit între mai multe Reichsgau. Congresele NSDAP au avut loc la Nürnberg. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, Munchen, Nürnberg și alte orașe au fost puternic avariate de bombardamente.

Sistem politic

Organul legislativ al statului federal este Landtag-ul bavarez (germană). Bayerischer Landtag; din 1999 unicameral, în 1946-1999 parlamentul avea o cameră superioară - Senatul (Limba germana) Rusă ), care este ales de populație pentru un mandat de 5 ani. Organul executiv este Guvernul Bavarez (Bayerische Staatsregierung), care este format din Landtag și este format din:

• ministru-președinte (germană) Bayerischer Ministerpräsident ) - prim-ministru, șeful guvernului din Bavaria,
• miniștri de stat bavarez
• secretari de stat bavarez.

Organul de supraveghere constituțională - Curtea Constituțională din Bavaria ( Bayerischer Verfassungsgerichtshof) (fostă Curtea de Justiție a Statului Bavarez ( Bayerischer Staatsgerichtshof)), cele mai înalte instanțe - Curtea Regională Superioară din Bamberg ( Oberlandesgericht Bamberg), Tribunalul Regional Superior din München ( Oberlandesgericht München) și Curtea Regională Superioară din Nürnberg ( Oberlandesgericht Nürnberg) (până în 1932 și Tribunalul Regional Superior din Augsburg ( Oberlandesgericht Augsburg)), până în 2006 au fost supravegheați de Curtea Supremă Regională din Bavaria ( Bayerisches Obertes Landesgericht), cea mai înaltă instanță de justiție administrativă este Tribunalul administrativ bavarez ( Bayerischer Verwaltungsgerichtshof).

Politică

Multă vreme, Uniunea Creștină Socială (CSU) a fost la putere în Bavaria, primind aproape întotdeauna peste 50 la sută din voturi în timpul alegerilor pentru Landtag. Cu toate acestea, în timpul alegerilor din 28 septembrie 2008, partidul nu a reușit să obțină majoritatea absolută a locurilor în Landtag și a fost nevoit să intre în negocieri cu FDP pentru formarea unui guvern de coaliție. Din cauza eșecului alegerilor, prim-ministrul Bavariei de atunci, Günther Beckstein, a fost nevoit să demisioneze. Președintele CSU, Erwin Huber, a trebuit și el să demisioneze din funcția sa. Pe 25 octombrie 2008, la o ședință a partidului CSU, Horst Seehofer a fost ales noul lider al partidului. În urma votului Landtag din 27 octombrie 2008, Horst Seehofer a fost ales și prim-ministru al Bavariei. În aceeași zi, deputații Landtag-ului au ales o femeie, Barbara Stamm, ca președinte pentru prima dată în istoria Bavariei.

La alegerile din 2013, CSU a câștigat 47,7%, câștigând 101 locuri din 180. SPD a câștigat 20,6% și a câștigat 42 de locuri. FDP a câștigat 3,3% și a pierdut locuri în Landtag. CSU a format un guvern cu partid unic.

Alegeri

Distribuția locurilor în Landtag bavarez după alegerile din 15 septembrie 2013 (180 de locuri în total) și procentul de voturi primite:

• CSU locul 101, 47,7%
• SPD 42 locuri, 20,6%
• Alegători liberi 19 locuri, 9%
• „Union 90/Greens” 18 locuri, 8,6%

Rezultatele partidelor care nu au intrat în Landtag după alegerile din 2013 în procente:

• FDP 3,3%
• Au rămas 2,1%
• Partidul bavarez 2,1%
• ODP 2%
• Petrecere pirați 2%
• republicani 1%
• NDP 0,6%
• Altele 0,2%

Populația Bavariei

Bavarezii sunt descendenți ai trei vechi triburi aliate germanice - bavarezii, francii și șvabii (Alemanni) - diferă prin natura vorbirii, obiceiurile, modul de gândire și atitudinea lor. Mai târziu, deja în 1945, la numărul lor s-au adăugat peste două milioane de refugiați și persoane deportate din fostele teritorii germane, aducând propriile tradiții și cultură.

• bavarezilor- sunt descendenți ai bavarezilor, locuiesc în districtele administrative Bavaria Superioară, Bavaria Inferioară și Palatinatul Superior. Cu aproximativ 6,4 milioane de oameni, ei reprezintă aproximativ jumătate din populația Bavariei.
• franconienii- sunt descendenți ai francilor. Locurile în care se stabilesc districtele administrative Franconia superioară, mijlocie și inferioară, care fac parte din statul Bavaria de la începutul secolului al XIX-lea, găzduiesc în prezent aproximativ 4,1 milioane de franconieni.
• șvabii- districtul administrativ Swabia poartă numele a 1,8 milioane de șvabi bavarez.
• « Al patrulea trib„-, de asemenea, celor trei grupuri etnice bavareze li s-au alăturat germanii sudeți expulzați, care s-au mutat în Bavaria în principal după 1945. Ținutul Liber le-a oferit protecție și sprijin. Decretul din 5 noiembrie 1962 prevede: Guvernul bavarez recunoaște că germanii sudeți aparțin populației indigene bavareze. Plini de recunoștință față de noua lor patrie, „noii bavarezi” au depus mult efort pentru restaurarea acesteia după cel de-al Doilea Război Mondial.

Orașe cu peste 50 de mii de locuitori

Adițional: Oficiul de stat bavarez a furnizat aceste statistici și a procesat date

Religie

Biserica de pelerinaj din Vis

*Inclusiv Palatinatul

Structura administrativă

Statul federal Bavaria cuprinde 71 de districte (germană. Landkreis) și 25 de orașe subordonate statului (germană. Kreisfreie Stadt) (indexul districtelor și orașelor de pe plăcuțele de înmatriculare între paranteze), raioanele sunt împărțite în orașe (germană. Stadt) și comunități (germană. Gemeinde), orașele sunt împărțite în districte urbane (germană. Stadtbezirk), comunități în cartiere comunale (germană. Gemeindeteil).

Districte administrative

Harta administrativă a Bavariei

Republica Bavaria este formată din mai multe districte administrative. Lista districtelor:

1. Neustadt am Waldnab (NOU)
2. Neu-Ulm (NU)
3. Nürnberg (LAU)
4. Upper Allgäu (OA)
5. East Allgäu (OAL)
6. Passau (PA)
7. Pfaffenhofen an der Ilm (PAF)
8. Regen (REG)
9. Regensburg (R)
10. Rhön - Grabfeld (NES)
11. Rosenheim (RO)
12. Roth (dreapta)
13. Rottal-Inn (PAN)
14. Schwandorf (SAD)
15. Schweinfurt (SW)
16. Starnberg (STA)
17. Straubing - Bogen (SR)
18. Tirschenreuth (TIR)
19. Traunstein (TS)
20. Lower Allgäu (MN)
21. Weilheim - Schongau (WM)
22. Weissenburg - Gunzenhausen (WUG)
23. Wunsiedel - Fichtel (WUN)
24. Würzburg (WÜ)

Orașe libere (Kreisfreie Städte)

Autoritățile guvernamentale locale

Organele reprezentative ale raioanelor sunt circustagurile ( bezirkstag), constând din becircxrats ( bezirksrat), aleși de populație după un sistem proporțional cu listă deschisă, puterea executivă în raion se exercită de către comitetul raional ( bezirksausschuss).

Organismele reprezentative ale raioanelor - kreistags ( kreistag), format din landrat ( landrat), care conduce întâlnirile și cruiserats ( kreisrat), aleși de populație după un sistem proporțional cu listă deschisă, puterea executivă în raion este exercitată de Landrat, ales de populație, și de comitetul raional ( kreisausschuss), format din landrat și membri ai comitetului raional, aleși de kreistag proporțional cu mărimea fracțiunilor.

Organismele reprezentative ale orașelor - stadtrat ( stattrat), format din primarul-șef ( oberbürgermeister), care conduce ședințele, și membrii Stadtratului ( stadtratsmitglied), aleși de populație după un sistem proporțional cu listă deschisă, puterea executivă în oraș este exercitată de primar, ales de populație.

Organismele reprezentative ale comunităților - geminderats ( gemeinderat), format dintr-un primar ( burgermeister), care conduce ședințele, și membrii geminderat ( gemeinderatsmitglied), aleși de populație după un sistem proporțional cu listă deschisă, puterea executivă în comunitate este exercitată de primărie, ales de populație.

Organele reprezentative ale districtelor urbane sunt comitetele raionale (bezirksausschuss), alese de populație.

Regiuni

Asteroidul (301) Bavaria, descoperit în 1890, poartă numele Bavaria.

Regiunile surori

Parteneri ai Statului Liber Bavaria.

Economie

Bavaria are cel mai mare potențial economic și științific dintre cele 16 state federale ale Germaniei și este lider în ritmul creșterii economice (din 1985 până în 2005, PIB-ul Bavariei a crescut cu 28,2%, iar media națională cu 14,6%).

În 2005, PIB-ul Bavariei se ridica la 403 miliarde de euro (18% din totalul german), din care aproximativ 69% proveneau din comerț și servicii, 30% din industrie și doar 1% din sectorul agricol.

În 2006, Bavaria a devenit primul stat german în ultimii 30 de ani care a adoptat un buget fără deficit.

Bavaria trece de la o țară agricolă la una tehnologică și se pretinde a fi una dintre cele mai dezvoltate țări din Germania. Cel mai important rol în economia bavareză îl joacă ingineria mecanică, în special industria auto și aerospațială. De asemenea, sunt dezvoltate inginerie electrică, mecanică de precizie, optică, producție de echipamente medicale și industria chimică.

Zonele bine dezvoltate ale Bavariei sunt: ​​zona metropolitană München cu o industrie auto dezvoltată ( BMW, Audi, OM, Knorr-Bremse), sectorul informatic ( Siemens, Infineon Technologies, Microsoft), mijloace mass mediași edituri ( ProSiebenSat1, Sky Germania, Kabel Germania, Editura Burda), industria militară ( EADS, Krauss-Maffei Wegmann); districtul Augsburg ( EADS, KUKA, UPM-Kymmene), Ingolstadt ( Audi, Media-Saturn-Holding) și „triunghiul chimic bavarez” dintre lacul Chiemsee și râurile Inn și Salzach. Turismul este dezvoltat (atractii istorice, muzee, gradini de bere, Oktoberfest, targuri).

Agricultură

Bavaria deține și pădurile Salforste din Austria.

Turism

Una dintre sursele de venit ale Bavariei este turismul. Bavaria este considerată un tărâm al relaxării. Datorită frumuseții peisajelor sale și a infrastructurii bine dezvoltate, precum și a dealurilor alpine și a Alpilor bavarez înșiși, a fost și este o destinație preferată de turiști în orice perioadă a anului.

Bavaria este cel mai mare stat din Germania după suprafață. niste orașe bavareze au fost construite de romani.

Capitala este Munchen (menționată pentru prima dată în 1158), cu o populație de aproximativ 1,35 milioane de locuitori. rezidenți (februarie 2009). Centrul orașului este piața Marienplatz, îndrăgită de turiști, cu noua clădire a primăriei. În partea de est a Marienplatz se află vechea primărie, care astăzi găzduiește un muzeu al jucăriilor. Puțin la sud de Marienplatz se află Biserica Sf. Petru, construită în secolul al XI-lea. La sud-vest de biserică, în Piața Sf. Jakob, se află Muzeul Orașului München. Exponatele sale acoperă istoria culturală a Munchenului, există și un muzeu de fotografie și film, un muzeu de păpuși, instrumente muzicaleși mult mai mult. Galeriile Naționale de Stat din München: Alte Pinakothek (vechi maeștri), Neue Pinakothek (arta perioadei moderne), Pinakothek of modern times (artă modernă); bavarez muzeu național cu o colecție de sculptură, artă decorativă, artă populară; colecția de stat de exponate istoria naturala; Muzeul Germaniei.

Bavaria este locul de desfășurare cantitate mare diverse festivaluri, printre care cele mai cunoscute sunt Oktoberfest și Landshut Wedding.

figuri bavareze

Dacă mergi în Bavaria, cu siguranță trebuie să știi despre Biletul Bayern. Bavaria are o rețea excelentă de transport public. Trenurile feroviare germane fac opriri în aproape fiecare localitate. Ei bine, în acele locuri în care nu există Deutsche Bahn, sau trenurile sale nu opresc, există autobuze regulate.

Dacă mergi în Bavaria, cu siguranță trebuie să știi despre Biletul Bayern. În diferite surse, atunci când vă pregătiți pentru o călătorie, puteți întâlni diferite nume pentru aceasta: „Bilet Bayern” sau în rusă - Bilet Bayern.

Există multe locuri remarcabile și obiective turistice interesante în München. Pentru a explora toate parcurile, castelele și muzeele din Bavaria, probabil că nu veți avea suficient timp în toată vacanța. Conducerea prin Bavaria este ieftină și ușor. În Bavaria, rețeaua de transport public este bine organizată și funcționează cu o acuratețe și o punctualitate uimitoare (întârzierile zborurilor apar doar în cazuri de adevărată „forță majoră”).

Trenurile Deutschebahn (Căile Ferate Germane) fac opriri în aproape fiecare oraș. Ei bine, în acele locuri în care nu există Deutsche Bahn, sau trenurile sale nu opresc, există autobuze regulate. Nu este absolut necesar să închiriați o mașină în Bavaria - doar cumpărați un bilet bavarez!

Cumpărați aceste bilete online. Pentru a face acest lucru, deschideți instrucțiunile pentru rezervarea biletelor pentru Deutsche Bahn. Acolo vei vedea unde să cauți Biletul Bayern.

Tipuri de bilete bavareze

După 10.06.2012 există un singur tip de bilet bavarez. Se numește Bayern Ticket. Ai de gând să călătorești singur? Atunci ai nevoie de un bilet Bayern pentru o persoană. La prețurile din 2018, un astfel de bilet costă 25 EUR, cu o plată suplimentară de 6 EUR pentru fiecare pasager ulterior. Numărul maxim de pasageri pe un bilet este de 5 persoane. Dacă un număr mai mare de persoane călătorește, pur și simplu combinați astfel de bilete pentru un număr diferit de pasageri, repartizând mai multe persoane pentru fiecare.

Pe fiecare bilet, într-un rând special, trebuie să introduceți numele unui membru al grupului (în latină, majuscule). Aceasta este o regulă obligatorie a Căilor Ferate Germane. Când introduceți numele dvs., țineți cont de acest lucru: dacă grupul dvs. trebuie să urce sau să coboare din tren în același timp, persoana care trebuie să urce prima în transport sau să călătorească cel mai departe ar trebui să fie înscrisă în bilet.

Perioada de valabilitate a biletului

O alta punct important– perioada de valabilitate a biletului. Biletul bavarez nu funcționează 24 de ore pe zi. Este valabil de la 09.00 la 03.00 a doua zi - aceasta este în zilele lucrătoare. De sărbători oficialeÎn Germania și în weekend, valabilitatea sa începe la ora 00:00. Excepția este 8 august. În Germania, această zi nu este o zi liberă - este sarbatoare nationala(Ziua Păcii) numai în Bavaria. Când nu cade într-un weekend, Biletul bavarez este valabil de la ora 9.00. Tine minte asta!

Acțiune Bayern Ticket Nacht

Dacă intenționați să călătoriți numai seara (după ora 18.00), vă va fi profitabil să cumpărați bilete de alt tip - Bayern-Ticket Nacht - bilete pentru „bufnițele de noapte”. Un astfel de Bilet Bayern pentru o persoană costă 23 €, o plată suplimentară pentru fiecare pasager ulterior este de 3 €. Numărul maxim de pasageri pe un bilet este de 5 persoane. Bayern-Ticket Nacht este valabil de la 18:00 la 06:00 a doua zi. Și în sărbători și în weekend (rețineți 8 august!) - până la ora 07:00.

De ce să cumperi astfel de bilete? Acest lucru este benefic atunci când vă mutați temporar dintr-un oraș în altul seara (de exemplu, de la Munchen la Nürnberg pentru câteva zile). Atunci un bilet pentru doi la Nürnberg va fi profitabil - va costa doar 26 €.

Călătorind cu copii.

Pentru copiii sub 5 ani, călătoria pe Căile Ferate Germane este gratuită. Un bilet bavarez de persoană vă dă dreptul să aduceți cu dvs. un număr nelimitat de copii sau nepoți cu vârsta cuprinsă între 5 și 15 ani (dar numai rude). În acest caz, ai voie să iei cu tine un alt adult, cu o plată suplimentară de 5 €.

Când călătoriți cu copii sau nepoți, puteți folosi Biletul Bayern pentru până la doi adulți!

Rândul destinat numelui trebuie să conțină doar numele persoanei care este numele nativ al copilului. Dacă alți adulți călătoresc în grup, aceștia trebuie să achiziționeze bilete separate. Dacă un alt călător din grupul tău are și copii, va trebui să cumpere și un bilet separat. Regula Deutsche Bahn prevede că pasagerul al cărui nume este indicat pe bilet (și numai propriii copii/nepoți) are dreptul de a transporta copii. Două familii cu copii - minim două bilete, fiecare având înscris numele părintelui (sau bunicului).

Puteți refuza complet să transportați copiii gratuit și să plătiți pentru călătoria lor, ca și călătoria pasagerilor obișnuiți. Uneori se dovedește și mai profitabil.

Viitorii călători în Bavaria pun multe întrebări cu privire la valabilitatea biletului bavarez. Vom încerca să analizăm diverse situații rutiere.

Ce vehicule sunt acoperite de Biletul Bayern?

Biletul bavarez poate fi valabil:

• în toate trenurile regionale (în clasa a II-a). Aceste formulări sunt marcate RE sau RB (Regional Express sau Regional Ban);
• în trenurile S-Bahn: în metroul U-Bahn;
• pe tramvaiul orașului; în autobuzele care circulă în toată Bavaria și în unele zone învecinate.

Ce vehicule nu sunt acoperite de Biletul Bayern?

• Biletul nu este valabil pe trenurile de noapte și de mare viteză marcate: IC, EC, ICE, D;
• Biletul Bayern de obicei nu se aplică autobuzelor speciale speciale; de exemplu, pe trenul expres Aeroportul Memmingen – München. Nu se aplică nici pe alte rute. (Cu toate acestea, autobuzul care circulă de la Aeroportul Memmingen la gară este acoperit de Biletul bavarez, iar cu această metodă de călătorie veți economisi 2,5 € pe pasager pe bilete);
• biletul nu este valabil pentru vizitarea obiectivelor turistice și trasee turistice; pe unele rute de autobuz care nu fac parte din asociațiile de transport; pe tramvaiele turistice; telecabine;
• orice fel de transport care nu este municipal se plătește separat.

Ce teritorii acoperă biletul Bayern?

• Toată Bavaria, orașele și satele ei; toate punctele unde circulă transportul municipal bavarez;
• teritoriile Germaniei şi Austriei care se învecinează cu Bavaria. (Dacă călătoriți în Austria, ar trebui să alegeți un tren local german, dar nu unul austriac, deoarece nu este acoperit de Biletul bavarez).

Mai multe informații despre zona de valabilitate a Biletului bavarez pot fi găsite pe site-ul Deutschebahn, în secțiunea Bilete Bayern (în germană). Acolo puteți vedea că biletul vă va duce la Ulm (în Baden-Württemberg), precum și la Sonnenberg (în Turingia) și la Salzburg în Austria. Trenurile austriece sunt desemnate EC, iar trenurile germane sunt desemnate RB.

De unde pot cumpăra un bilet Bayern?

Există mai multe locuri unde se vând bilete, iar prețurile variază. Cel mai simplu este să cumperi un astfel de bilet de la casa de bilete a stației. Cu toate acestea, achiziționarea la casa de bilete va costa cu 2 euro mai mult per bilet. Dacă cumpărați un bilet de la un automat de stație, nu va exista o astfel de plată în exces. Biletul bavarez este vândut în automatele Deutsche Bahn; Le puteți găsi în gări și aeroporturi (în Austria, biletele se vând în Salzburg la gară).

Utilizarea mașinii nu este dificilă - are butoane care indică tipul de călătorie. Există un buton corespunzător pentru achiziționarea biletelor de „partener”. După ce apăsați butonul necesar, aparatul vă va cere data pentru care achiziționați un bilet, după care vă va cere să depuneți suma necesară; va emite un bilet și va schimba.

Puteți cumpăra bilete în avans de pe site-ul Deutsche Bahn. Pentru a face acest lucru, va trebui să decideți în mod clar data călătoriei, numărul și componența călătorilor din grup. Planificați în avans toate detaliile călătoriei!

Puteți cumpăra un bilet online atât pe teritoriul Rusiei, cât și pe teritoriul Germaniei, fără a părăsi hotelul în care veți fi cazat. Printează-ți biletul și va fi valabil chiar în fața ușii hotelului tău.

Cum să achiziționați un bilet Bayern online?

Aceasta este o operațiune simplă, se realizează în câteva clicuri pe site-ul Deutschebahn.

Cum să călătorești cu Bayern Ticket cu copii?

Aceste reguli sunt complicate chiar și pentru germani și provoacă în mod constant multe neînțelegeri și întrebări în rândul pasagerilor. Forumurile Căilor Ferate Germane sunt literalmente pline de astfel de întrebări și recenzii. În acest caz, este și mai greu de înțeles pentru turiștii străini.

Să ne uităm la regulile de bază pentru transportul copiilor în Bavaria folosind biletul Bayern:

1. Copiii sub 5 ani (inclusiv!) călătoresc gratuit în toată Germania. Întotdeauna, fără opțiuni.
2. Drepturile părinților și bunicilor de a transporta copii sau nepoți sunt exact aceleași. Pentru a nu complica explicația, vom folosi pur și simplu denumirea „părinți”. A priori, toate regulile de călătorie se vor aplica și generației mai în vârstă.
3. Orice părinte (bunica sau bunicul) poate transporta orice număr de copii și nepoți cu vârsta între 6 - 14 ani (inclusiv) folosind un bilet bavarez. O condiție importantă: aceștia trebuie să fie „propii tăi copii” - adică. copii naturali sau nepoți în sens legal (aceleași prevederi se aplică copiilor adoptați). Niciun alt grad de relație (frați, veri, nepoți etc.) nu este acoperit de biletul bavarez. Ghidul sau dirijorul are dreptul de a cere un document care să confirme relația (pentru ruși este suficient un pașaport străin cu copii înregistrați).
4. Copiii pot fi transportați gratuit de către pasagerul al cărui nume este scris pe bilet și numai acea persoană. Adică, copiii trebuie să fie înrudiți cu această persoană anume.
5. Când un adult poartă copii pe un bilet bavarez, el poate include încă un pasager adult pe acesta. Adică, copiii sunt transportați gratuit pe un bilet în valoare de 25 € cu un adult, sau pe un bilet în valoare de 31 € cu doi adulți. Biletele pentru trei, patru și cinci pasageri nu le dau dreptul la reduceri de transport pentru copii, chiar dacă numele părintelui este inclus în documentul de călătorie.

Aceste reguli par simple, dar, în practică, confuzia apare adesea atunci când călătoriți. Prin urmare, este mai bine să luați în considerare exemple specifice de situații:

• O mamă călătorește cu doi copii, care au 9 și 14 ani. Trebuie să cumpere un bilet Bayern pentru un pasager și să-și introducă numele acolo. Un bilet va costa o mamă 25 de euro, copiii ei vor călători gratuit.
• O mamă călătorește, cu copiii ei de 9 și 14 ani și un unchi - fratele mamei mele. Vor avea nevoie de un bilet bavarez pentru doi pasageri. Pe bilet trebuie trecut numele mamei, iar apoi copiii vor călători gratuit. Dacă scrii numele unchiului tău pe bilet, copiii își vor pierde dreptul la călătorie gratuită. Doar persoana al cărei nume este indicat pe bilet poate transporta copii gratuit! Aceasta înseamnă că numai numele părintelui este întotdeauna indicat pe bilet, iar acesta are dreptul de a-și transporta copiii gratuit.
• O mamă și copiii ei, de 9 și 14 ani, călătoresc; prietena ei, și cu ea un copil de 4 ani. Au nevoie de un bilet pentru doi pasageri. Biletul lor va costa 31 de euro. Copiii sub 5 ani călătoresc întotdeauna gratuit, pot fi ignorați la alegerea tipului de bilete.
• Aceeași situație: mama are copii de 9 și 14 ani; prietena ei are și un copil, dar de 14 ani. Pentru un bilet bavarez pentru două persoane, o singură mamă poate transporta copiii gratuit. Care este lucrul potrivit de făcut prietenii - fiecare ia un bilet pentru un pasager? În cazul de mai sus, costul total al biletelor lor bavareze va fi de 50 €. O altă opțiune pentru acești pasageri este să se considere un grup obișnuit de cinci pasageri. În acest caz, biletul lor comun pentru cinci va costa 49 €.
• O mătușă și cei trei nepoți ai săi călătoresc. Copiii au 4, 9 și 14 ani. Trebuie achiziționat un bilet pentru trei pasageri - un copil de 4 ani călătorește gratuit. Mătușa nu are dreptul să-și transporte gratuit nepoții cu un Bilet bavarez. Prețul biletului – 37 €.
  Sunt și alte situații. Este pur și simplu imposibil să dau toate exemplele aici. Vă puteți adresa întrebări pe site-ul Căilor Ferate Germane. Folosiți regulile de mai sus, gândiți-vă la componența grupului și gândiți-vă logic atunci când cumpărați bilete.

Al cui nume ar trebui să fie inclus pe biletul Bayern?

Un călător independent trebuie să înțeleagă cu atenție regulile altor oameni și să se adapteze la ele în timp util. S-ar părea că cumpărarea unui bilet este foarte simplă! Cu toate acestea, există și aici câteva nuanțe. Un bilet destinat călătoriei pe o anumită stat federal Germania (în cazul nostru, un bilet bavarez) nu va fi valabil până când numele pasagerului nu este înscris pe ea. Asigurați-vă că scrieți numele pasagerului în latină pe bilet! Se scrie întotdeauna un singur nume, chiar dacă sunt cinci călători.

Dacă numele nu este introdus, va trebui să faceți acest lucru în prezența unui dirijor sau controlor (vă vor da un pix și vă vor cere să introduceți acest nume). Dacă știți bine germana, aceasta va fi o situație normală, tipică. Este o altă chestiune dacă practic nu știi limba. Situația poate deveni foarte dificilă și chiar conflictuală. Prin urmare, este mai bine să vă pregătiți și să vă scrieți numele pe bilet în avans. Dar călătorești într-un grup - al cui nume ar trebui să fie acolo?

Există mai multe reguli și aici. Controlorii și dirijorii necesită adesea identificarea persoanei numite pe bilet. În acest fel, ei pot verifica dacă Biletul Bayern aparține grupului dvs. Persoana care și-a introdus numele pe bilet va trebui să-și arate actul de identitate.

Conform legislației germane, fiecare persoană este obligată să poarte o carte de identitate (iar turiștii nu fac excepție). Cu toate acestea, turiștii preferă adesea să-și păstreze pașapoartele la hotel pentru a nu le pierde accidental și a avea probleme într-o țară străină. Această abordare are propriul motiv - dar în acest caz pasagerul trebuie să aibă în continuare un fel de identificare. O licență internațională poate înlocui un pașaport (numele de pe licență trebuie să fie scris în latină). Pentru un conductor/controlor de tren, un astfel de certificat va fi suficient. Când alegeți dintre membrii grupului dvs. al căror nume va fi scris pe bilet, verificați dacă această persoană are o astfel de carte de identitate. Evitați situațiile conflictuale cu controlorii!

Dacă în grupul cu copii există o persoană (5-15 ani), asigurați-vă că includeți numele părintelui pe bilet. Există multe subtilități în transportul copiilor - așa că gândiți-vă în avans la toate situațiile specifice pentru a nu ajunge să cumpărați biletele „greșite”.

Ce este un bilet bavarez, cât costă în 2017, unde este valabil și de unde să-l cumpăr?

Bavaria nu este doar una dintre cele mai dezvoltate din punct de vedere economic și bogat în atracții, ci și cel mai mare stat federal din Germania după suprafață. Pentru a oferi călătorilor posibilitatea de a îmbrățișa vastitatea, Deutsche Bahn oferă pasagerilor un bilet bavarez cu utilizare nelimitată a transportului bavarez pentru o anumită perioadă de timp.

Pornind de la pintenii nordici ai Alpilor, această regiune se întinde până la periferia orașului Frankfurt pe Main. Și din punct de vedere al atractivității turistice, acest teren îi depășește pe mulți tari europene. Munchen, Nürnberg, Alpi, Dunăre, mii de lacuri de munte, Drumul Romantic, Regensburg, Würzburg, Castelul Neuschweistain - toate acestea sunt Bavaria! Iar biletul bavarez este o oportunitate grozavă de a economisi bani și în același timp de a călători în confort pentru cei care vor să vadă totul la maximum!

Transportul în Germania nu este doar foarte convenabil, ci și foarte accesibil. Nu este un secret pentru nimeni că în fiecare stat federal Deutsche Bahn îți oferă posibilitatea de a profita de o ofertă specială - un bilet de teren, cu care poți călători în întreaga regiune fără restricții pentru întreaga zi.

Bavaria nu face excepție - Bayern-Bilet. Include călătoriile nelimitate cu trenurile locale și orice tip de transport public pentru un grup de 1 până la 5 persoane.

Adică cu un astfel de bilet poți călători cu orice tren între orașe și cu orice autobuz urban, tramvai și metrou, inclusiv transport public Munchen.

În zilele lucrătoare, biletul este valabil de la 9:00 până la 3:00 a doua zi, în weekend și sărbători toată ziua de la 00:00 și expiră la 03:00 a doua zi.

Există și un bilet de noapte bavarez ( Bilet Bayern Nacht), valabil de la 18:00 la 06:00 sau 07:00 în funcție de ziua săptămânii.

De asemenea este si "versiunea extinsa Biletul bavarez - așa-numitul Bilet Bayern-Böhmen(bilet bavar-boem). Oferă posibilitatea de a călători în unele orașe din Republica Cehă, inclusiv uimitoarea Cesky Krumlov. De asemenea, îl puteți folosi pentru a călători în celebra stațiune balneologică Karlovy Vary și chiar la parc național Elveția Cehă în pitoreasca Vale a Elbei.

Biletul este valabil de la 9 dimineața până la miezul nopții pentru toate tipurile de transport, ca de obicei, precum și pentru trenurile din mai multe categorii de cehă. căi ferate(ČD), cu excepția autostrăzilor expres.

Cât costă un bilet bavarez în 2017?

Rețineți că călătoritul singur cu un astfel de bilet nu este atât de profitabil - totul este despre formula de calcul al costului:

• la clasa a doua: pentru primul pasager 25 € și pentru fiecare pasager ulterior 6 € (de exemplu, un bilet pentru trei va costa 37 de euro);
• la clasa I: pentru primul pasager 37,5 € și pentru fiecare ulterior 18,5 € (de exemplu, un bilet pentru patru va costa 93 €).

În ceea ce privește biletul de noapte, pentru primul pasager prețul biletului este de 23 € la clasa I și 34,5 € la clasa a doua, în timp ce pasagerii doi și următorii vor costa 3 € (și 14,5 € la clasa I). Transportul în multe orașe și între ele circulă aproape non-stop, mai ales în weekend, ceea ce, vezi tu, este foarte convenabil.

Costul biletului bavarez-boem în 2017 anul este puțin mai mare decât cel standard - 26 € pentru primul pasager și 5,6 € pentru fiecare pasager ulterior.

În ceea ce privește copiii, copiii sub 5 ani pot călători complet gratuit în toată Germania. La achiziționarea unui bilet de teren, unul dintre pasageri (al cărui nume apare primul pe bilet sau în numele căruia a fost achiziționat biletul) are dreptul să-și aducă cu el toți copiii și nepoții cu vârsta cuprinsă între 6 și 14 ani, fără costuri suplimentare.

Dacă cu tine călătoresc copii cu părinți diferiți, atunci în timpul verificării este mai bine să spui că sunt toți ai tăi, pentru a evita întrebările inutile. Interesant este că câinii care necesită un bilet separat din cauza dimensiunii lor pot fi incluși și ca pasageri pe un bilet bavarez.

Zona de valabilitate a biletului bavarez

bilet bavarez (zi și noapte)

În Germania

Biletul Bayern vă permite să vizitați marea majoritate a locurilor de vizitat obligatoriu de pe teritoriul acestui ținut german. Folosind un bilet bavarez, puteți vizita toate berăriile și palatele celebre din vecinătatea orașului și în Nürnberg vezi cu ochii tăi medievalul Burgși resturi de clădiri din perioada nazistă.

Este foarte convenabil să călătoriți cu trenul de la München la principalele perle ale Drumului Romantic – pe care nu le veți uita niciodată! Și, desigur, nu poți să nu mergi la Oras vechi Regensburg, incluse în lista de obiecte Patrimoniul mondial UNESCO.

Aici vă puteți bucura din plin de varietatea peisajelor naturale minunate. Alegeți orice direcție sudică în care vă aflați Alpii Bavarezi. A Dacă acest lucru nu vi se pare suficient, atunci admirați-i pe cei austrieci direct de pe teritoriul Tirolului.

Oraș Lindau pe celebrul Lacul Constance atrage prin seninătatea și confortul său. Granițele a trei țări se întâlnesc chiar la suprafața apei: Germania, Austria și Elveția.

O adevărată mecca a sporturilor de iarnă este Garmisch-Partenkirchen, A Allgäu celebru nu numai pentru frumoasele sale pajiști verzi și vacile cu clopoței, ci și pentru locul de naștere al biatletei Magdalena Neuner.

La casa de bilete, un bilet va costa cu 2 € mai mult decât online sau în automate.

Dacă doriți să cumpărați un bilet bavarez online, trebuie mai întâi să selectați tipul de bilet - zi sau noapte. Apoi, selectați numărul de pasageri, Ziua de valabilitate– ziua în care va fi valabil acest bilet. Puteți cumpăra imediat mai multe bilete pentru date diferite folosind butonul Bilet suplimentar.

Aici ni se cere să alegem una dintre trei - conectați-vă pe site folosind numele de utilizator și parola (dacă sunteți deja înregistrat), înregistrați-vă sau continuați fără a vă înregistra. Dacă călătoriți rar în Germania, alegeți opțiunea de frecare.

Dacă nu sunteți înregistrat în sistem, atunci veți putea cumpăra un bilet doar pentru dvs. și compania dumneavoastră. Dacă doriți să cumpărați un bilet pentru persoanele cu care nu călătoriți, trebuie să vă înregistrați.

Introducem toate datele, confirmăm plata și primim un bilet prin poștă - achiziția este finalizată.

Trebuie să scriu numele altor pasageri pe biletul meu bavarez?

Dacă cumpărați un bilet online, veți primi prin e-mail un bilet care arată cam așa. Nu trebuie să introduceți numele colegilor dvs. de călători, dar inspectorul de bilete vă poate cere să faceți acest lucru în fața lui, astfel încât să nu dați biletul altcuiva. În cazul în care este mai bine să aveți pașaportul pregătit pentru a verifica datele

Dacă cumpărați un bilet de la casa de bilete, atunci există două opțiuni: biletul va avea rânduri pentru numele colegilor de călătorie sau va exista doar . Totul depinde de locul de cumpărare.

Dacă nu există linii pentru alți pasageri, nu vă faceți griji - nu este o eroare! Inspectorii sunt familiarizați cu toate tipurile de bilete și vă vor cere să introduceți nume dacă au nevoie.

Nu este necesară validarea biletului în avans, inspectorul de bilete o face singur atunci când verifică biletele.

Pentru a evita necazurile, este mai bine să întrebați în prealabil șoferul sau angajații atunci când intrați în orice tip de transport dacă este posibil să călătoriți cu un bilet bavarez. Sau cel puțin arată-ți biletul - acolo unde este valabil, îți vor confirma imediat.

Este deosebit de important să verificați acest lucru atunci când utilizați telecabine și toate tipurile de transport pe apă. Deși unii autobuze interurbane poate avea bilete separate. În general singur bilet vă permite să folosiți metroul, tramvaiele, autobuzele și trenurile în toată Bavaria!

În fața dumneavoastră harta detaliata Bavaria cu nume de orașe și aşezări in rusa. Mutați harta în timp ce țineți-o cu butonul stâng al mouse-ului. Vă puteți deplasa pe hartă făcând clic pe una dintre cele patru săgeți din colțul din stânga sus. Puteți schimba scara utilizând scara din partea dreaptă a hărții sau rotind rotița mouse-ului.

In ce tara este Bavaria?

Bavaria se află în Germania. Acest lucru este minunat un loc frumos, cu propria sa istorie și tradiții. Coordonatele Bavariei: latitudine nordică și longitudine estică (afișați pe harta mare).

Plimbare virtuală

Figurina „bărbat” de deasupra cântarului te va ajuta să faci o plimbare virtuală prin orașele din Bavaria. Apăsând și ținând apăsat butonul stâng al mouse-ului, trageți-l în orice loc de pe hartă și veți merge la o plimbare, în timp ce în colțul din stânga sus vor apărea inscripții cu adresa aproximativă a zonei. Selectați direcția de mișcare făcând clic pe săgețile din centrul ecranului. Opțiunea „Satelit” din stânga sus vă permite să vedeți o imagine în relief a suprafeței. În modul „Hartă” veți avea ocazia să vă familiarizați în detaliu autostrăzi Bavaria și principalele sale atracții.

De aceea îmi place să călătoresc prin Europa, pentru că acolo transportul este bine dezvoltat și te poți deplasa ușor prin zonă singur, fără să cunoști limba, să vizitezi obiectivele turistice. De regulă, cumpărați un bilet de la un automat pentru toate tipurile de transport, iar acest bilet este valabil pentru o anumită perioadă de timp. Biletul bavarez nu face excepție.

Biletul este valabil pentru toată lumea local tipuri de transport în Bavaria (Germania este împărțită în state, Bavaria cu capitala la Munchen este unul dintre state):

• metroul
• tramvaie
• autobuze
• cu trenul
• și trenuri locale, ale căror numere sunt indicate pe bilet, dar mai multe despre asta mai jos.

Am luat trenul în Munchen, am mers într-un oraș, apoi am luat un autobuz, un tramvai și ne-am întors cu trenul. În acest caz, biletul se achiziționează o singură dată și este valabil pentru întreaga zi!

Da, ai auzit bine. Acest bilet minune este valabil toată ziua. Asa de,

Perioada de valabilitate a biletului bavarez

• în zilele lucrătoare: de la 9-00 până la 03-00 a doua zi (adică, de fapt, după micul dejun la hotel poți merge oriunde toată ziua, plătind o singură dată);
• in weekend si oficial sărbători Bavaria: de la 0-00 până la 03-00 a doua zi (tot toată ziua, chiar mai mult: poți călători chiar de dimineață).

Există și un bilet de noapte bavarez (Bayern Ticket Nacht), care este valabil între orele 18-00 și se încheie la 06-00 a doua zi.

Am folosit doar bilete bavareze de o zi, . Acest lucru a fost destul pentru noi.

Așa arată biletul. Dar am dat și peste acest format mic:

Costul unui bilet bavarez în 2019. Cât costă plăcerea și are sens economic?

Cel mai plăcut lucru pentru noi, călători obișnuiți, care explorează ținuturile germane pe cont propriu, a fost prețul unui bilet bavarez: costul unui bilet pentru o persoană este 25 euro, plata suplimentara pentru fiecare pasager ulterior - 7 euro fiecare. Numărul maxim de pasageri pe bilet - 5 oameni.

Tabelul de prețuri al biletelor din Bavaria 2019

Tabelul indică numărul de persoane (coloana 1), apoi - clasa a 2-a, clasa 1 de transport, apoi - bilet de noapte bavarez clasa a 2-a și 1-a de transport.

Am călătorit mult timp și împreună, adică biletul nostru costă doar 27 de euro pentru doi, ceea ce, vezi, este pentru toată ziua, inclusiv intercity și chiar internațional (și am mers la Salzburg) cât mai mult. Și dacă am fi cinci, am plăti 23 de euro + 4 persoane * 4 euro = 39 de euro, adică cam 8 euro de persoană.

Bilet bavarez pentru copii

Copiii sub 5 ani călătoresc gratuit cu orice transport în Germania, iar cu un bilet bavarez, persoana al cărei nume este pe bilet poate călători gratuit cu toți copiii lor de la 6 la 14 ani.

Un copil sub 14 ani poate călători gratuit doar dacă în bilet nu sunt incluși mai mult de 2 adulți!!! Nu puteți lua un bilet pentru 3-4 adulți și cărați un alt copil gratuit pe el. În acest caz, copilul trebuie înscris pe bilet ca adult și plătit. Prețul pentru noiembrie 2018 este de 27 de euro, se adaugă 4 euro pentru fiecare pasager ulterior. Copiii ar trebui să fie toți frați. Doi prieteni adulți și, de exemplu, doi copii pot călători cu un bilet doar dacă acești copii sunt copiii uneia dintre aceste femei. Dacă acestea sunt două femei, fiecare cu propriul ei copil, atunci este imposibil. Copiii trebuie să plătească suplimentar, la fel ca și adulții. Amenzile sunt mari, mai bine nu vă asumați riscuri. Am luat două bilete, fiecare dintre ele incluzând 2 adulți și 1 copil care călătoreau gratuit. Am verificat biletele de 2 ori, controlorul a spus că au făcut totul corect. Nu au cerut niciun document care să confirme relația dintre mamă și copil.

Comentariu de la utilizatorul Irina (vezi mai jos din 11.09.2018).

Reguli pentru utilizarea unui bilet bavarez în 2019. Ce trebuie să știe un turist?

• Înainte de a utiliza biletul, asigurați-vă că introduceți numele călătorilor în câmpul special. Aveți documente cu dvs., astfel încât inspectorul să vă poată verifica numele.

Am introdus ambele nume, deși puțin mai jos decât este necesar - există o altă linie în partea de sus.

• Dacă ați plătit biletul cu un card de plastic, asigurați-vă că îl aveți la dvs. - inspectorul vă poate cere să-l arătați.
• Păstrați biletul pentru întreaga călătorie.
• Nu este nevoie să vă validați biletul.

Unde poți merge cu un bilet bavarez?

Oriunde în Bavaria, precum și în unele orașe din Austria (Salzburg, Ulm, Kufstein). De exemplu, am mers:

• la Regensburg din Munchen

Bilet bavarez-boem

Există o versiune „extinsă” a biletului bavarez pentru a vizita Boemia Cehă - Bayern-B?hmen-Ticket (Karlovy Vary, Cesky Krumlov și o serie de alte orașe). Biletul bavarez-boem costă puțin mai mult, însă nu poți ajunge la Praga cu el.

Deci, ce tipuri de transport sunt acoperite de biletul bavarez?

• transport urban (autobuze, tramvaie, cu excepția autobuzelor expres și turistice).
• metrou (U-Bahn, simbolizat prin litera U).
• trenuri electrice (S-Bahn, desemnate cu litera S).
• trenuri regionale marcate RB, RE, M, ALEX, BOB și alte trenuri locale și regionale. Atentie, bilet bavarez Aceasta nu funcționeazăîn trenuri de mare viteză și trenuri interurbane ICE, IC, EC, D.

Acesta este internațional tren de mare viteză GHEAŢĂ- biletul bavarez nu i se aplica.

Cum să obțineți programul de tren acoperit de biletul bavarez, citiți. Am facut instructiuni foto. Vezi și: răspunsuri la FAQ turiştilor.

Cum să cumperi un bilet bavarez?

Este foarte ușor să cumpărați un bilet în automate speciale Fahrkarten / Bilete, dar l-am pregătit.

Exista automate in toate statiile, in pasaje si in alte locuri din oras.